01-08-2003T14: 16Z
2008-06-05T20: 22Z
https: //site/20030801/414615.html
https: //cdn22.img..png
Notizie RIA
https: //cdn22.img..png
Notizie RIA
https: //cdn22.img..png
Melnikov ha svelato un monumento in piazza Komsomolskaya
868
Venerdì a Mosca, in piazza Komsomolskaya, è stato inaugurato in un'atmosfera solenne un monumento al primo ministro delle Ferrovie della Russia Pavel Melnikov. Ingegnere generale, professore di matematica applicata, membro onorario dell'Accademia delle scienze russa, membro del Consiglio di Stato, direttore generale delle ferrovie e degli edifici pubblici, ministro delle ferrovie dal 1865 al 1869, Pavel Petrovich Melnikov divenne uno degli autori del progetto per la costruzione della ferrovia San Pietroburgo-Mosca e convinse l'imperatore Nicholas the First per iniziare la sua costruzione. Durante la sua gestione del Dipartimento delle Ferrovie / che nel 1865 ribattezzò dal Dipartimento principale delle Ferrovie / la rete delle ferrovie russe aumentò di oltre 7mila km. Tenendo conto degli eccezionali servizi di Melnikov alla Russia, il Ministero delle Ferrovie si è appellato all'ufficio del sindaco di Mosca e alla Duma della città di Mosca con la proposta di erigere un monumento a questa persona eccezionale in piazza Komsomolskaya. Il progetto del monumento è stato sviluppato da un team di autori composto da Salavat e Sergei ...
MOSCA, 1 agosto. / Corr. RIA Novosti Annaya Kamelina /. Venerdì a Mosca, in piazza Komsomolskaya, è stato inaugurato in un'atmosfera solenne un monumento al primo ministro delle Ferrovie della Russia Pavel Melnikov.
Ingegnere generale, professore di matematica applicata, membro onorario dell'Accademia delle scienze russa, membro del Consiglio di Stato, direttore generale delle ferrovie e degli edifici pubblici, ministro delle ferrovie dal 1865 al 1869, Pavel Petrovich Melnikov divenne uno degli autori del progetto per la costruzione della ferrovia San Pietroburgo-Mosca e convinse l'imperatore Nicholas the First per iniziare la sua costruzione. Durante la sua gestione del Dipartimento delle Ferrovie (che ribattezzò dal Dipartimento principale delle Ferrovie nel 1865), la rete delle ferrovie russe aumentò di oltre 7mila km.
Considerando gli eccezionali servizi di Melnikov alla Russia, il Ministero delle Ferrovie ha fatto appello all'amministrazione comunale di Mosca e alla Duma della città di Mosca con la proposta di erigere un monumento a questa persona eccezionale in piazza Komsomolskaya. Il design del monumento è stato sviluppato da un team di autori composto da Salavat e Sergei Shcherbakov, Viktor Pasenko e Sergei Gerasimov. La sua apertura era programmata per la celebrazione della Giornata del ferroviere, che si svolgerà il 3 agosto.
Alla cerimonia hanno partecipato il ministro delle Ferrovie Gennady Fadeev, il sindaco di Mosca Yuri Luzhkov, altri funzionari che si sono congratulati con tutti i lavoratori e veterani ferrovia con la loro vacanza professionale.
Il sindaco della capitale ha affermato che "in questo giorno significativo onoriamo la memoria dei nostri predecessori". Ha anche definito il problema delle ferrovie "preminente", in quanto "il sistema circolatorio dell'intero stato". Pertanto, ritiene Luzhkov, un'attenzione particolare dovrebbe essere prestata alla "formazione di una delle componenti principali della nostra economia e dell'economia nazionale".
A rigor di termini, non c'è Piazza delle Tre Stazioni sulla mappa di Mosca, ma c'è Piazza Komsomolskaya, ma questo è esattamente il caso quando il nome di un luogo de facto nasce "dal basso" ed esiste indipendentemente dal fatto che sia approvato de iure "dall'alto" o meno. L'area di tre stazioni apparve come risultato della bonifica del terreno dai corpi idrici locali: fino al 1860 (c'era già l'edificio della stazione ferroviaria Nikolaevsky) c'era una palude non secca, scorreva il fiume Olkhovets e, infine, c'era un grande stagno rosso, sul quale nel 1697 Pietro il Grande ha celebrato la cattura di Azov con fuochi d'artificio. La palude è stata prosciugata, il fiume è stato incanalato in un tubo sotterraneo; Quanto al lago, fu prosciugato solo all'inizio del XX secolo, nell'intervallo tra la costruzione della nuova Yaroslavsky e le nuove stazioni ferroviarie di Kazansky, le ultime due "dominanti" di questo luogo insolito.
L'area delle tre stazioni è un unico "nodo" di trasporto e comunicazione con il quale solo un simile "incrocio" di trasporto e comunicazione di quattro diverse linee della metropolitana vicino alla Biblioteka im. Lenin. I residenti delle regioni nordoccidentali, settentrionali e numerose orientali della Russia si riversano qui ogni giorno. Prima o poi, questo enorme cortile calpestabile, cresciuto in una palude, doveva essere formalizzato come un luogo coinvolto nella storia. Il modo più semplice ed efficace è installare i monumenti.
FOTO 1. C'era una volta qui, sul lato occidentale della stazione ferroviaria Yaroslavsky, un fitto settore di bancarelle. Nel settembre 2011 (esattamente il giorno della città), una fontana è stata aperta nello spazio sgomberato e sopra di essa è stata installata una statua dinamica di San Giorgio il Vittorioso, con una lancia su un cavallo e un serpente sconfitto sotto di essa. Questo santo divenne il personaggio principale dello stemma di Mosca sotto Ivan III (1462-1505), nello stesso momento in cui l '"aquila a due teste" divenne lo stemma dell'intero stato di Mosca. A proposito, se guardi da vicino, puoi vedere l'emblema principale dello stato sul petto del pilota. L'opera dello scultore S.A. Shcherbakov sembra essere veramente realistico: ogni muscolo del cavallo è "scritto", e nello stesso George viene enfatizzato non tanto la santità quanto la forza fisica. puoi guardare un originale iconografico molto degno.
FOTO 2. Monumento in granito a V.I. Lenin è la più antica immagine scultorea sulla Piazza delle tre stazioni. Installato con lato est Stazione ferroviaria di Yaroslavl nel 1967. Scultore A.P. Kibalnikov (1912-1987) ha ritratto il Leader del proletariato mondiale in una posa "oratoria" del tutto canonica per lui: la mano sinistra tiene il bavero e quella destra sta per saltare in avanti - in un caratteristico gesto "leninista". 
FOTO 3. Il monumento alla ferrovia Transiberiana con il simbolico chilometro 0 è installato vicino ai binari lunga distanza Stazione ferroviaria Yaroslavsky nel 2001 - in onore del 100 ° anniversario della ferrovia più lunga della Russia. Sul retro del "cubo" è indicata la distanza da Vladivostok - 2298 km. 
FOTO 4. Questo monumento di gruppo dedicato ai "creatori delle ferrovie russe" è stato inaugurato vicino alla stazione ferroviaria di Kazansky il 1 ° agosto 2013, il giorno del ferroviere. Lo scultore S.А. Shcherbakov (vedi sopra) ha presentato sei diverse persone che hanno vissuto per quasi 150 anni di storia russa: gli inventori della locomotiva a vapore russa Efim Cherepanov (1774-1842) e suo figlio Miron Cherepanov (1803-1849), il costruttore della ferrovia Tsarskoye Selo Franz-Anton von Gerstner (1796-1840), ministro delle Ferrovie di Alessandro II Pavel Melnikov (1804-1880), ministro delle Ferrovie di Alessandro III Sergei Witte (1849-1915), ministro delle Ferrovie di Nicola II Mikhail Khilkov (1834-1909). Infine, c'è un settimo personaggio qui, anche se in forma di busto: Nicola I. La sua presenza in questa compagnia è giustificata dalla seguente iscrizione alla base del monumento: "L'imperatore panrusso Nicola I firmò un decreto sulla costruzione della ferrovia Mosca-San Pietroburgo il 12 febbraio 1842" ... 
FOTO 5. Un busto dell'architetto capo della nuova stazione ferroviaria di Kazan, Alexei Viktorovich Shchusev (1873-1949), si trova accanto alla sua idea, di fronte a piazza Komsomolskaya. Costruire un magnifico edificio parte centrale che ricorda la torre Syuyumbike di Kazan, iniziata prima della prima guerra mondiale, ma si è protratta per decenni: 1913-1940. 
FOTO 6. Accanto alla sua creazione fu installato anche un busto di Konstantin Andreyevich Ton (1794-1881), l'architetto capo della stazione ferroviaria Nikolaevsky (ora Leningrado). L'edificio è stato costruito nel 1849 e da allora non è mai stato ricostruito. 
FOTO 7. Busto del capo architetto della nuova stazione ferroviaria di Yaroslavl Fyodor Osipovich Shekhtel (1859-1926). Un altro talentuoso "russo tedesco" che ha sostenuto l'impero russo. Il moderno edificio della stazione ferroviaria Yaroslavsky in stile neo-russo con elementi dell '"Art Nouveau settentrionale" è stato costruito nel 1904. 
P.S.
Tutte le foto sono state scattate il 01.05.15.
Piazza Komsomolskaya, 21 settembre 2011
La piazza Komsomolskaya (fino al 1933 era chiamata piazza Kalanchevskaya) è una piazza di Mosca dove si trovano tre stazioni contemporaneamente: Leningradsky, Yaroslavsky e Kazansky. Chiamata anche popolarmente Piazza delle tre stazioni, in cui volevano ribattezzarla nel 2003. Ma la questione non andava oltre le parole. 
È facile raggiungere la piazza, e molti probabilmente lo sanno, ma passano. Puoi arrivarci dal passaggio pedonale sotterraneo che porta dalla stazione della metropolitana Komsomolskaya con lo stesso nome, linea Sokolnicheskaya o Koltsevaya.
2.
L'edificio grigio opaco con la scritta "Ferrovie russe" sul tetto è il centro di informazione e calcolo della ferrovia di Mosca. È stato costruito nel 1980 dall'architetto V.A. Nesterov e dall'ingegnere A.L. Velkin.
3.
Due targhe commemorative sono installate vicino alla fontana.
4.
Uno di loro con uno schema delle principali autostrade della rete ferroviaria Federazione Russa.
5.
E l'altro mostra la prima linea ferroviaria da Mosca a San Pietroburgo a metà del XIX secolo.
6.
Dalla piazza puoi vedere diversi grattacieli di Mosca contemporaneamente: il più vicino è ex albergo "Leningradskaya" (ora "Hilton Moscow Leningradskaya"), dietro c'è il centro commerciale RVM Megapolis (ex "Domnikov", costruito nel 2009), e ancora più lontano il grattacielo stalinista vicino a Krasnye Vorota.
7.
Il 2 agosto 2003, un monumento al primo ministro delle ferrovie P.P. Melnikov (autore - S. Shcherbakov) è stato inaugurato sulla piazza.
8.
Vicino alla piazza si trova anche il complesso amministrativo delle Ferrovie Russe OJSC, costituito da tre edifici multipiano adiacenti e interconnessi. Più edificio alto ha 28 piani.
9.
Dai un'altra occhiata alla fontana, inaugurata nel 2003.
10.
Diamo un'occhiata alle tre stazioni situate intorno a Piazza Komsomolskaya. La più antica è, ovviamente, la stazione ferroviaria di Leningradsky. L'edificio fu costruito nel 1844-1849 dall'architetto K.A. Ton. Dal 1855 al 1923 fu chiamata la stazione ferroviaria Nikolaevsky.
11.
Il moderno edificio della stazione di Kazan è stato costruito nel 1913-1940. Prima di allora, si chiamava Ryazan Station.
12.
Orologio con segni zodiacali alla stazione Kazansky:
13.
Anche l'edificio della stazione ferroviaria di Yaroslavl è stato ricostruito. L'edificio moderno è stato costruito nel 1902-1904 (architetto - F.O. Shekhtel). La stazione cambiò nome più volte: dal momento della sua apertura nel 1862 e fino al 1870 prese il nome di Stazione Troitsky, nel 1870-1922 - Yaroslavsky, nel 1922-1955 - Stazione Nord e dal 1955 - di nuovo Yaroslavsky.
14.
Tra le stazioni ferroviarie Leningradsky e Yaroslavsky c'è una hall della stazione della metropolitana Komsomolskaya, inaugurata nel 1952.
15.
Dopo aver guardato ancora una volta la piazza dal monumento a P.P. Melnikov, andremo alla nuova fontana, che si trova dietro l'atrio della metropolitana.
16.
La fontana è stata aperta abbastanza di recente - 4 settembre 2011, il giorno della città. In precedenza, qui c'erano delle bancarelle. Ora, secondo me, è diventato molto più pulito e piacevole.
17.
Al centro della fontana c'è una scultura raffigurante lo stemma di Mosca - Giorgio il Vittorioso. Autore - S. Shcherbakov.
18.
Intorno alla fontana ci sono tali piatti con i nomi di tutte le stazioni di Mosca.
19.
Il monumento scultoreo a Melnikov in piazza Komsomolskaya (Mosca) è dedicato a uno scienziato e ingegnere meccanico russo. Tra le altre cose, Pavel Petrovich Melnikov è uno degli autori del progetto della ferrovia San Pietroburgo - Mosca. Il monumento è stato eretto nella capitale sul territorio della piazza Komsomolskaya (stazione della metropolitana - "Komsomolskaya").
Autori di monumenti
Finanziamento della costruzione del monumento
Il monumento a Melnikov è stato realizzato a spese del Ministero delle Ferrovie della Russia in uno stabilimento nella città di Zhukovsky vicino a Mosca.
Apertura del monumento
La prima pietra del futuro monumento è stata posta nel 2002. Il monumento è stato inaugurato il 1 ° agosto 2003, alla vigilia del Railroad Day. Per questo evento, anche la piazza della piazza è stata allestita: hanno disposto aiuole, installato panchine e una fontana.
Descrizione del monumento
Il monumento è una scultura in bronzo alta quattro metri. È stato installato su un piedistallo rettangolare in granito rosso. Sulla parte anteriore del piedistallo c'era l'iscrizione: "Pavel Petrovich Melnikov, il primo ministro delle Ferrovie della Russia". L'altezza totale del monumento è di una decina di metri. Gli autori del monumento hanno raffigurato lo scienziato in piena crescita, in uniforme ministeriale con tutti i loro ordini e riconoscimenti.
Un'altra scultura di Melnikov
Un'altra scultura di Pavel Petrovich Melnikov fa parte della composizione scultorea di un altro monumento - "". Questo monumento è stato eretto anche in piazza Komsomolskaya, non lontano, di fronte alla torre Tsarskaya della stazione di Kazan.
Nella parte occidentale c'erano gli edifici dello Shein Yard con la Chiesa del Salvatore. Il tempio fu costruito nel 1689-1701 e il campanile nel 1885. Nel 1937 la chiesa fu distrutta e la recinzione fu spostata in via Novaya Basmannaya nella chiesa di Pietro e Paolo. Ora la scuola # 15 è al suo posto.
Nel 19 ° secolo, gli edifici di tre stazioni iniziarono ad apparire uno dopo l'altro intorno a Piazza Komsomolskaya: Leningradsky, Yaroslavsky e Kazansky. Pertanto, il 1 ° agosto 2003, qui è stato aperto un monumento al Ministro delle Ferrovie della Russia e uno dei creatori del progetto della ferrovia Nikolaev, Pavel Melnikov, di Salavat Shcherbakov. È stato lanciato in uno stabilimento a Zhukovsky vicino a Mosca con i fondi del Ministero delle Ferrovie russo. Allo stesso tempo, lo scultore ha raffigurato Melnikov in un'uniforme cerimoniale con tutti gli ordini.
I lavoratori delle ferrovie di tutte le autostrade della Russia hanno preso parte all'apertura del monumento. Il giorno dell'apertura volevano rinominare Piazza Komsomolskaya alla Piazza delle tre stazioni. Ma la ridenominazione ufficiale non è mai avvenuta.
