وماذا سأقول لكم اليوم !! قمنا مؤخرا بزيارة JSC السكك الحديدية الروسية". ما هذا تسأل ؟! هذا قطار - قاعة محاضرات على عجلات! حركتها على طول المدن الكبرى بدأ في أغسطس 2011 ، وجاء إلينا من فولغوغراد. يظهر للجميع معارض ، تقع في 9 سيارات ، تتحدث عن الابتكارات في تطوير النقل بالسكك الحديدية والطاقة وتكنولوجيا النانو وغيرها. ساهم في إنشاء هذا " قطارات الابتكار"منظمات كبيرة مثل" روسكوزموس "و" روساتوم "و" روسنانو "و" فيليبس ". يوجد 16 موظفًا في طاقم RZD PVLC ، من بينهم المرشدين ، لكني لا أعرف ما إذا كان تكوينهم يتغير أم لا.
كنا محظوظين بالوصول إلى بداية المحاضرة ، على الرغم من أننا لم نشك حتى في أنهم كانوا يخططون لها ، لأن الأخبار تحدثت فقط عن ساعات العمل. بعد أن دفعنا 70 روبلًا لكل شخص لأمين الصندوق (الأطفال أحرار ، والطلاب ، في رأيي أيضًا) ، استقرنا بشكل مريح في كراسي مريحة بمساند للذراعين وبدأنا في مشاهدة مقطع فيديو على "لوحة" كبيرة. كان الأمر يتعلق بتاريخ تطور النقل بالسكك الحديدية وابتكاراته ، والعمل مع الشباب وشيء آخر ، لقد استمعت بفتور ، حيث أعجبت بالإضاءة المتغيرة متعددة الألوان والسقف بالنجوم المتلألئة.
بعد التجمعات الإعلامية ، عُرض علينا الذهاب إلى العربة التالية ، التي تحمل اسم "التطوير المبتكر لشركة السكك الحديدية الروسية JSC".
هنا يمكنك بسهولة عرض النوافذ ، لأنها تومض الصور ومقاطع الفيديو. استقبلت مجموعتنا عارضة أزياء - رجل مهم - الرئيس ، من الواضح.
كما قال المرشد (ولديه خاصته في كل عربة) ، تعود بداية تطوير النقل بالسكك الحديدية في روسيا إلى عام 1837. رأينا نموذجًا فريدًا للقاطرة البخارية P36 ، والتي حملت اسم "جوزيف ستالين" في وقت معين ، ثم غيرت اسمها إلى "FDp" أكثر اقتضابًا. كانت هذه القاطرة البخارية قاطرة ركاب عالية السرعة ، وقادت "السهم الأحمر" إلى لينينغراد ، و "روسيا" إلى مكان آخر. الآن تم الاحتفاظ بنسخة واحدة في كييف ، حيث تقف على شكل نصب تذكاري أبدي (صححوني ، يا شعب كييف ، إذا تمت إزالته بالفعل).
خاص ، حتى أقول مكان مركزي (توجد المعارض مع المعروضات في وسط النقل) ، تشغلها نماذج من القطارات الكهربائية الروسية عالية السرعة وعالية السرعة.
أول ما لفت انتباهنا كان "سابسان".
هذا قطار كهربائي فائق السرعة تصل سرعته إلى 250 كم / ساعة (مع 300 كم / ساعة معلنة) ، مع 604 مقعدًا ، ويغطي المسافة بين موسكو وسانت بطرسبرغ في 3 ساعات و 45 دقيقة ، وبين موسكو وفي 3 ساعات و 55 دقيقة. أيضا "SAPSAN" يتبع S.-P. إلى N.N. ، ولكن المزيد من الوقت - أكثر من 8 ساعات.
سرعة السفر 220 كم / ساعة (إنشائي وتشغيلي). يحتوي هذا القطار الكهربائي على عدد من الميزات المبتكرة ، على سبيل المثال ، تقنية إمالة الجسم حتى 8 درجات ، والتي تسمح بعدم الإبطاء عند تجاوز المنحنيات وتحييد تأثير قوة الطرد المركزي.
كما أتيحت لنا الفرصة لرؤية نموذج لقطار كهربائي عالي السرعة مزود بمصدر طاقة مزدوج "LASTOCHKA" (ومع ذلك ، ليس فقط نموذجًا ، وفقًا للدليل ، معرض متنقل ومجمع محاضرات OJSC السكك الحديدية الروسية"يقع في هذا المكان فقط) ، والذي من المقرر وضعه في الخدمة للمشاركين والضيوف في دورة الألعاب الأولمبية الشتوية XX في سوتشي - 2014 ، ومن ثم إرسالها للعمل في الاتصالات بين المدن.
تم تصميم القطار الكهربائي LASTOCHKA ليحل محل قطارات الركاب القديمة. تكمن خصوصيتها في حقيقة أنه يمكن تركيب المعدات على السطح وعلى الهيكل السفلي ، مما يسمح باستيعاب أكثر من 850 راكبًا.
السيارة التالية هي معرض آخر "Rolling Stock of Russian Railways".
تم هنا جمع نماذج للقاطرات والسيارات الحديثة وأنواع السكك الحديدية ومعدات السكك الحديدية الأخرى. على سبيل المثال ، آلة تنظيف الحصى SCHOM-1200 (عالية الكفاءة ، وفقًا للدليل):
أو جهاز قياس المسار الشامل ذاتي الدفع ومركب التنظير المعيب "SEVER":
إنه مصمم خصيصًا للعمل في الشمال. يتم إجراء تشخيصات القضبان والتحكم في المعلمات الهندسية لمسار المسار الرئيسي ومسارات الاستقبال والمغادرة أثناء الطيران. كما أكد مطورو مشروع SEVER SUPDK ، مع بدء الاستخدام ، زادت كفاءة العمل بشكل كبير ، وانخفض استهلاك الطاقة ، وتحسنت المعايير البيئية.
فيما يتعلق بتطوير اتصالات الضواحي ، يتم تقديم حافلة السكك الحديدية RA2 في المعرض:
هذه المعجزة - تم تطوير المشروع في "ميتروفاغونماش" JSC وهو مخصص للتنفيذ نقل الركاب على المقاطع غير المكهربة من خطوط السكك الحديدية وكوسيلة نقل للاتصالات بين الضواحي وداخل المنطقة. السعة القصوى لهذه الحافلة هي 600 شخص. RA "يمكن أن يتكون من سيارتين رئيسيتين أو بالإضافة إلى سيارتين وسيطتين متصلتين بواسطة ممر. سرعة التصميم 100 كم / ساعة ، وسرعة التشغيل غير محددة.
إنه مصمم لقيادة قطارات الشحن على مسارات سكة حديد 1520 مم ، مكهربة بتيار مباشر (بجهد 3 كيلو فولت).
ماذا رأيناه في هذه السيارة ؟! قاطرة تحويل ذات محورين مع محطة توليد الكهرباء بسعة 600 لتر. من عند. تم بناؤه في ياروسلافل وتتميز قمرة القيادة بإطلالة دائرية.
قاطرة كهربائية DC 2ES10 "GRANIT" بمحرك جر غير متزامن:
بدون صورة ، سأضيف ما رأيناه: سيارة متخصصة لنقل الفحم 12-9828 ، سيارة - منصة من النوع المفصلي موديل 13-9851 ، سيارة عالمية مغطاة بغلاف منزلق ، قاطرة توربينية غازية GT1 (تعمل بالغاز الطبيعي المسال) ، قاطرة شحن 2TE25A Vityaz »، قاطرة تحويلية TEM18DM ، قاطرة كهربائية عالية السرعة مزودة بمصدر طاقة مزدوج EP20 أيضًا مع محرك جر غير متزامن (Novocherkassk) ، قطار كهربائي ED4MKM-Aero للنقل متعدد الوسائط (إلى المطارات) ، وعربة قاذفة لنقل الأسمدة المعدنية ، ورافعة تمديد UK 25/25 ومعدات أخرى.
ننتقل إلى السيارة التالية التي تحمل اسم "البنية التحتية للسكك الحديدية". بالمناسبة ، يوجد بينهما بابان آليان. لم يكن لدي الوقت للذهاب مع جميع السياح - اضغط على الزر وانتظر حتى تفتح الأبواب.
التقينا رائد فضاء:
الجلوس على كرسي امتصاص الصدمات Kazbek-U ويرتدي بدلة إنقاذ الطوارئ Sokol-KV-2. يحيط برائد الفضاء عرض به جزء من متعلقات يوري غاغارين الشخصية (توجد حتى خوذة ، علاوة على ذلك ، مثل تلك التي أزورها من وقت لآخر).
يقدم معرض المعرض لهذه العربة للمشاهدين نماذج تشغيل أو صور بانورامية (أنا في حيرة من أمر تسمية ذلك بشكل صحيح). هذا هو ، لديهم أجسام متحركة. لأكون صريحًا ، لم أتمكن من رؤية سوى عدد قليل ، خاصةً واحدة (مع ضآلة حجمها) جذبت واحدة - هذا فنان يرسم على حامل بالقرب من الطريق (يد واحدة ترتفع وتنخفض ، ويمسك فيها فرشاة).
نموذج لمجمع السكك الحديدية في قاعدة بايكونور الفضائية ، الأول والأكبر في العالم (تأسس عام 1955). يوجد في منطقة بايكونور 470 كم من خطوط السكك الحديدية:
يوجد فقط في قاعدة بايكونور الفضائية مجمعين لإطلاق صاروخ حامل من الدرجة الثقيلة (بروتون).
يتم نقل الصاروخ مع السفينة بالسكك الحديدية من مجمع التجميع والاختبار إلى منصة الإطلاق الواقعة على بعد عدة كيلومترات.
مقياس المسار لروسيا وأوروبا له معان مختلفة. في روسيا - 1520 ملم ، وفي أوروبا - 1435 ملم. على الحدود بين بيلاروسيا وبولندا ، يتم استبدال التروس التي تعمل بالعربة من معيار إلى آخر (وفقًا لنظام Talgo RD). في المستودع الخاص ، يتم رفع السيارات ، ويتم طرح التروس الجارية للمعيار الذي يجب استبداله ، ويتم لف التروس العاملة بمعيار مختلف تمامًا. ثم يتم إنزال السيارات.
السيارة التالية ، والتي تسمى "توفير الطاقة والسلامة البيئية" ، مقسمة إلى عدة مناطق. سأريكم بعض.
هذا هو نظام KVINT البيئي. بمساعدته ، يمكنك تنفيذ جهاز التحكم عن بعد أثناء وجود جهاز التحكم عن بعد في جيبك في سيارة أخرى. يُبلغ المجمع نفسه عن نتائج التشخيص.
تم تصميم نظام القيادة الأوتوماتيكي للتحكم الآلي بالكامل في عربات السكك الحديدية ، مع مراعاة جميع معايير السلامة المرورية والامتثال لها في وضع القيادة الموفر ووفقًا لجدول زمني محدد مسبقًا ووقت التشغيل.
العرض ، كما فهمته ، هو معدات الإضاءة لشركة Philips.
الجزء السفلي أحمر ، الجزء العلوي أصفر ، وفي الوسط ، كما ترون ، أخضر.
نذهب إلى السيارة التالية. أطلق عليها الدليل تسميتها على النحو التالي: "الأتمتة والميكانيكا عن بُعد والاتصالات. إدارة عملية النقل ". من الصعب للغاية تنظيم وإدارة النقل.
هذا مجمع محاكاة لسائق قاطرة كهربائية ، على ما أعتقد. يمكنك الجلوس على هذا الكرسي وحتى لمس الرافعات والضغط على بعض الأزرار:
لوحة الاتصالات التكنولوجية التشغيلية لموظف العمل بالمركز (DSP):
هذه ، في رأيي ، هي محطة العمل الآلية الأكثر واقعية لمرسل القطار:
في عربة "طاقة أجيال المستقبل. تقدم روساتوم بعض الإنجازات في مجال التقنيات النووية السلمية. أخبر الدليل باختصار عن أنواع المفاعلات النووية وأظهر المنطقة المحكم (مقياس 1: 100):
وعلى هذه اللوحات (كان هناك 4 منهم فقط في رأيي) يوجد بث على الإنترنت حول خلفية الإشعاع ويتم عرض الصور:
الأهم من ذلك كله ، لقد صدمتني الأرضيات في هذه السيارة:
وجهاز يسمح لك بقياس مستوى نشاطك الإشعاعي. صحيح أن الدليل كان مترددًا جدًا في تشغيل هذا الجهاز ، ويبدو أن انسداد الغرفة (وكان بالكاد يمكن تحمله) تسبب في مثل هذا التردد.
بشكل عام ، قامت الفتاة بالإطلاق ، وصعدنا واحدًا تلو الآخر في الأماكن المخصصة وشاهدنا النتيجة. كلما زاد حجم الشخص ، ارتفع المؤشر. للمقارنة: المعدل الخاص بي هو 3834 بيكريل ، ومعدل ابنتي هو 1020 بيكريل (1 بيكريل يساوي 1 تسوس في الثانية). حد القاعدة هو 20 ألف بيكريل.
النشاط الإشعاعي طبيعي ظاهرة طبيعية، متأصلة في جميع الأشياء المادية على الأرض ، بما في ذلك البشر.
بعد إجراء قياس قصير ، انتقلنا إلى عربة تكنولوجيا النانو التابعة لـ JSC Rusnano. ما لم يظهر لنا هنا!
على سبيل المثال ، نظام أمان ذكي مصمم للتعرف على الوجوه في الأماكن المزدحمة (المترو ، المطارات ، محطات القطار ، الملاعب ، إلخ).
يتم إيلاء الكثير من الاهتمام للمنتجات المركبة ، ومواد عزل الضوضاء والحرارة ، وأدوات القطع ، والنظارات الموفرة للطاقة ، والسيراميك النانوي ، ومنتجات الإضاءة ، وأنظمة تنقية الهواء والتطهير.
وهنا محفز نمو النبات LED (RGB ، أي الأحمر والأخضر والأزرق) يسرع عملية التمثيل الضوئي للنبات والنمو.
هكذا تبدو آخر عربة زرناها ، بشكل أكثر دقة ، والتي تمت دعوتنا لزيارتها. لسوء الحظ ، من الواضح أن إحدى السيارات تحمل عنوان "سياسة الشباب والموظفين في السكك الحديدية الروسية". نوادي رياضية "لم تعمل لأسباب فنية ، لذا لا يمكنني إخباركم عنها.
بهذا نختتم جولتنا في معرض متنقل ومجمع محاضرات OJSC السكك الحديدية الروسيةانتهى. بعد يومين ، غادر القطار متوجهاً إلى سان بطرسبرج ، لتعريف سكانها بالإنجازات التي تحققت في مجال النقل بالسكك الحديدية.
وكان في مدينتك مثل هذا قطار الابتكارات؟ وما هو شعورك حيال مثل هذا الحدث؟
يعمل مجمع المعارض والمحاضرات المتنقل التابع لخطوط السكك الحديدية الروسية (RZD) في جميع أنحاء البلاد منذ ثلاث سنوات حتى الآن. وصل أخيرًا إلى كورسك وزرته.
تبلغ تكلفة التذكرة 70 روبل ، لكن الأطفال والمتقاعدين والمعاقين مجانًا. 
العربة الأولى تضم قاعة محاضرات. 
في السيارة الثانية ، التقينا بمعرض تاريخي. يخاف الكثيرون من العادة. 
نموذج شعبي بعد الحرب نوع L. 
هناك حياة داخل لعبة Peregrine Falcon: 
قطار فائق السرعة "Allegro" من الداخل مختلف. 
حتى أنه يحتوي على بار! 
وهذا هو "Lastochka" ، الذي يمتد على طول طريق كورسك-موسكو. 
من الداخل ، هي هكذا. من الذي قاد ، أخبرني - هل هو بالضبط هكذا؟ 
كنت محظوظًا - فقد لحقت بي مجموعة من طلاب المدرسة الفنية للسكك الحديدية ، وانضممت إلى رحلتهم واستمعت إلى كل شيء. 
تحتوي السيارة التالية على نماذج من معدات السكك الحديدية المختلفة. لن أخوض في التفاصيل ، فهناك الكثير منها ولأغراض مختلفة.
جميع الموديلات عالية الجودة. 
يرحب بنا جناح الفضاء بدمية رائد فضاء بأرجل قصيرة بشكل غير متناسب. 
بالإضافة إلى سماعة رأس غاغارين والآثار الأخرى ، يقدم المعرض نجاح الموسم - جزء من نيزك تشيليابينسك. 
نموذج لمركبة فوستوشني تحت الإنشاء. 
بشكل عام ، هناك أيضًا العديد من نماذج التضاريس ، بعضها يتحرك. في رأيي البسيط ، الجودة لائقة جدًا. 
في العربة التالية توجد معدات خاصة للسكك الحديدية. على سبيل المثال ، هذا "متظاهر لتقنيات تزييت الجنزير الثابتة." اتضح أن القضبان مشحمة ، بالنسبة لي كان ذلك بمثابة الوحي.
الطيار الآلي للقطار. 
تم تركيب لوحة التحكم في المناخ في عربات حديثة. يمكن التحكم في درجة الحرارة في كل حجرة. 
لم يتم تجاهل البيئة أيضًا. عربة منفصلة مخصصة لتقنيات توفير الطاقة والنظيفة. 
إنها قاطرة ديزل تحويل واعدة تعمل بالغاز الطبيعي المسال. 
يوجد في السيارة التالية مجموعة متنوعة من المعدات للتحكم في السكك الحديدية. تظهر الصورة غرفة تحكم حديثة. الفتيات ، للأسف ، لسن حقيقيات. 
لكن الأكثر شعبية بين الزوار كانت محاكاة لسيارة كاماز عادية. 
أصبح طلاب السكك الحديدية مهتمين أيضًا بمحاكاة القاطرة الكهربائية. حتى أننا سافرنا من محطة إلى أخرى تحت إشراف مرشد. الرسومات هي مثل أفضل الألعاب ثلاثية الأبعاد. 
هناك أيضًا عربة مخصصة لتقنية النانو. لكنها ليست مذهلة هناك - يؤثر حجم التقنيات. العديد من التخطيطات وعينات المواد والملصقات. 
كنت سعيدًا لأن الكثير من تلاميذ المدارس والطلاب شاهدوا المعرض - تتنقل المجموعات واحدة تلو الأخرى. 
إذا كنت ترغب أيضًا في زيارة المعرض ، فانتقل إلى Zheleznogorsk في نهاية الأسبوع المقبل ، وفي 27-28 ديسمبر سيكون القطار في محطة منجم Mikhailovsky.
الموقع الرسمي للقطار: rzd-expo.ru/pvlk. على ذلك يمكنك رؤية الجدول الزمني والمعرض.
31.12.2015 |11:38تعلن شركة شمال سوبربان للمسافرين عن تغييرات في الجدول الزمني بسبب تشغيل مجمع المعارض المتنقل
يُعلم JSC "SPPK" أنه لأسباب فنية تم تغيير الجدول الزمني جزئيًا قطار ركاب رقم 6009 ياروسلافل-جلافني - أليكساندروف ، المغادرة من ياروسلافل-جلافني في 9 يناير 2016. سيتبع القطار الجدول الزمني الحالي إلى محطة Shushkovo ، ثم:
شوشكوفو 18.16 - 18.17 ؛
رر 147 كم 18.22 - 18.23 ؛
Berendeevo 18.26 - 18.27 ؛
رر 142 كم 18.30 - 18.31 ؛
حول. ص باغريموفو 18.35 - 18.36 ؛
أيضًا ، فيما يتعلق بأعمال المعرض المتنقل ومجمع المحاضرات التابع لشركة JSC "السكك الحديدية الروسية" (PVLK) في 7 و 8 و 9 يناير 2016 ، تم تغيير جدول قطار الضواحي 6284 Yuryev-Polsky - Ivanovo ، ليغادر من محطة Yuryev-Polsky في الساعة 4:57. في الأيام المحددة ، سيتبع القطار الجدول الزمني الحالي إلى محطة Pelgusovo ، ثم Tekstilny - 7:13 - 7:25 (بدلاً من 7:13 - 7:15). سيصل القطار إلى محطة إيفانوفو في الساعة 7:35 (بدلاً من 7:25).
في 12 يناير ، تم تغيير الجدول الزمني لقطار الضواحي رقم 6326 Danilov - Bui ، حيث غادر محطة Danilov في الساعة 18:29. القطار سوف يتبع الجدول الزمني الحالي حتى حوالي. ص .438 كم ، ثم Korega 20:39 - 21:18 (بدلاً من 20:39 - 20:41) والوصول إلى محطة Bui عند 21:27 (بدلاً من 20:50).
بالكامل معلومات مفصلة يمكنك التعرف على التغييرات في الجدول الزمني ، بالإضافة إلى موعد وإلغاء القطارات في مركز المعلومات والخدمات الموحد التابع لشركة السكك الحديدية الروسية عبر الهاتف 8-800-775-00-00 (على مدار الساعة ، لجميع مناطق روسيا المكالمة مجانية) ، وكذلك في المدرجات تقع في محطات ومحطات القطار.
تقع مسؤولية تنظيم خدمات النقل للسكان عن طريق النقل بالسكك الحديدية في الضواحي على عاتق السلطات التنفيذية للكيانات المكونة للاتحاد الروسي. هم الذين يحددون حجم حركة المرور في الضواحي في المنطقة: يطلبون العدد المطلوب من القطارات والعربات ويضعون التعريفة الجمركية للسكان ، والتي ، كقاعدة عامة ، أقل من التعريفة المبررة اقتصاديًا ، في حين أنهم ملزمون بتعويض خسائر الناقل بالكامل.
في 24 مايو 2015 ، معرض متنقل ومجمع محاضرات (PVLK) من JSC Russian السكك الحديدية". هنا سيبقى لمدة يومين. تم تنظيم معرض مخصص للنقل بالسكك الحديدية داخل عربات خاصة. في عام 2015 ، تم وضع مسار القطار على طول خطوط السكك الحديدية في روسيا وبيلاروسيا وكازاخستان. يتم نشر جدول عمل مفصل لـ PVLC على موقع الويب www.rzd-expo.ru
حول حقيقة أن هذا التكوين سيصل إلى غوميل ، تعلمت عن طريق الصدفة من Twitter. لقد بحثت في الإنترنت ، لكن لم أجد أي تفاصيل حول كيفية القيام بالجولة. بافتراض أن القطارات تتوقف عادة في محطات القطار ، ذهبت للبحث عن قطار المعرض هناك. مشيت على طول الرصيف ، ورأيت مجموعة من القطارات المختلفة إلى جانب القطار الذي أحتاجه. اضطررت للذهاب إلى مكتب المعلومات ، حيث قيل لي أن PVLK كان يقف بالقرب من معبر السكة الحديد في منطقة St. تقسيم تشونغار. حسنًا ، لقد انتهى نصف المعركة ، وذهبت إلى هناك :)
لوحظ التكوين من بعيد. صعد واستقبل المرشد. المعرض مفتوح من 9:00 حتي 18:00 ، استراحة من 13:00 حتي 14:00. الدخول مجاني. تبدأ الجولة من أول عربة ثم تتحرك على طول العربات حتى نهاية القطار. كل شيء في السيارة تقني للغاية ، حتى الأبواب تفتح بأزرار خاصة.
مؤتمرات ومحاضرات سيارات
السيارة الأولى التي يبدأ منها فحص PVLK تسمى "المؤتمرات والمحاضرات". هنا اقترضت مكان خال في الصف الأول وانتظر قليلاً حتى تجمعت مجموعة من الراغبين في المشاركة في الرحلة.
تتميز السيارة بإضاءة مثيرة للاهتمام تتغير لونها باستمرار. يوجد تلفزيون كبير على الحائط. وعلى السقف توجد سماء مرصعة بالنجوم تفاعلية.
تجمع الناس ، وبدأت الرحلة.
فيلم تقديمي قصير عن السكك الحديدية الروسية JSC.
نذهب إلى السيارة الثانية ...
سيارة "70 عامًا من الانتصار في الحرب الوطنية العظمى"
العربة الثانية مخصصة لأحداث الحرب الوطنية العظمى ودور السكة الحديد فيها.
في بداية السيارة ، تم إنشاء نموذج لسيارة التدفئة من الحرب الوطنية العظمى ، والتي تم استخدامها لنقل القوات.
وفقًا للدليل ، كل الأشياء هنا أصلية. أثناء إنشاء هذا التكوين ، لم يتم العثور على غطاء إبريق الشاي فقط من ذلك الوقت.
بينما كان المرشد يتحدث عن أحداث تلك الأيام ، كان القطار يسير على القضبان ، وصدمت الانفجارات ، وهمت الطائرات. مثيرة للاهتمام وغنية بالمعلومات.
قاطرة بخارية E u مع سيارات إسعاف.
مدمرة السفر من الدرجة الخطافية.
كرمنا ذكرى من سقطوا دقيقة صمت.
السيارة "التطوير المبتكر لشركة السكك الحديدية الروسية" JSC
في هذه السيارة ، تعرفنا على تاريخ تطور النقل بالسكك الحديدية في روسيا منذ عام 1837 حتى الوقت الحاضر.
أدوات السكك الحديدية لرئيس المحطة في أواخر القرن التاسع عشر - أوائل القرن العشرين.
قطار كهربائي فائق السرعة "سابسان".
قطار كهربائي فائق السرعة "اليجرو".
قطار كهربائي فائق السرعة "Lastochka".
عربة "عربات السكك الحديدية الروسية"
فيما يلي نماذج كبيرة مجمعة من القاطرات الحديثة والعربات والمسار ومعدات السكك الحديدية الأخرى.
SUPDK Sever (علوي) و قاطرة كهربائية مزدوجة التغذية EP20 (أسفل).
قاطرة كهربائية DC 2ES6 "Sinara".
جميع التخطيطات مصنوعة بشكل سليم للغاية.
قاطرة كهربائية DC 2ES10 "جرانيت".
عربة البنية التحتية للسكك الحديدية
يوجد في العربة نماذج بانورامية تعمل ، محطات السكك الحديديةومعابر المستوى ومحطات الجر الفرعية ومرافق البنية التحتية الأخرى. خذ ، على سبيل المثال ، قاعدة فوستوشني الفضائية.
مساحة أكبر قليلاً ...
نظام الصواريخ القتالية للسكك الحديدية "مولوديتس".
السيارة "توفير الطاقة وكفاءة الطاقة وسلامة البيئة"
معرض النقل مخصص للأجهزة والأجهزة التي تضمن استخدام التقنيات الموفرة للطاقة.
نظام الإنارة بالطاقة الشمسية "Solartube".
نظام وحدة الطاقة الشمسية للمحطة في أنابا ، يزود المحطة بالكهرباء بنسبة 100٪ خلال النهار.
قاطرة مكبس الغاز TEM19.
السيارة “الأتمتة والميكانيكا عن بعد والاتصالات. إدارة عملية النقل "
هنا يمكنك أن تشعر بكل تعقيدات عملية تنظيم وإدارة النقل.
مكان عمل آخر ...
رائع جدا!
نقل "الشباب والموظفين سياسة السكك الحديدية الروسية". مجمعات التدريب "
تم تثبيت العديد من أجهزة المحاكاة في هذه السيارة. التوسع للأطفال :)
ومع ذلك ، فهي مثيرة للاهتمام ليس فقط للأطفال. الكبار أيضًا لا ينفرون من قيادة كاماز افتراضية :)
مجمع تدريب لسائق قاطرة كهربائية.
سائق صغير آخر يحل محله :)
السيارة "تقنية النانو. OJSC "RUSNANO"
يعرض النقل الأخير منتجات أكثر من 20 شركة روسية - مشاريع RUSNANO والشركات المستقلة.
نتيجة لهذه الرحلة ، يمكن للزوار ترك شكرهم وأمانيهم في دفتر الزوار.
أعجبني المعرض كثيرا. سعيد لأنني تمكنت من الوصول إلى هنا. على خلفية Tibo'2015 الباهت الذي لم أقم بتحميل الصور به ، كان الأمر ممتعًا حقًا هنا. النبأ السيئ هو أن المعلومات حول وصول هذا القطار كانت نادرة للغاية. أنا متأكد من أن الكثيرين لا يشكون حتى في أن هذا التكوين قد وصل إلى غوميل.
زار 7700 شخص معرض ومحاضرات متنقل لخطوط السكك الحديدية الروسية في منطقة أورينبورغ في الفترة من 3 إلى 7 نوفمبر.
في بداية شهر نوفمبر ، تم تشغيل معرض متنقل ومجمع محاضرات (PVLK) لشركة السكك الحديدية الروسية OJSC على سكة حديد جنوب الأورال. زار قطار فريد من نوعه ، أنشأته شركة السكك الحديدية الروسية لإظهار الإنجازات والتقنيات المبتكرة المحلية ، محطات Buzuluk و Orenburg و Orsk. خلال هذا الوقت ، زار 7700 شخص معرض المحمول.
كان القطار في أورينبورغ في 4 و 5 نوفمبر. قام طلاب من مدرسة أورينبورغ التقنية للنقل بالسكك الحديدية وكلية أورينبورغ الطبية بزيارة المعرض ، واستمعوا باهتمام إلى قصة الدليل.
يتكون المجمع المتنقل من 12 سيارة ، بما في ذلك 9 سيارات عرض ، تقدم كل منها معارض موضوعية مخصصة لتاريخ تشكيل وتطوير السكك الحديدية الروسية ، وإظهار مشاريع وتقنيات السكك الحديدية الحديثة في مجال التطوير المبتكر ، وإدارة عمليات النقل ، وتوفير الطاقة وكفاءة الطاقة ، والشباب وسياسة الموظفين. يضم المجمع أيضًا نماذج مختلفة من القطارات الحديثة ومرافق البنية التحتية وغيرها.
يتم تحديث معرض PVLK سنويًا. هذه المرة يتضمن عربة مخصصة لعام البيئة. فيما يلي تخطيطات المعدات التي تسمح لك بالتحكم في الحالة بيئة، في منصات المعلومات يمكنك رؤية قائمة الاحتياطيات التي تمر من خلالها السكك الحديدية. أيضا في عام 2017 ، 80 عاما من تشكيل مكتب المدقق في النقل بالسكك الحديدية، فيما يتعلق بالمجمع الذي يركز على تدريب تقنيات السلامة المرورية.
يستعد طلاب معهد أورينبورغ للسكك الحديدية لمنتدى "من الرائع أن تكون شابًا" ، الذي سيعقد في أوائل ديسمبر وسيخصص هذا العام لمشاكل البيئة.
