Εδώ! Θέλω να έρθω εδώ για πολύ καιρό και να πιάσω το αεροπλάνο από την ουρά. Αυτό δεν είναι "photoshop" - αυτό είναι ένα πραγματικό μέρος. Δροσερός!
Θυμηθείτε, το έχουμε ήδη συζητήσει ...
Το νησί του Αγίου Μαρτίνου, που βρίσκεται στην Καραϊβική Θάλασσα, συνδέεται με πολλούς ενδιαφέροντα γεγονότα... Δεν είναι μόνο ο μικρότερος κατοικημένο νησί στον κόσμο, κυβερνάται επίσης από δύο ανεξάρτητες κυβερνήσεις, τη Γαλλία και τις Κάτω Χώρες, και ταυτόχρονα! Ωστόσο, το κύριο πράγμα που St. Maarten, ότι όταν πλησιάζουν, τα αεροπλάνα αγγίζουν σχεδόν την παραλία και τους τουρίστες που στηρίζονται σε αυτήν.
Σε όλη την ιστορία Νησιά της Καραϊβικής, τα περισσότερα από αυτά κατοικήθηκαν από Ινδιάνους. Ο Άγιος Μάρτιν δεν ήταν εξαίρεση. Το νησί Saint Martin ήταν το σπίτι των Ινδιάνων Arawak. Φυσικά, όπως λέει η ιστορία, το νησί ανακαλύφθηκε από τον Christopher Columbus, ωστόσο, πριν οι Ευρωπαίοι εξερευνητές φτάσουν στο St. Marty's, οι Ινδοί της Καραϊβικής επιτέθηκαν στο νησί, συλλαμβάνοντας τον τοπικό πληθυσμό, πολλοί εκ των οποίων σκοτώθηκαν. Οι περισσότεροι από τους Ινδιάνους Arawak συνελήφθησαν από την Καραϊβική ως σκλάβοι. Όταν οι Ευρωπαίοι έφτασαν στο νησί, ήταν ήδη υπό τον έλεγχο των επιθετικών Ινδών πολεμιστών της Καραϊβικής.
Ο Κολόμβος δεν είχε πάει ποτέ στο νησί του Αγίου Μαρτίνου, αλλά η ιστορία λέει ότι στις 11 Νοεμβρίου 1493, ο Κολόμβος είδε το νησί και το ονόμασε μετά τη γιορτή του Αγίου Μαρτίνου των Τουρ.
Ο Άγιος Μαρτίνος, ένα νησί 37 τετραγωνικών μιλίων, είναι η μικρότερη χερσαία μάζα στον κόσμο, χωρισμένη μεταξύ δύο κυβερνήσεων. Οι διπλοί ιδιοκτήτες της είναι η Γαλλία και η Ολλανδία.
Και φυσικά το νησί έχει δύο πρωτεύουσες ή διοικητικά κέντρα. Αυτά είναι το Marigot, το διοικητικό κέντρο της γαλλικής πλευράς και η πόλη Philipsburg, η πρωτεύουσα του τμήματος του νησιού που ανήκει στις Κάτω Χώρες. Αυτές οι δύο πολιτείες έχουν χωρίσει ειρηνικά ένα μικρό κομμάτι του παραδείσου νησιού για πάνω από 350 χρόνια.
Το Isle of Saint Martin βρίσκεται, περίπου 150 μίλια ανατολικά του Πουέρτο Ρίκο, και ανήκει στο Ολλανδός Αντίλλες .
Η γαλλική επικράτεια, που καταλαμβάνει περίπου τα δύο τρίτα της επικράτειας του νησιού, θεωρείται ευρωπαϊκή επικράτεια και κοινότητα. Η ολλανδική πλευρά, η οποία ανήκει στις Ολλανδικές Αντίλλες, είναι μέρος του Βασιλείου των Κάτω Χωρών και δεν θεωρείται ευρωπαϊκό έδαφος. Στο Saint Martin, δεν υπάρχουν πραγματικά όρια, απλά μέτρια μνημεία και πινακίδες.
Το νησί είναι γνωστό για την εξωτική του φύση, σχεδόν ιδανικό για χαλάρωση. Επίσης, οι επισκέπτες του, το νησί εντυπωσιάζει με τις παραλίες του και νυχτερινή ζωήκαι τα καταστήματα και τα εστιατόρια του Saint Martin είναι τα καλύτερα Η Καραϊβική.
Το νησί Saint Martin είναι ένα νησί με μια ταχέως αναπτυσσόμενη οικονομία, που φιλοξενεί κατοίκους από περισσότερες από 90 χώρες σε όλο τον κόσμο.
Το νησί Saint Martin είναι πλούσιο σε παραλίες, υπάρχουν 37 από αυτές στο νησί, όλες ανοιχτές στο ευρύ κοινό.
Το νησί θα προσελκύσει όλους. Και για εκείνους που τους αρέσει η κατάδυση, και εκείνοι που τους αρέσει να ταξιδεύουν σε ένα γιοτ και εκείνους που τους αρέσει να κάνουν ηλιοθεραπεία. Αλλά πρέπει να θυμόμαστε ότι οι ακτίνες του ήλιου της Καραϊβικής καίνε πολύ το δέρμα του σώματος και επομένως χωρίς αντηλιακό, γιατροί του νησιού, δεν συνιστούμε να κάνετε ηλιοθεραπεία.
Επίσης, εάν πηγαίνετε στο νησί του Αγίου Μαρτίνου για να χαλαρώσετε με τα παιδιά, τότε πρέπει να προσεγγίσετε προσεκτικά την επιλογή της παραλίας, δεδομένου ότι ορισμένες από τις παραλίες του νησιού είναι γυμνιστές. Μία από αυτές τις επίσημες παραλίες είναι η παραλία Cupecoy στην ολλανδική πλευρά του St. Martin.
Επί Ολλανδική πλευρά, υπάρχουν όμορφες, μεγάλες παραλίες με χρυσή άμμο και καταπράσινα βουνά, όπου μπορείτε να κάνετε ηλιοθεραπεία, να παίξετε μπάλα ή frisbee.
Το Down Beach είναι ένα από τα καλύτερες παραλίες, για καταδύσεις. Ακόμη και κολύμπι όχι μακριά από την ακτή, μπορείτε να δείτε όμορφα εξωτικά ψάρια να κολυμπούν ήρεμα από τους κοραλλιογενείς υφάλους.
Ο κόλπος Guano είναι μια παραλία που είναι ιδανική για παιδιά που αγαπούν το σέρφινγκ, καθώς και ισχυρούς κολυμβητές που λατρεύουν ένα σκληρό λάκτισμα.
Το Bay Long, στη γαλλική πλευρά, είναι μια παραλία για τους πλούσιους και διάσημους. Η παραλία δύο μιλίων με το πιο ακριβό ακίνητο. Σπίτια πολλών εκατομμυρίων δολαρίων έχουν θέα σε μια γραφική θέα σε μια παραλία με λευκή άμμο.
Αξίζει να θυμόμαστε ότι όλοι οι τουρίστες που φτάνουν στο νησί Saint Martin πρέπει να έχουν εισιτήριο επιστροφής. Επίσης, εάν ένας πολίτης που φτάνει στο νησί έχει περισσότερα από 11.000 $ μαζί του, τότε αυτό πρέπει να αναφέρεται στην τελωνειακή υπηρεσία και να συμπληρωθεί μια δήλωση. Εάν σκοπεύετε να φέρετε μαζί σας ένα σκυλί ή γάτα ή οποιοδήποτε άλλο ζώο, τότε πρέπει να έχετε μαζί σας ένα κτηνιατρικό πιστοποιητικό, όχι άνω των 6 μηνών.
Ο Saint Martin βρίσκεται στη ζώνη ώρας του Ατλαντικού, δηλαδή - 4 ώρες Greenwich Mean Time (GMT-4).
Κάθε αλλοδαπός που επιθυμεί να εργαστεί στο St. Martin πρέπει να έχει άδεια εργασίας πριν φτάσει στο νησί. Αυτό πρέπει να διευθετηθεί από έναν εργοδότη που επιθυμεί να προσλάβει αλλοδαπό.
Αεροδρόμιο Princess Juliana Είναι ένας από τους μεγαλύτερους κόμβους μεταφορών στην περιοχή της Καραϊβικής. Ένα από τα δέκα πιο επικίνδυνα αεροδρόμια στον κόσμο. Βρίσκεται στο νησί του Αγίου Μαρτίνου. Κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, ένα αεροδρόμιο χτίστηκε στο νησί, το οποίο είναι τώρα το Διεθνές Αεροδρόμιο Princess Juliana. Απογείωση / προσγείωση μέσης ή υψηλής δυσκολίας για τον πιλότο, ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες.
Το άκρο του διαδρόμου του αεροδρομίου βρίσκεται ακριβώς πάνω στην παραλία, κοντά στην παραλία Maho, έτσι ώστε όταν πλησιάζουν, τα αεροσκάφη πετούν σε υψόμετρο 10-20 μέτρων πάνω από τα κεφάλια των τουριστών που χαλαρώνουν στην παραλία πίσω από το τέλος του διαδρόμου. Το μέρος είναι γνωστό ως "Spotter's Paradise".
Υπάρχει ένα διεθνές αεροδρόμιο στο νησί. Το 1942, κατά τη διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου, ένα αεροπλάνο χτίστηκε στο νησί. Το 1944, το νησί επισκέφθηκε η Πριγκίπισσα της Τζούλιανα της Ολλανδίας, προσγειωμένος σε αυτή τη λωρίδα. Ένα χρόνο αργότερα, οι ολλανδικές αρχές άνοιξαν ένα μικρό αεροδρόμιο σε αυτόν τον ιστότοπο, το οποίο αργότερα έγινε διεθνές.
Το αεροδρόμιο Princess Juliana, γνωστό και ως διεθνές αεροδρόμιο St. Martin, εξυπηρετεί την ολλανδική πλευρά του St. Martin's Island. Το 2007, το αεροδρόμιο χειρίστηκε περίπου 1,7 εκατομμύρια επιβάτες και 104 χιλιάδες επιβάτες. αεροσκάφος, που εξακολουθεί να είναι το ρεκόρ του, μέχρι σήμερα.
Το αεροδρόμιο χρησιμεύει ως κόμβος για τις αερογραμμές των Νήσων Windward και είναι η κύρια πύλη προς τα μικρότερα νησιά Leeward, όπως η Ανγκουίλα, η Saba, το νησί St. Bartholomew's και το νησί St. Eustatius.
Το αεροδρόμιο Princess Juliana είναι ένα από τα πιο επικίνδυνα αεροδρόμια στον κόσμο, με μεγάλη δυσκολία προσγείωσης. Έλαβε τέτοια φήμη λόγω του πολύ χαμηλού υψομέτρου κατά την προσγείωση στον διάδρομο, καθώς επίσης και ότι η παραλία Maho και η θάλασσα βρίσκονται σχεδόν δίπλα στον διάδρομο. Το History Channel το κατέταξε ως το 4ο πιο επικίνδυνο αεροδρόμιο στον κόσμο.
Παρά το γεγονός ότι το αεροδρόμιο της Πριγκίπισσας Τζούλιανα έχει μεγάλη δυσκολία προσγείωσης, υπήρξαν δύο ατυχήματα στην ιστορία του. Το πρώτο συνέβη στις 2 Μαΐου 1970, όταν η πτήση 980 McDonnell Douglas DC-9CF έπεσε στη θάλασσα κοντά στην παραλία. Σκοτώθηκαν 22 άτομα στα 57. Ο καιρός εκείνη την εποχή δεν επέτρεψε την προσγείωση στην πρώτη προσπάθεια, οι πιλότοι αποφάσισαν να κάνουν αρκετές ακόμη προσπάθειες, αλλά, δυστυχώς, έλειψαν από καύσιμα. Δεύτερος - 21 Δεκεμβρίου 1972 Πτήση Η Γαλλία De Havilland Canada Twin Otter απογειώθηκε από τη Γουαδελούπη, αλλά έπεσε στη θάλασσα όταν πλησίαζε, σκοτώνοντας και τους 11 επιβάτες στο πλοίο, μαζί με τους δύο πιλότους.
Μπορούμε να πούμε ότι το νησί του Αγίου Μαρτίνου είναι πιο δημοφιλές στους φωτογραφικούς τουρίστες παρά στους ερασιτέχνες. διακοπές στην παραλία... Σχεδόν όλοι που φθάνουν στο αεροδρόμιο Princess Juliana, μετά την έξοδο από το αεροδρόμιο, δεν πηγαίνουν στο ξενοδοχείο, αλλά πηγαίνουν κατευθείαν στην παραλία για να φωτογραφηθούν στο πλαίσιο ενός αεροπλάνου προσγείωσης που πετάει από πάνω.
Και εδώ είναι το ίδιο το αεροδρόμιο:
Το Saint Martin έχει μόνο ένα αεροδρόμιο, το οποίο δέχεται ετησίως δεκάδες χιλιάδες τουρίστες από όλο τον κόσμο. Το μόνο χαρακτηριστικό αυτού του αεροδρομίου είναι ο κοντός διάδρομος - μόνο 2.130 μέτρα, το οποίο δεν επαρκεί για την προσγείωση αεροσκαφών Boeing-747 με μεγάλο αμάξωμα. Οι άνθρωποι του Saint-Martin σίγουρα δεν είναι ευχαριστημένοι με αυτό το γεγονός, αλλά είναι απαραίτητο να δεχτούμε τους τουρίστες με κάποιο τρόπο.
Έτσι, τα αεροπλάνα πετούν από την ηπειρωτική χώρα προς τον Saint-Martin κυριολεκτικά πάνω από τα κεφάλια των παραθεριστών. Το γεγονός είναι ότι το έδαφος του αεροδρομίου. Η πριγκίπισσα Τζούλιανα ξεκινά πίσω από μια λεπτή λωρίδα παραλίας, όπου βρίσκονται κάτω από τον καυτό Καραϊβικό ήλιο ντόπιοι και τουρίστες. Ορισμένα ταξιδιωτικά γραφεία πραγματοποιούν ακόμη και ειδικές περιηγήσεις για όσους επιθυμούν να δουν την τεράστια περιοχή του βυθού κάποιου "Boeing", που βρίσκεται στη ζεστή χρυσή άμμο.
Αυτό είναι ένα αντίγραφο του άρθρου που βρίσκεται στη διεύθυνσηΑπίστευτα γεγονότα
Το πιο απίστευτο αεροδρόμιο βρίσκεται στο νησί Sint Maarten της Καραϊβικής. Η περίεργη θέση αυτού του αεροδρομίου είναι αυτή αεροπλάνα, πλησιάζοντας την προσγείωση, πετάτε λίγα μέτρα πάνω από την παραλία με τουρίστες να ξεκουράζονται εκεί, και ο ίδιος ο διάδρομος ξεκινά πολύ κοντά στην ακτή.
Κοιτάζοντας τις φωτογραφίες των Boeings και Airbases που προσγειώνονται, μπορεί να φαίνεται ότι είναι απλώς ένα αστείο για όσους θέλουν να παίξουν με το Photoshop, αλλά η πραγματικότητα είναι αυτή: η περιοχή του νησιού είναι τόσο μικρή και υπάρχουν τόσοι πολλοί άνθρωποι που θέλουν για να έρθετε εδώ που πρέπει να εξοικονομήσετε χώρο.
Το παραμικρό λάθος του πιλότου, και μπορείτε να είστε στο νερό.
Τα αεροπλάνα προσγειώνονται, ενοχλώντας το γαλήνιο υπόλοιπο των παραθεριστών.
Το αεροδρόμιο χτίστηκε για να εξυπηρετήσει το νησί Sint Maarten. Είναι το δεύτερο πιο πολυσύχναστο αεροδρόμιο στην ανατολική Καραϊβική.
Ο διάδρομος είναι πολύ μικρός και ξεκινά μόλις 12 μέτρα από την παραλία και έχει μήκος μόλις 2180 μέτρα.
Ευτυχώς, μέχρι στιγμής δεν έχουν αναφερθεί καταστροφές κοντά σε αυτό το επικίνδυνο αεροδρόμιο.
Όσοι φοβούνται τη συγκίνηση θα προτιμήσουν ένα άλλο, λιγότερο «νευρικό» μέρος για χαλάρωση.
1) Αεροδρόμιο στις Νησί της Καραϊβικής Σάμπα. Ο διάδρομος αυτού του αεροδρομίου βρίσκεται σε ένα παράξενο μέρος: υπάρχουν γκρεμοί και στις δύο άκρες. Ωστόσο, δεν κοστίζει τίποτα από έναν έμπειρο πιλότο για να προσγειωθεί ένα αεροπλάνο στο σωστό μέρος, εάν υπάρχει τουλάχιστον κάποιο είδος διαδρόμου.
Μια παρόμοια κατάσταση παρατηρείται στο Νησί της Μαδέρας όπου υπάρχει ένα σπάσιμο στη μία πλευρά της ταινίας. Για λίγο, αυτό το αεροδρόμιο ήταν διαβόητο επειδή είχε έναν πολύ σύντομο διάδρομο, ο οποίος συμπιέστηκε από τη μία πλευρά από τα βουνά και από την άλλη από τον ωκεανό. Η λωρίδα αργότερα διευρύνθηκε και διπλασιάστηκε σε μέγεθος εγκαθιστώντας μια κολόνα γέφυρα στη μία πλευρά.
Αεροδρόμιο Γκόρνι
2) Αεροδρόμιο Κουρσεβέλ (Γαλλία). Courchevel - όνομα θέρετρο σκι στις γαλλικές Άλπεις, τις οποίες επισκέπτονται εκατοντάδες χιλιάδες τουρίστες κάθε χρόνο. Ο ευκολότερος τρόπος για να φτάσετε σε αυτά τα μέρη είναι με αεροπλάνο.
Πιστεύετε ότι είναι αδύνατο να χτίσετε ένα αεροδρόμιο στα βουνά; Είναι πιθανό, αν και λίγο περίεργο. Το αεροδρόμιο Courchevel έχει πολύ μικρό διάδρομο - μήκους μόλις 525 μέτρων, με κλίση 18,5 μοιρών!
3) Αεροδρόμιο Μπάρα Είναι το μοναδικό αεροδρόμιο στον κόσμο όπου τα αεροπλάνα προσγειώνονται ακριβώς πάνω στην παραλία. Το Isle of Barra είναι ένα από τα νησιά του αρχιπελάγους Outer Hebrides, το οποίο ανήκει στη Μεγάλη Βρετανία.
Δεν υπάρχει ουσιαστικά διάδρομος σε αυτά τα μέρη, και τα αεροπλάνα προσγειώνονται απευθείας στην παραλία. Λόγω της μεγάλης παλίρροιας, μία φορά την ημέρα, αυτό το παράξενο αεροδρόμιο βυθίζεται κυριολεκτικά κάτω από το νερό. Περιττό να πούμε, απαγορεύεται να χαλαρώσετε σε αυτήν την παραλία;
Ασυνήθιστο αεροδρόμιο στο νησί
4) Διεθνές Αεροδρόμιο Κάνσας η ιαπωνική πόλη της Οζάκα καταλαμβάνει ένα ολόκληρο νησί. Δεδομένου ότι οι Ιάπωνες δεν μπορούν να καυχηθούν για μεγάλους χώρους και κάθε κομμάτι της γης, έπρεπε να χτίσουν ένα αεροδρόμιο πριν χτίσουν ένα νησί για αυτό.
Το τεχνητό νησί αποτελείται από δύο μέρη, το μεγαλύτερο μέρος του είναι 4 χιλιόμετρα και το πλάτος του νησιού είναι 2,5 χιλιόμετρα. Αυτό το νησί είναι ένα πραγματικό αριστούργημα της μηχανικής. Δυστυχώς, λόγω της υπερθέρμανσης του πλανήτη και της αύξησης της στάθμης της θάλασσας, αυτό τεχνητό νησί απειλεί πλημμύρες.
Δημοσίευση από το παρελθόν: Η παραλία Maho στο νησί του San Martin είναι διάσημη για το γεγονός ότι πολλοί άνθρωποι πηγαίνουν εκεί όχι για να κολυμπήσουν, αλλά για να δουν την προσγείωση των αεροπλάνων. Ο φωτογράφος Thomas Prior πήγε στην Καραϊβική και προσπάθησε να συλλάβει το χάος σε αυτήν την παραλία, που βρίσκεται πολύ κοντά στο διεθνές αεροδρόμιο. Είναι δύσκολο να πιστέψουμε στην αυθεντικότητα των φωτογραφιών των γιγαντιαίων επενδύσεων που πετούν σε υψόμετρο 10-20 μέτρων πάνω από τους τουρίστες που κάνουν ηλιοθεραπεία, ωστόσο, είναι πραγματικές.
(13 φωτογραφίες συνολικά)
Δημοσίευση Χορηγία από: Shoot δωμάτια ξενοδοχείου από τα περισσότερα ΧΑΜΗΛΕΣ ΤΙΜΕΣ Πετρούπολη. Εκτιμήστε το χρόνο και τα χρήματά σας, κάντε κράτηση δωματίων σε ξενοδοχεία και μίνι-ξενοδοχεία της πόλης δωρεάν! Ο αριθμός τηλεφώνου μας είναι 8-800-333-06-26, η γραμμή λειτουργεί όλο το εικοσιτετράωρο, η κλήση είναι δωρεάν.
1) Το Διεθνές Αεροδρόμιο Princess Juliana εξυπηρετεί τον Sint Martin, την ολλανδική πλευρά του νησιού Saint Martin. Είναι το δεύτερο πιο πολυσύχναστο αεροδρόμιο στην Ανατολική Καραϊβική. Επομένως, οι παραθαλάσσιοι στην παραλία Maho δυσκολεύονται.
2) Η παραλία είναι ακριβώς το ιδανικό μέρος για μια λεπτομερή ματιά σε αεροπλάνα με χαμηλές πτήσεις, αν και προκαλεί κάποια ενόχληση κατά το κολύμπι και το ηλιοθεραπεία.
3) Είναι πιο δύσκολο να πυροβολήσεις υπό τέτοιες συνθήκες, και η άμμος που αναδύεται σαν σύννεφο κατά την προσγείωση δεν είναι ο καλύτερος «σύντροφος» για την οπτική.
4) Παρά τις δύσκολες συνθήκες απογείωσης και προσγείωσης, δεν έχει καταγραφεί ούτε ένα ατύχημα σε αυτό.
5) Μερικοί παραθαλάσσιοι γαργάλησαν σκόπιμα τα νεύρα τους, στεμένος κάτω από την «κοιλιά» των προσγειωμένων αεροσκαφών.
6) Αυτό είναι επικίνδυνο: ο πίδακας από τον κινητήρα μπορεί να τραυματίσει ή ακόμη και να σκοτώσει. Μια αφίσα στην είσοδο προειδοποιεί για αυτό.
7) Τα αεροσκάφη και τα μικρά αεροπλάνα, όταν προσγειώνονται, πετούν τόσο χαμηλά που φαίνεται να πρόκειται να χτυπήσουν, αν όχι παραθεριστές, τις ομπρέλες ή την οροφή ενός από τα τοπικά μπαρ.
8) Το Maho Beach είναι τόσο δημοφιλές στους λάτρεις των αεροπλάνων που τα τοπικά μπαρ έχουν δρομολόγια πτήσεων από το αεροδρόμιο. Και ένας από αυτούς έχει ακόμη ένα ηχείο που μεταδίδει συνομιλίες μεταξύ πιλότων και ελεγκτών.
9) Οι ιδιοκτήτες των τοπικών εγκαταστάσεων κατανάλωσης αλκοόλ είναι αρκετά καλοί: το εντυπωσιακό θέαμα κάνει πολλούς τουρίστες να θέλουν να πιουν κάτι πιο δυνατό.
10) Το βουητό όταν προσγειώνονται αεροσκάφη είναι αδιανόητο, αλλά δεν τρομάζει τους τουρίστες.
11) Σε λίγα λεπτά, οι ξέγνοιαστες διακοπές προσφέρουν μια ατμόσφαιρα χάους, και η παραλία αγκαλιάζει μια πραγματική απόλαυση στοιχείων.
12) Ο διάδρομος του αεροδρομίου και έχει μήκος μόνο 2.180 μέτρα. Αυτό το μήκος είναι αρκετά δύσκολο για ελιγμούς και το αεροσκάφος πρέπει να πετάξει στο ελάχιστο υψόμετρο.
13) Υπάρχει επίσης ένας πίνακας πληροφοριών στην παραλία που περιγράφει λεπτομερώς τους χρόνους πτήσης των αεροσκαφών.
Το νησί του Αγίου Μαρτίνου (μερικοί άνθρωποι χρησιμοποιούν το όνομα Sint Maarten) και το αεροδρόμιο βρίσκεται στην Καραϊβική Θάλασσα, η οποία είναι μια από τις πιο δημοφιλείς τουριστικές περιοχές στον κόσμο. Σχεδόν κάθε νησί που μπορεί να φτάσει με άνεση έχει δυνατότητες ανάπτυξης. Υπάρχουν δύο βασικοί τρόποι αντιμετώπισης της παράδοσης επιβατών εδώ: πλοίο ή αεροπλάνο.
Ταυτόχρονα, οι κρουαζιέρες στη θάλασσα και στον ωκεανό δημιουργούν ένα σημαντικά μικρότερο μέρος της ροής των τουριστών σε σύγκριση με τις αεροπορικές μεταφορές. Ωστόσο, το κόστος και η πολυπλοκότητα της υποδομής του αεροδρομίου είναι σημαντικά υψηλότερο και μερικές φορές απαιτεί μη τυποποιημένες λύσεις από μηχανικούς και αρχιτέκτονες.
Ο Άγιος Μαρτίνος του αρχιπελάγους των Μικρών Αντιλλών έχει ένα από τα πιο ενδιαφέροντα αεροδρόμια στον κόσμο (κατατάσσεται στα 10 κορυφαία όσον αφορά τον κίνδυνο, σύμφωνα με το Reuters). Παίζει επίσης σημαντικό ρόλο στη μεταφορά των γύρω περιοχών: Sint Eustatius, Saba, Saint Barthélemy και Anguilla.
Αεροδρόμιο Princess Juliana (πλήρες επίσημο όνομα) έχει τη δυνατότητα να φιλοξενήσει ακόμη και μεγάλα αεροσκάφη της κατηγορίας Boeing 747, αν και η λωρίδα προσγείωσης με κανονικό πλάτος 45 μέτρα σε μήκος είναι μόνο 2300 μέτρα, η οποία είναι η μέγιστη επιτρεπόμενη τιμή για ορισμένους τύπους επενδύσεων. Από την άποψη αυτή, η απογείωση και η προσγείωση, περνώντας σε μια ολίσθηση 3 °, θεωρούνται οι πιο επικίνδυνες στην Καραϊβική.
Η κατασκευή του αεροδρομίου ξεκίνησε με την κατασκευή βάσης αεροπορίας το 1942. Αν και ήδη το 1943, λόγω της απουσίας εχθροπραξιών στην περιοχή κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, μετατράπηκε σε πολιτικό. Μετά το 1964 ανακατασκευάστηκε και εμφανίστηκε ένας νέος πύργος ελέγχου και τερματικό. Μετά το 1985, εκσυγχρονίστηκε, οπότε έγινε ικανό να φιλοξενήσει μαθήματα αεροσκαφών μεγάλων αποστάσεων και να συμμορφωθεί πλήρως με την υψηλή ανάπτυξη του τουρισμού στο Sint Maarten.
Χαρακτηριστικά του αεροδρομίου
Εδώ μπορούμε να μιλήσουμε για διάφορους παράγοντες.
Το νησί έχει σχετικά μικρή έκταση - μόνο 87 km², με κυρίαρχο λοφώδες ανάγλυφο και τροπικά αλσύλλια.
Το νησί χωρίζεται από διαφορετικές πολιτείες: το βόρειο τμήμα είναι η υπερπόντια κοινότητα της Γαλλίας Saint-Martin, το νότιο τμήμα είναι ο αυτόνομος σχηματισμός Sint-Maarten, που υπάγεται στην ολλανδική κορώνα.
Μόνο μετά το 1994 υπεγράφη το γαλλο-ολλανδικό πρωτόκολλο ελέγχου των συνόρων. Διάδρομος προσγείωσης Το άκρο του στηρίζεται στην παραλία Maho στα δυτικά του ολλανδικού τμήματος. Τα αεροπλάνα προσγειώνονται και απογειώνονται απευθείας πάνω από τα κεφάλια των τουριστών 10-20 μ. Πάνω από την επιφάνεια.
Θεαματικές φωτογραφίες και βίντεο αεροπλάνων κάνουν την πριγκίπισσα Τζούλιανα απίστευτα δημοφιλή μεταξύ άλλων αεροδρομίων στον κόσμο. Σε κοντινή απόσταση υπάρχουν πολλά καφέ και ξενοδοχεία που ειδικεύονται στον πιο διάσημο τύπο του νησιού. Ένα μεγάφωνο είναι εγκατεστημένο στην παραλία, το οποίο ενημερώνει για τα αεροπλάνα που έρχονται για προσγείωση, και μεταδίδει τις διαπραγματεύσεις μεταξύ των αποστολέων και του πληρώματος.
Στο κεντρικό τμήμα του Maho, η ταχύτητα του ανέμου μπορεί να φτάσει τα 180 km / h, κάτι που μπορεί να είναι πολύ επικίνδυνο και ακόμη και θανατηφόρο για τους ανθρώπους, αλλά αυτό δεν σταματά τους περίεργους τουρίστες που προσπαθούν να τραβήξουν ζωντανές φωτογραφίες και βίντεο με αεροσκάφη.
Το 2012, ο διάσημος φωτογράφος Josef Heflener δημοσίευσε ασπρόμαυρες εικόνες spotter από την περιοχή του αεροδρομίου, συμπεριλαμβανομένων αυτών στο βιβλίο Jetliner: The Complete Works.
Υποδομή
Η χωρητικότητα είναι συνεπώς έως 30 πτήσεις ανά ώρα.
Η υπηρεσία αποστολής παρέχει επίσης έλεγχο σε άλλα μικρά αεροδρόμια σε αυτήν την περιοχή: Clayton J. Lloyd, L'Espérance, Gustaf III. Ο τερματικός σταθμός 30.500 m² μπορεί να μεταφέρει έως 2.500.000 επιβάτες ετησίως. Σε ολόκληρη την ιστορία του αεροδρομίου, δεν έχει καταγραφεί καμία καταστροφή, αν και αυτός ο διάδρομος θεωρείται ένας από τους πιο δύσκολους για τα πληρώματα των αεροσκαφών και των υπηρεσιών αποστολής.
Φωτογραφίες και βίντεο από το αεροδρόμιο Sint Maarten
Άποψη του νησιού Sint Maarten
Αυτό είναι το αεροδρόμιο Princess Juliana
Από την άποψη αυτή, η απογείωση και η προσγείωση, περνώντας σε μια ολίσθηση 3 °, θεωρούνται οι πιο επικίνδυνες στην Καραϊβική.
Διάδρομος στο αεροδρόμιο Princess Juliana
Η λωρίδα προσγείωσης εφάπτεται με την άκρη της στην παραλία Maho στα δυτικά του ολλανδικού τμήματος. Τα αεροπλάνα προσγειώνονται και απογειώνονται απευθείας πάνω από τα κεφάλια των τουριστών 10-20 μ. Πάνω από την επιφάνεια.
Διάδρομος αεροδρομίου
Η τοποθεσία και το ανάγλυφο του Sint Maarten δεν συνεπάγονται την κατασκευή ενός πλήρους διαδρόμου. Ως εκ τούτου, αποφασίστηκε να κατασκευαστεί το ελάχιστο επιτρεπόμενο μήκος λωρίδας για επενδύσεις μεγάλων αποστάσεων (για παράδειγμα, 747). Το πλάτος αυξήθηκε στα 45 μ. Τα συστήματα ραντάρ παρέχουν εύρος έως και 460 χλμ.
Η χωρητικότητα είναι συνεπώς έως 30 πτήσεις ανά ώρα. Η υπηρεσία αποστολής παρέχει επίσης έλεγχο σε άλλα μικρά αεροδρόμια σε αυτήν την περιοχή: Clayton J. Lloyd, L'Espérance, Gustaf III. Ο τερματικός σταθμός 30.500 m² μπορεί να μεταφέρει έως 2.500.000 επιβάτες ετησίως. Σε ολόκληρη την ιστορία του αεροδρομίου, δεν έχει καταγραφεί καμία καταστροφή, αν και αυτός ο διάδρομος θεωρείται ένας από τους πιο δύσκολους για τα πληρώματα των αεροσκαφών και των υπηρεσιών αποστολής.
