مدينة بورتو، البرتغال: المعالم السياحية والوصف والحقائق المثيرة للاهتمام. لماذا سميت مدينة بورتو بلؤلؤة البرتغال؟ مطاعم ومقاهي

بورتو. تاريخ المدينة.

بورتو، ثاني أكبر مدينة في البرتغال ويبلغ عدد سكانها 500 ألف نسمة، أعطت اسمها ليس فقط لميناء النبيذ، بل للبلد بأكمله. ذات مرة، على الضفة اليسرى لنهر دورو كانت هناك مستوطنة رومانية تسمى بورتوس (كلمة لاتينية تعني "المرفأ")، وعلى الضفة اليمنى كانت كاليه (باليونانية "كالوس" - جميلة). بناءً على أسماء هذه القرى، بدأ المغاربة في تسمية البلاد الواقعة بين دورو ومينهو بورتوكالي. بعد طرد العرب في القرن الحادي عشر، نشأت هنا مقاطعة بورتوكاليا المسيحية، والتي أصبحت فيما بعد مملكة البرتغال.

لقد عاشت بورتو دائمًا بالتجارة. في عام 1050، أصبحت أهم مركز اقتصادي في شمال البلاد، وفي القرنين الثالث عشر والرابع عشر حافظت على علاقات تجارية بحرية مع إنجلترا وفلاندرز ومدن الرابطة الهانزية.

تم تعزيز العلاقات الوثيقة مع إنجلترا، التي اعتمد الملك على دعمها في الحرب ضد قشتالة المعادية، بموجب معاهدة وندسور عام 1386 وزواج الملك جون الأول من المرأة الإنجليزية فيليبا دي لينكاستر، الذي تم في الكاتدرائية في بورتو. في عام 1394، ولد ابنهما في بورتو، الذي أصبح فيما بعد هنري الملاح.

لطالما شعر التجار الإنجليز الذين كانوا يتاجرون في السلع الاستعمارية مثل التبغ والسكر بأنهم في وطنهم في بورتو. وحتى يومنا هذا، لا يزال النفوذ البريطاني قائمًا في المدينة، وتعود جذوره إلى معاهدة الاستعباد سيئة السمعة مع إنجلترا في عام 1703. فتحت هذه المعاهدة السوق الإنجليزية أمام النبيذ البرتغالي ومنحت التجار الإنجليز مركزًا احتكاريًا في بيع نبيذ الميناء. حتى الآن، تحمل بعض الشركات الكبيرة المنتجة للنبيذ أسماءً باللغة الإنجليزية.

وعلى النقيض من لشبونة، فإن النغمة في بورتو تم تحديدها دائمًا من قبل النخبة التجارية في المدينة. منذ أوائل العصور الوسطى وحتى القرن السابع عشر، كان هناك قانون يحظر على الأرستقراطيين بناء القصور هنا والبقاء بشكل عام في المدينة لأكثر من ثلاثة أيام. حتى الملك لم يكن لديه مسكن خاص به في بورتو وعاش ضيفًا في قصر الأسقف. تمكنت المدينة من الحصول على العديد من الحريات المدنية من الأسقف، لكن مقاومة سلطات لشبونة كانت بالطبع غير ناجحة. على سبيل المثال، تم قمع احتجاج ضد شركة تجارة النبيذ التي أسسها ماركيز دي بومبال بالقوة، وتم إرسال الحاكم العام جواو دي ألمادا إلى بورتو. ومع ذلك، فقد فعل هو وابنه فرانسيسكو الكثير من الخير للمدينة. لهم أن بورتو مدين بنجاح تحسين المدينة وتوسيعها في النصف الثاني من القرن الثامن عشر.

في القرن التاسع عشر، كانت بورتو معقلًا للقوى الليبرالية التي أدت أنشطتها إلى الإطاحة بالنظام الملكي. تم إعلان أول دستور هنا في عام 1822. حدثت الانتفاضة الأولى للجمهوريين، وإن كانت غير ناجحة، في بورتو. لم يكن نظام سالازار الدكتاتوري يحظى بشعبية في هذه المدينة منذ البداية.

أصبحت بورتو الآن مركزًا صناعيًا، وميناؤها ليكسويس هو ثاني أكبر ميناء في البرتغال. يتميز سكان البلدة بعملهم الجاد وبساطتهم. يعرف كل برتغالي القول المأثور: "إنهم يحتفلون في لشبونة، ويعملون في بورتو، ويدرسون في كويمبرا، ويصلون في براغا".

المدينة القديمة، التي أعطت اسمها للبلاد بأكملها، جميلة وجذابة بشكل لا يصدق. يمكنك التجول لفترة طويلة في متاهات الشوارع الضيقة وإلقاء نظرة على المنازل الملونة التي تشبه بيوت الألعاب التي تم الحفاظ عليها من العصور الماضية. يشعر ضيوف لؤلؤة البرتغال الملونة هذه وكأن الزمن قد توقف هنا. المدينة، التي شهدت الكثير في حياتها، تتحسن كل عام.

قليلا من التاريخ

يعود تاريخ الإشارات الأولى لبورتو إلى القرن الخامس. أسست القوات الرومانية ميناء أطلقوا عليه اسم بورتوس كال (بورتو كال). وقام المغاربة الذين احتلوا المنطقة بتدمير جميع المباني التي أقامها الجنود. يتميز عام 982 بتحول المستوطنة إلى المسيحية، وبأمر من دوق بورغوندي تم بناء كاتدرائية مهيبة.

تأسست المدينة رسميًا عام 1123، وبعد ذلك ازدهرت وأصبحت مركزًا اقتصاديًا مهمًا للبلاد. يعد الميناء الكبير المركز التجاري الرئيسي لأوروبا بأكملها. حتى في العصور القديمة، كانت مشهورة بنبيذها اللذيذ - الميناء، الذي أصبح المشروب المميز للدولة.

مدينة بورتو الجذابة، التي حافظت على العديد من المعالم التاريخية التي تحكي بصمت قصة تاريخها الغني، هي مركز المنطقة والبلدية التي تحمل الاسم نفسه. تقع على بعد 270 كيلومترًا من لشبونة، وهي مليئة بالمعالم السياحية المحمية من قبل اليونسكو.

ما هو أفضل وقت للقدوم إلى بورتو؟

يتم تحديد الطقس في المدينة بواسطة تيار الخليج - التيار الدافئ للمحيط الأطلسي. في الشتاء يبلغ متوسط ​​درجة الحرارة 15 درجة، وفي الصيف ترتفع درجة حرارة الهواء إلى 25 درجة، ولا يمكن أن يجلب البرودة سوى نسيم خفيف. تستقبل مدينة بورتو القديمة أكبر عدد من المسافرين في الفترة من يونيو إلى سبتمبر، عندما يكون الطقس مناسبًا للسباحة في البحر.

في شهر فبراير، تستضيف المدينة كرنفالًا ممتعًا وصاخبًا، لذا من المفيد حجز التذاكر لهذا الشهر مقدمًا. ويهرع عشاق العروض المسرحية إلى هنا في شهر سبتمبر، عندما تأتي أفضل الفرق في العالم، بما في ذلك من روسيا، في جولة.

متحف المدينة

يحب السياح المشي في الشوارع الضيقة والتمتع بروح الحرية التي تتخلل مدينة بورتو (البرتغال) الساحرة. المعلومات التفصيلية عن المدينة الجميلة ستسمح للجميع بالتنقل فيها بشكل جيد، لذلك يوصى بشراء خريطة للمركز الثقافي للبلاد. يشعر الضيوف كما لو أن سفينة جميلة مكونة من منازل قديمة تقع في الصخور تطفو بفخر خارج المياه الفيروزية.

المدينة المريحة، حيث تمتزج المباني الحديثة بشكل متناغم مع المباني القديمة، مليئة بالمعالم السياحية الفريدة التي تثير شعور الإعجاب بين السياح. مباني العصور الوسطى، التي تبدو غامضة في أشعة غروب الشمس، تبهر بجمالها الغامض. تشبه مدينة بورتو (البرتغال) الفريدة بهندستها المعمارية المتنوعة متحفًا إثنوغرافيًا أكثر من كونها مستوطنة عادية.

المركز التاريخي

تمتد على التلال بالقرب من مصب نهر دورو، الذي يغذي الكروم لعدة قرون، ويسعد السياح ببورتو الساحرة من النظرة الأولى. إن مركز المدينة، الذي تم الحفاظ عليه بشكل مثالي حتى يومنا هذا، مضغوط للغاية ومن الأفضل استكشافه من خلال التجول على طول الشوارع المرصوفة بالحصى، والتي غالبًا ما تتحول إلى سلالم شديدة الانحدار. يوصى ببدء التعرف على مسقط رأس نبيذ بورت من الدرجة الأولى من مكان حيوي مليء بأجواء خاصة.

كاتدرائية المدينة

تقع كاتدرائية Sé، ذات اللون الرمادي الرصاصي غير المعتاد، في أعلى التل ويمكن رؤيتها من أي مكان في المدينة. لم يتم بناؤها ككنيسة فحسب، بل كحصن أيضًا، وقد أعيد بناؤها عدة مرات وفقدت سمات الطراز المعماري الموحد. مظهر المعلم الديني المنيع قاس وفي نفس الوقت جميل. الزخرفة الرئيسية للكاتدرائية هي المذبح الباهظ الثمن المصنوع من الفضة النقية. إن الوردة الرومانية على الواجهة ومعرض الباروك المغطى والفناء القوطي والداخلية القاتمة تترك انطباعًا لا يمحى على زوار ملاذ القلعة.

في شهر يونيو، تجتذب مدينة بورتو (البرتغال) عددًا كبيرًا من أبناء الرعية الذين يأتون من مختلف أنحاء البلاد لحضور عيد القديس أنطونيو.

بالاسيو دا الأسقفية

بجوار الكاتدرائية يوجد قصر الأسقف، الذي يبرز بين المباني الرائعة الأخرى بواجهته التي يبلغ ارتفاعها 60 مترًا. يرتفع المعلم التاريخي بفخر فوق المباني المنخفضة، وقد أعيد بناؤه عدة مرات. تعكس هذه الأبعاد البارزة دور الأسقف خلال العصور الوسطى. المظهر الحديث للمبنى الفاخر، المبني على الطراز الباروكي، هو نتيجة إعادة البناء في القرن الثامن عشر التي قام بها كبير المهندسين المعماريين في البرتغال، ناسوني.

ترك المهندس المعماري ذو الأصل الإيطالي وراءه العديد من الآثار العظيمة، بما في ذلك متحف الشاعر الجمهوري غيرا جونكويرو الذي يقع على مسافة غير بعيدة عن الكاتدرائية.

قصر التبادل

يعتبر Palácio da Bolsa اللؤلؤة الرئيسية للمدينة القديمة. قبل قرنين من الزمان كان مقر إقامة النخبة التجارية في المدينة، والآن يضم المبنى متحفًا يضم مجموعة من اللوحات والمنحوتات. رؤساء الدول القادمون إلى مدينة بورتو في زيارة رسمية يجتمعون في إحدى قاعات القصر.

روا سانتا كاتارينا

يعد شارع المشاة الرئيسي، روا دي سانتا كاتارينا، الذي يبلغ طوله أكثر من كيلومتر واحد، موطنًا لعدد كبير من محلات الأزياء والمطاعم الفاخرة والمباني الجميلة على طراز فن الآرت نوفو. يعد قلب التسوق في المدينة أحد مناطق الجذب الرئيسية في بورتو. يتوقف الشارع المزدحم المجاور لمحطة القطار يوم الأحد حيث تكون جميع المحلات التجارية مغلقة. في هذا الوقت يمكنك رؤية الواجهات الفريدة للمباني القديمة في العصور الماضية.

بايرو دا سي

لا يكتمل التجول في بورتو دون زيارة أفقر أحياء المدينة. تعد منطقة بايرو دا سي الملونة بمتاهة الشوارع الصغيرة المعقدة ذات أهمية خاصة للسياح. الأزقة القاتمة التي تذكرنا بساحات المشي، والغسيل المعلق على الشرفات الملونة، والمنازل الملونة المزدحمة، كما لو كانت تنقل الضيوف منذ عدة قرون. لقد عاش الفقراء في المنطقة دائمًا بالقرب من الميناء، وعندما تم نقله في الستينيات من القرن الماضي إلى المحيط المفتوح، بدأت حياتهم، التي نشأت على مر السنين، في التدهور. ومع ذلك، حصلت بايرو دا سي مؤخرًا على وضع المنطقة المحمية، مما سيساعد في تجديد المنازل القديمة للفقراء. هناك سحر معين في هذه المباني المتداعية، التي لم يتم ترميمها أبدًا، ومصاريعها الخشبية المتهالكة المليئة بالشقوق.

ريبيرا

إن المعالم السياحية في مدينة بورتو النابضة بالحياة (البرتغال) متنوعة ومتعددة لدرجة أنه من المستحيل استكشافها حتى في غضون أسبوع. ومع ذلك، لا يسع المرء إلا أن يغرق في أجواء العصور الوسطى التي تحوم في منطقة ريبيرا الملونة. الجو صاخب هنا من الصباح حتى وقت متأخر من المساء، والعديد من الحانات المريحة مع طاولات على الحاجز ترحب بالزوار المبتهجين. يتكون المنتزه الواقع على ضفاف نهر دورو من شوارع المعرض وأفنية وتراسات القهوة. على الرغم من كونها منطقة سكنية، إلا أنها تبدو وكأنها متحف حقيقي في الهواء الطلق.

تقع المباني متعددة الطوابق متعددة الألوان، والتي تم ترميم بعضها بالفعل، بالقرب من بعضها البعض بحيث تتلامس شرفاتها. تصطف واجهات المباني ببلاط أزوليجو الملون، ويبدو أن الجدران القديمة مزينة بقشور حجرية لامعة. يُضفي الترفيه الليلي الحياة على الهياكل العريقة، بينما تضفي السفن الصغيرة الراسية على طول الواجهة البحرية طابعًا مميزًا على المنطقة.

بونتي دي دي لويس

في المنطقة الساحلية القديمة، يربط جسر لويس الأول الشهير مدينة بورتو مع فيلا نوفا دي غايا، حيث يمكنك الاستمتاع بإطلالة بانورامية مذهلة على العاصمة القديمة للبرتغال. تم تصنيف الهيكل المقوس الفولاذي، الذي يعد جزءًا من المركز التاريخي، كموقع للتراث العالمي لليونسكو. الجسر الجميل، المكون من جزأين، صممه أحد طلاب برج إيفل الشهير. يحتوي الجزء العلوي على خط مترو، والجزء السفلي مخصص لسائقي السيارات والمشاة.

متحف رومانتيكو

في المنزل الذي عاش فيه الملك كارلو ألبرتو، تم تأسيس المتحف الرومانسي الغريب. بعد وفاة الشخص الملكي، يتم تخزين المتعلقات الشخصية للحاكم في الطوابق العليا، ويضم الطابق الأول معهد بورت واين (سولار فينهو دو بورتو)، حيث يمكن للزوار تذوق أكثر من 150 علامة تجارية من النبيذ الفاخر.

ماذا تزور في المدينة؟

يعد مقهى Majestic الأرستقراطي مؤسسة غير عادية تحكي التاريخ الحديث للمدينة الساحلية. ذات مرة، اجتمعت هنا الشخصيات العامة والنخبة المبدعة في البلاد، ولكن الآن أصبح المعلم المحلي محبوبًا لفخامته وأجواءه الفريدة.

بورتو التي لا تترك أحدا غير مبال، والتي تحكي معالمها قصة تاريخ طويل، ستسمح لكل ضيف بركوب الترام القديم المبطن بالخشب والاستمتاع بمنظر المحيط الأطلسي من النافذة.

بالطبع، بعد زيارة موطن النبيذ بورت، تحتاج بالتأكيد إلى زيارة معامل التقطير، ومعظمها يقع بالقرب من حي ريبيرا. في الرحلات الاستكشافية، سيتعلم الزوار تعقيدات صنع الميناء، وسيشاهدون براميل النبيذ الضخمة ويتذوقون أفضل أنواع الميناء.

تقع مكتبة Livraria في وسط المدينة، وسوف تروق حتى لأولئك الذين لا يحبون القراءة حقًا. التصميم الداخلي غير المعتاد مع النوافذ الزجاجية الملونة الرائعة والدرجات الخشبية والأرفف الزجاجية يسعد السياح الذين يصلون إلى مدينة بورتو الجميلة. أصبحت دولة البرتغال مشهورة مؤخرًا في جميع أنحاء العالم بعد تصريح الكاتب د. رولينج بأن مكتبة Livraria هي التي أصبحت النموذج الأولي لمدرسة هوجورتس للسحرة. والآن يتم فرض رسوم دخول على العديد من الزوار الذين يعشقون السيد بوتر، لكن تدفق السياح لا يجف.

هذه المدينة الرائعة، حيث تريد العودة مرة أخرى، تبهر بجمالها الفريد. بورتو المضيافة، حيث تحتاج إلى المشي حتى لا تفوت أي نصب تذكاري معماري، ستسعد الذواقة ومدمني التسوق وخبراء النبيذ الجيد ورواد المسرح وكل من يحب قضاء عطلة ممتعة وتعليمية.

بورتو، التي أعطت البلاد اسمها (وميناء المشروبات)، هي ثاني أكبر مدينة في البرتغال بعد لشبونة.
هذه مدينة قديمة جدًا تأسست في القرن الثاني عشر. تقع على بعد 270 كم شمال لشبونة. وتسمى العاصمة الشمالية للبرتغال.
الجزء المركزي من بورتو هو عامل الجذب الرئيسي. المدينة قديمة وغير عادية ومثيرة للاهتمام للغاية. بالطبع، يوجد في المدينة الكثير من مناطق الجذب "الرسمية"، والعديد من الكنائس الجميلة، ومحطة سكة حديد مثيرة للاهتمام للغاية، وجسر مذهل، وبالطبع أقبية النبيذ. سأريكم كل هذا لاحقًا، لكننا اليوم سنتجول في أنحاء المدينة.

يقع المركز التاريخي لمدينة بورتو على الضفة اليمنى لنهر دورو، على بعد بضعة كيلومترات من حيث يصب في المحيط الأطلسي. وقد تم إعلان وسط المدينة ضمن التراث الثقافي العالمي من قبل اليونسكو.
يوجد في المركز التاريخي للمدينة كاتدرائية من القرن الثالث عشر. - كنيسة سان فرانسيسكو (القديس فرنسيس). أحد المعالم الأكثر لفتًا للانتباه في بورتو هو برج كليريجوس الباروكي، وهو الأطول في البرتغال حيث يبلغ ارتفاعه 76 مترًا أو 225 خطوة. بدأ البناء تحت إشراف المهندس المعماري الإيطالي نيكولو ناسوني في عام 1754 واكتمل في عام 1763. ومن بين المباني الحديثة، يتميز بيت الموسيقى بشكله غير العادي.

عامل جذب آخر مهم جدًا في بورتو هو جسورها.

هناك العديد من الجسور عبر نهر دورو، التي تربط بورتو بمدينة فيلا نوفا دي غايا التابعة. بعضها عبارة عن حلول تكنولوجية فريدة من نوعها في وقتها. على سبيل المثال، كان جسر السكك الحديدية بونتي دي دونا ماريا بيا، الذي بني في 1876-1877 وفقا لتصميم غوستاف إيفل، أحد المشاريع الأولى التي جلبت شهرة مؤلفها في جميع أنحاء العالم. وفي وقت لاحق، استخدمت إيفل نفس الحلول التكنولوجية في بناء تمثال الحرية (1884-1886) وبرج إيفل (1889). ومن الهياكل الفريدة الأخرى في ذلك الوقت هو الجسر المعدني المكون من مستويين بونتي دي دون لويس، الذي تم بناؤه في 1881-1886 وفقًا لتصميم تلميذ إيفل ورفيقه تيوفيل سيريغ.
تم بناؤه وفقًا لتصميم تلميذ ورفيق غوستاف إيفل تيوفيل سيريغ في عام 1886. سميت على اسم الملك لويس الأول.


يعد Ponte de Don Luis رمزًا فريدًا لمدينة بورتو. غالبًا ما يمكن العثور على صورته على ملصقات نبيذ الميناء المحلي.
ويبلغ طول الجسر 385.25 م، ووزنه 3045 طناً، بينما يبلغ طول القوس 172 م، وارتفاعه 44.6 م.


أمامك مباشرة برج كليريجوش.




أمامنا كنيسة دو كارمو. تم تشييد هذا المعبد الجميل للغاية بروح الهندسة المعمارية الكلاسيكية والباروكية في منتصف القرن الثامن عشر وفقًا لتصميم المهندس المعماري خوسيه فغيريدو سيكاس. الواجهة الحجرية مزينة بتماثيل الأنبياء إيليا وإليشع وتماثيل الإنجيليين الأربعة لسيد الباروك الإيطالي نيكولاو ناسوني. جزء آخر رائع من الديكور هو لوحة فسيفساء ضخمة باللون الأزرق الناعم، تصور مشاهد من تأسيس الرهبنة الكرملية.


































كانت بورتو أول مدينة في شبه الجزيرة الأيبيرية لديها حركة ترام. تعمل عربات الترام الصغيرة هذه في بورتو ولشبونة. والبعض الآخر ببساطة لن يستدير في شوارع المدن الضيقة.


















تم بناء كنيسة كليريغوس على يد المهندس المعماري نيكولا ناسوني بين عامي 1732 و1750. بنيت الكنيسة خصيصًا لأخوية رجال الدين. بمرور الوقت، انضم المهندس المعماري نفسه إلى جماعة الإخوان المسلمين، وبعد وفاته يقع في سرداب الكنيسة.
يقع برج كليريجوس خلف هذه الكنيسة، لكنه لا يظهر في الإطار من هذه الزاوية.






كنيسة وبرج كليريجوس.






يقع النصب التذكاري لبيدرو الرابع، أول ملك للبرازيل والبرتغال، في ساحة الحرية بوسط المدينة.


النصب التذكاري لصبي الصحيفة












































تهيمن على المدينة كاتدرائية ساي المهيبة والجميلة في بورتو. هذه هي أقدم كاتدرائية في بورتو، مبنية على الطراز الروماني.
بنيت الكاتدرائية كحصن وتم بناء المدينة بأكملها حولها.
أثمن ما في الكاتدرائية هو مذبحها الذي استخدم فيه 800 كجم من الفضة. ساحة فناء رائعة بها أزوليجوس، وهي ساحة كبيرة بها منصة مراقبة رائعة حيث توجد مناظير للمشاهدة للاستمتاع بالأسطح الحمراء للمنازل ونهر دورو.

ميزة مثيرة للاهتمام للعناوين البريدية في بورتو: ليس لديهم أرقام منازل. كقاعدة عامة، لا تتم كتابة أسماء الشوارع على المنازل - فقط في بداية الشارع ونهايته. ويحدث أنه يوجد في بداية الشارع عمود به لافتة مكتوب عليها اسمه. الجميع. ولم يتم ذكره في أي مكان آخر.
على طول الشارع، ليست المنازل مرقمة، ولكن الأبواب الأمامية - أبواب المدخل. ترقيم مستمر على طول الشارع بأكمله. يمكنك رؤيته في هذه الصورة - الأرقام فوق الأبواب. ثم سيقرأ العنوان، على سبيل المثال: الطابق الثاني، الشقة الأولى على اليمين.
ولا شيء، وجدوه.
كانت هناك حالة. أخذنا سيارة أجرة وذهبنا لننظر إلى المحيط (يقع على بعد 7 كم من المدينة)، أي عند غروب الشمس - كم هي جميلة الشمس التي تغرق في البحر. تركنا سيارة الأجرة، وأعجبنا بغروب الشمس، ثم قررنا السير إلى الفندق وضلنا طريقنا. عندما حاولنا العثور على طريقنا على الخريطة، اتضح أن هذا كان مستحيلا تماما. قررنا أنه سيكون من الأفضل لنا ألا نبحث عن موقعنا الحالي، بل عن فندقنا على الفور. مرة أخرى، المشكلة - البرتغاليون، شعب ودود للغاية، يلوحون بأذرعهم، يخبروننا بحماس عن الطريق، لكن اتباع السرد باللغة البرتغالية وأخذ النصائح، كما اتضح فيما بعد، كان أيضًا غير واقعي. في هذه الأثناء، كانت الأمور تتجه نحو المساء، وحتى نحو الليل، وأصبحت مسألة العودة إلى المنزل حادة. من المستحيل أن تستقل سيارة أجرة، عليك أن تتصل بها على العنوان المحدد. لقد رأينا مدرسة باليه وتوقفنا لنطلب منهم أن يتصلوا بنا بسيارة أجرة إلى عنوانهم (على الأقل يعرفون ذلك).
وانتهى الأمر بأخذنا إحدى راقصات الباليه إلى الفندق بسيارتها. بالنظر من نافذة السيارة إلى الطريق، أدركنا أننا لن نصل إلى هناك بمفردنا، وعند وصولنا إلى الفندق لم يكن هناك أشخاص أكثر سعادة منا.






من السمات المميزة للهندسة المعمارية البرتغالية تكسية المباني بالبلاط. إنها ليست جميلة فحسب، ولكنها مفيدة للغاية أيضا - في الصيف، يحمي البلاط المنازل من الحرارة، وفي غير موسمها - من الرطوبة. لا تحتوي المنازل في البرتغال في أغلب الأحيان على تدفئة، لذلك يتم تجفيف الملابس في الخارج في جميع المواسم.


في هذه الصورة نرى المخرج المؤدي إلى جسر نهر دورو. سأعرضها في تدوينة أخرى، وفي نفس الوقت سنقوم بجولة بالقارب عليها.


على اليسار كاتدرائية القديس فرنسيس وعلى اليمين قصر بولسا. قصر بولسا هو البورصة وأيضًا المكان الذي يمكنك من خلاله الاستمتاع بالديكورات الداخلية للقصر التي أنشأها المهندس المعماري المحلي يواكيم دا كوستا ليما جونيوردلا في منتصف القرن التاسع عشر للتجار العاديين. الآن هو نوع من المتحف، حيث يتم اختيار المعروضات: العديد من المنحوتات واللوحات الجدارية واللوحات والأثاث والأطباق وغيرها خصيصًا وتناسب التصميمات الداخلية للقاعات. وهكذا تبدو القاعة العربية ذات الأرابيسك الذهبي، ومحكمة الأمم تحت قبة زجاجية مثمنة الشكل، وقاعة المحكمة، وقاعة الجمعية العامة، والقاعة الذهبية، والدرج المصنوع من الجرانيت والرخام، هي الأكثر جاذبية. منقول من الانترنت لأننا لم ندخل. حسنًا، ربما يكون أحد القراء مهتمًا ويقوم بالزيارة.

أليس هو منظر ضفة نهر الدورة والمنازل الملونة في خلايا منطقة ريبيرا القديمة؟ منازل ذات ألوان زاهية وحانات صاخبة مبنية مباشرة على بقايا سور قلعة المدينة. هنا وهناك، تمر قوارب رابيلوس مسرعة، وهي نفسها التي كانت تستخدم في الماضي لنقل براميل نبيذ الميناء. هناك أكشاك للتجار يبيعون جميع أنواع القمامة على طول جسر قيس...

01. في المرة الأخيرة، عندما كنت أصف جولتي، توقفت عند برج الجرس بكنيسة كليريغوس، الذي يوفر إطلالة رائعة على الرموز الرئيسية للمدينة.

04. هنري الملاح هو بالطبع مسافر نبيل...
قام مؤلفو النصب التذكاري، كما لو كان بالصدفة، بتوجيه إصبعهم نحوه

05. مبنى التبادل! حيث يستمد المسافر رمزياً الأموال اللازمة لأسفاره. ولا تخلط بينك وبين حقيقة أن المبنى تم تشييده بعد 430 عامًا من وفاة هنري، وقد أقام المؤلفون نصبًا تذكاريًا له في وقت لاحق!

06. بعد أن تجولت في شوارع ريبيرا الضيقة،

07. أخيراً ذهبت إلى ضفة نهر الدورة،

08.وتجمدت من السرور، وفحصت بعناية تفاصيل المنازل المشرقة.

12. على الجانب الآخر - مدينة أخرى! فيلا نوفا دي جايا. هنا أقبية النبيذ الشهيرة مع نبيذ الميناء البرتغالي.

13. أثناء السير على طول جسر كايس، لم أستطع حرمان نفسي من متعة تسلق جسر لويس الأول

14. أشهر رمز لمدينة بورتو، تم بناؤه عام 1886 على يد تلميذ غوستاف إيفل (نفسه)، المهندس البلجيكي تيوفيل سييريغو. حل الجسر ذو المستويين محل جسر القلم الرصاص (1841)، والذي بقيت منه الأعمدة التذكارية (يمين).

15. منظر لأقبية النبيذ (يسار) في فيلا نوفا دي جايا ودير وسام القديس أوغسطين الواقع في سييرا ديل بيلار. والحقيقة هي أن فيلا نوفا دي جايا ليست مجرد مدينة مجاورة، ولكنها أيضا منافس قديم لبورتو. كلما زاد تخزين النبيذ في أقبية المدينة، أصبح أكثر ثراء. وكان من المفترض أن يزين الدير المدينة ويصبح منافسًا جديرًا لريبيرا المقابلة. الدير جميل حقًا، ويا ​​له من منظر يقدمه من هناك على ضفتي نهر الدورة! وقد ساهم هذا الظرف الأخير في زيادة شعبية الدير، بما في ذلك بين العسكريين. لذلك، في عام 1809، وضع ويلينجتون، بطل معركة واترلو المستقبلي، هنا خطط الحملة العسكرية البرتغالية للجيش البريطاني ضد جيش نابليون. وحتى يومنا هذا، لا يزال الجيش يحتل معظم أنحاء الدير وهو مغلق.

16. حان الوقت لصعود الدرج إلى الجنة

16. على طول الطريق سوف تقابل شوارع سكنية رائعة، يمكنك حتى الجلوس وأخذ قسط من الراحة من التسلق المتعب.)

18. لسوء الحظ، ريبيرا في حالة يرثى لها للغاية: المنازل متداعية، واليوم تعيش فيها أفقر شرائح المجتمع. وبما أن المنطقة تحت حماية اليونسكو، فإن سلطات المدينة ملزمة بالحفاظ على ريبيرو واستعادتها. وبفضل هذا، يتغير تكوين سكان المنطقة تدريجياً، مع انتقال السكان السابقين إلى مناطق أخرى من المدينة.

19. والبيوت الفارغة تنتظر وقت ترميمها وعودة رونقها السابق، تحت حماية الفارس الهائل فيمار بيريش، الذي دافع عن المدينة ذات مرة في عام 868 ضد القوات الإسلامية.

20. هنا، في الساحة القريبة من كاتدرائية Se، يوجد عمود Pelourinho - الذي كان ذات يوم منبراً، بمثابة مكان للإذلال العلني للمدانين.

21. في الوقت الحاضر رمزا للعدالة.

22. تبدو كاتدرائية بورتو وكأنها حصن، ولكن عندما بدأ بناؤها في القرن الثاني عشر، كان الفرق بين الكاتدرائية والقلعة صغيرًا.) بجوار الكاتدرائية يوجد بيت فصل الكنيسة، الذي بني في 1717-1722 وظل قصر الأسقفية في الظل...

23. إذن لدى فيمار بيريش ما يحرسه على هذه التلال!

24. حسنًا ، أخيرًا ، المستوى العلوي لجسر لويس الأول ، الذي يسير على طوله ترام مترو دو بورتو ( ستكون هناك قصة!).

25. من ارتفاع 45 متراً تقريباً

26. يمكن رؤية قوارب رابلوس التي تحمل براميل النبيذ البرتغالي بوضوح؛

27. ومثل بيوت الألعاب، على جسر كايس دا ريبيرا؛

28. وبقايا سور القلعة التي دمرت أثناء إعادة هيكلة المدينة في القرن الثامن عشر البعيد.

29. والمياه الجارية لنهر الدورة المتعرج تندفع نحو المحيط بين نارين متجاورتين متنافستين.

30. جسر جميل. يمتد الطابق العلوي لمسافة 392 مترًا، والطابق السفلي أكثر تواضعًا، حيث يبلغ 174 مترًا فقط.

31. أخيرًا، وصلنا إلى المناظر الرسمية الجميلة لريبيرو، والتي تفتح من فيلا نوفا دي جايا.

31. هل تعرفت على كاتدرائية سي الموجودة على التل؟ من هذه الكاتدرائية بدأت مدينة بورتو. ومع ذلك، فإن سكان بورتو، وخاصة في وجود لشبونة، لن يتفقوا معنا، معتقدين بحق أن حياة المستوطنة المحلية بدأت قبل وقت طويل من وصول الرومان...

32. ومع ذلك، بدأت بورتو كمدينة تاريخها رسميًا في القرن الثاني عشر، ببناء كاتدرائية القلعة، المعروفة اليوم باسم كاتدرائية سي. وبدأ بناء المنازل حولها، مما أدى إلى نشر حياة المدينة أكثر فأكثر...

33. تعد بورتو اليوم ثاني أكبر مدينة في البرتغال. ويبلغ عدد السكان حوالي 240 ألف نسمة. وفي تجمع بورتو الكبرى (بما في ذلك جميع المدن المحيطة) - 1.75 مليون شخص. عاصمة تقريبًا.

35. سانديمان هو أحد رموز بورتو الحديثة. هذا الرفيق شخص مشهور جدًا، ويمكن رؤية صورته الظلية هنا، ثم هناك، وفي كل مكان مع كأس من النبيذ... من يمكن أن يكون؟

...أو يومًا ما في المدينة التي أعطت اسمها للبلد .
على الرغم من أنني تركت القصة عن العاصمة الشمالية للبرتغال، مدينة بورتو، حتى النهاية، إلا أن زيارة هذه المدينة الجميلة كانت في منتصف حياتنا " رالي السيارات البرتغالي الكبير "لقد تركتها لتناول وجبة خفيفة لأن بورتو رائعة جدًا بحيث يجب نقلها إلى "قاعة الشهرة" منفصلة ووضعها على رف خاص. إذا كان لديك ما يكفي من الوقت ويمكنك تحمل أسبوعين للتعرف على البرتغال، أنت حر في اختيار موقع هذه المدينة بنفسك، ولكن إذا كان لديك يوم واحد فقط للاستيلاء على قطعة من البرتغال، فعليك اختيار بورتو... ليس عليك الذهاب إلى منحدرات البوفيرا، تخطي لشبونة، ولا تصعد 2000 متر على توري سييرا دا استريلا، قد لا ترى حتى سينترا وإيفورا وكويمبرا، ولكن لا يمكنك تجاهل بورتو!بورتو هي واحدة من أكثر المدن إثارة للاهتمام والملفتة للنظر في البرتغال، وكذلك المدينة الثانية في البلاد من حيث عدد السكان، علاوة على ذلك، كانت بورتو هي التي أعطت اسمها ليس فقط للبلاد بأكملها، ولكن أيضًا لميناء النبيذ المحصن الشهير.

بورتو هي واحدة من أقدم المدن في أوروبا، العاصمة السابقة للبلاد والعاصمة الحالية لنبيذ بورت. إنها أيضًا مركز صناعي نابض بالحياة، حيث حصل الجزء التاريخي منه، الذي كان مأهولًا بشكل مستمر منذ القرن الرابع على الأقل، على موقع التراث العالمي من اليونسكو في عام 1996. وعلى عكس المدن الكبرى الأخرى في البلاد، فإن وسط بورتو ليس على الطراز الباروكي. حيث أنه من الجرانيت والنصب. يعود تاريخ بورتو إلى حوالي 300 قبل الميلاد. ه. مع كون الأشخاص البدائيين السلتيين والسلتيك أول السكان المعروفين. تم اكتشاف أطلال من هذه الفترة في عدة مناطق. في منطقة بورتو الحديثة كانت هناك أيضًا مستوطنة للجاليك. غزا الجنرال الروماني ديسيموس جونيوس بروتوس كاليكوس المدينة حوالي عام 136 قبل الميلاد.
وقد أطلق الرومان اسم المدينة عليها بورتوس كالأي ميناء جميل. تم تحويل هذا الاسم لاحقًا إلى Portucale، والذي أعطى الاسم لاحقًا للبلد بأكمله - البرتغال.
سافرنا بالسيارة إلى بورتو من قصر بوساكو، في الليلة التي سافرت فيها. بسبب الضباب الكثيف، لم نضيع الوقت في الجزء العلوي من كروز ألتو وكنا في بورتو في الصباح الباكر. ونتيجة لذلك، استغرقنا يومًا واحدًا بالضبط للوصول إلى المدينة، وهو ما كان كافيًا وقصيرًا جدًا. مع الأخذ في الاعتبار ما يقرب من أسبوع على الأراضي البرتغالية، فقد استوعبنا بالفعل ما يكفي من النكهة المحلية، وبالتالي لم نضيع الوقت في الجلوس بغباء على الجسر، لكننا بدأنا على الفور في التعرف على المدينة عن كثب.

عندما وصلنا إلى ضواحي بورتو بسرعة 165 كم/ساعة، كانت الغيوم ترتفع للتو وكان هناك نسيم منعش ملحوظ من المحيط. بعد عبور نهر دورو، في الوادي الذي يزرع فيه عنب نبيذ الميناء الشهير، اتجهنا نحو المركز وصادفنا على الفور سيارات متوقفة على طول الجرف. مواقف مجانية للسيارات 10 دقائق من المركز. يجب أن أتوقف وأنظر إلى الجسور.

وغادرنا السيارة على بعد خمس دقائق من بونتي لويس. بالنظر إلى المستقبل، سأقول أننا لم نتجاوزه أبدا، لأنه في المركز الذي عشنا فيه، كان الأمر حزينا للغاية مع وقوف السيارات، ويبدو أن مترو الأنفاق مقابل 25 يورو باهظ الثمن بعض الشيء. فقضت السيارة ليلتها على الجسر بين الجسور.

وها هي بورتو الحقيقية بنكهتها الخاصة التي لا توجد في أي مدينة أخرى في البرتغال.

كان سكان بورتو ولا يزالون يُطلق عليهم اسم "Tripeiros" - "أكلة المخلفات". لا يزال حساءها من الأطباق الشهية المميزة للمدينة. وفي الوقت نفسه، يتميز سكان المدينة ثقافيًا عن بقية البرتغال، وهنا يمكنك غالبًا سماع عبارة: "بورتو أمة".

على الجانب الآخر من النهر يوجد دير، وكما لو كانت مدينة أخرى - فيلا نوفا دي جايا، على الرغم من أنه يُنظر إليها على أنها منطقة، جزء من بورتو.

من Vila Nova di Gaia تحتاج إلى البدء في التعرف على بورتو. من الأفضل أن تبدأ من الجسر. ثم اصعد إلى منصة المراقبة واستمتع بمناظر المدينة التي يزيد عمرها عن 2300 عام. نعبر إلى الجانب الآخر عبر جسر لويس الأول.

في مكان ما هناك، ما يقرب من نصف كيلومتر، ألقينا "فلسا" والأشياء الثقيلة.

أثناء تحركك على طول الجسر، تبدأ المدينة في الانفتاح من زوايا جديدة. بورتو عظيم!

لمدة سبعة قرون، حتى عام 1956، تم نقل النبيذ إلى فيلا أوفا دي جايا على متن سفن شراعية خلابة ذات قاع مسطح تسمى باركوس رابيلوس. الآن يتم ذلك عن طريق السكك الحديدية. لكن قوارب باركوش رابلوس لا تزال رمزا للمدينة.

الكثير والكثير من barcos rabelos على كورنيش بورتو. أتعمد ألا أقول فيلا نوفا دي غايا، لأن هذا إجراء شكلي، فهي في الواقع مدينة واحدة، متحدة مع ضواحيها في بلدية كبيرة يزيد عدد سكانها عن عدد سكان لاتفيا الحديثة. 2,400,000 نسمة! لذلك، أصر على أن فيلا نوفا دي جايا هي منطقة بورتو، السد المقابل للمركز.

سأخبركم عن نبيذ بورت نفسه وإنتاجه وأشياء أخرى في المنشور التالي، اليوم سنذهب في نزهة على الأقدام.

يوجد على طول السد عدد لا يحصى من الأقبية حيث يتم تخزين نبيذ بورت من جميع العلامات التجارية الشهيرة وغير المعروفة. يمكنك الذهاب إلى الأقبية مثل المتحف وإلقاء نظرة على أكوام البراميل.

براميل على باركوش رابيلوش دعائم للمناطق المحيطة. يجب أن يكون لدى كل بيت نبيذ في الميناء يحترم نفسه زوجان من القوارب مع براميل على الرصيف. وإلا فهي ليست صلبة إلى حد ما. هناك أيضًا مسارات للمشي النفعية هناك.

مشيت حتى نهاية الجسر إلى الأقبية البعيدة. في المظهر، هذه حظائر مستودعات نموذجية من عصور ما قبل التاريخ.

أجمل ما في الجانب الآخر من النهر هو وسط بورتو، منطقة ريبيرا، حيث يعيش تريبيرو. وجاء اسم المنطقة منهم. تريبيروس هم أكلة الكرشة. لقد حدث أن الصيادين الذين يعملون بجد كانوا دائمًا فقراء، وبعد بيع الأسماك، لم يحصلوا إلا على أحشاء السمك. الآن لم تعد هذه منطقة لصيد الأسماك، ولن ترى هنا قوارب مزودة بشباك، ولكنها ملونة بشكل لا يصدق.

الصورة أدناه توضح ترامًا قديمًا عمره 80 عامًا ويحمل الرقم الأول. ليس غيرها. يذهب على طول الطريق إلى المحيط، وتبلغ تكلفة الرحلة 4 يورو. الداخل خشبي، مع كابينتين.

ذهبت إنيسا إلى منصة المراقبة بالتلفريك، وذهبت سيرًا على الأقدام، وكان من المهم بالنسبة لي تصوير ما أذهلني بمظهر المدينة القديمة.

استغرق الأمر مني نصف ساعة للوصول إلى منصة الدير. يتم إخفاء الشوارع شديدة الانحدار بمهارة عن الغرباء، وبدون الملاح الموجود على هاتفي، لم أكن لأتمكن من العثور على الطريق إلى أعلى.

لكن هناك طريق طويل يجب عبوره. بينما نحن معجبون بمناظر بورتو.

المدينة لها هالة خاصة. بورتو ساحرة ومريحة وصغيرة الحجم. لن تحتاج إلى وسائل النقل العام. تخلص من السيارة خلف الجسور وتقدم للأمام.

انتبه إلى جسر بونتي لويس، وهو ذو مستويين. أدناه السيارات والأشخاص، أعلاه القطارات سابقًا والمترو الآن. على الرغم من أن المترو يبدو أشبه بالترام ذو الوزن الزائد، إلا أن هذا لا يغير جوهره. وتحت الجسر العشرات من رابيلوشي باركوش.

انظر إلى المنازل الملونة ذات نافذتين في الصف الأول على الجسر. أليس هذا جميلا؟

سنصل إلى الجانب الوعر من الطريق في وقت متأخر بعد الظهر.

المباني المتدرجة رائعة الجمال ورائعة بشكل لا يصدق. خاصة من مسافة بعيدة. أرتدي Zuiko 40-150 حتى لا أقوم بتحريف الفطيرة إلى الحد الأقصى.

في الصورة أدناه نرى العديد من مناطق الجذب في بورتو. هذا هو برج الجرس لكنيسة كليريجوس، وهو الأعلى في البرتغال، والذي كان بمثابة منارة ومعلم للبحارة في القرن الماضي، وهذه هي الكاتدرائية، ومقر إقامة القصر الأسقفي. (المبنى الأبيض)

انظر إلى الصف العلوي من نوافذ قصر الأسقف. سنعود إلى النافذة الوسطى لاحقًا.

سواء كانت طويلة أم قصيرة، أعود إلى الجسر لبدء صعودي إلى منصة المراقبة. هذا الجسر ليس سهلا. جسر دون لويس (بونتي دي دوم لويس). يعد الجسر فوق نهر دورو أحد رموز بورتو. الطبقة السفلية من الجسر مخصصة للسيارات، وفي الطبقة العليا يوجد مترو في الجزء الأوسط، والمشاة على طول الحواف. يعمل المترو بشكل غير منتظم، لذلك يمكن للمشاة العبور بسهولة من أحد جانبي الجسر إلى الجانب الآخر - حيث أن لديهم وجهات نظر مختلفة. وهذا ما فعلته، بالمناسبة.

يربط الجسر الذي يبلغ طوله 385 مترًا بورتو وضاحيتها الجنوبية فيلا نوفا دي جايا. ارتفاع الجسر 44 م. حسب التصميم، فهو عبارة عن جسر معدني مقوس، وهو أطول جسر من نوعه في العالم.تم بناؤه في الفترة من 1881 إلى 1886 وفقًا لتصميم تيوفيل سيريج، شريك وتلميذ غوستاف إيفل. ويقولون إن إيفل أجرى بنفسه بعض التعديلات على المشروع النهائي، الذي فاز بمسابقة البناء بسبب تكلفته المنخفضة وبدأ يحمل اسم الملك لويس الأول.

منطقة بورتو الفقيرة.

حسنا، أين نيسكا الخاص بي؟ القطار الجبلي المائل غبي. 300 متر من المتعة مع توفير الطاقة.

ومن الأعلى، تبدو بورتو أجمل.

على بعد بضعة كيلومترات، حول منحنى النهر، في دلتاه، يمكنك مقابلة الدلافين. بعد كل شيء، يبدأ المحيط بالفعل هناك ويسبحون في المياه العذبة لاصطياد الأسماك.

من حيث المبدأ، هنا كل بورتو الذي يهمنا. إنها ليست بهذه الضخامة ويكفي يومين للمدينة.

هذا هو نفس المترو، عربة مزدوجة تسير على طول جسر دون لويس، على الرغم من أنه يطلق عليه أيضًا جسر إيفل.

من الصعب جدًا إجبار شخص غير مصور على تصويرك بالطريقة التي تريدها.

أسطح الأقبية.

الجسر كله من الفولاذ ويتردد الصدى.

نسير هناك ونعود. هناك على طول الطبقة السفلى، والعودة على طول الجزء العلوي. يجب عليك عبور الجسر. بعد كل شيء، في النهاية والبداية هناك منصة مراقبة مع إطلالة جميلة على المدينة.

تفضل.

وبعد ساعة أو أكثر، وصلنا أخيرًا إلى منطقة ريبيرا التاريخية.

من جسر دورو (محطة ريبيرا، أسفل جسر دون لويس تقريبًا) يمكنك تسلق الجرف في بضع دقائق مقابل 2.50 يورو. تقع محطة باتالها العليا على بعد 300 متر من محطة قطار ساو بينتو ومحطة المترو على نفس الارتفاع. يعد القطار الجبلي المائل بمثابة منطقة جذب سياحي، ولكن إذا كنت لا تمانع في الحصول على المال، فهذه طريقة جيدة جدًا لتوفير الطاقة والوقت إذا كنت بحاجة إلى الصعود من النهر إلى مستوى الطبقة العليا من الجسر. في رأيي، إنه أمر ممل، ولا يؤدي إلى أي مكان حقًا.

تعد طرق المشي لمسافات طويلة أكثر روعة. لم يستخدم أحد القطار الجبلي المائل في عصرنا، ولم نراه على الإطلاق.

لا يعيش أغنى البرتغاليين تحت الجسر.

المنزل الأصفر، ذو النافذة الواحدة، للإيجار أو للبيع.

في الزاوية اليسرى العليا من الصورة يمكنك رؤية المنصة التي نسير منها.

سؤال صامت.

أدناه يمكنك بالفعل رؤية محطة قطار ساو بينتو الشهيرة.

لكننا نفحص كل شيء بالترتيب. وفي البداية على طول الطريق لدينا كاتدرائية رومانسكية وإطلالات من مدخلها.

وجهتنا التالية كانت برج الجرس كليريجوس. هنا في الكاتدرائية يمكنك شراء تذكرة واحدة لثلاثة مواقع. الكاتدرائية والمتحف وبرج كليريجوس وقصر الأسقفية مع جولة إرشادية. لا يوجد مدخل مجاني لها، تحتاج إلى توفير الوقت والذهاب مع دليل.

أولا الكاتدرائية. أعيد بناء الكاتدرائية من قلعة قديمة في القرنين الثاني عشر والثامن عشر،

مدخل الكاتدرائية نفسها مجاني.

تم بناء الكاتدرائية الرومانية، وهي واحدة من أقدم وأبرز المباني في بورتو، في الفترة من أوائل القرن الثاني عشر إلى القرن الثالث عشر. تتكون واجهة الكاتدرائية من برجين مربعين بهما قباب غير عادية (صنعت عام 1772)، بينهما نافذة وردية على الطراز الروماني. تم بناء بوابة المدخل في نفس عام 1772 على الطراز الباروكي. يحتفظ التصميم الداخلي بأعمدة الصحن والرومانسكية، ولكن معظم الديكورات الداخلية تقريبًا باروكية. إلى الجنوب من الكاتدرائية يوجد دير قوطي في الأصل.

يعود تاريخ بورتو إلى العصر الروماني الذي كان موجودًا في القرن الخامس، ولكن كانت هناك مستوطنات في هذا الموقع قبل ذلك بكثير. في بداية القرن الثامن، تم الاستيلاء عليها وتدميرها من قبل المغاربة، وفي نهاية القرن العاشر، تم تحرير هذه الأراضي من قبل الأمير هنري بورغوندي. بأمره، بدأ بناء الكاتدرائية هنا في 982. في عام 1147، نظم أسقف بورتو، دوم هوغو، الصليبيين الإنجليز والألمان والرائدين في حملة بحرية ضد لشبونة. لقد ساعدوا أفونسو هنريكيس في تحرير عاصمة البرتغال المستقبلية من المغاربة. وفي عصر الاكتشافات الجغرافية، أصبحت البرتغال أهم قوة بحرية وتجارية في أوروبا، وأصبحت بورتو ميناءها الرئيسي ومركز بناء السفن.

منذ تأسيسها، كانت بورتو مدينة مستقلة محبة للحرية. غالبًا ما كانت هناك أعمال شغب وانتفاضات هنا، وحتى محاكم التفتيش لم يكن لديها الكثير من القوة في بورتو. في عام 1757، تمرد السكان ضد احتكار النبيذ الذي فرضه ماركيز بومبال (لإعادة بناء لشبونة بعد الزلزال). في عام 1832، كانت بورتو مركزًا لصراع عائلة ميغيل على السلطة، وفي عام 1878 أُجريت أول انتخابات جمهورية هنا.

لقد أحببنا الكاتدرائية. شيء بين القلعة والدير والقصر. الأمر يستحق ثلاثة يورو.

لقد كنت عالقا قليلا في هذه الصورة. ماذا يوجد على اللوحة؟ أرى كلبًا هنا. اشرح كيف وماذا؟

وبالطبع سوف أزوليز الجدران بأكملها.

وفي خزائن ذات أدراج مثل هذه ذات أدراج كثيرة، كان القديسون يضعون الأوراق النقدية.

هذا ما يبدو عليه سطح المراقبة عند مدخل الكاتدرائية، وعلى اليمين يوجد مدخل قصر الأسقف، لكن رحلتنا ستستغرق بضع ساعات، لذلك سنتناول الغداء في برج جرس كليريجوس وسأخبركم عن القصر بشكل عام في المنشور القادم.

طيور النورس هنا وقحة بشكل غير عادي.

بالنسبة للطعام، اخترنا مقهى صغيرًا به طاهٍ لا يتحدث الإنجليزية ولكنه يطعمنا بشكل لذيذ وغير مكلف.

الكاتدرائية من الأسفل.

وبورتو في القمة. أسفل مني يوجد نفس المقهى.

وبعد ذلك تجولنا في شوارع ريبيرا إلى كنيسة كليريجوس.

أنا شخصياً أحب أماكن مثل هذه. بورتو حقيقية غير سياحية مع السكان المحليين، وإيقاعها الخاص وافتقارها إلى السحر.

هنا الشوارع الضيقة لها حياتها الخاصة.

هذا هو المكان الذي نذهب إليه من الكاتدرائية. يمكنك ببساطة التجول على طول المعالم دون ملاح.

بينما كنا نتجول، صادفنا "منصة مراقبة" مذكورة في مكان ما على الإنترنت. بالصدفة، لكنني تذكرتها على الفور. مكان للاجتماعات غير الرسمية، على ما يبدو.

المكان ليس نظيفًا جدًا هنا، لكن خلال النهار يمكن تحمله.

من هنا يمكنك رؤية منطقة فيلا نوفا دي جايا بوضوح.

لكن أفضل منظر، حسب ذوقي، هو باتجاه قصر الأسقفية وجسر دون لويس إيفل.

تيتس توت، كحول، فودكا، سجائر؟

نعم، كنا هنا، شربنا سانديمان، وأكلنا الكرشة، ووقعنا عمومًا في حب بورتو.

نوع من شارع أرجواني....

لقد وصلنا تقريبًا إلى كليريجوس.

هنا تبدأ منطقة أكثر حداثة وشوارع واسعة وسيارات وترام وبنوك ومكاتب.

لكن الجو الفريد لبورتو لا يزال قائما هنا.

وها هي توري دوس كليريجوس.

الكنيسة نفسها مزينة من الداخل بالرخام متعدد الألوان، بدون دهانات خارجية. هذه هي كنيسة كليريجوس الكاثوليكية مع برج الجرس (توري دوس كليريجوس)، وهو الأطول في البرتغال (76 مترًا) ورمز بورتو. لفترة طويلة كانت نقطة مرجعية للبحارة. نحن نتجه إلى الطابق العلوي.

للوصول إلى البرج وبرج الجرس، عليك السير على طول درج ضيق جدًا. لا يمكن لشخصين أن ينفصلا. مع حقيبة الظهر، يكون الأمر بمثابة كمين بشكل عام. لقد خلقنا اثنين من الاختناقات المرورية. ولكن عند المنعطفات الأوسع قليلاً والضغط على الحائط، سُمح لمن ينزلون بالمرور.

يتكون البرج من مستويين. أي أن هناك أعلى وأدنى. تفاجأ العديد من السياح عندما خرجنا من الجدار، ونزلنا من الأعلى واندفعنا على الفور إلى الأعلى.

كل شيء من بورتو على مرأى ومسمع. من حيث المبدأ، هناك ما يكفي من المناظر من هنا وبصرف النظر عن الموقع على الجانب الآخر من النهر، لا تحتاج إلى البحث عن أي شيء آخر.

البلاط البرتقالي، والمنازل الملونة، ملونة ومشرقة.

بعض المنازل صغيرة جدًا ومضغوطة في بعض الشقوق.

هنا تقريبًا كل منطقة Ribeira في إطار واحد.

هذا هو الجزء الشرقي من المدينة.

هذا هو الشمال...

وفجأة لم تصدق أننا صعدنا 70 مترًا على طول الدرجات الحجرية القديمة. إذن هذا هو دليلك. في الجزء التالي، مساء بورتو، الجسر، ونبيذ الميناء، بالطبع.