استغرقت رحلتنا من بركان برومو إلى إيجين وضح النهار. نمت معظم الطريق. ماذا تفعل ؟! من وقت لآخر ، كانت آندي تحكي قصصًا عن الأماكن التي مرت بها. لكن هذه القصص كانت من فئة: "نمت القهوة هنا" ، "وهذا أرز ، من قبل لم يكن هنا" ، "وهناك تعيش جدة وحيدة." كي لا أقول إنه ممل ، لكنني لم أحصل على أي شيء مفيد أو ممتع لنفسي أيضًا.

بدأ الصعود إلى الجبال في الظلام. سافرنا عبر العديد من المنحدرات والمنحدرات في ظلام دامس. في أحد المنعطفات ، قال آندي: "من الجيد ألا نرى ما يحدث".

في الجبال ، بجانب إيجين ، توجد العديد من نقاط التفتيش ، يمر بها آندي في كل مرة يكتبها في كتاب الزيارة. يوجد فندقان صغيران على بعد حوالي نصف ساعة بالسيارة من إيجين: Arabika Homestay و Catimor Homestay.

وصلنا مرة أخرى إلى قرية بانيووانجي بعد حلول الظلام. توقفنا في أرابيكا. الظروف المعيشية - التنزه. الغرفة بها سرير مكسور ، حشرات تتوهج في الظلام ، حنفية متدفقة ، دش ، مرحاض ، فتحة في الأرضية ، نوافذ لا يمكن غلقها ، باردة. لحسن الحظ ، أنام هنا لمدة 4 ساعات فقط. تناولنا العشاء. وبدلاً من ذلك ، دون مزيد من اللغط ، سارعوا إلى الراحة من حركات لا تنتهي.

يشتهر بركان إيجين في العالم بفضل العديد من الأفلام الوثائقية ، بما في ذلك ناشيونال جيوغرافيك. في فوهة البركان ، توجد بحيرة ساخنة كبيرة من حامض الكبريتيك ، على طول ضفافها يستخرج السكان المحليون الكبريت في ظروف غير إنسانية. في وعاء من جدران البازلت الرمادي ، توجد بحيرة فيروزية ذات أعمدة كبريتية فوق سطحها. عمقها ليس كبيرا - 212 مترا. مكان فريد من نوعه يستحق اهتمامك وزيارتك.

عند الذهاب في نزهة إلى إيجين ، لا تنس إحضار جهاز تنفس مزود بمرشحات ، لأن الأبخرة الكبريتية تنبعث من رواسب الكبريت - سام... سأخبرك عن جهاز التنفس الصناعي أدناه.

كنت أنام سيئة. كان الجو باردًا ، وكان شيء مثل اليعسوب يطير في جميع أنحاء الغرفة ، يتلألأ ويتلألأ بألوان مختلفة في الظلام. لم تترك الأفكار القلقة ، لأن الحملة محفوفة بالمخاطر والصعوبات.

في 00:40 أيقظني آندي مرة أخرى ، وهو يضرب الباب بقوة. يجب أن نكون في الوقت المناسب لليل ، معروفين في هذه الأماكن ، أكشن: Blue Fire Show. أجبته: "بضع ثوانٍ" وأنا أضع جوربًا في يدي.

حوالي نصف ساعة سافرنا إلى مدينة Paltuding ، حيث بدأ الصعود إلى Ijen. الطريق صعب. لا فانوس واحد ، غابة ونحن فقط على الطريق.

عند سفح نقطة تفتيش أخرى ، والآن اقتربنا تمامًا من الحلم. نضع السيارة جانبا. سرعان ما وجد آندي دليلاً. أكدت لي أن هذا هو أفضل دليل. كان الدليل يحمل الاسم المستعار روبن. روبن بوبين بارابيك ، كما أطلق على نفسه مازحا. تسلق Ijen ممنوع بدون مرشد محلي.

توجهت للتو نحو المنحدر ، حيث بدأ المطر يتساقط. اشترى آندي زجاجتين من الماء ومعطف واق من المطر من رجال أعمال محليين ، وسلمنا مصباحًا أماميًا وكشافًا يدويًا وانطلقنا. كان دليلنا الفتوة المحلية مرحة للغاية ، مؤنس. كان السلوك أكثر شبهاً بسلوك الطفل. قام بتوزيع الأصفاد على زملائه ، وأخذ قبعاتهم منهم.

يمتد الطريق بطول 2.5 كيلومتر إلى تلة شديدة الانحدار على طول السربنتين ، ثم كيلومتر واحد على طول السهل. الطريق صعب. في ظلام دامس وفي ظل المطر المتساقط ، كنا بالكاد نسير على طول الطريق الممتد في المسافة. بالنسبة للأشخاص غير المدربين ، يمكن أن يمثل شروق الشمس هذا مشكلة. كانت المهمة معقدة بسبب حالة النعاس وعدم الوضوح والضباب. لم يكن هناك شيء مرئي على مسافة 3 أمتار. لقد كان من غير المفهوم تمامًا ما الذي كان ينتظرنا ، وإلى أي ذروة يجب أن نصل. اشترى آندي الماء المتبقي في أول 20 دقيقة. كانت آندي نفسها تتنفس بصعوبة شديدة وتتأخر عن روبن وأنا. في هذه الرحلة ، أخذت حقيبة ظهر ضخمة مائلة على الأرض. أخذنا حقيبة ظهرها ، لكن كان من الواضح أنها لا تستطيع المشي على الإطلاق. في منتصف الطريق ، سقطت على الأرض ، ثم أجلس ، ثم استلقي. بسبب إقناعنا بالنزول ، رفضت ، بكلمات ، موكلي دينيس ، يجب أن يكون راضيًا عن عملي.

بعد 1.5 ساعة ، استراحة قصيرة. يشرب جميع السائحين الشاي ، ويقوم العمال بتسليم الكبريت المستخرج. لقد اعتقدت بالفعل أن عذابنا قد انتهى ، لذلك لم أكن مخطئًا لفترة طويلة. قال صاحب المنشأة أننا في منتصف الطريق فقط إلى فوهة البركان. اعترف آندي بأنها كانت تعاني من قلب سيء ولم تستطع المضي قدمًا. بطبيعة الحال ، تركناها لتجلس على المقعد ، وصعدنا إلى أعلى التل. لاحظت هنا أن ساقي كانت متضررة إلى درجة التحجر ، وأصبح تنفسي أكثر صعوبة ، وكان العرق يتدفق على جسدي. لا شيء ، دعنا نخترق. "العمال الشريرون" يسيرون نحونا ، يسحبون سلال وزنها 70-100 كيلوغرام. كبريت.

Ijen هو بركان نشط يقع في الجزء الشرقي من جاوة. يُعرف بركان إيجين في جميع أنحاء العالم بأنه البركان الذي يحتوي على أكبر بحيرة حمضية (كاوا إيجين). توجد بحيرة حمضية ذات ألوان فيروزية في فوهة البركان. يمكنك النزول إلى البحيرة والوقوف على شاطئ هذا الجذب الطبيعي الرائع.

بشكل عام ، إيجين عبارة عن مجموعة كاملة من البراكين ، أعلىها

• رونج - 3332 م
• ميرابي - 2800 م
• ايجين - 2368 م

أكثرها إثارة للاهتمام ، بالطبع ، Ijen ، حيث لا يمكنك تسلقها فحسب ، بل يمكنك أيضًا النزول إلى الحفرة نفسها ، ورؤية النار الزرقاء ، والكبريت المحترق ، وبالطبع بحيرة حمضية.

تعتبر النار الزرقاء ظاهرة طبيعية فريدة يمكن رؤيتها في فوهة بركان إيجين ليلاً. ما هذا؟ النار الزرقاء هي احتراق كبريتيد الهيدروجين بدرجة حرارة 600 درجة مئوية ، وهذا ما يسبب اللون الأزرق للنار. الوهج ليس قوياً ، لذا لا يمكن رؤيته إلا في الليل. ولهذا السبب يتسلق معظم الناس بركان إيجين ليلاً ليروا أولاً كيف يحترق الكبريت باللون الأزرق ، ثم عند الفجر ، المناظر الرائعة لبركان إيجين.

من بالي

من جزيرة بالي إلى بركان إيجين ، يمكنك الذهاب بمفردك أو كجزء من رحلة.

يمكنك الوصول إلى هناك بنفسك على دراجة بخارية أو سيارة مستأجرة. في هذه الحالة ، سوف تحتاج إلى الذهاب إلى العبارة الموجودة في مدينة جيليمانوك. تنطلق العبّارة إلى جافا كل ساعة ، والوقت بالمياه 60 دقيقة. سوف تحتاج إلى دفع نقود للعبور. على متن العبارة ، يمكنك الجلوس وتناول وجبة خفيفة بشكل عام والاسترخاء. بعد أن تطأ قدمك جافا ، ستحتاج إلى القيادة إلى بانيووانجي ومن هناك إلى بركان إيجين إلى معسكر Pos Paltuding. منه يبدأ الصعود إلى البركان. يوجد مرحاض وموقف للسيارات ومتجر صغير وحتى دار ضيافة.

من حيث المبدأ ، كجزء من رحلة من جزيرة بالي ، ستجد نفس الطريق تمامًا. ذهبنا مع صديقنا إلى الجزيرة ، الذي نظم رحلة لنا و 5 أشخاص آخرين. استغرق الطريق من كوتا إلى العبارة حوالي 6 ساعات ، ثم استغرقت العبارة ساعة واحدة ، ثم ساعة ونصف أخرى على طول جافا إلى بركان إيجين.

من جزيرة جاوة

إذا كنت قادمًا من Java ، فأنت بحاجة للوصول إلى مدينة Bondovoso ثم الذهاب إلى بركان Ijen.

يمكنك أيضًا القدوم إلى بركان Ijen مسبقًا والإقامة في الفنادق الأقرب إليه - فندق أرابيكا (قرية Bondovoso) ، Homestay Anyar

مع رحلة من جزيرة بالي

يمكنك شراء رحلة استكشافية إلى بركان Ijen مقدمًا والقيادة بشكل مريح وتسلق البركان مع أدلة الرحلات.

وصف بركان إيجين وتكلفة الزيارة

إلى فوهة بركان إيجين ، ستحتاج إلى الصعود إلى ارتفاع 500 متر من ارتفاع 1875 مترًا إلى 2368 مترًا ، ويبلغ طول الطريق حوالي 3 كيلومترات. بمرور الوقت ، يستغرق الأمر حوالي 1.5-2 ساعة ، كل هذا يتوقف على لياقتك البدنية. بعد ذلك النزول إلى الحفرة على ارتفاع 200 متر. يبلغ نصف قطر فوهة بركان إيجين 361 مترًا.

من الأفضل أن تصل وتبدأ في تسلق بركان إيجين ليلاً. تبلغ تكلفة تذكرة صعود البركان 150000 روبية للشخص الواحد. توجد مكاتب التذاكر هنا عند سفح البركان. ثم يقف الناس وينتظرون افتتاح الممر المؤدي إلى البركان. عادة ما يتم فتحه في حوالي الساعة الواحدة صباحًا ، ولكن يمكن فتحه لاحقًا بسبب نشاط البركان ، ولا تنس أن البركان نشط. كنا محظوظين ، وتم فتح الممر في تمام الساعة الواحدة صباحًا. وهكذا أخذنا وقتنا وصعدنا بالطريقة المعتادة. لرؤية النار الزرقاء ، يجب أن تكون في الحفرة حوالي الساعة 4 صباحًا. بهذه الطريقة سيكون لديك وقت للاستمتاع بالمشهد المذهل. بعد الساعة الخامسة صباحًا تصبح أكثر سطوعًا وتكون النار الزرقاء غير مرئية عمليًا.

تأكد من اصطحاب شفاط معك ، لأنه بالقرب من الكبريت المحترق سيكون من الصعب عليك التنفس ، وأخذ مصابيح يدوية معك ، وارتداء ملابس دافئة أيضًا - كنت أرتدي 3 سترات دافئة ، ومن المألوف أيضًا ارتداء القفازات وقبعة . يكون الجو باردًا جدًا في الليل ، من 10 إلى 12 درجة ، حتى أنني رأيت أشخاصًا يرتدون معاطف من الفرو 🙂 على الأرجح هم من السكان المحليين. كان لدينا أيضًا قناع ، لكننا لم نكن بحاجة إليه.

صعودنا إلى بركان إيجين وهبوطنا في فوهة البركان إلى البحيرة

وصلنا إلى بركان إيجين في حوالي الساعة 12 صباحًا ، واشترنا التذاكر ببطء وانتظرنا افتتاح الممر. في الساعة الواحدة بالضبط تم فتح الممر واندفعنا مع حشد من الناس لقهر بركان إيجين. مشينا في مجموعة من 5 أشخاص ، ولكن لا يوجد مكان للتجول هنا على الإطلاق - هناك طريق واحد فقط وهو واسع جدًا. مشينا في ظلام دامس ، نضيء بالمصابيح الكهربائية الآن إلى اليمين واليسار ، وبفضل هذا رأينا بعض الشيء إلى أين نحن ذاهبون. في طريق العودة ، مشينا عندما طلعت الشمس وكان من الممتع جدًا رؤية الأماكن التي مشينا على طولها ليلاً

كنا نرتدي ملابس دافئة بما يكفي لـ 12 درجة مئوية ، وتوقفنا مرتين لأخذ قسط من الراحة وانطلقنا مرة أخرى. نتيجة لذلك ، استغرق صعودنا حوالي ساعة ونصف الساعة. لقد سررنا لأن لدينا الوقت الكافي للنظر إلى النار الزرقاء في فوهة البركان. لم يكن الطريق صعبًا وكان السير فيه مريحًا للغاية - فقد اختار الجميع سرعتهم الخاصة وسرعان ما تلاشى الحشد.

لكن النزول إلى فوهة البركان لم يكن سهلاً على الإطلاق ، أعتقد أنك بحاجة إلى الاستلقاء عليه لمدة 45 دقيقة أخرى. كنا نسير بالفعل في سلسلة ، رجلًا برجل. مشينا فوق الحجارة في أماكن كان من الضروري تقريبًا عدم التسلق فيها ، ممسكين بأيدينا على الحواف القريبة من الحجارة الضخمة. يمكنك أيضًا الانزلاق بسهولة هنا ، لذلك نظرنا باستمرار إلى أقدامنا. نزلنا لفترة طويلة ، حوالي 45 دقيقة. في بداية الهبوط ، كان هناك ضوء أزرق مرئي من بعيد وكنا نقترب منه أكثر فأكثر.

احتراق الكبريت مشهد جميل جدا وغير مألوف في الليل. طاف اللهب الأزرق هنا وهناك. هذا غير مألوف للغاية. من الصعب جدًا التقاط صور جيدة هنا ، نظرًا لوجود الكثير من الدخان وكل شيء يتحرك في الصورة. تدريجيًا بدأ الفجر ولم تعد الأضواء الزرقاء مرئية بوضوح ، لكننا بدأنا ننظر حولنا ورأينا أخيرًا أين كنا.

بالطبع ، من غير المعتاد أن تمشي عبر المنطقة في ظلام دامس ، وبعد ذلك ، مع بزوغ الفجر ، لرؤية المشهد بأكمله في النهاية. كنا سعداء تمامًا ، فقد كنا محاطين بأحجار كبيرة بأحجام وأشكال مختلفة ، وبشكل عام كان المشهد كونيًا إلى حد ما ، كما لو كان على كوكب آخر.

تُظهر الصورة كيف نزلنا ثعبانًا واحدًا تلو الآخر من أعلى بركان إيجين إلى فوهة البركان.

كل شيء كان يدخن ، كان يحترق الكبريت. هناك ، يحصل عليه السكان المحليون ويضعونه في جهاز ، ثم يتم حمله أولاً من فوهة البركان إلى قمة البركان ، ثم ينزل إلى قدمه. ثم يذهبون مرة أخرى إلى الحفرة - ورحلتان في اليوم. لهذا يحصلون على 4-6 دولارات في اليوم ، وهو مبلغ ضئيل جدًا وفقًا لمعاييرنا وبمعايير جزيرة جاوة ، يكسبون أموالًا جيدة. جميع العمال نحيفين بشكل عام وليسوا طويلين. نظرًا لحقيقة أنهم يتنفسون الكبريت باستمرار ، فإن صحتهم ليست جيدة جدًا ، ويبدو الرجال البالغون من العمر 30 عامًا وكأنهم يبلغون من العمر 50 عامًا. لا يستخدمون حماية خاصة ، والحد الأقصى هو تغطية أنوفهم وفمهم بخرقة عندما يكونون قريبين جدًا من حرائق الكبريت.

نحن ، في أسفل الحفرة ، نرتدي أجهزة التنفس الصناعي الخاصة بنا. بالطبع ، التنفس ليس مريحًا جدًا ، ولكنه أسهل بكثير من بدونه.

قررنا ألا ننزل إلى البحيرة نفسها ، بل نلتقط صوراً جميلة على خلفيتها قليلاً على تل. بحيرة ايجن - كاوا ايجن تذهل بلونها الفيروزي وهي جميلة جدا. عمقها يصل إلى 200 متر!

من الصعب تصديق أنها خطيرة للغاية. على الرغم من أنه يمكنك حتى لمسها. درجة حرارة العواء على السطح 60 درجة مئوية ، بينما في الأعماق 200 درجة.

بقينا في فوهة البركان لمدة ساعة تقريبًا وبعد ذلك بدأنا طريقنا. لسبب ما ، كان التسلق أسهل بالنسبة لي من النزول ، لأنه كان لا يزال خفيفًا وكانت كل حصاة مرئية ، وعند النزول ، كنت خائفًا جدًا من السقوط دون رؤية أي شيء حولي.

من الأعلى ، تبدو فوهة البركان أكثر غرابة ، في مثل هذا المكان الذي كنت فيه لأول مرة. كما لو كان ذلك صحيحًا على كوكب آخر.

يحمل العمال مثل هذا الوزن ، الذي يزن 70-80 كجم ، إلى سفح البركان مرتين في اليوم مقابل أجر ضئيل للغاية.

بالمناسبة ، سيعرض عليك العمال المحليون شراء تماثيل كبريتية منهم بسعر زهيد. يمكنك إرضائهم وشراء التماثيل كتذكار.

وهذا منظر للجبل المجاور ، وبوجه عام ، كان طريق العودة جميلًا جدًا ، مررنا عبر المنطقة ورأينا كيف أن السحب أسفلنا.

يقع بركان كاوا إيجين في جاوة الشرقية وهو جزء من مجمع إيجين الذي يتكون من أكثر من 10 أجسام بركانية تقع ضمن دائرة نصف قطرها 20 كم حول كالديرا وعرض 1 كم وعمق 200 م ، وهي موطن للكبريت. بحيرة Kava Ijen المشهورة بظلالها المائية الفيروزية ورواسب الكبريت الطبيعي.

البركان Kava Ijen (ارتفاعه حوالي 2400 متر فوق مستوى سطح البحر ، وقطر الحفرة 175 مترًا) نشط ، لأنه "يدخن" باستمرار ، ويطلق سحبًا من دخان الكبريت. من بعيد ، يبدو وكأنه بركان حقيقي - تمتد حقول الأرز ومزارع البن حوله ، والمروج والحقول مرئية على المنحدرات. ولكن كلما اقتربت ، يمكنك أن ترى أن هناك نباتات على الجبل ، محترقة بسبب الأبخرة السامة للبركان ، وأقرب إلى فوهة البركان ، تصبح المناظر الطبيعية مهجورة تمامًا. في حالة ثوران بركان كاوا إيجين ، ستتدفق بحيرة حمضية من فوهة البركان وتحرق كل شيء في طريقها.

نظرًا لأن الكبريت يخرج على سطح البحيرة (في البداية يكون سائلًا أحمر منصهرًا يتدفق من الشقوق في الجبل والأنابيب "التي يتم إدخالها" في فم البركان ، ثم تبرد لاحقًا وتتحول إلى اللون الأصفر) ، عمال إندونيسيون تعمل في الاستخراج اليدوي منه على مدار الساعة (يوجد منجم في الحفرة حيث يتم استخراج هذا المعدن). بعد جمع الكبريت ، تغلبوا على المسار من قاع الحفرة إلى سفح البركان ، إلى محطة الوزن (هنا يقوم العمال بترتيب استراحة دخان ، ويمكن للسائحين شراء الأشكال من الكبريت مقابل دولار واحد ، والتي يستخدمها عمال المناجم أنفسهم صنع ، باستخدام قوالب ، على وجه الخصوص ، على شكل حيوانات) ، نقل حوالي 70-90 كجم في سلال ثقيلة. دخل العمال ضئيل ، نظرًا لأنهم يقومون برحلات 2-3 يوميًا (حوالي 13 دولارًا في اليوم) ويعملون في ظروف صعبة تشكل خطورة على الصحة (ليس لديهم ملابس واقية والمعدات اللازمة ، باستثناء المجارف والعتلات) ... بسبب العمل "الضار" ، يعيش العمال في المتوسط ​​لمدة تصل إلى 30 عامًا.

وتجدر الإشارة إلى أن الكبريت المنتج هنا هو أنقى وأغلى أنواع الكبريت ، وبالتالي فهو يستخدم في الصناعات الغذائية والكيماوية ، على سبيل المثال ، لتبييض السكر أو تقسية المطاط.

كاوا ايجين للسياح

يستغرق تسلق Kawa Ijen للمسافرين حوالي 1.5 ساعة (لا يتطلب إعدادًا بدنيًا جادًا). سيتمكن أولئك الذين يصلون إلى القمة من الاستمتاع بالمناطق الخلابة المحيطة بجافا.

يُنصح السائحون بزيارة كاوا إيجن ليلاً ، عندما يتمكنون من مشاهدة روعة رائعة من النار والكبريت المنصهر (يبدأ الكبريت السائل الذي يتدفق من البحيرة في "التوهج" بلهب نيون ويصل ارتفاعه إلى 5 أمتار).

بالإضافة إلى ذلك ، تعتبر البحيرة الواقعة في فوهة البركان ذات أهمية - حيث تؤدي إليها عدة مسارات (في أماكن أخرى تتدلى الجدران فجأة إلى أسفل). هذه البحيرة (درجة حرارة سطحها حوالي 60 درجة مئوية ، وعلى عمق 200 متر تكون ساخنة ثلاث مرات) ، مطلية باللون الزمردي ، مملوءة بحمض الكبريتيك والهيدروكلوريك (يحتوي الخليط على 5 جرامات من الألومنيوم المذاب لكل لتر. ). أولاً ، سيجد السائحون طريقًا إلى قمة البركان ، ثم - النزول إلى فوهة البركان (من القدم ، أو بالأحرى ساحة انتظار السيارات ، إلى الأعلى - حوالي 3.5 كم ، فرق الارتفاع - 500 م) ، الأمر الذي سيستغرق حوالي نصف ساعة. نظرًا لعدم وجود طريق داخل الحفرة ، لا يمكنك النزول إلى هناك بدون مرشد (سيكون هناك دائمًا رجال محليون مستعدون للمساعدة في الهبوط).

للتسلق والمراقبة ، ستحتاج إلى:

• جهاز التنفس الصناعي مع المرشحات (أبخرة الكبريتيك سامة) ؛
• أحذية وملابس مريحة (مسار شديد الانحدار يؤدي إلى الطابق العلوي) ؛
• معدات الصور والفيديو ؛
• الماء (لتجديد المخزونات ، أي لشراء المياه ، لن يكون ذلك ممكنًا إلا في المتجر الموجود في الميزان).

أما رسم الدخول فهو 15 ألف روبية.

كيفية الوصول إلى بركان كاوا إيجين

سيكون من الممكن الوصول إلى جافا بالعبّارة ، وبعد ذلك سيتعين على السياح السفر بالحافلة السياحية الصغيرة إلى سفح البركان. من المنطقي التخطيط للصعود ليلاً: في النصف الأول من اليوم يكون الطقس جيدًا عادةً ، وفي النصف الثاني من اليوم غالبًا ما يتدهور (تتميز هذه المرة بضعف الرؤية - تظهر سحب كثيفة فوق فوهة البركان) لذلك ، بمجرد وصولهم إلى البركان في الصباح ، يتمتع السائحون بفرص كبيرة لمعرفة ما يريدون. جئت إلى هنا. فيما يتعلق بالصعود الليلي ، يوصى بالتوقف بالقرب من البركان خلال النهار (الخيارات الجيدة هي "Catimor Homestay" أو "Arabika Homestay").

إذا رغبت في ذلك ، يمكن طلب رحلة إلى Kava Ijen من أي وكالة سفر في بالي ، ولكن إذا اتصلت مباشرةً بفندق Ijen Resort & Villas (يحتوي على مسبح ومركز سبا ومطعم يطل على حقول الأرز والبراكين) ، سيأخذ الموظفون بركان Kava Ijen (سيكلف أقل).

تعد فوهة بركان إيجين واحدة من أكثر فوهة البركان جاذبية وخطورة على وجه الأرض. بركان نشط يقذف باستمرار سحبًا من دخان الكبريت ، أكبر بحيرة حمضية في العالم Kawah Ijen ، حريق أزرق لا يصدق وظروف عمل غير إنسانية لعمال مناجم الكبريت. نزلنا إلى فوهة البركان لنرى كل شيء بأعيننا.

في الواقع ، إيجين ليس مجرد بركان ، ولكنه مجمع بركاني يضم أكثر من عشرة أجسام بركانية: البراكين الطبقية ، والأقماع البركانية ، والحفر الواقعة داخل دائرة نصف قطرها 20 كم حول كالديرا.

لكن السياح ينجذبون بدقة حفرة البحيرة الحمضية، شواطئها عبارة عن رواسب طبيعية كبيرة من الكبريت الطبيعي. يبلغ قطر الحفرة 361 مترًا وعمقها 200 مترًا.

الطريق إلى فوهة بركان إيجين

من أجل الوصول إلى البحيرة الشهيرة ، أنت بحاجة أولا الصعود إلى القمة ، ثم النزول داخل فوهة البركان... الطريق من مكاتب التذاكر إلى القمة حوالي 3 كيلومترات ، فرق الارتفاع 500 متر ، إذا كنت تأخذ وقتك ، فالطريق بسيط للغاية. أكثر انحدارًا في البداية ومنحدراً برفق بعد المقهى في منتصف الطريق.

الطريق إلى فوهة بركان إيجين

عادة ، يبدأون في الدخول إلى الحفرة في حوالي الساعة الواحدة صباحًا.ولكن في حالة ارتفاع نشاط البركان ، يمكن تحويل هذه المرة إلى الصباح أو حتى منع دخول السياح. في اليوم الذي صعدنا فيه ، فُتح المدخل حوالي الساعة 3.45. هذا يعني أنه كان لدينا أقل من ساعة للسفر إذا أردنا أن نرى الكبريت يحترق في اللهب الأزرق. وصلنا إلى القمة في 45 دقيقة ، وقضينا 15 دقيقة أخرى في النزول. لم يكن من السهل علي التحرك بهذه السرعة. ومن المسلم به أنه لم يكن لدينا وقت. أعلاه رأينا عدة ومضات من النار الزرقاء ، ولكن في الأسفل بعد الساعة الخامسة صباحًا ، كان الضوء بالفعلوتمكنت من تصوير ومضات فردية فقط. لقد فات الأوان لتسقط طلقة نارية فائقة من النار الزرقاء فوق فوهة البركان.

طريق العودة جميل جدا.يمكن رؤية بقية قمم المجمع البركاني ، حجاب من الضباب والسحب يلف المنحدرات ، وأشجار محترقة بسبب الحرائق والنباتات الكثيفة للغابات والحقول.

هل هو خطير في فوهة بركان إيجين؟

تأكد من استخدام قناع واقي أو جهاز تنفس! ثاني أكسيد الكبريت خطير جدا على الصحة.

أجبت بشكل لا لبس فيه: نعم! تعتبر الأبخرة الكبريتية المسببة للتآكل (ثاني أكسيد الكبريت أو ثاني أكسيد الكبريت) شديدة الخطورة على الصحة. إن ارتفاع درجة الحرارة بالقرب من الأنابيب التي يُصب منها الكبريت يهدد الحياة ببساطة. للحصول على لقطات جيدة ، ذهبت إلى مركز بؤرة دخان كثيف أبيض مائل للصفرة. على الرغم من القناع ، كان التنفس صعبًا جدًاصاح العمال وامتلأت عيونهم بالدموع "خطير!" بعد كل خطوة تالية إلى أسفل المنحدر فوق الكبريت المغلي. طوال اليوم "شعرت برئتي". أعتقد أنه لن يحدث شيء رهيب من إحدى هذه المغامرات ، لكن من الأفضل عدم المخاطرة بها مرة أخرى.

النزول إلى فوهة البركان ، عليك أن تكون حذرا.

• أولاً ، من الضروري ارتداء قناع واقي. كلما زادت كفاءة ترشيح الهواء ، كان ذلك أفضل. هناك ضحايا معروفون من بين السياح الذين أهملوا قواعد السلامة.
• ثانيًا ، ضع في اعتبارك أن الطريق يمر فوق الحجارة. ستوجهك الأحذية والقفازات المريحة خلال المسار.

جمال الحفرة

بينما على منحدرات الحفرة تذكر الكوميديا ​​الإلهية و 9 دوائر من الجحيم... منحدرات بلا حياة ، وتدفق الكبريت الساخن ، ونفث من الدخان اللاذع تتدفق من أحشاء الأرض والسطح الزمردي لبحيرة حمضية مميتة ، تمتد على سطحها أعمدة كبريتية.

بحيرة حمض

بحيرة كواه في فوهة بركان إيجين أكبر بحيرة حمضية في العالم... يتكون من حمض الهيدروكلوريك المركز وحمض الكبريتيك المذاب في الماء. يصدر البركان كلوريد الهيدروجين على شكل غاز. بالتفاعل مع الماء ، فإنه يشكل حامض الكبريتيك برقم هيدروجيني حوالي صفر. يعطي حمض الهيدروكلوريك المذاب في الماء البحيرة لونًا فيروزيًا جميلًا.

البحيرة مميتةومع ذلك ، يمكنك لمسها بيدك. درجة الحرارة على السطح - 50-60 درجة مئوية ، وفي العمق - أكثر من 200 درجة مئوية. يصل عمق البحيرة إلى 200 متر.

حريق أزرق

مدهش ظاهرة الحريق الأزرقهو في الواقع غاز كبريتي يحترق عند درجة حرارة 600 درجة مئوية ، مما يعطي النار لونها الأزرق المميز. التوهج ضعيف بدرجة كافية بحيث لا يمكنك رؤيته إلا في الليل.

تدفقات الحمم الزرقاء نادرة في إيجين.

في بعض الأحيان أشعل العمال أنفسهم النار في الكبريت. يتكثف جزء من الدخان في الأنابيب الخزفية المثبتة في الحفرة ويتدفق من الأنابيب ، مكونًا مقرنصات كبريتية طبيعية. يتساقط الكبريت السائل الأحمر من الفتحات ويبرد إلى اللون الأصفر على السطح. بالمناسبة ، تُباع هذه الهوابط للسائحين كهدايا تذكارية.

أنابيب خزفية تعمل على تكثيف أبخرة ثاني أكسيد الكبريت. يتدفق الكبريت السائل مباشرة من الأنابيب ويبرد على السطح.

تدفقات الحمم الزرقاء نادرة في إيجين. لسوء الحظ ، تعرض العديد من المواقع صورًا لأوليفييه جرونوالد وتعطي الانطباع بأن هذا يحدث كل ليلة. لا تصدق ذلك! عادة ما يحترق ثاني أكسيد الكبريت فقط ولا توجد حمم بركانية.

تعدين الكبريت

يضع العامل الكبريت في سلال.

في الحفرة يستخرج السكان المحليون الكبريت يدويًا... هذه مهمة صعبة وخطيرة للغاية. بدون بدلات واقية ، والعديد منها حتى بدون أقنعة ، يقوم عمال المناجم بكسر قطع الكبريت باستخدام العتلات ووضعها في سلة. يحملون هذه السلال 200 متر إلى أعلى الحفرة ، ثم ينزلون 3 كيلومترات إلى سفح البركان إلى القرية ، حيث يتلقون مكافأة على العمل المنجز. وزن هذه السلة 60-80 كجم، تمكن البعض من رفع ما يصل إلى 90 كجم.

عامل تعدين الكبريت في فوهة بركان إيجين

عادة ما يقوم العمال بهذه الرحلة مرتين في اليوم. مقابل 1 كجم من الكبريت ، يدفعون 900-1000 IDR ، مما يعني حوالي 5 دولارات لكل سلة أو 10 دولارات في اليوم.وفقًا للمعايير المحلية ، فهذه وظيفة مرموقة وذات رواتب عالية. جافا عالية الكثافة السكانية والبطالة. عمال مناجم الكبريت نوع من النخبة العاملة.

أفضل شيء يمكنك القيام به للعمال هو إعطائهم جهاز تنفس.

ومع ذلك ، هذا لا يساعدهم على العيش طويلا. أبخرة الكبريت خطيرة جدًا على الصحة لدرجة أن الشباب يبدو كبارًا في السن ، و متوسط ​​العمر المتوقع حوالي 47 سنة.

على الرغم من ظروف العمل المروعة ، العمال هم أناس ودودون ومبهجون بشكل مدهش... كانت صدمة ثقافية عندما أفسح لي عامل ، يحمل سلة تزن أكثر من سلة ، الطريق لي على الصخور المؤدية إلى قمة الحفرة. في كثير من الأحيان تم دفعنا بطريقة أكثر نجاحًا وتم طرحنا بسعادة للسائحين.

أفضل شيء يمكنك القيام به للعمال هو إعطائهم جهاز تنفس أو على الأقل مجرد قناع واقي. لا يمكنهم شراء حتى المرشحات القابلة للاستبدال ، لا يوجد مال ولا فرصة. لا يعرف الكثير من العمال حتى أن الهواء الذي يتنفسونه خطير.

جميع العمال يدخنون كواحد. يقولون أن هذا يساعدهم على التخلص قليلاً من رائحة الكبريت ، والتي تصبح ببساطة مستحيلة بعد فترة.

حيث البقاء؟

في أغلب الأحيان ، يتوقف زوار إيجين بالقرب من البركان قدر الإمكان للوصول إلى المدخل ليلًا والصعود إلى فوهة البركان. أنصحك بإلقاء نظرة على الخيارات التالية: و.

كيفية الوصول إلى بركان إيجين من بالي؟

الوصول إلى بركان إيجين من بالي ليس بالأمر الصعب. بحاجة ل اذهب إلى العبارة إلى جافافي غرب الجزيرة ، اعبر إلى جاوة وقم بالقيادة لمدة ساعتين تقريبًا إلى سفح البركان. من الأفضل أن تبدأ التسلق ليلًا ، لذا خطط لإقامة ليلة واحدة في البركان.

كثير يجمعزيارة بركان إيجين برحلة إلىوتسلق بركان برومو. في هذه الحالة ، هناك خيار بديل ممكن: سافر إلى مدينة يوجياكارتا أو سورابايا أو مدينة جاوة الوسطى أو جاوة الشرقية ثم انتقل إلى. ولكن عليك أن تخزن في الوقت المحدد ، لأن الرحلة من يوجياكارتا إلى برومو يمكن أن تستغرق 12 ساعة.

اقتراحي سوف يروق لأولئك الذين يحبون الرومانسية والمغامرات غير العادية. يوجد مكان رائع في جزيرة جاوة. يطلق عليه بركان إيجين. بمجرد وصولك إلى هنا ، ستشعر في نفس الوقت بأنك مسافر بين الكواكب وبطل "الكوميديا ​​الإلهية" لدانتي.

تشمل الرحلة إلى بركان إيجين ما يلي:

• نقل من الفندق إلى ميناء جيلمانوك
• معبر العبارة إلى جافا
• النقل من ميناء كيت أبانج إلى البركان
• التسلق
• اختياريا - غداء في مطعم

ما المثير للاهتمام في بركان إيجين

يتكون أحد أكثر المجمعات البركانية غرابة في العالم من 1 4 مخاريط ، وحفرة واحدة ، واثنين من البراكين الطبقية. تبلغ مساحتها حوالي 20 كيلومترا مربعا. تقع حول كالديرا القديمة ، وداخلها أكبر بحيرة حمضية في العالم.

عمق الخزان حوالي 200 م ونصف القطر 361 م ودرجة الحرارة على سطح البحيرة 60 درجة مئوية - 70 درجة مئوية ، وعلى عمق 170 درجة مئوية - 245 درجة مئوية (بهذه الأرقام ، الكبريت يغلي). تركيز حامض الكبريت وحمض الهيدروكلوريك مرتفع للغاية ؛ الحياة في مثل هذه المياه مستحيلة.

يمتلك بركان إيجين نشاط فومارول مرتفع للغاية. تنبعث سحب من كبريتيد الهيدروجين باستمرار من شقوق الصخور. تتفاعل مع الهواء ، فإنها تشتعل. النار ضعيفة ولا يمكن رؤيتها إلا عند الغسق. لها لون أزرق مذهل. في بعض الأحيان تكون كمية الغاز والكبريت السائل كبيرة جدًا بحيث يتشكل نوع من الحمم الزرقاء. لأول مرة تم تسجيل هذه الظاهرة في فيلم وعرضها على العالم من قبل المصور الفرنسي أوليفر جرونيفالد في التسعينيات من القرن الماضي.

عند التكثف ، يتحول كبريتيد الهيدروجين إلى عنصر كبريت. في الحالة السائلة ، لها لون أحمر فاتح. ثم يبرد ويتصلب تدريجيًا ، ليصبح في البداية شبه شفاف ، مع لون كهرماني ، ثم أصفر.

تعتبر رواسب الكبريت على منحدرات البركان مصدر دخل للعديد من السكان المحليين. يتم الحصول عليها بطريقة حرفية تقريبًا. يقطع الرجال قطعًا من المعادن بأدوات يدوية ، ويضعونها في سلال ويحملونها إلى أقرب قرية. يبلغ وزن الشحنة 60-80 كجم والمسافة إلى نقطة الاستلام حوالي 4 كم. عمل عمال المناجم ضار للغاية ، ولا يتعدى الدخل 8-1 3 دولارات في اليوم.

الآن أريد أن أخبركم عن الرحلة إلى البركان.

كيف تسير الجولة

سأقلك من فندقك في حوالي الساعة 18: 00-18: 30. نحتاج أن نبدأ الرحلة في المساء لتسلق منحدرات البركان عند الغسق ورؤية النار الزرقاء. سنركب حافلة صغيرة مريحة مع تكييف الهواء.

بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى الوصول إلى ميناء Gilimanuk ؛ تقع في أقصى غرب بالي. سيستغرق الطريق من 5 إلى 5.5 ساعات وسيمر على طول أكثر الطرق السريعة ازدحامًا في الجزيرة.

قرب منتصف الليل سنستقل العبارة ونبحر إلى جافا ، إلى ميناء كيتابانج. اسبح لفترة قصيرة - 30 دقيقة فقط. عند الوصول ، سيتم الترحيب بنا من قبل شريكي المرشد الناطق باللغة الإنجليزية.

بعد مقابلة شريكي ، سنتحول إلى مركباته ذات الدفع الرباعي. ثم سنذهب إلى البركان بواسطة سيارات الجيب.

سيبدأ الصعود في الساعة 02:00. قبل ذلك ، ستتلقى أقنعة واقية ومصابيح يدوية لمنع استنشاق الغازات السامة وإضاءة المسار.

المسافة من القدم إلى القمة حوالي 3 كيلومترات. المسار في بداية الصعود أكثر انحدارًا منه في الأعلى. تتعرج بين الحجارة الكبيرة والصخور. بعد أن وصلنا إلى القمة ، سننخفض 200-300 متر ، ويمكن القيام بذلك في 30 دقيقة. لذلك فإن الطريق سوف يستغرق 2-2.5 ساعة.

بعد الوصول إلى سطح المراقبة ، سوف نعجب بالتوهج الأزرق لكبريتيد الهيدروجين المحترق. من غير المحتمل أن تكون قادرًا في مكان آخر على ملاحظة هذه الظاهرة الطبيعية. إذا كنا محظوظين جدًا ، فسنرى حممًا زرقاء حقيقية تتدفق من بحيرة حمضية.

في حوالي الساعة 06:00 سنلتقي شروق الشمس. سترى صخورًا برتقالية صفراء وسطح بحيرة فيروزي وسحب من الدخان تتصاعد فوق سطحها. إذا كنت ترغب في ذلك ، يمكنك النزول إلى البحيرة. الماء فيه ساخن ، مع حموضة عالية ، لكن يمكنك لمس السطح بأمان وحتى شطف يديك.

في الطقس الجيد ، يمكن رؤية جزيرة بالي المجاورة من أعلى البركان. المناطق المحيطة بالكالديرا جميلة جدًا ، والمنحدرات في الخارج مغطاة بالغابات المطيرة ومزارع البن.

سيستغرق النزول وقتًا أقل من الصعود. منذ الصباح الباكر ، يفتح وارونج صغير على سفح الجبل ، ويمكننا الاسترخاء بجانبه وشرب القهوة وتناول وجبة خفيفة.

تباع الهدايا التذكارية الأصلية عند القدم. يصب عمال المناجم الكبريت السائل في قوالب خاصة ، وعندما يبرد ، يحصلون على أشكال بسيطة. لذلك ، إذا كنت ترغب في ذلك ، فلن يكون من الصعب الحصول على الهدايا التذكارية.

في الساعة 07: 30-08: 00 صباحًا سنكون في ساحة انتظار السيارات. في الطريق إلى الميناء ، يمكنك التوقف عند أحد المطاعم المحلية لتناول الطعام. سنعود إلى فندقنا في بالي في فترة ما بعد الظهر ، حوالي الساعة 16: 00-17: 00.

معلومات مهمة!

تسلق بركان إيجين ليس ممكنًا دائمًا.

هناك سببان لهذا:

1. ارتفاع النشاط الزلزالي
2. نسبة عالية من الغازات في الوادي

ومع ذلك ، فأنا أعرف ذلك دائمًا مقدمًا. لذلك ، في حالة حدوث مثل هذا الموقف ، سوف أحذرك ويمكننا تحديد موعد الرحلة ليوم آخر.