Xarici pasportlar və sənədlər

12 iyul Dünya Foreore Günü. Hava peşəsinin bayramı mülki aviasiya təyyarələrinin günüdür. Beynəlxalq Uçuş İşçisi: Kim qeyd edir


12 İyul, bütün dünyanın uçuş işçiləri bunları qeyd edir peşəkar tətil. Aviasiya sənayesində, çox sayda uçuş sayı çoxdan qadın olmuşdur və bütün sərnişinlər onlara uçuş iştirakçılarına zəng etməyə vərdiş edirlər. Saytımız məmnuniyyətlə bütün uçuş işçilərini təbrik edir və onlara xoş uçuşlar və yumşaq enişlər arzulayır!

  • Qar-ağ təyyarə uçuşa gedir,
  • Board-da ABŞ stüardessa görüşür - sadəcə sinif!
  • Kayışlar hər şeyi və bütün dırnaqları bezdir
  • Sizə xoşbəxt tətil, babe, aviasiya tap!

Bir az tarix və fakt

  • Sərnişin təyyarələrinin ilk uçuşları zamanı ikinci pilot təyyarədə çalışdı. Ancaq təyyarənin sahibləri tez bir zamanda təhlükəsiz olmadığını tez başa düşdülər.
  • 1928-ci ildən bəri üçüncü bir şəxs Almaniyadakı ekipaja üçüncü şəxs - bir idarəçi və ya uçuş işçisi əlavə etməyə başladı.
  • Əvvəlcə, yalnız kişilər bir idarəçi işə götürdülər.
  • 1930-cu ildə ABŞ-da gənc qızların bu işə daha uyğun olduğunu başa düşdü. Və bir anda iki səbəbə görə:
    • Qızlar o illərdə ağır bir arqument olan ağır idi.
    • Sərnişin kimi, o zaman gənc qızlar daha çox təşkil edən bir adam idi.
  • 15 May 1930-cu ildə United Airlines Layner tərəfindən ilk uçuş işçisini alan Ellen Chehurch-in rəsmi olaraq inanırdı.
  • Problemin əksinə olaraq, uçuş işçisinin əsas vəzifəsi sərnişinlərin xidməti deyil, təhlükəsizliyini izləyir.
  • Hazırda, yaxşılaşdırılmış tələblər uçuş işçilərinə aparılır. Xüsusilə, onlara bu cür keyfiyyətlərə sahib olmaq, diplomitiliya, dözümlülük, emosional təmkinli kimi keyfiyyətləri olmalıdır. Ən böyüyü rus Hava Yolları Stüardeşənin bir və ya daha çox xarici dildə bilməsi tələb olunur.

  • Hansımız uçuş işçiləri olmadan təyyarənin təyyarəsində bir uçuşu təsəvvür edə bilərik? Hissədən bu, bu sadə bir peşədir və bu vaxt bir çox funksiyanı birləşdirir. Bu, sərnişinlərin enişini və bir psixoloq və bir xidmət mütəxəssisi və həddindən artıq hallarda bir xilasedici təşkil edə bilən bir menecerdir. Bu peşənin tarixi 1928-ci ildə, təyyarə uçuş zamanı xidmət göstərmək üçün ayrı bir insanı almağa başlayanda başladı. Əsasən bu işçilər idi - bahalı restoranlardan olan kişilər. Bundan əvvəl sərnişinlər tamamilə rahat olmayan ikinci pilot ilə məşğul idilər. İndiki vaxtda, səyahət xidməti vəzifəsi dəyişmədi, əsas odur ki, sərnişinlər üçün uçuşun rahatlığını və təhlükəsizliyini təmin etməkdir. Bu romantik cəmiyyət üçün bir xərac olaraq, lakin ağır peşə peşəsi iyulun 12-də qeyd olunur.

    Parad şəklində və bir təbəssümlə
    Sərnişinlərlə görüşürük,
    Uçuş işçisi - layiqli səslər,
    Xəyalınızın peşəsi!

    Bu gün sizi təbrik edirik
    Və çətinliksiz yaşamaq istəyirəm
    Uçuşlar yalnız təhlükəsizdir
    Xoşbəxt, uzun illər.

    Stüardessa bütün komanda
    Diffilamları həll etmək.
    Yoxsa gözəllik -
    Tərəfimizin qüruru.

    Sərnişinlər sakitləşəcəklər
    Yerlərdə bütün axtarışlar.
    Onlar üçün murdar olacaq
    Cənnətə qaldırmaq.

    Bu gün sizin üçün edə bilərsiniz
    Biraz söz deyirik?
    Bütün UPS və eniş edək
    Yumşaq, hamar bir şəkildə yerləşdirin.

    İşi sevinc olsun,
    Yamaq yaxşılıq versin
    Yaxşı, hər bir sərnişin
    Dünyanı yalnız gətirsin.

    Xoşbəxt uçuş işçisi. Sifariş və sakitlik həmişə göyərtədə olsın, kurs həmişə şans və uğur gözləsin, yaxşı insanların gülümsəməsi yolda, həyatın hər uçuşunun xoşbəxt bir nəticəyə gəlməsinə icazə verin.

    Günün üstündəki quşların üstündədir,
    Hesabınızda yüz uçuş,
    Sən bizim üçün - səmavi Tsarevna,
    Həmişə, bir döyüşçü kimi, vəzifədə!

    Sərnişinlərə təbəssüm verirsiniz,
    Uçuşlarını işıqlandırmağa kömək edin,
    Hətta bütləri də var,
    Stüardess xalqını çox sevir!

    Qanad geyinməyə icazə verin
    Xoşbəxtlik çox və istilik verir,
    Və sürprizlər daha çox hədiyyələr təqdim edir
    Məqsədsiz ürək yaxşı!

    Uçuş işçisinin işi
    Tamamilə asan olmadığını bilirəm
    Ancaq asanlıqla öhdəsindən gəldiniz,
    Göydə yüksək ol!

    Rəngarəng uçuşlar arzulayıram,
    Sabit və böyük gəlir,
    Hər şeyə nail olmaq üçün uğur
    Gündən-günə gündən-günə aparın!

    Xoşbəxt uçuş işçisi!
    Uğurlar arzulayıram,
    Yer üzündə və göydə
    Bütün vəzifələr həll edildi.

    Manyat genişlənsin,
    İrəli bir yuxu çağırır
    Qoy sevinsin
    Sevgi və mehribanlıq.

    İşləyək
    Sizin üçün heyrətamizdir
    Və xoşbəxt parıltı versin
    Gözü tərk etmir.

    Siz əla bir uçuş işçisisiniz,
    Mən bunu düşünə bilərəm!
    Artıq uçmaq üçün istifadə etmisiniz,
    Sevimli bir işi həyata keçirmək!

    Uğurla uçaq,
    Maaş yalnız böyüyünə icazə verin!
    Həmişə işdən bir səs-küy alın
    Bu həyatda uğur qazan!

    Festival festivalı
    Sizin üçün yollar üçün.
    Buludlarda uçursunuz,
    Günəşli məkanda.

    Sərnişin həmişə sizin üçündür
    Yalnız xoşbəxt olur.
    Taleyinizdə təyyarə
    Quş uçmasına icazə verin.

    Xoşbəxtlik Devoteed Sevgi
    Şahzadə ilə, şübhəsiz ki
    Birlikdə edə bilərsiniz
    Özünüzü tapmaq üçün nağılda.

    Uçuş işçiləri
    Təbrik etmək
    Buludların altında uçur -
    Gözəl həll.

    Tətilinizdə arzulayırıq
    Gözəl parlaq uçuşlar,
    Sakit və şən
    Həyatda uçursunuz.

    Sizə maaş diləyirik
    Biz sadəcə əladır
    Və hamısı super olacaq
    Və şəxsi həyatınızda.

    Hər gün buludlarda səni açırsan,
    Məcazi mənada deyil - iş üçün,
    Və daha gözəl uçuş işçisi yoxdur,
    Hər yeni uçuşda itirmək.

    Sərnişinləriniz işləri qiymətləndirsinlər
    Göydə narahatlıq gətirməyəcək
    Qarşıda onlarla mükafat var,
    Və taleyinizin uğuruna rəhbərlik etsin!

    Bu gün, 12 İyul, Dünya Foreore Günü qeyd olunur mülki aviasiya. Tarixən, tətil kortəbii inkişaf etdi və rəsmi səviyyədə qurulmadı. Buna baxmayaraq, hər il daha çox aviaşirkət bu tarixin qeyd olunmasına qoşulur.

    Tətil qurmaq fikrinə və nədən əvvəl o qalxmaq fikrinə kimdir, o, əmin deyil. Ancaq uçuş işçisi 90 il əvvəl meydana çıxdı. 1928-ci ildə Almaniyada başladıldığına inanılır, xüsusi bir şəxs təyyarənin təyyarəsinə başlamağa başlayanda, məsuliyyəti uçuş zamanı xidmət göstərən xidmət göstərdi. Əvvəllər bu, uçuş təhlükəsizliyi baxımından riskli olan ikinci pilot tərəfindən edildi.

    Əvvəlcə Uçuş işçilərinin funksiyaları yalnız kişilər tərəfindən həyata keçirildi - ən çox bahalı restoranların keçmiş ofisiantları idi. Ancaq onsuz da 1930-cu ildə ABŞ-da cəlbedici qızları işə götürmək üçün bir fikir yaranıb - sərnişin hava nəqliyyatının əlavə bir reklamına çevrilməli idi. Qadınların xeyrinə başqa bir dəlil var idi: o dövrün təyyarəsi üçün çox əhəmiyyət kəsb edən ağır idi.

    Aviasiya tarixində ilk uçuş işçisi Ellen Cherch iowa'dan idi. 1930-cu ilin mayında ilk uçuşuna San-Fransisko - Chayenne uçuşu ilə getdi. Ellen tibb bacıları kurslarını bitirdi və təyyarəni idarə etmək üçün dərsləri özəlləşdirdi. Bu, onun lehinə həlledici bir arqument olaraq xidmət etdi - qız özünəməxsus aviaşirkət xidmətlərini təklif etdi. Üstəlik, gələcək uçuş iştirakçılarını hazırlamaq üçün ilk qrupu qazanmaq üçün kimin istinad etdiyi Cyrge idi. 25 yaşınadək yeddi tibb bacısı oldu və 52 kq-dan çox olmaması. Diqqət yetirməyə dəyər ki, bu gün və stüardessa fizikasının ciddi tələbləri bu gün qorunub saxlanılır, baxmayaraq ki, onlar çox qəribə olsa da.

    Ötən əsrin 30-cu illərində uçuş xidmətçilərinin sərnişinlər tərəfindən qarşılanması, biletlərini hazırlamaq, sərnişinlərin özləri və baqajlarını çəkməsi, həmçinin yükləmə və boşaltma ilə məşğul olması lazım olduğunu bildirdi. Gedişdən əvvəl, uçuş işçiləri kabinədə və pilot kabinetdə çıxarılmalı, sərnişin oturacaqlarının yerə etibarlı şəkildə yapışdırılıb-içərisində olub olmadığını yoxlayın və zəruri hallarda sinekləri məhv edin. Uçuşda uçuş işçiləri çeynəmə saqqız, yorğan, terlik, ayaqqabıları sərnişinlərlə təmizləmək və tualeti çıxarmaq məcburiyyətində qaldılar. Aralıq torpaq işçilərinin yerlərində təyyarəni yanacaq doldurmaq üçün çömçə taxılması ehtimal olunurdu. Təyyarə son məhsula gələndə stüardessa yer işçilərinə anqaraya yuvarlanmağa kömək etdi.

    Qızlar ayda 100 saat işləyərək 125 dollar alırdılar. Boeing Hava Nəqliyyatı üç aylıq sınaq müddəti ilə işləmək üçün bir uçuş işçisini aldı, ancaq təcrübə bu qədər müvəffəq oldu, lakin bu, heyətə kredit verilmədikləri, həm də əsasda uçuş xidmətçiləri mövqeyini almağa qərar verdi qadınlar. Müraciət edənlər üçün tələblər aşağıdakılar idi: evlənilməlidir, tibb bacısının diplomu, yaşı 25 yaşdan yuxarı deyil - 52 kq-dan çox deyil və böyümə 160 santimetrdən yüksək deyil.

    Bu gün hər bir hava yolu, uçuş işçisi vəzifəsinə müraciət edənlər üçün tələblərini irəli sürür, lakin ümumi qaydalar var. Ərizəçi xoş bir görünüş və xoş bir səs taxta ilə olmalıdır, qüsursuz və düzgün ısırıqsız hamar bir nitq var. Görmə 20-30% və ya daha yaxşı aralığında düzəldilməlidir.

    Təcrübə yeri üçün namizədlərin yaşı 19-dan 29-a qədər dəyişir. Bəzi şirkətlərdə yaş planı aralığı 18 ilə 24 il arasında dəyişir. Çəki böyümə və tibbi standartlara uyğun olmalıdır. Gənclər üçün böyümə 170-190 santimetr, qızlar üçün - 160 ilə 175 santimetrə qədərdir.

    Parlaq astar, mavi yüksəkliklər - və bir neçə saatdan sonra bir insan evdən minlərlə kilometr məsafədə olan qəriblərdəki nərdivanlar boyunca enir. Bəziləri üçün aviabiletlər həyatın bir hissəsi oldu. Bacaklarda bir titrəməsi ilə kimsə yüksəlir.

    Geniş yayılmış fikirlərə baxmayaraq, hava nəqliyyatı ən təhlükəsizliyə aiddir. Sərnişinlər təcrübəli pilotlarla həyatlarını qarışdırmaqdan narahat olmaq üçün demək olar ki, heç bir şey deyildir.

    Uçuş zamanı rahatlıq və təhlükəsizlik, idarəçilər və uçuş işçiləri, çətin və ya gözlənilməz vəziyyətlərdə necə tapılacağını və necə tapılacağını bilirlər. Bu işçilər hər il 12 iyulda qeyd olunan peşəkar tətil Dünya Mülki Aviasiya Festivalı gününə həsr edilmişdir.

    Giriş işçisi - romantik və ya təhlükəli peşə?

    Cute və həmişə gülümsəyən stüardessa, sərt və toplanmış idarəçilər - uçuş zamanı adi müşayiət.

    Bir neçə dildə bilirlər, bilinməyən şəxsiyyətlərlə necə əlaqə qurmağı, tibbi yardım göstərə biləcəklərini bilin, sərnişinlərə xidmət təcrübəsinə sahib olun.

    Bir psixoloq, bir həkim, bir ofisiant, tərcüməçi Uçuş işçisinin romantik və mürəkkəb peşəsini təcəssüm etdirdi.

    Bu insanlar müntəzəm vaxt zonalarını dəyişdirməlidirlər, mehriban və nəzakətli olaraq minlərlə kilometr məsafəni qət etməlidirlər.


    Yeni ölkələr, torpaqlar, bir tərəfdən insanlar daim yüklənmələrə, qeyri-kafi ünsiyyətdən və yüksək hündürlükdə qalmaqdan bir çox rabitəyə qarşıdırlar. Buna görə stüardessa nə qədər romantik peşənin həyati üçün təhlükəli olduğuna qərar verin.

    Peşə tarixi 80 ildən çoxdur. Birinci sərnişin daşınması Təyyarənin göyərtəsində əlavə bir şəxsin olmasını təmin etmədi. Uçuş işçisinin funksiyaları ikinci pilotu ifa etdi.

    Almaniyada uçuşların təhlükəsizliyi - və 1928-ci ildə astar, sərnişinlərin idarəçisinə xidmət etdiyi göyə yüksəldi. Onun vəzifələri sərnişinlərin rahatlığını təmin edir. Buna görə elit restoranların ofisiantları arasında idarəçilər qazandılar.

    Amerikada, 1930-cu ildə bir fikir, qız xidmətçiləri kimi qızı dəvət etmək üçün bir fikir ortaya çıxdı.

    Bu fikrin xeyrinə, sərnişin hava nəqliyyatına əlavə reklam yarada biləcək sevimli qızları cəlb etmək tələbi. Bundan əlavə, gözəl cinsin nümayəndələri, uçuşlar zamanı vacib olan daha kiçik bir ağırlığa malikdirlər.


    İlk stüardess rütbəsi, Iowa'da yaşayan Ellen Cherh'i aldı. Qız uçmağı sevirdi və özəl pilot dərsləri aldı. Buna görə də, o, bir qadının taleyi rolunu sınamaq riski olan aviaşirkətə xidmətlərini təklif etmək riski var.


    Qız imtahandan keçdi və o, ilk heyət stüardessasını yığmaq tapşırıldı. Qrup yeddi tibb bacısından ibarət idi. Onlar üçün əsas tələblər: yaş - 25 ilədək və çəkisi 52 kiloqrama qədər.

    Beynəlxalq Uçuş İşçisi: Kim qeyd edir?

    Müasir uçuş iştirakçıları ilk uçuş işçiləri kimi çəki üçün tələbləri ödəmirlər. Ancaq bir uçuş işçisi olmaq üçün xüsusi bir təhsil müəssisəsini bitirməli olacaqsınız. Bundan əlavə, hava yolları personalı seçərkən üç O-nın prinsiplərinə riayət edin.

    A: Təsviri xarici. Spee, təqlid, xarici cəlbedicilik, makiyaj, özünüzü saxlamaq bacarığına diqqət yetirin.

    A: Image daxili. Təbiətin müəyyən xüsusiyyətlərindən bəhs edirik: öz-özünə yemək, təmkin, ünsiyyət, stress müqaviməti, qətiyyət.

    A: Peşəkar görüntü. Burada ərizəçilər təhsil müəssisəsində və ya keçmiş işlərdə əldə etdikləri bilik və bacarıqları göstərməyə borcludurlar.


    Müasir uçuş işçisi uçuş zamanı sərnişinlərin rahatlığını və təhlükəsizliyini təmin etmək üçün bir zəmanətdir.

    Hava Yolları, şirkətin imicini xərclə vurğulamağa çalışır xarici Görünüş Uçuş işçiləri. Bunun üçün şirkət bir stüardessa üçün milli motivləri əks etdirə biləcək xüsusi bir forma seçilir. Formanın ideyalarında, nisbət zəriflik, şiddət və ya cinsiyyət üzərində edilə bilər.

    12 iyulda bu peşənin xalqıdır, peşə bayramlarını - Dünya Mülki Aviasiya Uçuş işçisini qeyd edirlər.

    Əlbəttə ki, həmkarları, dostları və qohumları onlara qoşulur. Xüsusi təhsil müəssisələrinin müəllimləri olan tələbələr geridə qalmır.

    Dünya Direktoru Mülki Aviasiya Günü 12 İyul: Tətil ənənələri

    Beynəlxalq Forewore Günündə yalnız rus stüardları və uçuş işçiləri qeyd olunmur. Tətil dünyada uçuş iştirakçılarını birləşdirir. Şənlik ümumiyyətlə həmkarları və dostların bir dairəsində - bir restoranda və ya təbiətdə keçir. Salam və mənəvi təbriklər sözləri.

    Mütləq toast, istədikləri tost, enişlərin sayının təsadüfi olmasıdır.

    Aviaşirkətin rəhbərliyi bu günə qədər sertifikatlar və kassa mükafatları, qiymətli hədiyyələr verilən ən yaxşı və peşəkar heyət qeyd etməyə çalışır.


    Aviaşirkətin xidmətinin təmin edilməsində uçuş xidmətçilərinin əhəmiyyəti qeyd olunur.

    Tədbirin məqsədi peşənin nüfuzunu artıraraq gənclik peşəsinə diqqət çəkməkdir.