Bir həftə ərzində Elbrusa dırmaşmaq. Ekskursiyalar və marşrutlar Ullukaya qayasına

Bu yaxınlarda mən Elbrusa dırmaşmaq üçün düzgün uyğunlaşma ilə bağlı suallarla sanki hücuma məruz qalmışam. Bir çox dostlarım Redfox Elbrus uçuşunu və Adidas Elbrus dünya uçuşunu Elbrus ətrafında ilkin yüksəlişlə həyata keçirəcəklər. Adətən bu insanlar vaxt baxımından məhduddur, buna görə də aklimatizasiyanın minimum şərtlərindən danışırıq.

Mən öz təcrübəmə əsaslanaraq dərslik kimi bir şey yazmağa çalışacağam. Və zirvəyə doğru yarışdan əvvəl özüm izlədiyim aklimatizasiya proqramını təqdim edəcəm.

Uyğunlaşma vacibdir

Aklimatizasiya proqramına riayət etmək çox vacibdir! Dostlarımdan bəziləri çox yaxşı fiziki formada idilər və nədənsə proqram yıxılmasaydı, dırmaşmaq üçün bütün şansları var idi (çox vaxt, əsəbiləşdiklərinə görə, sadəcə əhəmiyyət vermədilər ona). Nəticədə, onlar dəhşətli dövlət tərəfindən ruhdan düşmüş və dırmaşmaqdan imtina etmişlər.

Təbii ki, bütün insanlar üçün bir proqram ola bilməz. Hər kəsin fərqli orqanizmləri var, hər kəs yüksəkliyə müxtəlif yollarla dözür. Moskvadan gəlib dərhal bir gündə Elbrusa qaçanlar var, 4000 m-lik həddi olanlar da var.Yuxarıda ölməyə başlayır, heç bir aklimatizasiya kömək etmir. Ancaq bunların hamısı unikal hallardır. Zirvəyə uçaraq çıxanlar bütün həyatı boyu dağlarda gəzənlərdir və onların çoxlu təcrübəsi və qalıq iqlimləşməsi var.

Biz fiziki cəhətdən inkişaf etmiş, təlim keçmiş, lakin heç bir yüksəklikdə məşq etmədən bir insana arxalanacağıq. Elə oldu ki, biz La Rinconada və ya hətta Lhasada yaşamırıq və dəniz səviyyəsindən o qədər də uzaqda deyilik. Buna görə də, Terskolda 2000 metrə çataraq, artıq bədənə bir qədər stress veririk. Və dərhal dağa qaçmağa tələsməyə ehtiyac yoxdur, hadisələri məcbur etmək yaxşı bir şey olmayacaq.

Addım uyğunlaşma

Biz "mişar" kimi pilləli aklimatizasiya metodundan istifadə edirik. Bu ondan ibarətdir ki, hər dəfə daha böyük bir yüksəkliyə çıxmaq, orada gecələmək və dərhal aşağı enmək. Özünüzü stresə məruz qoyun və sonra özünüzü bərpa etməyə icazə verin. Oksigen çatışmazlığına belə alışırsınız.

Dərhal xəbərdar etmək istəyirəm ki, çətin olacaq. Çox çətin ola bilər. Və hətta mükəmməl uyğunlaşma ilə belə, 5000-də özünüzü evdə hiss etməyəcəksiniz. 4000-də 2 ay yaşayıb, 7000-də qalxdığım üçün hər dəfə 5-6 minə qalxmaq mənə çətin gəlirdi. Bəli, artıq pis deyildi, amma ağır bir addım, nəfəs darlığı, əzələlərin yorğunluğu - yüksək dağlıq alpinizmin bütün atributları mövsümün sonuna qədər məndə qaldı) Və bir-iki həftədən sonra deyəcək bir şey yoxdur, bu hündürlüyə öyrəşməyəcəksiniz. Çətin, pis və çox yavaş olacaq. Buna görə səbirli olmağa hazır olun))

Coğrafi adlar

İndi isə gələcəkdə fəaliyyət göstərəcəyimiz coğrafi obyektlərin adlarını razılaşdıraq. Onları xəritələrdə və diaqramlarda görə bilərsiniz. Biz cənubdan klassik marşrutu nəzərdən keçiririk ki, zirvəyə doğru yarış həmin marşrut üzrə keçirilir.

- xizək enişinin aşağı hissəsi yamaclarla əhatə olunmuş, parkinq, otellər, kafelər və iki kanat yolun başlanğıc stansiyaları olan böyük bir ərazidir. Hündürlük 2300.

"Üfüq"- kanat yollarının ara stansiyası, hündürlüyü 3000m. Bir neçə kafe.

"Sülh"- sarkaç və qandolanın yuxarı stansiyası, hündürlüyü 3500 m.Bir neçə kafe, qar arabaları və qar arabaları üçün dayanacaq, Qarabaşı liftinin aşağı stansiyası.

"barellər", Qarabaşı - liftin yuxarı stansiyası, alpinistlər üçün bir neçə daxma və daxma. Yayda qar təmizləyənlər üçün dayanacaq var. Hündürlüyü 3750 m.

Sığınacaq 11- daş silsilədə, qarşı silsilədə yerləşən bir neçə ev - Fövqəladə Hallar Nazirliyinin daxması və gecələmək üçün də bir neçə daxma. Hündürlüyü 4050-4100 m.

Pastuxov qayaları- 4600-4700 m hündürlükdə qayalı çıxıntılar.Şərq zirvəsinə qədər yamacda sonuncu ayrı daş ləkə.

Oblik rəf- 5100-dən yəhərə qədər alpinistlərin çəkdiyi cığır, 5400 m.

Terskol Rəsədxanası... Kənddən bir yay yolu bura aparır. Hündürlük 3000.

Buz bazası- 3900 m yüksəklikdə tərk edilmiş bina

105 piket- eyni silsilədə, təxminən 3400 m yüksəklikdə tərk edilmiş bir ev.

Yüksəlmə: Birinci gün

1 gün. Beləliklə, siz Terskola gəldiniz. Bu gün heç yerə getməyə ehtiyac yoxdur. Amma siz də uzun müddət otura bilməzsiniz. Unutmayın ki, uyğunlaşma prosesində ümumiyyətlə oturmamaq daha yaxşıdır. Daim hərəkət etmək lazımdır, nə qədər tənbəl olsa da, gecə yatmaq lazımdır. Ərazidə gəzintiyə çıxın, Azau talasına, rəsədxanaya, Narzanya tərəf gedin. Terskolda gecələmə.

Yaşayışla bağlı təxribat: Ən ucuz seçim Terskoldan Azau talasına gedən yolda çayın yaxınlığında çadırda yaşamaqdır. Yayda kiçik şəraiti olan düşərgələr var. Mayın əvvəlində hələ heç bir şey işləmir, gecələr olduqca soyuq olsa da, pis havada çayda yuyunmaq orta səviyyədən aşağı həzzdir. Və ümumiyyətlə, sivilizasiyanın yaxınlığında Spartalı şəraitdə uzun müddət yaşamaq ən azı sadəcə əlverişsizdir. Bir sözlə, tövsiyə etməzdim. Növbəti ən sərfəli variant Terskolda mənzil kirayələməkdir. Adətən ödəniş adambaşına, gündə 500 rubl bölgədə tutulur. Və əlbəttə ki, otellər. Terskolda və ya sağda Azau yamacında. Yalnız təmizlikdə bir oteldə yaşaya bilərsiniz, çadır qurmaq burada seçim deyil.

Eniş: İkinci gün

2-ci gün. Gecədə 105 piketə qalxın. Niyə marşrut boyu yox, burada? Mayalanmış xizək enişində mişarı irəli-geri doğramaq darıxdırıcı deyildimi? Və bura gözəl və kimsəsizdir. Torpaq yol düz Terskoldan başlayır, bu tipikdir, ona minmək üçün fermadan keçmək lazımdır. Və daha da serpantin boyunca rəsədxanaya doğru. May ayında Qız Tüpürcəyi şəlaləsinə gedən yolda çox güman ki, yol artıq qarla örtüləcək. Biz iz qoymalı olacağıq. Erkən çıxın, qar çox olsa, cığır gecikəcək. İkinci mərtəbədəki evdə gecələmək lazımdır. Ancaq bütün çatlardan üfürülən bir çadır qurmaq daha yaxşıdır. Çadırın iplər və paylar olmadan qurulmasına əvvəlcədən diqqət yetirin.

Eniş: Üçüncü gün

3-cü gün. 105-ci piketdən qlasioloqların bazasına qalxmaq. May ayında pişiklərə ehtiyac ola bilər. Səhər qalxdıq, yüngül əllə bazaya getdik, burada buzlaq artıq başlayır və dərhal Terskola enirik. Budur, indi hər cür yemək, içmək və istirahət etmək lazımdır. Terskolda gecələmə.

Yüksəlmə: Dördüncü gün

4-cü gün. Gözlərimiz açılana qədər yatırıq. Yaxşı yatmaq lazımdır. Sonra nahara qədər yeməyə və dincəlməyə davam edirik. Günortadan sonra Azauya köçəcəyik. Bu gün biz 4100, Sığınacaq 11-də gecələməyi planlaşdırırıq. Ya ora aşağıdan yuxarı qalxa, ya da kanat yolu ilə Mir stansiyasına, sonra isə piyada gedə bilərsiniz. Vaxta və enerjiyə qənaət etmək üçün liftə mindik.
Sığınacaqda daxmada gecələyə bilərsiniz. Fövqəladə Hallar Nazirliyində və ya qarşı tərəfdə. Buraxılışın qiyməti bir gecə üçün 500 rubl təşkil edir. Taxta çarpayılar var, yatmaq üçün çanta və kilim olmalıdır. Yayda oturacaqlarda problem ola bilər deyə düşünürəm. Sonra çadırınızı tutun.
İstənilən havada bu yerə gedə bilərsiniz. Siz çovğunda daha da irəli gedə bilməzsiniz. Qəzaların çoxu hava şəraiti ilə əlaqədar Elbrusda baş verir.

Eniş: 5-ci gün

5-ci gün. Bəlkə də bu gecə çətin idi. Səhərlər irəli-geri gəzə bilərsiniz. Şərt imkan verirsə, yuxarı mərtəbədə bir az gəzin. VƏ AŞAĞI DÜŞÜN! İstənilən havada, istənilən şəraitdə. Burada ikinci gecələmə qəbuledilməzdir! Əgər özünüzü pis hiss edirsinizsə (və çox güman ki, özünüzü yaxşı hiss etmirsinizsə), daha da pisləşəcək! Düşürük, yeyirik, dincəlirik. Terskolda gecələmə.

Eniş: Altıncı gün

6-cı gün. 4 gün təkrarlayın. Günortadan sonra biz sığınacaq 11 üçün yola çıxdıq. Son kanat vaqon uçuşlarında. Yuxarıya son uçuş, deyəsən, saat 17:00-da olacaq. Sığınacaqda gecələmə.

Eniş: 7-ci gün

7-ci gün. Dırmaşan. Çıxış vaxtı mübahisəli bir məqamdır. Bu, sizin hazırlığınızdan və digər qrupların buraxılma vaxtından asılıdır. Çölə tək deyil, izdihamla çıxmaq daha yaxşıdır. İlk yüksəlişimizə səhər saat 2:30-da başladıq. Və itirmədilər. Səhər saat 11 radələrində zirvəyə çatdıq. Nahardan sonra hava pisləşdi. Saat 8-də düşsək, mütləq yarı yoldan geri dönərdik. Buna görə də enmək üçün ən yaxşı vaxt səhər saat 2-dən 4-ə qədərdir. Çox yavaş gəzəcəksən. Özünüzə bir marja vermək lazımdır. Yarışdan əvvəl marşrut tez-tez yapışdırılmış bayraqlarla qeyd olunur, itmək çətindir. Yayda burada geniş yol tapdalanır. May ayında, əyri çıxıntı olduqca sərt bir yamacdır. Amma iz bütövlükdə görünür. Yəhərdən qərb zirvəsinə gedən cığır tutacaqlarla bərkidilir. Onlar mütləq yarışda olacaqlar. Həqiqətən uçmaq üçün yer var. Yoxuşdan sonra birbaşa Terskola enmək daha yaxşıdır.

Gördüyünüz kimi, bu planda pis hava üçün boş günlər yoxdur. Və var. Bu, kifayət qədər məcburi uyğunlaşma proqramıdır. Və səmaya ümid etmək qalır ki, hava bütün bunları etməyə imkan verəcək. Səkkizinci və doqquzuncu günün daha olması məsləhətdir, belə ki, yeddinci gündə bir şey səhv olarsa və yüksəliş uğursuz olarsa, enmək, istirahət etmək və ikinci cəhd etmək üçün vaxtınız var.

Yarışda iştirak edəcəksinizsə, yarışa qədər yüksəlişdən bir neçə gün keçməlidir. Və yarışda ilk yüksəliş etmək illüziyasına qapılmayın. Siz sadəcə HF ilə görüşməyəcəksiniz. Siz yəhər üzərində yerləşdiriləcəksiniz. Bu ayıb olacaq. Üstəlik, hətta ikinci dəfə, HF ilə görüşmək çox stresli olacaq. Səhər saat 7-də çəlləklərdən başlamaq hündürlükdə təlim səviyyəniz üçün çox gec başlanğıcdır.

Allah səni Azau çəmənliyindən yarışa çıxmağı qadağan etsin! Bu problem bir həftə dağlarda qalanlar üçün deyil! Yaxşı tərəfdən, Elbrus uçuşunda normal performans göstərmək üçün əvvəl zirvəyə iki yüksəliş lazımdır. Yaxud bir yüksəliş və yəhərdə gecələmə. Orada metal daxma var. Gecələr çox soyuq olacaq, amma əsməyəcək. Bir çadırla yuva qura bildiyiniz kimi. Çobanlarda gecələməyin - onlar daim orada çadırları yıxırlar.

Avadanlıq

Avadanlıq haqqında bir neçə kəlmə. Bu, əlbəttə ki, ilin vaxtından çox asılıdır. Yanvarda Elbrus və avqustda Elbrus iki fərqli dağdır. Yanvarda əsl sərt alpinizm olacaq. Redfox Elbrus uçuşundan danışırıqsa, bu, mayın əvvəlidir. Və burada yazın başlanğıcı deyil, qışın sonu. Buna görə də, dırmaşma paltarlarının tam dəstinə sahib olmağa hazır olun: çəkmələr, kramponlar, fırtına şalvarları və gödəkçələr, qamaşlar, puf, fleece, bığlı qoşqu, buz baltası, 4 qoruyucu eynək, trekking dirəkləri. Hava kəskin və dəhşətli şəkildə dəyişə bilər. Bir an çimərlik paltarında olsa belə, günəş vannası qəbul edir, bir anda hər şey dartılır, çovğun qalxır, şaxta verir, külək verir, belinə qar yağır. Bunun üçün hazır olmaq lazımdır. Çivili idman ayaqqabılarını unudun. Onlarda yalnız liderlər qaçır, bu insanlar dağlarda yaşayır və göydə qaçan komandaların bir hissəsidir. Yoxuşlara qaçmaq onların işidir. Elə bir tempi saxlaya bilməyəcəksiniz ki, sonra barmaqlarınız kəsilməsin.

Bir həftənin uyğunlaşmaq üçün çox uzun olduğunu hiss edirsinizsə və cəmi üç gününüz var. Digər dağlara uyğunlaşsanız, üç gün əvvəl gedə bilərsiniz. Məsələn, yeni il üçün Tyan-Şandakı Tuy Ksu və ya Ala-Arça alp düşərgəsinə gedin və 4500-ə qədər yaxşı uyğunlaşma əldə edin, sonra Elbrusdakı Aklem proqramını qısaltmaq olar. Siz həmçinin alpinizm texnikalarının başlanğıcını mənimsəyəcəksiniz. Sanki Elbrusda fors-major hal baş verməsə, buna ehtiyac yoxdur. İndi, məsələn, əyri bir rəfdən uçsanız, bir pişiyin üstündə bir pişiyi tutsanız, içində yeriyə bilməsəniz, bir-iki daş sındıracaqsınız, əgər ölümə necə vuracağınızı bilmirsinizsə . Deməli, bu fəlsəfi sualdır. Klassik marşrut piyadadır, lakin bəzi yerlərdə yıxılmaq çox tövsiyə olunur)

Elbrusa dırmaşmaq haqqında videoya baxın

Mövcud gəzinti təcrübəsinə baxmayaraq, son vaxtlara qədər mən dağ gəzintilərini birtəhər ciddi qəbul etmirdim. Avadanlıqlı suda daha asandır, bir marj ilə götürə bilərsiniz, özünüzə bir şey sürükləmək lazım deyil - hər şey öz-özünə üzür. Dağ çaylarında, həqiqətən, avar çəkməyə, bir az maşın sürməyə ehtiyac yoxdur və hamısı budur :) Mən gəzintiyə bir az qərəzli idim ...

Keçən il dağlarda gəzinti haqqında başqalarının həvəsli hesabatlarını oxuyanda birdən düşündüm - nə cəhənnəm? Bəlkə özümü vacib və doğru bir şeydən məhrum edirəm? Axı, istiridyələrin dadı haqqında yalnız onları sınaqdan keçirənlərlə mübahisə edə bilərsiniz.
Həll etdim, Elbrusa gedirəm. Niyə Elbrus? CSV-nizi əyləndirmək üçün, əlbəttə ki, Avropanın ən yüksək nöqtəsi yeddi zirvəyə daxildir. Yaxşı, həyatda kiçik "fəaliyyətlər" lazımdır, onlar gələcək hərəkətləri stimullaşdırır.

Normal insanlar üçün sırf texniki suallar daha da başlayır - bələdçi tapmaq, tətilə razılıq vermək, kartdan pul çıxarmaq. Biz başqa yolla gedirik. Mən kommersiya trekkinq qruplarına şübhə edirəm və bələdçilərə daha çox şübhə edirəm. Baxmayaraq ki, mən çox yaxşı başa düşürəm ki, bəzi hallarda bir mütəxəssisin köməyi olmadan etmək mümkün deyil. Ümumiyyətlə, məsələ belədir, qəribə izah olunur. Və maraqlısı odur ki, bu dəb tamamilə müxtəlif təlimatçılara aiddir. Dəb kommersiya qrupu ilə dağlara getməyə imkan vermir, ancaq bir külək sörfinqi və ya dağ xizək idmanı üzrə təlimatçıdan dərs alın - zəhmət olmasa :)
Bir sözlə, bələdçi yoxdur! Mənə tərəfdaş lazım idi.

Ata, mən iyunda Elbrusdayam. Mənimlə gəlirsən?
-Gedə bilərsən...

2. Sonra nəzəri məşğələ oldu. Maili çarx, yəhər, sığınacaq 11 və hətta, nə kabus, cəsəd kolleksiyaçısı - bu sözlər təxəyyülü həyəcanlandırdı. Tədricən aklimatizasiya cədvəli tərtib edildi. Ancaq dağ gəzintisi praktiki təcrübəsi ilə çox yaxşı deyildi. Tamamilə məşqlə çürümüşdü, deyərdim :) İkimiz də bir vaxtlar Sayan dağlarında beş suya getmişdik. Üstəlik, atam Sayan dağlarında Topoqraflar zirvəsinə getmişdi. Yaxşı, üstəlik, aşağı xizək sürmək, amma hamısı 3000 metrə qədərdir.
Yaxşı, biz bunu yerində anlayacağıq. M4 şossesinə doğru, sarı divarlı açıq pəncərədən kənarda hərəkət edirik. Əlbəttə ki, təkcə karyera deyil, onlar da:

3. M4 boyu yol min dəfə getdi, hər şey eynidir. Gec yola düşdük, ona görə də gecəni Rostov yaxınlığında bir yerdə keçirdik və ertəsi gün M29 “Qafqaz” yoluna çıxıb Mineralnıye Vodıya yollandıq. Pyatiqorska dönmə sahəsindəki ilk təpə artan diqqətdən zövq alır, yaxşı, düz sakinlərdən nə götürmək lazımdır :)

4. KBR-ə girib Baksan dərəsinə dönürük. Daimi və layiqli bir dırmaşma var. Yol polisləri pulemyotlarla və zirehli maşınlarda, zirehli maşınlarda və postlarda beton bloklarda, onların arasında bir ilan keçmək lazımdır. Və yanlarda sadəcə qeyri-real, qeyri-adi gözəllik. Baksan çayı:

5. Əvvəlcədən yerli “çadır”da çadır qurmağı planlaşdırdığımız üçün əvvəlcədən heç nə sifariş etməmişdik. Ancaq düşərgəni bəyənmədim, burnundan 300 rubl üçün küçədə şəraiti olan kontrplak evləri də birtəhər heyran etmədi. Nəticədə, yalnız ortağımın cazibəsi və sövdələşmə bacarıqları sayəsində ilkin qiyməti iki dəfə aşağı salaraq, Cheget talasında duşu və soyuducusu olan kiçik bir otaqda yerləşdik (yaxşı, bəli, kimin olacağını bilirdim. zəng edin :) Təxminən saat 18:00-da biz hər şeyi atırıq və aktiv aklimatizasiya ideyasına əməl edirik, gəlin gəzintiyə çıxaq:

6. “Ətraf” birtəhər öz-özünə Çegetə gedən yola çevrildi :) Ümumiyyətlə, gəlişdən sonrakı ilk gündə Çegetə qalxmaq planlaşdırılırdı (kanat yolu ilə yuxarı və ayaqları aşağı düşməmək üçün başqa bir seçim var idi. zəif aran orqanizmlərini hədsiz yüklə yükləyin) , lakin yol öz düzəlişlərini etdi və biz planlaşdırılan günorta əvəzinə axşam altıda gəldik:

7. Qaranlıqdan əvvəl biz təqribən 2500-ə qalxıb buluda girib aşağı qaça bilirik. Viski birtəhər "qaşınır və qaşınır", mən Dombayda bədənin oxşar reaksiyasını gördüm. Bu isə cəmi 2500 metrdir. Hündürlükdə bədənin növbəti hiylələrindən qorxmağa başlayıram. Bəli, yalnızlıq haqqında bir fotoşəkil:

8. Ertəsi gün Qız Tüpürmə şəlaləsi və rəsədxananın yanından 105 nömrəli piketə çıxmaq planlaşdırılır. Trail GPS naviqatoru sayəsində çox tez yerləşir və yerli təsərrüfat binaları arasında keçir. Binalardan səslər və qoxular gəlir :)

9. Gəzinti kifayət qədər asandır, yol boyu başqa turistlər də var. Ən fərqli, onları yalnız xoş niyyət birləşdirir. İndoneziyalı bir fotobloqçu nəhəng ştativini yuxarıya sürükləyirdi. Onlardan beşi var, o cümlədən iki bələdçi (bir növ kimi). Axşam aşağıda, Çeget talasında görüşdük və bir daha görünmədik. Ümid edirəm ki, İndoneziya tripodu inadkar sahibi ilə birlikdə yenə də zirvəyə çatdı:

10. Viski artıq "qaşınmır" və ümumiyyətlə sağlamlıq vəziyyəti güclüdür, bu da sevindirir. Və mənə duşun bir gün əvvəl kömək etdiyini söyləmə :)

11. Hava sürətlə dəyişir. Bu kadr əvvəlkindən cəmi 40 dəqiqəlik məsafədədir:

12. Çərçivənin tam ortasında nəhəng bilyard cibi:

13. Yavaş-yavaş şəlaləyə çatırıq. Səhər və yalnız iyunun ortalarında buzlaq pis əriyir, buna görə saçlar belədir:

14. Şəlaləyə baxanda nələr haqqında düşünə bilərsiniz?

15. Təbii ki, yalnız onun içində necə olması haqqında :)

16. Buludlar yenidən bir yerdə tez yox olur, şəlalənin altında kiçik bir dayanırıq:

17. Şəlalədən az qala dərhal sonra rəsədxana görünür. Yeri gəlmişkən, ukraynalı. Dik bir baza ilə Visokogirna:

18. Ümumiyyətlə, marşrut populyardır, hələ mövsümün hələ başlamadığı bir vaxtda kifayət qədər izdihamlıdır. Ertəsi gün Elbrusa gedən evli cütlüklə tanış oluruq. Sırt çantamızın bağırsaqlarından böyük bir dəstə banan çıxardığımızı xatırladıq, bunun üçün dərhal "banan" ləqəbini aldılar. Söhbətdən aydın görünür ki, uşaqlar turizmdə tamamilə yenidirlər. Daha çox "banan" qarşılanmadı:

19. Səyahət yoldaşları ilə söhbət etdikdən sonra özümüzü bir az daha gümrah hiss edirik, çünki bura gedəndə hər ikinci “Qar bəbiri”nin burada olduğunu, hər onda birinin başında isə “Yerin tacı” olduğunu güman edirdik. Onların arasında 3 saat 4 dəqiqə ərzində Azaudan zirvəyə qaçan "mutantlar":

20. Rəsədxana aşağıda qalır, 105 piket irəlidədir. Yol bəzi yerlərdə qarla örtülüb. Qar nəmdir, getmək nədənsə yaxşı deyil. Bacardığımız qədər kəsin:

21. Burada Edelveys diviziyası ilə döyüşmüş süvarilərin abidəsinə rast gəlirəm. 1942-ci il avqustun 21-dən 1943-cü il fevralın 13-dək Elbrusun hər iki zirvəsində alman bayraqları olub. Və məndə şübhə var ki, yaxınlıqdakı sökük daş divarlardan bəziləri birbaşa həmin dövrlərlə bağlıdır:

22. Binaya enmədilər, şorba içdilər və geri qayıtmağa yola düşdülər. Buz bazasına gedən serpantin yol görünür. Terskol-105 piket-buz bazası-sığınacaq 11 - kanat avtomobilləri və digər qar təmizləyiciləri görünməzdən əvvəl Elbrusa gedən klassik cənub marşrutu:

23. Çelyabinsk sakinləri ilə görüşürük, onlar da Elbrusa gedirlər. "Çelyabinsk oğlanları çox sərtdir ..." sözləri nidalarla kəsilir: "Bilirik! Yetər…". Görün internet meminə çevrilmək nə deməkdir :)

24. Soyuqdur və bənövşəyi buludlar fasiləsiz gəzir:

25. Birdən-birə, çox qısa müddətə, qarşıdakı bir neçə gün üçün hədəfimiz görünməyə başlayır. İmza, başqa cür deyil:

26. Gün ərzində təxminən 24 kilometr qət etdi (Google Earth-də hökmdarla ölçülür). Qalxma təxminən 1200 metr idi. Aşağı düşmək yuxarıdan daha çətin oldu :)

27. Hər şey. Ardı var…

P.S. 1000 şəkli uzun tərəfə qoyursunuz?

Elbrus. Bələdçi yoxdur

105 piket tərk edilmiş ev, keçmiş alpinist daxması və Sığınacaq 11-in tikintisi üçün daşınma bazasıdır.

Getdiyim ən gözəl tərk edilmiş yerlərdən biri. Kənardan illərlə qar və küləklə döyülən böyük bir taxta ev görünür.

Qayaları sovet xalqı dağıdıb

Turistlər hələ də ikinci mərtəbədə qalırlar. Girişdə onların səyi ilə buzlaqları tədqiq edən qlasioloqların mədəniyyəti və məişətinin kiçik sərgisi də daha sadə idi.

Elm Elbrusun əbədi buzuna polad fallusla nüfuz etdi.

Döyüşən babaların içdiyi qədim çaynik

Dəhşətli işgəncə alətləri

Yaşıl fincan - Məndə də var idi. sovet, güclü. Dəmir parçalarına toxunmamaq daha yaxşıdır, düşürlər.

Ümumiyyətlə, gözəllik. Və sonra bütün buz və daşlar, darıxdırıcıdır, amma burada çox dəhşətlidir.

Gözəllik ətrafında - Terskol buzlaqı

Terskoldan İrikçata keçir, orada bir yerdə

Tualet özüdür, işləkdir

Piket 105-in pəncərəsindən görünüş

İçəri qaranlıq və bir az zibillənmişdir, çardaqda gecələyirlər

Qaranlıq düşür, buludlar yüksəlir

Qara və boz

Evin yanındakı tualetin arxasındakı təpəyə çıxdı, təpədə kiçik bir yayla var, elektrik xətlərinin qalıqları

Elbrusun fonunda 105 piket. Piketin arxasında klonu boyunca yol bir serpantin kimi daha da irəliləyən bir moren var. Heç vaxt çata bilmədiyimiz morenanın zirvəsində bir yerdə Buz bazası. Oradan buzlaq boyunca Sığınacaq 11-ə gedən yol var.

Yenə divarları pulemyot yuvaları. Bu formada onların müharibədən sağ çıxması ehtimalı azdır, çox güman ki, döyüşün yenidən qurulması və ya filmin çəkilişi üçün bərpa edilib, lakin atmosfer qorunub saxlanılıb.

Dağların qürub rəngləri

105 piketdən Elbrus

Piketin yanında abidə

Dağ xüsusi təyinatlıları ilə döyüşə göndərilən süvarilərə sadə və gözəl bir abidə

Elbrus yamacları

Yoldaşlar köhnə yol ilə qayıdırdılar, amma mən rəsədxanaya doğru silsiləsi ilə getdim. Silsiləsi çox şərtlidir, eniş çox dik deyil, getmək asandır.

Daş heykəllər çəkildi yüksəlişdə, o biri tərəfdə

Və buzlağın daha bir görünüşü ...

Turist marşrutları

Onbir Sığınacağı inşaatçılarının yolunda

(Terskol qəsəbəsi - "Yeni üfüq" - "105-ci piket" - "Buz bazası" - Terskol qəsəbəsi. Uzunluğu - 26 km, müddəti - 3 gün.)

Marşrut 1938-ci ildə salınmış piyada yolundan keçir. On Eleven Sığınacağının binası üçün tikinti materiallarının çatdırılması üçün istifadə edilmişdir. Yolun bitdiyi yerə “Buz bazası” (3800 m) adı verilib. Buradan Elbrusun buz sahələri boyunca tikinti sahəsinə dörd kilometr uzunluğunda xizək yolu çəkilib, buz çatlarının üzərində etibarlı körpülər salınıb. EKD-nin işə salınmasına qədər bu, Eleven Sığınacağına gedən ən məşhur marşrut idi. İndi onlar “Mir” stansiyasından daha sadə və qısa piyada yolundan istifadə edirlər.

Gəzintinin başlanğıcı 2 nömrəli marşrutla üst-üstə düşür. Dağların axşam panoramasına heyran olmaq üçün Novıy Kruqozor sığınacağında (2900 m) və ya onun yaxınlığındakı çadırlarda gecələmək daha yaxşıdır. Gün batımının çəhrayı şüalarında, Baş Qafqaz silsiləsinin zirvəsinin yanal (qərb) işıqlandırılmasında xüsusilə təsirli olurlar. Bundan əlavə, Baksan vadisi buludlarla doludursa, o zaman sanki boz köpüklü dənizin sıldırım sahilindəsən kimi unikal hisslər yaranır.

Səhərlər marşrutla çıxırlar. Onlar təkan silsiləsinə qalxır və onunla Elbrusa doğru hərəkət edirlər. Bir saatdan sonra turistlər meteostansiyanın evlərinin yerləşdiyi silsilədə kiçik bir damlaya gəlirlər. Bu, “105-ci piket”dir (3300 m). Terskoldan yolun 105-ci 100 metrlik hissəsində yerləşir.

Meteoroloji stansiyaya gedən yolda, yolun sağında Böyük Vətən Müharibəsi illərində Elbrusa yaxınlaşmaları müdafiə edən 214-cü alayın süvarilərinin abidəsi var. Geniş qayalı silsilədə atəş nöqtələri, istehkam qalıqları və sığınacaqlar qorunub saxlanılmışdır. Burada 1942-ci il avqustun ortalarından noyabrın əvvəllərinə kimi hərbi əməliyyatlar aparılıb. Zərbəni ilk vuran Elbrusun yamaclarından Baksan vadisinə qaçan Edelveys diviziyasının dağ mühafizəçiləri, 214-cü alayın süvariləri idi. Sentyabrın sonunda onları 897-ci Piyada Alayının əsgərləri əvəz etdilər. O dövrün qəhrəmanlıq hadisələri O. L. Oprışkonun "Elbrus bölgəsinin transsendental cəbhəsi" kitabında ətraflı təsvir edilmişdir.

“105-ci piket”dən yuxarıda cığır daş-qalaq, sürüşmə ilə örtülmüş yerlərdə olsa da, onunla getmək çətin deyil. Buradan Terskol çayı vadisini və vadinin üstündən asılmış çatlarla bəzədilmiş eyniadlı buzlağını, həmçinin dominant Terskolak zirvəsi (3787 m) olan Elbrusun cənub-şərq təpəsini aydın görmək olar. Turistlər qədim lava axınının zirvəsinə qalxırlar. Həm Elbrus zirvələri, həm də Qarabağ buzlaqı mükəmməl görünür. "Novy krugozor" dan 3 saat sonra "Buz bazasına" - Terskol buzlaqının yuxarı axını yaxınlığında düz bir moren sahəsinə gedirik. Burada kiçik turist sığınacağı evi və “Buz bazası” elmi stansiyasının binaları yerləşir. Onbirlərin Sığınağı aydın görünür. Ona piyada 1,5 saatlıq yoldur, lakin qapalı buzlaqlarda xüsusi avadanlıq və gəzinti bacarığı olmadan ora getmək təhlükəlidir. Bundan əlavə, bunun üçün Elbrus KSS-dən icazə tələb olunur.

Elbrus Baş Qafqaz silsiləsinin yan silsiləsində yerləşir, diametri 18 km bazasında və 1,2-1,5 km 5300 m yüksəklikdə olan dairəvi formaya malikdir.

İki iç-içə vulkan konusları daha yüksəklərə qalxır: Qərb zirvəsi - 5642,7 m (Avropanın ən yüksək nöqtəsi) və Şərq zirvəsi - 5621 m. Zirvələr arasındakı məsafə 1450 m. Zirvələr arasındakı körpü - "yəhər" 5376-da yerləşir. m.

Elbrusa dırmaşmaq marşrutunun başlanğıcı 1938-ci ildə salınmış piyada yolu ilə gedir. Onun boyu “Onbirlər sığınacağı”nın tikintisi üçün tikinti materialları gətirilib. Yolun bitdiyi yerə “Buz bazası” (3800 m) adı verilib. Buradan Elbrusun buz sahələri boyunca tikinti sahəsinə dörd kilometr uzunluğunda xizək yolu çəkilib, buz çatlarının üzərində etibarlı körpülər salınıb. Kanat avtomobilləri işə salınana qədər bu, Onbirlərin Sığınacağına gedən ən məşhur marşrut idi. İndi onlar “Elbrus” və “Qara-Başı” kanat yollarından, sonra Priyut-11-ə gedən daha sadə və qısa piyada yolundan istifadə edirlər.

Elbrusa qalxma marşrutu: pos. Terskol - wpd. Qız hörükləri - 95 piket - 105 piket - Buz bazası - Sığınacaq 11 - Pastuxov qayaları - yəhər - zirvə.

Moskva Dövlət Universitetinin tərk edilmiş “Buz bazası”na gedən yol Terskol və Qarabaşı vadiləri arasında lava axınının yamacları ilə keçir.

Çayın vadisində yoldakı çəngəldən. Terskol serpantinləri gözəl bir şam meşəsində hündürlük qazanır. Yol qərbə gedir. Elbrusun yamacları görünür

Meşədən yuxarıda yol Qız Tüpürücü şəlaləsinin yanından keçir. Yoldan birbaşa şəlalənin özünə və ətraf dağlara əla mənzərə açılır.

Uzaqdan kiçik görünür, amma yaxınlaşdıqca onun ölçüsünü tam qiymətləndirə bilərsiniz. Yollar şəlalənin ətəyinə aparır, siz yuxarı qalxıb sərinləşdirici çaylarda çimə bilərsiniz və ya sadəcə yaxınlıqda oturub mənzərəyə heyran ola bilərsiniz.

Şəlalədən qısa müddət sonra bitki örtüyü sona çatır və lava parçalarının sonsuz yataqları və Elbrus püskürmələrinin digər izləri başlayır.

Yolun solunda "95-ci piket" adlanan binanın qalıqları olacaq, oradan cığırlar əsas yoldan sola gedir, əlavə dolama hərəkət etməmək üçün yola dönmək daha yaxşıdır. xarabalıqlardan başlayır.

Dağlara qalxaraq, yol rəsədxanadan keçir və dolama yolu ilə buz bazasına gedir.

“95-ci piket”dən başlayan cığır yenidən lava çıxışının dağıntıları ilə serpantin kimi yüksələn yola çıxır. Yolda az qala dağılmış daha bir binanı - “105-ci piket”i görəcəksiniz. Elbrusun yamacında Sığınacaq 11-in tikintisi zamanı aralıq stansiya olub. Terskoldan yolun 105 m-lik hissəsində (hər hissə 100 metr) yerləşdiyi üçün bu adı almışdır.

Bu hündürlükdə yayda belə, qışdan bəri əriməyən qarlar və buzlaqın daş və qumla örtülmüş əraziləri var.

Yolu yuxarı qalxaraq, buzlaqın başlanğıcına və Buz bazasına çox yaxın olan köhnə meteoroloji stansiyanın binasına çatırıq. Bu, iki otaqlı və kiçik mətbəxi olan metal kabinədir. Otaqlarda gecələmək üçün çarpayılar var. Terskoldan 1 günə rahat və kürək çantalarınızla bu yerə qalxa bilərsiniz.

Buz Bazasının xarabalıqları meteostansiyadan piyada məsafədə yerləşir. Bütün tikililər bərbad vəziyyətdədir, pəncərəsiz və qapısızdır. Demək olar ki, bütün binalar qarla örtülü olduğundan orada gecələmək mümkün olmayacaq. Ümumiyyətlə, baza olduqca acınacaqlı və depressiv təəssürat yaradır ...

Dağıntıların dərhal arxasında buzlaq başlayır. Buzlaqda çoxlu çatlar var, ona görə də dəstə-dəstə gəzmək lazımdır. Qabıqlar və ya patronlar buzlaqdan vaxtaşırı əridilir - "müharibə əks-sədası". Həmçinin qar və buzda İkinci Dünya Müharibəsi zamanı həlak olmuş əsgərlərin cəsədləri hələ də tapılır.

Şimal-qərbdəki buzlaqdan sonra marşrut Sığınacaq 11-ə gedir.