Схоже, любителі туризму отримали один із найкращих наметів, які кріпляться до автомобілів. Тепер відпочинок на природі стане дійсно комфортним – адже, по суті, туристи отримали двоповерховий туристичний будиночок.
Все, що потрібно, щоб зробити відпочинок на природі комфортним, вирушаючи в подорож, закріпити на багажнику свого автомобіля новий намет. Treeline Outdoors.
Варто зазначити, що нова наметзаймає чимало місця, але це виправдано. Справа в тому, що одна частина намету встановлюється прямо на даху авто, а друга – безпосередньо поряд з автомобілем. Бокове кріплення забезпечене складними драбинами, виготовленими з високоміцного сплаву, тому безпека конструкції гарантована.
Системи петель, рама намету, тримачі - все це виготовлено з нержавіючої сталі або алюмінію, тому деталі не схильні до впливу іржі і не токсичні.
Чохол намету виконаний з водонепроникного та стійкого до ультрафіолету поліестру. Габарити верхньої частини намету 210 см на 240 см. Є вікна. Усередині спального відділення є поролоновий матрац. У це ж відділення можна скласти і постільні речі під час переїздів.
Спальне місце на «другому поверсі» дозволяє не турбуватися про погоду та вибір місця для бівака – спати все одно буде сухо та рівно. Та й можна не перейматися нічним нападом диких тварин. Вони до туристів не дістануться.
Безперечною перевагою нового намету Treeline Outdoors є і знімна нижня частина. По факту це невелика кімната зі сходовим маршем. Втім, цього простору цілком достатньо, щоб використовувати його як роздягальню, душову кабіну або веранду.
Прекрасним доповненням для намету-гібриду Treeline Outdoors будуть.
Коли справа доходить до кемпінгу, всі ми трохи перегинає ціпок. Вважається, що традиційний відпочинок на природі має виглядати так: взяти із собою намет, спальниймішок, плита для кемпінгу, ліхтар, надувний матрац. Це один варіант. Другий варіант, це купити чи орендувати будинок на колесах для походу. Істина полягає в тому, що клопоту від організації кемпінгу більше, ніж задоволення. Авто кемпінг дуже популярний у багатьох країнах.
Отримати задоволення від цього виду відпочинку можна за допомогою наметидля кемпінгу, що кріпиться на дах автомобіля. Такі намети популярні завдяки своїй мобільності, надійності, безпеці. Такі намети спочатку створювалися для сафарі в Африці або для прогулянки дикою місцевістю в Австралії. Намети (RTT's) кріпляться на даху автомобіля, вони прості у використанні, компактні, щільно та надійно кріпляться на даху автомобіля.
Головна мета таких наметів – зробити відпочинок безпечним. Більше не слід спати на сирій землі. Ви не прокинетеся після зливи у величезній калюжі, змії не заповзуть до вас погрітися, ведмеді не зможуть добратися до вас. Коли рішення про покупку авто – намети буде прийнято, перед покупкою не зайвим буде подивитись найкращі кемпінгові намети. Нижче представлено 5 кращих кемпінг наметів на дах автомобіля.
Maggiolina Grand Tour – найкраща
Плюси: легке встановлення
Мінуси: встановлюється лише на великі автомобілі
Цей намет для кемпінгу виконаний в класичному стилі, одномісний, має просту конструкцію. Виготовлена з тканини, яка використовується на морських суднах, щільність тканини створює непроникний для пилу та вологи шар. За всіх позитивних якостей вона ще й зручна у переміщенні. Водостійка акрилова тканина Dralon однаково добре захищає від снігу та дощу, зберігає тепло протягом довгих зимових подорожей. Намет має матрац із закритими осередками 3.5″, який допоможе зберегти додаткове тепло. Матрац можна придбати у трьох розмірах: для одного, двох або трьох осіб. Зверху за бажанням можна додатково прикріпити шафу або дошку для серфінгу, що зручно при тривалих переїздах.
Ціна: 169 300 руб.
Tepui Ayer – початковий рівень
Плюси: ціна
Мінуси: невелика висота в розкладеному стані
Якщо для придбання авто-намету для кемпінгу у вас є тільки 1000 $, то потрібно вибираючи розуміти, що доведеться на чомусь економити. Вся лінійка цих наметів виконана без вад, там легко можуть розміститися дві особи. Тканина виготовлена з додаванням суміші полі/бавовни, хоча зазвичай її використовують у дорожчих наметах. Намет оброблений спеціальним складом, щоб протистояти УФ - вицвітання, появі цвілі. Нанесено водовідштовхувальне просочення. Намети має вистачити за активного використання на 4 сезони. Екстер'єр виконаний із ПВХ. У складеному стані важить 95 кг. І має розміри 2,1 метра завдовжки, 1,2 метра завширшки, 1 метр заввишки. Це дуже скромні розміри. Але для любителя бюджетних мандрівок це вихід.
Ціна: 47 800 руб.
The Tamarack Constellation – побудовано назавжди
Плюси: міцний та легкий матеріал
Мінуси: не має аеродинамічних якостей
Якщо ви хочете витратити гроші з толком, купити якісну річ на довгі роки - варто звернути увагу на цей намет. Краще витратити трохи більше грошей та купити якісну річ. Вона зроблена з алюмінієвими профілями і тому досить легка. Полі/бавовняна тканина покрита вогнезахистом, але в той же час має поверхню, що дихає. У ній багато вікон для вентиляції та проникнення світла. Вона здатна захистити від дощу та вітру. Основа тканини поліестер і поліефір 420d, який має гарну гідроізоляцію.
Розміри: довжина у розкладеному стані – 3 метри, ширина – 1,4 м., та висота – 1,2 метри. Вага 97 кг. У ній достатньо місця, щоб покласти ще багато необхідних речей та різного спорядження. 5 сантиметровий поролоновий матрац має високу щільність, він не має запаморочливих якостей, але є досить надійним. Має захист: від морозу, дощу, снігу, плісняви, вогню, ультрафіолету. Можна замовити менший розмір Poler Le, який є доступнішим.
Ціна: 110 300 руб.
ARB Simpson III – несподіваний поворот
Плюси: дихаюча тканина
Мінуси: складно самостійно встановити на автомобіль
Давайте зізнаємося, іноді на кемпінг зупиняєшся там, де складно розгорнути свій намет як хочеш. Це створює додаткові проблеми. Цей намет для кемпінгу можна встановлювати, як захочеться: праворуч, ліворуч, на задню частину автомобіля, все залежить тільки від ваших потреб. Полі/бавовняна тканина чудово пропускає повітря. Здатна чинити опір поганим погодним умовам, оскільки оброблена поліефіром. Розміри: довжина – 2,4 м, ширина – 1,4 м та висота 1,3 метра. Намет випускає провідний виробник аксесуарів в Австралії. Ви багато отримаєте за ціну. В основному вона підійде для використання в літній період, тому що тканина з бавовни дає трохи світла. Тому не зовсім підійде для осінньо-зимової подорожі.
Ціна: 68 500 руб.
CVT Mt. McKinley – велика
Плюси: додаткова перегородка
Мінуси: важка
Якщо у вас велика сім'я, ви не можете один без одного, любите виїжджати з ночівлею на кемпінг, варто розглянути цей варіант. Основна простора зона для сну, довжиною 3,3 метра, шириною 2,2 метра, заввишки 1,2 метра. Має два входи. Є приватна стіна та подвійний матрац, що дає можливість відокремити дітей чи іншу пару. Дно має додатковий знімний шар із ПВХ. Є додаткові місця для зберігання, яке можна за необхідності трансформувати на додаткове спальне місце. Вам цього мало? Тоді можна з'єднати два відділи в один та отримати повноцінне велике приміщення. Майже як і будь-який інший намет, який розташовується на даху автомобіля, виконаний з полі/бавовни, захищає від попадання води та утворення цвілі. Не боїться ультрафіолету.
«Якби люди знали, як приємно ходити по дахах, вони давно б перестали ходити вулицями», говорив якось Карлсон, адже цей навіжений явно був «в темі». Більшість людей не тільки не ходили по даху, а й не бачили світ з висоти даху... свого автомобіля, хоча автомандри вже точно не раз заглядалися на розкриті там, нагорі, туристичні намети.
У життя на даху є очевидні плюси та мінуси. Почнемо, мабуть, з особливостей монтажу. На жаль, виробники ще не придумали, як швидко і без зайвих танців з бубном встановити намет на дах. Для установки намету потрібні, як мінімум, міцні поперечки, а краще гарний експедиційний багажник. Щоб закріпити намет на даху, знадобляться деякий час і сили.
«Що ж ти брехав, що тобі 7 років? Ти важиш на всі 8»...
Не варто забувати, що поперечки (рейлінги) або багажник повинні витримати не тільки вага намету, але і вага її мешканців, а сам намет займе більшу частину простору.
Наприклад, двох універсальних багажних поперечок з магазину автозапчастин явно не вистачить для рівномірного розподілу навантаження і з великою ймовірністю намет впаде всією масою на дах при повному завантаженні.
— Ну, полетіли? — спитав Карлсон. Малюк ще раз усе зважив.
— А раптом ти мене впустиш? - сказав він з тривогою. Ця пропозиція анітрохи не збентежила Карлсона.
- Велика біда! - вигукнув він. — Адже у світі стільки дітей. Одним хлопчиком більше, одним менше — дрібниці, справа життєва!»...
Серед мінусів експлуатації надземного житла - і способи залягання в барліг, і варіанти її виходу. Не забуваймо, що намет встановлений за 1,5-2,5 метрів над землею і просто так, потягуючись, вийти з нього не вийде, або супроводжуватиметься акробатичним етюдом.
«З даху, зрозуміло, зірки видно краще, ніж із вікон, і тому можна тільки дивуватися, що так мало людей живе на дахах».
У переліку позитивних моментів життя на даху, крім зірок, відзначу відносно постійну боєздатність житла та м'якого матраца в ньому, так само як комфорт розміщення на нерівній або залитій водою поверхні. У деяких випадках може виявитися, що поставити звичайний намет просто не вийде і доведеться спати напівсидячи у кріслах.
Для окремого пласта населення буде важливим позитивним фактором — відмінний захист від повзаючих, стрибаючих і непроханих гостей зі світу диких тварин і комах. Багато хто з них явно не горітиме бажанням вчитися підбиратися сходами або слизькими поверхнями автомобіля.
- Ну скажи ти мені, будь ласка, а чи не можна взагалі обійтися без бійки? Будь-яку суперечку можна вирішити словами!»...
Щоб вирішити, який із запропонованих на ринку варіантів наметів краще, треба знати, що взагалі є, а є не так і багато — загалом всього три види будиночків на дах.
1.Намет-книжка. У складеному стані намет накривається спеціальним тентом і під час перевезення виглядає накритим тентом прямокутним предметом.
У робоче положення наводиться відкиданням половини підлоги вбік або назад автомобіля і спирається на штатні сходи-упор, прикріплену до краю половини, що відкидається. Дах такого намету піднімається автоматично, а «маркізи» вікон та входів закріплюються вручну за допомогою спеціальних упорів.
У мінусах: менша захищеність від зовнішнього впливу та неможливість закрити кожух (чохол) намету на замок.
2. Намет з жорстким (пластиковим), що повністю піднімається верхом. При транспортуванні такий намет більше нагадує пластиковий бокс-багажник. Під час підготовки спального місця дах піднімається вгору вручну за допомогою спеціальної рукоятки. Разом з дахом піднімаються і м'які бічні стінки з дверними отворами та вікнами.
Намет може бути укомплектована штатними сходами, але користуватися ними зручно не на всіх типах автомобілів і, як правило, на позашляховиках і автобусах краще мати стаціонарні (закріплені на кузові автомобіля) сходи на дах.
Кожух (дах) намету кріпиться до нижньої частини за допомогою стяжок, які можуть бути закриті на невеликий замок, а пластиковий корпус відносно надійно захищає матеріал намету від зовнішніх дій.
3. Намет з жорстким (пластиковим) верхом за типом 2, але лише з однією підйомною частиною даху. У транспортувальному стані мало відрізняється від типу 2, але в робочому положенні піднято лише один край, створюючи вид «трикутником».
Відмінною особливістю даного типу намету є інша організація внутрішнього простору, тому що підйомна частина піднімається вище, ніж у намету з дахом, що повністю піднімається, а інша частина залишається на місці. Більш високий підйом краю даху може бути корисним для зручності перевдягання, наприклад.
Даний тип намету має підвищену стійкість до поривів вітру. У разі встановлення намету на вітряному місці автомобіль розгортається жорстким скосом проти вітру, тим самим забезпечуючи більшу стійкість конструкції.
Щоб вибрати необхідний тип намету, варто враховувати не тільки умови експлуатації, але й спосіб закріплення на автомобілі. Наприклад, на даху звичайного пікапа (не північноамериканського монстра) пластиковий корпус намету може не поміститися і нічого не залишиться робити крім, як вибрати варіант з половиною, що відкидається вбік. Знову ж таки через зручність залазіння всередину за допомогою штатних сходів-упорів.
- Ти можеш влаштувати собі невелику перерву і зварити мені каву.
- Зварити каву? - перепитав Малюк.
- Так, будь ласка, - підтвердив Карлсон. — Я не хочу тебе особливо турбувати. Тобі доведеться лише розвести вогонь під таганком, принести води та приготувати каву. А вже пити його я сам»...
Окремо варто згадати, що намети з підйомним дахом наводяться у стан бойової готовності за кілька секунд — достатньо відкрити затискачі та підняти дах та інших дій не потрібно. За винятком установки сходів, якщо вони відсутні на автомобілі.
Ваша машина може бути по-справжньому універсальним об'єктом, придатним для пересування, отримання максимального комфорту в далеких поїздках, а також відпочинку. Не йдеться про сон у салоні автомобіля, який має досить невеликий замкнутий простір — у туристичних подорожах такий варіант перестане влаштовувати вас на другий день.
Щоб отримати оптимальний рівень комфортабельності, вам знадобляться додаткові пристрої, якими є намети на дах автомобіля. Їхня вартість відносно невелика, проте завдяки їм ви можете отримати безліч переваг.
Єдине зауваження – необхідно максимально уважно підходити до вибору намету, щоб не потрапити у незручне становище.
Насамперед, уважно вивчіть характеристики вашого автомобіля – це необхідно, щоб не пошкодити його силову конструкцію. Намет спиратиметься на дах - отже, він буде найбільш навантаженою частиною машини, і слід визначити, яка максимальна вага зможе прийняти цей конструктивний елемент.
Перегляньте показники допустимої вантажопідйомності - дах здатний витримати близько 35-40% від цього значення. Отже, якщо корисне навантаження автомобіля не може перевищувати 500 кг, то намет разом з людьми, що знаходяться в ньому, повинен важити не більше 500 * 0,35 = 175 кг. Розміститися вдвох вдасться тільки у випадку, якщо обидві людини мають струнку комплекцію.
Виняток становлять моделі, які мають додаткові опори, проте про них буде сказано пізніше.
Фахівці виділили кілька класів автомобілів, яким відповідають різні показники маси намету – їх варто брати до уваги при виборі моделі на дах:
Однак краще не ризикувати і знайти в Інтернеті або посібнику з експлуатації автомобіля точне значення – воно вказується для всіх сучасних машин. Наслідки перевантаження можуть бути сумними - прогнутий дах і дорогий ремонт, здатний завдати значної шкоди сімейному бюджету.
Важливою фізичною характеристикою виступають габаритні розміри, якими має намет на дах. Зверніть увагу на цей параметр у відібраної моделі - якщо виріб виступатиме за дах автомобіля, доведеться використовувати спеціальні подовжувачі.
Не варто вибирати і надто високі намети — ви навряд чи захочете в них стояти, а ось у лісі вони чіплятимуться за гілки дерев, що призведе до підвищення загрози пошкодження та неможливості переміщення машини навіть на пару метрів із розкритим наметом.
На що слід звертати увагу під час детального розгляду?
Варто пам'ятати, що намет є досить складним об'єктом, який виробляється із застосуванням сучасних технологій — це навіть звичайних туристичних моделей.
Якщо говорити про моделі на дах автомобіля, то тут підхід до виробництва повинен бути ще більш ускладненим, щоб повністю задовольнити всі потреби людини, не створюючи при цьому додаткового навантаження і не надмірно збільшуючи вартість. Тому при виборі необхідно звертати увагу на безліч параметрів, які видадуться більшості людей надмірно детальними.
Конструкція
Найбільш простий намет — пірамідальний, стінки якого мають форму, близьку до трикутника. Подібні моделі досить незручні, тому що при великій висоті вони забезпечують мінімальні внутрішні габарити і не дозволяють навіть сидіти двом людям. Покращений варіант - купол, при якому намет схожий на половину кулі. Вона набагато просторіша, проте вимагає більше місця і не завжди розміщується на даху автомобіля.
Ідеальний варіант - складна структура з вертикальними стінками і похилим дахом, яка вимагає застосування потужного каркаса, однак має найкраще співвідношення внутрішнього об'єму до площі основи або висоти.
Намет зазвичай обмежується невеликою спорудою на даху автомобіля – однак подібний виріб уразливий перед сильним вітром та іншими негативними зовнішніми факторами.
Покращений варіант — модель зі своєрідною спідницею по бортах, яка покриває машину до скла або навіть дверних ручок. Додаткова смуга тканини захищає від вітру, а також значно знижує ймовірність попадання всередину вологи та набагато краще зберігає тепло.
Найбільш дорогі модифікації наметів мають стінки, що встановлюються поруч із автомобілем, що дозволяє організувати спальні місця для його екіпажу.
Якщо розмір автомобіля або допустиме навантаження на дах не дозволяє встановлювати великі намети, можна скористатися спеціальними подовжувачами. Будь-який намет ставиться на кріплення для верхнього багажника — так звані релінги, а в даному випадку площа, яку вони покривають, необхідно істотно збільшити. Купити подібні пристрої можна в туристичному магазині - бажано вибирати моделі з міцної сталі, яка не деформується після 3-4 використань.
Зменшити масу, що давить на дах автомобіля, можна за допомогою зовнішніх кріплень, подібних до будівельних паль. Вони спираються на землю, і беруть на себе частину маси намету, проте розміри її основи повинні бути більшими за габарити машини хоча б на 15-20 см.
Тканина
Питання, яке завжди виникає при покупці намету - з якого матеріалу він виготовлений.
Найбільш дешеві моделі, представлені на ринку туристичних товарів, створюються з нейлону- Популярної синтетичної тканини, що чудово протистоїть волозі. Основний недолік, який має намет з нейлону - вкрай низька жорсткість. Після кожної ночі її доведеться підтягувати, оскільки зміни температури та вологості здатні призводити до деякого послаблення кріплень. Подібний недолік виявляється і в низькій міцності.
Тим не менш, дані модифікації широко поширені завдяки своїй здатності складатися до невеликого розміру та поміщатися у кишені сидіння автомобіля.
Намного краща міцність у моделей їх поліестер— за намет із подібної синтетичної тканини доведеться викласти круглу суму, проте витрати будуть повністю виправдані. Встановлена на даху автомобіля, вона може зберігати незмінне становище протягом кількох днів без необхідності регулювання та додаткового натягу.
Крім того, намет з поліестеру досить складно пошкодити — для цього доведеться скористатися гострим предметом, а не гілкою, що випадково потрапила в стінку. Єдиний мінус, крім дорожнечі, — складність розгортання, зумовлена високою щільністю синтетичного матеріалу.
Говорити про брезентовихмоделях не доводиться - подібний намет буде дуже важким для компактного автомобіля, складним у використанні і недовговічним.
Якщо ви хочете отримати виключно міцне спальне місце, зверніть увагу на модифікацію, вкриту додатковим шаром захисним з прозорого силікону. Він підвищує міцність та жорсткість, а також гарантує сухість та відсутність протягів усередині. Крім того, простежте, щоб усі шви намету були ретельно проклеєні герметиком або тим же силіконом – це також необхідно для підвищення комфорту.
Додаткові параметри
Найкращі намети складаються з двох частин — щільного зовнішнього тенту та внутрішньої «кімнати», що створюється з м'якого, приємного на дотик матеріалу.
Огляньте вибраний виріб на предмет якості даного покриття та промацайте його руками. Ідеальним варіантом є наявність додаткового шару теплоізоляції, що складається з м'якого наповнювача та металевої фольги. Це допоможе не замерзати вночі та не вмирати від спеки вдень. Крім того, в основі, що встановлюється на дах автомобіля, крім жорсткого каркаса повинен бути присутнім і м'який матрац - інакше сон приноситиме вам тільки біль у всьому тілі замість нормального відпочинку.
У хорошому наметі також повинні бути присутніми внутрішні кишені — у них зручно зберігати найважливіші речі, умивальне приладдя та одяг. Також існують і моделі, де подібна кишеня може відкриватися назовні, перетворюючись на деяку подобу слухового вікна будинку.
Альтернативний варіант – розширення внутрішнього простору за допомогою подальшого розгортання намету за межами автомобіля. Обидва вони допомагають підвищити психологічний комфорт та впоратися з клаустрофобією.
Якщо ви плануєте подорожувати в міжсезоння, вам не уникнути злив, гроз та інших неприємностей. Щоб захистити вас, намет повинен мати не тільки бічну спідницю, але й клапан, через який здійснюватиметься вхід.
Конструкція такого пристосування нагадує повітряний шлюз — між зовнішнім та внутрішнім простором є невеликий «передбанник», який захищає людей від поганих кліматичних умов. Найкраще, якщо обидва входи закриватимуться на блискавку, захищену спеціальними смугами водонепроникної тканини.
