على أي الطرق توجد عربات الترام الجديدة. ما هو الطبخ

"طرق موسكو ، طرق مألوفة
دعنا ندخل في "الخطأ" ، دعنا نتأرجح بشكل عشوائي:
في دائرة واسعة ، حلقة لسادوفوي ،
سنحول الشوارع الضيقة إلى أربات ".

هل تحب التجول في المدينة في وسائل النقل البري؟ أنا جدا! عندما يكون هناك خيار بين المترو والترام / الحافلة ، سأختار دائمًا الخيار الثاني.
هل هناك أي شيء يمكن مقارنته بالركوب على مهل في شوارع المدينة؟ ماذا إذا النقل العام لا يزال يسافر المركز التاريخي، عندما يكون من المثير للاهتمام أن ننظر إلى المارة والمشاهد المألوفة من نافذة الحافلة - فهي لا تقدر بثمن بشكل عام))
في أي مكان جديد ، أختار بالتأكيد رحلة بالمواصلات العامة ، وبدأت أنظر إلى المدينة وأرى الناس بعيون مختلفة تمامًا.

بوابة المدينة جمعت مجموعة مثيرة للاهتمام من الطرق لخبراء مثلي. أشارككم أيها الأصدقاء.

أقصر مسار للحافلات هو A
طول هذا الطريق ، الممتد من شارع Akademika Zelinsky إلى محطة مترو Universitet ، يزيد قليلاً عن 3 كيلومترات. يمكن للمشاة بمتوسط \u200b\u200bسرعة قطع هذه المسافة في 30-40 دقيقة. ولكن عندما تكون في عجلة من أمرك ، لا يوجد وقت للمشي ، لذا فإن الحافلة ضرورية للغاية هنا ، خاصة بالنظر إلى أن وظيفتها الرئيسية هي توصيل خطي مترو. إنه يفعل ذلك بذكاء ، وهو يقود سيارته على طريق خالٍ من الاختناقات المرورية. توقف عن الحركة الساعة 10 مساء.

طريق فريد - خط أحادي
من محطة مترو Timiryazevskaya إلى شارع Sergei Eisenstein أو العكس ، يمكنك ركوب القطار الأحادي الوحيد في روسيا ، والذي بدأ عمله في نوفمبر 2004 باسم طريق رحلة، لأنه يقع على طوله مدخل مركز معارض عموم روسيا ، ومركز التلفزيون ، وملكية شيريميتيف ، وغيرها من المعالم السياحية في موسكو. الآن يستخدمه حوالي 20 ألف شخص كل يوم. تذاكر المترو صالحة هنا ؛ يمكنك تغيير القطارات من محطات Timiryazevskaya و VVTs مجانًا.

طريق ترام "أنوشكا" - А
يعمل هذا الطريق منذ أكثر من 100 عام ، ولا شك أنه خلال هذا الوقت أصبح الأكثر شهرة ليس فقط لسكان موسكو ، ولكن أيضًا لضيوف المدينة. في البداية سار على طول خاتم بوليفارد، التي تحمل اسم "Ring A" ، والتي تحولها سكان موسكو بمودة إلى "Annushka". ثم قام بتغيير مساره عدة مرات ويبدأ الآن من ميدان كالوجسكايا ، ويمر عبر وسط العاصمة إلى تشيستي برودي. على الرغم من التغيير في الاتجاه ، قام الأشخاص بتعيين الاسم بحزم لهذا المسار. يربط بعض قراء The Master و Margarita اسم Annushka بوفاة Berlioz ، لكن في الواقع لا يوجد شيء مشترك بينهما. خصوصية "أنوشكا" هي أنها تضم \u200b\u200bسيارة المطعم التي تحمل الاسم نفسه والوحيدة في موسكو.

طريق الترام رقم 9 مع دوران في طريق مسدود
ليس بعيدًا عن محطة مترو Mendeleevskaya ، يوجد طريق ترام غير معتاد بالنسبة لموسكو ، وتتكون قطاراته من عربتين متقاربتين مع 5 أبواب على كل جانب. يسير على طول شارع ليسنايا إلى محطة سكة حديد بيلوروسكي. كان العدد الكبير من الأشخاص والسيارات في المركز ، بالإضافة إلى تطوير حلقة الترام مع المكاتب ، هو الذي أدى إلى استخدام نظام النقل "pull-push" ، حيث لا تستدير السيارات ، كما هو الحال في مترو الأنفاق ، بل تتحرك ذهابًا وإيابًا ، وتفتح الأبواب على الجانبين ...

معظم طريق سياحي الترام - رقم 39
يبدأ الترام رقم 39 ، مثل Annushki ، في Chistye Prudy ، ثم يمتد على طول Boulevard Ring وينتهي في محطة مترو Universitet. وكان الأمر كذلك دائمًا منذ افتتاحه في عام 1963. إنها وجهة سياحية لأنه ، عند الجلوس في عربة ترام عند النافذة ، سيرى أي سائح ، ويمر ، وعند الضرورة ، ويغادر ، العقارات والمنازل القديمة ، وأديرة دونسكوي وسانت دانيال ، وشوارع لومونوسوفسكي ولينينسكي بمبانيها الستالينية. وبعد الوصول إلى المحطة ، يمكن للجميع السير إلى المبنى الرئيسي لجامعة موسكو الحكومية الأسطورية.

أكثر طريق سياحي للعربة هو رقم 7
يفضل بعض سكان موسكو السفر بحافلات ترولي باص ، وإذا طُلب من سائحهم تحديد طريق مناسب لهم ، فإنهم بالطبع سينصحون بالرقم 7. ينتقل من ساحة Kaluzhskaya (بالقرب من Gorky Park) إلى Victory Park. ستثير هذه المحطات بالفعل اهتمام ضيوف العاصمة ، وبعد أن استقرت في ترولي باص ، نمر على طول شارع لينينسكي بروسبكت ، ثم على طول شارع كوسيجين ، ثم عبر ملاحظة ظهر السفينة فوروبيوفي جوري ، ثم بالقرب من مبنى جامعة موسكو الحكومية وعلى طول جسر نهر موسكفا إلى محطة سكة حديد كيفسكي ، حيث ننتقل إلى كوتوزوفسكي بروسبكت وننتقل إلى المباراة النهائية. أي محطة هي فرصة لرؤية موسكو القديمة والجديدة.

طريق الترام الأكثر ابتكارًا - رقم 17
ما هي الابتكارات التي يمكن أن تكون في طريق الترام؟ لكن يمكنهم: أولاً ، عزل القماش من النقل على الطرقثانيًا ، تقنية جديدة لربط القضبان والنوم ، ثالثًا ، منصات الصعود وخطوة الترام في نفس المستوى ، ورابعًا ، يصعد الركاب على جميع الأبواب خامسًا ، من المخطط أيضًا تزويد الترام بإشارة مرور "الموجة الخضراء" لنفسه. ألا تصدق أن كل هذا يمكن أن يكون؟ اسلك الترام رقم 17 ، الذي يمتد على طول طريق Ostankino-Medvedkovo.

طريق ترولي باص "بوكاشكا" - ب
ذات مرة ، في عام 1912 ، على حلبة Garden Ring ، والتي كانت تسمى "Ring B" ، تم أخذ مكان عربات الترام التي تجرها الخيول بواسطة ترام ، والذي تم استبداله بعد 25 عامًا بحافلة ترولي. كان طريقه ، بالطبع ، يسمى "B" ، لكن اسم "Bug" ، الذي أطلقه سكان موسكو على الترام ، أصبح وسيلة نقل مألوفة وجديدة. الآن في الخارج والداخل خاتم الحديقة ركاب يتنقلون في ترولي باص مع الستينسلات "B-red" و "B-black". على الطريق الخارجي في أيام السبت ، ستصبح مستمعًا لأغاني بارديك من خلال عدم دفع رسوم أكثر من ذي قبل.

لقد وجدت ذلك مع مرور مترو غير محدود و النقل البري، فإن المترو ليس دائمًا الطريقة الأسرع والأكثر نجاحًا للتجول في موسكو. من الأنسب الجمع بين جميع وسائل النقل. دعونا نرى كيف يقارن الترام بشكل إيجابي مع زملائه في النقل.

فترة الدراسة: امتدت من 05/10/2017 إلى 07/11/2017 (لم أدرس الطريق إلى كريلاتسكوي ، ثم سأضخها ، ليس عن قصد)

ترام 3 (أطول طريق في الليل 18.7 كم) - مترو « أحواض نظيفة"- احتمال بالاكلافسكي (في الليل - شارع الأكاديمي يانجيل)

مزايا الترام

• طرق مريحة في بعض الأحيان. قضبان الترام في بعض الأحيان يمكنهم ربط النقاط التي تحتاجها بمسار أقصر
• استقرار الحركة. لا تتعثر عربات الترام في الاختناقات المرورية ، فلديها مسارات منفصلة. يحدث ذلك أحيانًا عند إشارات المرور ، لكن بشكل عام تكون أكثر حركة
• جماليات. يسافر مترو الأنفاق تحت الأرض ، حيث لا يكون ممتعًا خارج النافذة كما هو خارج نافذة الترام ، خاصة في الطقس الصافي
• راحة. يعمل الترام بشكل أكثر سلاسة من ترولي باص أو الحافلة. عموما.
• طريق السكك الحديدية. لمحبي السكك الحديدية: الترام هو سكك حديدية أكثر من المترو
• الحفاظ على البيئة. الترام أكثر صحة: فهو يعمل بالكهرباء فلا تنبعث منه رائحة البنزين أو أبخرة العادم

مخطط طريق الترام

أكثر الطرق إثارة للاهتمام بالنسبة لي:

اتضح أنهم B ، 3 ، 7 ، 24 ، 46 ، 50 ، 11 نصف من أوستانكينو ، 6 من سوكول إلى قناة موسكو ، 27 ، 17 ، واستنادا إلى محتوى الماء حول 31 ، 28 سيكون محبوبًا في كريلاتسكوي (لكن هذا لا يجب التحقق منه سأفعل ، سأتركه لمن يرغب).

طرق ترام موسكو:

نوع من القطارات أ - مترو تشيستي برودي - ميدان كالوزسكايا

مركز موسكو مثير للاهتمام. لكنني علقت أثناء إصلاحات الطريق. في بعض الأحيان كان من الضروري الوقوف في ازدحام مروري بالسيارات.

نوع من القطارات ب - Sokolnicheskaya Zastava - محطة Kurskiy

مثير للإعجاب. قبل محطة سكة حديد كورسك.

ترام 1 - سوق موسكفوريتسكي - شارع الأكاديمي يانجيل

نوع من القطارات 2 - مترو "سيمينوفسكايا" - مصحة الأطفال

بشكل شخصي ، لم يعجبني المسار حقًا. والدردشة في التكوين. لقد فهمت سبب قطع زوايا الترام ، بحيث تكون الكابينة والمؤخرة ضيقة - عند المنعطفات ، قد تصطدم الترام القادمة عند الزوايا إذا كانت القطارات مستطيلة الشكل. محطة النهاية تعتبر مصحة الأطفال مثالية لبدء رحلة بالدراجة حول جزيرة لوسيني.

نوع من القطارات 3 (أطول مسار ليلاً 18.7 كم) - محطة مترو "Chistye Prudy" - احتمال Balaklavsky (في الليل - شارع Akademika Yangel)

على مدار الساعة ، يعمل ليلاً. اليوم هو أطول طريق ترام في موسكو ليلاً: مسافة السفر - 18.7 كم ، الوقت الإجمالي (بما في ذلك الفاصل الليلي) - 1 ساعة و 22 دقيقة.

نوع من القطارات 4L - محطة مترو "Ulitsa Podbelskogo" - Sokolnicheskaya Zastava - دوار

نوع من القطارات 4pr - محطة مترو "Ulitsa Podbelskogo" - Sokolnicheskaya Zastava - دوار

ترا ماي واي 6 - محطة مترو سوكول - براتسيفو (ترام 6 كيلو - الجسر الشرقي - براتسيفو)

التراكيب الجديدة الحديثة مع الأكورديون. من سوكول إلى قناة موسكو أمر مثير للاهتمام. إنه بالفعل رتيب ويستغرق وقتًا طويلاً للذهاب إلى توشينو.

نوع من القطارات 7 - محطة مترو "Bulvar Rokossovskogo" (حتى 2014 "شارع Podbelskogo") - محطة مترو "Novoslobodskaya"

الركوب بسلاسة ، لا سيما في النصف الأول من الطريق من شارع مترو روكوسوفسكي.

نوع من القطارات 8 - ميدان نوفوكونايا - شارع فلاديميرسكايا الثالث

نوع من القطارات 9- مترو "بيلوروسكايا" - MIIT

ترام 10 - مترو "شوكينسكايا" - شارع تالينسكايا

نوع من القطارات 11 - أوستانكينو - شارع باركوفايا السادس عشر

النصف الأول مثير للاهتمام ، حيث توجد شوارع صغيرة و حديقة إزمايلوفسكي... على طول شارع Pervomayskaya الطويل المستقيم لم يعد ممتعًا للغاية.

نوع من القطارات 12- ممر المتحمسين - ثاني شارع الهندسة الميكانيكية

من Shosse Entuziastov إلى دوبروفكا.

نوع من القطارات 13 - شارع كالانشيفسكايا - مصحة أطفال

أيضًا ليس مثيرًا للاهتمام ، فهو يمتد على طول شارع كبير مستقيم إلى 3 محطات سكة حديد.

ترام 14 - ساحة كالوزسكايا - مترو "جامعة"

ترام 15 - محطة مترو سوكول - شارع تالينسكايا

نوع من القطارات 16 - شارع Serpukhovsky Val - أكاديمي شارع Yangel

نوع من القطارات 17- أوستانكينو - ميدفيدكوفو

طريق جميل مع القطارات الجديدة. كنت أقود السيارة وأجلس جانبيًا ، كما هو الحال في مترو الأنفاق. مريح ، يمكنك القيام بأعمال تجارية على الطريق.

نوع من القطارات 19 - شارع كالانشيفسكايا - محطة مترو "نوفوسلوبودسكايا"

ترام 20 - محطة كورسكي - شارع أوجريشكايا

نوع من القطارات 21 - محطة مترو "شوكينسكايا" - شارع تالينسكايا

ترام 23 - مترو "سوكول" - ميكالكوفو

نوع من القطارات 24- محطة كورسكي - نوفوجيريفو

من محطة سكة حديد كورسك عدت إلى بارك ليفورتوفو.

ترام 25 - أوستانكينو - سوكولنيتشيسكايا زاستافا

نوع من القطارات 26 - ميدان كالوزسكايا - مترو "جامعة"

المناطق السكنية ليست مثيرة للاهتمام للغاية. الترام ليس جديدًا جدًا ، بالرغم من وجود كهرباء فيه ، وتنبعث منه رائحة المواد التقنية ، مما يجعله مريضًا وغثيانًا.

نوع من القطارات 27 - مترو فويكوفسكايا - مترو دميتروفسكايا

طريق جميل. هناك مساحات خضراء ، والشوارع صغيرة وليست على طول طريق كبير ركوب.

ترام 28 - محطة مترو سوكول - شارع مارشال جوكوف

نوع من القطارات 29- مصحة الأطفال - بوجورودسكوي

ترام 30 - ميخالكوفو - شارع تالينسكايا

ترام 31 - محطة مترو فويكوفسكايا - شارع مارشال جوكوف

ترام 32 - ممر المتحمسين - مترو بارتيزانسكايا

نوع من القطارات 33 - محطة مترو "بوليفارد روكوسوفسكي" - مخفر سوكولنيتشيسكايا

ترام 34 - شارع باركوفايا السادس عشر - نوفوجيريفو

نوع من القطارات 34 ك - شارع باركوفايا السادس عشر - مترو "سيمينوفسكايا"

نوع من القطارات 35- ميدان نوفوكونيا- ناجاتينو

غرامة.

نوع من القطارات 36 - مصحة الأطفال - شارع فلاديميرسكايا الثالث

نوع من القطارات 37 - شارع كالانشيفسكايا - نوفوجيريفو

نوع من القطارات 38 - مترو "Proletarskaya" - Cheryomushki

نوع من القطارات 39- مترو تشيستي برودي - جامعة مترو

نوع من القطارات 40 - شارع اوغريشسكايا - ميدان نوفوكونايا

ترام 43 - محطة مترو Semyonovskaya - شارع Ugreshskaya

نوع من القطارات 45 - البؤرة الاستيطانية Sokolnicheskaya - ميدان Novokonnaya

نوع من القطارات 46 - محطة مترو "بوليفارد روكوسوفسكوجو" - محطة مترو "بروليتارسكايا"

إنه لطيف من ساحة إيليتش إلى بروليتارسكايا - هذه منطقة هادئة.

نوع من القطارات 47- ميدان كالوزسكايا- ناجاتينو

ترام 47 ك - غلايات سفلية - ناجاتينو

نوع من القطارات 49 - جادة بالاكلافا - ناجاتينو

نوع من القطارات 50 - شارع كالانشيفسكايا - مرور المتحمسين

إنه أكثر إثارة للاهتمام هنا. بشكل عام ، الطرق على طول الشوارع الصغيرة أكثر إثارة وجمالًا. ابحث عن هؤلاء.

النتائج: باختصار ، أود أن أشير إلى أن ركوب الترام يكون ممتعًا من وقت لآخر. تعمل بشكل أكثر سلاسة ، خاصة في الشمال ، حيث توجد قطارات جديدة. في البداية افترضت أن الترام أسرع في السفر. اتضح أن الأمر ليس كذلك. في معظم الحالات ، سيخرج العداد بشكل أسرع. كما أن الجمهور الأرضي أكثر بهجة وإيجابية من الجماهير في مترو الأنفاق.

مرافق خدمية وأسطول ترام مدينة موسكو. عام ظهور ترام موسكو عام 1899. تدير منظمة "Mosgortrans" اقتصاد الترام. اعتبارًا من أبريل 2018 ، هناك 48 طريق ترام في المدينة ، تم اختصار ثلاثة منها. يوجد 5 مستودعات. الدائرة مقسمة إلى جزأين غير متساويين. لم يتم التخطيط لزيادة عدد خطوط الترام حتى الآن.

تصميم وتخطيط طرق الترام في موسكو

نوع بناء مسارات ترام موسكو هو الحجر المكسر والرمل النائم. في بعض الأماكن لا ينامون على الإطلاق. نوع التغطية يهيمن عليه البلاط الرملي الخرساني. تعتبر أرصفة الأسفلت شائعة ، ولكنها أقل شيوعًا. الأغطية المحترقة والصخرية لها نصيب ضئيل (8 كم لكل منهما). كان هذا الأخير شائعًا جدًا في الماضي ، ثم تم استبداله بأنواع أخرى من التغطية. عند التقاطعات مع الطرق ، يتم استخدام الألواح المطاطية ، وأحيانًا يتم تمديد الألواح الخرسانية المسلحة أو الألواح المطاطية الخرسانية المسلحة. لا توجد تغطية على الإطلاق لمسافة 25 كم من المسارات.

يبلغ الطول الإجمالي لخطوط الترام 418 كيلومترًا. يتكون مخطط ترام موسكو من جزأين منفصلين في الفضاء: الجزء الرئيسي والجزء الشمالي الغربي. هناك اتصال طريق بينهما.

سيارات ترام موسكو

في موسكو ، يتم استخدام الترام بجميع أنواع التصاميم التي تنتمي إلى عصور مختلفة. هناك أيضا سيارات خدمة. تم التبرع بعدد كبير من العربات القديمة للمتحف. في عام 2018 ، يوجد حوالي 900 ترام في موسكو مخصصة لنقل الركاب ، وهناك 810 ترام في حالة عمل.

في عام 2017 ، تم تحديث أسطول ترام موسكو بشكل كبير. دخل عدد كبير من سيارات Vityaz-M المكونة من ثلاثة أقسام إلى المسارات ، بينما تم إخراج السيارات القديمة ، على العكس من ذلك ، من الخدمة. الغرف الجديدة من نوع الأرضية المنخفضة ولها تصميم حديث. تعمل قطارات الترام المماثلة الآن في الشرق والشمال الشرقي والجنوب الشرقي وكذلك في الجنوب والوسط العاصمة الروسية... أنها توفر حركة الترام على 15 طريق. عددهم الإجمالي 200 وحدة. أنها تحمل ما يقرب من 1،000،000 مسافر في الأسبوع. من المفترض أنهم سيعملون لمدة 30 عامًا.

من حيث الراحة ، تستفيد العربات الجديدة. لديهم المزيد المقاعد، يوجد ملعب لمستلزمات الاطفال. تم زيادة عدد المقاعد الأمامية بنسبة 30 بالمائة. المساحة الكليةحيث نما الناس أيضًا. زاد عدد الشاشات.

آفاق تطوير ترام موسكو

في الأساس ، يتبع تطوير ترام موسكو مسار التحديث والتجديد لأسطول الترام والخطوط الحالية. ظهر آخر خط ترام في مخطط ترام موسكو في عام 1982 ، ثم لم يكن هناك سوى انخفاض في المسارات. أعيد فتح خطين صغيرين تم إغلاقهما في عام 2012. على هذه اللحظة لا توجد معلومات محددة عن توسعة شبكة الترام ، رغم وجود عدد من المشاريع.

هناك أيضًا نقاش حول إمكانية إغلاق خطوط السكة المفردة واستبدالها بخطوط الترام.

طريق الترام رقم 39

يوجد عدد كبير من طرق الترام في موسكو. تبدو المدينة وكأنها حلقة ممدودة قليلاً على طول خط الزوال ، يحدها طريق موسكو الدائري. تقع بعض المناطق خارجها. طريق الترام 39 (موسكو) يخدم الركاب في الجزء الأوسط من العاصمة الروسية. عنوانه هو Chistoprudny Boulevard ، 1. قيمه المستخدمون بـ 3.7 نقاط من أصل خمسة. تم الثناء على الراحة والسرعة. كما تم الإشادة بالمنطقة نفسها التي تم فيها وضع هذا الطريق.

خاتمة

وبالتالي ، فإن مخطط ترام موسكو هو نظام خط ترام كبير يعمل منذ عقود عديدة. يتكون من جزئين. يتبع تطوير الترام مسار تحديثه وليس زيادة عدد الخطوط.