იმ მოქალაქეებსაც კი, ვისაც რუსეთიდან არასდროს გამოუვლიათ, სმენია, რომ საზღვარგარეთ გზებზე მოგზაურობის, აგრეთვე ხიდებისა და გვირაბების გამოყენებისთვის უნდა გაიხაროთ. ახლა ჩვენს განახლებულ რუსეთში, ჭკვიანმა ბიზნესმენებმა დაიწყეს ფულის შეგროვება გზებზე მოგზაურობისთვის. ამის თვალსაჩინო მაგალითია M4 მაგისტრალი ("დონი"). ფასიანი საიტები მასზე 1998 წელს გამოჩნდა. ახლა ამ გზაზე მათი 530 კმ-ზე მეტია და უახლოეს მომავალში თითქმის ორჯერ მეტი იქნება. რით განსხვავდება ეს საიტები გადახდის გარდა, ალტერნატიული უფასო საიტებისგან? რაიმე სარგებელი აქვს მათ გამოყენებას? როგორ შეუძლიათ მძღოლებს, რომლებსაც არ სურთ თავიანთი გამომუშავებული ფულის ამოღება, დანიშნულების ადგილზე მოხვდნენ, რომ არაფერი გადაიხადონ? მოდით გაერკვნენ.
ისტორიული ცნობარი
მარშრუტი, რომელიც ახლა ამდენ დაპირისპირებას იწვევს, მოსკოვიდან ნოვოროსიისკისკენ მიემართება ამგვარი გზით დიდი ქალაქები, კრასნოდარის მსგავსად. მისი სიგრძეა 1543.7 კმ. ამ მარშრუტის ნაწილს მოსკოვიდან დონის როსტოვამდე ოდესღაც ეწოდა მარშრუტი 5 და აშენდა გასული საუკუნის სამოციანი წლების ბოლოს. ამ პერიოდში გზა ორზოლიანი იყო, ხოლო სიგანე მხოლოდ 7 მეტრი იყო. პერესტროიკის წლებში დაიწყო მისი კვლევის მშენებლობა, რომელზეც შუქნიშნები არ იყო დამონტაჟებული, ანუ ცდილობდნენ მაღალსიჩქარიანი გახდეს. 1990 წელს ექსპლუატაციაში იქნა 18,4 კმ, მათ შორის ორი მონაკვეთი დომოდედოვოს მიდამოში. 2000 წლამდე აქტიურად გაგრძელდა M4 მაგისტრალის განვითარება, რის შედეგადაც გზა 500 კმ სიგრძით გაიზარდა და ძუგბამდე გაიწოდა, მასში შედიოდა სოხუმის მაგისტრალის ნაწილი ნოვოროსიისკამდე და 135 კმ სარეზერვო მონაკვეთები 8 ზოლამდე გამოჩნდა. ისინი აშენდა მოსკოვისა და ტულის რეგიონებში სახელმწიფო ბიუჯეტის სახსრებით. იმ დროს, M4– ით მგზავრობისთვის ფული არ დაერიცხებოდა.
ფასიანი საიტები
სამშენებლო და საგზაო მანიპულაციების შედეგად, M4 ავტომაგისტრალმა მნიშვნელოვნად გაზარდა მისი ტევადობა და უფრო მოსახერხებელი გახდა. ფასიანი საიტები მასზე გამოჩნდნენ 1998 წლიდან. პირველი მხოლოდ 20 კმ სიგრძისა და სოფელ ხლევნოეზე იყო შემოჭრილი. გზის ეს ნაწილი პათოსით გაიხსნა, რადგან ის გახდა პირველი ფასიანი გზა მთელ რუსეთში. შემოვლითი მონაკვეთების მშენებლობით რეკონსტრუქცია შესაშური აქტივობით განხორციელდა. შედეგი იყო ერთდროულად ორი ფასიანი საიტი:
1. 225.6-260 კილომეტრზე (ქალაქ ბოგოროდიცკის შემოვლითი გზა 35 კილომეტრზე). ახლა მოსკოვის რგოლიდან მისასვლელი გზატკეცილი თითქმის გადახდილია (გარდა მცირე ზომის ნაჭრისა, რომელიც 14 კმ სიგრძისაა M4 კვეთადან უზლოვაიამდე მიმავალი გზის გავლით, სოფელ სოფლისკენ მიმავალ გზაზე) ჩორნაია გრიაზ).
2. 287.8-321.3 კილომეტრზე (ქალაქ ეფრემოვის შემოვლითი გზა 34 კილომეტრზე).
ახლა ავტომობილების მძღოლები აქ 35 რუბლიდან იხდიან, რაც დამოკიდებულია მანქანის დღისა და კლასის დროს, ხოლო სატვირთო ავტომობილების მძღოლები - 240 მანეთიდან.
ავოდორული ინოვაციები
2010 წელს კომპანია Avdodor გახდა დონის მაგისტრალის მენეჯერი, რომელიც მძღოლებისთვის გადასახადების მიმართ ძალიან პოზიტიურად არის განწყობილი.
უპირველეს ყოვლისა, კომპანიის სპეციალისტებმა გაანალიზეს გზის მდგომარეობა და დაიწყეს მისი შეკეთება, ერთდროულად ახალი შემოვლითი ლიანდაგების მშენებლობა. შედეგად, იგი გახდა უფრო ხარისხიანი, მაგრამ ასევე უფრო M4. ფასიანი საიტები შემდეგ კილომეტრებზე გამოჩნდა 2010 წლიდან:
330.8-414.7 (სოფლის იარკინოს და ქალაქ ელეტების გვერდის ავლით).
416.9-464 (ზადონსკის გვერდის ავლით).
დიდებული ქალაქის ვორონეჟის გვერდის ავლით აშენდა რამდენიმე ფასიანი მონაკვეთი, რომელთა საერთო სიგრძე 141 კმ იყო. ისინი 492 კმ-ზე იწყება და 633 კმ-ზე მთავრდება, ვორონეჟის, ნოვაია უსმანისა და როგაჩოვკას მოპირკეთებით. უფასო ჩანართები აქ ძალიან მოკლეა, ასე რომ სამი გადახდის პუნქტი იქმნება თითქმის ერთმანეთის მიყოლებით.
ფასიანი საიტები (2016)
კომპანია ავოდორი აპირებს დონის მაგისტრალზე გზის მონაკვეთების კიდევ უფრო შემცირებას, რომელთა გადაადგილება უფასოა. ასე რომ, 2016 წელს გადაიხადეს ორი ახალი მონაკვეთი, რომელთა სიგრძე 190 კმ იყო. პირველი იწყება 21 კმ-ზე (მოსკოვის რგოლის გზის გარეთ) და გრძელდება 72 კმ. მეორე იწყება ამ გზის სკამიდან და გადაჭიმულია კიდევ 118 კმ. თქვენ უნდა გადაიხადოთ ბარიერის გადალახვა ორჯერ, პირველად - 50-დან 140 რუბლამდე, მეორედ - 80-დან 450 რუბლამდე. საერთო ჯამში, 2020 წლისთვის ავოდორი აპირებს გადაიხადოს 892 კმ. ახლა მათი სიგრძეა 531 კმ. ზოგიერთ მძღოლს აინტერესებს, რას მოიმოქმედებენ „ავდოდორის“ თანამშრომლები, თუ ისინი გადაადგილდებიან გადასახადის ამკრეფის წერტილამდე და აცხადებენ, რომ ფული შემთხვევით დაივიწყეს სახლში. პასუხი არ გთხოვთ - ასეთი მძღოლები იძულებულნი გახდებიან უკან დაბრუნდნენ, მაგრამ მათთვის ნეტავ ბარიერს არავინ დააყენებს.
რამდენი ფასიანი მონაკვეთი M4 მაგისტრალზე ("დონი")
2 მოსკოვში;
2 ტულაში;
2 ლიპეცკში;
3 ვორონეჟში.
გარდა ამისა, ლიპეცკის რეგიონში 5 გზაა გასასვლელი გზატკეცილზე.
ზოგადად, მოსკოვიდან დონის როსტოვიდან მგზავრობის საფასურის გადახდა ახლა 510 რუბლიდან, ხოლო სატვირთო ავტომობილებისთვის - 2660 რუბლიდან, ერთი მიმართულებით უნდა გადაიხადოს, მაგრამ ფასების შეცვლა შესაძლებელია.
გზის ხარისხი
მძღოლები, ამავდროულად კითხვასთან დაკავშირებით, რამდენი ფასიანი მონაკვეთი M4 მაგისტრალზე, დაინტერესებულნი არიან იმ კითხვით, თუ რის გადასახადი აქვთ. მოსკოვის რგოლის გზიდან სოფელ ვიდნოიემდე გასასვლელისკენ გზაზე არის 8 ზოლი. შემდგომ, სარატოვამდე - 6 ზოლი, ხოლო შემდეგ - 4 ზოლი. როგორც მძღოლები მოწმობენ, სავალი ნაწილის ხარისხი კარგია, მაგრამ გადასახადის მონაკვეთებზე სიჩქარე დასაშვებია არა უმეტეს 110 კმ / სთ. გზის გასწვრივ დამონტაჟებულია უნიკალური ტუალეტები, ბენზინგასამართი სადგურები, კაფეები. გარდა ამისა, არის წერტილები, სადაც შეგიძლიათ დარეკოთ ბუქსირით, ტანკერით ან სარემონტო ეკიპაჟით. ფასიანი გზების მინუსია (გარდა ფასისა) რიგებია საგუშაგო პუნქტებში და ტრანსპონდერი ყოველთვის არ ეხმარება, ვინაიდან ჯერ არ არსებობს მისი გამოყენების სრულყოფილი სისტემა.
უფასო გზას აქვს ძირითადად 4-5 ზოლი (3 ან 2 ერთი მიმართულებით, 2 მეორეში), ზოგიერთ მონაკვეთში მხოლოდ 2 (ერთი სამხრეთიდან და ერთი ჩრდილოეთიდან). საავტომობილო გზის ხარისხი დამაკმაყოფილებელია მთელ სიგრძეზე, რადგან აქ სარემონტო სამუშაოებში მონაწილეობენ საგზაო მომსახურებაც. გზის გასწვრივ, ისევე როგორც ფასიან M4– ზე განთავსებულია კაფეები, ბენზინგასამართი სადგურები და აუთვისებელი ტუალეტები. ამ მაგისტრალის გასეირნება შეგიძლიათ 90 კმ / სთ სიჩქარით. უხერხულობას ქმნის დიდი ზომის სატვირთო მანქანები, რომლებიც აქ უხვადაა. საშუალოდ, დროის დაკარგვა ფასიანი გზის გვერდის ავლით დაახლოებით ნახევარი საათია.
როგორ მივიდეთ MKAD– დან კაშირამდე
შეგახსენებთ, რომ M4 მაგისტრალი იწყება იმ წერტილიდან, სადაც მოსკოვის რგოლის გზა კვეთს ლიპეცკაიას ქუჩას. ფასიანი მონაკვეთები 21-ე კმ-დან არის ღია, მაგრამ ჯერჯერობით ავოდორმა გზა გადაკეტა ბარიერებით და პირველი გადახდის პუნქტი დააინსტალირა მხოლოდ 62-ე კმ-ზე. ამიტომ, მოსკოვის რგოლის გზიდან A107- თან გზაჯვარედინამდე (ეს არის M4 მაგისტრალის 51-ე კმ-ზე), ვერაფერს გახდებით. ასევე, გასასვლელები ვიდნოეს მიმართულებით (22-ე და 24-ე კილომეტრზე), გასასვლელები დომოდედოვოს მიმართულებით (ეს არის 31-ე, შემდეგ 34-ე და 46-ე კილომეტრებზე) და გასასვლელი A107- ზე ჯერ გადახდილი არ არის. მათ, ვინც მოსკოვის რგოლის გზიდან კიდევ უფრო გადიან, შეუძლიათ უფასოდ იმოგზაურონ კაშირსკოეს გზატკეცილზე სოფელ სიტნე-შჩელკანოვოსკენ. შემდგომში, ჩანგალთან გზა მივა სტუპინოსკენ. აქ, რკინიგზის გზაჯვარედინზე, უნდა გადახვიდეთ პობედიის გამზირზე, დაბრუნდეთ მასთან ერთად კაშირსკოეს გზატკეცილზე და მიჰყვეთ საბოლოო დანიშნულების ადგილამდე. ამ მარშრუტის უარყოფითი მხარეა კაშირსკოეს საავტომობილო გზის საკმაოდ მძიმე დატვირთვა და, შედეგად, ხშირი საცობები. ამ გზაზე ამჟამად მიმდინარეობს რეკონსტრუქცია, ასე რომ, თუ იგი თავისუფალი დარჩება, ეს კარგი ვარიანტი იქნება.
როგორ გვერდის ავლით გადახდილი M4, ბოგოროდიცკისა და ეფრემოვისკენ
M4- ის საავტომობილო გზაზე ფასიანი მონაკვეთების გადასახადის გადაკვეთის რამდენიმე ვარიანტი არსებობს. ასე რომ, ბოგოროდიცკისკენ მიმავალ და შემდეგ, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ზემოთ მითითებული მარშრუტი. ეს ნიშნავს, რომ თქვენ უნდა მიხვიდეთ კაშირსკოეს გზატკეცილზე სტუპინოსკენ, მოუხვიოთ იქ პობედიის გამზირზე, დაბრუნდეთ კაშირაში გაჩერების გარეშე, გაჰყვეთ ჩანგალს სოფელ ზენდიკოვოს წინ, წაიყვანოთ ვორონეჟის გზატკეცილამდე ან გააგრძელოთ კაშირსკოეზე P22 მაგისტრალი, რომელიც მიდის უფრო და უფრო შორს M4 ... ვენევის რეგიონში, ეს მანძილი დაახლოებით 30 კმ. ამ მარშრუტით ბოგოროდიცკში მოსახვედრად მოგიწევთ ხეტიალი ქვეყნის გზების გასწვრივ, რომელთა ხარისხი შორს არის დამაკმაყოფილებელი და, დამატებით, ზედმეტი კილომეტრის "ქარი".
ზოგიერთი მძღოლი ურჩევს ბოგოროდიცკში და ახლომდებარე დასახლებებში უფასოდ იმგზავროს სიმფეროპოლის გზატკეცილზე (M2). აქ გზის საფარის მდგომარეობა შესანიშნავია, სიჩქარეზე მისვლა შესაძლებელია 90 კმ / სთ-მდე. ტულის შემდეგ, თქვენ უნდა გადახვიდეთ ბოლოხოვოსკენ მიმავალ გზაზე და გაჰყვეთ მას შავი გრიაზისკენ. გასასვლელი იქნება თავისუფალ მონაკვეთზე M4. განსხვავება იქნება რამდენიმე კიდომეტრი. მათ, ვისაც ეფრემოვში წასვლა სჭირდება, იმავე M2– ის გავლით შეუძლიათ ტულას, შჩეკინოს გასავლელად და მარჯვნივ გადაუხვიონ სოფელ ლუკინოს გზაჯვარედინზე. იქიდან თითქმის სწორი გზა მიემართება ეფრემოვისკენ.
როგორ ავუაროთ M4- ს ვორონეჟისკენ მიმავალ გზაზე
დედაქალაქიდან ვორონეჟამდე უმოკლესი მანძილია 516 კმ. ამ გრძელი მოგზაურობის დროს რთულია ყველა ფასიანი გზის მონაკვეთის გვერდის ავლით. M4 ავტომაგისტრალი MKAD- დან ვორონეჟამდე გადის ბოგოროდიცკისა და ეფრემოვის გასწვრივ. ზემოთ აღვწერეთ, თუ როგორ შეგიძლიათ უფასოდ მოხვდეთ ამ დასახლებებში. გარბენში გარკვეული განსხვავების მიუხედავად, ბევრი მძღოლი ირჩევს სიმფეროპოლის გზატკეცილს, რომლის გავლაც საკმაოდ სასიამოვნოა. ამ მონაკვეთზე ზოლების რაოდენობა მერყეობს 2 – დან 4 – მდე, გზის მდგომარეობა კარგია, მაგისტრალის გასწვრივ ბევრი ბენზინგასამართი სადგური და კაფეა. მიჰყევით მას შემდგომ სოფელში. ლუკინო არამიზნობრივია, რადგან M4- ზე დასაბრუნებლად თქვენ მოგიწევთ მყარი შემოვლითი გზა გააკეთოთ. თუ ამ მარშრუტს გაივლით 321-ე კმ-მდე (ეფრემოვის შემოვლითი მარშრუტის დასრულებამდე, სხვაობა კილომეტრში იქნება მხოლოდ 7 კმ (დაახლოებით 307 კმ M2- ის გასწვრივ და დაახლოებით 300 კმ M4 გასწვრივ). შემდეგ შეგიძლიათ 9 კმ იმოძრაოთ დონის უფასო მონაკვეთის გასწვრივ "გასასვლელით მიაღწიეთ ფასიან გზას, არ მოუხვიეთ მას, მაგრამ განაგრძეთ სარკინიგზო ლიანდაგის გასწვრივ, გაიარეთ იარკინო, გადაკვეთეთ სუხოი კოლოდეცის ნაკადი, სარკინიგზო ლიანდაგი, გაიარეთ იელეთსი მის შემოგარენში, მდინარე Bystraya Sosna, კვლავ მიუახლოვდით M4– ს, გადიხარ Zadonsk– ში, Khlevnoe– ში, M4– ის უფასო მონაკვეთზე და ფასიანი მონაკვეთის დატოვების გარეშე გადაუხვიეთ ვორონეჟისკენ მიმავალ გზას. გარბენში განსხვავება ძალიან მცირეა, მაგრამ ბილიკი გაცილებით უარესია, ვიდრე ფასიან გზატკეცილზე. მეორე უხერხულობაა საცობები. ზადონსკში და დროის დაკარგვა ხლევნოეზე და ვორონეჟში გამგზავრებისთვის.
როგორ გვერდის ავლით M4 როსტოვისკენ მიმავალ გზაზე
ფასიანი მონაკვეთების გვერდის ავლით M4 ("დონ") მაგისტრალზე მთავრდება ვორონეჟის რეგიონში, 633-ე კილომეტრზე. სამხრეთით შეგიძლიათ უსაფრთხოდ მართოთ მანქანა. ახლა იქმნება ახალი სექცია ფასიანი გზა გვერდს აუვლის ქალაქ პავლოვსკს, მაგრამ ჯერჯერობით ასე არ არის. ვორონეჟიდან უფასო M4- ზე შესასვლელად, უნდა გაიაროთ კიდევ 3 ფასიანი სექცია. ორი მათგანი - ნოვაია უსმანისა და როგაჩოვკის საშუალებით - უძნელებლად გაივლის. შედეგად, ბოლო 89 კმ რჩება. ეს არ იმუშავებს მათი მცირე დანაკარგებით გვერდის ავლით. თუ როგაჩევკის შემდეგ მარცხნივ მოუხვიეთ Р298- ზე, დიდი შემოვლითი გზა მოგიწევთ. მოსახერხებელი მოსახვევები მარჯვნივ არ არის. ამიტომ, შემოვლითი გზა უნდა დაიწყოს ვორონეჟიდან. აქ ორი ვარიანტია - მარცხნივ 193 გზის გასწვრივ ან მარჯვნივ, სოფელი ლისკის მიმართულებით. ორივე ეს ვარიანტი მოუხერხებელია დიდი ჭარბი გარბენისა და უხარისხო გზების გამო.
საცობები M4 Don- ზე ახლა გამოჩნდება ონლაინ რუკაზე და აჩვენებს სიტუაციას გზაზე რეალურ დროში. ეს ფუნქცია განსაკუთრებით სასარგებლო ხდება, როდესაც დაიწყებთ ზაფხულის არდადეგები, როდესაც ათიათასობით ტურისტი რუსეთიდან, ბელორუსიიდან და უკრაინიდან მანქანით მივარდება სამხრეთისა და შავი ზღვისკენ.
დონის საავტომობილო გზა კიდევ რამდენიმე წლის განმავლობაში იმყოფება ადგილობრივი გზების მუდმივი სამშენებლო სამუშაოების ჩათვლით. გირჩევთ, თვალყური ადევნოთ სიტუაციას გზაზე, წინააღმდეგ შემთხვევაში დიდი ალბათობაა 5 – დან 20 საათამდე დახარჯვა მთელი მოგზაურობისთვის უსარგებლო უსაქმურ დროზე საცობებში, განსაკუთრებით როსტოვის მხარე და კრასნოდარის მხარე.
სტატიაში შეგროვებული მონაცემები შესაბამისია 2020 წლისთვის და მათი ხელმისაწვდომი გახდება ახალი ინფორმაცია სტატია დაემატება და შესწორდება.
საცობები M4 Don გზატკეცილზე ახლა ონლაინ რუკაზე
დონის საავტომობილო გზაზე საცობების ონლაინ რუკა საშუალებას გაძლევთ შეაფასოთ საცობის მასშტაბები, იხილეთ მიმდინარე სპეციფიკური ადგილმდებარეობა და ზუსტად უნდა გვესმოდეს სად უნდა გადაუხვიოთ გზიდან, რომ გვერდის ავლით მანქანების დიდ მტევანს და მძვინვარე მზის ქვეშ არ იდგეთ უსაქმოდ, პრაქტიკულად გადაადგილების გარეშე, რამდენიმე დამქანცველი საათის განმავლობაში.
რუქები ინტერაქტიულია და საშუალებას გაძლევთ ნავიგაცია მთელ არეზე, ასევე მოახდინოთ მასშტაბის შემცირება და მაუსი მაუსის გადახვევის ან მარცხენა მხარეს ღილაკების "+" და "-" გამოყენებით.
იანდექსის საცობები
Yandex- ის საცობების ონლაინ რუკაზე ნაჩვენებია დღეს და მომდევნო კვირაში გზების ოპერატიული მდგომარეობა. ინფორმაცია განახლდება ყოველ 4 წუთში ერთხელ და ავტომატურად გამოსწორდება დიაგრამაზე, თქვენგან რაიმე ქმედების გარეშე.
ზედა მარჯვენა კუთხეში არსებული პრობლემის არეზე ნაჩვენებია მისი დატვირთვის ხარისხი წერტილებში და ბოლო შემოწმების დრო.
თუ სიჩქარეს დააჭერთ, გამოჩნდება სლაიდერით გამოჭრილი ფანჯარა, რომლითაც შეგიძლიათ წინასწარ განსაზღვროთ ტრეფიკის მომატების ალბათობა შემდეგი საათის განმავლობაში. სლაიდერის ქვეშ არის ოფლის შემოწმების ველი "საგზაო მოძრაობის მოვლენები" - ამ შემთხვევაში, რუკაზე დაუყოვნებლივ გამოჩნდება ყველა ადგილი, სადაც მიმდინარეობს სარემონტო სამუშაოები, მოხდა ავარია ან გადასასვლელი დახურულია.
ჩანართი "სტატისტიკა" აგროვებს ინფორმაციას საცობების შესახებ კვირის დღეების მიხედვით ბოლო 2 თვის განმავლობაში. სასურველი დღის არჩევით და სლაიდერით დღის სასურველ დროზე გადასვლით, ჩვენ დავინახავთ სავარაუდოდ იმიტირებულ ტრეფიკალურ სიტუაციას, რომელიც მოსალოდნელია უახლოეს მომავალში.
შავი ისრის სახით მარცხენა ზედა კუთხეში დააჭირეთ, თქვენ გადახვალთ თქვენს ამჟამინდელ ადგილას.
საცობის თავიდან აცილების სქემა
ქვემოთ განვიხილავთ M4 მაგისტრალის ყველაზე პრობლემურ მონაკვეთებს, სადაც არდადეგების სეზონი დაფიქსირდა ხანგრძლივი საცობების ფორმირება. გარდა ამისა, საცობის შეშუპება მარშრუტები, დასძინა ონლაინ რუქები გზებზე არსებული ვითარებით.
სოფელი ლოსევო მდებარეობს ვორონეჟის რაიონის პავლოვსკის რაიონში, M4 "დონზე". ქვემოთ მოცემულია დეტალური აღწერა იმის შესახებ, თუ როგორ უნდა გადაადგილდეთ საცობი ლოსევოში მოსკოვიდან და მოსკოვამდე.
მეთოდი 1 - ნებისმიერი მიმართულება
ვორონეჟისა და რეგიონის მაცხოვრებლებმა ყველაზე უკეთ შეისწავლეს შემოვლითი გზები და, მათი აზრით და გამოცდილებით, დღეს უდავო ლიდერია სრედნი იკორეცი - ლისკი - ურბანული ტიპის დასახლება (არ უნდა აგვერიოს მეზობელ სოფელთან) კამენკა - პავლოვსკი . შემოვლითი გზა კარგია, მას სჭირდება 1 საათი და დამატებულია დამატებით 90 კმ.
თუ მიდიხართ მოსკოვის მიმართულებით, მაშინ ვერხნი მამონამდე მისვლამდე შეგიძლიათ დატოვოთ ფასიანი გზა ოდნავ ადრე და დაიცვათ შემდეგი დასახლებები: დერეზოვკა - ნოვაია კალიტვა - როსოშ - ლისკი.
ვლადიმიროვკა - გრან - პოკროვკა - ლოსევო - გულწრფელად არა ყველაზე საუკეთესო მარშრუტისაკმაოდ ცუდი ასფალტის ზედაპირის მქონე სოფლების გავლით და ღრმა გუბეებით გადაბრუნებულ ჭუჭყიან გზაზე (10-12 კმ) ტყით დაფარულ მინდვრებში. ამის მიუხედავად, დამსვენებლები აქ მოგზაურობენ და ამას ხშირად აკეთებენ. მშრალ ამინდში Astra, Mazda 5 და 2110 დონის პუზოტერკები უპრობლემოდ გადიან. მხოლოდ 50 კმ, 25 კმ, დრო - 1 \u200b\u200bსაათი.
M4 - ბერეზკი - პოდდუბნი - ლოსევო - გზა ზოგადად ამტანია, ხრეშიანი გზებისა და მინდვრების გარეშე. პოდდუბნიში ასფალტი კარგია და გარეთ, როგორც ყოველთვის სოფელში.
ვიდეო ალტერნატიული მარშრუტებით
ვიდეო პლეერის ქვეშ არის დასაკრავი სია, სადაც შეგიძლიათ აირჩიოთ გადაადგილების შესაბამისი გზა.
შემოვლითი საცობი კამენსკ-შახტინსკის (კალინოვკის) მიდამოში
ზაფხულში როსტოვის რეგიონში ქალაქი კამენსკ-შახტინსკი და კალინოვკის მეურნეობა კიდევ ერთი დაბრკოლებაა ტურისტებისთვის, რომლებიც ცდილობენ სწრაფად მოხვდნენ თბილი კლიმატი ან დაუბრუნდით თქვენს საყვარელ საქმეს.
მაგრამ არა აქვს მნიშვნელობა, მე გეტყვით, თუ როგორ უმტკივნეულოდ უნდა ავუაროთ საცობი კამენსკ-შახტინსკის რაიონში.
ვარიანტი 1 - სამხრეთისკენ
თავად კამენსკ-შახტინსკში ჩვენ მოუხვიეთ მარჯვნივ გადასასვლელის წინ M4 მაგისტრალიდან ქ. პიონერთა გმირებო, დაახლოებით 3 კილომეტრის შემდეგ ჩვენ გადავალთ სხვა გზაჯვარედინზე, საიდანაც უნდა დარეკოთ უკანა მხარე, მარცხნივ წასვლა რკინიგზის ლიანდაგის გავლით, დაუყოვნებლივ მარჯვნივ და პარკის გარშემო გასვლა ქუჩის გასწვრივ. ლიხოვსკოი, წრეზე ჩვენ ვიცავთ მთავარს (პირდაპირ) ქუჩაში. შემდეგ პროფილს გადავდივართ შემდეგ წრეზე მარჯვნივ, A-250 მაგისტრალზე, მალე იგი მკვეთრად მოხვევა ~ 45 გრადუსით, ქუჩისკენ. Საზღვაო.
დაახლოებით 5 კმ-ის შემდეგ, არ გამოტოვოთ ვოლჩინსკის მეურნეობის მოსახვევი, შემდეგ კი სვეტლი, უგელეროდოვსკის ურბანული ტიპის დასახლების გასწვრივ რკინიგზის გავლით, ლიხოვსკის მიკრორაიონში გავდივართ ქუჩაში. პუშკინი, დასასრულს მარჯვნივ და ოდნავ მოსიარულე, ეს გზა 8,5 კმ-ის შემდეგ დონის გზატკეცილზე დაგიბრუნებთ. მთლიანი გარბენი 55 კმ, დრო 1 საათი.
სოფელ მოლოდეჟნიში ჩვენ ვთიშავთ M4- ს და ვიცავთ რკინიგზის ლიანდაგს, გადავდივართ რკინიგზის სადგურ ბოჟკოვკასთან, მარცხნივ 1 კმ-ზე, სოფელ ტოპოლევის გასწვრივ, სოფელ ბოჟკოვკას გავლით და x ვოლოდარსკი. კაკალი არის 40 კმ, მას სჭირდება-40-50 წუთი, დაფარვა კარგად არის, რამდენიმე გამონაკლისის გარდა, მაგრამ არაუშავს.
დონის როსტოვში საცობების თავიდან აცილება
როსტოვის მხარეში დიდი ხნის განმავლობაში აშენდება M4 დონის საავტომობილო გზის ფასიანი მონაკვეთები, ასე რომ ჯერ კიდევ არ არსებობს სრულყოფილი რგოლის გზა, ხოლო ზაფხულში როსტოვთან მისვლა კატასტროფულად გადატვირთულია ტურისტების სატრანზიტო მანქანებით. იმისათვის, რომ არ დაკარგოთ ძვირფასი შვებულების დრო ასობით მწეველი მანქანის გამონაბოლქვი აირების სუნთქვაზე, გამოიყენეთ შემოთავაზებული რეკომენდაციები.
საცობები როსტოვში ახლა Yandex რუკაზე
ჩვენ დავტოვებთ M4– ს ნოვოჩერკასკის – ბოლშოის ლოგ – აქსაისკენ.
მიმართულება მოსკოვისკენ - ჩვენ ვტოვებთ დონის გზატკეცილს ვოდიანოი ბალკასთან.
დედაქალაქისკენ გადაადგილება, თუ საგზაო პოლიციის სტაციონარულ პუნქტს გაივლიდით და ცუკეროვა ბალკაში ჩასულიყავით, მოგიწევთ კარგად გადახვეული საველე გზაზე გადასვლა. ადგილობრივი "ბიზნესმენები" არაინფორმირებულ მოგზაურებს ესკორტს სთავაზობენ 500 მანეთად.
თუ მოგზაურობის საბოლოო (შუალედური) წერტილი დაგეგმილია ანაპის მიდამოში, ე.ი. ეს შეიძლება იყოს ქერჩის გადაკვეთა და გელენჯიკი, შემდეგ კი დონის როსტოვის საცობები შეიძლება გვერდის ავლით ქალაქის მეორე მხრიდან და აზოვის გზატკეცილის გასწვრივ ზღვისკენ მიმავალ გზას შეუდგეს.
ეს ასე გამოიყურება: M-4 "Don" - ზე, კრასნიის კოლოსის შემდეგ, სოფელ რასვეტამდე მისვლამდე, მარჯვნივ მოუხვიეთ ყირიმის ყირიმში, ლენინავანის ფერმაში, კოისუგის გასწვრივ, მივდივართ ნოვოალექსანდროვკის მეურნეობაში. ჩვენ ვაგრძელებთ დაჩის არაკომერციული პარტნიორობის (DNT) Michurinets-3- ს გავლით, პეშკოვოს გავლით სოფლებში სტარომინსკაია და სტაროდერევიანკოვსკაია (კანევსკაია). სამხრეთისკენ შემდგომი გზა აღწერილია ქვემოთ "სქემა 2" სპოილერის ქვეშ.
როგორ გადავიდეთ საცობში ტიმაშევკში?
ტიმაშევსკის საშუალებით, დამსვენებელთა მანქანების მკვრივი ნაკადი ქერჩის საბორნეკისკენ მიემართება, მაგრამ იქ მყოფი რკინიგზის ლიანდაგების გამო ქალაქი სტუმრებს სერიოზული შეშუპებით ხვდება.
დღევანდელი მდგომარეობა გზებზე
იმისათვის, რომ არ მიხვიდეთ საავტომობილო მოძრაობის დაშლაზე ზღვისკენ მიმავალ გზაზე, გამოიყენეთ შემოთავაზებული წრიული სქემა.
ბრიუხოვეტსკაიდან ტიმაშევსკის წრეზე გადაადგილდით, უგულებელყოფთ მარჯვნივ მობრუნებას და გააგრძელეთ პირდაპირ (კრასნოდარისკენ). ქუჩაში ვეძებთ მოსახვევს ქალაქში. ოქტომბრის 50 წელი, ჩვენ მივდივართ ქ. შევჩენკოს, სადაც ჩვენ კვლავ მარჯვნივ მივდივართ ქ. ძმებო სტეპანოვებო, ამ კვეთაზე მარცხნივ მოუხვიეთ ქ. პროფილი გადავდივართ რკინიგზის გადასასვლელზე და მარცხნივ მივდივართ ქუჩაში. გამარჯვება ან ვოროშილოვი.
აღწერილი ვარიანტი, მართალია ზოგავს გარკვეულ უბედურებებს, მაინც არ არის გარკვეული მინუსები ქალაქში მოძრაობის გამო.
ეს მარშრუტი ითვალისწინებს ტიმაშევსკის მთლიანად გამორიცხვას და მის გასწვრივ გასვლას: დონის გზატკეცილი - სოფელი კანევსკაია - ბრიუხოვეტსკაია - ნოვოჟერეელიევსკაია - გრეჩანაია ბალკა - სლავიანსკი ყუბანში.
კანევსკაიას უკან ვტოვებთ და პერეიასლავსკაიაში მივდივართ ბრიუხოვეცკაიაში, პოდის ფერმის გავლით მივაღწევთ სოფელ ნოვოჟერეელიევსკაიას და როგოვსკაიას გავლით გრეჩანაია ბალკამდე. შემდეგ იქნება სოფლები ნოვონიკოლაევსკაია, შემდეგ სტაროძერელიევსკაია, პოლტავა და კლავის სლავიანსკის ბოლოს. მინდა თქვენი ყურადღება გავამახვილო იმ ფაქტზე, რომ აკრძალულია სატრანზიტო მანქანების გავლა მასზე, ამიტომ ჩვენ ვიყენებთ რგოლის გზას. კაკალი აღმოჩნდა მხოლოდ 15 კმ, მაგრამ არ არის ზედმეტი დაუგეგმავი გრძელი გაჩერება.
ტიმაშევსკის გვერდის ავლით ვიდეო 2 სქემის მიხედვით
ძუბგა - საცობები და მათი შემოვლითი გზა
კრასნოდარის მხარე ცნობილია საკურორტო სეზონის ეპიკური კორპით ცხელი გასაღები - დეფანოვკა - ძუბგა. M4 დონის მაგისტრალის ამ მონაკვეთზე ტურისტები დადიან დასასვენებლად გელენჯიკში, ტუაფსეში, სოჭში, ადლერში და აფხაზეთში. იმისათვის, რომ ნერვები და ნანატრი შვებულების შეუცვლელი საათები არ დაგაკარგვინოთ, მე გთავაზობთ გაეცნოთ ალტერნატიულ მარშრუტს ზღვისკენ, შაჰუმიანის უღელტეხილის გავლით.
მიმდინარე შეშუპების დონე
დაუყოვნებლივ განვმარტავ, რომ უმეტესწილად ასფალტის ზედაპირი არ არის და თქვენ უნდა იაროთ ჩვეულებრივ ხრეშის გზაზე საშუალო სიჩქარით 20-40 კმ / სთ, ყველაფერთან დაკავშირებით ყველაფერი 25-30 წუთია. წვიმიან ამინდში, მიწის ჰაერის დაბალი სიწმინდით, უმჯობესია არ ჩაერიოთ უღელტეხილზე, ხოლო მშრალ ამინდში დაწეული მანქანები, რომელთა მიწისქვეშა სისქე 10 სმ-ია, მშვიდად გადიან.
მე აღწერს მიმართულებას ზღვისკენ: სანამ გორიაჩი კლიუჩი არ მივაღწევთ, ჩვენ M4 ავტომაგისტრალიდან სოფელ სარატოვსკაიასა და კუბანსკაიასკენ მივდივართ, აფშერონსკს და ხადიჟენსკს გავდივართ, შაუმიანს გადავფრინდებით და ტუაფსეში აღმოვჩნდით.
როგორ გავერთოთ M4 დონთან დროის დაკარგვის გარეშე?
იმისათვის, რომ მაქსიმალურად შეამციროთ საცობებში დიდი ხნის განმავლობაში ჩარჩენის ალბათობა, შეეცადეთ გაითვალისწინოთ მარტივი რჩევები ტურისტების გამოცდილების საფუძველზე, რომლებსაც პირადად "გაუმართლათ", რომ გადაურჩნენ ამ ტანჯვას.
- მანქანას უნდა ჰქონდეს ნავიგატორი, თანამედროვე რუკებით და სიჩქარის კამერით - ამით თავიდან აიცილებთ დაბნეულობას უხეში რელიეფის გადაადგილებისას და წინასწარ გაფრთხილებთ საგზაო პოლიციის სტაციონარულ პოსტებთან, ვიდეოკამერებთან და სიჩქარის ამჟამინდელ შეზღუდვებთან დაკავშირებით.
- მობილური ინტერნეტი საშუალებას მოგცემთ თვალყური ადევნოთ პრობლემურ ზონებს ინტერნეტით და წინასწარ ააწყოთ შემოვლითი მანევრები.
- ჩაატარეთ ვაგონის წინასწარი მომზადება საფუძვლიანად: შეამოწმეთ ფრეონის დონე და შეავსეთ საჭიროების შემთხვევაში; დარწმუნდით, რომ რადიატორმა არ გაჟონა, წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენ ძალიან მალე დარჩებით კონდიციონერის გარეშე; შეცვალეთ ანტიფრიზი ან დარწმუნდით მის ხარისხში, წინააღმდეგ შემთხვევაში, თქვენ გაქვთ შესაძლებლობა არასწორად ადგეთ არასაკმარის დროს ღია თამბაქოთი ძალიან სიცხეში; ბალიშები და სამუხრუჭე დისკები განმეორებით უნდა გაუძლონ გველის ტესტს; შეცვალეთ ზეთი და ყველა ფილტრი წრეში მოგზაურობის დაწყებამდე; არ გარისკოთ მელოტი საბურავები; გახსოვდეთ, დროა შეცვალოთ ალტერნატორის ღვედი, დროის სარტყელი და ტუმბო; მოიმარაგეთ რამდენიმე დაბალი და მაღალი სხივის ბოლქვი; საწვავის შევსების წესი ცარიელი ბრენდის ბენზინგასამართ სადგურებზე სატანკო ცარიელი 40-50% -ით ან ჭურჭლის შეძენა, ბევრ ბენზინგასამართ სადგურზე საშინელი რიგები დგას; დააყენეთ პროგრამა თქვენს სმარტფონზე რუსეთის ფედერაციის საგზაო მოძრაობის წესებით და მოქმედი ჯარიმებით საგზაო პოლიციელებთან კონსტრუქციული კომუნიკაციისთვის; შეიძინეთ კოფეინის აბები აფთიაქში, რომ გამოიღვიძოთ 2 საათით და არ დაიძინოთ მართვის დროს; დაათვალიერეთ ხანძრის ჩაქრობის ვადა და პირველადი სამედიცინო დახმარების ნაკრები; აქვს ბევრი წყალი და საკმარისი საკვები სალონში.
- შეამცირებს მათ ღირებულებას და საშუალებას მისცემს საგუშაგოების უფრო სწრაფად გავლას.
- დაგეგმეთ, რომ ლოსევოში იყოთ ღამით, დაახლოებით საღამოს 10 საათიდან დილის 7 საათამდე, ან დღის მეორე ნახევარში, თუ ეს სამუშაო დღეა (ორშაბათი-ხუთშაბათი). ეს რეკომენდაცია ასევე მნიშვნელოვანია გორიაჩი კლიუჩისთვის - ჯჟუბგა.
- ღამით დასახლდით კარგად განათებულ, უსაფრთხო, ხალხმრავალ ადგილებში ან მოტელებში - მოერიდეთ ღამის გატარებას ბნელ, უკაცრიელ მინდორში ან გზის პირას, სადაც მეტრზე გადატვირთული მოძრაობაა.
- თავდაპირველად, გახსოვდეთ, რომ ვერ შეძლებთ თავიდან აიცილოთ საცობები, ამიტომ გადააგდეთ რამდენიმე საათის განმავლობაში დაგეგმილი მგზავრობის დრო და მიიღეთ მომავალი უხერხულობები, როგორც რაღაც გარდაუვალი, მაგრამ არავითარ შემთხვევაში ფატალური.
- დაეხმარეთ სხვა მოგზაურებს თქვენი რჩევებით 😇 და დატოვეთ ქვემოთ კომენტარებში.
(ფუნქცია (w, d, n, s, t) (w [n] \u003d w [n] ||; w [n]. push (ფუნქცია () (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -142249-1 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-142249-1 ", async: true));)); t \u003d d.getElementByTagName (" სკრიპტი "); s \u003d d.createElement (" სკრიპტი "); s .type \u003d "text / javascript"; s.src \u003d "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async \u003d true; t.parentNode.insertBefore (s, t);)) (ეს , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");
როგორც წესი, ხალხი ჩქარობს ლიანდაგების გასწვრივ და ნამდვილად არ ჩერდება. თუ მხოლოდ ავტომობილს არ შეავსებთ საწვავზე, ისიამოვნეთ საუზმეზე, შეიძინეთ წყალი ან რამე სხვა სასიცოცხლო მნიშვნელობა ...
თუ არ ჩქარობთ? ან იჩქარეთ, მაგრამ არც ისე ბევრი? ..
M4-Don მაგისტრალი როსტოვის მხარეში, 781-ე კილომეტრი
მოდით, წარმოვიდგინოთ, რომ თქვენ მართავთ M4- დონის მაგისტრალზე ... აბა ვთქვათ, მოსკოვიდან ნოვოროსიისკამდე. თქვენ გაქვთ გარკვეული დრო. ახლა თქვენ შედიხართ როსტოვის მხარეში. თქვენ გინდათ არა მხოლოდ ის ბოლოდან ბოლომდე გადაადგილება (სხვათა შორის, რამდენიმე ასეული კილომეტრი, თუ აბსოლუტურად 342 კილომეტრია), არამედ ასევე უნდა ნახოთ რაიმე საინტერესო ...
M4-Don მაგისტრალი როსტოვის მხარეში, 837-ე კილომეტრი
მარშრუტი ვორონეჟის რეგიონიდან მიდის როსტოვის მხარეში (მეზობლების ბოლო შედარებით დიდი დასახლებაა სოფელი ვერხნი მამონი).
ვერხნი მამონი ასევე არის ვორონეჟის რეგიონი და ასევე დიადინის მეურნეობა - და ჩვენ როსტოვის მხარეში ვართ
როსტოვის რეგიონში, დონის მაგისტრალი შემდეგნაირად მიდის: მილეროვო (ამ ქალაქის დატოვება მაგისტრალის დასავლეთით), კამენსკი-შახტინსკი (მისი გავლით პირას), კრასნი სულინი (დასავლეთით დატოვება), შახტი ( ტოვებენ მათ აღმოსავლეთით), აქსაის გავლით, როსტოვ-დონის გავლით შემოვლითი გზის გასწვრივ, მდინარე დონის ხიდის გადაღმა და მიდის სამხრეთით, ბათაისკისა და სოფელ სამარსკის გასწვრივ (დატოვონ ისინი დასავლეთით) კრასნოდარისკენ ტერიტორია.
M4-Don მაგისტრალი, ლეგენდა ვიკიპედიის ვერსიაში. მეტი დეტალი გვაქვს
Საინტერესო ფაქტი: იცით, რომ როსტოვის მხარეში, დონის როსტოვში, ევროპასა და აზიას შორის საზღვარი გადის მდინარე დონის გასწვრივ? დონის როსტოვი მდებარეობს ევროპაში. ხოლო ბათაისკი აზიაშია. ამრიგად, შეგიძლიათ ევროპიდან აზიაში იმოგზაუროთ დონის ფედერალური მაგისტრალის გასწვრივ.
რიცხვებისა და მანძილების მაგია
სტეპები, სტეპები, სტეპები ... სადღაც ინტერნეტში წავაწყდი მოსაზრებას, რომ M4-Don მაგისტრალის ყველაზე მოსაწყენი ნაწილი როსტოვის მხარეა. არ დაიჯეროთ ასეთი განცხადებები!
დიახ, ჩვენი პეიზაჟები გარკვეულწილად ერთფეროვანია (თუმცა კალმიკიაში მოგზაურობის შემდეგ, ამაში აღარ ვარ დარწმუნებული). რა თქმა უნდა, გზიდან ვერ ნახავთ მთებს, ზღვებს და კლდეებს. მაგრამ თქვენ ნახავთ გროვებს, გორაკებს, მდინარეებს, ტყის პატარა სარტყლებს, ზაფხულში - მზესუმზირის მხიარულ მინდვრებს ...
ბილიკის გასწვრივ მზესუმზირის მინდვრები
და თუ როსტოვის რეგიონში M4- დონის გზატკეცილს ცოტა ყურადღება მიაქციეთ, ეს ბევრად უფრო საინტერესო გახდება ...
ჩრდილოეთის მხრიდან ჩვენს მხარეში შესვლისას ყოველთვის ვფიქრობ ციფრების მაგიაზე. როსტოვის მხარე იწყება მოსკოვიდან 777-ე კილომეტრზე.
777-ე კილომეტრი - აქ იწყება როსტოვის მხარე
სამი იღბლიანი ნომერი (სხვათა შორის, მაგისტრალის 777-ე კმ-ზე არის ლუკოილის ბენზინგასამართი სადგური).
და თუ ისიც გახსოვთ, რომ რეგიონის სანომრე ნიშანია 61 (ნუმეროლოგიაში ეს იქნება 6 + 1), ბოლოს და ბოლოს იგივე შვიდი. ეს ბევრს ხსნის, არა? როსტოვის რეგიონში სიმღერა ყველაზე ბედნიერია! მე ვხუმრობ, რა თქმა უნდა. როგორც მოგეხსენებათ, ყველა ხუმრობაში ...
ნიშანი როსტოვის რაიონის საზღვარზე
M4- დონის მაგისტრალი, რომელიც გადის როსტოვის მხარეში, კვეთს 8 ოლქს: ჩერტკოვსკი, მილეროვსკი, ტარასოვსკი, კამენსკი, კრასნოსულინსკი, ოქტიაბრსკი, აქსასკი და აზოვსკი. თითქმის თითოეულ მათგანში, ტრასადან არც თუ ისე შორს, და ზოგჯერ თვითონ მასზეც, რაღაც საინტერესოა.
Აქ ჩვენ მივდივართ? თქვენ თავად წყვეტთ სად უნდა გამორთოთ, სად გაჩერდეთ და სად არა ...
ჩერტკოვსკის რაიონი
და ჩვენ დავიწყებთ წესრიგს, როგორც ჩვენ მივდივართ, რეგიონის ჩრდილოეთიდან. დონის მაგისტრალი იწყება როსტოვის მხარეში ჩერტკოვსკის რაიონში (რა თქმა უნდა, თუ მოსკოვის მიმართულებით მიდიხართ).
ვორონეჟის ოლქის შემდეგ ჩვენ გადავკვეთთ სასაზღვრო ხაზს რეგიონებს შორის და აღმოვჩნდით ჩერტკოვსკის რეგიონში.
ჩერტკოვსკის რაიონი
გასაკვირი არ არის, რომ მას, როგორც ჩანს, ასე უწოდებენ: მიწებს შორის უხილავი ხაზია. რაიონის ჩრდილოეთით - ვორონეჟის რეგიონთან, დასავლეთით - უკრაინასთან. სერიოზულად, ამ ტერიტორიას სამხედრო მეთაურის მიხეილ ივანოვიჩ ჩერტკოვის სახელი მიენიჭა.
თუ როსტოვის რეგიონში შესვლისთანავე დატოვეთ გზა მარცხნივ (778-ე კილომეტრის შემდეგ, რომლის ფოტოც ზემოთ), სოფელ კაზანსკაიასკენ (აქედან 65 კილომეტრში), აქ ბევრი საინტერესო რამ არის.
გზაჯვარედინზე კაზანსკაიაზე
მაგალითად, სოფელ მიგულინსკაიას (ვერხნედონსკაიას რაიონი) მიწისქვეშა მონასტერი. მაგრამ ეს ძალიან შორს არის მათთვის, ვინც უბრალოდ საავტომობილო გზის გასწვრივ მოძრაობს და არ აპირებს რამდენიმე დღის გატარებას ჩვენს რეგიონში.
779-ე კილომეტრი - დასასვენებელი პარკი ნაგიბინის ფერმასთან, ჩერტკოვსკის რაიონში. აქ შეგიძლიათ მიიღოთ ძალა როსტოვის დიდი და საინტერესო რეგიონის შესწავლამდე.
801-ე კილომეტრი. აქ: საგზაო პოლიცია, მოუხვიეთ ჩერტკოვოსთან, კაფეში, გზის პირას მდებარე მოტელთან.
გზაჯვარედინზე ჩერტკოვოში
რაიონის ცენტრი - სოფელი ჩერტკოვო... მოუხვიეთ მარჯვნივ 801-ე კილომეტრის შემდეგ. შემდეგ კი კიდევ 30 კილომეტრი თვით სოფელში.
რით არის აღსანიშნავი ეს სოფელი? მას აქვს ხალხთა მეგობრობის ქუჩა, რომლის გასწვრივ გადის საზღვარი რუსეთსა და უკრაინას შორის. დიახ, დიახ, ქუჩის ერთ მხარეს მდებარე სახლები რუსეთის ტერიტორიაზეა, ხოლო მეორეს მხრივ, ისინი უკვე უკრაინული არიან. იგივე სახელწოდების ქუჩა, მაგრამ უკვე - ლუგანსკის რაიონის სოფელი მელოვოე. წარმოგიდგენიათ დღეში რამდენჯერ შეგიძლიათ წასვლა საზღვარგარეთ?
მაგრამ თუ ამ ტიპის ხუმრობები არ გაინტერესებთ, ჩერტკოვსკის რაიონში სხვა ღირსშესანიშნაობებია, მნიშვნელოვანი, ისტორიული.
M4-Don მაგისტრალი ჩერტკოვსკის რაიონში
მაგალითად, მოედანი "მშვიდი დონიდან" სოფელ მანკოვო-კალიტვენსკოეში. სწორედ ამ მოედანზე ჩამოვიდა გრიგორი მელეხოვი სამხედრო მომზადებისთვის. დღემდე აქ დაცულია მეიდანი ეკლესიის წინ, სადაც კაზაკთა წრე შეიკრიბა.
ასევე ამ სოფელში, სოვეტსკაიას ქუჩაზე შეგიძლიათ იხილოთ მწერალი ევგენი პეტროვის საფლავი, ილია ილფის თანაავტორი "თორმეტი სკამი" და "ოქროს ხბო".
თუ დრო გაქვთ, გაითვალისწინეთ, რომ ასევე არსებობს ბუნებრივი ატრაქციონები. მათგან ყველაზე მნიშვნელოვანია ჟურავსკის ნაკრძალი, რომელიც 12 ათას ჰექტარზე ვრცელდება.
მილეროვსკის რაიონი და ტარასოვსკის რაიონი
აქ არის მილეროვსკის რაიონი. ის მდებარეობს რეგიონის ჩრდილო-დასავლეთით და უკრაინას ესაზღვრება 70 კილომეტრის მანძილზე.
854-ე კილომეტრზე - ბაშნეფტის ავტოგასამართი სადგური.
854-ე კილომეტრზე "ბაშნეფტის" შევსება
როსტოვის რეგიონში მარშრუტის მთელი მონაკვეთი გამწვანებულია. ავტობუსის გაჩერებები ღამით განათებულია მზის ენერგიის ფანებით. გაჩერებებთან არის ტუალეტები.
855-ე კილომეტრზე არის გზაჯვარედინი სოფელ ვეშენსკაიასთან. იქ - შ.ხოლოხოვის სახელმწიფო მუზეუმ-ნაკრძალი... კვანძიდან ვეშენსკაიამდე - 142 კილომეტრი, შოლოხოვის მუზეუმამდე - 144 კილომეტრი. მუზეუმი მდებარეობს შოლოხოვსკის რაიონში, სოფელ ვეშენსკაიაში, მისამართზე: შოლოხოვის ქუჩა, 103. მაგრამ შოლოხოვის მუზეუმ-ნაკრძალი ცალკე თემაა.
გზაჯვარედინი ვეშენსკაიაზე
860-ე კილომეტრი - კვანძი ჩართულია მილეროვო... მაგისტრალიდან მხოლოდ 4 კილომეტრის მოშორებით არის დაშორებული. თავად ქალაქი მილეროვო მცირე და ინდუსტრიულია. აღსანიშნავია ის ფაქტი, რომ ის ყველაზე მეტია ჩრდილოეთის ქალაქი როსტოვის მხარე და მთელი სამხრეთი ფედერალური ოლქი... დგას მდინარე გლუბოკაიაზე. მას ატარებს რუსი გერმანელი ივან მილერის სახელი. ჩვენს შემთხვევაში, მილეროვო ასევე გამოირჩევა იმით, რომ ის მდებარეობს ზუსტად ბილიკის შუა ნაწილში M4 მაგისტრალის გასწვრივ (თუ ამას ყველაფერს გაითვალისწინებთ, და არა მხოლოდ სეგმენტს როსტოვის მხარეში).
დიდი მწერლის, შოლოხოვის სახელთან დაკავშირებული ადგილების გარდა, მილეროვსკის რაიონში სხვა ატრაქციონებიცაა. Მაგალითად, ვოლოშინსკაიას მთა - საყვარელი სავარჯიშო ადგილი ადგილობრივი ჩამოკიდებული პლანერისთვის. ის მდებარეობს სოფელ ვოლოშინოს მახლობლად.
ჯერ კიდევ არის ფომინსკის ნაკრძალი, რომლის ტერიტორიაზე 176 კურგანია (23 მათგანი არქეოლოგიური ძეგლია).
878-ე კილომეტრის შემდეგ, ტარასოვსკის რაიონია.
ტარასოვკას წინ უზარმაზარი საცობები იყო და აქ დიდხანს იქნებოდი ჩარჩენილი. ახლა მათ შემოვლითი გზა გააკეთეს და გზის ეს მონაკვეთი მძღოლებისთვის კომფორტული გახდა.
ტარასოვსკისკენ 39 კილომეტრი
როგორც ჩანს, ტარასოვსკის რაიონის შესახებ ყველაფერი შემიძლია გითხრათ. სიმართლე გითხრათ, მე არ ვიცი ბევრი რამ რეგიონის ჩრდილოეთით მდებარე რეგიონების შესახებ. მაგრამ ნამდვილად არ არის ატრაქციონები მაგისტრალის გვერდით.
ტარასოვსკისკენ 11 კილომეტრი
დონის როსტოვიდან კიდევ 202 კილომეტრი
კარგად, როგორ მოგწონთ როსტოვის რეგიონში M4-Don მაგისტრალის დასაწყისი?
დიდი თხოვნა ყველას, ვინც კარგად იცის ეს რეგიონები - დაწერეთ თქვენი დამატებები კომენტარებში! იქნებ რამე დამავიწყდა ან გზაში მენატრება ...
მსოფლიოს გზების ვებსაიტის ყველა მასალა დაცულია საავტორო უფლებებით. გთხოვთ, არ აიღოთ სტატიები და ფოტოსურათები ავტორისა და საიტის ადმინისტრაციის ნებართვის გარეშე.
© გალინა შეფერი, მსოფლიოს გზები, 2014. ტექსტისა და ფოტოების გადაწერა აკრძალულია. Ყველა უფლება დაცულია.
——————-
მსგავსი ჩანაწერები:
(ფუნქცია (w, d, n, s, t) (w [n] \u003d w [n] ||; w [n]. push (ფუნქცია () (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA) -142249-2 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-142249-2 ", async: true));)); t \u003d d.getElementByTagName (" სკრიპტი "); s \u003d d.createElement (" სკრიპტი "); s .type \u003d "text / javascript"; s.src \u003d "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async \u003d true; t.parentNode.insertBefore (s, t);)) (ეს , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");ყოველ ჯერზე, მოგზაურობიდან ზღვაში დაბრუნებისას, ვწერ იმას, თუ რა გზა იყო, რა მდგომარეობაშია მარშრუტი ეს მომენტი ბოლო დროიდან შეცვლილი დრო. ღამის გასათევად ვაქცევ ყურადღებას ბენზინგასამართ სადგურებსა და დასვენების ადგილებსა და საუზმეებსა და სასტუმროებს. ამ ტრადიციას ახლა არ შევცვლი. სანამ დანარჩენზე სიუჟეტზე გადავიდოდი, მე გაჩვენებთ თუ როგორ წავედით M4 "Don" მაგისტრალით ზღვისკენ, მოკლედ მოგიყვებით ყველაზე მნიშვნელოვანზე.
Ჩვენი მოგზაურობა სამხრეთით მანქანით შედგა 2016 წლის ივნისში. მთელი გზა ვაგროვებდი ქვითრებს ბენზინგასამართი სადგურებიდან, გადასახადის პუნქტებიდან ფასიან სადგურებზე, კაფეებში და ა.შ. რა ღირს, გადახდის დრო ... ასეთი რამ სწრაფად ავიწყდება. დანიშნულების ადგილამდე მისასვლელად დრო არ გექნებათ, ყველაფერი უკვე დაგავიწყდათ. მოგზაურობაში ხომ მთავარია არა ციფრები, არამედ ემოციები.
ამ სტატიაში გაჩვენებ მაგისტრალი M4,
გავაკეთებ აქცენტები ფასიან საიტებზე (რაოდენობა, მგზავრობის საფასური, ადგილმდებარეობა), მე გეტყვით სად დავიწვით საწვავი, სად ვიკვებეთ, სად გავათენეთ ღამე. ამაზე მუდმივად მეკითხებიან. ასე რომ, ეს აქტუალურია.
სტატიას დავასრულებ დონის გზატკეცილზე სასტუმროების შესახებ, სადაც შეგიძლიათ ღამის გათევა სამხრეთისკენ მიმავალ გზაზე. იგი ემყარება მოგზაურთა შორის ყველაზე პოპულარული სასტუმროების სტატისტიკას, რომელიც მე მაქვს, როგორც დაჯავშნის პარტნიორი.
აი გეგმა. მოდით წავიდეთ!
პირველი, მე ვაჩვენებ ჩვენს გზას ფოტოებით. ამიტომ გაგაცნობთ ტრეკს და მის მდგომარეობას. თქვენ გეცოდინებათ რა გელით. :)
მოსკოვი MKAD
ნიშნებზე ჩანს M4 მაგისტრალი
აღადგინეთ და ჩართეთ
M4 არ არის გზა, მაგრამ ასაფრენი ბილიკი :)
IN ტულის რეგიონი M4 გარკვეულწილად florid ...
ტულას კოჭას პური იყიდება გზის გასწვრივ, ტულის რეგიონში
ფასიანი გზები კარგია, რადგან მათ ჰყავთ საგანგებო კომისრები, ავტომობილების ასისტენტები.
ფასიან საიტებზე განთავსებულია განცხადებების ელექტრონული დაფები (მათ შორის საგანგებო სიტუაციების კომისრის ტელეფონით, ინფორმაცია სიჩქარისა და ჰაერის ტემპერატურის შესახებ).
M4 მაგისტრალი ლიპეცკის რეგიონში
სტელე "ლიპეცკის მხარე"
ვორონეჟის რეგიონში შევდივართ
ამინდი ცუდი აღმოჩნდა ჩვენს თვალწინ, წვიმა დაიწყო ...
შემდეგ კი ის ვედროვით დაიღვარა ...
გადასახადების შეგროვების პუნქტი ვორონეჟთან ახლოს
ვორონეჟს ვუვლით
M4 ჯერ არ დასრულებულა. ზოგიერთი უბნის შეკეთება მიმდინარეობს ...
კიდევ ერთი სარემონტო ტერიტორია
ვორონეჟის რეგიონის ცარცის მთები
დონის საავტომობილო გზის 820-ე კილომეტრი
M4 გზატკეცილზე ერთ-ერთი სასტუმრო - "ველოსიპედი" კამენსკში-შახტინსკში
სასტუმრო "ფარაონი" 937 კმ-ზე.
ჩვენ გავდივართ სასტუმრო "მერიდიან-სამხრეთს" კრასნიის კოლოსში (1040 კმ. M4)
მოტალი "ევრაზია" აქსაიში
დონის როსტოვი
შესვლა კრასნოდარის მხარეში
სტუმართმოყვარე ყუბანი წვიმებით და დუნედ დაგვხვდა
კუშჩევსკაიას თავდასხმის საპატივცემულოდ სამლოცველო, ძეგლი, მუზეუმი (1942 წლის 2 აგვისტოს მოვლენები)
ამ მოსახვევში დონის მაგისტრალიდან გადავუხვიეთ და ანაპისკენ გავეშურეთ.
ფასიანი გზის მონაკვეთები M4 მაგისტრალზე
ტელევიზიით გავიგე, რომ 2016 წლის აგვისტოში M4 მაგისტრალის მერვე ფასიანი მონაკვეთი გაიხსნა. ჩვენი გამოცდილებიდან გამომდინარე, 2016 წლის ივნისისთვის უკვე ცხრა მათგანი იყო. ჩემს "ყულაბაში" 7 ჩეკი + 1 ჩეკი დაგვავიწყდა ავიღოთ + 1 მონაკვეთი, რომელიც უფასო გზაზე გავდიოდით.
დიახ, კოსტიამ გადაწყვიტა ყოფილიყო მკვლევარი და გაერკვია, რა არის ეს უფასო შემოვლითი გზა. ალტერნატივა, როგორც მათ უწოდებენ. კატეგორიული წინააღმდეგი ვიყავი - წინ ათასი კილომეტრია, ექსპერიმენტების დრო აღარ მაქვს. შედეგად, მოსკოვიდან მხოლოდ პირველი ფასიანი მონაკვეთი დავათვალიერეთ. შემოვლითი გზა საკმაოდ კარგია. მართალია ორი ზოლიანი, მაგრამ ტილო ნორმალურია.
გზის ხარისხი ამ შემოვლითზე ნორმალურია.
შემდეგ ჯერზე, როდესაც გზიდან გავიარეთ ნიშანი "უფასო მგზავრობა", მაშინვე დავბრუნდით უკან - ჩვეულებრივი გზა დასრულდა ... კოსტიას ექსპერიმენტები აღარ სურდა, საბედნიეროდ ...
გამოდით თავისუფალი გზისკენ ეფრემოვის გარშემო
ფასიანი ნაკვეთები М4
მოსკოვის რეგიონი.
1 / პირველი ფასიანი მონაკვეთი, რომელიც ჩვენ გავიარეთ: 21 - 93 კმ. ფასი: 50 მანეთი. ღამით (ჩართულია) უკან დაბრუნების გზა)
საგზაო ნიშანი უფასო გადასახადის გადასახადის მონაკვეთისთვის
2/93 - 211 კმ. ჩვენზე გვიან იწყებოდა. ჩვენ გადავიხადეთ იგი გადახდის გარეშე.
შეგროვების პუნქტები გახსნამდე
ტულის რეგიონი.
4 / M4 "დონი" ქალაქ ბოგოროდიცკის გვერდის ავლით. 225,6 - 260 კმ. გადასახადის აღების პუნქტი 228 კმ. 8.56 საათზე გაიარა. საფასური: 60 მანეთი.
ეფრემოვის 5 / M4 შემოვლითი გზა. 287,8 - 323,3 კმ. შეგროვების წერტილი 322 კმ-ზე. 10.29 საათზე გაიარა. ფასი: 60 რუბლი.
ლიპეცკის მხარე.
6 / M4 ქალაქ ელეტის შემოვლითი გზა. 330,8 - 414,7 კმ. შეგროვების წერტილი არის 339 კმ. გაიარა 10.43 საათზე. ფასი: 120 მანეთი.
7 / M4 ქალაქ ზადონსკის გვერდის ავლით და თან. ხალევნო. 414 - 464 კმ. 11,40 საათზე 416 კმ-ზე გადავიარეთ გადასახადების შეგროვების წერტილი. ფასი: 80 რუბლი.
ვორონეჟის რეგიონი.
ვორონეჟის 8 / M4 შემოვლითი გზა. 492,7 - 517 კმ. გადასახადის აკრეფის წერტილი 515 კმ-ზე. გავიდა 12.54 საათზე. ფასი: 35 რუბლი.
9 / M4 PVP-545 კმ. 544 - 588,7 კმ. 5,18 კმ გაიარა 13.18 საათზე. ფასი: 70 მანეთი.
10 / M4 PVP-620 კმ. 588,7 - 633 კმ. 620 კმ. გავიდა 14.12 საათზე. ფასი: 60 რუბლი.
სულ: ამ დროისთვის M4– ზე 10 ფასიანი სექციაა. რვაზე გავიარეთ. ჩვენ დაახლოებით 550 მანეთი გადავიხადეთ.
ბენზინგასამართი სადგური M4- ზე
მოსკოვში მ ჩვენ შევსდით შელის ბენზინგასამართ სადგურზე (41 ლიტრი 1680 რუბლისთვის). ბენზინი ცუდად იყო. მანქანა მუდმივად ყრუ იყო. მთელი 3.5-კვირიანი მოგზაურობის განმავლობაში კიდევ ერთხელ იყო, როდესაც Shell- ში შევსდით საწვავით, და პრობლემა იგივე იყო. აქ არის თქვენი საყვარელი ბენზინგასამართი სადგური ...
დანარჩენ დროს, სამხრეთისკენ მიმავალ გზაზე, ჩვენ ლუკოილზე შევიტანეთ საწვავი და ყველაფერი კარგად იყო:
- ბენზინგასამართი სადგური "ლუკოილი" 720 კმ-ზე. ვორონეჟის რეგიონში 38 ლიტრი. - 1,437 რუბლი.
- ბენზინგასამართი სადგური "ლუკოილი" ქ. კუშჩევსკაია 28 წ. - 1 119 რუბლი.
ახალი კომპლექსი ლუკოილი კუშჩევსკაიაში (1145 კმ, მარჯვნივ) შედგება სასტუმროსგან, სავაჭრო ცენტრი, რესტორანი, ბენზინგასამართი სადგური და ბენზინგასამართი სადგური.
საერთო ჯამში, სამხრეთისკენ მიმავალ გზაზე 4,240 რუბლით ვივსებდით საწვავს. (დამრგვალება). ეს ბენზინი საკმარისი იყო იმისთვის, რომ მოსკოვიდან ანაპაში მივსულიყავით, ერთი კვირა გაგვეყვანა და შემდეგ გელენჯიკში ჩავედით.
გელენჯიკში კვლავ შევაგოთ საწვავი ლუკოილში (43 ლიტრი 1,705 მანეთად). შემდეგ კი უკვე ერთი კვირის შემდეგ უკვე სოჭში იყო ...
M4 ტუალეტები
"იატაკის ხვრელის" ტიპის აგურის საპირფარეშოები ხშირად გვხვდება მაგისტრალის გასწვრივ - და თავისუფალი, ყველაზე ხშირად გაჩერებებთან საზოგადოებრივი ტრანსპორტი დიდ რეკრეაციულ ადგილებში.
ეს ტუალეტები ძირითადად ბინძურია. იმისათვის, რომ მოგვიანებით ეს ყველაფერი მანქანაში არ გადაიტანოთ, გირჩევთ სანიტარული გაჩერებისთვის აირჩიოთ ბენზინგასამართი სადგურები. ნებისმიერ შემთხვევაში, იქ ტუალეტები გაცილებით სუფთაა და შეგიძლიათ დაიბანოთ ხელები და ყავა დალიოთ კაფეში.
მოსკოვიდან ჩამოსვლა, სადმე გაჩერდით მოსკოვის რეგიონის დიდ ბენზინგასამართ სადგურთან (შელი, გაზპრომნეფტი და ა.შ.). ტულის რეგიონში, ბენზინგასამართი სადგურებით, სადაც ტუალეტებია, უზარმაზარი პრობლემაა ლიპეცკში, საერთოდ. გამოტოვეთ მოსკოვის რეგიონი, შემდეგ დაელოდეთ ვორონეჟს. სხვათა შორის, იგივე ეხება უკან დაბრუნების გზა... ტულას და ლიპეცკის მხარე ძალიან ბევრს ნუ ჩათვლი! ტყეებსაც. ეს არ არის სწორი გზა.
სად ჭამა M4- ზე
ჩვენ გვაქვს ტრადიცია - ჩვენ ყოველთვის ვჩერდებით ახალი თაობის ბენზინგასამართ სადგურზე ვორონეჟის რეგიონში, 720 კმ-ის დაშორებით. (ტრასის ორივე მხარეს არის ბენზინგასამართი სადგურები!). ეს არ არის მხოლოდ ბენზინგასამართი სადგურები - ეს არის თანამედროვე კომპლექსები, სადაც არის კაფე, ტუალეტები, მაღაზია, საბავშვო მოედნები (როგორც შენობაში, ისე გარეთ) და ა.შ.
სასტუმროები M4 მაგისტრალზე
M4 მაგისტრალზე უამრავი სასტუმროა. ეს არის მარტივი მოტელები სატვირთო მანქანებისთვის და მეტნაკლებად წესიერი სასტუმროები. რა რჩევა შეგიძლიათ მისცეთ მათ, ვისაც არ შეუწუხებიათ სად გაეტარებინათ ღამე ზღვისკენ მიმავალ გზაზე? უკეთესია, რომ ავიცილოთ იაფი ძრავები გზიდან. შეარჩიეთ სასტუმროები, რომლებიც სულ მცირე დაშორებულია მაგისტრალიდან და აქვთ დახურული ადგილი. ასეთი შორეული სასტუმროს მაგალითია "ქარის ვარდი" (პრაქტიკულად ვორონეჟისა და როსტოვის რეგიონების საზღვარზე).
თუ ბუნებით ექსტრემი არ ხართ, წინასწარ დაჯავშნეთ თქვენი სასტუმროს ნომერი. არ ხართ დარწმუნებული, როდის ჩახვალთ თქვენს სასტუმროში? ამას საერთოდ არ აქვს მნიშვნელობა. დღე იცი. რეგისტრაცია - დღის ნებისმიერ მონაკვეთში.
გააანალიზა ჯავშნების სტატისტიკა ქალაქებისა და სასტუმროების მიხედვით. ყველაზე ხშირად, სამხრეთით (M4 მაგისტრალი) გზაზე ღამის გასაჩერებლად ირჩევა შემდეგი ქალაქები:
- ვორონეჟი,
- მილეროვო,
- ნაღმები,
- წითელი ყური,
- კოვალევკა,
- აქსაი,
- დონის როსტოვი,
- მაიაკოვსკი,
- კუშჩევსკაია.
არჩევანი დამოკიდებულია იმაზე, თუ საიდან დაიწყო ხალხი. მოსკოველებისთვის უფრო მოსახერხებელია როსტოვში და მის მიმდებარე ტერიტორიაზე დარჩენა. პეტერბურგერები - ვორონეჟში. ტულიაქსი - კრასნოდარის მხარეში. რა თქმა უნდა, არსებობს პირადი შეღავათები, მაგრამ აქ ყველაფერი ინდივიდუალურია.
ახლა ყველაზე პოპულარული სასტუმროებია 2016 წლის მაისში, ივნისში და ივლისში. სია ძალიან განსხვავდება იმისგან, რასაც მე გირჩევდი. მეეჭვება, რომ სასტუმროების უმეტესობა პოპულარულია ეკონომიკური შეღავათების გამო (იგივე "ალფა" როსტოვში) და ნაკლები - კომფორტისა და სიმყუდროვის გამო (მაგალითად, როდინას სასტუმრო მაიაკოვსკში). რას აირჩევთ - თავად გადაწყვიტეთ.
ჩვენ ყოველთვის ღამე ვთენთ. ჩვენ არ ვრისკავთ, არ ვიძაბებით. დასვენების გარეშე სიარული ჩვენს შესახებ არ არის. ეს არ არის იმის შესახებ, რომ ჩვენ უცნობში ჩავდივართ, გზაში ვეძებთ სად უნდა დავრჩეთ ღამით. ღამისთევა ხდება წინასწარ დაჯავშნულ სასტუმროებში, რომლებიც უზრუნველყოფენ დასვენების დასვენებას და კარგ საკვებს.
თავს არასდროს ვაძალებთ. ჩვენ ვდგებით კომფორტულ დროს, ვმგზავრობთ მშვიდი სიჩქარით. და სიამოვნებას ვიღებთ მართვის პროცესისგან. დიახ, გზა არ არის მოკლე. დაახლოებით 1,600 კილომეტრი. მაგისტრალზე, როგორიც არის M4, ეს სულაც არ არის საშიში. შესანიშნავი სიმღერა, ღმერთმა ნუ ქნას, რომ ესენი უფრო მეტი იყო!
განახლდა 07.06. ნახვები 1590 კომენტარები 56
1500 კმ-ის მთელმა ბილიკმა 3 დღე დაგვჭირდა და გზად ერთი დღე გავჩერდით, თითქმის გზაში იყო. პრინციპში, ეს გზა მოსკოვიდან გელენჯიკის / სოჭის / ანაპასკენ შეიძლება დაფარული იყოს დღეში (18-25 საათი), მაგრამ მე არ ვარ ასეთი გრძელი მოგზაურობის გულშემატკივარი ერთ სხდომაზე, განსაკუთრებით ღამით და როდესაც არავინ არის შეცვლის თქვენ, რისკი გაუმართლებელია. 500 კმ-ის გავლა ყველაზე მეტია, მძღოლი კონცენტრაციას არ კარგავს.
თუ გსურთ სწრაფად და გაჩერების გარეშე, მაშინ ეს უკეთესია თვითმფრინავით (გავლით /), მართლაც უფრო სწრაფი და ამავე დროს ბევრად უსაფრთხო. უფრო მეტიც, როდესაც საქმე ეხება რამდენიმე კვირის შვებულებას.
მარშრუტი მოსკოვი-გელენჯიკი / სოჭი
თუ ორი ღამით მიდიხართ, მაშინ ყველაზე ოპტიმალური გაჩერებები იქნება ვორონეჟის რაიონში და დონის როსტოვში. ამრიგად, ბილიკი დაყოფილი იქნება 3 მონაკვეთად, 500 კმ-ზე. ერთი მხრივ, ეს ქალაქები ერთნაირად სავსეა საცხოვრებლით (მიყევით ჩემი დეტალური პოსტის ბმულს მომსახურების შესახებ და $ 32 ბონუსი), მეორეს მხრივ, ქალაქში შესვლას და გასვლას დრო სჭირდება, ასე რომ დაზოგავთ დროს უკეთესი იქნება ქალაქის შიგნით და გზატკეცილზე გზისპირა სასტუმროებში გაჩერება.
თუ არ ჩქარობთ, მაშინ გარეუბანში ჩვეულებრივი ერთოთახიანი ბინა ადვილად შეიძლება იქირავოთ 1500-2000 მანეთად (მე გირჩევთ ბინას), და მსგავსი სასტუმრო ორჯერ ძვირი ჯდება.
გარდა ამისა, დაგეგმეთ მარშრუტი მხოლოდ ერთი ღამისთევით, მაგალითად, შუადღისას დატოვეთ მოსკოვი, საღამოს მოხვდით ვორონეჟში, გაატარეთ ღამე მის წინ სასტუმროში და დილიდან გადაადგილდით პირდაპირ ზღვისკენ. ან დაგეგმეთ ერთი ღამისთევა როსტოვის წინ, სადაც მაგისტრალი გადის რამდენიმე დასახლებას, სადაც არის მოტელები და კერძო საცხოვრებელი ადგილები.
ზოგადად, მწვალებელ მოგზაურებს შეუძლიათ ღამის გატარება ტყის სარტყლებში კარავში, ხოლო სატვირთო მანქანებს 18-25 საათის განმავლობაში შეუძლიათ მანქანით დასვენება ან ღამისთევა. მე პირადად არ მინდა გარისკო, ამიტომ ვცდილობ დიდხანს არ გავიარო, რადგან ვიღლები და კონცენტრაციას ვკარგავ, განსაკუთრებით ღამით. დიახ, მე შემეძლო იმ 1500 კმ-ის გავლა ერთ სხდომაზე, მაგრამ აზრს ვერ ვხედავ.
თუ საბოლოო მიზანი სოჭია, მაშინ ტუაფსე-სოჭის მონაკვეთზე სიარული სასიამოვნო არ არის წინასწარი შესვენების გარეშე, აქ არის სერპენტინები, საცობები და ამ სეგმენტს შეუძლია მიიღოს ღირსეული დრო, ჩვეულებრივზე 2-3-ჯერ მეტი (როდესაც ბრტყელ მონაკვეთებთან შედარებით). იდეალურ შემთხვევაში, მასზე გამგზავრება დილაადრიან ადრე ან ადრეა, მაშინ როდესაც მანქანა ჯერ კიდევ ცოტაა, ან ღამით. ჩემი საშუალო სიჩქარე აღმოჩნდა 45 კმ / სთ, იყო მონაკვეთები ცალმხრივი მოძრაობით (რემონტით), პლუს, თუმცა სატვირთო მანქანებს ზოგჯერ აღმართებზე გადასვლის უფლება აქვთ, ზოგადად, მაინც შეუძლებელი იყო სწრაფად წასვლა. მხოლოდ სოჭთან ახლოს და ამ ნორმალური სიჩქარის შემდეგ. დასახლებებში (და ისინი იქ არიან) ხშირად არის 40 კმ / სთ შეზღუდვა, მაგისტრალზე 70 კმ / სთ.
გელენჯიკში, ჩვეულებრივ, ძუბგას გავდივარ, უფრო მეტად მომწონს, წყნარი გზა, მაგრამ ნოვოროსიისკის გავლის ვარიანტიც არსებობს. უმჯობესია ანაპაში წასვლა, როსტოვიდან 100 კილომეტრის შემდეგ M4 ავტომაგისტრალის დატოვება სოფელ კანევსკაიასთან და შემდეგ ყუმბარაში, სლაიანსკში, ტიმაშევსკის გავლით, თემრიუკის მიმართულებით მიმავალი გზა, მაგრამ იქ გზა ასეა. სლავიანსკის შემდეგ საჭირო იქნება ანაპაში წასვლა.
Მოგზაურობის დრო
როგორც ზემოთ დავწერე, ყველაფერი დამოკიდებულია იმაზე, თუ რამდენი გინდა ღამის გათევა გზაზე და გინდა საერთოდ. ყველანი ერთად მივედით ზღვაზე, ამიტომ გავათენეთ 2 ღამე, ბოლოს გზაზე მშვიდი ტემპით გავიდა 3 დღის სინათლე.
მარტო დავბრუნდი უკან (ოჯახი თვითმფრინავით გაფრინდა) ადლერიდან მოსკოვში. იქ 26 საათში ჩავედი, საიდანაც დაახლოებით 5 მანქანაში ვიწექი ბენზინგასამართ სადგურთან. ანუ, თავად გზას 21 საათი დასჭირდა. საკმაოდ სწრაფად, ვითვლი. სადღაც 20-25 საათის განმავლობაში და ღირს დათვლა, ძილის ხანგრძლივი პაუზების გათვალისწინების გარეშე.
მარშრუტი M4
ზოლები და დაფარვა
შავი ზღვისკენ მიმავალ გზაზე უკვე ბევრჯერ ვიმოგზაურე. სიმღერა ნელა იცვლება, მაგრამ უკეთესობისკენ იცვლება.
- უპირველეს ყოვლისა, ჩვენ თითქმის გავაკეთეთ ორი ზოლი თითოეული მიმართულებით მოსკოვიდან გორიაჩი კლიუჩამდე. თითქმის იმიტომ, რომ, სამწუხაროდ, ჯერ კიდევ არსებობს მონაკვეთები ერთი ზოლით. მაგალითად, ვორონეჟის რეგიონში, სოფელ ლოსევოს მახლობლად - პავლოვსკი - ვერხნი მამონი, მონაკვეთი სიგრძით დაახლოებით 100 კმ.
- როსტოვის რეგიონში პერიოდულად ქრება ლითონის გამყოფი შემხვედრი ხაზით, ქრება ნიშნები, ჩნდება დარღვევები, ბზარები და ა.შ. (ის უკვე სიბნელეში მოძრაობდა, აბსოლუტურად მოუხერხებელი იყო), როგორც ვორონეჟის რეგიონში. სინამდვილეში, M4– ის საუკეთესო ნაწილი მოსკოვსა და ვორონეჟს შორისაა, თეორიულად, ასე უნდა იყოს მთელ პერიოდში. Დავიცდი:)
- გორიაჩი კლიუჩის შემდეგ ძუბგასკენ, ერთზოლიანი მოძრაობა პერიოდული ზოლით გასწრებით. იგი იქ საკმაოდ ხშირად ჩნდება.
- Dzhubga- დან Tuapse- მდე, დაახლოებით იგივე სქემით, მხოლოდ მცირე ზომის გველი და მესამე ზოლი საკმაოდ იშვიათია. დჟუბგიდან გელეჯიკამდე ასევე არის ერთი ზოლი, მაგრამ გველი თითქმის არ არის, ამიტომ მონაკვეთი სწრაფად გაიარეს.
- ტუაფსიდან სოჭში არის ბეტონის გველი და გასწრების შესაძლებლობა თითქმის არ არის.
- როსტოვიდან ანაპაზე მდებარეობს ერთი ზოლი სატვირთო მანქანებით და ძველი კამაზის სატვირთო მანქანებით და მხოლოდ თემრიუკის მაგისტრალიდან ანაპაში გადასვლის შემდეგ ისინი ქრებიან. ჩვენ ვცდილობდით გამოგვეყენებინა ნავიგატორი გვერდის ავლით გზებისთვის (როსტოვიდან აზოვში მივდიოდით და შემდეგ ქალაქების გვერდის ავლით), მაგრამ ზოგან ცუდი გზაა, ზოგადად მანძილი უფრო გრძელია, გარდა ამისა, მანქანები ცოტაა. მოიგეს თუ არა, არ ვიცი.
ჯარიმები და კამერები
გზის გასწვრივ უამრავი კამერაა, ამიტომ არ არის პრობლემა ჯარიმას წააწყდეთ, თუ სიჩქარის შეზღუდვას არ შეასრულებთ. მაგრამ ეს უკეთესობისკენ არის, ჩვენ ყველანი უფრო ცოცხლები ვიქნებით. ყველგან მაქსიმალური სიჩქარით +15 მივდიოდი დასაშვებ სიჩქარეზე, ანუ ძირითადად 115-125 კმ / სთ.
მთელი მოგზაურობისთვის იქ და უკან, ჩვეულებრივ, მივიღებ 1-2 ჯარიმას 500 მანეთიდან (ფასდაკლებით 250 მანეთი). როგორც ჩანს, სადღაც ვფიქრობ და უფრო სწრაფად დავიწყებ სიარულს. ნამდვილად მარშრუტი ამას განკარგავს.
ფასიანი საიტები
საერთო ჯამში, მაგისტრალზე ახლა 13 ფასიანი მონაკვეთია, რომელთა უმეტესობა მოსკოვსა და ვორონეჟს შორისაა. ვიზუალურად, ისინი ნაკლებად განსხვავდებიან ტრეკის სხვა მონაკვეთებისგან, მე სერიოზული განსხვავებები არ შემიმჩნევია. გადასახადის მონაკვეთებზე სიჩქარის შეზღუდვაა 110-130 კმ / სთ (ძირითადად 110), უფასოზე, წარწერით "ავტომაგისტრალი" 110.
ფასით: 30-210 რუბლი თითო საიტზე. 2019 წელს ყველა ფასიანი მონაკვეთისკენ გზა 1520 რუბლი ღირს დღისით და 850 მანეთი ღამით. ღამის ფასები იაფია. გახსოვდეთ, ზოგიერთ ადგილას გასვლისას აუცილებელია ჩეკის ჩვენება, ასე რომ არ გადააგდოთ.
დასვენება მარშრუტზე და საწვავის შევსება
ძირითადად ლუკოილში დავრჩით, რადგან გარეთ არის სამოქალაქო ტუალეტი, მინიმარკეტი, სათამაშო მოედანი და მაგიდები საუზმეზე. მინიმუმ M4– ის პირველ ნახევარში, Lukoil– ის ბენზინგასამართი სადგურები სწორედ ასე არიან აღჭურვილნი, შემდეგ ისინი უფრო პატარა და ასეთი ნაკრების გარეშე ხდებიან. რუკაზე, ყოველი შემთხვევისთვის, ვორონეჟის შემდეგ ძალიან დიდი ლუიკოილი მოვინიშნე, სადაც ჩვეულებრივ შეგიძლიათ იკვებოთ და ჩრდილში დადგეთ. წინა Lukoils– ში კაფეებს მხოლოდ ყავა / ჩაი და ფუნთუშა ჰქონდათ, მაგრამ აქ ნახავთ კერძებს.
ლუკოილი შესანიშნავია - ბევრ ბენზინგასამართ სადგურს აქვს სათამაშო მოედნები და მაგიდები საუზმეზე
სავალდებულო გაჩერება ძილისთვის. უჭირავს სათამაშო თქვენს ნიკაპთან, ასევე სავალდებულო
ოსეტროვსკის ხიდის პირდაპირ, ლამაზი ადგილი რთული ისტორიით
რუსეთის ღია სივრცეების გარშემო ... ფონზე M4
რუკა იტვირთება, გთხოვთ, დაელოდოთ ...
ამ ბენზინგასამართი სადგურის ტერიტორია ძალიან დიდი იყო და ბევრი მის შორეულ ბოლოში იდგა, სადაც ჩრდილია და სკამები მაგიდებით. ასე რომ, რომ არსად წასულიყვნენ, ხალხი მაშინვე განიმუხტა დანაყოფის მიღმა, საიდანაც ველური სუნი იყო, სიცხე. ტუალეტამდე 100 მეტრის სიარული სიზარმაცემ არც გამიკვირდა, მაგრამ ის, რომ სუნი არავის აწუხებს, იქ ხალხი მშვიდად ისხდა და ჭამდა. ჰმმმ
თუ ვინმემ არ იცის, გზად არის ავტოსადგომები. მაგრამ ისინი, რბილად რომ ვთქვათ, არც ისე სასიამოვნოა: ბევრი ნაგავი და ტუალეტი იმდენად ბინძური. უფრო მეტიც, თუ ავტოსადგომს აქვს გარკვეული სახის ინფრასტრუქტურა, მაგალითად, არალეგალური კაფეები, მაშინ გაცილებით მეტი სიარულია. ამიტომ უმჯობესია შეჩერდეთ დასვენებისთვის, ან ბენზინგასამართ სადგურებზე, ან მხოლოდ გზაზე ტყის სარტყელში, ან ავტოსადგომებზე, სადაც კაფე არ არის.
და მაინც ასეთი ნიუანსი, უმჯობესია ტუალეტში მხოლოდ ბენზინგასამართი სადგურებზე წასვლა.
პარკინგი ინფრასტრუქტურით, ანუ კაფეებით
კაფეებს შეიძლება ასე გამოიყურებოდეს, სრულიად არაპრეზენტაციული
ტუალეტები სადგომებზე სამწუხარო სანახაობაა
ტუალეტები ავტობუსის გაჩერებებზე უფრო სუფთაა, მაგრამ თავს ნუ იწონებთ
გაჩერებებზე ბევრი ნაგავია
M4– ზე პარკირების ნაცვლად, შეგიძლიათ უბრალოდ სადმე გაჩერდეთ გზის პირას
და ამავე დროს ისიამოვნეთ მზის ჩასვლით, ჩაქუჩით ნაგავში
ერთი ბოლო ჩასვლა
მოგზაურობის შთაბეჭდილებები
ყველაზე მთავარი შთაბეჭდილებები მაინც ტუალეტებია მათი ავტოსადგომებით და მოსაწევი სატვირთო მანქანებით, ამ მხრივ, სამწუხაროდ, 5 წლის განმავლობაში არაფერი შეცვლილა. სასიამოვნო რამისგან - გზა უკეთესი გახდა და გარშემო ღია ადგილები არსად წასულა.
დონის როსტოვის შემდეგ ერთი ზოლიანი გზის ავადმყოფობა მომივიდა, მაგრამ ეს უფრო აქტუალურია მათთვის, ვინც ანაპაში, თემრიუკში მიდის, ანუ დატოვებს M-4- ს მარჯვნივ.
ჩვენ ეს ბოლო სეგმენტი ძალიან დიდი ხნის განმავლობაში დავდიოდით, მყარი სატვირთო მანქანებით (როგორც ჩანს, ისინი პორტ-კავკასიისკენ მიდიან). სატვირთო მანქანები დაიღუპნენ, თქვენ არა მხოლოდ 50-60 კმ / სთ მიათრევთ მას შემდეგ, არამედ კვამლის ღრუბლებში, სალონის ფილტრები ვერ გიშველის. თუ ასთმა მაქვს? და ძნელია გასწრება, ნაკადი უწყვეტია. პირველ რიგში, ისინი აჭარბებენ დასაშვებ დატვირთვას, ტვირთავს ტვირთს 2-3 – ჯერ უფრო მეტ წონაში, ისე რომ მანქანას არ შეუძლია მცოცავი გორაზე ასვლა და დაიღუპოს, შემდეგ კი ყიდულობენ სახელმწიფო MOT კუპონს, თუმცა ეს უკვე აღარ არის მანქანა, არამედ ორთქლის ლოკომოტივი და ისინი უფრო მეტად მართავენ თავს.
ვაგონების მოწევა გზაზე, რაც უფრო ახლოსაა სამხრეთით, მით უფრო მეტი მათგანი, ყოველ წამს
გზა ანაპისკენ, ადგილებზე ტალღებით დაფარული
რატომღაც მეგაფონი საკმაოდ ცუდად იჭერს გზაში. თქვენ გაჩერდით ბენზინგასამართ სადგურზე ბავშვის საჭმელად, გსურთ ამავე დროს შეამოწმოთ თქვენი ფოსტა, განათავსოთ ფოტო და ინტერნეტი თითქმის მკვდარია. საკვირველია, რომ ბოლო მოგზაურობის დროს SIM ბარათი გამოვცადე, ის ნამდვილად უკეთესად მუშაობს.
რადიო მოყვარულისთვის ყველგან არის, ან რუსული რეტროსა და შანსონისთვის. თქვენ თან უნდა აიღოთ CD ან USB ფლეშ დრაივი. სხვათა შორის, ყველა რადიო მაგნიტოფონი სტაბილურად არ მიიღებს სიგნალს დიდი ქალაქებიდან ასეთ მანძილზე.
Yandex.Navigator მიდის უმოკლეს მარშრუტზე, მაშინაც კი, თუ ეს არის პრაიმერი, არჩევანი არ არის "სწრაფი" ან "მოკლე". და, თუ M4– ზე გამგზავრებისთვის განსაკუთრებით არ არის საჭირო ნავიგატორი (იქ დასაკარგი არსად არის), მაშინ უმჯობესია გამოიყენოთ ჩვეულებრივი ნავიგატორები გზატკეცილზე მდებარე ნებისმიერი გარემოს სანახავად.
მოკლე ესკიზი, თუ როგორ გამოიყურება ტუალეტი რუსეთის ყველაზე თანამედროვე მაგისტრალზე, M4- ზე.
Life hack # 1 - როგორ ვიყიდოთ კარგი დაზღვევა
ახლა არარეალურად რთულია დაზღვევის არჩევა, ამიტომ ყველა მოგზაურის დახმარება. ამისათვის მუდმივად ვაკონტროლებ ფორუმებს, ვსწავლობ სადაზღვევო კონტრაქტებს და თავად ვიყენებ დაზღვევას.
