Το κύριο επίτευγμα της μηχανικής σκέψης της αρχαίας Ρώμης συχνά αναγνωρίζεται ως κατασκευή υδραγωγείων. Αυτές οι δομές έκαναν την πιο σημαντική λειτουργία της παροχής νερού σε πόλεις που καταναλώνουν όλο και περισσότερο νερό. Αλλά με μια στενή έννοια, ένα υδραγωγείο δεν νοείται ως ολόκληρο το σύστημα παροχής νερού, αλλά μόνο ένα μέρος του, το οποίο είναι μια διέλευση πάνω από ποτάμια, χαράδρες, δρόμους. Και αυτά τα μέρη του σύνθετου συστήματος παροχής νερού προσελκύουν σήμερα χιλιάδες τουρίστες. Έτσι, σήμερα θα εξετάσουμε τα ρωμαϊκά υδραγωγεία.
Ιστορία των ρωμαϊκών υδραγωγείων
Η κατασκευή των υδραγωγείων ξεκίνησε στη Ρώμη. Ο πληθυσμός αυτής της πόλης ξεπέρασε ένα εκατομμύριο κατοίκους, και υπήρχε ανάγκη παροχής της πόλης όχι μόνο με νερό για πόσιμο, αλλά και για τεχνικούς σκοπούς. Αξίζει να θυμηθούμε την επιθυμία των Ρωμαίων να δημιουργήσουν ευρεία άνεση και άφθονη διανομή ρωμαϊκών ιαματικών λουτρών. Φυσικά, ήταν δυνατό να πάρουμε νερό από πηγάδια, αλλά η αύξηση της κατανάλωσης μας ανάγκασε να κάνουμε άμεση παροχή νερού από ορεινές πηγές.
Το υδραγωγείο στη Ρώμη εμφανίστηκε ήδη τον 4ο αιώνα π.Χ. και τον 3ο αιώνα π.Χ. υπήρχαν ήδη 11 από αυτούς. Τον 1ο αιώνα μ.Χ., χτίστηκε το περίφημο υδραγωγείο Claudius, το οποίο σε υψόμετρο 27 μέτρων ήταν 30 χλμ. Μικρότερο από το παλιό υδραγωγείο Marcius (το συνολικό μήκος είναι περίπου 60 χιλιόμετρα). Η μείωση της απόστασης επιτεύχθηκε μέσω των πολλαπλών χρήσεων του συστήματος σήραγγας και γέφυρας.
Υδραγωγείο Claudius
Pont du Gard σε Νιμ (Γαλλία)
Ένα άλλο διάσημο ρωμαϊκό υδραγωγείο χτίστηκε τον 2ο αιώνα μ.Χ. στα νότια της Γαλλίας απέναντι από τον ποταμό Garde. Το μοντέρνο όνομά του είναι Pont du Gard ή η γέφυρα Garde. Το υδραγωγείο παρείχε νερό για την πόλη Nîmes. Η γέφυρα είναι το μοναδικό υπολειπόμενο από το περίπλοκο σύστημα του υδραγωγείου Νιμ, το οποίο εκτείνεται για 50 χιλιόμετρα. Η γέφυρα έχει ύψος 49 μέτρα και μήκος 275 μέτρα. Ξεχωρίζουν τρία τοξωτά επίπεδα. Το πρώτο επίπεδο αποτελείται από 6 καμάρες. Η κεντρική καμάρα αυτού του επιπέδου, που συνδέει τις όχθες του ποταμού, έχει έκταση 24,4 μέτρα. Το δεύτερο επίπεδο έχει ήδη 11 καμάρες. Το τελευταίο τρίτο επίπεδο, αφιερωμένο στον αγωγό νερού, έχει 35 μικρότερες καμάρες. Το Pont du Gard χρησιμοποιείται επί του παρόντος ως γέφυρα.
Ποντ ντε Γκάρντ
Ρωμαϊκό υδραγωγείο στη Σεγκόβια (Ισπανία)
Το επόμενο υδραγωγείο βρίσκεται στην ισπανική πόλη Σεγκόβια. Το υδραγωγείο έχει ύψος 30 μέτρα και μήκος 17 χιλιομέτρων. Ένα από τα σωζόμενα διαστήματα βρίσκεται τώρα ακριβώς στο κέντρο της πόλης. Για να εξασφαλιστεί η κεντρική παροχή νερού στις παλιές μέρες, το νερό από αυτό το υδραγωγείο εισήλθε στην κεντρική δεξαμενή, από όπου είχε ήδη διανεμηθεί σε άλλα ενδοκοινοτικά συστήματα. Τον 11ο αιώνα, αυτό το υδραγωγείο καταστράφηκε μερικώς από τους Μαυριτανούς, αλλά τον 15ο αιώνα αποκαταστάθηκε και εξακολουθεί να παρέχει παροχή νερού στις περιοχές της Σεγκόβια.
Υδραγωγείο στην Σεγκόβια
Ρωμαϊκά υδραγωγεία κατασκευάστηκαν ακόμη και στην Αφρική. Παροχή νερού παρέχεται από την Καισάρεια (υδραγωγείο 23 χλμ.), Mactar (9 χλμ.), Καρχηδόνα (80 χλμ.).
Όπως σημείωσε ο Julius Frontinus (ο κύριος προμηθευτής νερού της Ρώμης στις αρχές του 2ου αιώνα), τα υδραγωγεία είναι τα κύρια στοιχεία του μεγαλείου της Ρωμαϊκής Αυτοκρατορίας και δεν μπορούν καν να συγκριθούν με τις άχρηστες αιγυπτιακές πυραμίδες και άλλα αδρανή κτίρια της Ελλάδας. Πράγματι, αυτά τα συστήματα ύδρευσης έδωσαν ώθηση στην ανάπτυξη του πολιτισμού, στηρίζοντας την κατασκευή λουτρών, πισινών, σιντριβανιών. Και δεδομένου ότι μερικά από αυτά τα κτίρια από την εποχή του μεγαλείου της αρχαίας Ρώμης λειτουργούν μέχρι σήμερα, πρέπει κανείς να εκπλαγεί μόνο και να απολαύσει το μεγαλείο τους και την ιδιοφυΐα της μηχανικής σκέψης της βαθιάς αρχαιότητας.
Ορισμός 1
Ένα υδραγωγείο είναι ένας αγωγός νερού που έχει σχεδιαστεί για την παροχή νερού οικισμοί, καθώς και για υδροηλεκτρικά και αρδευτικά συστήματα από εκείνες τις πηγές που βρίσκονται παραπάνω.
Με στενότερη έννοια, ένα υδραγωγείο είναι ένα μέρος ενός υδραγωγείου με τη μορφή μιας γέφυρας που βρίσκεται πάνω από ένα ποτάμι, ένα δρόμο ή μια χαράδρα.
Εάν το υδραγωγείο είναι αρκετά ευρύ, τότε τα πλοία μπορούν να περάσουν κάτω από αυτό όπως σε μια συνηθισμένη γέφυρα. Είναι παρόμοιο στο σχεδιασμό με μια οδογέφυρα. Ωστόσο, η κύρια διαφορά είναι ότι χρησιμοποιείται για τη μεταφορά νερού αντί για την οργάνωση ενός δρόμου.
Αρχαία ρωμαϊκά υδραγωγεία: ιστορία προέλευσης
Τα αρχαία ρωμαϊκά υδραγωγεία σχεδιάστηκαν για την παροχή νερού στον πληθυσμό. Τα συστήματα άρδευσης και υδροηλεκτρικής ενέργειας έλαβαν επίσης επαναφόρτιση από αυτά.
Τα αρχαία ρωμαϊκά υδραγωγεία ήταν κατασκευασμένα από τούβλα, πέτρα, οπλισμένο σκυρόδεμα και ατσάλι. Στη βάση των υδραγωγείων, οι αρχιτέκτονες της Αρχαίας Ρώμης χρησιμοποιούσαν πυλώνες από πέτρα, τούβλο ή χυτοσίδηρο, καθώς και ένα παραθαλάσσιο στήριγμα, στο οποίο τοποθετήθηκαν κυβέτες ή σωλήνες. Προκειμένου η κατασκευή να είναι όσο το δυνατόν πιο σταθερή, τα στηρίγματα συνδέθηκαν με πέτρινες καμάρες.
Παρά το γεγονός ότι οι αρχαίοι Ρωμαίοι ήταν περήφανοι για τέτοιες μηχανικές κατασκευές, τα υδραγωγεία εφευρέθηκαν για πρώτη φορά στο Αρχαία Αίγυπτος... Τα υδραγωγεία στη συνέχεια κατασκευάστηκαν με ασβεστόλιθο και το μέγεθος των κατασκευών ήταν πολύ πιο μέτριο. Το υδραγωγείο, μέσω του οποίου έγινε η παροχή νερού της πόλης της Νινευή, είχε μήκος 80 χλμ. Το πλάτος του ήταν 300 μέτρα και το ύψος του ήταν 10 μέτρα.
Σχήμα 3. Υδραγωγεία ασβεστόλιθου. Author24 - ηλεκτρονική ανταλλαγή μαθητικών εγγράφων
Ήδη τον 7ο αιώνα π.Χ., οι αγωγοί νερού εμφανίστηκαν για πρώτη φορά, οι οποίοι κατασκευάστηκαν σε ρωμαϊκό στιλ. Περίπου 11 υδραγωγεία με συνολικό μήκος άνω των 350 χλμ. Προορίζονταν να τροφοδοτήσουν ζωηρή υγρασία στη Ρώμη.
Παρατήρηση 1
Το μακρύτερο είναι το υδραγωγείο, το οποίο βρίσκεται στην Καρχηδόνα (σύγχρονη Τυνησία), το μήκος του φτάνει τα 141 χλμ.
Ωστόσο, το κύριο μέρος των υδραγωγείων βρισκόταν τότε υπόγεια. Ένα παράδειγμα είναι το υδραγωγείο Eifel που βρίσκεται στη Γερμανία. Αυτή η δομή μπορεί ακόμη να φανεί στην Κολωνία, στην οποία το νερό παραδόθηκε μέσω ενός υπόγειου αγωγού νερού.
Τα αρχαία ρωμαϊκά υδραγωγεία κατασκευάστηκαν με σύγχρονα και αδιάβροχα υλικά όπως το ποζολανικό σκυρόδεμα. Παρά τις ακριβείς παραμέτρους που ενσωματώθηκαν στο σχεδιασμό τους, οι γραμμές νερού ήταν πολύ περίπλοκες.
Για παράδειγμα, η πτέρνα του υδραγωγείου Pont du Gard είναι 34 εκατοστά ανά 1 χιλιόμετρο και η κάθοδος του φτάνει τα 17 μέτρα κατά μήκος της πλαγιάς. Το μήκος του φτάνει τα 50 χλμ. Χάρη σε αυτό το σχέδιο, τα αρχαία ρωμαϊκά υδραγωγεία παρέμειναν μοντέρνα χίλια χρόνια αργότερα, όταν η Ρωμαϊκή Αυτοκρατορία είχε ήδη πέσει.
Ο λόγος για αυτήν την ανθεκτικότητα ήταν μια απλή αρχή: το νερό παραδόθηκε από τη βαρύτητα, η οποία ήταν εξαιρετικά αποτελεσματική. Πολλοί από τους κανόνες και τις τεχνικές των αρχαίων Ρωμαίων οικοδόμων και αρχιτεκτόνων χρησιμοποιούνται ακόμη σήμερα. Δυστυχώς, οι περισσότερες από τις πρακτικές γνώσεις εξαφανίστηκαν για πάντα κατά τη διάρκεια των Σκοτεινών Πολέμων. Η κατασκευή των υδραγωγείων αναβίωσε μόνο τον 19ο αιώνα.
Η ιστορία έχει διατηρήσει τα ίχνη της δημιουργικότητας των αρχαίων Ρωμαίων αρχιτεκτόνων. Ακόμα και σήμερα, οι ταξιδιώτες μπορεί να εκπλαγούν με το πόσο πολύτιμο είναι το περίγραμμα ορισμένων υδραγωγείων. Αυτές οι δομές είναι διάσπαρτες σε όλο τον κόσμο, σήμερα μπορούν να βρεθούν σε πολλές χώρες:
- το πάρκο υδραγωγείων που βρίσκεται στην Ιταλία ·
- το υδραγωγείο της Καισάρειας, που βρίσκεται στο Ισραήλ ·
- τις πλωτές οδούς Hampi (που βρίσκονται στην Ινδία) και το υδραγωγείο Nazca στο Περού ·
- υδραγωγείο Les Ferreres, το οποίο βρίσκεται στην Ισπανία ·
- το υδραγωγείο Valenta (βρίσκεται στην Τουρκία) ·
- αγωγός νερού Segovia στην Ισπανία.
Σχήμα 5. Αρχιτεκτονική του αρχαίου ρωμαϊκού υδραγωγείου. Author24 - ηλεκτρονική ανταλλαγή μαθητικών εγγράφων
Ρωμαϊκά υδραγωγεία - αρχιτεκτονικά αριστουργήματα
Τα ρωμαϊκά υδραγωγεία είναι αληθινά αριστουργήματα της υδραυλικής μηχανικής, δεν έχουν ανάλογα αρχαίος κόσμος... Δεδομένου ότι το νερό είναι ζωτικής σημασίας πόρος, η ζήτηση για αυτό έχει αυξηθεί στη Μεσόγειο, ειδικά κατά τη διάρκεια των καυτών καλοκαιριών. Η ανάπτυξη των πόλεων οδήγησε σε αυξημένη ζήτηση νερού, από τον 5ο αιώνα π.Χ., ορισμένες μεγάλες πόλεις τροφοδοτήθηκαν με νερό χρησιμοποιώντας σωλήνες νερού. Το πρώτο ρωμαϊκό υδραγωγείο χτίστηκε το 312 π.Χ.
Εάν πιστεύετε ότι οι υπολογισμοί, τότε η αρχαία Ρώμη είχε υψηλά ποσοστά παροχής νερού ανά άτομο. Τα υδραγωγεία στη συνέχεια χτίστηκαν όχι μόνο για την παροχή νερού στον πληθυσμό, αλλά και για άλλους σκοπούς. Μέρος του νερού χρησιμοποιήθηκε για άρδευση αγροτικών κήπων και βιομηχανικών αναγκών. Ωστόσο, το μεγαλύτερο μέρος του νερού χρησιμοποιήθηκε ακόμα για τις ανάγκες της κοινωνίας: λουτρά, τσίρκο, βρύσες της πόλης.
Κάθε στοιχείο του υδραγωγείου, μεμονωμένο, είναι εντυπωσιακό. Ωστόσο, εάν λάβουμε υπόψη όλη την κλίμακα του οργανισμού, καθώς και την πρακτική ενσωμάτωση των αρχιτεκτόνων και την ικανότητα των Ρωμαίων μηχανικών να λύσουν τα πιο περίπλοκα προβλήματα παροχής νερού, τότε μπορούμε να συμφωνήσουμε με τη γνώμη των αρχαίων συγγραφέων Frontinus ή Pliny the Elder ότι τα αρχαία υδραγωγεία της Ρώμης είναι ένα από τα μεγαλύτερα θαύματα του αρχαίου κόσμου.
Πώς οργανώνονται τα υδραγωγεία της αρχαίας Ρώμης;
Σχεδόν όλα τα αρχαία ρωμαϊκά υδραγωγεία ήταν οι απλούστερες δομές βαρύτητας. Η πηγή βρισκόταν λίγο ψηλότερα από την πόλη που την εξυπηρέτησε και η παροχή νερού είχε μια σταθερή πτωτική κλίση, έτσι ώστε το νερό να ρέει προς τα κάτω υπό την επίδραση της βαρύτητας.
Για την πόλη, το νερό προμήθευε ένα ορθογώνιο υδρορροή, το οποίο είναι επενδεδυμένο από μέσα με ένα αδιάβροχο στόκο από τεμαχισμένη τερακότα και ασβέστη. Η υδρορροή έκλεισε από ψηλά για να διατηρήσει το νερό καθαρό, αλλά δεν φράχθηκε εντελώς όπως οι σύγχρονοι σωλήνες νερού. Η γωνία κλίσης ήταν μικρή έτσι ώστε το νερό να μην ξεπλένει τον πυθμένα του υδρορροού. Αλλά ταυτόχρονα, έπρεπε να διασφαλίσει την κίνηση της ροής του νερού.
Εάν ήταν δυνατόν, η κοιλότητα του υδραγωγείου βρισκόταν στο έδαφος, αλλά σε ορισμένα σημεία υψώθηκε σε μια σταθερή πέτρινη βάση για να δημιουργήσει μια ομοιόμορφη γωνία κλίσης στη διασταύρωση των καταθλίψεων και των μικρών πεδινών. Μικρές κατακόρυφες τομές έχουν εισαχθεί περιοδικά για την αντιστάθμιση των απότομων πλαγιών.
Όταν πλησίαζε την πόλη, το υδραγωγείο περπατούσε στις καμάρες, καθώς πολλές πόλεις Από τον αρχαίο κόσμο χτίστηκαν στους λόφους και το κανάλι με νερό έπρεπε να τραβηχτεί σε τέτοιο ύψος ώστε το νερό να μπει εύκολα στην πόλη. Ως αποτέλεσμα αυτού, εμφανίστηκαν τόσο εντυπωσιακά έργα αρχαίας ρωμαϊκής αρχιτεκτονικής όπως υδραγωγεία.
Αρχιτεκτονική υδραγωγείων: οι πιο διάσημες κατασκευές στον κόσμο
Τα υδραγωγεία είναι ένα σημαντικό επίτευγμα των μηχανικών της Αρχαίας Ρώμης. Χάρη στην κατασκευή αυτών των κατασκευών, οι Ρωμαίοι κατάφεραν να δημιουργήσουν ένα άψογο σύστημα παροχής νερού. μεγάλες πόλειςπου χρειαζόταν πολύ νερό.
Όσον αφορά το μεγαλείο της αρχιτεκτονικής σκέψης, τα πιο διάσημα και εντυπωσιακά ήταν τα υδραγωγεία της Αρχαίας Ρώμης. Στις εκδρομές, οι τουρίστες μπορούν ακόμη να δουν μερικά υδραγωγεία, τα οποία διατηρούνται τέλεια σε πολλές ευρωπαϊκές πόλεις.
Τον 6ο αιώνα π.Χ., οι κάτοικοι της εκατομμυρίου πόλης της Ρώμης ένιωσαν την ανάγκη να χτίσουν ένα υδραγωγείο για την παροχή πόσιμου και βιομηχανικού νερού στην πόλη. Για τους κατοίκους της πόλης, το νερό παρέχεται σε επαρκείς ποσότητες, καθώς ήταν απαραίτητο για την οργάνωση ρωμαϊκών σάουνων και ιαματικών λουτρών.
Η πρώτη γέφυρα, μήκους 16 χλμ., Ήταν το Aquia Alia. Μετά από αυτό, οι Ρωμαίοι έχτισαν τα υδραγωγεία του Claudius και του Marcius, τα οποία τροφοδοτούσαν την πόλη με νερό χωρίς διακοπή.
Υδραγωγείο Garda... Είναι το υδραγωγείο Garda που διατηρήθηκε καλύτερα στην εποχή μας, το οποίο είχε ύψος 275 μέτρα. Βρίσκεται στη γαλλική επαρχία κοντά στην πόλη Νιμ. Οι αρχιτέκτονες άφησαν μια επιγραφή στον τοίχο της υδάτινης οδού, που δείχνει την ακριβή ώρα κατασκευής και το αρχικό ύψος της γέφυρας. Υδραγωγείο Το υδραγωγείο Garda ήταν ακόμη υψηλότερο από το Κολοσσαίο. Η γέφυρα με πολλές καμάρες χτίστηκε με πέτρα, μερικά από τα οποία ζύγιζαν 6 τόνους. Παρά την έλλειψη διακοσμητικών στοιχείων, το υδραγωγείο είναι πολύ απλό και εύκολο στη χρήση. Οι αρχιτέκτονες της γέφυρας μπορούσαν να υπολογίσουν με ακρίβεια όλες τις φέρουσες λεπτομέρειες και να τακτοποιήσουν τις καμάρες αυστηρά συμμετρικά. Το υδραγωγείο τριών επιπέδων έχει αρκετές τοξωτές σειρές που βρίσκονται το ένα πάνω στο άλλο. Ήταν αυτό το αρχαίο ρωμαϊκό υδραγωγείο που χρησιμοποιείται συχνότερα ως αυτοκινητόδρομος. Αλλά λόγω φθοράς, ήταν κλειστό για τα οχήματα να ταξιδεύουν πέρα \u200b\u200bαπό τη γέφυρα. Το αποκορύφωμα αυτού του υδραγωγείου είναι η μέθοδος κατασκευής του: ένας τεράστιος αριθμός από πέτρινα μπλοκ διατηρούνται μόνο από την κοσμήματα της πέτρας. Κατά την κατασκευή, χρησιμοποιήθηκε τσιμέντο και άλλα υλικά συγκόλλησης. Όλα τα πέτρινα μπλοκ κολλάνε άψογα μεταξύ τους. Στη δεύτερη βαθμίδα υπάρχει ένα μπλοκ στο οποίο είναι χαραγμένο το όνομα "Veranius" - ίσως αυτό είναι το όνομα του αρχιτέκτονα που ανέπτυξε το έργο του υδραγωγείου Garda.
Υδραγωγείο Καρθαγένης... Όχι λιγότερο διάσημο υδραγωγείο της Αρχαίας Ρώμης είναι το Carthaginian υδραγωγείο. Σήμερα παραμένουν μόνο ερείπια. Όταν χρειαζόταν να προμηθεύσει νερό από τις δεξαμενές του Τυνησιακού Άτλαντα. Το μήκος του ήταν 132 χιλιόμετρα. Ρεύματα νερού ρέονταν με φυσικό τρόπο κατά μήκος του κεκλιμένου ανάγλυφου. Ο ίδιος ο αγωγός νερού κατασκευάστηκε από τους κατοίκους της Καρχηδόνας και οι Ρωμαίοι έχουν ήδη ολοκληρώσει την κατασκευή. Αρκετές φορές το υδραγωγείο ανακατασκευάστηκε και αποκαταστάθηκε.
Σχήμα 9. Καρθαγενικό υδραγωγείο. Author24 - ηλεκτρονική ανταλλαγή μαθητικών εγγράφων
Υδραγωγείο στην Σεγκόβια... Μια αρχαία ρωμαϊκή μεσαιωνική γέφυρα με ύψος 30 μέτρα βρίσκεται στην επαρχία της Ισπανίας Σεγκόβια. Η διάρκειά του είναι 17 χιλιόμετρα. Μέχρι σήμερα, μόνο μία πτήση της επέζησε, η οποία είναι ορατή στο κέντρο της πόλης. Η ροή του νερού που διήλθε από το υδραγωγείο κατευθύνθηκε σε τεράστιες δεξαμενές και μετά από αυτό το νερό πέρασε από τα κανάλια εντός της πόλης. Τον XI αιώνα, ο αγωγός νερού καταστράφηκε από τους Μαυριτανούς, αλλά σύντομα αποκαταστάθηκε.
Υδραγωγείο Valens... Οι Ρωμαίοι ακόμη και στα βόρεια εδάφη της Αφρικής έχτισαν τα υδραγωγεία της Αρχαίας Ρώμης. Στην περιοχή της Κωνσταντινούπολης, μπορείτε τώρα να δείτε τα ερείπια που κάποτε ήταν το περίφημο και ισχυρό υδραγωγείο Valens. Έχει υποστεί ανοικοδόμηση πολλές φορές. Το υδραγωγείο διακρίθηκε από ένα έντονο ρωμαϊκό στιλ, ήταν διακοσμημένο με καμάρες. Από μια από τις πολλές καμάρες ξεκινά το διάσημο τουριστική διαδρομή - Λεωφόρος Ataturk.
Υπόγειο δωμάτιο δεξαμενής με 336 στήλες - Βασιλική Υδραγωγείο. Αυτό το κτίριο βρίσκεται πολύ κοντά στον Ναό της Σοφίας. Η αποθήκευση νερού χτίστηκε για σχεδόν ένα τέταρτο του αιώνα. Το Basilica Cistern χρησιμοποιείται εδώ και χιλιάδες χρόνια. Τώρα είναι ένα μουσείο τεχνητών θαυμάτων που προσελκύει τουρίστες από όλο τον κόσμο.
Υδραγωγείο του Ναού της Αρτέμιδος... Αυτό είναι ένα υδραγωγείο που βρίσκεται στην Έφεσο. Τότε, όχι μόνο λουτρά, σχολεία και θέατρα χτίστηκαν στην πόλη, αλλά και υδραγωγεία για την παροχή νερού. Τα υδραυλικά ήταν κατασκευασμένα από κεραμικό υλικό. Πραγματοποιήθηκε τόσο υπόγεια όσο και στην επιφάνεια της γης. Η παροχή νερού αποτελείται από τμήματα σωλήνων που συνδέονταν μεταξύ τους με ένα συνδετήρα πλέγματος.
Τα υδραγωγεία έγιναν ένα σημαντικό επίτευγμα των αρχαίων Ρωμαίων μηχανικών: χάρη στην κατασκευή αυτών των κατασκευών, οι Ρωμαίοι κατάφεραν να δημιουργήσουν ένα ιδανικό σύστημα παροχής νερού για πόλεις που απαιτούν μεγάλη ροή νερού.
Το υδραγωγείο είναι ένα κανάλι άρδευσης που διασχίζει δρόμους και ποτάμια: αυτά τα κανάλια χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά νερού σε πόλεις. Εάν το υδραγωγείο τεντώθηκε στην επιφάνεια της γης, τότε η κορυφή μπλοκαρίστηκε για να διατηρηθεί το νερό καθαρό. Συχνά, στο μονοπάτι τέτοιων αρχαίων αγωγών, υπήρχαν χαράδρες ή λάκκοι: τότε οι αρχιτέκτονες δούλεψαν για να δημιουργήσουν ανθεκτικές και σχεδόν ευάερες κατασκευές. Τοξωτά ανοίγματα στολισμένα και συμπλήρωσαν το τοπίο. Οι καμάρες πήγαν σε διάφορες βαθμίδες: αυτό βοήθησε να γίνει η δομή ιδιαίτερα σταθερή.
Οι παλαιότεροι αγωγοί νερού στον κόσμο είναι γνωστοί - πρόκειται για αιγυπτιακές και μεσανατολικές κατασκευές που τροφοδοτούν νερό στις αρχαίες πολιτείες, την Αίγυπτο και τη Νινευή.
Ρωμαϊκά υδραγωγεία: ιστορία
Το πιο εξαιρετικό όσον αφορά το μεγαλείο της αρχιτεκτονικής σκέψης και την πολυπλοκότητα των κατασκευών ήταν τα υδραγωγεία της Αρχαίας Ρώμης. Μέχρι τώρα, οι τουρίστες μπορούν να δουν σε εκδρομές μερικούς καλοδιατηρημένους σωλήνες νερού σε ευρωπαϊκές πόλεις.
Τον 6ο αιώνα π.Χ., οι κάτοικοι της εκατομμυρίου πόλης της Ρώμης είχαν επείγουσα ανάγκη να χτίσουν ένα υδραγωγείο για την παροχή πόσιμου και βιομηχανικού νερού στην πόλη. Οι κάτοικοι της πόλης δεν έλαβαν αρκετό νερό, επιπλέον, απαιτούσε νερό για την παροχή ιαματικών λουτρών, ρωμαϊκών σάουνων.
Το Aquia Apia έγινε η πρώτη γέφυρα με μήκος 16 χλμ. Επιπλέον, οι Ρωμαίοι έχτισαν τα υδραγωγεία του Μάρκου και του Κλαυδίου: τροφοδοτούσαν τακτικά την πόλη με νερό.
Διάσημα αρχαία υδραγωγεία
1. Το καλύτερο από όλα κατάφερε να διατηρήσει το υδραγωγείο 275 μέτρων Garda, που βρίσκεται σε μια από τις γαλλικές επαρχίες κοντά στη μεγάλη πόλη Νιμ. Στον τοίχο της δομής, οι αρχιτέκτονες άφησαν μια επιγραφή, σύμφωνα με την οποία οι επιστήμονες μπόρεσαν να προσδιορίσουν τον κατά προσέγγιση χρόνο κατασκευής και το αρχικό ύψος της γέφυρας - το υδραγωγείο ήταν υψηλότερο από το περίφημο Κολοσσαίο.
Οι κτίστες εργάζονταν για την κατασκευή του κτηρίου, με επικεφαλής τον γαμπρό του αυτοκράτορα Αυγούστου. Η γέφυρα με πολλές καμάρες ήταν χτισμένη από πέτρα: μερικά από αυτά ζύγιζαν 6 τόνους. Αυτό το υδραγωγείο παρείχε νερό από τον ποταμό Fontan del Yur: παρά την έλλειψη διακοσμητικών στοιχείων, η γέφυρα είναι πολύ λειτουργική και απλή στο σχεδιασμό.
Ένα μακρύ και ανθεκτικό υδραγωγείο τράβηξε νερό σε ένα πολύ δύσκολο έδαφος: οι αρχιτέκτονες της γέφυρας μπόρεσαν να υπολογίσουν τα φέροντα μέρη με υψηλή ακρίβεια και να τακτοποιήσουν τις καμάρες σύμφωνα με το νόμο της αυστηρής συμμετρίας. Το υδραγωγείο τριών επιπέδων αποτελείται από πολλές σειρές καμάρες τοποθετημένες η μια πάνω από την άλλη.
Μεταξύ των σωζόμενων υδραγωγείων της Αρχαίας Ρώμης, ήταν αυτό που χρησιμοποιήθηκε εντατικά για μεγάλο χρονικό διάστημα ως αυτοκινητόδρομος, αλλά λόγω της επιδείνωσης της δομής, η γέφυρα έκλεισε για κυκλοφορία. Σήμερα, η κυκλοφορία αυτοκινήτων απαγορεύεται στο υδραγωγείο - επιτρέπονται μόνο πεζοί.
Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του υδραγωγείου είναι η μοναδική μέθοδος κατασκευής του: ένας μεγάλος αριθμός από πέτρινα μπλοκ υποστηρίζεται μόνο από μια κοσμήματα που ταιριάζει με την πέτρα. Στην κατασκευή δεν χρησιμοποιούνται τσιμέντο ή άλλα δομικά στοιχεία, αλλά τα μπλοκ κολλούν άψογα μεταξύ τους. Στο τετράγωνο της δεύτερης βαθμίδας, οι ερευνητές βρήκαν το όνομα "Veranius" λαξευμένο στην πέτρα - ίσως αυτό το όνομα ανήκει στον αρχιτέκτονα της γέφυρας.
2. Μεταξύ άλλων υδραγωγείων της Αρχαίας Ρώμης, το Καρθαγινικό υδραγωγείο είναι γνωστό - τώρα παραμένουν μόνο ερείπια από αυτό, και μόλις προμήθευε νερό στην πόλη από τα ποτάμια του Τυνησιακού Άτλαντα. Αυτή η ισχυρή κατασκευή είχε μήκος 132 χλμ. Ρεύματα νερού ρέουν φυσικά κατά μήκος των πλαγιών του ανάγλυφου. Το ίδιο το υδραγωγείο τοποθετήθηκε από τους κατοίκους της Καρχηδόνας και η κατασκευή ολοκληρώθηκε από τους Ρωμαίους. Η δομή καταστράφηκε και ξαναχτίστηκε αρκετές φορές.
3. Μια αρχαία υδάτινη γέφυρα ύψους 30 μέτρων βρίσκεται στην ισπανική επαρχία Σεγκόβια - εκτείνεται για 17 χιλιόμετρα. Ένα από τα ανοίγματα της πρώην γέφυρας, που σώζεται τώρα, μπορεί να δει στο κέντρο της πόλης. Η ροή από αυτόν τον αγωγό νερού κατευθύνθηκε πρώτα σε μεγάλες δεξαμενές και μετά από τις δεξαμενές το νερό πέρασε από άλλα κανάλια ενδοχώρησης. Η κατασκευή καταστράφηκε από τους Μαυριτανούς τον XI αιώνα, αλλά τότε το υδραγωγείο αποκαταστάθηκε γρήγορα.
4. Η Κωνσταντινούπολη ήταν μια μεγάλη και ανεπτυγμένη πόλη, όπου υπήρχε επίσης μεγάλη ανάγκη για καθαρό νερό. Ακόμα και στα βόρεια εδάφη της Αφρικής, μπορείτε να βρείτε τα υδραγωγεία της Αρχαίας Ρώμης - οι Ρωμαίοι έχτισαν ένα δημόσιο σύστημα παροχής νερού σε αυτήν την περιοχή. Τώρα στην περιοχή της Κωνσταντινούπολης, οι τουρίστες εξακολουθούν να εμφανίζονται τα ερείπια - ένα μικρό κομμάτι του κτηρίου. Ήταν ένα από τα πιο διάσημα και ισχυρά υδραγωγεία - Valens, το οποίο επίσης ανακατασκευάστηκε πολλές φορές. Το υδραγωγείο διακρίθηκε από το κλασικό ρωμαϊκό στιλ, η γέφυρα ήταν διακοσμημένη με καμάρες, από την οποία ξεκίνησε η διάσημη τουριστική διαδρομή - Λεωφόρος Ataturk.
5. Οι αρχαίοι μηχανικοί μπόρεσαν όχι μόνο να τροφοδοτήσουν την πόλη με νερό, αλλά και να αναπτύξουν ένα επιτυχημένο σύστημα για τη διατήρηση της υγρασίας. Πάνω από 40 ταμιευτήρες λειτουργούσαν στην αρχαία Κωνσταντινούπολη, μερικά από αυτά λειτουργούν ακόμη.
Οι τουρίστες πηγαίνουν στην Κωνσταντινούπολη για να δουν μια μοναδική υπόγεια αίθουσα δεξαμενών με 336 κίονες: αυτή είναι η Βασιλική Κινστέρνα, που βρίσκεται κοντά στο Ναό της Σοφίας. Η αποθήκευση νερού ξαναχτίστηκε για σχεδόν ένα τέταρτο του αιώνα, και αυτή η δεξαμενή έχει χρησιμοποιηθεί για περισσότερα από 1000 χρόνια. Τώρα είναι ένα πραγματικό μουσείο τεχνητών θαυμάτων, που προσελκύει ταξιδιώτες από όλο τον κόσμο.
6. Το υδραγωγείο στην Έφεσο είναι επίσης ενδιαφέρον - αρχαία πόλη, στον οποίο ανεγέρθηκε ο λευκός μαρμάρινος ναός της Άρτεμις. Μετά τους πολέμους, η πόλη έπεσε υπό την εξουσία των Ρωμαίων, οι οποίοι προσπάθησαν να βελτιώσουν όλες τις κατανομές τους. Στην Έφεσο, έχτισαν όχι μόνο λουτρά και βιβλιοθήκες, σχολεία και θέατρο, αλλά και ένα σύστημα παροχής νερού με υδραγωγείο. Τα υδραυλικά δημιουργήθηκαν από κεραμικό υλικό, έτρεχε πάνω και κάτω από το έδαφος. Η παροχή νερού συναρμολογήθηκε από τμήματα σωλήνων, που διασυνδέθηκαν με λειτουργικές συνδέσεις δικτύου.
Αρχαίοι σωλήνες νερού της Ρώμης
Δείτε αρχαία υδραγωγεία και επισκεφθείτε τα περισσότερα ενδιαφέροντα μέρησχετικά με την ιστορία της Ρώμης, είναι πολύ πιθανό - αρκεί να αγοράσετε ένα προσιτό ταξιδιωτικό πακέτο από την ιστοσελίδα του ταξιδιωτικού γραφείου. Πρόκειται για μια εκτενή επιλογή από εκδρομές και τις πιο άνετες συνθήκες ταξιδιού, ευχάριστες εμπειρίες από εκδρομές και άριστη εξυπηρέτηση.
Το νερό είναι πιο πολύτιμο από το χρυσό... Οι άρχοντες της Αρχαίας Ρώμης το κατάλαβαν αυτό τέλεια και επένδυσαν χρυσό στην κατασκευή σωλήνων νερού. Το νερό στην Αιώνια Πόλη έχει διατηρήσει τη μαγική του δύναμη μέχρι σήμερα. Φανταστείτε για μια στιγμή υπέροχη χωρίς σιντριβάνια ή τον μαγευτικό θόρυβο του ρέοντος νερού. Δεν νομίζετε ότι η πόλη θα γίνει ξαφνικά άψυχη και ανίατη, και καλοκαιρινή ζέστη να αποθαρρύνουμε για πάντα την επιθυμία να δούμε τις ξηρές κοιλότητες των σιντριβανιών και τα αποξηραμένα χείλη των νυμφών, των νεότερων και των δελφινιών;
Πώς κατάφεραν οι Ρωμαίοι να μετατρέψουν το νερό σε χρυσό απόθεμα μιας ισχυρής αυτοκρατορίας;
Υδραυλικά και η πολιτική των Καισάρων
Όπως γνωρίζετε, προκειμένου να διατηρηθεί η ειρήνη, ηρεμία και ικανοποίηση των πολιτών στην Αρχαία Ρώμη, η καθολική ιδέα των «Panem et Circences» έδρασε - Meal'n'Real... Έτσι, κάθε κυβερνήτης προσπάθησε να κερδίσει τη δημοτικότητά του και την υποστήριξη του λαού. Σε αυτό μπορούμε να προσθέσουμε με ασφάλεια ένα ακόμη σημαντικό στοιχείο στην εσωτερική πολιτική εκείνων που έχουν την εξουσία στην Αρχαία Ρώμη - την παροχή πόσιμου νερού στην πόλη σε πρωτοφανείς ποσότητες.
| Το νερό θεωρείται από καιρό ένα από τα κύρια συστατικά για τη διατήρηση της ανθρώπινης ζωής και δεν είναι τυχαίο ότι όλες οι μεγάλες πόλεις της αρχαιότητας εμφανίστηκαν ακριβώς στις όχθες των ποταμών. Εκτός από το νερό του Τίβερη, οι αρχαίοι Ρωμαίοι χρησιμοποίησαν πολλές πηγές, τα ονόματα των οποίων μας έχουν καταλήξει από αρχαία λογοτεχνικά έγγραφα ή ανακαλύφθηκαν μέσω αρχαιολογικών ανασκαφών. Ακούμε πολλά από αυτά, για παράδειγμα Fons Lupercales - μια πηγή κοντά στο σπήλαιο όπου μια λύκος θηλάζει τα δίδυμα Romulus και Remus με το γάλα της, ή Fons Juturnae - μια πηγή στο ρωμαϊκό φόρουμ, όπου δύο γενναίοι αδελφοί Castor και Pollux ποτίζουν τα άλογά τους μετά τη μάχη με τους Etruscans, και πολλές άλλες πηγές. Ωστόσο, αυτό δεν ήταν αρκετό επειδή η Ρώμη ήταν μια ξεχωριστή πόλη. |
Ρωμαϊκά λουτρά - υγιεινή, πολιτισμός και τρόπος ζωής
Ως κυρίαρχη πόλη, η Ρώμη ήταν σύμβολο πολυτέλειας και πλούτου. Κατά τη διάρκεια της ακμής της, περίπου ένα εκατομμύριο κάτοικοι ζούσαν στην πόλη, και ο καθένας τους είχε έως και χίλια λίτρα νερού την ημέρα! Για ψυχαγωγία, μάχες πλοίων οργανώθηκαν σε ειδικά χτισμένα κτίρια Ναουμάγια... Το πιο διάσημο από αυτά είναι Naumachia Augusta, χτισμένο στο Trastevere.
Οι αρχαίοι Ρωμαίοι, λαμβάνοντας ως βάση τον πολιτισμό και τα επιτεύγματα των Ετρούσκων και των αρχαίων ελληνικών πολιτισμών, χρησιμοποίησαν με μεγάλη χαρά τα λουτρά και τις φυσικές πηγές νερού. Ωστόσο, αυτή, με την πρώτη ματιά, η στοιχειώδης υγιεινή διαδικασία έχει αποκτήσει νέα εμφάνιση. Τα αρχαία ρωμαϊκά λουτρά έχουν μετατραπεί σε χώρους διασκέδασης και αναψυχής. Τα λουτρά είχαν βιβλιοθήκες, γυμναστήρια, αίθουσες κολύμβησης, ατμόλουτρα και διάφορες πισίνες, αίθουσες μασάζ. Επιπλέον, τα λουτρά στεγάζονταν εμπορικά καταστήματα, πολυτελή περίπτερα για ποτά και φαγητό, καθώς και γωνίες για θρησκευτικές λατρείες.
Αρχαία υδραγωγεία της Ρώμης
Το διάσημο υδραυλικό σύστημα της ρωμαϊκής παροχής νερού ξεκίνησε την ύπαρξή του κατά τους πολέμους με Samnites,και γνωρίζουμε την ακριβή ημερομηνία - 312 π.Χ. μι. Το πρώτο υδραγωγείο της αρχαίας Ρώμης, το Aqua Appia, χτίστηκε κατά τη διάρκεια της βασιλείας των δικαστών Apio Claudio Crasso (Appius Claudius Crassus), με το παρατσούκλι Cieco ( τσεκο - τυφλός), και Gaio Plauzio Venoce (Guy Plautius).
αναφορά... Η αξία του Gaius Plavtius ήταν η διεξαγωγή ερευνητικών εργασιών: η ανακάλυψη μιας πηγής καθαρού νερού, η οποία ήταν μια πολύ ενοχλητική και υπεύθυνη επιχείρηση, με μια ερώτηση του πληθυσμού σχετικά με την ποιότητα του νερού, με έρευνα για τα αποθέματα νερού και άλλα πράγματα. Ωστόσο, παρά όλα αυτά, ο Appius Claudius κατάφερε να καταστρέψει το όνομά του και να απολαύσει μόνος του τον θρίαμβο. Αυτό αποδεικνύεται από μια μαρμάρινη μαρμάρινη πλάκα στο φόρουμ του Αυγούστου που περιγράφει τα πλεονεκτήματα του Appius Claudius στη Ρώμη.
Aqua Appia
Οι πηγές του υδραγωγείου Aqua Appia βρίσκονταν σε απόσταση 15 χλμ. Από τη Ρώμη, στην ευρύχωρη περιοχή Agro Luculanum στην περιοχή Prenestina. Σχεδόν όλο το μήκος του υδραγωγείου ήταν υπόγειο και ήρθε στην επιφάνεια κοντά στο Settizodio (Παλατίνο), μεταφέροντας νερό μέσω των καμάρων στην Bull Market. Εδώ το νερό συλλέχθηκε σε δεξαμενές και διανεμήθηκε σε διάφορα μέρη της πόλης.
Περνούν σχεδόν 40 χρόνια και ένα δεύτερο υδραγωγείο κατασκευάζεται για την πόλη της Ρώμης - Άνω Βέτος(L'Aniene Vecchio). Σε σύντομο χρονικό διάστημα (από το 272 έως το 269 π.Χ.) χτίστηκε υδραγωγείο με κεφάλαια από τα λάφυρα του πολέμου στον πόλεμο με τον Πύρρο και τους κατοίκους του Ταράντο. Την κατασκευή ανέλαβαν οι δικαστές Manius Curius Dentatus και Marco Fulvio Flacco (Mark Fulvius Flacco). Νερό προμήθευε τα νερά του ποταμού Aniene στην περιοχή των σημερινών οικισμών Vicovaro και Mandela. Για πρώτη φορά, οι Ρωμαίοι δημιουργούν το μεγαλύτερο υδραγωγείο στην ιστορία της ανθρωπότητας - πάνω από 63 χιλιόμετρα.
Εκείνη την εποχή, οι Ρωμαίοι δεν είχαν μεγάλη εμπειρία στην κατασκευή μεγάλων υδραγωγείων. Αντιμετωπίζουν το πρόβλημα των υψομετρικών διαφορών, ενώ ήταν απαραίτητο να παρατηρηθεί η απαραίτητη κλίση ώστε το νερό να ρέει από τη βαρύτητα, έτσι το υδραγωγείο αποφεύγει. Δεδομένου ότι το νερό προμήθευε απευθείας από τον ποταμό, η πλήρωσή του με νερό σε διαφορετικές εποχές του έτους ήταν μεταβλητή, γεγονός που δημιούργησε πολλά σοβαρά προβλήματα. Έτσι, το καλοκαίρι, η στάθμη του νερού στον ποταμό έπεσε και μέσα χειμώνα το νερό ήταν βρώμικο. Τελικά, οι Ρωμαίοι άρχισαν να χρησιμοποιούν το νερό του υδραγωγείου αποκλειστικά για άρδευση.
Η αποτυχία στην κατασκευή του Anio Vetus χρησίμευσε ως μια πολύτιμη εμπειρία και ήδη το επόμενο, τρίτο υδραγωγείο - Aqua marcia, χτίστηκε το 144 π.Χ. ε. αναγνωρίζεται ως ένα από τα καλύτερα. Η κατασκευή ξεκίνησε και διευθύνθηκε από τον προίτορα της Ρώμης Quinto Marcio Re (Quinto Marchio Re). Πηγές καθαρού νερού έχουν βρεθεί στα υδάτινα νερά του ποταμού Agnene, μεταξύ των δύο σύγχρονων οικισμών της Arsoli και της Agosta. Το κρύο και καθαρότερο νερό μιας ολόκληρης ομάδας πηγών συνδυάστηκε σε ένα κανάλι για παροχή στη Ρώμη.
αναφορά... Λένε ότι ο αυτοκράτορας Νερό αποφάσισε να κολυμπήσει στο κανάλι κρύου νερού Aqua March σε μια από τις καυτές καλοκαιρινές μέρες και σχεδόν πέθανε από απώλεια συνείδησης και σπασμούς. Διαβάζουμε σε ιστορικά έγγραφα ότι το νερό Aqua March αναγνωρίζεται ως το καλύτερο για την αραίωση του κρασιού. Στην αρχαία Ρώμη, το κρασί αραιώθηκε.
Το υδραγωγείο είχε μήκος πάνω από 91 χλμ. Τα περισσότερα από αυτά (63 χλμ.) Περνούσαν υπόγεια και μόνο περιστασιακά εμφανίστηκαν στην επιφάνεια, όπου περπατούσε κατά μήκος καμάρες. Στη Ρώμη, το υδραγωγείο έληξε στην περιοχή Porta Maggiore, στο υψηλότερο σημείο της πόλης, όπου το νερό έφτασε στη δεξαμενή. Το μέρος ονομάζεται Spem Veterem, μετά τον αρχαίο ειδωλολατρικό ναό που βρισκόταν εδώ - Tempio della Speranza Vecchia. Σε μεταγενέστερη περίοδο, χτίστηκαν δύο κλάδοι του υδραγωγείου Aqua Μάρτιος... Η πρώτη γραμμή τέθηκε από τον αυτοκράτορα Διοκλητιανό για να προμηθεύσει τα λουτρά του Aqua Jovia και ο αυτοκράτορας Caracalla δημιούργησε μια άλλη για να τροφοδοτήσει νερό Λουτρά Καρακαλά.
Το τέταρτο υδραγωγείο της Ρώμης - Aqua tepula (Aqua Tepula) χτίστηκε το 125 π.Χ. μι. λογοκριτής Gneo Servilio Cepione (Gnei Servilius Cepion). Η ιδιαιτερότητα του υδραγωγείου είναι ότι η θερμοκρασία του νερού δεν έπεσε ποτέ κάτω από 17 °. Εξ ου και το όνομα tepula - ζεστό. Νερό πήρε στην περιοχή των σημερινών Grottaferrata και Marino.
Αργότερα, ο Marc Agrippa συνδύασε το υδραγωγείο με το υδραγωγείο Aqua Iulia, παρέχοντας νερό στην περιοχή της σημερινής οδού Latina.
Υδραγωγείο Aqua julia - το πρώτο από τα τρία υδραγωγεία κατά τη διάρκεια της βασιλείας του αυτοκράτορα Αυγούστου. Το υδραγωγείο χτίστηκε από τον γαμπρό του Αυγούστου και τον καλύτερο φίλο, στρατιωτικό ηγέτη, πολιτικό και μηχανικό Μάρκο Βιψάνιο Αγρίππα (Μάρκος Βιψάνιο Αγρίππα) το 33 π.Χ. Πηγές για το υδραγωγείο βρέθηκαν κοντά στο χωριό Squarciarelli, κοντά στην πόλη Grottaferrata. Το υδραγωγείο είχε μήκος 23 χλμ και το κανάλι του έτρεχε χρησιμοποιώντας τις καμάρες του υδραγωγείου Aqua Marcia, μαζί με το κανάλι Aqua Tepula. Στην ενότητα, μπορείτε να δείτε τρία κανάλια που βρίσκονται το ένα πάνω από το άλλο.
Το έκτο υδραγωγείο της αρχαίας Ρώμης Aqua virgo χτίστηκε το 19 π.Χ. Marco Vipsanio Agrippa. Αυτό ήταν το δεύτερο υδραγωγείο κατά τη διάρκεια της βασιλείας του Αυγούστου και ήταν μια λαμπρή επιβεβαίωση του ευφυούς έργου του Αγρίππα. Οι πηγές νερού του Υδραγωγείου της Παρθένου βρίσκονταν στην περιοχή της σημερινής πόλης Salone, η οποία βρίσκεται στο όγδοο μίλι του δρόμου Collatina. Το μήκος του υδραγωγείου είναι σχεδόν 20 χιλιόμετρα, όλα βρίσκεται υπόγεια, χάρη σε αυτό παρέμεινε αβλαβές για αιώνες και λειτουργεί μέχρι σήμερα. Δεν είναι τυχαίο ότι το όνομα του υδραγωγείου Παρθένος (Vergine - it.), Που σημαίνει Virgin. Ο θρύλος λέει ότι μια ντόπια κοπέλα έδειξε στον Αγρίππα και τους στρατιώτες του τη θέση της πηγής παρθένου νερού. Ένα από τα όμορφα ανάγλυφα, που είναι ο τελικός προορισμός του υδραγωγείου, είναι αφιερωμένο σε αυτήν την εκδήλωση.
Υδραγωγείο Aqua alsietina (ή Αυγούστα) χτίστηκε από τον Αυτοκράτορα Αύγουστο το 2 π.Χ. και προέρχεται από τη μικρή λίμνη Martignano, στην αρχαιότητα που ονομάζεται Lacus Alsietinus. Το υδραγωγείο είχε μήκος 33 χλμ και το νερό του δεν ήταν ιδιαίτερα καθαρό. Ως εκ τούτου, το νερό του υδραγωγείου χρησιμοποιήθηκε κυρίως για την πλήρωση μιας ειδικής δομής - Naumachia (βλ. Φωτογραφία). Η κατασκευή χρησίμευσε ως τόπος ασυνήθιστα δημοφιλούς παράστασης στην αρχαία Ρώμη - μάχες πλοίων ή θαλάσσιες μάχες και χρειάστηκαν περισσότερες από 15 ημέρες για να γεμίσει με νερό.
αναφορά... Από αρχαίες πηγές είναι γνωστό ότι ο Αυτοκράτορας Αύγουστος ήταν ιδιαίτερα περήφανος για την όμορφη κατασκευή της Ναουμάχιας στη δεξιά όχθη του Τίβερη στην περιοχή Τραστέβερε. Ωστόσο, η ακριβής τοποθεσία αυτής της δομής παραμένει ένα μυστήριο για τους αρχαιολόγους σε όλο τον κόσμο.
Το όγδοο υδραγωγείο της αρχαίας Ρώμης Aqua claudia και το ένατο Anio novus χτίστηκαν στις ίδιες ιστορικές περιόδους: η κατασκευή ξεκίνησε από τον αυτοκράτορα Καλιγούλα σε 37-38 χρόνια και ολοκληρώθηκε από τον αυτοκράτορα Κλαύδιο σε 52 χρόνια. Και τα δύο υδραγωγεία προέρχονται από τα νερά του ποταμού Aniene, οι πηγές νερού βρίσκονταν στην περιοχή μεταξύ των οικισμών του Αρσόλι και της Αγκώστα. Το υδραγωγείο Claudius έτρεξε παράλληλα με το υδραγωγείο του Μαρτίου και, στο πάρκο Capanelle, βγαίνει στην επιφάνεια, όπου και τα δύο κανάλια βρίσκονταν το ένα πάνω στο άλλο, χρησιμοποιώντας τις ίδιες καμάρες. Το νερό του υδραγωγείου Aqua Claudia θεωρήθηκε το καλύτερο στη Ρώμη, ισοδύναμο με το νερό του υδραγωγείου Aqua Marcia.
αναφορά... Στην περιοχή Tor Fiscale, κοντά στον πύργο του 12ου αιώνα, μπορείτε να δείτε τις σταυροδρόμι των υδραγωγείων σε δύο μέρη. Σχηματίζουν ένα τραπεζοειδές τετράγωνο που ονομάζεται Campo barbarico (Πεδίο της Βαρβαρίας). Αυτό συνέβη ότι τον 6ο αιώνα, κατά τη διάρκεια των γοτθικών-βυζαντινών συγκρούσεων, οι Γότθοι πολιόρκησαν τη Ρώμη και εγκαταστάθηκαν σε αυτό το μέρος. Ταίριαξαν στις καμάρες και έχτισαν ένα είδος φρουρίου. Αυτό το είδος ρύθμισης τους επέτρεψε να ελέγχουν τη ροή των εμπορευμάτων, η οποία εξασφάλισε τον πλήρη αποκλεισμό της Ρώμης.
Στη Ρώμη, τα υδραγωγεία εισέρχονται χωριστά και καταλήγουν στον παραδοσιακό χώρο της Porta Maggiore, από όπου τα νερά εισήλθαν στις δεξαμενές. Κατασκευάστηκε ένας κλάδος του υδραγωγείου Aqua Claudia, που ονομάστηκε Σελιμοντάνοκαι χρησίμευσε για την παροχή νερού στο περίφημο Χρυσό Σπίτι του Νερού (Domus Aurea).
Δέκατο υδραγωγείο της Ρώμης Aqua traiana χτίστηκε από τον Αυτοκράτορα Τραϊάν το 109 με κονδύλια από πόλεμο λείας από τη Ντάσια. Οι μηχανικοί του αυτοκράτορα εντόπισαν κατάλληλες πηγές νερού για το υδραγωγείο στην περιοχή Lacus Sabatinus στους πρόποδες των βουνών. Το υδραγωγείο έχει μήκος 58 χιλιόμετρα, ακολούθησε τον δρόμο της Κασσιάς και κατέληξε στο όρος Γιάνικολο, όπου ήταν η δεξαμενή. Από εκεί προμήθευαν νερό στην περιοχή Trastevere της Ρώμης. Η παροχή νερού της Τραϊάν έχει υπηρετήσει εδώ και καιρό τους κατοίκους του Τραστέβερε ως τη μόνη πηγή καθαρού πόσιμου νερού. Τον 17ο αιώνα, ο Πάπας Paul V Borghese ανακατασκευάστηκε το υδραγωγείο, το οποίο μετονομάστηκε σε Aqua Paola.
Ενδέκατο και τελευταίο υδραγωγείο Aqua alessandrina χτίστηκε από τον τελευταίο εκπρόσωπο της δυναστείας Sever - Alexander Sever το 226. Πηγές νερού βρέθηκαν τρία χιλιόμετρα από την πόλη της Κολονά. Το μήκος του υδραγωγείου είναι 22 χιλιόμετρα. Αντιπροσωπεύει το «τραγούδι κύκνου» της αρχαίας ρωμαϊκής μηχανικής. Σε όλο το μήκος του, το υδραγωγείο εκτείνεται κατά μήκος της επιφάνειας με τη μορφή λεπτών καμάρες. Έδωσε νερό αποκλειστικά στο Champ de Mars για να παρέχει τα Λουτρά της Αλεξανδρίνας (τα λουτρά του Nero που αποκαταστάθηκαν από τον Alexander Sever).
Οι Ρωμαίοι δεν σταμάτησαν ποτέ στα μισά. Για αυτούς, τα φυσικά εμπόδια και το έδαφος ήταν απλώς μια δικαιολογία για να δημιουργήσουν ένα άλλο τεχνικό θαύμα. Το χρήμα και η ανθρώπινη θυσία δεν είχαν σημασία. Οι επενδύσεις της Αυτοκρατορίας σε τολμηρά έργα απέδωσαν πάντα πολύ καλά. Σταδιακά, η Ρώμη μετατράπηκε σε μια τεράστια δεξαμενή γλυκού νερού που θα μπορούσε να κατευθύνεται οπουδήποτε και σε οποιαδήποτε ποσότητα. Τα νερά του Τίβερη έπαψαν να αποτελούν ζωτική πηγή υγρασίας και η αυτοκρατορία απέκτησε μια ανεξαρτησία που δεν μπορεί να συγκριθεί με οτιδήποτε άλλο.
Αργότερα, τα τολμηρά σχέδια των υδραγωγείων θα επαναληφθούν σε όλη τη Ρωμαϊκή αυτοκρατορία. Τα υδραγωγεία θα εμφανιστούν στις ρωμαϊκές αποικίες: Ποντ ντε Γκάρντ στη Γαλλία, Υδραγωγείο στα Ισπανικά Σεγκόβια, Υδραγωγείο Eifel Στα γερμανικά, Το υδραγωγείο του Gadara στη Συρία, Το υδραγωγείο του Διοκλητιανού στην Κροατία και πολλά άλλα.
Διαδραστικός χάρτης των ρωμαϊκών υδραγωγείων
Υδραγωγεία της Ρώμης - τεχνικές πληροφορίες
Ονομα | Έτος κατασκευής | Ημερήσιος τόμος σεκινορι | Μήκος (σε βήματα ή χιλιόμετρα) |
|---|---|---|---|
312 π.Χ. μι. | 841 - 34.000 mc | ||
272 - 270 π.Χ. μι. | |||
145 π.Χ. μι. | 4600 - 187.000 mc | ||
125 π.Χ. μι. | 16.000 - 18.000 mc | ||
48.000 - 50.000 mc | |||
100.000 - 103.000 mc | |||
184.000 - 196.000 mc | |||
Acqua Alexandrina |
Ιστορία
Αν και τα υδραγωγεία συνδέονται περισσότερο με τους Ρωμαίους, εφευρέθηκαν αιώνες νωρίτερα στη Μέση Ανατολή, όπου οι Βαβυλώνιοι και οι Αιγύπτιοι έχτισαν περίπλοκα αρδευτικά συστήματα. Υδραγωγεία ρωμαϊκού στιλ χρησιμοποιήθηκαν ήδη από τον 7ο αιώνα π.Χ. μι. όταν οι Ασσύριοι έχτισαν ένα υδραγωγείο ασβεστόλιθου ύψους 10 μέτρων και μήκους 300 μέτρων για να μεταφέρουν νερό στην κοιλάδα στην πρωτεύουσα τους, τη Νινευή. το συνολικό μήκος του υδραγωγείου ήταν 80 χιλιόμετρα.
Υδραγωγεία της Αρχαίας Ρώμης
Οι Ρωμαίοι έχτισαν πολλά υδραγωγεία για να μεταφέρουν νερό σε πόλεις και βιομηχανικούς χώρους. Στην ίδια τη πόλη της Ρώμης, το νερό παρέχεται μέσω 11 υδραγωγείων, τα οποία κατασκευάστηκαν πάνω από 500 χρόνια και είχαν συνολικό μήκος σχεδόν 350 χιλιόμετρα. Ωστόσο, μόνο 47 χιλιόμετρα από αυτά ήταν ακατάλληλα: τα περισσότερα ήταν υπόγεια (το υδραγωγείο του Άιφελ στη Γερμανία είναι ένα πολύ καλά διατηρημένο παράδειγμα αυτού). Το μακρύτερο ρωμαϊκό υδραγωγείο χτίστηκε τον 2ο αιώνα μ.Χ. για την παροχή νερού στην Καρχηδόνα (τώρα αυτό το μέρος βρίσκεται στην επικράτεια της σύγχρονης Τυνησίας), το μήκος του ήταν 141 χιλιόμετρα.
Κατά την κατασκευή, προχωρημένο ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΑ ΥΛΙΚΑ - όπως αδιάβροχο ποζολανικό σκυρόδεμα.
Τα ρωμαϊκά υδραγωγεία ήταν εξαιρετικά περίπλοκες κατασκευές, τεχνολογικά δεν ήταν ξεπερασμένα ακόμη και 1000 χρόνια μετά την πτώση της Ρωμαϊκής Αυτοκρατορίας. Κατασκευάστηκαν με αξιοσημείωτη ακρίβεια: το υδραγωγείο Pont du Gard στην Προβηγκία είχε κλίση μόλις 34 cm ανά χιλιόμετρο (1: 3000), κατέβηκε μόνο 17 μέτρα κάθετα για ολόκληρο το μήκος των 50 χιλιομέτρων.
Η μεταφορά νερού μόνο από τη βαρύτητα ήταν πολύ αποτελεσματική: 20.000 κυβικά μέτρα νερού διέρχονταν από το Pont du Gard ανά ημέρα. Μερικές φορές, όταν διασχίζουμε επιφανειακές πιέσεις με πτώση πάνω από 50 μέτρα, δημιουργήθηκαν αγωγοί νερού πίεσης - σιφόνια (αν και σχεδόν πάντα τα εσωτερικά των γεφυρών χρησιμοποιήθηκαν για αυτούς τους σκοπούς) Η σύγχρονη υδραυλική μηχανική χρησιμοποιεί παρόμοιες τεχνικές για να επιτρέπει στους συλλέκτες και τους αγωγούς νερού να διασχίζουν διάφορες καταστάσεις.
Περαιτέρω ανάπτυξη του συστήματος υδραγωγείων
Μεγάλο μέρος της εμπειρίας των Ρωμαίων μηχανικών χάθηκε κατά τη Σκοτεινή Εποχή, και στην Ευρώπη η κατασκευή υδραγωγείων ουσιαστικά σταμάτησε μέχρι τον 19ο αιώνα. Το νερό λαμβάνεται συχνά με το σκάψιμο πηγαδιών, αν και αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα υγείας όταν μολυνθεί η τοπική παροχή νερού.
Μία αξιοσημείωτη εξαίρεση ήταν ο Νέος Ποταμός, μια τεχνητή πλωτή οδός στην Αγγλία που άνοιξε ένα χρόνο για να παρέχει στο Λονδίνο φρέσκο \u200b\u200bπόσιμο νερό. Το μήκος του ήταν 62 χιλιόμετρα. Η ανάπτυξη των καναλιών έδωσε νέα ώθηση στην κατασκευή υδραγωγείων. Ωστόσο, μόλις τον 19ο αιώνα η κατασκευή τους ξαναρχίστηκε σε μεγάλη κλίμακα για την παροχή νερού σε ταχέως αναπτυσσόμενες πόλεις και βιομηχανικά μέρη που χρειάζονται νερό. Η ανάπτυξη νέων υλικών (όπως σκυρόδεμα και χυτοσίδηρος) και οι νέες τεχνολογίες (όπως η ατμομηχανή) έχουν οδηγήσει σε πολλές σημαντικές βελτιώσεις. Για παράδειγμα, ο χυτοσίδηρος επέτρεψε την κατασκευή μεγάλων σιφώνων φορτωμένων με μεγαλύτερη πίεση και η δημιουργία αντλιών με ατμό κατέστησε δυνατή την σημαντική αύξηση της ταχύτητας και του όγκου της ροής του νερού.
Τον 19ο αιώνα, η Αγγλία έγινε ηγετική δύναμη στην κατασκευή υδραγωγείων, παρέχοντας νερό στις μεγαλύτερες πόλεις της, όπως το Μπέρμιγχαμ, το Μάντσεστερ και το Λίβερπουλ. Τα μεγαλύτερα υδραγωγεία κατασκευάστηκαν στις Ηνωμένες Πολιτείες για την παροχή νερού στις μεγαλύτερες πόλεις αυτής της χώρας. Το υδραγωγείο Catskill έφερε νερό στην πόλη της Νέας Υόρκης σε απόσταση 190 χιλιομέτρων, αλλά αυτό το επίτευγμα επισκιάστηκε από υδραγωγεία στο μακρινό δυτικό τμήμα της χώρας, κυρίως το υδραγωγείο του ποταμού Κολοράντο, το οποίο τροφοδότησε νερό στο Λος Άντζελες και τη γύρω περιοχή από απόσταση 400 χιλιομέτρων προς τα ανατολικά. Αν και τέτοια υδραγωγεία είναι αναμφίβολα μεγάλες τεχνικές εξελίξεις, η τεράστια ποσότητα νερού που μετέφεραν είχε ως αποτέλεσμα σοβαρές περιβαλλοντικές ζημίες που οφείλονται στην εξάντληση των ποταμών.
Υδραγωγεία στη Ρωσία
Υδραγωγείο Rostokinsky στη Μόσχα
δείτε επίσης
Σημειώσεις
Ίδρυμα Wikimedia. 2010
Δείτε τι είναι το "Ρωμαϊκό Υδραγωγείο" σε άλλα λεξικά:
Υδραγωγείο - Υδραγωγείο. (Ροστοκίνσκι στη Μόσχα). AQUEDUK (από το λατινικό νερό aqua και duco μόλυβδος), μια δομή με τη μορφή γέφυρας ή άνω διάβασης με αγωγό νερού (σωλήνας, αγωγός, κανάλι) που τροφοδοτεί νερό σε οικισμούς, άρδευση και άλλα συστήματα από εκείνα που βρίσκονται παραπάνω ... ... Εικονογραφημένο εγκυκλοπαιδικό λεξικό
υδραγωγείο -\u003e,). /\u003e Ρωμαϊκό υδραγωγείο στην Καισάρεια (,). Ρωμαϊκό υδραγωγείο στην Καισάρεια (,). υδραγωγείο («αγώγιμο νερό») παροχή νερού (,) για την τροφοδοσία οικισμών με νερό (,.). Το πιο αξιοσημείωτο μέρος του αγωγού (), το οποίο ήταν ... Εγκυκλοπαιδικό λεξικό "Παγκόσμια ιστορία"
Αυτός ο όρος έχει άλλες έννοιες, βλ. Υδραγωγείο (αποσαφήνιση). Pont du Gard, Γαλλία, ένα αρχαίο ρωμαϊκό υδραγωγείο που έχει επιβιώσει μέχρι σήμερα, ένας από τους πιο δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς στη Γαλλία ... Wikipedia
- (lat., από τους υδατικούς πόρους, το νερό του νερού και τον μόλυβδο duco). 1) σύστημα ύδρευσης, κυρίως αρχαίο ρωμαϊκό. 2) στην τεχνολογία, μια γέφυρα που δεν εξυπηρετεί τη διέλευση, αλλά τη διέλευση του νερού. Λεξικό ξένων λέξεων που περιλαμβάνονται στη ρωσική γλώσσα. Chudinov A.N., 1910. ... ... Λεξικό ξένων λέξεων της ρωσικής γλώσσας
Χάρτης του περάσματος του υδραγωγείου Eifel (κόκκινη γραμμή) Το υδραγωγείο Eifel είναι ένα από τα μεγαλύτερα ρωμαϊκά υδραγωγεία και ... Wikipedia
Υδραγωγείο - (lat. Aquaeductus, από υδατο - νερό και duco - μόλυβδος) ένας αγωγός νερού (κανάλι, σωλήνας) για την παροχή νερού σε οικισμούς, συστήματα άρδευσης και υδροηλεκτρικής ενέργειας από τις πηγές τους που βρίσκονται παραπάνω. Ένα υδραγωγείο ονομάζεται επίσης μέρος ενός αγωγού με τη μορφή ... ... Αρχιτεκτονικό λεξιλόγιο
- (Tiberius Claudius Nero Germanicus, ως ο Ρωμαίος αυτοκράτορας Tiberius Claudius Caesar Augustus Germanicus) ο νεότερος γιος του Nero K. Drusus, ο γιος του Αυγούστου. γένος. στη Λυών το 10 π.Χ. Επώδυνος και αδύναμος από τη φύση του, έλαβε μια απρόσεκτη ανατροφή ... Εγκυκλοπαιδικό λεξικό του F.A. Brockhaus και I.A. Έφρον
