.
Побудуємо розмову так: спочатку невеликий огляд стану дороги, інформація про заправках. Потім розповідь про готелі (готелі, мотелі) в Ростові-на-Дону та Ростовській області. Власне, це і стане головною темою посту, тому що для мандрівників, що їдуть на південь і назад, Ростовська область є найзручнішим для ночівлі регіоном. По-перше, для багатьох це середина шляху, по-друге, вибір недорогих та хороших готелів тут добрий, як ніде. Перевірили на собі. Загалом особистий досвід я і покладу в основу цієї статті - розповім коротко про кілька готелів, вам залишиться тільки вибирати.
Реклама - підтримка клубу
Стан траси М4 у Ростовській області
Стан дорожнього полотна в Ростовській області загалом задовільний - є дуже хороші ділянки, але є й погані, такі собі "нежданчики". Треба бути готовим до місць, де зрізаний асфальт, і, в'їжджаючи куди, машина отримує пристойний удар. Ось кілька найхарактерніших фотографій.
В'їжджаємо до Ростовської області (зрозуміло з боку Москви).
є й досить добрі.
Так і чергуються.
Є навіть невеликі ділянки, обладнані такими протисліпучими екранами, дуже зручними під час їзди в нічний час.
Але багато місць, де зрізано асфальт, і при їзді з високою швидкістю це дуже заважає.
Ремонтні роботи створюють пробки, що теж не тішить.
Чим ближче до Ростова, тим дорога все гірше,
а русі все більш насиченим. Фури в цьому місці взагалі поводяться непередбачувано, просто кидаються легковикам під колеса без будь-яких поворотників. У всякому разі, ми випробували кілька абсолютно неадекватних витівок водіїв великовантажів, і все тут - перед Ростовом.
В результаті перед самим містом ми встаємо в щільну пробку, де і проводжаємо захід сонця. У готель вже приїжджаємо у повній темряві.
За Ростовом у бік Краснодарського краю дороги добрі.
Заправки на М4 в Ростовській області
Із заправками у Ростовській області проблем немає у тому сенсі, що їх багато. Є й хороша новина – за Ростовом (у бік Москви) відкрили заправку Shell (на базі колишньої "Башнафти"). Причому це перша ластівка. В се заправки "Башнефть" в області незабаром поміняють свою назву на Shell. Власник уклав ліцензійну угоду з найуспішнішою та найвідомішою паливною компанією. Загалом хід конем зрозумілий. Продавати бензин під таким брендом однозначно вигідно. Який же буде бензин на цих "Шеллах"? І колишній, башнефтевський, і новий – V-Power та V-Power Racing (з високим октановим числом).
Але основні заправки в регіоні (у порядку зменшення їх кількості) - "Лукойл" (лідер ринку), ТНК та "Газпром".
Як я вже писала, переважно всі АЗС парні - тобто. розташовуються один навпроти одного з обох боків траси.
Готелі на трасі М4 в Ростовській області.
Де можна зупинитись на трасі М4 на ніч у Ростовській області? Готелі є в Ка , Міллерово, Шахтах, Новошахтинську, сел. Червоний Колос, Ростові-на-Дону та інших містах та селищах, я вже не говорю про численні придорожні мотелі вздовж усього шляху. Вибір залежить від смаку та переваг.
У наші минулі поїздки ми зупинялися в готелі "Будинок туриста" в Міллерово, в готелі "Меридіан-Південь" у Червоному колосі, готелі "Візит" у Ростові-на-Дону. Цього року в нашу "скарбничку" додалося ще два ростовські готелі - "Don Major" та "Альфа". Коротко пробігу по плюсах і мінусах цих та інших готелів. Отже, 4 населені пункти та 11 готелів на трасі М4:
Міллерове
Декілька слів про Міллерова взагалі. Це невелике (з населенням трохи більше 36 тис. осіб), затишне містечко, розташоване досить близько до кордону з Воронезькою областю і, відповідно, далеко від свого обласного центру Ростова-на-Дону – 219 км., 3 години їзди (у кращому випадку ). Ми завжди сюди заїжджаємо по дорозі назад. Купуємо їжу в "П'ятірці", робимо невеликий перепочинок у дорозі. Це зручно - Міллерово знаходиться неподалік траси "Дон" і водночас тут уже інше, спокійне, життя, а не скажені "стрибки" на трасі. Коли попереду багато сотень кілометрів, це потрібно.
У Міллерово є кілька недорогих пристойних готелів - Будинок туриста, 858 км. (Перший правий поворот між 857 і 858 кілометром траси М4, Міллерово) та Надія (вул. 3-го Інтернаціоналу, 119). "858 км." - Бюджетний варіант (від 900 руб.), "Надія" - середня за цінами (від 2200 руб.). Відгуки про готелі хороші. Це, звичайно, не фешенебельні готелі, але й не клопники якісь місця перевірені.
Готель "Надія, Міллерове"
Готель "Вояж", Міллерове
Фотографії готелю "Будинок туриста" зроблено читачкою мого блогу Оленою Г. у 2014 році.
Шахти
Місто Шахти досить велике місто в Ростовській області (населення понад 237 тис. Чоловік), злегка віддалене від траси М4. Від Шахт до Ростова 84 км, що займає близько 1,5 години їзди). Тут розташовано кілька готелів різного рівня, в яких можна зупинитися по дорозі на південь і назад, наприклад, "Тріумф", Dio Lakrua, "Шале" та ін.
Номер "Фламінго" (напівлюкс "Комфорт"). Ціна проживання – 2 700 руб. 
Альфа (адреса: вулиця Правова, 78) - дуже прості номери, зате за співвідношенням ціни та якості - клас! Номери 1300 руб. Сніданок (дуже пристойний) включений у цю вартість. Для того, щоб відпочити, поспати та поснідати, чудовий готель. Якщо, звичайно, ви не людина із претензією, естет. Втім, якщо подивитися, скільки тут зупиняється небідних машин із московськими та пітерськими номерами, то деяку переоцінку цінностей таки зазнаєш.
Готель має свою невелику закриту територію, тому всі машинки стоять під замком. У 3-х хвилинах ходьби є дуже пристойне кафе "Парк", тому голодними не залишитеся. Заселяють у будь-який час дня та ночі. Ми заїжджали о 5 годині ранку. Рекомендую!
"Євразійський бізнес-центр" (адреса: вул. Плужна, б.16). Готель знаходиться всього в 5 кілометрах від траси (зручно заїжджати як під час руху на південь, так і назад). Тут можна відпочити в тиші після важкої поїздки та набратися сил для подальшої подорожі. У готелі до послуг гостей пропонуються одно-, дво-, три- та чотиримісні номери різної цінової категорії. Дитяче ліжечко в номер надається на вимогу (у номері "Сімейний" є + диван, що розкладається). Паркування під відеоспостереженням. Безкоштовний інтернет по всій території. Харчування у вартість проживання не входить. За додаткову плату можна поснідати (від 100 руб.), Пообідати або повечеряти в кафе на 2-му поверсі. Поруч із готелем розташований автосервіс, банкомат, продуктові магазини.
При бронюванні через свій відгук я ще напишу. Рекомендувати не беруся, вирішуйте самі. Ціни від 2000 руб.
На Зеленій (адреса: вулиця Можайська, 45/114) - до плюсів можна віднести зручне розташування готелю щодо траси М4, чисті номери, нові меблі та сантехніку, наявність скромного, але непоганого сніданку. Мінуси - при начебто всіх загальних плюсах, хорошій обладнаності та інше, відсутність якогось затишку, чи що. Але це специфіка багатьох транзитних готелів. Ціни від 2000 руб. Є сімейні номери на трьох людей. На нічліг готель цілком можна рекомендувати.
Фотографії готелю "На Зеленому" зроблено Ганною Садовською.
Для водіїв, що проводять багато часу за кермом, та й просто для любителів подорожувати на колесах першорядне значення має нічліг. Зупинка у дорозі, повноцінний відпочинок та відновлення сил є дуже важливими для безпеки пересування на дорозі.
Наприклад, для водіїв, які їдуть із дуже важливою є відповідь на запитання: "Де зупинитися на ночівлю на трасі М4?"
Траса "Дон"
Кожна траса має свої особливості, з яких складаються її риси, що говорять про якість дорожнього покриття, безпеку за поганих погодних умов, красу навколишнього пейзажу та якісний сервіс.
Траса М4 «Дон», відгуки про яку найсуперечливіші, має протяжність 1589 км, і про кожен кілометр дороги водії мають власну думку. Цей досить довгий шлях із Москви до Новоросійська пролягає відразу через кілька великих областей: Московську, Тульську, Липецьку, Воронезьку, Ростовську, а також Краснодарський край.
Видно, що на карті перетинає такі великі річки, як Ока, Дон, Сосна, Кубань та Воронезьке водосховище. Насправді через ці річки перекинуті мости вантажопідйомністю до 80 тонн. Для більш швидкого пересування побудовані об'їзні дороги, що дозволяють залишити такі великі міста, як Краснодар, позаду без заїзду в них. Природно, для далекобійників та автолюбителів є питання: "Де зупинитися на нічліг на трасі М4, щоб якісно поїсти і добре виспатися?"
Якість дороги та пробки
Якість дороги визначається за декількома факторами:
- По-перше, саме дорожнє покриття. На трасі М4 воно якісне та дозволяє розвивати швидкість до 130 км/год там, де це дозволено.
- По-друге, безпека, яка визначається тим, наскільки добре видно розділювальну смугу, переходи та світлофори при поганій видимості. Також має значення наявність крутих віражів. Траса М4 "Дон" (відгуки постійних мандрівників це підтверджують) має кілька небезпечних ділянок, на які може зійти лавина або де може статися блокування через сильні снігові замети. Бувало неодноразово, коли ця траса закривалася на кілька діб через погану погоду.
- По-третє, навантаження транспортного потоку в різні пори року. Хоча траса М4 на карті виглядає великою та безпечною, а насправді ще й дуже якісною, проте вона не справляється з навантаженнями, особливо в літній період. З одного боку, машини суцільним потоком везуть відпочиваючих до моря, з іншого - з півдня вантажівки везуть овочі та фрукти до Москви та інших міст. Пробки, переповнені готелі та готелі, аварійні ситуації - все це сильно впливає на стан водіїв, тому їхнє головне питання в цей період полягає в тому, де зупинитися на нічліг на трасі М4.
- По-четверте, якість траси також визначає сервіс протягом усього шляху. Оскільки дорога від Москви до Чорного моря довга, то дозаправка, нічліг, їдальня або кафе, лікарні або пункти надання термінової допомоги повинні бути розташовані по дорозі автомобіля або за кілька сотень метрів від дороги. Втомлений водій – це загроза всьому транспортному потоку траси. Через ДТП не лише гинуть люди, а й зупиняється рух до повного з'ясування обставин аварії.
Це основні показники якості траси, але насправді їх набагато більше, і основний фактор, що говорить про стан шляху, – це людський.
Небезпечні ділянки траси М4
Хоча траса М4 обладнана чотирма широкими дорожніми смугами з роздільниками, є ділянки, де вони змінюються на дві смуги, де швидкість обмежена, а обгін заборонено. Для безпеки руху протягом усього шляху стоять дорожні камери, які передають на посади ДПС все, що відбувається під час руху. Якщо якийсь водій зважиться на небезпечний проміжок дороги на обгін, у нього просто конфіскують права, які доведеться повертати після суду та виплати штрафу.
Як відзначають самі водії, ділянки з поганою видимістю знаходяться на 26-му, 49-му, 95-му та 364-му км, і це найдостовірніші дані від тих, хто їздить там регулярно.
Платні ділянки
Частина шляху трасою М4 - платні ділянки, але їх небагато, і вони короткі. Вартість проїзду залежить від часу доби, категорії та вантажопідйомності автомобіля:
- Легкові автомобілі з причепом до 2 м або без нього, а також мотоцикли зможуть проїхати за 30 та 50 рублів.
- Пікапи, фургони, міні-фургони та середньогабаритні транспортні засоби заплатять по 45 і 75 рублів.
- Автобуси будь-якої категорії, машини для перевезення великих вантажів заплатять 60 і 100 рублів, а якщо це великогабаритні транспортні засоби та автобуси класу 2, то ставка становитиме 120 та 200 рублів.
Два тарифи вказують на денну та нічну суму оплати, і щоб заощадити гроші на трасі М4, платні ділянки шляху можна «переспати» в якомусь готелі.
Автозаправки, медпункти та пости ДПС
За рівнем розвитку інфраструктури та якістю обслуговування визначають водії комфортність траси. Оскільки від Москви до Чорного моря шлях неблизький, важливо, щоб шофер отримав максимум необхідного, не гаючи цього часу.
Траса М4, заправки якої щороку покращують якість обслуговування клієнтів, робить шлях водія приємним. Якщо раніше на АЗС можна було тільки заправитися, то сьогодні це ще й місце з міні-макетом, де можна поповнити запаси води та їжі, із туалетом та душовими кабінками, щоб освіжитися та привести себе до ладу.
На трасі М4 приблизно кожні 20-30 км знаходяться заправки, автосервіси, кафе, парковки, мотелі та готелі. Медпункти, на жаль, трапляються значно рідше, аніж пости ДПС.
Для безпеки руху траса М4 перевіряється не тільки камерами спостереження, що передають сигнали на пункти дорожньої служби, але й оглядами машин та особистого майна пасажирів та водіїв. Все це проводиться для запобігання можливим перевезенням контрабандних або заборонених товарів.
Інфраструктура траси М4
Коли водії думають про те, вони очікують знайти місце зі смачною домашньою їжею, чистою затишною кімнатою з м'яким та зручним ліжком.
Далеко не всі місця по дорозі з Москви до Новоросійська можуть гордо називатися готелем, мотелем або готелем. За відгуками водіїв, досить багато місць, розрахованих на те, що втомлений водій не буде гидливим та вимогливим, а пасажири сьогодні тут, завтра там, тож серйозними клієнтами їх назвати не можна.
Але є низка закладів для відпочинку, які приємно відвідати не раз, і у них завжди є постояльці.
Мотелі Тульської області
На території Тульської області є кілька закладів для відпочинку, які заслуговують на увагу автолюбителів. Неподалік один від одного знаходяться мотелі, що надають мандрівникам не тільки гарячу воду та туалет, а й затишок, увагу та турботу.
На 238-му км розташований готельний комплекс «Гробинка». Тут автомобілісти можуть відновити свої сили у російській парній, після чого відвести душу за грою у більярд після смачної трапези.
Велике кафе надає широкий вибір страв за доступною ціною, на території комплексу є автосервіс, де можна упорядкувати машину. Пральня дозволяє привести речі в порядок, а персонал намагається, щоб кожен відпочиваючий поїхав з готелю відпочилим, посвіжілим і бадьорим.
1-4-місні номери мають усі зручності для комфортного сну та проведення часу.
На 241-му км дороги розташований мотель «Русь», де також серйозно ставляться до потреб клієнтів. Тут можна не тільки зупинитися на відпочинок із ночівлею, а й просто прийняти душ і перекусити тим, хто дуже поспішає.
Світлі та затишні номери з усіма зручностями, російська лазня, велика різноманітність страв домашньої кухні роблять мотель «Русь» приємним місцем, куди знову хочеться повернутись.
Мотелі Липецької області
У Липецькій області також порадує водіїв траса М4. Готелі «Перлина» та «Літак», розташовані тут, мають свої родзинки, добре відомі досвідченим автомандрівникам.
Головна "фішка" "Перлини" в тому, що вона розташована за невеликим лісом, який створює ілюзію, що траса десь далеко. Тут цілодобово працює кафе з домашньою кухнею (борщ, локшина, влітку окрошка, спекотне, відбивні та багато іншого). Номери двомісні, з окремими зручностями, тримісні, з туалетом та душем на поверсі. М'які меблі, чиста білизна, телевізор та цілодобово працюючий бар дають можливість водієві поспати, а пасажирам – добре провести час.
Справжній Ан-24 є особою готельного комплексу «Літак». Заклад користується успіхом завдяки смачній та недорогій кухні, затишним номерам, красивій облагородженій території з клумбами та фонтаном. Тут можна послухати живу музику та добре виспатися.
Мотелі Воронезької області
Воронезька траса якої розташована з 477-го по 679-й кілометр, має у своїй колекції готельний комплекс «Галкіно» з широким спектром послуг. У цьому світі затишку та комфорту є басейн, м'які меблі, які гарантують гарний сон, смачна їжа, сауна та більярд. Що ще потрібно втомленому мандрівнику для повноцінного відпочинку?
Готель «Максимум» на 518 км траси повністю виправдовує свою назву. Сучасні упорядковані номери, витримані кожен у своєму стилі, гарна їжа, сауна, якісні м'які меблі – все це створює бажання знову і знову приїжджати сюди відпочити.
Мотелі Ростовської області
Ростовська траса М4 пропонує любителям байків та року, і не тільки їм, на диво комфортне та гідне кафе.
Про цей заклад можна сказати, що у нього є все, щоб чудово відпочити, добре і смачно поїсти, упорядкувати себе і транспорт, і все це в байк-рокерському стилі. Запам'ятовується не тільки оригінальний мотель, але його чудовий персонал.
Для мандрівників, які бажають не просто переночувати та поїхати, а повноцінно відпочити, траса М4 (Ростовська область – одна з тих, які вона перетинає) пропонує готель «Білий дім». Тут кожен може вибрати собі котедж до душі або просто кімнату в ньому, поїсти страви домашньої кухні, причому замовити можна все заздалегідь, так що до приїзду гаряча та смачна їжа чекатиме клієнтів. Чисті затишні будиночки із зрубу за доступною ціною дозволяють тут не лише переночувати, а й повноцінно відпочити кілька днів.
Визначні пам'ятки
Серед святих місць, які можна відвідати, проїжджаючи трасою М4, слід відзначити Костомарівський жіночий печерний монастир та чоловічий Дивногорський Успенський монастир. Тим, хто бажає насолодитися красою природи, назавжди запам'ятаються загадкові дольмени у Краснодарському краї, яким понад 6000 років, та водоспади на річці Жані.
Щоразу, повертаючись з подорожей до моря, я пишу про те, якою була дорога, в якому стані знаходиться траса на даний момент часу, що змінилося за минуле з останнього часу. Приділяю увагу і АЗС, і місцям відпочинку та перекушування, і готелям для ночівлі. Не зраджу цієї традиції і зараз. Перш ніж перейти до розповіді про відпочинок, покажу, як ми їхали трасою М4 "Дон" до моря, коротко розповім про найголовніше.
Наша поїздка на південь на машинівідбулася у червні 2016 року. Всю дорогу я збирала чеки із заправок, пунктів стягування плати на платних ділянках, кафе та інше. Скільки чого вартий, час оплати... Такі речі швидко забуваються. До пункту призначення не встигнеш доїхати, вже забув. Адже головне у поїздці не цифри, а емоції.
У цій статті я покажу вам трасу М4,
зроблю акценти на платних ділянках (кількість, ціна проїзду, місцезнаходження), розповім, де ми заправлялися, де їли, де ночували. Про це у мене постійно запитують. Значить, актуально.
Реклама - підтримка клубу
Завершу статтю розповіддю про готелі на трасі "Дон", де можна зупинитися на нічліг на шляху на південь. В основі - статистика найпопулярніших готелів серед мандрівників, якою володію як партнер Букінга.
Ось такий план. Тож поїхали!
Спершу покажу наш шлях у фотографіях. Так я вас познайомлю з трасою та її станом. Знатимете чого чекати. :)
Москва. МКАД
На вказівниках з'являється траса М4
Перебудовуємось і повертаємо
М4 – не дорога, а злітна смуга:)
У Тульській області М4 дещо витіювата.
Уздовж дороги на Тульщині продають тульські пряники.
Платні дороги хороші тим, що на них аварійні комісари, помічники автомобілістів.
На платних ділянках є електронні табло для оголошень (в т.ч. з телефоном аварійного комісара, інформацією про швидкість та температуру повітря).
Траса М4 у Липецькій області
Стела "Липецька область"
В'їжджаємо у Воронезьку область
Погода на очах зіпсувалася, почався дощ.
а потім ливало, як із відра...
Пункт стягування плати під Воронежем
Об'їжджаємо Воронеж
М4 остаточно ще зроблена. Окремі ділянки...
Ще одна ділянка, що ремонтується
Крейдяні гори Воронезької області
820-й кілометр траси "Дон"
Один з готелів на трасі М4 - "Байк" у Кам'янськ-Шахтинському.
Готель "Фараон" на 937 км.
Проїжджаємо готель "Меридіан-Південь" у Червоному колосі (1040 км. М4)
Мотель "Євразія" в Аксі
Ростов-на-Дону
В'їзд у Краснодарський край
Гостинна Кубань зустріла нас дощами та сірістю
Каплиця, пам'ятник, музей на честь Кущівської атаки (події 2 серпня 1942 р.)
На цьому повороті ми згорнули з траси "Дон" та "по станицях" поїхали до Анапи.
Платні ділянки дороги на трасі М4
По телевізору чула, що у серпні 2016 р. відкрилася чергова, восьма за рахунком, платна ділянка траси М4. Якщо судити з нашого досвіду, то на червень 2016 їх вже було дев'ять. У моїй "скарбничці" 7 чеків + 1 чек ми забули взяти + 1 ділянку ми проїхали безкоштовною дорогою.
Так, Костя вирішив бути дослідником і дізнатися, що це за безкоштовні об'їзні дороги. Альтернативні як їх називають. Я була категорично проти – попереду тисяча кілометрів, мені не до експериментів. В результаті ми об'їхали тільки першу від Москви платну ділянку. Об'їзд дуже непоганий. Хоч і двосмужка, але полотно нормальне.
Якість дороги на цій об'їзній ділянці нормальна
Коли наступного разу ми з'їхали з дороги за вказівником "безкоштовний проїзд", то відразу повернулися назад - нормальна дорога закінчилася... Більше Костя експериментувати не захотів, на щастя...
З'їзд на безкоштовну дорогу навколо Єфремова
Платні ділянки М4
Московська область.
1/ Перша платна ділянка, яку ми об'їхали: 21 - 93 км. Вартість: 50 руб. вночі (по дорозі назад)
Покажчик на безкоштовний об'їзд платної ділянки
2/93 – 211 км. Введений у дію пізніше, ніж ми їхали. Ми проминули його без оплати.
Пункти стягування плати до відкриття
Тульська область.
4/ М4 "Дон" обхід м. Богородицьк. 225,6 – 260 км. Пункт справляння плати на 228 км. проїхали о 8.56. Вартість проїзду: 60 руб.
5/ М4 обхід м. Єфремів. 287,8 – 323,3 км. Пункт справляння на 322 км. проїхали о 10.29. Вартість: 60 руб.
Ліпецька область.
6/ М4 обхід м. Єлець. 330,8 – 414,7 км. Пункт справляння на 339 км. проїхали о 10.43. Вартість: 120 руб.
7/ М4 обхід м. Задонська та с. Хлівне. 414 – 464 км. Пункт стягнення плати на 416 км пройшли об 11.40. Вартість: 80 руб.
Воронезька область.
8/ М4 обхід м. Воронежа. 492,7 – 517 км. Пункт справляння плати на 515 км. проїхали о 12.54. Ціна: 35 руб.
9/ М4 ПВП-545 км. 544 – 588,7 км. 545 км пройшли о 13.18. Вартість: 70 руб.
10/ М4 ПВП-620 км. 588,7 – 633 км. 620 км. проїхали о 14.12. Вартість: 60 руб.
Разом: зараз часу на М4 10 платних ділянок. Ми пройшли на вісім. Заплатили близько 550 руб.
АЗС на М4
Ще в Москві Ви заправилися на заправці "Шелл" (41 л. на 1680 руб.). Бензин виявився поганим. Машина постійно глухла. Був і ще один раз за всю 3,5-тижневу подорож, коли ми заправлялися на Шелле, і проблема була та ж сама. Ось тобі й улюблена заправка.
Решту часу на шляху на південь заправляли на "Лукойлі", і все було чудово:
- АЗС "ЛУКОЙЛ" на 720 км. у Воронезькій області 38 л. - 1437 руб.
- АЗС "Лукойл" у ст. Кущівська 28 л. - 1119 руб.
Новий комплекс "Лукойл" у Кущівській (1145 км, праворуч) складається з готелю, торгового центру, ресторану, станції ТО та АЗС.
Усього на шляху на південь заправилися на 4 240 руб. (округлюю). Цього бензину нам вистачило, щоби доїхати від Москви до Анапи, їздити там тиждень і дістатися потім до Геленджика.
У Геленджику заправилися знову на "Лукойлі" (43 л. на 1705 руб.). І наступного разу був уже в Сочі за тиждень...
Туалети на М4
Вздовж траси часто зустрічаються цегляні туалети на кшталт "дірка в підлозі" - і окремі, найчастіше біля зупинок громадського транспорту і на великих майданчиках для відпочинку.
Туалети ці переважно брудні. Щоб не тягти потім все це в машину, рекомендую вибирати для санітарних зупинок заправки. Там туалети у будь-якому разі значно чистіші, і руки помити можна, і каву в кафе попити.
Їдете з Москви, зупиніться десь на великій АЗС у Московській області ("Шелл", "Газпромнефть" та ін.). У Тульській області із заправками, де є туалети, величезна проблема, у Липецькій, загалом, теж. Провороніть Московську область, чекайте потім Воронезьку. До речі, те саме стосується і зворотної дороги. На Тульську та Липецьку області не особливо розраховуйте! На лісок теж. Це не та траса.
Де поїсти на М4
У нас традиція – ми завжди зупиняємось на АЗС "Лукойл" нового покоління у Воронезькій області на 720 км. (Заправки є з обох боків траси!). Це не просто заправки - це сучасні комплекси, де є кафе, туалети, магазин, дитячі майданчики (і в приміщенні, і на вулиці) та інше.
Їжа у кафе на АЗС "Лукойл" на 720 км. траси М4
"Роза вітрів" (майже на кордоні Воронезької та Ростовської областей).
Якщо ви не є екстремалом, забронюйте номер в готелі заздалегідь. Чи не знаєте час, коли прибудете в готель? Це зовсім не відіграє ролі. День ви знаєте. Заїзд – у будь-який час доби.
Проаналізувала статистику бронювань по містах та готелях. Найчастіше для зупинки на ніч по дорозі на південь (траса М4) вибирають такі міста та селища:
- Воронеж,
- Міллерове,
- Шахти,
- Червоний колос,
- Ковалівка,
- Аксай,
- Ростов-на-Дону,
- Маяковського,
- Кущівську.
Вибір залежить від того, де люди стартували. Москвичам зручніше зупинятись у Ростові та по сусідству з ним. Петербуржцям – у Воронежі. Тулякам – у Краснодарському краї. Є, звичайно, і особисті уподобання, але тут все індивідуально.
Тепер найпопулярніші готелі за підсумками травня, червня та липня 2016 року. Список дуже відрізняється від того, що рекомендувала б вам я. Підозрюю, що основна частина готелів популярна через економічні уподобання (та сама "Альфа" в Ростові) і менша - через комфорт і затишок (наприклад, готель "Батьківщина" в Маяковському). Що вам обирати – вирішуйте самі.
Воронеж
Міллерове
Шахти
Червоний колос
Ковальівка
Аксай
Ростов-на-Дону
Маяковського
Кущівська
"5 сезонів" (рейтинг 7,9)
Висновок
У мене часто запитують, чи важко їхати на південь машиною, як переносимо дорогу, адже це такі значні відстані. Так нормально переносимо. Ми звикли. У нас все відпрацьовано. Ми знаємо, де зупинимося поїсти, коли настав час відпочити, де є нормальні туалети. Ніколи не набираємо купу їжі і не давимось потім їй. Єдине, що ми беремо – фрукти (абрикоси, персики), доліками порізані у пластикові контейнери та питво. Костя не переносить їдких ковбасних запахів у машині, боїться, що їх потім не позбутися. Та й традиційного дорожнього жерця у нас немає.
Ми завжди зупиняємось на ночівлю. Не ризикуємо, не напружуємось. Їзда без відпочинку – це не про нас. Не про нас їхати в невідомість, шукати де зупинитися на ніч, по дорозі. Ми ночуємо в заброньованих заздалегідь перевірених готелях, де забезпечено спокійний відпочинок та гарне харчування.
Ми ніколи не ґвалтуємо себе. Встаємо у комфортний час, їдемо зі спокійною швидкістю. І отримуємо від процесу їзди насолоду. Так, шлях близький. Близько 1 600 кілометрів. Але такою трасою, як М4, це зовсім не страшно. Чудова траса, дай Боже, щоб більше таких було!
