كيف تعمل البوصلة البحرية. ما هي البوصلة المغناطيسية؟ الفرق الأساسي بين البوصلة البحرية والبوصلة

تعرف على جهاز البوصلة البحرية من كتاب V.A. Dygalo "أين وماذا ذهب في البحرية." أشر إلى الاختلاف الأساسي في تصميم البوصلة البحرية والبوصلة الأرض... كيف (على أي خط) تم تركيب البوصلة على السفن؟

إجابه

في البوصلة التقليدية ، تدور إبرة مغناطيسية على إبرة فوق مقياس دائري. في البوصلة البحرية ، يدور المقياس نفسه (البطاقة) على الإبرة.

بطاقة - قرص متحرك (أو حلقة) مصنوع من مادة غير مغناطيسية في بوصلة مغناطيسية أو من مادة في مكررات البوصلة الجيروسكوبية مع تدرجات درجة أو نظام تحمل مطبق بالتساوي حول المحيط.

الفرق الرئيسي بين البوصلة هو أن البوصلة البحرية بها عدة مغناطيسات متصلة بأسفل البطاقة ، وتدور البطاقة معهم ، مع محاذاة العلامة الشمالية مع القطب الشمالي المغناطيسي. يتم ذلك لتسهيل أخذ القراءات ، حيث تدور الوردة في البحر ببطء أكثر من السهم. من أجل إبطاء الدوران أكثر ، يتم ملء حاوية البوصلة بسائل ، عادة ما يكون خليط كحول غير متجمد.

توجد علامة على جسم البوصلة تشير إلى الخط القطري (الطولي) للسفينة ؛ يشير اتجاه وردة البوصلة ، والذي يتزامن مع هذه العلامة ، إلى اتجاه البوصلة الذي تتحرك فيه السفينة. للتوجيه باستخدام البوصلة ، تحتاج إلى قلب القارب حتى يتزامن الاتجاه المطلوب على وردة البوصلة مع المسار بالنسبة لخط الوسط.

تشمل الوسائل التقنية المستخدمة لتحديد الاتجاهات الرئيسية في البحر أيضًا البوصلات المغناطيسية. تستخدم البوصلات المغناطيسية خاصية الإبرة الممغنطة لتوضع على طول خطوط المجال المغناطيسي للمجال المغناطيسي للأرض في اتجاه الشمال والجنوب. على متن السفينة ، بالإضافة إلى المجال المغناطيسي للأرض ، تتأثر الإبرة المغناطيسية بالمجالات المغناطيسية الناتجة عن التركيبات الحديدية والكهربائية للسفينة. لذلك ، سيتم وضع الإبرة المغناطيسية للبوصلة المثبتة على السفينة في ما يسمى بخط الزوال البوصلة.

إن بساطة الجهاز والاستقلالية والاستعداد المستمر للعمل والحجم الصغير هي مزايا البوصلة المغناطيسية على البوصلة الجيروسكوبية.

لكن يجب تصحيح قراءات البوصلة المغناطيسية بتعديل يتغير حجمها وعلامتها حسب مسار الوعاء وموقعه على سطح الأرض وأسباب أخرى. عند خطوط العرض العالية ، تنخفض دقة قراءات البوصلة المغناطيسية ، وفي منطقة القطبين المغناطيسي والجغرافي للأرض ، تتوقف عن العمل تمامًا.

جميع السفن في الأسطول البحري مجهزة بوصلات مغناطيسية بحرية مقاس 127 مم (5 بوصات) (الشكل 131).

الأجزاء الرئيسية للبوصلة هي: قبعة بولر 1 مع وردة ، بيناكل 2 ، مكتشف الاتجاه 3 وجهاز الانحراف 4.

قبعة سوداء مستديرة قبعة (شكل 132) خزان أسطواني من النحاس الأصفر ، مقسم إلى غرفتين متصلتين ببعضهما البعض. يتم وضع بطاقة بوصلة في الغرفة العلوية 1 ، ويعمل الجزء السفلي 2 على تعويض التغيرات في حجم سائل البوصلة مع التقلبات في درجة الحرارة المحيطة.

يستخدم محلول كحول الإيثيل (43٪ من حيث الحجم) في الماء المقطر ، والذي يتجمد عند درجة حرارة -26 درجة مئوية ، كسوائل بوصلة. لتقليل اهتزازات الإناء أثناء التأرجح ، يتم إرفاق كوب نحاسي بوزن رصاص بأسفل جسمه 3.

الوعاء مزود بحلقة كاردان تسمح بالحفاظ على حلقة السمت للوعاء في وضع أفقي.

بطاقة (الشكل 133) - يتكون الجزء الرئيسي من البوصلة من نظام من الأسهم المغناطيسية 1 ، عوامة 2 ، صندوق نيران من العقيق 3 ، برغي لتثبيت صندوق الاحتراق 4 ، ستة أقواس 6 دعم قرص الميكا 5 ، والذي يتم لصق قرص ورقي مقسم إلى نقاط ودرجات ...

شكل: 131.

شكل: 132.

مكتشف الاتجاه - جهاز خاص لتحديد الاتجاهات للأجسام المرئية والأجرام السماوية. وتتكون من قاعدة وجسم وأهداف عين وكأس منحرف.

بيناكل مصنوع من مادة السيليكون. الأجزاء الرئيسية للحاوية هي: الجسم ، القواعد العلوية والسفلية ، نظام التعليق الممتص للصدمات ، جهاز الانحراف وغطاء الحماية.

شكل: 133.

جهاز الانحراف يوضع داخل الصندوق وهو عبارة عن أنبوب نحاسي بعربتين متحركتين لتركيب مغناطيس الإبادة. يتم إرفاق مجموعة من المغناطيس للتخلص من الانحراف نصف الدائري في علبة خشبية خاصة.

تتميز جميع البوصلات التي يبلغ قطرها 127 ملم بإضاءة أسفل الوردة. يشتمل نظام الإضاءة على: مظلة ووحدة إمداد طاقة وحامل مصباح (في حالة الإمداد بالطاقة من شبكة التيار المباشر للسفينة).

يمكن أن يعمل نظام الإضاءة على التيار المتردد للسفينة ، ولكن في هذه الحالة ، بدلاً من المحول ، يتم تضمين محول في دائرة الطاقة ، مما يقلل الجهد الحالي إلى 6.12 أو 24 فولت.

في اليوم التالي ، ركضت الفرقاطة "رنين" مرة أخرى بلا مبالاة تحت الإبحار في المحيط المفتوح ، واستمرت الدراسات على سطحها.

- بادئ ذي بدء ، أود أن أخبرك أن البحارة يقولون لا " حول mPAS "و" شركات و ق "، - قال ياكوف بلاتونوفيتش ، لأن الدور قد حان للتعرف على هذه الأداة البحرية.

والدليل على ذلك هو أغنية بحرية أخرى للكاتب ألكساندر جرين ، أحبها حقًا.

الصليب الجنوبي يضيء هناك في المسافة ،

سوف يستيقظ الكمبيوتر مع أول ريح ومن.

حفظ الله السفن ،

يرحمنا ...

لكي يحافظ الله حقًا على السفينة في رحلة طويلة ، يجب على البحارة أنفسهم إدارة سفينتهم بمهارة. والبوصلة في هذا الأمر هي مساعدهم الرئيسي والموثوق.

طبعا البوصلة البحرية تختلف عن بوصلة البر ليس فقط بلكنة الاسم ...

- أيضا في الحجم ، أليس كذلك؟ - سأل فاسيا.

- الحجم في حد ذاته. - ولكن هناك أيضًا اختلاف جوهري في التصميم.

في بوصلة سياحية أو مدرسة عادية ، تعمل إبرة مغناطيسية على إبرة. يتحرك بنهايته على مقياس دائري به أقسام وأحرف.

وفي البوصلة البحرية ، استقر المقياس على الإبرة.

يطلق عليه KART لديك SHKA. يبدو أن كلمة "بطاقة". هذه البطاقة المستديرة مع تقسيمات الدرجات مصنوعة من الورق المقوى أو البلاستيك المقاوم للماء.

- هل البوصلة تغمرها الأمواج؟ - فوجئ أنطون.

- بالطبع لا. يتم إغلاقه من الأعلى بزجاج مقاوم للماء مع حشية مطاطية. البطاقة المقاومة للماء مطلوبة لشيء آخر ... دعنا نلقي نظرة فاحصة على هيكل البوصلة البحرية ، ثم ستفهم كل شيء.

فتح ياكوف بلاتونوفيتش الخزانة وأخرج إناءً أسود صغيرًا. بدلاً من المقابض ، كان للسفينة حلقة حول الجزء العلوي.

- قبعة سوداء مستديرة قبعة! - فوجئ أنطون. - مدخن على الوتد ...

- أنت على حق. تسمى حالة البوصلة المغناطيسية للسفينة بقبعة الرامي. القاع ثقيل. لذلك ، عندما يتم تعليق قبعة البولينج في هذه الحلقة (تسمى الحلقة القياسية) ، تحافظ البوصلة على وضع أفقي متساوٍ لأي لفة.

لكن ، بالطبع ، القدر ليس مدخنًا ، ولكنه مطلي باللون الأسود. إنه في الواقع نحاس. لا يمكن صنعه بالحديد ، فالأسهم المغناطيسية ستضل على الفور.

يوجد في الجزء السفلي من الإناء shp و lk بنقطة مصنوعة من معدن قوي جدًا. البطاقة موضوعة على دبوس الشعر.

بطاقة البوصلة مرتبة على هذا النحو. يوجد في وسطها عوامة نحاسية مجوفة رفيعة محصنة. يبدو وكأنه كرة بالارض. يوجد في الجزء السفلي كوب صغير مقلوب مصنوع من الحجر الصلب (عادة العقيق). يطلق عليه top (على غرار كلمة "top" ، أليس كذلك؟). أطلق العوامة ووضعها على نقطة دبوس الشعر. إنه يجلس على دبوس الشعر بسهولة بالغة. يُسكب سائل خاص في الإناء ، وفي السائل ، تجعل العوامة البطاقة بلا وزن تقريبًا ...

- لهذا السبب البطاقة مقاومة للماء! لأنه في السائل! - خمّن أنطون.

وعلق سلافا قائلاً: "إن البطاقة الخالية من الوزن ، بالطبع ، تنقلب بسهولة على إبرة".

- وإلى جانب ذلك ، - قال ياكوف بلاتونوفيتش ، - يعمل السائل كمكبح للبطاقة: فهو لا يسمح لها بالدوران دون هدف وتتدلى كثيرًا ...

لكن ، على وجه الدقة ، الوردة داخل البوصلة لا تدور. تقريبا. على الأقل تحاول دائمًا البقاء ثابتة. والبوصلة تدور حولها. جنبا إلى جنب مع السفينة. نعم ، نعم! .. الحقيقة هي أن الأسهم تعلق على العوامة في الأسفل - شرائح فولاذية ممغنطة في صناديق الرصاص. هناك العديد منها. تحتوي بعض البوصلات على اثنين ، لكن هذا النموذج الروسي به ستة ...

- من أجل التوازن؟ - سأل سلافا.

- ليس فقط. عدة أسهم أكثر دقة من واحدة في اتجاه الشمال والجنوب.

مع الاحتفاظ بهذا الوضع ، تحمل الأسهم أيضًا تعويمًا بالبطاقة. لذلك ، فإن البطاقة التي تحمل علامتها الشمالية (هناك الرقم 0 والحرف N) تبدو دائمًا شمالًا ، بغض النظر عن الاتجاه الذي تسير فيه السفينة.

انظر ماذا سيحدث؟ تغيرت السفينة مسارها ، ويدور بدنها ، فتدور البوصلة بسلك أسود ممتد - خيط الدورة. وبفضل الأسهم ، تكون البطاقة دائمًا في نفس الموضع. يمتد مؤشر ترابط العنوان أمام حافته ويظهر المسار. لأن البطاقة تحتوي على تسميات النقاط الأساسية وجميع درجات 360. درجة الصفر هي بالضبط الشمال.

جهاز البوصلة

عندما يكون من الضروري تحديد وجهة السفينة ، فإنهم ينظرون إلى البوصلة ويبلغون عما يظهره خيط التوجيه. على سبيل المثال: "العنوان 45 درجة" أو "الاتجاه شمال شرق" ...

- وما هو "نورد أوست"؟ - سأل كسينيا.

- الشمال الشرقي. ولكن أكثر عن ذلك لاحقا. لننهي السؤال عن جهاز البوصلة.

انظر ، فقاعة تطفو في السائل تحت الزجاج. الحقيقة هي أن هذه البوصلة قديمة ، لقد أعطوها لي عندما كانت قد انتهت بالفعل. بشكل عام ، يجب ألا يكون هناك فقاعات في السائل. لهذا ، يوجد في الجزء السفلي من البوصلة لوحة مرنة خاصة - غشاء ، وتحتها غرفة صغيرة بها هواء. الغشاء ، بسبب مرونة الهواء ، يدعم السائل ويضغط على الفقاعات.

تأتي البوصلات بأحجام مختلفة. وهي تختلف في قطر الوردة (أي العرض العرضي). هذا هو كبير ، 127 ملم. يتم وضعه على السفن الكبيرة. هناك أصغر - 100 ملم. وهناك بوصلات للقوارب بها وردة 75 ملم.

- تمامًا مثل عيار القذائف ، - علق فاسيا.

- نعم. لكن البوصلة هي شيء سلمي ، فهي تعمل على سلامة الملاحة. بدونه ، لن يذهب قبطان واحد إلى البحر.

- وما هو السائل الموجود في القدر؟ - طلب سلافا الفضولي. - لن يتجمد إذا طافت السفينة بين الجليد عند القطب؟

- لا تتجمد حتى في الصقيع الشديد. أحيانًا يكون مزيجًا من الجلسرين والكحول. وفي بوصلات هذا النظام يوجد فقط محلول من الكحول الإيثيلي ، أي النبيذ ...

ضحك فاسيا. ابتسم ياكوف بلاتونوفيتش أيضًا:

- نعم ، هناك العديد من الحكايات حول هذا الموضوع: عن الملاحين الذين سكبوا محتويات المرجل في أنفسهم وخلطوا بين الشمال والجنوب ... تذكر ، لقد أخبرتكم عن مهرجان نبتون ، الذي نظمه المتدربون في الباركنتين؟ كانت هناك أيضًا حلقة في أدائهم: أثناء الاختبار ، يسأل نبتون السؤال:

حسنًا ، من سيخبرني الآن

ما هو l و e l - مع p و r t؟

سوف تتذكر ، بالطبع ، أن هذا جزء من سارية الشراع الإضافي للقارب. لكن في المسرحية ، لا يعرف الطلاب العسكريون "الأغبياء" هذا. ويرد أحدهم بشجاعة:

لكن هذا بالطبع للمتعة. لقد قابلت جميع أنواع البحارة في حياتي ، بمن فيهم أولئك الذين أحبوا احتساء الكثير. لكنني لم أر قط مثل هؤلاء الحمقى الذين سيحاولون استخدام محتويات وعاء البوصلة من أجل هذا ... حسنًا ، لقد ضحكوا ومضوا.

عادة ما تحتوي السفينة الكبيرة على عدة بوصلات. الرئيسي يسمى الرئيسي. يتم تثبيته على الجسر العلوي ، ويستخدم لضبط مسار السفينة والتحقق من قراءات البوصلات الأخرى. البوصلة المتعقبة أمام عجلة القيادة - يقود قائد السفينة السفينة على طولها. في أماكن مختلفة من السفينة ، قد يكون هناك عدة بوصلات أخرى - احتياطي ولتحكم إضافي.

رأيت في أحد المتاحف البحرية بوصلة قديمة خاصة للقبطان. هو معكوس. بدلاً من القاع الموجود في الإناء يوجد زجاج ، ومن خلاله يمكنك رؤية البطاقة. تم ثمل هذه البوصلة في سقف المقصورة. يمكن للقبطان متابعة المسار دون مغادرة سريره. لقد نمت ، وفتحت عيني ، وتأكدت من أن كل شيء كان على ما يرام - ويمكنك أن تنظر إلى أحلامك بشكل أكبر أثناء قيام المساعدين ذوي الخبرة ...

ولكن عادة لا يتم تثبيت البوصلات على السقف ، ولكن على طاولات خاصة بجانب السرير - سبيكة خشبية أو غير مغناطيسية.

تسمى طاولة السرير هذه NAKTOUZ. ترجمت من الهولندية - "بيت الليل". لأنه في مثل هذه الطاولة الجانبية للسرير ، تكون البوصلة دائمًا تحت غطاء أو غطاء خاص - كما هو الحال في منزل تحت السقف. وفي الليل يوجد ضوء هناك. في الطقس الهادئ ، يبدو دافئًا - مثل الضوء في كوخ في الغابة. أتذكر أنني قرأت هذه الآيات في كتاب واحد:

نحن نطفو في الظلام بدون أضواء

ترك كل مطاردات.

وفقط خلسة في المؤخرة

تحترق مثل شمعة على النافذة

بيناكل النار ...

تأتي Binnacles بأشكال عديدة. على "ميريديان" ، كان هناك خوذة خشبية على رأسها ، والغطاء الموجود فوق البوصلة يشبه خوذة غواص نحاسية مع ملحقات أسطوانية على الجانبين. كانت هذه المصابيح الزيتية الاحتياطية لإضاءة الكارت - في حالة تدهور المحرك ، لا توجد كهرباء وينطفئ الضوء في أسفل وعاء البوصلة ...

وداخل أي صندوق يوجد جهاز خاص به مغناطيس للتخلص من أخطاء البوصلة.

- هل هناك أخطاء في البوصلة؟ - فوجئ فاسيا.

- بالتاكيد. كل سفينة ، حتى السفينة الخشبية ، بها الكثير من جميع أنواع الحديد. إنه يؤثر بشكل كبير على الأسهم المغناطيسية الموجودة أسفل البطاقة ... أولئك الذين قرأوا كتاب "خمسة عشر عامًا كابتن" يتذكرون كيف قام الشرير نيغورو بدفع قضيب حديدي تحت البوصلة. انفجرت البطاقة ، وأبحر العميد "الحاج" عبر أمريكا ... حسنًا ، الآن لا يمكن أن يكون هناك مثل هذه الأخطاء الفادحة ، ولكن هناك العديد من الأخطاء الصغيرة المزعجة كما تريد.

بالمناسبة ، يسمى انحراف بطاقة البوصلة تحت تأثير حديد السفينة الانحراف. لتقليله ، توجد مغناطيسات منظم في الصندوق.

لكن نادرًا ما يكون من الممكن إزالة الانحراف تمامًا. لذلك ، يجب على الملاح دائمًا أن يأخذها في الاعتبار عند رسم مسار - إضافة أو طرح درجات التصحيح.

ومن الضروري أيضًا مراعاة المنحدر المغناطيسي.

الحقيقة هي أن القطبين الجغرافيين للأرض - الشمال والجنوب - لا يتطابقان مع الأقطاب المغناطيسية التي تتحكم في أسهم البوصلة. على سبيل المثال ، يقع القطب المغناطيسي الشمالي في جرينلاند. تعمل الأقطاب المغناطيسية على تحويل الأسهم بعيدًا عن الشمال والجنوب الحقيقيين. بعيدًا عن القطبين ، هذا ليس ملحوظًا جدًا ، لكن الفرق كبير في المياه القطبية. يُطلق على هذا الاختلاف بين الاتجاهات إلى القطبين المغناطيسي والجغرافي الميل المغناطيسي ، ويتم قياسه بالدرجات ويمكن أن يكون شرقًا أو غربًا - اعتمادًا على مكان سحب القوة المغناطيسية من القطب الجغرافي. بدلاً من ذلك ، من خط الزوال الذي يمر عبر هذا القطب.

يجب أن أقول أنه يمكن أيضًا رسم خطوط الطول من خلال الأقطاب المغناطيسية. يطلق عليهم هكذا - السحرية. وخطوط الطول التي تمر عبر الأقطاب الجغرافية تسمى - stinnye.

الانحراف المغناطيسي هو الزاوية بين خطوط الطول الحقيقية والمغناطيسية.

لتسهيل عمل الملاحين ، تُطبع بطاقات البوصلة على الخرائط البحرية وتشير إلى الانحراف في هذه المنطقة من البحر.

هناك دائمًا الكثير من الجلبة مع الانحراف والانحراف ، ولتجنب ذلك ، اخترع المهندسون بوصلات بدون إبر مغناطيسية ، - قال ياكوف بلاتونوفيتش.

- كيف تعمل هذه البوصلات؟ - كان سلافا مندهشا.

- سأشرح ... كسينيا ، بالأمس أصلحت دراجتك وخلعت العجلة الأمامية. يرجى إحضاره من الردهة.

بالطبع ، تقدم فاسيا على كسينيا وأحضر العجلة بنفسه.

- سلافا ، امسكه من المحور ، من كلا الجانبين ، - أمر ياكوف بلاتونوفيتش. - وحاول الترويج للباقي .. احذر .. احذر .. لكن أصعب .. هذا كل شيء. والآن ، سلافا ، حاول قلب المحور بسرعة ، وتغيير ميل العجلة ...

حاولت سلافا ذلك. لم ينجح في مبتغاه! العجلة التي كانت تتطاير بسرعة في الهواء لم تطع الصبي! كان يرغب في البقاء في نفس الموقف مع محوره.

- هل ترى! - قال ياكوف بلاتونوفيتش بفرح. - يسمى هذا ef f e k t g و ros cop a.

G و rosko p عبارة عن قرص أو قمة تدور بسرعة. يحاول دائمًا الحفاظ على موضع محوره في الفضاء.

- مثل دوامة طفل! - صاح أنطون. - كما أنها لا تسقط عند الدوران!

- صحيح! Yula هو أيضًا جيروسكوب ... تخيل الآن أن أحد طرفي المحور موجه إلى الشمال ، والآخر ، بالتالي ، يتجه إلى الجنوب. نقوم بتدوير القرص ... المحور بدلاً من السهم. وليس هناك حاجة إلى مغنطة.

- كم هو بسيط! - هتف كسينيا.

- لا أصدقاء. أحاول شرح ذلك بطريقة أبسط. في الواقع ، لن ينظر المحور إلى القطبين لفترة طويلة: بعد كل شيء ، تغير الأرض موقعها في الفضاء - على عكس الجيروسكوب. لذلك ، فإن البوصلة ، التي تسمى g و ros kopichesk و m ، هي جهاز معقد للغاية. يحتوي على نظام كامل من قمم جيروسكوبية ، مخبأة داخل كرة مجوفة - كرة جيروسكوبية. الجيروسفيري له خاصية مذهلة. عندما يتم إطلاق الجيروسكوبات فيه بمساعدة الكهرباء ، وتحت تأثيرها ، وكذلك تحت تأثير دوران الأرض ، فإنها ترتفع إلى الموضع المطلوب - مع العلامة الشمالية للحلقة الخاصة بها بالضبط إلى القطب الجغرافي الشمالي.

صحيح أن الغلاف الجيروسفي لا يفعل ذلك على الفور وبشكل تدريجي. ولا يجب عليك التسرع فيه. لذلك ، يتم تشغيل البوصلة الجيروسكوبية قبل الإبحار.

- أود أن أرى ، - قال سلافا ، الذي خفض العجلة أخيرًا (اليدين متعبتان).

- لسوء الحظ ، ليس لدي بوصلة جيروسكوبية. هذا شيء مكلف للغاية ، علاوة على ذلك ، مرهق. حجم البرميل ... يتم تثبيت البوصلة الجيروسكوبية في عمق هيكل السفينة بحيث تقل التأثيرات الميكانيكية.

- وهل هناك ، في الأعماق ، هل يتسلق الملاح كل مرة للتحقق من المسار؟ - كان سلافا مستاء.

- مطلقا! من هذه البوصلة ، التي تسمى m و a ، تمتد الكابلات الكهربائية إلى أجهزة خاصة - التكرار ، في الترجمة إلى الروسية "مكرر" تعني "تكرار".

أجهزة إعادة الإرسال مثل البوصلات المغناطيسية. لا يتم التحكم في بطاقاتهم إلا عن طريق الأسهم المغناطيسية ، ولكن عن طريق الإشارات الكهربائية القادمة من البوصلة الجيروسكوبية. وعلى جميع الراسبين - نفس القراءات.

الراحة هي أنه يمكن أن يكون هناك العديد من أجهزة إعادة الإرسال كما تريد ويمكنك وضعها في جميع أنحاء الوعاء.

- ولكن ، إذن ، هناك بعض الإزعاج؟ - سأل سلافا عن علم.

- لسوء الحظ ، هناك. البوصلة الجيروسكوبية هي جهاز متقلب ... كان لدينا ملاح على متن السفينة باركنتين كان يحب أن يروي حكاية حكاية بنوع من فكاهة أوديسا

"هناك سفينتان بمحركات تبحران في البحر الأسود. أحد الحراس يصرخ من متن إلى الآخر:

- أيها الإخوة البحارة ، أين أنتم ذاهبون ؟!

"ما هذا ، أنت لا تراه بنفسك ، أليس كذلك؟ فمن الواضح أن لأوديسا الأم!

- لا ، اسمع ، هذا الرجل يتحدث معي! نحن نذهب إلى أوديسا ، وأنت على العكس تمامًا!

- شو أخبرني أيها الشاب! هل لدينا أوديسا؟ فى الشمال! ودي لدينا الشمس؟ مرة أخرى في pivden ، لأنها بدقة الثانية عشرة صباحا الآن. يضيء لنا في المؤخرة. لذلك نحن نتجه شمالا!

- ماذا تريد أن تقول؟ شو الشمس في الجنوب كل ظهيرة؟

- ها! ألا تعرف علم الفلك البسيط؟ ياك ، إذن ، هل تقود حوضك ، عفواً ، على البحر؟

- نعم ، لدينا بوصلة جيروسكوبية!

- ومعنا! هو الذي يرسم الطريق إلى الشمال!

- إذن نذهب إلى الشمال! .. أيها الفتيان ، ندعوا القبطان إلى الجسر ، مع جغرافيا حميمية!

اتضح أن الغلاف الجيروسفي في الرحم على متن سفينة واحدة أخذ نزوة خاصة به ودار مائة وثمانين درجة. هذا هو ، إلى الوراء. في بعض الأحيان يمكنهم فعل مثل هذه الحيل. لذلك أنت بحاجة إلى عين وعين ...

عندما انتهوا من الضحك ، تابع ياكوف بلاتونوفيتش:

- حسنًا ، إلى جانب ذلك ، تعتمد البوصلة الجيروسكوبية على مصدر الطاقة. ماذا لو وقع حادث سيارة فجأة ولم يكن هناك كهرباء؟ بمجرد حدوث مثل هذه القصة لنا بالقرب من جزر الأزور - توقف المحرك. حسنًا ، دعنا نذهب للإبحار. إلى أين أذهب إذا تم إيقاف تشغيل الجيروسكوب؟ هذا هو المكان الذي ساعدتنا فيه البوصلة المغناطيسية. قديم ، مستحق ، لكنه موثوق - لا ينطفئ أبدًا.

البوصلة المغناطيسية إلزامية في أحدث السفن. أنت لا تعرف أبدًا ما يحدث في البحر. يجب ألا تفقد السفينة قدرتها على الإبحار إذا اختفت الطاقة. خاصة المراكب الشراعية. لذلك ، يجب أن تحتوي السفينة دائمًا على أدوات لا تعتمد على الكهرباء.

قال كسينيا: "قانون الجراموفون".

- ما هو القانون؟ - فوجئ فاسيا.

- كان جدي هو من اخترعها. عندما احتفلنا بالعام الجديد ، انطفأت الأنوار فجأة ، ووقع حادث في صندوق المحولات. تنتشر صرخات وشكاوى في جميع أنحاء المنزل: الثريات غير مضاءة ، وأكاليل الزهور على أشجار عيد الميلاد ، وأجهزة التلفزيون لا تعمل. وأشعل الجد الشموع وأخرج جرامافون قديم. حسنًا ، كما تعلم ، مثل هذه الحقيبة بداخلها زنبرك ومقبض لللف ، وتسجيل السجل:

لماذا أنتم أيها الأصدقاء مكتئبون؟

او نسيت اغاني البحر؟

واحتفلنا بشكل جيد. كان الأمر مزعجًا بعض الشيء عندما تم تشغيل الكهرباء.

- بما أنه لا توجد بوصلة جيروسكوبية ، فربما لنرى جراموفون؟ - اقترح أنطون طالب الصف الأول البسيط التفكير. - ودعونا نستمع إلى التسجيلات؟

قال ياكوف بلاتونوفيتش إن ذلك ممكن.

وسرعان ما شغّل الجراموفون المتهالك ، الذي احتفظ به القارب بيريشكين منذ الطفولة ، قرصًا مع أغنية من نفس الفيلم القديم "أطفال الكابتن جرانت":

عاش هناك قبطان شجاع

سافر إلى دول كثيرة ...

جلست القطط على الجراموفون واستمعت ورؤوسها منحنية. أراد التركيب اللغوي أن يلمس الرأس اللامع للغشاء ، لكن ياكوف بلاتونوفيتش قال: "سأفعل ..." وتجمد مخلب سينكين في الهواء.

- والقرص الموجود على الجراموفون هو أيضًا تقريبًا جيروسكوب ، - لاحظ فاسيا ، - هكذا يدور!

انتهى السجل. وقبل أن يقلبها ، قال ياكوف بلاتونوفيتش:

"لم ننتهي من البوصلة بعد. غدا سأخبركم عن الانقسامات الموجودة على بطاقته.