Λάθος, πολλοί είναι ήδη εξοικειωμένοι με μια τέτοια συσκευή ως κατεβασμένο. Και πολλοί τον έχουν δει είτε στην τηλεόραση είτε ζωντανά με προχωρημένους ψαράδες. Αλλά η ιδέα ότι μπορείτε εύκολα να το φτιάξετε μόνοι σας πιθανότατα δεν έχει συμβεί σε πολλούς ανθρώπους. Πρώτα όμως θα ήθελα να κάνω κάποιες διευκρινίσεις για όσους βρίσκονται μόλις στην αρχή του ταξιδιού τους για ψάρεμα και δεν καταλαβαίνουν τι είναι και με τι τρώγεται.
Το downrigger είναι μια συσκευή που σας επιτρέπει να ψαρεύετε σε συγκεκριμένα βάθη. Χρησιμοποιείται για ψάρεμα από βάρκα. Χάρη σε αυτή τη συσκευή, μπορούμε να πραγματοποιήσουμε το δόλωμα σε οποιοδήποτε βάθος κατόπιν επιθυμίας μας, αλλά πιο συχνά η καλωδίωση γίνεται στο βάθος στο οποίο βρίσκεται το ψάρι.
Όπως ήδη καταλαβαίνετε, αυτός ο τύπος εργαλείου χρησιμοποιείται συχνότερα για ψάρεμα σε υδάτινα σώματα με μεγάλα βάθη όπως η θάλασσα ή οι βαθιές λίμνες. Χρησιμοποιείται για την αλίευση ψαριών όπως η πέστροφα, ο σολομός, το γατόψαρο, η πέρκα και άλλα ψάρια βαθέων υδάτων.
Γνωρίστε τον Downrigger
Και έτσι τώρα ας δούμε τι αποτελείται ένα downrigger και την αρχή της λειτουργίας του.
Σύνθεση Downrigger. Στην κλασική έκδοση, περιλαμβάνει τα ακόλουθα εξαρτήματα: ένα καλώδιο ή ένα κορδόνι, ένα καρούλι, ένα βέλος με θήκη για καλάμι, ένα βάρος, ένα κλιπ με ένα στήριγμα πετονιάς και ένα σύστημα στερέωσης στο σκάφος. Μπορείτε να εξοικειωθείτε με τη λειτουργικότητά του πιο αναλυτικά και ξεκάθαρα παρακολουθώντας το βίντεο κλιπ.
Τα πιο προηγμένα μοντέλα διαθέτουν ήδη ηλεκτρικό βαρούλκο, ηχώ και μετρητή χαμηλώματος καλωδίου.
Πώς να φτιάξετε ένα βάρος για ένα σκάφος με τα χέρια σας
Θα ήθελα να προσδιορίσω ξεχωριστά το σχήμα του φορτίου. Το downrigger μόλις κερδίζει δυναμική στη Ρωσία, αλλά στις σκανδιναβικές χώρες χρησιμοποιείται εδώ και πολύ καιρό και κατά τη χρήση του, οι ψαράδες κατάφεραν να κάνουν τις δικές τους προσαρμογές στο σχήμα του φορτίου. Έτσι, με τα χρόνια λειτουργίας, αναπτύχθηκαν τρία σχεδόν ιδανικά σχήματα: ένα οβάλ, μια έλλειψη και επίσης ένα στρογγυλό σχήμα στο οποίο εισάγεται ένα είδος πτερυγίου φτερού.
Όταν φτιάχνετε σπιτικά προϊόντα, αξίζει να λάβετε υπόψη ότι υπάρχουν περιορισμοί στο βάρος του φορτίου: 500 γραμμάρια για κάθε πέντε μέτρα βάθους δολώματος. Δηλαδή για άνετο ψάρεμα σε βάθος 10 μέτρων χρησιμοποιούμε φορτίο 1 κιλού.
Η κατασκευή ενός τέτοιου φορτίου μόνοι σας είναι πολύ απλή: απλά πάρτε ένα μικρό κομμάτι πηλού, κάντε μια ημικυκλική κοιλότητα σε αυτό και γεμίστε το με καυτό λιωμένο μόλυβδο. Αφού κρυώσει, το βγάζουμε και το τρίβουμε λίγο για να φύγουν τυχόν ανομοιομορφίες. Στη συνέχεια, κάντε ένα άλλο μισό ίδιο με το πρώτο. Τα δύο μισά μπορούν να συνδεθούν μεταξύ τους με μπουλόνια αφού ανοίξουν τρύπες στο φορτίο. 
Συνιστάται να τοποθετείτε τις κεφαλές των μπουλονιών στο φορτίο, έτσι ώστε να αποφεύγετε ανεπιθύμητες εμπλοκές κατά την καλωδίωση. Τοποθετήστε το φτερό του πηδαλίου ανάμεσα στα μισά. Αυτό θα δώσει πρόσθετη αντοχή στο δόλωμα κατά τη χύτευση σε βάθος. Αλλά δεν είναι μόνο αυτό, πρέπει ακόμα να κάνετε αρκετές τρύπες στο φορτίο για τη σύνδεση του κύριου καλωδίου, για τη σύνδεση του καλωδίου με ένα κλιπ και για την τοποθέτηση πρόσθετων βαρών. Αφού το μαζέψετε, πρέπει να το βάψετε στο χρώμα του πάτου της δεξαμενής που θα ψαρέψετε.
Φτιάχνοντας ένα κλιπ μανταλάκι για το κάτω μέρος
Τώρα ας περάσουμε σε ένα άλλο στοιχείο του αριστουργήματός μας - το κλιπ. Το κλιπ συγκρατεί τη γραμμή και βοηθά στον καθορισμό του βάθους της περιοχής εργασίας του δολώματος. Βοηθά επίσης να διασφαλίσουμε ότι το δόλωμα μας στέκεται μπροστά από το φορτίο και δεν μπλέκεται στο κύριο καλώδιο. 
Τα κλιπ χωρίζονται ανάλογα με τον τύπο στερέωσης. Υπάρχουν αυτά που συνδέονται με τον κορμό, και υπάρχουν αυτά που συνδέονται με το φορτίο.
Όταν φτιάχνετε ένα κλιπ, θα πρέπει να λάβετε υπόψη αρκετές παραμέτρους, όπως τη δύναμη με την οποία το κλιπ θα συγκρατεί τη πετονιά και τη δύναμη τάνυσης κατά το άνοιγμα του κλιπ. Τα αλιεύματά σας συχνά εξαρτώνται από αυτές τις παραμέτρους. Η κατανόηση του πώς να σφίξετε σωστά ένα κλιπ θα έρθει με εμπειρία. 
Η εύρεση ενός τέτοιου κλιπ στα καταστήματα εξακολουθεί να είναι προβληματική. Δεδομένου ότι αυτός ο τύπος εξοπλισμού αλιείας μόλις άρχισε να κερδίζει δημοτικότητα στη Ρωσία. Γενικά, σκοπός του κλιπ είναι να απελευθερώσει έγκαιρα τη γραμμή για μια μπουκιά.
Πώς να φτιάξετε ένα βαρούλκο
Για ένα κατεβασμένο σκάφος χρησιμοποιείται ειδικό βαρούλκο με μετρητή για το βάθος του καλωδίου που κατεβαίνει. Αλλά πολλοί DIYers χρησιμοποιούν ένα ηλεκτρικό βαρούλκο αυτοκινήτου ή επινοούν κάτι δικό τους. Εάν δεν έχετε την ευκαιρία να αγοράσετε ένα βαρούλκο με κίνηση, τότε μπορείτε να φτιάξετε ένα βαρούλκο με μηχανική κίνηση, το οποίο δεν θα επηρεάσει καθόλου τα αλιεύματά σας. 
Για να φτιάξετε ένα βαρούλκο με τα χέρια σας, θα πρέπει να λάβετε υπόψη πολλούς παράγοντες· αυτό θα εξαρτηθεί από το πόσο ισχυρό είναι το βαρούλκο που χρειάζεστε. Εάν σκοπεύετε να πιάσετε ψάρια σε μικρά βάθη, τότε δεν χρειάζεστε ένα πολύ απότομο και ισχυρό βαρούλκο. 
Πρέπει επίσης να σκεφτείτε το θέμα της στερέωσης του βαρούλκου σε ολόκληρη τη δομή. Δείτε το βίντεο για το πώς να στερεώσετε σωστά και με ασφάλεια ένα βαρούλκο. Γιατί αν όλα δεν γίνουν καλά, κινδυνεύετε να χάσετε απλώς το βαρούλκο σας ενώ ψαρεύετε και πιστέψτε με, το να το βγάλετε από τα βάθη δεν θα είναι πολύ εύκολο. Επομένως, όπως λέει η λαϊκή παροιμία, μετρήστε επτά φορές και μετά κόψτε.
Πώς να συναρμολογήσετε ένα σκάφος στο σπίτι
Προκειμένου να συναρμολογήσετε σωστά και αποτελεσματικά ένα σκαλοπάτι με τα χέρια σας, ακολουθήστε τις παρακάτω οδηγίες. 
Συναρμολογήστε όλα τα εξαρτήματα και ελέγξτε την κατασκευή τους.
Συλλέξτε τα πάντα διαδοχικά και αργά. Ελέγξτε τα σχέδια. Ελέγξτε τη στερέωση του κάτω σκάφους στο πλάι του σκάφους. Δεν πρέπει να υπάρχει αντίδραση ή ταλάντευση. Πρέπει να καθίσει σφιχτά.
Downrigger που βασίζεται σε αυτόματο ανυψωτικό παραθύρων
Ακολουθεί ένα παράδειγμα βίντεο του τρόπου με τον οποίο μπορείτε να συναρμολογήσετε ένα κατεβασμένο σκάφος με βάση ένα ανυψωτικό παραθύρων αυτοκινήτου. Όλα γίνονται πολύ απλά.
Για να διασφαλίσετε ότι ο εξοπλισμός σας λειτουργεί χωρίς διακοπές, συγκρίνετε, τραβήξτε πολλά σχέδια από τα οποία υπάρχουν πολλά στο Διαδίκτυο και διαβάστε κριτικές για αυτά. Θυμηθείτε, παρόλο που πρόκειται για χειροκίνητη συναρμολόγηση, τα εξαρτήματά της εξακολουθούν να μην είναι φθηνά.
Μια άλλη συμβουλή σχετικά με τις ράβδους κλώσης θα πρέπει επίσης να επιλεγεί με βάση το βάρος του φορτίου σας. Προσπαθήστε να επιλέξετε μια ράβδο κλώσματος υψηλής ποιότητας που μπορεί να αντέξει το βάρος του φορτίου που χρησιμοποιείτε. Διαφορετικά, κατά το πρώτο ψάρεμα, το καλάμι θα σπάσει σε κομμάτια, κάτι που επίσης δεν είναι πολύ ευχάριστο.
Διαφορετικά, ακολουθήστε τα σχέδια και την καρδιά σας και θα τα καταφέρετε.
Το σκάνδαλο do-it-yourself είναι μια ειδική συσκευή που έχει σχεδιαστεί για να εμβαθύνει το δόλωμα. Συνήθως αυτή η συσκευή χρησιμοποιείται κατά τη συρτή σε μεγάλα βάθη.
Στη Ρωσία, τα κατεβάσματα άρχισαν να χρησιμοποιούνται σχετικά πρόσφατα, αλλά παρά το γεγονός αυτό, η δημοτικότητά του αυξάνεται συνεχώς. Ταυτόχρονα, πολλοί ψαράδες δίνουν την προτίμησή τους στις σπιτικές συσκευές. Πρώτα απ 'όλα, αυτό οφείλεται στην υψηλή τιμή των επώνυμων προϊόντων, η οποία ξεκινά από 300 $ και πάνω.
Είναι δυνατόν να φτιάξετε ένα σκάφος με τα χέρια σας;
Πολλοί Ρώσοι ψαράδες ενδιαφέρονται για το ερώτημα: είναι δυνατόν να φτιάξετε ένα σκάφος με τα χέρια σας και αν ναι, πόσο δύσκολο είναι;
Λαμβάνοντας υπόψη ότι η συσκευή είναι ένα κανονικό βαρούλκο αγκύρωσης με βραχίονα στερέωσης και συγκράτηση ράβδου, τότε έχοντας ορισμένες γνώσεις και δεξιότητες στην εργασία με υδραυλικά εργαλεία, η κατασκευή μιας τέτοιας συσκευής δεν αποτελεί μεγάλο πρόβλημα. Αλλά το αποτέλεσμα της χρήσης του μπορεί να ξεπεράσει ακόμη και τις πιο τρελές προσδοκίες.
Χάρη σε αυτή τη συσκευή, είναι δυνατό να πραγματοποιηθεί ψάρεμα με κλωστή σε μεγάλα βάθη - από 10 έως 30 μέτρα, και, εάν το επιθυμείτε, να επιτύχετε πιο εντυπωσιακά αποτελέσματα - 40, 50 και ακόμη και 100 μέτρα. Αυτό το εργαλείο χρησιμοποιείται όταν ψαρεύουμε στη θάλασσα, σε βαθιές λίμνες και ποτάμια, συνήθως όταν ψαρεύουμε καστανή πέστροφα, σολομό, πέρκα, γατόψαρο και άλλα είδη ψαριών.
Εάν σκοπεύετε να φτιάξετε μόνοι σας ένα downrigger, πρέπει να κατανοήσετε την αρχή της λειτουργίας του και το σχέδιο λειτουργίας του.
Διάγραμμα λειτουργίας Downrigger
Ένα κλασικό κατεβάζω αποτελείται από:
- πηνία.
- φορτίο
- συστήματα στερέωσης στο πλάι του σκάφους.
- βάση ράβδου.
- κλιπ.
Τα σύγχρονα μοντέλα στηριγμάτων μπορούν να εξοπλιστούν επιπλέον με μετρητή απελευθέρωσης καλωδίου, ηλεκτρική κίνηση, περιστρεφόμενο μηχανισμό και άλλες σημαντικές συσκευές.
Κατά την κατασκευή ενός τέτοιου μηχανισμού, πρέπει να ληφθούν υπόψη πολλοί παράγοντες:
- Το είδος του σκάφους και ο τρόπος στερέωσης που πρέπει να έχει η συσκευή.
- Θέση αλιείας και χαρακτηριστικά της δεξαμενής (ορίζοντες βάθους, τοπογραφία βυθού κ.λπ.).
- Βάρος των χρησιμοποιούμενων φορτίων.
- Τι είδους ψάρι σκοπεύετε να πιάσετε;
Η λειτουργία ενός κατεβάσματος θυμίζει αόριστα ψάρεμα στο δαχτυλίδι. Μόνο στην τελευταία περίπτωση αυτό γίνεται με χρήση κάτω εργαλείων και στην πρώτη περίπτωση - χρησιμοποιώντας συρτή. Το βαρούλκο είναι ένα είδος βαρούλκου, με απομακρυσμένο βέλος και βάση για ένα καλάμι ψαρέματος ή πολλά (συνήθως συνιστάται η τοποθέτηση όχι περισσότερων από δύο ράβδους περιστροφής σε ένα σκάφος).
Το κύριο γρανάζι είναι στερεωμένο στο καλώδιο του κατωφλίου χρησιμοποιώντας ένα ειδικό μανταλάκι (κλιπ). Χάρη σε αυτό, το τάκλιν με ένα spinner ή wobbler, με τη βοήθεια ενός βάρους που συνδέεται με το καλώδιο, χαμηλώνεται στο απαιτούμενο βάθος, το οποίο μπορεί να προσδιοριστεί από τον μετρητή του κορδονιού με ρολό.
Κατά το δάγκωμα, η πετονιά (κορδόνι) τραβιέται έξω από το μάνδαλο, το οποίο είναι στερεωμένο στο καλώδιο. Ταυτόχρονα, το ψάρι, τραβώντας την κύρια πετονιά με δόλωμα, καταπίνει το μπλουζάκι. Αυτή τη στιγμή, το φορτίο στο εργαλείο ψαρέματος μειώνεται απότομα λόγω της απελευθέρωσης του φορτίου και το καλάμι αγκιστρώνει το ψάρι προσπαθώντας να ισιώσει.
Ο ψαράς μπορεί μόνο να σηκώσει το ψάρι στην επιφάνεια και να το ψαρέψει.
Βάρος DIY downrigger
Κατά τη χρήση του σκάφους από Σκανδιναβούς και Αμερικανούς ψαράδες, ο βυθιστής έχει υποστεί πολλές αλλαγές.
Σήμερα, τα βέλτιστα θεωρούνται περιτυλιγμένα βάρη - οβάλ, ελλειπτικά ή στρογγυλά, στα οποία εισάγονται ένα φτερό και ένας δακτύλιος.
Όταν φτιάχνετε το δικό σας βάρος για ένα βαρέλι, πρέπει να επιλέξετε το σωστό βάρος.
Δεύτερον, να έχετε το σωστό σχήμα.Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια παλιά κουτάλα ή κάτι παρόμοιο ή μπορείτε να φτιάξετε ένα καλούπι από πλαστελίνη, να το γεμίσετε με γύψο, να το χωρίσετε στη μέση και να γεμίσετε το καλούπι με μόλυβδο.
Όταν το καλώδιο κρυώσει, αφαιρέστε το από τα καλούπια, τοποθετήστε ένα φτερό και έναν δακτύλιο ανάμεσα στα μισά και συνδέστε το. Όλα αυτά μπορούν να ασφαλιστούν με μια βιδωτή σύνδεση, τοποθετώντας τις κεφαλές στο "σώμα" του φορτίου.
Πηδάλιο φτερού - εξασφαλίζει κατευθυντική σταθερότητα κατά την καθοδήγηση του δολώματος. Το φτερό μπορεί να έχει οποιοδήποτε σχήμα, αλλά πιο συχνά γίνεται με τη μορφή ορθογωνίου ή τραπεζοειδούς. Πρέπει να κάνετε τρεις τρύπες σε αυτό - για τη συναρμολόγηση του φορτίου σε ένα σύνολο, για το κλιπ και για την ανάρτηση.
Μετά τη συναρμολόγηση του φορτίου, συνιστάται να το βάψετε βάλτο ή σκούρο πράσινο. Μερικοί ψαράδες προτείνουν να φτιάξετε μια μικρή πλατφόρμα σε ένα τόσο μοναδικό πηδάλιο με ένα αρχείο, το οποίο σας επιτρέπει να το παρακολουθείτε με ένα ηχώ με τη μορφή μιας παχιά οριζόντιας γραμμής.
DIY κλιπ κάτω ράβδου
Το κλιπ είναι το πιο σημαντικό και αναπόσπαστο στοιχείο κατά τη συρτή με κατεβασμένο σκάφος. Είναι αυτό που καθορίζει το βάθος της κλώστης ή του ταλαντευόμενου και το μέρος όπου το δόλωμα είναι προσαρτημένο στο κορδόνι. Επιπλέον, το κλιπ στερεώνει το δόλωμα στο επίπεδο του φορτίου. Τα κλιπ διακρίνονται σε διάφορους τύπους - ανάλογα με τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά, καθώς και το μέγεθος και την ισχύ.
Μπορούν να είναι φορτίο (προσαρτημένο απευθείας στο φορτίο) και καλώδιο (μπορούν να κολλήσουν στο καλώδιο οπουδήποτε). Όταν φτιάχνετε ένα κλιπ για ένα σκάφος με τα χέρια σας, είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη τη δύναμη σύσφιξης της πετονιάς, καθώς αυτή η κατάσταση καθορίζει σε μεγάλο βαθμό πότε ανοίγει - τη στιγμή του δαγκώματος ή όταν κινείται σε λειτουργία συρτή (ενεργό αντοχή στο νερό) - αυτό προσδιορίζεται συνήθως πειραματικά.
Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η αντίσταση στο νερό κατά την κύλιση εξαρτάται από την ταχύτητα κίνησης, τον τύπο και τον τύπο του δολώματος και το βάθος της καλωδίωσης. Το πιο απλό κλιπ μπορεί να κατασκευαστεί από ένα συνηθισμένο σκοινί για άπλωμα.
DIY μανταλάκια για κάτω μανταλάκι
Το μανταλάκι είναι ένα ειδικό κλιπ εξοπλισμένο με ειδικό μάνδαλο. Αυτή τη στιγμή, είναι πολύ δύσκολο να βρεθούν τέτοια προϊόντα στη σύγχρονη ρωσική αγορά - παράγονται μόνο από μια μικρή εταιρεία, τη Stinger, και η εύρεση των προϊόντων της είναι πολύ δύσκολη.
Θα είναι πολύ πιο εύκολο να συμμορφωθείτε μόνοι σας. Είναι κατασκευασμένο με τον ίδιο ακριβώς τρόπο όπως ένα κανονικό κλιπ, μόνο που θα χρειαστεί να στερεώσετε ένα μάνδαλο σε αυτό κάτω από μια πετονιά διαμέτρου 0,5 mm.
DIY βαρούλκο για κατώφλι
Προς το παρόν, συνιστάται να χρησιμοποιήσετε ένα εξειδικευμένο βαρούλκο για να φτιάξετε ένα κατεβάζω. Αλλά ένα τέτοιο βαρούλκο μπορεί να μην είναι τόσο φθηνό. Αλλά υπάρχει μια διέξοδος - αυτή είναι να αγοράσετε ένα βαρούλκο αυτοκινήτου, το οποίο έχει πιο ισχυρά χαρακτηριστικά απόδοσης και την ίδια αρχή λειτουργίας όπως για ένα βαρούλκο ή απλά να το δημιουργήσετε μόνοι σας. Ταυτόχρονα, υπάρχουν πολλά σχέδια για ένα τυπικό βαρούλκο για ένα βαρούλκο.
Για να δημιουργήσετε ένα σπιτικό βαρούλκο για ένα σκάφος, πρέπει να λάβετε υπόψη όλα τα χαρακτηριστικά ψαρέματος - την τοποθεσία ψαρέματος, το ψάρι, το βάρος, τον τύπο της πλευράς του σκάφους και ούτω καθεξής.
Όταν φτιάχνετε ένα βαρούλκο για ένα βαρούλκο, το πιο δύσκολο είναι να φτιάξετε το κύριο - το κιβώτιο ταχυτήτων εργασίας, και γι 'αυτό θα πρέπει πρώτα να βρείτε σχέδια ενός τελειωμένου βαρούλκου για ένα αυτοκίνητο - κατά προτίμηση VAZ ή Niva και στη συνέχεια να το μετατρέψετε πεδίο στον προβλεπόμενο κατεβασμένο σκάφος. Το πιο σημαντικό είναι να το ασφαλίσετε, αφού με το παραμικρό ελάττωμα μπορεί απλά να πετάξει.
Διαδικασία κατασκευής Downrigger
Η διαδικασία κατασκευής ενός downrigger είναι ότι τα προκατασκευασμένα μέρη και οι μηχανισμοί συναρμολογούνται διαδοχικά σε ένα ειδικό σύστημα, το οποίο θα τοποθετηθεί απευθείας στο σκάφος σας.
Με βάση προσεκτικές παρατηρήσεις, η παροχή πετονιάς απευθείας κάτω από το τμήμα εισόδου στη πετονιά στο κάτω σκάφος πρέπει να είναι περίπου 1-3 μέτρα ολόκληρου του μήκους εισόδου. Ταυτόχρονα, θα πρέπει να το συναρμολογήσετε χρησιμοποιώντας εξειδικευμένα εργαλεία εργασίας, καθώς το κάτω σκάφος πρέπει να στερεωθεί και να στερεωθεί πολύ καλά.
Προς το παρόν, για να δημιουργήσετε για τον εαυτό σας την υψηλότερης ποιότητας σκάφος για σκάφος PVC, συνιστάται να χρησιμοποιήσετε τα σχέδια, από τα οποία υπάρχουν πολλά στο Διαδίκτυο. Αλλά δεν είναι όλα τέλεια, και ταυτόχρονα, είναι σημαντικό να δοθεί προσοχή στο γεγονός ότι τώρα, χάρη στη χρήση ειδικού εξοπλισμού, είναι δυνατό να δημιουργηθεί η υψηλότερη ποιότητα και η πιο αξιόπιστη καθολική σκάλα για τη σύλληψη διαφορετικών τύπων των ψαριών.
Αλλά το πιο σημαντικό είναι να επιλέξετε τις υψηλότερης ποιότητας και αξιόπιστες ράβδους κλώσης που ανταποκρίνονται πλήρως στις απαιτήσεις. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι πρέπει να επιλέξετε ράβδους κλώσματος σύμφωνα με όλες τις προτιμήσεις - γιατί εάν επιλέξετε λάθος ράβδους για το σκάφος σας, απλώς θα σπάσουν κάτω από το φορτίο της τάσης και της ταχύτητας.
Εάν είστε λάτρης της σύλληψης του ζάνδρου, του λούτσου και της πέρκας, τότε χωρίς σκάφος, κινδυνεύετε να μείνετε χωρίς πλήρη σύλληψη.
Δηλαδή, εσύ φυσικά θα πιάσεις ψάρια, αλλά όχι όσα περισσότερα μπορούσες. Το σκάνδαλο έχει χρησιμοποιηθεί από καιρό όχι μόνο στο ψάρεμα σολομού και πέστροφας, αλλά και ως εργαλείο για την παρουσίαση του δολώματος σε πολλές άλλες καταστάσεις στις οποίες οι περισσότεροι ψαράδες μπορούν πολύ καλά να επωφεληθούν από αυτό. Ένας έμπειρος ψαράς αξιολογεί την κατάσταση με αυτόν τον τρόπο: εάν το ψάρι έχει πέσει 5 μέτρα, πρέπει να πάρετε ένα δόλωμα με βάθος 4,5 μ. Αλλά ένα δόλωμα που καταδύεται βαθιά λόγω της λεπίδας έχει ένα ελαφρώς διαφορετικό παιχνίδι από αυτό που συνεχίζεται μόνο. ο ορίζοντας στο 1-1, 5 μ. Τι να κάνετε εάν το ψάρι δεν θέλει να αντιδράσει σε δολώματα βαθιάς κατάδυσης, αλλά χτυπήσει επιθετικά έναν ταλαντευόμενο με μικρό βάθος τρεξίματος; Θα πρέπει να προσθέσετε ένα βαθύτερο βάρος στη πετονιά, αλλά και πάλι δεν θα επιτύχετε ακρίβεια στο βάθος της καλωδίωσης. Θα πρέπει να βρείτε ψάρια μόνο μέσω δοκιμής και λάθους, επιμηκύνοντας ή συντομεύοντας τη γραμμή μέχρι να συμβεί ένα δάγκωμα. Αυτή η μέθοδος θα λειτουργήσει μόνο με πολύ προσεκτικό έλεγχο του μήκους της πετονιάς που απελευθερώνεται.
Το downrigger είναι πιο ακριβές. Ανοίγει τον δρόμο στον πειραματισμό με κάθε είδος δολώματος, κάτι που είναι απλά αδύνατο με άλλες μεθόδους ψαρέματος σε βάθος. Πάρτε για παράδειγμα ταλαντευόμενα κουτάλια. Το βάθος της διαδρομής του spinner εξαρτάται από τη μάζα, τον εξοπλισμό και την ταχύτητα του σκάφους. Ακόμη και με μια καλή επιλογή ταχύτητας και μήκους οδηγού, η συρτή με κουτάλια θα είναι ανακριβής χωρίς τη βοήθεια εξοπλισμού όπως ανεμόπτερο βάθους ή ανεμόπτερο. Ο χρόνος που χάνεται σε διαδρομές στη ζώνη ψαρέματος με μακρινές πετονιές χρησιμοποιείται καλύτερα για πραγματικά αποτελεσματικό ψάρεμα.
Ακόμα και όλοι οι οδηγοί ψαρέματος και οι επαγγελματίες αθλητές δεν μπορούν να φανταστούν πόσο πολύ μπορεί να τους βοηθήσει ένα σκάφος σε ορισμένες περιπτώσεις ψαρέματος. Ο Tim Davidyuk είναι μια από τις σπάνιες εξαιρέσεις μεταξύ των καπετόρων που ψαρεύουν στις Μεγάλες Λίμνες. Χρησιμοποιεί σκαλοπατάκια όχι μόνο για τον σολομό και την πέστροφα, αλλά και για τον ουρανίσκο, τον λούτσο και την πέρκα.
«Είναι απλώς μια διαφορετική αντιμετώπιση», λέει ο Davidyuk. «Όταν η πέρκα βρίσκεται σε βάθος στη στήλη του νερού, τίποτα δεν λειτουργεί καλύτερα από ένα downrigger.
Σας επιτρέπει να ελέγχετε γρήγορα διαφορετικά επίπεδα στη στήλη νερού. Παραδέχομαι πλήρως ότι οι περισσότεροι κυνηγοί μπάσου θα είναι εναντίον των κατόχων ράβδων, γιατί τους έλκει σε μεγάλο βαθμό η αίσθηση του δαγκώματος που μεταδίδεται στο χέρι. Με ελκύει όμως η δυνατότητα να λύσω πολλά προβλήματα που προκύπτουν κατά το ψάρεμα. Το άλλο μέρος της εξίσωσης είναι το κυνήγι αρπακτικών με επακριβώς βαθμονομημένο, μη φορτωμένο εξοπλισμό που σας επιτρέπει να μετρήσετε τη δύναμη των ψαριών. Δεν υπάρχουν προβλήματα εδώ. Τσίμπησε τη γραμμή στο κλιπ - και μπορείς να δουλέψεις με οτιδήποτε, ακόμα και με εξαιρετικά ελαφρύ. Για παράδειγμα, το φορτίο του κατεβάσματος μπορεί να αυξηθεί από 3 σε 7 κιλά. Χρησιμοποιώ το πιο ελαφρύ όταν ψαρεύω πέρκα, καθώς η συρτή γίνεται σε μικρά βάθη, συνήθως μέχρι 7 μέτρα, αν και μερικές φορές πρέπει να κατέβω στα 12. Ένα ελαφρύτερο βάρος δίνει λίγο περισσότερο πλεονέκτημα, αφού έχω την ευκαιρία να χρησιμοποιήσω λεπτότερη πετονιά, ακόμη και με φορτίο θραύσης 3,5 kg, και σφίξτε τη σε κλιπ σε μεγάλη απόσταση από το δόλωμα. Το μπάσο Smallmouth συχνά απλώς τραβάει ένα αιωρούμενο wobbler ή minnow suspender, το οποίο λειτουργεί πιο φυσικά σε αυτό το σύστημα και η ανάκτηση παύσης και μετάβασης δελεάζει περισσότερα ψάρια από οποιαδήποτε άλλη μέθοδο παρουσίασης δολωμάτων. Αλλά το πιο εκπληκτικό είναι η απόδοση των spinnerbaits, των ταλαντευόμενων κουταλιών, των wobblers χωρίς λεπίδες, των εξέδρων με φυσικά δολώματα και άλλων τύπων δολωμάτων που πολλοί ψαράδες δεν θα σκεφτόντουσαν καν να χρησιμοποιήσουν με ένα downrigger.»
Όποιος έχει προσπαθήσει να πιάσει τούρνα πέρκα με συρτή με συρτή, γνωρίζει την αγωνία της συχνής ανύψωσης του βάρους και του δολώματος, όταν η πέρκα λούτσου είναι πολύ μικρή για να βγάλει τη γραμμή από το κλιπ.
"Με μια πετονιά σφιχτά σφιγμένη στο κλιπ, θα σύρετε μαζί σας και μια μικρή πέρκα από τούρνα χωρίς καν να το γνωρίζετε", λέει ο Davidyuk, "η ρύθμιση του σφιγκτήρα του κλιπ σάς επιτρέπει να εργαστείτε με 4,5 κιλά πετονιάς. Απλώς πρέπει να το εγκαταστήσετε ξανά και προσαρμόστε τον μηχανισμό του κλιπ. Το Walleye έχει πολύ λεπτά δαγκώματα και πρέπει να μάθετε να τα εντοπίζετε.
Εάν χαλαρώσετε το κλιπ, μπορείτε να καταχωρήσετε ακόμα και τα πιο αδύναμα δαγκώματα. Κατά το ψάρεμα για τούρνα, τοποθετώ το κλιπ 30-45 cm από το φορτίο. Δημιουργείται ένα εφέ εκκρεμούς, στο οποίο η άκρη της ράβδου γίνεται πιο ευαίσθητη για να αναγνωρίσει ένα αδύναμο δάγκωμα και εξαλείφει την πιθανότητα τα μικρά ψάρια να μπορούν να σύρονται στο τάκλιν. Το downrigger λειτουργεί υπέροχα όταν ψαρεύει walleye όταν το αρπακτικό μετακινείται μέσα από τη στήλη του νερού στην αρχή της καλοκαιρινής περιόδου, ακολουθώντας το κτηνοτροφικό ψάρι ή όταν κινείται πιο βαθιά το φθινόπωρο. Όταν η πέρκα τούρνας πηγαίνει το φθινόπωρο σε βάθος 12 μέτρων ή περισσότερο, ένα σκάφος καθιστά ευκολότερο την τροφοδοσία του δολώματος του ψαριού παρά, για παράδειγμα, με ένα φορτωμένο πετονάκι, το οποίο πρέπει να ξεδιπλωθεί στα 90 ή 120 μέτρα.
Με μια πολύ μακριά πετονιά χάνεις πολύ περισσότερα ψάρια. Σε τέτοια απόσταση, ο έλεγχος του ψαριού γίνεται λιγότερο σαφής, το ψάρεμα διαρκεί περισσότερο και το αγκίστρι δημιουργεί μια μεγάλη τρύπα στο χείλος του αρπακτικού. Και μετά την απελευθέρωση του ψαριού, αφιερώνεται πολύς χρόνος στην απελευθέρωση του δολώματος πριν φτάσει στην περιοχή εργασίας. Είναι συχνά αδύνατο να επιστρέψετε γρήγορα το δόλωμα πίσω στο σημείο όπου μια πέρκα 5 κιλών μόλις δάγκωσε. Αυτή την εποχή του χρόνου, τα βόβλερ με ρηχές καταδύσεις είναι τα πιο αποτελεσματικά· μπορείτε να τα οδηγήσετε γρήγορα σε οποιοδήποτε βάθος μόνο με τη βοήθεια ενός σκάφους. Το δόλωμα με μια μεγάλη λεπίδα πηγαίνει κάτω από το φορτίο του σκάφους και συμπεριφέρεται αφύσικα, τρομάζοντας τα λίγα αρπακτικά. Τα θέλγητρα ρηχής κατάδυσης που ακολουθούν ένα βάρος, κατά τη γνώμη μου, είναι πιο ελκυστικά για τους walleyes από τα wobblers με μια μεγάλη λεπίδα. Δεν περιορίζεσαι όμως σε καμία περίπτωση ως προς το σχήμα του δολώματος. Κουτάλια που ταλαντεύονται, σέρνεται σε μια κλωστή, οι πιο λεπτές εξέδρες - σχεδόν ό,τι μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε συρτή μπορεί να χυθεί με ένα κατεβασμένο. Όταν ψαρεύετε με αυτό το σετ δολωμάτων σε φορτωμένη πετονιά, πρέπει να περάσετε από πολυάριθμες δοκιμές και λάθη, γεγονός που μειώνει σημαντικά τον χρόνο του πραγματικού ψαρέματος. Όταν ψαρεύετε με σκάφος, ξέρετε πάντα ακριβώς πού βρίσκεται το δόλωμα σας και μπορείτε πολύ γρήγορα να προσαρμόσετε τα εργαλεία. Το σφάλμα στο επίπεδο καλωδίωσης μπορεί να είναι μόλις μισό μέτρο από τον επιθυμητό ορίζοντα. Ο χρόνος που αφιερώνεται στην αναζήτηση των επιπέδων καλωδίωσης μειώνεται στο μηδέν».
Οδοντωτός
«Κυνήγησα λούτσες πολλές φορές με σκάφος στον Καναδά», λέει ο Davidyuk. «Συμβαίνει τα αρπακτικά να περιπολούν βάθη περίπου 20 μέτρων σε ολιγοτροφικές λίμνες (κακή σε φυτοπλαγκτόν και θρεπτικά συστατικά γι' αυτόν. Συνήθως χαρακτηρίζεται από υψηλή διαφάνεια νερού. Για ολιγοτροφικές λίμνες καθ' όλη τη διάρκεια του έτους που χαρακτηρίζεται από ομοιόμορφη κατανομή οξυγόνου στο νερό με σταδιακή πτώση της περιεκτικότητάς του με αυξανόμενο βάθος) Δεν μιλάω για υποβρύχια τέρατα. Σε αυτό το βάθος, κατά μέσο όρο, τα δείγματα ζυγίζουν 4-5 κιλά, αλλά μερικά φτάνουν τα 15 . Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οτιδήποτε: ταλαντευόμενα κουτάλια, spinnerbaits, rigs με φυσικά δολώματα, αλλά τα αγαπημένα μου ήταν wobbler τύπου stick, όπως Rapala F-18 ασημί-μαύρο και ασημί-μπλε. Από τον Ιούλιο έως τα τέλη Αυγούστου, οι λούτσοι είναι Βάθος. Μερικές φορές πιάναμε οδοντωτά τέρατα στην ίδια άβυσσο, όπως ο σολομός στις Μεγάλες Λίμνες. Αν θέλετε να ακολουθήσετε τα βήματά μας, δεν υπάρχει καλύτερος βοηθός από έναν κατακόρυφο. Σε άλλες στρωματοποιημένες λίμνες, οι μεγάλοι λούτσοι ταξιδεύουν σε ανοιχτά νερά τα μέσα του καλοκαιριού ακριβώς πάνω ή ακριβώς κάτω από το θερμόκλινο, το οποίο συνήθως βρίσκεται σε βάθη από 6 έως 9 μ. (Το θερμόκλινο είναι μια ευδιάκριτη διαίρεση του νερού της λίμνης σε ανώτερα και κάτω στρώματα, με πολύ χαμηλή περιεκτικότητα σε οξυγόνο στο κάτω στρώμα.) Προγραμματισμένη τοποθέτηση του δολώματος κατά μήκος του θερμοκλινού είναι εύκολο να πραγματοποιηθεί με ακρίβεια με οποιοδήποτε άλλο εργαλείο εκτός από ένα κατεβάζω αδύνατο. Ένας υψηλής ποιότητας, ρυθμισμένος με ακρίβεια ηχώ σειρήνα μπορεί να «διαβάσει» τη θερμοκλίνη, δηλαδή, μπορεί κάλλιστα να παρατηρήσετε την άνοδο ή την πτώση της γραμμής στρωματοποίησης του νερού. Οι ισχυροί άνεμοι που πνέουν προς μία κατεύθυνση για αρκετές ημέρες στη σειρά μπορούν να οδηγήσουν το θερμοκλίνο πιο βαθιά στην προσήνεμη πλευρά της λίμνης ενώ ανεβαίνει από την άλλη πλευρά. Με ένα πάτημα ενός κουμπιού και το κάτω σκάφος θα ανεβάσει ή θα χαμηλώσει αμέσως το δόλωμα κατά 30-60 cm, διατηρώντας τις πιθανότητές του να συναντήσει έναν λούτσο. Ο σκελετός είναι ένα από εκείνα τα κομμάτια εξοπλισμού που δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί τακτικά για τη στόχευση διαφορετικών ειδών ψαριών. Για αυτόν, υπάρχει μια συγκεκριμένη ώρα και μέρος όπου μπορεί να πιάσει μεγάλα αρπακτικά, συμπεριλαμβανομένου του muskie. Ο πατέρας μου χρησιμοποίησε ένα σκάφος για να πιάσει μόσχους στη Λίμνη του Δάσους πριν από 20 χρόνια. Ήταν πρωτοπόρος σε αυτό το θέμα. Για ψάρεμα σε βάθος 4,5 m, επέλεξε αποτελεσματικά λειτουργικά wobblers χωρίς λεπίδες εμβάθυνσης, κάτι που απαιτούσε απλώς τη χρήση κατεβάσματος. Κρέμασε μια ουρά από σιλικόνη από το πίσω μέρος ενός σπιτικού δολώματος από ξύλο. Και λειτούργησε πολύ καλά. Με αυτόν τον τρόπο, κατάφερε να πιάσει έναν λούτσο βάρους 19 κιλών και έναν απίστευτο αριθμό οδοντωτών ψαριών μήκους άνω του 1,2 μ. Σήμερα, στη λίμνη St. Clair, οι μόσχοι αλιεύονται κυρίως σε ένα τάκλιν κάτω.
Το ψάρεμα ως χόμπι εμφανίστηκε πρόσφατα, αν και κανείς δεν γνωρίζει την ημερομηνία. Στην αρχή, το ψάρεμα είχε ως στόχο να επιβιώσει, ή μάλλον να ταΐσει τον εαυτό σας και την οικογένειά σας. Για να το πετύχει αυτό, ο άνθρωπος άρχισε να εφευρίσκει διάφορες συσκευές που καθιστούσαν δυνατή την πραγματοποίηση μαζικής αλιείας. Ταυτόχρονα, με την πάροδο του χρόνου, τα αλιευτικά εργαλεία βελτιώνονταν συνεχώς. Πιο πρόσφατα, εμφανίστηκε μια νέα συσκευή που ονομάζεται downrigger.
Ένα downrigger σάς επιτρέπει να κρατάτε το δόλωμα σε δεδομένο βάθος για μεγάλο χρονικό διάστημα. Κατά κανόνα, αυτή η συσκευή χρησιμοποιείται όταν ψαρεύετε σε βαθιές δεξαμενές.
Εμφανισιακά, αυτή η συσκευή μοιάζει με βαρούλκο, με μπούμα εξώθησης που συνδέεται στο πλάι οποιουδήποτε σκάφους. Η βάση είναι σχεδιασμένη με τέτοιο τρόπο ώστε να ταιριάζει τόσο σε ένα μικρό λαστιχένιο σκάφος με κινητήρα όσο και σε ένα μεγάλο σκάφος ή μηχανοκίνητο σκάφος. Είναι πολύ πιθανό να φτιάξετε μια τέτοια συσκευή μόνοι σας, αλλά πριν το κάνετε αυτό θα πρέπει να εξοικειωθείτε με την αρχή λειτουργίας της.
Αυτή η συσκευή περιλαμβάνει 5 κύρια εξαρτήματα. Για παράδειγμα:
- Σπείρα.
- Ειδική συσκευή στερέωσης.
- Φορτίο.
- Κλιπ.
- Στήριγμα ράβδου.
Εάν η συσκευή είναι εξοπλισμένη με μετρητή επανατύλιξης καλωδίου, τότε θα είναι μια πιο σύγχρονη συσκευή που σας επιτρέπει να ελέγχετε το βάθος ψαρέματος. Επιπλέον, μπορείτε να τοποθετήσετε μια ηλεκτρική μονάδα σε αυτό, η οποία θα επιταχύνει τις λειτουργίες ανύψωσης και κατεβάσματος του εξοπλισμού στη στήλη νερού. Η αρχή λειτουργίας της συσκευής είναι η εξής:
- Αρχικά, η συσκευή πρέπει να ασφαλιστεί. Η στερέωση πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας ειδικό κλιπ. Εάν η συσκευή δεν ασφαλιστεί σωστά, δεν θα λειτουργήσει σωστά. Επιπλέον, μια συσκευή που δεν είναι καλά στερεωμένη μπορεί να πέσει στο νερό.
- Μετά από αυτό, το τάκλιν χαμηλώνεται στο νερό στο απαιτούμενο βάθος. Ένας βυθιστής και ένα κουτάλι θα σας βοηθήσουν να το κάνετε αυτό, απλά πρέπει να περιμένετε λίγο μέχρι το ψάρι να καταπιεί το δόλωμα.
Πριν από αυτό, πρέπει να προσδιορίσετε το βάθος στο οποίο βρίσκεται το ψάρι. Σε αυτή την περίπτωση, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε ένα ηχώ.
Πολλοί ψαράδες σκέφτονται πώς να φτιάξουν μια τέτοια συσκευή στο σπίτι. Πρώτον, πρέπει να αποφασίσετε αν είναι καθόλου απαραίτητο και μόνο τότε να ξεκινήσετε την ίδια τη διαδικασία κατασκευής, καθώς η χρήση του απαιτεί ορισμένες προϋποθέσεις. Αρκεί να βρείτε όλα τα απαραίτητα μέρη: ένα βαρούλκο, μια θήκη για καλάμι και υλικό για το βέλος.
Λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι η συσκευή δεν είναι περίπλοκη, μπορεί να γίνει σε σύντομο χρονικό διάστημα. Όμως, παρά την απλότητά του, δεν μπορείτε να το κάνετε χωρίς δεξιότητες στην εργασία με διάφορα εργαλεία. Αν προσπαθήσετε, μπορείτε να φτιάξετε μια συσκευή που είναι καλύτερη από ένα βιομηχανικό σχέδιο. Είναι δυνατή η κατασκευή μιας συσκευής που θα συγκρατεί το δόλωμα στο νερό σε βάθος έως και 100 μέτρα.
Τι απαιτείται για την κατασκευή ενός κατεβάσματος;
Για να φτιάξετε μια τέτοια συσκευή μόνοι σας, πρέπει να προετοιμάσετε τα ακόλουθα μέρη:
- Καλώδιο.
- Ένα βαρούλκο που μπορεί να αντικατασταθεί με αυτο-κατασκευασμένο καρούλι.
- Δύο συνδετήρες. Το ένα είναι εγκατεστημένο στο σκάφος και το δεύτερο στο καλάμι ψαρέματος.
- Κλιπ.
Μερικοί από τους ψαράδες δείχνουν τη φαντασία τους. Δεν αγοράζουν ειδικά εξαρτήματα, αλλά τα κατασκευάζουν από σκραπ. Τα διαθέσιμα υλικά μπορούν να λειτουργήσουν ακόμη και ως δόλωμα. Κατά κανόνα, κάθε ψαράς έχει κάτι να βρει στον αχυρώνα ή στο μπαλκόνι.
Σχέδια για την κατασκευή κατωφλίου
Η συσκευή συναρμολογείται πολύ πιο γρήγορα εάν υπάρχει σχέδιο αυτής της συσκευής. Εάν στραφείτε στο Διαδίκτυο, μπορείτε πραγματικά να βρείτε οποιοδήποτε διάγραμμα εδώ. Ως εκ τούτου, ένα από τα πιο διάσημα θα θεωρηθεί.
Στάδια κατασκευής κατεβάσματος
Η κατασκευή μιας συσκευής περιλαμβάνει τη συναρμολόγηση όλων των εξαρτημάτων ξεχωριστά. Μετά από αυτό, μπορείτε να ξεκινήσετε την τελική συναρμολόγηση της συσκευής.
Τα πιο δημοφιλή είναι τα οβάλ, στρογγυλά ή ελλειψοειδή βάρη. Κατά κανόνα, βυθίζονται τέλεια στο νερό, δημιουργώντας μόνο μια μικρή αντίσταση σε αυτό.
Η δημιουργία φορτίου συνοδεύεται από διάφορα στάδια:
- Πρώτα, πρέπει να πάρετε ένα μέρος από ένα κατάλληλο σχήμα ή να το φτιάξετε από πλαστελίνη και στη συνέχεια να το γεμίσετε με γύψο.
- Μετά την έκχυση, το καλούπι στεγνώνει μαζί με τον σοβά και στη συνέχεια χωρίζεται σε δύο μισά. Για να γεμίσετε, πρέπει να κάνετε τρύπες και να τις γεμίσετε με μόλυβδο.
- Μετά την πλήρη ψύξη, το φορτίο τραβιέται έξω από τα καλούπια.
- Πριν από την έκχυση, πρέπει να εισαγάγετε έναν δακτύλιο για στερέωση.
- Μετά από αυτό, το φορτίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον προορισμό του.
Το μέγεθος του φορτίου εξαρτάται από το βάθος του ψαρέματος. Από αυτή την άποψη, έχει αναπτυχθεί μια φόρμουλα που συνιστά τη χρήση 0,5 kg φορτίου για κάθε 5 μέτρα βάθους. Επομένως, το μέγεθος και το βάρος του φορτίου εξαρτάται αποκλειστικά από αυτά τα δεδομένα.
Η αξιοπιστία ολόκληρης της δομής θα εξαρτηθεί από την ποιότητα κατασκευής αυτού του εξαρτήματος και η αξιοπιστία σχετίζεται άμεσα με την ισχύ σύσφιξης.
Ένα συνηθισμένο άπλωμα χρησιμοποιείται ως κλιπ, το οποίο είναι προσαρτημένο στο επιθυμητό μέρος της συσκευής.
Υπάρχουν 2 τύποι κλιπ:
- Cargo, το οποίο συνδέεται απευθείας με το φορτίο.
- Καλώδιο, το οποίο συνδέεται σε οποιοδήποτε τμήμα του καλωδίου.
Οι παράμετροι του σκοινιού για άπλωμα επιλέγονται ανάλογα με τη φύση της πετονιάς που χρησιμοποιείται.
Το πηνίο μπορεί να κατασκευαστεί από οποιοδήποτε υλικό. Το μήκος του είναι περίπου 250 μέτρα. Τοποθετείται σε δύο ρουλεμάν.
DIY μανταλάκι
Αυτό το τμήμα του κάτω σκελετού μοιάζει με κανονικό κλιπ στην εμφάνιση, επομένως η αρχή λειτουργίας του είναι απολύτως πανομοιότυπη. Το μόνο που διαφέρει είναι ο τρόπος στερέωσης. Τοποθετήστε το απευθείας κάτω από τη πετονιά.
Το βαρούλκο είναι το πιο σημαντικό και πιο ακριβό μέρος της συσκευής, το οποίο δεν είναι τόσο εύκολο να φτιάξετε μόνοι σας. Δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς σχέδιο εδώ, καθώς η κατασκευή του κιβωτίου ταχυτήτων απαιτεί ακριβείς υπολογισμούς. Μετά την κατασκευή, το βαρούλκο συναρμολογείται και στερεώνεται μια πετονιά.
Αφού προετοιμαστούν όλα τα εξαρτήματα, ξεκινήστε τη συναρμολόγηση της ίδιας της συσκευής. Για να το κάνετε αυτό χρειάζεστε:
- Ετοιμάστε όλα τα υλικά.
- Συναρμολογήστε τα σε ένα σύνολο, σύμφωνα με το σχέδιο.
- Κάθε στοιχείο είναι στερεωμένο με ασφάλεια.
Η τελική συσκευή μπορεί να φτάσει σε μήκος από 1 έως 3 μέτρα.
Πώς να αυξήσετε σημαντικά τα αλιεύματα ψαριών σας χρησιμοποιώντας ένα σκεύος καθόδου;
Η χρήση ενός σκάφους μπορεί πραγματικά να αυξήσει τον αριθμό των ψαριών που αλιεύονται, γι' αυτό πολλοί ψαράδες το καταφέρνουν. Η απόδοση του ψαρέματος αυξάνεται χάρη στα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
- Δεδομένου ότι είναι δυνατό να χαμηλώσετε τον εξοπλισμό σε σημαντικό βάθος, αυξάνεται η πιθανότητα να πιάσετε αρκετά μεγάλα ψάρια, για παράδειγμα, τούρνα. Κατά κανόνα, σε τέτοιες περιπτώσεις, χρησιμοποιούνται αρκετά ελαφριά δολώματα.
- Η παρουσία μάνδαλου, καθώς και μεγάλου βάρους, σας επιτρέπει να κρατάτε το δόλωμα στο επιθυμητό βάθος χωρίς δισταγμό, το οποίο δεν ανησυχεί το ψάρι και επιτίθεται πάντα στο θήραμα.
- Για να αυξήσετε τις πιθανότητές σας να πιάσετε ψάρια, μπορείτε να επικολλήσετε αμέσως πολλά δολώματα που μοιάζουν με μικρά ψάρια. Κατά κανόνα, μεγαλύτερα αρπακτικά ψάρια δαγκώνουν μικρά ψάρια.
Το ψάρεμα εκτιμούνταν πάντα μεταξύ του ισχυρότερου μισού της ανθρωπότητας. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι μπορείτε όχι μόνο να χαλαρώσετε, αλλά και να παρέχετε στην οικογένειά σας ψάρια. Πρόσφατα, το ψάρι ως προϊόν έχει γίνει πολύ πιο ακριβό, αλλά χρειάζεται για την αναπλήρωση του ανθρώπινου οργανισμού με βιταμίνες και μικροστοιχεία. Επιπλέον, το ψάρι είναι μια εύπεπτη τροφή που δεν επηρεάζει αρνητικά τη γαστρεντερική οδό. Εκτός εάν η προσωπική δυσανεξία σε αυτό το προϊόν μπορεί να αποτελέσει εμπόδιο στη χρήση του.
Ανάμεσα στη μεγάλη ποικιλία ειδών και μεθόδων ψαρέματος, ξεχωρίζει η συρτή. Αυτό οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στο διφορούμενο καθεστώς αυτού του είδους αλιείας. Άλλωστε μέχρι πρόσφατα ήταν απαγορευμένο στη Ρωσία. Αυτές τις μέρες, οι απαγορεύσεις έχουν εν μέρει αρθεί, αλλά σε ορισμένες περιοχές εξακολουθούν να ισχύουν περιορισμοί.
Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτή η μέθοδος είναι αρκετά ακριβή. Για να ικανοποιήσετε τις δικές σας φιλοδοξίες, θα χρειαστεί να αποκτήσετε μια συσκευή κολύμβησης και να την εξοπλίσετε με κινητήρα. Προσθέστε σε αυτό ένα υψηλής ποιότητας ηχώ, αρκετά ισχυρό εξοπλισμό και ακριβά δολώματα. Ορισμένοι εκπρόσωποι αυτής της "τάξης" δεν περιορίζονται σε αυτό, προσθέτοντας ειδικές συσκευές στο οπλοστάσιό τους που τους επιτρέπουν να φτάσουν σε υψηλότερο επίπεδο αλιευτικής ικανότητας. Ο Downrigger είναι ένας από αυτούς.
Είναι γνωστό ότι ορισμένα είδη ψαριών (ιδιαίτερα οι μεγαλύτεροι εκπρόσωποί τους) ζουν τις περισσότερες φορές σε αξιοπρεπή βάθη. Και η πρόσβαση σε αυτά, χρησιμοποιώντας όλη την ποικιλία των σύγχρονων δολωμάτων, μπορεί να είναι αρκετά δύσκολη για τους ψαράδες και συχνά απλά αδύνατο.
Η χρήση ενός κατεβάσματος σάς επιτρέπει να λύσετε τέτοια προβλήματα παραδίδοντας το δόλωμα στο επιθυμητό στρώμα νερού. Οι απαραίτητες πληροφορίες, τόσο για την ανίχνευση του ίδιου του ψαριού όσο και για το βάθος του οικοτόπου του, θα παρέχονται από έναν απαραίτητο βοηθό σε αυτό το θέμα - ένα πολυλειτουργικό ηχώ. Το πιο δημοφιλές εύρος βάθους για το ψάρεμα με βυθό είναι 10 έως 30 μέτρα. Εάν είναι επιθυμητό, μπορεί να επιτευχθεί βάθος 100 μέτρων. Για να γίνει αυτό, αρκεί απλώς να αυξήσετε το βάρος του φορτίου.
Σχέδιο Downrigger
Μια συσκευή που ουσιαστικά θυμίζει απλό βαρούλκο με μικρή απόσταση και τροχαλία στο τελείωμα. Το κάτω σκάφος είναι άκαμπτα στερεωμένο στον καθρέφτη ή στο πλάι του σκάφους. Αποτελείται από τα ακόλουθα κύρια στοιχεία:
- Ογκομετρικό τύμπανο με λαβή για το τύλιγμα του καλωδίου και λειτουργία πώματος. Σε πιο προηγμένα μοντέλα υπάρχει ένδειξη βάθους σε μέτρα.
- Το πάχος του καλωδίου κατωφλίου εξαρτάται από τον βαθμό του φορτίου του και την ένταση του ρεύματος. Για ευκολία, μπορούν να τοποθετηθούν σημάδια στο καλώδιο που υποδεικνύουν την ποσότητα βύθισης.
- Ένα φορτίο, συνήθως σε σχήμα σταγόνας, αιωρείται στο άκρο εργασίας του καλωδίου. Το βάρος του εξαρτάται άμεσα από το βάθος ψαρέματος. Περίπου, για κάθε 10 m κατάδυσης, το βάρος του φορτίου του σκάφους αυξάνεται κατά 1 kg.
- Σε απόσταση 35 - 45 cm από το φορτίο, ένα πολύ σημαντικό κομμάτι του εξοπλισμού είναι προσαρτημένο στο καλώδιο - ένα κλιπ (θηλυκό ρούχων) μέσα στο οποίο τοποθετείται η πετονιά.
- Η ίδια η ράβδος (συνήθως μια ισχυρή περιστρεφόμενη ράβδος) εισάγεται με το κοντάκι στη θήκη, δίπλα στο κάτω σκάφος.
Φωτογραφία 1. Κιτ Downrigger.
Χάρη στα πολλά μοντέλα που κυκλοφορούν στην αγορά, κάθε ψαράς μπορεί να επιλέξει το καταλληλότερο για τον εαυτό του. Οι μόνες διαφορές είναι στα μεγέθη και τα υλικά τους. Τα πιο ακριβά μοντέλα είναι εξοπλισμένα με ηλεκτρική κίνηση και μετρητή βάθους γραναζιών. Οι Καναδοί κατασκευαστές θεωρούνται δικαίως οι ηγέτες σε αυτόν τον κλάδο.
Λειτουργική αρχή
Παρά ορισμένες διαφορές στο σχεδιασμό και τις πρόσθετες επιλογές, η αρχή λειτουργίας ολόκληρης της οικογένειας των εξαρτημάτων είναι η ίδια.
- Το καλώδιο από το τύμπανο τραβιέται κατά μήκος του βραχίονα και κρέμεται πάνω από το νερό μέσω μιας τροχαλίας. Σε αυτή την περίπτωση, το σκάφος κινείται με χαμηλή ταχύτητα.
- Ένα φορτίο του απαιτούμενου βάρους προσαρτάται στο καλώδιο και στερεώνεται ένα κλιπ.
- Η πετονιά με το δόλωμα κατεβαίνει στο νερό αρκετά μέτρα (ανάλογα με τις συνθήκες ψαρέματος).
- Στη συνέχεια, η πετονιά στερεώνεται με ένα κλιπ. Ο βαθμός στερέωσης δεν πρέπει να είναι υπερβολικός, διαφορετικά το δάγκωμα μπορεί απλά να μην γίνει αντιληπτό. Το ψάρι πρέπει να χρησιμοποιήσει τη δική του δύναμη για να απελευθερώσει τη πετονιά από το κλιπ.
- Κρατήστε το τύμπανο με το χέρι σας και αφήστε το φρένο του. Είναι σημαντικό να ρυθμίσετε το πολλαπλασιαστικό φρένο του καλαμιού ψαρέματος στην ελάχιστη αντίσταση.
- Μόλις φτάσετε στο καθορισμένο βάθος, σφίξτε τα φρένα τόσο στο καρούλι όσο και στο καρούλι πολλαπλασιαστή. Βγάλτε το χαλαρό στη πετονιά και βάλτε το καλάμι στη θέση εργασίας έτσι ώστε η άκρη του να λυγίσει σε ένα μικρό τόξο.
- Τη στιγμή του δαγκώματος, η πετονιά βγαίνει από το κλιπ, το καλάμι ισιώνει απότομα και γίνεται αυτόματο αγκίστρωμα. Είναι σημαντικό για τον ψαρά να μην χάσει αυτό το γεγονός και, παίρνοντας το καλάμι στα χέρια του, να φέρει προσεκτικά το ψάρι στην επιφάνεια και να το πιάσει με ένα δίχτυ προσγείωσης.
- Στη συνέχεια, πρέπει να σηκώσετε το βάρος και να φορτώσετε ξανά τη γραμμή στο κλιπ. Το τάκλιν είναι έτοιμο για χρήση ξανά. Φυσικά, έχοντας την επιλογή ηλεκτρικής κίνησης διαθέσιμη, η διαδικασία ελέγχου της ταχύτητας είναι πολύ πιο άνετη και αποτελεσματική.
Συμβουλή! Είναι σημαντικό να αποκλείεται κάθε πιθανότητα να μπει το καλώδιο στην περιοχή εργασίας της προπέλας κατά την εκτέλεση οποιωνδήποτε ελιγμών πλοίου.
Πλεονεκτήματα της χρήσης κατεβάσματος:
- Το κύριο πλεονέκτημα της συσκευής είναι ότι το δόλωμα τοποθετείται σε δεδομένο ορίζοντα.
- Δυνατότητα εργασίας με απολύτως οποιοδήποτε δόλωμα.
- Η επαφή με τα ψάρια που δαγκώνουν δεν περιορίζεται σε καμία περίπτωση. Η διαδικασία του ψαρέματος είναι θέμα τεχνικής για τον ίδιο τον ψαρά.
- Η δυνατότητα επιλογής κατά την αγορά της πιο κατάλληλης επιλογής μοντέλου για συγκεκριμένο σκάφος, σκοπό και πορτοφόλι.
- Αυξάνεται η πιθανότητα σύλληψης σπάνιων ειδών ψαριών βαθέων υδάτων (πέστροφα, πέστροφα), καθώς και τρόπαιο λούτσο, γατόψαρο και πέρκα τούρνας.
Φωτογραφία 2. Επάνω μέρος της συσκευής.
Μεταξύ των μειονεκτημάτων που αναφέρουν οι ψαράδες είναι:
- Σχετικός όγκος ισχυρών εκδόσεων της συσκευής.
- Αξιοπρεπής τιμή.
- Η ανάγκη να φτιάξεις τα δικά σου βάρη.
Τεχνική και τακτική ψαρέματος
Τους καλοκαιρινούς μήνες, τα επιφανειακά στρώματα του νερού θερμαίνονται σημαντικά. Αυτό αναγκάζει τα αρπακτικά ψάρια να κατέβουν σε πιο δροσερά στρώματα βυθού, όπου οι απλοί ψαράδες δεν μπορούν να τα φτάσουν. Σε αυτήν την περίπτωση, μόνο η συρτή με ένα κατεβασμένο σκάφος σάς επιτρέπει να πιάσετε με επιτυχία ένα αρπακτικό.
Οι σύγχρονες ηχούς βοηθούν στην ανίχνευση αυτού του συμβατικού ορίου μεταξύ ζεστών και κρύων νερών, που ονομάζεται θερμοκλίνη. Το πάχος του σπάνια ξεπερνά το 1 μ. Για ειρηνικά ψάρια, αυτή η λεκάνη απορροής είναι πολύ σημαντική. Εδώ συγκεντρώνονται μεγάλα αποθέματα θρεπτικών ουσιών και αδιάλυτο οξυγόνο. Προτιμά να τρέφεται με τα πάνω ή τα κάτω άκρα του. Κατά συνέπεια, αυτή η ζώνη με όλο το περιεχόμενό της προσελκύει και αρπακτικά. Επομένως, είναι επιβεβλημένο να το πιάσουμε.
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε δύο περιστρεφόμενες ράβδους σε έναν κατεβασμένο σκελετό ταυτόχρονα. Για να το κάνετε αυτό, απλώς προσθέστε ένα δεύτερο κλιπ-σφιγκτήρα στο καλώδιο. Η απόσταση μεταξύ των κλιπ πρέπει να είναι περίπου ίση με το πάχος του θερμοκλινιού. Αυτή η τεχνική θα αυξήσει την παραγωγικότητα της αλιείας.
Φωτογραφία 3. Μεγαλύτερο βάρος.
Η ταχύτητα κίνησης του σκάφους κατά τη συρτή είναι επίσης σημαντική. Έμπειροι ψαράδες κατεβάζουν διάφορα δολώματα στο επιφανειακό στρώμα του νερού και, αλλάζοντας την ταχύτητα του σκάφους, αποκαλύπτουν τον τρόπο του πιο ζωντανού παιχνιδιού τους. Στη συνέχεια, ήδη σε «συνθήκες μάχης», τηρώντας αυτό το όριο ταχύτητας, είναι σίγουρο ότι θα έχετε την καλύτερη συμπεριφορά του δολώματος στο βάθος.
Οι αρχάριοι ψαράδες συχνά δυσκολεύονται να επιλέξουν την απόσταση από το κλιπ μέχρι το δόλωμα. Εδώ πρέπει να τηρήσετε την ακόλουθη θεωρία: όσο πιο ρηχό είναι το βάθος, τόσο μεγαλύτερο είναι το λουρί. Μια βάρκα που περνά ακριβώς πάνω από το κεφάλι ενός αρπακτικού σίγουρα θα το αναγκάσει να υποχωρήσει. Όταν όμως, βλέποντας ότι ο κίνδυνος έχει περάσει, αποφασίζει να επιστρέψει στη θέση του, ένας ήρεμα αιωρούμενος γουόμπλερ μπορεί να τον προκαλέσει να επιτεθεί.
Δεν μπορείτε να αγνοήσετε ένα τόσο δυσάρεστο θέμα όπως τα άγκιστρα. Είναι επίσης δύσκολο να αποχωριστείτε τα αγκιστρωμένα δολώματα, αλλά η παρουσία ειδικών συσκευών απελευθέρωσης, καθώς και η αντικατάσταση των δακτυλίων περιέλιξης των wobblers με πλεκτούς δεσμούς, βοηθούν να ξεφύγετε από μια δύσκολη κατάσταση με τιμή. Είναι άλλο θέμα να αγκιστρώσετε το βάρος του κάτω σκάφους ενώ κινείστε. Εάν ένα χαμένο wobbler μπορεί να αντικατασταθεί με άλλο δόλωμα, τότε είναι αρκετά δύσκολο να κουβαλήσετε μαζί σας ένα απόθεμα βαρών πολλών κιλών. Το αποτέλεσμα είναι μια χαλασμένη διάθεση, απώλεια φορτίου με ένα σημαντικό μέρος του καλωδίου, το οποίο θα πρέπει να αποκοπεί με τα χέρια σας.
Πρέπει να είστε πολύ προσεκτικοί σε υδάτινα σώματα με μεγάλες διαφορές βάθους. Είναι καλύτερα να μελετήσετε όλα τα χαρακτηριστικά του εκ των προτέρων. Και η καλύτερη λύση θα ήταν να έχετε έναν έμπειρο μέντορα κοντά.
