Piazza Komsomolskaya (fino al 1933 si chiamava Kalanchevskaya Square) è una piazza di Mosca, sulla quale ci sono tre stazioni contemporaneamente: Leningradsky, Yaroslavsky e Kazansky. Chiamata anche popolarmente Piazza delle Tre Stazioni, in cui vollero ribattezzarla nel 2003. Ma la questione non è andata oltre le chiacchiere.
È facile raggiungere la piazza, e molti probabilmente la conoscono, ma passano. Puoi uscire su di esso dal passaggio pedonale sotterraneo che porta dall'omonima stazione della metropolitana Komsomolskaya, linea Sokolnicheskaya o Koltsevaya.
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Un edificio grigio opaco con la scritta "Ferrovie russe" sul tetto è il centro di informazione e calcolo della ferrovia di Mosca. È stato costruito nel 1980 dall'architetto V.A. Nesterov e dall'ingegnere A.L. Velkin.
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Ci sono due targhe commemorative vicino alla fontana.
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Uno di loro con uno schema delle principali autostrade della rete ferroviaria Federazione Russa.
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E l'altro mostra la prima linea ferroviaria da Mosca a San Pietroburgo a metà del XIX secolo.
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Dalla piazza si possono vedere contemporaneamente diversi grattacieli di Mosca: il più vicino è ex hotel"Leningradskaya" (ora "Hilton Moscow Leningradskaya"), dietro di esso si trova il centro commerciale RVM Megapolis (ex "Domnikov", costruito nel 2009), e ancora più lontano si trova il grattacielo stalinista vicino a Krasnye Vorota.
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Il 2 agosto 2003 sulla piazza è stato inaugurato un monumento al primo ministro delle Ferrovie P.P. Melnikov (autore - S. Shcherbakov).
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Accanto alla piazza si trova anche il complesso amministrativo delle Ferrovie Russe JSC, che si compone di tre edifici a più piani adiacenti e interconnessi. Più edificio alto ha 28 piani.
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Diamo un'altra occhiata alla fontana, aperta nel 2003.
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Diamo un'occhiata alle tre stazioni situate intorno a piazza Komsomolskaya. La più antica è, ovviamente, la stazione ferroviaria di Leningradsky. L'edificio fu costruito nel 1844-1849 su progetto dell'architetto K.A. Ton. Dal 1855 al 1923 fu chiamata la stazione ferroviaria Nikolaevsky.
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Il moderno edificio della stazione ferroviaria di Kazan è stato costruito nel 1913-1940. Prima di allora, si chiamava Stazione Ryazan.
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Orologio con segni zodiacali alla stazione di Kazan:
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Anche l'edificio della stazione ferroviaria di Yaroslavl è stato ricostruito. L'edificio moderno è stato costruito nel 1902-1904 (architetto - F.O. Shekhtel). La stazione cambiò nome più volte: dal momento della sua apertura nel 1862 e fino al 1870 prese il nome di Stazione Troitsky, nel 1870-1922 - Yaroslavsky, nel 1922-1955 - Stazione Nord e dal 1955 - ancora Yaroslavsky.
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Tra le stazioni ferroviarie di Leningradsky e Yaroslavsky c'è un ingresso a terra della stazione della metropolitana Komsomolskaya, aperto nel 1952.
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Dopo aver guardato ancora una volta la piazza dal monumento a P.P. Melnikov, andremo alla nuova fontana, che si trova dietro l'atrio sotterraneo della metropolitana.
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La fontana è stata aperta abbastanza di recente - il 4 settembre 2011, il giorno della città. In precedenza, qui c'erano delle bancarelle. Ora, secondo me, è diventato molto più pulito e piacevole.
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Al centro della fontana c'è una scultura raffigurante lo stemma di Mosca - Giorgio il Vittorioso. Autore - S. Shcherbakov.
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Intorno alla fontana ci sono tali piatti con i nomi di tutte le stazioni di Mosca.
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Nazione: Russia
Cittadina: Mosca
Metropolitana più vicina: Komsomolskaya
È passato: 2003 r.
Scultore: Shcherbakov S.A.
Descrizione
Il monumento al creatore delle ferrovie russe e primo ministro delle ferrovie della Russia Pavel Petrovich Melnikov è una grande scultura in bronzo del ministro in piena crescita, installata su un piedistallo colonnare di granito. Pavel Petrovich è raffigurato vestito con un'uniforme cerimoniale ministeriale con tutti gli ordini sul petto per i servizi alla patria. La sua mano sinistra è messa da parte, nella mano destra tiene un rotolo con un decreto zarista sull'inizio della costruzione della prima ferrovia in Russia tra San Pietroburgo e Mosca, a cui con grande difficoltà persuase Nicola I.
C'è un'iscrizione commemorativa sul piedistallo in lettere dorate: "Pavel Petrovich Melnikov, il primo ministro delle Ferrovie della Russia". Piccoli gradini conducono ai piedi del monumento. Non lontano dal monumento, sul viale commemorativo, ci sono due grandi bassorilievi di mappe delle ferrovie della Russia e delle principali stazioni ferroviarie.
Storia della creazione
Il monumento è stato eretto nel 2003 in piazza Komsomolskaya, racchiusa tra tre stazioni su iniziativa delle Ferrovie Russe.
Come arrivare là
Arriva alla stazione della metropolitana Komsomolskaya (linea circolare) e scendi alla stazione ferroviaria di Leningradsky in piazza Komsomolskaya. In un piccolo parco nel centro di piazza Komsomolskaya troverai un monumento a Pavel Petrovich Melnikov.
A rigor di termini, non c'è Piazza delle Tre Stazioni sulla mappa di Mosca, ma c'è Piazza Komsomolskaya - tuttavia, questo è esattamente il caso in cui il nome di un luogo di fatto nasce "dal basso" ed esiste indipendentemente dal fatto che sia approvato de iure "dall'alto" o meno. L'area di tre stazioni apparve come risultato della bonifica del terreno dai corpi idrici locali: fino al 1860 (l'edificio della stazione ferroviaria Nikolaevsky esisteva già) c'era una palude non secca, scorreva il fiume Olkhovets e, infine, lì era un grande stagno rosso, sul quale nel 1697 Pietro il Grande celebrò la cattura di Azov con fuochi d'artificio. La palude è stata prosciugata, il fiume è stato incanalato in un tubo sotterraneo; Per quanto riguarda il lago, è stato prosciugato solo all'inizio del XX secolo, nell'intervallo tra la costruzione del nuovo Yaroslavsky e le nuove stazioni ferroviarie Kazansky, gli ultimi due "dominanti" di questo luogo insolito.
L'area di tre stazioni è un "incrocio" di trasporto e comunicazione unico con il quale solo un simile "incrocio" di trasporto e comunicazione di quattro diverse linee della metropolitana vicino alla Biblioteka im. Lenin. I residenti delle regioni nord-occidentali, settentrionali e di numerose regioni orientali della Russia si radunano qui ogni giorno. Prima o poi, questo enorme cortile pedonale, cresciuto in una palude, doveva essere ufficializzato come luogo coinvolto nella storia. Il modo più semplice ed efficace è installare monumenti.
FOTO 1. C'era una volta qui, sul lato occidentale della stazione ferroviaria di Yaroslavsky, un fitto settore di bancarelle. Nel settembre 2011 (esattamente nel giorno della città), è stata aperta una fontana nello spazio sgomberato e sopra di essa è stata installata una statua dinamica di San Giorgio il Vittorioso - con una lancia, un cavallo e un serpente sconfitto sotto di essa . Questo santo divenne il personaggio principale dello stemma di Mosca sotto Ivan III (1462-1505), - nello stesso momento in cui l'"aquila bicipite" divenne lo stemma dell'intero stato di Mosca. A proposito, se guardi da vicino, puoi vedere l'emblema principale dello stato sul petto del pilota. L'opera dello scultore S.A. Shcherbakov sembra essere veramente realistico: ogni muscolo del cavallo è "scritto", e nello stesso George viene enfatizzata non tanto la santità quanto la forza fisica. puoi guardare un originale di pittura di icone molto degno.
FOTO 2. Monumento in granito a V.I. Lenin è la più antica immagine scultorea sulla Piazza delle tre stazioni. Installato con lato est Stazione ferroviaria di Yaroslavl nel 1967. Scultore A.P. Kibalnikov (1912-1987) ha ritratto il capo del proletariato mondiale in una posizione "oratoria" del tutto canonica per lui: la mano sinistra tiene il bavero e la destra sta per saltare in avanti - in un caratteristico gesto "leninista". 
FOTO 3. Il monumento alla Transiberiana con un simbolico chilometro 0 è installato vicino ai binari lunga distanza Stazione ferroviaria Yaroslavsky nel 2001 - in onore del 100° anniversario della ferrovia più lunga della Russia. Il retro del "cubo" indica la distanza da Vladivostok - 2298 km. 
FOTO 4. Questo monumento di gruppo dedicato ai "fondatori delle ferrovie russe" è stato inaugurato vicino alla stazione ferroviaria di Kazansky il 1 agosto 2013 - il giorno della ferrovia. Lo scultore S.А. Shcherbakov (vedi sopra) ha presentato sei persone diverse che hanno vissuto per quasi 150 anni di storia russa: gli inventori della locomotiva a vapore russa Efim Cherepanov (1774-1842) e suo figlio Miron Cherepanov (1803-1849), il costruttore della Tsarskoye Selo ferrovia Franz-Anton von Gerstner (1796-1840), ministro delle ferrovie sotto Alessandro II Pavel Melnikov (1804-1880), ministro delle ferrovie sotto Alessandro III Sergei Witte (1849-1915), ministro delle ferrovie sotto Nicola II Mikhail Khilkov (1834) -1909). Infine, qui c'è un settimo personaggio, sebbene sotto forma di busto: Nicola I. La sua presenza in questa compagnia è giustificata dalla seguente iscrizione alla base del monumento: "L'imperatore tutto russo Nicola I firmò un decreto su la costruzione Ferrovia Mosca, San Pietroburgo". 
FOTO 5. Un busto dell'architetto capo della nuova stazione ferroviaria di Kazan, Aleksey Viktorovich Shchusev (1873-1949), si trova accanto alla sua idea, di fronte a piazza Komsomolskaya. Costruzione di un magnifico edificio parte centrale che ricorda la torre Syuyumbike a Kazan, iniziata prima della prima guerra mondiale, ma si è protratta per decenni: 1913-1940. 
FOTO 6. Un busto dell'architetto capo della stazione ferroviaria di Nikolaev (ora - Leningrado), Konstantin Andreyevich Ton (1794-1881), è anche installato accanto alla sua creazione. L'edificio è stato costruito nel 1849 e da allora non è mai stato ricostruito. 
FOTO 7. Busto dell'architetto capo della nuova stazione ferroviaria di Yaroslavl Fyodor Osipovich Shekhtel (1859-1926). Un altro talentuoso "tedesco russo" che ha mantenuto impero russo... Il moderno edificio della stazione ferroviaria di Yaroslavl in stile neo-russo con elementi dell'"Art Nouveau settentrionale" è stato costruito nel 1904. 
P.S.
Tutte le foto sono state scattate il 05/01/15.
