Pașapoarte și documente străine

Harta subterană a planetei. Misterul tunelurilor subterane antice. Geacă de salvare din Oceanul Indian din regiunea Moscovei


Sub Europa există sute, poate mii, de tuneluri subterane, a căror origine rămâne un mister. Acest tip de tunel se numește „erdstall” și este foarte îngust. 1 până la 1,2 m înălțime și aproximativ 60 cm lățime.


Există, de asemenea, tuneluri de conectare, care sunt chiar mai mici și este puțin probabil să fie trecute de către o persoană adultă sau supraponderală. Unele sisteme de tuneluri sunt inele, majoritatea tunelurilor din astfel de sisteme au mai puțin de 50 m lungime.


Vârsta tunelurilor este definită aproximativ ca Evul Mediu timpuriu. Deoarece nu au fost găsite artefacte istorice în tuneluri, este dificil să se determine vârsta exactă. Din același motiv, este puțin probabil ca aceste tuneluri să fi fost folosite vreodată ca ascunzătoare sau ca locuințe. Deși această posibilitate nu poate fi complet exclusă.


Cea mai comună teorie este că acestea sunt structuri cu semnificație religioasă și că ar fi putut aparține unui fel de cult necreștin. Se adaugă la mister faptul că aceste tuneluri nu au fost niciodată menționate în textele istorice. Poate că nu știm niciodată de unde au venit.


Potrivit arheologului german dr. Heinrich Kusch, care a publicat recent o carte intitulată „Secretele ușii subterane către lumea antică”, tunelurile au apărut în epoca de piatră - acum 5000 de ani, în perioada neolitică, întrucât sunt de obicei localizate lângă siturile oamenilor din acea vreme. De asemenea, vorbesc despre vremuri anterioare - acum 12.000 de ani.


Există date din analiza radiocarbonului că tunelurile bavareze au o vechime de aproximativ 1500 de ani, există și cele mai târzii, medievale. Unele sunt cunoscute de mult timp, altele, precum Erdstall, au fost descoperite accidental. O vacă a ciugulit iarbă pe o pajiște alpină - și a căzut brusc în pământ. Nu se poate spune că nu știau despre aceste tuneluri înainte ca cartea să fie publicată, dar cumva nu a fost prea promovată, dacă nu cumva să spunem sincer - a fost tăcută. Tunelurile întunecate sunt încă în mare parte necunoscute oamenilor de știință. În acest sens, cartea a fost un adevărat eveniment.


„Am dori să folosim ajutorul fizicienilor pentru datarea cu radiocarbon, expertiză; teologi și specialiști în timpurile preistorice ”, spune unul dintre cercetătorii Alborn. Până în prezent nu a fost scrisă nicio disertație pe această temă.


Cel puțin 700 dintre aceste tuneluri au fost găsite numai în Bavaria și aproximativ 500 în Austria. Au nume bizare printre oameni, precum „Schrazelloch” („gaura goblinilor”) sau „Alraunenhöhle” („peștera mandragorului”). Unele saga spun că au făcut parte din tunelurile lungi care leagă castelele.


Tunelurile europene, de regulă, au aceeași structură boltită, înălțimea este de aproximativ 70 de centimetri, adesea tunelurile sunt conectate prin pasaje cu un diametru de 40 de centimetri, în care o persoană normală abia poate stoarce. Kushch sugerează că înainte ca rețeaua subterană să fie și mai mare, dar o parte din ea s-a prăbușit treptat. Sau încă nu a fost găsit.


Unii experți consideră că internetul a fost un mod de a proteja oamenii de prădători, în timp ce alții consideră că unele dintre tunelurile conectate au fost folosite ca puncte de trecere pentru a călători în siguranță, indiferent de război, violență și chiar de vremea de pe uscat. Un lucru este adevărat - în mod evident, această metodă de a călători în subteran a fost extrem de populară. Adevărat, nu este foarte clar cui.


Cartea notează că capelele erau adesea construite la intrările în tuneluri, poate pentru că Biserica se temea de moștenirea păgână sau poate pentru a elimina astfel influența ei. Multe tuneluri erau umplute, intrările lor erau zidite. Uneori în peșteri întâlnești reliefuri, ca de exemplu la Bösenreutin lângă orașul Lindau de pe lacul Constance.


Înfățișează un goblin cu coadă. Poate că unele galerii erau temple pentru adepții unor ritualuri păgâne, este foarte posibil ca acești oameni să folosească pur și simplu ceea ce nu au construit. În unele cronici, au fost găsite referințe la aceste tuneluri, ca pe drumul către lumea interlopă.


Dar, uitându-ne la aceste pasaje subterane și care sunt în mod clar artificiale, nu se poate scăpa de gândul că o persoană trebuie să fi fost în mod clar inconfortabilă și inconfortabilă în ele. Încercați să vă ghemuiți cel puțin zece metri. Și în genunchi, de asemenea, nu veți călători mult timp. Este dificil să respiri acolo și un asediu îndelungat, ascuns de dușmani, nu poate fi susținut.


Toate acestea dau impresia că miturile despre gnomi (sau pitici, hobbiți, goblini - numiți-i așa cum doriți) au într-adevăr un teren real sau, mai bine zis, au dovezi ale ceea ce este dedesubt.

Mulți cercetători ai adâncimilor subterane susțin că sub aproape fiecare oraș modern modern există o întreagă rețea de tuneluri și coridoare ramificate. De asemenea, au fost găsite tuneluri subterane, care pot fi numite transcontinentale. Multe structuri subterane erau destul de capabile să fie construite de oameni moderni sau chiar de neandertalieni. Cu toate acestea, există mulți kilometri de pasaje, a căror creare a folosit tehnologii necunoscute până în prezent. Mai mult, toate aceste mistere nu se află undeva în Egipt sau Peru (deși există și ele o mulțime), ci chiar lângă noi.

Din 1997, expediția Kosmopoisk a studiat cu atenție creasta de renume mondial Medveditskaya situată în regiunea Volga. Oamenii de știință au descoperit un sistem de tuneluri care se întinde pe câteva zeci de kilometri. Tunelele au o secțiune transversală ovală sau circulară cu un diametru de 8 până la 20 de metri și sunt situate la o adâncime de 30 de metri.

Diametrul tunelurilor variază de la 20 la 35 de metri pe măsură ce se apropie de creasta Medveditskaya, iar în zona dealului în sine, dimensiunea cavităților atinge peste 100 de metri. Mai multe tuneluri de șapte metri pleacă de aici în unghiuri diferite. Creasta Medveditskaya este un fel de intersecție, o intersecție în care se conectează tuneluri din diferite regiuni. Oamenii de știință cred că de aici puteți merge nu numai în Crimeea și Caucaz, ci și în regiunile nordice ale Rusiei și chiar pe continentul nord-american.

O cavitate imensă sub cel mai mare masiv Ai-Petri, care atârna deasupra Simeizului și Alupka, a fost descoperită de speologii din Crimeea. În plus, au fost găsite tuneluri care leagă Crimeea de Caucaz. În timpul unei serii de expediții, ufologii din regiunea caucaziană au stabilit că există tuneluri sub creasta Uvarov, dintre care una duce direct la peninsula Crimeea, iar cealaltă prin mai multe orașe: Yeisk, Krasnodar, Rostov-on-Don.

O mină verticală există de mult timp în defileul de sub orașul Gelendzhik. Are un diametru de aproximativ un metru și jumătate și o adâncime de peste 100 m. Caracteristica sa este pereții netezi. Cercetătorii au ajuns la concluzia că roca a fost supusă simultan acțiunii mecanice și termice, după care s-a format un strat solid de 2 metri grosime. Acest lucru este imposibil de creat cu ajutorul tehnologiei moderne. În plus, există o radiație de fundal de intensitate ridicată în mină.

În regiunea Europei de Vest, la granița cu Polonia și Slovenia, se află Babia Gora. Încă din cele mai vechi timpuri, secretul acestui munte a fost păstrat de locuitorii din zona înconjurătoare. După cum a spus o persoană numită Vincent, în anii '60 s-a dus la Babya Mountain cu tatăl său. Au urcat la o înălțime de aproximativ 600 de metri și au împins unul dintre bolovanii proeminenți în lateral. Intrarea în tunel se deschise în ochii lor. Tunelul în sine era larg, drept. În el se putea încadra un tren întreg. Suprafața strălucitoare și netedă a podelei și a pereților părea a fi acoperită cu sticlă. Un tunel înclinat i-a condus într-o sală spațioasă asemănătoare unui butoi imens. Mai multe tuneluri au ieșit din el în direcții diferite. Unele dintre ele erau rotunde, altele erau triunghiulare. Tatăl lui Vincent a susținut că de aici prin tuneluri puteți ajunge pe diferite continente. Tunelul din dreapta duce spre Rusia, apoi spre Caucaz, spre China și Japonia și apoi spre America. Tunelul din stânga merge spre Germania, Anglia și mai departe către continentul american. Tunelurile sunt interconectate.

Oamenii de știință au găsit un oraș subteran situat sub orașul turc Derikuyu. Numeroase camere ale orașului sunt conectate prin pasaje. Constructorii de atunci au oferit imperiului subteran un sistem perfect de susținere a vieții. Totul aici a fost gândit până în cele mai mici detalii: depozite pentru hrană, camere pentru animale, camere pentru primirea și pregătirea mâncării, pentru întâlniri, pentru dormit ...

În același timp, școlile și templele religioase nu au fost uitate. Intrările în temniță au fost blocate de ușile din granit datorită unui dispozitiv de blocare calculat precis. Și sistemul de ventilație, care a alimentat orașul subteran cu aer, continuă să funcționeze fără cusur până în prezent!

Aici au fost descoperite valorile culturale ale hitiților, al căror regat a fost stabilit în secolul al XVII-lea î.Hr. Oamenii de știință trebuie să afle doar din ce motive au intrat oamenii în temniță. O civilizație subterană ar putea exista neobservată de locuitorii pământului mai mult de o mie de ani.

Potrivit multor arheologi din diferite țări, este evident că pe planeta noastră există un sistem mondial de comunicații subterane, format din stații de joncțiune, mulți kilometri de tunele, orașe uriașe și așezări mici, cu un sistem de susținere a vieții perfect și dezvoltat. Și sistemul lor de ventilație în orice moment al anului vă permite să mențineți o temperatură a aerului care este destul de potrivită pentru viață.

Toate aceste date indică faptul că cu mult înainte de omenire, pe Pământ existau civilizații cu tehnologii avansate. În plus, unii oameni de știință au ajuns la concluzia extravagantă că sistemele de tuneluri subterane lăsate de cele mai vechi popoare sunt folosite în prezent pentru mișcările OZN și pentru viața unei civilizații misterioase care trăiește simultan cu noi pe Pământ. Acest lucru este confirmat de observatorii care deseori raportează obiecte zburătoare neidentificate care se ridică vertical în cer deasupra locurilor unde se află tunelul care iese la suprafață.

America de Sud ascunde multe secrete și minuni. Unul dintre cele mai misterioase locuri este tuneluri subterane Chinkanas (Las Chincanas)... Aceste grote nesfârșite și complicate au atras interesul cercetătorilor de mai multe secole. Cu toate acestea, indiferent de câte expediții au fost trimise la Chinkanas, majoritatea nu au putut furniza cel puțin unele date semnificative despre sistemul subteran, iar unii aventurieri au dispărut complet în tuneluri fără urmă. Acesta este și motivul pentru care interesul pentru Chinkanas nu se estompează de-a lungul anilor. Mulți cred că temnițele au fost inspirația Regelui groazei, Howard Loughcraft. În plus, când a devenit cunoscut despre dispariția membrilor expediției, mulți au început să vorbească despre legenda poporului șarpe care există în labirintele subterane... Legendele similare sunt prezente în folclorul mai multor popoare indiene din America de Sud simultan. Există, de asemenea, versiuni care afirmă că comorile incașilor sunt ascunse în Chinkanas.

Tunelele subterane sunt situate în apropierea orașului Cuzco din Peru, în zona ruinelor cetății Saxayhuaman... Indienii locali spun că cele mai sacre locuri ale incașilor erau situate în sistemul dezvoltat de grote și pasaje. Povestea spune că, la începutul secolului al XX-lea, un grup de studenți americani au decis să pună capăt secretului Chinkanelor. Tinerii s-au aprovizionat cu frânghii, cârlige, lumânări și provizii, știind că, împotriva voinței lor, ar putea petrece multe zile în labirintul subteran. În plus, studenții erau gata să întâlnească în Chinkanas multe capcane puse de incași pentru a-și păzi comorile. Dar cel mai teribil dușman pentru ei s-a dovedit a fi întunericul și propria lor dezorientare. Rătăcind în tuneluri timp de aproximativ o lună, au ieșit la o peșteră mică, trecerea în care era atât de mică încât nici cei mai zvelți dintre aventurieri nu au putut să se strecoare prin ea. Apoi, opțiunile au intrat în acțiune, ca urmare încălcarea a fost lărgită. Care a fost surpriza studenților când au dat peste un bătrân murdar, slăbit și tulburat, strângând într-o mână o spicul de porumb de aur pur. Curând expediția a reușit să iasă afară, bătrânul s-a dovedit a fi un tânăr aventurier care și-a încercat norocul în Chinkanas cu câteva luni înainte de studenți. La câteva zile după ce a părăsit tunelurile, a murit de epuizare. Desigur, astăzi nu mai este posibil să se verifice autenticitatea acestei povești, cu toate acestea a atras și mai multe persoane în peșteri.

Indienii spun că străinii nu se vor întoarce niciodată în siguranță sau vor suna din tuneluri, deoarece odată cu prezența lor profanează locurile sacre. Unii șamani încă fac sacrificii peșterilor pentru a-i potoli pe zeii păgâni. În 1923, o altă expediție a fost trimisă la Chinkanas. De data aceasta a fost format din arheologi de la Universitatea din Lima. De îndată ce oamenii de știință au ajuns pe coasta Pacificului, comunicarea cu aceștia a fost întreruptă. Doisprezece zile mai târziu, o singură persoană s-a întors din expediție. A putut să povestească despre nenumărate viraje, grote și peșteri întunecate, în plus, și-a amintit că unele dintre pasaje erau echipate cu capcane. Poate că a fost doar delirul unui nebun, deoarece colegii au observat că omul de știință arată ca o persoană care și-a pierdut mințile, dar există și posibilitatea ca aceasta să fie o realitate care se ascunde în tunelurile subterane. Nu au verificat, pentru a evita pierderea de oameni în viitor, poliția a blocat singura (așa cum credeau) intrarea în tunel.

Cu toate acestea, la începutul anilor cincizeci, o altă intrare în Chinkanas a fost descoperită în vecinătatea Cuzco. Acest lucru a devenit cunoscut relativ recent, datorită referințelor găsite în arhivele bibliotecii universitare locale. De la ei, contemporanii noștri au primit informații că în 1952 a fost echipată o expediție în peșteri, formată din șapte oameni de știință din Franța și Statele Unite. Deoarece a fost planificat să se exploreze doar un spațiu mic situat imediat în spatele intrării, s-au luat provizii pentru maximum câteva zile. Dar, ca și în alte cazuri de cercetare a Chinkanelor, expediția s-a prelungit în mod neașteptat timp de câteva săptămâni. După cincisprezece zile, un singur om de știință a reușit să se ridice la suprafață. Francezul Philippe Lamontiere era foarte slab și se afla într-o stare semi-conștientă. Și totuși, a reușit să obțină povestea că tovarășii săi au căzut într-un abis adânc și el, după ce și-a pierdut orientarea în întuneric, a rătăcit mult timp prin tuneluri. Trebuie remarcat faptul că această poveste, în plus, confirmată de date scrise, pare mai adevărată. Dar un fapt misterios a rămas încă inexplicabil. Francezul Philippe Lamontiere, care a murit la câteva zile după ce a părăsit Chinkana, a fost bolnav de ciuma bubonică, unde această infecție a venit de la câteva sute de metri sub pământ rămâne un mister.

Dar chiar și cu câteva secole înainte de expedițiile de mai sus, s-a știut că un imens labirint de tuneluri era ascuns subteran în Cusco. Mulți preoți iezuiți, care erau angajați în iluminare și introducere în creștinismul populației locale, au scris despre el. De exemplu, la mijlocul secolului al XVI-lea, părintele Agnelio Oliva a remarcat: „Indienii spun că Huayna Capac a construit un imens labirint subteran cu clădiri, poduri și cetăți”. Este completat de preotul Martin de Moya, care a scris: „O peșteră mare lângă Cusco, care trece prin tot orașul, se conectează cu tuneluri care iau direcția către Sacsayhuaman, apoi sistemul subteran merge mai departe, coborând dealul prin San Templul Cristobal și vine în orașul Santo -Domingo. Poate că așa au creat incașii căi de evacuare în cazul unui atac surpriză ". Douăzeci de ani mai târziu, iezuitul Garcilaso de la Vega a făcut o altă notă care descrie Chinkanas mai în detaliu: „Labirintul consta din adevărate străzi subterane, precum și peșteri, cu intrări absolut identice. Sistemul este atât de complex încât chiar și cei mai îndrăzneți aventurieri nu îndrăznesc să intre în el fără un tambur de frânghie, al cărui capăt este legat de intrarea principală. Unii cred că tunelurile duc către chiar inima Anzilor și unde se termină nimeni nu știe ”. Cu toate acestea, majoritatea oamenilor de atunci evitau chiar să vorbească despre peșteri, darămite să călătorească prin ele, pentru că în memoria indienilor existau încă numeroase legende transmise din gură în gură, iar ei, la rândul lor, le-au spus spaniolilor.

Interesant este faptul că chinkanele se găsesc nu numai în regiunea Cusco. Nu cu mult timp în urmă, tuneluri au fost găsite trecând prin Lima. În plus, există temnițe similare sub Machu Picchu. Printre altele, Chinkanas au fost găsite și în zona orașului bolivian Samaipata. Deci, este foarte posibil ca o mare parte din America de Sud să fie învăluită într-o rețea de tuneluri. Apropo, arheologii încă nu pot studia multe dintre tuneluri, deoarece după aproximativ o sută de metri pasajele sunt pline de bolovani uriași. Unii cred că descendenții incașilor trăiesc încă în Chinkanas, astfel înconjurați de lumea exterioară. Desigur, această teorie pare absurdă, dar are proprii adepți. Tunelele subterane au provocat întotdeauna multe controverse, deși unii sceptici susțin că hype-ul din jurul lor a fost creat de mass-media și organizațiile de turism, iar Chinkanele sunt de fapt doar peșteri subterane naturale. Contrar acestui punct de vedere, multe studii au arătat că tunelurile au fost create de oameni, deoarece conțin scări, precum și pauzele de intrare au o formă foarte atipică.

Există, de asemenea, versiuni conform cărora Chinkanas este chiar El Dorado, râvnit de mulți mineri medievali de aur. Cu toate acestea, nu există dovezi în acest sens, cu excepția unei urechi de aur strânse în mâna nefericitului aventurier. În plus, este general acceptat faptul că Eldorado trebuia să se afle în regiunea râului Amazon sau afluentul său Orinoco. În același timp, se știe că acest metal prețios a fost folosit foarte, foarte des în decorarea multor clădiri semnificative din Cusco. Din amintirile cuceritorilor imperiului inca, devine clar că legendele despre orașul de aur nu au apărut întâmplător. Într-adevăr, conform legendei, în templul Soarelui din Korinkancha, nu numai statuile rituale și un altar erau făcute din aur, ci și ferestrele, ușile, podelele și tavanele. Este logic să presupunem că astfel de rezerve de metale prețioase nu s-ar putea „scufunda prin pământ”. Cu toate acestea, este foarte posibil ca acest lucru să fie cazul, având în vedere că incașii ar putea să-și coboare comorile în bolți subterane și să umple cursul până la vremuri mai bune.

Dar dacă versiunile anterioare sunt cel puțin în cele mai puțin plauzibile, atunci teoriile fantastice sunt asociate și cu Chinkanele. De exemplu, unii, bazându-se pe poveștile indienilor despre oameni-șerpi, cred că tunelurile subterane sunt refugiul dinozaurilor evoluați. Se presupune că șopârla mică Stechonychosaurus, care a trăit pe planeta noastră acum șaptezeci de ani, s-a transformat treptat într-o creatură inteligentă, foarte asemănătoare în inteligență și morfologie cu oamenii moderni. Potrivit savantului Dale Russell, acest lucru este destul de posibil, deoarece omenirea a început să evolueze mult mai târziu, astfel încât Stochonychosaurus a avut o cantitate uriașă de timp pentru evoluție. În plus, șopârla ar putea supraviețui mai multor epoci glaciare în timp ce se află sub pământ. Ca urmare, a apărut civilizație de mozaur, ceea ce explică multe dintre descoperirile făcute la Chinkanas. De exemplu, amprente fosilizate în formă ciudată în roci antice. În plus, celebrele pietre Ica, care descriu oameni din societatea șopârlelor, indică indirect această versiune. Susținătorii acestei versiuni spun, de asemenea, că astăzi omul-rex nu mai trăiește în tuneluri subterane - au dispărut cu multe secole în urmă, după ce și-au transferat toate cunoștințele indienilor.

În același timp, cercetările în Chinkanas sunt încă în desfășurare. De exemplu, o încercare de a repeta traseul uneia dintre expedițiile dispărute a fost întreprinsă de Dr. Raul Rios Centeno, care a cercetat imperiul inca pentru cea mai mare parte a vieții sale. Grupul său a intrat în labirintul subteran printr-un gol sub altarul unui templu în ruină de lângă Cuzco. La început, oamenii de știință au mers printr-un tunel rotund larg, care amintește de un arbore de ventilație. Apoi pasajul a început să se îngusteze, iar pereții săi nu mai reflectau razele infraroșii. Apoi, cercetătorii au decis să folosească un spectrograf special, datorită căruia a fost posibil să se determine că pereții Chinkanelor conțin o cantitate mare de aluminiu. Interesant este că oamenii de știință nu au reușit să ia un eșantion de piatră, deoarece toate instrumentele s-au rupt, încercând să facă cel puțin o mică gaură în suprafață. În plus, tunelul a continuat să se îngusteze și în curând diametrul său nu a depășit nouăzeci de centimetri. Atunci Raul Rios Centeno a decis să se întoarcă înapoi. Ce altceva ar fi fost dezvăluit prin continuarea căii oamenilor de știință a rămas un mister.

Tuneluri subterane care se găsesc pe toate continentele Pământului. Misterul structurilor artificiale nu a fost încă rezolvat de specialiști. În ce scop și cine le-a construit, specialiștii nu știu.

Pasaje antice sub pământ


Jan Pienk, polonezul, crede că tunelurile antice sunt situate pe toată planeta, inclusiv la fundul oceanelor. Aceste tuneluri par să fi fost arse în firmamentul pământului. Pereții tunelurilor sunt roci topite solidificate, foarte asemănătoare sticlei. O astfel de tehnologie minieră este încă necunoscută specialiștilor moderni. Cele mai vechi tuneluri au o vechime de aproximativ un milion de ani și au fost găsite în 1965 de Juan Moritz, un etnolog din Argentina. Expediția sa a analizat provincia Morona Santiago din Ecuador și a cartografiat tunelurile care se află la o adâncime de 230 de metri. Pereții acestor tuneluri sunt foarte netezi, parcă lustruiți, există conducte de ventilație în pereți. Lungimea acestor tuneluri este de sute de kilometri în diferite direcții, dintre care una duce la Oceanul Pacific. Până acum, majoritatea tunelurilor nu au fost explorate.

Andrew Thomas din America crede că tunelurile antice traversează continentul nord-american, legându-l de Europa și Asia de Est. Cele mai importante intersecții ale acestor tuneluri se numesc joncțiuni. Un astfel de nod este situat sub Muntele Shasta din California. Una dintre ramuri duce de aici într-o zonă întinsă care a fost descoperită lângă California sub podeaua Oceanului Pacific.

Tibetul este un site important. Este plin de tuneluri subterane antice, pereții acestor tuneluri sunt perfect netezi. Călugării budiști cred că aici, în adâncurile munților, se află Shambhala, unde locuiesc inițiații. Se deplasează prin tuneluri în dispozitive speciale cu mare viteză.

Recent, în Egipt au fost descoperite goluri uriașe, neexplorate, sub piramidele de pe platoul Giza. Aceste tuneluri diferă în direcții diferite: la nord de Marea Neagră, la Tibet la est și vest la Oceanul Atlantic. Unde se conectează la sistemul american.

Există un alt nod de tuneluri antice în Caucaz și Crimeea. Sub creasta Uvarov din Caucaz, speologii au descoperit tuneluri care duceau spre Crimeea, regiunea Volga și Marea Caspică. Lanțul muntos Medveditskaya, situat în regiunea Volga, are o rețea de tuneluri în adâncurile sale. Majoritatea tunelurilor au o secțiune circulară și un diametru de la 7 la 30 de metri. Există săli mari.

Cercetătorul rus P. Miroshnichenko povestește în cartea sa „Legenda LSP” că întreaga Rusie este cusută cu tuneluri antice. În acest moment, nu toate tunelurile au fost găsite. Unul dintre tunelurile antice a fost descoperit în anii 1950, când se construia un tunel în strâmtoarea tătară. Unul dintre participanții la construcție spune: tunerii nu au construit atât de mult, cât au restaurat un tunel antic. Dar nu au ajuns niciodată până la capăt. Se presupune că acest tunel se deplasează prin Sahalin în Japonia și America.

Oamenii antici așteptau o grevă nucleară



Cu cât tunelul este mai vechi și mai adânc, cu atât este mai perfect și mai precis orientat în construcție. Tunelurile descoperite în Europa de Vest, vechi de 12 mii de ani, sunt cele mai tinere, sunt cele mai aspre din punct de vedere structural dintre toate tunelurile antice găsite. Dar nici măcar astfel de tuneluri nu au putut fi construite de oameni primitivi. Rămâne doar să presupunem că o civilizație foarte dezvoltată a existat pe Pământ în cele mai vechi timpuri, care a dispărut din motive necunoscute. Lăsând doar strămoșii noștri necivilizați.

Experții, vorbind despre dispariția unei civilizații foarte dezvoltate, indică posibilitatea declanșării unui război nuclear în antichitate. Un grup de oameni de știință francezi au studiat mai multe cratere mari de pe suprafața Pământului, se crede că acestea sunt urme de meteoriți, dar poate că craterele s-au format din explozii nucleare. Unele dintre cratere au 25 de mii de ani. Africa de Sud are cel mai adânc crater.

Cercetătorii cred că a fost format dintr-o grevă nucleară. Puterea, care este mai mare de 500 mii tone în echivalent TNT.

Oamenii antici, cel mai probabil, știau despre bombardamentul nuclear pregătitor și se pregăteau pentru el. Poate de aceea au fost realizate tunelurile subterane. Nu s-a știut dacă au ajutat. Apare o altă întrebare: cine a construit aceste tuneluri vechi de sute de mii de ani?

Țara subterană



Aspectul tunelurilor este mai ușor de explicat prin activitățile extratereștrilor. Dar mulți cercetători spun acum că aceste tuneluri au fost create de locuitorii Pământului și posedau tehnologii înalte. Este posibil ca tunelurile antice să fi fost construite în așteptarea unui fel de catastrofă naturală globală.

Aproximativ o dată la 60 de ani, apar cele mai dăunătoare. Se produc catastrofe mai puțin puternice la fiecare 100, 41 și 21 de mii de ani. Vechii „superumani” știau despre asta, așa că au construit tuneluri subterane și apoi au plecat definitiv în uriașe cavități naturale sub pământ, unde au propria lor floră și faună, propriile mări. Teoretic, știința modernă admite existența unei biosfere subterane autosuficiente, iar oamenii antici s-ar fi putut așeza bine în această lume subterană.

Există sugestii că acești oameni încă trăiesc „sub picioarele noastre”. În timpul așezării unei mine în Anglia, minerii au auzit sunetele mecanismelor de lucru din subteran. Când au străpuns masa de piatră, am văzut o fântână care cobora, pereții fântânii erau perfect netezi, sunetele s-au intensificat. Specialiștii au devenit interesați de descoperire, muncitorii au fost scoși din mină. Serviciile speciale au devenit interesate de studiul temniței din Noua Zeelandă. Din adâncurile acestei temnițe s-au auzit și sunete asemănătoare urletului unei sirene și lovituri. În China, provincia Hunan, a fost găsită o sală subterană unde există numeroase desene care înfățișează oameni care stau într-un aparat similar. Sunetele se aud periodic din temniță.

Există încă o dovadă a existenței lumii interlope. Animalele misterioase apar uneori pe Pământ - unul dintre aceste animale este Chupacabra. Sunt considerate animale dispărute sau complet necunoscute, apar pentru scurt timp și dispar în obscuritate. Cel mai probabil, lumea interlopă este conectată la tunelurile noastre subterane prin care vin la noi aceste creaturi misterioase.

Oamenii de știință cred că nivelul civilizației subterane este mai mare decât al nostru. De acolo vin aeronavele la noi. La urma urmei, dacă vă gândiți la asta, „plăcile” extratereștri ne vizitează prea des. Este mai logic să presupunem că nu se află în spațiu, ci mult mai aproape. Încearcă să-și păstreze lumea secretă de oameni, pentru aceasta se deghizează în extratereștri.

Lumea subterană în care oamenii trăiesc milioane de ani rămâne un mister pentru oamenii de știință. Dar este foarte posibil ca serviciile secrete să fi rezolvat această enigmă cu mult timp în urmă și este posibil să fi fost în contact cu locuitorii săi de mult timp.

Aceleași tuneluri antice, judecând după publicațiile, emisiunile de radio și televiziune din anii precedenți, au fost găsite de constructorii de tuneluri moderne de metrou și alte comunicații subterane din Moscova, Kiev și alte orașe. Acest lucru sugerează că, alături de tunelurile de metrou, râurile ascunse în cutii de beton, sistemele de canalizare și drenaj și cele mai recente „orașe subterane autonome” de ultimă generație cu centrale electrice, există și numeroase comunicații subterane din epocile anterioare.... Acestea formează un sistem multi-nivel, împletit între ele, de nenumărate pasaje și camere subterane, iar cele mai vechi clădiri sunt situate mai adânc decât linia de metrou și, probabil, continuă mult dincolo de orașe. Există informații că pe teritoriul Rusiei antice existau galerii subterane lungi de sute de kilometri, care făceau legătura între cele mai mari orașe ale țării. Intrând în ele, de exemplu, la Kiev, a fost posibil să coborâți în Cernigov (120 km), Lyubech (130 km) și chiar Smolensk (peste 450 km).
Și nu se spune niciun cuvânt despre toate aceste structuri subterane grandioase în orice carte de referință. Nu există hărți publicate sau publicații dedicate acestora. Și totul pentru că în toate țările locația comunicațiilor subterane
- secretele de stat, iar informațiile despre acestea pot fi obținute în principal numai de la excavatori care le studiază neoficial.
De aceea, din informațiile insuficiente despre structurile subterane, este întotdeauna greu de înțeles unde se termină legenda și începe realitatea. Eu însumi aș considera multe povești ca fiind doar o frumoasă legendă, dacă săpătorii mei cunoscuți nu mi-ar spune despre aventurile lor în labirintele subterane, dacă cumva nu aș cădea în mâinile unor rapoarte publicate nicăieri despre căutarea Bibliotecii Ivan cel Groaznic sub suprafața Moscovei și a altor orașe din regiunea Moscovei, cu o descriere detaliată a vechilor pasaje subterane și a diagramelor lor, și dacă eu însumi nu aș fi vizitat multe orașe subterane din Turcia și Israel și aș fi văzut scara lor gigantică (în lățime și adâncime).
Dintre comunicațiile subterane găsite în alte țări, trebuie remarcat tunelul găsit pe Muntele Babia (înălțime 1725 m) în lanțul muntos Tatra-Beskydy, situat la granița cu Polonia și Slovacia. Întâlnirile cu OZN-uri au avut loc, de asemenea, destul de frecvent în acest loc. Ufologul polonez Robert Lesnyakevich, care studiază această zonă anormală, în căutare de informații despre evenimentele care au avut loc aici în vremuri anterioare, a contactat un alt expert polonez cu privire la acest tip de probleme, Dr. Jan Pajonk, profesor la universitatea din Orașul Dunedin din Noua Zeelandă.
Profesorul Payonk i-a scris lui Lesnyakevich că, la mijlocul anilor 1960, când era adolescent și student la liceu, a auzit următoarea poveste de la un bărbat în vârstă pe nume Vincent:
« Cu mulți ani în urmă ... tatăl meu ... a spus că a sosit timpul să aflu secretul pe care locuitorii din zona noastră l-au transmis de mult de la tată la fiu. Și acest secret este intrarea ascunsă în temniță. Și mi-a mai spus să-mi amintesc bine drumul, pentru că mi-ar arăta o singură dată.
După aceea am continuat în tăcere. Când ne-am apropiat de poalele Babia Gora din partea slovacă, tatăl meu s-a oprit din nou și mi-a arătat o mică stâncă care ieșea din versantul muntelui la o altitudine de aproximativ 600 de metri ...
Când ne-am sprijinit pe stâncă împreună, ea a tremurat brusc și s-a mutat în mod neașteptat în lateral. A fost deschisă o deschidere în care putea intra liber o căruță, împreună cu un cal înhămat la ea ...
Un tunel s-a deschis în fața noastră, coborând destul de abrupt. Tatăl a mers înainte, eu
- în spatele lui, uimit de cele întâmplate. Tunelul, similar în secțiune transversală cu un cerc ușor aplatizat, era drept ca o săgeată, și atât de larg și înalt încât un tren întreg putea să încapă cu ușurință în el. Suprafața netedă și strălucitoare a pereților și a pardoselii părea să fie acoperită cu sticlă, dar când ne-am plimbat, picioarele nu ne alunecau și aproape că nu se auzeau pași. Privind atent, am observat zgârieturi adânci pe podea și pereți în multe locuri. În interior era complet uscat.
Călătoria noastră lungă de-a lungul tunelului înclinat a continuat până am ajuns într-o sală spațioasă, asemănătoare cu interiorul unui butoi imens. Mai multe tuneluri convergeau în el, unele dintre ele aveau secțiune transversală triunghiulară, altele
- rotunjit.
... tatăl a vorbit din nou: