Royal Flight este o nouă companie aeriană rusă, formată din fosta companie Abakan-Avia, care s-a specializat anterior în transportul aerian de mărfuri. Astăzi, Royal Flight operează zboruri charter în numele touroperatorului Coral Travel.
Flota de avioane a companiei include cinci Boeing 757-200. Acestea sunt numerele de coadă: VQ-BTR, VP-BOO, VQ-BTB, VQ-BTN și VQ-BTM. Avioanele sunt vechi (vârsta medie 16 ani) și au fost achiziționate în momente diferite de la diferite companii aeriene:
- VQ-BTR a efectuat primul zbor în mai 1998 și a fost operat de Flying Colors Airlines, JMC Airlines și Thomas Cook Airlines.
- VP-BOO a efectuat primul zbor în februarie 1999 și a fost operat de Britannia Airways, Thomsonfly și Thomson Airways.
- VQ-BTB a efectuat primul zbor în martie 1999 și a fost operat de Flying Colors Airlines, JMC Airlines, Thomas Cook Airlines, Jazz Air și Thomas Cook Airlines.
- Aeronava VQ-BTN a efectuat primul zbor în octombrie 1999 și a fost operată de companii aeriene precum: Iberia, Air Baltic, TonleSap Airlines, Palau Airways, BB Airways.
- Aeronava VQ-BTM a efectuat primul zbor în noiembrie 1999 și a fost operată de companii aeriene precum: Iberia, Air Baltic, TonleSap Airlines.
Toate aeronavele sunt într-o configurație cu o singură clasă. Există trei opțiuni diferite de configurare interioară. Plăcile VQ-BTR și VQ-BTB au 40 de rânduri și transportă 235 de pasageri:
Placile VQ-BTN și VQ-BTM găzduiesc 224 de pasageri:
Tabla VP-BOO poate găzdui 235 de pasageri și are alte 41 de rânduri:
După cum se poate vedea în diagramele cabinei Boeing 757-200, compania a remarcat scaune bune și confortabile, cu restricții privind înclinarea. În opinia noastră, aceasta este o caracteristică foarte superficială a calității scaunelor. Oferim propria noastră recenzie mai extinsă a celor mai bune și mai proaste locuri. Să aruncăm o privire mai atentă asupra aspectului cabinei pentru 235 de locuri (plăci VQ-BTR și VQ-BTB).
Locația celor mai bune locuri pe Boeing 757-200
Rândul 1. Primul rând este marcat ca fiind confortabil. Într-adevăr, există suficient spațiu pentru picioare în față, dar despărțitorul din fața ochilor și locația apropiată de toaletă pot strica întreaga impresie a zborului.
Rândul 10. Deși diagrama cabinei nu indică faptul că spătarele scaunelor sunt limitate la înclinare, acest punct ar trebui clarificat în continuare cu reprezentanții companiilor aeriene. Cert este că ieșirea de urgență începe în spatele rândului - din acest motiv spătarul scaunelor este adesea blocat pentru a nu bloca ieșirea (din motive de siguranță).
Rândul 11. Cu siguranță un loc bun pentru a zbura. Datorită ieșirii de urgență, există mult spațiu pentru picioare. Nici spătarul vecinului din față nu ar strica. Acestea sunt locuri foarte bune pentru zborul în cuplu, deoarece nu există locuri exterioare în rânduri. Un dezavantaj minor al acestui rând este că locurile sunt rupte rapid și nu fii surprins dacă cer o sumă suplimentară pentru rezervare anticipată.
Rândul 12, locurile A și F. De asemenea locuri foarte bune pentru zbor. Au avantajele rândului al 11-lea. Cu toate acestea, există o avertizare - din cauza ușii de ieșire de urgență, scaunului poate lipsi o cotieră.
Rândul 29, locurile C și D. . Nu sunt cele mai bune locuri pentru a zbura cu acest avion. Deși nu sunt desemnate de companie ca fiind neconfortabile. Cert este că toaletele sunt foarte aproape, iar toți pasagerii de la rândurile 11 la 28 (aproximativ 100 de persoane), din cauza „nevoinței” lor, vor trece chiar pe lângă scaunul tău. Și dacă toaletele sunt ocupate, atunci va fi o coadă până la tine. Îți place acest aranjament?
Rândul 30. Are toate dezavantajele rândului 29. Dar aceste locuri sunt și mai rele. Datorită despărțirii de la toaletă, spătarele scaunelor sunt limitate la înclinare. Acestea sunt cele mai zgomotoase locuri din cabină. Întotdeauna sunt oameni care se agita pe aici și se formează cozi.
Rândul 31. Locuri destul de contradictorii. Pe de o parte, nu există un rând de scaune din față, așa că există mult spațiu pentru picioare (chiar și mult). Cu toate acestea, în apropiere există toalete, ceea ce înseamnă un singur lucru - mișcare, zgomot și mirosuri. Oricum ar fi, compania desemnează aceste locuri ca fiind confortabile.
Rândul 40. Locuri nu prea bune pentru a zbura. Spătarele scaunelor sunt limitate la înclinare din cauza despărțitorului din spatele rândului. Acesta este și ultimul rând din cabină și, după cum știți, coada avionului poate fi rece sau înfundată (dacă sistemul de aer condiționat nu funcționează bine).
O companie destul de tânără, Abakan-Avia, și-a început existența în 1993 și până în 2003 ocupase una dintre pozițiile de lider în rândul transportatorilor ruși de marfă din China. Din 2014, a fost redenumit Royal Flight și a început transportul aerian de pasageri, mai întâi pe rute interne și apoi internaționale. Astăzi are sediul la Moscova Sheremetyevo și operează zboruri charter către Grecia, Hurghada, Barcelona, Egipt și alte insule stațiuni.
Astăzi, transportatorul aerian are la dispoziție 8 avioane. Dintre ei:
- Boeing 737-800 – 1 unitate;
- Boeing 767-300 – 2 unități;
- Boeing 757-200 – 5 unități.
Vârsta medie a aeronavelor este de aproximativ 16 ani. După cum se poate observa din listă, cele 200 de modele sunt cele care transportă cel mai adesea turiști pe zboruri charter, iar mulți călători sunt adesea preocupați de problema alegerii unui loc. Prin urmare, pentru a face alegerea corectă, este necesar să luați în considerare toate opțiunile de scaune.
Cinci companii aeriene Boeing 757-200 Royal Flight
Avioanele sunt toate închiriate și au fost folosite de diverse companii aeriene europene:
- Numărul de coadă VQ-BTR a zburat pentru prima dată în primăvara anului 1998 și a servit zboruri la trei companii aeriene britanice;
- Nu. VP-BOO a zburat pentru prima dată în iarna lui 1999 și a fost folosit și pe companiile aeriene din Marea Britanie;
- Avionul cu numărul de coadă VQ-BTB a fost operat de companii aeriene din Marea Britanie și Canada și a efectuat primul zbor în primăvara anului 1999;
- În toamna anului 1999, au fost efectuate primele zboruri de aeronave sub numerele VQ-BTN și VQ-BTM, iar aceste avioane deservise rute ale transportatorilor aerieni spanioli, englezi și letoni.
Dispunerea de bază a scaunelor în interiorul cabinei
Deși toate aeronavele aparțin unui aspect de 1 clasă, aspectul cabinei Boeing 757-200 Royal Flight conține 3 tipuri diferite de echipamente.
Astfel, BTR și BTB sunt capabile să găzduiască 235 de persoane în 40 de rânduri de scaune. Avioanele numerotate BTN și BTM pot găzdui ceva mai puțin - doar 224 de pasageri, dar aeronava numerotată BOO are 235 de locuri și un rând suplimentar numerotat 41.
Cele mai bune locuri la bordul Boeing 757-200
Să ne uităm unde sunt cele mai bune locuri în Boeing 757-200 (dispunerea cabină).Royal Flight a dezvoltat acest model cu o capacitate de 235 de persoane pentru zboruri și ne vom concentra pe anumite rânduri care merită atenție.
Primul rând este considerat unul dintre cele mai convenabile pentru confortul fizic, deoarece compartimentul despărțitor din față creează spațiu suplimentar pentru întinderea liberă a picioarelor. Deși tocmai aceasta poate deveni o sursă de iritare suplimentară a ochilor, iar până la sfârșitul zborului s-ar putea să te plictisești pur și simplu de un astfel de „peisaj”. De asemenea, apropierea de toaleta nu va aduce nicio plăcere suplimentară.
Următoarele 8 rânduri sunt considerate standard. În principiu, ele nu au nicio trăsătură distinctivă care să merite o analiză separată.
Atunci când alegeți un scaun în al 10-lea rând, ar trebui să verificați în plus cu managerul companiei aeriene despre spătarul scaunelor înclinate. În spatele acestuia este prevăzută o ieșire suplimentară, iar din motive de siguranță, spătarele din fața acestuia sunt blocate special pentru a lăsa accesul liber.
Fără îndoială, al 11-lea rând ar fi o alegere bună de scaun. O ieșire de urgență din apropiere oferă spațiu suplimentar pentru picioare, precum și absența scaunelor și spătarelor exterioare pentru vecinii din față. Cel mai mare dezavantaj aici va fi dificultatea rezervării - acestea sunt cumpărate mai întâi, iar compania aeriană poate percepe o taxă suplimentară la rezervarea în avans.
O altă opțiune convenabilă ar fi să alegeți un bilet în rândul 12 pe locurile A sau F. Bonusurile pozitive ale rândului anterior pot fi umbrite doar de absența unei cotiere din cauza apropierii ieșirii de urgență.
Rândurile de la 13 la 28 au caracteristici standard. Nu se remarcă practic cu nicio caracteristică.
Cele mai proaste locuri la bordul unui Boeing 757-200
Ce locuri nu ar trebui luate în considerare inițial în acest avion, dacă există o alegere? Nu sunt multe recomandări aici.
În rândul 29, scaunele nu sunt desemnate inițial ca neconfortabile, dar ar trebui să vă abțineți totuși de la alegerea camerelor C și D. Întreaga captură se află în apropierea toaletelor și aproape 100 de pasageri de la al 11-lea la rândul dvs. vor treci pe lângă timpul întregului zbor, ceea ce este puțin probabil să fie plăcut.
Scaunele din rândul 30 sunt considerate cele mai zgomotoase și neliniștite din întreaga cabină. La toate dezavantajele celui de-al 29-lea rând se adaugă restricții privind înclinarea spatelui din cauza despărțirii apropiate, precum și a unei mulțimi constante de oameni.
Dacă alegi un bilet în rândul 31, picioarele tale se pot descurca foarte bine cu zborul, pentru că pur și simplu nu există rândul din față. Dar apropierea toaletei și, prin urmare, cozile suplimentare, zgomotul și mirosurile, pot strica toate beneficiile spațiului liber din față.
Aș dori să remarc și în această categorie rândul nr. 40. Despărțitorul situat în spatele scaunelor limitează amplitudinea înclinării spătarelor. Un alt dezavantaj poate fi performanța slabă a sistemului de purificare a aerului, iar în timpul zborului este adesea fie rece, fie, dimpotrivă, cald și înfundat.
In contact cu
Boeing 767-300 este o versiune mai lungă a lui 767-200. Este un tip cu corp larg. A fost dezvoltat pentru trasee de distanță medie și lungă. A decolat pentru prima dată în 1986. Acesta este un model foarte comun al familiei 767.
Royal Flight are trei avioane de acest tip. Două dintre ele au fost achiziționate de la Rossiya Airlines în 2016. Vârsta lor medie este de 19 ani. Amenajarea interioară este de două clase. În partea din față a avionului se află Business Class, cu Economy chiar în spatele lui. Vom vorbi despre aspectul cabinei și cele mai bune locuri ale zborului Boeing 767-300 Royal în acest articol.
Caracteristicile generale ale Boeing 767-300
Au fost comandate primele modele ale acestei aeronave de către Japan Airlines în 1983. Trei ani mai târziu, acestea au devenit disponibile companiei. Concurentul său este. Este planificat să fie înlocuit cu aeronave Boeing 787-8.
Are o modificare separată - 767-300ER. Diferă de primul prin faptul că poate zbura pe distanțe mai mari. Primul client al unei astfel de aeronave a fost American Airlines. Au început să fie exploatate în 1988.
Pe acest model de aeronavă a fost efectuată una dintre primele rute pe distanțe lungi - din SUA la Honolulu. a început să cumpere astfel de avioane pentru a opera zboruri precum Moscova - Beijing.
Raza de zbor a fost realizată prin creșterea capacității de transport - până la 185 de tone. Avionul a reușit să ia la bord mai mult combustibil, motiv pentru care a început să zboare pe distanțe atât de mari.
Aspect interior și cele mai bune scaune
Ne vom uita la aspectul interior al zborului Boeing 767-300 Royal cu un număr de locuri - 309 și rânduri - 47. Mai este un avion de la aceeași companie cu 42 de rânduri, dar nu este foarte diferit de primul prin caracteristicile sale. Pentru a alege scaunele care ți se potrivesc, studiază cu atenție în prealabil aspectul interior.
Dacă te uiți la fotografia cabinei Boeing 767-300 Royal Flight, vei vedea că locurile sunt aranjate în următoarea secvență: 2+4+2.
Cabină de clasă business pe un zbor Boeing 767-300 Royal.
Excepția este clasa Business, care ia primele două rânduri. Există două locuri pe fiecare parte a culoarului și 2 în mijloc. O fotografie a clasei de afaceri Royal Flight este prezentată mai jos. După cum puteți vedea, aici sunt scaune confortabile și moi. Dintre toate avioanele acestei companii, doar acesta are locuri Business Class.
Economia ocupă rândurile - de la 5 la 47. Primul dintre ele este evidențiat ca un rând de confort sporit. Acest lucru se datorează faptului că puteți sta aici foarte confortabil. În față există un compartiment despărțitor care separă cele două săli de clasă una de cealaltă.
Diagrama interioară a avionului Boeing 767-300.
În rândurile 14, 15 și 16 sunt trei locuri în mijloc. Ele sunt localizate lângă toalete și ieșiri de urgență. Pe de o parte, este bine să stai aici, deoarece există mai mult spațiu. Pe de altă parte, proximitatea vă va provoca anxietate pe tot parcursul zborului.
În al 14-lea rând Sunt interzise următoarele categorii de pasageri: animale, precum și persoane cu dizabilități. Nu veți avea voie să puneți nicio pungă în fața acestor locuri, de vreme ce Acestea sunt locuri în apropierea ieșirilor de urgență.
În al 17-lea rând, locurile A, B, G și H- unele dintre cele mai bune din cabina acestei aeronave. Vei avea suficient spatiu in fata si nu vei fi deranjat de vecini.
Alte locuri bune sunt în al 33-lea rând. Au aceleași avantaje și dezavantaje ca în al 14-lea. Locurile A, B, G și H nu vă va fi disponibil dacă călătoriți cu copii, animale sau dacă sunteți cu dizabilități. Acest lucru se datorează faptului că sunt aproape de ieșirile de urgență.
Nu stați în rândurile - 45, 46 și 47, cu excepția cazului în care nu aveți altă opțiune. Acestea sunt cele mai proaste locuri, deoarece sunt foarte aproape de toalete. Cozile pentru ei vă vor deranja în timpul zborului. Un alt dezavantaj este că aici va fi mai frig, deoarece sunt situate la coada avionului.
Printre companiile rusești de importanță internațională specializate în transportul charter de pasageri, se remarcă Royal Flight. Aceasta este o companie aeriană rusă formată în 1992 (unii oameni o confundă cu Royal Jordanian). Asociația Internațională de Transport Aerian a atribuit companiei codul RL. În plus, are un cod internațional de identificare ICAO – ABG. Există și o gradație în interiorul țării. Codul intern al companiei aeriene Royal Flight pentru Rusia este GN.
Royal Flight deservește aproximativ 40 de rute, care includ destinații precum:
- Europa;
- Turcia;
- Cipru;
- India.
Cele mai bune prețuri pentru excursii
Principalii clienți ai zborurilor charter sunt operatorii de călătorii Coral Travel și Sunmar. Potrivit recenziilor celor care au folosit serviciile companiei aeriene, scorul său mediu este de 4. Dar compania aeriană națională Royal Flight nu a reușit încă să intre în topul SkyTrax.
Informații suplimentare. Pentru a utiliza serviciile Royal Flight, puteți contacta reprezentanții companiei prin internet, vizitând site-ul web http://www.royalflight.ru/. Puteți obține informații de referință contactându-ne prin e-mail. [email protected], sau sunați la numărul de contact: +7 495 782 03 84, fax: +7 495 782 00 31.
Scurt istoric al companiei
Compania a fost înregistrată pentru prima dată ca entitate juridică în 1992 în Abakan sub numele CJSC „Abakan-Avia Airlines”. Punctele principale ale poveștii sunt prezentate în tabel. de mai jos.
Istoria zborului regal
Atenție: Datele interne ale tabelului „8” sunt corupte!
Înainte de a deveni Zbor Regal, reprezentantul aviației ruse s-a specializat în transportul de provizii umanitare pentru ONU și Programul Alimentar Mondial. În Rusia, au fost furnizate servicii de transport pentru companiile implicate în dezvoltarea și producția de gaze și petrol. Transportatorul aerian a oferit toată asistența aeriană posibilă în lucrările de instalare la construcția liniilor electrice și a altor facilități. Abakan-Avia a participat activ la evacuarea medicală din locurile dezastrate.
Înregistrarea pasagerilor cu înregistrarea bagajelor începe cu cel puțin 2 ore înainte de plecare și se încheie cu 40 de minute înainte de aceasta. Informații despre un anumit zbor pot fi găsite pe tablă, dar este mai bine să le obțineți în avans pe site-ul companiei. Înregistrarea pentru un zbor are propriile reguli:
- pasagerul prezintă un pașaport și un bilet în mână (la eliberarea unui bilet electronic - doar un pașaport), după care primește o carte de îmbarcare;
- bagajele se înregistrează numai în prezența pasagerului, căruia i se dă o etichetă de bagaj și se înregistrează cel târziu la sfârșitul orei de check-in;
- Pasagerii din clasa business se fac check-in la ghișee separate.
Notă! Cei care nu au trecut inspecția și înregistrarea vamală nu au voie la bordul aeronavei. Puteți facilita procesul de înregistrare utilizând chioșcurile de autoînregistrare situate în fața zonei principale de înregistrare.
O opțiune mai convenabilă care economisește timp este check-in-ul online prin intermediul site-ului web al Aeroportului Sheremetyevo. Îl puteți folosi cu 24 de ore înainte de plecarea zborului dorit. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să urmați linkul http://svo.aero/web și să selectați compania Royal Flight (nu Falcon). În această situație, pasagerul poate alege locuri potrivite în cabină. Este recomandabil să imprimați cartea de îmbarcare în avans, pentru a nu fi nevoit să stați la coadă la fereastra de check-in (ceea ce nu este foarte convenabil dacă nu aveți bagaje).
Docuri
În funcție de distanța de zbor, aeronavele companiei aeriene operează fie zboruri non-stop, fie cu 1 sau mai multe aterizări în anumite puncte (așa-numitele conexiuni). Acest lucru este necesar pentru a schimba transportul aerian. În acest caz, nu este nevoie să vă reînregistrați și să cumpărați un bilet. Nu va exista nicio inspecție vamală - compania își va face griji cu privire la transferul bagajelor de la un avion la altul.
Informații suplimentare! Unii călători cumpără în mod deliberat bilete pentru rutele de legătură: în unele cazuri, pentru a economisi în călătorie, în altele, pentru a face o excursie fără viză într-un punct intermediar.
Royal Flight Airlines oferă pasagerilor săi mese gratuite. Acordarea altor beneficii va depinde de țara în care se realizează conexiunea.
Regulile pentru bagaje
Pasagerii de agrement zboară cu bagaje, pentru care compania aeriană are anumite cerințe. Regulile pentru transportul bagajelor nu pot fi ocolite, așa că trebuie respectate fără greșeală:
- la companiile aeriene Royal Flight, aveți voie să transportați gratuit nu mai mult de 20 kg de bagaje și cel mult 5 kg de bagaj de mână;
- Nu există reguli de bagaje gratuită pentru copiii sub 2 ani;
- sumele a 3 dimensiuni totale nu trebuie să depășească 203 cm pentru bagaje și 115 cm pentru bagaje;
- la combinarea bagajelor cu bagajele de mana intre 2 sau mai multi pasageri, normele pentru 1 loc nu se modifica (20 si respectiv 5 kg). Dacă cel puțin 1 bagaj depășește greutatea standard, va trebui să plătiți suplimentar pentru exces la tariful stabilit la momentul eliberării chitanțelor pentru bagaj plătit. Același lucru este valabil și pentru furnizarea de spațiu suplimentar pentru bagaje;
- Caruciorul este peste limita si transportul lui nu este platit. În acest caz, pasagerul are dreptul să-l înregistreze ca bagaj la rampa avionului;
- Dacă aveți un cărucior pliabil ușor, acesta este adus în salon ca obiect personal. Dar este mai bine să rezolvați această problemă în avans la ghișeul de check-in cu un reprezentant al companiei aeriene;
Notă! Este permis să aduci animale cu tine, dar acest lucru va trebui discutat în prealabil. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de un recipient special cu orificii de ventilație, ale cărui dimensiuni totale nu depășesc 115 cm și greutatea - 8 kg.
Nutriție
Aeronavele companiei au facilități de catering, astfel încât pasagerii de pe toate zborurile nu vor lipsi de foame. Mesele sunt servite conform unui meniu pre-aprobat, care este ușor diferit pentru clasa economic și business.
Cu ce hrănesc ei în clasa economică?
Meniul standard pentru un zbor care durează mai puțin de 5 ore se numește „sandwich”, unde la felul de mâncare cu același nume se adaugă un aperitiv rece, precum și produse de cofetărie și băuturi (calde și reci). Cu cât zborul este mai lung, cu atât sunt mai mari șansele de a obține o masă caldă (alegere dintre 2 feluri de mâncare oferite). Pentru zborurile care durează mai mult de 7 ore, la mesele calde se adaugă gustări calde. Dacă un pasager se află în aer mai mult de 9 ore, i se asigură 2 mese calde pe zi.
Meniu clasa business
Pentru pasagerii din clasa business, meniul este mai variat și include un număr mai mare de preparate. Chiar și pentru zborurile scurte de până la 5 ore, pasagerii beneficiază de un mic dejun sau prânz cald. Dieta include o selecție de aperitive și băuturi alcoolice, sunt incluse atât salate de legume, cât și de fructe, unt etc.
Când părinții călătoresc cu copii, se ia în considerare vârsta acestora. Există mai multe aspecte ale zborului legate de aceasta:
- În timpul zborului, bebelușii sub 2 ani sunt fie în brațele mamei, fie într-un cărucior care cântărește cel mult 5 kg; Compania nu furnizează leagăne suspendate;
- Copiii mai mari trebuie să ocupe un loc suplimentar;
- Pentru copiii peste 2 ani, se ia in considerare franchisiunea pentru bagaj si bagaj de mana;
- hrana la bordul aeronavei se calculeaza tinand cont de fiecare loc, astfel incat copiii peste 2 ani pot alege preparate potrivite din meniul propus; Părinții vor trebui să-și facă griji că își vor hrăni singuri bebelușii.
Important! Compania nu are restricții privind transportul alimentelor pentru sugari în bagajul de mână al părinților.
Flota de avioane
Flota Royal Flight este formată din 9 aeronave, a căror vârstă medie este de 17,2 ani. O scurtă descriere a mașinilor este dată în tabel. de mai jos.
Flota de avioane a companieiRoyalFușoarăAirlines
Atenție: Datele interne ale tabelului „9” sunt corupte!
Toate echipamentele respectă cerințele standardelor internaționale, astfel încât compania aeriană garantează condiții confortabile și zboruri sigure.
Aeroportul de bază
Din 2015, aeroportul de bază al Royal Flight a fost. De aici au început principalele zboruri charter către Bodrum, Antalya, Sharm el-Sheikh, Hurghada, Barcelona, Creta, Rodos. Pentru a le realiza, ne înregistrăm la terminalul F. Portul principal de înregistrare rămâne în orașul Abakan (Republica Khakassia), unde compania și-a început înființarea.
Tipuri de tarife
Cel mai convenabil este să rezervați bilete pentru zboruri charter ale companiilor aeriene ruse prin internet; este mai bine să faceți acest lucru în avans. Dar înregistrarea nu va fi finalizată până când clientul plătește pentru aceasta conform costului specificat. Cu alte cuvinte, compania nu rezervă bilete fără confirmare bănească, ci le vinde în avans. Imediat ce achiziția este finalizată, clientul primește un serviciu gratuit - mesaje SMS pe telefonul său mobil.
Pretul biletului include deja bagajul de mana si bagajele separate, daca indeplinesc standardele stabilite, precum si mesele in timpul zborului. Prețurile zborurilor charter pot varia în funcție de mai mulți factori:
- se ține cont de sezonalitatea zborului;
- popularitatea destinației;
- numărul de locuri neocupate.
Important! Atunci când cumpărați un bilet charter de la Royal Flight, trebuie să aveți în vedere că acesta este nerambursabil (acest lucru în cazul în care planurile pasagerului se schimbă). În unele cazuri, operatorii de zbor găzduiesc clientul la jumătatea drumului punându-și biletul la vânzare dacă pasagerul eșuat reușește să facă tam-tam în avans.
Promotii si reduceri
Dacă monitorizați în mod regulat diferențierea tarifelor pentru zborurile dorite (pe site-ul companiei în secțiunea „Orare de zbor”), puteți achiziționa bilete cu reducere. Este mai profitabil (adică mai ieftin) să zbori pe unele rute la începutul primăverii sau toamna târziu, pe altele – la mijlocul verii. Totul depinde de caracteristicile climatice ale stațiunii propuse.
Dacă analiștii companiei își dau seama că zborul nu este solicitat, prețurile pentru acesta ar putea scădea cu 5-10%. Cei care doresc să economisească ar trebui să fie atenți la vânzarea de ultimă oră, care începe cu 1-5 zile înainte de zbor. Se realizează dacă gradul de ocupare a avionului cu pasageri nu depășește 75%. Apoi puteți obține o reducere atât de 30%, cât și de 90%. Deci, unii turiști în iulie 2015 au reușit să zboare la Heraklion pentru 4,5 mii de ruble. cu un cost mediu al acestui zbor de 10,5 mii de ruble.
Astfel de promoții sunt un formular standard pentru Royal Flight; toate informațiile despre ele sunt furnizate de site-ul oficial al companiei. După ce ați reușit să achiziționați un bilet cu reducere, nu puteți acorda atenție fluctuațiilor ulterioare ale prețului.
Video
Boeing 767-300 este o aeronavă cu fustă largă concepută pentru zboruri pe distanțe lungi și medii. Produs de corporația americană The Boeing Company din 1981. În Rusia, aceste nave sunt utilizate în principal pe zboruri charter cu plecare către stațiuni străine: Thailanda, Vietnam, India (în primul rând Goa), Republica Dominicană etc.
Anterior, Boeing 767-300 erau folosite pe zboruri internaționale regulate din Rusia, dar în 2014 - 2015, companiile aeriene Aeroflot și Rossiya le-au scos din serviciu.
Între timp, Boeing 767-300 și modificările sale continuă să fie folosite de companii aeriene străine atât de mari precum Delta Air Lines, Austrian Airlines, Air Canada, American Airlines, Air New Zealand, British Airways.
Caracteristicile tehnice ale Boeing 767-300
Informații de pe site-ul web al transportatorului charter Azur Air:
- Anvergura aripilor - 49 de metri;
- Lungime - 55 de metri;
- Viteza de croazieră - 825 km/h;
- Raza de zbor - 11070 metri.
În habitaclu sunt două culoare. Sunt 3-4 locuri unul lângă altul în centru, în funcție de aspect, și 2 locuri pe laterale, ceea ce este foarte convenabil pentru cei care zboară împreună.
Modificări
Avioanele Boeing 767-300ER au o rază de zbor extinsă (Extended Range) și o capacitate de pasageri. Această modificare este cea mai de succes din această linie și este folosită și în Rusia. Principalul său competitor este Airbus A330-200.
Garniturile pentru modificarea 767-300 °F sunt marfă.
Dispunerea cabinei Boeing 767-300 pentru diferite companii aeriene
Nu există un aspect de bază al scaunului pe Boeing 767-300, deoarece aspectul cabinei este determinat de compania aeriană și poate chiar să difere în cazul zborurilor diferite de la același transportator.
Mai jos sunt diagrame și caracteristici ale locurilor de pe Boeing 767-300 pentru principalele companii aeriene ruse care operează aceste avioane.
Azur Air
Capacitate - până la 336 de persoane. Numărul de avioane Boeing 767-300 din flota companiei este de 7.
Cele mai bune locuri sunt cele cu spațiu crescut pentru picioare - sunt situate în apropierea ieșirilor de urgență. Pe diagrama Boeing 767-300, astfel de locuri sunt marcate cu roșu și listate în listă:
- primul rând - toate locurile;
- 14 rânduri - C, D, F;
- Rândul 16 - A, B, G, H;
- 32 rând - C, D, E, F;
- Rândul 33 - A, B, G, H.
Există 7 toalete la bord:
- 4 - în secțiunea de coadă (dintre care 2 sunt în spatele rândului central);
- 2 - în centru, în spatele primului sector (ambele - în fața rândurilor laterale);
- 1 - în prova (partea stângă - vizavi de rândul cu scaunele A, B).
Scaunele din rândurile din mijloc - D și F - sunt considerate cele mai puțin convenabile pentru pasagerii singuri, deoarece pentru a accesa culoarul de la ei trebuie să vă deranjați vecinii, iar în aceste locuri nu există o cotieră „personală”.
Pegas Fly (PEGAS FLY, companie aeriană Icarus)
Compania aeriană operează 6 astfel de Boeing.
În Pegasus Fly, aceste garnituri au un aspect cu două clase:
- Clasa business - 12 locuri;
- Clasa Economy - 278 sau 288 locuri.
Distanța dintre locurile aeronavelor Boeing 767-300 pe zborurile Pegasus Fly:
- Clasa economica - 57 cm;
- Clasa business - 105 cm.
La aranjarea căptușelilor pe Pegasus Fly, 87% din locuri sunt considerate bune - situate fie lângă culoar (nu este nevoie să deranjezi pe nimeni să se ridice), fie lângă fereastră.
Dispozițiile Pegasus Fly la bord pentru pasageri sunt foarte convenabile și ușor de înțeles și, ghidat de acestea, puteți alege cu ușurință cele mai bune locuri pe Boeing 767-300.
Locurile cu caracteristici sunt marcate color pe diagramă.
Pentru pasageri înalți Scaunele cu spațiu crescut pentru picioare vor fi deosebit de confortabile - sunt marcate cu albastru în diagramă și sunt situate în cabină la începutul fiecăruia dintre cele trei sectoare.
Ele sunt urmate de trei rânduri locuri preferate(marcat cu verde). Avantajele scaunelor „verzi” sunt că sunt aproape de ieșiri (nu este nevoie să așteptați o linie de pasageri care coboară) și aproape de începerea distribuției de alimente (se consideră că alegerea este mai bună, deoarece unele mâncăruri populare este posibil să nu mai fie disponibil la „coada”).
Atunci când alegeți scaune „gri” (cele standard, majoritatea în cabină), se aplică regula generală: dacă intenționați să vă ridicați des, atunci luați unul lângă culoar; dacă nu vrei să fii deranjat, mergi pe lângă fereastră; în plus, majoritatea pasagerilor încearcă să cumpere un astfel de scaun pentru vedere.
Cele mai proaste locuri pe un Boeing 767-300 sunt luate în considerare ultimele locuri din sectoare: pe lângă faptul că spătarul scaunelor lor nu se înclină, există mai puțin spațiu în rafturile pentru bagajele de mână de deasupra lor, iar dacă intri în cabină printre ultimii pasageri, atunci există s-ar putea pur și simplu să nu fie loc pentru bagajele dvs. și atunci va trebui să vă puneți la picioarele ei - sub scaunul din față.
Opțiuni de amenajare Boeing 767-300 pe zborurile PEGAS FLY:
- 47 de rânduri;
- Fără clasă business;
- Salonul este impartit in 3 sectoare;
- 22 de locuri cu spațiu pentru picioare crescut;
- 5 toalete.
- 42 de rânduri;
- Clasa economică este împărțită în 3 sectoare;
- 23 de locuri cu spațiu crescut pentru picioare;
- 5 toalete.
- 39 de rânduri;
- Business class - 12 locuri (rândurile 1 și 2);
- 6 toalete, inclusiv 1 toaleta pentru persoane cu dizabilitati.
- 39 de rânduri;
- Business class - 12 locuri (rândurile 1 și 2);
- Clasa economică este împărțită în 2 sectoare;
- 23 de locuri cu spațiu sporit pentru picioare, dar 7 dintre ele au spătar neînclinabil;
- 7 toalete: 4 în coadă, 2 în centru, 1 în prova.
Informații pe site-ul oficial PEGAS FLY:
Zbor regal
Numărul de locuri pentru pasageri este de 330. În flota companiei aeriene sunt 3 avioane Boeing 767-300ER, acestea fiind folosite pentru zboruri charter.
Royal Flight are 2 opțiuni de aranjare a aeronavei:
