ماذا يفعل التحكم في السرعة؟ التحكم في السرعة - ما هو؟ كيفية استخدامها؟ ما هو التحكم في السرعة

خلال الرحلات الطويلة، يواجه العديد من السائقين حقيقة أن إبقاء أقدامهم باستمرار على دواسة الوقود في وضع ثابت يؤدي إلى التعب السريع. لتبسيط القيادة عند القيادة لمسافات طويلة، تم تركيب نظام يسمى التحكم في السرعة في السيارات الحديثة.

تحكم في السرعة في رحلة برية طويلة

ولهذا السبب من المهم جدًا معرفة كيفية استخدام نظام تثبيت السرعة في الرحلات الطويلة. حاليًا، يمكن تركيب مثل هذا النظام على السيارات ذات علب التروس اليدوية والأوتوماتيكية.

ما هو التحكم في السرعة

نظام التحكم في السرعة هو نظام مصمم للحفاظ تلقائيًا على السرعة التي يحددها السائق. يتيح لك تفعيل هذا النظام في السيارة الحفاظ على حد معين للسرعة بغض النظر عن التضاريس، دون اللجوء إلى إجراء ميكانيكي مرهق بقدمك على دواسة الوقود.

في الحالات التي تتطلب فيها حالة الطريق زيادة السرعة، على سبيل المثال، لتجاوز مركبة عابرة، يقوم السائق ببساطة بالضغط على دواسة الوقود وتتسارع السيارة. لإبطاء السيارة، السائق.

سيؤدي الضغط على دواسات الفرامل والغاز إلى تعطيل التحكم في السرعة مؤقتًا.

ومع ذلك، عند إيقاف مثل هذه التلاعبات، يتم تنشيط النظام تلقائيًا واستعادة السرعة المحددة مسبقًا، ويتم تخزين المعلومات حولها في الذاكرة الداخلية للجهاز.

التحكم التلقائي في السرعة (التحكم في السرعة)

يحتوي نظام الضبط على مفتاح التحكم في السرعة - عادةً على شكل زر واحد. ومع ذلك، هناك خيارات تحتوي على عدة أزرار لوظائف مختلفة. يحتوي نظام تثبيت السرعة القياسي على زر يسمح لك بتنشيط النظام وإلغاء تنشيطه. ويستخدم السائق زرًا آخر يسمى "ضبط" عندما تصل السيارة إلى السرعة المطلوبة. لتحسين محتوى المعلومات، يتم عرض المؤشر المقابل، الذي يعكس جميع الإجراءات مع التحكم في السرعة. إن زيادة حركة المرور على الطرق السريعة تعني أن نظام التحكم في السرعة القياسي، الذي يسمى نظام التحكم السلبي في السرعة، يتم استبداله بشكل متزايد بنظام التحكم في السرعة التكيفي، وهو نسخة أكثر تقدمًا من النظام.

تتمثل الميزة الرئيسية لنظام التحكم التكيفي في ثبات السرعة في وجود وظائف إضافية، على الرغم من أنها لا تحل محل السائق، إلا أنها تجعل القيادة أسهل بكثير وأكثر راحة. وتشمل هذه الوظائف الحفاظ تلقائيًا على المسافة بينك وبين السيارة التي أمامك، ومنع الانزلاق غير المصرح به على المنحدرات، والفرملة تلقائيًا عند حدوث عائق، وما إلى ذلك.

التحكم في التحكم في السرعة

يمكن تفعيل نظام تثبيت السرعة أثناء القيادة وعندما تكون السيارة متوقفة. ويصاحب تنشيط النظام إشارة ضوئية مقابلة على لوحة القيادة، ويعتمد لونها على طراز السيارة.

يؤدي الضغط على ذراع التحكم في السرعة إلى وصول السيارة إلى آخر سرعة مخزنة والحفاظ عليها.

عادةً، يمكنها تسجيل سرعات تصل إلى 40 كم/ساعة وما فوق. يتيح لك وجود وظيفة الطوارئ في نظام تثبيت السرعة إيقاف تشغيلها فورًا عند الضغط على دواسة الفرامل.

زر التحكم في السرعة

للتحكم في وظيفة التحكم في السرعة في بعض موديلات السيارات، يتم استخدام زر واحد فقط، حيث يؤدي الضغط عليه إلى تشغيل النظام تلقائيًا. وفي هذه الحالة، يتم إيقاف تشغيل نظام تثبيت السرعة عن طريق الضغط على دواسة الفرامل من قبل السائق. إذا كان هناك خمسة أزرار قياسية على لوحة السيارة أو ذراع خاص للتحكم في السرعة، فسيتم تشغيل النظام بشكل مختلف قليلاً. الضغط على زر "تشغيل" يجعل الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة في حالة استعداد، ويتم تنشيط التحكم في السرعة بالضغط على زر "ضبط"، وبعد ذلك يتم ضبط السرعة بالضغط على دواسة الوقود.

من أجل تحديد الإجراء الخاص بتشغيل نظام التحكم في السرعة المثبت على مركبة معينة، تحتاج إلى فحص ذراع التحكم بعناية. أبسط أنظمة التحكم في السرعة، والتي يتم التحكم فيها عن طريق زر واحد فقط، يتم تنشيطها تلقائيًا عند تشغيل الزر وإيقاف تشغيلها عند الضغط على دواسة الفرامل. يتم ضبط السرعة بالضغط على دواسة الوقود. وفي حالات أخرى، عندما يتم التحكم في نظام تثبيت السرعة باستخدام خمسة أزرار قياسية، فإن تشغيل نظام تثبيت السرعة (الزر "تشغيل") يعني فقط أن الكمبيوتر الموجود بالسيارة جاهز لتنشيط هذا النظام، ويتم ذلك عن طريق الضغط على الزر " "ضبط" على السرعة التي تم ضبطها باستخدام دواسة الوقود.

بعض الميزات لأنواع مختلفة من السيارات

تم تصميم اثنين من الأزرار الإضافية لزيادة وتقليل سرعة السيارة. في معظم الحالات، كل ضغطة تزيد أو تنقص السرعة بمقدار 1 كم/ساعة.

قد يحتوي نظام التحكم في السرعة على عدة أزرار

إليك بعض التعليمات: يتم التحكم في نظام تثبيت السرعة بواسطة أزرار إضافية

1. التسريع. يتيح لك الضغط برفق على الرافعة والاحتفاظ بها في هذا الوضع الحصول على السرعة المطلوبة دون أن يضغط السائق على دواسة الوقود.
   

   يتم تسجيل السرعة المتراكمة وتسجيلها في ذاكرة الجهاز عن طريق تحرير الذراع.

   يحدث انقطاع (فشل) السرعة المضبوطة في الحالات التي تتجاوز فيها السرعة الحالية لمدة دقيقة واحدة السرعة المسجلة في الذاكرة بمقدار 10-16 كم/ساعة (حسب ماركة السيارة)، أو تكون السرعة الحالية أقل من السرعة المضبوطة بسرعة 8-10 كم/ساعة . لضبط السرعة، يجب عليك استعادتها مرة أخرى من ذاكرة التحكم في السرعة أو ضبطها وحفظها مرة أخرى.

2. ابطئ. يتم إبطاء السرعة باستخدام نظام تثبيت السرعة بنفس الطريقة: يتم الضغط على الزر المقابل (الرافعة)، وبعد تقليل السرعة إلى السرعة المطلوبة، يتم تحريره. وفي هذه الحالة تكون السرعة ثابتة، ويتم تخزين قيمتها في ذاكرة الجهاز. تؤدي الضغطات قصيرة المدى إلى انخفاض السرعة بمقدار 1 كم/ساعة. في بعض السيارات مثل BMW 525td وكذلك السيارات المزودة بنظام التحكم الأوتوماتيكي بالثبات، من أجل الحفاظ على السرعة من الضروري كتابة السرعة المضبوطة في ذاكرة الجهاز ومن ثم استخدام مثبت السرعة بهذه الطريقة، ذاكرة هذا الجهاز نسبيًا تساعد بالفعل.
3. اغلق. يتم إيقاف تشغيل النظام بالضغط الخفيف على الزر المقابل. ظروف القيادة الحالية لا يهم.

يؤدي إيقاف تشغيل المحرك إلى مسح السرعة المسجلة في ذاكرة الجهاز.

بالإضافة إلى ذلك، يتم تعطيل نظام تثبيت السرعة عندما يقوم السائق بالفرملة، وعندما يتجاوز التسارع 1.5 م/ث، وعندما يتم تحريك ذراع التحكم في ناقل الحركة الأوتوماتيكي إلى الوضع المحايد (الوضع N).

كيفية استخدام التحكم في السرعة

تسمح لك المفاتيح الخاصة المثبتة على دواسات القابض والفرامل بضبط ما إذا كان نظام التحكم في السرعة في وضع إيقاف التشغيل. وينص النظام أيضًا على تركيب مشغل هوائي ينظم صمام الخانق، مما يسمح للمركبة المزودة بنظام تثبيت السرعة المنشط بالتحرك دون أن يضغط السائق على دواسة الوقود. في هذه الحالة، يتم ضبط إمداد الوقود باستخدام كابل خاص متصل بصمام الخانق.

وبالتالي، فإن وحدة التحكم في نظام تثبيت السرعة عبارة عن كمبيوتر صغير حقيقي يقوم بتحليل الكثير من البيانات التي تدخله بسرعة ويحافظ على حد معين للسرعة، وهو مثال ناجح على التنفيذ الحقيقي للنظرية المتعلقة بأنظمة التحكم الآلي.

فكر في السلامة

لا تقتصر راحة القيادة على الاهتمام بمشاعر السائق فحسب.

يمكن للسائق المتعب أن يرتكب خطأً يؤدي إلى عواقب وخيمة للغاية.

وهذا مهم بشكل خاص. عدة ساعات من القيادة، وحتى عدة أيام متتالية، سوف تمثل تحديًا لأي شخص، حتى الشخص القوي جسديًا.

التحكم في السرعة مهم لسلامة القيادة

فيديو - كيفية استخدام مثبت السرعة

خاتمة!

توفر شركات صناعة السيارات وسائل حديثة لزيادة الراحة، بما في ذلك القضاء على هذه المضاعفات غير السارة. حتى السائق المبتدئ الذي لا يتمتع بخبرة كبيرة من الأفضل أن يتعلم كيفية استخدام نظام تثبيت السرعة أثناء القيادة. هذا ليس صعبا بشكل خاص ولا يتطلب الكثير من العمل. لكنها لن تجلب سوى الفوائد.

• أخبار
• ورشة عمل

الحظر المفروض على رادارات شرطة المرور المحمولة: تم رفعه في بعض المناطق

لنتذكر أن الحظر على الرادارات المحمولة لتسجيل المخالفات المرورية (نماذج "سوكول-فيزا"، "بيركوت-فيزا"، "فيزير"، "فيزير-2إم"، "بينار"، وما إلى ذلك) ظهر بعد خطاب من رئيس وزارة الداخلية فلاديمير كولوكولتسيف حول ضرورة مكافحة الفساد في صفوف ضباط شرطة المرور. دخل الحظر حيز التنفيذ في 10 يوليو 2016 في العديد من مناطق البلاد. ومع ذلك، في تتارستان، مفتشو شرطة المرور...

خضعت سوزوكي SX4 لإعادة تصفيف (صورة)

من الآن فصاعدا، يتم تقديم السيارة في أوروبا فقط بمحركات توربينية: لتر بنزين (112 حصان) ووحدات 1.4 لتر (140 حصان)، بالإضافة إلى محرك توربوديزل سعة 1.6 لتر بقوة 120 حصان. قبل التحديث، تم تقديم السيارة أيضًا بمحرك بنزين بسعة 1.6 لتر بقوة 120 حصانًا، ولكن سيتم الاحتفاظ بهذه الوحدة في روسيا. وبالإضافة إلى ذلك، بعد...

سيارة GMC SUV تحولت إلى سيارة رياضية

لطالما اشتهرت شركة Hennessey Performance بقدرتها على إضافة خيول إضافية إلى السيارة "المضخمة" بسخاء، لكن من الواضح أن الأمريكيين كانوا متواضعين هذه المرة. يمكن أن تتحول سيارة جي إم سي يوكون دينالي إلى وحش حقيقي، ولحسن الحظ، فإن محرك "الثمانية" سعة 6.2 لتر يسمح بذلك، لكن مهندسي محركات هينيسي اقتصروا على "مكافأة" متواضعة إلى حد ما، مما يزيد من قوة المحرك...

طقس آخر هرمجدون يقترب من موسكو

وبحسب إدارة العاصمة بوزارة حالات الطوارئ، ستهطل أمطار غزيرة على العاصمة يوم الثلاثاء 23 أغسطس وحتى الساعة 22:00، مصحوبة بعواصف رعدية وهبات رياح تصل سرعتها إلى 12-17 م/ث. . ومن المتوقع أن يؤدي الطقس السيئ إلى هطول ما يصل إلى 17 ملم من الأمطار، أي حوالي 20٪ من المعدل الشهري. أفاد الموقع الرسمي للمدينة أنه تم تحويل المرافق العامة بالمدينة إلى العمل على مدار 24 ساعة...

في ألمانيا، تسببت القواقع في وقوع حادث

خلال هجرة جماعية، عبرت القواقع الطريق السريع ليلاً بالقرب من مدينة بادربورن الألمانية. بحلول الصباح الباكر، لم يكن الطريق قد جف بعد من مخاط الرخويات، مما تسبب في وقوع الحادث: انزلقت ترابانت على الأسفلت الرطب وانقلبت. وبحسب موقع The Local، فإن السيارة التي تسميها الصحافة الألمانية بشكل ساخر "ألماسة التاج الألماني".

كان Ford Transit يفتقد أحد قابس الباب المهم

ويتعلق الاستدعاء فقط بـ 24 حافلة صغيرة من طراز Ford Transit، والتي باعها تجار العلامات التجارية في الفترة من نوفمبر 2014 إلى أغسطس 2016. وفقًا لموقع Rosstandart، تم تجهيز الباب المنزلق في هذه الآلات بما يسمى "قفل الأطفال"، لكن الثقب الموجود في الآلية المقابلة لم يكن مغطى بقابس. وتبين أن هذا يعد انتهاكًا للتيار ...

مراجعة فولكس فاجن طوارق تصل إلى روسيا

كما ورد في البيان الرسمي لشركة Rosstandart، كان سبب الاستدعاء هو إمكانية فك حلقة القفل الموجودة على دعامة دعم آلية الدواسة. وسبق أن أعلنت شركة فولكس فاجن عن استدعاء 391 ألف طوارق حول العالم لنفس السبب. كما أوضحت شركة Rosstandart، كجزء من حملة الاستدعاء في روسيا، سيتم...

كان هناك حشد من الأشخاص الراغبين في استئناف الغرامة لدى شرطة المرور في موسكو

ويعود هذا الوضع إلى كثرة الغرامات الصادرة بحق السائقين تلقائياً، وقصر مدة الاستئناف على المخالفات. وتحدث منسق حركة الدلاء الزرقاء، بيوتر شكوماتوف، عن ذلك عبر صفحته على الفيسبوك. كما أوضح شكوماتوف في محادثة مع مراسل Auto Mail.Ru، فقد ينشأ الموقف بسبب استمرار السلطات في فرض الغرامة...

ليموزين للرئيس: الكشف عن مزيد من التفاصيل

لا يزال موقع خدمة براءات الاختراع الفيدرالية هو المصدر الوحيد المفتوح للمعلومات حول "السيارة المخصصة للرئيس". أولاً، حصلت NAMI على براءة اختراع لنماذج صناعية لسيارتين - سيارة ليموزين وكروس أوفر، وهي جزء من مشروع "Cortege". ثم قام أهلنا بتسجيل نموذج صناعي اسمه "لوحة قيادة السيارة" (على الأغلب...

ستطلق مرسيدس سيارة Mini-Gelendevagen: تفاصيل جديدة

الطراز الجديد، المصمم ليكون بديلاً لسيارة مرسيدس-بنز GLA الأنيقة، سيحصل على مظهر وحشي على طراز "Gelendevagen" - مرسيدس بنز الفئة-G. تمكنت مجلة Auto Bild الألمانية من معرفة تفاصيل جديدة حول هذا النموذج. لذا، إذا كنت تصدق المعلومات الداخلية، فإن سيارة مرسيدس بنز GLB سيكون لها تصميم زاوي. ومن ناحية أخرى أكمل...

كيفية اختيار لون السيارة، اختيار لون السيارة.

كيفية اختيار لون السيارة ليس سراً أن لون السيارة يؤثر بشكل أساسي على السلامة على الطرق. علاوة على ذلك، فإن التطبيق العملي يعتمد أيضًا على لون السيارة. يتم إنتاج السيارات بجميع ألوان قوس قزح وعشرات درجاته، ولكن كيف تختار اللون "الخاص بك"؟ ...

أي هاتشباك من فئة الجولف تختار: Astra أو i30 أو Civik أو Still Golf

الشخصيات المركزية لا يظهر رجال شرطة المرور المحليون أي رد فعل على لعبة الجولف الجديدة. وفقًا للملاحظات، فإنهم يفضلون كثيرًا سيارة هوندا البراقة (التي يبدو أنها نادرة في أوكرانيا). بالإضافة إلى ذلك، فإن النسب التقليدية لسيارة فولكس فاجن تخفي منصة الجسم المحدثة بشكل جيد بحيث يصعب على الشخص العادي...

ما هي السيارات المسروقة في أغلب الأحيان؟

لسوء الحظ، فإن عدد السيارات المسروقة في روسيا لا يتناقص بمرور الوقت، فقط العلامات التجارية للسيارات المسروقة تتغير. من الصعب تحديد قائمة السيارات الأكثر سرقة بشكل دقيق، حيث أن كل شركة تأمين أو مكتب إحصائي لديها معلوماتها الخاصة. بيانات دقيقة من شرطة المرور حول ما...

ما هي السيارات الأكثر أمانا؟

عند اتخاذ قرار بشراء سيارة، بادئ ذي بدء، ينتبه العديد من المشترين إلى الخصائص التشغيلية والفنية للسيارة وتصميمها وسماتها الأخرى. ومع ذلك، ليس كل منهم يفكر في سلامة السيارة المستقبلية. بالطبع، هذا أمر محزن، لأنه في كثير من الأحيان...

كيف تختار سيارة جديدة؟ بالإضافة إلى تفضيلات الذوق والخصائص التقنية للسيارة المستقبلية، يمكن أن تساعدك قائمة أو تصنيف السيارات الأكثر مبيعًا والأكثر شعبية في روسيا في 2016-2017. إذا كانت السيارة مطلوبة، فهي تستحق اهتمامك. الحقيقة الواضحة هي أن الروس...

ما هي أفضل سيارة روسية الصنع، أفضل السيارات الروسية.

ما هي أفضل سيارة روسية الصنع؟كان هناك العديد من السيارات الجيدة في تاريخ صناعة السيارات المحلية. ومن الصعب اختيار الأفضل. علاوة على ذلك، فإن المعايير التي يتم من خلالها تقييم هذا النموذج أو ذاك يمكن أن تكون مختلفة تمامًا. ...

أي سيارة سيدان تختار: الميرا أو بولو سيدان أو سولاريس

تحدث اليونانيون القدماء في أساطيرهم عن مخلوق له رأس أسد وجسم ماعز وثعبان بدلاً من الذيل. "لقد ولد الكيميرا المجنحة كمخلوق صغير. وفي الوقت نفسه، تألقت بجمال أرجوس وأرعبت بقبح الساتير. لقد كان وحش الوحوش." الكلمة...

ما هي ألوان السيارات الأكثر شعبية؟

بالمقارنة مع الموثوقية والخصائص التقنية، يمكن القول أن لون جسم السيارة تافه - ولكنه تافه مهم للغاية. ذات مرة، لم يكن نطاق ألوان المركبات متنوعًا بشكل خاص، ولكن هذه الأوقات غرقت في غياهب النسيان منذ فترة طويلة، واليوم أصبح لدى سائقي السيارات مجموعة واسعة من...

ما هي السيارة التي يجب أن يختارها رجل العائلة؟

يجب أن تكون السيارة العائلية آمنة وواسعة ومريحة. وبالإضافة إلى ذلك، يجب أن تكون السيارات العائلية سهلة الاستخدام. أنواع السيارات العائلية كقاعدة عامة، يربط معظم الناس مفهوم "السيارة العائلية" بطراز يتسع لـ6-7 مقاعد. عربة المحطة. هذا الموديل له 5 أبواب و3...

• مناقشة
• في تواصل مع

التحكم في السرعة هو نظام للحفاظ تلقائيًا على سرعة معينة. يمكن استخدام نظام تثبيت السرعة عند السرعات التي تبلغ حوالي 40 كم/ساعة وما فوق.

تحذير

• لأسباب تتعلق بالسلامة، ليس من الضروري تعطيل التحكم في السرعة عند القيادة بسرعة ثابتة.
• لا ننصح باستخدام مثبت السرعة عندما لا تسمح لك ظروف القيادة بالحفاظ على سرعة ثابتة، كما هو الحال في حركة المرور الكثيفة أو على الطرق المتعرجة أو الجليدية أو الثلجية أو الرطبة أو الزلقة أو على المنحدرات شديدة الانحدار.
• في المركبات المزودة بـ M/T، لا تقم بتعشيق الترس المحايد (الوضع N) أثناء القيادة بسرعة معينة دون الضغط على دواسة القابض. ستزداد سرعة المحرك وقد يتلف المحرك.

ملحوظة

• قد لا يتمكن نظام التحكم في السرعة من الحفاظ على سرعة ثابتة عند الصعود أو الهبوط.
• عند القيادة على منحدر شديد الانحدار، قد تنخفض سرعة القيادة. للحفاظ على السرعة المضبوطة، يمكنك الضغط على دواسة الوقود.
• عند الهبوط الحاد، قد تتجاوز السرعة السرعة المضبوطة. قد تحتاج إلى الضغط على دواسة الفرامل لضبط السرعة. سيؤدي هذا إلى تعطيل نظام التحكم في السرعة.

أزرار التحكم في السرعة.

أ- زر تشغيل إيقاف.

يستخدم لتشغيل وإيقاف التحكم في السرعة.

في- زر مجموعة الساحل.

يستخدم لتقليل قيمة السرعة المضبوطة، وكذلك لضبط سرعة ثابتة.

مع-زر دقة لجنة التنسيق الإدارية.
يستخدم لزيادة قيمة السرعة المضبوطة، وكذلك للعودة إلى قيمة السرعة الأصلية.
د- زر يلغي.
يستخدم لتعطيل وضع القيادة بسرعة ثابتة.

ملحوظة

• حاول ألا ترتكب أخطاء عند استخدام أزرار التحكم في السرعة. إذا قمت بالضغط على زرين أو أكثر في نفس الوقت، فقد يتم إيقاف تشغيل نظام التحكم في السرعة تلقائيًا.

تشغيل التحكم في السرعة.

1 . أثناء تشغيل الإشعال، اضغط على الزر تشغيل إيقاف(أ) لتنشيط التحكم في السرعة. سيضيء ضوء مؤشر CRUISE الموجود على لوحة العدادات.

ملحوظة

• إذا تم تشغيل نظام التحكم في السرعة بينما يكون مفتاح الإشعال في وضع LOCK أو ACC، فسيتم تشغيل نظام التحكم في السرعة تلقائيًا في المرة التالية التي يتم فيها تشغيل المحرك. سيؤدي هذا أيضًا إلى إضاءة ضوء مؤشر CRUISE.
• إذا كان جهد البطارية غير كافٍ، فسيتم مسح المعلومات المتعلقة بحالة التحكم في السرعة من الذاكرة. ونتيجة لذلك، قد لا يضيء ضوء التحذير الخاص بنظام تثبيت السرعة عند بدء تشغيل المحرك.

في هذه الحالة، انقر فوق الزر تشغيل إيقافمرة أخرى لتشغيل التحكم في السرعة.

2 . التحرك بالسرعة المطلوبة، اضغط على الزر مجموعة الساحل(ب) عندما يضيء ضوء مؤشر CRUISE. سوف تتحرك السيارة بالسرعة المحددة.

ملحوظة

• يتم ضبط سرعة الحركة الثابتة في لحظة تحرير الزر مجموعة الساحل

زيادة السرعة المضبوطة
هناك طريقتان لزيادة سرعة الحركة:
بالضغط على زر ACC RES.

دقة لجنة التنسيق الإدارية(ج) ويمسكها؛ سوف تزيد سرعة الحركة تدريجياً. عند الوصول إلى السرعة المطلوبة، حرر الزر. سيتم إدخال سرعة القيادة الجديدة في الذاكرة.

لزيادة السرعة قليلاً، اضغط على الزر دقة لجنة التنسيق الإدارية دقة لجنة التنسيق الإداريةستزداد السرعة بحوالي 1.6 كم/ساعة.
استخدام دواسة الوقود.

أثناء التحرك بسرعة معينة، اضغط على دواسة الوقود وقم بزيادة السرعة إلى السرعة المطلوبة؛ ثم اضغط بسرعة على الزر وحرره مجموعة الساحل(ب) لإدخال قيمة سرعة جديدة في ذاكرة النظام.

تقليل السرعة المضبوطة
هناك طريقتان لتقليل السرعة:

بالضغط على زر COAST SET.

أثناء التحرك بالسرعة المحددة، اضغط على الزر مجموعة الساحل(ب) ويمسكها؛ وستنخفض سرعة الحركة تدريجياً. عند الوصول إلى السرعة المطلوبة، حرر الزر. سيتم إدخال سرعة القيادة الجديدة في الذاكرة.

لتقليل السرعة قليلاً، اضغط على الزر مجموعة الساحلوإطلاقه في أقل من ثانية واحدة. في كل مرة تضغط فيها على الزر مجموعة الساحلستنخفض السرعة بحوالي 1.6 كم/ساعة.

استخدام دواسة الفرامل.

أثناء التحرك بالسرعة المضبوطة، اضغط على دواسة الفرامل (يؤدي ذلك إلى تعطيل نظام التحكم في السرعة)، ثم اخفض السرعة إلى السرعة المطلوبة واضغط لفترة وجيزة على الزر مجموعة الساحل(ب) اضبط السرعة المحددة الجديدة.

زيادة أو نقصان مؤقت في السرعة.

زيادة السرعة المؤقتة.

اضغط على دواسة الوقود كالمعتاد. بعد تحرير دواسة الوقود، ستعود السرعة إلى المستوى الذي تم ضبطه مسبقًا.

ملحوظة

تخفيض مؤقت في السرعة.

اضغط على دواسة الفرامل لتقليل السرعة. للعودة إلى السرعة السابقة، اضغط على الزر دقة لجنة التنسيق الإدارية(مع ).
انظر القسم

تعطيل التحكم في السرعة

يمكنك تعطيل التحكم في السرعة على النحو التالي:

• انقر فوق الزر تشغيل إيقاف(أ) (سيتم تعطيل التحكم في السرعة).
• انقر فوق الزر يلغي(د).
• اضغط على دواسة الفرامل.

يتم تعطيل التحكم في السرعة تلقائيًا في الحالات التالية:

• عند الضغط على دواسة القابض (في المركبات المزودة بـ M/T).
• عندما تنخفض السرعة على منحدر صاعد، وما إلى ذلك، بأكثر من 15 كم/ساعة مقارنة بالقيمة المضبوطة (باستثناء السيارات المزودة بـ 2000 محرك).
• عند القيادة بسرعات أقل من 40 كم/ساعة.
• عند تنشيط نظام التحكم الديناميكي بالثبات (ASC) (إذا كانت السيارة مجهزة بذلك). راجع قسم "التحكم في الاستقرار الديناميكي (ASC)".

تحذير

• على الرغم من أنه في المركبات المجهزة بنظام A/T أو CVT، يتم تعطيل نظام التحكم في السرعة عند تحريك ذراع الاختيار إلى الوضع N (المحايد)، إلا أنه يُحظر تحريك ذراع الاختيار إلى هذا الوضع أثناء القيادة. سيؤدي ذلك إلى منع فرملة المحرك، مما قد يؤدي إلى وقوع حادث خطير.

بالإضافة إلى ذلك، يتم تعطيل التحكم في السرعة في الحالات التالية:

• إذا زادت سرعة المحرك كثيرًا بحيث تتحرك إبرة مقياس سرعة الدوران إلى المنطقة الحمراء من المقياس.

تحذير

• إذا تم إيقاف تشغيل نظام التحكم في السرعة تلقائيًا في حالات أخرى غير تلك الموضحة أعلاه، فقد يكون هناك خلل في النظام.

قم بإيقاف تشغيل نظام تثبيت السرعة باستخدام زر ON OFF، ثم قم بفحص السيارة لدى مركز خدمة MITSUBISHI MOTORS المعتمد.

استعادة السرعة المحددة.

إذا تم إيقاف تشغيل التحكم في السرعة باستخدام إحدى الطرق الموضحة في "تعطيل التحكم في السرعة" في الصفحة 4-75، فيمكنك استعادة السرعة المضبوطة بالضغط على الزر دقة لجنة التنسيق الإدارية(ج) بسرعة لا تقل عن 40 كم/ساعة.

ومع ذلك، إذا تم استيفاء أحد الشروط التالية، فلن تتمكن من استعادة السرعة المضبوطة باستخدام هذا الزر. من الضروري إعادة ضبط السرعة في الحالات التالية:

• تم الضغط على زر تشغيل إيقاف.
• تم إيقاف الإشعال.
• انطفأ مصباح مؤشر CRUISE.

يمكن أن تكون الرحلات الطويلة خلف عجلة القيادة متعبة جدًا للسائقين. يمكن أن يؤدي الوضع الرتيب للساقين إلى آلام في العضلات وتشنجات في بعض الأحيان. يمكنك تقليل الحمل على ساقيك ومنح نفسك فترة راحة من الدواسات باستخدام الخيار الشائع – التحكم في السرعة.

يقوم صانعو السيارات بشكل أساسي بتزويد سياراتهم بهذا النظام عندما تكون مجهزة بناقل حركة أوتوماتيكي. ومع ذلك، ليس من غير المألوف العثور على نظام تثبيت السرعة في ناقل الحركة اليدوي، وسوف تتعلم من المقالة ما يعطيه هذا للسائق.

ويشارك النظام تلقائياً في ضمان بقاء السيارة على سرعة ثابتة أثناء القيادة. يتم الحفاظ على السرعة المضبوطة حتى يقوم السائق بإيقاف تشغيلها بشكل مستقل. هذا الوضع هو الأكثر شعبية خارج المدينة، لأنه في هذا الجزء من الطريق من الممكن القيام برحلات أطول وبسرعة ثابتة.

قبل استخدام نظام تثبيت السرعة، عليك أن تعرف أن لديه عدة مستويات من الاعتماد على الكمبيوتر الموجود على متن السيارة. عند تشغيله، يجب أن تكون الأنظمة الأخرى، مثل ESP أو ABS، في حالة جيدة.

يتم تنشيط الوضع باستخدام ناقل الحركة على عجلة القيادة أو الأزرار الموجودة على عجلة القيادة متعددة الوظائف. للبدء، فقط استخدم زر "التشغيل/الإيقاف". في أجزاء معينة من الطريق، يتمتع السائق، دون مغادرة وضع التحكم في السرعة، بفرصة إضافة الغاز دون الضغط على دواسة الوقود بقدمه. ويتم تنفيذ هذه الوظيفة أيضًا باستخدام رافعة أو أزرار موجودة على عجلة القيادة.

ولإضافة السرعة، يضغط السائق على الزر أو الرافعة التي تحمل علامة "+"، ويتم خفض السرعة في الاتجاه المعاكس لعلامة "-".

عليك أن تعلم أنه إذا قام السائق بالضغط على دواسة الفرامل أو دواسة الوقود أثناء تشغيل وضع السرعة، فسيتحول النظام تلقائيًا إلى التحكم اليدوي، مما يؤدي إلى تعطيل التحكم في السرعة.

يتم توفير محتوى المعلومات باستخدام مؤشر ضوئي خاص على لوحة السيارة. إذا كان الضوء الذي يحتوي على الصورة المقابلة قيد التشغيل، فهذا يعني أن نظام التحكم في السرعة قيد التشغيل.

باستخدام أذرع النظام، يمكنك ضبط السرعة المطلوبة للسيارة. ويتم تخزينه في ذاكرة كمبيوتر السيارة. عند الخروج من هذا الوضع ثم الدخول مرة أخرى، يقوم السائق بتنشيط آخر سرعة مسجلة للسيارة.

عجلة قيادة متعددة الوظائف مع نظام تثبيت السرعة

كقاعدة عامة، يؤدي تحريك الذراع نحو "زائد" أو "سالب" إلى إضافة 1-2 كم/ساعة إلى سرعة السيارة.الحد الأدنى للسرعة الممكنة لضبط وضع السرعة هو 30 كم/ساعة.

إذا لزم الأمر، يمكنك الخروج من الوضع بالضغط على زر "التشغيل/الإيقاف" مرة أخرى. بعد ذلك، يجب أن يخرج المؤشر المقابل على اللوحة.

"الميكانيكا" والرحلة البحرية

في أغلب الأحيان، يتم تجهيز السيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي بهذه الوظيفة، على الرغم من أنه يمكنك تثبيت نظام التحكم في السرعة بشكل مستقل على ناقل الحركة اليدوي إذا لم يتم توفير هذا الخيار من قبل شركة صناعة السيارات. في هذه الحالة، سيكون عليك تغيير التروس بنفسك.

ستساعدك إحدى الشركات المتخصصة أيضًا في ضبط تثبيت الرحلة البحرية. لدى بعض المنظمات أنظمة عالمية جاهزة للتثبيت. من الممكن أيضًا شراء المعدات الكهربائية بشكل مستقل. في هذه الحالة، يختار صاحب السيارة الخيار الأكثر راحة لسيارته، مع الأخذ في الاعتبار الميزات المريحة.

دعونا نشرح كيفية عمل نظام تثبيت السرعة على ناقل الحركة اليدوي، لأن هناك بعض الاختلاف هنا عن العمل على ناقل حركة أوتوماتيكي. عند الضغط على القابض أو دواسة الفرامل، يتم إيقاف تشغيله تلقائيًا.يجب على السائق نقل ناقل الحركة إلى الترس المطلوب ثم إعادة تنشيط نظام تثبيت السرعة إذا لزم الأمر. ويتم أيضًا إيقاف التشغيل عند إيقاف تشغيل الإشعال، كما يتم إعادة ضبط إعدادات السرعة.

التثبيت الذاتي للتحكم في السرعة

يتم التثبيت على عجلة القيادة. للقيام بذلك، يتم تثبيت زر أو رافعة ثلاثية المواضع لتوفير التحكم. إنها تجعل من الممكن تخصيص النظام، لكنك تحتاج إلى الوصول المجاني للعمل معهم. يتم أيضًا تركيب عنصر التشغيل/الإيقاف.

طقم تثبيت نظام التحكم في السرعة

يتم إخفاء جميع الأسلاك أسفل الغلاف ويتم توجيهها إلى وحدة التحكم الإلكترونية. يتم إرسال إشارات لتشغيل صمام الخانق. لا يمكن القيام بذلك إلا على الأجهزة المجهزة بالتحكم الإلكتروني في المخمدات. يستغرق إجراء التثبيت 1-1.5 ساعة.

في بعض الحالات، قد تكون المضاعفات الجانبية المحتملة هي مشاكل في القفل المركزي.لا يوجد التكيف الرئيسي. لاستئناف هذه الوظيفة، ستحتاج إلى الاتصال بالخدمة الرسمية، حيث لا يمكن حل المشكلة بنفسك.

نظام التحكم التكيفي في السرعة

الخدمة الأكثر تقدمًا للتحكم في السرعة هي نسختها التكيفية. فهو يسمح لك بالتحكم في الحد الأقصى لسرعة السيارة التي أمامك، وبناءً على البيانات الواردة، يتم ضبط معلمات السرعة لسيارتك. عادة ما تسمى هذه الخدمات النشطة، على عكس السلبية الكلاسيكية.

نظام تثبيت السرعة التكيفي

يتم ضمان القدرة على الحفاظ على حد آمن للسرعة وفاصل زمني كافٍ بين السيارات الأمامية من خلال رادارات صغيرة مدمجة ومعالج إشارات رقمية إضافي.

الخدمة الحديثة قادرة على العمل بسرعات تتراوح بين 30-200 كم/ساعة. وهي مجهزة بالفعل بنماذج معينة من الطبقة المتوسطة والمتميزة. وفي بعض الحالات، لا تراقب هذه الأنظمة أقرب مركبة فحسب، بل تأخذ أيضًا في الاعتبار علامات الطريق، مما يضمن الحركة في المسار المطلوب.

عندما تبدأ السيارة بالاقتراب من السيارة الأمامية، يتم إرسال إشارة إلى السائق حول حدوث تغيير في حالة الطريق. تساعد مثل هذه الإجراءات على الاستجابة السريعة للعائق المحتمل. تقوم أدوات التحكم الأكثر تقدمًا في تثبيت السرعة بإجراء مناورات بشكل مستقل تتضمن الكبح أو إجراءات أخرى على السيارة. توفر هذه الخدمات للسائقين والركاب ظروف سلامة متزايدة.

خاتمة

مع نظام تثبيت السرعة، يسهل على السائق التحكم في السيارة، سواء من خلال ناقل الحركة الأوتوماتيكي أو اليدوي. يمكنك تثبيت هذا النظام بنفسك إذا كان لديك وحدة تحكم إلكترونية. يعمل نظام التحكم في السرعة الحديث على تحسين السلامة على الطريق.

السيارة الحديثة ليست بسيطة كما قد تبدو للوهلة الأولى. يتيح لك عدد لا يصدق من المساعدين الإلكترونيين المختلفين والأنظمة والخيارات المعقدة زيادة راحة قيادة حصانك الحديدي بشكل كبير وتوفير قوة السائق وأعصابه. سنتحدث اليوم عن مساعد لا غنى عنه مثل التحكم في السرعة وخصائص تشغيله على السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي.

معلومات عامة

لفهم كيفية عمل التحكم في التطواف على ناقل الحركة اليدوي، فإن الأمر يستحق التعرف على ميزات تشغيله بمزيد من التفصيل وعلى الأقل معرفة هيكل هذه الإلكترونيات المعقدة تقريبًا.

تم تصميم نظام تثبيت السرعة للحفاظ على سرعة ثابتة للمركبة دون تدخل السائق.

بمعنى آخر، لن يضطر السائق إلى وضع قدمه على الدواسات مرة أخرى لضبط السرعة والتأكد باستمرار من عدم فقدان السيارة لسرعتها على الطريق السريع.

يدعي الكثيرون أن التحكم في السرعة، في حد ذاته، هو نظام عديم الفائدة وليس ضروريًا في السيارات الحديثة. الحجة الرئيسية في مثل هذا النقاش هي أن العديد من السيارات في الماضي القريب لم يكن لديها مثل هذا الخيار حتى في التكوين الأقصى، ولم يتم تجهيز سوى مجموعة معينة وضيقة إلى حد ما من النماذج المتميزة بمجموعة المفاتيح المرغوبة على رافعة عمود التوجيه.

ومع ذلك، في عدد معين من الحالات، سيكون من السهل جدًا الاستغناء عن هذا الخيار. لفهم ما إذا كان من المنطقي شراء حزمة الخيارات التي تتضمن التحكم في السرعة، فإن الأمر يستحق فهم المكان الذي يتم فيه قيادة السيارة في أغلب الأحيان.

إذا كانت السيارة تقضي معظم وقتها في المدينة، حيث يتم دفعها في الاختناقات المرورية والقيادة بسرعات مختلفة، فلا فائدة من التحكم في السرعة. خلاف ذلك، سيتعين عليك "اللعب" باستمرار مع عناصر التحكم وبالتالي تحميل الأجهزة الإلكترونية الحساسة والمكلفة بالفعل باستمرار.

يختلف الأمر تمامًا إذا كان السائق يحتاج باستمرار إلى التحرك على طول الطريق السريع بعيدًا عن المدن. على سبيل المثال، تتطلب القيادة لفترة طويلة على طريق مستقيم ومستوي بذل جهد متواصل على دواسة الوقود. إذا أبقى السائق ساقه باستمرار في نفس الوضع، فسوف يتعب بسرعة ويصاب بالخدر. لمنع حدوث ذلك، تحتاج فقط إلى تنشيط الزر المطلوب، ويمكن تحرير الساق على الفور.

تعليمات الاستخدام

كما تعلمون، فإن التحكم في السرعة هو من اختصاص السيارة التي تعمل بناقل حركة أوتوماتيكي. في الواقع، في السيارة ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي، سيكون تشغيل نظام تثبيت السرعة أسهل بكثير - ما عليك سوى الضغط على دواسة الوقود، وتسريع سيارتك إلى السرعة المطلوبة وقفل الحد الأقصى للسرعة باستخدام زر موجود على عمود التوجيه أو لوحة القيادة.

ومع ذلك، بغض النظر عن مدى مفاجأة ذلك، هناك عدد من الطرازات في السوق مزودة بناقل حركة يدوي ومزود أيضًا بنظام تثبيت السرعة. ميكانيكيًا، يتمتع هذا النظام بالعديد من الميزات، والتي يتم التعبير عنها في الفروق الدقيقة في استخدامه أثناء السفر.

كيفية استخدام التحكم في السرعة؟ كيف يعمل، وماذا تحتاج لمعرفته حول مثل هذه الأنظمة؟ دعونا معرفة ذلك.

عادة، توجد لوحة التحكم في نظام تثبيت السرعة على ساق عمود التوجيه، والتي تتحكم أيضًا في الإضاءة أو شفرات ماسحات الزجاج الأمامي. أدوات التحكم الرئيسية عبارة عن مفتاحين مع مبدأ تشغيل ثنائي الاتجاه. ويمكن إمالتها إلى اليسار أو اليمين، اعتمادًا على ما يلزم تنشيطه.

المفتاح الأول هو ذراع التحكم في السرعة. يجب نقله من موضع متطرف إلى آخر، وسيتم تنشيط النظام وسيكون جاهزًا للعمل في الوضع المحدد. على الفور، يضيء المؤشر المقابل على الكمبيوتر الموجود على متن السيارة، وعلى لوحة القيادة - أيقونة تصور عداد السرعة بمقياس محدود. غالبًا ما يكون من الممكن استخدام نفس المفتاح لإعادة ضبط قراءات السرعة المحددة وإلغاء تنشيط النظام.

مفتاح آخر هو تعديل وضع التشغيل ومفتاح لتحديد السرعة الحالية. لذلك، في السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي، تحتاج إلى تحديد الترس المطلوب، وتسريع السيارة والضغط على زر القفل. سيتم عرض السرعة الحالية على لوحة القيادة، وستحافظ السيارة عليها تلقائيًا دون مساعدة السائق.

إذا كان من الضروري ضبط السرعة لسبب ما، وتم تنشيط نظام تثبيت السرعة بالفعل، فليست هناك حاجة لإعادة ضبط القراءات الحالية وتسريع السيارة أو فراملها بنفسك. يكفي تحريك المفتاح لأعلى أو لأسفل وهو المسؤول عن تثبيت السرعة الحالية. في هذه الحالة، على لوحة القيادة، ستتغير قيمة السرعة الثابتة لأعلى أو لأسفل، وسوف تتسارع السيارة على الفور إلى القيمة المحددة.

من خصوصيات تشغيل نظام تثبيت السرعة في السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي عدم قدرة النظام على تغيير التروس بشكل مستقل. بمعنى آخر، عند ضبط السرعة، سيتعين عليك تحديد ناقل الحركة بنفسك، وعند التسارع - التحكم في ناقل الحركة يدويًا: وإلا فلن تكون هناك اختلافات عن أنظمة النقل الأوتوماتيكي.

نتائج

يعد التحكم في السرعة بالتأكيد ميزة مفيدة لأولئك الذين يقومون بمعظم قيادتهم على الطريق السريع. لن تحمي هذه الإلكترونيات السائق من التعب فحسب، بل ستوفر الوقود بشكل خطير. سيؤدي تحريك السيارة بسرعة ثابتة إلى تقليل الرقم بنسبة 20-30 بالمائة.

يطرح العديد من سائقي السيارات المبتدئين السؤال التالي: "ما هو نظام تثبيت السرعة في السيارة؟" يمكنك القول أن هذه سمة أساسية للسيارة الحديثة. وبدونها، ستصبح الرحلات الطويلة بمثابة ضغط كامل على السائق، وأولئك الذين لديهم "حاجة مزمنة لا يمكن السيطرة عليها للسرعة" سوف ينفقون كل أموالهم على غرامات السرعة.

قليلا من التاريخ

في بداية القرن العشرين، كانت ألمانيا وحدها هي التي يمكنها التفاخر بأفضل الطرق في العالم. ولم يكن أمام الدول الأخرى خيار سوى اتخاذ قواعد بناء الطرق الألمانية كأساس. في الولايات المتحدة، اكتسب تطوير شبكة الطرق مكانة عقيدة الدولة. وبحلول الستينيات، كانوا قد لحقوا بألمانيا من حيث جودة الطرق. تم التركيز ليس فقط على البنية المتفرعة التي تحتوي على الكافيتريات ومحطات الوقود والموتيلات، ولكن أيضًا على أكبر طول للطرق. تغطي الطرق السريعة متعددة الحارات، والتي لا تحتوي على تقاطعات ذات مستوى واحد مع السكك الحديدية والطرق الأخرى، مناطق شاسعة. يسافر السائقون عدة آلاف من الكيلومترات أسبوعيًا على الطرق السريعة، ويسافرون في طول البلاد وعرضها. ليس من المستغرب أن يظهر نظام تثبيت السرعة في الولايات المتحدة الأمريكية. في بلدنا، لا يتم إعطاء هذا الجهاز أهمية قصوى. على الرغم من إجراء تجارب التحكم في التطواف في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. النموذج الأول المجهز بهذا الجهاز كان فولغا (GAZ-21).

ما هو التحكم في السرعة في السيارة؟

تصنف معظم الكتب المرجعية هذا الجهاز كجهاز خاص يسمح لك بالحفاظ على السرعة المحددة للجهاز باستمرار. وفي الوقت نفسه، يمكن زيادتها أو تقليلها، بمشاركة السائق أو بدونها. الشيء هو أنه عند القيادة لمسافات طويلة، من الصعب جدًا إبقاء قدمك على دواسة الوقود باستمرار. التحكم في السرعة يجعل هذه المهمة أسهل. كيف يفعل هذا بالضبط، سوف تتعلم أدناه.

أزرار التحكم في السرعة

وهي تقع في عادة، لا يوجد سوى أربعة منهم:

تشغيل - تشغيل؛

إيقاف - إيقاف التشغيل؛

SET - تحديد سرعة الحركة؛

استئناف - العودة إلى السرعة التي تم ضبطها في المرة السابقة.

الآن أنت تعرف كيفية تشغيل التحكم في السرعة. دعونا نتحدث عن الفوائد التي وعد بها هذا الجهاز. وتتلخص جميعها في ثلاث مزايا: التوفير والراحة والأمان.

إنقاذ

ومن خلال الحفاظ على سرعة موحدة، يمكن أن يتراوح التوفير في الوقود من 5 إلى 15%. على سبيل المثال، عند القيادة بدون مثبت السرعة على طريق بطول 200-210 كم وبسرعة تتراوح بين 85-130 كم/ساعة، سيكون الاستهلاك التقريبي لكل 100 كم 11 لترًا. مع تشغيل نظام تثبيت السرعة وسرعة ثابتة تبلغ 110 كم/ساعة، يمكنك توفير 2 لتر وتحقيق 9. وكمكافأة، يمكنك ملاحظة انخفاض الحمل على ناقل الحركة والمحرك. ونتيجة لذلك، سوف تزيد مدة خدمتهم.

راحة

تكشف لنا هذه الميزة كيفية عمل نظام تثبيت السرعة. أثناء القيادة، لا يحتاج السائق إلى الضغط للحفاظ على سرعة ثابتة. التحكم في السرعة سوف يفعل ذلك من أجله. وباستخدام ما سبق يمكن للسائق ضبط سرعة ثابتة وعدم الضغط على دواسة الوقود. في هذه الحالة، سيتم توفير الوقود بشكل مستقل وبالجرعة اللازمة للحفاظ على السرعة الحالية. إذا تم تجاوز السرعة المطلوبة، على سبيل المثال عند الهبوط، فسوف تتباطأ السيارة تلقائيًا، ويمكن أن تتسارع عند القيادة على الصعود. يحدث هذا بسبب التحكم في تشغيل ABS وإمدادات الوقود وسرعة المحرك. اليوم هذه عملية تكنولوجية إلى حد ما، والتي يتم تنظيمها بواسطة المحركات الميكانيكية والإلكترونيات.

إذن ما هو التحكم في السرعة في السيارة؟ هذه هي الراحة في المقام الأول. ففي نهاية المطاف، لا يحتاج السائق إلى مراقبة الحفاظ على سرعة معينة، مما يعني أنه يمكنه الاسترخاء، وهو أمر مهم بشكل خاص خلال ساعات القيادة المتعبة. وليست الساق فقط هي التي تستريح. بفضل نظام تثبيت السرعة، من الممكن عدم تجاوز السرعة بسبب عدم الانتباه، وهو أمر مريح أيضًا. بسبب الخوف من السرعة، يضطر السائق إلى "مراقبة" بيانات عداد السرعة باستمرار. وهذا يجعل عينيك متعبة وعقلك متعبا. إذا تغيرت حالة الطريق، فمن الممكن دائمًا إيقاف "الرحلة" بالضغط على دواسة الفرامل أو الغاز (حسب الحالة). يمكنك العودة إلى هذا الخيار بمجرد الضغط على زر. عند إيقاف تشغيل الإشعال، يتم إلغاء السرعة المضبوطة مسبقًا.

أمان

حتى هؤلاء السائقين الذين لا يعرفون ما هو نظام التحكم في السرعة في السيارة يضعونه فوق كل شيء آخر. سيساعد هذا الجهاز في توفيره. تحتوي الآلاف من ميزات الطرق السريعة على معلومات مرورية محددة. يلاحظ السائق العلامات والإشارات والعلامات بشكل أفضل بكثير، مع التركيز بشكل كامل على الطريق. وبطبيعة الحال، فإن طريقة الحفاظ على سرعة ثابتة مقبولة بالنسبة للظروف الحضرية، ولكن من ناحية أخرى، فهي قليلة الفائدة بالنسبة لهم. لكن هذه الوظيفة المفيدة مثل الحد الأقصى للسرعة مناسبة لأي طرق. يتيح لك ضبط حد معين (على سبيل المثال، 70 كم/ساعة)، وعند الوصول إليه ستقوم السيارة بالفرملة بقوة. أي أن السرعة ستتراوح في المدى من 0 إلى 70 كم/ساعة، وليس أكثر.

هذا الخيار مناسب جدًا في المدن التي يوجد بها حد للسرعة (60 كم/ساعة). ويستفيد ضباط شرطة المرور من ذلك استفادة كاملة، لأن السرعات العالية في السيارات الحديثة يتم تحقيقها بهدوء وسرعة، وتوقظ المقاطع العريضة المستقيمة الرغبة في التسارع. هذا هو المكان الذي يلزم فيه وضع حد السرعة. إذا كنت تريد إبطاء السرعة، من فضلك، ولكنك لن تتمكن من زيادة السرعة فوق الحد المحدد.

نأمل أن تفهم جميع فوائد التحكم في السرعة. لذا فكر في شرائه. علاوة على ذلك، فإن تركيب نظام تثبيت السرعة بسيط للغاية ويمكن إجراؤه في أي مركز خدمة سيارات.