Attenzione particolare, l'assistenza richiede ai passeggeri in uno stato di malattia, disabilitato durante l'atterraggio, sbarco, quando si forniscono vari servizi all'aeroporto, durante il volo. Secondo le regole delle compagnie aeree, il numero di passeggeri con capacità limitate a bordo dell'aeromobile deve corrispondere a un numero sufficiente di passeggeri che saranno in grado di assisterli.
È vietato prendere a bordo dell'aeromobile dei passeggeri con una fornitura aggiuntiva di ossigeno e con limitazioni relative all'uso dei cilindri di ossigeno. Il volo può essere negato un passeggero trasportato su una barella, così come se ci sia la possibilità di causare danni ai passeggeri e ad un aeroplano.
Trasporto di passeggeri con abilità limitate
Se la condizione di salute è in condizioni critiche e il volo può portare al suo deterioramento e minaccia della vita, i passeggeri sono ammessi a bordo se documento medico, i certificati certificati dalla firma del medico e dalla sigilla del miele. Istituzioni. La compagnia aerea si riserva il diritto di chiedere al passeggero una dichiarazione che è responsabile delle conseguenze del volo.
Trasporto dei passeggeri bisognosi di aiuto
Le persone bisognose di fornire assistenza speciale sono pazienti infettivi; I passeggeri hanno bisogno di attrezzature mediche speciali; Le persone che hanno bisogno di aiuto per la testimonianza medica; Le persone rappresentano una minaccia per gli altri passeggeri. Il trasporto di un tale gruppo di persone viene effettuato in armonia con il miele. Identificare la data e il numero del volo, accompagnato da una persona pronta a fornire ho bisogno di aiuto e misure di influenza.
Trasporto di persone incapacitate
Le persone incassivoli sono autorizzate a trasportare solo dalla presenza di miele. La conclusione che consente il volo. I passeggeri incapaci secondo le regole sono il primo atterraggio e usciscono quest'ultimo. Le persone con sordità e cecità, persone della vecchiaia e dei bambini con malattie infettive tali conclusioni e un imputato speciale, nonché un aiuto speciale durante il volo non sono necessari. Tuttavia, aiuta a trovare all'aeroporto quando atterrando e sbarcano. Cieco e indicato ha il diritto di prendere un aeromobile del cane guida. Il cane deve avere un guinzaglio, un muso e un documento che confermano la preparazione di un cane guida.
I pazienti riconosciuti sulla testimonianza medica, così come quelli che non sono in grado di muoversi in modo indipendente e che necessitano di assistenza quando atterrando sul tabellone del sole o dei passeggeri, che può camminare e sono in grado di andare per un atterraggio senza aiuto, la cui condizione è considerata instabile e che sono necessari per il permesso dei medici prima di ogni volo;
Lo stato fisico o mentale è stabile e che può ottenere un permesso di trasporto aereo permanente o temporaneo da una struttura medica, o non avere tale permesso, ma hanno bisogno di cure speciali.
Secondo il paragrafo 109 del FAP-82, il trasporto di un passeggero riconosciuto dalla Corte è incapace è effettuato su richiesta di genitori, genitori o tutori adottivi e accompagnati da un passeggero per adulti in grado di garantire la sicurezza del passeggero incapace e la sicurezza delle persone circostanti.
Per quanto riguarda i passeggeri capaci, p. 108 FPA-82 obbliga il passeggero a determinare in modo indipendente la possibilità di utilizzare il trasporto aereo, basato sullo stato della sua salute.
Va tenuto presente che la definizione indipendente della sua salute è una cosa di un estremamente soggettivo, non tenendo conto del comportamento e delle possibilità fisiche di una persona in uno stato di situazione stressante, che per molti è uno spazio limitato per un certo tempo (spesso a lungo termine). Sono possibili anche varie controindicazioni, che è consigliabile consultare un medico in anticipo dal medico, avendo ricevuto le sue raccomandazioni relative al trasporto aereo.
La controindicazione categorica al volo viene trasferita alle precedenti due settimane di chirurgia cardiaca o cuore, angina instabile, insufficienza cardiaca compensatamente compensata, aritmie del cuore incontrollato. Dovrebbe anche essere rifrandito dai voli in assoluta carenza di insulina, poiché è richiesta la costante introduzione dell'insulina, che non è sempre possibile nel trasporto aereo.
Anche il trasporto del viso con caratteristiche limitate Può influire sulla sicurezza del volo, poiché in alcuni casi è richiesto il carrello senza disabilitare le apparecchiature di supporto hardware che consumano un maggiore carico di elettricità e sensori che trasmettono segnali radio.
Secondo la FZ della Federazione Russa del 7 giugno 2013 n 124-FZ "su emendamenti al codice aereo Federazione Russa"Articolo 34 P.10 Si prevede che i requisiti di equipaggiamento aeromobile Mezzi tecnici e attrezzature Garantire la disponibilità di aeromobili per i passeggeri disabili e i tempi di tali apparecchiature sono stabiliti da Rosavia. È indicato che non è permesso il mancato trasporto dei passeggeri dal numero di persone con disabilità e altre persone con limitazioni di vita dovute alla mancanza di attrezzature speciali.
A bordo dell'aeromobile della produzione straniera per i passeggeri con disabilità, uno dei moduli del water è dotato di dispositivi speciali per disabili, braccioli di sedie, destinati alla sistemazione dei passeggeri di questa categoria, hanno un braccioli in aumento.
Secondo l'arte. 106 PRK Passeggeri con disabilità e cittadini a basso contenuto di bovini saranno forniti servizi gratuiti per accompagnati quando si spostano attraverso l'aeroporto, la registrazione per il volo e la decorazione del bagaglio, mentre il passaggio di ispezione e controllo. Inoltre, le sedie a rotelle devono essere fornite gratuitamente per il movimento sia attraverso l'aeroporto che a bordo dell'aeromobile. Il corriere non ha il diritto di attribuire questi servizi a speciali condizioni di trasporto aereo.
Quando si conclude un accordo, un passeggero dal numero di persone con disabilità e altre persone con limitazioni di vita è obbligata a informare il corriere o l'agente autorizzato, circa le restrizioni della vita, al fine di garantire le condizioni di trasporto aereo appropriate.
Inoltre, l'arte. 53 BBC della Federazione Russa prevede l'obbligo della formazione del personale dell'aviazione aviazione civile Per il servizio dei passeggeri dal numero di disabili e altre persone con i limiti della vita e dell'uso di attrezzature e attrezzature tecniche. I termini e la frequenza di tale preparazione dovrebbero essere stabiliti da Rosavia.
Nonostante quanto sopra, i vettori possano rifiutarsi di trasportare o continuare il trasporto di persone, il cui trasporto dovuto al loro stato di salute sulla base di fatti stabiliti di fattori di medicina o di altro esame richiede condizioni speciali di trasporto aereo o minacciando la sicurezza del passeggero stesso o altre persone a bordo dell'aeromobile. Allo stesso tempo, a norma dell'articolo 107 del paragrafo 1, l'onere di dimostrare la presenza di motivi per la risoluzione del contratto di trasporto aereo passeggeri risiede sul corriere.
In particolare, in base alle condizioni speciali di trasporto, è possibile essere adottati, tali condizioni che il vettore non è in grado di fornire, ad esempio, l'assenza di un manichino durante il volo, le cadute di pressione, le caratteristiche del carico, del posizionamento e dello scarico ( che è spesso impossibile garantire a causa della progettazione dell'aeromobile o dell'aeroporto), e così via. D.
| Meda. | - Passeggero che potrebbe aver bisogno di superare un esame medico |
| Wchr. | - La lettera "R" denota che la sedia a rotelle sarà richiesta sulla piattaforma. Il passeggero può alzarsi, scendere la scala e muoversi verso il suo posto nella cabina e ritorno, ma ha bisogno di una sedia a rotelle per movimento da / per sole, cioè. Attraverso il peer, la galleria di atterraggio, teleterap, ecc. |
| AFF. | - Lettera "s" significa "gradini". Il passeggero non può alzarsi e scendere lungo i gradini del percorso, ma può passare in modo indipendente da / raggiungere il suo posto nella cabina. La sedia a rotelle è necessaria per spostarsi da / verso l'aereo o la galleria di atterraggio. |
| Wchc. | - La lettera "C" significa "posto nel cockpit". Il passeggero non può muoversi in modo indipendente, la sedia a rotelle è necessaria per spostarsi su Perron e Sun Salon; |
| Sordo | - Passeggero sordo |
| Blhind. | - Passeggero cieco. È indicato, se il passeggero è accompagnato da una guida con un cane. |
| Dpna. | - passeggeri che non sono in grado di prendersi pienamente cura di se stessi dallo stato fisico e / o mentale |
| STCR. | - Passeggeri malati sulla barella |
Il trasporto aereo del passeggero dal numero di persone con disabilità e altre persone con restrizioni di sostentamento viene effettuata con la notifica preliminare del corriere o dell'agente del corriere che esegue la prenotazione, la vendita e il design trasportoo un tour operator o agente di viaggio sulla necessità di trasportare su barelle entro i termini installati dal corriere.
Il trasporto aereo di un bambino disabile sotto i dodici anni viene effettuato accompagnato da un passeggero, fornendo loro aiuto in volo.
Controllo medico.
Secondo l'arte. 107 Disabilità del letto e disponibilità di restrizioni di sostentamento non possono essere motivi per il requisito da parte del corriere o di un agente autorizzato dei passeggeri dal numero di persone con disabilità e altre persone con le restrizioni dell'attività vitale dei documenti che confermano lo stato della salute di Tali passeggeri in relazione alle loro disabilità o restrizioni di sostentamento.
Il controllo medico non è richiesto per i passeggeri con disabilità non elencate di seguito. Non è richiesto alcun monitoraggio medico preliminare da parte del corriere, a meno che non decida diversamente o se ha istruzioni speciali dai corrieri che partecipano al trasporto.
Nel caso in cui il corriere si trovasse a contatto con i passeggeri (o una persona, passeggero delegata), riceverà informazioni che un tale passeggero:
¾ soffre di una malattia che un tale corriere si considera attivamente contagioso e trasmesso agli altri, o
¾ a causa di determinate malattie o disabilità possono comportarsi in questo modo o avere una condizione così fisica che potrebbe avere un impatto negativo sulla salute, il benessere di altri passeggeri e / o membri dell'equipaggio, o
¾ richiede assistenza medica e / o attrezzature speciali per mantenere lo stato della sua salute in volo, o
¾ Lo stato della sua salute può peggiorare durante o dopo il volo.
Tale passeggero deve chiedere il permesso di pre-ricevere il volo per aereo dalle autorità mediche di tutti i partecipanti al trasporto di vettori sulla base di informazioni sullo stato fisico e mentale del paziente ricevute dal servizio medico direttamente o attraverso uno specialista laureato Con lo stato del passeggero e il carrier trasferito in contatto con il passeggero.
Per ottenere il consenso di un altro vettore, le informazioni mediche devono essere fornite e trasferite quando si richiedono luoghi per questo corriere. Se il corriere che riceve una richiesta di volo ha una motivazione del dubbio sulla malattia / disabilità del passeggero, deve richiedere informazioni mediche per valutare emettere permessi. Il corriere può rifiutarsi di trasportare il passeggero a cui ha bisogno la risoluzione dei medici e il passeggero non ha fornito il permesso.
Tessera sanitaria.
Informazioni sui pazienti di manutenzione con passeggeri / disabili - Incad.
Per la comodità del rilascio del permesso medico per viaggiare per trasporto aereo (dove è richiesto), il servizio medico di ciascun supporto e di fornire uno standard nelle procedure di trasporto aereo applica il modulo standard "Trasporto aereo per condizioni sanitarie speciali" (Incad).
Incad Blank o una forma simile di manutenzione di un particolare corriere (stampato su carta o visualizzato sul display di un sistema automatizzato) è riempito in due copie e consiste di 3 parti.
Parte I. riempito dall'agenzia / agente per la vendita a contatto con il passeggero. Contiene tutte le informazioni dell'assistenza necessaria, la disponibilità di escort e altre caratteristiche di trasporto.
Il modulo deve essere firmato dal passeggero stesso o per suo conto, se la seconda parte dell'incad è riempita o altri requisiti sono disponibili. La prima parte della copia dell'incad deve essere collegata al biglietto del passeggero.
Quando si effettua il trasporto di un passeggero dell'udienza o della visione privata, questa procedura non viene utilizzata.
Seconda parte. Completato in casi in cui i servizi medici del corriere richiedono un permesso medico di volare. Riempito con il medico partecipante, contiene breve descrizione Malattie, posizione in volo, la necessità di speciali. Manutenzione (barella, sedia a rotelle, auto medicale, ossigeno, cibo vegetariano, ecc.).
Le informazioni contenute nella parte II non sono soggette a divulgazione. Sulla base di questi dati, il paziente riceve il permesso dai servizi medici del Carrier.
Il modulo Incad Completato o un modulo di servizio simile deve essere restituito al corriere a contatto con il passeggero, per trasferire le informazioni al sistema di informazioni sui traffico aereo automatico per informazioni su altri vettori del passeggero partecipando e riceve il permesso dei servizi medici di questi vettori .
Parte III. Riempito e iscriversi al passeggero e contiene dichiarazione Rimozione dal corriere di responsabilità nell'ambito del deterioramento della salute sulla malattia principale e il pagamento di tutte le spese relative alla fornitura di manutenzione aggiuntiva.
La forma della dichiarazione è fornita al passeggero o alla persona di accompagnamento del rappresentante del corriere o dell'agente di registrazione serving Company. Durante la registrazione. La persona di accompagnamento ha il diritto di firmare la dichiarazione solo se è il relativo più vicino o un tutore passeggero. In caso di insuccesso di un passeggero o della sua persona di accompagnamento nella firma di questa Dichiarazione, il passeggero non è permesso trasportare.
La mappa medica del passeggero usa spesso il trasporto aereo. (Fremec).
Per comodità, frequentemente i pazienti in volo / i passeggeri disabili i passeggeri, il servizio medico di qualsiasi corriere può emettere una carta passeggeri Fremec standard. Fornire forme di queste carte è disciplinata dai termini del corriere eccezionale.
Se il proprietario della scheda lo presenta durante il periodo di validità, i vettori devono prenderlo come permesso con tutte le restrizioni che sono riportate in esso, e come identificando la malattia / disabilità del proprietario. Se un passeggero ha bisogno di cure mediche speciali o servizio speciale, quindi come mezzo per trasmettere tali requisiti, è necessario utilizzare i dettagli contenuti nella parte 1 del modulo incad.
È consentito solo modificare la posizione di intestazioni e grafico, dimensione e tipo di carattere. La scheda di testo standard deve essere accesa lingua inglese(Ma il trasferimento in altre lingue è consentito) ad eccezione di tali posti dove vengono utilizzati termini medici generalmente accettati.
In assenza di una carta medica (incad), il passeggero di questa categoria deve superare una visita medica all'aeroporto con il riempimento del Blanca "trasporto aereo per condizioni sanitarie speciali". Il passeggero è informato che in considerazione della tarda informazione sul trasporto, le difficoltà possono sorgere nel fornire alcuni servizi speciali. La rotta del volo invia un messaggio sul servizio speciale (PSM).
Servizio all'aeroporto di partenza.
Nella raccolta del passeggero / disabile del paziente dopo il cognome, il codice "SP" dovrebbe essere le "procedure speciali". Le informazioni sulla disponibilità di pazienti a bordo, le persone con disabilità dovrebbero essere inviate agli aeroporti di transito, trasferimento e destinazione.
Il numero di persone con disabilità, i pazienti trasportati sui voli del corriere possono essere limitati.
I passeggeri con mobilità limitata o capacità giuridica sono vietati ai ranghi situati vicino alle uscite di emergenza e nel passaggio al passaggio e ha anche vietato collocare l'aeromobile in caso di situazioni di emergenza. uscite di emergenza Sull'ala.
L'operatore o il suo agente autorizzato dovrebbe garantire che l'aeroporto abbia adattamenti e servizi per soddisfare le esigenze degli anziani e disabili, in particolare, sedie a rotelle e altri mezzi per spostare passeggeri, nonché la possibilità di fornire assistenza medica. Se il passeggero utilizza una sedia a rotelle per aiutare quando si guida fino all'aeromobile, l'agente di registrazione è associato a una divisione, che è responsabile della fornitura di tale assistenza.
Quando si mantengono i passeggeri WCHS, WCCHC (Airimp Code System) utilizza attrezzature che ti permette di spostarli tra il centro medico e gli aeromobili, così come il sollevamento (ometti) direttamente al salone del sole (tipo Specmash "Autholyfe Medical Medical").
In conformità con le "istruzioni tecniche sul trasporto sicuro di merci pericolose per via aerea", ICAO DOC. 9284 AN / 905: "Con il permesso dell'operatore, è consentito il trasporto di piccoli cilindri con ossigeno gassoso o aria nella cabina dell'aeromobile, che è necessario esclusivamente per garantire l'attività vitale dei pazienti accompagnati da personale medico." In tutti gli altri casi, i cilindri di ossigeno sono redatti e trasportati dall'aria come un carico pericoloso.
Per trasportare i cilindri con ossigeno gassoso o aria nella cabina di un aeromobile richiesto esclusivamente per garantire l'attività vitale dei pazienti accompagnati da personale medico, è necessario soddisfare i seguenti requisiti:
1. I cilindri devono avere un certificato di controllo del test in fabbrica, indicando il periodo di validità del certificato e i numeri dei cilindri.
2. Il numero sul cilindro deve corrispondere al record nel certificato.
3. Il palloncino deve essere parzialmente imballato per evitare il suo movimento involontario nella cabina solare.
4. Il contenitore deve avere un'etichettatura del pericolo appropriata: "Gas non infiammabile, cl. Pericolo 2.2.
Per ogni particolare volo, il trasporto di cilindri per il passeggero del paziente deve essere coordinato in anticipo con il corriere.
A bordo dei pazienti con passeggeri di tutte le categorie, la loro accompagnatura e qualsiasi misura speciale adottata per loro, il comandante della nave / Attenditore di volo senior dell'equipaggio dovrebbe essere sempre informato.
Quando si mantenuta all'aeroporto di partenza, il paziente è assistito nel passaggio di tutte le formalità prima della partenza. Il bagaglio di pazienti con passeggeri è accettato per il trasporto da regole generali, ad eccezione degli articoli necessari per i pazienti in volo, e i cani che accompagnano i passeggeri ciechi.
Per i pazienti e per i disabili preparati medici, la sedia pieghevole (passeggino), trasportata in cabina, le stampelle vengono trasportate gratuitamente e non sono incluse nella norma. trasporto gratuito Bagaglio. Le stampelle sono ospitate e fissate in stretta vicinanza al passeggero in conformità con tutti i requisiti di collocamento. bagaglio a mano nel salone del sole.
Piantare i pazienti con passeggeri (disabili) e le loro persone di accompagnamento dovrebbero essere eseguiti prima di atterrare il resto dei passeggeri.
Quando si determina l'ordine di invio, il diritto della prima fase è fornito al paziente con i passeggeri (disabilitato).
Nei punti di transito, i pazienti (disabili) e le loro persone che accompagnano rimangono a bordo del sole, soggetti alla conformità regole esistenti sicurezza.
I pazienti con passeggeri (disabili) e le loro persone di accompagnamento sono piantati
ultimo ma.
Passeggeri con disabilità che richiedono servizi speciali per la testimonianza medica possono prenotare vari servizi:
Installazione della barella a bordo del sole;
Uso di un carrello speciale per il movimento nella zona dell'aeroporto per l'aeromobile, anche con un borgo a bordo;
Pasti speciali, il cui ordine deve essere confermato durante la registrazione;
Quando prenoti i biglietti, selezione di luoghi nel Salone Sun per un passeggero malato e la sua persona accompagnatoria;
Auto sanitaria, autolyf o portatori;
Ci sono altre apparecchiature speciali progettate per i passeggeri con disabilità, tali apparecchiature o servizi sono forniti in conformità con le politiche commerciali del corriere, le prescrizioni governative che operano le tariffe e le regole della loro applicazione.
Trasporto di passeggeri sulle sedie a rotelle.
Il passeggero su una sedia a rotelle e le sue persone di accompagnamento viene trasportato da biglietti separati.
Il trasporto di sedie a rotelle individuali è regolato dalle regole del corriere pertinenti.
Il passeggero trasportato dall'elettrocoloo è autorizzato a trasportare con la persona di accompagnamento, mentre l'elettrovoltatazione viene trasportata al sole come normale bagaglio registrato.
Le sedie a rotelle la cui alimentazione è accettata batterie elettriche per il trasporto secondo le regole dell'IATA e dell'ICAO per il trasporto di merci pericolose. Le batterie dovrebbero essere collegate in sicurezza alla sedia, pre-disconnessa e isolata per evitare cortocircuiti. La marcatura appropriata dovrebbe essere applicata alle fonti di alimentazione. Le batterie liquide vengono trasportate solo in posizione verticale.
L'organizzazione del servizio passeggeri su sedie a rotelle è realizzato attraverso i punti medici degli aeroporti, la consegna a bordo del sole e all'aeroporto dall'aeroporto è effettuata da un trasporto speciale separatamente da altri passeggeri.
Il corriere deve fornire informazioni alla destinazione o al punto di atterraggio che c'è un passeggero con una sedia a rotelle, in modo che la carrozza venga fornita prima a lui. Questa informazione indica il nome del passeggero, la posizione del passeggino e gli elettrobatar localizzati separatamente.
La sedia a rotelle è caricata a bordo del sole, è scaricato prima dalla scheda.
Per perdite o danni (danni) di mezzi speciali per il movimento (comprese le sedie a rotelle) appartenenti ai passeggeri del numero di disabili e altre persone con limitazioni di vita, il corriere è responsabile dell'importo del valore di questi fondi.
I passeggeri disabili e malati hanno bisogno di cure speciali quando atterrano e sbarcano dall'aereo, durante il volo e quando forniscono servizi all'aeroporto, a causa della loro condizione mentale o fisica. Pertanto, secondo le regole delle compagnie aeree, a bordo dell'aeromobile, il numero di passeggeri con disabilità non deve superare il numero di passeggeri che possono aiutarli.
È vietato assumere bordo dei passeggeri che hanno bisogno di ulteriore ossigeno durante il volo, con controindicazioni per quanto riguarda l'uso di cilindri di ossigeno e trasportati su barella. Può anche essere negato il volo se la presenza di un passeggero (per la testimonianza medica o di altra confermata) può danneggiare l'equipaggio, i passeggeri o gli aeromobili.
Trasporto di passeggeri incapaci
Se, durante il volo, lo stato fisico o mentale della salute o l'età del passeggero può portare a un deterioramento della salute, oltre a creare una minaccia alla vita, vengono prese a bordo solo se c'è un certificato medico, certificato dal Sigillo di un'organizzazione medica e firma di un medico.
La compagnia aerea ha il diritto di chiedere dal passeggero una dichiarazione che la compagnia aerea non è responsabile per possibili conseguenze, e assume ogni responsabilità.
Trasporto di persone speciali
Secondo le regole dei passeggeri delle compagnie aeree, i pazienti con malattie infettive (se c'è la possibilità di infezione di altri passeggeri, ad eccezione delle malattie infantile); bisogno di attrezzature mediche durante il volo; Passeggeri i cui arti sono registrati da intonaco o pneumatici, oltre a assistere in relazione allo stato di salute mentale o fisica o rappresentare una minaccia per l'equipaggio, altri passeggeri, proprietà o aeromobili, sono considerati come necessari per fornire cure speciali. Il loro trasporto viene effettuato solo in presenza di un certificato medico che indica il numero e la data del volo, e in presenza di accompagnamento (oltre 15 anni) in grado di fornire l'assistenza necessaria e applicare gli effetti dell'influenza (se necessario).
Trasporto di passeggeri incapaci
I passeggeri incapaci vengono trasportati solo in presenza di una conclusione medica che consente il volo. Può indicare ulteriori requisiti per il trasporto (se necessario). I passeggeri di questa categoria stanno atterrando prima e verso l'esterno.
Persone della vecchiaia, dei passeggeri non udenti o ciechi, nonché bambini con malattie infettive (morbillo, mulino a vento), non è richiesta alcuna detenzione medica, la presenza di accompagnatore o assistenza speciale durante il volo. Sono assistiti all'aeroporto e durante l'atterraggio e l'atterraggio dall'aereo.
I passeggeri ciechi o sordi possono prendere bordo un aereo per cani guida. Durante il volo, dovrebbe essere sul pavimento ai piedi del proprietario. Obbligatorio allo stesso tempo è la presenza di un museruola, un guinzaglio e un documento, che conferma la formazione speciale dell'animale.
La mancanza di rampe, chiudi sulle porte all'ingresso, l'attrezzatura delle attrazioni pedonali peggiora significativamente la vita delle persone che usano le sedie a rotelle nel nostro paese. Ma non solo il movimento, ma anche il trasporto di persone con disabilità richiede dispositivi speciali. La nostra azienda ha il suo contributo all'adattamento delle persone con disabilità, in modo da poter ordinare un trasporto specializzato per noi in modo che la persona sulla carrozza possa avere la possibilità di visitare persone vicine, all'ospedale, all'ufficio procedurale o da un'altra destinazione.
Come è il trasporto di sedie a rotelle disabili a Mosca?
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macchine dotate di una comoda rampa e ascensore retrattile.
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passeggero - cinture di sicurezza. All'interno della macchina ci sono corrimani,
per quale comodo tenere. Durante il viaggio, i driver mostrano
massima cautela e tenere conto delle caratteristiche della salute del passeggero.
Comprendiamo che per la maggior parte delle persone con disabilità, il trasporto è un grande stress, quindi cerchiamo di garantire il massimo comfort durante l'atterraggio, i viaggi e l'arrivo sul posto. È desiderabile che si chiuda prima che il viaggio paga una persona malata maggiore attenzione, perché con il supporto sincero che lo posterà meglio.
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27/09/2018. La terza nuova auto di Transit Ford è stata pubblicata sulla linea dei taxi medici!
Siamo lieti di riferire sul rilascio della terza nuova versione per auto sanitaria di Ford Transit 2018!
