L'aeroporto internazionale di Vnukovo è il più antico aeroporto di Mosca, situato all'interno della città, a 10 km a sud-ovest della tangenziale di Mosca. Serve voli passeggeri e merci ed è il terzo in Russia in termini di traffico passeggeri dopo Domodedovo e Sheremetyevo.
Vnukovo ha uno status speciale di porta VIP aerea del paese: serve le navi di funzionari di alto rango, compresi capi di stati stranieri e membri di governo.
L'aeroporto è la base per la compagnia aerea low cost nazionale Pobeda.
Codice IATA dell'aeroporto di Vnukovo: VKO.
Hotel vicino all'aeroporto di Vnukovo
- Ostello Dukat. A meno di 1 km dall'aeroporto.
- Antis House Hotel Uninn 3 *. 3 km
- Hotel Salut 3 *, 15 chilometri.
- Hotel Interno 3*, 11 chilometri.
Tabellone segnapunti dell'aeroporto di Vnukovo
Orario dei voli dell'aeroporto di Vnukovo: arrivi, partenze, aggiornamenti di stato online - da Yandex. Orari.
Ulteriori informazioni sono disponibili sul sito web dell'aeroporto:
Schema dell'aeroporto di Vnukovo, terminal
Terminale A: voli nazionali (ad eccezione della direzione nord-caucasica), alcuni voli internazionali (Aigle Azur, Georgian Airways, Lufthansa, Turkish Airlines, Transaero, direzioni europee da UTair). Ci sono diversi passaggi al terminal: dalla stazione della metropolitana Aeroexpress, dal lato dell'area arrivi, dal cavalcavia automobilistico - attraverso l'area partenze. Layout del terminal, caratteristiche del check-in - sul sito web dell'aeroporto.
Terminale B: voli charter, alcuni voli internazionali regolari (vettori Armavia, Bluebird Airways, Germanwings, Syrian Arab Airlines, Aerosvit). L'unico ingresso è dal piano terra. Passaggio al Terminal A dall'altra parte della strada, c'è un passaggio interno diretto al Terminal D.
Terminale D: è operato solo parzialmente, serve voli interni della direzione nord-caucasica.
stanza VIP: situato in un edificio separato. I suoi servizi possono essere visualizzati al link.
Come arrivare all'aeroporto di Vnukovo, trasporto a Mosca
L'aeroporto è collegato con Mosca da tre autostrade: Kievskoye, Borovskoye e Minskoye. È più comodo e veloce arrivare in auto lungo l'autostrada di Kiev. Ci sono diversi cartelli lungo ogni strada lungo la strada che forniscono un facile accesso all'aeroporto.
I trasporti pubblici dall'aeroporto di Vnukovo passano a brevi intervalli durante il giorno: taxi di linea, autobus, treni elettrici e treni Aeroexpress passano regolarmente in questa direzione.
Autobus per l'aeroporto di Vnukovo
Autobus n. 611 e n. 611 con (espresso): partono tutti i giorni dalla stazione della metropolitana Yugo-Zapadnaya dalle 5:30 all'1:10 a intervalli di 10-25 minuti, a seconda dell'ora del giorno. Orario di partenza da Vnukovo: 5: 15–1: 20. Il viaggio di solito dura fino a 30 minuti. Viaggio - 50 rubli. L'orario degli autobus è sul sito.
Taxi di percorso № 45 m: partenza dalla stazione della metropolitana Yugo-Zapadnaya con un intervallo di 10-15 minuti, l'orario di funzionamento è dalle 7:00 alle 22:00. Il viaggio dura circa 20 minuti. Viaggio - 150 rubli.
Autobus numero 526: partenza dalla stazione della metropolitana Tyoply Stan dalle 5:00 alle 19:00, voli di ritorno - dalle 06:45 alle 21:00. Il prezzo del biglietto è di 25-50 rubli.
Autobus numero 32: da Skolkovo a Tolstopaltsevo con fermata all'aeroporto di Vnukovo. Funziona dalle 05:25 alle 00:10.
Autobus numero 1043: parte dalla stazione di Odintsovo dalle 06:40 alle 21:20.
Treni per Vnukovo
Taxi dall'aeroporto di Vnukovo
I taxi dall'aeroporto possono essere ordinati agli sportelli speciali che si trovano ai piani terra dei Terminal A e B che servono voli nazionali e internazionali. Dopo aver pagato il servizio a tariffa fissa, riceverai un assegno e un coupon da presentare all'autista. Puoi anche lasciare Vnukovo utilizzando i servizi di taxi cittadini, vettori privati o ordinando un trasferimento in anticipo.
Trasferimento da/per l'aeroporto di Vnukovo
Cerca un trasferimento tramite il servizio kiwitaxi.ru:
Noleggio auto all'aeroporto di Vnukovo
Cerca un'auto a noleggio
Cerca voli dall'aeroporto di Vnukovo
E' possibile trovare e acquistare biglietti aerei per voli da Vnukovo, Mosca.
Vnukovo (VKO) è un hub aereo internazionale di Mosca, situato a dieci chilometri dalla tangenziale di Mosca. Su un'area di ottocentomila ettari, ci sono tre complessi terminal (Vnukovo 1, 2, 3) per passeggeri e un terminal merci (Vnukovo-Cargo).
Questo sito aereo è famoso per il fatto che è in Vnukovo 2 che serve i voli del Presidente della Russia, così come gli aerei di linea di altri dignitari. Vnukovo 3 è destinato all'aviazione d'affari ed è anche sede degli aerei di linea Roskosmos e degli aerei del governo di Mosca.
La capacità di carico di Vnukovo è di oltre diciotto milioni di persone. La quota principale del traffico passeggeri ricade sul complesso del terminal Vnukovo 1. È anche considerato un hub (base tecnica) per i vettori: UTair, Russia, Rusline, Gazpromavia, voli charter I Fly e compagnie aeree low cost Pobeda.
Questa porta d'aria è composta da tre terminali (A, B, D). Il Terminal A è entrato in funzione otto anni fa (nel 2010) ed è stato riconosciuto come il più grande della Russia. I terminal B, D sono molto vicini tra loro e sono collegati da una zona pedonale comune.
Il Terminal A è accessibile solo da un ingresso separato, ma nei prossimi anni è previsto un ammodernamento, durante il quale si prevede di combinare questo sito con il Terminal B e smantellare l'edificio D.
Terminale A
L'edificio del terminal è composto da cinque livelli:
- - 1 piano interrato. I treni Aeroexpress arrivano qui dalla stazione della metropolitana Kievskaya. Al piano ci sono armadietti, servizi igienici, banchi informazioni, chioschi per il self check-in.
Dal piano interrato si può scendere dal sottopassaggio al complesso alberghiero Vnukovo, che dista quindici minuti a piedi dal terminal. Vnukovo è un hotel a due stelle con camere singole e doppie. L'hotel è dotato di un'area parco con lago, aiuole, campi da gioco.
Planimetria e infrastruttura di base
Dal terminal ferroviario si hanno uscite per l'area arrivi del primo piano, per le fermate dei mezzi pubblici, per un parcheggio multipiano e per l'area partenze del secondo piano;
- Il 1° piano appartiene alla zona arrivi, collegata al terminal ferroviario interrato da scale mobili e ascensori. Nella hall sono presenti tre sportelli ritiro bagagli, tre chioschi informativi, due caffetterie, un servizio taxi aeroportuale, un deposito bagagli non ritirati, due saloni di comunicazione, biglietterie aeree e un telefono gratuito della polizia passeggeri.
Nell'ala destra di questo livello, di fronte al vano bagagli non ritirati, si svolge la procedura di registrazione delle armi che il passeggero desidera trasportare. Questo servizio si trova prima dei controlli di sicurezza ed è destinato a chi è già arrivato in aeroporto;
- L'area principale degli arrivi è un livello sopra il primo piano. La sala è divisa in due parti. Quello di destra si riferisce alla manutenzione dei voli nazionali e quello di sinistra si riferisce al traffico internazionale.
Questo spazio non dispone di una varietà di infrastrutture (servizi igienici, spogliatoi, banchi informazioni per i passeggeri in transito). Qui avviene il check-in dei passeggeri in transito, sono presenti le uscite al primo piano per il ritiro bagagli e al secondo piano nell'area partenze di un volo in coincidenza;
- 2° piano - zona partenze. La sala più satura per i servizi e le operazioni qui svolte. Lo spazio è concepito a forma di nave, nella parte stretta della quale si svolgono tutte le principali formalità per la partenza dei passeggeri.
Ci sono ottantotto banchi per il check-in qui. Servono passeggeri di linee internazionali e locali. L'accesso all'area partenze è gratuito. Sono inoltre presenti terminal per il self check-in del volo, chioschi informativi, sportelli bancari, ufficio postale, centri servizi, biglietterie, bar, postazione di pronto soccorso e sala giochi per bambini al piano.
C'è l'imballaggio dei bagagli sul pavimento e i chioschi per il pagamento del bagaglio in eccesso si trovano accanto ai banchi del check-in. L'infermeria si trova nell'ala destra del complesso, mentre le sale madre e bambino sono sulla sinistra, accanto al cancello d'imbarco russo.
È anche qui che vengono registrati i bagagli di grandi dimensioni e vengono serviti i passeggeri con disabilità. L'Internet café può essere visitato sul lato destro del terminal accanto al salone delle comunicazioni e alla farmacia.
Un numero infinito di caffè, bar, negozi duty free si trovano nella zona di imbarco passeggeri, dove arrivano dopo aver superato il controllo passaporti e doganali. Ogni zona ha una business lounge;
- L'ultimo piano è il terzo. È pieno di sale VIP per passeggeri di classe business. Ci sono anche uffici delle principali compagnie aeree, bar, ristoranti, uscite per voli nazionali e internazionali. Nello stesso piano avviene la registrazione delle armi trasportate per i Vip.
L'intero complesso aeroportuale del Terminal A soddisfa tutti gli standard internazionali. Sarà anche conveniente per i passeggeri con disabilità, poiché non c'è una sola soglia nell'edificio, è previsto un sistema di "pavimento liscio" a tutti i livelli, con passaggi fluidi, ampi ascensori e rampe.
Il Terminal B ha cessato le operazioni dal 2016, le compagnie aeree di questo complesso sono state trasferite al sito del Terminal A. Ma se guardi il diagramma del sito web ufficiale di Vnukovo www.vnukovo.ru, puoi vedere che il Terminal B è ora utilizzato come edificio separato del terminal passeggeri internazionale della sala VIP ...
Il Terminal D è in fase di eliminazione. A partire da aprile 2018, è utilizzato come area di controllo post-volo per i passeggeri di alcuni voli nazionali. La sala dispone di una cameretta per bambini con fasciatoi, comodi lettini per neonati fino a 7 anni, campi da gioco, morbidi divanetti per il riposo e la pappa.
Altri complessi terminali Vnukovo
Vnukovo - 2
Questo complesso aereo è chiuso ai cittadini comuni. Puoi arrivare qui come passeggero se sei un membro di una delegazione governativa. Un'unità di volo speciale "Russia", subordinata al dipartimento di gestione della proprietà presidenziale, fornisce voli su tutti gli aerei di linea.
Una flotta di sessantaquattro velivoli di varie modifiche e capacità si basa sul sito aereo del governo. Il terminal è operativo dal 1956. Nel 2009, è apparso un nuovo edificio, Vnukovo 2, che non può essere visto a causa dei maggiori requisiti di sicurezza e di un'alta recinzione metallica.
Vnukovo - 3
Si tratta di diversi edifici progettati per servire i passeggeri VIP. Whipport Vnukovo 3 - questo è il nome del complesso del governo della città di Mosca. Viene utilizzato per l'accoglienza e la partenza delle delegazioni dell'ufficio del sindaco e dei suoi ospiti.
Terminal Energia è una zona aerea della Rocket and Space Corporation. Qui atterrano business jet privati e voli charter d'élite. Accanto c'è ABT Vnukovo - 3. È in grado di ricevere VIP - persone di compagnie aeree private o delegazioni per un importo di non più di quindici persone.
Opzioni di viaggio per la città dall'aeroporto di Vnukovo
- Aeroexpress. Il treno parte dalla stazione Kievskaya per circa trentacinque minuti. La tariffa è di cinquecento rubli. Sul sito unico dell'aeroporto è possibile richiedere il servizio di assistente personale per disabili o richiedere una tariffa aziendale.
Nella cabina del treno ci sono comodi sedili di varie classi di comfort, c'è il Wi-Fi. Intervallo di partenza - ogni ora, a partire dalle sei del mattino e terminando alle dodici di sera. È possibile acquistare un biglietto presso i terminali speciali nelle immediate vicinanze dell'Aeroexpress. Per il pagamento sono accettati sia pagamenti in contanti che non. La macchina eroga il cambio.
- Autobus. La linea 911 va alla stazione di Salaryevo, la linea 611 alle stazioni di Yugo-Zapadnaya e Troparevo. È possibile prendere l'autobus a 400 metri dall'edificio. Esclusi gli ingorghi, il tempo di percorrenza è di circa trenta - quaranta minuti.
Al piano terra del complesso è possibile ordinare un taxi, noleggiare un'auto o organizzare un trasferimento individuale.
Il Terminal-A ha diversi livelli. Il terzo piano terra dell'aerostazione è adibito al check-in dei passeggeri in partenza, ad esso è annesso il piano superiore del cavalcavia. Il quarto piano terra del terminal è dedicato ai passeggeri VIP, dove sono previste lounge VIP e sale riunioni.
Terminal Vnukovo - A, livello arrivi.
Il primo e il secondo piano terra dell'aerostazione sono dedicati all'area arrivi, mentre il secondo ospita l'ufficio transiti. L'area ritiro bagagli è al piano terra.
Terminal Vnukovo - A, stazione Aeroexpress.
Livello inferiore (metropolitana) - uscita alla stazione ferroviaria Aeroexpress. Ci sono anche uffici di deposito bagagli, banchi per il check-in per i passeggeri che arrivano dalla stazione ferroviaria di Kievsky all'aeroporto di Vnukovo con Aeroexpress.
Sono previste condizioni speciali nel nuovo Terminal-A per i passeggeri con disabilità. In tutti i padiglioni viene implementato al massimo il sistema del "pavimento liscio".
Terminal-A dell'aeroporto di Vnukovo diviso in due zone: voli nazionali e internazionali. Pertanto, un passeggero che arriva all'aeroporto di Vnukovo su un volo straniero e viaggia in transito attraverso la Federazione Russa ha il vantaggio di un collegamento breve all'interno del terminal.
L'aeroporto internazionale di Mosca Vnukovo è uno dei più grandi complessi di trasporto aereo della Russia. È al terzo posto nel Paese per numero di passeggeri serviti. Attualmente, qui è in costruzione un terminal unico per architettura e funzionalità, che sostituirà il complesso di edifici aeroportuali obsoleti. Ospita anche il primo terminal ferroviario sotterraneo in Russia, che fornisce una comunicazione veloce tra l'aeroporto di Vnukovo e la stazione ferroviaria di Kievsky a Mosca. La sezione del terminal, recentemente completata, è stata aperta ai passeggeri e ora serve le linee nazionali. Facciamo una passeggiata nel terminal e vediamo cosa vede il passeggero ora e cosa potrà vedere molto presto.
Post sponsor: La contabilità ringhia e non emette bonus di Capodanno? - Distruggi documenti Gladwork VS-1111C! Lascia che siano almeno un po' più calmi.
Un piccolo aiuto sul Terminal A.
Il progetto del nuovo terminal è realizzato da OJSC Metrogiprotrans. Il progetto si basa sul concept proposto dall'azienda tedesca Obermeyer. La superficie totale del Terminal è di 250 mila mq. M. Il terminal ha 4 livelli.
Al primo livello (sotterraneo) si trova la stazione ferroviaria dell'aeroporto Vnukovo, che collega l'aeroporto con la stazione ferroviaria Kievsky di Mosca; il progetto della stazione è stato sviluppato anche da Metrogiprotrans. Sempre al piano interrato sono presenti locali tecnici e passaggi sotterranei all'edificio del Terminal, alla strada ed ai parcheggi.
Al secondo livello si trovano la sala arrivi, i vani bagagli, i caffè, i negozi, il controllo passaporti e gli uffici. Al secondo livello si trovano le gallerie di collegamento tra le uscite degli aerei, le sale di transito, il controllo passaporti, gli arrivi e i locali tecnici.
Il terzo livello contiene la sala partenze e i banchi check-in per i voli nazionali e internazionali, il controllo passaporti e doganali, l'area dei controlli di sicurezza, le aree passeggeri con negozi e caffè. Ci sono 26 uscite dalla sala partenze con ponti per l'imbarco degli aerei.
Il quarto livello si trova sui soppalchi e sui ponti sopra la sala partenze, dove si trovano ristoranti e caffè, sale partenze per passeggeri VIP e business class.
I principali artefici del progetto sono N.I.Shumakov e L. Borzenkov.
Come molti passeggeri che arrivano all'aeroporto di Vnukovo con i treni Aeroexpress, inizieremo la nostra passeggiata fotografica dal terminal della metropolitana.
1. Stazione "Vnukovo Airport". Nota: c'è uno scivolo di sicurezza tra il binario per i passeggeri caduti, come nelle stazioni della metropolitana.
2. La stazione assomiglia in molti modi.
3. Uscire al livello inferiore del Terminal A.
5. Soffitto della stazione.
6. La stazione, così come il resto del Terminal A, utilizza luce diffusa o riflessa, che dona un'illuminazione soffusa.
9. Sulle scale mobili vengono utilizzate luci di posizione.
10. La hall è la stessa della metropolitana.
11. Puoi acquistare un biglietto sia per l'Aeroexpress che subito per l'espresso e la metropolitana.
12. Livello inferiore del Terminal A.
13. Architetto del Terminal A Leonid Borzenkov e giornalisti.
14. Leonid Borzenkov.
15. Un ascensore che collega il piano inferiore del Terminal con le hall arrivi/partenze.
16. Il soffitto del livello inferiore.
17. Secondo livello del Terminal A: hall degli arrivi.
20. Ritiro bagagli.
21. Pulizia.
23. Ritiro bagagli/sala accoglienza.
24. Questa scala conduce alla parte incompiuta del Terminal, dove scendiamo più tardi.
E poi siamo saliti al terzo livello del Terminal A. Questa è la sala partenze. Fa un'impressione duratura con il suo spazio. L'alto soffitto ondulato con inserti in vetro e le insolite lampade a colonna, in cui la luce si diffonde attraverso i riflettori, evocano associazioni con una sorta di foresta tropicale. La sensazione di trovarsi in una stanza chiusa è completamente assente. Soppalchi e ponti consentono di utilizzare lo spazio in modo più efficiente: ospitano bar, aree di attesa e relax con divani, nonché sale VIP.
26. Il terzo livello del Terminal.
30.Da un lato il soffitto è più basso...
31. ... dall'altro - al contrario. Dietro al banner pubblicitario infatti ci sarà una continuazione del Terminal, simmetrica alla sua parte nel frame precedente, e ora c'è il vecchio edificio del Terminal D.
32. Banchi reception.
34. Sala d'attesa e uscite per l'aeromobile.
35. E qui ho trovato il primo caffè della catena Mu-Mu che mi è piaciuto. Mi è piaciuto perché è vietato fumare in esso, come in tutto il terminal, in contrasto con le sue opzioni urbane, che evito sempre, per non respirare la puzza di tabacco e di conseguenza avere mal di testa. Bene, i prezzi lì, come in tutti i caffè della catena, sono democratici: per 300 rubli e un centesimo, ho mangiato due insalate, gnocchi, bevuto succo e tè.
36. Riga e Vilnius sono abituali per i voli nazionali :).
37. Ricevimento.
Ed ora andiamo alla parte del Terminal A in costruzione, ha ancora lavori di finitura. In pianta questa parte ha una forma a goccia e si trova perpendicolarmente al piazzale della stazione e alla parte già ultimata. Al centro di questa ala si trova il tronco di una torre di 40 metri per il controllo del dispacciamento del movimento degli aerei e del trasporto sull'apron. All'interno della sala, il tronco forma uno spazio ellittico attorno ad esso, dove troveranno spazio giardini d'inverno e una food court.
Tutti i voli (ad eccezione dello screening post-volo dei singoli voli) sono serviti nel terminal principale dell'aeroporto - terminale A... Lo screening post-volo si svolge al Terminal D.
È possibile accedere al terminal attraverso il piano interrato del terminal (direttamente dalla stazione della metropolitana Aeroexpress), tramite l'area arrivi dal piano terra (dai mezzi pubblici di terra, dai parcheggi multipiano) o tramite l'area partenze al secondo piano (da un cavalcavia automobilistico, il cui ingresso è gratuito).
notare che parcheggio del cavalcavia che porta alla zona partenze del Terminal A proibito... Poiché il cavalcavia è una strada pubblica nella città di Mosca, su di esso operano la polizia stradale, le auto per la registrazione automatica delle violazioni del parcheggio e gli evacuatori dei servizi cittadini e sono in vigore anche multe in conformità con il Codice dei reati amministrativi della città di Mosca. L'aeroporto di Vnukovo non gestisce il processo di spostamento delle auto nei parcheggi cittadini e non riceve fondi dal pagamento delle multe.
Uscire dall'area di partenza(secondo livello del terminale A) al cavalcavia Chiuso al fine di contrastare la sosta abusiva e ridurre la congestione all'ingresso dell'aerostazione. Non potrai tornare alla tua auto se la lasci sul cavalcavia ed entri nel terminal. Per parcheggiare la tua auto, utilizza uno dei parcheggi dell'aeroporto.
Per entrare nel Terminal A dalla stazione della metropolitana Aeroexpress, girare a destra dopo le porte a vetri della stazione. Tuttavia, a causa del grande afflusso di passeggeri nelle ore di punta, potrebbe formarsi una coda all'ingresso. In questo caso, per risparmiare tempo dopo le porte a vetri, è meglio girare a sinistra, ancora a sinistra, uscire nel piazzale della stazione ed entrare nel terminal attraverso il primo piano.
Il check-in dei passeggeri viene effettuato presso secondo piano terminale e termina automaticamente in 40 minuti prima dell'orario di partenza del volo indicato sul biglietto (per i voli Turkish Airlines - tra 45 minuti). L'orario di inizio del check-in dipende dalla compagnia aerea, ma non oltre due ore prima della partenza.
Si prega di non essere in ritardo per la registrazione! I dipendenti ai banchi del check-in non hanno la capacità tecnica di riaprire la registrazione dopo il suo completamento.
Per risparmiando tempo consigliamo di registrarsi elettronicamente sul sito web della tua compagnia aerea se fornisce tale servizio, o tramite terminali self-service in aeroporto (disponibile per i voli di UTair, Russia, Turkish Airlines). Puoi anche stampare la tua carta d'imbarco elettronica su una stampante speciale situata a destra del cancello d'imbarco per le linee russe nazionali.
Attiriamo la vostra attenzione sul fatto che, in conformità con i requisiti internazionali, non vengono effettuati annunci sonori di inizio e fine registrazione e gli annunci di inizio e fine imbarco vengono effettuati solo nelle gallerie di atterraggio. Si prega di controllare le informazioni sui voli sul tabellone nel terminal o nel tabellone online sul nostro sito web.
Il terzo piano del terminal ospita una caffetteria, una sala VIP, una business lounge per le linee internazionali e gli uffici delle compagnie aeree.
Le principali sale d'attesa si trovano nelle gallerie d'imbarco delle linee nazionali e internazionali dopo il controllo passaporti. Per la comodità dei passeggeri, ce ne sono diversi
