Nimeni nu vrea să cumpere bagajul altcuiva? Vanzare pierdută Licitație de bunuri pierdute la aeroport

Contractul de transport aerian internațional este reglementat de Convenția de la Varșovia.În baza acordului, trebuie respectate următoarele:

principiile generale ale transportului aerian de persoane, încărcătură în conformitate cu reglementările federale (VEC RF Articolul 102, paragraful 1);
este posibil să își stabilească propriile legi federale pentru transportul aerian (VEC RF Articolul 102, paragraful 2).

Procedura stabilită trebuie să respecte principiile generale și nu poate degrada serviciul de pasageri al companiilor aeriene.

Regulile Lufthansa privind bagajele

Alocația Lufthansa este stabilită în funcție de clasa de serviciu:

Clasa economică - greutate admisă - 23 de kilograme, număr de locuri - 1.
Clasa economică premium - greutate admisă - 23 kg, număr de locuri - 2.
Clasa business - greutate admisă - până la 32 kg, număr de locuri - 2.
Prima clasă - greutate admisă - până la 32 kg, cantitate - 2.

Pentru tariful depășit se vor percepe taxe suplimentare.

Informații privind bagajele de mână

Cantitatea și dimensiunea sa, Lufthansa permite transportul, în funcție de clasa de serviciu:

economie - o bucată până la 8 kg;
premium economie - unul până la 8 kg;
afaceri - două până la 8 kg;
clasa întâi - două până la 8 kg.

Fiecare loc este permis ca dimensiune 55x40x20 cm, bagajele trebuie să cântărească mai puțin de 8 kg. Husa pentru haine poate fi luata cu tine la salon daca dimensiunea este mai mica de 57x54x15 cm.

Supradimensionat transportat în compartimentul de marfă. Orice exces de greutate va fi supus unor taxe suplimentare.

Importul de produse de origine animală în țările Uniunii Europene este reglementat de legislația veterinară. Toate produsele de origine animală sunt supuse controlului veterinar.

Tarife de zbor

Serviciile suplimentare platite pentru depasirea normei nu permit transportul a mai mult de 45 de kilograme. În unele direcții greutatea este limitată la 32 kg.

Dacă normele sunt depășite, marfa este trimisă la departamentul de bagaje. Plata se face conform tarifului pentru transportul marfurilor. De exemplu, pentru echipamentul sportiv, suprataxa variază de la 50 la 200 de euro.

Echipamentul de schi este o excepție. Coordonarea echipamentului sportiv se face înainte de plecare la centrele de service ale companiei aeriene.

Tarife introduse:

Economic Light.
Clasic economic.
Economy Flex.
Clasa Business.

Tariful Economy-Light este potrivit pentru turistii care aduc cu ei doar bagaj de mana si cunosc exact ziua plecarii. Conform tariful este interzis la rerezervarea și returnarea biletului.În plus, în orice moment, puteți adăuga transportul unei unități de marfă.

Tariful Economy Classic include servicii suplimentare și condiții flexibile. Rerezervarea biletului este permisă la acest tarif.

Economy Flex este potrivit pentru pasagerii cu planuri de călătorie flexibile. Sunt permise rerezervarea și rambursările cu deducerea taxelor.

Business Class este o călătorie relaxantă și confortabilă la maximum. La clasa business, puteți alege o listă extinsă de servicii cu condiții flexibile:

alimente de înaltă calitate;
două bagaje pot fi transportate gratuit;
alte privilegii.

Servicii cu plata suplimentara

Ca un serviciu suplimentar este rezervat un loc pentru pasager, un bagaj permis sau un upgrade la clasa business. Există o opțiune de a face check-in și de a transporta o bucată de bagaj la tariful Light, cu condiția ca primul bagaj să fie adăugat la rezervarea dumneavoastră.

Tarifele pentru bagaje Lufthansa variază în funcție de circumstanțele rezervării. Servicii suplimentare sunt rezervate:

împreună cu un bilet on-line costul este de 15 euro;
la ghiseu direct la aeroport - 30 euro;
la poarta - 45 euro.

Cel mai profitabil - prima varianta. Acest lucru este mai bine decât să plătiți o taxă de exces de greutate.

Câteva cuvinte despre duty free

Cumpărăturile fără taxe în zona internațională a aeroportului sau pe un avion de pasageri sunt mai ieftine decât aceleași articole din magazin.

Se transportă în cabina aeronavei dacă există chitanță. Mărfurile nu au voie să fie deschise înainte de sosire. Lufthansa oferă pasagerilor săi duty free cu un sistem de reduceri bonus.

Lufthansa: licitații de bagaje

Valize, genți și alte lucruri uitate sunt scoase la licitație în Germania. Cumpărătorul nu trebuie să știe ce se află în interiorul bagajului uitat. Lufthansa ține lucrurile într-un dulap timp de trei luni.

După aceea, valizele, gențile și alte lucruri uitate sunt scoase la licitație. În primul rând, toate lucrurile sunt verificate de către ofițerii vamali.

La licitație nu se vinde bani, produse alimentare expirate, arme, droguri.

Aprobari si interdictii

Se transportă pașapoarte, acte necesare, medicamente, obiecte de valoare, laptopuri, telefoane mobileîn cabina aeronavei cu bagajul de mână. Se permite transportul unei piese suplimentare de maxim 30 x 40 x 10 cm:

scaun cu rotile;
leagăn portabil;
scaun auto pentru copii;
cărucior pliabil pentru un copil;
aparat ortopedic pentru miscare.

Este interzisă transportarea în cabină a: arme, imitații/replică de arme, obiecte care pot fi folosite ca arme, obiecte ascuțite, ascuțite sau contondente:

foarfece;
cuțit de buzunar;
bâtă de baseball;
Alte articole care sunt clasificate ca fiind periculoase.

Nu este permis să transportați în portbagaj:

chibrituri;
brichete;
acumulatori;
cartușe de rezervă;
țigări electronice;
baterii pentru celule de combustibil;
concentratoare portabile de oxigen.

Pentru a asigura siguranța unui zbor cu avionul, există reguli stricte, inclusiv strict reglementate și transportul lucrurilor la bord. Experții noștri au pregătit o serie de materiale cu privire la normele și costurile de astfel de bagaje

Știați că practica vânzării de bagaje pe care proprietarii le-au pierdut cândva și nu s-au întors pentru el este dezvoltată de mult în Europa? Companiile aeriene stochează valizele altora timp de doi ani, apoi le scot pur și simplu la licitație. Cel mai interesant este că nici angajații companiei aeriene, nici clienții nu știu ce vor primi în această valiză, dar, cu toate acestea, se târguiesc pentru valiza care le place cu obiecte necunoscute înăuntru.

Poți ghici despre umplutura unei valize doar după conturul ei. De exemplu, în Polonia, la o astfel de licitație, prețul de pornire era de 2,5 euro pentru o valiză, dar cumpărătorii s-au entuziasmat, iar cea mai mare cotă a fost de aproximativ 150 de euro pentru o valiză fără idee ce era înăuntru. Prețul mediu pentru o valiză a fost de aproximativ 80 de euro. Practic, înăuntru erau haine, dar erau și ceva echipamente: laptopuri, tablete, telefoane mobile, camere digitale. Licitațiile sunt întotdeauna foarte distractive, pentru că uneori oamenii plătesc mulți bani pentru lucruri complet inutile. Și unii fac comerț până la ultimul și primesc accesorii și îmbrăcăminte de marcă. Oricine are noroc.

Cele mai populare licitații sunt în Italia. Locuitorii peninsulei Apenini sunt atât de pasionați de entuziasm, încât organizează meserii acolo în fiecare zi, între 10 și 16 ore. Uneori, tarifele de acolo ajung până la 500 de dolari! Costul de pornire al unei valize este în medie de 75 de euro.

În Germania, licitațiile au loc doar de 20 de ori pe an, dar evenimentul se transformă într-o adevărată sărbătoare. Acolo, costul de pornire este de aproximativ 10 euro.

Iar în Statele Unite nu se fac licitații. Acolo, toate valizele pierdute sunt trimise la Centrul pentru Bagaje Nerevendicate. Lucrurile ajung în cele din urmă în micul oraș Scottsboro din Alabama. Acolo sunt demontate, curatate intr-o spalatorie special creata si scoase la vanzare.

Șaizeci la sută din produse sunt îmbrăcăminte. Tejghele cu acesta ocupă întregul etaj al magazinului. Există, de asemenea, rafturi cu cărți, suporturi pentru CD-uri, coșuri pentru electronice și vitrine pentru bijuterii. Articolele sportive ocupă un întreg departament într-o secțiune a magazinului, iar o cameră specială conține mărfuri care nu se încadrează în niciuna dintre categorii.

Desigur, articolele din Centrul pentru bagaje nerevendicate sunt la vânzare la o reducere uriașă. De exemplu, o rochie Versace pierdută cu un cost inițial de 1.000 de dolari poate fi cumpărată cu 55 de dolari, un costum Adidas cu 15 dolari, un iPad cu 70 de dolari, un tub de pastă de dinți japoneză folosită pentru 50 de cenți, un safir pentru 15.000 USD și o brățară cu diamante - pentru 7.500 USD, verighete de aur și coliere de perle - pentru jumătate din valoarea lor nominală. Peste un milion de clienți vin la magazin în fiecare an.

Potrivit statisticilor, liderii în pierderea bagajelor sunt Lufthansa, AirFrance și British Airways.

Licitațiile de bagaje nu au loc în Rusia. Companiile aeriene consideră că este nedrept să vindeți bunurile altor persoane. Prin urmare, își așteaptă mereu proprietarii.

Totul a început în 1970, când un agent de asigurări pe nume Doyle Owens a împrumutat 300 de dolari și o camionetă și a cumpărat aproximativ o sută de bagaje rămase în autobuzele obișnuite. Le-a adus la Scottsboro, un oraș de aproximativ 15.000 de locuitori, așteptându-se să le vândă în câteva săptămâni. A fost surprins când toate pungile s-au epuizat într-o singură zi. Pentru Owens, a fost doar o mică afacere, pe care a făcut-o până în 1978.
Centrul de Bagaje din SUA ocupă acum un întreg bloc de 15.000 de metri pătrați și are 110 angajați.

Nu scump.
Am crezut că este o glumă.
Citesc: Lufthansa vinde bagaje nerevendicate. Am crezut că este un fals.
Am săpat mai adânc... O-ba-na...

Bun venit pe Kofferauktion24.de

La informare

Valizele, bagajele și obiectele de detectare oferite au fost introduse în UE conform procedurii și, prin urmare, nu fac obiectul restricțiilor privind libera circulație a mărfurilor. Din conținut, au fost aproape de articolele de bunuri dăunătoare și părțile umede sunt interzise, în numerar, de la distanță.

Fie valizele, fie obiectele găsite în timpul unei călătorii, fie la întoarcerea acasă s-au pierdut, nu știm, În conformitate cu aceasta, statul este de la destul de decent la poate mai puțin decent, de la lenjerie sau haine aduse la altele noi, totul este posibil. Dacă procedează de la ei înșiși, indicați că tot ce poate fi în valiză, nimic nu este imposibil.

La licitațiile de valize, însă, nu există doar o valiză, ci și articole găsite, de exemplu: Mașini pentru copii, telefoane mobile, fotografii, camere video, haine, umbrele de soare, umbrele, bijuterii, pachete surpriză, laptopuri și multe altele. Vă rugăm să rețineți că articolele găsite pot fi și de origine internațională.

Casa ei de licitații Clesle

Martin Klesle - comisionat public și licitator jurat
Vrei să participi?

Și iată un altul...
pentru trimitere:

în aeroportul Domodedovo al capitalei se găsesc anual aproximativ 10 mii de articole orfane, adică aproximativ 900 pe lună. Cel mai adesea, acestea sunt tot felul de lucruri mici care sunt plasate în tăvi speciale atunci când trec controlul înainte de zbor. „De obicei, acestea sunt telefoane mobile, ochelari, curele, chei sau ceasuri”, a declarat Serghei Martirosyan, angajat al serviciului de presă al aeroportului, pentru NI. „Ei aduc laptopuri, dispozitive portabile, jucării din avion și, odată ce o proteză a fost adusă în camera de bagaje nerevendicată.”

Angajații unui alt terminal aeroportuar din capitală susțin că orice lucru uitat, oricât de scump ar fi, ajunge în camera de bagaje nerevendicată. „În primul rând, aceasta este o problemă de securitate. La urma urmei, un lucru uitat se poate dovedi a fi un dispozitiv exploziv, - a explicat pentru „NI” angajatul serviciului de presă al aeroportului Vnukovo. - Dacă se găsește o geantă de călătorie, în primul rând se verifică dacă există pericol de explozie. Dacă totul este în regulă, se întocmește un act, un inventar, iar descoperirea este trimisă la camera de bagaje nerevendicată.”

Fiecare aeroport are cel puțin două camere în care sunt păstrate lucrurile uitate și pierdute. Unul stochează „pierderile” pasagerilor zborurilor interne, celălalt - lucruri găsite în terminale și la bordul zborurilor internaționale. Această împărțire nu este întâmplătoare. Cert este că căutarea proprietarilor lucrurilor care zboară în interiorul țării este efectuată chiar de serviciile aeroporturilor. Specialiștii din portul aerian contactează aeroportul de plecare, clarifică datele bagajului pentru a afla cui îi aparține și îl returnează proprietarului. Cu bagajele internaționale, situația este puțin diferită. Informațiile despre el sunt introduse în sistemul automat de urmărire World Tracer. După primirea raportului de pierdere, toate informațiile dintr-o codificare specială intră într-o singură bază de date, al cărei centru este situat în Statele Unite. De acolo, datele sunt trimise către toate aeroporturile de pe planetă incluse în sistem, după care sunt comparate automat cu informații despre bagajele nerevendicate, care sunt introduse în baza de date de companiile aeriene din întreaga lume. Dacă datele bagajului pierdut și găsit se potrivesc, acestea vor fi transmise proprietarului.

Cu toate acestea, un astfel de sistem de urmărire a proprietarului funcționează doar cu bagajele lăsate în terminal sau pe centură. Dupa inregistrare si trecere prin controlul vamal, pe bagaj este atasat un marcaj special, care indica numarul zborului, punctul de plecare si sosire, informatii despre proprietar. Este mai dificil dacă se pierd geanta unei doamne, alte bagaje de mână și obiecte mici, al căror proprietar este aproape imposibil de stabilit. Astfel de lucruri vor fi păstrate în camera de bagaje nerevendicate până când proprietarul se regăsește sau până la expirarea perioadei de depozitare. Potrivit decretului Ministerului Transporturilor și Comunicațiilor, dacă la bordul aeronavei s-au găsit lucruri, atunci aceștia vor aștepta proprietarii în camera de depozitare timp de 30 de zile, după care vor fi transferați la terminal pentru depozitare timp de șase luni. . Aceeași perioadă de depozitare este prevăzută pentru bagajele nerevendicate.

Potrivit angajaților aeroportului, aceștia fac tot posibilul pentru a-l găsi pe proprietar și a-i returna pierdutul. În special, serviciul de presă Vnukovo dă următorul exemplu: „Recent, a avut loc o filmare de televiziune într-unul dintre terminalele noastre. Înainte de a intra în zona sterilă, întreaga echipă de filmare a fost supusă unei inspecții obligatorii. Acolo, jurnalistul, fără să observe, și-a uitat pașaportul. În plin proces de filmare, soția lui l-a sunat și i-a spus că pașaportul îl așteaptă la control. După cum s-a dovedit mai târziu, ofițerii de securitate au găsit imediat pierderea și au raportat-o prin difuzor, însă, așa cum se întâmplă adesea cu pasagerii, jurnalistul pur și simplu nu a acordat atenție acestui anunț”.

Dar dacă proprietarul nu a fost găsit, iar perioada de depozitare în aeroport a expirat, atunci lucrurile uitate sunt eliminate. Potrivit reprezentanților aeroporturilor, o astfel de soartă așteaptă haine, produse cosmetice și chiar echipamente scumpe. Singurele excepții sunt articolele noi cu etichetă - „sunt supuse vânzării în conformitate cu procedura stabilită de lege”, sau mai bine zis, se vor găsi noi proprietari în magazinele second-hand și magazinele second-hand. Pentru ca tot ceea ce dobândește prin munca de rupere a spatelui să nu se ardă într-o flacără albastră, experții le sfătuiesc pe pasagerii distrași să-și scrie numele de familie, adresa, numărul de telefon (cu codul orașului și al țării) lizibil și cu litere latine pe două etichete. Unul ar trebui să fie atașat la exteriorul valizei, al doilea ar trebui să fie pus deasupra lucrurilor din interior. În plus, cel mai bine este să eliminați etichetele de bagaje folosite pentru a evita confuzia.

Procedura de depozitare a obiectelor uitate în gări și în trenuri este ușor diferită. În cazul în care descoperirea a fost găsită la stație, se trimite la depozit, unde se păstrează timp de 30 de zile, după care se aruncă. Dacă pierderea este dezvăluită la tren, atunci aceasta este predată șefului de tren, care, la rândul său, o transferă în magazia de la stația terminală. „Singurul lucru care se aruncă imediat sunt produsele alimentare găsite în bagaje”, a declarat Olga Vnukovskaya, angajat al serviciului de presă al Căilor Ferate Ruse, pentru NI. - Dar, după cum arată practica, de cele mai multe ori pasagerii pierd documente, telefoane și laptopuri. Desigur, personalul biroului de bagaje încearcă să-i dea de urma proprietarilor dacă există măcar câteva informații de contact.” (http://www.newizv.ru/society/2011-08-26/150168-rasprodazha-propazh.html)

Pentru cei care sunt deosebit de curioși, există un videoclip despre cum să deschizi o valiză fără a deschide încuietoarea.

În septembrie, Turkish Airlines va începe o vânzare de articole pierdute. Potrivit lui Emel Ersenmez Kachar, șeful departamentului din Istanbul al biroului de obiecte pierdute și găsite al transportatorului, păstrarea obiectelor pierdute și uitate în aeroporturi și la bordul avioanelor este prea costisitoare. Potrivit estimărilor turcilor, abia anul trecut, pasagerii au uitat în timpul călătoriei și nu și-au mai amintit despre 478 de valize, 537 de scaune cu rotile, 32 de scaune cu rotile - în total sunt peste 14 mii de lucruri diferite pe listă.

Desigur, nu numai pasagerii turci își uită lucrurile pe drum. Așadar, doar în aeroportul Domodedovo al capitalei se găsesc aproximativ 10 mii de articole orfane anual, sau aproximativ 900 pe lună. Cel mai adesea, acestea sunt tot felul de lucruri mici care sunt plasate în tăvi speciale atunci când trec controlul înainte de zbor. „De obicei, acestea sunt telefoane mobile, ochelari, curele, chei sau ceasuri”, a declarat Serghei Martirosyan, angajat al serviciului de presă al aeroportului, pentru NI. „Ei aduc laptopuri, dispozitive portabile, jucării din avion și, odată ce o proteză a fost adusă în camera de bagaje nerevendicată.”

Dar dacă proprietarul nu a fost găsit, iar perioada de depozitare în aeroport a expirat, atunci lucrurile uitate sunt eliminate. Potrivit reprezentanților aeroporturilor, o astfel de soartă așteaptă haine, produse cosmetice și chiar echipamente scumpe. Singurele excepții sunt articolele noi cu etichetă - „sunt supuse vânzării în conformitate cu procedura stabilită de lege”, sau mai degrabă, se vor găsi noi proprietari în magazinele second-hand și magazinele second-hand. Pentru ca tot ceea ce dobândește prin munca de rupere a spatelui să nu se ardă într-o flacără albastră, experții le sfătuiesc pe pasagerii distrași să-și scrie numele de familie, adresa, numărul de telefon (cu codul orașului și al țării) lizibil și cu litere latine pe două etichete. Unul ar trebui să fie atașat la exteriorul valizei, al doilea ar trebui să fie pus deasupra lucrurilor din interior. În plus, cel mai bine este să eliminați etichetele de bagaje folosite pentru a evita confuzia.

Lucrurile uitate sunt ținute în hoteluri timp de trei luni. „Dacă în această perioadă proprietarul nu ne-a contactat pentru pierdere, descoperirile sunt eliminate”, a declarat Natalya Yegorova, șefa departamentului pentru întreținerea hotelului Izmailovo, pentru NI.

Adăugăm că numărul de pasageri uituci și oaspeți ai hotelurilor a rămas neschimbat de-a lungul anilor, spun deținătorii lucrurilor nerevendicate.

Conform regulilor Asociației Internaționale de Transport Aerian, obiectele pierdute la aeroport sunt trimise la licitația de bagaje pierdute. În primul rând, valizele sunt predate pentru depozitare specială (maximum 2 ani). Dacă, în termenul specificat, proprietarul nu se întoarce pentru bunurile sale, valizele și gențile sunt aruncate sau date la licitație.

Licitație pentru bagaje pierdute

Această din urmă practică este larg răspândită în Statele Unite şi. Lotul nu este despachetat, deci cumpărătorul nu știe nimic despre conținutul valizei. Este posibil, din pură întâmplare, să cumpărați lucruri scumpe, electronice și suveniruri de călătorie.

Există multe modalități de a returna lucrurile proprietarului de drept, dar nu funcționează întotdeauna, iar distrugerea pungilor este mai puțin profitabilă și jalnoasă. Înainte de a deveni loturi la licitație, valizele trec printr-o anumită procedură de identificare.

Când pasagerii fac check-in, pe bagaj li se atașează o etichetă cu informații despre proprietar, punctele de plecare și sosire. Din diverse motive, autocolantul poate fi rupt, amestecat sau deteriorat într-o astfel de stare încât datele să nu poată fi citite. În cele mai multe cazuri, pasagerii înșiși găsesc pierderea în timpul zilei. Există unele care pot fi urmate pentru a reduce riscul de a vă pierde bagajele.

Dacă geanta sau valiza a fost lăsată nesupravegheată mai mult de 24 de ore, un detectiv de bagaje se va ocupa de el. Este responsabilitatea acestei persoane să descrie pierderea și să lanseze parametrii obținuți (culoare, dimensiune și caracteristici speciale) în baza de date mondială a bagajelor dispărute. Baza trimite informații către toate aeroporturile din lume, iar în orice port aerian, proprietarul poate afla despre o valiză pierdută.

După 5 zile de inactivitate, pungile se deschid în depozit. Detectivul de bagaje descrie tot conținutul și lansează informații despre lucruri în baza de date menționată mai sus.

Dacă valiza nu este găsită conform acestor informații, aceasta va fi trimisă la licitație.

În fiecare an, în lume se pierd 80 de mii de genți și valize. Companiile aeriene pot da bagaje la licitatie in 3 luni, in ciuda celor 2 ani stabiliti de regulile internationale. De regulă, licitațiile se desfășoară direct la aeroport. Valisele nu sunt niciodată despachetate.

Sunt confiscate articolele interzise pentru transport, precum și alimente. Lucrurile achiziționate sunt cel mai adesea păstrate pentru ele, dar există oameni care încearcă să-și găsească singuri proprietarii pungilor pierdute. Cea mai cunoscută dintre acești oameni este englezoaica Luna Labu.

Bagajul de aer pierdut este scos la licitație în Germania

Unii cumpărători sunt mânați de intrigi, alții sunt mânați de dorința de a cumpăra lucruri pentru familie și prieteni, pentru că cu 80 de euro poți cumpăra o rochie și pantofi Chanel. Licitația lufthansa începe de la o medie de 10 euro, iar prețul final este imprevizibil.

Magazin de bagaje pierdute în Scottsboro

Potrivit statisticilor, liderii în pierderea bagajelor sunt marile companii aeriene europene: Lufthansa, AirFrance și BritishAirways. Pe aeroportul Kansai din orașul japonez Osaka nu s-a pierdut nici măcar o geantă din 1994.