لا أحد يريد شراء أمتعة شخص آخر؟ بيع العقارات المفقودة في المزاد العلني في المطار

يخضع عقد النقل الجوي الدولي لـ اتفاقية وارسو.بناءً على الاتفاقية ، يجب احترام ما يلي:

المبادئ العامة للنقل الجوي للأشخاص، البضائع وفقًا للوائح الفيدرالية (VEC RF ، المادة 102 ، الفقرة 1) ؛
من الممكن وضع قوانينها الفيدرالية الخاصة بالنقل الجوي (VEC RF ، المادة 102 ، الفقرة 2).

يجب أن يتوافق الإجراء المعمول به مع المبادئ العامة ولا يمكن أن يؤدي إلى تدهور خدمة الركاب على شركات الطيران.

قواعد الأمتعة الخاصة بشركة لوفتهانزا

يتم تحديد بدل Lufthansa وفقًا لفئة الخدمة:

الدرجة السياحية - الوزن المسموح به - 23 كجم عدد المقاعد - 1.
الدرجة السياحية الممتازة - الوزن المسموح به - 23 كجم ، عدد المقاعد - 2.
درجة رجال الأعمال - الوزن المسموح به - حتى 32 كجم ، عدد المقاعد - 2.
الدرجة الأولى - الوزن المسموح به - حتى 32 كجم الكمية - 2.

سيتم فرض رسوم إضافية على السعر الذي تم تجاوزه.

معلومات بخصوص الأمتعة المحمولة

كميتها وحجمها تسمح لوفتهانزا بالنقل ، اعتمادًا على فئة الخدمة:

الاقتصاد - قطعة واحدة تصل إلى 8 كجم ؛
قسط اقتصادي - واحد يصل إلى 8 كجم ؛
عمل - من 2 إلى 8 كجم ؛
الدرجة الأولى - اثنان حتى 8 كجم.

كل مكان مسموح بمقاس 55x40x20 سم ، يجب أن تزن الأمتعة أقل من 8 كجم.يمكن اصطحاب غطاء الملابس إلى الصالون إذا كان الحجم أقل من 57x54x15 سم.

كبير جدا نقلها في مقصورة الشحن.أي وزن زائد سيخضع لرسوم إضافية.

يخضع استيراد المنتجات ذات الأصل الحيواني إلى دول الاتحاد الأوروبي للتشريع البيطري. تخضع جميع المنتجات الحيوانية للرقابة البيطرية.

تذاكر الطيران

الخدمات الإضافية المدفوعة لتجاوز المعيار لا تسمح بنقل أكثر من 45 كجم. في بعض الاتجاهات الوزن يقتصر على 32 كجم.

إذا تم تجاوز المعايير ، يتم إرسال الشحنة إلى قسم الأمتعة. يتم الدفع وفقًا للتعريفة الجمركية لنقل البضائع. على سبيل المثال ، بالنسبة للمعدات الرياضية ، تتراوح التكلفة الإضافية من 50 إلى 200 يورو.

معدات التزلج استثناء. يتم تنسيق المعدات الرياضية قبل المغادرة في مراكز خدمة الخطوط الجوية.

التعريفات المقدمة:

ضوء الاقتصاد.
الاقتصاد الكلاسيكي.
الاقتصاد المرن.
درجة رجال الأعمال.

التعرفة الاقتصادية الخفيفة مناسبة للسياح الذين يجلبون معهم حقائب اليد فقط ويعرفون بالضبط يوم المغادرة. وفق الأجرة ممنوعة من إعادة الحجز وإعادة التذكرة.بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك في أي وقت إضافة نقل وحدة واحدة من البضائع.

تشمل تعرفة الدرجة السياحية الكلاسيكية خدمة إضافية وشروطًا مرنة. يسمح بإعادة حجز التذكرة بهذه التعريفة.

تناسب الدرجة الاقتصادية المرنة الركاب الذين لديهم خطط سفر مرنة. يُسمح بإعادة الحجز واسترداد الأموال مع خصم الرسوم.

درجة رجال الأعمال رحلة استرخاء ومريحة إلى أقصى حد. في درجة رجال الأعمال ، يمكنك اختيار قائمة ممتدة من الخدمات بشروط مرنة:

طعام عالي الجودة
يمكن حمل حقيبتين مجانًا ؛
امتيازات أخرى.

خدمات للدفع الإضافي

كخدمة إضافية يتم حجز مقعد الراكب أو الأمتعة المسموح بها أو الترقية إلى درجة رجال الأعمال.هناك خيار لتسجيل الوصول وحمل قطعة واحدة من الأمتعة بالسعر الخفيف ، بشرط إضافة القطعة الأولى من الأمتعة إلى الحجز الخاص بك.

تختلف أسعار الأمتعة في Lufthansa حسب ظروف الحجز. خدمات إضافية محجوزة:

مع تذكرة على الإنترنت ، تبلغ التكلفة 15 يورو ؛
في شباك المبيعات مباشرة بالمطار - 30 يورو ؛
عند البوابة - 45 يورو.

الأكثر ربحية - الخيار الأول.هذا أفضل من دفع رسوم الوزن الزائد.

بضع كلمات حول معفاة من الرسوم الجمركية

يعتبر التسوق المعفى من الرسوم الجمركية في المنطقة الدولية للمطار أو على متن طائرة ركاب أرخص من نفس العناصر الموجودة في المتجر.

يتم حملها في مقصورة الطائرة إذا كان هناك إيصال. لا يسمح بفتح البضائع قبل الوصول. تقدم لوفتهانزا السوق الحرة لركابها مع نظام خصم المكافأة.

لوفتهانزا: مزادات الحقائب

تُعرض الحقائب والحقائب والأشياء الأخرى المنسية للبيع بالمزاد في ألمانيا. لا يحتاج العميل إلى معرفة ما بداخل الأمتعة المنسية. تحتفظ Lufthansa بالأشياء في خزانة لمدة ثلاثة أشهر.

بعد ذلك ، تُطرح الحقائب والحقائب والأشياء الأخرى المنسية للبيع بالمزاد. أولاً ، يتم فحص كل الأشياء من قبل ضباط الجمارك.

لا يبيع المزاد الأموال والمنتجات الغذائية منتهية الصلاحية والأسلحة والمخدرات.

الموافقات والنواهي

يتم نقل جوازات السفر والأوراق اللازمة والأدوية والأشياء الثمينة وأجهزة الكمبيوتر المحمولة والهواتف المحمولةفي مقصورة الطائرة مع حقائب اليد. يُسمح بحمل قطعة إضافية واحدة بحد أقصى 30 × 40 × 10 سم:

كرسي متحرك؛
مهد محمول
كرسي السيارة الخاص بالأطفال؛
عربة قابلة للطي لطفل واحد ؛
جهاز تقويم العظام للحركة.

يحظر حمل: أسلحة ، أسلحة مقلدة / مقلدة ، أشياء يمكن استخدامها كأسلحة ، أشياء مدببة ، حادة أو غير حادة في المقصورة:

مقص؛
سكين جيب؛
مضرب البيسبول؛
أشياء أخرى مصنفة على أنها خطرة.

لا يجوز حملها في صندوق الأمتعة:

اعواد الكبريت؛
الولاعات.
المراكم؛
خراطيش احتياطية
السجائر الإلكترونية
بطاريات خلايا الوقود
مكثفات الأكسجين المحمولة.

لضمان سلامة رحلة الطائرة ، توجد قواعد صارمة ، بما في ذلك التنظيم الصارم ونقل الأشياء على متن الطائرة. أعد خبراؤنا عددًا من المواد حول معايير وتكاليف الأمتعة مثل

هل تعلم أن ممارسة بيع الأمتعة التي فقدها أصحابها ولم يعودوا إليها مطورة منذ فترة طويلة في أوروبا؟ تخزن شركات الطيران حقائب الآخرين لمدة عامين ، ثم تعرضها ببساطة للمزاد. الشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو أنه لا موظفي شركة الطيران ولا العملاء يعرفون ما سيحصلون عليه في هذه الحقيبة ، لكن مع ذلك ، فهم يساومون على الحقيبة التي يحبونها مع وجود أشياء غير معروفة بداخلها.

يمكنك فقط تخمين حشو الحقيبة من خلال مخططها العريض. على سبيل المثال ، في بولندا ، في مثل هذا المزاد ، كان السعر الأولي 2.5 يورو للحقيبة ، لكن المشترين تحمسوا ، وكان أعلى سعر حوالي 150 يورو لحقيبة بدون أي فكرة عما بداخلها. كان متوسط سعر الحقيبة حوالي 80 يورو. في الأساس ، كانت هناك ملابس بالداخل ، ولكن كانت هناك أيضًا بعض المعدات: أجهزة كمبيوتر محمولة ، وأجهزة لوحية ، وهواتف خلوية ، وكاميرات رقمية. المزادات دائمًا ممتعة للغاية ، لأن الناس أحيانًا يدفعون الكثير من المال مقابل أشياء غير ضرورية تمامًا. والبعض يتاجر حتى آخر ويستلم الإكسسوارات والملابس ذات العلامات التجارية. من هو محظوظ.

المزادات الأكثر شعبية في إيطاليا. إن سكان شبه جزيرة Apennine مغرمون جدًا بالإثارة لدرجة أنهم يرتبون التجارة هناك كل يوم من 10 إلى 16 ساعة. في بعض الأحيان ترتفع الأسعار هناك إلى 500 دولار! تبلغ تكلفة بداية الحقيبة 75 يورو في المتوسط.

في ألمانيا ، تقام المزادات 20 مرة فقط في السنة ، لكن الحدث يتحول إلى احتفال حقيقي. هناك ، تبلغ تكلفة البداية حوالي 10 يورو.

وفي الولايات المتحدة ، لا تُعقد المزادات. هناك ، يتم إرسال جميع الحقائب المفقودة إلى مركز الأمتعة غير المطالب بها. ينتهي الأمر بالأشياء في نهاية المطاف في بلدة سكوتسبورو الصغيرة في ألاباما. هناك يتم تفكيكها وتنظيفها في مغسلة مصممة خصيصًا وعرضها للبيع.

ستون في المئة من المنتجات هي الملابس. تشغل العدادات معها الطابق الأول بالكامل من المتجر. هناك أيضًا أرفف للكتب ورفوف للأقراص المدمجة وسلال إلكترونية وحافظات لعرض المجوهرات. تشغل السلع الرياضية قسمًا كاملاً في قسم واحد من المتجر ، وتحتوي الغرفة الخاصة على سلع لا تتناسب مع أي فئة من الفئات.

بالطبع ، العناصر الموجودة في مركز الأمتعة غير المطالب بها معروضة للبيع بخصم كبير. على سبيل المثال ، يمكن شراء فستان فيرساتشي المفقود بتكلفة أصلية 1000 دولار مقابل 55 دولارًا ، وبدلة أديداس مقابل 15 دولارًا ، وجهاز iPad مقابل 70 دولارًا ، وأنبوب معجون الأسنان الياباني المستخدم مقابل 50 سنتًا ، وياقوتًا مقابل 15000 دولار وسوار من الماس مقابل 7500 دولار وخواتم زواج من الذهب وقلائد من اللؤلؤ بنصف قيمتها الاسمية. يأتي أكثر من مليون عميل إلى المتجر كل عام.

وفقًا للإحصاءات ، فإن الشركات الرائدة في فقدان الأمتعة هي Lufthansa و AirFrance و British Airways.

لا تُقام مزادات الحقائب في روسيا. تعتقد شركات الطيران أنه من غير العدل بيع ممتلكات الآخرين. لذلك ، فهم دائمًا ينتظرون أصحابها.

بدأ كل شيء في عام 1970 ، عندما اقترض وكيل التأمين دويل أوينز 300 دولار وشاحنة صغيرة واشترى حوالي مائة حقيبة متبقية في الحافلات العادية. أحضرهم إلى سكوتسبورو ، وهي بلدة يبلغ عدد سكانها حوالي 15000 نسمة ، متوقعًا بيعها في غضون أسابيع. تفاجأ عندما بيعت كل الحقائب في يوم واحد. بالنسبة لأوينز ، كانت مجرد شركة صغيرة ، وهو ما فعله حتى عام 1978.
يشغل مركز الأمتعة في الولايات المتحدة الآن مساحة كاملة تبلغ 15000 متر مربع في المدينة ويعمل بها 110 عاملاً.

ليس باهظ الثمن.
اعتقدت أنها كانت مزحة.
أنا أقرا: تبيع لوفتهانزا الأمتعة التي لم تتم المطالبة بها.اعتقدت انها مزيفة.
لقد حفرت أعمق ... O-ba-na ...

مرحبا بكم في Kofferauktion24.de

إلى المعلومات

تم إدخال الحقائب وقطع الأمتعة وعناصر الكشف المعروضة في الاتحاد الأوروبي وفقًا للإجراء ، وبالتالي فهي لا تخضع لقيود على حرية حركة البضائع. من المحتوى ، كانوا قريبين من عناصر السلع الضارة والأجزاء الرطبة ممنوعة ، النقدية ، عن بعد.

إما الحقائب أو الأشياء التي تم العثور عليها أثناء الرحلة أو العودة إلى المنزل فُقدت ، لا نعرف ، وفقًا لهذا ، فإن الحالة من لائقة تمامًا إلى ربما أقل لائقة ، بدءًا من جلب الكتان أو الملابس إلى الملابس الجديدة ، كل شيء ممكن. إذا انطلقوا من أنفسهم ، أشر إلى أن كل ما يمكن أن يكون في الحقيبة ، لا شيء مستحيل.

ومع ذلك ، في مزادات الحقائب ، لا توجد حقيبة سفر فحسب ، بل توجد أيضًا عناصر ، على سبيل المثال: سيارات الأطفال ، والهواتف المحمولة ، والصور الفوتوغرافية ، وكاميرات الفيديو ، والملابس ، والمظلات الشمسية ، والمظلات ، والمجوهرات ، وحزم المفاجآت ، وأجهزة الكمبيوتر المحمولة وغير ذلك الكثير. يرجى ملاحظة أن العناصر التي تم العثور عليها قد تكون أيضًا ذات منشأ دولي.

دار المزاد لها كليسل

Martin Klesle - بتكليف علني و الدلال المحلف
هل ترغب في المشاركة؟

وهنا آخر ...
كمرجع:

في مطار دوموديدوفو بالعاصمة ، يتم العثور على حوالي 10 آلاف يتيم سنويًا ، أي حوالي 900 في الشهر. في أغلب الأحيان ، هذه كلها أنواع من الأشياء الصغيرة التي توضع في صواني خاصة عند تمرير التحكم قبل الرحلة. قال سيرجي مارتيروسيان ، موظف في الخدمة الصحفية بالمطار ، لـ NI: "عادة ما تكون هذه هواتف محمولة ، أو نظارات ، أو أحزمة ، أو مفاتيح ، أو ساعات". "إنهم يجلبون أجهزة كمبيوتر محمولة ، وأجهزة محمولة ، ولعبًا من الطائرة ، وبمجرد إحضار طقم أسنان إلى غرفة الأمتعة التي لم تتم المطالبة بها."

يدعي موظفو مبنى مطار آخر في العاصمة أن أي شيء منسي ، مهما كان مكلفًا ، ينتهي به المطاف في غرفة الأمتعة التي لم تتم المطالبة بها. بادئ ذي بدء ، هذه قضية أمنية. بعد كل شيء ، قد يتحول الشيء المنسي إلى جهاز متفجر - أوضح موظف الخدمة الصحفية في مطار فنوكوفو لـ "NI". - إذا تم العثور على حقيبة سفر ، يجب أولاً فحصها بحثًا عن خطر الانفجار. إذا كان كل شيء على ما يرام ، يتم إجراء عملية جرد ، وإرسال الاكتشاف إلى غرفة الأمتعة التي لم يطالب بها أحد ".

يحتوي كل مطار على غرفتين على الأقل حيث يتم الاحتفاظ بالأشياء المنسية والمفقودة. أحدهما يخزن "خسائر" ركاب الرحلات الداخلية ، والآخر - الأشياء الموجودة في المحطات وعلى متن الرحلات الجوية الدولية. هذا التقسيم ليس عرضيًا. الحقيقة هي أن البحث عن أصحاب الأشياء الطائرة داخل البلد يتم بواسطة خدمات المطارات نفسها. يقوم أخصائيو المرفأ الجوي بالاتصال بمطار المغادرة ، وتوضيح بيانات الأمتعة لمعرفة من تنتمي ، وإعادتها إلى المالك. مع الأمتعة الدولية ، الوضع مختلف قليلاً. يتم إدخال المعلومات المتعلقة به في نظام التتبع الآلي World Tracer. بعد استلام تقرير الخسارة ، تنتقل جميع المعلومات الموجودة في ترميز خاص إلى قاعدة بيانات واحدة ، يقع مركزها في الولايات المتحدة. من هناك ، يتم إرسال البيانات إلى جميع المطارات الموجودة على هذا الكوكب المدرجة في النظام ، وبعد ذلك تتم مقارنتها تلقائيًا بالمعلومات حول الأمتعة غير المطالب بها ، والتي يتم إدخالها في قاعدة البيانات من قبل شركات الطيران من جميع أنحاء العالم. إذا كانت بيانات الأمتعة المفقودة والعثور عليها متطابقة ، فسيتم إرسالها إلى المالك.

ومع ذلك ، فإن نظام تعقب المالك هذا يعمل فقط مع الأمتعة المتبقية في المحطة أو على الحزام. بعد التسجيل والمرور عبر الرقابة الجمركية ، يتم إرفاق علامة خاصة بالأمتعة ، والتي تشير إلى رقم الرحلة ، ونقطة المغادرة والوصول ، ومعلومات عن المالك. يكون الأمر أكثر صعوبة في حالة فقد حقيبة يد سيدة وأمتعة محمولة أخرى وأشياء صغيرة ، يكاد يكون من المستحيل إنشاء مالكها. سيتم الاحتفاظ بهذه الأشياء في غرفة الأمتعة التي لم تتم المطالبة بها حتى يجد المالك نفسه أو حتى انتهاء فترة التخزين. وفقًا لمرسوم وزارة النقل والاتصالات ، إذا تم العثور على أشياء على متن الطائرة ، فسينتظرون أصحابها في غرفة التخزين لمدة 30 يومًا ، وبعد ذلك سيتم نقلهم للتخزين في المحطة لمدة ستة أشهر . يتم توفير نفس فترة التخزين للأمتعة التي لم تتم المطالبة بها.

وفقًا لموظفي المطار ، فإنهم يبذلون قصارى جهدهم للعثور على المالك وإعادة المفقودين إليه. على وجه الخصوص ، تقدم خدمة فنوكوفو الصحفية المثال التالي: "مؤخرًا ، كان هناك تصوير تلفزيوني في إحدى محطاتنا. قبل دخول المنطقة المعقمة ، خضع طاقم الفيلم بأكمله لفحص إلزامي. هناك ، الصحفي ، دون أن يلاحظ ذلك ، نسي جواز سفره. في خضم عملية التصوير ، اتصلت به زوجته وقالت إن جواز سفره ينتظره تحت السيطرة. كما اتضح لاحقًا ، اكتشف ضباط الأمن الخسارة على الفور وأبلغوا عنها عبر مكبر الصوت ، ومع ذلك ، كما يحدث غالبًا مع الركاب ، لم ينتبه الصحفي ببساطة إلى هذا الإعلان ".

أما إذا لم يتم العثور على المالك وانتهت فترة التخزين في المطار ، فسيتم التخلص من الأشياء المنسية. وفقًا لممثلي المطارات ، فإن مثل هذا المصير ينتظر الملابس ومستحضرات التجميل وحتى المعدات باهظة الثمن. الاستثناءات الوحيدة هي العناصر الجديدة التي تحمل علامة - "تخضع للبيع وفقًا للإجراءات المنصوص عليها في القانون" ، أو بالأحرى ، سيجدون أنفسهم ملاكًا جددًا في المحلات التجارية المستعملة والمتاجر المستعملة. حتى لا ينفد كل شيء مكتسبًا عن طريق العمل المكسور في لهب أزرق ، ينصح الخبراء الركاب شارد الذهن بكتابة الاسم الأخير والعنوان ورقم الهاتف (مع رموز المدينة والبلد) بشكل مقروء وبالأحرف اللاتينية على علامتين. يجب إرفاق أحدهما بالجزء الخارجي من الحقيبة ، ويجب وضع الثاني فوق الأشياء بالداخل. بالإضافة إلى ذلك ، من الأفضل إزالة بطاقات الأمتعة المستعملة لتجنب الالتباس.

يختلف إجراء تخزين العناصر المنسية في محطات السكك الحديدية والقطارات اختلافًا طفيفًا. إذا تم العثور على الاكتشاف في المحطة ، يتم إرساله إلى غرفة التخزين ، حيث يتم الاحتفاظ به لمدة 30 يومًا ، وبعد ذلك يتم التخلص منه. إذا تم الكشف عن الخسارة في القطار ، فسيتم تسليمها إلى رئيس القطار ، الذي بدوره ينقلها إلى غرفة التخزين في المحطة الطرفية. قالت أولغا فنوكوفسكايا ، موظفة في الخدمة الصحفية للسكك الحديدية الروسية ، لـ NI: "الشيء الوحيد الذي يتم التخلص منه على الفور هو المنتجات الغذائية الموجودة في الأمتعة". - ولكن ، كما تبين الممارسة ، يفقد الركاب في أغلب الأحيان المستندات والهواتف وأجهزة الكمبيوتر المحمولة. بطبيعة الحال ، يحاول موظفو مكتب الأمتعة تعقب المالكين إذا كان هناك على الأقل بعض معلومات الاتصال ". (http://www.newizv.ru/society/2011-08-26/150168-rasprodazha-propazh.html)

بالنسبة لأولئك الذين لديهم فضول بشكل خاص ، هناك مقطع فيديو حول كيفية فتح حقيبة بدون فتح القفل.

في سبتمبر ، ستبدأ الخطوط الجوية التركية في بيع الأشياء المفقودة. وفقًا لإميل إرسينميز كاشار ، رئيس قسم إسطنبول لمكتب الشركة المفقود والعثور عليه ، فإن الاحتفاظ بالأشياء المفقودة والمنسية في المطارات وعلى متن الطائرات يعد مكلفًا للغاية. وفقًا لتقديرات الأتراك ، في العام الماضي فقط ، نسي الركاب أثناء الرحلة ولم يتذكروا أكثر من 478 حقيبة و 537 كرسيًا متحركًا و 32 كرسيًا متحركًا - في المجموع ، هناك أكثر من 14 ألف شيء مختلف في القائمة.

بالطبع ، لا ينسى الركاب الأتراك فقط أشياءهم في الطريق. لذلك ، فقط في مطار دوموديدوفو بالعاصمة ، يتم العثور على حوالي 10 آلاف عنصر يتيم سنويًا ، أو حوالي 900 قطعة في الشهر. في أغلب الأحيان ، هذه كلها أنواع من الأشياء الصغيرة التي توضع في صواني خاصة عند تمرير التحكم قبل الرحلة. قال سيرجي مارتيروسيان ، موظف في الخدمة الصحفية بالمطار ، لـ NI: "عادة ما تكون هذه هواتف محمولة ، أو نظارات ، أو أحزمة ، أو مفاتيح ، أو ساعات". "إنهم يجلبون أجهزة كمبيوتر محمولة ، وأجهزة محمولة ، ولعبًا من الطائرة ، وبمجرد إحضار طقم أسنان إلى غرفة الأمتعة التي لم تتم المطالبة بها."

يختلف إجراء تخزين العناصر المنسية في محطات السكك الحديدية والقطارات اختلافًا طفيفًا. إذا تم العثور على الاكتشاف في المحطة ، يتم إرساله إلى غرفة التخزين ، حيث يتم الاحتفاظ به لمدة 30 يومًا ، وبعد ذلك يتم التخلص منه. إذا تم الكشف عن الخسارة في القطار ، فسيتم تسليمها إلى رئيس القطار ، والذي بدوره ينقلها إلى غرفة التخزين في المحطة الطرفية. قالت أولغا فنوكوفسكايا ، موظفة في الخدمة الصحفية للسكك الحديدية الروسية ، لـ NI: "الشيء الوحيد الذي يتم التخلص منه على الفور هو المنتجات الغذائية الموجودة في الأمتعة". - ولكن ، كما تبين الممارسة ، يفقد الركاب في أغلب الأحيان المستندات والهواتف وأجهزة الكمبيوتر المحمولة. بطبيعة الحال ، يحاول موظفو مكتب الأمتعة تعقب المالكين إذا كان هناك على الأقل بعض معلومات الاتصال ".

يتم الاحتفاظ بالأشياء المنسية في الفنادق لمدة ثلاثة أشهر. وقالت ناتاليا إيغوروفا ، رئيسة قسم صيانة فندق إزمايلوفو ، لـ NI: "إذا لم يتصل بنا المالك خلال هذه الفترة بشأن الخسارة ، فسيتم التخلص من المكتشفات".

نضيف أن عدد ركاب وضيوف الفنادق المنسيين لم يتغير على مر السنين ، كما يقول حراس الأشياء التي لم يطالب بها أحد.

وفقًا لقواعد اتحاد النقل الجوي الدولي ، يتم إرسال العناصر المفقودة في المطار إلى مزاد الأمتعة المفقودة. أولاً ، يتم تسليم الحقائب لتخزين خاص (لمدة أقصاها سنتان). إذا لم يقم المالك خلال المدة المحددة بإعادة متعلقاته ، يتم التخلص من الحقائب والحقائب أو التنازل عنها للمزاد.

مزاد الأمتعة المفقودة

هذه الممارسة الأخيرة منتشرة على نطاق واسع في الولايات المتحدة و. لم يتم تفريغ الكمية ، لذلك لا يعرف المشتري شيئًا عن محتويات الحقيبة. من الممكن ، بالصدفة البحتة ، شراء أشياء باهظة الثمن وإلكترونيات وهدايا تذكارية للسفر.

هناك طرق عديدة لإعادة الأشياء إلى المالك الشرعي ، لكنها لا تعمل دائمًا ، كما أن تدمير الحقائب أقل ربحًا ورثاءً. قبل أن تصبح القطع في المزاد ، تخضع الحقائب لإجراءات تعريف معينة.

عند تسجيل وصول الركاب ، يتم إرفاق بطاقة بأمتعتهم تحتوي على معلومات حول المالك ونقاط المغادرة والوصول. لأسباب مختلفة ، يمكن تمزيق الملصق أو خلطه أو إتلافه إلى حالة لا يمكن قراءة البيانات. في معظم الحالات ، يجد الركاب أنفسهم خسارة أثناء النهار. هناك بعض الأشياء التي يمكن اتباعها لتقليل مخاطر فقدان أمتعتك.

إذا تُركت الحقيبة أو حقيبة السفر دون رقابة لأكثر من 24 ساعة ، فسيقوم محقق الأمتعة بالاعتناء بها. تقع على عاتق هذا الشخص مسؤولية وصف الخسارة وإطلاق المعلمات التي تم الحصول عليها (اللون والحجم والميزات الخاصة) في قاعدة البيانات العالمية للأمتعة المفقودة. ترسل القاعدة المعلومات إلى جميع المطارات في العالم ، وفي أي ميناء جوي ، يمكن للمالك التعرف على الحقيبة المفقودة.

بعد 5 أيام من عدم النشاط ، تُفتح الأكياس في المخزن. يصف مكتشف الأمتعة جميع المحتويات ويطلق معلومات حول الأشياء في قاعدة البيانات المذكورة أعلاه.

إذا لم يتم العثور على الحقيبة وفقًا لهذه المعلومات ، فسيتم إرسالها إلى المزاد.

كل عام يُفقد 80 ألف حقيبة وحقيبة في العالم. يمكن لشركات الطيران تسليم الأمتعة إلى المزاد في غضون 3 أشهر ، على الرغم من السنتين المنصوص عليهما في القواعد الدولية. كقاعدة عامة ، يتم إجراء المزادات مباشرة في المطار. الحقائب لا يتم تفريغها أبدًا.

يتم حجز الأشياء الممنوعة للنقل ، وكذلك الطعام. غالبًا ما يتم الاحتفاظ بالأشياء المشتراة لأنفسهم ، ولكن هناك أشخاص يحاولون العثور على أصحاب الحقائب المفقودة بأنفسهم. أشهر هؤلاء الناس هي الإنجليزية لونا لابو.

تُباع الحقائب الهوائية المفقودة بالمزاد العلني في ألمانيا

بعض المشترين مدفوعون بالمكائد ، والبعض الآخر - من خلال الرغبة في شراء أشياء للعائلة والأصدقاء ، لأنه مقابل 80 يورو يمكنك شراء فستان وأحذية من شانيل. يبدأ مزاد لوفتهانزا بمتوسط 10 يورو ، والسعر النهائي لا يمكن التنبؤ به.

متجر الأمتعة المفقودة في سكوتسبورو

وفقًا للإحصاءات ، فإن الشركات الرائدة في فقدان الأمتعة هي شركات الطيران الأوروبية الكبيرة: Lufthansa و AirFrance و BritishAirways. في مطار كانساي بمدينة أوساكا اليابانية ، لم تُفقد حقيبة واحدة منذ عام 1994.