Tram di PragaÈ un trasporto conveniente molto popolare a Praga. Le strade del ferro da stiro di ferro coprono la maggior parte di Praga e questo tipo di trasporto nel numero di passeggeri trasportati è immediatamente dietro la metropolitana, trasportata circa il 30% residenti locali e turisti. Per i turisti sarà molto conveniente per familiarizzazione con la città e apprezzeranno i luoghi d'interesse dei monumenti, dei ponti e degli argini di Praga. Il tram può essere chiamato con fiducia uno dei simboli di Praga.
Ora la rete del tram di Praga ha 24 percorsi giornalieri e 9 notti. C'è qualche altro. I tram più importanti nelle rotte di Praga sono 9, 17, 22 percorsi e sono evidenziati su alcune mappe.
Tram Tram Programma e tempo a Praga
Ad ogni fermata del tram, è possibile trovare il programma del percorso e l'orario di arrivo. In vacanza sul programma, le foglie ordinarie con cambiamenti in movimento sono appesi. In connessione con le ricostruzioni e la riparazione, a volte capita che i percorsi cambiano leggermente. Le informazioni su questo sono solitamente presenti alle fermate. Nei fine settimana, il programma è leggermente diverso dai giorni lavorativi.
Attraverso una tappa spesso passa due o tre percorsi e altro ancora. In genere, il tempo di attesa a Praga non supera i cinque minuti.
Vai dalle 4.30 alle 01,00 ore.
Modello di traffico del tram a Praga parzialmente in russo. Guarda .
Tram notturni a Praga
Tram notturno Praga Uscire dal deposito tra le 20:00 e le 22:30 e lavorano pensieri di classificazione fino a 5-6 al mattino. L'intervallo di traffico di notte i tram è molto più alto di quello del giorno e può raggiungere 40 minuti.
Numeri del tram non leggero 51-59. I percorsi 31 sono temporanei.
Le tram dei tram notturni coincidono con il giorno solo su due percorsi, leggermente diverse in un paio di segmenti. Le composizioni di tutte le rotte notturne sono al centro della città di Lazarsk's Stop (Cesh. Lazarská). Qui i passeggeri possono trasferire in altri percorsi e seguire. A Praga ci sono alcuni altri posti in cui è possibile trasferire con il tram sul tram di notte.
Treno per il tram a Praga
All'inizio del 2012, il prezzo di un biglietto per il tram a Praga è:
24 corone - 30 minuti (per bambini e pensionati 12 kroons)
32 corone - 90 minuti (per bambini e pensionati 16 kroons)
110 czk - 24 ore (per bambini e pensionati 55 kroons)
310 CZK - 72 ore (3 giorni)
Questi biglietti e viaggi validi sono anche attivi, bus, barca e funicolare. Maggiori informazioni su tutti i trasporti Praga.
Biglietti per viaggiare Tram di PragaÈ possibile acquistare presso le stazioni della metropolitana o nelle mitragliatrici. I biglietti del treno sono venduti nei negozi di giornali.
Se hai appena acquistato un biglietto o un viaggio, ha bisogno di "rompere" nel validatore giallo, che si trovano nel tram sui corrimani. La seconda volta che non hai bisogno di rottura pungente.
L'atterraggio e l'atterraggio nel tram viene effettuato attraverso tutte le porte.
I controller vanno in abiti civili e possono rivelarsi in modo che possano stare di fronte a te e solo allora presenterà un'icona. Quindi assicurati di acquistare i biglietti. Oggi, la penalità per il passaggio infallibile a Praga è di circa 700 corone ceche.
Tram percorso storico №91 a Praga
Vozovna Střešovice - Výstaviště - È da un simile percorso che il percorso del museo cammina, che a volte è chiamato storico. Questo deposito a proposito nel 2009 aveva 100 anni. Questa è l'iscrizione sul tetto del tram, che ho avuto a malapena il tempo di scattare una foto.
Tram funziona solo in estate. Da aprile a ottobre nei fine settimana è possibile guidarlo. Leggi di più sul mio treno.
A volte il percorso varia a causa della ricostruzione lungo il percorso.
Il costo è di 35 corone ceche.
A proposito, nel 2010, il Tram Mayra numero 200 ha notato 110 anni. Maggiori informazioni su questa mostra più preziosa del museo. E il resto dei tram di Praga nello stesso anno ha celebrato il 120 ° anniversario. Leggere .
Storia Tram Praga.
Ora a Praga ci sono sette 7 depositi di tram e un museo del parco di Vozovna Střešovice. Deposito: Hloubětín, Kobylisy, Motol, Pankrác, Strašnice, Vokovice, Žižkov.
Per la prima volta, il movimento su rotaie a Praga è iniziato il 23 settembre 1874. Poi l'auto guidata dai cavalli, seguita il percorso "Carlin - Teatro nazionale". Il proprietario e la strada erano il Belga Entrepreneur Eduard Ottlet.
Nel 1876, i binari pavimentati alla stazione ferroviaria di Smikhovsky attraverso il ponte. Nel 1982, la rete è stata ampliata e il tram è andato in uva e alieni. Un anno dopo, la lunghezza delle rotte era già a circa 20 chilometri.
Il primo tram elettrico è andato nel 1891 sul volo. Nel 1893, la linea è stata estesa alla Villa del Governatore. Nel 1898, la strada di Praga è stata posata - uva. Lo sviluppo dei tram a Praga ha continuato questo tipo di trasporto guadagnato grande e più popolare tra gli abitanti.
Nel 1898, il cavallo è stato acquistato da imprese elettriche e la costruzione di nuovi percorsi e la ricostruzione di quella antica è iniziata. L'ultima rotta che ha elettrizzato era il percorso attraverso Charles Bridge, che ha lavorato fino al 1908.
Durante la prima guerra mondiale, i tram sanitari sono stati utilizzati per il trasporto dei feriti. Oltre alle persone, hanno trasportato armi, cartucce e altri beni.
Ora il parco ha circa 1000 carri, senza tenere conto dei musei musei e dei produttori di servizi. I segni del tram sono solo due - TATRA e SKODA. Il più moderno è SKODA-15 T (nella foto a sinistra). Modello precedente - Skoda - 14T non sembra meno moderno. I veterani di marca Tatra sono ben noti ai russi. Gli stessi tram corrono sulle guide delle città russe.
Questo tram non pianta i passeggeri. È educativo.
I veterani a volte riassumono. Rottura. Ho quasi raggiunto l'area della Repubblica. Dovevo andare a piedi.
La rottura del tram ha causato un tappo del tram. Non c'è nessuno per i margini. I guidatori hanno aperto le porte e la maggior parte delle persone è stata separata. Ma la rottura è stata eliminata dopo 15 minuti. Quindi cosa succede.
Usa i tram a Praga è anche comodo e semplice come la metropolitana! I tram a Praga vanno rigorosamente in programma, non sono in ritardo, il che non può essere detto, ad esempio, sul trasporto in Italia.
La puntualità dei trasporti pubblici è particolarmente importante se si viaggia senza una macchina. Ad esempio, quando stavamo andando alla stazione ferroviaria di Praga per andare a Vienna, non abbiamo posato tempo in più, perché sapevano che sarebbero saliti sul tram o nella metropolitana durante, come previsto.
Quando eravamo a Verona e siamo saliti le vacanze maggioIn uno dei quali dovevamo andare a Monaco, siamo usciti 1,5-2 ore prima della partenza del nostro treno. Quando siamo rimasti nella fermata di 10 minuti, l'Iniziativa italiano è venuto a noi e ha spiegato che non sarebbero stati un festival e il trasporto oggi. Ho riassunto fino al Consiglio di amministrazione e ho mostrato le rotte degli autobus che camminano nei giorni di "festival", e agitò la mano per lui e disse: "Nooooo, è l" Italia "(Noeepe, è l'Italia!). Quindi amici , tutto saprà rispetto.
I tram sono un simbolo così non ufficiale di Praga mi sembra! Il Tramway ha letteralmente permeato l'intera città, e i tram stessi sono anche molto interessanti e diversi!
Ci sono modelli più anziani
E ci sono tram così moderni
È molto bello che a Praga ci sono rotte del tram quotidiano e notturno! I percorsi del tram diurno a Praga vanno da №1 di №26 e con parentesi dalle 4:30 alle 24.00. Percorsi notturni I tram (da №51 di №59) Esegui da 00,00 Poco prima dell'aspetto dei tram del giorno, cioè fino a 4.30.
È molto confortevole! Puoi camminare in una bella serata o notte Praga.E poi sul tram per tornare a casa.
E c'è un percorso tram turistico separato n. 91 - un'opportunità unica per cavalcare sul leggendario vecchio tram! La sua storia inizia nel 1920, fu quindi costruita e lanciata per la prima volta sulle guide. Questo tram ha lavorato regolarmente fino al 1944, fino a quando si è verificato un incidente. Dopo, è stato riparato, e ha lavorato fino al 1992, fino a quando l'usura si è verificata.
Ora i turisti guidano con un grande piacere in un tram ristrutturato, vi gira intorno alla città, il Castello di Praga, Piazza Malostran e Venceslao, il Giardino Royal, il Teatro Nazionale, la Piazza della Repubblica. Mi sembra che sia con una tale visione illuminazione una passeggiata che puoi iniziare a familiarizzare con la città, e dopo aver dovuto andare alle attrazioni di più.
Abbiamo usato molto spesso uno dei percorsi più comuni è un tram numero 2, che corre sulla zona di Praga-2, dove vivevamo, e nel centro di Praga.
I tram a Praga sono molto popolari. La rete di linee del tram, così come una rete di linee della metropolitana Praga, è coperta dalla maggior parte della capitale ceca. Questo tipo di trasporto urbano è al secondo posto a Praga dopo la metropolitana nel numero di passeggeri trasportati. Serve circa un terzo del traffico passeggeri comune. La lunghezza cumulativa delle linee (non contando le linee del tram storico, così come la funicolare) è di 548 km. In totale, la Praga è di ventiquattro percorsi del tram, vengono trasportati quotidianamente circa 350 mila passeggeri.
Tram a Praga Nel giorno, gestiscono ventiquattro percorsi e nella notte - nove. I percorsi più popolari al numero 22, 17 e 9, passando accanto alle attrazioni principali di Praga. Separatamente, puoi evidenziare itinerario storico Numero 91.
Prezzi per Biglietti a Praga
Oggi i biglietti per i tram a Praga possono essere acquistati per:
24 corone - mezz'ora (12 kroons - per pensionati e bambini);
32 corone - per 90 minuti (16 kroons - per pensionati e bambini);
110 kroons - per un giorno (55 kroons - per pensionati e bambini);
310 kroons - per tre giorni.
Interrompi gli orari
Nel capitale ceco ad ogni fermata c'è un supporto su cui è pubblicato il programma del tram a Praga. Nella parte superiore di questa panchina, in quadrato blu, raffigurato una vista che passa attraverso questa fermata. Sotto di esso - l'iscrizione con il nome della fermata. Arrologgi della direzione del movimento del tram designato verde e i numeri sono numeri di percorsi. Queste camere sono situate su uno sfondo scuro o bianco, indicando che la notte è un percorso o un giorno.
Appena sotto c'è un elenco di tutte le fermate degli autobus. L'arresto corrente è sempre evidenziato in questo elenco. Sopra di esso, le precedenti spegnere del percorso sono indicate e sotto - quanto segue (accanto alle soste successive indicato il numero di minuti per i quali il tram arriva a loro). Se vedi che la stazione di cui hai bisogno è situato nell'elenco sopra l'arresto allocato (cioè la corrente), quindi è necessario andare fino alla fermata situata sul lato opposto della strada.
Nota: in diversi giorni, il programma potrebbe essere ineguale: a seconda del giorno della settimana, gli intervalli del movimento del movimento dei tram, mentre i percorsi stessi rimangono invariati. Lavora molto chiaramente il trasporto del tram di Praga, come un orologio.
Schema del tram di Praga
Tram notturni di Praga.
I tram a Praga vanno in giro per l'orologio: insieme al giorno, ci sono percorsi notturni, indicati da numeri da 51 a 59. L'intervallo medio del movimento è di quaranta minuti. La stazione del trapianto centrale di tutte le rotte è la fermata di Lazarsk. Pianificazione del tram Calcolato in modo tale che ogni venti minuti di percorsi intersecati nel punto centrale.
Programma del tram di Praga
Ad ogni fermata c'è un calendario tram di Praga. Di solito è aggiornato due volte l'anno. Se lo desideri, puoi pianificare il tuo percorso in anticipo. Puoi farlo sul sito Dpp.cz. Andando ad esso e inserendo la fermata iniziale, nonché la fermata finale del percorso, quindi premendo il tasto di ricerca (Hledet), quindi ottenere percorso dettagliato Movimenti che indicano il tempo e il costo del viaggio, nonché una descrizione di tutti i trasferimenti necessari.
Percorsi Travelene tram popolari a Praga
Con l'aiuto delle rotte del tram elencate di seguito, puoi ispezionare parte centrale Capitale ceco.
Tram Route 23 e 22
Queste rotte partono dal National Theatre, passando le stazioni della metropolitana Staroměstská, e poi Malostranská, poi attraverso bei posti Città per stazioni di Belvederé, Castello di Praga, Pohořelec,
Tram Route 14.
Passione dalla piazza Karlovo Namesti al parco, che si chiama Lenske Sady.
Route Prague Tram 9
Questo tram attraversa Praga attraverso Piazza Venceslao, dopo di che il paese segue.
Percorso Tram 17.
Corri tra Vysehrad (Vysehrad) e Leenske Sady Park.
Tram storico 91.
Cammina questo tram nel festivo, così come i fine settimana da marzo a novembre. Viene inviato ogni ora dalla stazione di Střešovice e guida attraverso il centro della città.
Trasporto urbano - Azienda agricola complessa e ciascuno grande città Costretto a prendere varie passi verso la sua ottimizzazione. Poiché il numero di auto personali è coltivato nei cittadini, muoversi all'interno della città è diventato così difficile che dovessero essere utilizzate misure urgenti.
A Praga, ad esempio, sono andati attraverso la strada per migliorare lo sviluppo dei mezzi pubblici. Questa è una decisione molto corretta, dal momento che i trasporti pubblici hanno ovvi vantaggi su un privato non centralizzato: non occupano il parcheggio nei luoghi più inadatti per questo; Ha percorsi e orari ben definiti, che ti permette di pianificare pienamente il suo lavoro; Con la corretta organizzazione delle arterie di trasporto, vi è un'alta velocità di movimento dei passeggeri e il numero di clienti sta crescendo come aumenta l'efficienza del trasporto. Questo dovrebbe anche aggiungere la cordialità ambientale del trasporto pubblico, cioè molto meno inquinamento ambientale Rispetto a una massa di autovetture.
Di conseguenza, le misure gravi tempestive adottate Praga ora appartengono a quelle poche città, dove i residenti sono ampiamente utilizzati dai mezzi pubblici, preferiti prima auto personali. Dal Trolleybus, Prazanen rifiutò più di 40 anni fa, ma il messaggio del tram è stato ampiamente sviluppato. È B. questo momento è il più comune, se parliamo trasporto via terra. Il tram, in quanto i residenti della città dicono, è un simbolo di Praga, e le sue strade sarebbero diverse, non essere il solito scambio del tram su di loro.
E in quei luoghi dove il tram non raggiunge, numerosi autobus. Ecco perché i residenti, avendo a loro disposizione vari tipi di trasporto, che agiscono coordinati e chiaramente, in conformità con il programma, non sono in ritardo e non in fretta, ma muoversi con calma ma la città, sapendo che il trasporto non li conduce.
E la ragione è una chiara organizzazione del funzionamento di una fattoria così ampia. Ad ogni fermata per la comodità dei passeggeri c'è un elenco di trasporti che passa attraverso questa fermata che indica il tempo di arrivo.
Succede, ad esempio, che tipo di trama percorsi del tram, o sulla pista automobilistica, riparazioni previste o ricostruzione. Come essere passeggeri che dovrebbero procedere in quest'area, nel qual caso? E la domanda è risolta semplicemente: ad ogni fermata, che è correlata alle modifiche, appaiono nel programma dei segni, isolati dal colore brillante giallo, informando i passeggeri sui cambiamenti nel percorso.
Programma di traffico, incluso orario del tram a Praga Varie per una settimana, perché nei fine settimana dei tram e gli autobus vanno in modo diverso. Tuttavia, queste differenze sono anche notate nel programma a ciascuna fermata. Pertanto, viaggiando nei fine settimana, vale la pena tenere a mente che alla fermata dell'autobus puoi rimanere più di 5 minuti, usualmente nei giorni lavorativi.
Bene, e le situazioni di non pianificazione non programano in anticipo, ma anche in questo caso ci sono vari "piani B" presso i servizi della città, consentendoti di massimizzare le esigenze dei passeggeri.
Rotte del tram Molti, circa 24 percorsi nella funzione diurna su e. E, anche se la notte rimane solo 9 tram notturniPer la città è abbastanza. Più popolari, ovviamente, sono percorsi di tramPassando attraverso il centro città, questo è il numero 17, 9 e 22. Assegnato separatamente, avendo il suo, significato storico. Non è costante, e il tram è su un tale percorso solo da aprile a ottobre. Il tram deriva da, o, come viene anche chiamato, Tram del museo, in Strushovice prima di fermare Vystaviste. - tram storico, Escursione, tipo di museo sulle ruote, e ai trasporti pubblici non lo attirerai.
Se non sei un residente di Praga, e hai ancora bisogno di guidarlo, allora è necessario sfruttare il percorso giusto, è necessario utilizzare le mappe dei movimenti dei mezzi pubblici, incluso - scheda (schema) Tram PragaCosì come - altri tipi di trasporto.
Percorsi / Mappa / Praga Tram Schema /
Percorsi / Mappa / Night Tram Schema Praga /
Tali carte e schemi sono facili da acquistare a Praga. Ma se sei abituato a godere dei vantaggi di Internet, in questo caso ti aiuterà ad alleviare il compito. C'è un "programma di programmazione del percorso", entrano nel link. Lingua ceca, puoi scegliere l'inglese o il tedesco. Ti verrà offerto di compilare un questionario completamente comprensibile, dove ci sono "da" e "a" grafici ", cioè" dove "e" dove ", c'è un posto dove specificare il punto attraverso il quale si vuole procedere - Conta "Via". Si specifica la data in cui il viaggio è pianificato, così come l'orario di arrivo alla fine del percorso o della partenza dal punto di partenza. Ti verranno offerte diverse opzioni, a volte molto. C'è anche un pulsante "mappa", premuto ti fornirai l'opportunità di vedere i tuoi percorsi sulla mappa della città.
Esempio: supponiamo che il turista abbia prenotato una stanza in 4 stelle hotel Hotel. Golf (PLZZEňSKÁ 103 / 215A 150 00 PRAHA). Prima di prenotare, si è assicurato che accanto all'hotel ci siano fermate del tram, il bus o la stazione della metropolitana, come scritto. Principalmente accanto all'hotel sopra menzionato è la stessa fermata del tram - Hotel Golf.dove il seguente tram tram numero 9, 10, 58, 59 va. Quindi, apri la pagina nel browser //spojeni.dpp.cz/connform.aspx?tt\u003dpid&cl\u003de5., scorrere nella finestra "da" - fermata Hotel Golf. e la finestra successiva "a" - ad esempio, Staroměstská.. Scegli una data, ora e fai clic su "Cerca".
Dopodiché, saremo offerti opzioni da cui è possibile scegliere qualcosa di adatto per il tempo e i trapianti.
Il turista ha scelto la prima opzione: alle 10:00 Atterraggio sul tram numero 9 (fermata dell'hotel Golf), alle 10:17 esce alla fermata Národní Divadlo, dove avrà un trapianto del tram numero 17 alle 10:22. Dopo 2 minuti sarà già a Staroměstská Stop. Il viaggio totale richiede 24 minuti, il che significa che si adatta a un biglietto una tantum per il costo di 24 corone.
Possiamo vedere l'intera rotta sulla mappa - per questo è necessario fare clic su "Mappa"
Bene, per vedere l'intero elenco di arresti che passerà - clicca sull'icona "Lente d'ingrandimento".
Quindi scaricarlo in formato PDF. Questo formato è conveniente da visualizzare sugli smartphone e sui tablet.
Biglietti del tram. Costo. Come usare il tram a Praga
Trasporto pubblico Praga è buona perché tutte le sue specie hanno un sistema di biglietti singoli. Cioè, non compri separatamente biglietto per trame separatamente - in autobus. Come base, il tipo di trasporto è preso in questo sistema, ma il tempo durante il quale il biglietto è valido.
Ci sono biglietti una tantum con un certo periodo di azione, e c'è un biglietto da viaggio. I biglietti monouso sono soggetti al compostaggio, che viene eseguito nel primo viaggio dopo l'acquisto di un biglietto. Questo è l'inizio del conteggio del biglietto, è acceso questa data e ora Orientato il controller del trasporto pubblico quando determina se il tuo biglietto è valido o non più.
I biglietti diretti non sono compostanti, devono semplicemente essere al passeggero e sono soggetti alla prevenzione dei controller.
L'azione di un biglietto monouso può essere di 30 minuti, e forse 72 ore.
Per bambini e pensionati c'è uno sconto, che è metà del costo iniziale del biglietto.
Elenco dei biglietti monouso e dei loro costi:
- Valido 30 minuti, il costo di 24 corone;
- Valido 90 minuti, il costo di 32 corone;
- Valid 24 ore, cioè un giorno, costa 110 corone;
- Valid 72 ore, cioè tre giorni, il costo di 310 kroons
Per un passaggio a breve termine, una multa è affidata a - 40 euro, quindi fai attenzione!
Come usare il tram a Praga
Ottieni il biglietto di cui hai bisogno in una macchina, che si trova in qualsiasi fermata di tram, bus o stazioni della metropolitana. Quindi vai nel tram e lo rispetta. Dopodiché, conta il tempo.
Come. tram di costo a PragaMa il biglietto acquisito copre tutti i tipi di trasporto - e il tram e autobus, e.
Entrambi i biglietti usatibili e i biglietti di viaggio sono progettati per un passeggero. Ma non sono registrati, quindi se tu, ad esempio, con un amico, non stanno andando insieme, ma in tempo diversoÈ possibile utilizzare lo stesso documento di viaggio. Ma se sei arrivato in vacanza insieme e andando a cavalcare insieme, dovrai ottenere un documento di viaggio per ognuno di voi.
Per non spendere denaro extra, conta quanti giorni sarai a Praga e scegli l'uso più economico dei biglietti dalle opzioni proposte. L'obiettivo dell'aritmetica per il 4 ° grado.
Abbiamo solo bisogno di tenere presente che un biglietto di viaggio per un mese costa 670 kroons, quindi tutte le opzioni per i biglietti monouso, che nell'importo superiori a questo importo dovrebbero immediatamente allontanarvi da te, come antieconomico, a favore dell'acquisizione di un pass mensile . Ad esempio, se stai guardando 7 giorni a Praga, allora tu, se consulti un biglietto di una volta, dovrai pagare 310 + 310 + 110 \u003d 730. Questo è chiaramente più di 670, soprattutto perché dovrai compostare tre volte. Pertanto, prendi il passaggio, e poi, al momento della partenza, puoi trasferirlo a qualcuno. Ha già eseguito la propria funzione di salvare i tuoi fondi, e questa è la cosa principale.
È vero, non è possibile acquistare un passaggio mensile ovunque, ma alla cassa Prazska Integrovana Doprava)che non è a ciascuna fermata. Qui, al checkout, i pagamenti o le corone ceche fisse sono fatti o con l'aiuto del bonifico bancario. Riceverai una piccola carta di cartone sulle mani, che può essere immediatamente illuminata per 10 corone, indicando la data e l'ora della sua emissione. Due date più importanti saranno indicate qui: Data del giorno e data ultimo giorno Il periodo in cui il tuo viaggio è valido.
Nello stesso sito in cui lo scheduler del percorso ti sta aspettando, (Dpp.cz), sarai rappresentato dalla stazione della metropolitana, su cui c'è un cassiere PID. Per ottenere le informazioni desiderate, è necessario scegliere la tua linea della metropolitana e trovare la colonna "Coupon con l'avvio arbitrario della validità". Quelle linee contrassegnate dalla parola "tutto" indicano le fermate di cui hai bisogno. Questi sono:
— sul ramo A: Skalka, Hradčanská;
— sul ramo in: Můstek, Anděl, Palmovka, Florenc, Zličín, Vysočanská, Smíchovské nádraží;
— sul ramo da: Nádraží holešovice, roztyly, Letňany.
Tali biglietti sono aperti nei giorni feriali, ma nel biglietto del pass del fine settimana sei a Praga, tutto è chiuso. E nei giorni lavorativi - per favore, dalle 6:00 alle 20:00, tranne sabato e domenica.
Si dice che ora i biglietti di viaggio hanno iniziato a vendere sia nei centri di informazione che nell'aeroporto, il primo e il secondo terminal.
Itinerari del tram popolari tra i turisti - №9, 22 e 91
Percorso Tram Numero 9.
Sídliště řepy. - Blatiny - Slánská - Hlušičkova - Krematorium Motol - Motol - Vozovna Motol - Hotel Golf - Poštovka - Kotlářka - Kavalírka - Kotlárka - U Zvonu - Bertramka - Anděl (B) - Arbesovo Náměstí - Švandovo divadlo - újezd - národní divadlo - národní třída (B) - Lazarská - Vodičkova - Václavské náměstí (A) - Jindřišská - Hlavní nádraží (C) - Husinecká - Lipanská - Olšanské náměstí - Olšanská - Nákladové nádraží Žižkov - Nákladové nádraží Žižkov - Biskupcova - Ohrada - Vápenka - Strážní - Chmelnice - Kněžská luka - Spopojovací.
Percorso tram №22.
Bílá Hora. - Malý Břevnov - Vypich - Říčanova - Brevnovsky klášter - U Kaštanu - Drinopol - Marjánka - Malovanka - Pohořelec - Brusnice - Pražský hrad - Královský Letohrádek - Malostranská (A) - Malostranské náměstí - Hellichova - Újezd \u200b\u200b- Národní divadlo - Národní třída ( B) - Karlovo Náměstí (c) - Štěpánská - Ippavlova (C) - Náměstí Míru (A) - Jana Masaryka - Krymská (T) - Ruská - Vršovické Náměstí - Čechovo Náměstí (T) - Koh I-Noor - Slavia - Kubánské náměstí - Průběžná - na hroudě - nádraží strašnice - radošovická - na padesátém - zahradní město - sídliště zahradní město - na groši - hostivařská - Nádraží hostivař.
Percorso Tram Numero 91.
Vozovna Střešovice. - Brusnice - Pražský hrad- Královský Letohrádek - Malostranská - Malostranské náměstí - Hellichova - Újezd \u200b\u200b-Národní Divadlo - Národní třída - Lazarská - Vodičkova - Václavské náměstí -Jindřišská - Masarykovo nádraží - Náměstí Republiky - Dlouhá třída - Nábřeží Kpt. Jaroše - Strossmayerovo Náměstí - Veletržní - Výstaviště holešovice.
E - non sull'argomento, ma a proposito: c'è una birra a Praga, chiamata - "First Beer Tram". Ha la forma di un'auto del tram e viene convertita nell'istituzione urbana dal deposito del tram. Vieni qui facile stazione finale route del tram No. 11. Nonostante il fatto che la birra stessa sia piccola, ci sono due sale in essa - una stanza per non fumatori, e l'altra, naturalmente, per i fumatori. Sei soddisfatto dal proprietario dell'istituzione, offre personalmente i menu e tutti gli accoglienti arredi della birra devono rilassarsi e rilassarsi.
Praga non è solo molto popolare, ma anche molto conveniente. È facile volare, facilmente muoversi e facile da studiare. La città si trova in un terreno collinare su entrambe le rive del fiume Vltava, che ha reso il movimento su di esso sui suoi due costi del lavoro. Una salita a Praga, cosa vale!
Oggi ho deciso di raccontare l'uso del trasporto pubblico di Praga. Per me, perfettamente smontato nel trasporto, non è un problema imparare il sistema di una nuova città per te. Ma respinge molti, e non tutti prenderanno un taxi o noleggerà un'auto per viaggi intorno alla città.
Questo intero reportage è basato su fotografie che illustreranno ciascuna la mia azione. Le foto sono state fatte nell'estate del 2016. La rilevanza del testo è il 2017. Non percepire questo materiale come un'enciclopedia assoluta di trasporto. Ti dirò prima di tutto il fatto che più importante per ogni turista e come non fare un errore fatale.
È possibile leggere tutte le informazioni aggiornate sul sito Web Dpp.cz. Tutti gli schemi di trasporto topici, prontamente aggiornati, è possibile trovare su questa pagina del sito.
Biglietti: Viste dove acquistare, come rompere
I biglietti per i trasporti pubblici Praga differiscono in termini di validità. Con qualsiasi biglietto è possibile effettuare un numero infinito di trasferimenti all'interno del tempo impostato. Biglietto standard (è di base) costa 32 corone ceche e dà il diritto di passaggio entro 90 minuti. Durante questi 90 minuti devi portare il tuo viaggio e lasciare il trasporto! Questo vale per l'output dalla metropolitana. A 91 minuti, diventi un passeggero incompiuto.
C'è un biglietto a breve termine per 30 minuti. Costa 24 corone. Un biglietto per un giorno costa 110 kroons e su tre giorni 310 kroons. I biglietti per bambini sono venduti solo per 30 minuti, 90 minuti e 1 giorno. Il loro costo è 2 volte meno. I bambini sotto i 6 anni compresi e i pensionati da 70 anni hanno goduto di gratis.
1. Biglietti nella metropolitana. 
2. Un'altra opzione è quella di acquistare nei chioschi di Trafika. Sono entrambi sotto forma di tenda e sotto forma di un piccolo negozio nella casa più vicina. 
3. Tutti i biglietti da 30 minuti a 3 giorni devono essere versati al primo ingresso al trasporto. Non hai bisogno di pugni. 30/90 minuti inizieranno ad agire dalla rottura e non importa quanto tempo spendi su un trapianto. Il tempo andrà. Ad esempio, se hai rotto un biglietto per 90 minuti alle 10-00, si fermerà valido alle 11-30. Per questo motivo, non ti consiglio di utilizzare un biglietto per 30 minuti se hai bisogno di un trapianto. 
4. Il numero di validatori è sempre sufficiente. 
5. Nella metropolitana, possono essere posizionati direttamente davanti alla scala mobile. Fare un passo attraverso una linea sul pavimento, dichiari di aver pagato il passaggio. 
6. Il controller può apparire in qualsiasi momento. Mi ha controllato nella macchina della metropolitana. Può controllare anche all'uscita. Dai libretti gratuiti nei centri di informazione, ho saputo che la penalità per un passaggio non volante è di 1500 kroons. In uno dei record recenti wlad_1978.
Vivere nella Repubblica Ceca chiamata la quantità di 1600 kroons. Il libretto riporta che il pagamento in atto o durante i primi 15 giorni è 800 kroons. In ogni caso, è molto. Più economico per comprare un viaggio mensile e non soffrire. 
7. Se vieni a Praga per 7 o più giorni, puoi essere conveniente per un altro tipo di viaggio - mensile. Costa 670 kroons. È valido il biglietto. L'opzione più conveniente per acquistarla - nei chioschi informativi. Il primo vedrà all'aeroporto nella transizione tra i terminali. È vantaggioso se sei arrivato a Praga non solo per vedere la città, ma anche castelli nelle vicinanze o nelle città più vicine. È interessante e molto facile. Il pass ti aiuterà a muoversi in città e non pensare a problemi con i controller. 
8. Avanti, che è importante - avere uno schema rilevante di trasporto pubblico. (Fare clic su un aumento della cricca). La base del sistema è la combinazione di 3 linee della metropolitana e tre decine di linee del tram. Le linee della metropolitana sono formate al centro del triangolo, che è caratteristica della metropolitana sub-sovietica. Intersezioni simili nel centro sono ora costruite in Minsk e Sofia. 
9. Di notte, i tram di 50 percorsi e 500 treni sono seguiti da altre tracce. Hanno gli stessi biglietti. Un aumento del clic. 
10. Si trasforma ulteriormente per fermare e leggere le informazioni su di esse. Ad ogni fermata c'è un post così tipico. 
11. Sotto la fermata della fermata, i percorsi che si fermano qui sono attualmente e anche al di sotto dello schema di cambiamento. La riparazione a Praga non fa eccezione alle regole. Sono in estate. 
12. Se dubiti del tuo autobus o del percorso del tram, è possibile specificare le informazioni sulla fermata dell'autobus. Leggi questo segno. Tram 10 Itinerario. Ne consegue dalla fermata Sidliste Dablice. Siamo alla fermata Olsanske Hrbitovy.
. Dopo 1 minuto, il tram sarà alla fermata della flora, dove c'è un trapianto sulla metropolitana. Le fermate e le stazioni della metropolitana sono chiamate le stesse. Dopo 3 minuti alla fermata dell'Orionka, dopo 4 su Perumova e così via. Dopo 37 minuti ci sarà un arresto su richiesta, indicando l'icona "X". Programma nei giorni feriali, sabato e domenica è diverso. 
13. In tram moderni vedrai il tabellone segnapunti con le seguenti fermate sulla rotta. Percorso 9. Successivo Stop Jindrisska. 
14. Gli autobus nel centro della città sono rari. La maggior parte dei percorsi lavora in aree remote. 
15. Hanno anche un tabellone segnapunti con le seguenti fermate. 
16. Le fermate del tram sono sempre separate dalla carreggiata. La lunghezza della fermata ti consente di atterrare contemporaneamente con due grandi tram. Una foto nana. Dietro di lui può alzarsi e atterrare ancora un altro. Quando si sposta la strada, sii attento. Le iscrizioni "Pozor Tram" non è invano. Il tram ha un vantaggio nel movimento stradale anche su un pedone. 
17. Tuttavia, quante fermate non lo fanno, non evitare gli ingorghi del traffico. 
18. La parte rotolante dei tram è molto diversa. L'era dei vecchi Tatras, nata per la prima volta in Cecoslovacchia e noto spazio post-sovietico, foglie. Queste auto sono in condizioni eccellenti dopo che decenni di servizio sono ora partendo per altri paesi. Ad esempio, puoi incontrarli in Ucraina. Alla fine del 2016, ci hanno acquistato questi vecchi per lo sviluppo. 
19. Il moderno materiale rotabile ti sorprenderà piacevolmente. Questi sono i tram molto confortevoli di basso profilo. Avere contemporaneamente 6 porte all'ingresso. Il loro numero a Praga ha già raggiunto 200 pezzi e aumenta ogni mese. 
20. Ora andiamo giù nella metropolitana e capiamo questo sistema. Praga Metropolitan è il più occidentale di tutti costruito sotto l'influenza sovietica. Ci sono un certo numero di stazioni profonde. La navigazione è semplice, ma combina due estremi allo stesso tempo. Da un lato celebrerai il segno: alla stazione di Depo Hostivar lasciata a 1 vie, alla stazione di Nemocnice Motol a destra al secondo percorso. 
21. Puntatori più convenienti con tutte le stazioni di linea qui sono più convenienti per tutti abituati alla metropolitana post-sovietica. Evidenziato la stazione Muzeum. La freccia dalla nostra stazione a sinistra punti verso le stazioni che ci stanno aspettando se andiamo sul sentiero a sinistra. 
22. La progettazione del colore dei puntatori indica sempre una linea. I puntatori verdi in grandi quantità indicano che siamo sulla linea verde. Frecce con rosso - Vai a rosso. 
23. Soluzioni di colore simili sulle pareti della pista accanto al nome della stazione. Siamo situati nella stazione della linea gialla e è possibile la transizione verso il rosso. 
24. Nei attraversamenti pedonali, è anche difficile perdersi. I puntatori gialli non attraversano dove vai. E con un trapianto con la metropolitana sul tram è un po 'più difficile. La fermata del tram vicino alla metropolitana non può essere affatto accanto all'uscita. Alla stazione principale (Hlavni Nadrazi) per il trapianto del tram, è necessario passare attraverso una piccola piazza vicino alla stazione. La metropolitana Staromestska, il tram e la piazza si trovano anche in luoghi diversi vicini a vicenda. 
25. Puntatori di uscita dalla metropolitana .. 
26. In tutte le stazioni sopra i sentieri, i piccoli tabelloni sono appesi al tempo per formare e movimento indicazioni. 
27. Questo treno segue la stazione di Skalka. 
28. Due tipi di stock rotolanti sono usati nel Metropolitan. Un vecchio sovietico con la modernizzazione locale, un altro moderno tedesco. In entrambe le stesse località, i sedili si trovano lungo e attraverso. Su ogni porta è duplicato dallo schema della metropolitana. 
29. Fermi gli annunci che nel vecchio che non puoi sentire in quello nuovo. Pertanto, ti consiglio di guardare il tabellone in ogni auto. 
30. Annuncerà un trapianto. 
Puoi continuare a parlare del trasporto locale per molto tempo. È possibile un possibile acquisto di un biglietto via SMS biglietti elettronici. Tutto ciò può essere trovato sullo stesso sito web Dpp.cz, che ho sottolineato all'inizio. Non c'è un taxi molto costoso, ma in alcune aree non è molto buono con il parcheggio. c'è autobus intercity. e linee suburbane di treni elettrici.
Ho parlato di ciò che era veramente necessario per noi con una ragazza durante il movimento attivo intorno alla città. Il nostro viaggio ha pagato, il controllo non aveva paura, e le rotte del tram sono state risolte in pochi minuti. Spero che tu sia facile e comodo muovermi a muoversi a Praga con i miei consigli.
Nei commenti puoi porre domande. Risponderò.
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