تسلق السمك. تسلق جبل فيشت فيشت ، أغسطس

فيشت هو جبل في الجزء الغربي من سلسلة جبال القوقاز الرئيسية ، ارتفاعه - 2867 مترًا. فيشت هي أعلى قمة في الغرب من القوقاز ، مع وجود أنهار جليدية على منحدراتها: الأنهار الجليدية الكبيرة والصغيرة فيشتينسكي. في العصور القديمة ، كان الجبل جزيرة في محيط تيثيس ، وهو ما يفسر هيكله المرجاني.

أنت متوقع من قبل:

• الطبيعة المذهلة لغرب القوقاز: المحميات الطبيعية والصخور وغابات الزان والمروج الألبية والجداول الجبلية وحقول الجليد والأنهار الجليدية
• فرصة أن تصبح متسلقًا حقيقيًا - المشي في الثلج بفأس جليدي ، وارتداء خوذة وأشرطة ضيقة ، وحشرجة الموت بالبنادق القصيرة واستخدام نظام التسلق
• تسلق أول قمة جبلية خطيرة
• أصدقاء جدد وتجمعات مساء حنون
• طعام لذيذ ومتنوع من دليلنا

تفاصيل المسار:

• الحد الأدنى من مستوى اللياقة البدنية: لياقة بدنية جيدة
• الإقامة: المخيم
• الوجبات: 3 وجبات في اليوم (إفطار وعشاء ساخن + حصص للغداء ووجبة خفيفة)
• الحد الأقصى لعدد الأفراد في المجموعة: 14

14000 روبل

10 أيام ، 70 كم ، الصعوبة: عالية

المهتمين بالسياح الذين اجتازوا بالفعل البعض.

فيشت هي واحدة من أفخم وأشهر قمم القوقاز الغربية. إنها أعلى نقطة في كتلة Fisht-Oshten. يقع الجبل في الجزء الغربي من سلسلة التلال القوقازية الرئيسية في أديغيا. يصل ارتفاع فيشت إلى 2867 مترًا. على المنحدر الشمالي من الجبل ، يقع أكبر نهر جليدي في Lagonaki Upland - Big Fishta Glacier. طوله 1.2 كيلومتر. تسلق السمك هو إضافة إلى الرحلة الأسطورية "الثلاثين" ، المعروفة لجميع المتجولون الجبليين منذ زمن الاتحاد السوفيتي. هذا هو التسلق الكلاسيكي لمستوى الصعوبة (الفئة 1 ب). يمكن إتقانها من قبل كل من السائحين ذوي الخبرة والمبتدئين المستعدين جسديًا.

طريقنا إلى Mount Fisht سيمر على طول الطريق السياحي الشهير رقم 30 ، الذي يمر عبر محمية القوقاز الخلابة مع الوصول إلى البحر الأسود في منطقة سوتشي. في هذا الارتفاع ، سنكون قادرين ليس فقط على الاستمتاع بالمناظر الخلابة لأديغيا ، ولكن أيضًا للتغلب على ذروة حقيقية ، لاكتساب مهارات التسلق الأساسية. في الجزء العلوي من فيشت ، سنرى بانوراما جبلية جميلة بشكل لا يصدق ، والتي ستأخذ أنفاسنا. في اليوم الأخير من الرحلة ، سنستريح على ساحل البحر الدافئ.

الخامس تنزه "ثلاثون" مع الصعود إلى فيشتلن يكون هناك تصاريح فئة صعبة. ومع ذلك ، فإن التسلق إلى القمة يتطلب من المشاركين لياقة بدنية لا تقل عن المستوى المتوسط.

طريق الرحلات:

كراسنودار - حاجز لاغوناكى - نهر كوردشيبس - مضيق جلوبوكايا بالكا - النهر الأرمني - جبل أوشتن - بحيرة بسنو - داخ - مأوى فيشت - جبل فيشت - ممر بيلوريتشينسكي - ممر تشيركيسكي - قرية بابوك أول - قرية صولوخ أول - داغوميس

برنامج التنزه النهاري

اليوم 1... الوصول إلى كراسنودار ، الانتقال إلى هضبة لاغوناكي (1820 م)

يتم اجتماع المجموعة في محطة سكة حديد كراسنودار. بعد الاجتماع سوف ننتقل إلى هضبة Lagonaki. عند الوصول ، سننزل إلى نهر كردشيب. سنقيم معسكرنا على الضفة اليسرى للنهر في غابة من أشجار التنوب التي يبلغ ارتفاعها 40 مترًا. بعد الغداء سنسبح في نهر جبلي بمياه صافية.

اليوم الثاني... نزهة شعاعية إلى مضيق Glubokaya Balka ، وزيارة كهف Mezmayskaya.

بعد الإفطار ، سنقوم بنزهة شعاعية بدون حقائب ظهر إلى مضيق Glubokaya Balka. في صخور المضيق ، تم إخفاء كهف Mezmayskaya - أحد الكهوف المذهلة في غرب القوقاز. سنزور جميع قاعاتها الرائعة حقًا ، قاعة الكرات والثعابين. بعد زيارة الكهف ، سنذهب إلى المخيم. سنمشي 16 كيلومترًا في اليوم.

يوم 3... الرحلات إلى سفح جبل أوشتن (1952 م)

في الصباح ، سنقوم برحلة طولها ستة كيلومترات إلى منابع نهر أرمينيانكا. يقع هذا المكان على ارتفاع 2000 متر تقريبًا فوق مستوى سطح البحر ، عند سفح جبل أوشتن. هنا ، تم بالفعل استبدال منطقة الغابات بمنطقة مروج جبال الألب ، لذلك سيتعين علينا الاستغناء عن نار وطهي العشاء على موقد غاز.

اليوم الرابع... تسلق جبل أوشتن (2804 م)

الاستيقاظ المبكر ، الإفطار ، ونبدأ صعودنا إلى أوشتن. هذا الجبل هو واحد من أكثر القمم أمانًا ويمكن الوصول إليها في غرب القوقاز. في الجزء العلوي من Oshten ، سنرى مناظر بانورامية جميلة للجبال والوديان. بعد الراحة سنعود إلى المخيم.

يوم 5... الرحلات إلى ملجأ فيشت (1580 م)

في الصباح ، سنتناول وجبة فطور سريعة ونجهز المخيم للانتقال إلى ملجأ فيشت. سنقوم بتغيير المسار الكلاسيكي قليلاً ولن نذهب إلى هناك عبر ممر Guzeripl ، ولكن عبر ممر Fisht-Oshtenovsky. هذا الطريق أكثر من كيلومتر واحد ، لكنه يستحق ذلك ، لأننا في الطريق سنذهب إلى بحيرة Pseno-Dakh! المياه في البحيرة نظيفة جدًا ، ولا ترتفع درجة حرارتها إلا في منتصف الصيف ، لذا فإن السباحة مخصصة للمبتدئين فقط. بعد الغداء ، سنواصل اجتياز Oshten وبعد غزو ممر Fisht-Oshtenovsky (2222 م) ، سننزل إلى ملجأ Fisht.

اليوم السادس... تسلق السمك (2867 م)

سنستيقظ في الساعة 5.30 ونتناول الإفطار ونذهب بجرأة لقهر فيشت. فقط 52 مترا فارق مع أوشتن ، لكن يا له من فرق! تنتظرنا عقبات كثيرة: الصخور ، النهر الجليدي الكبير ، الرياح ، الشمس ، الشامواه الممتدة على طول التلال. في الجزء العلوي ، سوف نعجب بالمناظر وننزل إلى الملجأ. سنزور الحمام ونطبخ العشاء ونبدأ الاحتفال بفتح القمة.

اليوم السابع... رحلة إلى نهر فيشتا الجليدي الصغير ، وعبور ممر بيلوريتشينسكي (1782 م) والممر الشركسي (1832 م).

اليوم نترك ملجأ فيشت ونذهب إلى البحر. في الصباح سوف نتسلق نهر فيشت الجليدي الصغير. ثم نعبر ممر Belorechensky. في فترة ما بعد الظهر ، سنمشي على طول طريق خلاب عبر الممر الشركسي. سنصل إلى أكشاك الرعاة ونقيم خيامنا هناك.

اليوم الثامن... منتصف النهار. رحلة إلى بابوك أول (660 م)

في الصباح ، سنأخذ قسطًا من الراحة على شاطئ بحيرة جبلية رائعة. بحلول وقت الغداء ، سنقوم بإزالة المخيم والتوجه إلى قرية بابوك أول ومن ثم إلى حدود المحمية ، حيث سنقيم معسكرًا على ضفاف نهر شاخي.

اليوم التاسع... رحلة إلى قرية Solokh-aul والانتقال إلى Dagomys

بعد الإفطار ، سنحزم أمتعتنا المخيم وننزل على طول نهر Shakhe إلى Solokh-aul ، حيث سنستقل الحافلة التي ستقلنا إلى Dagomys ، منطقة المنتجع في سوتشي. شاطئ جميل وبحر دافئ لطيف في انتظارنا هناك.

اليوم العاشر... استرح على البحر. رحيل المنزل.

أتت إجازة أخرى ، وأذهب مرة أخرى إلى الجبال. كالعادة ، الجزء الأصعب هو اختيار المكان الذي تريد الذهاب إليه. أريده في كل مكان وفي نفس الوقت ، لكنه لن يعمل بهذه الطريقة. قررت هذه المرة القيام برحلة مشتركة: أولاً ، أذهب بمفردي إلى محمية المحيط الحيوي الطبيعية بولاية القوقاز إلى جبل فيشت ، ثم أذهب في نزهة عبر أوسيتيا الشمالية مع مجموعة تضم "Mountain Roads". لفترة طويلة كنت أرغب في الذهاب إلى فيشت ، ولكن لا توجد طرق طويلة هناك ، من 4 إلى 5 أيام كحد أقصى ، وبطريقة ما لم أرغب في الذهاب فقط من أجل هذا الارتفاع القصير. في الوقت نفسه ، لم أرغب في المشاركة في حملة في أوسيتيا الشمالية فقط. على الرغم من أن أوسيتيا نفسها مثيرة جدًا للاهتمام بالنسبة لي ، لكن إلى جانب ذلك ، ما زلت أرغب في الشعور بالتعب من التنزه ، ولا يزال الطريق هناك بسيطًا جدًا. ونتيجة لذلك ، وُلدت الفكرة للجمع بين طريقين من هذا القبيل في رحلة واحدة ، وهو ما لم أندم عليه أبدًا.

لذا ، نزهة قصيرة إلى جبل فيشت.

السمة الرئيسية: الطريق يمر عبر أراضي المحمية ، وتحتاج إلى اتباع القواعد المعمول بها ، توقف بطريقة ما ليلا فقط في مواقف السيارات المجهزة ، لا تحرق النيران ، لا تمشي في الأماكن التي لا تنتمي إلى المسموح بها الطرق السياحية. بالنسبة لي ، اخترت الطريق رقم 3 من نقطة تفتيش لاغو ناكي عبر الملجأ عند سفح جبل فيشت إلى قرية سولوخ أول. من ملجأ فيشت ، قمت أيضًا بصعود نصف قطري إلى قمة فيشت ، وذهبت أيضًا إلى ممر فيشت-أوشتنوفسكي. لمدة ثلاثة أيام ونصف وجدت 78 كيلومترًا ، وأكثر من 3 كيلومترات من التسلق وحوالي 5 كيلومترات من الهبوط.

مسار الرحلات:

الرحلة: 19 كم ؛

إجمالي الارتفاع / الهبوط في الارتفاع: 524 م / 714 م ؛

بالأمس قضيت اليوم كله أحاول الوصول إلى قرية Kamennomostsky (المعروفة أيضًا باسم Khadzhokh) في Adygea. القرية بالفعل في الجبال. مكثت في فندق Melnitsa. نزل منزلي جيد ، رخيص ، تغذية جيدة ، وحتى مقابل نفس المال استقروا في غرفة مفردة بدلاً من سرير مصفح في غرفة نوم. اتفقت مع المالكين على اصطحابي إلى طوق Lago-Naki في صباح اليوم التالي. وسائل النقل العام ، للأسف ، لا تذهب إلى هناك. طلبوا 1500 روبل. في رأيي ، كثير جدًا ، لكن وفقًا للمعلومات التي وجدتها على الإنترنت قبل الرحلة ، أخذ سائقي سيارات الأجرة نفس المبلغ.

قد حوالي 30 كم. في الطريق ، توقفنا في وزارة الطوارئ ، حيث سجلت رحلتي. لم أفعل هذا من قبل ، وحتى الآن ، بشكل عام ، لم أكن أنوي ذلك ، لكن ، كما يقولون ، لا تحب إدارة المحمية كثيرًا عندما لا يسجل السائحون العزاب لدى رجال الإنقاذ. لذلك من أجل راحة البال (حسنًا ، بلدي ، ما هو حقًا) ، لقد فعلت ذلك. ومع ذلك ، أبلغتني وزارة حالات الطوارئ أنها لا توصي بهذا المسار (يكتبون هذا لجميع العزاب) ، لكنهم سجلوه. إنه يعمل على النحو التالي: في نهاية الرحلة ، يجب أن أتصل برقم الهاتف المحدد. إذا لم أعاود الاتصال بي فجأة ، فسيبدأون بأنفسهم في الاتصال بي في الموعد المحدد. إذا لم أجب على أي من أرقام الهواتف (ويتطلبان رقمين مختلفين) ، فستخرج فرقة إنقاذ بحثًا عني. انتهى الارتفاع وفقًا للخطة في الثامن عشر ، وتم تحديد تاريخ التحكم في اليوم العشرين.

عند نقطة التفتيش "Lago-Naki" أصدرت تصريحًا إلى المحمية. أخبرت الموظف بأمانة عن المسار بأكمله ، على وجه الخصوص ، أنني سأصعد فيشت. قبل الارتفاع ، ما زلت لا أفهم ما إذا كان المحمية مسموحًا لها بالذهاب إلى هناك ، وقررت معرفة ذلك على الفور. لكن الرجال لم يهتموا ، حتى أنهم لم يعكسوا هذه اللحظة في التمرير. لذا ، سأحاول غدًا الصعود إلى القمة! كلفتني متعة التجول في المحمية 1500 روبل ، 300 روبل في اليوم. وفقًا لخطة هذه الأيام ، كان لدي 4 ، لكنني قررت أن أدفع مقابل واحدة كاحتياطي.

أنا أبدأ!

غادر الطوق الساعة 10:30. مشيت بسهولة شديدة ، ولم أشعر بالمصعد الضحل. بحلول الظهيرة وصلت إلى ممر أبادزيش. عليها ، عند النصب ، توقفت ، واسترتحت لمدة نصف ساعة.

بدأت عاصفة رعدية في منطقة فجوة المدرب. استمرت ساعة ونصف الساعة أو ساعتين مع هطول أمطار غزيرة وبَرَد ورياح إعصار وبرق في الأجواء مباشرة. كانت الأماكن مفتوحة ، ولم يكن هناك ما تفعله سوى السير إلى الأمام ، والتحديق في الطريق أمامك. بقيت العديد من الأماكن الجميلة دون أن ألاحظها بسبب هذه العاصفة الرعدية. توقف عن الري قبل الممر الأرمني. كان فيشت في دار الأيتام في الرابعة والنصف. قبل أن أتاح لي الوقت لنصب الخيمة ، بدأت تمطر مرة أخرى ، تبللت الأمور قليلاً. لقد تناولت العشاء بالفعل في الداخل. اضبط المنبه في الساعة 5 صباحًا ، سأحاول الذهاب إلى فيشت.

على هضبة لاغو ناكي. في الوسط جبل أوشتن.

جبل فيشت من ممر Guzeripl.

الرحلة: 12 كم ؛

الصعود التراكمي / هبوط الارتفاع: 1226 م / 1226 م ؛

المواقف المسائية: 1581 م فوق سطح البحر. م.

استيقظت في الخامسة ، كما هو مخطط. لكن ... أمطرت ورعدت. قررت أن أستلقي وأنتظر حتى يتحسن الطقس. توقف المطر عند حوالي الساعة السادسة ، وبدا أن السماء قد تبددت ، لذلك بدأت في إعداد الفطور والاستعداد. غادرت المخيم الساعة 7:30. لقد غادر الخيمة بكل بساطة مع جميع متعلقاته ، على أمل ألا يكون هناك مجرمين هناك.

في ملجأ فيشت. تمر جبال Pshekha-Su و Oshten و Fisht-Oshten. على اليسار ، على المنحدر ، ما يسمى بـ "الصخور الحمراء" ، يمر طريق تسلق فيشت تحتها.

لقد درست الطريق القياسي لتسلق فيشت من قبلي لفترة طويلة ، قبل أن أبدأ التخطيط لهذه الرحلة بوقت طويل. أولاً ، على طول الممر المؤدي إلى ممر Fisht-Oshten ، نهج تحت "Red Rocks" (من المستحيل الخلط بين أن هذا مستحيل ، فهي بارزة جدًا) ، ثم الصعود على طولهم إلى الهضبة العليا ، وهو نهج نهر Big Fishtinsky الجليدي ، وهو عبارة عن معبر جليدي ، ثم قسم شديد الانحدار - الخروج إلى التلال الغربية وأخيراً انتقال بسيط على طول التلال إلى القمة. المسار بأكمله محدد جيدًا ، وفي الصعود على طول الصخور الحمراء في الأماكن شديدة الانحدار توجد الحبال. المنطقة الوحيدة التي تكون فيها العلامات ضعيفة هي بين النهر الجليدي والصخور الحمراء. في بعض الأماكن ، لا تكفي العلامات (لا يمكنك رؤية الجولة التالية من جولة واحدة) ، وفي بعض الأماكن ، على العكس من ذلك ، هناك العديد من الجولات المرتبة بشكل فوضوي ، بسبب عدم وضوح مكان المسار الرئيسي. على ما يبدو ، بسبب عدم كفاية العلامات ، بدأ الناس يتجولون هناك في اتجاهات مختلفة ، واعتبر الجميع أنه من واجبهم تحديد طريقهم ، واتضح أن الأمر أسوأ.

حسنًا ، بالترتيب. إن الصعود على طول الصخور الحمراء شديد الانحدار. هناك تفوق على سائحين يرتديان خوذات الدراجات النارية بدلاً من الخوذات. التقيت بهم أمس أيضًا ، وتجاوزتهم قبل الممر الأرمني. لم أرهم مرة أخرى ، لذلك ، على ما يبدو ، لم يصلوا إلى القمة ، لكنهم استداروا إلى مكان ما في وقت سابق. وكان بسبب ماذا! في البداية كان الطقس جيدًا ، وكانت الشمس مشرقة. ولكن سرعان ما بدأت السماء في مكان ما بعد الصخور الحمراء تتجهم ، وسقطت سحابة كثيفة على الجبل ، وتدهورت الرؤية بشكل كبير ، واندفعت عاصفة رعدية حولها. ومع ذلك ، لم تكن السماء تمطر في تلك اللحظة ، لذلك واصلت صعودي معتقدًا أن الطقس في الجبال يتغير كثيرًا وأن الشمس ستشرق قريبًا.

الصخور الحمراء.

خرجت إلى الجبل الجليدي. في الملاح ، كان لدي درب على طوله ، لكن في الواقع لم يكن كذلك. لا تكاد توجد آثار على الجبل الجليدي ، وبعد العاصفة الرعدية يوم أمس ، لم يبق شيء على الإطلاق. في النهاية ، سارت في طريقي الخاص ، محاولًا إبقاء المسار مرسومًا في الملاح. مشيت ليس لدي قطط ، في نفس الأحذية الرياضية. ومع ذلك ، فإن المنحدر هنا ليس كبيرًا جدًا ، وفي الجزء السفلي يتسطح النهر الجليدي تقريبًا نحو الأفقي. لا توجد شقوق خطيرة أيضًا. السطح رخو نوعًا ما ، وكان المشي بأحذية رياضية أمرًا طبيعيًا. ما يصل على الأقل. من المحتمل أن يكون الهبوط أسوأ ، سنرى لاحقًا.

نهر بيغ فيشتا الجليدي.

على نهر بيغ فيشتا الجليدي ، منظر من أسفل.

بعد فترة وجيزة من وصولي إلى الجبل الجليدي ، تسربت السماء أخيرًا ومن السحابة التي كانت على الجبل ، سقط بَرَد كثيف ممزوجًا بالمطر. حسنًا ، في مثل هذا الطقس ، ليس من المنطقي الذهاب إلى القمة بالتأكيد. وهي ليست آمنة في الجزء العلوي في عاصفة رعدية. ومع ذلك ، في تلك اللحظة كنت في المكان الأكثر إثارة للاهتمام ، في وسط النهر الجليدي ، حيث ليس من السهل الوقوف ، ولا يوجد مكان للاختباء فيه على الإطلاق. قررت أن أذهب أبعد من ذلك إلى مكان الصعود إلى الحافة الغربية ، وانتظر هناك وأراقب التغيرات في الطقس. يمر الممر عبر النهر الجليدي بأكمله ، ويأخذه إلى الغرب ، متجاوزًا منطقة بيرجشرندت في الجزء العلوي منه. في نهاية النهر الجليدي ، انتهى هطول الأمطار حسب الطلب ، وعلى الرغم من أنه كان لا يزال غائمًا ، فقد قررت مواصلة التسلق. الطريق إلى التلال شديد الانحدار ، لكن العلامات ممتازة. في الجزء العلوي من التلال ، رأيت أخيرًا القمة والسماء الزرقاء: أخيرًا تطهير! الآن علينا الصعود إلى الطابق العلوي بدلاً من تغطيته مرة أخرى. التلال ضيقة نوعًا ما ، مع منحدرات شديدة الانحدار في كلا الاتجاهين. ومع ذلك ، فمن الآمن الذهاب ، والشيء الرئيسي هو عدم الاقتراب من الحافة. بالفعل في القمة قابلت اثنين من السائحين المسنين ، في الأعلى نحن معًا. استغرق الأمر 4 ساعات للنهوض من الملجأ.

في مكان الصعود إلى الحافة الغربية ، منظر للنهر الجليدي.

على الحافة الغربية. قمة فيشت أخيرًا بدون غيوم ، أسرع هناك!

لسوء الحظ ، لا توجد مناظر تقريبًا ، لكننا تمكنا من التقاط بعض الصور. يبدو أن ارتفاع القمة كان 2867 ، لكن الملاح لم يقيس أكثر من 2790. أعتقد أنه بسبب سوء الأحوال الجوية ... 20-30 دقيقة في الأعلى والأسفل. المزاج بعد القمة متفائل. قابلت ثلاثة رجال على التلال. أخذوا معهم مبخرة لشرب الشاي في الطابق العلوي ، لكنهم نسوا القداحة. أعطاهم لي. بالمناسبة ، أعادوها إلي لاحقًا ، والتي كانت مهجورة ولا تعمل. وتقريباً عند الجبل الجليدي التقيت بشخص آخر من شركتهم. كان جالسًا على حجر لمدة 30 دقيقة تقريبًا ولم يتحرك. قال إنه كان متعبًا ولم يحسب ولم يتناول وجبة خفيفة معه. سألني عن شيء لأكله. أعطيته نصف لوح الشوكولاتة وبقية المشمش المجفف. اكتشفت لاحقًا أنه وصل إلى القمة. من الواضح أنه ساعد :) تبين أن النزول بدون الأشرطة أسهل من الصعود. حسنًا ، إنه ينزلق كثيرًا ، ومن الصعب جدًا التعامل معه ، ولكنه ليس ضروريًا أيضًا: نظرًا لأن المنحدر ليس كبيرًا جدًا ، ظللت أنزلق على قدمي إلى أسفل. سريع وفعال.

بالقمة!

نهر Big Fishtinsky الجليدي من أعلى جبل فيشت.

عدت بطريقة مختلفة ، من النهر الجليدي إلى الصخور الحمراء ، اتبعت مسارًا بديلًا إلى الغرب. تم تمييزه أيضًا ، لكنه سيء. في النهاية ، انتهى كل شيء بحقيقة أنني سرت في الاتجاه الصحيح ، واخترت المسار بنفسي. وفي نفس المكان عادت عاصفة رعدية ولم تنته حتى المساء. لقد تخلت عن كل خططي لتسلق Pshekha-Su أيضًا وبدأت للتو في النزول. كان من الضروري القيام بذلك بحذر شديد في مثل هذا الطقس ، خاصة على طول الصخور الحمراء. كانت الحبال موجودة بالفعل. نزلت إلى الملجأ في الساعة 14:40 ، غارقة تمامًا تقريبًا (فقط سترة الغشاء تصلح لخمسة أشخاص). في المجموع ، كان 9 أشخاص في القمة اليوم. وفي الطقس الصافي ربما تكون هناك حشود بشكل عام.

مسار التسلق:

الرحلة: 28 كم

الصعود / الهبوط التراكمي: 1053 م / 2280 م ؛

المواقف المسائية: 361 م فوق سطح البحر. م.

تتمثل الخطة في الركض إلى ممر Fisht-Oshten في الصباح ، وبعد العودة لإيقاف المعسكر والذهاب إلى Babuk-Aul. لم أضبط المنبه ، لأنه كان ينبغي أن يكون هناك وقت كافٍ على أي حال. نتيجة لذلك ، كنت مستلقية لفترة طويلة ، حتى أصبح الجو حارًا بشكل رهيب. الطقس على ما يرام اليوم. على الأقل لغاية الآن. غادرت في الساعة 9. لم يكن الممر قريبًا كما يبدو ، والتسلق كبير نوعًا ما: يجب اكتساب 650 مترًا من الملجأ. و 4.5 كيلومتر أفقيا في مكان ما. قفز في 1:40. عند الممر جلست لأستريح. كان الطقس ممتازًا ولم أرغب في الذهاب إلى أي مكان. نتيجة لذلك ، جلست هناك لمدة 50 دقيقة.

قمة جبل فيشت من الصعود إلى ممر فيشت أوشتن.

منظر من ممر Fisht-Oshten إلى ملجأ Fisht ووادي نهر Belaya.

نزل بسرعة. الحرارة في الملجأ 35 درجة لا تقل. لا تتدخل في النشاط على الإطلاق ، لذلك كانت الرسوم بطيئة وبطيئة. غادرت الملجأ الساعة 13:15 فقط. بدون راحة وصلت إلى ممر Belorechensky. ثم قرر الطقس مرة أخرى أن يلعب خدعة عليّ ومن العدم تسببت في عاصفة رعدية أخرى. كما هو متوقع ، مع البرق في كل مكان والبرد. يبلغ قطر أحجار البرد سنتيمترًا واحدًا ، حتى أنها تخترق غطاء المحرك ، كما تعاني الأيدي المفتوحة. كنت بالفعل على الطريق لمدة ساعة ، مع ساعة من الصعود المستمر ، وشعرت بالحاجة الملحة للراحة قليلاً. نتيجة لذلك ، على الرغم من العاصفة ، كادت أن تصل إلى السرج ، توقف. لكنني لم أستريح لفترة طويلة ، فبعد بضع دقائق كاد أن يغسلني النهر المتدفق من سرج الماء وحجارة البَرَد. شعرت أنا وحقيبي الظهر بعمق في الكاحل فجأة في سائل بارد ، لذلك اضطررت إلى المضي قدمًا. كما قيل لي لاحقًا ، في منطقة ممر Belorechensky ، توجد مناظر شديدة الانحدار ، وهناك مكان يمكنك المشي فيه وما يجب التقاط الصور فيه. لكن تخطي كل المتعة هو بالفعل تقليد لهذه الرحلة. حسنًا ، سيكون هناك دافع إضافي للعودة :) وصلت ببطء إلى الممر الشركسي ، حيث يبيع الرعاة المحليون لبن عيران. بعد فترة وجيزة ، توقف المطر ، وأشرقت الشمس مرة أخرى وأصبح الجو حارًا. أوه ، هذا الطقس!

قم بتمرير Belorechensky. سوء الاحوال الجوية مرة أخرى!

قبل "Merry Descent" التقيت بمعارف الأمس ، الذين كنت معهم في قمة فيشت. جلسنا واسترحنا حوالي عشر دقائق ، ثم وداعًا: لن يذهبوا إلى بابوك أول ، ولكنهم سيستيقظون في مكان ما قبل ذلك. وركضت إلى الأمام. النزول مضحك حقًا: في وقت قصير تخسر كيلومترًا ونصف تقريبًا في الارتفاع. في الطريق ، توقفت أيضًا عند نبع خلودني. ذهبت إلى بابوك أول في حوالي الساعة السابعة مساءً. ملجأ متحضر للغاية ، يوجد به مراحيض ، ودشات ، ومظلات ، وشرفات. استغرق الأمر عشرين دقيقة لإشعال الموقد. الولاعة لم تعمل بعد أمس ، وبعد اليوم تبللت المباريات رغم أنها كانت في كيس مربوط. كان من الضروري وضعها في كيس مغلق ، لكنني اعتقدت أنها ستبقى جافة على أي حال. تبين أن المربع الثاني من المباريات كان فوضويًا تمامًا. نتيجة لذلك ، قمت بتفكيك الولاعة وتمكنت بطريقة ما من تحقيق شرارة في آلية كهرضغطية. لا يوجد حتى الآن اتصال هاتفي. بشكل عام ، لم تكن في أي مكان على الطريق ، على الرغم من ادعاء الإنترنت خلاف ذلك. أعتقد أن اللوم هو الطقس ، يجب أن يكون في أيام صافية.

نزول مرح.

الرحلة: 18 كم

إجمالي الصعود / الهبوط: 473/649 م.

انطلق جهاز الإنذار في الساعة 7 ، مع توقع الخروج في الساعة 8:30. كان الليل كله غائما ، وأحيانا تمطر. الخيمة مبللة في الصباح. كنت مخطئا قليلا مع المسافة التي يجب قطعها في ذلك اليوم. جاء الوصف الرسمي على بعد 7 كيلومترات من نقطة تفتيش وايت ستريم. ويبدو أنه موجود في ضواحي صولوخ أول. لذلك قررت النزول في الساعة 8:30 من أجل اللحاق بالحافلة في الساعة 10:35 بهامش. معظم الأشخاص الذين أمضوا الليل في الملجأ أمروا بالنقل من موظفي المحمية ليأخذوهم ، لحسن الحظ ، هناك طريق. الطريق ممل إلى حد ما ، سار بسرعة. لأول مرة خلال هذه الرحلة ، تم فحص تذاكر المحمية عند نقطة التفتيش. بعد نقطة التفتيش ، لم يظهر Solokh-Aul لفترة طويلة مريبة ، قررت أن أنظر إلى الملاح. ثم كانت هناك مفاجأة: اتضح أن هناك تيارين أبيض ، أحدهما عند نقطة التفتيش والآخر في Solokh-Aul ، وهناك أكثر من 10 كيلومترات بينهما :) لذا ، لم أدرس هذا الجزء من الطريق بحذر شديد ، وعاقبتني على الفور على ذلك. ومع ذلك ، لم تكن هناك مشكلة على هذا النحو. حسنًا ، سأستقل الحافلة التالية الساعة 11:50 ، لا مشكلة كبيرة. جئت قبل دقائق قليلة من المغادرة. في محطة الحافلات ، قابلت حشدًا كبيرًا من السياح ، الذين نُقلوا في الصباح من بابوك أول هنا في السيارات.

كانت هذه نهاية هذه الرحلة الصغيرة إلى محمية القوقاز. ثم ذهبت إلى سوتشي ، وقضيت الليلة في نزل ، وفي اليوم التالي ذهبت بالقطار إلى فلاديكافكاز ، لأنني هناك لدي رحلة أخرى حول أوسيتيا الشمالية ، الآن فقط مع مجموعة. ستكون هناك قصة منفصلة عنه.

حسنًا ، لقد أحببت حقًا هذه الرحلة. كتلة فيشت أوشتين مكان رائع للغاية. بشكل منفصل ، يسعدني الصعود الناجح لـ Fisht ، وهو الانطباع الأكثر وضوحًا عن الرحلة. تم تصميم الطرق هنا للمبتدئين ، ومن المستحيل أن تضيع ، كما أن التحولات بسيطة وقصيرة جدًا. وبشكل عام المكان مشهور جدا. في ملجأ فيشت ، عاش ما لا يقل عن مائة شخص في كلا اليومين. مع الطقس ، بالطبع ، لست محظوظًا جدًا. كل يوم تنقض بعض العواصف ، تبللني على الجلد ، ونتيجة لذلك ، لم تكن هناك أشياء جافة :) لا تزال الرطوبة مرتفعة للغاية هنا ، لذلك لم يكن لدى كل شيء وقت للجفاف بين هطول الأمطار. بشكل عام ، لا يزال هناك مكان للمشي هنا ، يمكنك العودة بأمان.

المزيد من الصور من التنزه

نادي المتسلقين في كراسنودار "الكفاح" يدعو الجميع للصعود إلى قمة جبل فيشت - أعلى نقطة في هضبة لاغو ناكي وغرب القوقاز بأكمله.

الصعود في عطلة نهاية الأسبوع عبر ممرتين على طول مرتفعات لاغو ناكي الفريدة من نوعها إلى قمة فيشت ("الرأس الأبيض" - أديغ.) على طول النهر الجليدي في أقصى غرب القوقاز. المرتفعات مدرجة في قائمة مواقع التراث الطبيعي العالمي لليونسكو.
هذه هي واحدة من أجمل وأشهر القمم في إقليم كراسنودار وجمهورية أديغيا. في الطقس الصافي يمكن رؤيتها من كراسنودار ، سلافيانسك أون كوبان ، سوتشي ، تيماشيفسك ، أرمافير. ارتفاع 2868 م - أعلى نقطة في Lagonaki Upland. يُترجم فيشت من الأديغة إلى "رأس أبيض". يصل ارتفاع الجدران الجنوبية والغربية للجبل إلى 500-700 متر ، على المنحدر الشمالي يقع نهر بيج فيشتا الجليدي (بطول 1.2 كم) ، على المنحدر الشرقي - نهر فيشتا الجليدي الصغير ، الذي ينحدر إلى علامة 1980 متر فوق سطح البحر مستوى. جنبا إلى جنب مع النهر الجليدي على جبل Pshekho-Su ، فإن الأنهار الجليدية فيشتا هي أقصى الغرب في القوقاز. يوجد في الجزء الشمالي من الجدار الغربي لجبل فيشت منخفض - خطوة الفم للوادي المعلق. يسقط تيار Vodopadisty من هذه الخطوة على شكل شلال مهيب (ارتفاع 158 مترًا). يوجد في Fishte العديد من الكهوف ذات الأعماق الكبيرة: Krestik-Tourist (650 م) ، Soaring Bird (535 م) ، Olga (520 م) ، الأنجلو روسية وغيرها.

تاريخ: 2-4 يونيو 2016
مكان:جمهورية أديغيا ، روسيا ، منطقة مايكوب ، هضبة لاغو ناكي.
مشاركون:جميع القادمين مدعوون للزيارة!
التوفر:يجب أن يكون لديك لياقة بدنية متوسطة.
رحيل (من نادي "الطموح"): 2 يونيو - 00
العودة (مبدئيًا): 4 يونيو 22-00
السعر: 7000 روبل
تكلفة أعضاء نادي "الطموح": 6000 روبل

المدرجة في السعر:

• الرسوم البيئية للبقاء في المحمية (3 أيام) ؛
• تغذية؛
• الموقد والغاز وأواني الطبخ الجماعية ؛
• عمل مدرب
• معدات جماعية للتسلق.

غير مشمول في السعر:

• نقل كراسنودار - ياروفايا بوليانا - كراسنودار (نغادر في سياراتنا ، يتم تشكيل الطاقم عند تجنيد المجموعة) ؛
• المعدات الشخصية.

المعدات المطلوبة (يمكن تأجيرها بناء على توصية المدرب):

• الرحلات أو أحذية التسلق ؛
• شرفة أمان و 2 بنادق قصيرة مكتومة ؛
• فأس الجليد
• القطط.
• خوذة؛
• كيس نوم بدرجة حرارة مريحة تتراوح من 5 إلى 8 درجات مئوية ؛
• بدلة مقاومة للرياح ومقاومة للماء مصنوعة من غشاء أو مادة مماثلة ؛
• سترة قطبية أو سترة صوفية ؛
• السراويل أو السراويل الصوفية.
• ملابس داخلية حرارية وقبعة.
• الرحلات / التزلج / الجوارب بورجوندي ؛
• حقيبة ظهر للمعدات بحجم 65-90 لترًا ؛
• ترمس خفيف أو زجاجة بلاستيكية (1 لتر) ؛
• أعمدة التزلج أو الرحلات ؛
• مصباح يدوي كهربائي (مصباح أمامي أفضل) ؛
• واقي من الشمس بعامل حماية لا يقل عن 20 وأحمر شفاه صحي ؛
• حصيرة؛
• خيمة (واحدة ل 2-4 أشخاص).

برنامج:

اليوم الأول (الجمعة)
نقل كراسنودار - ياروفايا بوليانا (1800 م). في الطريق - إلى القرية. تسجيل Guzeripl تصاريح إلى الاحتياطي. الاجتماع في ياروفايا بوليانا الساعة 13.00
رحلة على طول مسار عبر غابة زان محفوظة ثم على طول مسار بين مروج جبال الألب عبر ممرات Guzeripl والأرمينية (1868 م). النزول من الممر إلى ملجأ فيشت على ضفة نهر بيلايا. اقامة مخيم الخيام. وجبة عشاء. جلسة تصوير مسائية.

أفضل موسم لتسلق فيشت

يستغرق تسلق Fisht من مأوى Fishta على طول الطريق الكلاسيكي 1B * ، اعتمادًا على مستوى التدريب والطقس وحالة الراحة ، من 6 إلى 12 ساعة ويتكون من خمسة أقسام:

القسم 1. مغادرة مأوى Fisht (النقطة "1" على الرسم التخطيطي) ، تحتاج إلى عبور نهر Belaya فوق الجسر ، وعلى طول ضفته اليسرى (الأوروغرافية) على طول مسار ممتاز ، تحرك شمالًا نحو ممر Fisht-Oshtenovsky. بعد 1.2 كم من الملجأ ، يذهب الممر إلى الضفة اليمنى (فورد صغيرة فوق الحصى) ويبدأ في الصعود نحو ممر فيشت - أوشتنوفسكي. على ارتفاع 1800 متر ، أغلق المسار المؤدي إلى ممر Fisht-Oshtenovsky (النقطة 2) وانعطف يسارًا باتجاه couloir على يسار "Red Rocks". في الواقع ، هذا القسم هو مجرد نهج للطريق ، يبدأ الصعود إلى فيشت نفسه من هذه النقطة.

القسم 2. الصعود تحت الصخور الحمراء إلى Pshekha-Su - Fisht saddle (النقطة 3). أحد أصعب قسمين في المسار. على امتداد قصير أقل من كيلومتر واحد ، تحتاج إلى زيادة ارتفاعه عن 400 متر. تتم الحركة على العشب والأحجار الصغيرة. يجب أن تمر بعناية خاصة في هذا القسم الخاص بالنزول ، عندما يشعر بالإرهاق المتراكم والطقس السيئ المحتمل.

القسم 3. على ارتفاع حوالي 2200 متر ، يفتح الممر على سرج عريض يشبه الهضبة بين قمتي Fisht و Pshekha-Su. تمتد الـ 1.5 كيلومتر الإضافية من الطريق المؤدي إلى بداية النهر الجليدي على ارتفاع حوالي 2500 متر (النقطة 4) على طول منحدر جبل فيشت الصاعد برفق مع العديد من المجاري الكارستية والشقوق والمنخفضات. في الصيف ، الطريق ليس صعبًا ، في غير موسمه يجب أن تكون حذرًا للغاية!

القسم 4. القسم الرئيسي. القيادة على طول النهر الجليدي وتسلق الصخور المدمرة إلى الحافة الغربية (النقطة 5). هذا هو أصعب جزء من المسار بأكمله. الخطر الرئيسي هو التشققات في النهر الجليدي. من يوليو إلى أكتوبر ، تكون جميع الشقوق مفتوحة ويسهل الالتفاف عليها. في غير موسمها ، يتم تغطية الشقوق بالثلج ويتم عبور الموقع في حزم!

القسم 5. الحركة على طول الحافة الغربية (مدمرة وليست صخور شديدة الانحدار) إلى الأعلى (النقطة 6). تتمثل المخاطر الرئيسية في هذه المنطقة في الرياح القوية والبرد وخطر حدوث صاعقة في عاصفة رعدية. احرص على عدم السير في الطريق أثناء العواصف الرعدية!

يمكنني أن أوصي بتقرير ووصف ممتاز لطريق الصعود من ألكسندر شيروكولوبوف. يمكنك العثور فيه على مزيد من التفاصيل على طول الطريق.

جدول التسلق التقريبي

(لمجموعة في حالة جيدة مع توقف للراحة والتصوير)

• الارتفاع - 4:00 صباحا
• مغادرة المخيم في ملجأ فيشت - الساعة 5:30 صباحًا
• الخروج إلى الجبل الجليدي - 10:00
• قمة فيشت - 11:30 - 12:30