Există multe colțuri interesante și pitorești pe planeta noastră, unde odată, odată, vrei să te întorci din nou și din nou. Unul dintre aceste colțuri este Elveția boemă sau, așa cum o numesc localnicii, Elveția saxonă.
Acest parc a fost fondat nu cu mult timp în urmă, la începutul celei de a doua miimi. Teritoriul său este de aproximativ 80 mp. km. La crearea parcului, autoritățile țării au dorit să păstreze un sit de natură neatinsă în starea inițială. Și au reușit. Are locuri uimitor de frumoase, cu o intervenție umană minimă.
Baza parcului este alcătuită din formațiuni nisipoase unice sub formă de roci. Stâncile sunt acoperite de păduri antice cu specii rare de plante. Se crede că rocile s-au format aproximativ 10 milioane de ani, iar în timp, când apa s-a retras, rocile, dimpotrivă, au ieșit. Aceste depozite nisipoase au fost comprimate în principal în perioada mezozoică sub influența vântului, a schimbărilor de temperatură și altele fenomene naturale.
Formațiunile naturale unice impresionează prin pitorescul lor: canioane, arcade, ferestre și multe altele. Și ruinele cetăților și ale altor clădiri medievale, care au fost perfect păstrate până în prezent, se încadrează foarte armonios în toate acestea. Mulți fotografi vin aici pentru a surprinde frumusețea unică a acestor locuri.
Istorie
Pentru prima dată, triburile nomade de vânători și culegători au început să locuiască pe acest teritoriu în urmă cu aproximativ 10 mii de ani. S-au stabilit în principal în apropierea corpurilor de apă. Încă localnici după inundațiile de primăvară, sunt descoperite unelte și vase antice.
Puțin mai târziu, fermierii au început să se stabilească în aceste locuri, pentru care terenurile de-a lungul afluenților râului erau cele mai fertile. De-a lungul timpului, pentru a-și întări așezările, oamenii au început să ridice ziduri și chiar să construiască forturi, ale căror ruine sunt împrăștiate în tot parcul național.
În secolul al XIV-lea, pe aceste meleaguri s-au așezat colonialisti sași, care se ocupau cu exploatarea forestieră. În acele zile, aici erau adevărate desi de netrecut. De asemenea, s-au stabilit aici, în unele locuri au rămas chiar și ruinele unor așezări întregi cu arhitectură specifică.
Dar tocmai doi restauratori elvețieni au făcut din această zonă o destinație turistică, care au fost invitați la Dresda pentru restaurarea unei moșii. În timpul vacanței lor, au mers adesea pe teritoriul modern al parcului național din partea Dresdei și au admirat frumusețea acestor locuri. Și la sfârșitul muncii au rămas aici să trăiască, deoarece stâncile locale le-au amintit foarte mult de Elveția natală. Așadar, numele „Elveția” s-a lipit de acest loc. De la sfârșitul secolului al XVIII-lea, această zonă a fost numită „Elveția săsească”.
În secolul al XIX-lea, comunitățile locale au deschis primele rute turistice pentru călători. Societatea minieră din Elveția Boemă a început să deschidă primele hoteluri și restaurante aici. Au început să echipeze platforme de observare și să curățe cele mai frumoase chei. Și pe râul Elba totul era echipat pentru cei cărora le place să înoate sub pânză. În general, am echipat totul pentru un sejur confortabil al turiștilor în aceste locuri.
unde este
Parcul este împărțit condiționat în părți germane și cehe, care sunt împărțite la granița dintre state și râul Elba din vestul parcului.
Elveția Boemă este situată în partea de nord a Republicii Cehe, aproape de granița cu Germania și la 40 km. din Dresda. Cea mai înaltă parte a acestui parc este Muntele Decinsky Snezhnik, cu o înălțime de puțin peste 700 de metri. Cea mai populară destinație turistică este Poarta Pravcicke, care a fost formată din ploi și eroziune severă.
Cum să ajungem acolo
De fapt, există doar două opțiuni pentru a ajunge la acest loc fabulos: pe cont propriu într-o mașină închiriată sau în propria ta masă sau cu un tur ghidat. Tur de vizitare a obiectivelor turistice pot fi cumpărate de la orice agenție de turism c. Costul unui astfel de tur este de la 30 de euro și mai mult, în funcție de numărul de persoane din grup. De asemenea, va trebui să plătiți separat pentru vizitarea anumitor atracții.
Dacă ajungeți singur, puteți intra în parc atât din teritoriul german, cât și din Republica Cehă. Puteți intra în Parcul Național în diferite moduri: de-a lungul autostrăzii și de-a lungul drumurilor simple. Dar merită să folosiți o hartă sau un navigator pentru a nu vă pierde.
De asemenea, puteți lua un tren din Praga până în orașul Decin, iar apoi în satul Khrzhensky, luați autobuzul numărul 434.
Când este cel mai bun moment pentru a merge?
Program de parcare - pe tot parcursul anului... Din noiembrie până în martie, parcul este deschis între orele 10.00 și 16.00. Și din aprilie până în octombrie 10.00 - 18.00.
Primăvara și toamna sunt considerate cele mai bune momente pentru a vizita parcul, când nu este foarte cald și puteți dedica mult timp mersului pe jos și relaxării.
Biletul de intrare poate fi cumpărat la intrarea în parc, costă 70 CZK. Excursiile suplimentare vor trebui plătite separat. Puteți merge cu barca în parc, cu tur de vizitare a obiectivelor turistice de-a lungul defileului sau vizitați castelele.
Turism
Întreg teritoriul parcului este marcat cu trasee speciale de drumeții, pe care nu le puteți părăsi. Prin urmare, merită să cumpărați o hartă a parcului chiar la intrare. Toate traseele sunt accesibile. Există chiar și trasee pentru bicicliști. Puteți închiria o bicicletă chiar în parc. Există, de asemenea, zone de alpinism în parc.
Iubitorii de odihnă în corturi pot petrece noaptea chiar în rezervă, dar acest lucru este permis în zonele speciale de tabără. Chiar și animalele de companie au voie să meargă în parc, astfel încât să puteți aduce în siguranță animalele de companie preferate pentru o plimbare.
Pentru o odihnă mai confortabilă în rezervație și căutarea locurilor din parc, există mai multe centre turistice situate în diferite părți ale parcului. Principalul centru turistic este situat în Krasnaya Lipa. Funcționează zilnic de la ora 9:00 până la închiderea parcului. Există, de asemenea, centre de informare în Khrzhensko, Saule, Kamenica sârbă.
Când călătoriți în Elveția cehă, ar trebui să luați cu siguranță încălțăminte și haine confortabile. Nu este ușor să urci un munte cu tocuri sau pantaloni strâmți. Ar trebui să luați cu siguranță câteva sticle de apă cu dvs., deoarece apa este mult mai scumpă în parc.
obiective turistice
Pădurile și stâncile formează baza rezervației. Dar chiar și pe lângă peisajele uimitor de frumoase, obiectivele arhitecturale pot fi văzute și în parc.
Poarta Pravcicke
Principala atracție a parcului este Arcul Porții Pravchitsky. Poarta este simbolul parcului. Turiștii tind să vadă această proprietate colorată și miraculoasă. Natura a creat această gaură uriașă în stâncă de mai multe milenii. Și numai după ce ai trecut prin ea, poți admira cu adevărat opera naturii. Punctul de observare de lângă arc oferă o vedere uimitoare a canionului de jos. Dar urcarea arcului este strict interzisă.
Castelul cuibului Soklinoe
Acest castel este situat lângă Poarta Pravchitsky. A fost construit în 1881 de o familie nobilă cehă, literalmente în decurs de un an. Pereții castelului sunt încorporați în stâncă, ceea ce îi conferă farmec și simplitate extraordinare. Aici au fost primiți întotdeauna oaspeți de rang înalt. Castelul are interioare vechi și un restaurant decorat în stil medieval. Vederea din restaurant este uimitoare, dar meniul este slab, dar felurile de mâncare sunt foarte scumpe.
Ruinele castelului Schaunstein
Sunt un alt loc pitoresc care merită atenție. Pe vremuri, în acest loc locuiau baroni tâlhari. Baronii înșiși nu au construit castelul, pur și simplu au apucat fortul defensiv deja construit și s-au așezat ferm în el, schimbându-și numele în „castelul hoților”. Puteți urca la ruine printr-un defileu îngust de-a lungul unei scări abrupte aruncate peste o stâncă. Astăzi turiștii vin aici pentru a vedea priveliștile frumoase de pe puntea de observare de lângă ruine.
Canioane ale râului Kamenitsa
Pentru o taxă, puteți vedea frumusețea canioanelor din telegondolă. În timpul acestei călătorii, puteți vedea o cascadă artificială care duce la o peșteră cu un castel de pirați.
Moara Dolsk
Acesta este un alt loc pitoresc, dar este situat într-o pădure densă și nu puteți vedea împrejurimile din ea. Ruinele cetății sunt folosite ca decor în filme. Apropo, se crede că datorită filmelor acest loc a devenit faimos. Moara funcționează de la sfârșitul secolului al XIV-lea și a fost distrusă de mulți ani de efectele fenomenelor naturale. Dar, după ce au declarat această zonă rezervație naturală, restauratorii au preluat moara. Și în 2007 moara a devenit un monument arhitectural național.
Molid regal
Nu departe de moara Dolskoy există un molid antic, care are peste 180 de ani, iar trunchiul copacului a crescut cu o lățime de peste trei metri. Molidul este protejat de stat nu mai puțin de alte monumente.
Castelul Falkenstein
Acesta este unul dintre situri antice hanorac. Castelul a fost construit în 1394 pe un deal înalt. Această structură a fost construită în scopul apărării împotriva tâlharilor. Urcarea pe zidurile acestui castel a fost foarte dificilă. Multe părți ale acestui castel au fost perfect conservate, deoarece au fost sculptate în stânci. Mai multe legende sunt asociate cu acesta, dintre care una spune că tâlharii care au vrut să cucerească acest castel au fost prinși. Apoi au fost spânzurați. Și curând câinii furioși au început să alerge în jurul castelului, care se găsește astăzi în vecinătatea castelului. Localnicii cred că aceștia sunt chiar tâlharii care încearcă să se răzbune pe ucigașii lor.
Gaura șoarecelui
Un nume atât de ciudat are o scară care duce spre vârful dealului printr-un defileu îngust. Există o mulțime de trepte lângă scări, iar mulți turiști care coborâsc constant strigă „Uau!” Este greu de spus de ce, dar poate își admiră forma fizică excelentă. Inițial, această scară a fost numită de localnici scara Îngerilor. Dar proprietarului moșiei nu-i plăcea numele și l-a redenumit în felul său.
Khrzhipska
Toată lumea a auzit despre sticla boemă, dar nimeni nu știe că este făcută nu în Boemia, ci într-un atelier din Elveția cehă din satul Chrzypska. Începând din secolul al XIV-lea, aici a fost produsă aceeași sticlă boemă, care a fost admirată înainte și este încă admirată până în prezent. Astăzi, excursiile nu sunt luate la producție, dar în sat puteți cumpăra produse din sticlă boemă adevărată pentru aproape un bănuț.
Punct de observare Belvedere
Aceasta este o imensă terasă stâncoasă situată deasupra canionului râului Laba. Înălțimea sitului este de 130 de metri. Nu departe de amplasament, a fost construit hotelul Belvedere, din ferestrele căruia se deschid priveliști uimitoare ale zonei înconjurătoare. Această platformă este considerată prima punte de observare din Elveția Boemă. A fost construită de proprietarii proprietății, care dețineau aproape întreaga parte a Elveției Boeme moderne.
Minele de argint Jirzetin pod Jedlova
În vechile mine ale acestor mine, metalele prețioase au fost extrase de mult timp. Astăzi, pentru a simți spiritul planând în subteran, puteți îmbrăca o cască de mină cu un felinar și puteți coborî în tunelurile minei. aceste mine au fost deschise pentru prima dată în 1474. Argintul și cuprul au fost exploatate în mine de peste două sute de ani. Dar Războiul de 30 de ani i-a obligat pe proprietari să acopere producția. Când mineritul a fost reluat câteva decenii mai târziu, sa dovedit că este deja neprofitabil și că minele au fost închise din nou. Astăzi, grupurile de excursii sunt conduse aici, arătând și povestind în toate detaliile cum se desfășoară procesul de exploatare.
Ce să mai vedem?
- Ar trebui să vizitați cu siguranță orașul Decin, care se află în vecinătatea Elveției Boeme. Principala atracție a orașului este Castelul Decin, construit în secolul al VIII-lea. În diferite momente, Castelul a fost atât o structură defensivă militară, cât și reședința familiilor aristocratice și chiar a monarhilor. Orașul are, de asemenea, o mică grădină zoologică și un parc acvatic.
Excursie video la Decin:
- Khrzhensko este un mic sat din care încep toate excursiile în Elveția cehă. Acesta este un loc frumos și foarte ospitalier unde vă puteți relaxa și bea bere adevărată cehă cu cârnați germani. Satul este situat de-a lungul râului Kamenitsa. Orașul este cunoscut pentru vânzarea de gnomi pentru grădini de legume, de diferite tipuri, dimensiuni, culori și pentru fiecare gust, aproape la fiecare pas.
O călătorie în Elveția boemă este o izolare cu natura, o cunoștință cu roci nisipoase neobișnuite și o mare șansă de a vă familiariza cu obiectivele create chiar de Mama Natură.
Elveția boemă nu este doar peisaje mistice ale pădurilor de pini și ale văilor pitorești, turnuri maiestuoase de stâncă, porți, ziduri, chei, orașe stâncoase și labirinturi de munți, ci și un canion neobișnuit de frumos al râului Kamenica, o plimbare de-a lungul căreia va lăsa un loc de neuitat impresie.
Iată-l - Elveția cehă!
Elveția Boemă (České Švýcarsko) este partea cehă a munților de gresie din Elba, un colț de natură extraordinar de încântător situat în nordul Boemiei, aproape de granița cu Germania. Are tot ce ai nevoie pentru un activ cu drepturi depline sau odihnă simplă: păduri dense, curioase, roci bizare, râuri montane, văi pitorești cu plante rare.
Geografii cred că această zonă își datorează structura neobișnuită și frumusețea mării, ale cărei ape au acoperit această zonă încă din preistorie. În timp, apa s-a retras și datorită influenței celor mai iscusi designeri - natura și vântul, un astfel de peisaj natural unic s-a format de-a lungul secolelor.
Ce să vezi în Elveția cehă?
Pravcicka brana
Este atât de incredibil de frumos încât statul a declarat acest loc parc național al Republicii Cehe în 2000. Parcul are multe locuri interesantedar cea mai interesantă atracție este Pravčická brána, care este cea mai mare poartă naturală formată din masivul stâncos. Pe vremuri, aceste porți erau spălate din stânci chiar de Oceanul Mondial. În 2009, Pravchitskie Vorota a ajuns în semifinalele competiției internaționale „Șapte minuni ale lumii”.
Nu fără castel. Părea să fie implantat în stânci. Și numele său este potrivit - Cuibul șoimului (Zámeček Sokolí hnízdo). A fost construită de meșteri italieni în 1881 într-un timp record pentru acel moment - un an. Intrarea în Pravchitskaya Brana este plătită. Dar merita. Există o mică cafenea chiar sub arc și o punte de observare, ale cărei priveliști sunt uluitoare.
Decin
Parcul Național Elveția Boemă este situat lângă orașul Děčín. Aici începe de obicei călătoria în jurul rezervației.
Principala atracție a orașului este Děčínský zámek, o fortăreață militară și reședință a unor familii aristocratice influente.
Cea mai mică grădină zoologică din Republica Cehă este grădina zoologică (Decina Zoo Děčín). Este situat în centrul orașului, în parcul forestier al orașului și se întinde pe o suprafață de doar 6 hectare. Specialitatea sa este în creștere specii rare animale care greu pot tolera viața în captivitate.
Pentru relaxare și relaxare, mergeți la parcul acvatic Decina (Aquapark) sau la iazul Olešský rybník.
Khrzhensky
Frumosul și ospitalierul oraș de frontieră Hřensko este situat pe malurile râului Kamenice. Majoritatea traseelor \u200b\u200bde drumeții din rezervație încep aici. Orașul are de toate pentru turiști - un centru de informare turistică, parcări mari, hoteluri, pensiuni, magazine.
Tolstein
Tolštejn - ruinele romantice ale unui castel medieval. A fost menționat pentru prima dată în 1337. La un moment dat a fost reședința baronilor tâlhari locali. Astăzi, priveliști extraordinare se deschid de pe zidurile castelului.
Shaunstein
Castelul stâncos Šaunštejn, construit în prima jumătate a secolului al XIV-lea pentru a proteja rutele comerciale, și-a pierdut semnificația după războiul de 30 de ani și a devenit un refugiu pentru tâlhari. Acum acestea sunt ruine fabuloase într-o pădure densă. Le puteți urca doar pe o scară abruptă într-un tunel stâncos îngust. O panoramă uluitoare se va deschide din vârful stâncilor.
Falkenstein
Castelul stâncos Falkenstein
Castelul Falkenštejn Rock este unul dintre cele mai populare locuri din Parcul Elveției Boeme. Spre deosebire de Schaunstein, totul a rămas așa cum a fost.
Souteski
Râul Kamenice curge într-un defileu adânc. În două locuri, Tichá soutěska și Divoká soutěska, este îndiguit. Aici puteți face o plimbare cu barca în aliniamentele dintre stâncile înalte, puteți vedea păstrăvul sub pietre, puteți admira fantastice figuri de piatră și o uriașă cascadă artificială.
Suha Kamenice
Suha Kamenice este un mic pârâu care se varsă în Laba. Valea sa este frumoasă primăvara și toamna când există apă. Există multe cascade care foșnesc între stâncile maiestuoase, canalul pare a fi pavat cu pietre de pavaj. Când nu există apă, aici domnește tăcerea.
Gaura șoarecelui
Gaura șoarecelui (Myší díra) este numele dat scării înguste care duce la vârful stâncii. În secolul al XIX-lea, mulți turiști au venit să urce gaura șoarecelui.
Khrzhipksa
Știți unde se face cristalul ceh? Faimosul „sticlă boemă” este realizat în satul Chřibská. Aici se află cea mai veche producție de sticlă din Europa (secolul al XV-lea).
Dolski Mlyn
Dolský Mlýn
Ruinele morii medievale Dolský Mlýn sunt un loc romantic pierdut în pădure. Cu câteva secole în urmă, moara a ocupat o poziție importantă.
Ruzhovsky Vrh
Dealul Ruzovský (Růžovský vrch) este un imens con vulcanic de bazalt. Hans Christian Andersen, care a vizitat aceste locuri de mai multe ori, a numit acest munte „Fujiyama ceh”. Deși nu există obiective turistice pe deal, există multe puncte de vedere din care puteți vedea uimitor natură frumoasă.
Punct de observare Belvedere
Puntea de observare Belvedere (skalní vyhlídka Belvedér) este o terasă imensă din piatră care pare să atârne deasupra canionului râului Laba. Acesta este situat la o altitudine de 130 de metri deasupra nivelului râului și este situat în apropierea orașului Khrzhensk.
În 1640, un pădurar care a ucis doi lupi și-a sculptat povestea pe o lespede de piatră. Multă vreme, Lupul Lupului (Vlci deska) a fost acoperit cu molid care a crescut pe el. Dar într-o zi, în timpul unei furtuni, copacul a căzut și placa a fost deschisă. Acum putem afla povestea unei vânătoare de succes. Drumul către bord duce prin frumoasa vale Kiyovskaya, canionul râului Krinitsa.
Minele de argint
Minele de argint erau minate în vechile mine din orașul Jirzetin pod Jedlova. Astăzi puteți îmbrăca o cască minieră reală cu o lanternă și puteți coborî în lumea uimitoare a temniței.
Cum se ajunge în Elveția cehă
Cu mașina
Mai întâi, îndreptați-vă spre orașul Decin, apoi Khrzhensky. Acolo vă puteți parca mașina și puteți continua vizitarea obiectivelor turistice pe jos.
Cu transportul public
Cu trenul veți ajunge la Decin și apoi mergeți spre Khrzhensko cu autobuzul # 434. Consultați programul cu ora plecării și prețurile biletelor.
Pe barca
Nava cu motor de pe râul Elba pleacă din Decin și din Dresda. Vezi detalii. Dar rețineți că va trebui să mergeți aproximativ un kilometru până la debarcader, și apoi aceeași distanță de la ultima oprire până la Khrzhensk.
Cum economisesc la hoteluri?
Este foarte simplu - nu uitați doar la rezervare. Prefer motorul de căutare RoomGuru. El caută reduceri atât pe Booking, cât și pe alte 70 de site-uri de rezervare.
Fotografia anterioară Fotografia următoare
Parcul Național „Elveția Boemă” (este parcul național „Elveția Boemă” a fost fondat la 1 ianuarie 2000 și acoperă o suprafață de aproape 80 de metri pătrați. Km. Parcul este situat la granița de nord cu Germania și continuă pe Teritoriul german (unde se numește „Elveția săsească”) Scopul parcului este de a păstra frumusețea naturală a zonei locale, astfel încât intervenția umană să fie strict limitată.
Principala comoară a parcului este formațiunile unice de roci din gresie, acoperite cu insule verzi de păduri vechi bine conservate și plante rare. Aceste roci s-au ridicat odată de pe fundul mării, unde nisipul se adună de 10 milioane de ani pentru a atinge o grosime de peste 1 km până acum. Cele mai importante procese geologice au avut loc aici în Mesozoic.
Peisajul modern uimitor al parcului național este reprezentat de aceste sedimente, presate în stânci, care s-au crăpat și s-au despicat sub influența vântului, a râurilor, a schimbărilor de temperatură etc., formând până în zilele noastre stânci uimitor de pitorești, turnuri stâncoase, canioane, arcuri și ferestre. Cel mai faimos dintre ei este Pink Hill, cel mai înalt din Elveția boemă.
Principala comoară a parcului este formațiunile unice de piatră de gresie acoperite cu insule verzi de păduri vechi bine conservate.
Elveția boemă este un adevărat regat forestier. Pădurea acoperă aproape tot teritoriul său. Aici cresc în principal păduri de conifere, mesteacăn, dintre care cele mai vechi pot fi găsite în chei inaccesibile și pe stânci înalte. Deoarece solul din acesta din urmă este fie sărac, fie absent, aici cresc reprezentanți foarte viabili ai florei, creând picturi foarte pitorești cu trunchiurile lor curbate. Fauna parcului național este, de asemenea, bogată: peisajul creează condiții ideale pentru cuibărirea multor specii de păsări, coloniile de lilieci trăiesc în crevase stâncoase, animale timide și nocturne, precum cerbii, trăiesc în păduri.
Istoria Elveției cehe
Primii locuitori din Elveția boemă au fost probabil vânători, pescari și culegători - ceea ce este firesc pentru acea vreme, acum mai bine de 10 mii de ani. Au cutreierat zona, înființând așezări de-a lungul pârâurilor. Unelte de muncă, bucăți de cărbune și vase se găsesc încă aici. Mult mai târziu, Elveția boemă a fost parțial stabilită de fermieri. Din când în când, aici și acolo se ridica un fort fortificat, iar caravanele comerciale treceau pe teritoriul parcului național.
Drumeții în Elveția Boemă
În secolele 13-14, regii boemi au invitat aici coloniștii de pe teritoriul Germaniei moderne. Acesta din urmă a construit vile, castele de piatră, angajate în exploatare forestieră, au început să producă sticlă și cărbune. Dar, din moment ce pădurile erau dense și nu existau câmpii largi în Elveția boemă, viața acestor comunități a avut un caracter specific. Arhitectura a fost, de asemenea, specifică: case vechi cu jumătate de lemn cu un design tipic (în special în Kamenicka Strana și Vysokaya Lipa) sunt încă păstrate în parcul național. În a doua jumătate a secolului XX. multe dintre aceste așezări, abandonate, au căzut în paragină, iar ici-colo în parc puteți găsi cele mai pitorești ruine.
Dezvoltarea turistică a regiunii a început destul de devreme, în aproximativ a doua jumătate a secolului al XVIII-lea. Pictorii romantici care locuiau în Dresda au început primele călătorii în ceea ce s-a numit ulterior Elveția săsească (numele a fost adaptat în versiunea cehă). Dezvoltarea sistematică a turismului a început în secolul al XIX-lea, când proprietarii de terenuri din moșiile locale (familiile Kinski și Clari-Aldringen), precum și primele comunități turistice (Societatea de munte din Elveția Boemă și Societatea de munte din Boemia de Nord) au început să pas cu pas crește atractivitatea regiunii pentru călători. Primele trasee de mers pe jos, restaurante, hoteluri, punți de observare și turnuri de observație au început să apară aici. Fanii sporturilor acvatice au venit din ce în ce mai mult aici pentru a naviga pe Elba, iar cheile din Kamenice erau pline de bărci cu puncte.
Turismul Elveției Boeme
Astăzi, zeci de trasee de drumeție bine marcate au fost așezate în parc. Aici puteți merge cu bicicleta, călări și alpinism în zonele desemnate și vă puteți opri peste noapte în campingurile oficiale. Puteți chiar să vă aduceți animalele de companie aici.
Dar ceea ce nu este permis este să lăsați traseul marcat în zona I a parcului.
Astăzi, există mai multe locuri extrem de interesante pe teritoriul parcului național, pe care turiștii vin să le vadă din toată Europa. Acesta este un arc de piatră naturală de 26 pe 16 m, care se numește Poarta Pravcicka; cheile râului Kamenice; valea râului Krynice; celebrul rock Pink Hill; orașul Vysokaya-Lipa; Moara Dolskaya; Vârfurile Dittersbacher; cascade lângă Brtnikov ... Puteți lista mai departe, dar este deja evident: nu este suficient să petreceți o zi sau două în Elveția cehă. Merită să vii aici ca într-o vacanță completă.
Informație practică
Centrele turistice sunt situate în diferite părți ale parcului național. Cea mai importantă se află în Krasnaya-Lipa. Centrele de informații sunt situate în Saule, Jetrichovice, Serbska-Kamenica, Hrensko.
Programul centrului turistic din Krasnaya Lipa: zilnic de la 9:00 la 12:00 și de la 12:30 la 17:00, în ianuarie - februarie - până la 16:00, în iunie - august - până la 18:00.
Puteți ajunge la Krasnaya-Lipa cu mașina în aproximativ două ore, dacă mergeți strict spre nord prin Melnik și Cescu-Lipa. O altă opțiune este să luați trenul spre Germania, spre Bad Schandau, care se află în partea germană a parcului național (Elveția săsească). Această călătorie va dura aproximativ două ore.
Saxonia este renumită pentru operele de artă, arhitectura luxoasă a orașelor, castelele antice. Acest pământ uimitor este, de asemenea, bogat natură frumoasă și orașe confortabile - stațiuni. În fiecare călătorie încercăm să diversificăm programul. Am decis să alocăm a doua zi a călătoriei noastre în Saxonia atracțiilor naturale. Scopul principal al acestei zile este de a vizita parcurile naționale din Elveția saxonă și boemă.
Citiți itinerariul primei zile în Saxonia aici:
Elveția saxonă este situată la doar 50 km sud-est de Dresda și la 80 km de Meissen. Și din nou aici, voi vorbi despre beneficiile călătoriilor independente. În Elveția săsească, pe Podul Bastei, ei sună autobuze turistice în drum de la Praga la Dresda. Dar Elveția Boemă este necunoscută atractie turistica pentru turiștii organizați. Orașul Hřensko, punctul de plecare al traseului Elveției cehe, este vizitat în principal de călători independenți. Le-am combinat parcuri naturale într-o rută de o zi. Drumul a trecut prin orașul Pirna, unde ne-am oprit o oră. Dar mai întâi lucrurile.
Itinerar pentru a doua zi în Saxonia.
Meissen - Pirna - Elveția săsească (lângă Lomen) - Bad Schandau - Elveția boemă (lângă Hrensko) - Decin (peste noapte).
Pirna este un oraș confortabil.
Prima oprire a traseului nostru a fost Pirna. Orașul este situat la 25 km sud-est de Dresda, pe malul râului Elba. Pe un drum german excelent, nu am observat cum am ajuns la Pirna.
În primul rând, căutăm unde să parcăm mașina. Mi-a plăcut foarte mult organizarea parcărilor în acest oraș, precum și în Germania în ansamblu.
O mulțime de locuri de parcare în centru, lângă orașul vechi. Există parcări deschise, dar am ales o parcare la etaj. Interesant este că în loc de un restaurant sau hotel din Pirna, o astfel de parcare cu 4 etaje a fost construită pentru aproximativ 80-100 de mașini.
Prețurile parcării sunt disponibile.
Totul este compact în interior.
Când ne-am întors, am plătit parcarea la casa de marcat de la intrare.
Pentru a plăti parcarea, au introdus un bilet de parcare în slot, pe care l-au luat de la mașină la intrare (în fotografia din stânga). Am plătit la bancomat în numerar. Drept urmare, am primit un cec de plată. (în imaginea din dreapta). La plecare, a fost introdus în fanta aparatului de parcare.
Plimbare în orașul vechi din Pirna ne-a luat aproximativ 1 oră. Dar de data aceasta ne-a fost suficient pentru a ne îndrăgosti de oraș. Mi-ar plăcea să stau aici câteva zile. Ei bine, cum nu poate impresiona acest lucru?! Acasă piața Marktplaz.
Pirna - un oraș comercial saxon vechi uimitor de colorat. Are deja vreo 8 secole vechime. Spectatorii popularului canal de televiziune german MDR l-au numit pe Pirna al doilea cel mai frumos oraș din Saxonia. Mulți turiști vin în acest oraș. Pirna este numit poarta de acces către Elveția săsească, un parc național cu multe trasee de drumeții, alpinism și ciclism. Există multe castele antice lângă oraș. Există un parc acvatic Geibeltbad Pirna în Pirna cu piscine și saune pentru relaxare după o vacanță activă.
Pirna este renumit pentru vinul său bun. Traseul turistic „Traseul vinului săsesc” începe din acest oraș, trece de-a lungul Elbei și se termină în (orașul despre care am vorbit în ultimul articol).
Pirna are o selecție largă de hoteluri, apartamente, case de oaspeți bune. Ce să găsiți și să rezervați cazare, trebuie doar să urmați linkurile directe de mai jos:
Pentru oferte speciale profitabile și promoții de hoteluri în Pirna, consultați formularul de mai jos:
Pirna este, de asemenea, cunoscut ca un furnizor global de gresie. Multe clădiri și sculpturi din oraș sunt făcute din această piatră. Pentru prima dată în lume, gresia a devenit un material chiar și pentru un loc de joacă local modern. Blocuri de gresie saxonă de la Pirna au fost furnizate în cele mai vechi timpuri și acum și în multe țări ale lumii. Faimoase palate imperiale europene au fost construite din piatră extrasă în Pirna. De exemplu, luxoasele palate, sculpturi și biserici din Dresda. Sloganul orașului modern este „Pirna - Sandstein voller Leben”, care înseamnă „Pirna - gresie plină de viață”.
Ne îndreptăm de-a lungul străzii comerciale de la parcare la Orașul Vechi din Pirna. Stațiunea doar se trezește. Unele magazine sunt încă deschise.
Suveniruri foarte originale și drăguțe.
Plecăm pe piața principală a orașului vechi (Altstadt). Se numeste Marktplatz, care înseamnă „piață de piață”. Din cele mai vechi timpuri, au existat arcade comerciale. Este interesant faptul că Cartierul Vechi a fost restaurat relativ recent - în anii 1990. Multe clădiri au fost avariate în timpul bombardamentului aliaților din 1945. Pirna a fost grav lovită de inundații în 2002 și 2013. Dar orașul, după ce a fost inundat de apele Elbei, a fost readus la ordine. În jur - tradiționalul „ordnung” german. Totul este un fel de „inteligent - turtă dulce”, o atmosferă foarte plăcută.
Există o fântână veche pe piață; apa curge de la robinet. Nu știm dacă este posibil să-l beți, dar vă puteți răcori într-o zi fierbinte de vară))
În centrul pătratului se ridică Primarie... Ea este în fotografia din stânga. Clădirea a fost construită în 1396. Timp de multe secole, Primăria a fost un loc pentru comerț. Erau magazine de negustori, cizmari, fabricanti de pânze, brutari. Acum este o clădire a administrației orașului.
Deasupra intrării principale a Primăriei - vechi cadran solar și stema orașului Pirna cu lei roșii și pere aurii pe copac.
Pe cealaltă parte a Primăriei, un ceas frumos cu cadran negru-auriu este clar vizibil. Au și un calendar lunar, care descrie fazele lunii. Sub ceas - stema orașului Pirna în 1549, iar dedesubt - vechea stemă săsească din 1555. Ambele sunt realizate din piatră emblematică a orașului - gresie.
Clădire albă Canalettohaus cu un acoperiș gotic ascuțit și ferestre a fost construită pe piață în 1520. Casa a fost numită în cinstea pictorului de peisaj venețian medieval, pictor de curte al electorului săsesc Friedrich August III, Bernardo Bellotto, cunoscut sub numele de Canaletto. A pictat peisaje urbane. Îi plăcea atât de mult Pirna încât artistul i-a dedicat 11 picturi în 1753-55. Unele dintre aceste lucrări sunt afișate în Galeria Dresda.
Această casă pitorească de pe Marktplatz găzduiește acum o expoziție de copii ale picturilor Canaletto și un centru turistic. În ea, am luat o hartă gratuită a orașului, de-a lungul căreia am construit un traseu de mers pe jos prin Pirna.
Există un moment foarte tragic și teribil în istoria Pirnei. Este asociat cu castelul, care se ridică pe un deal deasupra orașului vechi. Poate fi văzut clar din multe străzi și din piața centrală. În fotografie - sus în dreapta în spatele casei albe a Canaletto. Nu intenționăm să urcăm la el, dar vom povesti despre tragedia sa.
Acesta este Castelul Sonnenstein, numele său în limba germană Sonnenstein, tradus literal prin „piatră solară”. Castelul a fost construit pe munte în secolul al XIII-lea. Din 1811 până în 1942, a găzduit un spital de psihiatrie.
În timpul celui de-al doilea război mondial, Castelul Sonnenstein a devenit un teren de testare pentru dezvoltarea metodelor de exterminare în masă a oamenilor. Totul a început în 1934 după ce național-socialiștii, în frunte cu Hitler, au ajuns la putere. La acea vreme, ideile de „puritate rasială” erau întruchipate în țară. Cât de improprii au fost sterilizați sau uciși oamenii care sufereau de boli ereditare, psihice, grave, cu dizabilități. Oficial, procesul a fost numit „eutanasie” sau „moarte definitiv”. Acest lucru a fost făcut în mai multe centre de tratament și spitale de psihiatrie din Germania. Printre ei se număra și Sonnenstein. Metodele au fost diferite: pacienții au murit de foame, administrați în doze mari de medicamente, li s-au administrat injecții letale.
Spitalul de psihiatrie Sonnenstein a fost unul dintre primii care au lansat „programul de deces T-4”, a început să distrugă masiv persoanele bolnave din camerele de gazare. Cuptoarele crematoriului au fost construite chiar acolo. Timp de doi ani, din 1940 până în 1942, aproape 15 mii de oameni au fost uciși aici, dintre care peste 1000 de prizonieri de război. După astfel de „teste”, au fost instalate camere de gaz pentru „curățarea rasială” în Auschwitz și în alte lagăre de concentrare. În 1947, medicul șef și ordonatorii spitalului Sonnenstein au fost condamnați la moarte.
Din 1970 lucrează la castel centru de reabilitare pentru invalizi. Și din 2012, după reconstrucție, sălile individuale și grădina Castelului Sonnenstein au fost deschise vizitatorilor. În fotografie - la orizont la capătul străzii puteți vedea un castel pe un deal. 
Din Markplatz ne-am îndreptat spre principal biserica orașului Sf. MariaEste un mare templu luteran frumos, ridicat în 1546. Turnul său gotic înalt de 60 de metri este vizibil de departe.
În interiorul bisericii există obiective unice ale secolului al XVI-lea: altarul original din piatră de 10 metri, un font baptismal din piatră cu 26 de sculpturi în miniatură ale copiilor. Ele sunt create (ca întregul templu) din gresie locală. De asemenea, în Biserica Sfânta Maria există picturi din 1544-1546 cu scene din Biblie și o orga veche. Biserica găzduiește concerte de muzică clasică.
Se vede că orașul este o stațiune - se trezește târziu. Nu am putut ajunge la Catedrala Sf. Maria. S-a dovedit că se deschide abia la 11-00. Stațiunea de dimineață Pirna, împreună cu magazine și cafenele, tocmai se trezește (și aceasta este la 10! Dimineața).
Intrarea principală în biserica Sf. Maria din oraș.
Plimbarea dimineața Pirna este foarte plăcută. Turiștii doar se trezesc și vă puteți bucura de străzile și piețele aproape pustii ale orașului. Sunt multi case vechi... Fiecare dintre ei are propria sa istorie, își păstrează secretele.
Vechea clădire din fotografia din dreapta este acum un restaurant, iar în Evul Mediu încă din 1578 exista o farmacie „Leul de Aur”.
Deasupra intrării în casă există o figură a unui leu de aur și o placă. Este dedicat eroului Pirna - farmacistul orașului Theophilus Jacobaer. Se spune: „T.H. a trăit aici. Jakobaer este salvatorul orașului nostru la 25 septembrie 1659 ”. În timpul războiului de 30 de ani, trupele suedeze au capturat Pirna - au jefuit, distrus, au batjocorit locuitorii. Plănuiau să ardă orașul. Farmacistul, aflând acest lucru, s-a dus la Dresda și prin curte s-a îndreptat către prințesa saxonă Magdalena, o prietenă a reginei Suediei, cu o cerere de anulare a deciziei de distrugere a orașului. Pirna a fost salvat, iar Theophilus Jakobaer a devenit un erou și a fost recompensat cu privilegii farmaceutice și de fabricare a berii.
Biblioteca orașului Pirna este situată în casa veche Al XVII-lea. Deasupra intrării este un portal cu cap de leu din 1770, sculptat din gresie săsească.
Balcoane vechi rafinate pot fi văzute pe multe clădiri din Pirna. Au supraviețuit din secolele 16-17.
Faimosul poet german Goethe a stat în această casă în drum spre stațiunea Marienbad în aprilie 1813. În 1925, liderul comuniștilor germani Ernst Thälmann a ținut un discurs.
Acest monument original a fost ridicat recent în Pirna. Este dedicat celor mai proeminenți cetățeni ai orașului din întreaga sa istorie: burgomasterul, primul episcop, trompetist, negustori, oameni obișnuiți care își făceau treaba în fiecare zi.
Interesantul Muzeul Orașului Pirna este găzduit în clădirea veche a mănăstirii dominicane, fondată aici în 1300 (adresa - Klosterhof 2/3).
Mănăstirea dominicană și Biserica Sf. Henric au fost restaurate și au devenit operaționale pentru enoriași în anii '90.
Steaua înaltă a fost ridicată la Pirna din ordinul electorului Augustus cel puternic în 1722. Poartă stema familiei regale. Apropo, ea este descrisă în picturile lui Canaletto. Pe acest stâlp sunt gravate vechile nume ale diferitelor orașe germane și distanța de la Pirna în câteva ore. 1 oră este egală cu aproximativ 4,5 km. De exemplu, în orașul german Annaburg - 25 de ore, sau aproape 112 km. Până în orașul Meisen, de unde am ajuns astăzi, 17 ore sau 76 km. Un sistem interesant pentru măsurarea distanțelor))) Totul este logic, cele mai practice informații la momentul respectiv despre cantitatea de timp de călătorie. De ce sunt acești kilometri în secolul al XVII-lea)) 
Germanilor le pasă de mediu; bicicletele electrice au fost adăugate vehiculelor electrice. Iată un încărcător gratuit pentru aceste biciclete. 
Cunoașterea confortabilă a orașului stațiune Pirna a lăsat impresii calde. Și ne îndreptăm spre atracțiile naturale ale Saxoniei. Am traversat podul. Pe drum vom vedea partea modernă a Pirnei pe celălalt mal al Elbei. 
Elveția saxonă. Pod Bastei.
Elveția săsească este un parc național cu un peisaj montan uimitor de pitoresc, la 30 km sud-est de Dresda. Se întinde pe o suprafață de 9,5 mii de hectare la granița Germaniei și a Republicii Cehe. Vecinul său este Parcul Național Elveția Boemă. Ambele parcuri fac parte din Munții Elstone Sandstone, care fac parte din Munții Minereului de Est.
De unde vine acest nume și ce legătură are Elveția cu acesta? Până în secolul al XVIII-lea, această zonă a fost numită Podișul Meissen. Artiștii elvețieni Anton Graf și Adrian Zing, care au predat la Academia de Arte din Dresda, au ales aceste locuri. Zona muntoasă de deasupra Elbei, cu chei, cascade și castele antice, le-a amintit de Elveția natală și de lanțul muntos Jura. De aici și numele „Elveția săsească”.
Am venit aici pentru o asemenea frumusețe))) 
În anii 1800, artiștii elvețieni au călătorit ei înșiși aici și au invitat alți pictori de peisaje pentru inspirație și vederi frumoase. Maeștrii pensulei și fotografiei călătoresc în Elveția saxonă chiar și astăzi. În tot parcul, prin toate atracțiile naturale și arhitecturale principale, unul dintre cele mai frumoase trasee turistice ale Germaniei moderne, Malerweg, care înseamnă „Traseul artiștilor”, se întinde pe 112 km. Oferă unele dintre cele mai uluitoare vederi ale peisajului înconjurător, iar în 2016 a fost clasat drept una dintre cele mai populare trei rute din lume.
În secolul al XVIII-lea, turiștii și alpiniștii au urmat artiștii de aici. Pentru ei au fost deschise magazine, un restaurant și un hotel. În 1824, faimosul pod Bastei a fost construit între stânci. Astăzi se clasează printre cele mai populare atracții din Saxonia.
Cel mai convenabil mod de a ajunge la Podul Bastei este cu mașina, puteți lua și trenul S-Bann spre Raten sau Wehlen, cu autobuzul de la Pirna (nr. 237, 238) și Bad Schandau (nr. 253), sau în vara cu barca din Dresda. Dacă călătoriți cu mașina, este mai ușor și mai rapid să ajungeți la parcul Elveției săsești prin orașul Lohmen. Ceea ce am făcut.
Am urmat indicatoarele către parcarea de lângă intrarea principală a parcului. Parcarea costă 3 euro. Intrarea în parcul Elveției săsești este gratuită. Taxa este luată doar pentru o plimbare prin rămășițele cetății Neurathen din secolul al XIII-lea. Acestea sunt poduri între munți dincolo de podul Bastei. Prețul pentru 4 dintre noi este de 12 euro.
Sfaturi utile: Pentru o plimbare în Elveția saxonă sau boemă, sunt necesare haine confortabile, încălțăminte îngropată, apă, iar vara este de dorit o coafură. Chiar dacă era cald, ne-am schimbat cu toții în pantofi de sport. Există multe cărări stâncoase în parcuri.
Lângă parcare se află intrarea în Parcul Național Elveția Saxonă. Există panouri cu hărți și informații despre parc în diferite limbi.
Am oprit drumul principal pe o potecă laterală. O astfel de panoramă uluitoare s-a deschis. Munții de această formă alungită, cu vârful plat și marginile abrupte, se numesc săli de mese. Cu o sută de milioane de ani în urmă, în era mezozoică, pe acest sit se afla un ocean antic. Nisipul s-a așezat la fund pentru sute de metri și în mai multe straturi. Când apele oceanului au plecat, vulcanii au împărțit fundul nisipos în multe bucăți. Formarea unui peisaj unic a fost completată de apă și vânt.
Calea principală ne-a condus la hotel, magazine de suveniruri și restaurante. În 1812, primul restaurant a fost construit lângă Podul Bastei, puțin mai târziu - Berghotel Bastei. Acest hotel are o istorie bogată și o reputație excelentă. Astăzi, Berghotel Bastei primește numeroase premii. Este considerat unul dintre cele mai bune din Saxonia.
Chiar și pentru câini există un serviciu)))
Mai multe cărări stâncoase încep în spatele restaurantului și hotelului, există multe trepte pe ele, toate echipate cu balustrade. Deși te plimbi printre vârfurile munților, te simți în siguranță (aceasta este informație pentru cei cărora le este frică de înălțimi))). Și dacă privești în jos și în jurul tău, îți vei respira frumusețea ireală.
În primul rând, ne-am dus la puntea de observare cu vederi uimitoare de „carte poștală”. Este situat pe o stâncă înaltă care se ridică la 194 m deasupra Elbei. Am visat să vedem acest lucru când am planificat călătoria!
Oamenii de pe site sunt ca heringul într-un butoi. Ne-am îndreptat spre balustradă. „Fotografie de vis” în fundal și singură este un succes rar. Și asta este într-o zi săptămânală. Unde fără „bluza roz” în fundal))).
În depărtare, Muntele Lilienstein este cel mai mare munte mesager din Elveția saxonă. În dreapta acestuia, pe un munte mai mic, se înalță Cetatea Konigstein, o puternică fortificație din secolul al XII-lea. În diferite momente, a servit ca cetate defensivă, mănăstire, închisoare, lagăr de prizonieri și loc de depozitare a picturilor în Galeria Dresda în timpul celui de-al doilea război mondial. În Konigstat, prizonierul alchimist Johannes Betgerr, întemnițat în el prin ordin al electorului Augustus cel puternic, a inventat prima porțelan european în 1709. De aici a început producția faimosului Cetate Königstein - o atracție turistică populară în Saxonia.
Cot pitoresc al Elbei. Mai jos puteți vedea traversarea cu feribotul și cele două maluri ale orașului - stațiunea Rathen. Acest mic oraș antic este o stațiune de sănătate climatică. Există aer curat, o atmosferă calmă, natura unică a Elveției săsești cu munți, cascade, Lacul Amselsee, un parc de rododendri, vechile cetăți din Königstein, Stolpen și Lohmen, cascade, podul Bastei, atracția „Calea ferată în miniatură” , teatrul de vară Rathen printre stânci.
Feribotul către Rathen este un mod unic de transport ecologic care funcționează în continuare în conformitate cu tehnologia inventată de olandezi în secolul al XVII-lea. Funcționează fără motor și fără gaze de evacuare poluante. Acesta este un feribot cu cablu. Este susținut de un cablu lung care rulează câteva sute de metri în amonte de-a lungul râului și este ancorat de-a lungul coastei.
Feribotul circulă în mod regulat de la o parte la alta a Rathen. Acest lucru este convenabil pentru călătorii independenți care vin aici cu trenul. cu barca din Dresda sau oprit la hoteluri în Rathen. Pentru a ajunge de la Rathen la Podul Bastei, trebuie să traversați Elba cu feribotul. Un bilet de feribot costă 1 euro (copii 0,50 euro) dus, în ambele sensuri - 1,8o euro (copii 0,80 euro). Mai departe de-a lungul celebrului „Traseu al artiștilor” trebuie să urcați spre podul Bastei. Urcarea pe poteca abruptă cu mulți pași poate dura 30-60 de minute, în funcție de starea fizică.
Și ne continuăm plimbarea de-a lungul cărărilor și treptelor parcului. Un alt pod și o minunată panoramă a Elveției săsești.
Culoarea acestor munți îți amintește ceva? Renumita nuanță nobilă de palate și biserici! Au fost construite din gresia saxonă care a fost exploatată în zonă. Piatra a fost exploatată într-un asemenea ritm, încât existența lui Bastai și a zonei înconjurătoare a fost amenințată. În secolul al XVIII-lea, oamenii au apărat munții unici. Rezervațiile naturale au fost create treptat și, după căderea Zidului Berlinului și unificarea Germaniei, acest teritoriu a fost unit în imensul Parc Național Elvețian Saxon și în statul vecin - Parcul Național Elveția Boemă. Acum peisajul natural original se află sub protecția statului, iar extracția gresiei este reglementată de lege.
Celebrul pod Bastei se ridică la 40 de metri deasupra defileului. Cele 7 arcade ale sale se încadrează organic în peisajul montan. Lungimea podului este de 76,5 m - o punte de observare atât de lungă, cu vederi magnifice asupra împrejurimilor! Primul pod de lemn construit pe acest loc în 1924. De-a lungul timpului, s-a dărâmat și a devenit periculos să mergi pe scânduri. În doi ani, în 1854, a fost ridicat un nou pod de piatră din gresie locală. 
Podul Bastei este una dintre cele mai vizitate atracții din Saxonia. Aici sunt mereu mulți turiști.
O punte de observare rotundă originală pe pod. Fotografiat în mod miraculos fără turiști în fundal))
Pe stânci există plăci memoriale.
Pe cealaltă parte a podului Bastei - în spatele unei palisade din lemn, rămășițele castelului ceh Neurathen din secolul al XIII-lea. (Intrarea este plătită - 3 euro). El a păzit granițele Republicii Cehe și rutele comerciale de pe Elba. A fost una dintre cele mai mari cetăți inexpugnabile din acea vreme. Ocupa o suprafață de 700 m lungime și 100 m lățime. Fortificațiile au fost construite pe vârfurile plate ale stâncilor, conectate prin poduri din bușteni. Aici era și un pod levă. Castelul a fost distrus de un incendiu în 1469. În 1485 a trecut din Boemia în posesia margrafului săsesc din Meissen. Acum, aproape nimic nu a supraviețuit din aceasta: rămășițele zidurilor, o depozitare străveche de apă, o catapultă și ghiulele mari din piatră, care odată trageau asupra dușmanilor de la înălțimea cetății.
Potecile castelului cetății Neurathen (în imaginea din dreapta) oferă priveliști uimitoare ale împrejurimilor. 
Imaginile cu natura Elveției săsești și de pe Podul Bastei sunt frumoase.
Elveția saxonă este foarte populară printre alpiniști. Îl vezi pe alpinist? 
Si el este))
Deși aici sunt mulți turiști, așa că uneori a existat un blocaj de trafic pe cărări, dar parcul merită cu siguranță o vizită. Elveția saxonă este foarte confortabilă, frumoasă și neobișnuită.
Ne îndreptăm spre următoarea destinație a rutei zilnice de astăzi - Elveția cehă. Drumul trece prin stațiune orașul Bad Schandau. Este cunoscut pentru stațiuni excelente de reabilitare și sănătate, centre de wellness, băi termale vindecătoare, bine hoteluri de stațiune. Interesant este că Bad Schandau este cel mai mic oraș din lume cu tramvai. Tot în Bad Schandau (Dresdner Str. 2 B) există un centru de informare pentru Parcul Național Elveția Saxonă. Aceasta este o expoziție interactivă care povestește despre floră și faună, despre istoria și modernitatea parcului.
Intrăm în orașul Bad Schandau.
Drumul merge de-a lungul Elbei.
Ne-am oprit la un supermarket local, am cumpărat bere germană și bunătăți la prețuri bune. De exemplu, o sticlă de 0,5 litri cu renumita bere saxonă Radeberg costă aproximativ 0,50 de cenți. Pentru comparație, o sticlă de Coca-Cola este de două ori mai scumpă)) 
Aceasta este vederea din parcarea supermarketului de pe Elba.
Și iată-ne din nou în Republica Cehă. Fost punct de control la granița Germaniei și a Republicii Cehe. Acum Elba își schimbă denumirea - sună în cehă „Labe”))) Drumul de aici este foarte pitoresc: pe de o parte - apele râului Labe, iar pe de altă parte, se ridică stâncile canionului Elbei.
Elveția boemă sau Lost in the Lost World.
La granița cu Germania, există un „vecin” la fel de frumos al Elveției săsești - Parcul Național Elveția Boemă. Aceasta face parte din munții de gresie Elba din Republica Cehă. Natură uimitoare, peisaj montan unic, chei adânci, peșteri, aer curat, liniște, multe trasee de drumeții și ciclism, castele antice și case autentice, sculpturi fabuloase și legende locale - în asta este bogată Elveția Boemă.
Am ajuns la Hřensko (Hřensko, Republica Cehă)... Se numește poarta de acces către Parcul Național Elveția Boemă. Orașul este situat la 55 km de Dresda, 130 km de Praga, 40 km de Podul Bastei din Elveția Saxonă și la doar 10 km de Decin, unde planificăm să rămânem pentru noapte.
Ceea ce face Hrzhensko unic: Aceasta este cea mai joasă zonă din Republica Cehă. Orașul este situat la doar 115 m deasupra nivelului mării, deși datorită stâncilor din jur, nu există un astfel de sentiment. Natura și clima din jurul Hřensko sunt, de asemenea, neobișnuite - plantele de munte se simt minunat în câmpiile joase. Exotic este adăugat de faptul că în acest oraș există mai mulți chinezi decât locuitori. Ce fac chinezii aici? Și vând suveniruri și haine chinezești.
Hřensko constă practic dintr-o singură stradă de-a lungul micului râu Kamenice, care se varsă în Labe.
Arhitectura vechilor case din Hřensko este foarte pitorească. Aproape palate luxoase - hoteluri din secolul al XIX-lea, aici, sub stâncile deasupra, există case rurale vechi îngrijite.
Orașul a fost fondat aici în secolul al XV-lea. Marea cale comercială cehă circula de-a lungul Elbei. La început, a existat o tavernă pe locul Hrzhensko, unde negustorii și căprioarele obișnuiau să vină să se odihnească și să se reîmprospăteze. Mai târziu, lângă depozitele de cereale și cherestea, sare și sticlă, muncitorii și-au construit colibe. Din secolul al XVII-lea, Hřensko a devenit un mare oraș comercial. În aceste locuri, au procurat și prelucrat lemn, au mărunțit cereale în trei mori mari, au extras gresie, au făcut comerț cu ciuperci, sare, cărbune și chiar au făcut comerț cu contrabandă. În vara anului 1838, primele nave cu aburi au început să navigheze de-a lungul Elbei.
În stânga în fotografie - clădirile vechi din Grznesko și Biserica Sf. Ioan de Nepomuc, ridicate în 1787. 
Abia în secolul al XIX-lea, proprietarul întreprinzător al regatului, prințul Edmund Clary - Aldringen și-a dat seama cât de atractiv este terenul său pentru turiști. A început să dezvolte activ o destinație turistică. În anii 1830, hoteluri și hanuri au fost construite în Grzhensk. În 1862, a apărut în oraș o companie care a vândut fotografii și cărți poștale cu obiectivele turistice din Hřensko.
În 1879 a fost creată Comunitatea montană Elveția boemă. Membrii săi au construit și echipat balustrade, trepte, bănci, poduri pentru trasee de drumeții și platforme de observare, au publicat, de asemenea, reviste populare și au organizat întâlniri. În 1898 au fost deschise vizitatorilor două chei cu treceri de bărci. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, o filială a Uzinei de Aviație Hitler a lucrat în localitățile de la Grzhensk. Orașul și parcul Elveției boeme au fost reînviate pentru turiști după 1964, când potecile și cheile s-au redeschis după reconstrucție.
Una dintre atracțiile faimoase ale parcului - Poarta Pravchitsky, sau Pravcicka Brana, în cehă - Pravčická brána... Acesta este un arc uriaș de gresie, care a fost format acum milioane de ani de „sculptori” naturali - vulcani, apă, vânt. Înălțimea sa maximă este de 21 m. Un pod arc de 8 metri leagă doi munți de nisip. Traseul către Pravcicka Brana a fost deschis turiștilor încă din anii 1830. Este interesant faptul că faimosul povestitor Hans Christian Andersen a venit aici.
Lângă castel „Cuibul șoimului” 1881 Fosta reședință de vară a prințului Edmund Clary - Aldringen, fondatorul destinației turistice în dezvoltarea Elveției Boeme. Castelul a fost ridicat într-un an de meșteri italieni pe locul unui pub din lemn. Acum, aici, la etajul al doilea este Muzeul Parcului Național, iar la primul există un restaurant, care a păstrat pictura de perete originală. De la Pravcicka Brana se deschide o vedere minunată a împrejurimilor.
Multe surse susțin că acesta este cel mai mare „pod natural” din Europa și din lume, dar am văzut mai multe. Despre. Gozo are o fereastră Azure. Arcul de piatră se ridică la 28 de metri deasupra mării. Numerele sun uscate, dar nu este nimic care să compare încântarea și surpriza când vedeți în apropiere o structură naturală atât de puternică și maiestuoasă.
Malta, cam. Gozo, Fereastra Azure Astăzi am admirat deja peisajul montan de pe Podul Bastei din Elveția Saxonă, așa că, pentru o schimbare, am decis să facem o plimbare în jumătatea rămasă a zilei de-a lungul fundului defileului Edmund și du-te cu barca pe râul Kamenice.
Informații practice despre Elveția cehă:
Obligatoriu - haine confortabile, încălțăminte de sport închisă, pălărie vara, apă cu tine.
Intrarea în parcul Bohemian Switzerland este gratuită. Pentru bărci și Branu se acceptă plata în CZK și EUR.
- Pravčická brána
Preț plimbări de-a lungul cărărilor și platforme de observare Pravcicka Brana - 75 coroane (3 euro) - adult, 25 coroane (1 euro) - bilet pentru copii.
- Defileul Edmund (Edmundova soutěska)
Ore de lucru: Din aprilie până în septembrie, bărcile sunt deschise de la 9-00 la 18-00, în octombrie - de la 9-00 la 17-00 în fiecare zi. Ultima barcă în direcția către Hrzhensko pleacă la 18-00, și spre Mezna - la 17-30. (respectiv în octombrie, cu o oră mai devreme)
Costul călătoriei pe barca: 80 CZK (3 euro) - adult, 40 CZK (1,5 euro) - bilet pentru copii.
- Defileu sălbatic (Divoká soutěska)
Ore de lucru: Din aprilie până în septembrie de la 9-00 la 17-00, în octombrie de la 9-00 la 16-00 zilnic. Ultima barcă în direcția Hrzhensko pleacă la ora 17-00 și spre Mezna Luka - la ora 16-30 (respectiv, în octombrie, cu o oră mai devreme)
Prețul cu barca: 60 CZK (2,5 Euro) - adult, 30 CZK (1 Euro) - bilet pentru copii.
Cum să ajungeți la Hřensko cu transportul public:Există autobuze regulate de la Decin (15-20 minute pe drum) și Bad Schandau aproape în fiecare oră. De asemenea, pot conduce în adâncul parcului, în satele Mezhna sau Mezhni Luka, de unde încep trasee de drumeții prin parc. De asemenea, puteți naviga cu barca din Decin, din orașele germane Bad Schandau, Dresda și Meissen. Și este ușor să ajungeți în aceste orașe cu trenul.
Autobuze circulă în parc, stațiile sunt marcate pe hartă cu un semn BUS.
Parcare: Hřensko are 4 parcări municipale și mai multe parcări private. Toate acestea sunt afișate pe hartă. Costurile parcării: 30 CZK (1 EUR) pe oră, 120 CZK (4 EUR) pe zi.
Hoteluri în Elveția cehă:Există hoteluri și pensiuni în Hřensko și în satele din jur ale parcului. În același timp, veți rămâne chiar în inima Elveției Boeme și veți putea să vă bucurați de natură, liniște și să faceți drumeții și ciclism activ. Vă puteți rezerva cazarea folosind acest link:
Vedeți și oferte speciale cu reduceri de la hoteluri din Elveția cehă.
Iată cel mai dificil moment pentru cei care călătoresc în Elveția cehă pentru prima dată. Și dacă cu Pravcicka Brana totul este sigur (cu excepția timpului de călătorie), atunci cu cheile am „primit”. Vă vom arăta pe hartă toate traseele optime de mers pe jos. Între timp, să vorbim despre aventurile noastre în Elveția cehă. Le-am numit Pierdut în Lumea Pierdută.
Am parcat mașina în prima parcare. O femeie plăcută - vânzătoare de bilete, care înțelegea perfect ucraineana, ne-a prezentat o plan-hartă a Elveției cehe. Am avertizat că vom parca 2 ore. (Judecând după hartă ... Oh! Optimisti!))) Ea a zâmbit și a spus că acest lucru nu este suficient, dar puteți plăti suplimentar pentru parcare mai târziu.
Iată harta Elveției cehe pe care am primit-o. Este în germană și cehă.
Când planificam un traseu prin Elveția cehă, am citit recenzii ale altor călători. Mulți au mers pe jos un cerc mare: de la punctul 1 - prin toate punctele - până la punctul 6. Toată lumea a scris că plimbarea durează mult, dar nimeni nu a spus în mod specific nimic, arăta cam așa: „a trecut, a privit”. Singurul lucru pe care l-au scris a fost că gestionează totul într-o zi. Dar, din moment ce am ajuns după-amiază și am fost în munții Elveției săsești, am decis să nu inspectăm punctul 2 (Brama). Am vrut să mergem pe jos în orașul Gzhensko de la punctul 6 (parcare) și să facem o plimbare cu barca în defileul Edmund între punctele 5 și 4. Și apoi ne întoarcem pe același traseu sau mergem până la o oprire în sat. Mezna și luați un autobuz până la parcare.
„Capcanele” acestui lucruarte .
- Nu indică unde este ascensiunea sau coborârea, ceea ce este incomod atunci când planificați un traseu.
- Distanțele în km sunt afișate numai pe autostrăzi, iar TOATE traseele de mers pe jos sunt măsurate în MINUTE, nu în metri sau kilometri. Iată „trucul”.
Practica a arătat că mersul pe traseu durează de fapt cel puțin de două până la trei ori mai mult timp decât este scris pe hartă. Luați în considerare, de asemenea, că pe drum este nevoie de puțin timp pentru a face fotografii - pauze, deoarece există o frumusețe uimitoare în jur.
3. Cum se simte o persoană când așteptările sunt dezamăgite? Sentimente neplăcute de confuzie, oboseală a așteptărilor și iritare, că în realitate totul nu este așa. Acestea sunt sentimentele noastre în timpul trecerii celei de-a doua jumătăți a traseului nostru, când informațiile de pe hartă nu au coincis deloc cu realitatea. Așa am fost „Pierdut în lumea pierdută”.
Și acum totul este în ordine. Exemplul nostru despre care traseu nu merită luat. "Ti nu te duci acolo, nu hadi, ti sud hadi")))
Hřensko este un oraș interesant. Cu plăcere am mers pe singura sa stradă, uitându-ne la case și figuri de grădină amuzante care se vând de-a lungul drumului.
Mi îl așteaptă cu nerăbdare. În spatele podului și a hotelului Pension Soutěsky (în dreapta în fotografie) începe o frumoasă potecă spre defileu. Mașina ar fi putut fi parcată și aici, dar așa ne-am arătat mai bine la Hřensko.
La începutul traseului, există un stand de informații cu o hartă, distanțe, orare cu barca și ultima lor plecare, astfel încât turistul să nu meargă degeaba. Totul este scris optimist))) Aici puteți vedea că prima secțiune galbenă lungă de 1 km durează 20 de minute. În modul urban, mergem mai repede. Dar ceva nu a mers bine aici. Am mers până la defileu și bărci în 50 de minute (este adevărat de la parcare, de la el - 1 km).
Am traversat podul peste râul Kamenice.
După el începe calea pădurii. Este echipat cu balustrade, trepte, bănci.
Interesant este că până în secolul al XIX-lea a fost numită zona montană cu chei de-a lungul râului Kamenitsa Sfârșitul lumii... Când traseele s-au încheiat, localnicii s-au temut să meargă mai departe într-o pădure densă plină de secrete și legende. De ce nu o lume fabuloasă pierdută?!
Este nerealist de frumos în jur.
Aici vrei să te așezi și să te bucuri doar de liniște, murmurul apei, cântatul păsărilor, verdele pădurii la soare.
Și calea pădurii de-a lungul defileului de piatră de-a lungul râului nu se termină acolo.
În cele din urmă, puteți vedea locul de aterizare pentru barcă. Apoi, traseul este întrerupt și vă puteți deplasa de-a lungul traseului doar pe apă.
Istoria acestor bărci și defileul râului Kamenitsa au început cu o dispută. În 1877, cinci temerari, după ce au băut bine într-o tavernă Grzhen, au pariat că vor naviga de-a lungul râului turbulent pe plute. Trei plute acopereau cu încredere distanța. După aceea, proprietarul terenului local, prințul Edmund, a angajat muncitori italieni și a construit cărări, poduri, tunele, baraje. În 1890, plimbarea cu barca pe primul defileu lung de 500 m a fost deschisă turiștilor. La început a fost liniștită, acum a fost numită Defileul Edmund în cinstea prințului. Câțiva ani mai târziu, au înființat al doilea - Defileul sălbatic, lungimea traseului de-a lungul acestuia - 250 m. Apoi turiștii au fost aruncați pe bărci de feriboteri în uniforme frumoase de marinari.
Vom naviga primul lung Edmund Gorge astăzi. Am cumpărat bilete la casă. Biletele pentru familia noastră costă 9 euro. Plimbarea durează doar 20 de minute.
Întrebăm casierul ce trebuie să facă, cât de departe și cât timp după barca până la punctul 4 - p. Mezna? El spune că nu, este aproape acolo. Într-adevăr, este trasat un zigzag pe harta traseului verde stâng și se scrie 15 minute. Am avut două opțiuni 1. Întoarce-te cu barca, plătește din nou 9 euro și mergi din nou timp de 50 de minute până la parcare. Sau 2. -Vezi mai mult Elveția cehă. Am ales a doua opțiune: după barcă, mergi 15 minute și 500 m (conform hărții) până în satul Mezna, ia un autobuz acolo și te întorci la parcare. (Era încă posibil să mergem mai departe de-a lungul traseului galben, să navigăm pe o barcă de-a lungul Defileului Sălbatic și să mergem în satul Mezhni Luka și cu autobuzul, dar ar dura mult mai mult).
Plimbarea cu barca a fost foarte dulce și plină de suflet. Barcagiul în trei limbi (engleză cehă) a povestit povești amuzante și amuzante despre defileu, legende misterioase.
De la bănci, oamenii fabuloși locali se uitau la noi. Amabil și nu foarte))
Și acolo unde nu existau sculpturi, fiecare și-a pornit împreună fantezia. La urma urmei, contururile pietrelor și pietrelor sunt foarte asemănătoare cu personajele din basme.
Vezi șarpele?
Barcagiul a tras frânghia și o cascadă s-a revărsat de pe pereții defileului. Am tras-o a doua oară - nu există cascadă.
Plimbarea s-a dovedit a fi interesantă. Am ajuns la stația de bărci. Există un restaurant pe debarcader. Aici puteți lua o gustare și vă puteți relaxa.
Prețurile sunt în coroane cehe.
Pe drum ne-am spălat, ne-am împrospătat în râu.
Calea duce prin tuneluri.
Aceste tuneluri au fost tăiate în stâncă de muncitori invitați special din Italia. Au fost numiți Baraba. Au fost renumiți maeștri ai mineritului alpin. La formarea tunelurilor s-a folosit o tehnologie specială - iarna rocile erau încălzite, apoi răcite brusc cu apă. Așadar, pereții de piatră s-au crăpat și au cedat procesării.
Acest loc mi-a amintit de un alt defileu de piatră din Austria - Liechtenstein. Citiți despre asta aici:
S-a dovedit că așteptam o creștere, vă amintiți zigzagul de pe hartă? Nu a fost o urcare ușoară, ci una foarte abruptă și lungă. Impresia este că am urcat pe un zgârie-nori. Și ne-am plimbat ca o serpentină pe astfel de scări.
Ei bine, credem, să avem răbdare, vom urca în autobuz în curând. Dar când s-au terminat scările, urcarea a continuat de-a lungul cărărilor forestiere. Au trecut 15 minute, dar sfârșitul nu este vizibil la margine)) Ne-am uitat în jur, acolo jos - defileul râului Kamenitsa. 
Și când am ajuns în sfârșit în satul Mezna, la restaurant, forțele noastre ne-au părăsit în cele din urmă. Timpul de la stația de bărci până la acest punct a durat din nou 50 de minute. Am crescut 30 de minute dificile și senzațional de lungi în creștere și 15 au fost anunțate. 
Conform hărții, aici trebuie să existe o stație de autobuz. Dar chelnerul restaurantului și câțiva oameni din el nu știau nimic despre asta. Ciudat! Am găsit o oprire la 100 m. Ne-am așezat, ne-am odihnit, am așteptat. Am văzut programul și ne-am dat seama că autobuzele circulă aici foarte rar și cel mai apropiat trebuie să aștepte 3 ore. Am decis să mergem în satul Mezhni Luka - este la aproximativ 2 km. Drumul asfaltat alerga de-a lungul unui teren frumos și plat.
Când am ajuns la un alt popas cu. Mezhny Luka lângă parcare, citiți programul și ați realizat că astăzi nu vor mai exista autobuze))) Și la Hrzhensko pentru a călca încă 6 km. Nu mai erau puteri de plecat, toată lumea era obosită. Ne-am gândit să includem „planul B”: trebuie să fac autostop la parcare și să mă întorc pentru a mea în mașina noastră. Să mergem la drumul principal. Și apoi în fața hotelului Mezní Louka a fost descoperită o altă stație și mulți turiști așteptau acolo un autobuz. Ura! Suntem mântuiți! În timp ce așteptau autobuzul, copiii s-au distrat
Am luat autobuzul până la mașina de scris. Plimbarea noastră în Elveția boemă a durat aproximativ 3,5 ore. O aventură pe care nu o vom uita niciodată! Acum ne amintim cu râs)))) Dar numai datorită unei plimbări atât de dificile, vom putea ajuta alți călători să planifice un traseu prin parc. Turistii organizati nu sunt adusi aici, pentru ca atunci nu este realist sa-i colectezi))) La urma urmei, este ușor să devii „Pierdut în Lumea Pierdută” aici))) Desigur, dacă nu știi cum să construiești în mod optim și corect un traseu.
Trasee în Elveția Boemă.
Există o mulțime de trasee de drumeții și ciclism în parc. Este dificil să te pierzi - există multe indicații peste tot. Autobuzele circulă de-a lungul drumurilor principale marcate cu alb pe hartă. Opriri - Pictogramă AUTOBUZ pe plan. Puteți combina o rută de mers pe jos cu o călătorie cu autobuzul. Vom arăta pe hartă traseele către principalele atracții ale Elveției Boeme.
Traseu spre Pravcicka Brana.
Acest traseu este destinat celor care doresc să se bucure de peisajele montane din Elveția Boemă. Pe hartă - punctul 2 și traseu maro. La o cotire de pe drumul principal - un indicator către Pravčická brána... În apropiere există o parcare cu plată și o stație „Trei surse”. De aici este optim să începi ascensiunea. Lungimea traseului de la viraj la Bran este de 3 km, pe hartă durata este de 45 de minute. De fapt, așteptați-vă să urcați în medie 1 oră și 20 de minute, cu pauze foto pe parcurs. Întregul traseu împreună cu o plimbare de-a lungul Pravcicka Brana și revenind la fel Poate lua aproximativ 3,5 - 4 ore... (Dacă plecați de la Hřensko - paragraful 1 sau punctul 6 - adăugați distanță și timp la calcul.)
Din Pravcicka Brana este o cale spre satul Mezhni Luka, punctul 3... Lungime - 7 km, timp de călătorie aproximativ 2,5 - 3 ore. Acesta va fi depășit de călătorii pregătiți fizic.
Traseu spre Chei.
Este potrivit pentru cei care doresc să vadă „Lumea Pierdută” a râului Kamenitsa și să călătorească cu bărci în chei. Dar va trebui, de asemenea, să mergi mult)) Îl vom împărți în trei opțiuni: 1. Opțiunea ușoară Edmund Gorge (+ opțional Wild Gorge), 2. Edmund Gorge, 3. Wild Gorge + Edmund Gorge.
Opțiunea 1 - Traseu ușor și simplu prin chei cu plimbări cu barca.
A) Calea pe care am făcut-o la început, dar cu întoarcerea pe același drum de întoarcere. Va ieși la plimbare în medie 2,5 ore cu excepția timpului de odihnă în restaurant. Traseu galben pe hartă: din Hrzhensk din punctele 6, 1 și 5pe hartă, urmați calea pădurii până la stația de bărci din Edmund Gorge punctul 4-B... Călătoria durează aproximativ 50 de minute. Navigați cu barca timp de 20 de minute într-un sens, relaxați-vă într-un restaurant (opțional), întoarceți-vă cu barca - alte 20 de minute. Mergeți înapoi la Hřensko pe jos - aproximativ 50 de minute.
B) Vă puteți completa călătoria cu o plimbare cu barca în al doilea - Wild Gorge punctul 4-A.În acest caz, așteptați-vă ca pentru întreaga plimbare de-a lungul celor două chei de care aveți nevoie aproximativ 4 ore, cu excepția odihnei în restaurant. De la stația Edmund Gulch la bărcile Wild Gorge, mergeți 30 de minute acolo și 30 de minute înapoi. Călătoria cu barca va dura 15 minute acolo și 15 minute înapoi.
*** Când vă planificați ruta, citiți cu atenție programul de deschidere a ambarcațiunilor și aflați ultima oră de plecare a ambarcațiunilor în direcția Hřensko.
Opțiunea 2 - Traseul Edmund Gorge.
Acest traseu scurt este calea noastră parcursă invers)). Pe hartă - alb + traseu galben: punctul 3 cu. Mezhny Luka - punctul 4 cu. Mezhny - paragraful 4 - B punctul 5 aproximativ 3 ore.
Luați un autobuz spre sat. Mezhny Luka - punctul 3 (și dacă aveți noroc cu autobuzul, atunci în satul Mezhny punctul 4 ). Dacă sunteți cu mașina, este mai bine să o parcați în parcările din Hrzhensk ( paragraful 1 și punctul 6 ) și înainte de începerea traseului în sat. Mezhny Luka merge cu autobuzul. Din s. Mezhny Luka ( punctul 3 ) mergeți 2 km până la sat. Mezhny ( punctul 4 ). Va fi o urcare ușoară de-a lungul drumului asfaltat. Durata călătoriei este de aproximativ 40 de minute. Mai în spatele restaurantului, urmând indicatoarele pentru „Soutěska” (care înseamnă „chei”), coborâți timp de aproximativ 20 de minute de-a lungul cărării de paragraful 4-B.
În spatele podului peste râu se află o bifurcație cu indicatoare către două chei. Virați la dreapta spre Edmundova soutěska.Durează aproximativ 15 minute până la stația de bărci și la restaurant. Relaxați-vă și cumpărați bilete. Barca navighează de-a lungul defileului Edmund timp de 20 de minute.
***
punctele 5, 1, 6
Opțiunea 3 - Defileul sălbatic + Traseul defileului Edmund.
Mai mult traseu lung, în comparație cu prima opțiune, include plimbarea cu barca prin două chei pitorești din Elveția Boemă. Pe hartă - albastru + traseu galben: punctul 3 cu. Mezhny Luka - punctul 4- A Wild Gorge and Boat Station - paragraful 4 - B Defileul Edmund și stația de bărci punctul 5 Hřensko. Timp total pe traseu - aproximativ 4 ore.
Din s. Mezhny Luka ( punctul 3 ) urmați indicatoarele către Divoká soutěska.Coborârea de-a lungul drumului va dura aproximativ 30 de minute. Apoi virați la dreapta pe poteca de-a lungul râului spre Cheile sălbatice. Urmați indicatoarele pentru încă 30 de minute. Cumpărați bilete la stația de bărci. Barca navighează de-a lungul defileului sălbatic timp de 15 minute.
*** Rețineți că vara ultima barcă în direcția Hřensko pleacă de aici la 17-00, în octombrie - la 16-30, în octombrie cu o oră mai devreme. Dacă nu aveți timp, va trebui să vă urcați înapoi în sat. Mezhny Luka, puteți merge mai departe de-a lungul defileului numai cu barca, nu există poteci de-a lungul coastei !!!
Durează aproximativ 30 de minute până la următoarea stație de bărci din Edmund Gorge și un restaurant. Cumpără bilete și relaxează-te. Barca navighează de-a lungul defileului Edmund timp de 20 de minute.
*** Rețineți că vara ultima barcă în direcția Hřensko pleacă de aici la ora 18-00, în octombrie - la ora 17-00. Dacă nu aveți timp, va trebui să vă urcați înapoi în sat. Mezhny, pentru că mai departe de-a lungul defileului nu puteți avansa decât cu barca, nu există poteci de-a lungul coastei !!!
După barcă, urmați calea pădurii către Hřensko ( punctele 5, 1, 6 ). Timpul de călătorie cu pauzele foto este de aproximativ 50 de minute.
Turiști în excelent !!! aptitudinea fizică trece cu adevărat tot traseul în Elveția cehă
din paragraful 1 și la punctul 5 într-o zi vizitând Pravcicka Brana și cheile. Dar este mai bine să împărțiți calea în 2 zile))
Decin. Ceh.
Ne-am oprit în vechiul oraș ceh Děčín. Este situat la doar 15 km de Hřensko și Elveția Boemă. Orașul a fost fondat în 993 de către prinții Přemyslids - primii regi ai Boemiei. Am scris despre ele în acest articol despre Praga:
Apropo, informații pentru turiștii fără mașină, linia de cale ferată Praga - Dresda trece prin Decin. Și de aici este convenabil să ajungeți în Elveția Boemă cu autobuzul sau cu barca.
Decin a fost examinat de la geamul mașinii. Un oraș vechi foarte frumos.
Mergem până în centru piețele orașului vechi.
Și asta Castelul Decin, ridicat în secolul al XIII-lea peste râul Labe. Aceasta este principala atracție a orașului. Începând cu secolul al XIX-lea, castelul a fost centrul cultural al regiunii. Acesta era deținut de reprezentanți ai influentei familii Tun. A găzduit mulți scriitori, artiști, compozitori eminenți, printre care Walter Scott și Frederic Chopin, care au scris valsul Decinsky. Oaspeții au fost impresionați de imensa grădină de orhidee. A fost considerat unul dintre cele mai mari din Europa. Acum pe bulevardele castelului puteți vedea o frumoasă grădină de trandafiri - Grădina de trandafiri Decinsky.
Am rezervat aceste apartamente lângă Castelul Decin - Apartamente Castelul Cehia Elveția.
Studio într-o casă veche la etajul 3, cu bucătărie și parcare liberă în curte. Un lift te duce la podea. Apartamentul pe care l-am rezervat cu balcon. În fotografie - în dreapta. Pe el sunt scaune de culoare verde deschis.
Ne-a întâlnit proprietarul, un tip plăcut, vesel David, care ne-a arătat cazare și a povestit despre cele mai interesante obiective ale orașului și ale zonei înconjurătoare. Mi-a plăcut foarte mult apartamentul. Totul este curat și ordonat, interior original.
La parter există o cafenea confortabilă cu dulciuri și băuturi. Copiii mici stropesc cu bucurie în fântână. Există un mic lac peste drum. Vedere din balconul nostru.
Putem vedea Castelul Decin de pe balconul apartamentului. Nu a fost deloc energie pentru a-l vizita))) Păcat că am subestimat potențialul turistic al lui Decin și am stat aici doar o noapte. Orașul are, de asemenea, o grădină zoologică, un parc acvatic, clădiri vechi, poduri antice, la 15 km distanță - cel mai mare munte din Elveția cehă - Decinsky Sneznik. David are o mulțime de broșuri în apartamentul său cu descrieri ale traseelor \u200b\u200bși atracțiilor din Decin.
Am avut suficientă putere doar să merg la supermarket pentru a umple alimente a doua zi și să cumpăr ceva pentru cină și mic dejun. Dar chiar și în drum spre supermarket și înapoi, am reușit să ne plimbăm în jurul lacului.
Pe malul opus apartamentului am găsit un restaurant „Factory”, pe care David îl recomandase.
Dar avem alte planuri pentru această seară de familie: găluște cehe, bere rece germană Radeberg și o priveliște superbă de la balcon. 
A doua zi vom avea un drum spre Budapesta cu o oprire de 3-4 ore în capitala Slovaciei Bratislava.
Elveția cehă (České Švýcarsko)- cel mai frumos colț al naturii din nord-vestul Republicii Cehe. Zona este adiacentă Elveției Saxone Germane și este renumită pentru forma sa neobișnuită de stânci de calcar, chei și păduri dense, care se întind în bazinul râului Elba (Labe). În 2000, o suprafață de 79 km2 a devenit oficial parc național și a intrat sub protecția statului. Pe teritoriul acestui parc există mai multe așezări mici - puncte de plecare de unde puteți urma trasee turistice, cunoașterea naturii frumoase a acestei rezervații. Iar Hřensko este cel mai bun dintre ei.
Hřenskoeste un oraș de frontieră foarte drăguț și ospitalier situat lângă granița cu Germania pe malul râului Elba... Acest sat pitoresc cu case din cărămidă din lemn este considerat poarta de intrare către Rezervația Națională a Elveției cehe și, în același timp, locul în care râul Elba își ia rămas bun de la Republica Cehă.
Cum am ajuns acolo:
1. din gara Praga cu trenul până la Děčín - preț bilet 159 CZK;
2. cu autobuzul de la Decin la Hřensko - preț bilet 27 CZK.
Toate informațiile privind transportul în Republica Cehă pot fi găsite.
Cumpărăm bilete în lateral Decin, ia trenul și mergi la Decin. Apropo - biletele nu sunt legate de niciun tren la timp, biletul cumpărat este valabil două zile și cu cât mai mulți oameni - cu atât sunt mai ieftine biletele, pentru patru am obținut 501 CZK. O reducere și mai mare este disponibilă atunci când cumpărați bilete în ambele direcții simultan.
În Decin ne așezăm 434 autobuz, care ne va duce la Hřensko. Există o oprire chiar în fața gării, dar noi, cu siguranță, am ajuns la autogară. Autobuzul nu circulă des - o dată la 2 ore (la sfârșit de săptămână la fiecare oră), așa că am avut timp să ne plimbăm și să luăm o mică gustare.
Cumpărăm bilete chiar în autobuz și mergem la Hřensko.
Și iată indexul "Hrensko" (nu citiți "Khrensko", ci "Hrensko" sau, în cel mai rău caz, "Khrzhensk").
De-a lungul drumului, cehul Laba din partea germană, ni se spune mai familiar - Elba.
De la Hřensko există un feribot către cealaltă mală a Elbei (Laba), unde se află deja Germania. Și de la Dechin la Hrzhensk există un vapor. De asemenea, mulți vin aici cu mașina. Anterior, granița a fost închisă. Dar după ce Republica Cehă a aderat la Uniunea Europeană, totul s-a schimbat. Acum este o trecere a frontierei.
O vedere minunată a celor mai frumoase stânci împădurite de forme și dimensiuni uimitoare se deschide imediat ce vă apropiați de granița cu Cehia.
Aceste roci sunt un adevărat miracol al naturii.
Întregul oraș mic Hřensko se întinde de ambele părți ale râului Kamenitsy, care își are originea în munți, și aici se varsă în Elba.
De-a lungul marginilor defileului, precum turnurile de intrare, se află centrul de informații și hotelul Labe.
„Labe” arată deosebit de impresionant - se pare că o piatră se sprijină de ea.
Istoria regiunii în care se află satul Grzhensko a început în secolul al XV-lea. Exista un depozit de cherestea lângă gura râului Kamenice și o moară era și în funcțiune. Deja în secolul al XVIII-lea, existau patru gateri, existau, de asemenea, mai multe locuri pentru tricotat plute, lemnul era plutit în locuri îndepărtate. O caracteristică specială a fost portbagajele puternice seculare furnizate șantierelor navale pentru catargele navelor mari cu vele. Următoarea industrie importantă a fost extracția și prelucrarea gresiei, care a fost transportată chiar la Dresda. Oamenii și-au câștigat existența și prin contrabandă (traseul Podloudnice). Sare, tutun, pânză și alte mărfuri au fost transportate aici. În secolul al XIX-lea, turismul a început să se dezvolte în Hřensko, susținut de proprietarul regatului, Edmund Clary-Aldringen. În anii 30 ai secolului al XIX-lea, traseul de la Hřensko la poarta Pravchitsky a fost îmbunătățit, au apărut hoteluri, pensiuni și hanuri.
Și aceasta este piața principală a orașului, la fel de mică ca întregul oraș. Pe ea, construită în anii 1786-87, Biserica barocă Sf. Ioan de Nepomuc, în fața căreia se află sculptura sa, creată în 1756.
În jurul orașului, pentru a-i mulțumi pe germani, s-au întins rândurile de comercianți vietnamezi cu prețuri ieftine (în comparație cu Germania).
Un fenomen neobișnuit în oraș este comerțul plin de viață cu gnomi și statui pentru grădini. Acest obiect comercial neobișnuit creează o imagine foarte drăguță și amuzantă, un sentiment de un fel de magie. Mulți gnomi diferiți și alții personaje de basm în așteptarea noilor lor proprietari.
Datorită poziției sale la confluența râurilor Labe și Kamenice, Hřensko, cu 150 m deasupra nivelului mării, este cel mai jos loc din Republica Cehă. În ciuda altitudinii foarte mici, natura din jur creează un efect foarte interesant, datorită căruia vă veți simți ca la munte.
Un mic sfat pentru turiști: viața în Hřensko se termină la ora locală 20.00. Deci, pentru a avea timp să mănânce și să bei bere trebuie să fie la timp înainte de acel moment. Iar magazinele și mall-urile sunt închise chiar mai devreme.
Seria de case de-a lungul Kamenitsa este completată de hotelul Praha, unul dintre cele mai bune din oraș. Și întregul Hřensko de la „Labe” la „Praha” poate fi parcurs în 15 minute.
Hřensko este punctul de plecare pentru excursii la Poarta Pravcicke - cel mai mare pod natural de roci de pe continentul nostru și până la cheile râului Kamenice, unde puteți merge cu barca și asculta poveștile feribotului.
Și este vorba despre acestea trasee turistice Vă voi spune în următoarele părți ale călătoriei noastre în Elveția Boemă:
