Il parcheggio a San Pietroburgo è un problema, come in qualsiasi città, sovraccaricata dal trasporto. I luoghi per i parcheggi non sono chiaramente sufficienti per cinque milioni di città.
In connessione con questo governo, la città ha già adottato una fattura che il parcheggio nel centro della città, compreso il parcheggio dal lato della carreggiata, sarà pagato.
Attenzione a lasciare l'auto nella zona del segno "Stop Proibito", anche se altre macchine sono già parcheggiate lì. La tua auto può essere evacuata su una stradizione.
Confortevoli posti di parcheggio nel centro della città
Nel centro di San Pietroburgo ci sono diversi parcheggi sotterranei. Di norma, si trovano sotto grandi centri commerciali (Stockmann, galleria). Il costo del parcheggio di 1 ora è di circa 150 rubli.
Questo parcheggio protetto è conveniente se si desidera camminare verso visite turistiche o andare in uno dei ristoranti di Nevsky Prospect. Ci sono quasi sempre luoghi qui, in contrasto con le zone di parcheggio più vicine. Il costo di 150 rubli all'ora.
Parcheggio su un'area stabile
Pagato il parcheggio custodito si trova accanto alla cattedrale del Salvatore sul sangue e al più grande mercato dei souvenir. Il costo di 150 rubli all'ora.
Il parcheggio sul parcheggio dell'aeroporto Pulkovo o Pulkovo-2 costerà circa 100 rubli all'ora e da 700 rubli al giorno.
Alcuni parcheggi gratuiti nel centro della città
Belle multe di parcheggio
Le informazioni effettive su multe per altre regole del traffico possono essere trovate sul sito web della polizia stradale.
Il costo dell'evacuazione, che è di circa 3.000 rubli per legge è pagato dal proprietario della macchina.
Stai attento: in molti posti è permesso parcheggiare solo per giorni pari o strani della settimana. La violazione di questo regime comporta le stesse sanzioni del parcheggio nel luogo proibito!
Se non riesci a trovare un'auto in cui lo hai lasciato:
Prova ad imparare la posizione dell'auto per telefono +7812 680-33-33 o 004. Per questo numero, l'indirizzo e il numero di telefono delle unità di polizia del traffico saranno riportati in cui è necessario ottenere il permesso di rilascio.
Per telefono, la polizia del traffico deve sapere dove e quando è possibile ottenere il permesso di ricevere un'auto detenuta. Ottieni questa autorizzazione può essere possibile dopo il pagamento dell'ammenda per un parcheggio errato.
In presenza di un permesso scritto della polizia stradale per l'emissione di un veicolo, è possibile seguire il parcheggio specializzato, e anche con voi un documento che certifica l'identità e un documento che confermano il diritto di proprietà del veicolo detenuto.
Sotto le mura della fortezza di Petropavlovsk, sono stati organizzati diversi parcheggi, gli ingorghi sono formati al ponte Kronverk, ei turisti affondano tra le auto che riescono a viaggiare anche per il cancello, al territorio in cui sono pubblicati gli schiavi per pavimentazione. La direzione del museo lo spiega dal carico di lavoro delle strade che non sono nella loro competenza.
Per arrivare al territorio della fortezza sul ponte di legno Kronverki nel nastro il giorno d'estate non è facile. Stretti marciapiedi su entrambi i lati del ponte non ospitano tutti i pedoni, sulla carreggiata il paraurti del paraurti costa auto e autobus turistici. Il corrispondente di "nuovo" guardato, come a causa dell'investimento infruttuoso, l'autobus, che è sceso dal ponte verso la fortezza, formava un'enorme tubo - le auto inviate alla partenza, piegherò gli specchi laterali e spremuto in diversi centimetri dal più umido. Dietro, sulla strada asfaltata lungo il condotto di Kronverk, c'erano un conducenti impazienti, i turisti furono di nuovo violentati nel mezzo di questo porridge.
Su Kostya.
Asfaltando del territorio della fortezza di Petropavlovsk e l'apertura dei parcheggi qui alla fine di zero è stata accompagnata da uno scandalo. Secondo i dati d'archivio, dopo la rivoluzione, le esecuzioni di massa sono state realizzate nella fortezza, compresi i civili, poiché c'era una prigione di liquidazione. Dal 1917 al 1920, più di mille persone potevano essere girate qui, e qui, sulla riva, dalla parete della fortezza alla discesa all'acqua, sono sepolti.
Ma la direzione del museo, cercando di moltiplicare il numero di visitatori, posata in asfalto contrario alle proteste degli storici e degli archeologi, che hanno dimostrato che i resti delle vittime di un terrore rosso si trovano nella terra. Le secchi di costruzione si fermarono solo quando tirarono in teschi leggeri con fori di proiettile. Tuttavia, il lavoro si fermò per un po ': una stretta pista di asfalto, raramente priva di trasporto, ora si estende lungo lo stretto di Kronverk e finisce nel parcheggio.
« È abbastanza chiaro che questa traccia passa dalla parte della necropoli di un periodo di colpo di guerra civile"Sono sicuro che il presidente del ramo di San Pietroburgo della società di tutta la russa per la protezione dei monumenti e della cultura Alexander Margolis.
Fino ad ora, c'è una domanda sotto la strada vivace, i resti delle vittime di un terrore rosso e quanti rimangono aperti. Il museo contro gli scavi non ha nulla, ma vogliono che coloro che vogliono continuare la ricerca dei resti presentati le prove che sono lì.
« Ad esempio, l'archeologo Kildyushevsky non ci ha dato un singolo documento che giustificherebbe ulteriori lavori"", Ha detto il vicedirettore GMI Julia Demisidenko. Attualmente, per ordine del museo, l'esame antropologico delle ossa ha trovato prima, ma anche il loro futuro è nebbioso: sono conservati nelle mura della fortezza, ma per ora, nessuno pensa come essere sepolto e perpetuare il ricordo del ricordo del morto.
Sul ponte
« Perderemo i turisti se li costringiamo a camminare"Il Vice Direttore del Museo in General Affairs Sergei Kondratyev è fiducioso. Non lo considera un critico e ricorda i tempi il dominio delle auto nel territorio della sua fortezza, quando i bus turistici erano parcheggiati contro la prospettiva nevsky.
Come il ponte Kronverk, a guardare il quale oggi ed è un peccato e un po 'di spaventoso - le sue fondamenta di legno sono sottoposte a pressione quotidiana in migliaia di tonnellate, - allora Kondratyev è molto categoriale qui: " Questo è un oggetto federale che non è incluso nella nostra responsabilità. Non possiamo né espandere né aumentare».
Nell'agosto 2015, c'erano informazioni che il "Mostotresto" ha riconosciuto il ponte Kronverk dell'emergenza, e alcuni dei suoi elementi sono stati ruotati dell'80%. A settembre, Vice-Governor Igor Albin ha convocato un incontro sul destino del ponte, dove ha invitato rappresentanti di quattro comitati (trasporto, pianificazione urbana, culturale e protezione dei monumenti) e ha chiesto il lavoro sull'eliminazione degli incidenti fino al 1 giugno 2016 . Quindi, un'ora irregolare non è successo.
Secondo uno dei partecipanti a questo incontro, il presidente del comitato di cultura di Konstantin Suchenko, è stata fatta riparazione parziale per rendere il ponte al lavoro. Per il trasporto, sono stati installati le limitazioni di 7 tonnellate per assale. Ora non tutti gli autobus possono guidare lì, solo Biaxial, vietato il passaggio del pesante trasporto merci.
A proposito, all'incontro frequentato dal vicedirettore di GMI Sergey Kondratyev. In una conversazione con il "nuovo", non ha menzionato questa parola, insistendo sul fatto che l'opportunità di arrivare alla fortezza sul trasporto del motore è un vantaggio incondizionato per i cittadini e i turisti.
Vale la pena notare che gli autobus escursioni di solito pesano 13.5-19 tonnellate. Allo stesso tempo, due autobus e diverse auto possono sostenere la traversata Kronverkim, in modo che le prospettive per il monumento del significato federale non siano arcobaleno.
Igor Albin, a sua volta, ritiene che la situazione oggi non sia così drammatica. "Mostitresto" da ottobre a gennaio ha condotto una riparazione del ponte senza una piena chiusura del movimento. Sostituiti supporti in legno, modificati lo strato superiore del pavimento, il collegamento tra i raggi e gli spans, ripristinato l'adiacente di asfalto al ponte. Bene, naturalmente, sono stati trattati con un antisettico. Circa 10 milioni di rubli trascorse questi obiettivi. Queste misure contro-emergenze prioritarie ci consentono di utilizzare il ponte ora. "Inoltre, abbiamo un programma di progettazione e sondaggio e lavori di costruzione fino al 2018. Cercherò di accelerare il processo il più possibile, perché capisco quale carico viene preso dalla fortezza di Petropavlovsk, "il vice-governatore assicurato.
L'ingresso al territorio della fortezza delle autovetture costa i proprietari di auto in duecento rubli, autobus turistici - in trecento. Museo e città non guadagnano male. Allo stesso tempo, lo scopo di visitare un automobilista al botteghino non è interessato. Per 200 rubli puoi lasciare il tuo cavallo per tutto il giorno: da nove al mattino fino ad undici di sera. È improbabile che almeno un parcheggio nel centro della città possa offrire tali condizioni. E se nel prossimo futuro, il parcheggio a pagamento apparirà su Kronerksky Prospect (60 rubli all'ora), quindi "Gli amanti del museo" tra i proprietari di auto di San Pietroburgo guadagneranno notevolmente.
Musei di San Pietroburgo - Lo stesso biglietto da visita della capitale settentrionale, come serate bianche o riunire numerosi forum economico "VIP". Portale sito web Decine dei musei più interessanti e famosi di San Pietroburgo e raccomanda i migliori parcheggi vicino a loro.
Eremo
Brevemente sul museo. Il più grande in Russia e uno dei più grandi musei artistici e culturali del mondo. Per un pubblico in generale, è stato aperto per quasi 160 anni: dal 1852. La collezione è stata formata sulla base di un'assemblea privata di opere d'arte Catherine Great.
Dov'è? Palace Square, 2 / Palace Embankment, d. 34.
Dove parcheggiare? È impossibile mettere la macchina direttamente vicino al museo: sull'argine del palazzo e sul Palace Square, il parcheggio è proibito. Puoi parcheggiare su un milione di strada e l'argine r. Lavelli, ma garantisce che rapidamente c'è un posto, non ci sono. Potrebbe essere necessario lasciare la macchina sull'argine del canale Griboyedov o su una piccola strada marina. (Nota: su tutte le mappe del giallo, il museo è indicato, verde - il luogo del possibile parcheggio).
Nelle vicinanze si trovano: Museo-Apartment Pushkin (Embankment r. Lavaggio, D. 12).
Stato museo russo
Brevemente sul museo. Il più grande museo dell'arte russa del mondo. Fondata dall'ultimo imperatore russo Nikolai II in onore di suo padre, Alessandro III per perpetuare il ricordo di quest'ultimo e creare una collezione completa del tesoro artistico dell'impero russo. Aperto al pubblico nel 1898 nella massima presenza.
Dov'è? Engineering Street, 4.
Dove parcheggiare? Piccoli "pozzi" per il parcheggio sono direttamente sulla zona d'arte (direttamente di fronte al museo), ma ci sono pochi posti su di loro. Puoi anche parcheggiare su strade italiane e acero. In generale, la situazione è simile all'eremo: forse, Parkovski dovrà passare attraverso diverse centinaia di metri.
Nelle vicinanze ci sono: Museo etnografico russo (ingegneria strada, d. 4/1).
Fortezza di Peter-Pavel
Brevemente sul museo. La fortezza incorporata sull'isola di Hare nel 1703 sul progetto di Pietro I e l'ingegnere francese Joseph Lamembert de Garen. Centro storico, "cuore" di San Pietroburgo. Nella fortezza, si trovava la famosa prigioniera politica della Russia. La fortezza del museo è diventata nel 1924, parte del Museo della Storia di San Pietroburgo.
Dov'è? Isola del ware di fronte al palazzo invernale.
Dove parcheggiare? L'opzione più ottimale è la Kronverk Avenue e le strade adiacenti ad esso. Nei giorni di un speciale afflusso di turisti, potresti dover lasciare una macchina in pochi isolati a Petropalovka.
Nelle vicinanze ci sono: Museo dell'artiglieria (Alexandrovsky Park, 7 - Fortezza di Kronverk Petropavlovsk).
Kunstkamera (Museo di antropologia ed etnografia nominato dopo Peter Great)
Brevemente sul museo. Il primo museo in Russia stabilito da Pietro I. La base della collezione è gli oggetti dell'antichità, che mostra la storia e la vita di molti popoli che abitano nel territorio della Russia. Kunstkamera ha ricevuto la più grande fama grazie alla collezione di raici anatomici e anomalie. L'edificio in cui si trova il museo, da Times Petrovsky è un simbolo dell'Accademia delle Scienze russe.
Dov'è? Nab universitario., 3.
Dove parcheggiare? Rispetto ad altri musei di San Pietroburgo, la situazione è molto buona. C'è un'opportunità per parcheggiare sull'area dietro l'edificio dello scambio, sul viaggio di scambio e sulla linea Mendeleev: nei fine settimana ci sono sempre luoghi lì.
Nelle vicinanze ci sono: Museo militare (quadrato di scambio, 4), museo zoologico (Universitetskaya nab., 1), Museo di Meshikova Palace-Museum (Università Nab., \u200b\u200b15).
Tempio del Salvatore sul sangue (Domenica Cattedrale di Cristo)
Brevemente sul museo. Il tempio eretto sul posto, dove è stato ferito mortalmente a causa del tentativo dall'imperatore Alessandro II. La cattedrale è costruita in memoria del re liberatore del re. All'interno del tempio, un frammento del ponte e recinzione del banco del canale Griboyedov, che è stato preso dal sangue dell'imperatore è preservato. Come un museo-monumento, la cattedrale è operativa dal 1997
Dov'è? Nab. CANAL GRIBOYEDOVA, 2.
Dove parcheggiare? Direttamente sull'argine del canale Griboydov può essere parcheggiato solo con una frazione equa della fortuna. Un'opzione più reale - parcheggio sulla piazza dell'arte, delle strade italiane o ingegneristiche, area stabile e l'argine r. Lavaggio.
Nelle vicinanze ci sono: Giardino Mikhailovsky, Castello di ingegneria.
Museo della storia politica della Russia
Brevemente sul museo. Il primo museo storico e politico della Russia post-rivoluzionaria. Fondato nel 1919. La collezione mantiene la prova della vita politica della società russa dalla fine del XVIII all'inizio del XXI secolo e riflette la storia della trasformazione del dispositivo statale e del sistema politico del paese e del destino del più importante storico individui.
Dov'è? Street Kuybysheva, d. 4.
Dove parcheggiare? L'opzione più conveniente fa parte della strada Kuibyshev e parte della strada di Chapaev, così come Michurinskaya Street. Se c'è il desiderio di visitare quelli situati nelle vicinanze "Aurora" e la casa di Pietro I, è meglio stare nel fine settimana sull'argine di Petrogradskaya.
Nelle vicinanze ci sono: Museo sull'incrociatore "Aurora", casa Peter I (Petrovskaya nab., D. 6).
Museo di Artico e Antartico
Brevemente sul museo. Fondata nel 1930 come dipartimento speciale dell'Istituto Artico All-Union. Nella collezione del museo - fondi personali dei ricercatori, elementi di attrezzature per la spedizione, elettrodomestici, mockup di navi, diorams. Tra le mostre - il collettore del ghiaccio Scout "W-2", il volante e il modello del rompighiaccio del Taimyr, il cerchio di salvataggio della "Chelyuskin" del Paarochkin, il modello del primo rompighiaccio russo "Ermak", così come il Famoso Mauser Papanin e Mikhail Weller in una delle "leggende della prospettiva nevsky".
Dov'è? Street Marat, d. 24a.
Dove parcheggiare? Nei fine settimana l'opzione più reale (e ottimale) - Bell Street. Ma nei giorni feriali per trovare un posto lì - improbabile. Puoi anche alzarti spesso su Marata Street, ma è come fortunato ...
Nelle vicinanze ci sono: Museo letterario e memoriale di F. M. Dostoevsky (fabbro per., 5), Museo di pane (Ligovsky Ave., d. 73).
Museo dell'acqua
Brevemente sul museo. Uno dei musei più giovani di San Pietroburgo, organizzato nel centro della città nella torre dell'acqua navigabile su una strada alta costruita nel 1859-1862. Offerte e parla della storia, dello stato moderno e delle prospettive di approvvigionamento idrico e drenaggio della città, l'uso dell'acqua nella vita quotidiana, la condizione dell'acqua.
Dov'è? Slerer st., 56.
Dove parcheggiare? Il museo si trova nella cosiddetta area "governo" della città vicino alla Smolny, quindi direttamente su una strada principale, ad esempio, il parcheggio è generalmente proibito. Puoi alzarti all'incrocio di una strada solare e di Tavrichesky, così come (e questa opzione è migliore) sulle strade Tver e Stavropol.
Nelle vicinanze ci sono: Cattedrale di Smolny, Museo Suvorov (Karway Str. 43).
Museo del trasporto ferroviario
Brevemente sul museo. Uno dei più antichi musei tecnici del mondo. Fondato nel 1813. La collezione è più di 50 mila articoli che raccontano la scienza del trasporto e le attrezzature ferroviarie, oltre a mostrare il lavoro di macchine e meccanismi.
Dov'è? SADOVAYA ST., 50.
Dove parcheggiare? Alzarsi meglio in una strada del Garden o su Rimsky-Korsakov Avenue. Molto spesso c'è direttamente al museo, in particolare - nei fine settimana.
Nelle vicinanze ci sono: Cattedrale di Nikolsky, Giardino Yusupovsky.
Museo della Difesa e Blocco di Leningrado
Guerra patriottica. Nella collezione - campioni di armi del tempo, articoli per la casa dei residenti della città precipitata, campagne poster, documenti, carte, giornali del periodo di battaglia, evidenza documentale delle condizioni di vita in Blocade Leningrad, dipinti e sculture dei partecipanti alla battaglia . Il museo è stato chiuso a seguito del cosiddetto caso Leningrado, molte mostre sono state distrutte. Restaurato alla fine degli anni '80.
Dov'è? Vicolo di sale, d. 9.
Dove parcheggiare? Non ci sono praticamente problemi, ci sono molti parcheggi: su Gagarinskaya Street, Gangutskaya Street, l'argine del fiume Fontanka. È impossibile parcheggiare direttamente sul vicolo di sale.
Nelle vicinanze ci sono: Campo di Marø, Giardino estivo, Palazzo di marmo.
La mappa è fornita dal servizio Yandex.maps.
Corrispondente "Sera Petersburg" per molto tempo stavo cercando un parcheggio dal Museo Artilleria
A San Pietroburgo nel fine settimana, ovviamente, voglio arrivare da qualche parte, ad esempio, per andare al museo. Ma se sei in macchina, non aspettarti che il viaggio passerà senza una cagna senza una Zadorinka!
I visitatori del museo si avvertono onestamente: non parcheggiare!.
Dove sono il parcheggio? Il centro è pieno di organizzazioni statali e private, ristoranti e caffè. Quest'ultimo, a sua volta, non importa di strappare la parte di un pezzo per i loro visitatori per fissare coni arancioni e i loro parcheggi che distribuiscono luoghi da fermare, rendendolo, a proposito, senza permesso. E se gli imprenditori sono più facili da pagare una multa a spese di interesse dai profitti, quindi le organizzazioni statali sono molto più difficili da organizzare un luogo di arresto per i visitatori.
Ho deciso di controllare i numerosi reclami dei lettori sul parcheggio di fronte al museo dell'artiglieria. Quindi, approccio. Parcheggio sull'argine di Kronverk, di fronte al museo - no. Ogni 50 metri che appendono la fermata "STOP è proibita", e nel museo stesso avverte che le torri funzionano.
"Cari visitatori! - Segnalato nell'annuncio quando si entra. - Per evitare incomprensioni, non lasciare le tue auto sull'argine di Kronverk. Il parcheggio sull'argine è proibito. Le auto decollano la polizia del traffico del camion di rimorchio. "
Infatti, senza disturbare le regole della strada, è possibile parcheggiare qui solo all'ingresso dell'ingresso centrale. È lì che manda un dipendente della biglietteria. Considero quanti proprietari di veicoli sono in grado di parcheggiare qui liberamente e facilmente. Sei auto di classe Sedan Massimo!
Allo stesso tempo, sulla strada per il museo, ho notato un parcheggio custodito, circa 50 auto. Mentre sono riuscito a imparare nel servizio stampa del museo, è definito per uso ufficiale.
- Aperto per i visitatori nel prossimo futuro non è incluso nei piani, hanno chiarito il servizio stampa.
Teoricamente, sarebbe possibile lasciare auto dall'argine, ma da lì le macchine dei visitatori evacuano. Dai posti proposti e più vicini sono offerti di lasciare un'auto a Alexander Park. Secondo le mie osservazioni, puoi lasciare la macchina lì, solo se sei fortunato. I giorni feriali alle 16.00 ci sono un paio di posti, e quelli sembrano essere stati rilasciati proprio.
Un'altra alternativa è parcheggio su Kronerksky Avenue accanto a ITMO. Ci sono posti su dieci auto, ma nei giorni feriali per occuparli - non mi interessa cosa vincere nella lotteria.
Parcheggiare l'auto nel centro di San Pietroburgo in linea di principio è difficile. Tuttavia, c'è un'opzione con una violazione delle regole del traffico, per questo, tuttavia, la penalità è affidata - 300 rubli. E dal 1 ° luglio, generalmente sarà aumentato a 3000 rubli.
Rivolviemo all'esperienza del collega Megapolis di Mosca. Ci sono andati alle misure radicali. Dal 2013, tutti i parcheggi nel centro all'interno degli anelli di boulevard sono pagati. I residenti della capitale dovranno dare 50 rubli all'ora. Sembrerebbe poco costoso. Ma abbiamo ricalcolato sullo stesso museo dell'artiglieria. Ci vorranno almeno tre ore, soprattutto se percorrite lunghe e familiari. Otteniamo 150 rubli oltre al prezzo completo del biglietto. E ora la cultura vola in un centesimo ... forse è meglio camminare a piedi?
Se hai ancora la tua auto ...
Il museo dell'artiglieria, dove il parcheggio è vietato, avrai le seguenti informazioni sull'evacuttori:
- Gli agenti di polizia del traffico evacuano assolutamente tutte le auto parcheggiate erroneamente, tra cui costoso, grande, originale e altri. E anche se per alcuni modelli, una tecnica speciale ha bisogno, in Russia di solito non è presa in considerazione.
- Ricorda: Se tu, il proprietario dell'auto, apparso al momento dell'evacuazione della macchina, devi restituire il veicolo per eliminare il parcheggio sbagliato, ma la penalità per il parcheggio sbagliato nella quantità di 300 rubli (finora) sarà ancora devi pagare.
- Se hai evacuato la tua auto, scrivi il numero di radice, il numero di auto della polizia del traffico e il numero del camion di rimorchio. Si consiglia di risolvere tutto in una foto o un video e, se possibile, trovare testimoni.
Anatoly Slepenkov. Foto dall'autoreUn'isola di Hare, da dove è iniziata Petersburg, oggi ricorda vivace crocevia.
Sotto le mura della fortezza di Petropavlovsk, sono stati organizzati diversi parcheggi, gli ingorghi sono formati al ponte Kronverk, ei turisti affondano tra le auto che riescono a viaggiare anche per il cancello, al territorio in cui sono pubblicati gli schiavi per pavimentazione. La direzione del museo lo spiega dal carico di lavoro delle strade che non sono nella loro competenza.
Per arrivare al territorio della fortezza sul ponte di legno Kronverki nel nastro il giorno d'estate non è facile. Stretti marciapiedi su entrambi i lati del ponte non ospitano tutti i pedoni, sulla carreggiata il paraurti del paraurti costa auto e autobus turistici. Il corrispondente di "nuovo" guardato, come a causa dell'investimento infruttuoso, l'autobus, che è sceso dal ponte verso la fortezza, formava un'enorme tubo - le auto inviate alla partenza, piegherò gli specchi laterali e spremuto in diversi centimetri dal più umido. Dietro, sulla strada asfaltata lungo il condotto di Kronverk, c'erano un conducenti impazienti, i turisti furono di nuovo violentati nel mezzo di questo porridge.
Su Kostya.
Asfaltando del territorio della fortezza di Petropavlovsk e l'apertura dei parcheggi qui alla fine di zero è stata accompagnata da uno scandalo. Secondo i dati d'archivio, dopo la rivoluzione, le esecuzioni di massa sono state realizzate nella fortezza, compresi i civili, poiché c'era una prigione di liquidazione. Dal 1917 al 1920, più di mille persone potevano essere girate qui, e qui, sulla riva, dalla parete della fortezza alla discesa all'acqua, sono sepolti.
Ma la direzione del museo, cercando di moltiplicare il numero di visitatori, posata in asfalto contrario alle proteste degli storici e degli archeologi, che hanno dimostrato che i resti delle vittime di un terrore rosso si trovano nella terra. Le secchi di costruzione si fermarono solo quando tirarono in teschi leggeri con fori di proiettile. Tuttavia, il lavoro si fermò per un po ': una stretta pista di asfalto, raramente priva di trasporto, ora si estende lungo lo stretto di Kronverk e finisce nel parcheggio.
"È chiaro che questa rotta si svolge in termini di necropoli del periodo del colpo della guerra civile", Alexander Margolis, presidente del ramo di San Pietroburgo, era fiducioso "," Alexander Margolis, presidente della St. Petersburg Branch della società all-russa.
Fino ad ora, c'è una domanda sotto la strada vivace, i resti delle vittime di un terrore rosso e quanti rimangono aperti. Il museo contro gli scavi non ha nulla, ma vogliono che coloro che vogliono continuare la ricerca dei resti presentati le prove che sono lì.
"Ad esempio, l'archeologo Kildyushevsky non ci ha dato un singolo documento che giustificherebbe ulteriori lavori", ha dichiarato il vice direttore di Julia Demisidenko. Attualmente, per ordine del museo, l'esame antropologico delle ossa ha trovato prima, ma anche il loro futuro è nebbioso: sono conservati nelle mura della fortezza, ma per ora, nessuno pensa come essere sepolto e perpetuare il ricordo del ricordo del morto.
Sul ponte
"Perderemo i turisti se li costringiamo a camminare con i tuoi piedi", Sergey Kondratyev, vicedirettore del museo in generale, è fiducioso. Non lo considera un critico e ricorda i tempi il dominio delle auto nel territorio della sua fortezza, quando i bus turistici erano parcheggiati contro la prospettiva nevsky.
Per quanto riguarda il ponte Kronverk, a guardare il quale oggi e dispiaciuto e un po 'spaventoso - le sue fondazioni di legno sono esposte la pressione quotidiana in migliaia di tonnellate, - allora Kondratyev è molto categoriale: "Questo è un oggetto federale che non è incluso nella nostra responsabilità . Non possiamo né espandersi né aumentare. "
Nell'agosto 2015, c'erano informazioni che il "Mostotresto" ha riconosciuto il ponte Kronverk dell'emergenza, e alcuni dei suoi elementi sono stati ruotati dell'80%. A settembre, Vice-Governor Igor Albin ha convocato un incontro sul destino del ponte, dove ha invitato rappresentanti di quattro comitati (trasporto, pianificazione urbana, culturale e protezione dei monumenti) e ha chiesto il lavoro sull'eliminazione degli incidenti fino al 1 giugno 2016 . Quindi, un'ora irregolare non è successo.
Secondo uno dei partecipanti a questo incontro, il presidente del comitato di cultura di Konstantin Suchenko, è stata fatta riparazione parziale per rendere il ponte al lavoro. Per il trasporto, sono stati installati le limitazioni di 7 tonnellate per assale. Ora non tutti gli autobus possono guidare lì, solo Biaxial, vietato il passaggio del pesante trasporto merci.
A proposito, all'incontro frequentato dal vicedirettore di GMI Sergey Kondratyev. In una conversazione con il "nuovo", non ha menzionato questa parola, insistendo sul fatto che l'opportunità di arrivare alla fortezza sul trasporto del motore è un vantaggio incondizionato per i cittadini e i turisti.
Vale la pena notare che gli autobus escursioni di solito pesano 13.5-19 tonnellate. Allo stesso tempo, due autobus e diverse auto possono sostenere la traversata Kronverkim, in modo che le prospettive per il monumento del significato federale non siano arcobaleno.
Igor Albin, a sua volta, ritiene che la situazione oggi non sia così drammatica. "Mostitresto" da ottobre a gennaio ha condotto una riparazione del ponte senza una piena chiusura del movimento. Sostituiti supporti in legno, modificati lo strato superiore del pavimento, il collegamento tra i raggi e gli spans, ripristinato l'adiacente di asfalto al ponte. Bene, naturalmente, sono stati trattati con un antisettico. Circa 10 milioni di rubli trascorse questi obiettivi. Queste misure contro-emergenze prioritarie ci consentono di utilizzare il ponte ora. "Inoltre, abbiamo un programma di progettazione e sondaggio e lavori di costruzione fino al 2018. Cercherò di accelerare il processo il più possibile, perché capisco quale carico viene preso dalla fortezza di Petropavlovsk, "il vice-governatore assicurato.
L'ingresso al territorio della fortezza delle autovetture costa i proprietari di auto in duecento rubli, autobus turistici - in trecento. Museo e città non guadagnano male. Allo stesso tempo, lo scopo di visitare un automobilista al botteghino non è interessato. Per 200 rubli puoi lasciare il tuo cavallo per tutto il giorno: da nove al mattino fino ad undici di sera. È improbabile che almeno un parcheggio nel centro della città possa offrire tali condizioni. E se nel prossimo futuro, il parcheggio a pagamento apparirà su Kronerksky Prospect (60 rubli all'ora), quindi "Gli amanti del museo" tra i proprietari di auto di San Pietroburgo guadagneranno notevolmente.
