سأخبرك في هذه المقالة بكيفية الوصول إلى المدينة من مطار بلغراد. سوف أشارك جميع الطرق، والتي يوجد منها القليل. هناك ثلاثة منها: وسائل النقل العام أو التاكسي أو السيارة (المملوكة/المستأجرة). سأخبرك عن الفروق الدقيقة في الحافلات، وتكلفة سيارات الأجرة ومواقف السيارات في المطار، وسأخبرك أيضًا بكيفية الوصول من المطار إلى الفندق بأقل من يورو واحد. هل أنت ذاهب إلى أو من مطار نيكولا تيسلا الدولي في بلغراد؟ إذا أنت في المكان المناسب.
إذا قررت الوصول من مطار نيكولا تيسلا إلى وسط بلغراد بواسطة وسائل النقل العام، فلديك خياران.
- اكسبريس A1.
- الحافلة رقم 72.
تبلغ تكلفة السفر على متن الحافلة A1 300 دينار للشخص الواحد في اتجاه واحد (بطاقة BusPlus غير صالحة عليها). يتم شراء التذكرة من السائق. وقت السفر 30 دقيقة. تسافر الحافلة في اتجاه مطار بلغراد - ساحة سلافيجا (Trg Slavija الصربية) تقريبًا بدون توقف. أعلم على وجه اليقين أنها تتوقف عند محطة السكة الحديد (توجد محطة الحافلات هناك أيضًا). ربما يستطيع السائق التوقف في مكان ما بناءً على طلبك، لكنني لست متأكدًا.
من الساعة 08:00 إلى الساعة 18:00 تغادر الحافلة من المطار كل 20 دقيقة، وفي أوقات أخرى - مرة أو مرتين في الساعة. يمتد من الصباح الباكر حتى وقت متأخر من الليل (استراحة الحركة ساعتين - من 03:00 إلى 05:00).
من السهل جدًا العثور على محطة الحافلات A1 في المطار. يقع تقريبًا عند مخرج منطقة القادمين.
الحافلة رقم 72 هي حافلة مدينة منتظمة تغادر من بلغراد من سوق Zeleni Venac القريب وتتجه إلى مطار نيكولا تيسلا. وقت السفر 40-50 دقيقة. الأجرة 89 دينار مع بطاقة BusPlus (المنطقة 2)، 150 دينار إذا اشتريت تذكرة من السائق. في خريف عام 2018، أصبح من الممكن الدفع ببطاقة مصرفية مباشرة في وسائل النقل العام في بلغراد (لا داعي لركوب Bus Plus). لكنني لم أتمكن من الدفع باستخدام بطاقة (Alfa-Bank، روسيا).
تستغرق الحافلة وقتًا أطول، ولكن ميزتها هي أنه، بوجود بطاقة BusPlus، يمكنك الانتقال إلى نوع آخر من وسائل النقل العام في غضون 90 دقيقة بعد التحقق من صحتها. على سبيل المثال، عشت ل. وصلت بالطائرة، واستقلت الحافلة رقم 72، وتوجهت إلى زيليني فيناك. نزلت من الحافلة، وتوجهت إلى ساحة تيرازي، واستقلت الحافلة رقم 26 وعدت إلى منزلي. ودفعت 89 دينارًا مقابل كل شيء.
بالتفصيل حول وسائل النقل العام في بلغراد، حول BusPlus والدفع مقابل السفر.
في مطار بلغراد، تتوقف الحافلة رقم 72 في الطابق العلوي.
من مطار بلغراد بسيارة أجرة
يوفر الموقع الإلكتروني لمطار نيكولا تيسلا أسعار سيارات الأجرة الرسمية. السعر ثابت ومقسم إلى مناطق. على سبيل المثال، في نوفي بلغراد، ستكلف سيارة الأجرة من المطار 1400 دينار (14 يورو)، وإلى وسط بلغراد - 1800 دينار (18 يورو). إذا عرضوا أسعارًا أعلى، فلا توافق.والأفضل من ذلك، حجز النقل الخاص بك مقدما عبر الإنترنت. التكلفة أعلى قليلاً، لكن السائق سيقابلك في المطار بعلامة، ضمان الاجتماع 100٪.
من مطار بلغراد بالسيارة
تبلغ المسافة بين مطار بلغراد ومركز المدينة 18 كيلومترًا. ترتبط النقطتان بطريق سريع حديث وواسع، وهناك كل العلامات اللازمة، ومن الصعب أن تضيع حتى بدون ملاح.
توجد مكاتب تأجير دولية في مطار بلغراد، لكنني أوصي بعدم البحث عن عرض على مواقعها الإلكترونية، ولكن مقارنة الأسعار في مكان واحد. فقط ضع في اعتبارك أنه يوجد في صربيا عدد قليل جدًا من السيارات المزودة بناقل حركة أوتوماتيكي، وعادة ما يكون إيجارها أعلى مرتين تقريبًا.
يوجد موقف سيارات كبير في المطار. تبلغ تكلفة وقوف السيارات مباشرة في المحطة 100 دينار للساعة. يتم الدفع في كشك خاص يعمل في موقف السيارات.
إذا سافرت من موسكو إلى بلغراد وتوجهت إلى المطار بسيارتك الخاصة، فستكون المعلومات المتعلقة بمواقف السيارات في مطارات العاصمة ذات صلة أيضًا. على سبيل المثال، باستخدام الرابط يمكنك حجز مواقف السيارات في دوموديدوفو. يتيح لك نفس المورد حجز مكان لوقوف السيارات في مطارات موسكو الأخرى.
إذا كنت تسافر من بلغراد لعدة أيام وتحتاج إلى ترك سيارتك في موقف السيارات بالمطار، فهناك موقف سيارات آخر لهذا الغرض. يقع على بعد 300 متر من المحطة. موقف السيارات ليوم واحد يكلف 800 دينار.
يعد مطار بلغراد الدولي أكبر مطارات صربيا وأكثرها ازدحامًا ويستقبل رحلات جوية من جميع أنحاء أوروبا وروسيا وبعض الدول الآسيوية. لذلك قررنا أن ندرس بالتفصيل جميع طرق الوصول من مطار بلغراد إلى وسط المدينة.
(الرمز الدولي BEG) تقع بين منطقتي سورسين وبيزانيسكا كوسا، على بعد 12 كم من حدود المدينة و18 كم من وسطها. تم تسمية المطار على اسم العالم والمخترع الشهير نيكولا تيسلا. الناقل الوطني لصربيا، طيران صربيا، يقع مقره هنا أيضًا.
مطار بلغراد الدولي هو أكبر المطارات وأكثرها ازدحاما في صربيا
مجمع محطة مطار بلغراد صغير ولكنه مريح وحديث تمامًا. يحتوي المطار على محطتين متصلتين بمنطقة مشتركة.
يخدم المبنى رقم 1 الرحلات الداخلية والمستأجرة، فضلاً عن شركات الطيران منخفضة التكلفة؛ يستقبل المبنى رقم 2 الرحلات المجدولة ويمثل غالبية حركة الركاب. هناك العديد من المقاهي والمحلات التجارية ومكتب صرف العملات وغيرها من المرافق المألوفة في المطارات الكبيرة.
يوفر مطار بلغراد أيضًا خدمة الواي فاي المجانية للركاب، بالإضافة إلى العديد من المنافذ لشحن الأجهزة.
رحلات جوية رخيصة إلى بلغراد
يمكنك شراء التذاكر إلى بلغراد بسعر رخيص جدًا: حيث تحتفظ شركة الطيران المحلية Air الصربية بمبيعات منتظمة تحسد عليها، مما يقلل أسعار التذاكر إلى الحد الأدنى. إذا لم ينجح العرض الترويجي، فإن أسهل طريقة للسفر إلى بلغراد بسعر رخيص هي النقل إلى إحدى العواصم الأوروبية. يمكنك العثور على اتصال رخيص باستخدام تقويم السعر المنخفض أدناه.
بالإضافة إلى الرحلات الجوية المباشرة إلى صربيا، غالبًا ما يستخدم المسافرون محطة بلغراد الجوية لتوفير اتصالات مريحة عند السفر من وإلى المطارات.
خريطة المطار
مطار بلغراد ليس كبيرًا جدًا، يمكنك معرفة التصميم على الفور - لن يستغرق الأمر الكثير من الوقت. ومع ذلك، عثرت Top-trips على المخطط النهائي:
لوحة الوصول والمغادرة
يتم تحديث لوحة مطار بلغراد بانتظام بمعلومات محدثة عن المغادرين والقادمين:
المطار على الخريطة
سيارة أجرة من مطار بلغراد
من مطار بلغراد يمكنك الوصول بسهولة إلى أي نقطة في المدينة والمناطق المحيطة بها مباشرة بسيارة الأجرة. يمكنك محاولة اللحاق بسيارة عند مخرج مبنى المطار أو طلبها مسبقًا لرحلتك عبر الإنترنت.
غالبا ما تكون الطريقة الثانية أرخص، لأنه من النادر أن يقاوم سائق سيارة الأجرة إغراء تضخيم السعر للسائح. عند الطلب عبر الإنترنت، يتم تقليل إمكانية التلاعب بالتعريفات إلى الصفر: تحسب الخدمة تكلفة الرحلة حتى قبل الدفع الفعلي، ولن يكون من الممكن "الإضافة على الفور".
إذا لزم الأمر، يمكنك طلب سيارة بمقاعد مثبتة مسبقًا للأطفال، وإذا كان لديك الكثير من الأشياء معك، سيارة ذات صندوق واسع. يقابل السائق ركابه عند مخرج منطقة القادمين بلافتة تشير إلى أسمائهم.
ميزة أخرى لطلب سيارة أجرة عبر الإنترنت هي مراعاة التأخير أو الإلغاء المحتمل للرحلة. تقوم خدمة سيارات الأجرة بمراقبة لوحة المطار بشكل مستقل وترسل السيارة بالضبط عند وصول الطائرة.
يمكنك التحقق من أسعار سيارات الأجرة الحالية وطلب سيارة عند وصولك على هذه الصفحة.
الحافلات من المطار إلى المدينة
من المطار إلى وسط بلغراد يمكنك ركوب الحافلات A1 ورقم 72.
تقع محطة الحافلات الصغيرة المكوكية A1 في مبنى المطار. تذهب الحافلة إلى ساحة سلافيا مع توقف متوسط في محطة السكة الحديد. من الساعة 8.00 إلى الساعة 19.00 تعمل الحافلة كل 20 دقيقة، ثم تزيد الفترة الفاصلة بين الرحلات إلى 60 دقيقة. يستغرق وقت السفر إلى المحطة النهائية حوالي 30 دقيقة. يمكن شراء التذكرة من السائق وتكلف 300 دينار صربي.
تم تسمية مطار بلغراد على اسم العالم والمخترع الشهير نيكولا تيسلا
يمتد طريق حافلات المدينة رقم 72 من صالة المطار إلى محطة حافلات Zeleni Venac. وتستغرق الرحلة حوالي 40 دقيقة، وتبلغ تكلفة الرحلة 89 دينارًا (حوالي 0.7 يورو). يمكن شراء التذاكر من شباك التذاكر أو مباشرة من السائق. في الحالة الثانية، ستكون التذكرة أغلى قليلاً - 150 دينارًا (1.2 يورو).
تأجير السيارات في مطار بلغراد
توجد العديد من شركات تأجير السيارات في مبنى المطار، وإذا رغبت في ذلك، يمكنك تسجيل السيارة مباشرة في منطقة القادمين. ومع ذلك، يجب أن تكون حذرا هنا.
تأجير السيارة في مطار بلغراد,يجدر النظر في ما يسمى المدفوعات الإضافية، والتي غالبًا ما تكون مفقودة من كتيبات شركات التأجير. في أغلب الأحيان يتعلق هذا بالتأمين.
لتجنب المفاجآت، من المنطقي حجز سيارة من خلال خدمة مقارنة أسعار تأجير السيارات المتخصصة. واحدة من أكثر الشركات شعبية في أوروبا هي Rentalcars، وهي من بنات أفكار نفس الشركة القابضة مثل بوابة الفنادق الشهيرة Booking.com.
تم بناء النظام بحيث يتم جمع جميع شروط الإيجار المحلية في "قاسم واحد"، مما يسمح لك باختيار العرض الأكثر فائدة في غضون ثوانٍ ولا يترك مجالًا للتلاعب بالأسعار.
وفي 95% من الحالات، يتيح هذا النهج تحقيق وفورات كبيرة. معرفة التكلفة تأجير السيارات في مطار بلغرادللتواريخ التي تحتاجها وتوضيح شروط الإيجار
يقع مطار نيكولا تيسلا الدولي (Aerodrom Nicola Tesla Beograd) على بعد 18 كيلومترًا من عاصمة صربيا – بلغراد، و12 كيلومترًا من محطة السكك الحديدية الرئيسية بالمدينة. هذا ليس المطار الرئيسي للبلاد فحسب، بل هو أيضًا أكثر المطارات ازدحامًا بين جميع المطارات في إقليم يوغوسلافيا السابقة - بالإضافة إلى صربيا، يوجد الآن الجبل الأسود وكرواتيا وسلوفينيا والبوسنة والهرسك ومقدونيا.
ينقسم مطار بلغراد إلى محطتين متصلتين بممر، وهو مطار محوري لشركة الطيران الوطنية الصربية - الخطوط الجوية الصربية. يتم استخدام Aerodrom Nicola Tesla Beograd أيضًا من قبل شركات الطيران الشهيرة منخفضة التكلفة مثل Wizz Air.
الموقع الرسمي للمطار هو www.beg.aero.
من المطار إلى بلغراد
إذا كنت تخطط للوصول إلى المدينة بسيارة أجرة، فضع في اعتبارك أن تكلفة الرحلة لا يتم تحديدها من خلال المسافة، ولكن من خلال منطقة بلغراد التي تحتاج إلى الذهاب إليها. لا يوجد سوى ستة منهم. يمكن أن يتراوح السعر من 14 إلى 60 يورو. يمكنك الاطلاع على الأسعار بمزيد من التفاصيل.
هام: تتم جميع المدفوعات في صربيا بالعملة الوطنية - الدينار، والتي يمكن استبدالها بسهولة إما في المطار أو في أي ماكينة صراف آلي إذا كان لديك بطاقة مصرفية. سعر صرف اليورو إلى الدينار هو حوالي 1:120.
إذا كنت لا تأخذ في الاعتبار خدمة سيارات الأجرة، فإن الطريقة الأكثر ملاءمة ورخيصة للوصول إلى وسط بلغراد هي بالطبع بالحافلة. وهناك خياران.
الأول هو حافلة المدينة رقم 72. وستبلغ تكلفة التذكرة 89 دينارًا إذا اشتريتها من أحد الأكشاك. كما يليق بوسائل النقل العام، تتوقف هذه الحافلة عدة مرات على طول طريقها. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تكون مزدحمة، لذلك لا ينبغي الاعتماد على رحلة مريحة. المحطة النهائية للحافلة هي منطقة زيليني فيناك المركزية، بالقرب من سوق الخضار. مزيد من المعلومات حول طريق الحافلة رقم 72 - http://www.eway.rs/en/cities/beograd/routes/72.
لايجاد أرخص الرحلات الجوية إلى مطار نيكولا تيسلا، فمن الأفضل استخدام خدمة Skyscanner الدولية، والتي ستختار لك الخيارات الأكثر نجاحًا.
الخيار الثاني هو الأفضل. هذا هو باس مكوك صغير A1. وعلى الرغم من أن الرحلة عليه ستكلف أكثر (300 دينار)، إلا أن هذا الطريق جذاب لأن الحافلة المكوكية في الطريق إلى بلغراد تتوقف فقط في ثلاث محطات: في المنطقة الجديدة لمدينة فونتانا، بالقرب من محطة السكة الحديد وفي ساحة سلافيا التي تقع في الجزء الأوسط من المدينة. تغادر الحافلة وفق جدول زمني يمكن الاطلاع عليه.
من السهل جدًا العثور على المحطة A1. عند الخروج من مبنى المطار، انعطف يسارًا، وبعد 10 خطوات حرفيًا سترى محطة لهذه الحافلة الصغيرة مع الموقف المقابل. يمكن شراء التذاكر من السائق. سيستغرق وقت السفر حوالي نصف ساعة.
تتمثل شبكة النقل في بلغراد بجميع أنواع وسائل النقل البري: الحافلات والترام وحافلات الترولي والحافلات الصغيرة وسيارات الأجرة. تشتمل وسائل النقل العام في المدينة على حوالي 150 حافلة والعديد من خطوط الترولي باص والترام. علاوة على ذلك، تعود حصة كبيرة من وسائل النقل إلى شركة نقل المدينة "بلغراد"، وحصة شركات النقل الخاصة صغيرة. يوجد أيضًا حوالي 20 خطًا للحافلات الليلية تعمل من منتصف الليل حتى الساعة 4 صباحًا.
التذاكر والأسعار
اعتبارًا من 1 فبراير 2015، تغيرت أسعار وسائل النقل العام في بلغراد. تبلغ تكلفة التذكرة التي يتم شراؤها من السائق لمرة واحدة 150 دينارًا. ستكون تكلفة السفر بوسائل النقل العام أقل إذا قمت بشراء تذكرة إلكترونية من بائع جرائد وليس من السائق. تسمى هذه التذاكر BusPlus، وتبلغ تكلفتها 40 دينارًا وتأتي بثلاثة أنواع:
— في يوم واحد - 250 دينار
- لمدة ثلاثة أيام— 700 دينار
— لخمسة أيام– 1000 دينار
مهم:يتم تجديد البطاقة مرة واحدة فقط! تحقق من الأسعار الحالية على موقع Bus Plus.
عند إنشاء تذكرة على الترام أو الحافلة أو الترولي باص، يجب عليك الإشارة إلى البطاقة التي تدفع بها. بمجرد دخولك إلى وسيلة النقل، اضغط على بطاقتك على المحطة الإلكترونية، وهذا يعني أنك قمت بالتسجيل في النظام، وسيتم خصم 89 دينارًا من البطاقة - سعر 90 دقيقة من السفر. مع كل عملية تحويل، ستحتاج إلى تقديم البطاقة مرة أخرى إلى المحطة عند المدخل بحيث يتم "تسجيلها" في نظام السيارة. البطاقات غير صالحة للطرق الليلية. يتم شراء التذكرة من السائق.
تعتبر الحافلات الصغيرة (الحافلات الصغيرة) أكثر راحة من الحافلات العادية ومجهزة بتكييف الهواء. تم تحديدها بالحرف E وتعمل على 8 طرق. تخدم خطوط ترولي باص الجزء الشرقي من بلغراد ومركز المدينة التاريخي. وعلى طرق الترام يمكنك الوصول إلى منطقة بلغراد الجديدة.
إذا تم القبض عليك من قبل مفتشي التذاكر وأنت مسافر بدون تذكرة، ولا يمكن استخدام أي قدر من الحيلة للخروج، فسيتعين عليك قبول مصيرك ودفع غرامة قدرها 6000 دينار. في بعض الحالات، يتم إصدار إيصال يسمح لك بدفع الغرامة خلال 15 يومًا.
الباصات
محطات الحافلات في بلغراد مرقمة. تجده في الخارج. عندما تصل حافلة معينة إلى المحطة التي تحتاجها، ما عليك سوى إرسال طلب من هاتفك المحمول - *011*رقم المحطة# - ستتلقى رسالة نصية قصيرة تحتوي على المعلومات. لا تتزامن نقاط التوقف على الطرق الليلية دائمًا مع نقاط التوقف أثناء النهار، لذا كن حذرًا. بالمناسبة، بطاقات BusPlus غير صالحة على هذه الطرق، فأنت بحاجة إلى شراء تذكرة من موصل التذاكر مقابل 150 دينارًا للمدينة و210 دينارًا للضواحي.
طرت من سلوفينيا إلى موسكو عبر بلغراد (أو بلغراد باللغة الصربية). في العاصمة الصربية، كان لدي توقف طويل بين الرحلات الجوية، والذي استفدت منه لاستكشاف المعالم السياحية في بلغراد.
يوجد نوعان من الحافلات من مطار نيكولا تيسلا إلى وسط المدينة: Express A1 وحافلة المدينة رقم 72. تقع المحطة قبالة مخرج مبنى المطار. المسافة من المطار إلى وسط بلغراد هي 18 كم.
يمكن شراء التذاكر من السائق. في المطار قمت باستبدال 10 يورو بالدينار الصربي ودفعت بها. تبلغ تكلفة تذكرة الحافلة رقم 72 90 دينارًا للمكوك - 300 (100 دينار ~ 60 روبل).
خلال ساعات النهار، يتم تشغيل كل من القطار السريع والطريق 72 كل 20 دقيقة تقريبًا. ذهبت إلى هناك بحلول الساعة 72، ورجعت بالقطار السريع. لقد كتبوا في المراجعات أن الطريق 72 يتوقف كثيرًا. وفقًا للوقت في اليوم الثاني والسبعين، كان الوقت أطول بحوالي 10 دقائق.
تتوقف A1 على طول الطريق في ثلاث محطات: واحدة في نوفي بيوغراد (بلدية فونتانا-باريس) واثنتان في المدينة القديمة (في محطة السكة الحديد وفي ترغ سلافيا). من Trg Slavija، المحطة الأخيرة للطريق A1، بالقرب من كنيسة القديس سافا، ومتحف نيكولا تيسلا، والبرلمان.
تنتهي الحافلة رقم 72 في Zeleni Venac (سوق الخضار)، حيث تستغرق من 5 إلى 10 دقائق إلى ساحة Terazije وبداية شارع Prince Michael. أنصح ببدء الطريق من شارع الأمير مايكل وقلعة كاليمجدان التي يؤدي إليها هذا الشارع مباشرة.
الموقع الرسمي لمطار بلغراد هو https://www.beg.aero/. هناك يمكنك رؤية الجدول الزمني وأنماط حركة المرور والتحقق من أسعار التذاكر الحالية.
خريطة بلغراد مع المعالم
الانطباعات الأولى عن بلغراد
لذا، استقلت الحافلة في المطار وذهبت إلى المدينة.
قبل الرحلة، قرأت آراء عن بلغراد، كم هي جميلة ومثيرة للاهتمام، لكن التطور الحضري الذي يطفو أمام عيني خارج نوافذ الحافلات لم يؤكد ذلك بأي شكل من الأشكال. على العكس من ذلك، بعد ليوبليانا المريحة (عاصمة سلوفينيا)، بعد المرح والاندفاع (عاصمة كرواتيا)، بدت بلغراد غير مهذبة ومهملة. انتقلت من مجتمع أوروبي مزدهر إلى مدينة نصف آسيوية ونصف غجرية. ولكن منذ وقت ليس ببعيد كانت كل هذه المدن تنتمي إلى دولة واحدة - يوغوسلافيا.
تم الشعور بمستوى معيشي مختلف من خلال مظهر الشوارع وملابس السكان. الزي الرسمي للفتيات الصغيرات هو الجينز الضيق والأحذية الرياضية والقمصان. وكان العديد من الرجال يرتدون ملابس رياضية.
أولاً، مرت الحافلة عبر نوفي بلغراد، ثم عبرت نهر سافا على طول جسر برانكوف - انتقلنا إلى المدينة القديمة. لكن خارج النوافذ، لم يتغير سوى القليل.
وكان يجلس بجواري جدي الذي يتحدث الروسية جيدًا. اقترح التوقف عند النزول ("زيليني فيناك").
خرج. محطة الحافلات قذرة والممر تحت الأرض مخيف.
وصلت إلى Terazije، وهو شارع مركزي واسع، وزخرفته الرئيسية هي فندق موسكو، وهو مبنى على الطراز الانفصالي.
بجوار فندق موسكو توجد نافورة Teraziyskaya Chesma التي بناها الإيطاليون عام 1860.
تبدو المنازل الأخرى في تيرازيجي قاتمة.
شارع الأمير ميخائيل
يبدأ شارع كنيز ميهايل من Terazije - وهو شارع واسع للمشاة به منازل محترمة. لقد تغيرت الصورة بشكل كبير. لقد ألهمتني واستعدت للإعجاب.
في الواقع، يوجد في شارع كنيز مايكل العديد من المباني الرائعة من الناحية المعمارية التي تم بناؤها في السبعينيات والثمانينيات من القرن التاسع عشر (نفس "الانفصال"، وتأثير فيينا وبودابست).
هناك مقاعد في منتصف الشارع.
الأسلاك متشابكة في شبكة الإنترنت
الشارع، الأكثر صرامة ورسمية في البداية، الأقرب إلى حديقة كاليمجدان، مليء بطاولات المقاهي الصيفية.
ونتيجة لذلك، أصبح شارع كنيز ميهايلا بالنسبة لي المكان الأكثر روعة وجمالا في بلغراد.
بالمناسبة، نشأت المدينة نفسها في هذا المكان: هنا كان مركز مستوطنة سينجيدونوم الرومانية.
قلعة بلغراد كاليمجدان
قادني شارع كنيزا ميهايلا إلى مناطق الجذب الرئيسية في بلغراد - منتزه كاليمجدان وقلعة بلغراد. كان يوم أحد، وكان الكثير من الناس يسيرون في الحديقة وحول القلعة.
في اللغة التركية، كلمة كاليمجدان تعني الميدان بين القلعة والمدينة (تفسير آخر هو ساحة المعركة). كالي حصن ومجدان (ميدان) حقل.
يعد الجرف المرتفع (125 م) عند التقاء نهر سافا ونهر الدانوب والهضبة الواسعة أعلاه مكانًا مثاليًا لبناء القلعة، وقد تم بناء أول قلعة في هذا الموقع على يد الرومان في القرن الأول الميلادي. ثم نمت القلعة وتعززت وأعاد بناؤها كل مالك جديد. وقد تغير أصحابها كثيرًا.
التاريخ الكامل لهذه الأماكن عبارة عن سلسلة لا نهاية لها من المعارك والدمار والبعث. الرومان، الهون، بيزنطة، الآفار، السلاف، المجريون، البلغار. 1284 - المدينة يحكمها الصرب لأول مرة (قريباً وبالتناوب مع المجريين). منذ عام 1521 - إما الأتراك أو النمساويون. 1867 – أصبحت بلغراد أخيرًا صربية. خلال الحرب العالمية الأولى، احتلتها النمسا-المجر. 1918 - إعلان بلغراد عاصمة للصرب والكروات والسلوفينيين.
1941 - قصف الألمان. 1944 - قصف الحلفاء. 1999 - قصف الأمريكيون. مجرد نوع من الصخور.
يُطلق على كاليمجدان الآن اسم الحديقة الواقعة أمام القلعة وقلعة بلغراد نفسها. تتكون القلعة من جزأين: الجزء العلوي يقع على الهضبة، ثم هناك منحدر حاد إلى أسفل التل، وهناك، بالقرب من نهر الدانوب، الجزء السفلي من القلعة. تم بناء القلعة من الطوب. على الرغم من أن الرسم التخطيطي يظهره بجدران حجرية بيضاء.
بالنسبة للصرب، يعد هذا المكان مهمًا لأنه هنا اعترف الأتراك في عام 1867 بهزيمتهم النهائية وسلموا المدينة إلى الصرب. سلم السلطان التركي مفاتيح القلعة إلى الأمير ميخائيل أوبرينوفيتش، والآن في هذا المكان يقف النصب التذكاري لتسليم مفاتيح قلعة بلغراد. الأمير مايكل شخصية رئيسية في تاريخ صربيا.
يوجد أيضًا نصب تذكاري معبر أمام القلعة، تم تشييده كدليل على الامتنان لفرنسا لمساعدتها في الحرب العالمية الأولى.
للوصول إلى القلعة من الحديقة، عليك المرور عبر ثلاث بوابات.
أولاً نعبر الجسر إلى الرافلين - وهو حصن مثلث الشكل أمام البوابة الرئيسية.
يضم خندق رافلين الآن ملاعب تنس.
من الرافلين ننتقل إلى بوابة اسطنبول. ولكن هذا ليس كل شيء.
المساحة بين الجدارين الثاني والثالث مليئة بالمعدات العسكرية. ويضم الحصن المتحف الحربي، ويتم عرض بعض المعدات في الخندق تحت أسوار الحصن.
يوجد داخل الجدار ماكينة تسجيل النقدية. يمكنك التجول في القلعة مجانًا، ولكن يوجد في إقليم كاليمجدان العديد من الأشياء التي يمكنك زيارتها والتي تحتاج إلى شراء تذكرة. وهذه هي أبراج ساحات ونبوجسة وبئر روماني ومخزن للبارود. تبلغ تكلفة التذكرة الواحدة 400 دينار (~ 240 روبل).
يقع أول كائن مدفوع مباشرة عند مدخل القلعة - وهو ساخات كولا، أو برج الساعة.
تحتاج إلى تسلق جدار القلعة، ثم تسلق البرج. ومع ذلك، ساخات كولا ليس طويل القامة.
من هنا يمكنك رؤية جزء الجدار بالقرب من البوابة الرئيسية بوضوح.
هكذا يبدو المتحف الحربي وحشيًا:
منظر للمتحف الحربي
داخل القلعة تستمر الحديقة. عند المشي على طوله، تصادف باستمرار بقايا الأساسات وشظايا المباني.
ينتهي الجزء العلوي من القلعة بحاجز على طول حافة الجرف، حيث يمكن رؤية الجزء السفلي من القلعة بوضوح، ونهر سافا والدانوب وجزيرة راتني الكبرى الواقعة مقابل القلعة.
نهر الدانوب في بلغراد لزج ومتدفق ومهيب. في ذلك الصيف، أخذتني رحلاتي إلى ضفاف نهر الدانوب عدة مرات - من هنا إلى هنا. بالقرب من فيينا، النهر شاب ورشيق، في بودابست الدانوب يكتسب صلابة، في بلغراد قوي ومهيب.
إذا مشيت على طول حافة الجرف إلى اليمين، فسوف تصل إلى بوابة الطاغية.
بوابة الطاغية
تم تسمية البوابة على اسم الطاغية ستيفان لازاريفيتش.
بالنسبة لنا، كلمة "مستبد" هي أقرب إلى "طاغية"، ولكن بين اليونانيين القدماء كانت تعني "السيد، السيد". كانت الدولة الصربية في القرنين السادس عشر والسابع عشر تسمى "الاستبداد الصربي". أصبح ستيفان لازاريفيتش المستبد الأول لهذه الدولة.
يتيح لنا تقاطع لغاتنا فهم النقوش وأحيانًا اكتشاف شيء ما. لكن بالنسبة لآذاننا، تبدو اللغة الصربية بسيطة وساذجة بعض الشيء. هنا، على سبيل المثال، الأسماء الموجودة على خريطة المدينة: "النصب التذكاري لفاسيا تشارابيتش"، "مبنى الكابتن ميشينو"، "منطقة البيدق".
خلف بوابة الطاغية يوجد خندق يتم من خلاله إلقاء جسر خشبي طويل.
ويؤدي الجسر إلى أقوى بوابة في قلعة بلغراد - بوابة زندان، التي بنيت عام 1450.
ومنهم يبدأ ممر مرصوف بالحصى، يقع بين جدارين من جدران القلعة، ويؤدي إلى برج زاوية منخفض.
وبعد اجتياز هذه الزاوية المحصنة بثلاثة أبراج، نخرج إلى منطقة خلابة من الحديقة.
على يمين الجدار توجد حديقة حيوان بلغراد.
على اليسار، أسفل أسوار القلعة مباشرة، على منصة صغيرة في منتصف المنحدر، تقف كنيسة Ruzhitsa وكنيسة القديسة Paraskeva Pyatnitsa (Svete Petke). إنه مجمع كامل، على الرغم من أنه مدمج للغاية، والذي يتضمن، بالإضافة إلى الكنيسة والمصلى، معرضا وأعمدة مغطاة.
ربما هذا هو المكان الأكثر ازدحاما في القلعة. في كنيسة روجيتسا، وقف الناس بالقرب من بعضهم البعض. ومع ذلك، فهو صغير الحجم أيضًا.
اللوحات والفسيفساء - بطريقة غير عادية بالنسبة لنا. تذكرنا بالرسوم التوضيحية في حكايات الأطفال الخيالية.
هذا هو يسوع: أفطس الأنف، ريفي، ذو عيون ضخمة.
من مجمع الكنيسة ينزل طريق إلى الجزء السفلي من القلعة.
مررنا بالحمام التركي السابق،
بعد بوابة تشارلز السادس،
بعد غرفة الحراسة - إلى برج نيبويسا، وهو المتحف الثاني المدرج في التذكرة.
لقد اقتربت من هذا البرج في الوقت المناسب، لأنه في لحظة أصبح الطقس سيئًا: انفتحت السماء وهطل المطر.
يوجد في برج نيبوجسا متحف وهو ذو عدة مستويات وطوابق وهو مخصص للفترة التركية للقلعة.
ذات مرة، كان لبرج نيبويسا وظائف جمركية وينظم مرور السفن إلى المدينة - وكانت نهاية السلسلة متصلة بالبرج، مما يمنع المرور عبر النهر. كما تم استخدامه كسجن.
استمر هطول الأمطار لفترة طويلة لدرجة أنني شعرت لبعض الوقت وكأنني سجين نيبويشا.
أخيرًا، تعبت من التسكع حول البرج، خرجت تحت المطر وذهبت إلى الطرف الآخر من التحصينات السفلية. بدأ الصعود، وسرعان ما دخلت بالفعل خزائن مجلة المسحوق - الكائن الثالث من تذكرة المتحف. كان مستودع البارود يشبه سراديب الموتى وكان مليئًا بشكل أساسي بالتوابيت وشواهد القبور.
من مخزن المسحوق، كان هناك طريق مرصوف بالحصى يؤدي إلى الطابق العلوي من القلعة.
لقد وجدت نفسي مرة أخرى في الطابق العلوي، بالفعل في الجزء الجنوبي من القلعة. هنا سيطر على المنطقة نصب تذكاري على شكل رجل عارٍ على قاعدة عالية. هذا التكوين كان يسمى "الفائز". تم تنصيبه عام 1928 تكريما للنصر في سالونيك عام 1918.
كان لبوبيدنيك إطلالة واسعة على نيو بلغراد وسافا.
بجانب منصة المراقبة، المتجذرة تقريبا في الأرض، يمكن رؤية القبة - وتبين أن هذا هو كائن المتحف الرابع: البئر الروماني، الذي أذهلني ببساطة بقوته.
لبعض الوقت تقترب منه كما لو كان في دوامة.
وتوجد فوق البئر قبة (مثلها فوق القبة التركية).
يذهب جذع البئر إلى عمق التل.
بشكل عام، البئر مثير للإعجاب. "ما الرومان!" - كنت سعيدا. ثم قرأت أن النمساويين أعادوا بناء البئر عام 1717 أثناء إعادة بناء القلعة. ويبلغ عمق البئر 60 مترا. وينزل حوله درجان حلزونيان لعمق 35 مترًا.
تذاكر القطار والحافلات في أوروبا - و
إذا كنت ترغب في تلقي إشعارات عند ظهور قصص جديدة على الموقع، يمكنك الاشتراك.
