Ξένα διαβατήρια και έγγραφα

Πόσα αεροσυνοδός φτάνουν στο Aeroflot. Πόσοι πιλότοι και οι συμμετέχοντες πτήσης των επιβατικών αεροσκαφών κερδίζονται ως αεροσυνοδός S7

Σήμερα, όλο και περισσότεροι άνθρωποι επιλέγουν για τα διεθνή και υπεραστικά τους ταξίδια στη Ρωσία, τις αεροπορικές μεταφορές. Προκειμένου ο επιβάτης να αισθάνεται άνετα και ασφαλής στο πλήρωμα του αεροσκάφους, υπάρχουν αεροσυνοδοί. Είναι ο λαός αυτού του επαγγέλματος που επικοινωνούν με πελάτες τοπικών και διεθνών αεροπορικών εταιρειών κατά τη διάρκεια της πτήσης.

Το έργο των αεροσυνθέρων είναι πολύπλοκο και επικίνδυνο, απαιτεί μεγάλη σωματική και συναισθηματική αντοχή. Επιπλέον, οι άνθρωποι αυτού του επαγγέλματος πρέπει πάντα να φαίνονται άψογοι και να είναι απολύτως ήρεμοι σε οποιαδήποτε, ακόμη και με κίνδυνο για τη ζωή, καταστάσεις. Πόσο μπορείτε να κερδίσετε έναν μήνα πτήσης για τη σκληρή δουλειά σας; Έχουν την ευκαιρία να πάρουν οποιαδήποτε πρόσθετα μπόνους; Τι επηρεάζει το επίπεδο των μισθών τους;

Επαγγελματικά καθήκοντα

Προκειμένου να γίνει ένας συνοδός πτήσης, είναι απαραίτητο να είμαστε κοινωνικοί, δηλ. Να είστε σε θέση να επικοινωνήσετε εύκολα με οποιονδήποτε πελάτη. Επίσης, οι ξένες γλώσσες πρέπει να είναι γνωστές, να είστε βέβαιος να ασχοληθείτε με την αγγλική γλώσσα και να το εξηγήσετε ελεύθερα. Είναι απαραίτητο να έχουμε καλή υγεία, να μην έχει χρόνιες ασθένειες και αλλεργίες.

Ο εργοδότης συχνά θέτει στους αιτούντες και πρόσθετες απαιτήσεις, για παράδειγμα, ο αιτών πρέπει να διαθέτει στρατιωτικό λογιστικό έγγραφο (στρατιωτικό εισιτήριο για στρατιωτικούς-ιπποδρομίες) και να είναι σε θέση να κολυμπήσει καλά.

Δεν θα είναι σε θέση να γίνει ένα άτομο αεροσυνοδός με σαφώς έντονους ελαττώματα δέρματος και ουλές στο σώμα. Επιπλέον, είναι αδύνατο να έχουμε τατουάζ σε ανοικτές περιοχές του σώματος.

Η συντακτική λέξη:

  • να διευκρινίσουν τους επιβάτες τους κανόνες συμπεριφοράς και ασφάλεια κατά τη διάρκεια της πτήσης ·
  • Να γνωρίζει τους κανόνες συμπεριφοράς σε ακραίες καταστάσεις ·
  • διατηρούν την καθαριότητα και την τάξη στην καμπίνα του αεροσκάφους ·
  • βοηθήστε τους επιβάτες στην εξεύρεση του επιθυμητού χώρου προσγείωσης και την τοποθέτηση αποσκευών.
  • Για να εξυπηρετήσετε πελάτες της αεροπορικής εταιρείας κατά τη διάρκεια των γευμάτων, τα κατανάλωση ποτών και των τροφίμων και άλλων αξεσουάρ.
  • Σε περίπτωση επιδείνωσης της υγείας του επιβάτη, για να τον παράσχει πρώτη ιατρική περίθαλψη.
  • Όταν εντοπίζονται τα τεχνικά ελαττώματα, αν είναι δυνατόν, τα εκκαθαρίζουν ανεξάρτητα ή εγκαίρως για την αναφορά τεχνικής υπηρεσίας.

Τι εξαρτάται από το μέγεθος του μισθού του αεροσκάφους

Το μέγεθος του μισθού των αγωνοδικών και η αεροσυνοδός εξαρτάται από έναν αριθμό σημαντικών παραγόντων της οργάνωσης της εργασίας:

  1. Το μέγεθος και το κύρος της αεροπορικής εταιρείας. Έτσι, οι αεροπορικοί αγωγοί του Aeroflot κερδίζουν 90 χιλιάδες ρούβλια ανά μήνα, όταν οι συνάδελφοί τους από τη Saratov Airlines μπορούν να υπολογίζονται μόνο σε 27 χιλιάδες ρούβλια.
  2. Αεροπορική δασμολογική πολιτική.
  3. Η πόλη κατοικίας και το επίπεδο ανάπτυξης της αεροπορίας των επιβατών στην περιοχή.
  4. Εξειδικευμένα προσόντα. Έτσι, ο Novice Flight Attendant 3 Class έχει την πρώτη τάξη και κερδίζει κατά μέσο όρο 10-20 χιλιάδες ρούβλια. κάθε μήνα. Ένας εξειδικευμένος ειδικός τρίτης κατάταξης, που έχει επιδρομή σε 3000 ώρες, κερδίζει ένα μηνιαίο έως και 100 χιλιάδες ρούβλια.
  5. Χαρακτηριστικά πτήσης: Προβολή (τοπική ή διεθνής), πολυπλοκότητα, διάρκεια πτήσης.
  6. Η πολιτική της εταιρείας στον τομέα της τόνωσης της ευσυνείδητης και ποιοτικής επιδόσεων των επαγγελματικών καθηκόντων από τους υπαλλήλους. Αυτή η κατηγορία πρόσθετων πληρωμών περιλαμβάνει αποζημιώσεις και ασφάλιστρα.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η υπηρεσία των εμπορικών πτήσεων Charter φέρνει περισσότερα έσοδα από την εργασία σε τακτικές πτήσεις. Έτσι, οι πτήσεις Charter Servicing φέρνουν περισσότερα 5 χιλιάδες ρούβλια στους αεροσυνοδούς. στη μία η ώρα.

Πρόσθετα μπόνους

Τα ημερολόγια για τη σκληρή δουλειά τους μπορούν να υπολογίζονται σε πρόσθετα μπόνους υλικού.

Έτσι, κατά την αγορά εισιτηρίων για πτήσεις από την αεροπορική εταιρεία τους, οι διαχειριστές λαμβάνουν έκπτωση στο 90% του κόστους του. Επίσης ετησίως, μπορεί να έχουν μια εγγυημένη πτήση σε οποιαδήποτε πόλη γης, με την οποία υπάρχει πτήση. Επιπλέον, ορισμένες αεροπορικές εταιρείες παρέχουν δωρεάν ιατρική ασφάλιση και αποζημίωση για τα τέλη, τη στέγαση και το νηπιαγωγείο για ένα παιδί. Οι μεγάλες αεροπορικές εταιρείες προς τους υπαλλήλους τους παρέχουν δωρεάν διαμερίσματα υπηρεσιών.

Ένα άλλο σημαντικό επίδομα για αυτή την κατηγορία των εργαζομένων είναι μια ετήσια εξυπηρετούμενη διάρκεια διακοπών 70 ημερών.

Πόσα αεροπορικές εταιρείες κερδίζουν τη Ρωσία

Η απόδοση των διαχειριστών των ρωσικών αεροπορικών εταιρειών κυμαίνεται σε επίπεδο 30-90 χιλιάδων ρούβλια ανά μήνα. Ο μέσος όρος είναι περίπου 60 χιλιάδες ρούβλια, τα οποία σε σύγκριση με τα μέσες μηνιαίες αποδοχές των Ρώσων άλλων επαγγελμάτων είναι πολύ υψηλότερες. Πρέπει να σημειωθεί ότι ο ρυθμός αύξησης του μισθού των αεροσυνθέρων έχει θετική τάση τα τελευταία τρία χρόνια.

Επίπεδο μισθών των αγωνοδικών στη Μόσχα και την περιοχή της Μόσχας

Ο μισθός των αερομεταφορέων του Aeroflot, που εργάζεται σε διεθνείς πτήσεις, βρίσκεται σε 45-120 χιλιάδες ρούβλια. Τα μέσες μηνιαίες αποδοχές είναι 80 χιλιάδες ρούβλια. Η αεροπορική εταιρεία αεροπορικής εταιρείας Lukoil-Aviation κερδίζει λιγότερο από τους συναδέλφους τους - 35-57 χιλιάδες ρούβλια. κάθε μήνα. Και στις αεροπορικές εταιρείες του αεροσκάφους το επίπεδο των μηνιαίων μισθών 35-50 χιλιάδες ρούβλια.

Πόσοι αεροσυνοδοί της Αγίας Πετρούπολης λαμβάνονται για το έργο τους

Η ανάλυση των κενών θέσεων στη βόρεια πρωτεύουσα έδειξε ότι οι εργοδότες είναι έτοιμοι να πληρώσουν τους αεροσυνοδούς από 50 έως 150 χιλιάδες ρούβλια. Ο μέσος μισθός είναι 72 χιλιάδες ρούβλια. Οι αεροσυνοδοί και οι αγωνοδίκες της Pulkovo Airlines κερδίζουν 40-100 χιλιάδες ρούβλια. κάθε μήνα.

Το μέγεθος των μισθών των αεροσκαφών των περιφερειακών αεροπορικών εταιρειών

Δεν υπάρχει μεγάλη διαφορά στους μισθούς των αεροσκαφών - δεν υπάρχουν υπάλληλοι περιφερειακών αεροπορικών εταιρειών. Έτσι αεροσυνοδός Saratov, Dagestan, Kuban, Orenburg, Khabarovsk, Ural και Sakhalin Οι αεροπορικές εταιρείες κερδίζουν ένα μήνα 22-34 χιλιάδες ρούβλια. Οι ειδικοί της Siberia Airlines (S7 Airlines) και η Yakutia 27-65 χιλιάδες ρούβλια κερδίζονται.

Μηνιαίο εισόδημα ξένων πτήσεων

  1. Ο μισθός των ξένων συναδέλφων υπερβαίνει σημαντικά το μηνιαίο εισόδημα των αγωνοδρόμων της Ρωσίας. Έτσι πτήσης Αμερικανικές και Αυστραλιανές Αερογραμμές Κερδίστε 200 χιλιάδες ρούβλια. κάθε μήνα.
  2. Ειδικοί Γερμανία και Ηνωμένο Βασίλειο Μπορεί να υπολογίζει στο εισόδημα των 165 χιλιάδων ρούβλια.
  3. ΣΕ Καζακστάν Η αεροσυνοδός λαμβάνεται κατά μέσο όρο κατά 30-40 χιλιάδες ρούβλια. Περισσότερο από τη Ρωσία.
  4. Αεροσυνοδοί Λευκορωσία Κερδίστε 70,2 ρούβλια.
  5. Λιγότερους Ρώσοι κερδίζουν Ουκρανικά αγωνοδίκες - 40 χιλιάδες ρούβλια.

Συνταξιοδότηση παροχής αεροσκαφών

Οι μεγάλες συνθήκες εργασίας που σχετίζονται με τη συνεχή αλλαγή της ατμοσφαιρικής πίεσης, τη διαφορά των ζωνών χρόνου και των κλιματικών συνθηκών, καθώς και ο υψηλός κίνδυνος σε ακραίες καταστάσεις δίνουν στους αερομεταφορείς το δικαίωμα να μεταβούν σε ένα καλά άξιζε ηρεμία πριν από την ηλικία συνταξιοδότησης.

Έτσι, η αεροσυνοδός μπορεί να πάει σε μια προτιμησιακή σύνταξη σε 45 χρόνια και οι αγωνοδίκες είναι 50 ετών. Παρέχονται εάν εργαστούν για 15 και 20 χρόνια, αντίστοιχα, η πτήση τους είναι 7,5 χρόνια στις γυναίκες και 10 χρόνια στους άνδρες.

Το μέγεθος της σύνταξης των συνοδων πτήσεων, καθώς και οι ειδικοί άλλων επαγγελμάτων υπολογίζονται λαμβάνοντας υπόψη τη διάρκεια της εμπειρίας απασχόλησης, το μέγεθος των ασφαλιστικών εκπτώσεων. Με βάση το επίπεδο των μεσαίων μισθών, ο διαχειριστής των συντάξεων μπορεί να βασιστεί σε 20-25 χιλιάδες ρούβλια. Αυτό είναι σχεδόν διπλάσιο από τη μέση σύνταξη στη χώρα (12,5 χιλιάδες ρούβλια).

Πρέπει να σημειωθεί ότι η σοβαρή υπεύθυνη εργασία των αεροσυνθέρων καταβάλλεται αρκετά υψηλή.

Οι πτήσεις στις αεροπορικές μεταφορές θα απέχουν πολύ άνετα εάν η ευθύνη για την ευκολία των επιβατών δεν έχει ανατεθεί στον αεροσυνοδότη. Ταυτόχρονα, η εργασία για αυτό το επάγγελμα θεωρείται αρκετά διάσημο και πολύ πληρωμένο. Ως εκ τούτου, πολλά νεαρά κορίτσια θέλουν να εργαστούν με τους αεροσυνοδούς. Ας μάθουμε πόσα ρωσικά αεροσυνοδόντια κερδίζουν στο Aeroflot.

Οι κύριες ευθύνες της αεροσυνοδούς

Αλλά πριν ατείσθουμε τις κύριες ευθύνες που πρέπει να εκτελέσει ο αεροσυνοδός.

Η αεροσυνοδός εξακολουθεί να ονομάζεται επίσημα ο αεροσυνοδός. Για πρώτη φορά, οι εργαζόμενοι που σερβίρουν επιβάτες σε αστυνομικά αεροσκάφη εμφανίστηκαν στη Γερμανία στα τέλη του 20 έως του περασμένου αιώνα και τη δεκαετία του 1930, τα κορίτσια άρχισαν να προσελκύουν αυτό το έργο. Εδώ, στην πραγματικότητα, προέκυψε το επάγγελμα των αερομεταφορών.

Οι υποχρεώσεις του αεροσκάφους περιλαμβάνουν τα ακόλουθα καθήκοντα:

  • Υπηρεσία επιβατών ·
  • Διατηρήστε την καθαριότητα στην καμπίνα
  • συντονισμό των ενεργειών επιβατών ή την εκκένωση τους σε περίπτωση μη φυσιολογικής κατάστασης ·
  • Ενημέρωση των επιβατών.

Λόγω των ιδιαιτεροτήτων της εργασίας και της πιθανότητας διαπίστωσης στο σαλόνι ξένων επιβατών, ο αγωγός, η εξυπηρέτηση των διεθνών πτήσεων, πρέπει να ανήκει απόλυτα από τα αγγλικά. Επιπλέον, οι υπάλληλοι πτήσης απαιτούν ορισμένες γνώσεις ανάλογα με τους κανόνες συμπεριφοράς στον αέρα, τη δομή του αεροσκάφους, εθιμοτυπία. Οι εκπρόσωποι αυτού του επαγγέλματος πρέπει να μεταφέρουν φυσικά και ψυχολογικά εύκολα πτήσεις στις αεροπορικές μεταφορές, καθώς και να έχουν υψηλό επίπεδο αυτοέλεγχου.

Ο αναζητητής εργασίας της αεροσυνοδούς πρέπει να πληροί ορισμένες φυσικές παραμέτρους (ανάπτυξη, βάρος, ηλικία). Η ηλικία μέχρι 30 ετών και η ανάπτυξη 165-175 εκατοστών θεωρείται επιτρεπτή για τον αεροσυνοδόντα. Έτσι, τα υψηλά κορίτσια λόγω των χαρακτηριστικών των ρυθμίσεων του αεροπλάνου από τους αεροσυνοδούς δεν μπορούν να είναι. Παρόλο που δεν υπάρχει υποχρεωτική προϋπόθεση για την αεροσυνοδότητα να έχει μια τριτοβάθμια εκπαίδευση, αλλά οι σταθερές εταιρείες δέχονται εργαζόμενους να εργαστούν μόνο με την παρουσία του. Αλλά η μελέτη στο σχολείο αεροσυνοδός είναι υποχρεωτική για όλους.

Εργασία στο Aeroflot

Το Aeroflot θεωρείται ως η μεγαλύτερη και πιο διάσημη αεροπορική εταιρεία στη Ρωσία. Αυτή η εταιρεία είναι η πιο πρώτη οργανωμένη στη χώρα μας. Η ιστορία της υπολογίζεται από το 1923. Το Aeroflot διαθέτει 161 αεροσκάφη και λαμβάνοντας υπόψη τις θυγατρικές - 260 μονάδες αεροσκαφών. Αυτή η αεροπορική εταιρεία κάνει τον μεγαλύτερο αριθμό πτήσεων στη Ρωσία. Παρά το γεγονός ότι η εταιρεία θεωρείται εμπορική, το ελεγχόμενο μερίδιο ανήκει στο κράτος.

Μεταξύ άλλων, το Aeroflot διακρίνεται από τους κύριους ρώσους ανταγωνιστές (Transaero, S7 Airlines, Utair, κλπ.) Οι πιο αποδεκτές συνθήκες εργασίας, καθώς και αεροσυνοδός πλήρους απασχόλησης και πιλότοι. Ως εκ τούτου, πολλοί αιτούντες για τους αεροσυνοδούς θέλουν να εργαστούν στο Aeroflot. Αλλά, ως πρακτική δείχνει, είναι μάλλον δύσκολο να σπαστεί εκεί, επειδή όλοι γνωρίζουν ποιο υψηλό ανταγωνισμό για αυτή την κενή θέση και η επιλογή είναι αρκετά σκληρή.

Τι εξαρτάται ο μισθός;

Ο μισθός οποιωνδήποτε ρωσικών αεροσυνοδόντων, συμπεριλαμβανομένου του Aeroflot, εξαρτάται από έναν αριθμό παραγόντων. Ένας σημαντικός αντίκτυπος στην αεροσυνοδός εισοδήματος επηρεάζεται από τη συνολική εμπειρία και τον αριθμό του ρολογιού ρολογιού. Όσο περισσότερο η αξία τους, τόσο περισσότερο μισθό. Αυτοί οι εργαζόμενοι που έχουν λιγότερες από 80 ώρες πλάκας λαμβάνουν ελάχιστους μισθούς στην εταιρεία.

Ένας πολύ σημαντικός παράγοντας που επηρεάζει το ποσό των μισθών είναι η έλλειψη καταγγελιών από τους επιβάτες. Μετά από όλα, εάν υπάρχουν εύλογες καταγγελίες της αεροσυνοδούς, χάνει αμέσως το δικαίωμα σε ένα βραβείο.

Οι αεροσυνοδικοί που εξυπηρετούν τις διεθνείς πτήσεις λαμβάνουν περισσότερους συναδέλφους που εργάζονται αποκλειστικά από τις εσωτερικές αεροπορικές εταιρείες. Επιπλέον, λαμβάνουν επιπλέον χρέωση για τη γνώση των αγγλικών. Είναι αλήθεια ότι αυτή η γνώση πρέπει να επιβεβαιωθεί περιοδικά σε ειδικές εξετάσεις.

Ένα από τα σημαντικότερα συστατικά που επηρεάζουν το εισόδημα των αεροσυνοδόντων είναι η οικονομική πολιτική της εταιρείας στην οποία εργάζονται σε σχέση με τους υπαλλήλους τους. Δηλαδή, υπάρχουν τέτοιες αεροπορικές εταιρείες που πληρώνουν περισσότερο από άλλους, αλλά προσπαθούν επίσης να σώσουν τον μισθό των εργαζομένων.

Μισθός στο Aeroflot

Τώρα ήρθαμε κοντά στο κύριο ζήτημα που μας ενδιαφέρει, δηλαδή πόσα χρήματα παίρνουν τους αεροσυνοδούς του "Aeroflot"; Ο μέσος μισθός της αεροσυνοδούς αυτής της εταιρείας είναι 50 χιλιάδες ρούβλια το μήνα.

Ο μισθός των νέων αεροσυνοδόντων, οι οποίοι δεν διαθέτουν το απαραίτητο ρολόι ρολογιού, κυμαίνεται από 20 έως 30 χιλιάδες ρούβλια. Αλλά μόλις αναχωρήσουν 80 ώρες, τα έσοδα αυξάνονται απότομα. Ο ελάχιστος μισθός των τυποποιημένων αεροσυνθέρων με τον απαραίτητο αριθμό ρολογιού ρολογιού είναι 40.000 ρούβλια και υπό ορισμένες συνθήκες μπορεί να επιτύχει ακόμη και ένα επίπεδο 90.000 ρούβλια ανά μήνα.

Πρόσθετα μπόνους

Εκτός από τον κύριο μισθό, το Aeroflot μπορεί να συγκεντρώσει τους υπαλλήλους της ορισμένα πρόσθετα οικονομικά επιδόματα και ασφάλιστρα σε περίπτωση ποιοτικής και κατά προσέγγισης εκπλήρωσης των άμεσων ευθυνών τους.

Η αεροσυνοδός έχει το δικαίωμα σε σημαντική έκπτωση στις πτήσεις στο αεροσκάφος της εταιρείας εάν συρρέουν ως επιβάτης. Αυτή η έκπτωση μπορεί να φτάσει το 90% του κόστους του εισιτηρίου.

Επιπλέον, έχει το δικαίωμα μία φορά το χρόνο σε μια εγγυημένη πτήση σε οπουδήποτε στον κόσμο, όπου υπάρχει πτήση επιβατών.

Τι γίνεται με τους ανταγωνιστές;

Τώρα ας μάθουμε πόσο η ρωσική αεροσυνοδός λαμβάνει, εργάζονται για τους κύριους ανταγωνιστές του Aeroflot στην αγορά αεροπορικών μεταφορών. Τα κέρδη των πτήσεων στο Transaero ποικίλλουν από 15 έως 70 χιλιάδες ρούβλια το μήνα. Επιπλέον, το εισόδημα των εργαζομένων με τον απαραίτητο αριθμό επιδρομών ξεκινά από 30.000 ρούβλια. Στο "Utair" παίρνετε ακόμα λιγότερα: από 15 έως 60 χιλιάδες ρούβλια το μήνα.

Σύγκριση αποτελεσμάτων:

Ανακαλύψαμε πόσα χρήματα κοσμεί κερδίζουν στο Aeroflot και στις κύριες ανταγωνιστικές εταιρείες. Είναι δυνατόν να δηλωθεί ότι τα κέρδη σε Aeroflot είναι σημαντικά υψηλότερα από αυτά των ανταγωνιστών. Αυτό κατασκευάζεται από το κύρος της εταιρείας, κυριαρχεί στις υπηρεσίες αεροπορικών μεταφορών και την υποστήριξη των κρατικών δομών, οι οποίοι είναι οι κύριοι μέτοχοι της εταιρείας.

Το εισόδημα του αεροσυνοδού "Aeroflot" υπερβαίνει σημαντικά τον μέσο μηνιαίο μισθό του πληθυσμού στη Ρωσία στο σύνολό της. Ως εκ τούτου, η επιθυμία της πλειοψηφίας των αιτούντων θα φανεί πολύ φυσική στη θέση του αεροσυνοδότη για να εργαστεί σε αυτή τη διάσημη αεροπορική εταιρεία, παρέχοντας στους υπαλλήλους της υψηλό επίπεδο μισθών.

Μεσαία αεροσυνοδός

Εκείνοι που βγήκαν μόνο στη διαδρομή αεροσυνοδός μπορούν να υπολογίζονται στην 3η κατηγορία και την κατάσταση ενός Intern. Ως εκ τούτου, ο μισθός αυτών των εργαζομένων είναι πολύ μικρό - δεν υπερβαίνει τα 20.000 ρούβλια το 2019. Μετά το χρόνο, ο μισθός αυξάνεται σταθερά και μετά από 5-7 ετών, η ρωσική γυναίκα μπορεί να βασιστεί σε σταθερά κέρδη από 50.000 έως 60.000 ρούβλια.

Εάν ένας εργαζόμενος λάβει την 1η τάξη, ο μισθός του είναι 100.000 ρούβλια ανά μήνα. Οι στατιστικές δείχνουν ότι όλα έχουν ένα όριο που μπορεί να συνοψιστεί. Για παράδειγμα, τα μέγιστα δυνατά κέρδη, επίσημα δεδουλευμένη αεροσυνοδός στη Ρωσία, ανήλθαν σε 120.000 ρούβλια.

Μην ξεχνάτε τα ασφάλιστρα, τακτικά επιδόματα για την άριστη ποιότητα της εργασίας, την ικανότητα να εργάζεστε και να πίστη σε μια συγκεκριμένη αεροπορική εταιρεία. Το 2019, ορισμένες αεροπορικές εταιρείες έχουν ένα ποσοστό σύστημα που εξαρτώνται από τον όγκο πωλήσεων των προϊόντων επί του σκάφους. 3-5% συν στο κύριο εισόδημα να τονώσει τον υπάλληλο να δοκιμάσει ακόμα περισσότερο και να δείξει φιλική φιλική, καλή θέληση.

Τα οικόπεδα συνταγογραφούνται επίσης σε μισθούς:

  • Πάρτε τις διακοπές της αεροσυνοδούς για 42 ημέρες.
  • Αν πετάει στο αεροπλάνο, παρέχεται με έκπτωση 90% κατά την αγορά ενός εισιτηρίου στην αεροπορική εταιρεία, όπου λειτουργεί.
  • Μία φορά το χρόνο, η αεροσυνοδός έχει το δικαίωμα να πετάξει σε οποιαδήποτε χώρα του κόσμου εντελώς δωρεάν.
  • Εάν παρέχονται πρόσθετες υπηρεσίες, τίθεται μια άλλη αύξηση του μισθού.
  • Μην ξεχνάτε τις εκπτώσεις σε ξενοδοχεία σε χώρες όπου κάθεται αεροπλάνα, αν πρόκειται για μια πτήση υπηρεσιών.

Ευχάριστα μπόνους και ανταμοιβές μπορούν να ληφθούν με την πραγματοποίηση της δουλειάς τους ποιοτικά. Ένας μεγάλος αριθμός ωρών στην πτήση ανταμείβεται με υψηλό μισθό.

Απελευθέρωση κερδών σε Aeroflot

Η συντακτική, η οποία μόλις ξεκινάει την καριέρα του, απασχολείται και ήδη χαρούμενος σε αυτό το γεγονός. Δεν μπορείτε να το πείτε αυτό για τους έμπειρους αεροσυνοδούς. Μπορούν να αντέξουν οικονομικά να επιλέξουν την αεροπορική εταιρεία με την οποία είναι κερδοφόρα να συνεργαστούν. Για να καταλάβουμε πού προσφέρονται οι πιο δελεαστικές προτάσεις στη Ρωσία, μελετήστε τον μισθό της αεροσυνοδούς σε διαφορετικές αεροπορικές εταιρείες και ξεκινήστε με το Aeroflot.

Το Aeroflot έχει καθιερωθεί καιρό ως αξιόπιστη οργάνωση που εκτιμά ιδιαίτερα τους υπαλλήλους της. Ωστόσο, οι απαιτήσεις για τους αερομεταφορείς είναι αυξημένοι. Με την εκπλήρωση όλων των αρμοδιοτήτων εργασίας που καθορίζονται στη σύμβαση, η αεροσυνοδός μπορεί να πάρει μισθό 40.000 ρούβλια. Και τώρα η προσοχή είναι το λεγόμενο ελάχιστο αεροσκάφος για τους νέους υπαλλήλους.

Καθώς τα κέρδη της εμπειρίας, η αύξηση των ωρών πτήσης και μια εξαιρετική εξυπηρέτηση, η κωλυσία μπορεί να προσφέρει ένα εντυπωσιακό μισθό στη Ρωσία - μέχρι 1.800 δολάρια το μήνα. http://www.youtube.com/watch?v\u003duqs0jri1cv0.

Αερομεταφορά κερδών σε άλλες αεροπορικές εταιρείες


Όλοι δεν μπορούν να εργαστούν σκληρά για να εργαστούν στην ελίτ αεροπορική εταιρεία. Αλλά δεν σημαίνει καθόλου ότι σε άλλους οργανισμούς είναι απρόσωπο. Μισθός αεροσυνοδός Σύμφωνα με διάφορες αεροπορικές εταιρείες στη Ρωσία, διανεμήθηκε ως εξής:

  1. Εκείνοι που πετούν με πτήσεις S7, κατά μέσο όρο, λαμβάνουν 25.000 - 70.000 ρούβλια κάθε μήνα. Πολλά εξαρτώνται από την εμπειρία του έργου, την κατηγορία υπηρεσιών, την παρουσία της τριτοβάθμιας εκπαίδευσης. Θέλετε να πάρετε περισσότερα - να επενδύσετε περισσότερο χρόνο, προσπάθεια και να κάνετε οικονομικές επενδύσεις στην εκπαίδευση.
  2. Η Utair προσφέρει συνεργασία με τους αεροσυνοδούς που δεν έχουν διπλώματα για εξειδίκευση. Ελάχιστη απαίτηση - 11 μαθήματα γυμνασίου. Οι κατευθυντήριες γραμμές είναι έτοιμες να χρησιμοποιήσουν αρχάριους και να διδάσκουν πειθαρχημένους υπαλλήλους στα κόλπα του επαγγέλματος. Ωστόσο, ανεξάρτητα από το πώς δοκιμάστε, στη Utair πάνω από 30 000 ρούβλια ανά μήνα μην πληρώνετε.
  3. Η νίκη είναι η αεροπορική εταιρεία, ως εξής από το επίπεδο μισθού για το Aeroflot. Έχουν εμπειρία 50.000 ρούβλια για μηνιαία κέρδη παρέχονται εδώ. Το πλεονέκτημα της εργασίας στην εταιρεία είναι η δυνατότητα διέλευσης κατάρτισης. Μετά την ολοκλήρωση της εκπαίδευσης, κάθε αεροπορικό πρόγραμμα εκδίδει ένα σχετικό έγγραφο που επιβεβαιώνει τα νέα του προσόντα. Η νίκη προτείνει μια σημαντική απαίτηση για τη μελλοντική αεροσυνοδός: η ανάπτυξη του αιτούντος δεν μπορεί να είναι κάτω των 165 cm.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της ειδικότητας

Εάν ελπίζουμε ότι η εργασία από την υπηρεσία πτήσης θα μπορέσει να εξυπηρετήσει την εργάσιμη ημέρα και να δει πολλές χώρες, δεν είναι καθόλου. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο μεταξύ των Berthrvinets ένα μεγάλο διδακτικό πλαίσιο. Μειονεκτήματα του επαγγέλματος:

  • Μεγάλο φορτίο στην καρδιά και τα σκάφη, που είναι γεμάτα με την εμφάνιση στην ηλικία των 40 ετών των καρδιακών παθήσεων.
  • εργάζονται στα πόδια.
  • υπερφόρτωση κατά τη διάρκεια πτήσεων.
  • Οι συμμετέχοντες πτήσης είναι δύσκολο να συνδυαστούν την εργασία και την προσωπική ζωή.

Για κανένα ατύχημα, η ηλικία συνταξιοδότησης των μπροστινών κοιλίων είναι 45 χρόνια. Από τα πλεονεκτήματα, μπορείτε να καλέσετε ένα υψηλό επίπεδο μισθού και ένα πρόγραμμα μετατόπισης, τις μεγάλες διακοπές. Το τελευταίο σε ορισμένες αεροπορικές εταιρείες έχει 70 ημέρες.

Η S7 Airlines (ή όπως ονομάζεται επίσης - η αεροπορική εταιρεία Siberia) καταλαμβάνει επίτιμο δεύτερο μέρος σε μια σειρά από τις μεγαλύτερες ρωσικές αεροπορικές εταιρείες και εκτελεί πτήσεις όχι μόνο μέσω του εδάφους της Ρωσίας, αλλά και στο εξωτερικό. Κάθε αεροπορική εταιρεία διαθέτει βασικά αεροδρόμια (τα λεγόμενα "κόμβους") και, στην περίπτωση του S7, είναι το Domodedovo (Μόσχα) και το Τολμάχιβο (Novosibirsk). Υπάρχουν επίσης επιπλέον κόμβοι στο Vladivostok, το Ιρκούτσκ και το Khabarovsk.

Σε σχέση με την επέκταση του αεροδρομίου, η εταιρεία απαιτεί συνεχώς νέους υπαλλήλους, μεταξύ άλλων Συμμετέχοντες πτήσης για αρχική εκπαίδευση.

Εργασία από τον αεροσυνοδόντα στο S7 Είναι πολύ ενδιαφέρον και έχει πολλά πλεονεκτήματα: ανταγωνιστικοί μισθοί, κοινωνικό πακέτο, μεγάλες διακοπές και, φυσικά, τέτοια ευχάριστα μπόνους όπως τα υπερπόντια επιχειρηματικά ταξίδια και μια όμορφη φωτεινή μορφή.

Μορφή των αεροσυνοδόντων της πτήσης S7.Εύκολα αναγνωρίσιμο, όπως, όμως, όλα τα αεροπλάνα αυτής της αεροπορικής εταιρείας (βαμμένα σε έντονα σαλάτα), τα οποία είναι ορατά από μακριά από την επικράτεια οποιουδήποτε αεροδρομίου.

ΣΕ S7 Σετ από τους αεροσυνοδούς Συμβαίνει αρκετά συχνά. Δεδομένου ότι η αεροπορική εταιρεία S7 έχει αρκετούς κόμβους σε όλη τη χώρα, μπορείτε να εργαστείτε από το S7 Flight Atrochetter στο Irkutsk, τον S7 Flight Noverstant στο Novosibirsk, τον S7 Flight Nativerant στη Μόσχα, τον S7 Flight Nativerant στον Βλαδιβοστόκ και τον αερομεταφορέα S7 στο Chelyabinsk.

Για να δείτε το τοπικό Κενές θέσεις αεροσυνοδός S7.Είναι απαραίτητο να πάτε στην επίσημη ιστοσελίδα της εταιρείας σε αυτόν τον σύνδεσμο https://www.s7.ru/home/about/vacancies/ και εισάγετε το όνομα της πόλης που σας ενδιαφέρει. Εάν στη λίστα κενών θέσεων, ο "συνοδός πτήσης για την αρχική κατάρτιση" - σημαίνει ότι η κενή θέση είναι ανοιχτή και μπορείτε να υποβάλετε αίτηση!

Παρακαλείστε να σημειώσετε ότι παντού στο Χωρίδια Stewartes S7. Η απαίτηση αναφέρεται: "Αγγλική επάρκεια σε ένα καλό επίπεδο συνομιλίας (όχι χαμηλότερο από το ενδιάμεσο)."

Συνέντευξη σχετικά με τον αεροσυνοδόντα στο S7 Περνά σε διάφορα στάδια:

- τηλεφωνική συνομιλία με έναν εκπρόσωπο της εταιρείας. Θα εργαστεί πρόσθετες ερωτήσεις σχετικά με την ανάπτυξη, το βάρος, το μέγεθος κ.λπ. Αυτό είναι ένα σημαντικό στάδιο, δεδομένου ότι με βάση τις απαντήσεις σας θα αποφασιστούν: να σας προσκαλέσετε σε μια προσωπική συνέντευξη ή όχι.

- προσωπική συνομιλία στο γραφείο της αεροπορικής εταιρείας.

Απαιτείται στην Αερογραμμή της Αερογραμμής; Σίγουρος! Παρά όλα αυτά Αερογραμμές S7. Κάνει πολλές διεθνείς πτήσεις, πράγμα που σημαίνει να κατέχει Αγγλικά Logbook S7 Απλά υποχρεωμένη.

Και γνωρίζει μετά την αίτηση για s7 Vacantant γεμάτο (και καλύτερα πριν), πρέπει να ξεκινήσετε Προετοιμασία για μια συνέντευξη στο S7.

Τι πρέπει να κάνω?

- Για να επεξεργαστείτε μια ιστορία για τον εαυτό σας, κάνοντας ιδιαίτερη έμφαση στην εμπειρία

- Επαναλάβετε το κοινό λεξιλόγιο σχετικά με τον καιρό, την οικογένεια, τις προτιμήσεις, τα χόμπι, κλπ.

- Επαναλάβετε τις κύριες ώρες

Όλες οι πληροφορίες σχετικά με την προετοιμασία για τη συνέντευξη στο S7 είναι στάνταρ, πριμοδότηση, VIP και εκφράστε τις βιντεοκασέτες μου. Μπορείτε να εξοικειωθείτε με την πορεία των μαθημάτων.

Κάθε πρόγραμμα περιλαμβάνει επίσης:

- Εργασία με έλεγχο

- Ο προσωπικός μου επιμελητής

- Συμβουλές συνομιλίας

- Βοήθεια στην προετοιμασία αυτοπεποίθησης

- Βοήθεια στην περιγραφή της εργασιακής σας εμπειρίας

- Μια λίστα πιθανών πρόσθετων ερωτήσεων που μπορούν να προσδιοριστούν για εσάς (μοναδικό για κάθε υποψήφιο)

- Βοήθεια για την πλήρωση του ερωτηματολογίου

Σας συνιστώ να αρχίσετε να προετοιμαστείτε όσο το δυνατόν νωρίτερα, έτσι ώστε να μην κάνετε τα πάντα την τελευταία μέρα!
Ελάτε στην ομάδα μου VK

Οικονομολόγος. Εμπειρία σε χρηματοδότηση για περισσότερα από 15 χρόνια. Ημερομηνία: 4 Οκτωβρίου 2018. Χρόνος διαβασματός 7 λεπτά.

Κατά μέσο όρο, η αεροσυνοδός κερδίζει 80.000 ρούβλια στη Ρωσία. κάθε μήνα. Το μεγαλύτερο μέσο τέλος καταγράφηκε στο έδαφος Altai -150.000 ρούβλια. Οι αεροπορικές εταιρείες των Ηνωμένων Πολιτειών, η Αγγλία και η Αυστραλία είναι διάσημοι για τον υψηλό μισθό τους - πληρώνουν σε συνοδούς πτήσης πάνω από 200.000 ρούβλια. κάθε μήνα.

Το έργο της αεροσυνοδούς δεν είναι μόνο επικίνδυνο, αλλά και δύσκολο: οι διαρκές σταγόνες πίεσης, οι "πολύπλοκοι" επιβάτες, διαφορετικές ζώνες ώρας. Μπορείτε να ονειρευτείτε μόνο τις διακοπές. Υπάρχουν όμως και τα πλεονεκτήματά της: Μπορείτε να εξοικειωθείτε με κάποια διασημότητα ή απλά ένα καλό πρόσωπο, να ταξιδέψετε δωρεάν στον κόσμο. Τα οφέλη που παρέχουν οι εταιρείες είναι απλά κομψή: ένα δωρεάν εισιτήριο σε οποιαδήποτε χώρα, έκπτωση σε εισιτήρια, έως 70 ημέρες διακοπών ετησίως. Αλλά πόσο πληρώνετε για μια τόσο ενδιαφέρουσα, αλλά δύσκολη δουλειά, πόσοι συμμετέχοντες που κερδίζετε; Μεσαίο εισόδημα στη Ρωσία - 80.000 ρούβλια. κάθε μήνα.

Περίοδος Εισόδημα
Ετος 960.000 ρούβλια.
Μήνας 80 000 τρίψιμο.
Ημέρα 2 630 RUB.
Ωρα 109 RUB.
Λεπτό 1.8 ρούβλια.
Δεύτερος 0,03 ρούβλια.

Πηγή: Visasam

Οι ιδιότητες που πρέπει να διαθέτουν ο αεροσυνοδός

Κατά τη λήψη ενός αεροσυνθέτου, το κεφάλι φαίνεται όχι μόνο στην εκπαίδευση, αλλά και στην ποιότητα του ανθρώπου:

  • η ανάπτυξη δεν είναι υψηλότερη από 180 cm, αλλά όχι μικρότερη από 165 cm.
  • Καλά εξωτερικά δεδομένα, μέγεθος ένδυσης που δεν υπερβαίνει τα 46,
  • Υπομονή και γρήγορη ανταπόκριση σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.
  • Ακρίβεια, ακρίβεια, συμμόρφωση με την υγιεινή.
  • καλή αίσθηση του χιούμορ;
  • Γνώση των θεμελίων της ηθικής, της ορθότητας και της διπλωματίας.
  • Σωστή ομιλία και καλή δήλωση.
  • έλλειψη τατουάζ και διάτρηση.
  • Δεξιότητα για να κολυμπήσετε.

Για το έργο ενός αεροσκάφους πτήσης, πολλές απαιτήσεις, αλλά και αρκετά πλεονεκτήματα:

  • Μια μεγάλη ευκαιρία να εξοικειωθούν με ενδιαφέροντα άτομα.
  • Ένα από τα υψηλότερα αμειβόμενες επαγγέλματα στη Ρωσία.
  • Όμορφο σχήμα.
  • Αποξηραμένο πρόγραμμα εργασίας.
  • Μεταξύ των πτήσεων ένα αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα, για το οποίο ο διαχειριστής θα είναι σε θέση να διερευνήσει την πόλη και να εξοικειωθεί με τα αξιοθέατα.
  • Για φαγητό και διαμονή στο ξενοδοχείο πληρώνει την αεροπορική εταιρεία.
  • Αγορά προϊόντων σε φόρεμα.
  • Η ηλικία των συντάξεων έρχεται σε 45 χρόνια.
  • Ένας τεράστιος αριθμός προσαυξήσεων και κοινωνικών παροχών.

Αλλά όπου υπάρχουν πλεονεκτήματα, υπάρχουν επίσης μειονεκτήματα:

  • "Εναέρια ασθένεια" - τις συνέπειες της αναταραχής.
  • long Business Trips.
  • Άσκηση (τακούνια περπατώντας σε τακούνια, σταγόνες πίεσης, αλλαγή ζωνών χρόνου).
  • Οι μεγάλες αεροπορικές εταιρείες δεν προσλαμβάνουν ανθρώπους χωρίς εμπειρία.
  • Ακόμη και αν ένας δυσάρεστος επιβάτης έπεσε, η διάθεση πρέπει να είναι καλή.
  • Λόγω της εγκυμοσύνης, μπορεί να προκύψουν προβλήματα με την εργασία.
  • Το αεροπλάνο συντρίβει συμβεί λιγότερο συχνά από τα τρένα που προέρχονται από τη σιδηροδρομική γραμμή ή πνίγονται τα πλοία, αλλά το άτομο ξέρει πώς να κολυμπήσει, αλλά δεν υπάρχει μύγα.
  • Μπορεί να υπάρχουν προβλήματα στην οικογενειακή ζωή.

Μισθοδοσία

Τα κέρδη εξαρτώνται από διάφορους παράγοντες:

  • δημοτικότητα και ζήτηση της αεροπορικής εταιρείας ·
  • Εκπαίδευση προσωπικού;
  • Ελεύθερη κατοχή ξένων γλωσσών.
  • ragged ρολόι?
  • στάση διαχείρισης στο προσωπικό των εργαζομένων ·
  • Ο χρόνος που δαπανάται στο δρόμο (όσο μεγαλύτερη η πτήση, τόσο περισσότερο S / N).
  • Κατηγορία επιβατών.
  • εμπειρία;
  • περιοχή κατοικίας ·
  • Διαδρομή πτήσης;
  • VIP πτήσεις (για 1 πτήση της πτήσης καταβάλλονται 5.000 ρούβλια.);
  • Το ποσοστό των προϊόντων που πωλούνται επί του αεροσκάφους.

Εργασία σε διεθνείς πτήσεις, δεν μπορείτε να ανησυχείτε για το μισθό - θα είναι πάντα υψηλό. Ο μισθός εξαρτάται επίσης από την εξυπηρέτηση της κατηγορίας - όταν εργάζεστε σε μια επιχειρηματική τάξη και πάνω από το ποσό θα είναι μεγαλύτερο.

Τα κύρια στάδια της αύξησης της σταδιοδρομίας των αεροσκαφών:

  • Βαθμός 3;
  • Βαθμός 2;
  • 1 τάξη;
  • Ανώτερος συνοδός πτήσης.
  • Επιχειρηματική πτήση πτήσης.

Με παρατεταμένες πτήσεις, οι συμμετέχοντες πτήσης πληρώνουν για ταξίδια και καθημερινές πληρωμές.

ΠΙΝΑΚΑΣ 3. Μέση μισθοδοσία για 5 χρόνια

Πηγή: Ρωσία.trud.

Πλεονεκτήματα

Η αεροπορική εταιρεία παρέχει στους υπαλλήλους της έκπτωση στο 90% για την αγορά εισιτηρίων σε οποιαδήποτε χώρα με την οποία υπάρχουν αεροσκάφη. Επίσης, η έκπτωση ισχύει για τους συγγενείς των εργαζομένων.

Αναφορά! Η εταιρεία μια φορά το χρόνο εκδίδει ένα δωρεάν εισιτήριο για οποιαδήποτε πτήση.

Η διάρκεια των διακοπών εξαρτάται από την ίδια την επιχείρηση. Σε μικρές επιχειρήσεις, μόνο 42 ημέρες διακοπών, ενώ σε μεγάλες φτάνουν 70 ημέρες.

Ορισμένες μεγάλες εταιρείες παρέχουν στους υπαλλήλους τους δωρεάν διαμερίσματα εξυπηρέτησης, δωρεάν ιατρική ασφάλιση και μερικώς αντισταθμίζουν το κόστος τροφίμων, πληρώνουν για νηπιαγωγεία και επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας.

Μισθός ανά περιοχή

Οι αεροσυνοδοί της Μόσχας λαμβάνουν κατά μέσο όρο 102.000 ρούβλια. Και τα μεγαλύτερα μέσες αποδοχές καταγράφηκαν στο έδαφος Altai - 150.000 ρούβλια.

Πίνακας 4. Αερομεταφορά μισθοδοσίας ανά περιοχή

Πηγή: Ρωσία.trud.

Μισθός στις ρωσικές αεροπορικές εταιρείες

Κάθε εταιρεία έχει τη δική της τιμή, κάπου περισσότερο, κάπου λιγότερο.

Αερόβαλος

Την υψηλότερη αμειβόμενη επιχείρηση σε σύγκριση με άλλους φορείς. Ακόμη και ο ελάχιστος μισθός της αεροσυνοδούς στο Aeroflote είναι πολύ υψηλότερος από τον μισθό των αεροσκαφών άλλων αεροπορικών εταιρειών.

Κατά την εφαρμογή σε Aeroflot, ο ελάχιστος συντελεστής είναι 40.000 ρούβλια. κάθε μήνα. Μέσα από μια χρονική περίοδο κατά την οποία ο αεροσυνοδός θα λάβει αρκετό χρόνο πτήσης, θα μπορέσει να βελτιώσει τα προσόντα και το μισθό στα 1.800 δολάρια το μήνα.

S7.

Όπως σε οποιαδήποτε άλλη επιχείρηση, οι τυποποιημένοι παράγοντες επηρεάζουν τον μισθό: εμπειρία, γνώση των γλωσσών, της εκπαίδευσης. Η Cossess S7 δεν πρέπει να καυχηθεί, αλλά S / N στην περιοχή των 25-70 χιλιάδων ρούβλια. Είναι ικανοποιημένο με τους περισσότερους εργαζόμενους.

Utair.

Ο μεταφορέας είναι διαφορετικός από το άλλο γεγονός ότι υπάρχει αρκετή δευτεροβάθμια εκπαίδευση στην εργασία. Η επακόλουθη κατάρτιση πραγματοποιείται από την ίδια την εταιρεία στο λογαριασμό του.

Προσπαθώντας ειδικά εύκολη εργασία. Εδώ, ο αρχάριος αεροσυνοδός μπορεί να κερδίσει εμπειρία και να πάει στην πιο διάσημη αεροπορική εταιρεία. Ωστόσο, όμως, λόγω αυτών των απαιτήσεων των πνευμόνων, θα πρέπει να θυσιάσει τον μισθό τους - είναι μόνο 30.000 ρούβλια. κάθε μήνα.

Νίκη

Η εταιρεία είναι ακριβώς όπως η Utair, διδάσκει τους υπαλλήλους της. Στο τέλος της μελέτης, εκδίδεται κατάλληλο πιστοποιητικό με την επακόλουθη συσκευή. Οι μισθοί δεν είναι τόσο υψηλές όσο στο Aeroflot ή S7, - κατά μέσο όρο 50 000 ρούβλια που πληρώνονται., Αλλά το Plus είναι ελεύθερη εκπαίδευση.

Συνταξιοδότηση

Λόγω της εργασίας σε δύσκολες συνθήκες, επιτρέπονται οι συνεχείς αλλαγές της ατμοσφαιρικής πίεσης, διαφορετικές ζώνες ώρας και κλίματος, επιτρεπόμενοι πτήσης: γυναίκες σε 45 χρόνια και άνδρες σε 50. αλλά υπό την προϋπόθεση ότι εργάστηκαν για 15 και 20 χρόνια.

Η ίδια η σύνταξη εξαρτάται από το μέγεθος των ασφαλιστικών κρατήσεων και της εργασιακής εμπειρίας. Κατά μέσο όρο, το ποσό των πληρωμών Pension είναι 20-25 χιλιάδες ρούβλια.

Πόσο παίρνει αεροσυνοδός στο εξωτερικό

Όταν συγκρίνουμε τους μισθούς των εγχώριων αεροσυνοδόντων και στο εξωτερικό, το ρωσικό είναι λίγο χάνει.

Προς το παρόν, η αεροπορική εταιρεία, η οποία είναι πάνω απ 'όλα η πληρωμή του έργου της αεροσυνοδούς, βρίσκεται στις ΗΠΑ, την Αυστραλία και την Αγγλία - 3.000-4.000 $. κάθε μήνα. Πίσω από αυτά είναι μεταφορείς από τη Γερμανία - 165.000 ρούβλια. Air Astana και Euro-Asia Ayre βρίσκονται στο Καζακστάν και μπορούν να ανταγωνιστούν πολλές ξένες επιχειρήσεις. Ο μισθός του αεροσυνοδούς κατά μέσο όρο είναι 120.000 ρούβλια.

Δυστυχώς, οι αεροπορικές εταιρείες από τη Λευκορωσία και τη Ρωσία διαθέτουν μέσο μισθό 80.000 ρούβλια. Η MAU (Διεθνές Αερογραμμές της Ουκρανίας) πληρώνει για τους αεροσυνοδούς του μόνο 40.000 ρούβλια.

Ενδιαφέροντα γεγονότα σχετικά με το επάγγελμα της αεροσυνοδούς

Σε κάθε επάγγελμα, υπάρχουν faders, στο έργο του Steward, είναι επίσης αρκετές:

  • Ο χρόνος για τον οποίο δεν καταβληθούν οι επιβάτες και δεν καταβάλλεται η άνοδος του σκάφους ·
  • Οι επιβάτες δεν ενημερώνουν το θάνατο ενός ατόμου με αεροπλάνο.
  • Ένα άτομο που θα προσπαθήσει να ανοίξει την πόρτα θα είναι αλυσοδεμένη σε χειροπέδες και να μεταφερθεί ασφάλεια.
  • . Ανώτερη εκπαίδευση. Το κρατικό πανεπιστήμιο Orenburg (εξειδίκευση: οικονομία και διαχείριση σε επιχειρήσεις βαρέων μηχανικών).
    4 Οκτωβρίου 2018.