Xarici pasportlar və sənədlər

Böyük coğrafi kəşflərin sirləri və paradoksları. Planın doğulması Lüğətlərdə Botticelli sözünün tərifi


Verilişdə rəqəmlərin bolluğu, yeni konsepsiyalar və gözlənilməz dönüşlər İzləyicini laqeyd qoymayacaq, çünki Andrey Stepanenko yeni xronoloqların bütün alternativist kütləsi üçün çox maraqlı mövzuya toxundu...

Təsəvvür edin: təxminən 30 il əvvəl, yəni praktiki olaraq bir nəsil ərzində, ümumiyyətlə, Yer kürəsində, xüsusən də keçmiş Sovet İttifaqının ərazisində YENİ XRONOLOGİYA elmi yox idi. Daha doğrusu, belə idi, amma o, yalnız Anatoli Fomenkonun parlaq beynində yerləşirdi və bu alimin iş masasında fraqmentar şəkildə, yazı ilə ifadə olunmamış...

Əlbəttə ki, Yeni Xronologiyanın qurucu atasının sələfləri var idi, məsələn:

– Ənənəvi Tarixin konstruksiyalarının düzgünlüyünə şübhələrin əsasını qoyan böyük Nikolay Morozov;

– saysız-hesabsız tarixi əsərləri, əsasən də fantastik və qrafomanları keyfiyyətcə dərk edən və sistemləşdirən parlaq polimatik Mixail Postnikov...

Beləliklə, iyirminci əsrin sonunda əsl elmi keşikçi işə başlayır və Fomenko ilə yanaşı İqor Davidenko və Yaroslav Kesler, Qleb Nosovski və Vladimir İvanov, Nikolay Kellin və Erlendas Meskis, Andrey Stepanenko və bir çoxları dayanır. əksəriyyəti fədakar fəaliyyətinə görə olan bir çox fədailər Tarix salnaməsində qalacaqlar...

Ənənəvi tarix və barışmaz Yeni Xronologiya arasında əbədi qarşıdurmanın bir hissəsi olaraq, Moskvada Rusiya Yeni Universitetində konfrans keçirildi və məruzəçilər son araşdırmalarını təqdim etdilər. İnkişafların əksəriyyəti həmişə olduğu kimi təzə, qeyri-adi və hətta təcrübəsizlər, problemdən uzaq dinləyicilər üçün şok oldu!

Andrey Stepanenko Böyük Coğrafi Kəşflərin sirlərini və paradokslarını qeyri-adi, yeni-xronoloji nöqteyi-nəzərdən araşdırır və bu, daha maraqlıdır, çünki bu günlərdə bu səviyyədə tədqiqatlar çox nadirdir.

Tədqiqatçının tamamilə akademik şəkildə topladığı materiala, hərtərəfli məlumat bazalarına dərindən nüfuz etmək, tarixi faktları və artefaktları innovativ, qərəzsiz başa düşmək - həm Andrey Stepanenkonu, həm də onun yaradıcılığını təəccübləndirən və sevindirən budur.

Ümid edirik ki, proqramdakı nömrələrin bolluğu, yeni konsepsiyalar və gözlənilməz dönüşlər İzləyicini laqeyd qoymayacaq, çünki Andrey birbaşa deyir ki, şəxsən onun böyük materialı başa düşmək üçün kifayət qədər vaxtı yoxdur. Və buna görə də o, Böyük Coğrafi Kəşflərin Paradokslarını adi elmi və tarixi rutin müstəvisinə çevirəcək həmfikir insanların bir növ mehriban birliyi arzusundadır.

Və bir növ əlavə olaraq, Mütləq Sıfır ləqəbi ilə təqdim olunmasını xahiş edən dostumuzun ənənəvi, universitet üslubunda yazdığı, Böyük Coğrafi Kəşflərin necə, kim tərəfindən və nə üçün edildiyi barədə icmal mətnini təqdim edirik.

Böyük Coğrafi Kəşflər adətən 15-16-cı əsrlərin ən böyük kəşflərini əhatə edir ki, bunlardan da başlıcası Amerikanın və Afrika ətrafında Hindistana gedən dəniz yolunun kəşfi idi. Yəni avropalıların müəyyən tarixi şəraitdə dəniz kənarında torpaqları kəşf etməsi idi. Buna görə də, məsələn, Vikinqlərin Amerikaya səyahətləri və ya rus tədqiqatçılarının kəşfləri daxil edilməməlidir.

Uzun müddət Avropa xalqları uzun dəniz səyahətləri etmədən yaşadılar, lakin birdən-birə onlarda yeni torpaqlar kəşf etmək istəyi yarandı və demək olar ki, eyni vaxtda həm Amerika, həm də Hindistana yeni marşrut kəşf edildi. Bu "birdən" təsadüfən baş vermir.

Kəşflər üçün üç əsas şərt var idi.

1. XV əsrdə. Bizansı fəth edən türklər Avropadan Şərqə gedən ticarət yolunu kəsdilər. Şərq mallarının Avropaya axını kəskin şəkildə azaldı və avropalılar artıq onlarsız edə bilməzdilər. Başqa yol axtarmaq lazım idi.

2. Pul metalı kimi qızılın olmaması. Həm də təkcə ona görə yox ki, qızıl Şərqə axırdı. Avropanın iqtisadi inkişafı getdikcə daha çox pul tələb edirdi. Bu inkişafın əsas istiqaməti iqtisadiyyatın əmtəəlik qabiliyyətinin yüksəldilməsi və ticarətin artması idi.

Onlar şayiələrə görə qiymətli metallarla çox zəngin olan eyni şərq ölkələrində qızıl çıxarmağa ümid edirdilər. Xüsusilə Hindistan. Oraya baş çəkən Marko Polo hətta oradakı sarayların damlarının belə qızıldan olduğunu bildirib. F.Engels yazırdı: “Portuqallar Afrika sahillərində, Hindistanda, bütün Uzaq Şərqdə qızıl axtarırdılar, – qızıl ispanları Atlantik okeanından keçirən sehrli söz idi; qızıl – avropalılar yeni kəşf edilmiş sahilə çıxan kimi ilk dəfə bunu tələb edirdilər”.

Düzdür, qızılın öz sahibləri var idi, amma bu, bizi narahat etmirdi: o dövrün avropalıları cəsur insanlar idilər və əxlaqla bağlı deyildilər. Onlar üçün qızıla çatmaq vacib idi və onu sahiblərinin əlindən ala biləcəklərinə şübhə etmirdilər. Və belə oldu: kiçik gəmilərin ekipajları, bizim nöqteyi-nəzərimizdən sadəcə böyük qayıqlar idi, bəzən bütün ölkələri ələ keçirdilər.

3. Elm və texnikanın, xüsusilə gəmiqayırma və naviqasiyanın inkişafı. Əvvəlki Avropa gəmilərində açıq okeana üzmək mümkün deyildi: onlar ya Venesiya qalereyaları kimi avarlarla, ya da yelkənin altında üzürdülər, ancaq külək arxa tərəfdən əsdiyi halda.
Dənizçilər əsasən tanış sahillərin görünüşü ilə rəhbərlik edirdilər, buna görə də açıq okeana girməyə cəsarət etmədilər.

Ancaq 15-ci əsrdə. Yeni dizaynlı bir gəmi meydana çıxdı - karavel. O, çarpaz küləklərdə hərəkət etməyə imkan verən bir keel və yelkənli avadanlıqa sahib idi. Bundan əlavə, kompasa əlavə olaraq, bu vaxta qədər astrolaba da peyda olmuşdu - eni təyin etmək üçün bir cihaz.

Bu vaxta qədər coğrafiyada da əhəmiyyətli irəliləyişlər əldə edilmişdi. Yerin sferikliyi haqqında qədim nəzəriyyə yenidən canlandırıldı və florensiyalı coğrafiyaşünas Toscanelli Hindistana yalnız şərqə deyil, həm də qərbə, yerin ətrafında hərəkət etməklə çata biləcəyini müdafiə etdi. Düzdür, yolda başqa qitənin olacağı gözlənilmirdi.

Beləliklə, Böyük Coğrafi Kəşflərə səbəb oldu: Şərqlə ticarət böhranı, yeni yola ehtiyac, pul metalı kimi qızılın olmaması, elmi və texnoloji nailiyyətlər. Asiyanın ən zəngin ölkəsi olan Hindistana gedən yolların axtarışında böyük kəşflər edilib. Hamı Hindistanı axtarırdı, amma müxtəlif istiqamətlərdə.

Birinci istiqamət cənub və cənub-şərq, Afrika ətrafındadır. Portuqaliyalılar bu istiqamətdə hərəkət etdilər. Qızıl və xəzinə axtarışında, 15-ci əsrin ortalarından Portuqaliya gəmiləri. Afrika sahilləri boyunca cənuba doğru hərəkət etməyə başladı. Afrikanın xəritələrində xarakterik adlar meydana çıxdı: "Bibər Sahili", "Fildişi Sahili", "Qul Sahili", "Qızıl Sahil". Bu adlar portuqalların Afrikada nə axtardıqlarını və tapdıqlarını çox aydın şəkildə göstərir. 15-ci əsrin sonlarında. Vasko da Qamanın başçılıq etdiyi üç karaveldən ibarət Portuqaliya ekspedisiyası Afrikanı dövrə vuraraq Hindistan sahillərinə çatdı.

Portuqallar kəşf etdikləri torpaqları öz mülkləri elan etdiyi üçün ispanlar başqa istiqamətə - qərbə doğru hərəkət etməli oldular. Sonra 15-ci əsrin sonunda ispanlar Kolumbun komandanlığı altında üç gəmidə Atlantik okeanını keçərək Amerika sahillərinə çatdılar. Kolumb bunun Asiya olduğuna inanırdı. Lakin yeni torpaqlarda qızıl yox idi və İspaniya kralı Kolumbdan narazı qaldı. Yeni Dünyanı kəşf edən adam günlərini yoxsulluq içində başa vurdu.

Kolumbun izi ilə Amerikaya kasıb, cəsur və qəddar ispan zadəganlarının axını - konkistadorlar töküldü. Onlar orada qızıl tapmağa ümid edirdilər və onu tapdılar. Kortez və Pizarronun dəstələri Aztek və İnka əyalətlərini talan etdilər və Amerika sivilizasiyasının müstəqil inkişafı dayandırıldı.

İngiltərə daha sonra yeni torpaqlar axtarmağa başladı və pulunu almaq üçün Şimal Buzlu Okeanından keçərək Hindistana yeni bir yol - "şimal keçidi" tapmağa çalışdı. Təbii ki, bu, qeyri-adekvat vasitələrlə edilən cəhd idi. 16-cı əsrin ortalarında göndərilmiş kanslerin ekspedisiyası. bu keçidi axtararkən o, üç gəmisindən ikisini itirdi və Hindistanın əvəzinə kansler Ağ dənizdən Moskvaya getdi. Bununla belə, o, itkiyə getmədi və İvan Qroznıdan Rusiyadakı ingilis tacirlərinin ticarəti üçün ciddi imtiyazlar aldı: bu ölkədə rüsumsuz ticarət etmək, öz sikkəsi ilə ödəmək, ticarət meydançaları və sənaye müəssisələri tikmək hüququ. Düzdür, İvan Dəhşətli “sevgili bacısı” İngiltərə kraliçası Yelizavetanı “vulqar qız” deyə danlayır, çünki onun krallığını ondan əlavə, “alverçi adamlar” idarə edir, bəzən bu tacirlərə zülm edirdi, amma yenə də onlara himayədarlıq etmişdir. İngilislər rus ticarətindəki inhisar mövqeyini yalnız 17-ci əsrdə itirdilər - rus çarı onları imtiyazlarından məhrum etdi, çünki onlar "bütün yer üzünə pis bir əməl etdilər: suveren kral Çarlzı öldürdülər".

Böyük Coğrafi Kəşflərin ilk nəticəsi “qiymət inqilabı” oldu: Avropaya xaricdəki torpaqlardan ucuz qızıl və gümüş töküldükcə bu metalların dəyəri (deməli, pulun dəyəri) kəskin şəkildə aşağı düşdü və buna uyğun olaraq malların qiymətləri də yüksəldi. XVI əsrdə Avropada qızılın ümumi miqdarı. iki dəfədən çox, gümüş üç dəfə, qiymətlər isə 2-3 dəfə artıb.

İlk növbədə, qiymət inqilabı yeni torpaqları birbaşa talan edən ölkələrə - İspaniya və Portuqaliyaya təsir etdi. Belə görünür ki, kəşflər bu ölkələrdə iqtisadi çiçəklənməyə səbəb olmalı idi. Əslində isə bunun əksi baş verdi. Bu ölkələrdə qiymətlər 4,5 dəfə, İngiltərə və Fransada isə 2,5 dəfə artıb. İspan və Portuqaliya malları o qədər bahalaşdı ki, daha alınmadı; başqa ölkələrdən daha ucuz mallara üstünlük verirdilər. Nəzərə almaq lazımdır ki, qiymətlər qalxdıqca istehsal xərcləri də buna uyğun olaraq artır.

Və bunun iki nəticəsi oldu: bu ölkələrdən qızıl sürətlə xaricə, malları alınan ölkələrə getdi; məhsullarına tələbat olmadığı üçün sənətkarlıq istehsalı tənəzzülə uğradı. Qızıl axını bu ölkələrin iqtisadiyyatından yan keçdi - zadəganların əlindən sürətlə xaricə üzdü. Buna görə də, artıq 17-ci əsrin əvvəllərində. İspaniyada qiymətli metal qıtlığı var idi və bir mum şam üçün o qədər çox mis sikkələr ödənilirdi ki, onların çəkisi şamdan üç dəfə çox idi. Paradoks yarandı: qızıl axını İspaniya və Portuqaliyanı zənginləşdirmədi, əksinə onların iqtisadiyyatına zərbə vurdu, çünki bu ölkələrdə hələ də feodal münasibətləri hökm sürürdü. Əksinə, qiymət inqilabı əmtəə istehsalı inkişaf etmiş, malları İspaniya və Portuqaliyaya gedən İngiltərə və Hollandiyanı gücləndirdi.

İlk növbədə, mal istehsalçıları - sənətkarlar və mallarını artırılmış qiymətlərlə satan ilk istehsalçılar qazandılar. Bundan əlavə, indi daha çox mal lazım idi: onlar müstəmləkə malları müqabilində İspaniyaya, Portuqaliyaya və xaricə getdilər. Artıq istehsalı məhdudlaşdırmağa ehtiyac yox idi və gildiya sənətkarlığı kapitalist manufakturasına çevrilməyə başladı.

Satış üçün məhsul istehsal edən kəndlilər də faydalanır, haqqını daha ucuz pulla ödəyirdilər. Bir sözlə, əmtəə istehsalı qalib gəldi.

Feodallar isə uduzdular: onlar kəndlilərdən kirayə şəklində eyni miqdarda pul aldılar (axırda icarə haqqı sabit idi), lakin bu pul indi 2-3 dəfə az idi. Qiymət inqilabı feodal sinfinə iqtisadi zərbə oldu.
Böyük Coğrafi Kəşflərin ikinci nəticəsi Avropa ticarətində inqilab oldu. Dəniz ticarəti okean ticarətinə çevrildi və bununla əlaqədar olaraq Hanseatic League və Venesiyanın orta əsr inhisarları dağıldı: artıq okean yollarına nəzarət etmək mümkün deyildi.

Belə görünürdü ki, İspaniya və Portuqaliya nəinki xaricdəki koloniyalarına sahib olan, həm də coğrafi cəhətdən çox rahat - okeanın o tayındakı marşrutların başlanğıcında yerləşən ticarət yollarının köçürülməsindən faydalanmalı idi. Qalan Avropa ölkələri öz sahillərindən gəmilər göndərməli oldular. Ancaq İspaniya və Portuqaliyanın ticarət etmək üçün heç bir şeyi yox idi.

Bu baxımdan qaliblər İngiltərə və Hollandiya - istehsalçılar və mal sahibləri olub. Antverpen bütün Avropadan malların toplandığı dünya ticarətinin mərkəzinə çevrildi. Buradan ticarət gəmiləri xaricə üz tutur, oradan isə zəngin qəhvə, şəkər və digər müstəmləkə məhsulları ilə geri qayıdırdılar.

Ticarətin həcmi artıb. Əgər əvvəllər ərəb tacirləri tərəfindən Aralıq dənizi sahillərinə çatdırılan şərq mallarının az bir hissəsi Avropaya gəlirdisə, indi bu malların axını on dəfə artıb. Məsələn, 16-cı əsrdə Avropaya ədviyyatlar. Venesiya ticarəti dövründəkindən 30 dəfə çox aldı. Avropanın əvvəllər bilmədiyi yeni mallar - tütün, qəhvə, kakao, kartof meydana çıxdı. Avropalıların özləri isə bu malların müqabilində əvvəlkindən xeyli çox mal istehsal etməli oldular.
Ticarətin inkişafı onun təşkilinin yeni formalarını tələb edirdi. Əmtəə birjaları meydana çıxdı (birincisi Antverpendə idi). Belə birjalarda tacirlər mal olmadığı halda ticarət əməliyyatlarına girirdilər: tacir gələcək məhsuldan qəhvə, hələ toxunmamış parçalar sata bilər, sonra alıb müştərilərinə çatdıra bilərdi.

Böyük Coğrafi Kəşflərin üçüncü nəticəsi müstəmləkə sisteminin doğulması oldu. Əgər Avropada 16-cı əsrdən. kapitalizm inkişaf etməyə başladı, əgər Avropa iqtisadi cəhətdən digər qitələrin xalqlarını qabaqlamışdısa, bunun səbəblərindən biri də müstəmləkələrin soyğunçuluğu və istismarı idi.

Müstəmləkələr kapitalist üsulları ilə dərhal istismar olunmağa başlamadılar, dərhal xammal və bazar mənbəyinə çevrilmədilər. Əvvəlcə onlar quldurluq obyektləri, kapitalın ilkin toplanması mənbələri idi. İlk müstəmləkəçi dövlətlər feodal üsullarla koloniyaları istismar edən İspaniya və Portuqaliya idi.

Bu ölkələrin zadəganları orada nizamlı təsərrüfat təşkil etmək üçün yeni torpaqlara getmirdilər, sərvətləri soyub ixrac etməyə gedirdilər. Qısa müddətdə qızıl, gümüş, zinət əşyaları - əllərinə düşən hər şeyi ələ keçirib Avropaya ixrac etdilər. Və sərvət çıxarıldıqdan və yeni mülklərlə nəsə edilməli olduqdan sonra zadəganlar onlardan feodal ənənələrinə uyğun istifadə etməyə başladılar. Konkistadorlar yerli əhalisi olan padşahların ərazilərini ələ keçirdilər və ya hədiyyə olaraq aldılar, bu əhalini təhkimçiliyə çevirdilər. Burada yalnız təhkimçilik quldarlıq səviyyəsinə çatdırılmışdır.

Burada zadəganlara lazım olan adi kənd təsərrüfatı məhsulları deyil, qızıl, gümüş və ya ən azından Avropada baha qiymətə satıla bilən ekzotik meyvələr idi. Və hindliləri qızıl və gümüş mədənlərini inkişaf etdirməyə məcbur etdilər. İşləmək istəməyənlərin bütün kəndləri məhv edildi. Şahidlərin sözlərinə görə, minaların ətrafında, hətta yüzlərlə çürümüş cəsəddən hava çirklənmişdi. Yerli əhali eyni üsullarla şəkər qamışı və qəhvə plantasiyalarında istismar edilirdi.

Əhali bu cür istismara tab gətirə bilməyib, sürü-qüvvət ölüb. Hispaniola adasında (Haiti) ispanların gəlişi zamanı təxminən bir milyon əhali var idi və 16-cı əsrin ortalarında. tamamilə məhv edildilər. İspanların özləri belə hesab edirdilər ki, XVI əsrin birinci yarısında. Amerika hindularını məhv etdilər.

Lakin işçi qüvvəsini məhv etməklə ispanlar öz müstəmləkələrinin iqtisadi bazasını sarsıtdılar. İşçi qüvvəsini artırmaq üçün Afrika zənciləri Amerikaya gətirilməli idi. Beləliklə, koloniyaların meydana gəlməsi ilə köləlik yenidən canlandı.

Amma ümumilikdə Böyük Coğrafi Kəşflər Avropa ölkələrində feodalizmin parçalanmasını və kapitalizmə keçidini sürətləndirdi.

Beləliklə, “serialımızın ən gözlənilməz tərəflərindən birinə məşhur və sevimli müəllifimizin bəzən bəşəriyyətin tarixi, sosiologiyası və mədəniyyəti haqqında tamamilə paradoksal fikirlər ifadə etdiyi hissələrdən birinə baxın.

Svet Yakov Mixayloviç::: Kolumb

Buzlu səma bulaqlarından axan kiçik bir axın böyük Amazon çayının yaranmasına səbəb olur və bu çay Atlantik okeanına Amur, Yenisey, Ob, Volqa, Dnepr və Dunay çaylarının birlikdə götürüldüyündən daha çox su aparır.

Böyük planların mənşəyi çayların kraliçası kimi görünməzdir. Təsadüfi bir görüş, təsadüfən deyilən bir söz güclü bir alov alovlanacağı bir qığılcım kimidir.

Ola bilsin ki, San Stefano şəhərətrafı bölgəsindən olan keçmiş yun işçisi Genuya limanına tez-tez gələndə heç bir plan və ya layihə haqqında düşünmür və ya təəccüblənməzdi.

Amma, gərək bir dəfədən çox dənizçilərin, tacirlərin acı giley-güzarına qulaq asmalı olub: belə ağır günlər gəlib çatıb, Şərqə yol yoxdur, lənətə gəlmiş türklər bizi sıxışdırıb məhv edir. Və, bəlkə də, Sen-Siro meydanında, bəlkə də eyni limanda, o, portuqalların çəkdiyi Hindistana yeni marşrutlar haqqında danışan müdrik adamların dəfələrlə eşitdiyini eşitdi.

Centurion House, Qərblə ticarət etdi. Bu, Avropa Qərbi idi, lakin Kastiliya, Portuqaliya, Fransa və İngiltərə limanlarından yollar hələ naməlum məsafələrə aparırdı. Sinyorlar Centurione, Negro, Spinola, Lomellini iş adamları idilər və onlar yalnız ticarət coğrafiyasını bilirdilər: Tanadan Brüggeyə yol qırx iki gün, Genuyadan Lissabona həftə yarımdır və belə yerlərdə qalmaq daha sərfəlidir. və belə bir sahil və filan adaları və burnu yan keçin.

Amma onlar bilirdilər ki, Kalikutda və ya Hörmüzdə bir sentner bibər İsgəndəriyyədəkindən on dəfə ucuzdur.

İstirahətin azlığından Marko Polonu oxumayıblar, amma bilirdilər ki, Uzaq Asiyada bir Çin ölkəsi, bir də Sipanqo ölkəsi var və bir çox digər şərq ölkələri inanılmaz zəngindir. Ola bilsin ki, Venesiya taciri Nikkolo Konti Piazza San Siro-ya baş çəkib, yoxsa, onun Malay arxipelaqı adalarında, Birma və Siamdakı sərgüzəştləri ilə bağlı bu və ya digər şayiələr Köhnə Genuyaya çatıb. Orada onlar füsunkar hekayələri oxudular - "Taleyin dəyişkənliyi haqqında dörd tarix kitabı." Nikkolo Kontinin sözlərinə görə, bu dörd "coğrafi roman" gözəl stilist və böyük polimatik Poggio Bracciolini tərəfindən yazılmışdır.

Yerin kürə olduğunu 15-ci əsrdə təkcə coğrafiyaçılar deyil, həm də iş adamları öyrəniblər. Onların hər ikisi bilirdi: Avropanı qərbdə Okean yuyur, amma bu eyni Okean da Çin, Sipanqo, Yava və Hindistan sahillərinə yaxınlaşır. O qədər də geniş deyil. İş adamları coğrafiyaçılara inanırdılar, lakin ayıq insanlar kimi əməli nəticələr çıxarmaqdan çəkinirdilər. Bununla belə, buradan heç də belə nəticəyə gəlmək olmaz ki, Hindistan və Çinə Qərb marşrutu tapmağın cazibədar imkanları masa söhbətlərində müzakirə olunmayıb.

Genuyada kartoqraflar korporasiyası var idi və o, coğrafiya ilə sıx dostluq şəraitində yaşayırdı, ticarətlə deyil, həqiqi coğrafiya ilə. Buraya əsərləri yaxşı tanınan insanlar daxil idi. Məhz onlar Genuya kartoqrafları 1457-ci ildə Nikkolo Kontidən Uzaq Asiya ölkələri və Afrikadakı Portuqaliya kəşfləri haqqında məlumatları özündə birləşdirən dünya xəritəsini tərtib etdilər.

Kolumb, yəqin ki, kartoqraf yoldaşları ilə, xüsusən də dəniz xəritələrinin kifayət qədər məşhur tərtibçisi Niccolo Cauvery ilə görüşdü, lakin bu rəqəmlərin ona nə təsir etdiyini müəyyən etmək çətindir.

Bir sözlə, Kolumb layihəsinin köklərinin Genuya "qruntlarına" getdiyini güman edə bilərik. Təəssüf ki, hələ də tarixçilər tərəfindən kifayət qədər araşdırılmamışdır və bu iş asan deyil. “Kolumb evi”ndə ailə vəziyyətini aydınlaşdırmaq üçün çox şey verən notariat sənədləri, məhkəmə çəkişmələri, hədiyyə sənədləri, vəsiyyətnamələr və ticarət əməliyyatları ilə bağlı olmayan bütün hallarda susur.

İtalyan Kolumb alimləri dəfələrlə böyük naviqatoru nankorluqda günahlandırdılar: o, öz layihəsini əvvəlcə Portuqaliya kralı II Joaoya, sonra isə İspaniya kral cütlüyünə təklif etdi, lakin eyni zamanda Genuyanı unutdu. Əgər belədirsə, onda bəlkə də Kolumbun doğma şəhəri ilə əlaqələri o qədər də yaxın deyildi...

Bəli, əlbəttə ki, Kolumbun layihəsi Pireney yarımadası ölkələrində nəzərdən keçirildi, rədd edildi və təsdiqləndi. Ancaq Kolumbun Genuya hakimiyyətinə bəzi təkliflər verməsini istisna etmək olmaz, baxmayaraq ki, bununla bağlı sənədlər hələ tapılmamışdır.

Kolumbun planının ilkin "böyümə nöqtələrini" Genuyada axtarmaq lazımdır, baxmayaraq ki, şübhəsiz ki, nəhayət 1480-1484-cü illərdə Portuqaliyada kristallaşdı.

Niels Bohr kifayət qədər dəli olmayan nəzəriyyələr haqqında son dərəcə təmkinli idi. Müasir coğrafiya baxımından Kolumbun layihəsi dəli idi. Dəli və səhv.

Bu onun gücü idi. Kolumbun gedişini bilin onun hesablamalar səhvdir, onun Dəniz-Okeana çıxması ehtimalı azdır. Səhvlər onu qələbəyə apardı, lakin o, kəşf etmək istədiyindən tamamilə fərqli bir şey kəşf etdi və həyatının sonuna qədər öz səyahətləri ilə öldürülən yalan fikirləri müdafiə etdi.

Kolumbun planı sadə idi.

O, iki əsasa əsaslanırdı: biri tamamilə doğru, biri isə tamamilə yanlış.

1 nömrəli müddəa (tamamilə doğrudur): Yer kürədir.

Premise No 2 (tamamilə yalan): Yer səthinin çox hissəsini quru tutur - üç qitənin, Asiya, Avropa və Afrikanın vahid massivi, daha kiçik bir hissəsi - dəniz və buna görə də qərb sahilləri arasındakı məsafə Avropanın və Asiyanın şərq ucu kiçikdir və qısa müddətdə qərb marşrutu ilə Hindistan, Sipanqo (Yaponiya) və Çinə çatmaq mümkündür.

Birinci müddəa Kolumb dövründə qeyd-şərtsiz qəbul edilmiş aksiomadır.

İkinci müqəddimə bu dövrün coğrafi ideyalarına uyğun gəlirdi. Klassik antik dövrlərdən bəri belə bir fikir kök salmışdır ki, planetimizdə vahid quru qitəsi - Afrika toxunuşu olan Avrasiya və vahid, onun hər tərəf okeanın yuyulması. Eyni zamanda, qədim və orta əsr coğrafiyaşünasları tək bir quru kütləsinin tək dənizə bərabər və ya uzunluğundan daha böyük olduğuna inanırdılar.

Qədim geologiyanın ən böyük nüfuzu olan Ptolemey qurunun eninin okeana bərabər olduğuna inanırdı; onun sələfi, eramızın I əsrində yaşamış yunan-suriya coğrafiyaçısı. e. Tireli Marin, qurunun dənizdən çox "uzun" olduğunu müdafiə etdi. Tireli Marinus, yerin 360 dərəcə dairəsinin 225 dərəcəsinin quruya, okean üçün isə yalnız 135 dərəcəyə bərabər olduğunu hesabladı.

Və bundan belə nəticə çıxdı ki, Avropadan Asiyaya qərb marşrutu nisbətən qısa olmalıdır. Bu marşrutu seçən naviqator yer kürəsinin yalnız 2/5 hissəsini əhatə etməklə Hindistan və Çinə çata bilirdi.

Bununla belə, sırf praktiki sual yarandı: dünyanı dövrə vuran bu dəniz ayağının uzunluğu nə qədərdir?

Yerin dərəcəsini bilməklə bu suala asanlıqla cavab vermək olardı. Bu tip ölçmə Kolumbdan əvvəlki dövrlərdə dəfələrlə həyata keçirilmişdir. Eramızdan əvvəl III əsrdə. e. görkəmli yunan coğrafiyaşünası Eratosthenes Asvan meridianında dərəcə məsafəsinin 700 stadia olduğunu müəyyən etdi. 700 stadion 110,25 kilometrə uyğundur.

Bu, əslində ekvatorda yerin dərəcəsinin uzunluğudur. Kanar adalarının enində daha azdır - 98,365 kilometr.

Kolumb bu dəyərlə kifayətlənmədi. Hətta Marin of Tire'nin mülahizələrini hesablama üçün əsas götürsək belə, o, yerin çevrəsinin 2/5 hissəsi üçün çox hörmətli bir rəqəm əldə etməli olacaqdı. Əslində: 135 X 98.365 = 13.216 kilometr.

Qərb marşrutu ilə Asiyaya üzmək layihəsinin müəllifi isə bu məsafəni azaltmaq qərarına gəlib. Kolumb bilirdi ki, bir dərəcənin uzunluğu hətta Eratosthenesdən sonra müəyyən edilir. O, bilirdi ki, belə tədqiqatlar xüsusilə IX əsrin Orta Asiya coğrafiyaşünası, Avropada Əlfərqan adlanan Əhməd ibn Məhəmməd ibn Kəsir əl-Fərqani tərəfindən aparılır.

Əlfərqan 827-ci ildə xəlifə Məmunun tapşırığı ilə yunanların hesablamalarını yoxladı və müəyyən etdi ki, Fəratın yuxarı axarında yerləşən Rəqqa şəhərinin meridianında bir dərəcə uzunluğu 56 2/3 mildir.

Ərəb mili 1973 metrə uyğundur və buna görə də Əlfarqan dərəcəsində 111.767 kilometr var idi. Lakin Kolumb ərəb millərini italyan milləri ilə əvəz etdi. Bir İtalyan milində cəmi 1480 metr var. Belə bir əməliyyatdan sonra dərəcənin uzunluğu dərhal 25 faiz azaldıldı və otuz beş dərəcə okeanın uzunluğu müvafiq olaraq azaldı: 56 2 / 3 X 1480 X 135 = 11.339 kilometr.

Çoxlu!!! Və bu rəqəm kəsilməli idi. Daxil edilirəlavə düzəlişlər. Tireli Marinus Asiyanın şərq ucunun romalılara və yunanlara məlum olmadığı bir dövrdə yaşayırdı. Asiya Qızıl Chersonese - müasir Malakka yarımadasından kənarda bir yerdə başa çatdı. Lakin Marko Polo bu sərhəddən kənara, Çinə səfər etdi və Sipanqo ölkəsi və ya Yaponiyanın Çipanqu ölkəsi haqqında nəsə öyrəndi. Buna görə də, Kolumb əsaslandırdı ki, torpaq 225 deyil, daha çox dərəcə ehtiva edir. Tireli Marin rəqəminə daha 58 dərəcə əlavə etdi - Çin üçün 28 və Yaponiya üçün 30.

İndi Okeanda cəmi 77 dərəcə istilik qalıb. Ancaq açıq və naməlum dəniz yalnız Kanar adalarının arxasında başladı, ən qərbi Lissabondan 9-10 dərəcə qərbdə idi; buna görə də 77 dərəcə azalan dəyərdən daha 9 dərəcə aşağı düşmək mümkün olub. 68 dərəcə isti qaldı. Hamısı budur. Kanar adalarını Sipanqodan ayıran "əsl" məsafə - Yaponiya əldə edildi:

68 X 56 2 /з X 1480 = 5710 kilometr.

Əslində, Kanar adası Ferro (Hierro) 18° qərb uzunluğunda, Tokio isə 139° 47 "şərq uzunluğunda yerləşir. Və onların arasındakı məsafə (şərqdən qərbə doğru keçsəniz) 68 deyil, 202°-dir. 13 /, dərəcənin uzunluğu 28° şimal enində məsafə 98.365 kilometrdir.

202°13" X 98.365 = 19042 kilometr!

Kolumbun Yaponiyası Kuba və Çikaqonun meridianında uzanırdı və Çin limanı Xançjou - Marko Polonun qeydlərində möcüzə Kinsay şəhəri Los-Anceles və San-Fransisko şəhərlərinin indi yerləşdiyi yerlərdə sona çatır.

Qaliblər mühakimə olunmur, lakin Kolumb 19-20-ci əsrlərin coğrafiyaşünasları və tarixçiləri tərəfindən sərt şəkildə mühakimə olunurdu.

Ancaq daha yüksək tarix məhkəməsi varsa, belə bir tribunal hökm çıxarmalıdır: təqsirləndirilən şəxs günahkardır, lakin bütün mümkün yumşaqlığa layiqdir. Cenevizli Kristofer Kolumbdan başqa, onun əsri də məsuliyyətə cəlb edilməlidir.

Biz, 20-ci əsrin insanları, Kolumbun dünyanı yüksək zəng qülləmizdən görmə yollarını mühakimə edirik. Biz dəqiq xəritələrə öyrəşmişik, məkan parametrlərinin ölçülməsi üçün ən qabaqcıl üsullar, zamanın mikrovahidlərini hesablamaq üçün zərgərlik texnikası canımıza və qanımıza çevrilib.

Biz milli-mikron dözümlülük əsrində yaşayırıq, kosmik gəmilərimizin və peyklərimizin dizaynları fantastik dəqiqliklə hesablanır.

Bu arada, 15-ci əsrin insanı məkan və zaman elementlərinin belə qiymətləndirilməsinə zərrə qədər ehtiyac hiss etmirdi.

Kolumbdan yüz əlli il əvvəl yaşamış Florensiyalı tacir Balduci Peqolotti, səyahət edən tacirlər üçün gözəl bələdçi, “Pratica de la mercatura” - “Ticarət Təcrübəsi” adlı kitabı ilə dünyanı təəccübləndirdi. Bu, o dövr üçün arxetipik istinad bələdçisi idi, lakin orada Krımdan Catay və ya Konstantinopoldan Təbrizə gedən yolda məsafələr günlərlə verilmiş və yolun özü ölçülməmiş qalmışdır.Gün qeyri-müəyyən bir vahiddir. Əlindəki nəqliyyat vasitələrindən asılı olaraq uzana və ya daralda bilər. Kaffadan Saraya bir ay dəvələrlə və ya sürətli tatar atları əllərində olsaydı, bir həftəyə gedə bilərdi. 15-ci əsrin məşhur səyyahlarının - Klavixo, Varbaro, Kontarini, Afanasi Nikitinin qət etdikləri məsafəyə dair göstəricilər heç də qeyri-müəyyən deyil. Və bu, onların diqqətsizliyinə görə deyil. Bu insanlar sadəcə olaraq keçdikləri yolun dəqiq ölçülməsinə ehtiyac hiss etmirdilər.

Ptolemeyin Coğrafiyası, unudulmanın qaranlığından çıxarılaraq, məsafələri dərəcələrlə təxmin etdi və bu, 15-ci əsr geoloqunu tamamilə qane etdi.

Bundan əlavə, ən böyük çaşqınlıq o dövrün “metrologiyası”nda hökm sürürdü.Demək olar ki, hər vilayət öz ölçülərindən istifadə edirdi, müxtəlif uzunluqda liqalar, millər, ayaqlar, qulaclar, müxtəlif tutumlu arroblar, almutlar və faneqalar var idi; bu inanılmaz uyğunsuzluq əslində dənizçiləri və tacirləri narahat etmirdi. Doğrudan da, sükançının təyin etdiyi Lissabon ilə Venesiya arasındakı məsafənin italyan və ya portuqal milləri ilə nə əhəmiyyəti var idi, əgər bu səyahət zamanı əlverişli və ya əksinə küləyin əsdiyi göstərilməsəydi?

Hətta 15-ci əsrin dərəcə şəbəkəsi və miqyaslı çubuqları olan ən qabaqcıl xəritələri də arxetipik idi və bu vəziyyət heç kimi qıcıqlandırmadı və təəccübləndirmədi.

Ona görə də Kolumbun hesablamalarına müasir meyarları tətbiq edərkən bilmədən səhvə yol veririk. Psixoloji səhv. Və bunun qarşısını almaq üçün zəmanəmizin adi standartlarından imtina edib, çoxdan keçmiş insanların düşüncə strukturunu və davranış normalarını təsəvvür etmək lazımdır.

Bəli, 15-ci əsrin insanları Eynşteyn və Bor, Korolev və Armstronq dövründə yaşayan uzaq nəsillərindən tamamilə fərqli düşünür və hərəkət edirdi.

Əgər tarixi və psixoloji aspektləri görməzdən gəlsək və daha az sarsıntılı yerə keçsək, qeyd etməmək mümkün deyil ki, böyük dənizçinin hər hansı bir müasiri qərb marşrutu ilə Asiyanın şərq kənarına üzmək üçün layihə hazırlayaraq, təxminən eyni mülahizələr. Con Kabotun Kolumbdan asılı olmayaraq oxşar layihə hazırlaması təsadüfi deyil. . Ola bilsin ki, Kolumbun digər müasirləri bu cür “aşkar ifşalara” icazə verməzdilər, amma nəticədə onların marşrutları hələ də Lissabon-Havana-Tokio hava yolundan çox qısa olacaqdı.

Bunu sovet kolumbşünası M. A. Koqan “Böyük coğrafi kəşflər ərəfəsində avropalıların coğrafi baxışları haqqında” məqaləsində çox inandırıcı şəkildə nümayiş etdirmişdir (12).

M.A.Koqan haqlı olaraq deyir ki, Birləşmiş Dünya Okeanı anlayışının özü - və o, qədim zamanlardan Kolumb dövrünə qədər elmə hakim olmuşdur - Avropanın sahillərindən qərbə qədər uzanaraq şərq sahillərinə çatmağın hər zaman mümkün olduğunu güman edirdi. Asiyanın kənarı.

Belə bir səyahətin reallığı ideyası Aristotel və Seneka, Yaşlı Pliniy, Strabon və Plutarx tərəfindən ifadə edildi və orta əsrlərdə Vahid Okean nəzəriyyəsi kilsə tərəfindən təqdis edildi. Ərəb dünyası və onun böyük coğrafiyaşünasları Məsudi, əl-Biruni, İdrisi tərəfindən tanınıb.

13-14-cü əsrlərin böyük alimləri, xüsusən Albertus Maqnus və Rocer Bekon Avropa sahillərindən qərbə doğru təqib etməklə Hindistana çata biləcəyinə şübhə etmirdilər; Dante də buna əmin idi.

14-15-ci əsrlərin kartoqrafları da oxşar fikirlərə malik idilər. 1959-cu ildə Yale Universitetinin Kitabxanası alman Heinrich Martel tərəfindən təxminən 1490-cı ildə tərtib edilmiş xəritəni əldə etdi. Onun üzərində, Avrasiya qurusu Marin of Tire standartlarına uyğun olaraq uzanır və tək dəniz 110 dərəcəyə qədər sıxılır.

Alman kartoqrafı Martin Beheim tərəfindən 1492-ci ildə hazırlanmış məşhur qlobusda təxminən eyni nisbətlər qorunur.

20-ci əsrin 60-cı illərində M.A.Koqan, XV əsrin 70-80-ci illərində Kolumbdan daha qədim və orta əsrlərdə Qərb marşrutu konsepsiyasının müdafiəçilərini tanıyırdı.

Onun ixtiyarında olan ədəbiyyat bu layihəni hazırlamaq üçün kifayət idi, o, Qərb yolunun peyğəmbərlərinin fikirlərini əks etdirirdi.

Kolumbun şəxsi "kitabxanasında" ən qiymətli kitabı "İmaqo Mundi"dir - fransız polimatı kardinal Pierre d'Aillinin (İspanlar və Kolumb onu Aliak adlandırırdılar) "Dünyanın şəkli").

Bu, böyük naviqatorun ən mühüm istinad kitabıdır. İnanılmaz dərəcədə dağınıqdır, kənarlarda çoxlu qeydlər var (marginalia), bəzən çox qısa, bəzən çox uzun.Hər ehtimala görə, Kolumb “İmaqo Mundi”ni 1481-ci ildə alıb və ölənə qədər bu kitabdan ayrılmadı.

Pierre d'Ailly çox uzun müddət yaşadı və 1420-ci ildə vəfat etdi. O, ölümündən on il əvvəl "İmaqo Mundi" yazdı və bu əsərində Yer kürəsinin fiquru, ölçüsü, onun böyüklüyü haqqında ən mühüm qədim və orta əsr mülahizələrini bir araya gətirdi. kəmərlər, quru və dənizin miqyası Onun kitabı Yunan, Roma, Ərəb və Qərbi Avropa müəlliflərinin traktatlarının ətraflı şərhi idi.Pyer d'Ailly faktlarla maraqlanmırdı. O, sözün müasir mənasında coğrafiyaşünas deyil, kitab oxuyan, çox çalışqan və çox hərtərəfli idi.

Görünür, o, uzaq ölkələrə səyahətin hər cür təsvirini ədəbiyyatın mənasız bir forması hesab edirdi, ona görə ki, nə Aristotel, nə Plini, nə də Holivud-Sakrobosko Marko Polonun və ya Odoriko Pordenonenin fikirlərinə istinad tapa bilmirdilər.

D'Aya ilə Ptolemey arasında bir qədər utanc yarandı.Şərait elə oldu ki, "İmaqo Mundi" ilə eyni vaxtda Bizanslı Manuel Krisolor Ptolemeyin "Coğrafiya" əsərinin latın dilinə tərcüməsini bitirdi (bu əsərin yunan əlyazmalarını Konstantinopoldan götürdü). və onun italyan tələbəsi Jacopo d" Angelo.

Kolumb üçün İmaqo Mundi, hətta 15-ci əsr standartlarına görə olduqca orta səviyyəli əsər əvəzsiz idi. Bu kitab ona bir kahin kimi sədaqətlə xidmət etdi; o, lazımi məlumatları və səlahiyyətlilərə lazımi istinadları götürdüyü müdriklik anbarı idi.

Kolumbovun “İmaqo Mundi” əsərinin kənarlarında 898 kənar qeyd var. Düzdür, onların hamısı böyük naviqatorun əli ilə hazırlanmayıb. Bartolome Kolumb da kitabdan istifadə edib və onun yazısı böyük qardaşının yazısına çox bənzəyirdi. Bu əsərin sonrakı sahiblərinin qeydləri də var.

Bununla belə, marjinaliyanın aslan payı Kolumba məxsusdur. Kristofer, Bartholomew deyil və gələcək böyük naviqator öz layihəsini əsaslandırdığı qiymətləndirmə və fikirləri məhz Pierre d'Ailly-dən tapdı.

Onun planının birinci müddəası 480 nömrəli marjinaliyada qısa bir maksim şəklində verilir: “Yer dairəvi kürədir. Yer kürəsi beş iqlim qurşağına bölünür. Yer üç hissəyə bölünür”.

İkinci müqəddimə (torpaq böyükdür, dəniz dardır, Avropanın qərb ucundan Asiyanın şərq kənarına qədər olan məsafə kiçikdir) 23, 43, 363, 366, 486 və 677-ci marginaliyada “yetişir”.

Pierre d'Ailly-nin mətni budur: “Aristotel və Averroesə görə... Şərqdə məskunlaşan yer kürəsinin sonu və Qərbdə məskunlaşan yerin sonu bir-birinə kifayət qədər yaxındır və onların arasında kiçik (parvum) dəniz”.

On beş il keçəcək və üçüncü səyahəti ilə bağlı İzabella və Ferdinanda yazdığı məktubda Kolumb Aristoteli, Averronu və “kiçik dəniz” haqqında məlumat götürdüyü “İmaqo Mundi”nin müəllifini xatırlayacaqdı.

Və burada bu keçid üçün marjinal var. Marjinaliya No. 43: “Şərqdə məskunlaşan torpağın sonu ilə Qərbdə məskunlaşan torpağın sonu olduqca yaxındır [Kolumbun üslubu dəyişməz qalır] və ortada kiçik bir dənizdir.”

Yenə Pierre d'Ailly: “Plini deyir ki, fillər Atlas dağlarında yaşayır, eynilə Hindistanda da... Aristotel bu yerlərin yaxın olduğu qənaətinə gəlir. Hindistan. Ona görə də bir yer digərindən çox da uzaqda deyil”.

677 nömrəli marginaliyada isə Dəniz-Okeanın kiçikliyi ideyası belə təsdiqlənir: “Expertum est quod hoc mare est navigabile in paucis diebus, ventus conveniens” – “təcrübə göstərdi ki, bu dəniz əlverişli küləklərlə az sayda gün ərzində gəmilər tərəfindən keçə bilər”. Söhbət kimin təcrübəsindən gedir - ya Portuqaliya səyahətlərindən, ya da Kolumbun özünün səyahətindən getdiyimiz aydın deyil.

Dərəcə məsafələri haqqında məlumatlarla birləşmələr səkkiz marjinal ilə ifadə edilir (No 4, 28, 31, 481, 490, 491, 698, 812). Müqəddəs Alfarqan fiquru 56 2/3 burada bir neçə dəfə və marginal № 490 Kolumbun Qvineya səyahətləri ilə bağlı öz təcrübəsinə və portuqaliyalı kosmoqraf “Master Joseph” və ya Jose Vizinyonun (bu Vizinho) hesablamalarına istinad edərək görünür. 1484-cü ildə və ya 1485-ci ilin əvvəlində Kolumbun layihəsini rədd edən Lissabon Riyaziyyat Xuntasının komissiyasının üzvü idi, mütləq dərəcənin 56 2/3 milə bərabər olduğunu və yerin çevrəsində 20.400 mil (boyu) olduğunu bildirir. ekvator).

689-cu marjinaliyanın mətnindən aydın olur ki, italyan milləri nəzərdə tutulur. Qərb marşrutu layihəsi üçün ən qısa və ən “gəlirli”.

Bütün bu qeydləri oxuyanda biz deyəsən gənc Kolumbun “yaradıcı laboratoriyasına” daxil oluruq. "Imago Mundi" də o, cəsarətli və riskli hesablamalarının mötəbər təsdiqi kimi o qədər də konkret məlumat axtarmadı və tapdı. Layihənin inkişafının müxtəlif mərhələlərində o, təkrar-təkrar onun üçün bu əvəzsiz mənbəyə müraciət edib. Çox vacib bir marjinaliya açıq şəkildə 1488 və ya 1489-a aiddir. O, 1488-ci ildə Ümid burnunu dövrə vuran portuqaliyalı Bartolomeu Diasın ekspedisiyasının nəticələrini qiymətləndirir.

Pierre d'Ailly Şərqin möcüzələri haqqında susdu, lakin Kolumb bu mövzuda lazım olan bütün məlumatları Marko Polonun Kitabının 1485-ci il Latın nəşrindən çıxardı.Bu nəşri əldə etməzdən əvvəl Kolumb, çox güman ki, Kitabın əlyazmasından istifadə etdi. Avropada Marko Polonun əsərlərinin çoxlu siyahısı var idi.

Burada marjinallar qısadır, lakin onların çoxu var - 366, sıçrayış ilində günlərin sayı qədər.

14-15-ci əsrlərdə yaşayan bir avropalı üçün (və daha çox genuyalılar üçün) həvəsli qonşusu, çox savadlı olmayan Ligurian Rusticciano tərəfindən həbsxana kamerasında yazılmış sehrli Venesiya səyyahının nağılı əsl vəhy idi.

Səyyah ən böyük heyrətlə anladı ki, Yer kürəsi hədsiz dərəcədə böyükdür, orada saysız-hesabsız xalqlar yaşayır, onlar haqqında bibliya peyğəmbərlərinin və yevangelist həvarilərin heç bir təsəvvürü yox idi, orada qəribə heyvanlar yaşayır və yadplanetlilərin səmasında ulduzlar parlayır. italyan və ya fransız səmasında deyil.

Səyyah dünyəvi istəkləri ilə yanan amfibiya şəhəri Venesiyanın oğlu idi. Tacir və tacir oğlu olan o, ölkədən ölkəyə səyahət edərək, Şərqin saysız-hesabsız sərvətlərinin inventarlarını tərtib edirdi.

Və onun kitabı avropalılarda eqoist xəyallar oyatdı. Onlar Ərəbistanın buxurları, Hindistanın ədviyyatları, Manzi hökmdarı Böyük Xanın xəzinələri və ya Manji (Cənubi Çin), Cathay və Tartary haqqında danışırdılar.

Əlçatmaz məsafədə möcüzə şəhərləri olan Kinsay, Xanbalıq, Zayton var idi və Marko Polonun “Kitabını” oxuyaraq genuyalılar, venesiyalılar, kataloniyalılar, portuqallar və kastiliyalılar rəhbər təlimatlar tapmağa çalışırdılar. Marko Polonun verdiyi, artıq istifadə oluna bilməyənlər yox, Hindistan və Cathay-a dairəvi yollar qurmağa imkan verəcək başqaları.

Belə bir göstəriş yox idi, amma əbəs yerə deyilməmişdi: "İtələyin, açılacaq". Kolumb isə Marko Polonun “Kitabını” onlarla dəfə təkrar oxudu.

Və kənarlarda qeyd etdi: "darçın", "rhubarb", "qiymətli daşlar", "qızıl". Və kompasla xəritədə Böyük Xanın mülklərinin nə qədər böyük olduğunu və Sipanqo ölkəsinin onlardan nə qədər uzaqda olduğunu ölçdü.

225 + 28 + 30 = 283. Rəqəm Şərq xəzinələrinin açarıdır. Axı, 360 dərəcədən 283 dərəcəni çıxarsanız, belə çıxır ki, Sipanqo Lissabon və Kanar adalarından bir daş atımlıq məsafədədir...

Marko Polonun kitabındakı 366 marjinal gələcək kəşflər üçün tətbiqlərdir.

Bəlkə də Kolumb üçün Aeneas Silvius Piccolomini-nin işi daha az əhəmiyyət kəsb etmirdi. Cənnətin özünün papa taxtına yüksəltdiyi hər şeyi bilən bir insanın işi. Bu kitabın 1477-ci ildə Venesiya nəşri Kolumb tərəfindən istifadə edilmişdir.

Olduqca quru, təfərrüatlı şəkildə, köhnə səlahiyyətlilərə və müasir dövrün səyyahlarına istinad edərək, yer üzündəki ekumene xalqlarını və ölkələrini təsvir etdi. Çox dəqiq deyil, amma nə edə bilərsən, uzaq şərq və şimal torpaqlarında istifadə etməli olduğumuz məlumatlar qeyri-müəyyən və uyğunsuz idi.

Kolumb əlində qələmlə bu qısa coğrafi ensiklopediyanı oxudu və haşiyələrdə Avropa və Asiyanın çaylarının, dağlarının, göllərinin və dənizlərinin adlarını qeyd etdi.

Marjinalların sayına görə, "Historia Rerum" demək olar ki, "Imago Mundi" qədər yaxşıdır. Bu kitabda 861 qeyd var.

Aydındır ki, hətta Plininin italyan nəşrində də Kolumb heç bir xüsusi ehtiyac hiss etmirdi. Ona lazım olan hər şeyi Pierre d'Ailly, Marco Polo, Aeneas Silviusdan götürdü.Ona görə də "Təbiət Tarixi"nin sahələri kifayət qədər təmizdir - onların üzərində cəmi 23 qeyd var.

Senekanın şeirlərindən ibarət palimpsestin (yeni bir giriş etmək üçün orijinal mətni çıxardığı perqament) Kolumbusa nə vaxt gəldiyi dəqiq məlum deyil, lakin yəqin ki, olduqca gecdir.

Bu Roma şairi və filosofu “Medeya” əsərində Okeanın o tayındakı torpağın gələcək kəşfini proqnozlaşdırmışdı.

İllər, əsrlər keçəcək

Okean şeylərin buxovlarını açacaq,

Və gözümüzün önündə geniş yer görünəcək,

Və yeni Tifis dənizləri açacaq,

Fula yerin hüdudu olmayacaq

Mistik anlayışlara meylli və hər cür peyğəmbərliklərə inanan Kolumb, şübhəsiz ki, özünü Yasonun sükançısı Tipisə bənzədirdi. O, bu şeirləri ispan dilinə (nəsrdə olsa da) tərcümə etdi və bu tərcümə köhnə bir palimpsestin kənarında qorunub saxlanıldı:

"Dünyada elə bir vaxt gələcək ki, Okean şeylərin bağlarını açacaq və böyük bir torpaq açılacaq və Ceysona rəhbərlik edən və Tithys adını daşıyan yeni naviqator yeni bir dünya açacaq. və sonra Thile adası torpaqların sonuncusu olmayacaq."

Kolumbun tərcüməsi bir qədər sərbəstdir və ona “yeni dünya” peyğəmbərlik sözləri daxil edilmişdir. Kolumb kəşf etdiyi ölkələri belə adlandırmırdı, baxmayaraq ki, üçüncü səyahətindən sonra onun nomenklaturasına “otro mundo” – başqa dünya termini daxil oldu.

“Yeni dünya” burada coğrafi reallıq kimi səslənmir, mücərrəd simvoldur, lakin Senekanı Qərb marşrutu layihəsinin müəllifi ilə maraqlandırması təsadüfi deyildi.

Seneka bütpərəst idi və təbii ki, peyğəmbərlik baxımından onu məzmurçu Davud, Yezekel, Zəkəriyyə, Yeşaya və Ezra ilə müqayisə etmək olmazdı.

İncildəki padşahlar və peyğəmbərlər belə demişlər:

1. XVIII Zəbur, bənd. 2-5: “Göylər Allahın izzətini elan edir və qübbə Onun əllərinin işindən danışır.

Gündüz gündüzə söz verir, gecə isə gecəyə elm verir.

Onların səsi eşidilməyən dil və ləhcə yoxdur.

Onların səsi bütün yer üzünə yayılır, sözləri isə dünyanın ucqarlarına qədər uzanır».

2. Ezekiel, ch. XXVI, maddə. 18:

"Dəniz adaları sənin məhvinə görə qarışıqdır."

3. Zəkəriyyə, VI fəsil, səhifə 10:

"Və millətlərə sülh elan edəcək və onun hökmranlığı dənizdən dənizə və çaydan yerin ucqarlarına qədər olacaq."

4. Yeşaya, bab. XLI, səhifə 5:

“Onlar adaları görüb dəhşətə gəldilər, yerin ucları titrədi. Bir-birlərinə yaxınlaşdılar və bir-birindən ayrıldılar”.

5. Ezranın üçüncü kitabı, ç. VI, səhifə 42:

“Üçüncü gün suları yerin yeddinci hissəsinə yığmağı əmr etdin və altı hissəni qurutdun ki, onlar sənin qarşında toxum və becərməyə xidmət etsinlər”.

Belə görünür ki, bu bibliya kəlamlarının Kolumbun planı ilə birbaşa (və ya dolayısı ilə) əlaqəsi yoxdur.

Amma onun yaşı bizim dövrümüz kimi deyildi.

Tənəzzülə uğrayan illərində belini kəndirlə bağlayaraq “Peyğəmbərlər Kitabı”nı oxumağa başlayacaq - və onun hər bir sətrini böyük səyahətlərinin gündəliklərindən yüksək qiymətləndirəcək. Sonra o, astrologiyanın qaranlıq uçurumuna qərq olacaq, orta əsrlərin boş müqəddəslərini - Əhdi-Ətiq peyğəmbərliklərinin tərcüməçilərini oxuyaraq ağlını itələyəcək, Mübarək Avqustinin, Müqəddəs Ambrozun əsərlərində həll olunmamış vəhylərin axtarışına yuxu saatlarını həsr edəcək, “Möhtərəm Bede, Sevilyalı Josidore.

Bu, 1501-ci ildə baş verəcək, onun bu dünyada yaşamağa cəmi bir neçə ili qalacaq. 1480-ci ildə o, hələ gənc idi və peyğəmbərlik görüntüləri onun Ruhunu narahat etmirdi.

Lakin Lissabon illərində belə, o, Müqəddəs Kitabda rəhbər axtarır və Yeşaya və Ezranın ruhunun onun üzərində dolandığına inanırdı.

O, Əhdi-Ətiqin, dəqiq hesablamalar kitablarının və səmavi anlayışların çılğın gücünə valeh olmuşdu. Qutlarla, şekellərlə, talantlarla, minalar, insan əməlləri, Süleyman məbədinin divarları və Hillile taxıl anbarlarında olan taxıl çəkilib ölçülürdü.

1503-cü il iyulun 7-də Yamayka adasında İzabella və Ferdinanda yazdığı məktubda Kolumb bəzi bibliya hesablamalarını verir: “Bir gün Süleymana bir səfərdən 166 sentner qızıl gətirdilər... bu qızıldan o, 200 sentner qazanmağı əmr etdi. nizə və 300 qalxan, tikanın arxasını qızılla örtüb qiymətli daşlarla bəzəyin... Davud öz vəsiyyətində məbədin tikintisi üçün Hindistandan Süleymana üç min sentner qızıldan imtina etdi...” Hesablama ispan kvintallarına əsaslanır, bu daha rahatdır, lakin rəqəmlər biblical (və ya genuya?) dəqiqliklə adlandırılır. Bəs insan taleləri?

Krallar və sərkərdələr, çobanlar və vergi ödəyiciləri Allahın iradəsi ilə ağlasığmaz yollarla izzət və rüsvayçılığa, firavanlığa və yoxsulluğa getdilər və onların taleyi Rəbbin sağ əlində idi.

Onun əmri, cənablar, həqiqi vəhy yolu bağlı olan korlara verilmir. Amma gözü olan görsün və başqa insanlar üçün ayrılmış yollar onun üzünə açılsın. Və siz onları uzun deyil, qısa, qısa və qısa millərlə təsvir edirsiniz, çünki Yeşaya “yaxınlaşdılar və birləşdilər” deməsə də, Ezra da suların yığıldığını boş yerə demir. yalnız dünyanın yeddinci hissəsində, yəni “kiçik dənizdə”.

Bunlar Kolumbun layihəsinin yarandığı dövrdə onun kitab mənbələri idi.

Epistolyar mənbələr də var idi. Olduqca şübhəli. Bunlar məşhur florensiyalı alim Paolo Toskanellinin məktublarıdır.

İki hərf. Birinci Toscanelli Portuqaliya kanonu Fernand Martinsə, ikincisi Kolumbusa müraciət etdi. 2 nömrəli məktub Kolumbun sorğusuna cavab idi, o, 1 nömrəli məktubu oxuyub əlavə aydınlıq gətirmək üçün florensiyalı kosmoqrafa müraciət etdi və ondan öz layihəsini təsdiq etməyi xahiş etdi.

Bu məktublar Fernando Kolonun kitabında çoxaldılmış və ondan sonra Las Kasas onları Hind adaları tarixinin mətninə daxil etmişdir.

Hər iki müəllif əhəmiyyətli uyğunsuzluqlarla orijinal dildən (latın) ispan dilinə hərfləri tərcümə etmiş və Fernando Kolonun kitabının birinci nəşrində verilmiş mətn italyan dilinə ikinci dərəcəli tərcüməyə məruz qalmışdır. Orijinal hərflər məlum deyil. 1860-cı ildə Sevilyadakı Biblioteca Colombiana-nın kitabxanaçısı X. Fernandez y Velasco Silvius Piccolomini-nin Kolumb nüsxəsində Aeneanın 2 nömrəli məktubunun nüsxəsini tapdı, onun iddiasına görə, böyük naviqatorun özü tərəfindən götürülmüşdür.

Fernando Kolon Toskanellini böyük layihənin xaç atası hesab edirdi. “Maestro Paolo... florensiyalı, admiralın müasiri,” Fernando Kolon yazırdı, “admiralın səyahətinə böyük ilhamla başlamasının əsas səbəbi idi. Çünki bu belə oldu: sözügedən maestro Paolo Lissabon kanonlarından biri olan Fernando Martinezin dostu idi və onlar Portuqaliya kralı Don Alfonsonun dövründə Qvineya ölkəsinə edilən səyahətlər və nə haqqında bir-birləri ilə yazışırdılar. Qərbə üzən zaman edilməlidir. Bu xəbər Admirala çatdı və o, belə şeylərə böyük maraq göstərdi və Admiral Lissabonda olan florensiyalı Lorenzo Gerardinin vasitəsilə bu məsələlərlə bağlı adı çəkilən Maestro Paoloya məktub yazmağa tələsdi və ona kiçik bir qlobus göndərdi. , planını ortaya qoyur. Maestro Paolo latın dilində cavab göndərdi, mən onu bizim vulqar ləhcəmizə tərcümə edirəm” (58, 46).

Beləliklə, Toscanelli. Paolo del Pozzo Toscanelli. Qədimdən Florensiyada, Piazza de San Felice-də, köhnə "pozzo"nun yaxınlığında - çox dadlı suyu olan bir quyunun yaxınlığında yaşayan Toscanellilərdən biri.

Paolo Toscanelli 15-ci əsrin 70-ci illərində çox qoca idi. 1397-ci ildə anadan olub. O, elmə fədakarlıqla bağlı lövbər alimi idi. Ailəsi yox idi, o, bütün asudə vaxtını riyaziyyata, astronomiyaya və kosmoqrafiyaya həsr edirdi. Gəncliyində İtaliyanın üç universitetində - Bolonya, Padua və Paviada mükəmməl təhsil alıb.

Coğrafiya onun sevimli elmi idi. Marko Polonun “Kitabını” əzbər bilirdi, Şərqin uzaq ölkələrindən qayıdan bütün italyan səyyahları Florensiyada onun yanına gəlirdilər.

Lakin qarışqa kimi çalışqanlıqla müxtəlif coğrafi məlumatları toplayan Toskanelli tez-tez əlinə qələm almırdı. O, heç bir kitab yazmamışdır; yalnız bir, şübhəsiz ki, Tuscanelli əlyazması, astronomik cədvəllərin qaralamaları və müxtəlif xəritələrin çoxlu eskizləri günümüzə qədər gəlib çatmışdır.

Bununla belə, bütün İtaliya onun böyük öyrənməsindən danışdı, Toskanellinin adı Avropanın bütün universitet mərkəzlərində tanındı, alman, portuqal və fransız kosmoqrafları və kartoqrafları Florensiyaya San Feliçe meydanına həcc ziyarəti etdilər.

Qardaşı Konstantinopolun süqutundan dərhal sonra müflis olmuş ticarət evinin rəhbəri idi. Təsadüfi deyil ki, Paolo Toscanelli 60-70-ci illərdə Hindistana qərb marşrutu tapmağa böyük maraq göstərdi!

O, məşhur humanist alim Kuzalı Nikolayın yaxın dostu idi və Florensiyanın maarifçi hökmdarı Kosimo de Mediçi tərəfindən himayə olunurdu.

Paolo Toscanell 1482-ci ilin yazında vəfat etdi və qardaşı oğullarına qiymətli əlyazmaların olduğu böyük bir kitabxana qoydu." Onların arasında böyük İbn Sina əsəri də vardı.

İndi Toskanellinin iki mesajına keçək. Birincidə, 25 iyun 1474-cü il tarixli Canon Fernand Martinsə yazdığı məktubda Toscanelli Martinsin istəyinə cavab verdi. Lissabon kanonu Portuqaliya kralı V Alfonsonun adından Florensiyalı alimə müraciət etdi.

Kral Qvineyaya gedən ən qısa yolların hansı olduğunu bilmək istəyirdi. Cavab olaraq Toscanelli “öz əli ilə çəkilmiş xəritəni” göndərdi, orada “yol hər zaman qərbə gedən sahilləriniz və adalarınız” və ədviyyatlar ölkəsinə gedən yol təsvir edilmişdir. Ən qısa. Qərb. Məktubun özü bu xəritənin qısa izahı idi.

Toscanelli orada aşağıdakı təlimatları verdi: "Lissabondan qərbə, böyük və möhtəşəm Quinsay şəhərinə qədər hər biri 250 mil uzunluğunda olan 26 hissə düz bir xəttlə xəritələndi." Kinsai və ya Huangzhou bir vaxtlar Marko Polonu heyran etdi və Toscanelli bu ən zəngin Çin limanını Venesiyalının sözləri ilə təsvir etdi.

Sonra Toscanelli "Yeddi Şəhər adası adlandırdığınız məşhur Antilia adasından çox məşhur Çippanqu adasına - Yaponiyaya - 10 seqment" dedi.

Beləliklə, Toskanelliyə görə, Lissabondan Manzi ölkəsinə (Cənubi Çin) möhtəşəm Kinsay limanı ilə:

26X250 = 5250 mil.

Yaponiyadan əvvəl, Dəniz-Okeanın mərkəzində yerləşən bəzi torpaqlardan bunlar var idi:

10 X 250 = 2500 mil.

Kolumbusa ünvanlanmış ikinci məktubda (tarixi göstərilməmiş) heç bir konkret məlumat yoxdur. Toscanelli “qərb marşrutu ilə şərq ölkələrinə üzmək üçün cəsarətli və möhtəşəm planı təvazökarlıqla təsdiqlədi. O, bu planı düzgün və etibarlı hesab edirdi.

Sonda Toscanelli ümidvar olduğunu bildirdi ki, “Siz həmişə lazımi anda görkəmli işlərə qadir olan adamları önə çıxaran bütün Portuqaliya xalqı kimi yüksək hisslərə qapılıb, bu səyahəti həyata keçirmək arzusu ilə yanırsınız”.

Nə birinci, nə də xüsusilə ikinci məktubda qərb marşrutu ilə bağlı hər hansı yeni məlumat yoxdur. Tamamilə mümkündür ki, kral V Alfonso həqiqətən də Hindistana gedən ən qısa yollardan narahat idi. 15-ci əsrin 70-ci illərinin ortalarında Portuqaliya kapitanları əvvəllər gəmilərin həmişə şərqə üzdüyü Qvineya sahillərinin qəfildən cənuba doğru kəskin şəkildə sapdığını bildirdilər. Bu pis xəbər idi; Hindistana şərq marşrutu indi əvvəllər düşünüldüyündən daha cənubda tapılmalı idi.

Belə bir şəraitdə məşhur florensiyalının müdrik məsləhəti daha məqsədəuyğun ola bilməzdi, amma Toskanelli nədənsə iki-üç rəqəmlə və Marko Polodan götürülmüş Quinsaya şəhərinin təsviri ilə məhdudlaşdı.

Toscanelli incə stilistdir, lakin hər iki məktub onun reputasiyasını doğrultmur.

Bir sözlə, deyəsən, Toskanelli bu mesajların müəllifi olmayıb.

Bununla belə, onun Portuqaliya müxbirləri ilə yazışması ilə bağlı versiya heç nədən yaranmayıb.

Canon Fernão Martins Roriz əslində o vaxt Lissabonda yaşayırdı. Üstəlik, o, Toskanelli və onun dostu Kuzalı Nikolayı yaxşı tanıyırdı. 1461-ci ildə Romada Toscanelli və Martins eyni vaxtda şahid qismində Nikolay Kuzanın vəsiyyətinə öz imzalarını qoydular.

Əsl fiqur və Lorenzo Gerardi. Bu, Florensiyalı Geraldi ailəsindən olan bir tacirdir. Geraldi Evi Portuqaliyada və Kastiliyada iş aparırdı və onun nümayəndələrindən biri, Sevilya bankiri Janoto (İspanlar onu Juanoto Berardi adlandırırdılar) Kolumbun sonrakı taleyində mühüm rol oynamışdır.

Bundan əlavə, Toskanellinin həqiqətən də Kolumb layihəsində deyilsə, Portuqaliya və İspaniyanın Atlantik okeanında səyahətlərində iştirak etdiyini göstərən çox maraqlı bir sənəd var.

26 iyun 1494-cü ildə, Kolumbun heyrətamiz kəşfləri xəbəri Avropada yayılandan az sonra, Ferrara hersoqu Erkol d'Este, çox maraqlanan bir adam, Florensiyadakı səfiri Manfredo di Manfrediyə məktub yazdı və ona qardaşı oğlundan almağı tapşırdı. "İspaniya tərəfindən kəşf edilmiş bəzi adaların" mərhum Toscanelli xəritələri (31, 222).

Aydındır ki, Toskanellinin Atlantik xəritələri və ola bilsin ki, florensiyalı alimin qeyd etdiyi qərb marşrutunun marşrutları haqqında idi.

Toskanellinin yazışmaları çoxdan Kolumb alimlərini narahat edirdi. Obyektiv tədqiqatçılar atasının şöhrətini artırmağa bu qədər can atan Fernando Kolonun Toskanelliyə bələdçi rolunu niyə böyük naviqatora aid etdiyini başa düşə bilmədilər. Yeni Dünyanın kəşfində həmişə Kolumbun prioritetini müdafiə edən Las Kasasın Fernando Kolonun nümunəsini niyə izlədiyi də eyni dərəcədə izaholunmazdır.

16-cı əsrin sonu - 17-ci əsrin əvvəllərində İspan krallığının bütün arxivlərinə çıxışı olan ispan salnaməçisi Antonio Herrera (73, I) öz əsərində Toskanelli və onun məktublarını ümumiyyətlə qeyd etməməsinin səbəbi aydın deyil. Amerikanın kəşfinə.

Nəticədə, "Tuscanelli" sualı bu günə qədər açıq qalır və yaxın gələcəkdə "qapalı" olacağı ehtimalı yoxdur.

Toskanelli məktublarının olub-olmaması ümumiyyətlə o qədər də vacib deyil. Kolumbun Florensiya suflyorlarına ehtiyacı yox idi. Layihəsinə qoyduğu hər şey, eyni dərəcədə aldadıcı olsa da, başqa mənbələrdən götürülmüşdür.

Kolumb kreslodan kənar adam deyildi və faydalı kitablara hörmətlə yanaşarkən, eyni zamanda planını sorğu məlumatları ilə dəstəklədi.

Bunda müəyyən bir məntiq var idi: əslində, Asiyanın şərq ucu “kiçik dəniz”dən kənarda yerləşirdisə, o zaman müəyyən gəmilər təsadüfən ona və ya Cathay və Hindistan sahillərinə yaxın ərazilərə üzə bilərdi. Asiyanın arzu olunan hissəsinin fiziki əlamətləri də eyni dərəcədə vacib idi. Kolumb Porto Santo və Madeyra adalarında olarkən əmin olduğu kimi, "Kiçik dəniz" onları tez-tez gətirirdi. Xaricdəki bu əlamətlər haqqında məlumat onun Pierre d'Ailly, Aeneas Silvius və Marco Polonun əsərlərini öyrənməklə yaratdığı mənzərəni tamamladı.

Nəticə çox cəlbedici bir konsepsiya oldu və onun müəllifi nəhəng quru kütləsi və "kiçik dəniz" ilə yerin ekumeninin şəklini çəkdi.

Qalan şey səxavətli bir sənət hamisi tapmaq və onun köməyi ilə nəzərdə tutulan planı həyata keçirməyə başlamaq idi. .

Müasir Genuya tarixçisi P.Revelli Kolumbun 15-ci əsrin genuya kartoqrafları ilə əlaqələrini izləməyə çalışmışdır. Təəssüf ki, o, təxəyyül çatışmazlığından əziyyət çəkməmiş və kifayət qədər dəlil olmadan böyük dənizçinin coğrafi baxışlarının formalaşmasında həlledici rolu Liquriya kartoqrafiya məktəbinə aid etmişdir (108, 109).

1534-cü ildə Venesiyada yeni kəşf edilmiş torpaqlara həsr olunmuş toplu nəşr olundu. Onun tərtibçisi bütün növ səyahətlər haqqında materialların məşhur kolleksiyaçısı Covanni Battista Ramusio idi. Bu kolleksiyanı açan Pietro Martiranın Yeni Dünya haqqında işinin qısa xülasəsində bu müəllifin bütün digər əsərlərində çatışmayan bir ifadə var idi. Bu belə səslənirdi: “40 yaşında... Kolumb ilk dəfə Genuya sinoriyasına gəmiləri Cəbəllütariqdən çıxacaq şəkildə təchiz etməyi və qərbə doğru gedərək yer kürəsini dövrə vuraraq ədviyyatların doğulduğu yerə çatmağı təklif etdi” (71) , I, 338, 339).

1708-ci ildə genuya salnaməçisi Casoni də oxşar təklifi qeyd etmişdir (50, 25-31). Bu hesabatların hər ikisi şübhəlidir; digər Genuya müəlliflərinin onlar haqqında niyə susduqları və Genuya imzasının hansı səbəblərə görə Kolumbun layihəsini rədd edə biləcəyi aydın deyil. Lakin bu məlumat diqqətli yoxlamaya layiqdir.

"Mən Yerin kürə olması faktından çıxış etdiyim üçün," Kabot yazırdı, "Mən şimal-qərbə üzərək Hindistana daha qısa bir yol tapmalı oldum."

Kolumbun istifadə etdiyi beş kitabın marginaliyası (“Historia Rerum Gestarum”, “Aenea Silvia Piccolomini”, Pierre d'Ailly tərəfindən “Imago Mundi”, italyan tərcüməsində Yaşlı Plininin “Natural History”, Marco Polonun Latın nəşri. və Plutarxın “Paralel həyatlar”) 1894-cü ildə C. Lollis tərəfindən nəşr edilmişdir (78, 292-522) Kolumbun əksər marjinallara sahib olması əsrimizin 20-30-cu illərində alman yezuit paleoqrafı F. Ştrixer tərəfindən mübahisələndirilmişdir. (118) Lakin onun arqumentləri Kolumb alimləri tərəfindən tanınmadı.

S. Solovyovun tərcüməsi. Tit, Arqonavtların gəmisinin sükançısıdır. Fula və ya Thule, ekumenin ən şimal torpağıdır.

Heç bir Toscanelli xəritəsi sağ qalmayıb. Kolumba həsr olunmuş müxtəlif kitablarda 19-cu əsrdə alman alimləri Kretschmer və Peschel və fransız tarixçisi və coğrafiyaşünası Vivyen de San Martin tərəfindən aparılan rekonstruksiyalar var (124).

1872-ci ildə Q.Harris Toskanellinin məktublarının həqiqiliyinə şübhə edirdi. 29 il sonra Kolumbşünaslıqda bütün ənənəvi versiyaları torpedo kimi havaya uçuran həmyerlisi G.Vigneault bu məktubların saxta olduğunu elan edərək saxtakarlığın günahını Fernando Kolonun üzərinə atdı. Vigneault öz fərziyyəsinin lehinə çoxlu inandırıcı arqumentlər gətirdi, lakin onun sxeminə uyğun gəlməyən bütün fikir və faktları rədd etdi (129).

Əsrimizin 30-cu illərində argentinalı tarixçi R.Karbia tərəfindən Toskanellinin yazışmalarına hücum yenidən başladı. O, Las Kasası saxtakarlıqda ittiham edib. Karbia tamamilə absurd fərziyyədən irəli gəlirdi ki, Las Kasas Fernando Kolonun əsərinin müəllifidir və bu texnika ona hər cür fantastik fərziyyələr hazırlamağa imkan verirdi (49).

Sovet tarixçisi D. Ya. Tsoukernik daha da irəli getmişdir (33, 35, 36). Onun fikrincə, Toskanellinin məktublarını Kolumb özü saxtalaşdırıb. Bu arada, böyük naviqator mesajlarında və qeydlərində Toskanellidən ümumiyyətlə bəhs etməyib. Florensiyalı alimin adı isə Kolumbun ilk səyahətinin gündəliyində görünür, lakin bu gündəlik bizə Las Kasas tərəfindən yenidən baxılaraq və təkrar izahatda gəlib və Kolumb Toskanelliyə istinadlara görə heç bir məsuliyyət daşımır və Tsoukernik özü bu həqiqəti təkzib edib. bu mənbədən. Amma Kolumb Toskanelli məktublarını öz layihəsini florensiyalı kosmoqrafın mötəbər mühakimələri ilə dəstəkləmək üçün tərtib edibsə, o zaman niyə bu mühakimələrə istinad etmədi, baxmayaraq ki, məktublarında tez-tez Marko Polo, Pierre d'Ailly, Aeneas Silvius və Müqəddəs Yazıların müxtəlif şərhçiləri?

Carbia və Tsoukernik-in fərziyyələri açıq-aydın yanlış binalar üzərində qurulub, lakin Vigneaultun arqumentləri nəzərə alınmalıdır.

Baxmayaraq ki, son illərdə Kolumb alimləri Fernand Martinsin və bəlkə də Kolumbun florensiyalı coğrafiyaşünasla yazışdığına inanmağa meyllidirlər [bu fikirləri ispan tarixçisi F. Morales Padron (91, 68-70), belçikalı tədqiqatçı S. Verlinden (127 , 10-15) və italyan coğrafiyaşünası R. Almaqcia (39)], bu sətirlərin müəllifi böyük ehtiyatla onlara qoşulur. Görünür, Kolumbun Toskanelli ilə birbaşa epistolyar əlaqələri yox idi, baxmayaraq ki, o, XV əsrin 80-ci illərində Toskanellinin fikirlərinə çox əhəmiyyət vermədən tanış ola bilərdi.

16-cı əsrin ortalarından bu günə qədər Kolumbun əsl məqsəd və niyyətləri vaxtaşırı sorğulanır. Kolumbun planının “ənənəvi” versiyasını tənqid edənlər onu ya başqalarının kəşflərinin bəhrələrindən istifadə etdiyinə inanaraq onu plagiatda ittiham edirlər, ya da Hindistan və Kateyi yox, sonunda uzanan bəzi Atlantik adalarını axtardığını sübut edirlər. böyük qərb yolunun (35 , 36, 129). Bu tənqidi fərziyyələrin müəllifləri belə qənaətə gəlirlər ki, Kolumb və onun ilk bioqrafları Qərb ölkələri haqqında “əsl” məlumat mənbələrini gizlətməklə və ya Qərbə səyahətin “əsl” məqsədlərini gizlətməklə müasirlərini bilərəkdən çaşdırıblar. böyük dənizçi 1492-ci ildə etdiyi ilk səyahəti ilə o qədər sıx bağlıdır ki, biz 144-146-cı səhifələrdə müxtəlif tənqidi versiyaların təhlilinə qayıdacağıq.

Florensiyalı rəssam Sandro...

İlk "b" hərfi

İkinci "o" hərfi

Üçüncü "t" hərfi

Hərfin son hərfi “i”dir.

“Florensiyalı rəssam Sandro...” sualının cavabı, 10 hərf:
Botticelli

Botticelli sözü üçün alternativ krossvord suallar

V. Bryusovun şeiri

Bu sənətçinin əsl adı Alessandro Filipepidir

Bu rəssamın adı italyanca "barrel" deməkdir.

İtalyan rəssamı, "Veneranın doğulması" tablosu

Lüğətlərdə Botticelli sözünün tərifi

Ensiklopedik lüğət, 1998 Lüğətdə sözün mənası Ensiklopedik lüğət, 1998
BOTTİÇELLİ Sandro (əsl adı Alessandro Filipepi, Filipepi) (1445-1510) italyan rəssamı. Erkən İntibah dövrünün nümayəndəsi. O, Mediçi məhkəməsinə və Florensiyanın humanist dairələrinə yaxın idi. Dini və mifoloji mövzularda əsərlər...

Botticelli sözünün ədəbiyyatda istifadəsinə dair nümunələr.

Ustad Verrokkionun bütün digər tələbələri - və Sandrik Botticelli, və Petrik Perugino - onlar sizə təsdiq edəcəklər ki, mən onların ən yaxşısıyam.

Botticelli Anjou Repesinin himayəsində olan Filip Lippi və Manteqnanın, eləcə də Leonardo da Vinçinin müəllimi kimyagər və hermetist Verrokkionun tələbəsi idi.

Botticelli, qismən Verrocchio ilə ortaq şagirdliklərinə görə və eyni himayədarlara sahib idilər, bunlara Anjou René'nin yaxın dostu və Aypara Ordeninin ilk üzvlərindən biri olan Françesko Sforzanın oğlu Ludovico Sforza da əlavə edildi.

Buna görə kimyagərlik bizə heç nə demir, Olimpiya tanrıları və ya rəsmləri kimi. Botticelli.

O, Ghiberti, Orcagna, Donatello, Mino da Fiesole heykəllərinin gözəlliyindən, Masaccio, Ghirlandaio, Botticelli.

İnsanlar planetimizin sferik formaya malik olduğunu dərhal öyrənmədilər. Gəlin rahatlıqla insanların Yerin düz olduğuna inandıqları qədim, qədim dövrlərə qayıdaq və qədim mütəfəkkirlər, filosoflar və səyyahlarla birlikdə Yerin sferik olması ideyasına gəlməyə çalışaq...

(Bu yazı müəllifin və mesaja bloqun qonaqlarının fikirlərindən ilhamlanıb " Kurslar vasitəsilə bacarıqlarımı necə təkmilləşdirdim. 2-ci hissə: Cizgi filmləri uşaqlarımıza necə zərər verə bilər")

Uzaq əcdadlarımızın Yer haqqında təsəvvürləri əsasən miflərə, adət-ənənələrə, əfsanələrə əsaslanırdı.

Qədim yunanlar Onlar hesab edirdilər ki, planet hər tərəfdən Okean çayı ilə yuyulmuş döyüşçü qalxanına bənzəyən qabarıq diskdir.

Qədim Çində Belə bir fikir var idi ki, Yer kürəsinin düz düzbucaqlı forması var, onun üstündə dəyirmi qabarıq səma sütunlar üzərində dayanır. Qəzəblənmiş əjdaha sanki mərkəzi dirəyi əydi, nəticədə Yer şərqə əyildi. Buna görə də Çindəki bütün çaylar şərqə axır. Səma qərbə əyildi, buna görə bütün səma cisimləri şərqdən qərbə doğru hərəkət etdi.

yunan filosofu Thales(e.ə. VI əsr) Kainatı maye kütlə şəklində təmsil edirdi, onun içərisində yarımkürəyə bənzər böyük bir qabarcıq var. Bu qabarcığın içbükey səthi cənnət qübbəsidir və aşağı, düz səthdə mantar kimi düz Yer üzür. Thalesin Yerin üzən ada olması ideyasını Yunanıstanın adalarda yerləşməsinə əsasladığını təxmin etmək çətin deyil.

Thalesin müasiri - Anaksimandr Yer kürəsini əsaslarından birində yaşadığımız bir sütunun və ya silindrin bir hissəsi kimi təsəvvür etdi. Yer kürəsinin ortası okeanla əhatə olunmuş böyük bir dairəvi Oikumene adası (“yaşayış yeri”) şəklində quru ilə əhatə olunmuşdur. Ekumenanın içərisində onu təxminən bərabər iki hissəyə bölən dəniz hövzəsi var: Avropa və Asiya:


Və burada dünya görünür qədim misirlilər:

Aşağıda Yer, yuxarıda səma ilahəsi;
solda və sağda Günəş tanrısının gəmisi günəşin doğuşundan gün batımına kimi səma boyunca Günəşin yolunu göstərir.

Qədim hindlilər Yer kürəsini fillərin üzərində dayanan yarımkürə şəklində təmsil edirdi.

Fillər ilanın üstündə dayanan və sonsuz süd okeanında üzən nəhəng tısbağanın qabığında dayanırlar. Halqa şəklində qıvrılmış ilan yerə yaxın boşluğu bağlayır.
Nəzərə alın ki, həqiqət hələ çox uzaqdadır, lakin ona doğru ilk addım artıq atılıb!

Babil sakinləri Yer kürəsini qərb yamacında Babilin yerləşdiyi dağ şəklində təsəvvür edirdi.

Onlar bilirdilər ki, Babilin cənubunda dəniz, şərqində isə keçməyə cəsarət etmədikləri dağlar var. Buna görə də onlara elə gəldi ki, Babil “dünya” dağının qərb yamacında yerləşir. Bu dağ dənizlə əhatə olunub və dənizin üzərində aşmış çanaq kimi bərk səma - səmavi dünya dayanır, burada da Yerdəki kimi quru, su və hava var.

A rus dilində Onlar hesab edirdilər ki, Yer düzdür və geniş okeanda üzən üç balina tərəfindən dəstəklənir.


İnsanlar uzaqlara səyahət etməyə başlayanda yavaş-yavaş Yerin düz deyil, qabarıq olduğuna dair dəlillər yığılmağa başladı.

İlk dəfə olaraq Yerin sferikliyi fərziyyəsi Qədim yunan filosofu deyirdi Parmenidlər eramızdan əvvəl V əsrdə

Amma ilk dəlil Bunu üç qədim yunan alimi verib: Pifaqor, Aristotel və Eratosfen.

Pifaqor dedi ki, Yer kürədən başqa formada ola bilməz. Ola bilməz - və budur! Çünki Pifaqora görə təbiətdə hər şey düzgün və gözəl düzülüb. Və o, topu ən düzgün və buna görə də gözəl fiqur hesab edirdi. Bu bir növ sübutdur))))

Aristotelçox müşahidəçi və ziyalı insan idi. Buna görə də o, Yerin sferikliyinə dair çoxlu sübutlar toplaya bildi.
Birinci: Dənizdən yaxınlaşan bir gəmiyə baxsanız, əvvəlcə dirəklər üfüqdən, sonra isə gəminin gövdəsi görünəcək.


Lakin bu sübut çoxlarını qane etmədi.

İkinci, Aristotelin ən ciddi sübutu Ay tutulmaları zamanı apardığı müşahidələrdən gəlir.
Gecələr Ayın üzərində nəhəng bir kölgə "qaçar" və Ay tamamilə olmasa da, "sönər": o, yalnız qaralır və rəngini dəyişir. Qədim yunanlar deyirdilər ki, Ay “tünd balın rənginə” çevrilir.
Ümumiyyətlə, yunanlar ay tutulmasının sağlamlıq və həyat üçün çox təhlükəli hadisə olduğuna inanırdılar, ona görə də Aristoteldən çox cəsarət tələb edirdi. O, Ay tutulmalarını dəfələrlə müşahidə edib və anlayıb ki, Ayı örtən nəhəng kölgə Yerin kölgəsidir və planetimiz Günəşlə Ay arasında qaldıqda onu salır. Aristotel bir qəribəliyə diqqət çəkdi: Ay tutulmasını neçə dəfə və hansı saatda müşahidə etməsindən asılı olmayaraq, Yerin kölgəsi həmişə dairəvi olub. Ancaq yalnız bir fiqurun həmişə dəyirmi kölgəsi var - top.
Yeri gəlmişkən, növbəti Ay tutulması... 15 aprel 2014-cü il.

Bir mənbədə Aristotelin özünün sözləri ilə bu maraqlı fraqment tapdım:

Yerin sferik formasının üç sübutuAristotelin “Göydə” kitabında rast gəlirik.
1. Bütün ağır cisimlər bərabər bucaq altında yerə düşür. Yerin sferikliyinə dair bu ilk Aristotel sübutu izahat tələb edir. Fakt budur ki, Aristotel torpaq və suyu daxil etdiyi ağır elementlərin təbii olaraq dünyanın mərkəzinə meylli olduğuna inanırdı, buna görə də Yerin mərkəzi ilə üst-üstə düşür. Əgər Yer düz olsaydı, onda cisimlər perpendikulyar düşməzdi, çünki onlar düz Yerin mərkəzinə doğru tələsərdilər, lakin bütün cisimlər birbaşa bu mərkəzdən yuxarı ola bilmədiklərinə görə, əksər cisimlər maili xətt boyunca yerə düşərdi.
2. Amma həm də (Yerin kürəliyi) bizim hisslərimizə vəhy olunanlardan irəli gəlir. Çünki təbii ki, Ay tutulmalarının belə bir forması olmazdı (Əgər Yer düz olsaydı). (Ay) tutulmaları zamanı müəyyən edən xətt həmişə qövsvari olur. Deməli, Yer onunla Günəş arasında olduğu üçün Ay tutulduğuna görə Yerin forması sferik olmalıdır. Burada Aristotel Günəş və Ay tutulmalarının səbəbi haqqında Anaksaqorun təliminə əsaslanır.
3. Ulduzların bəziləri Misir və Kiprdə görünür, lakin daha şimaldakı yerlərdə görünmür. Buradan təkcə Yerin formasının sferik olması deyil, həm də Yerin kiçik ölçülü kürə olması aydın olur. Yerin sferikliyinin bu üçüncü sübutu Pifaqor İttifaqına mənsub qədim yunan riyaziyyatçısı və astronomu Yevdoksun Misirdə apardığı müşahidələrə əsaslanır.
Üçüncü məşhur alim idi Eratosthenes. O, ilk dəfə dünyanın ölçüsünü öyrəndi və bununla da Yerin top formasına malik olduğunu bir daha sübut etdi.

Qədim yunan riyaziyyatçısı, astronomu və coğrafiyaçısı Kirenalı Erastofen (təxminən eramızdan əvvəl 276-194) heyrətamiz dəqiqliklə yer kürəsinin ölçüsünü müəyyən etmişdir. İndi bilirik ki, yay gündönümü günü (21-22 iyun), günorta saatlarında Xərçəng Tropikində (və ya Şimali Tropik) Günəş öz zenitindədir, yəni. onun şüaları şaquli olaraq Yerin səthinə düşür. Erastoten bilirdi ki, bu gün Günəş Siena yaxınlığındakı ən dərin quyuların belə dibini işıqlandırır (Siena Asvanın qədim adıdır).

Günorta saatlarında Sienadan 800 km aralıda, İsgəndəriyyədə quraşdırılmış şaquli sütunun kölgəsindən istifadə edərək, sütunla günəş şüaları arasındakı bucağı ölçdü (Erastofen ölçmə üçün bir cihaz düzəltdi - skafis, kölgə salan çubuqlu yarımkürə) və onu 7,2 o-a bərabər tapdı, bu da tam dairənin 7,2/360 fraksiyasını təşkil edir, yəni. 800 km və ya 5000 yunan stadionu (1 stadion təxminən 160 m-ə bərabər idi, bu təxminən müasir 1 dərəcəyə və müvafiq olaraq 111 km-ə bərabərdir). Buradan Erastofen belə nəticəyə gəlib ki, ekvatorun uzunluğu = 40 000 km (müasir məlumatlara görə ekvatorun uzunluğu 40 075 km-dir).

Gəlin görək dərslik beşinci sinif şagirdləri üçün nə təklif edir:

Qədim coğrafiyaçılar kimi hiss edin!

Bu dövrün səciyyəvi cəhəti VI əsrin Bizans coğrafiyaşünasının fikirləridir. Cosmas Indicoplova. Tacir və tacir olan Cosmas Indicopleus Ərəbistan və Şərqi Afrika boyunca uzun ticarət səyahətləri etdi. Rahib olan Cosmas Indicopleus səyahətlərinin bir sıra təsvirlərini, o cümlədən bizə çatan yeganə xristian topoqrafiyasını tərtib etdi. O, Yer kürəsinin quruluşu haqqında öz fantastik mənzərəsini təqdim etdi. Yer ona qərbdən şərqə uzanan düzbucaqlı şəklində görünürdü.
O, Müqəddəs Yazılara istinad edərək, onun uzunluğunun eninə nisbətini təyin etdi - 2: 1. Yerin düzbucaqlısını hər tərəfdən okean əhatə edir və onun kənarları boyunca göyün qülləsinin dayandığı yüksək dağlar var. Ulduzlar onlara təyin olunmuş mələklər tərəfindən hərəkətə gətirilərək stul boyunca hərəkət edirlər. Günəş şərqdən çıxır və günün sonunda qərbdəki dağların arxasında yox olur, gecə isə Yerin şimalında yerləşən dağın arxasından keçir. Kosma İndikoplovu Yerin daxili quruluşu heç maraqlandırmırdı. Onlar həmçinin Yerin relyefində heç bir dəyişikliyə yol vermədilər. Aşkar fantastik təbiətə baxmayaraq, İndikoplovun kosmoqrafik fikirləri Qərbi Avropada, daha sonra isə Rusiyada geniş yayılmışdı.

Nikolay Kopernik Yerin sferikliyinin sübutuna da töhfə verdi.
O, cənuba doğru hərəkət edən səyyahların səmanın cənub tərəfində ulduzların qət edilən məsafəyə mütənasib olaraq üfüqdən yuxarı qalxdığını və Yerin üzərində əvvəllər görünməyən yeni ulduzların peyda olduğunu gördülər. Və səmanın şimal tərəfində, əksinə, ulduzlar üfüqə doğru enir və sonra tamamilə onun arxasında yoxa çıxır.

Orta əsrlərdə Avropa coğrafiyası, bir çox digər elmlər kimi, durğunluq dövrünə qədəm qoydu və inkişafında geriyə yuvarlandı, o cümlədən. Yerin sferik olması faktı və Günəş sisteminin geolisentrik modeli haqqında fərziyyələr rədd edilir. O dövrün əsas Avropa naviqatorları - Skandinaviya vikinqləri - Atlantik sularında üzmək sənətinə güvənərək, kartoqrafiya problemləri ilə o qədər də maraqlanmırdılar. Bizans alimləri yerin düz olduğuna inanırdılar, ərəb coğrafiyaşünasları və səyyahları Yerin forması haqqında dəqiq fikirlərə malik deyildilər, bilavasitə fiziki coğrafiya ilə deyil, ilk növbədə xalqların və mədəniyyətlərin öyrənilməsi ilə məşğul olurdular.
Cahillər və dini fanatiklər Yerin düz olduğuna və “dünyanın sonu”nun olduğuna şübhə edən insanları vəhşicəsinə təqib edirdilər (və Smeshariki haqqında cizgi filmi ilə, deyəsən, o dövrlərə qayıdırıq).

15-ci əsrin sonlarında dünyanı tanımaqda yeni bir dövr başlayır, bu dövr çox vaxt böyük coğrafi kəşflər dövrü adlanır. 1519-1522-ci illərdə portuqaliyalı səyyah Ferdinand Magellan(1480-1521) və onun heyəti dünya üzrə ilk səyahətini edir praktikada Yerin sferik olması nəzəriyyəsini təsdiqləyir.

1519-cu il avqustun 10-da beş gəmi - Trinidad, San Antonio, Conception, Victoria və Santyaqo Yer kürəsini dövrə vurmaq üçün Sevilyadan yola düşdü. Ferdinand Magellan səyahətin xoşbəxt sonluğuna tamamilə əmin deyildi, çünki Yerin sferik forması ideyası sadəcə bir fərziyyə idi.
Səyahət uğurla başa çatdı - Yerin dairəvi olduğu sübut edildi. Magellanın özü vətənə qayıtmaq üçün yaşamadı - yolda öldü. Lakin ölümündən əvvəl o, məqsədinə çatdığını bilirdi.

Başqa bir sübut Günəş çıxanda onun şüalarının ilk növbədə buludları və digər yüksək obyektləri işıqlandırdığını müşahidə etməklə sferikliyə xidmət etmək olar; eyni proses gün batarkən müşahidə olunur.

Həmçinin dəlildir yuxarı qalxdıqca üfüqləriniz artır. Düz bir səthdə insan ətrafını 4 km məsafədə görür, 20 m yüksəklikdə artıq 16 km, 100 m yüksəklikdən onun üfüqləri 36 km-ə qədər genişlənir. 327 km hündürlükdə diametri 4000 km olan kosmosu müşahidə etmək olar.

Başqa bir sübut sferiklik Günəş sistemimizin bütün göy cisimlərinin sferik formada olması və bu halda Yerin də istisna olmadığı ifadəsinə əsaslanır.

A foto sübut sferiklik Yerin hər tərəfdən fotoşəkillərini çəkən ilk peyklərin buraxılmasından sonra mümkün oldu. Və təbii ki, bütün Yer kürəsini görən ilk insan 12 aprel 1961-ci ildə Yuri Alekseeviç Qaqarin olmuşdur.

Məncə Yerin sferikliyi sübut olunub!!!

Razısan?



Bu məqaləni yazarkən coğrafiya üzrə dərsliklərdən və atlaslardan materiallar istifadə edilmişdir (yeni Federal Dövlət Təhsil Standartlarına uyğun olaraq, coğrafiya 5-ci sinifdən):
Coğrafiya. 5-6 sinif İş dəftəri_Kotlyar O.G_2012 -32s
Coğrafiya. 5-6 sinif Alekseev A.I. və başqaları_2012 -192s
Coğrafiya. 5kl. Atlas._Letyagin A.A_2013 -32s
Coğrafiya. 5kl. Coğrafiyaya giriş. Domoqatskix E.M. və başqaları_2013 -160s
Coğrafiya. 5kl. Başlanğıc kursu. Letyagin A.A_2013 -160-lar
Coğrafiya. 5kl. Planet Earth_Petrova, Maksimova_2012 -112s,
eləcə də internet materialları.

Mənbələrin heç biri istifadə edilməyib

EYNİ VAXTDA TƏSVİR EDİLƏN BÜTÜN DƏLİLLƏRİ DAXİL ETMİR!


Avropada feodalizmin ölümü və kapitalizmə keçid Böyük coğrafi kəşfləri sürətləndirdi. Bunlara 15-16-cı əsrlərin ən böyük kəşfləri daxildir ki, bunlardan da başlıcası Amerikanın kəşfi və Afrika ətrafında Hindistana gedən dəniz yolunun kəşfi idi. Yəni avropalıların müəyyən tarixi şəraitdə dəniz kənarında torpaqları kəşf etməsi idi. Buna görə də, məsələn, Vikinqlərin Amerikaya səyahətləri və ya rus tədqiqatçılarının kəşfləri daxil edilməməlidir.

Uzun müddət Avropa xalqları uzun dəniz səyahətləri etmədən yaşadılar, lakin birdən-birə onlarda yeni torpaqlar kəşf etmək istəyi yarandı və demək olar ki, eyni vaxtda həm Amerika, həm də Hindistana yeni marşrut kəşf edildi. Bu cür “birdən” təsadüfən baş vermir. Kəşflər üçün üç əsas şərt var idi.

1. XV əsrdə. Bizansı fəth edən türklər Avropadan Şərqə gedən ticarət yolunu kəsdilər. Şərq mallarının Avropaya axını kəskin şəkildə azaldı və avropalılar artıq onlarsız edə bilməzdilər. Başqa yol axtarmaq lazım idi.

2 Pul metalı kimi qızılın olmaması. Həm də təkcə ona görə yox ki, qızıl Şərqə axırdı. Avropanın iqtisadi inkişafı getdikcə daha çox pul tələb edirdi. Bu inkişafın əsas istiqaməti iqtisadiyyatın əmtəəlik qabiliyyətinin yüksəldilməsi, ticarət dövriyyəsinin artması idi

Onlar şayiələrə görə qiymətli metallarla çox zəngin olan eyni şərq ölkələrində qızıl çıxarmağa ümid edirdilər. Xüsusilə Hindistan. Oraya baş çəkən Marko Polo hətta oradakı sarayların damlarının belə qızıldan olduğunu bildirib. Portuqallar qızılı Afrika sahillərində, Hindistanda, bütün Uzaq Şərqdə axtarırdılar, yazırdı F.Engels, qızıl ispanları Atlantik okeanından keçirən o sehrli sözdən sərxoş idi; qızıl – avropalılar yeni kəşf edilmiş sahilə çıxan kimi ilk dəfə bunu tələb edirdilər”.

Düzdür, qızılın öz sahibləri var idi, amma bu, bizi narahat etmirdi: o dövrün avropalıları cəsur insanlar idilər və əxlaqla bağlı deyildilər. Onlar üçün qızıla çatmaq vacib idi və onu sahiblərinin əlindən ala biləcəklərinə şübhə etmirdilər. Və belə oldu: kiçik gəmilərin ekipajları, bizim nöqteyi-nəzərimizdən sadəcə böyük qayıqlar idi, bəzən bütün ölkələri əhatə edirdi.

3. Elm və texnikanın, xüsusilə gəmiqayırma və naviqasiyanın inkişafı. Əvvəlki Avropa gəmilərində açıq okeanda üzmək mümkün deyildi: onlar ya Venesiya qalereyaları kimi avarlarla, ya da yelkənin altında üzürdülər, ancaq külək arxa tərəfdən əsdiyi təqdirdə.

Dənizçilər əsasən tanış sahillərin mənzərəsi ilə idarə olunurdular, buna görə də açıq okeana girməyə cəsarət etmədilər.

Ancaq 15-ci əsrdə. Yeni dizaynlı bir gəmi meydana çıxdı - karavel. O, çarpaz küləklərdə hərəkət etməyə imkan verən bir keel və yelkənli avadanlıqa sahib idi. Bundan əlavə, kompasa əlavə olaraq, bu vaxta qədər astrolaba da peyda olmuşdu - eni təyin etmək üçün bir cihaz.

Bu vaxta qədər coğrafiyada da əhəmiyyətli irəliləyişlər əldə edilmişdi. Yerin sferikliyi haqqında qədim nəzəriyyə yenidən canlandırıldı və florensiyalı coğrafiyaşünas Toscanelli Hindistana yalnız şərqə deyil, həm də qərbə, yerin ətrafında hərəkət etməklə çata biləcəyini müdafiə etdi. Düzdür, yolda başqa qitənin olacağı gözlənilmirdi.

Beləliklə, Böyük Coğrafi Kəşflərə səbəb oldu: Şərqlə ticarət böhranı, yeni yola ehtiyac, pul metalı kimi qızılın olmaması, elmi və texnoloji nailiyyətlər. Asiyanın ən zəngin ölkəsi olan Hindistana gedən yolların axtarışında böyük kəşflər edilib. Hamı Hindistanı axtarırdı, amma müxtəlif istiqamətlərdə.

Birinci istiqamət cənub və cənub-şərq, Afrika ətrafındadır. Portuqaliyalılar bu istiqamətdə hərəkət etdilər. Qızıl və xəzinə axtarışında, 15-ci əsrin ortalarından Portuqaliya gəmiləri. Afrika sahilləri boyunca cənuba doğru hərəkət etməyə başladı. Afrikanın xəritələrində xarakterik adlar meydana çıxdı: "Bibər Sahili", "Fildişi Sahili", "Qul Sahili", "Qızıl Sahil". Bu adlar portuqalların Afrikada nə axtardıqlarını və tapdıqlarını çox aydın şəkildə göstərir. 15-ci əsrin sonlarında. Vasko da Qamanın başçılıq etdiyi üç karaveldən ibarət Portuqaliya ekspedisiyası Afrikanı dövrə vuraraq Hindistan sahillərinə çatdı.

Portuqallar kəşf etdikləri torpaqları öz mülkləri elan etdiyi üçün ispanlar başqa istiqamətə - qərbə doğru hərəkət etməli oldular. Sonra 15-ci əsrin sonunda ispanlar Kolumbun komandanlığı altında üç gəmidə Atlantik okeanını keçərək Amerika sahillərinə çatdılar. Kolumb bunun Asiya olduğuna inanırdı. Lakin yeni torpaqlarda qızıl yox idi və İspaniya kralı Kolumbdan narazı qaldı. Yeni Dünyanı kəşf edən adam günlərini yoxsulluq içində başa vurdu.

Kolumbun izi ilə Amerikaya kasıb, cəsur və qəddar İspan konkistador zadəganlarının axını töküldü. Onlar orada qızıl tapmağa ümid edirdilər və Kortez və Pizarro xalqları Aztek və İnka dövlətlərini talan etdilər; Amerika sivilizasiyasının müstəqil inkişafı dayandı.

İngiltərə daha sonra yeni torpaqlar axtarmağa başladı və pulunu almaq üçün Şimal Buzlu Okeanından keçərək Hindistana yeni bir yol - "şimal keçidi" tapmağa çalışdı. Əlbəttə ki, bu, 16-cı əsrin ortalarında göndərilən Kanslerin Ekspedisiyası qeyri-adekvat vasitələrlə cəhd idi. bu keçidi axtararkən o, üç gəmidən ikisini itirdi; Hindistan əvəzinə kansler Ağ dənizdən Moskvaya getdi. Bununla belə, o, itkiyə getmədi və İvan Qroznıdan Rusiyadakı ingilis tacirlərinin ticarəti üçün ciddi imtiyazlar aldı: həmin ölkədə rüsumsuz ticarət etmək, öz sikkəsi ilə ödəmək, ticarət meydançaları və sənaye müəssisələri tikmək hüququ. Düzdür, İvan Dəhşətli “sevgili bacısı” İngiltərə kraliçası Yelizavetanı “vulqar qız” kimi danlayırdı, çünki onun krallığını ondan əlavə, “alverçi adamlar” idarə edirdi, bəzən də bu ticarətçilərə zülm edirdi, amma yenə də onları mühafizə ilə təmin etdi.İnhisar mövqeyi İngilislər yalnız 17-ci əsrdə rus ticarətindən məhrum oldular - rus çarı onları imtiyazlarından məhrum etdi, çünki onlar “bütün torpaqla pis iş görüblər: öz suveren kralı Çarlzı öldürsünlər”.

Böyük Coğrafi Kəşflərin birinci nəticəsi “qiymət inqilabı” oldu: Avropaya xaricdəki torpaqlardan ucuz qızıl və gümüş töküldükcə bu metalların dəyəri (deməli pulun dəyəri) kəskin şəkildə aşağı düşdü və buna uyğun olaraq malların qiymətləri də artdı. 16-cı əsrdə Avropaya qızılın ümumi miqdarı. iki dəfədən çox, gümüş üç dəfə, qiymətlər isə 2-3 dəfə artıb.

İlk növbədə, qiymət inqilabı yeni torpaqları birbaşa talan edən ölkələrə - İspaniya və Portuqaliyaya təsir etdi. Belə görünür ki, kəşflər həmin ölkələrdə iqtisadi çiçəklənməyə səbəb olmalı idi. Əslində isə bunun əksi baş verdi. Bu ölkələrdə qiymətlər 4,5 dəfə, İngiltərə və Fransada isə 2,5 dəfə artıb. İspan və Portuqaliya malları o qədər bahalaşdı ki, daha alınmadı; başqa ölkələrdən daha ucuz mallara üstünlük verirdilər. Nəzərə almaq lazımdır ki, qiymətlər qalxdıqca istehsal xərcləri də buna uyğun olaraq artır.

Və bunun iki nəticəsi oldu: bu ölkələrdən qızıl sürətlə malları alınan ölkələrə getdi; məhsullarına tələbat olmadığı üçün sənətkarlıq istehsalı tənəzzülə uğradı. Qızıl axını bu ölkələrin iqtisadiyyatını zadəganların əlindən yan keçərək xaricə üzdü. Buna görə də, artıq 17-ci əsrin əvvəllərində. İspaniyada qiymətli metal qıtlığı var idi və bir mum şam üçün o qədər çox mis sikkələr ödənilirdi ki, onların çəkisi şamdan üç dəfə çox idi. Paradoks yarandı: qızıl axını İspaniya və Portuqaliyanı zənginləşdirmədi, əksinə onların iqtisadiyyatına zərbə vurdu, çünki bu ölkələrdə hələ də feodal münasibətləri hökm sürürdü. Əksinə, qiymət inqilabı əmtəə istehsalı inkişaf etmiş, malları İspaniya və Portuqaliyaya axın edən İngiltərə və Hollandiyanı gücləndirdi.

İlk növbədə, mal istehsalçıları - sənətkarlar və mallarını artırılmış qiymətlərlə satan ilk istehsalçılar qazandılar. Bundan əlavə, indi daha çox mal lazım idi: onlar müstəmləkə malları müqabilində İspaniyaya, Portuqaliyaya və xaricə getdilər. Artıq istehsalı məhdudlaşdırmağa ehtiyac yox idi və gildiya sənətkarlığı kapitalist manufakturasına çevrilməyə başladı.

Satış üçün məhsul istehsal edən kəndlilər də faydalanır, haqqını daha ucuz pulla ödəyirdilər. Bir sözlə, əmtəə istehsalı qalib gəldi.

Feodallar isə uduzdular: onlar kəndlilərdən kirayə şəklində eyni miqdarda pul aldılar (axırda icarə haqqı sabit idi), lakin bu pul indi 2-3 dəfə az idi. Qiymət inqilabı feodal sinfinə iqtisadi zərbə oldu.

Böyük Coğrafi Kəşflərin ikinci nəticəsi Avropa ticarətində inqilab oldu. Dəniz ticarəti okean ticarətinə çevrildi və bununla əlaqədar olaraq Hanseatic League və Venesiyanın orta əsr inhisarları dağıldı: artıq okean yollarına nəzarət etmək mümkün deyildi.

Belə görünürdü ki, İspaniya və Portuqaliya nəinki xaricdəki koloniyalarına sahib olan, həm də coğrafi cəhətdən çox rahat - okeanın o tayındakı marşrutların başlanğıcında yerləşən ticarət yollarının köçürülməsindən faydalanmalı idi. Qalan Avropa ölkələri öz sahillərindən gəmilər göndərməli oldular. Ancaq İspaniya və Portuqaliyanın ticarət etmək üçün heç bir şeyi yox idi.

Bu baxımdan qaliblər İngiltərə və Hollandiya - istehsalçılar və mal sahibləri olub. Antverpen bütün Avropadan malların toplandığı dünya ticarətinin mərkəzinə çevrildi. Buradan ticarət gəmiləri xaricə üz tutur, oradan isə zəngin qəhvə, şəkər və digər müstəmləkə məhsulları ilə geri qayıdırdılar.

Ticarətin həcmi artıb. Əgər əvvəllər ərəb tacirləri tərəfindən Aralıq dənizi sahillərinə çatdırılan şərq mallarının az bir hissəsi Avropaya gəlirdisə, indi bu malların axını on dəfə artıb. Məsələn, 16-cı əsrdə Avropaya ədviyyatlar. Venesiya ticarəti dövründəkindən 30 dəfə çox aldı. Avropanın əvvəllər bilmədiyi yeni mallar - tütün, qəhvə, kakao, kartof meydana çıxdı. Avropalıların özləri isə bu malların müqabilində əvvəlkindən qat-qat çox mal istehsal etməlidirlər.

Ticarətin inkişafı onun təşkilinin yeni formalarını tələb edirdi. Əmtəə birjaları meydana çıxdı (birincisi Antverpendə idi). Belə birjalarda tacirlər mal olmadığı halda ticarət əməliyyatlarına girirdilər: tacir gələcək məhsuldan qəhvə, hələ toxunmamış parçalar sata bilər, sonra alıb müştərilərinə çatdıra bilərdi.

Böyük Coğrafi Kəşflərin üçüncü nəticəsi müstəmləkə sisteminin doğulması oldu. Əgər Avropada 16-cı əsrdən. kapitalizm inkişaf etməyə başladı, əgər iqtisadi cəhətdən Avropa digər qitələrin xalqlarını qabaqlamışdısa, bunun səbəblərindən biri də müstəmləkələrin soyğunçuluğu və istismarı idi.

Müstəmləkələr kapitalist üsulları ilə dərhal istismar olunmağa başlamadılar, dərhal xammal və bazar mənbəyinə çevrilmədilər. Əvvəlcə onlar quldurluq obyektləri, kapitalın ilkin toplanması mənbələri idi. İlk müstəmləkəçi dövlətlər feodal üsullarla koloniyaları istismar edən İspaniya və Portuqaliya idi.

Bu ölkələrin zadəganları orada nizamlı təsərrüfat təşkil etmək üçün yeni torpaqlara getmirdilər, sərvətləri soyub ixrac etməyə gedirdilər. Qısa müddətdə qızılı, gümüşü, zinət əşyalarını - əllərinə düşəni ələ keçirib Avropaya ixrac etdilər. Və sərvət çıxarıldıqdan və yeni mülklərlə nəsə edilməli olduqdan sonra zadəganlar onlardan feodal ənənələrinə uyğun istifadə etməyə başladılar. Konkistadorlar yerli əhalisi olan padşahların ərazilərini ələ keçirdilər və ya hədiyyə olaraq aldılar, bu əhalini təhkimçiliyə çevirdilər. Burada yalnız təhkimçilik quldarlıq səviyyəsinə çatdırılmışdır.

Burada zadəganlara lazım olan adi kənd təsərrüfatı məhsulları deyil, qızıl, gümüş və ya ən azından Avropada baha qiymətə satıla bilən ekzotik meyvələr idi. Və hindliləri qızıl və gümüş mədənlərini inkişaf etdirməyə məcbur etdilər. İşləmək istəməyənlərin bütün kəndləri məhv edildi. Şahidlərin sözlərinə görə, minaların ətrafında, hətta yüzlərlə çürümüş cəsəddən hava çirklənmişdi. Yerli əhali eyni üsullarla şəkər qamışı və qəhvə plantasiyalarında istismar edilirdi.

Əhali bu cür istismara tab gətirə bilməyib, sürü-qüvvət ölüb. Hispaniola adasında (Haiti) ispanların gəlişi zamanı təxminən bir milyon əhali var idi və 16-cı əsrin ortalarında. tamamilə məhv edildilər. İspanların özləri belə hesab edirdilər ki, XVI əsrin birinci yarısında. Amerika hindularını məhv etdilər.

Lakin işçi qüvvəsini məhv etməklə ispanlar öz müstəmləkələrinin iqtisadi bazasını sarsıtdılar. İşçi qüvvəsini artırmaq üçün Afrika zənciləri Amerikaya gətirilməli idi. Beləliklə, koloniyaların meydana gəlməsi ilə köləlik yenidən canlandı.

Amma ümumilikdə Böyük Coğrafi Kəşflər Avropa ölkələrində feodalizmin parçalanmasını və kapitalizmə keçidini sürətləndirdi.