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Stagione sciistica su Elbrus. Sciare a Elbrus: piste, prezzi, condizioni di vita. Fatti che devi sapere sul resort

Il monte Elbrus è il punto più alto d'Europa e la regione dell'Elbrus ha sempre attirato molti turisti. Ma Elbrus è particolarmente attraente per gli sciatori. Alcuni pendii di montagna sono coperti di neve tutto l'anno, che consente di non chiudere la stagione sciistica. Oltre allo sci, i turisti ne troveranno tanti intrattenimento interessante... Le piste più popolari della regione di Elbrus sono Elbrus (Azau) e Cheget. Entrambe le località si trovano vicino al villaggio di Terskol in Kabardino-Balkaria.

Piste e stazioni di Elbrus

Da allora, la popolarità di Cheget non è diminuita non solo nel paese, ma anche nel mondo, sebbene le sue tracce siano ancora considerate una delle tracce più difficili al mondo. Le tracce su Azau sono molto più facili e comode.

Tuttavia, gli ascensori qui sono sempre gli stessi: quelli sovietici, in altre parole, lenti, scomodi e inaffidabili. Se vuoi comfort e piste morbide, Cheget non fa per te. I ratracks non toccano questi pendii, qui sei solo con il rilievo naturale della regione dell'Elbrus.

Cheget è la Mecca per motociclisti esperti. Molte persone sognano di vivere la sua natura selvaggia incontaminata, pendii aspri, pendii che vanno da 20 a 45 gradi.

Il punto più alto delle piste è di 3050 metri, con un'altezza di montagna di 3700 metri. La stazione a valle si trova ad un'altitudine di 2100 m La lunghezza totale dei binari è di 20 km. Stagione sciistica dura da novembre a maggio.

Cheget sentieri e funivie

Le tracce di Cheget sono belle e pericolose. Solo sciatori esperti possono cavalcare qui. Se ti allontani dagli impianti di risalita, puoi guidare solo in gruppo, con un set completo di attrezzatura da valanga. Le valanghe sono frequenti qui, soprattutto sui versanti settentrionali. I pendii meridionali sono più dolci e uniformi. Spesso le piste sono chiuse a causa dell'alto. Il servizio di soccorso in miniera è costantemente in servizio.

Particolare attenzione meritano le famose collinette di Cheget, sci su cui si sviluppa il controllo dello sci e il senso dell'equilibrio. I tumuli si trovano nella seconda fase, incl. sotto la funivia.

Ci sono 11 tracce su Cheget, sono diverse nella loro complessità. I ratrack sono molto rari su di loro. Esploriamo le piste del resort e partiamo dalla cima di Cheget:

Tratto 3070 metri - Stazione "Cheget-3" (3000 m)

In cima a Cheget, il massimo verde chiaro pista, altezza 3000-3070 metri. La sua lunghezza è di soli 300 metri. È positivo per i principianti correre qui per affinare le proprie abilità. Puoi salire in cima usando il tipo "Mop". Dall'alto si apre il maestoso Elbrus in tutto il suo splendore.

Sezione "Cheget-3" (3000 m) - "Cheget-2" (2750 m).

Percorsi più complessi di colore rosso e blu partono dalla stazione "Cheget-3". Il sito è servito da una seggiovia. Vicino alla stazione inferiore di questa sezione c'è un famoso caffè "Ai", dove piaceva soggiornare a Yuri Vzibor e il film "Colazione con vista su Elbrus" è stato girato. Ponte di osservazione il caffè offre una splendida vista della vetta a due punte delle montagne Elbrus, Donguzorun, Nakra e Kogutai.

Sezione "Cheget-2" (2750 m) - Polyana Cheget (2100 m)

Anche questa pista è abbastanza ripida, ma è contrassegnata in blu. Nella radura di Cheget, la vita è in pieno svolgimento, ci sono molti caffè, ristoranti, negozi. La trama è servita da funivie a una sedia e due seggiole. Notare ancora che si tratta di ascensori vecchi e logori che si rompono abbastanza spesso.

Le pendici settentrionali di Cheget sono più adatte agli amanti estremi. La pista più famosa tra la gente comune si chiamava "Dollar" per le sue curve, questo è un vero banco di prova anche per uno sciatore esperto. Il versante sud è meno profondo e più largo - per gli amanti della guida misurata e degli snowboarder, ma ha anche un terreno difficile.

Prezzi degli impianti di risalita Cheget

Il costo di un abbonamento per un giorno è di 800 rubli. Ascesa turistica - 500 rubli alla volta. Non ci sono skipass plurigiornalieri.

Come arrivare a Cheget

  1. In aereo per Mineralnye Vodyeo Nalchik, quindi trasferimento su un autobus regolare per Terskol.
  2. In treno fino a Mineralnye Vody, Nalchik, Pyatigorsk o Prokhladny, dopo essere passati a un normale autobus o taxi per Terskol.
  3. Ordine taxi di gruppo da Mineralnye Vody, Prokhladny, Nalchik.

Alloggio

Puoi esplorare le piste di Cheget per più di un giorno, quindi l'opzione migliore sarebbe affittare una stanza in un hotel locale. Ce ne sono molti su Cheget. Puoi soggiornare nell'omonimo hotel ai piedi della montagna o affittare una stanza a Terskol. Ma gli hotel nella radura di Cheget sono più attraenti per i turisti, perché gli impianti di risalita sono a non più di 5 minuti a piedi.

Il nostro consiglio: Prima di mettere piede per la prima volta sulle piste di Cheget, studia attentamente le pendenze e gli schemi delle piste, le piste non hanno segni, ma determinerai sul terreno in quale zona ti trovi. È meglio iniziare a pedalare con un istruttore, una guida o in gruppo, perché c'è un grande pericolo di perdersi. È meglio non lasciare i posti arrotolati. C'è un'alta probabilità di lesioni su Cheget, quindi segui le regole di sicurezza.

Se hai mai visitato la regione di Elbrus, non esitare: vorrai tornarci ancora e ancora. E ogni volta sarà ricco di impressioni ed emozioni.

Regione di Elbrus - insolitamente bella bordo della montagna, che è spesso chiamata la perla del Caucaso. Qui ci sono le vette più famose della cresta: Elbrus e Ushba, Koshkantau e Shkhara, Ullu-Tau e Dykhtau, Shkheldy e altri. La regione di Elbrus è famosa per i ghiacciai più potenti: Bezengi e Dykh-Su.

Catene montuose che corrono parallele tra loro solcano pittoresche gole che stupiscono i turisti con la loro bellezza senza precedenti. Sullo sfondo di questa imponenza della pietra, come una perla preziosa, appare in tutto il suo splendore Elbrus dai capelli grigi, da tempo scelto da alpinisti e turisti come luogo di riposo. Sono attratti da questi luoghi da maestose montagne innevate, impetuosi fiumi di montagna, rocce inaccessibili, lussuose valli fiorite.

I vantaggi dei resort in questa zona

La regione di Elbrus attira i cercatori di avventura da tutto il mondo con eccellente piste da sci... Oggi c'è un parco nazionale qui sulla terra, che è diventato un resort di fama mondiale. Questo territorio si combina armoniosamente rilievo montuoso e un clima unico.

Le vette di Elbrus e Cheget, la bellezza inimitabile e le sue viste sono bellissime in qualsiasi periodo dell'anno. In estate, i turisti sono deliziati da meravigliose foreste, cascate e fiumi di montagna, e in questo momento i temerari vengono qui per conquistare nuove vette. In inverno, le piste bianche come la neve attirano qui amanti da tutto il mondo.

Elbrus è il punto più alto d'Europa. La sua altezza sul lato ovest è di 5642 metri e su quello est di 5621 metri. Il magnifico Parco Nazionale di Elbrus ha unito due stazioni sciistiche: Elbrus e Cheget.

Condizioni climatiche

Il tempo permette di sciare nella regione dell'Elbrus da metà novembre all'inizio di aprile e persino a maggio sugli altopiani. Elbrus (KBR) appartiene al sud, e quindi il tempo è appropriato qui: in inverno c'è molta neve, ea volte non lo è affatto. Soprattutto spesso la sua assenza si osserva nelle piste inferiori, quelle superiori non affrontano tali problemi. Il periodo migliore per il relax degli sciatori è tra la fine di dicembre e l'inizio di marzo.

Un'altra caratteristica di questa zona è che ci sono almeno trecento giorni di sole all'anno. Inverno temperatura media mensile è -15 ...- 10 ° C. Le condizioni meteorologiche nel Caucaso sono più stabili rispetto, ad esempio, alle Alpi. A luglio e agosto, l'aria si riscalda fino a +28 ° C.

Conosciute da molti dilettanti e professionisti, le piste di Elbrus e Cheget, che rimangono innevate anche in estate, sono in grado di competere con qualsiasi località simile. La lunghezza totale delle piste è di oltre 35 km.

Comprensori sciistici della regione di Elbrus (Azau)

Questo resort si trova a 150 km dalla città di Nalchik. Le sue tracce sono poste sulle pendici meridionali dell'Elbrus. Oggi, a sciatori e snowboarder viene data l'opportunità di cavalcare attraverso le infinite distese di questo famosa montagna... I turisti che vengono nella regione di Elbrus hanno difficoltà a valutare la stazione sciistica di Elbrus.

A prima vista, c'è tutto ciò di cui hai bisogno per un moderno stazione sciistica infrastrutture - impianti di risalita, piste di innevamento artificiale, battipista. Ma allo stesso tempo, il resort perde un po 'nella qualità e nella varietà dei servizi forniti. Se per te è più importante sentire la spinta dello sci sulle piste di un vulcano spento che i piccoli inconvenienti quotidiani, allora questo posto dovrebbe interessarti. Molti intenditori e amanti dello sci scelgono questa particolare stazione sciistica Prielbrusye (Russia) offre agli atleti l'opportunità di scegliere il luogo più adatto per la ricreazione.

Sulla parte principale delle piste del resort Elbrus, la stagione inizia a ottobre e termina a metà maggio. E ad un'altitudine di oltre 3800 m, la stagione dura tutto l'anno, tuttavia questi tratti possono essere raggiunti solo dai battipista.

A causa della bassa umidità, il clima qui è mite, le gelate sono facilmente tollerate. In inverno le temperature scendono fino a -15 ° C, raramente sotto i -25 ° C. E se ti ritrovi sul molto punto più alto (4050 m), prepararsi per temperature di congelamento fino a -40 ° C. Il tempo è mutevole: le abbondanti nevicate possono improvvisamente cambiare in un tempo calmo e sereno.

Sciare

È generalmente accettato che questa stazione sciistica, ad altitudini da 2350 a 3800 m, abbia sette piste con una lunghezza di 11 chilometri. Le piste della stazione, infatti, sono una pista continua, pensata sia per i principianti che per i ciclisti esperti. Non ci sono divisori tradizionali, segni, c'è un numero minimo di reti di protezione. Completa libertà di movimento - caratteristica principale di questo resort. Ti aspettano infinite distese, dove potrai scegliere il percorso più adatto a te.

La pendenza è suddivisa condizionatamente in cinque sezioni:

  1. "Azau (2350) - Old Outlook" (3000). È servito dall'ascensore Elbrus 1. Si tratta di un tratto “rosso” (difficile), che può facilmente trasformarsi in “nero” se la via non è adeguatamente preparata. All'inizio la pista è stretta, poi si allarga gradualmente e si trasforma in un tratto ripido (dislivello 200 m). Dopo averlo superato, godrai di nuovo un giro tranquillo.
  2. "Old Outlook (3000) - World (3500)". Questo percorso è più facile (livello di difficoltà blu). È servito dal sollevatore a pendolo Elbrus 2. L'inizio della discesa vi ricorderà la pista "nera". Se non sei sicuro delle tue capacità, rallenta quando superi questa sezione.
  3. "Mondo (3500) - Gara-bashi (3800)". Livello medio di difficoltà. La seggiovia funziona. E 'presente una gradevole zona ampia in leggera pendenza. Quando si supera il percorso in condizioni di scarsa visibilità, è necessario superarlo con attenzione, poiché si può facilmente smarrirsi e ritrovarsi in zone con crepe.
  4. "Gara-bashi (3800) - Rifugio degli undici (4100)". Il percorso è pensato per atleti esperti. Si può salire solo su battipista. Il tempo di risalita è di 24 minuti.
  5. Ha anche luoghi difficili da raggiungere nella regione dell'Elbrus. La stazione sciistica di Elbrus non fa eccezione. Gli atleti possono raggiungere questi siti solo in elicottero. Sci su ghiacciaio, paesaggi magnifici e velocità vi regaleranno emozioni impareggiabili. I fan del freeride lo apprezzeranno sicuramente.

Sicurezza

Sulle piste, il servizio di controllo e soccorso è responsabile della sicurezza dei turisti. La struttura medica più vicina si trova nel villaggio di Elbrus. Le zone più pericolose sono recintate con apposite reti da pesca. Ricorda che questa è una zona soggetta a valanghe. Le telecamere a circuito chiuso funzionano in ogni stazione.

Servizi

Le stazioni sciistiche della regione dell'Elbrus offrono diversi servizi. In particolare, Elbrus ha:

  • noleggio attrezzatura;
  • scuole di sci;
  • noleggio di motoslitte e slitte;
  • arrampicata con battipista;
  • eliski.

Ogni stazione di questo resort ha molti piccoli caffè, case da tè, ristoranti. Qui puoi fare uno spuntino veloce e poco costoso.

Dove alloggiare?

Se vieni nella regione di Elbrus, la stazione sciistica di Elbrus (vedi foto sotto) potrebbe sorprenderti con una varietà di opzioni di alloggio. Qui ci si può sistemare in comodi alloggi, alcuni dei quali si trovano nel prato dell'Azau, vicino alla prima tappa degli impianti di risalita. Durante la stagione, il costo delle camere d'albergo varia da 2000 a 8000 rubli al giorno.

Un'opzione più economica è l'alloggio nel settore privato di uno dei sei villaggi della regione di Elbrus. I turisti spesso si fermano a Terskol, Tegenekli. Molti hotel includono due pasti al giorno nella tariffa della camera.

Stazione sciistica "Cheget" nella regione di Elbrus

Questa località è ben nota nel Caucaso. La sua popolarità si è formata in epoca sovietica. Questo stazione sciistica iniziò a ricevere turisti a metà del XX secolo. La prima funivia (seggiovia) dell'Unione Sovietica apparve qui nel 1963. Nel febbraio dello stesso anno, qui si tenne la giornata degli sport invernali. L'aspetto della funivia ha contribuito allo sviluppo attivo dello sci nel paese. E da allora il complesso Cheget ha guadagnato fama mondiale. È considerato il più estremo. Prende il nome da una montagna con un'altezza di 3700 m Il Cheget si trova a cinque chilometri dal Monte Elbrus. Non tutti possono conquistare le sue piste, ma pedalare qui ti darà una scarica di adrenalina.

Sentieri per spericolati

Abbiamo già detto che l'altezza di Cheget è di 3700 me l'altezza della salita è di 3050 m. C'è un dislivello significativo - 1140 m. La neve su questa pittoresca montagna si trova da inizio novembre a metà maggio. La lunghezza delle piste è di 20 km. Le stazioni sciistiche di Elbrus sono famose non solo in Russia per le loro piste difficili. Sono conosciuti anche in Europa. Ma sono particolarmente difficili al resort Cheget.

Le piste qui non sono solo ripide, ma hanno anche tutti i tipi di ostacoli. Spesso ci sono barriere di pietra non coperte di neve e spesso sono assenti i segni. Ma questo non ferma gli amanti estremi che vengono qui ogni anno. Gli sciatori più esperti e audaci preferiscono sciare sul versante nord. È fantastico per il freeride. I pendii meridionali sono dolci, ma su questi percorsi il terreno è di difficile lettura. Gli atleti esperti consigliano ai principianti di non deviare dal percorso, in quanto può facilmente perdersi. Non ci sono percorsi per bambini in questo resort.

Residenza

Ai piedi della montagna c'è un hotel con un nome abbastanza prevedibile - "Cheget". È stato costruito in un luogo pittoresco e strategicamente corretto - in una pineta, in un prato, vicino all'inizio della funivia. Puoi soggiornare in hotel con nomi più originali che ricordano il nostro passato sovietico - "Terskol", "Wolfram", "Itkol". Da loro, due volte al giorno, i turisti vengono portati a Cheget da un autobus. Con grande comfort puoi sistemarti complesso alberghiero ZhanTamAl 'o nell'hotel Abil Kala, nell'hotel Goryanka.

Se lo desideri, puoi sempre affittare una stanza nel settore privato di Terskol. Difficilmente troverai un livello europeo di comfort qui, ma nemmeno i prezzi sono alti: 400 rubli al giorno con colazione.

Come arrivare là?

Oggi molti amanti dello sci scelgono la regione di Elbrus (una stazione sciistica) per la ricreazione. Come arrivare qui? I neofiti sono interessati a questo. Devi volare all'aeroporto di Nalchik o Mineralnye Vody, quindi prendere un autobus regolare o prendere un taxi per la città di Terskol.

Se preferisci trasporto ferroviario, quindi dovresti prendere un biglietto per una delle stazioni: Nalchik, Prokhladny, Pyatigorsk, Mineralnye Vody. Un autobus regolare ti porterà dalla stazione al resort, che passa abbastanza spesso, soprattutto durante la stagione.

Il complesso sciistico "Elbrus Azau" si trova a Kabardino-Balkaria, a una distanza di 150 km dalla città di Nalchik. Arrampicare su Elbrus è il sogno di ogni alpinista, scendere i suoi pendii innevati è il sogno di ogni sciatore. "Elbrus Azau" aiuterà a realizzarlo, i cui percorsi sono disposti sul versante meridionale del famoso vulcano. In linea di principio, puoi sciare su alcune piste dell'Elbrus in qualsiasi periodo dell'anno, ma non tutti gli sciatori sono qualificati per praticare freeride ed eliski. L'opzione migliore per loro saranno le piste ben preparate del GC "Elbrus Azau" con comodi impianti di risalita e battipista. La lunghezza della pista più lunga raggiunge i 5 km e il dislivello è di 1750 m - una buona base per il brivido. La combinazione di sentieri permette di allungare notevolmente la discesa e di arrivare alla radura dell'Azau ai piedi del vulcano quasi senza fermarsi. Molti tratti dei sentieri sono disposti su ampi e dolci pendii, nei punti più pianeggianti sono presenti mini-hotel di alta montagna con un minimo di servizi. Sono utilizzati dagli alpinisti quando salgono in cima all'Elbrus e dagli sciatori quando scendono da esso. L'infrastruttura del resort comprende noleggio di attrezzature e veicoli, giri in motoslitta, caffè, bar e hotel.

Quando arrivare

La neve copre tutte le pendici dell'Elbrus entro ottobre e se ne va solo con l'ultimo mese primaverile, e anche allora non dappertutto: sopra i 3800 m regna l'inverno eterno e qui puoi pedalare tutto l'anno. È vero, è difficile salire a una tale altezza; dovrai passare molto tempo e usare battipista o un elicottero. Il tempo su Elbrus è difficile, la neve pesante può improvvisamente cambiare in calma soleggiata. La temperatura può scendere fino a -25, e alla massima altitudine a disposizione degli ospiti di "Elbrus Azau" (4050 m) - fino a -40 gradi Celsius, ma la bassa umidità permette di sopportare comodamente anche gelate intense. In media, le temperature invernali variano da -10 a -15 gradi Celsius e ai piedi del vulcano le letture del termometro sono talvolta inferiori rispetto all'altitudine.

Come arrivare là

Gli aeroporti più vicini si trovano a Mineralnye Vody (200 km) e Nalchik (150 km), in treno si può arrivare a Prokhladny (150 km), Nalchik, Min. Waters o Pyatigorsk (160 km). Quindi, in autobus o minibus, arriva a Tyrnyauz, al villaggio di Elbrus o al centro ricreativo di KBSU, e poi in taxi a Elbrus Azau. Sopra auto personale percorrere l'autostrada M-4 ("Don") fino a Tereskol, quindi svoltare sull'autostrada A-158 che porta alla radura di Azau.

Dove alloggiare

Ci sono più di una dozzina di hotel nella radura di Azau, che vanno dalla classe economica ("Chyran-Azau", "Alpina", "Eltur") alla classe di lusso ("Scheherazade", "AzauStar"). Al culmine della stagione invernale, i prezzi spesso aumentano, quindi vale la pena dare un'occhiata più da vicino alle offerte negli hotel e nel settore privato dei villaggi vicini: Terskol (2,5 km), Tegenekli (11 km) ed Elbrus (13 km).

Azau

  • L'indirizzo: Kabardino-Balkaria, Terskol (3 km)
  • Costo (stagione 2017-2018)

Caratteristiche della pista Elbrus Azau

  • 27 brani
  • Lunghezza massima della pista 5000 m
  • 1 3 3 10
  • Dislivello 1780 m
  • Istruttori
  • Soccorritori
  • Noleggio attrezzatura
  • Ristoranti e caffè

Ascensori

Complesso turistico "Elbrus Azau" per amanti estremi di tutte le strisce

La stazione sciistica "Elbrus Azau" si trova direttamente ai piedi del alta montagna in Europa, che è una delle più grandi del pianeta vulcani spenti... Elbrus è chiamato a due teste, perché ha due picchi. Quello più alto è quello occidentale. La sua altezza è di 5642 metri. E quello inferiore è quello orientale. La sua altezza è di 5621 metri. Con il bel tempo, una magnifica vista si apre dalle cime dell'Elbrus. Il raggio di osservazione è di circa 300 chilometri, quindi puoi facilmente vedere Pyatigorsk, Nalchik, Vladikavkaz.

La stagione presso la stazione dura tutto l'anno, che è una delle qualità uniche di Elbrus, che attira qui numerosi amanti dello sci. La neve cade qui abbondantemente e lo spessore del manto nevoso è abbastanza profondo anche in estate.

Per gli appassionati di sci alpino, ci sono piste con una lunghezza totale di oltre 35 chilometri. Il più lungo di loro - "Azau" - 2,5 chilometri. Vari impianti di risalita sono attrezzati per salire in cima. La sicurezza delle piste è assicurata da speciali recinzioni in rete. Un servizio di salvataggio in miniera è costantemente in servizio presso il resort.

Gli appassionati di sci estremo possono cimentarsi nella discesa sulla neve vergine, ovviamente accompagnati da un istruttore esperto. In questo caso un elicottero porterà gli sciatori all'inizio della discesa.

Nonostante le piste dell'Elbrus siano difficili e persino pericolose, alcune piste possono essere utilizzate da sciatori di livello intermedio e principiante.

    Puoi raggiungere la stazione sciistica:
  • In aereo fino all'aeroporto Mineralnye Vody o Nalchik, poi in autobus o taxi fino a Terskol.
  • Di ferrovia alla stazione Mineralnye Vody, Nalchik, Pyatigorsk, Prokhladny, poi con autobus o taxi regolari fino a Terskol.
  • Puoi ordinare un trasferimento da Mineralnye Vody, Prokhladny, Nalchik.

Galleria fotografica












Sì, questo non è Krasnaya Polyana, ma i prezzi qui sono più o meno democratici. Almeno quanto basta per il cibo. All'inizio di dicembre abbiamo visitato la stazione sciistica più famosa del Caucaso, la regione di Elbrus. E cosa ne pensi, come siamo stati accolti?

Se non hai prenotato l'hotel in anticipo, non avrai nessun posto dove parcheggiare la tua auto. Essendo l'unico parcheggio, questa è un'enorme area composta da una miscela di fango e pietra. Un vero porridge per chi ama mescolare. Ok, supponiamo che tu sia riuscito ad ancorare l'auto e non affogarla. Tutti questi problemi sono bloccati dalla natura e da panorami mozzafiato.

Anche se hai viaggiato molto bei posti in cerca di una spinta dall'equitazione sci alpino? L'impressione sarà incompleta se non visiti la regione di Elbrus. Area sciistica - Cheget Mountain e Dvukhlavy Elbrus. Questa sezione del Grande Caucaso si estende da ovest a est tra la sorgente del fiume Kuban e la valle del fiume Baksan. Siamo nella radura di Azau.

Come tutto è iniziato?

La prima pista da sci è stata tracciata da Vadim Gippenreiter nel 1939. È considerato un atleta, ma lascia che ti sveliamo un piccolo segreto! Questo è un fotografo che, per il suo amore speciale per la professione, ha scattato foto della natura da angolazioni più insolite. Questa brama per l'ignoto lo ha portato a Elbrus e si è trasformato in un hobby: lo sci. Si è scoperto così bene che Gippenreiter è diventato il campione dell'URSS di sci alpino, e poi l'allenatore dello Zenit. Quest'uomo possiede i titoli: il primo campione di slalom dell'URSS e il primo allenatore di sci alpino del paese. Vuoi fare la sua strada su Elbrus?

Ora ci sono due stazioni della funivia:

- "vecchio" pendolo
- nuova cabinovia

Entrambe le funivie corrono parallele l'una all'altra.

Funivia inizia la salita dalla stazione di Azau (2350 m) e sale alla stazione di Krugozor (3000 m), che domina la valle di Baksan. La salita dura 5 minuti.

All'alba della perestrojka nel 1986, c'era un interesse per lo sci tra la popolazione del paese. In precedenza, questo era considerato solo una prerogativa degli atleti. La "cortina di ferro" aperta ha facilitato il flusso di informazioni sulle vacanze all'estero, che sono state rese disponibili al popolo sovietico. Parco Nazionale nella regione di Elbrus si è formata come alternativa ai resort stranieri, un'opzione conveniente. Dalla bellezza e dalle pendenze della discesa, quindi generalmente fuori concorso. Al giorno d'oggi, agli sciatori vengono offerte piste classiche e da discesa, piste da snowboard, piste asfaltate per principianti e sci da pista per divertirsi in modo rilassato.

Stazione Krugozor (3000 m), che domina la valle di Baksan.

Qui puoi scendere o passare alla riga successiva.

La verità dovrà difendere pochi minuti. Ci sono molti che vogliono salire le scale.

Ovunque si costruisce qualcosa, qualcosa si arrugginisce. Il caffè non si adatta affatto al paesaggio di montagna.

Qui si apre un panorama della cresta caucasica. Salita 5 minuti.

Più in alto. La funivia parte dalla stazione Mir (3500 m) e sale alla stazione Gara-Bashi (3847 m), la stazione più alta d'Europa. Ci sono seggiovie e funivie qui.

La vecchia funivia completa la salita alla stazione Mir.

In generale, questo è il principale luogo di ritrovo per sciatori e snowboarder.

Chi non pattina ammira il panorama delle montagne del Caucaso.

Sembra un po 'di più e puoi arrivare in cima.

Gli sciatori si precipitano qui tanto da far quasi cadere i pedoni a bocca aperta.

Vista di Elbrus.

Avvicinandosi.

La stazione Gara Bashi è visibile in lontananza.

Corona di Elbrus.

Per gli amanti estremi, c'è il percorso Hippenreiter. Molte persone vogliono ripetere il percorso del nostro primo sciatore, si potrebbe dire il capostipite della specie turismo di montagna in Kabardino-Balkaria. Questa è una discesa dalla cima dell'Elbrus al Rifugio degli Undici. Il primo sciatore lo ha completato in 35 minuti. Finora nessuno è riuscito a battere il suo record. Di solito la discesa ora richiede 3-4 ore.

A proposito, la montagna Cheget situata nella fila è diventata una stella fortunata nella loro carriera per molti atleti. I percorsi tracciati della stazione sciistica non sono inferiori ai complessi europei. Le colline Cheget della seconda tappa deliziano sciatori esperti e principianti.

Tutti sono già caldi.

Questo è il territorio dove si svolgono le competizioni internazionali.

Infrastruttura di Elbrus
- 35 km di piste da sci.
- 12 km di funivia.

La stagione sciistica nella regione dell'Elbrus dura da novembre a maggio. I ghiacciai sono accessibili tutto l'anno. Offre ai turisti hotel e cottage individuali con molti caffè e ristoranti. C'è la possibilità di una sistemazione economica - affittare stanze da residenti locali.

Percorsi per amanti estremi nella valle di Baksan:

Heliski. Un elicottero trasporta gli sciatori sul pendio del Monte Elbrus o Cheget. Saltano di lato, poiché la tecnica non può atterrare. La discesa avviene lungo un sentiero naturale, sul quale è ancora calpestato il piede di una persona.

Sci estremo. Il caso riguarda un tipo speciale di sci leggero, sul quale l'atleta prima scala la montagna da solo, senza ascensore, e poi scende.

Freeride. Una sorta di sci e snowboard in una zona completamente non preparata nella natura selvaggia. Cavalcare sulla neve incontaminata è molto impegnativo e una scarica di adrenalina senza precedenti. Ma la pista pericolosa è consigliata solo a sciatori esperti. La natura vergine, con la sua bellezza, può essere molto crudele con chi la viola. Durante la guida, devi ascoltare il tuo intuito per percepire il pericolo in tempo ed essere in grado di manovrare. Il lavoro di salvataggio in tale area è difficile.

Gli snowboarder hanno scelto i campi della stazione Mir.

Una delle opzioni per superare il percorso classico è un percorso di categoria 2A, in base al grado di difficoltà, basato su un sistema a 6 punti. Arrampicata dalla valle Baksan lungo il versante meridionale dell'Elbrus. Si consiglia agli sciatori principianti di prendere una guida che aiuti con l'acclimatazione e la formazione psicologica. A volte è necessario che alcuni completino con successo il percorso. Le difficoltà sorgono con un brusco cambiamento delle condizioni meteorologiche. Il percorso classico comprende: salita e discesa a Bochek, discesa dalla vetta orientale alla gola Irik, discese in direzione nord.

Di seguito puoi acquistare souvenir. Le cose più belle sono probabilmente le cose di lana.

Il caffè serve khychins con tisane, ma non tutti possono prendere il vero tè.

La giornata è trascorsa velocemente. Sopra ritorno Noto il monumento. In memoria dei compatrioti caduti che hanno dato la vita durante gli anni della guerra, è stato eretto un monumento di venti metri "Grieving Highlander". Nella parte settentrionale della regione Elbrus di Kabardino-Balkaria, nella valle del pittoresco fiume Gundelen, si trova il villaggio di Köndelen, che fino al 1995 aveva lo stesso nome del fiume.

Nell'ottobre 1942 il villaggio fu catturato dalle truppe fasciste tedesche e solo nel 1943 fu liberato dai soldati dell'Armata Rossa.