تشمل طائرات ايروفلوت 13 طائرة بوينج 777-300ER. تحتوي هذه الطائرة على محركين وهي مصممة للرحلات الطويلة العابرة للقارات على مسافة تصل إلى 14500 كم. تم طلب جميع طائرات بوينج 777 من الشركة المصنعة ولم يتم تشغيلها من قبل شركات الطيران الأخرى. يبلغ متوسط عمر الموديل 777 2.5 سنة. هذا يعني أن المقصورة التي ستسافر فيها ستكون جديدة ونظيفة.
تجدر الإشارة إلى أن شركة إيروفلوت تمتلك أحد أحدث أساطيل الطائرات. يبلغ متوسط عمر طائرة الشركة 4.3 سنوات.
تنقسم مقصورة بوينج 777-300 إلى ثلاث فئات: رجال الأعمال - 30 راكبًا ، الراحة - 48 راكبًا ، الاقتصاد - 324 راكبًا. وبالتالي ، فإن سعة الخطوط الملاحية المنتظمة هي 402 راكبًا.
ترتيب مقاعد إيروفلوت بوينج في الدرجة الاقتصادية هو 3-4-3. هذا أكثر من نفس Boeings من Transaero. وبالتالي ، ستتدخل البطانة أكثر ، لكنها تفقد المساحة الحرة لكل شخص. يشتكي بعض الركاب من المقاعد الضيقة - فهم غير مرتاحين للنوم ، كما أن ظهورهم محدود إلى حد ما في الانقلاب. هناك أيضًا شكاوى حول موقع النوافذ. في معظم الحالات ، لن يظهر في الجوار سوى الحاجز ونصف كل من النافذتين.
في أمور أخرى ، نعرض لفهم أفضل وأسوأ أماكن هذه الطائرة بمزيد من التفصيل.
الصفوف 1-5.درجة رجال أعمال حديثة وعالية الجودة. تم وضع الكراسي الجلدية بالكامل ، وتأخذ شكلًا أفقيًا (يتحول إلى سرير كامل). يحتوي كل مكان على شاشات كبيرة ونظام ترفيهي وقائمة فردية. لا توجد شكاوى ، لكننا ندفع ثمنها بالكامل. 11 صف. هذا هو المكان الذي تبدأ فيه دروس الراحة. على عكس درجة الأعمال ، هناك شيء تشكو منه هنا. لكن أولاً ، لنبدأ بالفوائد. المسافة بين الصفوف هنا كبيرة جدًا. لا تنحني المقاعد بل تتحرك للأمام ، بحيث تتوفر مساحة كافية للركاب الجالسين خلفها. يحتوي كل مقعد على طاولة قابلة للطي خاصة به ونظام إضاءة فردي وشاشة مقاس 10.6 بوصة. بشكل عام ، هناك كل شيء لرحلة مريحة. الآن حول أوجه القصور في 11 صفًا بالضبط. وفقًا للركاب ، فإن المسافة إلى القسم الذي يفصل بين فئة الأعمال والراحة صغيرة جدًا. سيجد الأشخاص الأكبر حجمًا صعوبة في مد أرجلهم. الأماكن G و H لها عيب آخر - موقع المرحاض القريب. لن تكون هناك "روائح" ، ولكن السير المستمر بجوار مقعدك مضمون.صف 17.هذه هي الدرجة الاقتصادية. تم تمييز هذا الصف باللون الأخضر ، مما يعني أن هذه أماكن جيدة. المزايا الرئيسية هي وجود مساحة كبيرة للأرجل ، حيث لا يوجد صف في المقدمة. أيضًا ، يوجد كرسيان فقط على طول الحواف (في الصفوف المتبقية هناك 3 كراسي لكل منهما) ، وهذه مساحة إضافية. لا توجد مراحيض ولا مطبخ ولا مخرج طوارئ قريب. أماكن جميلة وهادئة. بالطبع ، هناك عيوب - يتم فرز هذه الأماكن أولاً.
صف. 18الأماكن C و H. أماكن جيدة جدًا. كما هو الحال في الصف السابع عشر ، هناك مساحة كبيرة للأرجل ، بسبب قلة المقاعد الأمامية. المراحيض بعيدة ، مما يعني عدم وجود ضجة إضافية بالقرب من مكانك.
صف 20.يشتكي بعض الركاب من عدم وجود كوة. على الرغم من ذلك ، بالنسبة لأولئك الذين يحبون النوم - هذا كل شيء.
صف 23.مقاعد ليست جيدة جدًا ، على الرغم من حقيقة أن المقاعد تتكئ بحرية. كل وسائل الراحة تلقي بظلالها على وجود المراحيض خلف الصف. في الأماكن C و D و G و H ، يكون الوضع أسوأ - الكرسي في أكثر الأماكن التي يمكن الوصول إليها.
صف 24.الأماكن الجيدة محددة باللون الأخضر. هناك مساحة كافية للساقين هنا. لا يوجد صف في المقدمة ، مما يعني أن ظهر كرسي الجار لن يزعجك. السلبيات - المراحيض قريبة بدرجة كافية ، على الرغم من أنها تقع خلال الانتقال (مخرج الطوارئ). بالإضافة إلى ذلك ، ليس من غير المألوف دفع مبلغ إضافي مقابل حجز مثل هذه الأماكن.
صف 36.سلسلة القياس 23. لن يمنحك القرب من المرحاض راحة إضافية (إلا أنك ستكون قريبًا منه). بالإضافة إلى ذلك ، قد يكون هناك المزيد من الجلبة والمشي بسبب قرب المطبخ. الأماكن D و G بهذا المعنى هي أكثر الأماكن غير المرغوب فيها للحجز.
صف 38.مقاعد جيدة ، تشبه إلى حد بعيد الصف الرابع والعشرين. مساحة أكبر للأرجل ، لا يوجد صف أمامي. الجانب السلبي ، مرة أخرى ، هو أن المكان غالبًا ما يتم تقديمه مقابل رسوم إضافية.
صف 47.المقاعد أ ، ج ، ح ، ك. يضيق جسم الطائرة في هذا المكان ويبقى مقعدان عند الحواف. على وجه التحديد ، توجد مساحة إضافية للأرجل في هذه الأماكن. مكان رائع للطيران كزوجين.
صف 50 و 51لنفس الأسباب كما في الصف 36 ، لا ينصح برحلة.
يمكن مشاهدة بانوراما الصالون ثلاثية الأبعاد على الموقع الرسمي:
- عائلة من طائرات الركاب ذات البدن العريض لشركات الطيران لمسافات طويلة. تعد طائرات العائلة من بين أكبر طائرات الركاب.
طائرة بوينج 777 هي طائرة نفاثة ثنائية المحرك ذات جناحين منخفضين وذيل زعنفة واحدة.
إنها أول طائرة يتم تصميمها بالكامل بدون رسومات ورقية ، ولكن فقط باستخدام رسومات الكمبيوتر ثلاثية الأبعاد.
قوات الأمن الأوكرانية تؤكد حقيقة تحطم طائرة بوينج الماليزيةلقى ما يقرب من 300 شخص مصرعهم فى حادث تحطم طائرة متجهة من أمستردام إلى ماليزيا بالقرب من مدينة شاخيرسك بمنطقة دونيتسك. أعلن ذلك مستشار وزير الشؤون الداخلية الأوكراني أنطون جيراشينكو على صفحته على فيسبوك.دخلت أول طائرة بوينج 777-200s الخدمة مع الخطوط الجوية المتحدة في عام 1995. في وقت لاحق ، تم إصدار إصدارات طويلة المدى من Boeing 777-200ER (نطاق ممتد) و Boeing 777-200LR (أطول مدى).
في عام 1998 ، دخلت طائرة بوينج 777-300 الخطوط الجوية لشركة طيران كاثي باسيفيك ، مختلفة عن النموذج السابق في جسم الطائرة الممدود وزيادة سعة الركاب. منذ عام 2004 ، تم أيضًا إنتاج نسخة أطول مدى من Boeing 777-300ER.
استنادًا إلى طائرة Boeing 777-200LR Worldliner ، تم تطوير تعديل شحن لطائرة Boeing 777 Freighter ويتم إنتاجه.
تقوم شركة Boeing Corporation حاليًا بتطوير نسخة مطورة من الطائرة تحت رمز Boeing 777X ، والتي سيتم تجهيزها بمحركات جديدة وجناح مركب.
طائرة بوينج 777-200 هي طائرة لنقل 300-400 راكب لمسافة تصل إلى 6000 كيلومتر (الإصدار الأساسي) و 11000 كيلومتر (777-200ER) و 14000 كيلومتر (777-200LR).
Boeing 777-300 (Boeing-777-300) - نسخة ذات جسم ممتد ، تستوعب ما يصل إلى 450 راكبًا ، وتتراوح رحلاتها من 7 آلاف إلى 10 آلاف كيلومتر (في الإصدار 777-300ER).
قمرة القيادة مجهزة بنظام حقيبة الطيران الإلكترونية (EFB). تم نقل بيانات نظام الطيران الشراعي ، الضرورية للطيارين للسيطرة على الطائرة ، إلى شكل إلكتروني ، مما يسهل العمل معهم.
بالإضافة إلى نظام حقيبة الطيران الإلكترونية ، تم تقديم عدد من الحلول على متن طائرة بوينج 777 لتحسين راحة الركاب. على وجه الخصوص ، تم تجهيز المقصورة بنظام فيديو مع شاشات مدمجة في ظهور المقاعد ، والمقاعد في مقصورة درجة الأعمال مزودة بظهر مائل مريح.
تم تجهيز الطائرة بنظام Matsushita System 3000i ، الذي يوفر تخزينًا لأكثر من 300 ساعة من تسجيل الفيديو والصوت ، ويتم تشغيله بناءً على طلب الركاب.
من المزايا المهمة لطائرة Boeing 777 مقارنةً بالطائرات الحديثة الأخرى استخدام مجموعة متنوعة من السبائك الخفيفة ولكن القوية والمواد المركبة في تصميمها. عوارض أرضية مقصورة الركاب ، الإنسيابية الهوائية وأجزاء أخرى مصنوعة من مواد مركبة. تبلغ الحصة الإجمالية للمواد المركبة في الوزن الإجمالي لهيكل الطائرة بأكمله تسعة بالمائة. وبالتالي ، يتم تقليل وزن الطائرة وتكلفة إنتاجها بشكل كبير.
تعد طائرات بوينج 777 جزءًا من أساطيل أكبر شركات الطيران في العالم ، بما في ذلك الخطوط الجوية البريطانية والخطوط الجوية الفرنسية وأليطاليا ولاودا إير وإل عال.
أداء الرحلة لتعديل بوينج 777-200ER:
جناحيها - 60.93 م
طول الطائرة - 63.73 م
ارتفاع الطائرة - 18.52 م
مساحة الجناح - 427.80 قدم مربع م
وزن الطائرة المجهزة فارغة - 135870 كجم الوزن ، الحد الأقصى للإقلاع - 262470 كجم نوع المحرك - 2 برات ويتني PW4073A محركات توربوفان - 2 × 33600 كجم - السرعة القصوى - 965 كم / ساعة سرعة الانطلاق - 905 كم / ساعة المدى العملي - 8910 كم
سقف الخدمة - 13100 م طاقم - حمولة شخصين - 305-328 راكبًا في مقصورة من ثلاث درجات ، 375-400 راكب في مقصورة من فئتين أو 440 راكبًا في الدرجة الاقتصادية.
تم إعداد المواد على أساس المعلومات من المصادر المفتوحة
إيروفلوت هي أكبر شركة طيران في روسيا. في أسطول الشركة ، من بين الطائرات الموثوقة الأخرى ، هناك عدة عشرات من طائرات بوينج من أكبر مصنع أمريكي. تضم هذه الشركة قسمين ، تعمل شركة بوينغ للطائرات التجارية في مجال الطيران المدني. تقع مرافق الإنتاج الرئيسية لإنتاج الطائرات في سياتل ، حيث ولدت الشركة العالمية الشهيرة الآن.
بوينج 777
بدأ إنتاج النماذج الأولى من الطائرات ذات الجسم العريض تحت مؤشر "3 Sevens" في أوائل التسعينيات من القرن الماضي ، وهي مصممة للعمل على طرق المسافات الطويلة. تختلف طائرة Boeing 777 تمامًا عن جميع الطرز السابقة لهذه العلامة التجارية ، ليس فقط من حيث الراحة. يمكن تسمية هذا الجهاز بأنه تجسيد لفكرة افتراضية ، حيث تم تطويره بالكامل على جهاز كمبيوتر.
قامت طائرة الركاب رقم 777 بأول رحلة تجارية لها في عام 1995 واكتسبت شعبية على الفور. في الوقت الحاضر ، تسعى جميع شركات الطيران الرائدة في العالم إلى الحصول على هذا الطراز من الطائرات في أسطولها (لم تقف روسيا جانبًا). تم تجديد أسطول شركة إيروفلوت من 2013 إلى 2017 مع 16 تعديلًا لطائرة بوينج 777-300ep (النوع B 77w) ، ومتوسط عمرها يزيد قليلاً عن عام.
في المجموع ، طورت الشركة عدة خيارات للطائرات ذات 3 سبع سفن:
- النموذج الأساسي هو Boeing 777-200 ، المصمم لمدى طيران يبلغ 4.2 ألف ميل بحري (7.78 ألف كيلومتر) ؛
- يعد طراز Boeing 777-200 / ep خيارًا لمدى ممتد - على الأقل 6.6 ألف ميل بحري (12.22 ألف كم) ؛
- 7.8 ألف ميل بحري (14.45 ألف كيلومتر) التغلب بسهولة على النماذج 777-200 / LR ؛
- التعديل 300 هو نسخة معدلة قليلاً من 200 ، والتي حصلت على جسم مستطيل أكثر. أصبح بديلاً ممتازًا لطراز بوينج 747 ؛
- تم تصميم طائرة بوينج 777-300er ، التي تستخدمها شركة إيروفلوت في الرحلات الجوية الدولية ، لزيادة مدى الرحلة وهي قادرة على التنافس مع Airbuses.
تجعل المحركات النفاثة القوية المثبتة عليها من الممكن القيام برحلات طويلة من هذا الطراز.
تحديد
تعد طائرة بوينج 777-300 / ep اليوم واحدة من أكثر الطائرات مبيعًا في العالم نظرًا لخصائصها التقنية. أتاح مخطط المحركين المستخدم في السيارة تقليل تكاليف التشغيل بنسبة 9٪ وتكاليف الوقود بنسبة 20٪. يتم عرض المعلمات الرئيسية لهذا النموذج في الجدول أدناه.
الميزات التقنية لطائرة بوينج 777-300 / ER
| المؤشرات | وحدة مراجعة. | خيارات |
|---|---|---|
| طول الطائرة | م | 73,9 |
| ارتفاع الطائرة | م | 18,7 |
| عرض جسم الطائرة | م | 6,19 |
| جناحيها | م | 64,8 |
| سعة المقصورة | الطبقات / المقاعد | 3/402 |
| الوزن الأقصى للإقلاع | تينيسي | 351,5 |
| السرعة القصوى (المبحرة) | كم / ساعة | 945 (905) |
| أقصى مدى طيران | ألف كم | 14,69 |
| ارتفاع السقف (المستوى) | ألف كم | 13,14 |
يتميز هذا النموذج أيضًا بداخله. تم استخدام أكبر النوافذ في هذه الطائرات. يسمح لك تكوين المقصورة بالتحرك بحرية حولها. ومنذ عام 2003 ، أدخل الطراز 77 واط مناطق استراحة لطاقم الرحلات الطويلة.
مخطط المقاعد في المقصورة
تختلف طائرات بوينج 777-300 / ep في ترتيب المقاعد. في هذا النموذج ، لم تعد هناك فئتان من الخدمة ، ولكن 3:
- تحت عنوان "الأعمال" ، يتم تخصيص 30 مقعدًا براحة أكبر ؛
- في ظل "الاقتصاد" - 324 مقعدًا ؛
- بين المقصورتين الرئيسيتين توجد فئة "راحة" أخرى تتسع لـ 48 مقعدًا.
يظهر الرسم التخطيطي لطائرة Boeing 777300 التابعة لشركة Aeroflot في الشكل. أقل.
وصف المقاعد بكتل الصفوف
تم تصميم طائرة بوينج 777-300 / ER بالكامل داخل المقصورة لتوفير أقصى قدر من الراحة للركاب. ولكن ، كما هو الحال مع أي بطانة أخرى ، هناك مقاعد جيدة وأسوأ من ذلك (خاصة للركاب الذين لديهم أطفال). هذا لا ينطبق فقط على الدرجة الاقتصادية ، مثل هذا التدرج موجود في أجزاء أخرى.
درجة الأعمال
درجة الأعمال في موديل 77w هي شروط الراحة المتزايدة. تشغل الكراسي الجلدية المريحة 5 صفوف ويتم وضعها وفقًا لمخطط 3 × 2 (مع ممرين).
ملحوظة!توجد المقاعد واحدة تلو الأخرى على مسافة 150 سم ، مما يسمح بتحويل الكراسي إلى أسرة (حتى في الصف الأخير) ، دون التسبب في إزعاج الجيران.
يمكن تسمية جميع المقاعد الموجودة في المقصورة بأنها مريحة تمامًا ، ولكن لا تزال هناك أماكن غير مرغوب فيها: الصف الأول ليس بعيدًا عن المرحاض. لن يتسبب هذا في أي إزعاج جمالي في فئة الخدمة هذه ، ولكن قد يتعارض مشي الأشخاص مع الراحة. على الرغم من أن هذا الصف بالذات مفضل للمسافرين الذين لديهم أطفال صغار ، حيث توجد أجهزة لتوصيل المهد.
فئة الراحة
تعتبر هذه المقصورة أكثر ملاءمة للركاب مقارنة بالدرجة الاقتصادية ، ولكنها إلى حد ما أدنى من خيار الأعمال. ترتيب الجلوس هنا كالتالي: 6 صفوف (من 11 إلى 16) تحتوي على 4 كراسي في الوسط وكرسيان في كل جانب.
ملحوظة!المسافة بين المقعدين مثالية بحيث يمكنك السفر بوضعية مستوية. لكن في هذه المقصورة ، لا يتكئ ظهور المقاعد ، ولكن يتم دفع المقاعد إلى الأمام ، وهو أمر مناسب للركاب في الخلف.
يتم توفير الصف الحادي عشر للركاب مع الأطفال ، حيث يوجد مكان لتعليق المهد. لكن بالنسبة للآخرين ، قد لا يكون هذا الحي مرغوبًا فيه تمامًا. سيكون من الصعب الاسترخاء في هذا الصف بسبب التقسيم القريب (لا يمكنك تمديد ساقيك بالكامل).
أمام نفس الصف ، على الجانب الأيسر ، يوجد مرحاض ، والذي لا يمكن تسميته أيضًا بالحي اللطيف. الصف السادس عشر غير مريح أيضًا ، حيث يتم تثبيت قسم رفيع خلف المقاعد ، يتم من خلاله سماع ضوضاء من مقصورة الدرجة الاقتصادية.
الدرجة السياحية
أكبر مقصورة اقتصادية. وهي مقسمة إلى أقسام - في المنتصف يحتوي كل صف على 4 كراسي ، في الصفوف الجانبية - 3 لكل منها (مع بعض الاستثناءات ، يمكن رؤيتها في الرسم البياني أعلاه).
معظم المقاعد على متن الطائرة قياسية ، مع درجة متوسطة من الراحة. ولكن هنا ، يمكن أيضًا التمييز بين بعض ميزات عدد من مقاعد الركاب - وهي موضحة في الجدول أدناه (يتم أخذ تخطيط مقصورة Boeing 777-300 / ep كأساس).
ملامح بعض المقاعد في الدرجة الاقتصادية
| الرتب | أماكن | الخصائص |
|---|---|---|
| 17 | أ ، ج ، ح ، ك | يوجد كرسيان بذراعين على الجانبين ، مما يجعلهما مناسبين للسفر في أزواج. |
| D ، E ، F ، G | عدم وجود مقاعد في الأمام يعطي مساحة حرة للساقين. يسمح الجهاز المرفق بسرير الأطفال باستخدام هذه الأماكن عند السفر مع الأطفال الرضع. العيب هو عدم وجود شاشة ترفيهية ، يضطر الركاب إلى النظر إلى الحائط. |
|
| 18 | ج ، ح | لا توجد مقاعد في الصف السابق أمام هذه المقاعد ، مما يوفر مساحة كافية للساقين. |
| 20 | - | سيلائم عدم وجود النوافذ أولئك الذين يحبون النوم أثناء الطيران ، ولكنه سيكون غير مريح لأولئك الذين يفضلون النظر من النافذة. |
| 24, 38 | - | صفوف مريحة بما فيه الكفاية حيث توجد مقاعد فارغة أمام المقاعد لوجود مخارج طوارئ. العيب هو أنه لا يوجد مكان لإرفاق حقائب اليد ، ولا يُسمح للنساء الحوامل والمعاقين والركاب الذين لديهم أطفال وحيوانات بالسفر في هذه الأماكن. |
| ج ، ح | تسبب المراحيض والمطابخ القريبة إزعاجًا - فالروائح محسوسة باستمرار ، ويتدخل المشي الدوري للأشخاص. | |
| 23, 36, 37, 50, 51 | مقاعد الممر | نظرًا لقرب المراحيض ، تتداخل الحركة المستمرة للركاب ، وأحيانًا تكون هناك طوابير. |
| 47-51 | - | يوجد كرسيان بذراعين على كل جانب ، مما يوفر بالفعل بعض الراحة. على الرغم من حقيقة أن الاضطراب أكثر وضوحًا هنا ، إلا أن هذه الصفوف تعتبر الأكثر أمانًا. العيب هو أنه بسبب ضيق قسم الذيل من الطائرة ، تكون المسافة بين المقاعد في هذه الصفوف أكثر كثافة. |
بعد دراسة تصميم أفضل المقاعد في مقصورة بوينج 777-300 / ER ، بعد اكتشاف بعض الميزات ، سيكون من الأسهل حجز تذاكر لطائرة إيروفلوت هذه لرحلة مريحة لمسافات طويلة.
إذا لم تكن محظوظًا بما يكفي لشغل المقاعد ذات الأولوية القصوى على متن الطائرة ، فلا داعي لليأس. يمكن أن تكون معظم المقاعد مريحة تمامًا إذا كانت في منتصف المقصورة وليست بجوار الممرات. يمكن أن يكون بعد النوافذ ميزة إضافية لأولئك الذين يخشون الطيران على متن الطائرات.
مرافق
يتم تثبيت الشاشات على الجدران الخلفية لظهر المقاعد ، مما يتيح للركاب الاستمتاع ببعض المرح أثناء الرحلة. يتيح لك نظام الترفيه الاستمتاع بمشاهدة الأفلام أو البرامج الشيقة والاستماع إلى الموسيقى وحتى قراءة الكتب عبر الإنترنت. سيجد الركاب الصغار أيضًا الترفيه لأنفسهم - يمكنهم لعب ألعاب الكمبيوتر أو مشاهدة الرسوم المتحركة المفضلة لديهم.
يضمن هذا التنوع على متن الطائرة توفر الإنترنت. يمكنك أيضًا توصيل الأداة الذكية في متناول اليد (الهاتف المحمول ، الجهاز اللوحي ، الكمبيوتر المحمول) بها.
تحتوي فصول العمل والراحة على شاشات كبيرة ومساند أذرع عريضة مريحة بين المقاعد. كل مقعد مجهز بإضاءة متحكم بها.
إذا لم يكن سعر الإصدار عند شراء التذكرة مهمًا ، فعليك اختيار مقاعدك على طائرة بوينج 777 في المقصورات الفاخرة. ولكن حتى في الدرجة الاقتصادية ، يمكنك البقاء بشكل مريح إذا قمت بتقييم الموقف بشكل صحيح وتحديد أولوياتك الخاصة.
فيديو
في أوائل عام 2013 ، اشترت شركة إيروفلوت مرة أخرى طائرتين جديدتين من طراز بوينج 777-300 ER (ممتد المدى). تستخدم شركة الطيران طائرات في رحلات مثل موسكو - هونغ كونغ ، موسكو - بتروبافلوفسك - كامتشاتسكي ، وكذلك موسكو - نيويورك ، أي على طرق طويلة (تصل إلى 14500 كيلومتر).
تستوعب مقصورة بوينج المكونة من ثلاث درجات بسهولة 402 راكبًا: 324 راكبًا في الدرجة الاقتصادية ، و 48 في الدرجة المريحة و 30 في درجة الأعمال. من بين أسطول طائرات إيروفلوت بأكمله ، تحتوي هذه الطائرات فقط على فئة "الراحة".
من الرسم التخطيطي المفصل لطائرة بوينج 777-300ER ، سنكتشف معلومات مفصلة حول كل فئة ونلاحظ المقاعد الأكثر راحة لك أثناء الرحلة ، والمقاعد التي يجب شغلها أخيرًا.
درجة الأعمال
كل عادة، الصفوف الخمسة الأولىمحفوظة لدرجة رجال الأعمال. هذه الأماكن مثالية للرحلات الطويلة. خدمة عالية ونظام ترفيه متنوع وقائمة شخصية وكراسي مريحة عالية.
فئة الراحة
صالون منفصل محجوز لهذه الفئة التي تتكون من ستة صفوف - ب 11 إلى 16. يتم زيادة الخطوة بين هذه الصفوف بشكل ملحوظ عند مقارنتها بصفوف الدرجة الاقتصادية. تم تجهيز كل مقعد بمسند للقدمين ومصدر إضاءة معلق وشاشة مقاس 10.6 بوصة وطاولة كبيرة قابلة للطي. لا يتم طي ظهور المقاعد كما هو الحال في درجة الأعمال ، كما أن المقعد "يترك" للأمام ، وهو في حد ذاته لا يسبب إزعاجًا للركاب الجالسين خلفهم.
آخر إيجابي هو القائمة المحسنة.
يرجى ملاحظة أن المرحاض يقع أمام في الأماكن 11 صفًا (F ، G ، H ، K)، والتي لا يمكن استخدامها إلا من قبل ركاب درجة الأعمال ، لذلك عند اختيار درجة الراحة ، سيكون عليك استخدام الحمامات من الدرجة الاقتصادية.
كما ذكرنا سابقًا ، لا توجد فئة الخدمة هذه إلا في طائرات إيروفلوت بوينج ، واسم هذه الفئة وحده يتحدث عن مجلدات.
الدرجة السياحية
تتكون الدرجة الاقتصادية من 34 صفًا تبدأ من 17 إلى 51. يتضح من الرسم التخطيطي أن هذه الفئة تتكون من ثلاثة صالونات.
الصف السابع عشر- الصف الأول من الدرجة الاقتصادية والذي يقع خلف مخرج الطوارئ والذي يوفر بالدرجة الأولى مساحة وراحة إضافية. يجب على الركاب الذين سيسافرون سويًا الانتباه إلى المقاعد A و C و H و K ، حيث لا يوجد سوى مقعدين.
المقاعد في الصفوف 17 و 24 و 39 (D ، E ، F ، G)- هذه أماكن جيدة حيث لن يتكئ أحد على ظهر كرسيه عليك. ولكن عند اختيار هذه المقاعد ، سيتعين عليك إلقاء نظرة على الحائط أثناء الرحلة ، وهو أمر غير مريح كما ترى. بالإضافة إلى ذلك ، يوجد مرحاض أمام الصف 24 مقعدًا (D ، E ، FG) ، والصف 39 يقع بالقرب من المطبخ.
مقاعد في الصف الثامن عشر (C ، H)هي أيضًا أفضل مقاعد الدرجة الاقتصادية. بسبب عدم وجود مقاعد أمامية ، كان هناك مساحة إضافية مجانية للأرجل.
عدد المقاعد 23 ، 36 ، 37 ، 50 ، 51 صفًا، مظللة باللون الأصفر ، هناك بعض التعليقات. يتسبب القرب من المراحيض أو المطابخ في عدد من المضايقات: الروائح والأصوات الدخيلة ، الزحام بالقرب من المراحيض. وظهر المقاعد الصف 46 (ج و ح)"عند دفعك إلى الممر" ، سيمشي الناس باستمرار أو يشكلون قوائم انتظار.
أماكن جيدة في 24 و 38 صفًاملحوظ باللون الأخضر. يتم توفير مساحة خالية إضافية ورحلة هادئة لك في هذه المقاعد. يرجى ملاحظة بعض قيود السلامة عند حجز التذاكر الخاصة بك. لا يُسمح للنساء الحوامل والمعاقين والركاب الذين يصطحبون حيوانات وأطفالًا وكذلك كبار السن بالجلوس في هذه الأماكن.
تعد طائرة بوينج 777 واحدة من أكبر طائرات الركاب على مدار العشرين عامًا الماضية في الطيران الروسي والعالمي. يطلق عليه أيضًا Boeng T7 ، وهو ما يعني Triple Seven ، أو "Three Sevens".
يتم تشغيل أكبر عدد من هذه الطائرات بواسطة ترانسايرو (14 طائرة) وإيروفلوت (16 طائرة).
تصميم مقصورة بوينج 777 ، أفضل الأماكن للرحلات الجوية ، المواصفات الفنية - كل هذا في هذه المقالة.
وصف قصير
طراز بوينج هذا هو الأول من نوعه في التاريخ ، وقد تم تطوير تصميمه في التسعينيات من القرن الماضي بدون رسومات ورقية ، بالكامل على جهاز كمبيوتر باستخدام برامج خاصة.
هذه هي الطائرة الأكثر موثوقية في تاريخ الطيران ، والتي تقوم برحلات طويلة دون توقف واحد.
تنتمي "بوينج 777" إلى طائرة الركاب ذات البدن العريض ، وتعمل منذ عام 1995 حتى يومنا هذا.
السعة 305-550 شخصًا ، ومدى الطيران 9100-17500 كيلومتر.
مواصفات "بوينج 777"
إنها أكبر طائرة ركاب في العالم بمحركين فقط. هذه هي محركات توربينية غازية قوية "جنرال إلكتريك". تتكون معدات الهبوط من 6 عجلات مما يميزها عن الطائرات الأخرى.
ضع في اعتبارك الخصائص التقنية لطائرة Boeing 777 للتعديلين 200 و 300.
| صفات | 777-200 | 777-300 |
| عدد أفراد الطاقم | 2 | 2 |
| طول الطائرة م | 63,7 | 73,9 |
| جناحيها ، م | 60,9 | 60,9 |
| الارتفاع ، م | 18,5 | 18,5 |
| اكتساح درجة | 31,64 | 31,64 |
| عرض جسم الطائرة ، م | 6,19 | 6,19 |
| عرض المقصورة ، م | 5,86 | 5,86 |
| سعة الركاب ، الناس | 305 - للفئة الثالثة ، 400 - للفئة الثانية | 368 - للفئة الثالثة ، 451 - للفئة الثانية |
| حجم جزء البضائع ، شبل. أمتار | 150 | 200 |
| وزن الإقلاع ، كجم | 247 210 | 299 370 |
| الوزن بدون الركاب والبضائع ، كجم | 139 225 | 160 120 |
| احتياطي الوقود ، لترات | 117 000 | 171 160 |
| السرعة القصوى ، كم / ساعة | 965 | 945 |
| أقصى مدى طيران ، كيلومترات | 9695 | 11135 |
مخطط الداخلية والمقصورة
"بوينج 777" ، كما هو مذكور أعلاه ، لها عدة أنواع. الصالونات ، كل تعديل يحتوي على 3 أو 4 - لكل منها تصميم خاص به ، والذي يعتمد بشكل مباشر على العميل.
تهيمن الخطوط المنحنية والإضاءة غير المباشرة ورفوف الأمتعة الواسعة على المناطق الداخلية من الصالون. حجم الفتحة بالنسبة للأقدم هو 380 × 250 مم.
سعة الدرجة السياحية - حتى 555 شخصًا. الكراسي مرتبة 10 على التوالي. مقارنة بالطرازات الأولى لطائرة بوينج 777 ، تم تحديث المقصورة الداخلية منذ عام 2011 ، مما يجعلها أكثر حداثة.
في درجة الأعمال ، يتم ترتيب المقاعد 6 على التوالي ، ويمكن طيها لتتحول إلى سرير كامل ، وهو أمر مريح للغاية أثناء الرحلات الطويلة. نظرًا لحقيقة أن إجمالي عدد المقاعد أقل من الدرجة الاقتصادية ، فهناك مساحة أكبر هنا.
تم تصميم الدرجة الإمبراطورية للرحلات الجوية الأكثر راحة وتكلفة. الاهتمام المتزايد والخدمات الإضافية وأفضل المأكولات - كل هذا للضيوف المميزين.
يظهر تخطيط مقصورة بوينج 777-300 لشركات طيران إيروفلوت في الصورة أدناه.
أفضل المقاعد على متن الطائرة
يعتمد على التوظيف العام للمقصورة. عند شراء التذاكر ، يمكنك اختيار أي مقاعد ، لكن يفضل العثور على المقاعد الأكثر ملاءمة حتى تكون الرحلة ممتعة ومريحة.
توجد أفضل المقاعد في مخارج الطوارئ: هناك مساحة إضافية للأرجل. المقاعد المريحة في Boeing 777-300 هي تلك الموجودة في الصفوف 11-16 - هذه أماكن يتم فيها تثبيت 3 كراسي على التوالي (باستثناء تلك الموجودة بجانب المرحاض). توجد أماكن جيدة بالقرب من الممر - هناك فرصة لفترة قصيرة ، ولكن بسرور لفرد ساقيك.
- إذا كان التعديل يوفر مقاعد مزدوجة بالقرب من الفتحة ، فمن الأفضل اختيارهم عند الطيران في أزواج ؛
في الدرجة الاقتصادية ، كلما اقتربنا من مقدمة الطائرة ، اتسعت المسافة بين صفوف المقاعد ؛
أولئك الذين هم في الذيل يهتزون أكثر من أي شيء آخر - بالقرب من الأجنحة ؛
إذا لم تكن الطائرة محملة بالكامل بالركاب ، فسيكون هناك عدد أقل من الأشخاص في الذيل ، وبالتالي مساحة أكبر.
بالطبع ، هذه أرقام متوسطة ، نظرًا لأن شركات الطيران المختلفة لها فروقها الدقيقة في تصميم كابينة طائراتها ، ولا يهم أن هذه هي في الواقع نفس طائرة بوينج 777.
"ترانسايرو"
تمتلك شركة الطيران الروسية ترانسايرو 14 طائرة بوينج 777. من هذه ، 9 تعديلات على بوينج 777-200.
تستخدم هذه الشركة تكوينات بسعة ركاب تبلغ 306 و 323 شخصًا ، كابينة من الدرجة الرابعة والثالثة ، على التوالي.
على متن طائرة ركاب ، عادة ما يكون هناك ثلاث فئات فقط. لكن شركة السفر الجوي تكمل المجموعة القياسية بفئات فرعية إضافية.
في Transaero هم كما يلي:
إمبراطوري.
درجة الأعمال (قسط) ؛
اقتصادي؛
سائح.
فيما يلي صورة لتصميم المقصورة "Boeing 777" ("Transaero") المعدلة 200.
في الدرجة الإمبراطورية ، جميع المقاعد مريحة بقدر الإمكان للرحلات الجوية. يوجد 12 مقعدًا فقط في المقصورة ، والتي يمكن تحويلها إلى سرير إذا لزم الأمر ورغبت في ذلك. يوجد بالقرب من كل مقعد شاشة بلورية سائلة وطاولة لتناول الطعام أو العمل على جهاز كمبيوتر. دخول الحمام مباشرة من الصالون.
تحتوي درجة الأعمال (بريميوم) على 14 مقعدًا ناعمًا ومريحًا في المقصورة. لكن في الصف الخامس توجد مقاعد ، ظهرها متكئ بشكل محدود.
الدرجة السياحية هي مقصورة فسيحة بها عدد كبير من المقاعد المريحة.
هناك العديد من الأماكن هنا ليست مريحة مثل البقية: بالقرب من الحمامات ، بالقرب من الحواجز ومخارج الطوارئ (الصفوف 10 و 29). ظهور هذه الكراسي محدودة في الاتكاء.
الدرجة السياحية هي نوع من الدرجة الاقتصادية. هناك العديد من الأماكن الملائمة (على سبيل المثال ، في الصف 30 ، A ، B ، H ، K). أقل راحة هي الأماكن C و D و E و F و G في الصف 30 و 42 و 43 في نهاية المقصورة.
ايروفلوت
ترسل طائرة بوينج 777 من شركة الطيران هذه تعديل 300 لرحلات المسافات الطويلة. تبلغ سعة الركاب لهذه الخطوط حوالي 400 شخص ، 3 كبائن ، 3 فئات:
راحة؛
تقع درجة الأعمال في مقدمة الطائرة. يوجد 30 كرسي - سرير في الصالون ، مرتبة حسب مخطط "اثنان ، اثنان ، اثنان". تحتوي المقصورة على قائمتها المحسّنة الخاصة بها ، والمشروبات ، والإنترنت ، وطاولة قابلة للسحب للعمل على جهاز كمبيوتر ، والقدرة على شحن هاتف محمول أو كمبيوتر ، ونهج فردي للركاب.
تم تصميم مقصورة الدرجة المريحة لـ 48 مقعدًا. هذا هو الصفوف الحادي عشر والسادس عشر. تتيح لك المقاعد المريحة التي يبلغ عرضها 49 سم الطيران براحة تامة. يوجد بالقرب من كل كرسي مسند قدم قابل للسحب ، مما يتيح إمكانية الاتكاء. يوجد إضاءة فردية وطاولة وشاشة ومقبس لشحن الهاتف المحمول. في الصف الحادي عشر يوجد قفل لمهد الطفل. يمكنك طلب طعام الأطفال مسبقًا بشكل منفصل. لا توجد الأماكن الأكثر ملاءمة لهذه الفئة بالقرب من المرحاض.
الدرجة الاقتصادية هي الأكثر ازدحامًا ، وتبلغ سعة الركاب 324 شخصًا. الكراسي مرتبة حسب مخطط "اثنان - أربعة - اثنان". قدمت شركة إيروفلوت لكل راكب بطانية ووسادة ونعال وقناع نوم. هناك شاشة لإضفاء السطوع على الرحلة أثناء مشاهدة فيلم أو الاستماع إلى الموسيقى. من الممكن استخدام الإنترنت مقابل رسوم إضافية. عرض المقعد - 43 سم.في الصفوف 17 و 24 و 39 توجد ملحقات للمهد. يمكنك طلب الألعاب والكتب للأطفال - يتم توفير ذلك من خلال خدمات شركة الطيران.
