Στην ανατολική ακτή της Κασπίας Θάλασσας βρίσκεται η χερσόνησος Mangyshlak. Κάποτε, πολλές χιλιετίες πίσω, αυτό, σήμερα, βραχώδες έδαφος, καλύφθηκε με παχιά αποσύνθεση, όλη η υγρασία ήταν πολύ λόγω του ποταμού. Στη σκιά των τεράστιων δέντρων έκρυψε από τη θερμότητα των αρπακτικών - τσίτα, λιοντάρια, τίγρεις. Αλλά υπήρξε χρόνος, και το κλίμα άλλαξε, στον αέρα έγινε λιγότερο και λιγότερο υγρασία και ξηρό, ζεστό άνεμοι στεγνώσει τη γη. Οι στέγες ανθοφορίας σταδιακά μετατράπηκαν σε μια αμμώδη έρημο.

"Στην τάφο σιωπή, ανέβηκα στο οροπέδιο, οδηγώντας κάτω από τα βραστά άλογα. Η τρομερή θέα που άνοιξε πριν από τα μάτια μας. Η πέτρα δεν ήταν το τέλος και τα άκρα. Φαινόταν ότι οδηγούσαμε ακριβώς σε ένα τεράστιο εγκαταλελειμμένο σπίτι και κρατήσαμε τα μίλια άλογα, προσπαθώντας να μην χτυπήσει έντονα "στο πάτωμα". Τίποτα ζωντανό στην περιοχή: ούτε ένα Wasnovy, ούτε πουλιά, ούτε νομάδες. Αν μου είπαν ότι υπάρχει μια παρόμοια χώρα, δεν θα το πίστευα ... ". Ο συγγραφέας αυτών των γραμμών Επίτροπος της ομάδας Krasnoarmeysky, η οποία το 1933 πέρασε μέσω του Mangyshlak.

Αλλά ακόμα και το σκληρό κλίμα είναι ένα τεράστιο καμένο από τον ήλιο της γης, ο Mangyshlak δεν μπορεί να σταματήσει το ρεύμα εκείνων που θέλουν να γνωρίζουν τα μυστικά του. Η αναφορά της χερσονήσου έχει τους θρυλικούς Istarchs και Strabo, οι πολεμιστές των φυλών των Khazarov και των Μογγόλων, οι Khorezmians και Seljukops αναπληρώθηκαν από τις πηγές της Mangyshlaka τα ύδατα τους. Δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι οι ερευνητές, οι γεωλόγοι, οι ταξιδιώτες και οι δίκλινες περιπέτειες βυθίζονται τακτικά σε αυτόν τον τομέα.

Στις αρχές της άνοιξης του 1715, με εντολή του Μεγάλου Πέτρου, η ομάδα Cossack μεταφέρθηκε από το πηγάδι στο καλά κάτω από την ηγεσία του καπετάνιου φρουράς Beckovich-Cherkasi. Το κύριο καθήκον που τέθηκε πριν από τον καπετάνιο είναι να καθιερώσει την ακριβή τοποθεσία, προχώρησε στον "The Dead River Uzube και αν υπάρχει πιθανότητα να αναβιώσει". Μετά από μισό χρόνο, το εξαντλητικό ταξίδι του Bekovich επέστρεψε στην Αγία Πετρούπολη, έχοντας χάσει το μισό του λαού. Στην έκθεσή του στον βασιλιά, είπε για την έρημη, για τη θερμότητα και τις ασθένειες, για τις κακές άμμους, για τα πηγάδια, τα οποία είναι "μικρά καταργούνται από το θαλασσινό αλάτι και η άμμος από τη θάλασσα υποδηλώνει και δυσκολία. " Ο Petr προσεκτικά άκουσε την ιστορία του καπετάνιου και διέταξε αμέσως να επιστρέψει.

Στο κεφάλι της δύο χιλιόμενης απόσπασης, ο καπετάνιος βγήκε από το Gureva προς την κατεύθυνση της Khiva - στην τελευταία του, τραγανίως τελική αποστολή. Επικεφαλής της για την αναζήτηση για τον Γιάρκτ για να καθορίσει τη δύναμη του ρωσικού βασιλιά πάνω από το πλούσιο "αμμώδες χρυσό" έδαφος. Ήξερε ήδη ότι το μονοπάτι προς τη "Χρυσή Πόλη" περνάει από τη Σιντάρα προς την κατεύθυνση της επιθυμίας του κύριου παραπείου της - μια θυελλώδη Ναρύνα, η οποία διασχίζει ολόκληρο το Κιργιζιστάν. Οι άνθρωποι που είχαν αποσταλεί εκ των προτέρων για εξερεύνηση, παρείχαν τον χάρτη του καπετάνιου του δρόμου από την Κασπία Θάλασσα στο Namangan. Αλλά η αναζήτηση για χρυσές άμμο δεν ήταν η μόνη και μακριά από το κύριο καθήκον της αποστολής. Ο Πέτρος ο μεγάλος έδωσε εντολή του αγγελιοφόρου του από τον πρίγκιπα Αλέξανδρο Μπέκοβιτς-Cherkasy να κάνει ό, τι είναι δυνατόν για να δημιουργήσουν διπλωματικές σχέσεις με τη Μπουχάρα και τη Χάρυ, έτσι ώστε με τη βοήθειά τους να διεξάγουν στη συνέχεια ένα από τα πιο δύσκολα, αλλά ταυτόχρονα, την Ινδία σύμφωνα με το Pyanju , Amurdé, Caspian και Volga. Για την "εκτέλεση αυτού του σχεδίου", ο πρίγκιπας συνταγογραφήθηκε για να χτίσει ένα φράγμα και να επικαλύπτει την πορεία της Amudarya για να το μετατρέψει στη Δύση στο "Ακόμα κανάλι που ανιχνεύεται από τους Ρώσους Πιονίκες. Με άλλα λόγια, ήταν απαραίτητο να αποκατασταθεί η πορεία του αρχαίου ποταμού από την Ουζούμπα, η οποία κάποτε συνδυάζει την Κασπία Θάλασσα με την Amu Darya.

Μπορεί να αναγνωριστεί ότι το σχέδιο του Πέτρου ήταν πραγματικά φιλόδοξο, αλλά δύσκολα θα μπορούσε να γίνει. Ακόμα και στην εποχή μας, παρουσία διαφόρων τεχνικών, δεν είναι εύκολο να εκτελεστεί μια τέτοια δουλειά, αλλά πρακτικά δεν ικανοποιεί την εργασία. Ωστόσο, ο πρίγκιπας του Beckovich-Cherkassky δεν έπρεπε να μετατρέψει τον αντίστροφο ποτάμι. Ο Khan Shir-Gaza, ο οποίος εκείνη τη στιγμή κυβέρνησε την Heva, η πονηρή ομάδα παγιδεύτηκε σε μια παγίδα - αποφάσισε με οποιοδήποτε κόστος να μην δώσει την ευκαιρία να «λανθαστεί» να εγκατασταθεί στην Ασία. Ο Χαν φίλησε το Κοράνι και ορκώς ορκίστηκε στην αιώνια φιλία, ενώ οι πολεμιστές του προετοιμαζόταν ήδη για μια αιματηρή σφαγή, τραβώντας ένα τεράστιο, είκοσι χιλιάδες. Οι ρωσικοί στρατιώτες και οι Κοζάκοι αφοπλίζονται, πολλοί ήταν δεσμευμένοι και μαγειρεμένοι σε αιχμαλωσία, τα υπόλοιπα συμπιεσμένα με σαμπόρ σε ισχύ. Ο διοικητής της απόσπασης σκοτώθηκε από το θάνατο: "... έφεραν τον πρίγκιπα του Cherkassky από τη σκηνή και ο καθένας αφαιρέθηκε από αυτόν, έφυγε σε ένα πουκάμισο μόνο, και στέκεται με τα σαμπόρνια και να κόψει το κεφάλι της ... "

Στη δυτική ακτή της χερσονήσου Mangyshlak, στους πρόποδες των βουνών Karatau, είναι η Wpadina Karagi. Το μήκος του είναι περίπου 50 χιλιόμετρα, το πλάτος είναι 30 χιλιόμετρα, το κάτω μέρος της κατάθλιψης βρίσκεται κάτω από το επίπεδο του ωκεανού στον κόσμο σε βάθος 132 μέτρων και 100 μέτρα κάτω από τα κύματα της Κασπίας Θάλασσας. Η προέλευσή του είναι ανεξήγητη από οποιαδήποτε από τις γεωλογικές διεργασίες που μας γνωστών.

Σε περίπτωση που η VPADINA σχηματίζεται λόγω της βραδείας μείωσης της κρούστας της Γης, στη συνέχεια τα στρώματα διαφόρων βράχων, κάμψη, στο πλαίσιο, λαμβάνουν μια εγκάρσια τομή ενός πιάτου. Εάν σχηματίστηκε στη συνέχεια σεισμό, στη συνέχεια στο κάτω μέρος θα πρέπει να είναι πιο νέες φυλές από ό, τι στις πλευρές. Αλλά δεν βρέθηκε τίποτα παρόμοιο στην κατάθλιψη του Karaginskoy. Τα στρώματα, τόσο στο κάτω μέρος όσο και γύρω από τις άκρες, δεν είναι εντελώς διαταραχές. Φαίνεται ότι ο κάδος ενός άγνωστου γιγαντιαίου εκσκαφέα απλώς έβγαλε ένα κομμάτι γήινης κρούστας και το πνίγηκε στη θάλασσα, έτσι ώστε να μην αφήσει τα σημάδια. Τα τελευταία χρόνια, οι γεωλόγοι έχουν υποβάλει μια εντελώς νέα έκδοση της προέλευσης της μυστηριώδους κατάθλιψης της Καραγίας. Εμφανίστηκε ως αποτέλεσμα της δράσης ισχυρών ρευμάτων ανέμου. Ίσως ο άνεμος "διπλώνει" πριν από μερικά εκατομμύρια χρόνια. Δεν υπάρχει ακόμα πιο εύλογη και πραγματική εξήγηση.

Σήμερα, η χερσόνησος Mangyshlak σπούδασε κυρίως και συνέχισε να μελετά από τον αέρα. Τον Οκτώβριο του 1986, οι Σοβιετικοί επιστήμονες εξέτασαν τα μνημεία της μεσαιωνικής αρχιτεκτονικής επέζησαν στο οροπέδιο. Πετώντας σε ένα ελικόπτερο πάνω από την επικράτεια μεταξύ Beinuu και Sai-Utøs, παρατήρησαν ότι η τεράστια περιοχή καλύπτεται με μερικά παράξενα σχέδια. Ήταν αρκετά, κάθε διάμετρος δεν είναι λιγότερο από εκατό μέτρα. Οι αυλακώσεις, οι οποίοι πέρασε από το σχέδιο στο σχήμα, σχεδιάστηκαν σπείρες διαφόρων σχημάτων: ιδανικές ελλείψεις και κύκλους, οξυκεντάς ή σε σαν ένα τριενκόλα, που μοιάζουν με πτερύγια πτηνών ή λιβελλούλες. Από το έδαφος, αυτή η έλικα δεν μπορεί να καθοριστεί ως κάτι σύνολο, προφανώς, οπότε κανείς δεν τους παραιτήθηκε.

Κατά την ημερομηνία προέλευσης των αριθμών που εντοπίστηκαν, κάτι που ορίζεται έτσι ώστε ο καθένας δεν μπορούσε. Αρχικά φαινόταν ότι τα τεράστια σχέδια έγιναν σχετικά πρόσφατα. Ωστόσο, τα εδάφη που μελέτησαν αυτόν τον τομέα ισχυρίζονται ότι η ηλικία των σπείρων μπορεί να υπολογίσει εκατοντάδες χρόνια, καθώς το έδαφος εδώ είναι πορώδες, μακρά ίχνη συγκράτησης. Οι απόψεις των αρχαιολόγων σε αυτό το ζήτημα διαχωρίστηκαν. Μερικοί είναι διατεθειμένοι να πιστεύουν ότι τα σχέδια αρχαία μπορεί να ανήκουν στη νεολιθική εποχή, άλλοι - ότι αυτά τα άγνωστα γραφήματα αντλούνται όχι πολύ καιρό πριν. Όταν, από ποιον και ποιο σκοπό, οι δημιουργοί τεράστιων σχεδίων στο οροπέδιο του Ustyurt βρίσκονται μπροστά τους, παραμένουν ένα ανεπίλυτο μυστήριο, αλλά το παράλληλο με τα σχέδια που βρέθηκαν στην έρημο του NASK στο Περού είναι εξαιρετικά δελεαστικό.

Σε απόσταση αρκετών χιλιομέτρων στα δυτικά του οροπεδίου με σχέδια, βρέθηκαν υπολείμματα ενός ασυνήθιστου αρχαίου οικισμού, που περιβάλλεται από δύο προστατευτικούς άξονες. Ο εξωτερικός άξονας είναι μια εικόνα συχνότητας μεγαλύτερης από 10 μέτρα πλάτος, που τοποθετείται από πέτρες Isochi. Το πιο εκπληκτικό πράγμα είναι ο σχεδιασμός του μνημείου. Η παράξενη μορφή του που μοιάζει με θυσιαστικό βωμό, καθώς και τα ανιχνευμένα σπειροειδή σχέδια, δεν τους αρέσει. Ίσως υπάρχει μια συγκεκριμένη σύνδεση μεταξύ αυτών των αντικειμένων.

Για πολλά χρόνια, η παλαιολιθική απόσπαση μιας ολοκληρωμένης αποστολής του αρχαίου Καζακστάν εργάστηκε στη χερσόνησο του Ustyurt Polayolk. Οι ερευνητές ανακάλυψαν περισσότερα από χίλια αρχιτεκτονικά μνημεία του Μεσαίωνα: υπόγεια και πάνω από τους ναούς του εδάφους, τεράστιες στο μέγεθος της πόλης του νεκρού - νεκρόπολη. Σε διαφορετικά μέρη της χερσονήσου, αποκαλύπτονται υπόγειοι χώροι που σκαλισμένοι σε στερεά βράχια. Κατά κανόνα, είναι μικρές σε μέγεθος. Αυτοί είναι τάφοι, και ενδεχομένως το μοναστήρι των μουσουλμανικών ερημίτων.

Το πιο ενδιαφέρον και ασυνήθιστο στην κλίμακα της είναι μια υπόγεια δομή που σχετίζεται με τους αιώνες IX-X, που βρίσκεται κοντά στη νότια ακτή του κόλπου της Κασπίας του Soy-Tash, το ναό του Shahbagat. Η είσοδος στη δομή είναι διακοσμημένη με μυστηριώδη εμβλήματα, ζωικά στοιχεία, στολίδια που αποτελούνται από μια αραβική ολίσθηση των επιτακτικών επιτάφων. Η διάταξη των επιγραφών, τα στοιχεία των ζώων και άλλων στοιχείων είναι μια αυστηρά μελετημένη και δημιουργείται σύνθεση. Στα αριστερά και δεξιά της κύριας πύλης υπάρχουν οι ταφικές κόγχες. Στον τοίχο ενός από αυτά υπάρχει μια μεγάλη χάραξη που απεικονίζει τον αγώνα των Archer Horse. Στις γωνίες της κεντρικής αίθουσας, το οποίο κόβεται κάτω από το έδαφος, εγκατασταθούν τέσσερις τεράστιες στήλες με πρωτεύουσες. Το ύψος των περισσότερων από δύο μέτρων τους και οι ίδιοι οι πρωτεύουσες είναι τέσσερις διαφορετικοί και αρχικοί τύποι. Η αψίδα της κεντρικής αίθουσας γίνεται με τη μορφή ενός θόλου, με μια στρογγυλή τρύπα για την πρόσβαση στο ηλιακό φως στο κέντρο.

Από το ύψος, η γη της χερσονήσου Mangyschlak θυμίζει το επεξεργασμένο δέρμα καμήλας: γκρίζο-κίτρινο με καφέ τσαμπιά αποξηραμένα βότανα. Μερικές φορές ανεβαίνει, σαν να στρέφεται σε μικρές κορυφογραμμές με λευκές πλευρές. Περαιτέρω και πάλι επίπεδη γη διασταυρωμένη από τα ποτάμια του ποταμού.

Στη Δύση στην Κασπία Θάλασσα, φοβούνται οι θήκες Caragan Peninsulas. Το South Mangyshlaka βρίσκεται ο κόλπος του Καζακστάν. Η χερσόνησος βρίσκεται η περιοχή Mangystau του Καζακστάν.

Φύση

Necropolis beket-ata

Υπόγεια τζαμί του Beket-ata

Βόρειο Ακτάου.

Το Northern Aktau (White Cliffs 111 χιλιόμετρα οδός στον Κάλακα και τον Καραζανβάντα) μπορεί να οριστεί όπως "Κρητιδικά βουνά". Γύρω από το χιόνι-λευκό. Αλλά όχι από τον καυτό ήλιο. Αυτά τα βουνά διπλωμένα από ασβεστόλιθο, μαρλαλάλες και λευκές αργίλους. Ο άνεμος έχει δείξει εδώ στη φήμη και σχηματίστηκε ένας περίεργος τύπος ανακούφισης. Οι κορυφές των χαμηλών λευκών βουνών κόβονται μέσω χαράδων και κοιλών. Πιστεύεται ότι την άνοιξη κατά τη διάρκεια της βροχής, οι θυελλώδεις ροές τρέχουν πάνω τους, μερικές φορές κατεδαφίζουν δρόμους και οικισμούς και ανάμεσα στις φανταστικές πέτρες που μπορείτε να βρείτε καρχαρίες των δοντιών και φορέματα ημιπολύτιμες πέτρες.

Shergala

Το Shergala (Sherkal) είναι ένα μοναχικό στέκεται βουνό, ασυνήθιστο σχήμα, περίπου 170 χιλιόμετρα από την πόλη Aktau, κοντά στο Shetpe. Αν το κοιτάξετε από τη μια πλευρά, το βουνό μοιάζει με ένα τεράστιο λευκό yurt, αλλά από την άλλη πλευρά, το Shergal είναι σαν ένα λιοντάρι ύπνου, βάζοντας το τεράστιο κεφάλι του στα πόδια. Ως εκ τούτου, κάλεσαν το βουνό - Shergala, η οποία μεταφράστηκε από τον Τουρκμενιστάν σημαίνει "Lev-Mountain" ή "Lion Mountain".

Γύρω από το Shergali Screeching των σφαιρικών ογκόλιθων - οζίδια διαφόρων μεγέθους. Πολλοί κρούστατο υπό την επιρροή του ανέμου. Άλλα μικρά οζίδια βρίσκονται σπασμένα. Μέσα - ένα μονοπάτι ενός κελύφους ή ψαριού. Η στέπα στους πρόποδες του ορεινού πράσινου, ανθίζει. Δεν απέχει πολύ από το Shergali είναι μια πράσινη όαση: την άνοιξη και ένα μικρό ποτάμι.

Μεγάλοι οικισμοί

Ιστιοπλοΐα Regatta στο Caspian

• Mangyshlak
• Yeraliejo
• Taikchik
• Bautino
• Akshukur
• SAI-OSE.

Βιομηχανία

Ήταν προηγουμένως ο κύριος πλούτος της χερσονήσου - πετρελαίου (και στη στέπα (και στη στέπα θα μπορούσε συχνά να βρεθεί γεωτρήσεις - κυρίως πετρέλαιο που παράγεται στο Penoye Buzachi και την περιοχή της νέας Γκόνα. Στους σοβιετικούς χρόνους, ήταν ενεργές αναζητήσεις πετρελαίου που πραγματοποιούνται, τώρα τα εξερευνητικά αποθεματικά δεν πωλούν λιγότερο ενεργά ξένα αποθέματα. Ανησυχίες).

Ωστόσο, η θυελλώδης ανάπτυξη της χερσονήσου ξεκίνησε τη δεκαετία του 1960 με το άνοιγμα της προκαταβολής του ουρανίου. Η πόλη του Σεφτσένκο δημιουργήθηκε ως πόλη υπαλλήλων της ορυκτής εξόρυξης και της μεταλλουργικής Caspian και το μεταλλουργικό συνδυασμό. Το 1972, το 1972 και το 1973, η εκκίνηση ενέργειας του πρώτου βιομηχανικού πυρηνικού αντιδραστήρα στον κόσμο στα γρήγορα νετρόνια - BN-350 (τώρα σταμάτησε και προετοιμάζεται για συντήρηση).

Επίσης, κατά τη διάρκεια της ΕΣΣΔ, δημιουργήθηκαν οι γίγαντες της Chemgentry: ATZ, CHMZ, ZPM. Όλα αυτά τα τεράστια φυτά βρίσκονται στη βιομηχανική ζώνη. Τώρα τα περισσότερα από αυτά είναι κλειστά, μερικοί πωλούνται, μερικοί προσπαθούν να υπάρχουν κάπως.

δείτε επίσης

Συνδέσεις

Συντεταγμένες: 44 ° С. SH. 52 ° C. ρε. /  44 ° С. SH. 52 ° C. ρε. (ΠΗΓΑΙΝΩ)44 , 52

Ίδρυμα Wikimedia. 2010.

Παρακολουθήστε τι είναι το "Mangyshlak" σε άλλα λεξικά:

PBS στην ανατολική ακτή του Caspian m. Ύψος μέχρι 556 μ., Στο νοτιοδυτικό τμήμα της πεδιάδας με ξεχωριστές καταθλίψεις Solonchard (Καραγκιά, 132 μ. Κάτω από το επίπεδο της θάλασσας και τα 57 μ. Πεδία πετρελαίου και φυσικού αερίου ... Μεγάλο εγκυκλοπαιδικό λεξικό

ΣΤΗΝ S. V. Κασπία Θάλασσα. Καζακστάν. Από μια σειρά ετυμολογίας, η πιο πειστική που προτείνεται από τον Mahmoud Kashgari, το XI αιώνα, από την περιοχή Mans Kolylag (Winter) ανθρώπους του ανθρώπου. Καζακστάν, το όνομα της γέννησης του ανθρώπου επιβεβαιώνεται από το SDU. Πηγές. ... ... Γεωγραφική εγκυκλοπαίδεια

Η χερσόνησος Mangyshlak στην ανατολική ακτή της Κασπίας Θάλασσας, στο Καζακστάν SSR. Λόγω της μείωσης του επιπέδου της Κασπίας Θάλασσας και του μεγαλύτερου μέρους της αίθουσας. Το Komsomoles μετατρέπεται από τη χερσόνησο M. Κύριο μέρος του Mangusta Mangusta με ... ... ... Μεγάλη σοβιετική εγκυκλοπαίδεια

Αναζήτηση χάρτη Πόλη, χωριό, περιφέρειες ή χώρες

Mangyshlak. Χάρτης Yandex.

Επιτρέπει: Αλλαγή κλίμακας. Μέτρηση αποστάσεων; Αλλάξτε τις λειτουργίες οθόνης - διάγραμμα, δορυφορική προβολή, υβριδικά. Ο μηχανισμός της κάρτας Yandex εφαρμόζεται, περιέχει: περιφέρειες, ονόματα δρόμων, σπίτια σπιτιών κλπ. Πόλεις και μεγάλα χωριά, επιτρέπει Αναζήτηση βάσει διεύθυνσης (Πλατεία, λεωφόρος, δρόμος + δωμάτιο του σπιτιού κλπ.), Για παράδειγμα: "ul. Λένιν 3", "ξενοδοχεία mangyshlak", κλπ.

Εάν δεν βρήκατε κάτι, δοκιμάστε το τμήμα google Δορυφορικός χάρτης: Mangyshlak Ή φορέα χάρτη από το openstreetmap: Mangyshlak.

Σύνδεση με το επιλεγμένο αντικείμενο στο χάρτη Μπορείτε να στείλετε e-mail, ICQ, SMS ή θέση στην ιστοσελίδα. Για παράδειγμα, για να δείξετε έναν τόπο συνάντησης, τη διεύθυνση αποστολής, την τοποθεσία αποθήκευσης, τον κινηματογράφο, το σταθμό κλπ.: Μόνο η ευθυγράμμιση του αντικειμένου με ένα δείκτη στο κέντρο του χάρτη, αντιγράψτε τον σύνδεσμο προς τα αριστερά πάνω από τον χάρτη και στείλτε τον παραλήπτη Ο δείκτης στο κέντρο, θα ορίσει τον τόπο που καθορίζετε..

Mangyshlak - Οικογενειακό χάρτη με θέα τον δορυφόρο: δρόμους, σπίτια, περιοχές και άλλα αντικείμενα.

Για να αλλάξετε την κλίμακα, χρησιμοποιήστε τον τροχό κύλισης "ποντίκι", το ρυθμιστικό "+ -" στο αριστερό, ή το κουμπί "Μεγέθυνση" στην επάνω αριστερή γωνία της κάρτας. Για να δείτε την προβολή από τον δορυφόρο ή ένα λαϊκό χάρτη - επιλέξτε το στοιχείο του συμβατή μενού στην επάνω δεξιά γωνία. Τι θα μετρήσει την απόσταση - κάντε κλικ στον κανόνα στο παρακάτω παρακάτω και εφαρμόστε το σημείο στο χάρτη.

Είτε κάποιος άλλος μπροστά του. Αλλά δεν θα είμαι πρωτότυπος στην επιλογή μιας κεφαλίδας, επειδή αυτός ο ορισμός του Mangyshlak είναι πραγματικά κατάλληλος για οποιοδήποτε άλλο. Και τα τελευταία χρόνια, σχεδόν όλα τα Καζακστάν, μόνο σε αυτά τα Μαΐου (υπάρχουν και όχι maybral!) Το πήρα σε αυτόν, ίσως το πιο όμορφο (μαζί με το αγαπημένο μου) και το πιο τουριστικό μέρος.

Αλλά το γεγονός είναι ότι ο Mangyshlak είναι επίσης η γη των SUV. Ο Jeepers στο Mangyshlak έρημο βόλτα πολύ, και χωρίς ένα τζιπ που μπορείτε να δείτε λίγο εδώ. Ως εκ τούτου, αναβλήθηκα αυτό το ταξίδι εδώ και αρκετά χρόνια μέχρι να έγινα τελικά ένας επιβάτης στο γκρίζο "Toyota Prado". Η οικοδέσποινα αυτού του "Toyota" είναι η Όλγα και αξίζει να λέει "ευχαριστώ" - ήμουν εδώ μόνο έναν επιβάτη, και πέρασε αυτό το ταξίδι. Ακόμα μαζί μας ήταν darkiya_v. Και η φίλη της Μαρία, και εδώ είναι το περίεργο και όμορφο πλήρωμα την τελευταία μέρα του Απριλίου μετακινήσαμε στα νοτιοανατολικά.

Περισσότερα για την Mangyshlaka Θα γράψω μόνο μερικούς μήνες (βλέπε σχέδια), αλλά για τώρα - την παραδοσιακή "επιστροφή" ταξιδιωτική ανασκόπηση και κάποιες αντανακλάσεις για το νέο (και ενδεχομένως ενώνουν) για μένα τη μορφή του Off-Road Travel.

Το πιο δύσκολο και δυσάρεστο στο ταξίδι του Mangyshlak είναι "απόδοση" (ανάλογο αυτοκινήτου του "οθωμανικού"), η οποία με έναν οδηγό διαρκεί τουλάχιστον 3 ημέρες, και εκείνων των δεξιοτήτων - από το πρωί έως το βράδυ στους δρόμους, τη νύχτα το ξενοδοχείο-lugwares όπου είναι απαραίτητο. Μέχρι τα χιλιόμετρα στο Mangyshlak, υπάρχει ένα κοντύτερο για να περάσει από το Αστρακάν, αλλά στα σύνορα στην αρχή του Μαΐου, οι ουρές είναι αναπόφευκτες και στο εξωτερικό στο Atyrau οδηγεί το "Ganushkin Road", στο οποίο 300 χιλιόμετρα ακόμη και ένα καλό τζιπ πηγαίνει 8 ώρες. Ως εκ τούτου, προτιμάται η Όλγα Διαδρομή μέσω του Saratov - Υπάρχουν σχεδόν χιλιάδες χιλιόμετρα στο Mangyshlak καλή άσφαλτο και ένα σχετικά ήρεμο σύνορο στο Ozinkov. Το κύριο μείον αυτού του δρόμου είναι ότι είναι απίστευτα βαρετό:

Κατά τη διάρκεια της πρώτης ημέρας, οδηγήσαμε σχεδόν χωρίς να σταματήσουμε λίγο περισσότερο από 1000 χιλιόμετρα, γλιστρήσει το Saratov με τον Ένγκελ για να φτιάξει και να χτυπήσει στην πόλη Erschov, στο σταθμό Hotel "Dolphin", για τον οικισμό στο οποίο ήταν απαραίτητο να συμπληρώσετε κάθε 3 χαρτί, και μπροστά από το δωμάτιό μας χωρίς ανέσεις υπήρχε υπηρεσία οδοντίατρου. Αλλά πώς μπορείτε να περάσετε αδιάφορο πέρα \u200b\u200bαπό το μνημείο του μεγάλου πατριωτικού, που υπογράφηκε από ένα gigzamer;! Μια από τις παράξενες εκπλήξεις, οι οποίες είναι τόσο πλούσιες στο ρωσικό βάθος:

Στα σύνορα, επικαλύπω, απαιτώντας μια μετανάστευση στον συνοριακό φρουρό. Όπως αποδείχθηκε, για ένα διαβατήριο για έως και 30 ημέρες, δεν είναι απαραίτητο για έως και 30 ημέρες, αλλά επειδή σε τρένα και λεωφορεία πέρα \u200b\u200bαπό τα σύνορα, οι άνθρωποι βόλτα κυρίως με εσωτερικά διαβατήρια - υπάρχει μετανάστευση για να δώσει σε όλους, , και απλά δεν σκέφτηκα ότι αυτό δεν είναι απαραίτητο. Για τον Ozinkov προς τον Ουραλσκ - η μόνη κακή περιοχή αυτού του δρόμου, αλλά και ανακατασκευάζεται. Ουρλσκ Το 2009, ήταν η πρώτη πόλη του Καζακστάν, η οποία είδα, αλλά αυτή τη φορά οδήγησα εκεί κυρίως για να αλλάξουμε ρούβλια στην περιοχή, να αγοράσουν κάρτες SIM και να περιπλανηθούν τα προϊόντα. Στην προηγούμενη άφιξη, ανέβηκα καλά τον Uralsk (Avenue Dostyk. || Kurieni, ή Yaitsky Town. || Διάφορα.), Και άλλαξε εξωτερικά από εκείνη την εποχή θα ήταν αρκετά.

Εν τω μεταξύ, υπήρχε επίσης μια ευρύχωρη θυελλώδη στέπα με την Κορέα Καράχαμ και οι πόλεις των Μαυσωλών του Καζακστάν Νεκρόπολη ήρθαν στο εξωτερικό για να αντικαταστήσουν τις ρωσικές εκκλησίες στο εξωτερικό. Σύμφωνα με έναν φίλο από το 2009, ο δρόμος, από την άκρη του ερειπωμένου, κυνηγούσαμε κατά μήκος του ηλιοβασιλέματος, ελπίζουμε να πιάσουμε στο Ατυράου. Αλλά στο τέλος, μετατράπηκαν σε ένα χωριό με ένα πιο κατάλληλο για το περιβάλλον της Αγίας Πετρούπολης με το όνομα της Inderborsky, όπου έκαναν σε ένα μικρό ξενοδοχείο με έναν βάτραχο στο μπάνιο και το σφαιρικό πέτρα του Mangyshlak στην πύλη.

Δύο ημέρες σχεδόν χωρίς διακοπή (εκτός από τη νύχτα) βόλτα σε ένα επίπεδο δρόμο μέσα από μονότονους τοπία μέχρι τότε εξαντλήθηκαν από όλους, και η Olga έστειλε ένα "Toyota" στη στέπα στους εκκινητές κατά μήκος του ησυχία του σιδηροδρομικού φορτίου. Όχι μακριά από το Inderborsky - αλμυρό ΛίμνηΠερίληψη Μικρό Baskunchak.

Ως αποτέλεσμα, μέσω της στέπας, κόβοντας τη γωνία από την Atyraya, πήγαμε εγκαίρως και βενζίνη περίπου το ίδιο όσο θα πήγαινε κατά μήκος των κομματιών, αλλά - πολύ πιο ενδιαφέρον. Και δεν ξέρω ότι η στέπα είναι εντυπωσιακή περισσότερο - η Unawartness του χώρου τέλεια στο κενό του ή το σημείο είναι ξαφνικά υλοποιείται σε αυτό το κενό της ουσίας, όπως ένα αρχαίο εγκαταλελειμμένο νεκροταφείο για δεκάδες χιλιόμετρα από το πλησιέστερο χειμώνα.

Και η διαδρομή ασφάλτου εδώ μοιάζει με αυτό, και αυτό το τοπίο δεν αλλάζει για ώρες, ημέρες, εκατοντάδες και χιλιάδες χιλιόμετρα. Είναι κυρίως μια καμήλες καμήλων, στις οποίες την άνοιξη του δέρματος κρέμεται το παλτό με ένα απομονωμένο σκώρο, και με τη θέα των θηλυκών που βυθίζονται ως παράξενα και ισχυρά αυτοκίνητα.

Μέχρι το βράδυ της τρίτης ημέρας φτάσαμε Μπογιά - Στόχος της περιοχής MangyStau, από την οποία το περιφερειακό κέντρο στην εθνική οδό θα πρέπει να κόψει μια ολόκληρη μέρα. Ο Beinuu είναι ένας κόμβος των σιδηροδρόμων και η τελευταία πτώση που πέρασα τη νύχτα σε αυτό, έφτασα από το Ουζμπεκιστάν σε ένα ζοφερές τρένο-κενό. Αλλά φαίνεται, Beinuu είναι η πιο γηρατειακή πόλη που έχω δει στη ζωή μου. Μόνο στο σιδηρόδρομο, σταθεροποιώντας από τις κοίλες μηχανικές μηχανές ντίζελ, περιφέρονται τις πανταχού παρούσες καμήλες και τα παράθυρα του ξενοδοχείου μας πήγαν στο styling φυσικού αερίου με μια πάντοτε γιγαντιαία ουρά - αέριο εδώ είναι 6 ρούβλια (στην περιοχή, φυσικά) και το Οι άνθρωποι φοβούνται από μια ταχεία τιμή.

Την τέταρτη μέρα, ήμασταν κουρασμένοι και κακοί - πηγαίνουμε για τόσο πολύ καιρό, και τίποτα άλλο δεν είχε δει ... Αλλά για το beinuu "restar" αντικαθίσταται από το κύριο μέρος του ταξιδιού. 20 χιλιόμετρα περαιτέρω στην εθνική οδό - Παλιά beineuΔεν φαίνεται ούτε ένας οικισμός, αλλά απλά μια οδός με ένα τεράστιο νεκροταφείο και πρώτα στην έξοδο από τα 5 mangischlak υπόγεια τζαμιά:

Και στη συνέχεια η Όλγα κοίταξε την πλευρά των αριστερά για μεγάλο χρονικό διάστημα. Σε κάποιο σημείο είδαμε τον δείκτη ψημένου-ata - ο οποίος ονομάζεται ο κύριος Mangischlak Saint, ο πνευματικός πατέρας της φυλής Καζακστάν του Adaevtsev, του οποίου το όνομα φοράει και το τζαμί στο παλιό Βενεήλ, και το τζαμί της οδού στη δημοσιότητα, στην οποία εκεί ήταν ο περαιτέρω τρόπος μας. 140 χιλιόμετρα σαν αυτόν τον τρόπο:

Αλλά αν νομίζετε ότι ήταν μια δοκιμή - μάταια. Κατά μήκος της στεγνής στέπας, στις τρυπημένες τρύπες, μερικές φορές πηγαίνετε ομαλά απ 'ό, τι σε μια διαφορετική άσφαλτο, και όλα τα εμπόδια, τις ανωμαλίες, τις στροφές, τα καταρράκτη - όλα αυτά ήταν ευχάριστα με τον λόγο για το έργο της σκέψης μετά από τρεις ημέρες αφόρητα μονότονο μονοπάτι. Το γρασίδι κατά μήκος του δρόμου ήταν φυσικά γεμάτο από χελώνες:

Και τότε εμείς, όπως αυτοί οι ήρωες των σοβιετικών και βασιλικών αποστολών στο καράρακας, "είδε το usterns ustyurt". Και είδαν από πάνω - περπατάτε κατά μήκος μιας επίπεδης και επίπεδης στέπας, και ξαφνικά η στέπα πέφτει, αποκαλύπτοντας τις μεγαλόραμες παγετώνες. Έχουν κάτι θαλάσσιο, και δεν είναι τυχαία: τα chinks είναι πραγματικά αρχαίοι βράχοι, οι ακτές των Shiels. Σε έναν από αυτούς, στην οδό στη χώρα, υπάρχει ένα άλλο υπόγειο τζαμί Στεφάνης, Το κύριο ιερό του Mangyshlaka. Κοπή δεξιά σε κλίση chink και από την κορυφή του, είναι σχεδόν μια μεγάλη άποψη όλων των mangyshlaka. Στον επάνω όροφο - ένα κέντρο pilmal, και μια διαμορφωμένη σκάλα σε ένα τζαμί ορατό σε τότε, μόνο στο namazam, ωστόσο, σκαρφαλώσαμε μέσα από το φράχτη.

Στο Beket-ATA, ένας Aktau κάνει έναν καλό κύλινδρο και προσκυνητές, στα θεμέλια των τοπικών, και όχι τουρίστες, ακόμη και οι συλλογικοί ταξί θα μεταφερθούν σε αυτό. Μια εντελώς διαφορετική περίπτωση της Bosjira και αν και από το χάρτη της από το Beket-ata χωρίζει ολόκληρο το ζεύγος δεκάδων χιλιομέτρων, σε ένα δρόμο περισσότερο ή λιγότερο πυκνότητας μεταξύ τους μπορείτε να πάτε και μισή ημέρα - τα περιθώρια αυτοκινήτων από τα chinks μπορεί να μην να είναι δεκάδες χιλιόμετρα. Αλλά εδώ η Olga βρήκε ένα μικρό τρόπο:

Bosjira - Πρόκειται για ένα άλλο ίδρυμα κάτω από τους Κινέζους στα νοτιοανατολικά του Mangyshlak, δεκάδες χιλιόμετρα από τον πλησιέστερο οικισμό μέσω των λαβύρινθων λευκών σκονισμένων εκκινητών και τροχών τροχών. Δεν είναι να φτάσετε εδώ χωρίς SUV ή απλά ένα αρκετά διαθέσιμο αυτοκίνητο, αλλά το Boszhira αξίζει τον κόπο, και αυτή που γίνεται το πρόσωπο του Mangyshlak στις σημειώσεις των περισσότερων ταξιδιωτών:

Στο λόφο, πήραμε ένα στρατόπεδο, αλλά σε αυτό το απομακρυσμένο μέρος και χωρίς εμάς ένα πλήθος ανθρώπων που συγκεντρώθηκαν - ένα εθνο-φεστιβάλ βγήκε πίσω από τα βράχια, όπου οι επισκέπτες ήρθαν από τη Μόσχα στο Κιργιζιστάν.

Και έβαλα το Pashtunsky Plaid από το μακρινό Peshawar, το οποίο προσποιούσαμε πριν από το ταξίδι Svyatoslav Cavery (Μπορεί να αγοράσει παρόμοια πράγματα), και κάτω από το ίδιο καρό που κοιμήθηκα δύο από τις τρεις διανυκτέρες στη σκηνή:

Στο δρόμο από τη Bosjira στο Aktau - τα θαύματα τους. Αυτό είναι για παράδειγμα, το πλησιέστερο (αξιολύπητο 60 χιλιόμετρα με διάφορες εξελίξεις!) Στην AUL ΣέκοΑπό τη μία πλευρά κρέμεται το chink, και από την άλλη - το Verakhan:

Τεράστια και αρχαία νεκρόπολη Shopan-ata Στο υπόγειο τζαμί στο δρόμο στο Beket-ata. Οι προσκυνητές συνήθως τους περνούν και οι δύο, καθώς ο Schopan ήταν ένας μέντορας Becky:

Καλά Νέα jena, στην κατάθεση δημοσιογράφων το 2011, δοξασμένο κάτω από το όνομα του Καζακστάν Zhanaozen.. Αποδείχθηκε ότι ήταν μια μεγάλη, μονότονη, αλλά μάλλον καλά διατηρημένη πόλη, ο οποίος μου θυμίζει ένα νέο καυτό καλοκαίρι Urengoy. Και οδηγήσαμε έξω "την ίδια" περιοχή, αλλά τίποτα για τα τραγικά γεγονότα τώρα δεν μοιάζουν τώρα τίποτα.

Μεταξύ Zhanaozen και Aktau - ευρύχωρο wpadina karagiye:

Την ημέρα της (κάπου μακριά στο πλαίσιο παραπάνω) υπήρχε το κατώτερο σημείο της ΕΣΣΔ, και στον κόσμο ήταν το πέμπτο έκτο της Νεκράς Θάλασσας και αρκετές κοιλότητες στην Αφρική, την Αραβία και το Xinjiang - η διαδρομή τέμνει την Καραγκιά σε ένα υψόμετρο -110 μέτρα, και η φυγή είναι κάτω από -120.

ΣΕ Aktau, πρώην shevchenkoΦτάσαμε το Darketon, αλλά ακόμα και στο σκοτάδι ήταν σαφές ότι ήταν μια μεγάλη και καλά διατηρημένη πόλη με ένα εντυπωσιακό κτίριο αγάπης. Σταμάτησε στο ξενοδοχείο "Three Dolphin", φαινομενικά αξιολύπητη, και στην πραγματικότητα, φθηνή και πολύ ζεστή.
Η πρωτεύουσα της Mangyshlaka ανεγέρθηκε από το μηδέν τη δεκαετία του 1960 και της δεκαετίας του 1980 σε πλήρως ασυνήθιστο για τους σοβιετικούς σχεδιαστές της πόλης, οι συνθήκες της πλήρους απουσίας γλυκού νερού, αλλά η απουσία του δεν είναι πλέον αισθητή, αν και όλα τα νερά της πόλης είναι από τους απελπιστικούς. Το Aktau είναι το μικρότερο περιφερειακό κέντρο για τις μετα-σοβιετικές χώρες, και όμως είναι μια πολύ ενδιαφέρουσα πόλη με ένα τεράστιο σπήλαιο κάτω από το ανάχωμα ή έναν φάρο στην οροφή ενός πολυώροφου κτιρίου, από τον τελευταίο όροφο της οποίας έβγαλα αυτό το είδος:

Τοπικές ανέσεις Ιβάν και Ιρίνα, στο ντίζελ "Toyota Prado, ήρθε πιο κοντά στο ξενοδοχείο, και σε δύο αυτοκίνητα πήγαμε περισσότερο κατά μήκος του Mangyshlak. Σε γενικές γραμμές, οι διαδρομές στη "χερσόνησο θησαυρού" σχηματίζουν σταθερά έναν κύκλο στο οποίο, αν το διαδώσετε ως ένας επιλογέας με ένα ίχνος στο Beineau μέσω "1", Bosjira και Beket-ata στάση στο "3", Zhanaozen στο "5 ", Aktau στο" 7 ", και στο" 9 ", στο πιο δυτικό σημείο της διαδρομής, στο πολύ στενό μέρος της Κασπίας Θάλασσας - μια μικρή πόλη Fort ShevchenkoΔημιουργώντας ένα διπλό σύστημα με ένα λιμάνι Bautino. Αυτή είναι μια απροσδόκητη υλοποίηση των ερήμων Mangischlak ενός θραύσματος του ρωσικού Turkestan, και εδώ στο προσκήνιο το παρεκκλήσι που χτίστηκε από τους αρμενικούς εμπόρους στην 20ή επέτειο της κατάκτησης της Hiva, και στο βάθος, έναν φάρο της δεκαετίας του 1850. Με τον ίδιο τρόπο, οι εποχές δεν είναι ορατές για τη θάλασσα, οι οποίες καλύφθηκαν από ένα άλλο δραπεριστό κροσσές της σπασμένης βροχής.

Και πάλι η στέπα, bunoan, καμήλες, πυλώνες, ruts ... αυτό είναι το πώς η βόλτα βόλτα σε δύο ή περισσότερα αυτοκίνητα μοιάζει αν δεν είστε πρώτος στη στήλη:

Πήγαμε να Zhigylgang.ότι στη μεταφορά από το Καζακστάν σημαίνει πεσμένη γη. Οι τοπικοί Ρώσοι - απλά αποτυγχάνουν:

Αν και από αυτές τις βουτιά εδώ, ολόκληρη η ακτή του Rocky Peninsula Tube Karagan αποτελείται εδώ, στον χάρτη που σχηματίζει ένα χαρακτηριστικό "SAW". Γύρω από το Zhigilgan, βγαίνουμε πάνω από τους δρόμους που περνούν, στους ογκόλιθους του αναζητούσαν ίχνη δεινοσαύρων και πώς η HEMNENLY - μαζί με το τρίτο αυτοκίνητο εμφανίστηκε, στην οποία οι Μουσκοβιέτες έφτασαν σε ένα ήσυχο μέρος για διανυκτέρευση.

Νωρίς το πρωί πήγα στην ακτή της Κασπίας Θάλασσας, αλλά δεν μπορούσα να το πληρώσω σε αυτόν - τον Μάιο είναι ακόμα αρκετά κρύο εδώ. Ναι, και την εμφάνιση της ακτής της μυρωδιάς με ένα χαμηλό χορτάρι μερικά μάλλον βόρεια από τη νότια:

Οι συναντήσεις με άλλους ταξιδιώτες σε Steppes Mangyshlak δεν είναι ασυνήθιστα. Σύμφωνα με την Ολύμπα, μόνο μεταξύ των γνωστών της ταυτόχρονα μαζί μας μια στέπα σε στέπα τουλάχιστον 5 ομάδες - και για παράδειγμα, αυτοί οι μύζοβες με Zhigylgan δεν ήταν. Για παράδειγμα, περαιτέρω κατά μήκος του σωλήνα Karagan στην έξοδο ενός ολόκληρου "αναδυόμενου συλλόγου":

Σε γενικές γραμμές, ο σωλήνας-καρακάν είναι ίσως το πιο ενδιαφέρον μέρος της Mangyshlaka, αρκετά αξιόλογος του Ustyurt Chinks. Υπάρχει ακόμα ένα ζευγάρι υπόγειων τζαμιών, όπου οι τουρίστες τους μπορεί να είναι πιο συχνά προσκυνητές, και οι φροντιστές είναι ειλικρινείς και καλωσορίζουν. Πιο κοντά στο Zhigilgan, μακριά από τη θάλασσα - Σουλτάνος-ΕΠΕ:

Οι νεκροβολίες στις στέπες Mangyshlak είναι πολύ περισσότερο από τους Leules και το χειμώνα - ίσως, επειδή οι τοπικοί καζακάκια άρχισαν να ζουν σε οικιστικά σπίτια μόνο κάτω από τα συμβούλια, αλλά το μεταθανάτιο σπίτι απέκτησε τον αντίκτυπο των αιώνων. Σε πολλούς τοίχους και επιτύμβιες στήλες - Adaev γκράφιτι με άλογα, καμήλες, σαμπέρ, πιστόλια, αφηρημένα σημάδια. Αλλά οι ανοιχτές παλάμες είναι παλαιότερα ίχνη εκείνων που εκπαιδεύτηκαν την τοπική στέπα του Turkestan Sufis:

Και ο σωλήνας Karagan είναι τα φαράγγια του εποχιακού ποταμού, κατεβαίνοντας στη θάλασσα. Τοποθετείται μερικές φορές ειλικρινά φανταστική:

Και αν οι chinks του ustyurt είναι οι ακτές των αρχαίων θαλασσών, τότε υπάρχει μια πραγματική θάλασσα στο σωλήνα-καρακάν, αν και με τον ενωμένο κόσμο ωκεανό. Αλλά όχι, ο Κασπία δεν είναι λίμνη, δεν είναι πλέον μια λίμνη από το Baikal ή Aral.

Στις συμβουλές του Ιβάν (ο οποίος μας άφησε στο Zhigilgan) μετατράπηκε σε ένα φαράγγι, για τον πυθμένα της οποίας πέρασε μια στενή αλυσίδα. Το φαράγγι ήταν όαση μερικής απασχόλησης με αφθονία πράσινου. Στην έξοδο από το φαράγγι κάτω από το βουνό με τη μορφή ενός σοφού φρυγανιού, έπεσα σε ένα πικνίκ σε μια σπασμένη εταιρεία ρωσικών ανθρώπων από το Aktau:

Το φαράγγι έφερε σχεδόν στην αρχή του ασφαλτοστρωμένου δρόμου και οδηγήσαμε Σέπας - Ένα μικρό χωριό στον αυτοκινητόδρομο Bainius, σχεδόν στο κέντρο της περιοχής MangyStau. Στο παράθυρο του ξενοδοχείου, πήγαν στο Tech Club, όπου η καμήλα περιπλανήθηκε το πρωί και ο φροντιστής το οδήγησε ανάμεσα στους ελκυστήρες με πέτρες. Το πρωί είχαμε σημαίες, μουσική στην πλατεία, αθλητικά χιλιόμετρα - στον πολιτισμό, ενώ γυρίζουμε στις στέπες, γιορτάζοντας τις διακοπές μας:

Το πιο διάσημο ορόσημο του γρύλου είναι το λεγόμενο Κοιλάδα Sharov. Στην πραγματικότητα, τα στρογγυλά σκυρόδεμα, μερικές φορές πλησιάζουν πραγματικά σε σχήμα στην μπάλα, βρίσκονται σε όλο το Mangyshlak, τουλάχιστον το βόρειο τμήμα του, αλλά υπάρχουν ολόκληρα πεδία εδώ. Με μια γρήγορη εμφάνιση, δεν είναι εντυπωσιακά ως φαράγγι ή chinks, αλλά μπορείτε να περπατήσετε ανάμεσα σε αυτά:

Αυτή τη φορά δεν είδα το Karakurt και πάλι, χωρίς εξάρτημα. Αλλά το πιο όμορφο είδος άγριας ζωής πουλιών, χελώνες ή σαύρες, συναντήθηκαν σε mangyshlaka περισσότερες από μία φορές:

Αλλά αφήνοντας στο βουνό SherkalaΜόλις σηκώσαμε "ένα άλλο υπόλοιπο και πόσοι τους έχουν ήδη δει;", και στην κοιλάδα των κάστρων για το πλησιέστερο chink, ήταν πολύ τεμπέλης. 6 ημέρες "Render" εκεί - πίσω, 5 ημέρες στην ίδια την Mangyshlaka - αλλά η υπερχείλιση εντυπώσεις εδώ έρχεται γρήγορα.

Και τώρα πηγαίνουμε στο σπίτι. Μεταξύ του Aktau και Beinu, πριν από μερικά χρόνια, υπήρχαν ένας βαρύς "δρόμος χαμένων τροχών", αλλά το 2014-16 είχε μια εντελώς κανονική διαδρομή για μια μετατόπιση. Εν μέρει, χτίστηκε από τους Τούρκους, εν μέρει - ο ίδιος ο Καζακστάν και πού αισθάνεται νομίμως στο πέμπτο σημείο, φυσικά υπέρ των Τούρκων. Από το Shetpe στο Beineu - λίγα chinks που σχηματίζουν μια σκάλα:

Με τον Mangyshlak, συγχωρήσαμε χιλιόμετρα σε 20 από την εθνική οδό, έχοντας αυξήθηκε ανάμεσα στο χλοοτάπητα στέπας σε ένα εντελώς από τον τουριστικό προορισμό στα δυτικά chinks, που μετατράπηκε στο Low-Alberthe πετρελαίου Buzachi, που διαχωρίστηκαν από το Solonchaka στο Solonchak στο Solonchak στο Solonchak Νεκρή κουρτίνα στο Solonchak. Και παρόλο που το τοπίο δεν είναι τόσο μεγάλο, από τις τρεις νύχτες στον τομέα, αυτή η διανυκτέρευση ήταν η καλύτερη από τις άνθρωποι, κάτω από τον καθαρό αέρα, σε μια ζεστή γη, πολύ κοντά στα φωτεινά αστέρια Steppe.

Και μια άλλη μέρα της βόλτας, η οποία τουλάχιστον λίγο διαφοροποιήθηκε μόνο ένα σπασμένο "Gazelka", το οποίο πήραμε τη ρυμούλκηση μεταξύ Beinu και Culersary. Από τον τόπο ύπνου στη στέπα που καταρρίψαμε Atyrau, πρώην gurieva, πετρελαϊκή πρωτεύουσα του Καζακστάν:

Όπου κατάφερα να επισκεφθώ τρεις φορές. Το 2009, ήμουν ληστερός στο σταθμό εδώ - ήμουν τόσο φοβισμένος για πρώτη φορά που ο κεντρικός ασιατικός αλλοδαπός, ο οποίος εμπιστεύτηκε το πρώτο ρωσικό Gopnik για το Banal "επιτρέψτε μου να καλέσω!". Το 2016, στο δρόμο από το Ουζμπεκιστάν, το Ατράφου, αντίθετα, μου φαινόταν περισσότερο αλλοδαπός και όχι πιο τρομερός από οποιοδήποτε Tambov. Λοιπόν, η εικόνα της πόλης που συγκεντρώθηκα σε τρεις δεξιώσεις: σύμφωνα με ένα παθητικό κέντρο, εκείνη την εποχή μια άλλη κράτηση εξαγωγής, περπάτησα κυρίως το 2009. Το 2016 εξέτασε τον πολύχρωμο σταλινικό Zhilgorodok πιο κοντά στα περίχωρα, καλά και το 2017 διαπιστώθηκε ότι ένα παλιό κομητεία Guryev διατηρήθηκε καλά στο Atyrau:

Και στα περίχωρα υπάρχουν δύο φυσικά μηχανήματα πετρελαίου - στην πραγματικότητα είναι μόνο οπτικά οφέλη από δύο πανεπιστήμια. Σχετικά με το Atyrau ακολουθώντας και τις τρεις μπάλες, θα γράψω μερικές θέσεις. Και παρεμπιπτόντως, αν το 2009 ο πρώην Γουέζεφ με εντυπωσίασε με το είδος του, τώρα μου φαίνεται ότι πρόκειται για μια πολύ ωμή και Caretive City - σε δύο από τις τρεις από τις μπαρ σας εδώ ήρθε η Cold Rain.

Αφήσαμε το Καζακστάν την ημέρα της νίκης, τα οικόπεδα των οποίων συναντήθηκαν πολύ. Ποιος είπε ότι στο Καζακστάν απαγόρευσε την κορδέλα του Αγίου Γεωργίου;

Αλλά στις στέπες, χτυπήσαμε κατά λάθος το εορταστικό παιχνίδι, ένα από τα στοιχεία της οποίας ήταν ο Kokpaz, ή στην ομιλία μας - "Steppe Rugby", όπου οι παίκτες στα άλογα, και στο ρόλο του γκολ κατσίκα ή το RAM. Στην πραγματικότητα, η Kokpara (Kirgiz - Kok-Bor) είναι ένα στρατιωτικό παιχνίδι, στον οποίο οι νομάδες εκπαιδεύουν τα άλογά τους σε μελλοντικές μάχες.

Αν και σύμφωνα με το αρχικό σχέδιο, μπορούμε να βγούμε μέσα από το Αστραχάν, η προοπτική του "Gadyushkin Road" δεν μου παρακαλώ κανέναν. Ομοίως, δεν ήθελα να πάω ξανά σε έναν στενό ομαλό δρόμο μέσω του Saratov. Αλλά η Όλγα και εδώ βρήκα μια απόφαση, και τώρα είναι αργά το βράδυ, φαινόμασταν χαιρετίσαμε Σαμάρα. Το ξενοδοχείο μας "Times" - σε ένα παλιό σπίτι στο δρόμο της νέας φρουράς, σε εκατό μέτρα από την πλατεία, στην οποία υπήρχε ένα χαιρετισμό, και στη Μόσχα δεν είδα τα χαιρετισμούς τόσο κοντά.

Δεν είχε προγραμματιστεί να παραμείνει στη Σαμάρα, οπότε δεν ανέφερα την επίσκεψή μου σε κανέναν, και η ανακοίνωση δεν το έκανε. Η Όλγα και η Ρουτσίτσυ προτιμούσαν να κοιμηθούν και πήγα νωρίς το πρωί για να οδηγήσω το μετρό, καθώς το Metro Samara δεν ήταν το τελευταίο από εμένα από τον μητροπολίτη της Ρωσίας. Ήταν ενδιαφέρον με τον δικό του τρόπο, και παρά την απομακρυσμένη απόσταση από το κέντρο - όχι καθόλου άδειο. Εδώ είναι απλά διαστήματα που στην Τασκένδη - για 7-12 λεπτά ...

Αν και γενικά, 9 χρόνια από τότε που η προηγούμενη άφιξή μου προφανώς δεν πήγε τη Σαμάρα. Αν μου θυμήθηκε την πόλη πλούσια και ηλιόλουστη, τότε η σημερινή Σαμάρα μου έμοιαζε τα ερειπωμένα, χαοτικά και αναστατωμένα.

Η θέα της πόλης αφαιρείται από το πλοίο, το οποίο διέσχισαν τα Χριστούγεννα ναι στον εμποτισμένο χειμώνα (ναι, ναι, υπάρχει ένας χειμερινός άνθρωπος!) Zhigulav βουνάπου αποδείχθηκε πραγματικά αρκετά βουνά παρόμοια με την Κριμαία, στη συνέχεια στα Ουράλια.

Από τη μέση της ημέρας πήρε και μέσα ΤολυάτιΝαι, το βράδυ, γέλασαν μέσα από αυτή την τεράστια πόλη στο διάσημο τεχνικό μουσείο του Avtovaz. Εδώ ήμουν επίσης το 2008 (Zhiguvsk || Tolyatti και Τεχνικό Μουσείο Avtovaz). Το μουσείο για 9 χρόνια έχει αυξηθεί λίγο, αλλά ήταν αρκετά ερειπωμένο - το χρώμα είχε ανακατευτεί κάπου, κάπου φουσκώνει τους τροχούς, και σε μέγεθος, αντίθετα με τις μνήμες, αποδείχθηκε ότι είναι μικρότερο παρόμοιο στην ουσία και την προέλευση του Μουσείο στο Uper Upper Pyshma. Αλλά το υποβρύχιο εξακολουθεί να είναι υπερήφανο στη μέση της στέπας, ο στόχος του τορπίλου από το εργοστάσιο αυτοκινήτων:

Και ήδη στο σκοτάδι, μπροστά στη βροχή, στις βαθμολογημένες φυσικά από το φορτηγό, κυριολεκτικά καταπονήσαμε Πένσα. Οι μακροχρόνιοι αναγνώστες μου γνωρίζουν ότι η Penza είναι μια μυστικιστική πόλη για μένα - αυτό είναι το τελευταίο περιφερειακό κέντρο της Ευρωπαϊκής Ρωσίας, όπου δεν ήμουν. Και τόσο πολύ καιρό περιμένουν, "όταν οι μεταποιήσεις βρίσκονται εκεί" κράτησαν, αυτό και τώρα θα υποθέσω ότι δεν έχω επισκεφθεί την Penza, αλλά οδήγησα μόνο τη διαμετακόμιση, ειδικά από τότε που το πέρασα πριν.
Πέρασα τη νύχτα σε ένα εξαιρετικό ξενοδοχείο "Voyazh", Roared - στο όμορφο σούπερ μάρκετ "δύο χήνες" και το ήμισυ του κεντρικού είδους από τα παράθυρα του αυτοκινήτου. Δίπλα στο ξενοδοχείο - ένα μοναστήρι, και λίγο, δεν πίστευα τα μάτια μου όταν ένα μικρό μνημείο του Στάλιν έλαμψε σε μία από τις αυλές ...

Και Maybok στη Μόσχα με υγρό χιόνι στις 11 Μαΐου. Αν και ακόμη και στο Ryazan, ακόμη και στο Lukhovitsi ήταν ζεστό και μερικές φορές μπλοκάρει τον ήλιο. Και σε αυτό το αυτοκίνητο είναι εύκολο να σκεφτούμε ότι όλα αυτά τα τοπία της Mangyshlaka, μερικές φορές σαν να κατέβαλαν από σουρεαλιστικές ζωγραφιές - απλά ένα όνειρο.

Όσον αφορά το ταξίδι εκτός δρόμου, εγώ, φυσικά, σε αυτή τη μορφή αποδείχθηκε ότι είναι ένας άνθρωπος εντελώς τυχαίος και πρακτικά άχρηστος. Η κύρια αίσθηση, η οποία παρέμεινε από μένα από έναν τέτοιο τρόπο ταξιδιού: Jeperiness - η μορφή είναι πολύ βαρύ, και πολλές ευκαιρίες απαιτούν από τους συμμετέχοντες. Από τη μία πλευρά, ο ταξιδιώτης εκτός δρόμου πρέπει να έχει την πλειοψηφία των δεξιοτήτων της πεζοπορίας από την ικανότητα να προετοιμάσει φαγητό σε μια πυρκαγιά ή καυστήρα πριν από το διαβόητο "αίσθημα αγκώνα". Αλλά σε αντίθεση με έναν επιθεωρητή, ο Jeeper πρέπει να έχει πολλές τεχνικές δεξιότητες - ξεκινώντας για να επιλέξει και να προετοιμάσει και να προετοιμάσει το αυτοκίνητο, συνεχίζοντας να το οδηγεί σε ικανοποιητικά ("Extreme Sports δεν είναι τα υψηλότερα μαθηματικά, είναι απαραίτητο να σκεφτείτε!") Και τελειώνοντας Με την ικανότητα απομακρυσμένη στο πεδίο ή να βγείτε με τη μικρότερη απώλεια όταν το κοντινότερο χωριό είναι 30 χιλιόμετρα με τα πόδια, και η επόμενη πόλη είναι η μέρα. Επιπλέον, ο Jeeper δεν πρέπει να είναι ένας άνθρωπος που δεν είναι φτωχός, επειδή το SUV είναι πολύ ακριβό, και ξαφνικά πετάει για αρκετές δεκάδες χιλιάδες ρούβλια - ο οικικός κίνδυνος να μειωθεί η εμπειρία και η ικανότητα, αλλά δεν αποκλείουν καθόλου. Αυτός ο τρόπος ταξιδιού δεν είναι για τους επιβάτες για όμορφα μάτια - είναι απαραίτητο να είναι είτε ένας επιδέξιος οδηγός, ένας μηχανικός, ένας πλοηγός ή ένας εξαιρετικός σύντροφος, όσο και για παράδειγμα, δεν έχω το ένα το άλλο.

Αν και (καθαρά θεωρητικά) δεν θα αρνηθώ να επαναλάβω αυτή την εμπειρία.

Κατά προσέγγιση εντολή θέσεων:
- Διαδρομή προς τον Mangyshlak (2-3 θέσεις).
- Mangyshlak και Adaev γενικά (2-3 θέσεις).
- Beket-ata και shopan-ata.
- Boszhira.
- Seneke, Zhanaozen, Wpadina Karagia.
- Aktau, πρώην Shevchenko.
- Fort Shevchenko.
- Zhigilgan.
- Sultan EPA και Shakpak-ata.
- Canyons Tuba.
- Περιβάλλον Neztpe.
- Μητροπολιτικός Σαμάρα.
- βουνά Zhigulev.
- Δρόμος της επιστροφής.

Αλλά όλα αυτά θα αρχίσω να δημοσιεύουν όχι νωρίτερα από τον Ιούλιο-Αύγουστο.
Και για τον επόμενο μήνα, πριν από την αναχώρηση στο βορρά - είναι απαραίτητο να εγκατασταθούν με τα χρέη του περασμένου έτους: να πείτε για τέτοιες περιπτώσεις από αυτές τις άκρες της άφθονης κοιλάδας Fergana.

ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ.
Και ένα άλλο ξεχωριστό, ακόμα κι αν είστε φωτεινές χάρη σε αυτόν που με έστειλε 10 χιλιάδες ρούβλια πριν από το ταξίδι. Καθορισμένο - Επειδή απλά δεν ήθελα να αναφέρω πόσα χρήματα στο πορτοφόλι, που βρίσκεται μακριά από το Διαδίκτυο και στην περιαγωγή.

Για τους τυχαίους επισκέπτες, με την πρώτη ματιά, ο Mangistau μπορεί να φαίνεται σαν άχρωμο, κουρασμένος ήλιος και καίει από τον άνεμο. Για τους ανθρώπους που έφεραν ρίζες σε αυτή τη γη είναι μια ευλογημένη γη. Κάθε βότσαλα είναι από μόνα τους την ιστορία των λαών, κάποτε κατοικήθηκαν από το mangistau.

Από την αρχαιότητα η χερσόνησος ονομάστηκε Mangyshlak. Οι πρώτες αναφορές στη χερσόνησο του Mangishhak βρέθηκαν στα χρονικά της αραβικής γεωγραφικής γεωγραφίας του IX Century, Al - Istahri ονομάζεται Siya -kuh (Black Mountain). Στο Sovereign Kazakhstan, ένα διαφορετικό όνομα είναι το Mangistau. Αν και, η σωστή λέξη, οι παλιές χρονομετρητές και σήμερα με τρυφερότητα και αγάπη καλούν την πατρίδα ακόμα "Mangyshlak". Ορισμένοι γλωσσολόγοι επιστήμονες ισχυρίζονται ότι ο Mangyshlak στη μετάφραση σημαίνει "η άκρη των χιλιάδων χειμώνων", άλλοι - "Big Selion".

Η χερσόνησος είναι διάσημη για τη φυσική της ποικιλομορφία: το τοπίο της ερήμου αντικαθιστά ορεινές σειρές, το οροπέδιο με τα καθαρά chinks είναι δίπλα στα θαλάσσια τοπία που χαϊδεύουν τα μάτια και την ψυχή, την όαση στα πετρώματα των χωρών της ΚΑΚ, την Καραγκιά. Το μοναδικό φυσικό καταφύγιο θεωρείται η χερσόνησος, στις οποίες "όπως στο προστατευόμενο κουτί, ολόκληρο το οπλοστάσιο των διαφόρων εκδηλώσεων της άγριας φύσης της ερήμου συναρμολογείται." Έτσι έγραψα για τη χερσόνησο Καθηγητή Β. Α. Fedorovich.

Από μεγάλο χρονικό διάστημα, το Mangistau λαμβάνεται για να καλέσει την άκρη των 360 αγίων. Γιατί; Το γεγονός είναι ότι 360 Murids, φοιτητές του Hodya Ahmed Yassaui - Shopan-ata, Shakpak Ata, Nakar-ata, Masat-ata, Sultan-Epe, Kenta-Baba, και άλλοι - εστάλη στο Mangyshlak για να διανείμει το φιλοσοφικό δόγμα του SUFISM . Το Sufi άφησε ένα βαθύ ιστορικό μονοπάτι σε αυτή τη γη, από τότε έχει γίνει ιερό. Υπόγεια τζαμιά που κόβουν τις βραχώδεις πληγές - το ορόσημο της άκρης. Νεροσκοπικά ρεύματα προσκυνητών από διάφορες πόλεις του Καζακστάν, καθώς και άλλες γωνιές της γης σε μοναδικές λατρευτικές εγκαταστάσεις και τζαμιά.

Ο πλούτος της περιοχής, η αφθονία του πέτρινου, επέτρεψε στους ανθρώπους διαφορετικών φυλών και λαών διαιωνίζοντας το σημάδι τους στην ιστορία της περιοχής. Τα δύο τρίτα των μνημείων όλων των Καζακστάν βρίσκονται στη χερσόνησο του Mangyshlak. Σε διαφορετικούς χρόνους και η εποχή των φυλών αντικαθίσταται ο ένας τον άλλον, αφήνοντας ένα ίχνος με τη μορφή ροκ πίνακες, γενικά σημάδια (TANBE), μνημεία. Ως εκ τούτου, είναι δύσκολο να ανταγωνιστεί τους κατοίκους της χερσονήσου στον πλούτο των ιστορικών και πολιτιστικών μνημείων.

Ο μεγάλος μεταξωτός δρόμος πέρασε από την άκρη της ερήμου του Μανγκιστάου. Στον Μεσαίωνα, ο Mangyshlak χρησίμευσε ως εμπορική και οικονομική σύνδεση μεταξύ Ανατολής και Δύσης. Η συνέχεια της μεγάλης εμπορικής αποστολής του μεταξωτού δρόμου στη νέα περίοδο ήταν το λιμάνι της θάλασσας Aktau, ο οποίος ονομάζεται επίσης η "Ανατολική Πύλη του Καζακστάν", η αρτηρία της Ασίας και της Ευρώπης.

Και μια φορά σε αυτή την επικράτεια, η αρχαία και ο ισχυρός ωκεανός Thethis βασιλεύει, τα ξεχωριστά ίχνη των οποίων διατηρήθηκαν ακόμα. Πέντε, και στη συνέχεια δέκα εκατομμύρια χρόνια πριν, ως αποτέλεσμα των φυσικών κατακλυσμών, η γη, που ονομάζεται σημερινό οροπέδιο ustyurt, τριαντάφυλλο και τα θαλάσσια στοιχεία έπρεπε να υποχωρήσουν, να πάνε τα γήινα βάθη, έχοντας μεθυσθεί τεράστια εδάφη, που αναφέρονται σήμερα ως το Χερσόνησος Mangyshlak. Τα ερείπια των αρχαίων καρχαριών, οι μελετητές ανιχνεύουν ακόμα τα μαλάκια.

Ο θησαυρός της χερσονήσου έχει αναφερθεί εδώ και καιρό ως Mangyshlak (Mangistau) για κανένα ατύχημα. Το ένα τρίτο ολόκληρου του πετρελαίου εξορύσσεται σε mangyshlaka. Εκτός από το πετρέλαιο που ζούσε, το υπέδαφος της χερσονήσου είναι πλούσιο σε αποθέματα χαλκού, μαγγανίου, φωσφορώδους, κρυστάλλου ορεινού, σπάνιου μεταλλεία, ουράνιο. Ήταν εδώ που ξεκίνησε ο πρώτος βιομηχανικός αντιδραστήρας στον κόσμο στα γρήγορα νετρόνια. Επί του παρόντος, ο παλαιότερος αντιδραστήρας λειτούργησε το χρόνο του. Ήρθε να αντικαταστήσει τις μοναδικές συμπεριφορές αφαλάτωσης, δίνοντας νερό στους κατοίκους της νεαρής πόλης Aktau, ο οποίος εκπλήσσει όλους τους επισκέπτες με την πράσινη στολή της.