Xarici pasportlar və sənədlər

Bütün şəhər Lakhta Center qalasının altına yayılacaqdır. Lakhta Mərkəzi: Yüksəklik sərhədlərinin arxasında nə var Gazprom qülləsi Laxtada neçə metr olacaq

Lakta Mərkəzi:
nə dəyər
yüksək mərtəbənin arxasında
sərhədlər

Tərəfdaş layihəsi

Göydələnlər tikinti sənayesinin öncüsüdür. Super hündür binalar həmişə yaradıcılarından xüsusi bir yanaşma tələb edir. 2018-ci ildə Sankt-Peterburqda Avropanın ən hündür göydələninə çevriləcək Lakta Mərkəzinin inşası başa çatacaq. Sankt-Peterburq nəhəngini qurmaq üçün hansı texnologiyalardan istifadə olunur?

Avropanın yeni yüksəkliyi

Finlandiya körfəzinin sahilində, Sankt-Peterburqun Primorsky rayonunda "Lakhta Center" ictimai və iş kompleksi inşa edilir. Mərkəzi Qazprom Qrupu və Gazprom Neft şirkətinin mərkəzi binası olacaq, meydanın digər hissəsi ictimai yerlər tərəfindən zəbt ediləcək: uşaqlar və gənclər üçün elmi-tədris kompleksi, planetariya, sərgi məkanları, tibb və idman mərkəzi, çoxfunksiyalı transformasiya zalı və digərləri.

Kompleks dörd quruluşdan ibarətdir: atriumlu çoxfunksiyalı bina, stilobat (park və köməkçi otaqlar orada yerləşəcəkdir), əsas girişin tağı və 462 metr hündürlüyündə bir göydələn. Yalnız Rusiyada deyil, bütün Avropada ən yüksək olacaqdır. 88 metrlik "Lakta Mərkəzi" supertoll hazırkı Avropa rekordçusunu - "Moskva şəhərindəki" "Federasiya" qülləsini geridə qoyacaq və dünya yüksəklik reytinqində 11-ci yerdə olacaq.

Bataqlıq tikintisi

Sankt-Peterburqun yapışqan torpaqlar üzərində qurulduğu və burada göydələnlər tikməyin mümkün olmadığı barədə bir fikir var. Mütəxəssislər cavab verir: hər yerdə inşa edə bilərsiniz, amma yaxşı bir hesablamaya ehtiyacınız var. Sankt-Peterburq supertollunun inşasından əvvəl il yarım mühəndis və geoloji tədqiqatlar aparıldı. Layihə müəllifləri saytın geoloji, geodezik, ekoloji, tarixi və mədəni xüsusiyyətlərini araşdırmışlar.

Zəif torpaqların yalnız üst təbəqəni təşkil etdiyi ortaya çıxdı. Altında Vendiya üfüqü yerləşir - bunlar 635-540 milyon yaşında olan ən qədim gillərdir. Qaya və ya beton qədər güclü olan bu gillər göydələn üçün əla dəstəkdir. Ancaq onlara çatmaq asan deyil: inşaat texnikasının yaxınlığında nəhəng qayalar və çınqıllı qumlu qumlu qum şəklində buz dövrü yataqları var. Bir sıra tədqiqatlar, hesablamalar və sahə sınaqları Lakhta Mərkəzi strukturunun yaradılması üçün əsas oldu.

Cihaz: əsas

Xovlar və qoruyucu divar

Vəqf göydələnin altındakı perimetri boyunca beş mərtəbəli yeraltı quruluşla yuxarı torpaq qatındakı təzyiqdən və sudan qorunur. Hündürlüyü 30 metr, divarlarının uzunluğu 300 metrdən çoxdur. Beşbucağın içərisində 82 metr dərinliyə qədər uzanan 264 yığın quraşdırılmışdır. Onların diametri 2 metrdir. Bunlar dünyanın ən geniş yığınlarıdır. Göydələnin bünövrəsinin yığınları zərbələrlə vurulmur, əksinə yerində - torpaqda yaradılır. Şaft qazılır, sonra möhkəmlətmə qəfəsi quraşdırılır və betonla tökülür.

Fond

Göydələnin bünövrəsi yığınların üzərində dayanır. Nüvədən yayılan on radial divarla ayrılmış üç plitədən ibarətdir. Plitələrin ən məşhuru 3.6 metr qalınlığında alt hissəsidir. Guinness Rekordlar Kitabına düşən o idi: inşaatçılar 49 saat ərzində binanın təməlinə 19 624 kubmetr beton qoydular. Üstəlik, plitənin unikallığı fiziki ölçüdə deyil, strukturun optimal ölçüləri ilə lazımi daşıyıcı qabiliyyəti təmin edən texnikada.

Lakhta Center saytındakı qeyd haqqında daha çox məlumat

Qalanın altındakı hər bir yığın 30 mərtəbəli bir bina qədər ayrı bir kompleks mühəndis quruluşudur. Quruluşunun monitorinqi, şafta endirilmiş video monitorinq kameralarını və sıxlığı və boşluqların olmamasını təyin etmək üçün xovlu çərçivənin möhkəmləndirilməsində quraşdırılmış ultrasəs sensorlarını əhatə edən bütün bir sistemdir.

Təzyiq testi

Lakhta Center qülləsinin çəkisi nisbətən kiçik bir ərazinin üzərinə basaraq 670 min ton olacaqdır. Təzyiq altında torpaq sıxılacaq və göydələn yerləşəcək - digər bina kimi. Əsas vəzifə bu layihənin bərabər keçməsini və binanın şaquli tərəfdən kənara çıxmamasını təmin etməkdir. Torpağın davranışını, yeraltı tikililəri və onların qarşılıqlı təsirini izləmək üçün 4800 sensoru birləşdirən bir geomontitor sistem yaradıldı.

Sensorlar həm yerdə, həm də qüllənin yeraltı quruluşlarının bütün elementlərində yerləşir. Beləliklə, 95 sensor şaquli hərəkətləri, 40 - torpağın məsamə təzyiqi üçün, 336 yığındakı deformasiyaları, 10 - təməlin altındakı təzyiq, 2136 - təməl strukturlardakı qüvvələrin dinamikasını "izləyir". Bütün sensorlar avtomatik bir sistemə inteqrasiya olunmuşdur. Qalanın hər beş yeni mərtəbəsinin ucaldılmasından sonra sistem torpaq, qalaq, bünövrə ilə bağlı tam hesabat verir. Belə biliklər yalnız inşaatçılar üçün deyil, həm də elmi araşdırmalar üçün faydalıdır.

Şaquli nəzarət

Çöküntü bərabər şəkildə keçə bilər. Ancaq binanın özü bir yamac ilə tikilə bilər. Bu, demək olar ki, yarım kilometr hündürlükdə təəccüblü olmayacaq: altındakı 1 mm düzəldilməmiş bir sapma, yuxarıdakı 1 metrlik bir sapmaya səbəb olacaqdır. Lakhta Mərkəzi güclü bir əyilməyi ödəyə bilməz: bir göydələn yalnız xüsusi dizayn edildiyi təqdirdə sabitdir "əyilmiş" (məsələn, Capital Gate - dünyanın ən böyük əyilməsinə sahib olan bina: 160 metr hündürlükdə - bankın 18 dərəcəsi). Layihə tərəfindən icazə verilən Lakhta Center nüvəsinin maksimum sapması bütün 462 metr üçün 6 millimetrdir. Məqsəd, sapma deltasını sıfıra keçirməkdir, halbuki dünya praktikasında hələ heç kim mütləq sıfıra çatmağı bacarmamışdır.

Sankt-Peterburq supertoll necə Pisa Qülləsinə çevrilmir?

Dünyada şaquli metrdən sapma vəziyyətində uğurla mövcud olan binaların nümunələri var. Məsələn, Bad Frankenhuisen'dəki 1382 kilsəsi: şpalın şaquli tərəfdən sapması 25 metrlik "böyümə" ilə 4.45 metrdir.

Cihaz: inşaat

Yalnız "bir kərpic olduğu müddətdə" bir göydələn inşa edə bilməzsiniz. Super hündür binaların sabitliyini təmin edən müxtəlif sistemlər mövcuddur. Lakhta Center qülləsində, binanın perimetri boyunca bir nüvədən, kənarlardan və dayaq sütunlardan ibarətdir.

Dəmir-beton divar qalınlığı 0,8 metr olan 24,5 metr diametrli "boru" dur. Şaquli sabitlikdən məsuldur.

Üstünlüklər

Texniki mərtəbələrdə yerləşmiş kənarlar, nüvənin ətrafındakı bir halqa şüasından və ondan uzanan diaqonal metal trusslardan və sütunlardan ibarətdir. Bu elementlər qüvvələri nüvədən xarici sütunlara ötürür və binanın altındakı dayaq anını azaldır, həmçinin üfüqi sərtlik təmin edir - məsələn, qüllənin yelləncəyini küləkdən söndürün. Lakhta Center qalasında dördü ikiqat mərtəbələrə bənzəyən beşinci, beşinci hissəsi güclü dəmir-beton "yuyucusu" şəklində atipikdir.

Kompozit materiallardan hazırlanmışdır - dəmir-beton qabığı olan polad özək. Bu həll Rusiyada inşaat mühəndisliyində ilk dəfə tətbiq olundu. Onun sayəsində sütunların dəyəri və tikinti müddəti əhəmiyyətli dərəcədə azalır

% 40 azaldı, digər şeylər bərabərdir.

Bükülmüş forma

Yaratıcılara görə, Lakhta Center qülləsi, Sankt-Peterburqun ənənəvi üfüqi binası fonunda fərqlənən yüksək mərtəbəli dominantın müasir bir təfsiri kimi düşünülmüşdür. Onun "qardaşları" - Peter və Paul Katedralinin dirəyi, Admiralty iynəsi, Müqəddəs İshaq Katedralinin günbəzi - şəhərin mərkəzini bəzəyir, yeni supertoll isə sürətlə inkişaf edən Primorsky rayonunda təşkilatçı elementə çevriləcəkdir. Yeni göydələnə şəhərin "dəniz fasadı" xəttində görünəcək iş sahəsinin əsas vurğusu rolu verildi.

"Binanın forması suyun enerjisini, boşluq axınını, açıqlığı və yüngüllüyü simvollaşdırır" deyə layihə müəllifləri izah edirlər. - Ağırlıqsızlığın və gələcək kompleksin ətraf mühitlə maksimum qaynaşmasının təsiri, günün vaxtından asılı olaraq, hündürmərtəbəli binanın rəngini dəyişdirərək “canlı obyekt” hissi yaradacaq xüsusi bir şüşə növü ilə gücləndiriləcəkdir.

Cihaz: fasad

Lakhta Center qülləsi öz oxu ətrafında 90 dərəcə bükülmüşdür. Belə bir binanın tikintisində müəyyən xüsusiyyətlər var. Məsələn, genişlənmə, büzülmə və "bükülmə" səbəbindən 189 min qüllənin bütün metal konstruksiyaları bir-birindən fərqlənir (qəti şəkildə desək, yalnız ikisi eynidir). Fasad elementləri forma və əyilməyə görə də fərqlənir: 16505 panel 72.500 kvadrat metr ərazini əhatə edir, şüşə bölmələrin 71% -i bir-birindən ölçülərinə və həndəsələrinə görə fərqlənir. Hər iki şüşəli vahidin ölçüsü 2,8 ilə 4,2 metr, çəkisi 740 kiloqramdır. Belə bir şıltaq bir quruluşu qorumaq üçün xüsusi fasad baxım sistemi (SOF kimi qısaldılmış) hazırlanmışdır, onun köməyi ilə fasadlar təmiz saxlanılacaq və lazım olduqda təmir ediləcəkdir.

189.000 hissə necə toplanacaq və heç vaxt səhv etmirəm?

Gələcək üçün arxa plan

Hündürlüyə dırmaşmaq həmişə uyğun texnologiyaya sahib olmaqdır. Lift, havalandırma, elektrik enerjisi - bir vaxtlar bütün bu "yenilikləri" ilk hiss edən yüksək mərtəbəli binalar idi. Uğurlu bir başlanğıcdan sonra texnologiyaların istehsalı geniş yayılmışdır: müstəsna mallar kateqoriyasından, onsuz da standart mənzil və ictimai binaların tikintisində minimum standartlar kateqoriyasına keçdilər.

Göydələnlərin inşası müasir qaldırıcı tikinti texnikasının inkişafı, binaların dayanıqlığı üçün konstruksiyaların ixtirası, yeni yanğın təhlükəsizliyi texnologiyalarının, müasir yüksək güclü tikinti materiallarının tətbiqi ilə əlaqədardır. Yüksək mərtəbəli tikinti, daha sonra həyatımızın digər sahələrinə köçürüləcək yüksək texnoloji həllər üçün bir əmrin meydana gəldiyi bir sahədir.

Bir göydələnin tikintisi üçün "gəzinti" mexanizmləri

Peterburq "Lakhta Mərkəzi" texnologiyaları fəal şəkildə tətbiq edir - regional və rus inşaat bazarında ilk dəfə bir şey, dünyada bir şey. Bu tikinti sahəsinin tikinti sənayesi üçün əhəmiyyətini daha sonra qiymətləndirmək olar, amma ətraf mühitin necə dəyişməsi onsuz da aydındır: ortaq istehsal müəssisələri meydana çıxır, ixtisaslı kadrlar böyüyür, təchizatçılar yeni texniki həllərdən istifadə edirlər - keyfiyyət standartlarında yeni zirvələr belə mənimsənilir.

Əvvəlcədən alt lövhəni tökməyə hazırlaşırdılar, çünki işi "təkrarlamaq" mümkün deyil. İştirakçılar mümkün qədər məşq etdilər. Məsələn, 13 beton istehsal edən zavod, mütləq kimliyinə çatana qədər bənzərsiz bir beton qarışığı istehsalında təlim gördü.

Doldurma nisbəti saatda 400 kubmetrdən çox idi və qarışdırıcılar 2450-dən çox uçuş həyata keçirdi. Proses elə quruldu ki, yerli sakinlər hadisə barədə KİV-lərdən məlumat əldə etdilər - işlək Primorskoye magistral yolunda əlavə tıxac yox idi, tikinti sahəsindən səs-küy yox idi.

Tədqiqatçılar sapma deltasını izləyirlər. Arsenalında yeddi avadanlıq sistemi (optik və lazer) var, təkrarlama cihazların oxunuşlarını yenidən yoxlamağa kömək edir. Yeddi geodeziya sistemindən üçünü Rusiyada ilk dəfə təqdim olunur, lakin dünyanın aparıcı inşaat sahələrində özlərini yaxşı göstərməyi bacardılar.

Dünya Geodeziya Premyerası - İkili Eksenli Kompensatorlu İmpulslu Yüksək Sürətli Lazer Skaneri. Cihaz göydələn tikintisində ilk dəfə istifadə olunur. Lakhta Mərkəzinin inşaatçıları onun köməyi ilə, məsələn beton konstruksiyanın içərisində polad nüvəli kompozit sütunların istehsalı zamanı metal konstruksiyaların beton mühitin içindəki vəziyyətini yoxlayır.

Nüvəni ciddi şəkildə şaquli bir istiqamətdə yönləndirmək üçün "kosmik" texnologiya da iştirak edir - Trimble 4D Control geodeziya cihazı. Bir peyk siqnalı və inşaat sahəsinə quraşdırılmış bir geo-sensor sistemindən istifadə olunur. GPS və GLONASS oxunuşlarından istifadə edərək sistem, alınan məlumat əsasında daim düzəldilən nüvənin və ofset deltasının dəqiq koordinatlarını təyin edir.

Montaj üçün BIM istifadə olunur - Rusiya üçün nisbətən yeni bir texnologiya. Layihə sənədlərinin bütün məlumatlarını bir araya gətirən bir binanın virtual üç ölçülü bir modelidir. Bir zaman ölçüsü əlavə edərkən, bir obyektin tikintisi üçün virtual bir texnologiya qurulur: tikintinin təşkili, işin istehsalı, təchizatı lojistiki üçün layihələr. Lakhta Center, modelin standart istifadəsinə bir tətbiq daha əlavə etdi. Mürəkkəb həndəsə sayəsində qüllə metal konstruksiyalardan yığılmışdır, bunların hər biri yalnız mümkün montaj yerinə malikdir. BIM istifadə daxil olmaqla, montajın düzgünlüyü izlənir. Yerdəki strukturlarda BIM modeli ilə əlaqəli barkodlar var. Parça kodu, ümumi quruluşdakı quraşdırma yerini açıq şəkildə göstərir.

İnşaatçılar Sankt-Peterburq supertollunun "əl işi" olduğunu söyləyirlər. Çözümlərin unikallığından danışırıq və əməyə gəldikdə, mümkün olan hər şeyi avtomatlaşdırırlar. Məsələn, özəyi qurmaq üçün “sürüşmə” (avtomatlaşdırılmış) qəlib sistemi istifadə olunur.

Kalıp, beton satmaq üçün bir formadır, aralarında boşluq gələcək nüvəli divar olan iki sıra panel tərəfindən əmələ gəlir. Beton lövhələr arasına tökülür və sərtləşir.

Adi qəliblər gevşetilməli, yerləri dəyişdirilməli və yenidən yığılmalıdır - çox böyük vaxt və məhsuldarlıq. Avtomatik isə hidravlik krikoların köməyi ilə beton töküldükcə "hərəkət edir".

Laxtanın tikinti sahəsindəki belə özüyeriyən alətləri çox sevirlər. Qüllədəki küləkdən qorunma oxşar bir prinsipə uyğun olaraq işləyir - panelləri qəlibdən sonra sürüşür. "Gəzinti" mexanizmlərinə qüllə nüvəsində bir vinç daxildir - bu, Sankt-Peterburqda ilk belədir.

04/05/2017

"Lakta Center" 2018-ci ilin payızına qədər tamamlanacaq. İnşaat plana uyğun gedir və vaxtında başa çatacaq, şirkət təmin edir. Ancaq göydələnin daşınması üçün lazım olan nə əlavə yollar, nə qovşaqlar, nə də keçidlər vaxtında tikiləcəkdir. İnsanlar və avtomobillər buna necə çatacaq və bu, Sankt-Peterburq üçün nə ilə nəticələnəcək? - “City 812” -ə “LFCA Center” MFC ASC-nin icraçı direktoru Alexander BOBKOV bildirdi.


Ş geri dönmə ilə osse

Mətbuat katibinizdən Lakhta Mərkəzinə avtomobilsiz necə gedəcəyinizi soruşdum və cavab verdim: “Gəlin özümüzü götürək”. Açılışdan sonra işçilər və qonaqlar buraya necə gedəcəklər?

Açılışdan sonra bizə bu gün bütün Laxtanın sakinləri kimi - avtobuslarla, Primorskoe şossesi boyunca marşrut taksiləri ilə çatmaq mümkün olacaq. Yayda akvabuslar suyun üstündə işləyəcəklər. Üstəlik, Dünya Kuboku üçün açılacaq ən yaxın metro stansiyası "Begovaya" ya pulsuz servis avtobusları göndərəcəyik. Həm də mətbuatı inşaat sahəsinə gətirməkdən həmişə məmnunuq.


Rəsmi məlumata görə, yalnız Qazpromun ofislərində 8 mindən çox işçi çalışacaq. Artıq heyət, üstəgəl turistlər. Bu on minlərlə insandır. Onlardan ən azı iki mini Primorskoe şossesi boyunca şəxsi avtomobillərlə gedəcəkdir. Artıq yüklənib və magistral tıxaca çevriləcək. Nə etməli?

Diaqrama nəzər yetirin. Əlbətdə ki, bütün infrastrukturu blokumuzun içərisində inşa edəcəyik - girişlər, dayanacaqdan çıxışlar, blokdaxili yollar. Şəhər Lakhta Center çoxfunksiyalı kompleksinə bitişik nəqliyyat infrastrukturundan məsuldur. Tikinti üçün yer seçərkən sadəlövhlüklə Baş Plana inanırdıq. Bizdən xeyli əvvəl, Primorskoye magistralında əvvəlcədən planlaşdırılan dönüşlər və (o zaman mövcud olmayan) Laxta Mərkəzinin yaxınlığında böyük bir qovşaq var idi (diaqramda - sarı ovalda - Red.). Lakhta Mərkəzinin açılışı ilə şəhər, Lakhta limanından yüksək bir çıxış yolu istifadə edərək məhəllənizin Primorskoye magistral yoluna birləşdirilməsini təmin etməlidir (diaqramda - qırmızı ovalda - Red.). Bütün bunların açılışdan əvvəl ediləcəyini deyə bilmərəm.

- Nə ediləcək?

2017-ci ilin iyun ayına qədər Primorskoye magistralında iki döngənin təşkili tamamlanmalıdır (diaqramdakı yaşıl "dairələr"). Onların 2014-cü ildə, daha sonra 2015, 2016-cı illərdə hazırlanması planlaşdırılırdı ... İndi yüzdə əlli faizinə hazırdırlar. Bunlardan birində yalnız boşluğu hərəkətə gətirmək və sahəyə tərəf dönə bilmək üçün cüt qatın üzərinə boya etməlisiniz. Cənubi Lakta məhəlləsinin (Laxtanın mərkəzinin yerləşdiyi yer) Primorskoye magistral yoluna birləşdirilməsi layihəsi may ayında ekspertizaya göndəriləcək. Ancaq onun fiziki təcəssümünü nə vaxt görəcəyimiz məlum deyil. Bunlar şəhər üçün suallardır. Təbii ki, Lakta Mərkəzinin ərazisinə mövcud iki giriş genişləndiriləcək və abadlaşdırılacaqdır. Ancaq şəhərin planlarını göstərilən vaxt çərçivəsində həyata keçirməsini istərdim.

Lakta Mərkəzini Primorskoye magistralına bağlamaq nə qədər başa gələcək? Millət vəkilləri 12 milyard rəqəmini açıqladı.

Şəhər komitələrinə görə, bu qovşağın keçidin tikintisi dəyəri ən azı üç dəfə azdır.

- Smolny-də bunun üçün pul olmadığını deyirlər.

Pul var, sadəcə başqa obyektlər arasında paylanır.


Şəhər rəhbərliyi payızda federal büdcədən bu layihənin birgə maliyyələşdirilməsi üçün müraciət göndərdi. Artıq Moskvadan bir cavabınız varmı?

Bunun fərqində deyilik, amma belə müraciətlərə baxarkən federasiyaların ilk sualını qəbul edə bilərəm: "Sənədiniz var?" Və bu layihə üçün sənədlər dövlət imtahanından keçdikdən sonra may ayından əvvəl görünəcəkdir. Buna görə qərar, ehtimal ki, təxirə salındı \u200b\u200bvə sənədlərin göndərilməsini gözləyir.

Təxminən bir il əvvəl Novaya Laxtanın stansiyasının mövcud dəmir yolu xəttində Laxtanın mərkəzinin qarşısında tikiləcəyi deyilirdi. Bu planlar hansı mərhələdədir?

Oktyabrskaya Dəmiryolu indi də yeni bir stansiyanın inşasına başlamağa hazırdır. 9-11 ay çəkəcək. Ancaq həqiqət budur ki, Primorskoe magistral yolu ilə Lakhta Mərkəzinə - yeraltı və ya yerüstü keçid yolu ilə piyada keçidi olmayan bir stansiya mənasını itirir. Təəssüf ki, şəhər hələ tikinti üçün vəsait tapmayıb. Planlaşdırma layihəsində olsa da.

Daha çox ofis lazımdır

- Lakhta Mərkəzinin yaxınlığında PJSC Gazprom daha bir tikinti layihəsi həyata keçirir. Orada nə olacaq?

Ofis mərkəzi. Ölçüsü bizimkindən daha kiçik olacaq, ancaq bir iş yeri üçün ərazi daha böyükdür. Buna görə təxminən 1000-1200 nəfər hələ də oraya sığacaq.

İki il əvvəl Lakhta Mərkəzində ofislərdən daha çox ictimai yerin olacağını söylədiniz. İndi isə sahələr üçün üçdə ikisini ofislər üçün verirsiniz. Niyə belədir?

Çatışmazlığı olduğu üçün oteli ofis sahəsi lehinə tərk etdik. Eyni zamanda, kompleksin bütün simvolik ictimai obyektləri qorunub saxlanılmışdır. Nəzərə alınmalıdır ki, kompleksin əhəmiyyətli bir hissəsi - 25-27% -i parkinqlə məşğuldur.

- Neçə avtomobil üçün nəzərdə tutulub?

2000 maşın üçün. Üstəlik, bitişik ərazidə təxminən 890 yer daha çox olacaqdır.

- Bəsdir?

Daha çox. Ümid edirəm bütün işçilər işə maşın sürməyəcəklər. Reqlamentə görə ofislərin 100 kvadratmetrinə bir park yeri düşür. 60 kvadrat metrlik bir park yerimiz var.

- Dayanacaq pullu olacaq?

Çox güman ki, bir növ qarışıq olacaqdır. Konsertimizə və ya planetarimizə gələnlər avtomobillərini pulsuz tərk edə biləcəklər.

Lakhta Mərkəzində ofislərdən başqa nə görünəcək? Qazpromdan kənar nə qədər qonaq gələcəyini gözləyirsiniz və niyə?

400-600 min nəfərlik turist axınının hər il bizə qarantiya verildiyinə inanırıq. Çünki hamı müşahidə göyərtəsinə gəlmək istəyəcəkdir. Çoxfunksiyalı binanın iki binası arasında genişləndirilmiş bir atrium-promenade görünəcəkdir. Planetariyə, uşaq elm mərkəzinə, transformasiya salonuna, küçə pərakəndə satış mağazalarına, kafe və restoranlara, ofis mərtəbələrinə qaldırıcı liftlərə ev sahibliyi edəcəkdir. Bu ictimai sahəni mümkün qədər rahat, eyni zamanda iş sahəsinə pulsuz etmək istəyirik.

- Artıq kirayəçilərlə müqaviləniz varmı? Hansı iaşə və hansı ticarət növü görünəcək?

Bir çox müraciət var və danışıqların aparıldığı şirkətlərin qısa siyahısı (və əslində uzun bir siyahısı) var. Eynən bizim kimi buranın qeyri-standart bir yer və bənzərsiz bir mühit obyekti olduğunu başa düşən kiracıları əldə etmək istəyirik. Tam hüquqlu bir ticarətimiz olmayacaq və burada standart fast food görmək istəməzdik. Qalanın 74-76-cı mərtəbələri arasında panoramik bir restoran yerləşəcəkdir. Operator hələ seçilməyib, lakin bu sahədəki bütün liderlər - hər kəsin adını çəkin! - maraq göstərmək.

Çox pis hava

"Lakta Center" göydələni 35 mərtəbə (147 metr) yüksəldi və Sankt-Peterburqdakı bütün binalar arasında yeni bir rekord qırdı.
Yuxarıda bir bina var - televiziya qülləsi və bu sayılmaz. Bundan əlavə, 2017-ci ildə bina 2 qat daha yüksək olacaq və 2018-ci ilə qədər göydələnin hündürlüyü 462 metr olacaq. Paytaxtdakı Moscow City iş mərkəzindəki Federasiya Qülləsindən daha yüksək olacaq və Avropanın ən hündür binasına çevriləcəkdir.

İndiyə qədər şəhər rekordu, Moskva bölgəsində parıldayan "Lider Qülləsi" tərəfindən tutulurdu, bu arada, dünyanın şimal enliklərində ən hündür bina olan. Tarixi binalardan lider şəhərin əsas dominantı kimi düşünülmüş 122 yarım metrlik Peter və Paul Katedralidir. Ancaq texnologiya daha güclüdür.

Xatırladaq ki, Qazpromun baş qərargahının inşası şəhər müdafiəçiləri ilə səlahiyyətlilər arasında döyüşlərlə müşayiət olundu, çünki əvvəlcə Finlandiya Körfəzinin sahilindəki Laxtada deyil, Neva'nın sağ sahilindəki Malaya Okhtada inşası planlaşdırıldı. Səlahiyyətlilər bunun Şimali paytaxtın yeni bir simvolu olacağına inanırdılar və sakinlər demək olar ki, mərkəzdəki qülləyə qarşı idilər. İndi insanlar və səlahiyyətlilər razılaşdılar. "Meqa tikinti" nın dünyanın hər yerindən maliyyə maqnatlarını bizə cəlb etməsi planlaşdırılır. Artıq dünyanın ən böyük fondu üçün Ginnesin Rekordlar Kitabına daxil olub. 49 saat fasiləsiz töküldü. "Lakhta Center" bu gün
Lakta Mərkəzi 2018-ci ildə plana uyğun olaraq
Lakhta Center təməli-rekordçusu
Tikinti planı
Plana uyğun olaraq "Laxta Mərkəzi" nin daxili görünüşü
Dünyanın şimal enliklərindəki ən hündür bina - "Lider Qülləsi" pl. Konstitusiya
1962-ci ilə qədər Şimali paytaxtın memarlıq dominantı (televiziya qülləsi o il tikildi)

Memar Philip Nikandrov, Sankt-Peterburqdakı Gazprom'un Okhta Mərkəzinin Lakta Mərkəzinə necə çevrildiyini izah edir və bir memarın niyə inkişaf etdiricilərdən və məmurlardan daha vacib olduğunu izah edir

Gorproekt Baş Memarı Philip Nikandrov / Evgeny Egorov / Vedomosti

Philip Nikandrov, Sankt-Peterburq və Moskva üçün yeni şəhər rəmzləri olmaq üçün hər cür şansı olan göydələnlər dizayn etdi - Finlandiya Körfəzi sahillərindəki Lakhta Center qüllələri və Moskva şəhərindəki Təkamül. Memar, 15 il beynəlxalq RMJM bürosunda, İngiltərədəki və Yaxın Şərqdəki ofislərində çalışdı, 2004-cü ildə Rusiyaya qayıtdı. 2000-ci illərdə Dubayda işləyən yüksək mərtəbəli binaların dizaynına başladı. Evdə, beynəlxalq memarlıq müsabiqələrini qazanan konsepsiyalarına görə iki göydələnin dizaynına rəhbərlik etdi - 2005-ci ildə Moskva şəhərindəki Evolution tower və 2006-da Peterburqdakı Gazprom kompleksi.

Sankt-Peterburqda, Qazpromun strukturlarının hərəkət edəcəyi Lakhta Center qülləsi 2018-ci ilin payızında istifadəyə veriləcək. Avropanın ən hündür binasına çevriləcək (462 m).

- Laxta Mərkəzinin tikintisi başa çatır. Ancaq bir vaxtlar Sankt-Peterburqda Qazprom üçün bir qüllə tikmək qərarı qalmaqala səbəb oldu. Layihənin tarixi barədə danışın və niyə Okta'dan Laxtaya köçdünüz?

- Bu hekayə, Okta'nın Nevaya töküldüyü yerdə təxminən 5 hektarlıq bir ərazidə başladı. 2008-ci ildə yıxılan Petrozavodun yerində bir vaxtlar Okhtinskaya gəmiqayırma zavodu, 16 - 17-ci əsrlərdə var idi. burada İsveç qalası Nyenskans, ondan əvvəl isə XIII əsrdə İsveç qalası Landskrona var idi. Əslində, Sankt-Peterburqun tarixi 1703-cü ildə I Pyotrun Nyenskansı mühasirəyə alması və üç həftə sonra Hare adasında bir qala tikməyə başlayaraq Neva'nın aşağı hissəsində yeni bir şəhər qurması ilə başladı. Nyenskansın köhnə torpaq istehkamı sonradan məhv edildi. 2006-cı ildə " Qazprom »Bu ərazidə qərargahın inşası üçün qapalı beynəlxalq bir müsabiqə elan etdi, davamlı Pritzker laureatlarından ibarət qısa siyahıya daxil olan İngilis şirkəti RMJM ilə əməkdaşlıq etdim. Müştərilərin və münsiflər heyətinin əksəriyyətinin bəyəndiyi, eyni zamanda açıq İnternet səsverməsini və rəqabətçi layihələrin sərgisində səs qazanan maraqlı bir konsepsiya təqdim etməyi bacardıq.

Konsepsiya ərazinin tarixi genetik kodunu öz şəkillərində təcəssüm etdirməklə kifayətlənməmişdi - biz Nyenskans və Landskronanın asfaltında və çoxsaylı atrium məkanlarında konturlarını izləyərək muzeyləşdirilməsini təklif etdik. Doğrudur, arxeoloqlar mükafatlarını alaraq, ərazinin hamısını "Sankt-Peterburq Troyası" elan etdilər və ərazini qorumaq və ya torpaq qala yaratmaq üçün heç bir elmi planları olmayan, əlbəttə ki, təmiz bir yenidənqurma - 17-ci əsrdə qazılmış olanı inşa etmək üçün heç bir elmi planları olmayan, tikintinin qadağan edilməsini tələb etdilər. sıfırdan yenidən istehkam edin və sonra abidə elan edin. 2010-cu ildə Glavgosexpertiza-nın təsdiqindən keçərək layihə bağlandı və Sankt-Peterburq rəhbərliyi dərhal ərazinin hamısını abidə elan etdi və üzərində hər hansı bir tikintini qadağan etdi.

Ancaq Okta layihəsi, əsasən UNESCO-nun tarixi mərkəzin yaxınlığındakı tampon zonasında çoxmərtəbəli inşaatın aparılmasına dair etirazları ilə əlaqəli olaraq deyil, PZZ-nin bir hissəsi kimi qəbul edildiyi zaman kobud pozuntular aşkar edildiyi zaman şəhərin yüksək mərtəbəli qaydalarının qanunsuzluğu səbəbindən bağlanıldı [. ərazinin istifadəsi və inkişafı qaydaları] Sankt-Peterburq. 2010-cu ildə Ali Məhkəmə onu ləğv etdi. O dövrdə, UNESCO-nun bir tampon zona hesab etdiyi tarixi mərkəzin ətrafında sənaye kəmərinin ərazilərində yerləşən təxminən 120 layihə dayandırıldı (Sankt-Peterburqun tarixi mərkəzinin sərhədlərini Dünya Mirası Siyahısı olaraq təyin etməkdə hələ belə bir status yoxdur). Ancaq bütün bu hekayə, St.Partiyoda müxalifət hərəkatları üçün bir qüllə tikilməkdə olan seçki öncəsi siyasi etirazın fonunda inkişaf etdi. şəhərin mədəni sahəsi ”(belə bir şey fikirləşdilər!). 1960-cı illərdə inşa edilmişdir. Peter və Paulun sünbülünün fonunda 300 metrlik televiziya qülləsi və İshaqın günbəzinin üstündəki işarəni aşan üç onlarla sənaye tüstü bacasını heç kim görmürdü. Yəni bunların hamısı arxitekturadan çox siyasətdən çox deyildi, bu əlamətdar layihə çox güclü bir qoxu duydu.

Philip Nikandrov

"Gorproekt" in baş memarı

1968-ci ildə Leninqradda anadan olub. Leninqrad İnşaat İnstitutunun Memarlıq fakültəsini bitirib. 1994-cü ildə Rusiya Memarlar Birliyinə qatıldı

"Lengiprogor" da işləyir: 3 saylı atelye, Severodvinsk üçün layihələrdə iştirak

Yu.K.Mityurevin Şəxsi Yaradıcılıq Memarlıq Atölyesine (PTAM) köçürüldü

RMJM Scotland Ltd. beynəlxalq memarlıq şirkətinin İngiltərə, Orta Şərq və Rusiya ofislərində baş memar oldu. (2011-ci ildən - Avropa studiyası RMJM-nin direktoru və ortaq direktoru). 1999-cu ildə müstəqil memarlıq fəaliyyətlərini həyata keçirmək üçün peşəkar lisenziya aldı

Gorproekt QSC-nin Baş Memarı təyin edildi

Başlanğıcda bu fikir düşmənçiliklə qarşılanmadı, 2006-cı ildə bir memarlıq müsabiqəsi keçirildi, bütün konsepsiyaların açıq bir sərgisi oldu, mübahisələr yaşandı, ancaq artıq 2007-ci ildə Okta'daki layihəni gözdən salmaq üçün bir etiraz kampaniyasına ciddi pullar axdı. Bunu kim maliyyələşdirdi, dəqiq bilmirəm, amma söhbət ölkənin ən böyük vergi ödəyicisinin paytaxtından köçməkdən gedir, vergi endirimlərinin miqdarı Sankt-Peterburqun illik illik büdcəsi ilə müqayisə edilə bilər və çox sayda nüfuzlu qüvvə maraqlanırdı, dayanmaq olmazsa, heç olmasa bu hərəkəti yavaşlatmaq bir bölgədən digərinə.

- Özünüz həmin layihəni Sankt-Peterburqun tarixi imicinə təhlükə kimi qəbul etməmisiniz?

- Yox. Sözsüz ki, Saray Meydanı və ya Peter və Paul qalası ilə üzbəüz, 300 metrlik London qülləsi The Shard-a bənzər bir şəkildə inşa edilsəydi, şübhəsiz ki, UNESCO-nun Dünya İrsi Siyahısı olan Qala ilə birbaşa Tema arasında dayanmışdı. Saytımız tarixi şəhər ansambllarının hüdudlarından çox kənarda idi. Daha sonra şəhərin 3B modelini qurduq, öz mənzərə-vizual təhlillərimizi apararaq, qüllənin görünəcəyi bütün nöqtələrə baxdıq və yeni dominantın oturduğu oxda yalnız 5-6 küçə tapdıq və bütün bu küçələr sözdə deyilənlərin xaricində idi. qızıl üçbucaq. Saray Meydanından beş kilometr kifayət qədər layiqli bir məsafədədir.

Lakin Qazprom sonunda strateji cəhətdən düzgün bir qərar verdi - inşaat sahəsini mübahisəli ərazidən uzaqlaşdırmaq və tarixi mərkəzdən uzaqlaşdırmaq. 2011-ci ildən bəri, layihə Fin körfəzinin sahilindəki Lüxtada, tarixi mərkəzin sərhədindən 5 km məsafədə, allyuvial bir ərazidə inkişaf edir. RMJM beynəlxalq iqtisadi böhrandan xilas ola bilmədi və onunla işləmək konsepsiyadan daha irəli getmədi. Beləliklə, Lakhta Mərkəzi layihəsi ilə birlikdə, obyektin ümumi dizaynı üçün 2011-ci il tenderini qazanan Gorproekt-də baş memar kimi işə başladım. O vaxtdan bəri, layihə tamamilə və dəfələrlə yenidən işlənmişdir, yalnız Qazpromun insanlara gətirdiyi alovu simvolizə edən bir qüllə silsiləsinin silueti ideyası əvvəlki konsepsiyadan qalmışdır. Ancaq indi 462 m-dir, yalnız Rusiyada deyil, Avropada da uzun illərdir ən yüksək göydələn olacaqdır.

İndi Lakhta Mərkəzi, yeni bir sosial və iş qrupu olaraq, Böyük Sankt-Peterburqun 21-ci əsrdə inkişaf edəcəyi bir oryantal avtomobil yolu ilə əhatə olunmuş Fin Körfəzinin lagün halqasının mərkəzində praktik olaraq aqlomerasiyanın flaqmanıdır. Körfəzin sahilindəki qüllə, yeni bir şəhər boyu dominant olaraq, yay turizm mövsümündə eyni vaxtda 5-7 kruiz laynerini qəbul edən yeni sərnişin limanı ilə birbaşa üzbəüz şəhərin dəniz fasadını təşkil edir ki, bu da Pulkovo hava limanından gündəlik gəlməkdən daha çox turistdir.

- Və əvvəl bu yerdə nə baş verdi?

- Bir qum bazası var idi - tikinti layihələri üçün qum yığırdılar.

- Yəni qüllə qumun üzərində dayanır?

- Xeyr, diametri 2 m-dən 82 m-ə qədər olan 264 xovluda dayanır, ilk 30 m yumşaq torpaqdan keçir və sərt gilə qarşı dayanırlar. Təməl plitə iki gündən çox müddət davamlı töküldü (Guinness Kitab Rekordu).

Birinci mərhələnin sahəsinin sahəsi 8 hektardır, geniş abadlaşdırılmış yerlər olacaq: üç ictimai meydan, körfəzin arxasında səhnəsi olan açıq amfiteatr, planetarisi olan əyləncəli elm muzeyi və konsert salonu. Qala şirkət rəhbərinin ofisi tərəfindən deyil, turistlər üçün şərtsiz bir cazibə mərkəzi olan əlçatan bir müşahidə göyərtəsi ilə tamamlanır. Müəssisə eyni zamanda LEED qızıl standartına görə sertifikatlaşdırılmışdır və enerjiyə qənaət və ətraf mühitə hörmət baxımından ümummilli lider bir şirkət halına gəlsə də, irəliləyişlə addım-addım böyüyən ən böyük enerji şirkətinin qərargahıdır.

- Qazpromun zəbt edəcəyi sahələr ilə ictimai sahələrin nisbəti necədir?

- Bütün yerlərin% 45-dən azı ofis funksiyaları üçün ayrılır, qalan hissəsi istirahət yerləri də daxil olmaqla ictimai sahələr və funksiyalar üçündür. Qazpromun yaxınlıqda 7 hektar sahə var, burada ikinci fazın tikiləcəyi və burada daha çox ofis sahəsi olacaq.

- Qazprom hər şeyi ödəyirmi?

- Birinci mərhələnin sərmayəçisi - " Qazprom Neft ”, Bu şirkət əvvəlcə törəmə quruluşu ilə layihənin inkişaf etdiricisi və inkişaf etdiricisi idi. Lakin sonda Qazprom şirkətlər qrupunun bütün əsas markaları kompleksdə yerləşəcəkdir. İndi Sankt-Peterburqda fərqli iş mərkəzlərində müqayisə oluna bilən sahələr tutur və kirayə pulu ödəyirlər. Uzun müddətə bir binaya sahib olmaq onlar üçün müəyyən bir qənaətdir.

- Sizcə Laxtanı Montparnasse deyil, Eyfel Qülləsinin taleyi gözləyir? (Parisin tarixi mərkəzindəki yeganə göydələn olan 210 metr hündürlüyü olan Montparnasse Tower, tənqid obyekti oldu. İnşasından iki il sonra bu ərazidə çoxmərtəbəli binalar yasaqlandı.)

- Həqiqətən buna ümid edirəm, amma tarix mühakimə edəcək. Ancaq hər hansı bir memar haqlı olduğuna əmindir. Məncə, Montparnasse qülləsinin yaradıcısı da bununla qürur duyurdu. Biz - memarlar, dizaynerlər - bir çox həmkarlarımızı ani memarlıq dəbi yolu ilə davamlı olaraq yeni üslublar icad edərək və əvvəlkilərinin dəyərini aşağı salmaq üçün öz binalarını çökdürməyə məcbur edən universal istehlakçılıq ideologiyası kontekstində çətin dövrlərdə yaşayırıq və çalışırıq. Bu, xüsusən hündürmərtəbəli binalardan söz düşəndə \u200b\u200binvestorların həyatını çətinləşdirir. Tikinti müddəti hündürlüyə görə birbaşa nisbətdə artır. Və ortaya çıxa bilər ki, layihənin başlanğıcında ultra dəbli bir konsepsiya qoyaraq, tikinti başa çatdıqda köhnəlmiş bir obyekt alacaqsınız. Buna görə Rusiyada bu qədər yalançı klassik bina tikilir (bu, Avropada pis dad sayılır) - bu şəkildə müştərilər investisiyalara qənaət etməyə və vaxtlarını aldatmağa çalışırlar. Ancaq yalnız özlərini aldadırlar, bütün bu "yalançı" və "kvazi" heç vaxt klassik halına gəlməyəcək, əksinə əbədi olaraq pafoslu parodiyalar kateqoriyasında qalacaq. Lakhta Mərkəzinin fasad və formalarının üslubu əbədidir, heç bir memarlıq dəbinə bağlı deyildir.

- Qala dəmir betondan hazırlanıb?

- Mərkəzdəki dəmir-beton nüvə və ətrafındakı dəmir-beton sütunlar, aralarında polad şüalar və polad büzmə taxtada dəmir-beton döşəmələr - bu, mega-göydələnlər üçün indi ən populyar tikinti növüdür, buna kompozit deyilir. Qala 2020-ci ildə tam məskunlaşdıqda, artıq dünyanın ən hündür 20 qülləsi siyahısına daxil edilməyəcəkdir. Ancaq biz Avropa kontekstində yaşayırıq və yüksək hündürlükdə rekordlar qoymaq üçün heç bir tapşırıq yox idi. Vəzifə əvvəlcə Sankt-Peterburqun şəhərsalma kontekstində yerlə uyğunluğu tapmaq idi.

- Necə tikilib?

- İstifadə olunan bir çox qabaqcıl tikinti texnologiyası əvvəllər digər sahələrdə, lakin daha təvazökar miqyasda sınaqdan keçirilmişdir. Məsələn, fasadlar bənzərsizdir: bu, dünyanın ən böyük soyuq bükülmüş fasadıdır (Təkamül qülləsindən sonra): şüşə əyri və şəklin spiral həndəsəsini, davamlı axan kimi qəti şəkildə izləyir. Bundan əlavə, burada ağıllı havalandırılan bir fasad istifadə olunur: yayda havalandırma klapanları açıq olduqda binaların istiləşməsinin qarşısını alacaq və qışda istixana təsiri səbəbindən günəş enerjisini yığacaq, havalandırma klapanları bağlı vəziyyətdə istiləşmə üçün enerji istehlakını azaldır. Fasad istismar sistemi də bənzərsizdir: binanın forması boyunca xüsusi relslər düzülür, boyunca ikiqat şüşəli pəncərələrin yuyulması və ya dəyişdirilməsi üçün beşiyi olan kirişlər hərəkət edəcəkdir. Memarlıq işıqlandırma və buzlanmaya qarşı sistemlər eyni relslərə inteqrasiya olunmuşdur. Buzlanmaya qarşı tədbirlər burada vacibdir - heç kim belə bir şimal enliyində və bu qədər nəmli bir iqlim şəraitində bu qədər hündür binalar tikməmişdir. Xüsusi sensorlar soyuq mövsümdə buz sızanaqlarının görünə biləcəyi yerlərdə yerli istiliyin açılması lazım olduqda nəzarət edəcəkdir.

Şəhərin əlbəttə ki, bu cür obyektlərə ehtiyacı var, onu adi niş şəhər-muzeyindən və ya Şimalın Venesiyasından daha çox yerləşdirirlər. Sankt-Peterburq, Venesiya kimi, düz bir şəhərdir. Ancaq tarixi mərkəzdən kənarda teraslı binaların hündürlüyü bir neçə dəfə artdı, lakin dominantların hündürlüyü artmadı, indi mərkəzdəki tarixi memarlıq əlamətlərinin orta hündürlüyü, kənarındakı orta yaşayış binası kimi 50-60 m-dir. Və bu yeni miqyas yeni yüksək mərtəbəli dominantların miqyasını diktə edir. Ancaq son vaxtlara qədər şəhərdə belə dominantlar inşa edilmədi.

Foto qalereya

Ən yüksək olduğu ortaya çıxdı

Göydələnlər və ümumiyyətlə hündürmərtəbəli tikinti, şəhərlərimizin və meqapolislərin, eləcə də həyatımızın bütün fenomenlərinin sıxlığının artması ilə əlaqəli bir tendensiyadır. Mütəxəssislər şəhərsalma ilə yanaşı göydələnlərin dizaynı və tikintisində iştirak edərlərsə müsbətdir və həvəskarların bununla məşğul olması qorxunc bir fenomendir və bu da olur.

- Sizcə bina sıxlığındakı artım mütərəqqi xarakter daşıyır?

- Bina sıxlığında artım mütərəqqi və qaçılmazdır. Tədricən, ümumiyyətlə planetdə sıxlığın artması ilə yaşayış getdikcə daha yığcam hala gəlir və beləliklə, təbii ekosistemlərin tarazlığında qalan əhəmiyyətli ərazilər inkişafdan qalır və ya azad olur. Qaçılmazdır, çünki dünya əhalisi böyüdükcə, enerji və hər növ infrastruktur daxil olmaqla resurslara qənaət etmə ümumi meyli artır.

- İndi bağça şəhərləri qurmağın zəruriliyi barədə çox danışılır, amma qarışqa yuvaları şəhərlərini salmağa davam edirlər. Mütərəqqi şəhər meyllərinin üstünlük təşkil etməsi üçün cəmiyyətə nə olmalıdır?

- Qısaca cavab verə bilmərəm. Rusiya indi eyni zamanda bir neçə tendensiyanın əsarətindədir - sənaye cəmiyyəti hələ də hökm sürür, lakin ənənəvi istehsalın yenilikçi və xidmət iqtisadiyyatı ilə əvəz olunduğu meqapolislərdə postindustrial sosial sifarişin elementləri artıq görünür. Məsələn, Skolkovo belə bir bağ şəhəri üçün bir prototip və ya daha çox bir salon kimi baxıla bilər. Ölkənin real iqtisadiyyatından bir qədər təcrid olunmuş şəkildə yaradılmasına və Potemkin kəndlərinin əlamətlərinə sahib olmasına baxmayaraq, bu bir çox pilot layihənin taleyidir.

Rusiyada, Xruşşov dövründə başlayan sənayeləşmə dövrünün kütləvi mənzil tikintisi hələ də üstünlük təşkil edir. İndiyə qədər milyonlarla yetkin uşaq valideynləri ilə birlikdə yaşayır, milyonlarla boşanmış həyat yoldaşı, kommunal mənzillərdə və dağılmış evlərdə yaşayan milyonlarla insana deyil, yaşayış sahələrini bölüşməyə davam edirlər. Yeni binalar hələ də eyni Xruşşevlər və Brejnevlər ilə alıcıların cüzdanları uğrunda rəqabət aparır: belə zəif rəqabətçi bir fon bizə tikilməkdə olan ekonom səviyyəli evlərin keyfiyyətini və şəhər mühitinin yaxşılaşmasını vəd etmir. Qərb ölkələrində, əksinə, mənzillərin həddindən artıq istehsalı var, buna görə kütləvi mənzil tikintisində belə bir miqyas yoxdur, orada çox az tikinti aparırlar, bu da rəqabətin daha yüksək və keyfiyyətin daha yaxşı olması deməkdir. Bu, eyni zamanda inşa edilən, lakin dövlət sifarişləri altında və ölkəmizdəki kimi kütləvi olmayan sosial mənzillərə də aiddir, bu da hər bir konkret sayt üçün fərdi layihələrdən istifadə edilməsini və hətta bu layihələrə tanınmış memarların cəlb edilməsini mümkün edir.

Yalnız mənzil tikintisi sahəsindəki ciddi rəqabət həqiqi memarlıq müsabiqələrini təsis edə və memarlığın keyfiyyətini yeni tikintiyə qaytara bilər. Artıq qurulmuş "qarışqa yuvalarına" gəldikdə, təəssüf ki, onunla və çox uzun müddət yaşamalıyıq.

Ancaq anlamalıyıq ki, mütərəqqi şəhər meylləri şəhərlərimizdəki binaların sıxlığında azalma vəd etmir, şəhərləşmənin böyüməsi ilə böyüməyə davam edəcəkdir. Hansı ki, ən azı bu əsrin ortalarına qədər davam edəcək, proqnozlara görə dünya əhalisinin 70% -i şəhərlərdə yaşayacaq. Ancaq bunlar tamamilə fərqli şəhərlər ola bilər.

- Polisentrik və ya monosentrik inkişaf, aqlomerasiya və ya qonşuluq - Moskva və Sankt-Peterburq hansı yolu seçməlidir?

- Hər iki meqapolisin baş planları və PZZ-si, eləcə də bir elm kimi bütün Rusiya şəhərsalma sənayesi, hələ də 19-cu əsrdəki sənaye inqilablarından bəri bir sənaye cəmiyyətinin şəhərsalma əsas prinsiplərinə əsaslanır. Bu o deməkdir: şəhər mərkəzindən bir məsafədə sənaye zonaları tikilirdi və yaxınlıqda yataq yaşayış yerləri yerləşirdi, stadionlar, vətəndaşların istirahəti üçün parklar ayrıca tikilir və s. Ancaq şəhərlərin bu cür funksional bölgələşməsindən və mərkəzləşdirilmiş inkişaf sxemlərinə görə rayonlaşdırılmasından qurtarsaq və inşa edəcəyik mənzil, pərakəndə satış, ofislər, məktəblər, universitetlər, mədəniyyət və idman obyektlərinin abadlaşdırılan və yaşıllaşdırılan küçə və meydanlar boyunca ahəngdar bir şəkildə mövcud olacağı qarışıq bir inkişaf yaradan bir post-sənaye cəmiyyətinin həyatı, daha sonra binaların mərtəbələrinin sayının artması səbəbindən şəhərlərin sıxlığının daha da böyüməsi mümkün olmayacaqdır. bu cür harmoniya, əksinə gündəlik köç ehtiyacını azaldır. İndi əhalinin əksəriyyətinin bir ərazidə yaşaması, başqa bir ərazidə çalışması və alış-verişə və ya üçüncüsündə istirahətə getməsi yalnız trafik dağılmasına səbəb olur. Bu problemin cavabı şəhərlərimizin çox mərkəzli inkişafıdır.

- İnkişaf edənlərin memarları “çox gözəl” deyə, inkişaf etdirənlərin memarlarını isə keyfiyyət hesabına layihələri sadələşdirdikləri üçün məzəmmət etməsi artıq adi bir hala çevrilmişdir. Bu tərəflər razılaşa bilərmi? Və necə?

- Bu, əbədi mübahisələr və büdcədən pay almaq uğrunda mübarizədir. Geliştirici, kəsməsə də, memarlıq ekspresivliyi, detalların keyfiyyəti və abadlıq üçün ayrılan büdcəni mümkün qədər optimallaşdırmağa çalışacaqdır. Əksinə, bir memar estetik və keyfiyyət büdcəsini artırmaq üçün mübarizə aparacaq (və tərifə görə də). Ancaq razılaşmaq olar. Məsələn, minimalizm prinsipini [Alman memarı Lüdviq] Mies van der Rohe tərəfindən formalaşdırıldığı yüksək mənada qəbul ediriksə: “Daha az şey daha çoxdur”. Ancaq burada "az-çox" ölçməli olan bir geliştirici və ya bir məmur deyil, bir memardır.

- Ucuz, lakin keyfiyyətli bir evin yaxşı bir layihəsini hazırlamağın bir memar üçün peşəkar bir problem olduğu ilə razısınızmı? Belə layihələriniz varmı?

- Tamamilə razıyam, bu, prinsipcə ən yüksək imtahandır. Əlbətdə ki, hər hansı bir memar üçün memarlıq arzularını və xəyallarını reallaşdırmaq üçün məhdudiyyətsiz bir büdcə əldə etmək böyük bir şansdır, amma, mənim fikrimcə, kiçik bir büdcədə gözəl bir şəkildə qurmaq çox daha şərəfli bir ləyaqətdir və alqışlara layiq olan daha yüksək bir missiyadır.

Bu yaxınlarda belə bir sifariş aldıq - icarə üçün tipik bir yaşayış binasının layihəsi. Nəticə, tək bir ev sahibi tərəfindən mərkəzləşdirilmiş şəkildə idarə ediləcək bir kirayə evi konsepsiyası olmalıdır. Bu işin bazarda uğurlu olması üçün yeni ev sahibi yalnız sərfəli qiymətlər deyil, həm də potensial kiracılara son dərəcə cəlbedici keyfiyyət və estetik təklif etməlidir. Bu, xahiş etdiyiniz vəzifə və peşəkar problemdir.

- Bu yaxınlarda Yekaterinburqda çoxmərtəbəli inşaat forumunda gələcəyin ideal şəhərinin şəklini çəkdiniz. Nə olmalıdır?

- Beləliklə, sakinlərinin əksəriyyəti başqa bir şəhərə köçmək xəyalları deyil, orada yaşamaqda rahat hiss etsinlər. Beləliklə, orada anadan olan insanlar orada həyat yaşamaq istəsinlər. Söhbət ətraf mühitlə uzlaşan və tərtibatı və funksional konfiqurasiyasına görə vətəndaşların məşğulluq, təhsil, səhiyyə, mədəniyyət, ticarət daxil olmaqla kompleks sosial infrastrukturun əsas elementlərinə rahat və sadə çıxışını təmin edən ekoloji və sosial cəhətdən təhlükəsiz bir şəhərsalma yerindən gedir. istirahət və idman. Daşımaya gəldikdə, quruluşu "überizasiya" prosesi ilə və pilotsuz nəqliyyat vasitələrinin və pilotsuz təyyarələrin gəlişi ilə onsuz da dəyişir və gələcəyin bir insanı üçün məqsəd, fikrimcə, bir avtomobildə şəhərdə daha az hərəkət etmək və / və ya velosiped və hoverboard istifadə etməkdir. ... Şəhər içərisindəki gündəlik köçlər artıq dəyişməyə başladı, onlayn alış-veriş və kuryerlər ənənəvi ticarəti yavaş-yavaş, lakin qətiliklə öldürməyə başladı, inkişaf etmiş ölkələrdə küçə pərakəndə satış mağazaları, nəhəng dayanacaqları olan ticarət mərkəzləri və hipermarketlər yavaş-yavaş bir sinif olaraq sönür. Ancaq insanların şəhərlər arasında səyahət etmək və ya dünyanı gəzmək üçün kifayət qədər mobil qalmaları lazımdır. Düşünürəm ki, virtual reallıq işgüzar səyahət və işgüzar səyahət payını azaldacaq, insanlar qohumlarını ziyarət etmək və ya dünyanı görmək üçün səyahət edəcəklər. Və əgər turistlər kütləvi şəkildə bir şəhərə can atırlarsa, deməli, onsuz da bir şəkildə, əlbətdə uğurludur və bununla da indiki və gələcəkdə yerini qazanmışdır.

Lakhta Mərkəzi, Sankt-Peterburqda Fin Körfəzinin sahilində yerləşən müasir bir sosial və iqtisadi iş kompleksidir. Tikinti Qazprom tərəfindən maliyyələşdirilir və mərkəzi ofisi burada yerləşəcəkdir.

6 ildir davam edir. Və tamamlanma tarixi 2018-ci ilin üçüncü rübü üçün təyin olundu.

Lakhta mərkəzi açıldıqda: bir ictimai və iş mərkəzinin möhtəşəm tikintisi

Mərkəzə çox sayda obyekt daxil olacaq: böyük bir tibb mərkəzi, idman kompleksi, uşaq elmi-əyləncə kompleksi, bənd, konsert və konfrans salonları, restoranlar, böyük şirkətlərin ofisləri və daha çox şey.

Kompleksin əsas fiquru Avropanın ən şimal göydələninə və ən hündür binasına çevrilmiş 462 metr və ya 87 mərtəbəli göydələndir. Zirvə gəmilərin keçməsi üçün bir işığa çevriləcək; altıbucaqlı zirvəsinə axtarış işıqları quraşdırılmışdır.

Lakhta mərkəzi açıldıqda: görülən işlərlə bağlı son məlumatlar

İnşaat mətbuat mərkəzindən alınan son məlumata görə, kompleksdə son qüllə vinç sökülüb. Hazırda bütün tikinti işləri planlaşdırılan qrafikdən əvvəl irəliləyir. Sökülmə 2018 Dünya Kubokunun yarımfinal matçı ilə başa çatmalı idi.

Tikinti rəhbərliyi obyektin görünüşünün “şimal paytaxtı” sakinləri və qonaqları arasında müsbət emosiyalara səbəb olacağına ümid etdiyini bildirdi.

2018-ci ilin iyun ayı üçün bina daxilində işlər, binanın fasadlarının və MPZ-nin quraşdırılması, giriş tağının fasadları ilə işləmək də planlaşdırılır.

Lakhta mərkəzi açıldıqda: müşahidə göyərtəsinin istismara verilməsi

Layihənin icraçı direktoru Aleksandr Bobkovdan 360 metr yüksəklikdə yerləşən göydələnin 83-87 mərtəbəsinə uyğun olan müşahidə göyərtəsinin yalnız 2019-cu ilin sonunda ziyarətçilərin ixtiyarına veriləcəyi barədə məlumat alındı. Bu, binaların əsas kirayəçilərinin kompleksinə daxil olmaq üçün qoyulacaq şərtlərlə bağlıdır.

Sayta giriş üçün ödəniş geri alınacaq və eyni zamanda təxminən 50 nəfər onu ziyarət edə biləcək və 2019-2020-ci illərdə sabit fəaliyyətə başlayacaq.

Sankt-Peterburqun quş gözü ilə təəccüblü olduğu üçün ziyarətçi axını gözlənilir: Peterburqlular və şəhərə gələn turistlər. Müşahidə meydançasında şəhərin görməli yerləri ilə tanış olmağa imkan verən interaktiv xəritələrlə təchiz olunmuş xüsusi teleskoplar quraşdırılacaqdır. İlkin məlumatlara görə, il ərzində 300-350 min nəfər ziyarət edə biləcək.