طيران نوردويند. أسطول طيران نورد ويند - العمر، كيفية شراء تذكرة، صورة شركة طيران نورد ويند بوينج 737 800 وينجل

تأسست شركة الطيران الروسية North Wind في عام 2008، ولديها تراخيص لنقل الركاب والبضائع، وتنظم رحلات طيران مستأجرة حول العالم. شركة النقل هي شركة تابعة لشركة الرحلات السياحية Pegas-Touristik. المطار الأساسي في موسكو هو مطار شيريميتيفو في سيبيريا؟ تولماتشيفو (نوفوسيبيرسك) وإميليانوفو (كراسنويارسك). وتقوم الشركة بتأجير طائراتها لعدد من شركات الطيران العالمية.

يتكون أسطول شركة نورث ويند من 32 طائرة: ثماني طائرات بوينج 757-200ER، وثماني طائرات بوينج 767-300ER، وثماني طائرات إيرباص A321-200، وأربع طائرات بوينج 737-800، وثلاث طائرات بوينج 777-200ER، وطائرة إيرباص A320-232. كما وقعت شركة الطيران عقدًا لشراء ثلاث طائرات من شركة إيركوت.

فئات الخدمة

تقدم شركة North Wind Airlines لركابها خيارين للخدمة:

الدرجة الاقتصادية. تم تجهيز كبائن الطائرات بمقاعد مريحة وناعمة، ويتم إنشاء جو من الراحة والراحة حولها. يتم خلال الرحلة تقديم قائمة متنوعة ويمكن مشاهدة مجموعة كبيرة من الأفلام الترفيهية أثناء الاستمتاع بكوكتيل الفواكه. طوال الرحلة، يمكنك مراقبة موقع الطائرة على شاشة خاصة. بالنسبة للمسافرين الذين يرغبون في الطيران بصمت، يتم توفير سدادات الأذن في جيب المقعد.
درجة الأعمال. يتم تقديم مأكولات المطعم ومجموعة واسعة من وسائل الترفيه. يتم تجميع القائمة من قبل الطهاة لدينا. يمكن تناول المشروبات الكحولية وغير الكحولية. إذا رغبت في ذلك، يمكن تحويل الكرسي إلى سرير والنوم. عند وصولك إلى وجهتك، ستعلن المضيفة انتهاء الرحلة.

نقل الأمتعة

يحق لراكب درجة رجال الأعمال حمل عدة قطع من الأمتعة يصل وزنها الإجمالي إلى 40 كجم، بما في ذلك حقيبة اليد. وفي هذه الحالة يجب ألا يتجاوز وزن الوحدة الواحدة 32 كجم. يجب ألا تزيد أبعاد الطول والعرض والسماكة عن 160 سم، ويمكن لراكب الدرجة الاقتصادية حمل ما يصل إلى 20 كجم من الأمتعة.

يجب ألا يتجاوز وزن الأمتعة اليدوية لكلا الفئتين 5 كجم. يتم قبول الدبلوماسيين وحقائب اليد والمنشورات المطبوعة وأغذية الأطفال والمظلات والملابس الخارجية ومعدات الفيديو وأجهزة الكمبيوتر المحمولة ومهد الأطفال والكراسي المتحركة والعكازات على متن الطائرة.

خدمة السفر العائلي

"السفر العائلي" مناسب للمسافرين الذين يسافرون مع أطفال صغار. بالنسبة للطفل الذي يقل عمره عن سنة واحدة، يتم توفير سرير أطفال ثابت. بناء على طلب العميل (قبل 24 ساعة من المغادرة)، من الممكن إعداد قائمة خاصة للأطفال. لا يتم توفير مقعد منفصل للأطفال أقل من عامين. لا يتم استيعاب الركاب الذين لديهم أطفال بالقرب من مخارج الطوارئ ومعدات الحماية. من الممكن أيضًا نقل النساء الحوامل مع هذه الفئة، ولكن فقط بعد الحصول على إذن كتابي من طبيبها المعالج وفي موعد لا يتجاوز أربعة أسابيع قبل الموعد المتوقع للولادة.

طائرة بوينغ 737-800 هي طائرة ركاب للمسافات المتوسطة، وهي من أشهر الطائرات الأمريكية في أساطيل الخطوط الجوية الروسية. أنتجتها شركة بوينغ منذ أواخر التسعينيات.

بعض المواصفات (من موقع بوينغ الرسمي):

الطول - 39.5 متر.
جناحيها - 35.8 متر؛
الارتفاع - 12.55 متر.
عرض المقصورة - 3.5 متر؛
السعة القصوى لخزانات الوقود هي 26035 لتراً؛
الحد الأقصى لوزن الإقلاع هو 79015 كجم ؛
مدى الطيران - ما يصل إلى 5449 كم.

طائرات بوينغ 737-800 ذات أطراف الأجنحة العمودية (جنيحات) تحمل علامة W.

في روسيا وخارجها، تطير الطائرات من هذا الطراز في رحلات محلية ودولية، وغالبًا ما تخدم الوجهات الأرخص، وبالتالي فإن مسألة أفضل المقاعد في طائرة Boeing 737-800 لها أهمية خاصة: أولئك الذين هم على وشك الطيران لأول مرة الوقت يبحثون أيضًا عن المعلومات.

تخطيط المقصورة بوينغ 737-800 لشركات الطيران المختلفة

يعتمد اختيار المقاعد المريحة على متن الطائرة دائمًا على شركة الطيران، نظرًا لأن تصميم مقصورة الركاب يختلف بين جميع شركات الطيران.

يوجد دائمًا 3 مراحيض على متن الطائرة، وهي موجودة بنفس الطريقة: 1 في الأمام على الجانب الأيسر، و2 في الذيل.

ايروفلوت

تستخدم شركة إيروفلوت تصميمًا واحدًا في جميع رحلاتها التي تشغلها طائرات بوينج 737-800. تتم تسمية الطائرات على اسم الفنانين والشعراء والكتاب وفناني الشعب.

وفقًا لمخطط المقاعد في طائرة بوينج 737-800 في شركة إيروفلوت:

تحتوي كل طائرة على 28 صفًا؛
درجة الأعمال - الصفوف من 1 إلى 5، إجمالي 10 مقاعد؛
مساحة مريحة + مقاعد في الصف الثالث عشر، وهناك 4 منها - B، C، D، E؛
توجد مقاعد قابلة للإمالة محدودة في الصفين 11 و12.

س7

تستخدم شركة النقل S7 طائرة Boeing 737-800 على عدة طرق. مثل شركة إيروفلوت، تم تجهيز جميع الطائرات من هذا النوع بنفس الطريقة:

إجمالي عدد الصفوف هو 30؛
درجة الأعمال - صفين، 8 مقاعد؛
الدرجة الاقتصادية - 168 مقعدًا، الصفوف من 3 إلى 30؛
المقاعد عند مخارج الطوارئ بالمركز هي في الصفوف 12، 13، 14 (أ، ف).

فوز

تمتلك خطوط بوبيدا الجوية طائرات بوينج 737-800 فقط تحت تصرفها. هناك 12 طائرة في المجموع، تم إنتاجها في 2014-2015.

تأخذ أول شركة طيران محلية منخفضة التكلفة في الاعتبار جميع إيجابيات وسلبيات المقاعد في المقصورة. اختيار المقعد هو بالفعل في مرحلة إصدار التذكرة مقابل رسوم. وإذا قمت بشراء تذاكر لعدة ركاب في وقت واحد، فسيقوم النظام تلقائيًا بوضعهم بعيدًا عن بعضهم البعض إذا لم تدفع مقابل اختيار المقعد.

وفقًا لجدول التعريفات، يوجد في بوبيدا أفضل الأماكن:

الصفوف 1، 15، 16 - مع مساحة أكبر للأرجل، نفس السعر والمقاعد المفضلة الموجودة عند المخارج - الصفوف 12-14 (المقاعد D، E، F فقط)، الصفوف 17-18 (جميع المقاعد)؛
المقاعد أمام الطائرة - الصفوف 2-7؛
جميع المقاعد في الكوة (في الرسم التخطيطي - A، F).

روسيا

تستخدم رحلات الخطوط الجوية الروسية 4 أنواع من تصميم طائرات بوينج 737-800.

تكمن الاختلافات الرئيسية في موضع وعدد مقاعد درجة الأعمال. يعتمد عدد الصفوف على هذا - من 29 أو 32.

أماكن مريحة:

في بداية المقصورة - درجة الأعمال (12 مقعدًا في 3 صفوف) أو 21 مقعدًا في الصفوف الأمامية في الصفوف 1-4؛
يوجد في منتصف المقصورة مقاعد SPACE + في الصف السادس عشر (مع زيادة مساحة الأرجل).

الرياح الشمالية (الرياح الشمالية، الرياح الشمالية)

يضم أسطول Nordwind 6 طائرات من طراز Boeing 737-800 تتسع كل منها لـ 189 راكبًا.

المخطط شائع لجميع سفن الشركة. لا توجد درجة رجال أعمال، وأفضل المقاعد (مع زيادة مساحة الأرجل) موجودة في الصفوف 1 و15 و16. وفي الوقت نفسه، لا تتكئ ظهور المقاعد في الصفين 14 و15.

آزور إير (أزور إير)

تستخدم شركة الطيران المستأجرة الطائرات للرحلات الدولية، بشكل رئيسي إلى المنتجعات والوجهات السياحية الشهيرة.

تخطيط الرحلة هو كما يلي:

عدد الصفوف - 32؛
لا توجد درجة الأعمال.
مقاعد مريحة (مساحة AZUR، مع زيادة مساحة الأرجل): صف واحد - A، B، C؛ صفين - د، ه، و؛ 15 و 16 صفًا - الكل.

نورد ستار (نورد ستار)

يتم تخصيص درجة الأعمال دائمًا على رحلات NordStar. هناك خياران للتخطيط.

إجمالي عدد المقاعد - 172، الصفوف - 31؛
درجة الأعمال - 10 مقاعد في الصفوف 1-3؛

إجمالي المقاعد - 180، الصفوف - 31؛
درجة الأعمال - 6 مقاعد في الصفوف 1، 2؛
مقاعد مريحة مع مساحة أكبر للأرجل (لكن ظهورها مقفل) - الصفين 14 و15.

يوتير (يوتير)

في Boeings، على رحلات UTair، يتم تنفيذ ترتيبين للجلوس - مع وبدون درجة الأعمال (أحادية الدرجة). في المجموع، هناك 9 سفن من هذا القبيل في أسطول الناقل.

في الحالة الأولى، يوجد إجمالي 159 مقعدًا للركاب على متن الطائرة، 12 منها في درجة الأعمال (صفان في بداية المقصورة). توجد أيضًا مقاعد مريحة في المقصورة المشتركة: في الصف الثاني عشر - مع زيادة المسافة بين المقاعد إلى 99 سم، في الصف الرابع - 40.5 سم.

في الصالونات الأحادية، تكون مساحات الأرجل الأكثر اتساعًا هي الصف الأول (58 سم) والصف الرابع عشر والخامس عشر (96.5 سم). من الملائم أن تشير شركة الطيران إلى هذه المسافة - فمعظم شركات النقل ليس لديها مثل هذه المعلومات.

ياقوتيا

وتشارك في رحلات ياقوتيا 5 وحدات من هذه الطائرات.

إجمالي عدد مقاعد الركاب 170؛
درجة الأعمال - 10 مقاعد؛
مقاعد فسيحة (للأرجل) في الدرجة الاقتصادية - في الصفين 14 و15.

يمكنك فقط اختيار مقعد أثناء إنجاز إجراءات السفر عبر الإنترنت، وهو متاح فقط للرحلات الداخلية.

فلاي دبي

تمتلك شركة الطيران الإماراتية الاقتصادية 40 طائرة بوينج 737-800 في أسطول الركاب الخاص بها.

القدرة - 189 مقعدا، والحد الأقصى لمدة الرحلة - ما يزيد قليلا عن 6 ساعات.
درجة الأعمال - 12 مقعدا؛
أفضل المقاعد في الجزء الرئيسي من المقصورة (مع مساحة إضافية للأرجل) موجودة في الصفوف 6، 15، 16.

الروسا

تعتبر طائرات Boeing 737-800 أساس أسطول الركاب التابع لشركة Alrosa للطيران، والتي لا تعمل فقط في الرحلات المستأجرة، ولكن أيضًا في نقل الركاب في روسيا.

توزيع المقاعد:

الصفوف 1-3 - درجة الأعمال، 12 مقعدًا؛
الصفوف 4-27 - الدرجة الاقتصادية، 144 مقعدًا؛
مقابل مخارج الطوارئ في وسط الكابينة يوجد الصفوف 11، 12.

تمتلك شركة Nordwind Airlines (Nordwind Airlines أو "Northern Wind") 8 طائرات من طراز Boeing 767-300. ومع ذلك، يمكن العثور على ثلاث طائرات فقط في رحلات الشركة. تم تأجير السفن الخمس المتبقية لشركة شريكة (Pegas Fly).

الطائرات التالية تحلق فوق الرياح الشمالية: VQ-BPT، VQ-BMQ وVP-BDI. الطائرات قديمة جدًا، وكانت تعمل لدى عدد من شركات الطيران في أمريكا وأوروبا:

قامت الطائرة VQ-BPT بأول رحلة لها في يوليو 1995. تمكنت من الطيران لشركات الطيران: الخطوط الجوية الملكية الهولندية KLM، وZoom Airlines، وILFC، وFlyglobespan.
قامت VQ-BMQ بأول رحلة لها في مارس 1996. تمكنت من الطيران لشركات الطيران: الخطوط الجوية الملكية الهولندية KLM وخطوط أمريكا الشمالية الجوية.
قامت VQ-BPT بأول رحلة لها في أبريل 2000. تمكنت من الطيران لشركات الطيران: Air 2000، GECAS، Aeroflot - الخطوط الجوية الروسية.

على موقع الشركة، يمكنك رؤية خيارين لتخطيط المقصورة: لـ 290 مقعدًا و300 مقعدًا. كلا خياري التخطيط من فئتين (فئة الأعمال والاقتصاد). تحتوي النسخة التي تتسع لـ 290 مقعدًا على 39 صفًا، بينما تحتوي النسخة التي تتسع لـ 300 مقعدًا على 43 صفًا. ويمكن الاطلاع على تصميم المقاعد على هذا الرابط.

في مراجعتنا، سنقوم بتحليل مخطط 290 مقعدًا بالتفصيل.
الصف 1 و 2.

الصفين الوحيدين من درجة الأعمال. هناك 12 مكانًا من هذا القبيل في المجمل، ولأسباب واضحة، هذه هي أفضل الأماكن على الخطوط الملاحية المنتظمة. المسافة بين المقاعد 127 سم.

الصف 3. بوينغ الصف الأول من الدرجة الاقتصادية. هذه أماكن جيدة للحجز. المسافة إلى القسم أكبر قليلاً من المسافة بين الصفوف القياسية. بالإضافة إلى ذلك، لن يتكئ أحد عليك. تقع المراحيض في الطرف الآخر من المقصورة، لذلك هناك حد أدنى من الحركة والضجة. الشيء الوحيد الذي يمكن أن يفسد انطباع الرحلة هو وجود حاجز أمام العينين.

المسافة بين صفوف المقاعد في الدرجة الاقتصادية 74 سم وتبين أنها ضيقة قليلاً.

الصف 15. يقع في مكان مقبول للغاية حيث توجد مراحيض قريبة. ليست أفضل الأماكن للطيران. الصف 16. كما أنها تقع في مكان ذو حركة مرورية عالية، ولكن الميزة هي أن الكراسي مقترنة.
الصف 17. أماكن سيئة. ترتكز الكراسي على الحائط من المرحاض، مما يعني أن مسند الظهر محدود في الاتكاء. كما أن الناس يتجمعون باستمرار بالقرب من الكرسي، وينتظرون في الطابور للحصول على المرحاض. نظرًا لأن باب المرحاض مفتوح باستمرار، فمن المؤكد أنه ستكون هناك روائح من المرحاض.
الصف 18. أماكن متضاربة تماما. من ناحية، لا يوجد صف أمامي (بسبب مخرج الطوارئ)، لذلك هناك مساحة كبيرة للأرجل. من ناحية أخرى، هناك مراحيض أمامك، وهذا ليس جيدًا.
الصف 19. المسافة إلى الصف الأمامي أكثر قليلا من المعيار، مما يعني أن هناك مكان لتمتد ساقيك. الشيء الوحيد هو أن الصف صاخب جدًا بسبب قربه من المراحيض.
الصف 38. مشابه جدًا للصف 16. يقع بالقرب من المراحيض. هناك دائمًا الكثير من الحركة هنا، لذا لن تكون الرحلة هادئة.
الصف 39. أحد أسوأ المقاعد في المقصورة. لديهم كل عيوب الصف السابع عشر. بالإضافة إلى ذلك، يكون الجو دائمًا أكثر برودة في ذيل الطائرة، وإذا كان مكيف الهواء لا يعمل بشكل جيد، فهو أيضًا خانق. لا ينصح به للحجوزات للأشخاص الذين يعانون من حالة صحية سيئة.

تأسست شركة طيران نوردويند في عام 2008. المالك هو شركة الرحلات السياحية Pegas Fly. القاعدة هي مطار شيريميتيفو (موسكو). وتقوم بتشغيل رحلات جوية مستأجرة ومنتظمة عبر روسيا وإلى بلدان أخرى. في عام 2017، تم نقل 3548210 راكبًا - وهذا هو المركز التاسع في روسيا. وبلغ النمو مقارنة بالعام السابق 98.4٪. متوسط عمر الأسطول 9.5 سنة.

ليست كل المقاعد في الطائرة مريحة بنفس القدر، ولكل راكب تفضيلاته الخاصة عند الاختيار. لذلك، عند الذهاب في رحلة، من المهم أن تعرف مسبقًا كيف توجد مقاعد طائرات شركة Nord Wind Airlines، وأيها سيكون أكثر ملاءمة، وأيها يجب تجنبه إن أمكن.

يحق لشركة Nord Wind Airlines أن تضع على متن الطائرة لوحة من طراز مختلف عما تم الإعلان عنه مسبقًا. في هذه الحالة، يتم أيضًا "تقليص" ترقيم الأماكن.

نماذج وعدد طائرات شركة طيران نوردويند

تمتلك شركة Nordwind أسطولًا مكونًا من 21 طائرة. هناك 8 طائرات أخرى قيد الطلب.* 4 طائرات صادرة عن شركة Nordwind Airlines، ومع ذلك، فهي تطير بزي الشركة الأم Pegas Fly.

ايرباص A321-200؛
ايرباص A330-200؛
بوينغ 737-800؛
بوينغ 737-900ER;
بوينغ 767-300ER;
بوينغ 777-200ER;
بوينغ 777-300ER.

ايرباص A321-200

يوجد الآن 8 منها في منطقة الريح الشمالية. لديها تصميم يتسع لـ 220 مقعدًا في الدرجة الاقتصادية. الأعمال والأول غائبة. مساحة الأرجل المعلنة - 74 سم، ولا يتم توفير أجهزة الوسائط المتعددة الفردية.

الصف 1. لن يتمكن أحد من وضع الجزء الخلفي من المقعد على الراكب الجالس هناك - نظرًا لأنه ببساطة غير موجود، يتم تثبيت قسم فارغ بدلاً من ذلك. لذلك، هناك مكان تضع فيه ركبتيك، لكن تمديد ساقيك لن ينجح. يمكن أن تكون صاخبة بسبب المطبخ والمرحاض القريبين. الروائح والإغلاق المستمر للباب لن يضيف الراحة. لكن هؤلاء هم. أولئك الذين يسافرون في الصف الأمامي يحصلون على الطعام قبل الآخرين - وبالتالي لديهم خيار أكبر (بعض الأطعمة والمشروبات لا تصل إلى ذيل الطائرة، حيث يتم تحميلها على متن الطائرة بكميات محدودة.
مقاعد F في الصفين 9 و 23. ظهورهم لا تتكئ. ويرجع ذلك إلى موقع الأقسام خلفها مباشرة. سيكون الجلوس في هذا الوضع طوال الرحلة أمرًا غير مريح، لذا تتمتع هذه المقاعد بمستوى منخفض نسبيًا من الراحة.
الصفوف 10 و 24(تماما). كما يتم قفل مساند الظهر في وضع واحد نظرًا لضرورة توفير مسافة كافية لمخارج الطوارئ. قد يكون عزاء الركاب في المقعدين D وE هو وجود مقعدين بدلاً من ثلاثة. إذا كان الناس يطيرون معًا، فهذا أمر مريح للغاية - فلن يتمكنوا من التدخل في الجلوس الثالث بجانبهم.
الصفوف 11 و 25هي الأكثر راحة. توجد مخارج للطوارئ بالقرب منهم، وبالتالي هناك مساحة أكبر للأرجل من الأماكن الأخرى. يمكنك الاستلقاء بشكل مريح واتخاذ وضع قريب من الاستلقاء، دون إزعاج أي شخص. لا تقع الطاولة في الجزء الخلفي من ظهر الكرسي الأمامي، ولكنها تمتد من مسند الذراع. ولكن هناك أيضا عيوب. أولاً، لا يمكن وضع حقائب اليد إلا على رف فوق رأسك، ولكن ليس على الأرض بأي حال من الأحوال، وذلك بسبب الحاجة إلى الإخلاء السريع في حالة الطوارئ. بالإضافة إلى ذلك، لا يمكن لكبار السن، والركاب ذوي الإعاقة، والمرضى العقليين، والسمنة المفرطة، والأشخاص في حالة سكر، وكذلك النساء الحوامل والمسافرين مع الأطفال الجلوس عند مخارج الطوارئ، حيث قد يتعين دفع الباب للخارج - يزن هذا المنتج 35 كجم، ويساعد الآخرين على مغادرة الصالون.
الصف 36، المقاعد C وD(في الممرات). هذا هو الصف قبل الأخير، لذلك سوف تتراكم هنا حتما قوائم الانتظار للمرحاض. يمكن للناس أن يؤذوا أو يدفعوا عن غير قصد أولئك الذين يجلسون بالقرب منهم.
الصف 37. آخر. يوجد خلفه حاجز حتى لا تتكئ الظهر. يوجد أيضًا مرحاض - حيث يتم الشعور بالروائح والأصوات طوال الرحلة. والحركة المستمرة مضمونة أيضًا. ولذلك فإن المقاعد في هذا الصف هي الأقل راحة، وينبغي تجنبها بأي ثمن.

تتمتع الكراسي الأخرى بنفس مستوى الراحة تقريبًا، لذا يجب أن تسترشد بالتفضيلات الشخصية - على سبيل المثال، يحب شخص ما النظر من النافذة، ويحتاج شخص آخر إلى القدرة على الاستيقاظ بسرعة (على سبيل المثال، إلى الحمام) وليس إزعاج الآخرين.

ايرباص A330-200

في البداية، استقبلت شركة الرياح الشمالية إحدى هذه الطائرات (في يوليو 2017). وبعد أكثر من عام بقليل، تم اتخاذ مجلس مماثل ثان. سنة الإصدار - 2011. يوجد 279 مقعدًا - 24 في درجة الأعمال و 255 في الدرجة الاقتصادية. يقع المطبخ في نهاية الصالون بالقرب من المرحاض ومناطق الخدمة الأخرى.

ايرباص A330-200 الدرجة الاقتصادية

درجة الأعمال. يتم تثبيت الكراسي وفقًا للمخطط 2 + 2 + 2. يوجد أمام كل منها شاشة يتم عرض التحكم فيها على مسند ذراع عريض (بما في ذلك طاولة مخبأة فيه). مساحة الأرجل - كثيرًا. بالإضافة إلى ذلك، هناك فرص كبيرة للتحول - يمكنك توسيع المقعد تقريبا إلى مستوى أفقي.
الدرجة السياحية. كراسي بذراعين من فرنسا. نسيج المفروشات. مرتبة حسب المخطط 2+4+2. وتحتوي كل منها على نظام ترفيهي شخصي مع شاشة عرض صغيرة وأزرار تحكم. هناك مسند للقدمين قابل للسحب. يمكن إمالة الطاولة للمشروبات أو بالكامل.

بوينغ 737-800

تمتلك شركة طيران نورد ويند سبع جنيحات من طراز بوينج 737 800 (الأحدث في الوقت الحالي). وجميعهم سبق لهم السفر في شركات أخرى بالخارج. متوسط العمر هو 7.1 سنوات * تتميز طائرة بوينغ 737 800 وينجل نوردويند بتصميم مقصورة من درجة واحدة، تتسع لـ 189 مقعدًا اقتصاديًا، تبلغ المسافة بينها حوالي 75 سم، ولا يتم توفير درجة رجال الأعمال.

1 صف. ستستقر الأرجل على الحاجز، ولكن لا يوجد أشخاص يجلسون في المقدمة، لذلك لا يمكن لأحد أن يتكئ على الراكب. من ناحية أخرى، لا يحب الجميع النظر إلى الحائط أثناء الرحلة. الجداول في مساند للذراعين. بالقرب من المرحاض والمطبخ.
الصف الثاني، الأماكن D، E، F.هناك مساحة أكبر للأرجل قليلاً من تلك الموجودة في المقدمة؛
11 صفًا، المكان أ و12 صفًا. لا توجد فتحات، بالنسبة لأولئك الذين يحبون مشاهدة المناظر الطبيعية، لن تعمل هذه الكراسي؛
الصف 15. توجد مخارج الطوارئ هنا، لذلك هناك مساحة كبيرة للأرجل. لكن يُمنع وضع حقائب اليد على الأرض (فقط على الرف)، ويتم إصدار الطاولات بشكل منفصل، وبالإضافة إلى ذلك، يُحظر على فئات معينة من الركاب الجلوس هناك. ظهورهم لا يتكئون - خلف مخرج الطوارئ الثاني؛
الصف 16على نحو مماثل، ومع ذلك، يمكنك إمالة الظهر؛
الصف 32- الأكثر غير مرغوب فيه لأي راكب. يتم حظر ظهورهم بسبب الجدار خلف الظهر. يوجد في نفس المكان، في الذيل، مرحاضان، وبالتالي فإن أصوات إغلاق الأبواب وخزان الصرف سوف تتداخل طوال الرحلة. في الممر، يتراكم حتما صف من الأشخاص الذين يرغبون في زيارة الحمام.

بوينغ 767-300ER

تمتلك شركة Nordwind 4 من هذه الطائرات متوسطة العمر (متوسط العمر حوالي 20 عامًا)، وتبلغ السعة الإجمالية 304 راكبًا.

767-300 الدرجة الاقتصادية

الصفوف 1 و 2- درجة الأعمال. للأرجل 127 سم من المساحة؛
الصف 3تقع على القسم، ولكن هناك مساحة أكبر قليلا من بقية الركاب الاقتصاديين؛
الصف 16. توجد مراحيض في مكان قريب، ولكن لا يوجد سوى زوجين من الكراسي؛
الصف 17لا يستحق الاختيار. الظهر يقع على المرحاض، ومن المستحيل أن يتكئ عليهم. الروائح والأصوات الصادرة من الحمام ليست أفضل مرافقة للطيران؛
الصف 18. مخرج الطوارئ الأمامي (مساحة كبيرة للأرجل) وأيضًا المراحيض؛
الصف 19قريبة في الخصائص إلى الثامن عشر ؛
الصف 39أسوأ. خلف المراحيض.

بوينغ 777-200ER

لدى Nord Wind الآن خمس طائرات من هذا النوع. متوسط العمر 15.2 سنة. التخطيط من فئتين.

1 صف- درجة الأعمال (6 مقاعد، 2 على التوالي)؛
الدرجة السياحيةبنيت وفقا لمخطط 3-4-3، وهي مزدحمة في الداخل؛
في الأماكن 21 ح و 21 كالكثير من المساحة للأرجل ولكن الحمامات قريبة. وينطبق الشيء نفسه على الصف 45؛
الصفوف 39 و 57 و 58الأسوأ. المراحيض خلفهم.
الخامس الصفوف 54-56يتم تعيين الأماكن المتطرفة (A، C و K، H) في قسمين؛

بوينغ 777-300ER

تمتلك شركة North Wind Airlines طائرتين من هذه الطائرات في أسطولها، بمتوسط عمر 12.9 عامًا. التصميم عبارة عن ثلاث درجات - 9 صفوف من درجة رجال الأعمال (1 + 2 + 1)، و 8 صفوف من الدرجة المريحة (2 + 4 + 2) و 24 صفًا من الدرجة الاقتصادية (3 + 3 + 3). في المجموع - 312 مقعدا.

بوينغ 777-300er الدرجة الاقتصادية

في فئة الراحة، أفضل المقاعد هي الصف 20 - هناك مساحة أكبر قليلاً للأرجل. أمام الصفين 46 و 50 في الدرجة الاقتصادية - مخرج طوارئ، ولكن أيضًا مراحيض. الصفوف 60 و 70 و 71 هي الأقل تفضيلاً (المراحيض، الذيل)، ولكن مقاعد AC وKH مثبتة في اثنين، وليس ثلاثة.

تحقق في

على عكس شركات الطيران منخفضة التكلفة، لا تجبر شركة Nordwind Airlines الركاب على التسجيل في الموقع تحت تهديد الغرامات الضخمة. يمكنك اتباع هذا الإجراء في المطار. يبدأ تسجيل الوصول قبل 3 ساعات على الأقل وينتهي قبل 40 دقيقة من موعد المغادرة المقرر.

قم بالتسجيل عبر الانترنت

تم فتح هذه الفرصة في أكتوبر 2017. الشروط هي التالية:

الوقت قبل المغادرة - الحد الأقصى 24 ساعة، الحد الأدنى 1 ساعة؛
رحلات جوية من رابطة الدول المستقلة وروسيا وأنطاليا؛
عدم حمل الراكب على المقعد حيوانات وأسلحة وبضائع؛
ليست هناك حاجة إلى خدمات إضافية (مرافقة طفل يسافر بدون أشخاص بالغين أو شخص ذو إعاقة، وما إلى ذلك)؛
لا توجد أشياء محظورة في الأمتعة وحقائب اليد.

بالنسبة لرحلات الطيران العارض وأسعار المجموعة الترويجية (الاقتصادية، والأعمال التجارية، والراحة)، يمكنك تسجيل الوصول عبر الإنترنت فقط في نفس وقت اختيار المقعد:

أدخل اسم عائلة الراكب وتاريخ المغادرة ورقم التذكرة ورقم الرحلة في الحقول المناسبة؛
طلب خدمات إضافية (إن وجدت)؛
احصل على بطاقة الصعود إلى الطائرة إلكترونيًا.

فقط النسخة الورقية مناسبة للهبوط. من المستحيل العرض على شاشة الجهاز المحمول. لذلك، يتعين عليك طباعة القسيمة مسبقًا على أي طابعة، أو طلبها من مكتب التسجيل، حيث سيتم إصدار الوثيقة المطلوبة مجانًا.

اختيار الموقع

منذ نوفمبر 2017، على جميع رحلات طيران Nordwind، يمكنك اختيار مكان السفر بشكل مستقل، مقابل رسوم فقط - وبغض النظر عن كيفية تسجيل وصول الراكب - عبر الإنترنت أو في المطار. يعتمد السعر على الدرجة (الاقتصادية أو التجارية)، والاتجاه (المحلي أو الدولي) والمسافة. سيتعين عليك دفع ما لا يقل عن 300 روبل (الدرجة الاقتصادية، رحلة داخل الجزء الأوروبي أو الآسيوي من روسيا هي مكان شائع، أي ليس الصف الأول، وليس المقاعد عند مخرج الطوارئ وليس 2-4 صف في الدرجة الاقتصادية) حتى 120 دولارًا أمريكيًا أو 75 يورو (درجة رجال الأعمال، رحلة طويلة المدى، مقعد مميز).*

حتى لو كان الراكب قد دفع ثمن مقعد معين، يحق لقائد الطاقم نقله إلى أي مقعد آخر مراعاة لمتطلبات السلامة. وفي هذه الحالة تعتبر خدمة اختيار المقعد مقدمة ولا يتم دفع أي تعويض للراكب.

تمتلك شركة طيران Nordwind طائرات حديثة وموثوقة. يتم إنتاجها من قبل بوينغ وإيرباص - رواد السوق المعترف بهم. تتم صيانة جميع الطائرات بشكل جيد وتوفر رحلة مريحة بسرعة عالية.

وعلى الرغم من أن شركة North Wind ليست شركة طيران منخفضة التكلفة، إلا أنه سيتعين عليك دفع ثمن الحق في الجلوس في مكان معين، كما هو معتاد لدى شركات الميزانية، وحتى لو كان الراكب قد دفع بالفعل عشرات الآلاف من الروبلات مقابل ذلك رحلة درجة رجال الأعمال.

*المعلومات حديثة اعتبارًا من مايو 2018.

تعمل شركة الطيران الروسية NordWind Airlines (North Wind) على زيادة أسطولها وتغيير علامتها التجارية لتوسيع وجودها في سوق النقل الجوي المحلي. صرح بهذا الموقع المدير التجاري لشركة النقل عمران نزاروف.

ووفقا له، بحلول نهاية شهر مايو، ستتسلم شركة NordWind Airlines سبع طائرات من طراز Boeing 737-800 في كسوة محدثة. وبحسب المصادر المفتوحة، فإن الآلة الأولى التي تم إنتاجها عام 2016 (الرقم التسلسلي 42059) من هذه الدفعة تخضع للصيانة في مطار فونسدريشت الهولندي. تم نشر صور لهذه الطائرة بزي جديد للشركة على شبكات التواصل الاجتماعي من قبل أحد موظفي شركة NordWind Airlines. ومن المقرر أن يتم نقل الطائرة إلى روسيا في أوائل أبريل.

يجري إعداد طائرة بوينج 737-800 الجديدة (VQ-BDC) لتسليمها إلى روسيا

لقد قرأت 44% من النص.

هذه مادة موقع بوابة مغلقة.
النص الكامل للمادة متاح فقط عن طريق الاشتراك المدفوع.

الاشتراك في مواد الموقع يتيح الوصول إلى كافة المواد المغلقة في الموقع:

- محتوى فريد - أخبار، تحليلات، رسوم بيانية - يتم إنشاؤه يوميًا بواسطة محرري الموقع؛
- نسخ موسعة من المقالات والمقابلات المنشورة في النسخة الورقية من مجلة Air Transport Review؛
- الأرشيف الكامل لمجلة "مراجعة النقل الجوي" منذ عام 1999 حتى الوقت الحاضر؛
- كل عدد جديد من مجلة Air Transport Review حتى نفاد النسخة الورقية وتسليمها للمشتركين فيها.

الأسئلة المتعلقة بالوصول المدفوع، يرجى إرسالها إلى العنوان

بالنسبة للمتقاعدين لدينا خصم 50٪ على جميع أنواع الوصول. قم بالتسجيل في الموقع مع الإشارة إلى أنك من المتقاعدين، وأرسل نسخة ضوئية / صورة من الوثيقة الداعمة إلى العنوان.

خدمة الدفع التلقائي. قبل يومين من انتهاء اشتراكك، سيتم خصم مبلغ الاشتراك للفترة التالية تلقائيًا من بطاقتك المصرفية، ولكننا سنحذرك من ذلك مسبقًا في خطاب منفصل. يمكنك إلغاء الاشتراك في هذه الخدمة في أي وقت في حسابك من خلال علامة التبويب "الاشتراك". .