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Palazzi sull'argine del palazzo. Cammina lungo l'argine del palazzo. Dove vivevano i Romanov

Argine del palazzo era originariamente chiamato Upper Embankment. Fu costruito nelle profondità degli appezzamenti, perché all'inizio del XVIII secolo le rive paludose della Neva non erano ancora state fortificate. È passato a metà dell'isolato tra Millionnaya Street e l'argine della Neva. A causa dell'espansione appezzamenti di terreno, già nel 1716 fu spostato a nord. Nell'acqua bassa del fiume furono rotti dei pali e fu costruito un terrapieno che è sopravvissuto fino ad oggi.
Nell'aprile 1707 fu emanato un decreto, secondo il quale iniziò una rigida regolamentazione dell'assegnazione dei terreni per la costruzione. In questo caso, la prima priorità era lo status ufficiale e di proprietà dei ricorrenti. Lo stesso decreto ha stabilito la dimensione delle assegnazioni di terra. Il lato stretto di ogni lottizzazione si affacciava sulla riva della Neva. I lotti sono stati assegnati solo a persone legate al Dipartimento dell'Ammiragliato.
Sviluppo del moderno argine del palazzo. Ciò che si trova sulla riva sinistra della Neva è iniziato dai primi anni dell'esistenza di San Pietroburgo. Nel 1705, la prima casa appartenuta al generale ammiraglio F.M. Apraksin, nel 1707 le camere Kikin furono ricostruite. Verso la metà degli anni 1710, erano in corso i lavori per rafforzare costa Fiume Neva sul sito dell'argine del palazzo. Le sponde erano rinforzate con muri di legno e lungo l'argine apparivano banchine. Così, è stato possibile spostare il letto del fiume non meno di ottanta metri. Negli anni Trenta del XVIII secolo, al posto della casa Apraksin, fu costruita la Winter House per l'imperatrice Anna Ioannovna. Dalla seconda metà del XVIII secolo, l'argine è stato chiamato Millionnaya.
Negli anni Sessanta, il milionesimo terrapieno era rivestito di granito e qui apparvero pendii semicircolari verso la Neva. Ma poiché i lavori di costruzione dell'architetto Ignazio Rossi sono stati eseguiti male, in seguito si è dovuto ricostruire l'argine secondo il progetto della Yu.M. Felten. Di conseguenza, l'argine della Neva "arretrò" di altri venti metri.
Sull'argine c'era un cortile postale (sul sito del moderno Palazzo di Marmo), motivo per cui veniva spesso chiamato il Postal. Negli anni Sessanta del XVIII secolo apparvero il Ponte dell'Ermitage e il Ponte Verkhne-Lebyazhy, che collegavano l'argine del palazzo con l'argine di Kutuzov.
Alla fine del XVIII secolo, molti edifici interessanti erano già apparsi sul territorio dell'argine del palazzo a San Pietroburgo. Questi sono gli edifici dell'Ermitage, del Teatro dell'Ermitage, del Palazzo di Marmo, della casa di Saltykov e molti altri. Nel XIX secolo qui furono costruiti i palazzi di Novo-Mikhailovsky e del Granduca Vladimir Alexandrovich, l'edificio di servizio del Palazzo di marmo.
Dopo il 1917, il 9 gennaio l'argine è diventato l'argine.
L'argine di Dvortsovaya è collegato all'isola Vasilievsky da un ponte levatoio, apparso qui all'inizio del XX secolo. L'argine è collegato al lato Petrogradskaya dal ponte Troitsky, eretto qui a cavallo tra il XIX e il XX secolo.

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Libri

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Pubblicazioni della sezione architettura

Dove vivevano i Romanov

Little Imperial, Mramorny, Nikolaev, Anichkov: andiamo a fare una passeggiata lungo le strade centrali di San Pietroburgo e ricordiamo i palazzi in cui vivevano i rappresentanti della famiglia reale.

Palace Embankment, 26

Iniziamo la nostra passeggiata dall'argine del palazzo. Diverse centinaia di metri a est del Palazzo d'Inverno si trova il palazzo del Granduca Vladimir Alexandrovich, figlio di Alessandro II. In precedenza, l'edificio costruito nel 1870 era chiamato "piccola corte imperiale". Tutti gli interni sono stati conservati qui quasi nella loro forma originale, che ricorda uno dei principali centri della vita sociale di San Pietroburgo alla fine del XIX secolo. Un tempo le pareti del palazzo erano decorate con molti dipinti famosi: ad esempio, sulla parete dell'ex sala biliardo era appeso "Barge Haulers on the Volga" di Ilya Repin. Su porte e pannelli sono stati conservati monogrammi con la lettera "V" - "Vladimir".

Nel 1920 il palazzo divenne la Casa degli scienziati e oggi l'edificio ospita uno dei principali centri scientifici città. Il palazzo è aperto ai turisti.

Argine del palazzo, 18

Un po 'più in là, sull'argine del palazzo, si può vedere il maestoso palazzo grigio Novo-Mikhailovsky. Fu eretto nel 1862 dal famoso architetto Andrei Shtakenshneider per il matrimonio del figlio di Nicola I, il granduca Mikhail Nikolaevich. Nuovo palazzo, per la ricostruzione della quale furono acquistate le case vicine, ha assorbito gli stili barocco e rococò, elementi del Rinascimento e architettura dei tempi di Luigi XIV. Prima della Rivoluzione d'Ottobre, c'era una chiesa all'ultimo piano della facciata principale.

Oggi il palazzo ospita istituzioni Dell'Accademia Russa scienze.

Millionnaya Street, 5/1

Ancora più avanti sull'argine si trova il Palazzo di marmo, la casa ancestrale dei Konstantinovich, figlio di Nicola I, Costantino e dei suoi discendenti. Fu costruito nel 1785 dall'architetto italiano Antonio Rinaldi. Il palazzo è diventato il primo edificio di San Pietroburgo ad essere rivestito in pietra naturale. A cavallo tra il XIX e il XX secolo, il Granduca Konstantin Konstantinovich visse qui con la sua famiglia, famosa per le sue opere poetiche, negli anni pre-rivoluzionari: suo figlio maggiore John. Il secondo figlio - Gabriel - in emigrazione ha scritto le sue memorie "Nel palazzo di marmo".

Nel 1992 l'edificio è stato trasferito al Museo Russo.

Argine Admiralteyskaya, 8

Il palazzo di Mikhail Mikhailovich. Architetto Maximilian Mesmacher. 1885-1891. Foto: Valentina Kachalova / Lori Photo Bank

Non lontano dal Palazzo d'Inverno sull'argine Admiralteyskaya, si può vedere un edificio in stile neorinascimentale. Una volta apparteneva al granduca Mikhail Mikhailovich, nipote di Nicola I. Hanno iniziato a costruirlo quando il granduca ha deciso di sposarsi: la nipote di Alexander Pushkin, Sophia Merenberg, è diventata la sua prescelta. L'imperatore Alessandro III non ha dato il suo consenso a sposarsi e il matrimonio è stato riconosciuto come morganatico: la moglie di Mikhail Mikhailovich non è diventata un membro della famiglia imperiale. Il Granduca fu costretto a lasciare il paese senza mai abitare nel nuovo palazzo.

Oggi il palazzo è locato a società finanziarie.

Piazza del lavoro, 4

Se cammini dal Palazzo Mikhail Mikhailovich al ponte Blagoveshchensky e gira a sinistra, in Piazza del lavoro vedremo un altro frutto dell'architetto Stackenschneider: il Palazzo Nikolaev. Fino al 1894, il figlio di Nicola I, Nikolaj Nikolaevich il Vecchio, visse lì. Durante gli anni della sua vita, l'edificio ospitava anche una chiesa domestica, tutti potevano assistere alle funzioni qui. Nel 1895, dopo la morte della proprietaria, nel palazzo fu aperto un istituto femminile intitolato alla Granduchessa Xenia, sorella di Nicola II. Alle ragazze venivano insegnate le professioni di contabile, governante e sarta.

Oggi, l'edificio, noto in URSS come il Palazzo del Lavoro, ospita visite guidate, conferenze e concerti folcloristici.

English Embankment, 68

Torniamo sull'argine e dirigiamoci a ovest. A metà strada per il Canale Novo-Admiralteisky si trova il palazzo del Granduca Pavel Alexandrovich, figlio di Alessandro II. Nel 1887 lo acquistò dalla figlia del defunto barone Stieglitz, famoso banchiere e filantropo, il cui nome era l'Accademia delle Arti da lui fondata. Il Granduca visse nel palazzo fino alla sua morte: fu fucilato nel 1918.

Il palazzo di Pavel Alexandrovich è rimasto vuoto per molto tempo. Nel 2011 l'edificio è stato trasferito all'Università di San Pietroburgo.

Argine del fiume Moika, 106

Sul lato destro del fiume Moika, di fronte all'isola Nuova Olanda, si trova il palazzo della Granduchessa Xenia Alexandrovna. Era sposata con il fondatore dell'aeronautica russa, il granduca Alexander Mikhailovich, nipote di Nicola I. Il palazzo fu presentato loro per un matrimonio - nel 1894. Durante la prima guerra mondiale, la Granduchessa aprì qui un ospedale.

Oggi il palazzo ospita l'Accademia di cultura fisica di Lesgaft.

Prospettiva Nevskij, 39

Partiamo sulla Prospettiva Nevsky e ci spostiamo in direzione del fiume Fontanka. Qui, vicino all'argine, si trova il Palazzo Anichkov. Prese così il nome dal ponte Anichkov in onore dell'antica famiglia di nobili colonnari Anichkov. Il palazzo, eretto durante il regno di Elisabetta Petrovna, è l'edificio più antico della Prospettiva Nevsky. Alla sua costruzione hanno partecipato gli architetti Mikhail Zemtsov e Bartolomeo Rastrelli. Successivamente, l'imperatrice Caterina II donò l'edificio a Grigory Potëmkin. A nome del nuovo proprietario, l'architetto Giacomo Quarenghi ha dato ad Anichkov un aspetto più austero, vicino al moderno.

A partire da Nicola I, gli eredi al trono vissero nel palazzo. Quando Alessandro II salì al trono, la vedova di Nicola I, Alexandra Feodorovna, visse qui. Dopo la morte dell'imperatore Alessandro III, l'imperatrice vedova Maria Feodorovna si stabilì nel palazzo Anichkov. Anche Nicola II è cresciuto qui. Non gli piaceva il Palazzo d'Inverno e trascorreva la maggior parte del suo tempo, già imperatore, nel Palazzo Anichkov.

Oggi ospita il Palazzo della Creatività della Gioventù. L'edificio è aperto anche ai turisti.

Prospettiva Nevskij, 41 anni

Dall'altro lato della Fontanka si trova il Palazzo Beloselsky-Belozersky, l'ultimo costruito sulla Nevsky nel XIX secolo casa privata e un'altra idea di Stackenschneider. Alla fine del XIX secolo fu acquistato dal Granduca Sergei Alexandrovich e nel 1911 il palazzo passò a suo nipote, il Granduca Dmitry Pavlovich. Vendette il palazzo nel 1917, essendo in esilio per aver partecipato all'omicidio di Grigory Rasputin. E in seguito emigrò e prese i soldi dalla vendita del palazzo all'estero, grazie al quale visse comodamente a lungo.

Dal 2003, l'edificio appartiene al Dipartimento amministrativo del Presidente della Federazione Russa, al cui interno si tengono concerti e recital. In alcuni giorni si effettuano visite guidate alle sale del palazzo.

Argine Petrovskaya, 2

E camminando vicino alla casa di Pietro sull'argine di Petrovskaya, non dovresti perderti il \u200b\u200bmaestoso edificio bianco in stile neoclassico. Questo è il palazzo del nipote di Nicola I, Nikolaj Nikolaevich il Giovane, il comandante supremo in capo di tutte le forze terrestri e navali dell'Impero russo nei primi anni della prima guerra mondiale. Oggi il palazzo, che fino al 1917 divenne l'ultimo edificio granducale, ospita la Rappresentanza del Presidente Federazione Russa nel distretto federale nordoccidentale.

Lo sviluppo dell'argine del palazzo iniziò a formare uno dei primi a San Pietroburgo. Il suo carattere fu determinato dalla costruzione su questa sponda della Neva delle residenze estive e invernali di Pietro I. Data la sua vicinanza all'Ammiragliato, qui si stabilirono innanzitutto le massime autorità navali. Un po 'più in là, a monte della Neva, si stabilirono gli artigiani navali. Tra loro ci sono Peter Mikhailov (lo stesso "zar-falegname" Pietro I), Fedosey Sklyaev, Philip Palchikov, Gavrila Menshikov.

I primi edifici sull'argine del palazzo, come in tutta la città, erano in legno. Nell'estate del 1705, a una distanza di 200 metri dall'Ammiragliato, fu costruita una casa di legno per l'ammiraglio generale Fyodor Matveevich Apraksin su progetto di Domenico Trezzini. Questa distanza dall'Ammiragliato era richiesta dalle regole della "spianata della fortificazione". Nella stessa estate iniziò la costruzione di un coro ligneo per il vice ammiraglio Cornelius Cruis. La casa Apraksin segnava la linea rossa per l'argine del palazzo, mentre la casa Cruys si trovava un po 'più lontano dalla riva bassa del fiume in questo luogo. Il divario tra questi due edifici segnava l'inizio di Srednyaya Street, che correva parallela alla riva della Neva.

L'edificio successivo sull'argine del palazzo nel 1706 era il cortile postale. Allo stesso tempo (nel 1706-1708), la casa di legno del maggiore svedese Konou, che divenne il predecessore del palazzo estivo di Pietro I, fu spostata più vicino alle rive della Neva. Sul sito del numero civico 32 nel 1708 fu costruito il primo Palazzo d'Inverno Peter I. Srednaya Street è stata estesa alla sua facciata principale dalla casa Apraksin. Quest'ultimo non durò a lungo, poiché Pietro I non voleva avere stretti passaggi "medievali" tra le case di San Pietroburgo.

All'inizio del XVIII secolo, l'argine era chiamato Argine Postale, poiché il Piazzale delle Poste si trovava nel luogo in cui ora si trova il Palazzo di Marmo. Accanto ad essa nel 1711 fu scavato il Canale Rosso, che collegava la Neva e la Moika. Parallelamente ad esso, dall'altra parte del prato Tsaritsyn (ora Campo di Marte), fu scavato il Canale dei Cigni.

Dopo la vittoria a Poltava (1709) e la conquista di Vyborg (1710), a San Pietroburgo iniziò la costruzione attiva in pietra. Non tutti potevano permettersi la costruzione di una costosa casa in pietra, ma i residenti del Palace Embankment avevano fondi sufficienti per questo. La casa di Apraksin fu ricostruita in pietra nel 1712, ma quattro anni dopo l'ammiraglio voleva avere appartamenti più spaziosi. Il nuovo edificio è stato spostato di circa 50 metri più vicino al fiume, definendo l'attuale linea rossa dell'argine. Allo stesso tempo, hanno iniziato a costruire nuovi edifici di lusso per Raguzinsky, Yaguzhinsky, Olsufiev, Kruis, Golovin. La costruzione di questi palazzi fu completata nel 1721, quando iniziò la costruzione del palazzo di Dmitry Kantemir (casa n. 8) all'estremità opposta dell'argine. Questo è stato il primo progetto del giovane FB Rastrelli a San Pietroburgo.

In quegli stessi anni era in costruzione il nuovo Palazzo d'Inverno di Pietro I, che fu trasferito nella stessa Neva. Per questo, la costa è stata rinforzata con pareti in legno e le banchine sono state attrezzate. Così, più di 80 metri furono "ripresi" dalla Neva. Nel 1718, tra la Neva e la Moika, fu scavato un canale, chiamato Winter Canal. Attraverso di esso, nell'allineamento dell'argine, l'ingegnere Hermann van Boles ha costruito un ponte levatoio in legno Zimnedvortsovy bridge.

Lo sviluppo della banca della Neva era regolato da metodi amministrativi. Il 30 gennaio 1720 fu emanato un decreto di Pietro I:

"Il Grande Sovrano ... ha indicato a coloro che hanno camere sotto il tetto del fiume Neva giù dal cortile della posta, in modo che, ovviamente, in quelle camere avrebbero costruito 2 o 3 o 1 camere entro questo inverno e si sarebbero trasferite a vivere in essi, in modo che la strada accanto al cortile postale alla casa della maestà dello zar d'Inverno dovrebbe già essere divisa in quei cortili quando è comandato.E il passaggio deve essere su un'altra strada che segue il porto, poiché in quelle case sull'argine vicino alle camere e nei cortili E se a qualcuno verrà ordinato di costruirne una di legno, cedendo dalle camere ai cortili di venti e non meno di quindici braccia, e con quelle camere degli argini dal fiume, naturalmente, tutti i posti erano opportunamente posizionati e occupati da niente ... "[Citato da: 2, p. 6, 7]

Uno dei decreti del 1721 elenca tutti i proprietari di appezzamenti di terreno sull'argine [Citato da: 2, p. 8]:

  • 1. Iarda postale
  • 2.Mr Prince Volosky
  • 3. Jagana Feltin, cochmeister
  • 4. Prokofey il corto
  • 5. Danilo Chevkina
  • 6. Bottino batte
  • 7. Maggiore Ushakov
  • 8. Maggiore Volkova
  • 9. L'impiegato del bagnino Andrey Ivanov
  • 10. Maggiore Korchmina
  • 11. Dottor Areskin
  • 12. Petra Moshkova
  • 13. Tenente Prokofy Murzin
  • 14. Principe Vasily Dolgorukov
  • 15. Conte Musin-Pushkin
  • 16. Gavrila Menshikova
  • 17. Feodosia Sklyaeva
  • 18. La casa invernale di Sua Maestà Reale

Il cognome di Pyotr Moshkov, che viveva sul sito del moderno numero civico 20, è rimasto sulle mappe di San Pietroburgo come il nome di Moshkov Lane. Il leggendario Vasily Korchmin viveva nelle vicinanze, da cui, secondo la leggenda, prese il nome l'isola Vasilyevsky. La maggior parte degli edifici esistenti a quel tempo erano costruiti secondo progetti standard e si assomigliavano tra loro. Le case di Pietro I e dell'Ammiraglio Apraksin si sono particolarmente distinte.

Fino al 1724, il Palazzo d'Inverno di Pietro I si espanse lungo l'argine. L'imperatore vi morì nel 1725. Allo stesso tempo, gli sposi si stabilirono temporaneamente nella villa di Apraksin: il duca di Holstein e la figlia di Pietro I, Anna.

Pietroburgo nel 1726 è catturata nelle memorie del francese Aubry de la Motre. Ha scritto sul futuro Palazzo Embankment come segue:

"Ti trovi sull'argine lungo 800 gradini e largo 30, dominato da numerosi palazzi. I nobili russi costruirono questi palazzi, così come molte altre grandi case ed edifici pubblici che adornavano San Pietroburgo" [Cit. di: 2, p. 12, 13].

La casa di Apraksin nel 1728 fu passata per testamento a Pietro II. Il giovane imperatore non si è mai stabilito qui, si trasferì con il governo a Mosca, dove morì di colera. La casa Apraksin rimase vuota per tutto questo tempo, dal 1731 iniziò a essere ricostruita sotto la residenza di Anna Ioannovna. Domenico Trezzini iniziò questi lavori, proseguiti su richiesta dell'Imperatrice FB Rastrelli. Per ospitare nuovi locali, è stato acquistato un appezzamento di terreno adiacente dell'Accademia Marittima. Nel 1735, qui fu costruita la nuova casa invernale di Anna Ioannovna, con la facciata principale rivolta verso l'Ammiragliato.

Nel 1729, l'artista H. Marcelius creò due disegni che trasmettevano in modo sufficientemente dettagliato la natura dello sviluppo dell'intero terrapieno del palazzo. Sono diventati il \u200b\u200bprimo documento storico del genere.

Inizialmente, dal 1737, l'argine era chiamato linea Nalichnaya. Terminava al confine della città, che era Fontanka nel XVIII secolo. La numerazione delle case andava poi contro il flusso del fiume. Il 20 aprile 1738, l'autostrada fu chiamata Upper Embankment Street (Lower era il moderno English Embankment). Insieme a questo nome, ce n'erano altri: Upper Embankment Line, Embankment Upper Kamennaya Line, Upper Embankment of the River Line, Embankment of the Neva River, Line, Embankment Line, Embankment Street, Nevskaya Embankment o Upper Embankment. Negli anni 1740-1790, l'argine era anche chiamato Millionnaya. C'erano anche altri nomi: linea Millionnaya Embankment, Millionnaya Embankment street, Bolshaya Millionnaya embankment. Le ultime due opzioni furono utilizzate insieme al "Palazzo Embankment" fino al 1790.

Nel 1746 apparve la via Moshkov, di fronte alla Neva tra le case 20 e 22 lungo l'argine del palazzo.

L'edificio più notevole sull'argine del palazzo è il Palazzo d'Inverno, costruito nel 1754-1762 dall'architetto FB Rastrelli. Dopo l'inizio della sua costruzione, si è scoperto che il cantiere era separato dalla Neva da una striscia di costa molto stretta, scomoda per il viaggio. A questo proposito, l'architetto ha fornito alla Cancelleria degli edifici la pianta e il profilo di un terrapieno in legno ampliato e ulteriormente fortificato.

Il piano iniziò ad essere attuato dal maestro falegname I. Erich chiamato da Mosca, che nel 1758 presentò due progetti per il rafforzamento della costa, provvedendo al suo rivestimento con pietra. I lavori iniziarono nel dicembre 1762, fino a quando nel maggio successivo furono piantati dei pali nel terreno e il 7 giugno una squadra di muratori iniziò a gettare le fondamenta per il muro di pietra. Allo stesso tempo è iniziata la fornitura di pietra squadrata per rivestimento.

La prima pietra fu posta sull'argine a metà giugno 1763. Lavori di costruzione sono state realizzate sotto la guida degli artigiani della pietra B. Manigotti, G. Litseni e P. Corti. La costruzione dell'argine in pietra di fronte al Palazzo d'Inverno fu completata, molto probabilmente nel 1764. Ma a causa di errori di calcolo nel progetto, molto presto iniziò a crollare. Nel settembre del 1765, in alcuni punti, la costa si afflosciò notevolmente a causa del fatto che alle fondamenta non fu concesso il tempo sufficiente per stabilirsi. Avendo scoperto queste carenze, il tenente generale N.E. Muravyov e l'ingegnere generale I.M. Golenitsev-Kutuzov riferirono a Caterina II che era impossibile riparare l'argine, era necessario rifarlo.

La maggior parte degli storici locali ritiene che l'argine del palazzo sia stato costruito secondo il progetto di Yuri Matveyevich Felten. Questa ipotesi è stata fatta all'inizio del XX secolo da I.E. Grabar, senza sostenerla con documenti. Pertanto, la paternità di Felten fu facilmente confutata dallo storico V.I. Kochedamov. Ha dimostrato che Felten è stato menzionato nei documenti relativi all'argine del palazzo in pietra solo sei anni dopo l'inizio della sua creazione, quando era già stato costruito il muro dell'argine da Liteiny Dvor all'Ammiragliato.

Allora chi è diventato effettivamente l'autore del progetto Palace Embankment? Vari storici locali hanno proposto candidati come J. B. Wallen-Delamot, l'architetto S. A. Volkov. L'autore del libro "San Pietroburgo del XVIII secolo" K.V. Malinovsky dimostra di essere il consigliere della Cancelleria dagli edifici di Ignatio Rossi. Si riferisce a documenti in cui Rossi è direttamente citato come l'autore del progetto Palace Embankment e della stima corrispondente. Ad esempio, il verbale dell'Ufficio degli edifici del 7 settembre 1762: " ... il Consigliere Collegiato Ignati Rossi, il quale, secondo la sua capacità di progettare sponde e ponti alla struttura e al preventivo, è stato"[Citato da: 4, p. 379]. Il 10 settembre è stato nominato capo dell '" Ufficio della costruzione lungo il fiume Neva sulla riva Kamenny ".

Il progetto iniziale di Rossi prevedeva la realizzazione di un terrapieno in pietra e di una balaustra metallica. Le discese in acqua erano scale diritte con gli stessi binari metallici. È stato proposto di realizzare il molo sotto forma di pendenze ampliate due volte. Il ponte sul fiume Fontanka è stato progettato come un ponte di pietra con catene. Quindi suo parte centrale doveva essere di legno.

Va notato che non solo il Palazzo Embankment era in costruzione in quel momento. Il progetto prevedeva il rivestimento in pietra dell'intera sponda della Neva, da Liteiny Dvor a Galley Shipyard. Il 14 febbraio 1763, le prime pile furono conficcate nella banca. Già nel corso di questi lavori, il loro volume è aumentato in modo significativo, poiché si è deciso di guidare non una fila di pile, ma 13. Allo stesso tempo, sono stati utilizzati tronchi di pino rotondi con una lunghezza da otto a dieci metri e uno spessore da 20 a 30 centimetri.

Durante il processo di costruzione, sono state apportate modifiche al progetto. Dal 1764 le discese in acqua non furono create dritte, ma ovali. Le recinzioni "per forza" erano fatte interamente di pietra. L'autore di queste modifiche è sconosciuto. È possibile che siano stati offerti a Caterina II da J.-B. Vallin-Delamot, che era allora impegnato nella ricostruzione dei locali del Palazzo d'Inverno. Il museo della città di Angoulême in Francia contiene un disegno di Delamot con un'immagine di una discesa ovale verso la Neva.

Nel 1763-1766, al posto di quello in legno, fu costruito il ponte in pietra dell'Ermitage sul Canale d'Inverno. Per migliorare i collegamenti di trasporto con il lato di Mosca, l'argine è stato esteso oltre la Fontanka. Allo stesso tempo, nel 1766-1769, fu costruito il ponte della lavanderia attraverso il Fontanka e nel 1767-1768 il ponte Verkhne-Lebyazhy sul canale Lebyazhya. Il profilo di questi attraversamenti è introdotto organicamente nella sagoma del terrapieno in granito. I ponti formano con esso un unico insieme architettonico.

Già nel gennaio 1765, Caterina II controllò la sezione finita dell'argine di fronte al vecchio palazzo d'inverno. L'8 febbraio è stato deciso di aumentare l'altezza minima consentita degli edifici eretti qui. Il 27 aprile 1766, la Commissione della struttura in pietra di San Pietroburgo e Mosca stabilì questa altezza pari a dieci braccia.

La costruzione dell'argine del palazzo fu completata nel novembre 1767. Nel gennaio successivo, l '"assistente di architettura" Neelov ha installato pilastri di pietra collegati con catene di ferro alle pendici della Neva.

Dopo il completamento della parte principale del rivestimento in pietra della riva sinistra della Neva, Ignatio Rossi si è dimesso. È stato sostituito dall'architetto Yuri Matveyevich Felten, che ha dovuto occuparsi della creazione della famosa recinzione del giardino estivo. L'argine di fronte ad esso è stato portato nel letto del fiume per 20 metri.

Dvortsovaya divenne il primo degli argini rivestiti di granito a San Pietroburgo. Ha sette piste per l'acqua. Il parapetto in granito è interrotto solo al Ponte dell'Ermitage, dove la riva acciottolata è circondata solo da piedistalli con catene pendenti.

La costruzione di nuovi edifici sull'argine Dvortsovaya è iniziata contemporaneamente al suo rivestimento in pietra. Nel 1762-1769 al Palazzo d'Inverno fu aggiunta la costruzione del Piccolo Eremo (casa n. 36) e poi del Grande Eremo (casa n. 34). Nel 1762-1785, il Palazzo di marmo fu costruito sul sito del vecchio cortile postale. Allo stesso tempo, il Canale Rosso è stato riempito. Un edificio per uffici (casa n. 6) è stato eretto vicino al Palazzo di marmo. Nel 1784-1788 fu costruita la casa dei Saltykov (n. 4). Anche la vicina casa di Betsky (n. 2) fu costruita negli anni 1780. Nel 1783-1787, sul sito dell'antico Palazzo d'Inverno di Pietro I, l'architetto Quarenghi fece erigere il Teatro dell'Ermitage, che era collegato al Grande Eremo da un arco.

Il 6 ottobre 1778, l'autostrada fu ufficialmente chiamata l'argine del palazzo. All'inizio del XIX secolo, era anche chiamato Bolshoi e Bolshaya Dvortsovaya. Il nome "Palace Embankment Street" esisteva fino al 1822.

Nel 1799 due edifici sul sito dell'attuale casa nr. Furono accorpati in uno solo secondo il progetto di Quarenghi. Questo era un regalo dell'imperatore Paolo I alla sua preferita Anna Petrovna Lopukhina per il suo matrimonio con il principe Gagarin.

A cavallo tra il XVIII e il XIX secolo, l'argine del palazzo fu disegnato dall'artista svedese Benjamin Patersen. Ha creato una serie di acquerelli, su cui dalla Lepre e Isole Vasilievsky è visibile la riva sinistra della Neva.

Nel 1803, l'argine Dvortsovaya era collegato al lato di Pietroburgo dal ponte galleggiante della Trinità. Inizialmente, andava sulla riva sinistra della Neva nella zona Giardino estivo.

L'area tra la casa dei Saltykov e l'edificio di servizio del Palazzo di marmo era originariamente destinata allo sviluppo. Ma alla fine degli anni '10 dell'Ottocento non era stato eretto nulla qui. Nel 1818, su suggerimento dell'architetto K. Rossi, il sito divenne una nuova piazza, che collegava il Campo di Marte con l'argine del palazzo. Al centro fu eretto un monumento ad A.V.Suvorov, la piazza fu chiamata Suvorov.

All'inizio degli anni venti dell'Ottocento, la sezione dell'argine vicino al Palazzo d'Inverno era un cantiere. C'erano fienili, capannoni, cataste di pietra, cumuli di sabbia e cataste di assi preparate per la costruzione dell'edificio dello Stato Maggiore. Nicola I ha preso una decisione sulla valorizzazione di questo territorio, il lavoro è stato affidato all'architetto Karl Rossi. Secondo il suo progetto, qui è stata organizzata un'ampia discesa verso la Neva. Rossi pensava di decorarlo con sculture dei Dioscuri (giovani che trattengono i cavalli) e leoni di ghisa, copie di quelle che si trovano al Palazzo Mikhailovsky. L'imperatore proibì di collocare qui i dioscuri, l'architetto li sostituì con vasi di porfido.

Nel 1827, in occasione della costruzione del primo ponte galleggiante della Trinità sull'argine, furono rinnovati il \u200b\u200brecinto e le lanterne. Nel 1857-1862 fu costruito il Palazzo Novo-Mikhailovsky (casa n. 18), nel 1867-1872, il palazzo del Granduca Vladimir Alexandrovich (n. 26).

Negli anni '60 dell'Ottocento, lo sviluppo dell'argine del palazzo era cresciuto ben oltre la Fontanka. A quel tempo, la parte "traboccante" dell'autostrada era assegnata a un terrapieno separato di Gagarinskaya, che ora porta il nome del grande comandante russo Mikhail I. Kutuzov. Allo stesso tempo è stata introdotta la numerazione delle case che esiste ancora oggi.

Dopo la costruzione del primo ponte permanente sulla Neva, il ponte galleggiante Isaac è stato spostato più vicino al Palazzo d'Inverno. Gli fu dato un nome diverso: Palazzo.

Nel 1903 fu costruito un ponte Trinity in metallo permanente tra l'argine del palazzo e la piazza Troitskaya. Nel 1915, in connessione con la messa in servizio del ponte del palazzo permanente, il molo con i leoni fu spostato sull'argine Admiralteyskaya. Il percorso del nuovo traghetto attraversava il vecchio molo.

Delle diciannove case qui, la metà apparteneva alla famiglia reale. Grazie a ciò, fino al 1917, l'Argine del Palazzo visse secondo un proprio "programma". In estate, i palazzi situati qui erano vuoti. I loro proprietari partirono per le tenute di campagna, con loro il numeroso seguito lasciò San Pietroburgo. In questo momento, le facciate delle case furono messe in ordine, ridipinte. Il pavimento era in riparazione. In inverno, i palazzi hanno preso vita. L'argine era pieno di carrozze lussuose, persone che camminavano.

Il 6 ottobre 1923, il Palace Embankment fu ribattezzato "Embankment of the Ninth January (1905)". L'anno era indicato tra parentesi, quindi veniva spesso omesso. Questo nome dell'autostrada fu dato dal fatto che l'ordine di sparare alla manifestazione pacifica del 9 gennaio 1905 fu dato dal Granduca Vladimir Alexandrovich che visse qui.

Il 9 settembre 1941, durante un bombardamento aereo, una delle bombe cadde davanti alla casa n. 14, distruggendone la facciata e le facciate delle case vicine n. 12 e 16. Dopo la guerra, le facciate di questi edifici furono unite.

Nel 1944, l'argine fu restituito al suo nome precedente: Dvortsovaya.

Argine del palazzo è l'argine della Neva a San Pietroburgo.

L'argine del palazzo si trova sulla riva sinistra della Neva e va dall'argine Kutuzov all'argine Admiralteiskaya. La lunghezza dell'argine è di 1300 metri.

Storia dell'argine del palazzo

L'argine della Neva fu delineato poco dopo la fondazione della città, nel 1715. A quei tempi si chiamava Upper.

In momenti diversi, l'argine veniva chiamato con nomi diversi: linea Nalichnaya, linea Embankment Verkhnyaya Kamennaya, Millionnaya. A volte è stato chiamato l'ufficio postale perché il cantiere postale si trovava qui. Dopo che il Palazzo d'Inverno fu costruito qui nel 1762, l'argine fu ufficialmente chiamato Palazzo. In epoca sovietica, l'argine fu chiamato per molto tempo il 9 gennaio, ma nel 1944 fu restituito il suo vecchio nome.

Fino alla metà del XVIII secolo, tutti gli argini erano in legno e Dvortsovaya divenne la prima strada di pietra. Durante la ricostruzione è stata completata da pittoresche discese in acqua realizzate dal maestro G. Nasonov su progetto dell'architetto I. Rossi.

Attrazioni sull'argine del palazzo

  • Lavanderia Bridge
  • Giardino estivo
  • Ponte Lebyazhy superiore
  • La casa di Betsky
  • Casa Saltykov
  • Palazzo di marmo
  • La villa di Gromov (Ratkov-Rozhnova)
  • Il condominio di Zherebtsova
  • Palazzo Novo-Mikhailovsky
  • Palazzo di Vladimir Alexandrovich
  • Riserva Casa del Palazzo d'Inverno
  • Teatro dell'Ermitage
  • Ponte dell'Eremo
  • Il grande eremo
  • Piccolo Hermitage
  • Palazzo d'Inverno
  • Giardino del palazzo d'inverno