Ordine del Ministero dei Trasporti Federazione Russa (Ministero dei Trasporti della Russia) del 15 febbraio 2016 N 24 Mosca "Sull'approvazione della Procedura per fornire ai passeggeri con disabilità e ad altre persone con disabilità dei servizi negli aeroporti e sugli aerei"
In conformità con la clausola 13 dell'articolo 106.1 della legge federale del 19 marzo 1997 N 60-FZ "Codice aereo della Federazione russa" (legislazione raccolta della Federazione russa, 1997, N 12, articolo 1383; 1999, N 28 , Art. 3483; 2004, No 35, Art. 3607, No 45, Art. 4377; 2005, No 13, Art. 1078; 2006, No 30, Art. 3290, 3291; 2007, No 1 (parte I), Art. 29, n. 27, art. 3213, n. 46, art. 5554, n. 49, art. 6075, n. 50, art. 6239, 6244, 6245; 2008, n. 29 (parte I), art. 3418, n. 30 (parte 1). II), art. 3616; 2009, n. 1, art. 17, n. 29, art. 3616; 2010, n. 30, art. 4014; 2011, n. 7, art. 901, n. 15, art. 2019, 2023, 2024, n. 30 (parte I), art. 4590, n. 48, art. 6733, n. 50, art. 7351; 2012, n. 25, art. 3268, n. 31, art. 4318, n. 53 (parte 1), art. 7585; 2013, N 23, art. 2882, N 27, art. 3477; 2014, N 16, Art. 1830, 1836, N 30 (parte I), Art. 4254, N 42, Art. 5615; 2015, N 27, Art. 3957, N 29 (parte I), Art. 4342, 4356, 4379 , 4380; 2016, N 1 (parte I), art. 82) Ordino:
1. Approvare l'allegata Procedura per la prestazione di servizi ai passeggeri con disabilità e ad altre persone con disabilità negli aeroporti e sugli aeromobili.
E a proposito di. Ministro E. Dietrich
La procedura per fornire ai passeggeri con disabilità e ad altre persone con disabilità dei servizi negli aeroporti e sugli aeromobili
1. La procedura per fornire ai passeggeri con disabilità e ad altre persone con disabilità servizi negli aeroporti e sugli aeromobili (di seguito denominata Procedura) è stata sviluppata in conformità con la clausola 13 dell'articolo 106.1 della legge federale del 19 marzo 1997 N 60-FZ "Codice aereo della Federazione Russa" (Legislazione raccolta della Federazione Russa, 1997, N 12, Art. 1383; 1999, N 28, Art. 3483; 2004, N 35, Art. 3607, N 45, Art . 4377; 2005, N 13, Art. 1078; 2006, N 30, Art. 3290, 3291; 2007, N 1 (parte I), Art. 29, N 27, Art. 3213, N 46, Art. 5554, N 49, Art. 6075, N 50, Art. 6239, 6244, 6245; 2008, No.29 (parte I), Art. 3418, No.30 (parte II), Art. 3616; 2009, No.1, Art. 17, No. 29, Art. 3616; 2010, No. 30, Art. 4014; 2011, No. 7, Art. 901, No. 15, Art. 2019, 2023, 2024, No. 30 (parte I ), Art. 4590, No. 48, Art. 6733, No. 50, art. 7351; 2012, N 25, art. 3268, N 31, art. 4318, N 53 (parte 1), art. 7585; 2013 , N 23, art. 2882, N 27, art. 3477; 2014, N 16, Art. 1830, Art. 1836, N 30 (parte I), Art. 4254, N 42, Art. 5615; 2015, N 27 , Art. 3957, N 29 (parte I), Arte. 4342, 4356, 4379, 4380; 2016, n. 1 (parte I), art. 82).
2. La presente procedura si applica all'implementazione del trasporto aereo nazionale e internazionale di passeggeri con disabilità e altre persone con disabilità su voli regolari e charter.
3. I passeggeri tra i disabili e altre persone con disabilità per prenotare e concludere un contratto di trasporto aereo possono contattare il vettore o l'agente del vettore direttamente presso i punti vendita di trasporto aereo per telefono o e-mailoppure prenotare autonomamente un posto passeggeri e capacità di carico tramite i sistemi informativi.
4. I passeggeri tra i disabili e le altre persone con disabilità al momento della prenotazione e della conclusione di un contratto di trasporto aereo devono informare il vettore o l'agente del vettore e quando concludono un accordo sulla vendita di un prodotto turistico - l'operatore turistico o l'agente di viaggio disabilità, nonché in generale, peso e altre caratteristiche dei singoli veicoli (inclusa la presenza e specifiche batterie) trasportate a bordo dell'aeromobile.
5. Il vettore o l'agente del vettore, al momento della prenotazione e della conclusione di un contratto di trasporto aereo, deve fornire ai passeggeri tra i disabili e le altre persone con disabilità le informazioni:
sui servizi forniti dal vettore a bordo dell'aeromobile;
sui servizi forniti in aeroporto ai sensi dei commi 1 - 5 del paragrafo 7 dell'articolo 106.1 della legge federale del 19 marzo 1997 N 60-FZ "Codice aereo della Federazione Russa";
sulle procedure per l'attuazione del trasporto aereo e il rilascio dei singoli veicoli utilizzati dai passeggeri.
6. Al momento della conclusione di un accordo sulla vendita di un prodotto turistico, il tour operator o l'agente di viaggio deve fornire ai passeggeri tra i disabili e le altre persone con disabilità le informazioni di cui al paragrafo 5 della presente Procedura.
7. Servizi negli aeroporti ea bordo aeromobili sono forniti ai passeggeri con disabilità e ad altre persone con disabilità su richiesta circa la necessità di servizi.
Richiesta per la necessità di servizi forniti dal vettore a bordo di un aeromobile ai sensi del comma 2 del paragrafo 19 della presente Procedura, nonché per i servizi forniti in aeroporto ai sensi dei commi 1-5 del comma 7 dell'articolo 106.1 del Legge federale del 19 marzo 1997. N 60-ФЗ "Codice aereo della Federazione Russa" e il paragrafo 16 della presente procedura sono presentati dai passeggeri tra i disabili e altre persone con disabilità al vettore o all'agente del vettore al momento della prenotazione e / o quando si conclude un contratto di trasporto aereo o con un tour operator o agente di viaggio quando si conclude un contratto di vendita di un prodotto turistico.
8. Il vettore o l'agente del vettore è tenuto a garantire l'accettazione delle richieste presentate dai passeggeri tra i disabili e le altre persone con disabilità in merito alla necessità di servizi forniti dal vettore a bordo dell'aeromobile, nonché i servizi forniti presso aeroporto, in conformità con i sottoparagrafi 1-5 del paragrafo 7 dell'articolo 106.1 della legge federale del 19 marzo 1997 N 60-FZ "Codice aereo della Federazione Russa", presso i punti vendita di trasporto aereo del vettore o dell'agente del vettore , per telefono o e-mail o al momento della prenotazione del trasporto aereo tramite la rete di informazione e telecomunicazione "Internet" ...
Al momento della prenotazione del trasporto aereo tramite la rete di informazione e telecomunicazione "Internet", il vettore o l'agente del vettore offre la possibilità di dettagliare la richiesta per la necessità di servizi nel campo di richiesta corrispondente o per telefono.
9. Gli accordi tra i vettori, gli agenti dei vettori, le persone che forniscono servizi nell'area e gli edifici del complesso dell'aerostazione dei passeggeri in partenza e in arrivo (di seguito denominata organizzazione del servizio) e gli operatori turistici o gli agenti di viaggio dovrebbero prevedere la procedura di mutuo informazioni sulla disponibilità e sul contenuto delle persone con disabilità presentate dai passeggeri e da altre persone con disabilità che fanno domande sulle esigenze di servizio.
10. La fornitura di passeggeri con disabilità e altre persone con disabilità a bordo dell'aeromobile è effettuata tenendo conto del rispetto dei requisiti di sicurezza del volo.
Il vettore è tenuto ad adottare tutte le misure possibili per accogliere a bordo dell'aeromobile un passeggero con disabilità e altre persone con disabilità e gli accompagnatori che li accompagnano.
11. L'organizzazione di servizio è obbligata a garantire l'istituzione agli ingressi del complesso aeroportuale e in altri luoghi determinati dall'organizzazione di servizio, i luoghi di arrivo in aeroporto dei passeggeri tra i disabili e le altre persone con disabilità, dotati di pulsante di chiamata (notifica), altro che fornisce una chiamata (notifica) fondi tecnici in conformità con la legislazione della Federazione Russa.
Al ricevimento della chiamata, i dipendenti dell'organizzazione di servizio hanno l'obbligo di presentarsi al punto di ritrovo dei passeggeri per l'erogazione dei servizi previsti dalla presente Procedura, entro un termine non superiore a 20 minuti.
12. L'organizzazione del servizio mediante segnalazione acustica e visiva in aeroporto, e se nella rete di informazione e telecomunicazione "Internet" anche sul sito è presente un sito web ufficiale dell'aeroporto, è tenuta a fornire informazioni sui servizi prestati a passeggeri tra i disabili e le altre persone con disabilità sul territorio dell'aeroporto e l'ordine della loro fornitura, tra cui:
1) sull'ubicazione dei luoghi di arrivo dei passeggeri in aeroporto, dotato di pulsante di notifica (chiamata);
2) sull'ubicazione delle sedie a rotelle per il movimento dei passeggeri all'interno dell'aeroporto;
3) sull'ubicazione dei parcheggi assegnati ai passeggeri;
4) sui luoghi di ritrovo dei passeggeri;
5) sui numeri di telefono tramite i quali è possibile ottenere ulteriori informazioni;
6) sull'ubicazione dei posti per i cani guida a piedi;
7) sul trasporto per lo spostamento tra terminal, altri trasporti terrestri;
8) sulle restrizioni al trasporto dei singoli veicoli utilizzati dai passeggeri (dimensioni, peso, altre caratteristiche progettuali);
9) sui servizi per la fornitura di sedie a rotelle (o sedie elettriche) per gli spostamenti in aeroporto;
10) sulla procedura per prendere contatti con i dipendenti dell'organizzazione di servizio;
11) sulla procedura per la fornitura dei servizi forniti in aeroporto ai sensi dei commi 1 - 5 del paragrafo 7 dell'articolo 106.1 della legge federale del 19 marzo 1997 N 60-FZ "Codice aereo della Federazione Russa", come così come altri servizi forniti in aeroporto.
13. Su richiesta sulla necessità di servizi presentata da passeggeri tra i disabili e altre persone con disabilità al momento della prenotazione e della conclusione di un contratto di trasporto aereo o della conclusione di un accordo sulla vendita di un prodotto turistico, i seguenti servizi sono resi in aeroporto dall'organizzazione di servizio senza addebitare un costo aggiuntivo:
1) scorta e assistenza nella registrazione e registrazione bagagli;
2) scorta e assistenza durante i passaggi di frontiera, doganali, sanitari e di quarantena, veterinari, di quarantena fitosanitari previsti dalla legislazione della Federazione Russa, nonché durante l'ispezione pre-volo;
3) scorta e assistenza all'imbarco a bordo dell'aeromobile, compreso, se necessario, l'utilizzo di ambulacri per passeggeri impossibilitati a muoversi autonomamente;
4) atterrare su un posto passeggeri a bordo dell'aeromobile in ordine di priorità;
5) sbarco dei passeggeri dall'aeromobile utilizzando sedie a rotelle e (o) ambulanza, effettuato dopo la partenza di altri passeggeri, inclusa la scorta e l'assistenza nello spostamento di oggetti che si trovano con i passeggeri a bordo dell'aeromobile;
6) incontro personale dei passeggeri da parte dei dipendenti dell'organizzazione del servizio all'aeroporto di arrivo;
7) scorta e assistenza nella movimentazione dei passeggeri nell'edificio del terminal.
14. Su richiesta per le esigenze dei passeggeri con disabilità e di altre persone con disabilità presentata direttamente in aeroporto all'ente di servizio, vengono resi gratuitamente i seguenti servizi:
1) incontrarsi nel luogo di arrivo dei passeggeri e fornire assistenza negli spostamenti in aeroporto se i passeggeri vengono informati del loro arrivo;
2) fornitura di sedie a rotelle e (o) altri mezzi per spostare i passeggeri all'interno dell'aeroporto;
3) disposizione per l'uso temporaneo di sedie a rotelle ai passeggeri che non sono in grado di muoversi autonomamente in caso di ritardo nella consegna di un veicolo speciale appartenente al passeggero all'aeroporto di destinazione o di un aeroporto di atterraggio intermedio, o perdita o danneggiamento (deterioramento ) di questo veicolo durante il trasporto aereo;
4) assistenza nella deambulazione dei cani guida.
15. In caso di ritardo nella partenza dell'aeromobile, un dipendente dell'organizzazione di servizio regolarmente secondo la tecnologia approvata dall'organizzazione di servizio, o su chiamata di un passeggero tra i disabili e altre persone con disabilità, lo assiste nel fornire informazioni sulla partenza dell'aeromobile.
16. Ai passeggeri con disabilità e alle altre persone con disabilità dovrebbe essere offerta la possibilità di rimanere sulla propria sedia a rotelle (ad eccezione di una sedia a rotelle elettrica) fino all'imbarco sull'aereo.
Una sedia a rotelle elettrica utilizzata da un passeggero viene registrata nel bagaglio registrato al momento del check-in.
I passeggeri che utilizzano una sedia a rotelle elettrica devono portare con sé un set di chiavi / strumenti per scollegare i terminali della batteria della sedia a rotelle e l'imballaggio della batteria in conformità con le Istruzioni tecniche dell'ICAO per il trasporto sicuro di merci pericolose per via aerea1.
Lo scollegamento e il collegamento dei terminali della batteria di una sedia a rotelle elettrica viene effettuato dai passeggeri da soli o su richiesta della necessità di servizi - da un'organizzazione di servizi.
17. Il rilascio delle sedie a rotelle utilizzate da passeggeri con disabilità e altre persone con disabilità presso l'aeroporto di destinazione, presso l'aeroporto di scalo viene effettuato in area ritiro bagagli su richiesta per necessità di servizi presentata ai sensi del paragrafo 7 della presente Procedura, o presentato al momento del check-in per il volo immediatamente dopo lo sbarco dei passeggeri dall'aeromobile.
Presso l'aeroporto di trasferimento, il rilascio delle sedie a rotelle utilizzate dai passeggeri con disabilità e da altre persone con disabilità viene effettuato su richiesta per la necessità di servizi presentata ai sensi del paragrafo 7 della presente Procedura, o presentata al check-in per il volo, nell'area ritiro bagagli, o subito dopo lo sbarco dall'aeromobile, a condizione che il tempo minimo di coincidenza con il volo per il quale il passeggero ha prenotato un posto sia superiore a quattro ore.
Se non c'è richiesta di rilascio di una sedia a rotelle utilizzata da un passeggero all'aeroporto di trasferimento o se il tempo di coincidenza con il volo per il quale il passeggero ha un posto è inferiore a quattro ore, l'organizzazione del servizio è obbligata a fornire ai passeggeri che non sono in grado di spostare in autonomia una carrozzina per gli spostamenti sul territorio dell'aeroporto.
18. In aeroporto ea bordo dell'aeromobile, i passeggeri con disabilità e altre persone con disabilità eseguono procedure mediche, cibo e farmaci, cura della persona, procedure sanitarie e igieniche, nonché prendersi cura del cane guida in modo indipendente o con l'aiuto di un accompagnatore persone.
Il vettore non solleva e trasporta passeggeri tra i disabili e altre persone con disabilità.
19. A bordo dell'aeromobile, i passeggeri con disabilità e le altre persone con disabilità ricevono dal vettore i seguenti servizi:
1) familiarizzazione con le regole di condotta a bordo dell'aeromobile e con altre informazioni pertinenti in una forma accessibile ai passeggeri;
2) previsione di utilizzo temporaneo di una sedia a rotelle di bordo per la circolazione a bordo di un aeromobile per i passeggeri che non sono in grado di muoversi autonomamente su richiesta della necessità di servizi presentati ai sensi del comma 7 della presente Procedura;
3) assistenza al posizionamento bagaglio a manotrasportato da un passeggero a bordo di un aeromobile;
4) assistenza negli spostamenti in bagno e ritorno, anche con sedia a rotelle di bordo, per i passeggeri che non possono muoversi autonomamente
20. Il bagaglio dei passeggeri con disabilità e di altre persone con disabilità all'aeroporto di partenza deve essere caricato sull'aereo in modo tale che all'aeroporto di destinazione sia possibile scaricarlo prima dall'aeromobile.
21. Le sedie a rotelle e altri dispositivi di assistenza utilizzati dai passeggeri disabili e da altre persone con disabilità sono trasportati come bagaglio registrato vani bagagli aeromobili.
Nella cabina passeggeri di un aeromobile, è consentito il trasporto di sedie a rotelle pieghevoli e altri dispositivi ausiliari utilizzati dai passeggeri, il cui peso e dimensioni non superano le dimensioni del bagaglio a mano stabilite dalle norme dell'aviazione federale "Regole generali per il trasporto aereo di passeggeri, bagagli, merci e requisiti per il servizio di passeggeri, caricatori, destinatari ", approvato con ordinanza del Ministero dei trasporti della Russia del 28 giugno 2007 N 82 (registrata dal Ministero della giustizia della Russia il 27 settembre 2007, registrazione N 10186), come modificato dalle ordinanze del Ministero dei trasporti della Federazione Russa dell'8 ottobre 2008 N 165 (registrato dal Ministero della giustizia della Russia il 24 dicembre 2008, registrazione N 12964), del 25 ottobre 2010 N 231 (registrato dal Ministero della Giustizia russo il 14 dicembre 2010, registrazione N 19174), datato 2 aprile 2012 N 88 (registrato dal Ministero della Giustizia russo il 5 maggio 2012, registrazione N 24083), datato 30 aprile , 2014 N 114 (registrato dal Ministero della Giustizia russo il 23 maggio 20 14, registrazione N 32421), del 16 luglio 2014 N 187 (registrata dal Ministero della giustizia della Russia il 25 agosto 2014, registrazione N 33780) (di seguito denominata Federal Aviation Rules).
22. Le sedie a rotelle utilizzate dai passeggeri disabili e da altre persone con disabilità sono accettate per il trasporto aereo, a condizione che i passeggeri presentino una richiesta per la necessità di servizi in conformità con il paragrafo 7 della presente Procedura.
Le sedie a rotelle utilizzate dai passeggeri sono accettate per il trasporto aereo gratuitamente.
23. Organizzazione dell'interazione, coordinamento, controllo operativo del processo di assistenza ai passeggeri con disabilità e altre persone con disabilità, nonché elaborazione delle richieste per la necessità di servizi in aeroporto (comprese le richieste dei vettori secondo il sistema di prenotazione automatizzato nel formato dei messaggi PAL / CAL standard) sono effettuati una suddivisione specializzata dell'organizzazione del servizio.
24. I passeggeri tra i disabili e le altre persone con disabilità ricevono assistenza eseguendo le seguenti azioni sequenziali:
24.1. Alla partenza: inizio del servizio (inizia dal momento in cui vengono ricevute le informazioni sull'arrivo dei passeggeri in aeroporto) - check-in per il volo, partenza per l'imbarco sull'aereo, fine del servizio - imbarco sull'aereo (completamento dell'alloggio a bordo dell'aeromobile).
24.2. All'arrivo: ricevere informazioni sulla presenza di passeggeri disabili e altre persone con disabilità a bordo dell'aeromobile, quando si posiziona l'aeromobile in un parcheggio non dotato di ponte di imbarco, chiamando un veicolo speciale / ambulift (per passeggeri con scorta) servizio al posto passeggeri a bordo dell'aeromobile). nave, passeggeri in barella, passeggeri che richiedono l'utilizzo di bombola di ossigeno per motivi medici) e richiesta per la necessità di un servizio di scorta, arrivo dell'aeromobile, sbarco dei passeggeri dalla aeromobile, consegna alla sala arrivi, ritiro bagagli.
25. I passeggeri tra i disabili e le altre persone con disabilità sono assistiti nelle piazze della stazione eseguendo le seguenti azioni sequenziali:
25.1. Quando i passeggeri contattano un dipendente dell'organizzazione di servizio sul territorio piazza della stazione o nella hall del complesso aeroportuale con una richiesta di assistenza nel trasporto, un dipendente dell'organizzazione di servizio informa il dipartimento specializzato dell'organizzazione di servizio su questo.
25.2. Un dipendente di una divisione specializzata dell'organizzazione di servizi accompagna (trasporta) il passeggero e il suo bagaglio al posto di pronto soccorso se il passeggero necessita di servizi medici, o al banco del check-in se il passeggero non ha bisogno di servizi medici e lo desidera check-in per il volo secondo le modalità prescritte.
25.3. Il controllo dei passeggeri e dei loro bagagli, nonché il controllo delle persone che li accompagnano, compresi i dipendenti di un'unità specializzata dell'organizzazione di servizio, effettuato agli ingressi dell'aeroporto, è effettuato fuori turno.
26. I passeggeri in partenza tra i disabili e le altre persone con disabilità sono assistiti eseguendo le seguenti azioni sequenziali:
26.1. Lo spedizioniere della linea di check-in effettua il check-in dei passeggeri e il check-in dei bagagli fuori turno
Se il passeggero si reca all'aeroporto di trasferimento, il dispatcher della linea di check-in, in assenza di restrizioni sul rilascio di una sedia a rotelle all'aeroporto di trasferimento, chiarisce al passeggero su quali parti del trasporto aereo il problema della sedia a rotelle utilizzata da lui è richiesto.
26.2. All'arrivo nell'area di servizio, un dipendente di una divisione specializzata dell'organizzazione di servizio trasferisce il passeggero su una sedia a rotelle fornita dall'organizzazione di servizio per spostarsi nella stazione e nelle aree del terminal e la sedia a rotelle, registrata come bagaglio registrato, consegna all'imballaggio spazio per il successivo trasporto e sistemazione a bordo dell'aeromobile ...
26.3. Il controllo della sedia a rotelle viene effettuato presso il punto di controllo bagagli.
26.4. Al momento del check-in per un volo, il dispatcher della linea di check-in verifica la disponibilità dei codici appropriati per fornire il servizio richiesto all'aeroporto di arrivo. Se necessario, lo spedizioniere della linea di check-in adatterà il codice del servizio speciale in base alle esigenze dei passeggeri.
26.5. Il dispatcher della linea di check-in assegna i posti passeggeri che soddisfano le esigenze dei passeggeri, a condizione che siano rispettati i requisiti di sicurezza del volo:
i posti passeggeri alle uscite di evacuazione non sono forniti ai passeggeri tra i disabili e altre persone con disabilità;
per l'installazione di una barella sono previsti, a pagamento, un numero di posti passeggeri per il loro utilizzo secondo le modalità stabilite dal Federal Aviation Regulations.
26.6. Dopo aver controllato i passeggeri per un volo nel trasporto aereo internazionale, un dipendente di un'unità specializzata dell'organizzazione di servizio consegna i passeggeri nella zona controllo doganale per sdoganamento e controllo doganale, poi in cabina controllo del passaporto che i passeggeri superino la procedura di controllo di frontiera fuori turno.
26.7. Dopo che i passeggeri hanno superato il controllo di frontiera, un dipendente di una suddivisione specializzata dell'organizzazione di servizio trasporta i passeggeri nella zona di controllo (checkpoint pre-volo), dove passano i passeggeri ispezione pre-volo passeggeri ed effetti personali con loro, e quindi riconsegna i passeggeri nell'area di attesa per l'imbarco all'uscita appropriata entro e non oltre l'orario di inizio dell'imbarco secondo il programma tecnologico di assistenza dell'aeromobile.
26.8. Se l'aeromobile è installato in un parcheggio dotato di pedana, il dispatcher al banco di controllo dell'atterraggio, quando l'aereo è pronto, invita i passeggeri disabili e altre persone con disabilità a salire a bordo dell'aeromobile fuori turno prima del resto dei passeggeri tavola. Se al momento dell'imbarco non sono presenti al gate passeggeri disabili e altre persone con disabilità, il dispatcher al banco controllo imbarco fornisce un servizio prioritario al loro arrivo.
26.9. Se l'aereo è parcheggiato in un parcheggio non dotato di paraurti, i passeggeri vengono trasportati utilizzando un veicolo speciale, un ambulift o un autobus di superficie.
26.10. I dipendenti di una divisione specializzata dell'organizzazione di servizio effettuano il posizionamento dei passeggeri a bordo dell'aeromobile, accompagnati da un assistente di volo (un assistente di volo designato nella cui area di responsabilità sono presenti posti passeggeri per passeggeri con disabilità e altre persone con disabilità ) ai posti passeggeri specificati nella carta d'imbarco.
27. Il servizio dei passeggeri in arrivo tra i disabili e le altre persone con disabilità viene svolto attraverso le seguenti azioni sequenziali:
27.1. I passeggeri sbarcano per ultimi dall'aeromobile, subito dopo che tutti i passeggeri sono partiti, mentre un dipendente di un'unità specializzata dell'organizzazione di servizio assiste i passeggeri nel trasferimento da un sedile del passeggero a una sedia a rotelle fornita dall'aeroporto.
27.2. Un dipendente di una suddivisione specializzata dell'organizzazione di servizio trasporta i passeggeri per passare attraverso il controllo di frontiera (durante il trasporto aereo internazionale). Dopo aver superato il controllo di frontiera, un dipendente di un dipartimento specializzato dell'organizzazione di servizio accompagna i passeggeri alla sala arrivi.
27.3. Un dipendente di un dipartimento specializzato dell'organizzazione del servizio aiuta i passeggeri a ritirare i bagagli. Se un passeggero ha consegnato una sedia a rotelle come bagaglio registrato, un dipendente di una divisione specializzata dell'organizzazione di servizi riceve il bagaglio del passeggero, disimballano la sedia a rotelle, la porta in posizione di lavoro, trasferisce il passeggero sulla sedia a rotelle e accompagna il passeggero e il suo bagaglio fino al luogo di controllo doganale (durante il trasporto aereo internazionale).
27.4. In caso di smarrimento del bagaglio di un passeggero tra persone disabili e altre persone con disabilità, nonché di danneggiamento del bagaglio o perdita di parte del suo contenuto, un dipendente di un'unità specializzata dell'organizzazione di servizio consegna il passeggero al tracciamento del bagaglio sportello, dove il passeggero redige documenti per il bagaglio non ricevuto (danneggiato o con perdita di parte del contenuto) e dichiarazione doganale del passeggero (per il trasporto aereo internazionale) secondo la procedura stabilita.
27.5. Dopo aver ricevuto i bagagli, un dipendente di una divisione specializzata dell'organizzazione di servizio accompagna un passeggero tra i disabili e altre persone con disabilità ai veicoli sul piazzale della stazione e fornisce assistenza per l'imbarco dei veicoli e il caricamento dei loro bagagli.
La mancanza di rampe, chiudiporta, attrezzature per gli attraversamenti pedonali peggiora notevolmente la vita delle persone che utilizzano sedie a rotelle nel nostro Paese. Ma non solo il movimento, ma anche il trasporto di persone disabili richiede dispositivi speciali. La nostra azienda dà il suo contributo all'adattamento delle persone con disabilità, quindi puoi ordinare da noi un trasporto specializzato in modo che una persona su una sedia a rotelle possa facilmente andare a visitare i propri cari, in un ospedale, in una sala di trattamento o in un'altra destinazione.
Come viene effettuato il trasporto di persone su sedia a rotelle a Mosca?
Il trasporto di portatori di handicap su sedia a rotelle viene effettuato su personale specializzato
macchine che sono dotate di comoda rampa retrattile e ascensore.
Tale attrezzatura consente la consegna rapida e confortevole di una persona direttamente su una sedia a rotelle.
La sedia e la persona sono fissate saldamente. Passeggino - attacco a 4 punti,
il passeggero - con le cinture di sicurezza. Ci sono corrimano all'interno dell'auto
a cui è comodo aggrapparsi. Durante il viaggio, i conducenti mostrano
la massima cura e tenere conto delle caratteristiche di salute del passeggero.
Comprendiamo che il trasporto è un grande stress per la maggior parte delle persone con disabilità, quindi cerchiamo di garantire il massimo comfort durante l'imbarco, il viaggio e all'arrivo. È consigliabile che i parenti prima del viaggio prestino maggiore attenzione al malato, perché con un sostegno sincero, lo sopporterà meglio.
Facoltativamente, puoi ordinare servizi aggiuntivicome assistenza alla guida, scorta o fornitura di sedie a rotelle.
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Trasporto di disabili a Mosca con l'aiuto della nostra azienda ha una serie di vantaggi:
- il passeggero non deve lasciare il suo posto,
- forniamo completa sicurezza durante la guida,
- abbiamo la nostra flotta di veicoli, quindi manteniamo un alto livello di auto offerte,
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È possibile ordinare un'auto per il trasporto a Mosca o nella regione di Mosca tramite i numeri di telefono elencati sul sito Web o effettuare un ordine online. Noi offriamo prezzi ragionevoli e servizi di alta qualità.
Costo del taxi per disabili a Mosca
I passeggeri in stato di malattia, le persone con disabilità durante l'imbarco, lo sbarco, nell'erogazione dei vari servizi in aeroporto, durante il volo richiedono particolari attenzioni e assistenza. Secondo le regole della compagnia aerea, il numero di passeggeri con disabilità a bordo dell'aeromobile deve corrispondere al numero sufficiente di passeggeri che possono fornire assistenza.
E 'vietato imbarcare passeggeri dell'aeromobile con necessità di ulteriore apporto di ossigeno e con limitazioni all'uso di bombole di ossigeno. Il volo può essere negato a un passeggero trasportato in barella, nonché in caso di possibilità di danni ai passeggeri e all'aeromobile.
Trasporto di passeggeri con disabilità
Se lo stato di salute è in condizioni critiche e il volo può portare al suo deterioramento e minaccia di morte, i passeggeri sono ammessi a bordo se disponibili. documento medico, certificato certificato dalla firma del medico e dal sigillo di miele. istituzioni. La compagnia aerea si riserva il diritto di chiedere al passeggero di dichiarare di accettare la responsabilità per le conseguenze del volo.
Trasporto di passeggeri che necessitano di assistenza
Le persone che necessitano di cure speciali sono pazienti infettivi; passeggeri che necessitano di attrezzature mediche speciali; persone che necessitano di aiuto per motivi medici; persone che rappresentano una minaccia per gli altri passeggeri. Il trasporto di un tale gruppo di persone viene effettuato in accordo con il miele. un certificato indicante la data e il numero del volo, accompagnato da una persona pronta a fornire l'aiuto di cui hai bisogno e misure di influenza.
Trasporto di persone disabili
Le persone disabili sono autorizzate al trasporto solo in presenza di miele. la conclusione che permette il volo. I passeggeri disabili, secondo le regole, sono i primi a salire a bordo e partono per ultimi. Le persone con sordità e cecità, anziani e bambini con malattie infettive non hanno bisogno di tale conclusione e di una scorta speciale, nonché di un aiuto speciale durante il volo. Tuttavia, viene fornita assistenza in aeroporto per l'imbarco e lo sbarco. Le persone non vedenti e non udenti possono portare a bordo un cane guida. Il cane deve avere un guinzaglio, una museruola e un documento che attesti l'addestramento di un cane guida.
Quante volte hai visto persone con disabilità sul tuo volo? Penso non spesso. E tutto perché le persone semplicemente non sanno che le regole per il trasporto di passeggeri sono state sviluppate a livello internazionale da molto tempo, che, per motivi di salute, necessitano di condizioni di volo un po 'diverse dalle condizioni usuali. Oggi, tutte le compagnie aeree in Russia e nel mondo forniscono servizi di trasporto aereo per passeggeri disabili.
Come iniziare a prepararsi per il volo se il passeggero è disabile?
Quando prenoti i biglietti, dovresti prestare attenzione all'agente che il biglietto viene acquistato per un passeggero disabile. In questo caso, l'agente effettua una richiesta speciale di note nell'ordine. Questa richiesta va alla compagnia aerea. Pertanto, il vettore riceve un segnale che in un volo e in una data specifici devono essere prese misure aggiuntive per garantire l'imbarco e lo sbarco di un passeggero con disabilità. Di norma, tutte le compagnie aeree confermano la richiesta di trasporto di un passeggero disabile entro pochi giorni. Pertanto, vale la pena prenotare i biglietti in anticipo. Qui è anche importante capire che alcuni passeggeri sono in grado di viaggiare da soli, e alcuni richiedono un accompagnatore o più sedie per il trasporto, ad esempio, per un paziente in barella. Tutto questo viene discusso anche al momento della prenotazione dei biglietti.
Sarà anche utile chiamare il call center della compagnia aerea circa un giorno prima della partenza e assicurarsi che nella prenotazione del biglietto sia presente un segno corrispondente che il passeggero è disabilitato.
Passaggio delle procedure pre-volo per un passeggero con disabilità
Tutte le formalità pre-volo per i passeggeri con disabilità procederanno fuori turno. Se il passeggero si muove su una sedia a rotelle, la sua sedia a rotelle dovrebbe esserlo compartimento bagagli, e una persona è dotata di una sedia a rotelle per l'aeroporto, se ciò è consentito dalle condizioni del passeggero. In questo caso, la sedia a rotelle personale, la barella o il sedile speciale del passeggero vengono trasportati come bagaglio gratuitamente e non sono inclusi nella franchigia bagaglio. Nel salone le persone con disabilità possono portare gratuitamente anche stampelle, un bastone, un deambulatore e una bombola di ossigeno. Si consiglia di portare con sé in cabina i medicinali necessari e di posizionare il secondo set nel bagaglio. Un cane guida, a proposito, viene trasportato gratuitamente anche se ha tutti i documenti giustificativi. Il certificato di ammissibilità del volo è richiesto anche per un passeggero con disabilità, perché senza la sua presenza, la compagnia aerea ha il diritto di non assumersi la responsabilità per il trasporto di un passeggero disabile.
Sistemazione dei passeggeri disabili a bordo dell'aeromobile
I passeggeri disabili vanno prima in aereo. Sono collocati in posti convenienti per loro, ma non alle uscite di emergenza o nelle prime file di sedili. Durante il volo ricevono l'attenzione degli assistenti o del personale della compagnia aerea. Tali passeggeri lasciano l'aereo per ultimi, ricevono il passeggino o la barella e l'attrezzatura ricevuta all'aeroporto di partenza viene consegnata al personale dell'aeroporto di arrivo.
Spero che le informazioni ricevute ti siano utili e che il volo proceda senza intoppi e con calma.
I passeggeri disabili e malati necessitano di un'assistenza speciale durante l'imbarco e lo sbarco dall'aereo, durante i voli e durante la prestazione di servizi in aeroporto a causa delle loro condizioni fisiche o mentali. Pertanto, secondo le regole delle compagnie aeree, il numero di passeggeri con disabilità a bordo dell'aeromobile non dovrebbe superare il numero di passeggeri che possono aiutarli.
E 'vietato imbarcare passeggeri che necessitano di ossigeno aggiuntivo durante il volo, con controindicazioni per quanto riguarda l'uso di bombole di ossigeno e il trasporto su barella. Un volo può anche essere negato se la presenza di un passeggero (per indicazioni mediche o altre conferme) potrebbe danneggiare l'equipaggio, i passeggeri o l'aereo.
Trasporto di passeggeri disabili
Se durante il volo lo stato di salute fisico o mentale o l'età del passeggero può portare a un peggioramento della salute, oltre a rappresentare un pericolo per la vita, vengono accettati a bordo solo se in possesso di certificato medico certificato dal sigillo di un'organizzazione medica e la firma di un medico.
La compagnia aerea ha il diritto di richiedere al passeggero una dichiarazione che la compagnia aerea non è responsabile per le possibili conseguenze e si assume tutte le responsabilità.
Trasporto di persone che necessitano di assistenza speciale
Secondo le regole delle compagnie aeree, passeggeri con malattie infettive (se esiste la possibilità di infettare altri passeggeri, ad eccezione delle malattie infantili); necessità di attrezzature mediche durante il volo; I passeggeri i cui arti sono fissati con cerotto o stecche e che necessitano di assistenza a causa di uno stato di salute mentale o fisica o rappresentano una minaccia per l'equipaggio, altri passeggeri, proprietà o aeromobili, sono considerati bisognosi di assistenza speciale. Il loro trasporto viene effettuato solo con certificato medico indicante il numero e la data del volo, e in presenza di un accompagnatore (di età superiore a 15 anni) che sia in grado di fornire l'assistenza necessaria e applicare misure di influenza (se necessario) .
Trasporto di passeggeri disabili
I passeggeri disabili vengono trasportati solo se muniti di certificato medico che autorizza il volo. Può indicare requisiti aggiuntivi per il trasporto (se necessario). I passeggeri di questa categoria salgono per primi e partono per ultimi.
Le persone anziane, i passeggeri sordi o ciechi, così come i bambini con malattie infettive (morbillo, varicella) non necessitano di certificato medico, presenza di accompagnatori o assistenza speciale durante il volo. Sono assistiti in aeroporto e durante l'imbarco e lo sbarco dagli aeromobili.
I passeggeri non vedenti o sordi possono portare a bordo un cane guida. Durante il volo, dovrebbe essere sul pavimento ai piedi del proprietario. In questo caso è obbligatoria la presenza di museruola, guinzaglio e documento che attesti l'addestramento speciale dell'animale.
