Avropanın altında mənşəyi sirr olaraq qalan yüzlərlə, bəlkə də minlərlə yeraltı tunel var. Bu tip tunelə "erdstall" deyilir və çox dardır. Hündürlüyü 1 ilə 1,2 m, eni təxminən 60 sm.
Daha kiçik olan və yetkin və ya artıq çəkili bir adamın keçə bilməyəcəyi birləşdirici tunellər də var. Bəzi tunel sistemləri üzüklərdir, bu sistemlərdəki tunellərin çoxu 50 m -dən azdır.
Tunellərin yaşı təxminən orta əsrlərin əvvəlləri kimi müəyyən edilir. Tunellərdə heç bir tarixi əsər tapılmadığından dəqiq yaşı müəyyən etmək çətindir. Eyni səbəbdən, bu tunellərin nə gizlənmə yeri, nə də mənzil kimi istifadə edildiyi ehtimalı azdır. Bu ehtimalı tamamilə istisna etmək mümkün olmasa da.
Ən çox yayılmış nəzəriyyə, bunların dini əhəmiyyət kəsb edən quruluşlar olması və bir növ qeyri-xristian kultuna mənsub olmalarıdır. Bu tunellərin tarixi mətnlərdə heç vaxt qeyd edilməməsi sirr əlavə edir. Onların haradan gəldiyini heç vaxt bilməyəcəyik.
Bu yaxınlarda "Qədim dünyaya yeraltı qapının sirləri" adlı bir kitab nəşr etdirən alman arxeoloqu doktor Heinrich Kusch -a görə, tunellər daş dövrü - 5000 il əvvəl, Neolit dövründə, adətən yerləşdikləri üçün ortaya çıxmışdır. o dövrün insanların yerlərinin yaxınlığında. Onlar daha əvvəlki dövrlərdən - 12 min il bundan əvvəl də danışırlar.
Radiokarbon analizlərindən alınan məlumatlar Bavyera tunellərinin təxminən 1500 yaşında olduğunu, sonralar da orta əsrlərə aid olduğunu bildirir. Bəziləri uzun müddətdir tanınır, digərləri, Erdstall kimi təsadüfən kəşf edildi. Bir inək alp çəmənliyində çəmən otladı və birdən yerə düşdü. Kitabın nəşr olunmasından əvvəl bu tunellər haqqında bilmədiklərini söyləmək olmaz, amma nədənsə o qədər də reklam olunmamışdı, düzünü desəm - susdurulmuşdu. Qaranlıq tunellər hələ də elm adamları üçün məlum deyil. Bu baxımdan kitab əsl hadisə idi.
“Radiokarbonla tanışlıq, təcrübə üçün fiziklərin köməyindən istifadə etmək istərdik; tarixdən əvvəlki dövrlərdə ilahiyyatçılar və mütəxəssislər ”deyə tədqiqatçılardan biri Alborn deyir. Bu mövzuda bu günə qədər heç bir dissertasiya yazılmayıb.
Bu tunellərdən ən azı 700 -ü təkcə Bavariyada, 500 -ə yaxını isə Avstriyada tapılıb. İnsanlar arasında "Schrazelloch" ("goblins çuxuru") və ya "Alraunenhöhle" ("mandrake mağarası") kimi qəribə adları var. Bəzi dastanlar, qalaları birləşdirən uzun tunellərin bir hissəsi olduqlarını söyləyirlər.
Avropa tunelləri, bir qayda olaraq, eyni tonozlu quruluşa malikdir, hündürlüyü təxminən 70 santimetrdir, tez -tez tunellər normal bir insanın çətinliklə sıxa biləcəyi diametri 40 santimetr olan keçidlərlə bağlanır. Kushch, yeraltı şəbəkədən əvvəl daha da böyük olduğunu, ancaq bir hissəsinin tədricən çökdüyünü irəli sürür. Ya da hələ tapılmadı.
Bəzi mütəxəssislər ağın insanları yırtıcılardan qorumaq üçün bir yol olduğuna inanırlar, digərləri isə bağlı tunellərin bəzilərinin müharibə, şiddət və hətta torpaq üzərindəki hava şəraitindən asılı olmayaraq təhlükəsiz səyahət etmək üçün keçid olaraq istifadə edildiyini düşünür. Bir şey doğrudur - açıq şəkildə yeraltı səyahət üsulu son dərəcə populyar idi. Düzdür, kimin üçün çox aydın deyil.
Kitabda qeyd olunur ki, kilsələr tez -tez tunellərin girişlərində tikilir, bəlkə də kilsə bütpərəst irsdən qorxduğundan və ya bəlkə də təsirini aradan qaldırmaq üçün. Bir çox tunel dolduruldu, girişləri divarlı idi. Bəzən mağaralarda, məsələn, Konstans Gölü üzərindəki Lindau şəhəri yaxınlığındakı Bösenreutin kimi relyeflərə rast gəlinir.
Quyruqlu bir goblin təsvir edilmişdir. Bəlkə də bəzi qalereyalar bəzi bütpərəst ayinlərin davamçıları üçün məbəd idi, bu insanların sadəcə qurmadıqlarını istifadə etmələri mümkündür. Bəzi salnamələrdə yeraltı dünyaya gedən yolda olduğu kimi bu tunellərə istinadlar tapıldı.
Ancaq bu yeraltı keçidlərə baxdıqda və bunların açıq şəkildə süni olduğuna görə, bir insanın içərisində açıqca narahat və narahat olduğu ehtimalından xilas olmaq olmaz. Ən azı on metr aşağı əyilməyə çalışın. Dizlərinizdə də uzun müddət səyahət etməyəcəksiniz. Orada nəfəs almaq çətindir və düşmənlərdən gizlənərək uzun bir mühasirəyə davam etmək olmaz.
Bütün bunlar gnomes (və ya cırtdanlar, hobbitlər, goblinlər - istədiyinizə deyin) haqqında miflərin həqiqətən də əsası olduğu, daha doğrusu, altında olanların sübutuna malik olduğu təəssüratı yaradır.
Yeraltı dərinliklərin bir çox tədqiqatçıları demək olar ki, hər bir müasir böyük şəhərin altında dallı tunellər və dəhlizlər şəbəkəsinin olduğunu iddia edirlər. Qitələrarası adlandırıla bilən yeraltı tunellər də tapıldı. Bir çox yeraltı tikililər müasir insanlar və ya hətta Neandertallar tərəfindən tikilə bilərdi. Bununla birlikdə, yaradılmasında bu günə qədər bilinməyən texnologiyalardan istifadə olunan bir çox kilometr keçid var. Üstəlik, bütün bu sirlər Misirdə və ya Peruda bir yerdə deyil (baxmayaraq ki, orada da çoxdur), ancaq bizim yanımızda.
1997-ci ildən bəri Kosmopoisk ekspedisiyası Volqa bölgəsində yerləşən dünyaca məşhur Medveditskaya silsiləsini diqqətlə araşdırdı. Elm adamları bir neçə on kilometr uzanan bir tunel sistemi kəşf etdilər. Tunellərin diametri 8 ilə 20 metr arasında olan oval və ya dairəvi kəsişmələr var və 30 metr dərinlikdə yerləşir.
Tunellərin diametri Medveditskaya silsiləsinə yaxınlaşdıqda 20 ilə 35 metr arasında dəyişir və təpənin özündə boşluqların ölçüsü 100 metrə çatır. Buradan müxtəlif açılarda bir neçə yeddi metrlik tunel ayrılır. Medveditskaya silsiləsi, müxtəlif bölgələrdən tunellərin bir -birinə bağlandığı qovşaqdır. Alimlər inanırlar ki, buradan təkcə Krım və Qafqaza deyil, həm də Rusiyanın şimal bölgələrinə və hətta Şimali Amerika qitəsinə gedə bilərsiniz.
Simeiz və Alupka üzərində asılmış ən böyük Ai-Petri massivinin altındakı nəhəng bir boşluq Krım speleoloqları tərəfindən kəşf edildi. Bundan əlavə, Krım və Qafqazı birləşdirən tunellər tapıldı. Bir sıra ekspedisiyalar zamanı Qafqaz bölgəsinin ufoloqları Uvarov silsiləsinin altında tunellərin olduğunu müəyyən etdilər, onlardan biri birbaşa Krım yarımadasına, digəri isə bir neçə şəhərdən keçir: Yeisk, Krasnodar, Rostov-na-Donu.
Gelendjik şəhərinin altındakı dərədə uzun müddət şaquli bir mina var. Təxminən bir yarım metr diametrə və 100 m -dən çox dərinliyə malikdir.Özəlliyi hamar divardır. Tədqiqatçılar qaya eyni vaxtda mexaniki və termal təsirə məruz qaldığı, bundan sonra 2 metr qalınlığında möhkəm bir təbəqə meydana gəldiyi qənaətinə gəldilər. Bunu müasir texnologiyaların köməyi ilə yaratmaq mümkün deyil. Bundan əlavə, mədəndə yüksək intensivlikli fon radiasiyası mövcuddur.
Qərbi Avropa bölgəsində, Polşa və Sloveniya ilə sərhəddə, Babia Gora yerləşir. Qədim dövrlərdən bəri bu dağın sirri ətrafdakılar tərəfindən saxlanılır. Vincent adlı bir şəxsin dediyi kimi, 60 -cı illərdə atası ilə birlikdə Babya dağına getdi. Təxminən 600 metr yüksəkliyə qalxdılar və çıxan daşlardan birini yana itələdilər. Tunelin girişi gözlərinə açıldı. Tunelin özü geniş, düz idi. Bütün bir qatar ona sığa bilər. Döşəmənin və divarların parlaq və hamar səthi sanki şüşə ilə örtülmüşdü. Eğimli bir tunel onları nəhəng bir çəlləyə bənzəyən geniş bir salona apardı. Buradan müxtəlif istiqamətlərdə bir neçə tunel çıxdı. Bəziləri yuvarlaq, digərləri üçbucaqlı idi. Vincentin atası, buradan tunellər vasitəsilə fərqli qitələrə gedə biləcəyini iddia etdi. Doğru tunel Rusiyaya, oradan Qafqaza, Çin və Yaponiyaya, oradan da Amerikaya aparır. Sol tunel Almaniyaya, İngiltərəyə və daha sonra Amerika qitəsinə uzanır. Tunellər bir -birinə bağlıdır.
Elm adamları Türkiyənin Derikuyu şəhərinin altında bir yeraltı şəhər tapdılar. Şəhərin çoxsaylı otaqları keçidlərlə bağlıdır. O dövrün inşaatçıları yeraltı imperiyanı mükəmməl bir həyat dəstək sistemi ilə təmin etdilər. Buradakı hər şey ən kiçik detallara qədər düşünülmüşdür: yemək üçün anbarlar, heyvanlar üçün otaqlar, yemək qəbul etmək və hazırlamaq, görüşlər, yatmaq üçün otaqlar ...
Eyni zamanda məktəblər və dini məbədlər də unudulmadı. Zindanın girişləri dəqiq hesablanmış bir blok cihazı sayəsində qranit qapılar ilə bağlanmışdı. Yeraltı şəhəri hava ilə təmin edən havalandırma sistemi bu günə qədər qüsursuz işləməyə davam edir!
Burada krallığı eramızdan əvvəl 17 -ci əsrdə qurulan Hititlərin mədəni dəyərləri kəşf edildi. Elm adamları insanların nə səbəbdən zindana girdiklərini öyrənməlidirlər. Yeraltı bir sivilizasiya, min ildən artıqdır ki, yer üzündə yaşayan insanlar tərəfindən fərq edilmədən mövcud ola bilər.
Fərqli ölkələrdən olan bir çox arxeoloqun fikrincə, planetimizdə qovşaq stansiyalarından, çox kilometrlik tunellərdən, nəhəng şəhərlərdən və mükəmməl və inkişaf etmiş həyat təminatı sisteminə malik kiçik yaşayış məntəqələrindən ibarət olan dünya yeraltı kommunikasiya sisteminin mövcud olduğu göz qabağındadır. İlin istənilən vaxtında onların havalandırma sistemi, həyat üçün olduqca uyğun bir hava istiliyinin saxlanmasına imkan verir.
Bütün bu məlumatlar, bəşəriyyətdən çox -çox əvvəl, yer üzündə qabaqcıl texnologiyalara malik sivilizasiyaların mövcud olduğunu göstərir. Bundan əlavə, bəzi elm adamları, ən qədim insanların buraxdığı yeraltı tunel sistemlərinin hazırda UFO hərəkətləri və Yer üzündə bizimlə eyni vaxtda yaşayan əsrarəngiz bir sivilizasiyanın həyatı üçün istifadə edildiyi qənaətinə gəldilər. Bu, tunelin səthə çıxdığı yerlərin üstündən göyə dik olaraq uçan naməlum uçan cisimləri tez -tez bildirən müşahidəçilər tərəfindən təsdiqlənir.
Cənubi Amerika bir çox sirləri və möcüzələri gizlədir. Ən sirli yerlərdən biridir yeraltı tunellər Chinkanas (Las Chincanas)... Bu sonsuz və mürəkkəb mağaralar əsrlər boyu tədqiqatçıların marağına səbəb olmuşdur. Bununla birlikdə, Chinkanas -a nə qədər ekspedisiya göndərilsə də, əksəriyyəti yeraltı sistem haqqında ən azından əhəmiyyətli məlumatlar verə bilmədi və bəzi macəraçılar izsiz tunellərə tamamilə itdi. İllər keçdikcə Chinkanas'a olan maraq azalmır. Bir çoxları zindanların Dəhşətlərin Kralı Howard Loughcraft üçün ilham mənbəyi olduğuna inanırlar. Bundan əlavə, ekspedisiya üzvlərinin yoxa çıxması məlum olduqda, çoxları danışmağa başladı yeraltı labirintlərdə mövcud olan ilan əfsanəsi... Oxşar əfsanələr bir anda Cənubi Amerikanın bir neçə hind xalqının folklorunda mövcuddur. İnklərin xəzinələrinin Chinkanasda gizləndiyini bildirən versiyalar da var.
Yeraltı tunellər Perunun Cuzco şəhəri yaxınlığında, qala xarabalıqları bölgəsində yerləşir. Saxayhuaman... Yerli hindlilər İnkaların ən müqəddəs yerlərinin inkişaf etmiş mağaralar və keçid sistemində yerləşdiyini söyləyirlər. Hekayə, 20 -ci əsrin əvvəllərində bir qrup Amerikalı tələbənin Chinkanas'ın sirrini bitirmək qərarına gəldiyindən gedir. Gənclər, öz iradələrinə zidd olaraq uzun günlər yeraltı labirintdə keçirə biləcəklərini bilə -bilə iplər, çəngəllər, şamlar və yeməklər yığdılar. Bundan əlavə, tələbələr, xəzinələrini qorumaq üçün İnkaların qurduğu bir çox tələləri Çinkanasda qarşılamağa hazır idilər. Ancaq onlar üçün ən qorxunc düşmən qaranlıq və öz yönləndirmələri oldu. Təxminən bir ay tuneldə gəzərək kiçik bir mağaraya çıxdılar, keçidi o qədər kiçik idi ki, macəraçılar arasında ən incələri belə oradan keçə bilmirdi. Sonra seçimlər hərəkətə keçdi, nəticədə pozuntu genişləndi. Bir əlində saf qızıl qarğıdalı qulağı tutaraq, çirkli, arıq və çaşqın bir qoca ilə rastlaşanda tələbələri təəccübləndirən nə idi. Tezliklə ekspedisiya çıxmağı bacardı, qoca tələbələrdən bir neçə ay əvvəl Chinkanasda şansını sınayan gənc bir macəraçı oldu. Tuneldən çıxdıqdan bir neçə gün sonra yorğunluqdan öldü. Əlbəttə ki, bu gün bu hekayənin həqiqiliyini yoxlamaq mümkün deyil, lakin mağaralara daha çox adam cəlb etdi.
Hindlilər deyirlər ki, əcnəbilər heç vaxt tuneldən sağ -salamat qayıtmayacaqlar, çünki onların iştirakı ilə müqəddəs yerləri ləkələyirlər. Bəzi şamanlar bütpərəst tanrıları sakitləşdirmək üçün hələ də mağaralara qurban verirlər. 1923 -cü ildə Chinkanas'a başqa bir ekspedisiya göndərildi. Bu dəfə Lima Universitetinin arxeoloqlarından ibarət idi. Elm adamları Sakit okean sahillərinə çatan kimi onlarla ünsiyyət kəsildi. On iki gün sonra ekspedisiyadan yalnız bir nəfər qayıtdı. Saysız -hesabsız döngələr, mağaralar və qaranlıq mağaralar haqqında danışa bildi, əlavə olaraq bəzi keçidlərin tələ ilə təchiz olunduğunu xatırladı. Bəlkə də bu, dəli adamın xəyal qırıqlığı idi, çünki həmkarları alimin ağlını itirmiş bir insana bənzədiyini gördülər, amma bunun yeraltı tunellərdə gizlənən bir reallıq olması ehtimalı da var. Yoxlamadılar, gələcəkdə insan itkisinə yol verməmək üçün polis tunelin yeganə (düşündükləri kimi) girişini bağladı.
Ancaq 50 -ci illərin əvvəllərində Cuzconun yaxınlığında Chinkanas'a başqa bir giriş kəşf edildi. Bu, yerli universitet kitabxanasının arxivlərində tapılan arayışlar sayəsində nisbətən yaxınlarda məlum oldu. Onlardan çağdaşlarımız 1952 -ci ildə Fransa və ABŞ -dan yeddi elm adamından ibarət mağaralara bir ekspedisiyanın təchiz edildiyi haqqında məlumat aldı. Girişin dərhal arxasında yerləşən kiçik bir məkanı araşdırmaq planlaşdırıldığından, maksimum bir neçə gün ərzində ehtiyatlar alındı. Ancaq digər Chinkanas araşdırmalarında olduğu kimi, ekspedisiya gözlənilmədən bir neçə həftə davam etdi. On beş gündən sonra yalnız bir alim səthə qalxmağı bacardı. Çox arıq olmuş və yarı şüurlu vəziyyətdə olan fransız Philippe Lamontiere idi. Və yenə də yoldaşlarının dərin bir uçuruma düşdüyü və qaranlıqda oriyentasiyasını itirərək uzun müddət tunellərdə gəzdiyini izah edə bildi. Qeyd etmək lazımdır ki, bu hekayə, üstəlik, yazılı məlumatlarla təsdiqlənərək daha doğru görünür. Ancaq bir sirli fakt hələ də açıqlanmır. Chinkanas'dan ayrıldıqdan bir neçə gün sonra vəfat edən Fransız Philippe Lamontiere, bu infeksiyanın bir neçə yüz metr yeraltıdan gəldiyi bubonik vəba xəstəliyindən əziyyət çəkirdi.
Ancaq yuxarıdakı ekspedisiyaların həyata keçirilməsindən bir neçə əsr əvvəl belə, Cusco'da yeraltı tunellərin böyük bir labirintinin gizləndiyi bilinirdi. Yerli əhalinin maarifləndirilməsi və xristianlığı ilə tanış olan bir çox Cizvit keşişi onun haqqında yazdı. Məsələn, XVI əsrin ortalarında Ata Agnelio Oliva qeyd etdi: "Hindlilər, Huayna Capacın yeraltı, binalar, körpülər və qalalarla nəhəng bir labirent qurduğunu söyləyirlər." Bunu keşiş Martin de Moya da tamamlayır: "Bütün şəhərdən keçən Cusco yaxınlığındakı böyük bir mağara, Sacsayhuamana gedən tunellərlə birləşir, sonra yeraltı sistem San təpəsindən aşağıya enir. Cristobal məbədi və Santo -Domingo şəhərinə gəlir. Bəlkə də İnkalar sürpriz bir hücum halında qaçış yollarını belə yaratdılar. " İyirmi il sonra, Cizvit Garcilaso de la Veqa, Chinkanas -ı daha ətraflı təsvir edən başqa bir qeyd etdi: “Labirint əslində yeraltı küçələrdən və eyni girişləri olan mağaralardan ibarət idi. Sistem o qədər mürəkkəbdir ki, ən cəsarətli macəraçılar belə ucu əsas girişə bağlanmış bir ip makarası olmadan ora girməyə cürət etmirlər. Bəziləri inanırlar ki, tunellər And dağlarının qəlbinə aparır və hara getdiyini heç kim bilmir. " Ancaq o dövrün əksər insanları mağaralar haqqında danışmaqdan belə çəkinirdilər, onlardan keçmək belə olmurdu, çünki hindlilərin yaddaşında hələ də ağızdan ağıza keçən çoxsaylı əfsanələr var idi və onlar da öz növbəsində bunları ispanlara söylədilər.
Maraqlıdır ki, chinkanas yalnız Cusco bölgəsində deyil. Çox keçmədi ki, Limadan keçən tunellər tapıldı. Bundan əlavə, bənzər zindanlar Machu Picchu altında mövcuddur. Digər şeylər arasında, Chinkanas da Boliviyanın Samaipata şəhəri ərazisində tapıldı. Belə ki, Cənubi Amerikanın böyük bir hissəsinin tunellər şəbəkəsi ilə örtülmüş olması tamamilə mümkündür. Yeri gəlmişkən, arxeoloqlar hələ də tunellərin bir çoxunu öyrənə bilmirlər, çünki təxminən yüz metrdən sonra keçidlər böyük daşlarla doludur. Bəziləri İnkaların nəsillərinin hələ də xarici aləmdən hasarlanaraq Çinkanada yaşadıqlarına inanırlar. Əlbəttə ki, bu nəzəriyyə absurd görünür, ancaq öz tərəfdarları var. Yeraltı tunellər hər zaman bir çox mübahisələrə səbəb olub, baxmayaraq ki, bəzi skeptiklər ətrafdakı şüurun media və turizm təşkilatları tərəfindən yaradıldığını və Çinkanaların əslində sadəcə təbii yeraltı mağaraları olduğunu iddia edirlər. Bu nöqteyi -nəzərdən fərqli olaraq, bir çox tədqiqatlar tunellərin insanlar tərəfindən yaradıldığını göstərdi, çünki içərisində pilləkənlər var və giriş fasilələri çox atipik bir forma sahibdir.
Chinkanas'ın bir çox orta əsr qızıl mədənçilərinin arzuladığı El Dorado olduğu versiyaları da var. Ancaq bədbəxt macəraçının əlində tutulan qızıl bir qulaq istisna olmaqla, buna heç bir dəlil yoxdur. Əlavə olaraq, Eldoradonun Amazon çayı və ya qolu Orinoco bölgəsində olması ehtimal edildiyi ümumiyyətlə qəbul edilir. Eyni zamanda, bu qiymətli metalın Cusco'da bir çox əhəmiyyətli binaların bəzəyində çox və çox istifadə edildiyi bilinir. İnka imperiyasını fəth edənlərin xatirələrindən aydın olur ki, qızıl şəhər haqqında əfsanələr təsadüfən yaranmamışdır. Həqiqətən də, əfsanəyə görə, Korinkança Günəşi məbədində yalnız ritual heykəllər və qurbangah qızıldan deyil, həm də pəncərələrdən, qapılardan, döşəmələrdən və tavanlardan hazırlanmışdı. Belə qiymətli metal ehtiyatlarının "yer üzünə bata bilməyəcəyini" düşünmək məntiqlidir. Bununla belə, İnkaların xəzinələrini yeraltı tonozlara endirə biləcəyini və daha yaxşı vaxtlara qədər yolu doldura biləcəyini nəzərə alsaq, bu belədir.
Ancaq əvvəlki versiyalar ən azından inandırıcıdırsa, fantastik nəzəriyyələr də Chinkanas ilə əlaqələndirilir. Məsələn, bəziləri, hindlilərin ilan insanları ilə bağlı hekayələrinə güvənərək, yeraltı tunellərin təkamül etmiş dinozavrların sığınacağı olduğuna inanırlar. İddiaya görə, yetmiş il əvvəl planetimizdə yaşayan kiçik kərtənkələ Stechonychosaurus tədricən müasir insanlara zəka və morfologiyasına çox bənzəyən ağıllı bir məxluqa çevrildi. Alim Dale Russellə görə, bu olduqca mümkündür, çünki insanlıq daha sonra inkişaf etməyə başladı, beləliklə Stoxonychosaurusun təkamül üçün çox böyük vaxtı var idi. Bundan əlavə, kərtənkələ yer üzündə olarkən bir neçə buz dövründən sağ çıxa bilər. Nəticədə ortaya çıxdı manosaur sivilizasiyası, Chinkanas -da tapılan bir çox tapıntıları izah edir. Məsələn, qədim qayalarda qəribə formalı fosilləşmiş ayaq izləri. Bundan əlavə, kərtənkələ cəmiyyətində insanları təsvir edən məşhur İca daşları dolayı yolla bu versiyaya işarə edir. Bu versiyanın tərəfdarları, bu gün man -rexin artıq yeraltı tunellərdə yaşamadığını söyləyirlər - bütün biliklərini hindlilərə ötürərək əsrlər əvvəl öldülər.
Eyni zamanda, Chinkanasda araşdırmalar hələ də davam edir. Məsələn, itkin düşmüş ekspedisiyalardan birinin marşrutunu təkrarlamaq cəhdi, ömrünün çox hissəsi üçün İnka imperiyasını araşdıran Dr.Raul Rios Centeno tərəfindən edildi. Onun qrupu Cuzco yaxınlığındakı xarab bir məbədin qurbangahının altındakı boşluqdan yeraltı labirintə girdi. Elm adamları əvvəlcə havalandırma şaftını xatırladan geniş yuvarlaq tuneldən keçdilər. Sonra keçid daralmağa başladı və divarları infraqırmızı şüaları əks etdirməyi dayandırdı. Sonra tədqiqatçılar xüsusi bir spektrografdan istifadə etmək qərarına gəldilər, bunun sayəsində Chinkanas divarlarının çox miqdarda alüminium olduğunu müəyyən etmək mümkün oldu. Maraqlıdır ki, elm adamları qayadan nümunə götürməyi bacarmadılar, çünki bütün alətlər səthində heç olmasa kiçik bir çuxur açmağa çalışırdı. Bundan əlavə, tunel daralmağa davam etdi və tezliklə diametri doxsan santimetri keçmədi. Sonra Raul Rios Centeno geri dönmək qərarına gəldi. Elm adamlarının yolunu davam etdirməklə başqa nələrin ortaya çıxacağı bir sirr olaraq qaldı.
Yerin bütün qitələrində olan yeraltı tunellər. Süni quruluşların sirri hələ də mütəxəssislər tərəfindən həll edilməmişdir. Hansı məqsədlə və kim tərəfindən tikildiyini mütəxəssislər bilmir.
Qədim yeraltı keçidlər
Jan Pienk, qədim tunellərin okeanların dibi də daxil olmaqla dünyanın hər yerində yerləşdiyinə inanır. Bu tunellər yerin göy qurşağında yanmış kimi görünür. Tunellərin divarları şüşəyə çox bənzəyən bərkimiş ərimiş qayadır. Belə mədən texnologiyası müasir mütəxəssislər üçün hələ də məlum deyil. Ən qədim tunellərin təxminən bir milyon yaşı var və 1965 -ci ildə Argentinalı etnoloq Juan Moritz tərəfindən tapılmışdır. Ekspedisiyası Ekvadorun Morona Santyaqo əyalətini araşdırdı və 230 metr dərinlikdə yerləşən tunelləri xəritəyə qoydu. Bu tunellərin divarları çox hamar, sanki cilalanmış, divarlarda havalandırma boruları var. Bu tunellərin uzunluğu müxtəlif istiqamətlərdə yüzlərlə kilometrdir və bunlardan biri Sakit Okeana aparır. İndiyə qədər tunellərin çoxu araşdırılmamışdır.
Amerikalı Endryu Tomas, qədim tunellərin Şimali Amerika qitəsindən keçərək Avropa və Şərqi Asiya ilə əlaqəli olduğuna inanır. Bu tunellərin ən əhəmiyyətli kəsişmələrinə qovşaqlar deyilir. Belə bir qovşaq Kaliforniyadakı Shasta dağının altında yerləşir. Köklərdən biri buradan Kaliforniya yaxınlığında Sakit Okeanın dibində aşkar edilmiş böyük bir sahəyə aparır.
Tibet vacib bir yerdir. Qədim yeraltı tunellərlə doludur, bu tunellərin divarları mükəmməl hamardır. Buddist rahiblər inanırlar ki, burada, dağların dərinliklərində, təşəbbüskarların yaşadığı Şambhala yerləşir. Xüsusi cihazlarda tunellərdən böyük sürətlə keçirlər.
Son zamanlarda Misirdə Giza yaylasındakı piramidaların altında nəhəng, araşdırılmamış boşluqlar aşkar edilmişdir. Bu tunellər fərqli istiqamətlərdə ayrılır: şimaldan Qara dənizə, Tibetdən şərqə və qərbdən Atlantik Okeanına qədər. Amerika sisteminə qoşulduqları yer.
Qafqazda və Krımda qədim tunellərdən başqa bir düyün var. Qafqazdakı Uvarov silsiləsi altında mağaralar Krıma, Volqa bölgəsinə və Xəzər dənizinə gedən tunellər aşkar etdilər. Volqa bölgəsində yerləşən Medveditskaya dağ silsiləsinin dərinliklərində tunellər şəbəkəsi var. Tunellərin çoxunun dairəvi kəsiyi və diametri 7 ilə 30 metr arasında dəyişir. Böyük salonlar var.
Rus tədqiqatçı P. Miroşniçenko "LSP Əfsanəsi" kitabında bütün Rusiyanın qədim tunellərlə tikildiyini söyləyir. Hazırda bütün tunellər tapılmayıb. Qədim tunellərdən biri 1950 -ci illərdə Tatar Boğazında tunel tikilərkən kəşf edildi. Tikintidə iştirak edənlərdən biri deyir: tunelçilər çox qədim tuneli bərpa etdikləri qədər tikməmişlər. Amma heç vaxt sona çatdıra bilmədilər. Bu tunelin Saxalindən keçərək Yaponiya və Amerikaya getdiyi ehtimal olunur.
Qədim insanlar nüvə zərbəsi gözləyirdilər
Tunel nə qədər köhnə və dərin olarsa, inşaat işlərində bir o qədər mükəmməl və daha dəqiq istiqamətləndirilmişdir. Qərbi Avropada kəşf edilən tunellər, 12 min ildir, ən gəncidir, tapılan bütün qədim tunellərin ən kobud quruluşudur. Amma belə tunellər belə ibtidai insanlar tərəfindən tikilə bilməzdi. Qədim dövrlərdə bilinməyən səbəblərdən yox olan yüksək inkişaf etmiş bir sivilizasiyanın Yer üzündə mövcud olduğunu düşünmək qalır. Yalnız mədəniyyətsiz atalarımızı buraxırıq.
Yüksək inkişaf etmiş bir sivilizasiyanın yox olmasından danışan mütəxəssislər, antik dövrdə nüvə müharibəsinin başlanması ehtimalına işarə edirlər. Bir qrup fransız alim, Yer səthində bir neçə böyük krateri araşdırdı, bunların meteorit izləri olduğuna inanılır, amma bəlkə də kraterlər nüvə partlayışlarından əmələ gəlmişdir. Kraterlərin bəzilərinin 25 min yaşı var. Cənubi Afrika ən dərin kraterə malikdir.
Tədqiqatçılar bunun nüvə zərbəsi nəticəsində meydana gəldiyini düşünürlər. TNT ekvivalentində 500 min tondan çox olan güc.
Qədim bəşəriyyət, çox güman ki, hazırlıq nüvə bombardmanı haqqında bilirdi və buna hazırlaşırdı. Bəlkə də bu səbəbdən yeraltı tunellər düzəldilmişdir. Kömək edib -etmədikləri bilinmir. Başqa bir sual ortaya çıxır: yüz minlərlə yaşı olan bu tunelləri kim tikdi?
Yeraltı ölkə
Tunellərin görünüşünü yadplanetlilərin fəaliyyəti ilə izah etmək daha asandır. Ancaq bir çox tədqiqatçı indi bu tunellərin Yer sakinləri tərəfindən yaradıldığını və yüksək texnologiyalara sahib olduğunu söyləyir. Qədim tunellər bir növ təbii qlobal fəlakət gözləyərək tikilmiş ola bilər.
Təxminən hər 60 ildə bir dəfə ən çox zərər verənlər baş verir. Daha az güclü fəlakətlər hər 100, 41 və 21 min ildən bir baş verir. Qədim "super insan" lar bunu bilirdilər, buna görə də yeraltı tunellər qurdular və sonra öz flora və faunasına, öz dənizlərinə sahib olduqları yerin altındakı nəhəng təbii boşluqlarda birdəfəlik getdilər. Teorik olaraq, müasir elm yeraltı özünü təmin edən bir biosferin olduğunu qəbul edir və qədim insanlar bu yeraltı dünyada məskunlaşa bilərdilər.
Bu insanların hələ də "ayaqlarımızın altında" yaşadıqlarına dair təkliflər var. İngiltərədə bir mina qoyarkən, mədənçilər iş yeraltı mexanizmlərdən gələn səsləri eşitdilər. Daş kütləsini sındıranda aşağıya doğru gedən bir quyu gördük, quyunun divarları mükəmməl hamar, səslər gücləndi. Mütəxəssislər tapıntı ilə maraqlandı, işçilər mədəndən çıxarıldı. Xüsusi xidmətlər Yeni Zelandiyadakı zindanın öyrənilməsi ilə maraqlandı. Bu zindanın dərinliklərindən, sirenə bənzəyən səslər və zərbələr də eşidilirdi. Çində, Hunan əyalətində, bənzər aparatlarda oturan insanları təsvir edən bir çox rəsmlərin olduğu bir yeraltı salon tapıldı. Səslər zindandan vaxtaşırı eşidilir.
Yeraltı dünyanın varlığına dair daha bir sübut var. Bəzən Yer üzündə sirli heyvanlar peyda olur - bu heyvanlardan biri də Chupacabradır. Nəsli kəsilmiş və ya tamamilə bilinməyən heyvanlar sayılır, qısa müddətə ortaya çıxır və qaranlıqda yox olur. Çox güman ki, yeraltı dünya bu sirli canlıların bizə gəldiyi yeraltı tunellərimizə bağlıdır.
Alimlər hesab edirlər ki, yeraltı sivilizasiyanın səviyyəsi bizimkindən daha yüksəkdir. Oradan təyyarələr bizə gəlir. Axı fikirləşsəniz, yadplanetlilərin "boşqabları" bizi çox tez -tez ziyarət edir. Kosmosda deyil, daha yaxın olduqlarını düşünmək daha məntiqlidir. Dünyalarını insanlardan gizli saxlamağa çalışırlar, bunun üçün özlərini yadplanetlilər kimi qələmə verirlər.
İnsanların milyonlarla il yaşadıqları yeraltı dünya elm adamları üçün sirr olaraq qalır. Ancaq gizli xidmətlərin bu tapmacanı çoxdan həll etməsi və onun sakinləri ilə uzun müddət təmasda olması çox mümkündür.
Eyni qədim tunellər, əvvəlki illərin nəşrlərinə, radio və televiziya verilişlərinə görə, müasir metro tunelləri və digər yeraltı kommunikasiyaların inşaatçıları tərəfindən Moskva, Kiyev və digər şəhərlərdə tapıldı. Bu onu göstərir ki, metro tunelləri, beton qutularda gizlədilmiş çaylar, kanalizasiya və drenaj sistemləri və elektrik stansiyalarına malik ən son, ən müasir "muxtar yeraltı şəhərlər" ilə yanaşı, əvvəlki dövrlərə aid çoxsaylı yeraltı kommunikasiyalar da mövcuddur.... Çox səviyyəli, mürəkkəb bir-birinə bağlı saysız-hesabsız yeraltı keçidlər və otaqlar sistemini meydana gətirirlər və ən qədim binalar metro xəttindən daha dərində yerləşir və yəqin ki, şəhərlərin çox kənarında davam edir. Qədim Rusiya ərazisində, ölkənin ən böyük şəhərlərini birləşdirən, yüzlərlə kilometr uzunluğunda yeraltı qalereyaları olduğu barədə məlumatlar var. Onlara daxil olaraq, məsələn, Kiyevdə, Çernigovda (120 km), Lyubechdə (130 km) və hətta Smolenskdə (450 km -dən çox) enmək mümkün idi.
Və heç bir istinad kitabında bütün bu möhtəşəm yeraltı quruluşlar haqqında bir söz deyilmir. Onlara həsr olunmuş nəşr edilmiş xəritələr və nəşrlər yoxdur. Və hamısı bütün ölkələrdə yeraltı kommunikasiyaların yerləşdiyi üçün-
dövlət sirləri və onlar haqqında məlumatlar əsasən onları qeyri -rəsmi öyrənən qazıcılardan əldə edilə bilər.
Buna görə də yeraltı quruluşlar haqqında az məlumatdan əfsanənin harada bitdiyini və reallığın başladığını anlamaq həmişə çətindir. Mən özüm də bir çox hekayələri gözəl bir əfsanədən başqa bir şey hesab etməzdim, əgər tanış tanışlarım mənə yeraltı labirintlərdəki macəralarını söyləməsəydilər, birtəhər kitabxananın axtarışı ilə bağlı heç bir yerdə nəşr olunan hesabatların əlinə düşməsəydim. Qədim yeraltı keçidlərin və onların diaqramlarının ətraflı təsviri ilə Moskva və Moskva bölgəsinin digər şəhərlərinin səthində İvan Dəhşətli, və mən özüm Türkiyənin və İsrailin bir çox yeraltı şəhərlərini gəzməmişəm və onların nəhəng miqyasını görməmişəmsə eni və dərinliyi).
Digər ölkələrdə tapılan yeraltı kommunikasiyalardan, Polşa və Slovakiya sərhədində yerləşən Tatra-Beskydy dağ silsiləsindəki Babia dağında (hündürlüyü 1725 m) tapılan tuneli qeyd etmək lazımdır. UFO qarşılaşmaları da bu yerdə olduqca tez -tez baş verirdi. Bu anomal zonanı öyrənən Polşalı ufoloq Robert Lesnyakevich, daha əvvəlki dövrlərdə burada baş verən hadisələr haqqında məlumat almaq üçün bu cür problemlərlə əlaqədar başqa bir polşalı mütəxəssis, universitetin professoru, doktor Jan Pajonk ilə əlaqə saxladı. Yeni Zelandiya Dunedin şəhəri.
Professor Payonk Lesnyakeviçə yazdı ki, 1960-cı illərin ortalarında, yeniyetmə və lisey şagirdi ikən Vinsent adlı yaşlı bir kişidən aşağıdakı hekayəni eşitmişdi:
« İllər əvvəl ... atam ... dedi ki, bizim ərazinin sakinlərinin çoxdan atadan oğula keçməsinin sirrini öyrənməyin vaxtı gəldi. Və bu sirr zindanın gizli girişidir. Həm də mənə dedi ki, yolu yaxşı xatırla, çünki mənə yalnız bir dəfə göstərəcək.
Bundan sonra səssizcə yola davam etdik. Slovakiya tərəfdən Babia Gora'nın ətəyinə yaxınlaşanda atam yenə dayandı və mənə təxminən 600 metr yüksəklikdə dağ yamacından çıxan kiçik bir qayanı göstərdi ...
Birlikdə qayaya söykəndiyimiz zaman birdən titrədi və gözlənilmədən asanlıqla kənara çəkildi. Bir arabanın sərbəst şəkildə girə biləcəyi bir açılış açıldı və atı ona qoşuldu ...
Qarşımıza açılan bir tunel olduqca dik şəkildə aşağıya doğru gedir. Atam irəli getdi, mən
-
arxasında, baş verənlərdən heyrətləndi. Tünel, kəsişməsində bir qədər yastı bir dairəyə bənzəyir, ox kimi düz idi və o qədər geniş və yüksək idi ki, bütün bir qatar asanlıqla oraya sığa bilərdi. Divarların və döşəmənin hamar və parlaq səthi sanki şüşə ilə örtülmüşdü, amma gedəndə ayaqlarımız sürüşmədi və demək olar ki, eşidiləcək ayaq səsləri yox idi. Diqqətlə baxanda bir çox yerdə döşəmədə və divarlarda dərin cızıqlar gördüm. İçərisi tamamilə quruyub.
Eğimli tunel boyunca uzun səyahətimiz nəhəng bir barelin içərisinə bənzər geniş bir salona gələnə qədər davam etdi. İçərisində bir neçə tunel birləşdi, bəziləri üçbucaq şəklində, digərləri-
yuvarlaqlaşdırılmışdır.
... ata yenə danışdı:
