Дорога гігантів – це близько 40 тисяч базальтових стовпів, що тісно стоять один до одного, на північно-східному узбережжі Північної Ірландії. Їхні верхівки, немов камені бруківки, уступами ведуть від підніжжя прибережних стрімчаків і поступово зникають у морі. Більшість стовпів якимось незбагненним чином мають форму майже ідеальних шестигранників. Вони, як деталі гігантського кам'яного пазла, тягнуться вздовж берега моря протягом трьох кілометрів.
Ось уже півтора десятки тисяч років Дорога гігантів чинить опір тут неприборканим штормам Північної Атлантики. Багато століть дивна регулярність її кам'яних колон змушувала місцевих пастухів і рибалок писати про неї легенди. Вони вигадали власну історію виникнення задовго до того, як цей секрет був по-справжньому розкритий наукою.
Великий міжетнічний конфлікт
Згідно з легендою, стовпи, що йдуть у море, - це залишки дороги, побудованої ірландським велетнем Фіном МакКулем. Він вирішив спорудити її після того, як був викликаний на бій велетнем із Шотландії на ім'я Бенандоннер.
Щоб дістатися до суперника, що жив за морем, МакКуль став відривати від прибережних скель величезні камені і кидати їх у море. Так з'явилася 25-мильна дорога, що веде до лігва Бенандоннера – печери на шотландському острові Стаффа. Тепер Фін міг перейти по ній Північну протоку і провчити зухвальця.
Проте будівництво дороги так його втомило, що він вирішив спочатку відпочити – повернувся додому і ліг спати.
Наступного ранку, коли Фін МакКуль все ще спав міцним сном, його велетня-дружина прокинулася від звуку грізних кроків. Це наближався величезний і страшний Бенандоннер, який встиг першим скористатися новою дорогою. Побачивши його, вона подумала: «Моєму чоловікові ні за що з таким не впоратися», – і швидко накинула на сплячу ковдру та дитячий чепчик.
– Де Фін? – ревнув Бенандоннер, підійшовши до їхнього будинку. - Де ховається цей боягуз?
- Тише, ти розбудиш нашого малюка! - Відповіла дружина, вказуючи на сплячого чоловіка.
Бенандоннер глянув на "дитину" і його негайно охопила паніка. Якщо син Фіна був таким великим, то яким же тоді виявиться його батько? Шотландець вирішив не з'ясовувати цього і поспішно ретувався до себе в печеру. По дорозі він зруйнував збудовану Фіном дорогу, щоб той не зміг наздогнати його.
Легендарні загадки та наукові відгадки
Легендарний Фін МакКуль недарма будував свою дорогу саме до маленького острова Стаффа. Народне переказ обрало цей крихітний шматочок суші тому, що він складений такими базальтовими стовпами, що і північноірландська Дорога гігантів. Зовнішня схожість двох місць породила єдиний міф, що пояснює.
Цікаво, що з наукового погляду базальтові колони Стаффи та Дороги гігантів справді мають спільне походження. Воно, зрозуміло, не пов'язані з «розбірками» легендарних велетнів, і зумовлено єдністю їхньої геологічної історії.
Базальтові стовпи Дороги гігантів опускаються від підніжжя прибережних пагорбів і зникають у морі.
Вчений світ вперше дізнався про Дорогу гігантів у 1693 році, коли про неї Лондонському королівському товариству повідомив сер Річард Балклі з дублінського Трініті-коледжу. Звістка викликала чимало сум'яття в утворених колах того часу. Це був перший випадок, коли наука мала справу з базальтовими стовпами, і з причин їх появи стали спекотні суперечки. Деякі вважали Дорогу гігантів творінням рук людини, інші – результатом невідомих природних процесів, а дехто навіть серйозно схилявся до «Великанської» теорії.
Перша вірна думка про походження Дороги з'явилася на сторінках наукового друку в 1768 в одному з томів ілюстрацій до епохальної французької «Енциклопедії». Як коментар до гравюри з її зображенням французький геолог Ніколя Демаре (1725 – 1815) висловив припущення про вулканічну причину її появи. Пізніші дослідження підтвердили його правоту.
Справжня історія Дороги гігантів
Сьогодні відомо, що Дорога гігантів виникла близько 60 мільйонів років тому, коли почався поділ Європи та Північної Америки.
У той період внаслідок розбіжності Євразійської та Північно-Американської літосферних плит у земній корі почали утворюватися розриви, через які на поверхню неодноразово виливалася базальтова лава. Застигаючи, вона сформувала величезне лавове Тулеанське плато, площу якого вчені оцінюють як мінімум 1,3 млн км 2 .
Надалі воно було розірвано та приховано водами Північного Атлантичного океану. Сьогодні його залишки розкидані на величезних просторах від Норвегії, Шотландії та Ірландії до Фарерських островів, Ісландії та східної Гренландії. Дорога гігантів та базальтові стовпи острова Стаффа – найвідоміші результати його формування.
Загалом у районі Дороги гігантів під час виникнення Тулеанського плато відзначено три фази вулканічної активності. Вони відомі як нижній, середній, і верхній базальти і розділені двома тривалими періодами відносного спокою, коли поверхня лави, що вилилася і застигла, піддавалася ерозії. Ерозія найдавнішого, нижнього базальтового шару створила умови для формування Дороги.
Під час першого з цих ерозійних періодів водні потоки прорізали в нижніх базальтах численні долини. Пізніше, коли вилилася лава середніх базальтів, її величезні маси зібралися в цих долинах і стали там дуже повільно остигати. Саме низька швидкість остигання і стала ключовим фактором появи кам'яних стовпів Дороги гігантів.
Дорога гігантів, що йде в море. Такі самі базальтові стовпи знаходяться на шотландському острові Стаффа з іншого боку Північної протоки. Як з'ясували вчені, стискаючись при повільному охолодженні, базальт починає тріскати. У більшості випадків тріщини формуються під кутом 120°, оскільки при цьому вивільняється найбільша кількість надлишкової поверхневої енергії на межі розділу фаз. Так формуються шестикутні горизонтальні перерізи майбутніх базальтових стовпів.
У міру остигання тріщини йдуть із поверхні вглиб масиву. Їхня протяжність залежить від потужності базальтового шару: чим він товщий, тим довше формуються стовпи. Найбільша висота колон Дороги гігантів становить 12 метрів, і це далеко не рекорд. У виняткових випадках, як, наприклад, в американському штаті Вайомінг, вони можуть досягати ста і навіть більше метрів у висоту.
Товщина колон також в основному визначається швидкістю остигання: чим вона нижча, тим більшого діаметра колони виникають. Середня товщина стовпів Дороги гігантів складає 30 див.
Приблизно через два мільйони років після формування стовпів у районі майбутньої Дороги гігантів сталися нові виверження. Їхній результат – шар верхніх базальтів – виявився недостатньо масивним, щоб породити власні кам'яні колони, але його цілком вистачило на те, щоб на довгий час приховати вже наявні.
Шестикутник – найпоширеніша форма перерізу базальтових стовпів, оскільки кут між його суміжними сторонами дорівнює якраз 120°. Колони з іншим числом граней утворюються рідше. Знову побачити світло майбутній Дорозі гігантів допомогли льодовики. У період останнього льодовикового максимуму вони «скребли» покривали її пізніші геологічні нашарування і оголили базальтові стовпи. Потім, коли близько 15 тисяч років тому льодовик почав відступати, рівень океану піднявся, і Дорога гігантів набула свого нинішнього вигляду.
Об'єкт всесвітньої спадщини
Оскільки Дорога гігантів є зразково-показовим прикладом процесів, що стосуються геологічної еволюції Землі, і при цьому ще пов'язана з культурною спадщиною Північної Ірландії, вона захищена численними охоронними статусами.
Найбільш значущий з них – статус об'єкта всесвітньої спадщини ЮНЕСКО, присвоєний Дорозі гігантів та прилеглого до неї узбережжю Козвей-Кост у листопаді 1986 року. Крім того, Дорога разом із узбережжям є державним заповідником, а також входить до складу одного з так званих «районів особливого наукового інтересу».
В дорогу до Дороги
За останні 300 років Дорога гігантів стала одним із символів Північної Ірландії та її найпопулярнішою туристичною пам'яткою. Перші туристи стали з'являтися тут відразу ж після «відкриття» сера Балклі. У ХІХ столітті їх потік став масовим, особливо після будівництва у 1880-х роках гідроелектричної трамвайної лінії, що зв'язала Дорогу з курортним містечком Портраш.
Сьогодні на Дорозі гігантів щороку затворами своїх фотоапаратів клацає величезна кількість туристів. Лише у 2014 році тут побувало 788 тисяч відвідувачів із усього світу.
Дістатися знаменитих базальтових стовпів не складно. Дорога гігантів знаходиться в графстві Антрім за 3,2 км від селища Бушмілс. Поїздка сюди приватною машиною з Белфасту займе 1 годину 25 хвилин, з Деррі - 1 годину 10 хвилин, з Дубліна - 3 години 45 хвилин.
Можна скористатися громадським транспортом: сісти на поїзд у Белфасті або Деррі та доїхати до міста Колрейн. Далі – 17,7 км автобусом.
Ще один план базальтових стовпів Дороги гігантів. Узбережжя Козвей-Кост відкрито цілий рік без обмеження часу. До гранованих стовпів від офіційного входу ведуть чотири зручні пішохідні стежки. Прогулянка ними, як і по самому узбережжю, безкоштовна. За бажанням можна сплатити потрійну додаткову послугу: відвідування нового туристичного центру (відкритий у липні 2012 року), аудіогід 9 мовами (у тому числі російською) та буклет-схему.
Ось уже багато століть груба симетрія базальтових стовпів Дороги гігантів не перестає інтригувати та надихати відвідувачів. Прогулянка нею подібна до подорожі назад у часі. Її щаблі ведуть одночасно і до творчих катаклізмів мільйонного минулого, і в туманні легенди ірландської старовини. Без візиту сюди жодна подорож до Північної Ірландії не може вважатися закінченою.
Річка, зігнута у дугу
При першому ж погляді на цей крутий вигин річки Колорадо в північній частині штату Арізона, США стає зрозуміло, звідки взялася його назва - Підкова. За своїх майже ідеально симетричних 270 градусів розвороту цей річковий меандр дійсно дуже нагадує кінське «взуття». Незвичайна форма, мальовничі скелі більш ніж 300-метрової висоти та порівняльна доступність зробили Підкову надзвичайно популярним туристичним об'єктом. Сьогодні це одна з найвідоміших і найчастіше фотографованих природних пам'яток Південного Заходу Сполучених Штатів Америки.
Як зігнути в дугу цілу річку
Як вважають геологи, арізонська Підкова виникла близько 5 мільйонів років тому, коли в результаті тектонічного підйому Колорадського плато стародавня річка Колорадо на кордоні майбутніх штатів Арізони та Юти була змушена підлаштуватися під новий рельєф місцевості. Наслідуючи розломи в масивах місцевих пісковиків, вона поступово виточила в них цілий каньйон. Сьогодні він відомий під назвою Глен, і Підкова є його химерно вигнутою ділянкою.
Колір скель та води у Підкови змінюється протягом дня. Одні з найкращих кадрів виходять на заході сонця. У 1963 році каньйон був майже повністю затоплений водами великого водосховища Пауелл. Свій первісний вид він зберіг тільки в самій південній частині довжиною близько 24 км (де, власне, знаходиться Підкова).
До речі, Глен - це північний сусід знаменитого Великого каньйону, що має дуже схожу геологічну історію.
Легкодоступна краса
Підкова - одне з тих небагатьох феноменально гарних місць, до яких під силу дістатися мандрівникам з практично будь-якими фізичними можливостями. Вона розташована всього за 6,5 км на південний захід від аризонського містечка Пейдж, від якого до вигину веде 89 автомагістраль. З неї між мильними стовпами № 544 і № 545 згортає ґрунтова дорога, і далі практично відразу знаходиться спеціальне паркування та початок пішохідної стежки. Короткий підйом до невеликої альтанки на пагорбі, потім пологий спуск і перед очима відкривається могутній вигин Підкови.
Загалом піша прогулянка туди-назад відстанню десь у пару кілометрів займає близько 45 хвилин.
До Підкова можна їхати цілий рік, дозволів та окремих квитків на її відвідування не потрібно. Прийдеться тільки заплатити за доступ до Національної зони відпочинку «Каньйон Глен», на території якої знаходиться Підкова. Доступ коштує 25 $ з приватної автомашини і видається терміном до семи днів.
У Національній зоні відпочинку забороняється смітити, а також будь-яким чином порушувати дику природу та залишати написи. Можна вигулювати собак на короткому повідку (не довше 1,8 м).
Вирушаючи до Підкова, рекомендується брати з собою більше води (хоча б 1 літр на людину), а також сонячні окуляри та головний убір, оскільки на стежці крім альтанки на півдорозі відсутня тінь. Для тих, хто захоплюється фотографією, є обов'язковим ширококутний об'єктив – без нього масштаб Підкови просто не охопити. Зрозуміло, слід бути обережним на оглядовому майданчику – на ньому немає жодних поручнів та огорож.
Висота над рівнем моря на оглядовому майданчику Підкови становить 1285 м. Висота над річкою Колорадо – трохи більше 300 м. Огорож немає, тому потрібно бути обережними. У липні 2010 року тут зірвався та загинув турист із Греції. З погляду краси пейзажу найкращий час для відвідування Підкови – приблизно з 9:30 ранку (коли річка позбавляється густої тіні) і до полудня. Опівдні через відсутність тіней вид на знаменитий вигин буде дещо плоскуватий. Вечір до заходу сонця включно теж непоганий варіант, але в цьому випадку сонце світитиме в очі.
У відносній близькості від Підкови розташовано кілька інших першокласних пам'яток. Так, безпосередньо на північ від Пейджа знаходиться велика стіна греблі «Глен-Каньйон» заввишки 220 метрів, за якою починається водосховище Пауелл. У 45 км на захід від Підкови лежить знаменита арізонська Хвиля – пісковикова скельна формація абсолютно неймовірної краси. А за 12 км у зворотний бік (тобто на схід) розташований не менш знаменитий Каньйон Антилопи.
Ну і нарешті, на південний захід від вигину вниз за течією річки Колорадо починається Великий каньйон - один з найнезвичайніших і вражаючих геологічних об'єктів земної кулі.
Визначний свіжачок
На вершині одного з покритих тайгою гірських хребтів Грем'ячинського району Пермського краю знаходиться порізаний глибокими тріщинами потужний скельний масив. Перетинають його хрест-навхрест великі і не дуже розщелини утворюють химерний лабіринт, що нагадує вулиці, провулки та площі якогось давно занедбаного поселення. Це – так зване Кам'яне місто, одне з найпопулярніших туристичних місць сучасного Прікам'я.
Три назви одного місця
Сьогодні Кам'яне місто широко відоме не тільки перм'якам, а й багатьом гостям регіону. Сюди, незважаючи на віддаленість, цілий рік тягнеться постійний потік мандрівників. Однак так було далеко не завжди: ще кілька десятиліть тому про Кам'яне місто знали лише нечисленні місцеві жителі, та й то під зовсім іншими іменами.
Тріщини в скельному масиві Кам'яного міста утворюють мережу з великих та маленьких «вулиць». Справа в тому, що Кам'яним містом це місце назвали вже сучасні туристи, а раніше протягом півстоліття воно називалося «Черепахами». Таку назву йому в середині XX століття через характерну форму двох найвищих скель-останців дали жителі сусідніх шахтарських селищ Шуміхінський та Ювілейний, заснованих у 1953 та 1957 роках відповідно. Втім, і це ім'я не було споконвічним: старожили «вікового» населеного пункту тутешніх місць – селища Усьва – здавна знали ці скельні оголення як Чортове городище.
Така назва – не рідкість для уральської топонімії. Неподалік Єкатеринбурга, наприклад, є ефектна однойменна гора, дуже популярна у туристів та скелелазів. Крім того, об'єкти з подібним найменуванням зустрічаються і в інших регіонах Росії, оскільки чортовими городищами було прийнято називати скельні масиви та кам'яні гребені незвичайної форми. Очевидно, що люди, не знаючи справжніх геологічних причин, приписували їхню споруду нечистій силі.
Історія появи
Як же насправді виникло пермське Кам'яне місто?
Вчені встановили, що 350-300 мільйонів років тому на цьому місці була дельта великої річки. Її могутні потоки приносили з собою величезні маси піску, які згодом перетворилися на сильні поклади пісковика. Пізніше в результаті переміщення тектонічних плит, що викликали утворення Уральських гір, територія майбутнього Кам'яного міста виявилася високо піднятою над рівнем моря і стала піддаватися вивітрюванню.
Кварцовий пісковик Кам'яного міста. Бурий колір обумовлений домішкою гідроксидів заліза. За довгі мільйони років вода, вітер, перепади температур і хімічні процеси поглибили і розширили тріщини, що виникли ще під час тектонічного підняття в скельній породі. Це і призвело до появи нинішніх «вулиць» та «провулків», ширина яких зараз може досягати восьми, а глибина – дванадцяти метрів. Інакше кажучи, з наукової погляду пермське Кам'яне місто є скупченням залишків вивітрювання, складених дрібнозернистими кварцовими пісковиками.
Дорога до Кам'яного міста
З огляду на сьогоднішню велику популярність Кам'яного міста важко повірити в те, що у старих путівниках Прикам'ю він навіть не згадується. Тим не менш, це так – ажіотажний попит на грім'ячинські останки з'явився у пермських любителів подорожей лише останні півтора-два десятки років, а до цього вони через погану транспортну доступність були практично невідомі масовому туристу.
На щастя, з того часу ситуація змінилася, і сьогодні в Кам'яне місто можна зручно потрапити на автомобілі. Загальний маршрут такий: спочатку дорога до Усьви (188 кілометрів від Пермі, 383 – від Єкатеринбурга), потім ще близько двох кілометрів шосе у бік Кізела. Потім поворот праворуч до селищ Шуміхінський та Ювілейний та п'ять кілометрів по лісовій ґрунтовці до автомобільної стоянки. Далі, звернувши ліворуч з дороги, десь півторакілометровий марш-кидок добре помітною стежкою і серед дерев почнуть виднітися перші останки Кам'яного міста.
На вершині Рудянського спою
Оскільки Кам'яне місто знаходиться неподалік головної вершини гірського хребта Рудянський спой (526 метрів над рівнем моря), стежка від ґрунтовки до останків йде вгору невеликим схилом. Хребет починається на околиці селища Усьва та тягнеться на 19 кілометрів на північ до міста Губахи. Рудянським він названий через річки Рудянки, що протікає в його південній частині, в басейні якої на початку XIX століття добували залізну руду. Споїми ж у Пермському краї раніше називали вкриті лісом довгі гірські хребти без різко виражених вершин.
Скальний залишок Черепаха – головний символ пермського Кам'яного міста. Кам'яне місто (не рахуючи розкиданих навколо нього численних каменів-одинаків) поділено на дві нерівні частини. Перші скельні відслонення, до яких виходять туристи, відносяться до так званого Великого міста. Саме в ньому височіють два найбільші місцеві останки - Велика і Мала черепахи, через які Чортове городище в 1950-х роках і змінило свою назву.
Менший з цих останців через його подібність за формою з птахом, що сидить, сьогодні більш відомий туристам як Пернатий страж. Більший, відповідно, тепер найчастіше називають просто Черепахою. Між ним та Пернатим сторожем знаходиться великий і майже горизонтальний майданчик – так звана Площа. На неї туристи потрапляють Проспектом – найширшою (до чотирьох метрів) і найдовшою тріщиною Кам'яного міста. Майже прямовисні стіни Проспекту місцями досягають восьми метрів висоти.
Пернатий страж, як і Черепаха, що видніється за ним, часто стає об'єктом щорічних змагань зі скелелазіння між рятувальниками МНС, гірськими туристами і спелеологами Пермського краю, що проводяться в Кам'яному місті. Праворуч та ліворуч від Проспекту відходять вузькі тріщини-вулиці. Одна з них (та, що огинає Черепаху) має найвищі – до 12 метрів – стіни у місті. По двох інших можна піднятися над скельним масивом і звідти у всій красі побачити перед собою і Кам'яного вартового, і Черепаху.
Приблизно в 150 метрах на північ від Великого знаходиться Мале місто. Незважаючи на набагато меншу площу в порівнянні з сусідом, він теж дуже цікавий і мальовничий. Його головна «вулиця», наприклад, навіть ефектніша, ніж описаний вище Проспект. Крім того, тут є цікавий кам'яний гребінь з наскрізним отвором у підставі. Єдина проблема полягає в тому, що в Мале місто немає яскраво вираженої стежки, і його не завжди просто знайти.
Приїжджати в Кам'яне місто можна будь-якої пори року, але особливо красиво тут у сонячні осінні дні. У цей час вулицями, що потопають у яскравих фарбах, можна блукати нескінченно. Саме тому наприкінці серпня та на початку осені у Кам'яному місті буває найбільший наплив відвідувачів.
Втім, чимало туристів приїжджає сюди і взимку, коли й самі останки, і дерева, що ростуть прямо на них, ефектно вкриті білосніжними шапками кучугур. Тому, вирушаючи в Кам'яне місто в зимові місяці, не варто побоюватися, що тутешні стежки виявляться непрохідними через глибокий сніг. Вони, напевно, будуть відмінно протоптані групами попередніх візитерів.
Кам'яне місто знаходиться відразу на захід від головної вершини хребта Рудянський заспів. Звідси відкриваються незабутні краєвиди безкрайній океан уральської тайги. Перед відвідуванням Кам'яного міста необхідно запастись водою, тому що в ньому немає великих водних джерел. Також, оскільки з 2008 року ця ландшафтна пам'ятка природи регіонального значення набула статусу особливо охоронюваної природної території, слід дотримуватися певних правил поведінки.
По-перше, розводити вогнища в Кам'яному місті можна лише у спеціально обладнаних місцях, використовуючи для цього лише сухостій та хмиз (вирубувати живі дерева та чагарники заборонено). По-друге, не можна смітити і залишати по собі не загашені багаття. По-третє, забороняється турбувати тварин і робити написи на скелях, камінні та деревах. Порушення цих правил загрожує штрафом до 500 000 рублів.
Кам'яне місто - не єдина природна пам'ятка на околицях селища Усьва. Неподалік від нього знаходиться, наприклад, і такий «флагман» туристичної галузі Пермського краю, як Усьвинські стовпи – величезна та надзвичайно фотогенічна кам'яна гряда з мальовничим останком Чортовий палець. Також великою популярністю у перм'яків користуються сплави річкою Усьве.
Взагалі, подібні до Кам'яного міста залишки вивітрювання, пов'язані з виборчим руйнуванням гірських масивів, є одними з найефективніших геоморфологічних об'єктів Прикам'я. Особливо багато їх на плоских вершинах Північного Уралу, таких як хребти Чувальський камінь, Куриксар, Модрина і на плато Кваркуш.
На виставці, де можна побачити на фото найкрасивіші місця Європи або навіть найкрасивіші місця світу, фото Тропи Великнів в Ірландії буде обов'язково.
Будь-яке зібрання фотографій красивих місць на планеті не зможе обійтися без виду цієї містичної, що йде в море невідомо ким прокладеної дороги з базальтових багатокутників.
Дорога Гігантів( Giant's Causeway)- Так ще називають цей природний феномен, знаходиться неподалік міста Бушмілс на. Великобританське узбережжя Козвей-Кост, де й знаходиться Дорога Гігантів, було оголошено ЮНЕСКО (разом із Дорогою, звичайно) об'єктом всесвітньої спадщини ще наприкінці минулого сторіччя, 1986 року.
Одне з найкрасивіших місць Європи є безліч (близько сорока тисяч) щільно стоять один з одним в основному шестигранних базальтових стовпів заввишки до дванадцяти метрів. Втім, частина цих природних колон має менше від чотирьох або більше до восьми кутів, також колони можуть бути з андезиту.
Вчені вважають, що така форма освіти виникала при виверженні вулкана п'ятдесят-шістдесят мільйонів років тому. Розпечений базальт тоді прорвався на поверхню крізь води річки, тому зовнішні шари лави миттєво застигли начебто вбитими в землю багатогранними величними колонами.
А ось давня кельтська легенда пояснює цей природний феномен, звичайно ж, інакше. Узбережжя з величезних кам'яних плит і кам'яна бруківка, що йде в море - найнезвичайніші та найкрасивіші місця Європи, на думку багатьох - це справа рук стародавніх велетнів. Точніше, одного з них, який жив на ірландському березі воїна Фінна Мак Кумала. Через протоку від нього, на шотландському березі, влаштувався одноокий велетень Гол Мак Морна, який постійно ображав ірландського героя. Ірландець вирішив помститися велетню і став будувати міст через протоку, вбиваючи в морське дно щільно кам'яні стовпи. Сім днів і ночей будував цей міст. Втомившись після важкої роботи, Фін Мак Кумал вирішив відпочити і набратися сил для вирішальної сутички з велетнем.
Велетень же, виявивши у себе під боком цей міст, прибіг на ірландський берег і став ломитися до Фінна. Дружина воїна, злякавшись велетня, задумала хитрість: вона сповивала чоловіка як немовля і дала йому м'який свіжоспечений коржик. А одноокого велетня Голла вона теж почастувала свіженькими коржами, та тільки всередину запікала плоскі залізні сковороди. Велетень, що обламав об залізо зуби, зі здивуванням дивився на «немовля» Фінна, що уплітає такі «ласощі» і з жахом представив батька цієї дитини. Зрозумівши, що йому не подолати такого гіганта, велетень Голл втік назад до себе додому, по дорозі зруйнувавши частину кам'яного мосту.
Тому до наших днів зберігся лише початок Дороги Гігантів.
Стародавність + сучасність = Північна Ірландія
Північна Ірландія є однією з чотирьох частин Великобританії, причому досить цікавою її частиною. Вона утворена в 1921 році, а раніше за територію довгі роки йшли війни і велися потужні конфлікти.
На площі майже 14 квадратних кілометрів розташовується відразу 6 графств, столиця цієї місцевості - найкрасивіше місто Белфаст. У цій країні стародавні будівлі оригінально поєднуються з сучасними спорудами, а також з унікальною природою – Ірландія багата на ліси, водоймища, серед яких – власне море, та об'єкти Світової спадщини.
Населення Ірландії дуже цікаве, тут можна зустріти і корінних ірландців-католиків, і британців-протестантів, також є англо-ірландці та шотландо-ірландці. Відповідно, розмовляють тут двома мовами – англійською та ірландською.
Клімат цієї країни помірний, тут цілком тепла зима та не дуже спекотний літній сезон. При цьому по всій країні випадає чимало опадів, повітря практично завжди вологе. Влітку середня температура близько +15 градусів, а взимку +5. Липень – найспекотніший місяць, коли в Ірландії традиційно перебуває найбільше туристів.
Державним святом у Північній Ірландії є День Святого Патріка – покровителя країни, який вигнав із острова змій та приніс християнство. Потрапивши на це свято, дивує безліч людей на вулицях, одягнених у національний зелений колір. Усі у цей день гуляють, відвідують пивні вечірки та балуються всесвітньо відомим темним пивом «Гіннес».
Північна Ірландія
Щодо харчування, Північна Ірландія славиться своїм Ольстерським сніданком – яєчні з ковбасками, содовими коржиками та картопляним хлібом. Також тут можна скуштувати дивовижного смаку м'ясо та устриці, смачна їжа тут як у дорогих ресторанах, там і маленьких кафе.
Чим ще примітна Північна Ірландія, то це своїми численними легендами та міфами. Туристам, які відвідали Ірландію, обов'язково варто побувати на «Дорозі гігантів» - це головна визначна пам'ятка, яка входить до об'єктів ЮНЕСКО. Незвичайна набережна складається з незліченної кількості колон, найбільші сягають шести метрів у висоту. Місцеві вірять у легенду, згідно з якою один герой для битви із чудовиськом спеціально вбив у дно моря великі колони та побудував із них міст. Але гігант-чудовисько обманним шляхом сам пробрався в місто цим мостом, і згодом, будучи наляканим завдяки хитрому обману, він з жахом біг назад з міста і зламав міст. У результаті від нього залишилися лише химерні колони, що нагадують уламки.
Що ще варто завітати? Суднобудівну верф Harland & Wolff Shipyards – саме тут свого часу було побудовано відому своєю сумною долею «Титанік». Любителям тихого відпочинку можна порадити подивитися руїни замку Данлюс, а поціновувачам алкоголю підійде екскурсія у віскікурню Old Bushmills Distillery. Тут можна на власні очі побачити, як виробляють найкращий віскі. Оскільки Ірландія славиться красою природи, то відвідавши острів Ретлін, можна помилуватися безліччю різних видів птахів, що мешкають у природних умовах. А ось екстремали оцінять підвісний міст Керрік-Ред-Роуп між двома скелями: йдучи мостом завдовжки 24 метри, під собою ви побачите тільки безкрайнє море.
Північна Ірландія дуже багата на яскраві місця та приємні враження. Вона досить яскрава і постійно манить до себе туристів з усіх куточків світу. Заглянувши сюди, можна оцінити всю принадність і незвичайність цього місця, а також відчути справжню ірландську культуру.
Дорога гігантів у Північній Ірландії
Дорога гігантів є найпопулярнішою пам'яткою у Північній Ірландії. Це унікальне узбережжя виникло через вулканічного втручання. Завдяки виверженню, що сталося багато століть тому, тут утворилося близько 40 000 базальтових колон, що йдуть у море, подібно до сходин для справжнього велетня.
Потрапивши сюди, вам також буде цікаво піднятися вгору і побачити мальовничу панораму. У цій місцевості є можливість орендувати (або приїхати на вже орендованому) велосипеді і покататися по облаштованому маршруту околицями.
Дорога гігантів – справжнє диво природи
Дорога гігантів (Стежка Великана або Giant's Causeway) - унікальна прибережна місцевість, що є кілька десятків тисяч з'єднаних між собою базальтових колон, що утворилися в результаті стародавнього виверження вулкана.
Розташована на північному сході Північної Ірландії, близько 3 км на північ від міста Бушмілс, у якому роблять ірландський віскі. Дорога, а також узбережжя Козвей-Кост, на якому вона знаходиться, були оголошені об'єктом всесвітньої спадщини ЮНЕСКО у 1986 році, і національним заповідником у 1987 році Департаментом навколишнього середовища Північної Ірландії. Верхівки колон утворюють формою трамплін, який починається біля підніжжя скелі і зникає під поверхнею моря. Більшість колон шестикутні, хоча деякі - чотири, п'ять, сім і вісім кутів. Найвища близько 12 метрів.
Дорога Гігантів вражає як своїми розмірами, а й загадковими легендами походження. Це вражаюче місце по праву заслуговує на популярність і захоплення.
60 мільйонів років тому потужні вулкани трясли територію острова.
Близько 60 мільйонів років тому потужні вулкани сколихнули цю територію. Вони піднімали у небо стовпи попелу, але в поверхню землі викидали велику кількість магми. Ця подія залишила ірландцям у спадок загадкову Дорогу Гігантів. Згідно з іншою легендою, по ній справді ходили самі велетні.
Колись воїн з ірландської міфології Фін Мак Кумало зібрався позмагатися з однооким велетнем на ім'я Холл. Останній жив за морем. Фін вирішив побудувати міст на інший бік, щоб не намочити собі ноги. Він своїм мечем витісав і вбив у дно моря цілу низку кам'яних колон. Коли втомився, воїн ліг відпочити і заснув.
У цей час грізний суперник сам прийшов до нього саме цим мостом. Але вони так і не змогли поборотися. Виявилося, що Фінна мала дуже хитру дружину. Свого сплячого чоловіка вона видала за маленького сина. Зробивши вигляд, що чекає на свого чоловіка, почала пригощати Холла коржами з запеченими в них залізними сковорідками.
Коли Фін прокинувся, дружина дала йому такі коржики, тільки без сковорідок. Холл дуже злякався, коли побачив, як швидко дитина поїдає короваї. Він уявив, яким же має бути батько такої дитини. Холл кинувся тікати. І міст від його страшних ударів не витримав і зламався.
Стежка велетнів в Ірландії
У давнину в Ірландії жив добрий велетень Фін Мак Кул зі своєю дружиною Уною, а через протоку від нього, в Шотландії, жив злий велетень Бенадонна. Шотландець постійно зачіпав і ображав ірландця. В один із днів Фін Мак Кул крикнув Бенадонні: “Якби я умів плавати, то переплив би протоку за пару хвилин і наваляв би тобі по саму не балуйся!”
Але плавати ірландець не вмів. Тоді він наважився збудувати міст через протоку. Сім днів і сім ночей він не змикав очей, тягав величезні кам'яні стрижні в море і збудував міст через протоку.
Під кінець він дуже втомився і подумав: "Перш ніж битися з Бенадонною, я повинен добре відпочити" і пішов спати. У цей час шотландський велетень побачив міст і прибіг ним до Ірландії.
Він став стукати у двері до велетня, але Фін Мак Кул міцно спав. Його дружина Уна злякалася і вигадала хитрість: вона сповивала його як немовля. Відчинивши двері, вона сказала Бенадонні: Тссссс! У мене немовля спить!”
Шотландець глянув на "немовля" і подумав: "Якщо у Фіна Мак Кула дитина така велика, то якою ж вона сама?" Злякавшись, Бенадонна втік у Шотландію, зламавши у себе весь міст.
Стежка велетнів – об'єкт Списку Всесвітньої спадщини ЮНЕСКО
До наших днів дійшов лише початок Моста велетнів, що складається з шестикутних базальтових колон, яке входить до Списку Всесвітньої спадщини ЮНЕСКО і є одним із чудес природи.
Замок Керрікфергюс.
Один з небагатьох зразків середньовічної фортифікаційної споруди Північної Ірландії, що дійшов до наших днів майже в первозданному вигляді. Замок є головною та єдиною пам'яткою однойменного міста, розташованого неподалік. Сьогодні Замок Керрікфергюс – це один із найбільших у країні центрів вивчення Середньовіччя.
Виник замок у XII столітті, його поява стала певним етапом у освоєнні Британських островів. Будувався замок англо-норманськими племенами, звідси й вельми незвичайна назва для форту і роки, що виникло через міста. За гіпотезами істориків, перед засновниками замку стояло завдання зробити його максимально неприступним, що і втілилося за роки будівництва. Побудований замок на стрімкій скелі, що повністю виключало на той момент захоплення з боку моря, і бухта Белфаст-Лох стала найобороннішою затокою в країні. Всі башти замку будувалися з міцного базальту і пісковика, що видобувається неподалік, відносно високі для того часу стіни в 20 метрів досягали завтовшки до чотирьох метрів, що робило замок невразливим навіть для гарматних обстрілів. Свого роду гордістю замку був унікальний захист від наземних атак, прозваний ворогами «діркою смерті». Діра є шлюз над головними воротами замку, замаскований під колір стіни.
У момент прориву воріт або навмисного обману ворога, піхотинці, що ні про що не підозрюють, отримували на голови потік киплячої смоли, масла або купу гострого каміння. Шлях до відступу відрізала потайні грати, що захлопувалися. Принцип дії «дірки смерті» є всім екскурсантам, чим викликає регулярні оплески. Крім екскурсійного відвідування замку тут можна замовити прогулянку бухтою, що дозволяє розглянути стіни фортеці з різних ракурсів. Також усередині замку дуже часто проводять костюмовані постановки на тему життя в середньовіччі. Взяти участь у них, а також побути у ролі глядача може будь-хто. Місто Керрікфергюс на даний момент повністю орієнтоване на туристичний бізнес, потік туристів з усього світу не можна назвати колосальним, але завдяки недорогим розцінкам на місцеву інфраструктуру певний попит є. Серед відвідувачів міста та замку чимало росіян, що змусило місцевих підприємців створювати у сувенірних лавках друковану продукцію російською мовою – путівники, буклети, пам'ятні книги про місто та історію замку.
Замок Енніскіллен належить до північноірландських замків, що вціліли майже в первозданному вигляді. Розташований замок у графстві Фермана, що на кордоні з Ірландією, є головною екскурсійною пам'яткою даного регіону. Незважаючи на досить багату історію, Замок Енніскіллен не має точної дати свого заснування – всі старовинні документи були знищені за час численних військових дій на території графства. Проте офіційно прийнято вважати, що замок заснували на початку XV століття шотландським кланом Магуайрів.
Зведення замку забезпечило захист всього графства від нападів вороже налаштованих сусідів, і з цією метою міцні стіни та високі оглядові вежі справлялися чудово. У XVI столітті територія замку стала епіцентром політичних інтриг, що вилилися в так звану Дев'ятирічну війну, коли протистояння Єлизавети І та іспанської корони досягло свого апогею саме на території Ірландії, яка використовувалася Іспанією як військова база. З того моменту стратегічне значення замку збільшилося, і його кілька разів розбудовували, розширюючи арсенал та кількість казарм для військового складу.
Починаючи з XVII століття, замок повністю став належати Британській короні, і його почали використовувати вже проти численних сутичок з французами, стайні та казарми, побудовані в той період, можна бачити і сьогодні. Зараз Замок Енніскіллен є величезним музейним комплексом, присвяченим багатовіковій історії графства Фермана. Серед кількох десятків експозиційних залів можна побачити виставки, присвячені як військовій справі Ірландії, починаючи з XV століття, так і приватному життю людей, які проживали в замку та його околицях. Крім зброї, обмундирування та обладунків тут можна побачити предмети побуту, меблі, одяг та багато іншого.
Замок Данлюс – один із найстаріших замків Великобританії, що знаходиться за п'ять кілометрів від невеликого міста Портраш. В даний час територія замку – це руїни, що знаходяться у відносно безпечному для відвідувачів стані, які в свою чергу включені до списку особливо охоронюваних державою історичних пам'яток. Заснований у XIII столітті цей замок, довгі сторіччя служив неприступним рубежем, що захищав узбережжя від нападів з боку Атлантичного океану. По мізерним, що збереглися донині цей замок належав кільком багатішим пологам, але останні зафіксовані господарі - це шотландський клан Макдоналдсов. Належав замок цьому клану аж до 1690 року. Незадовго до того ж почалися трагічні сторінки в його історії.
У 1639-му році господарями замку була влаштована звана вечеря з гостями та музикантами, у розпал веселощів кухонний двір не витримав маси гостей і обрушився прямо в море, врятуватися вдалося не всім. Частина кухонного двору, що залишилася, зараз обгороджена від відвідувань з метою безпеки, але розглянути її можна з декількох точок замку. Через півстоліття після цього трагічного випадку клан Макдоналдсов повністю розорився, а замок був відібраний як відшкодування боргів. Величну середньовічну споруду не стали відновлювати, її вирішили поступово розбирати для отримання якісного будматеріалу, з якого потім були створені деякі інші будівлі на околицях.
Включений до списку історичних та архітектурних пам'яток Північної Ірландії замок був лише наприкінці XIX століття, з того часу він стає популярним екскурсійним об'єктом. В даний час екскурсії по замку проводяться незалежно від пори року, але потрапити сюди можна лише у супроводі гіда, послуги якого можна замовити у місті Портраш. Екскурсійний мікроавтобус довезе до замку за лічені хвилини, а після оглядових лекцій гості можуть вирушити у вільну прогулянку навколишніми територіями.
Віадук Крейгмор
Це старовинний залізничний міст, що знаходиться біля села Бессбрук, що у графстві Арма. Місцеві жителі називають свій міст «18 арок», збудований він ще 1852 року. Висотою з 14-поверховий будинок, віадук Креймор є чудовим майданчиком для того, щоб помилуватися околицями. Та й самі собою його гранітні арки дуже красиві.
Печери Марбл-Арч
Ці печери були відкриті для відвідування туристів порівняно недавно – у 1985 році. У Північній Ірландії чимало печер і зазвичай вони не викликають великого інтересу у мандрівників. Проте печери Марбл-Арч – зовсім інша справа! Під їхніми склепіннями можна проплисти на човні, що набагато цікавіше, ніж просто гуляти пішки.
Лох-Ней – найбільше озеро біля Великобританії, одне з найбільших за площею прісних озер у Європі. За фактом Північної Ірландії належить лише 90% площі озера, південна його частина вже на ірландській території. Лох-Ней називають головною прісноводною зоною біля Белфасту, хоча місто віддалене на досить пристойну відстань у 30 кілометрів. Незважаючи на невелику глибину - максимум 31 метр - тут дуже багато свердловин для забору питної води, що використовується, у тому числі і в промислових цілях. Щодо туризму, то подорожі до озера користуються стабільною популярністю серед гостей з інших країн.
Для прогулянки берегом радять вибирати ясний день, оскільки в період дощів і сильного вітру гладка поверхня озера може стати місцем справжнісінької бурі. Незалежно від вибору оглядової точки для початку екскурсії, це місце відрізнятиметься приголомшливими видами одночасно строгої та унікальної ірландської природи. Навесні на берегах озера можна побачити білих лебедів, що прилетіли з зимівлі. Місцева легенда про виникнення озера знову відносить нас до національного героя Ірландії – Фіну, відомому також як Фінгал.
Дія легенди відноситься до періоду регулярних битв між ірландцями та шотландськими племенами. Фінн, як і більшості переказів, постає тут могутнім героєм, здатним керувати природою. Згідно з старовинним переказом, озеро Лох-Ней виникло на тому місці, де Фінн взяв шматок землі, щоб докинути її до Шотландії. Земля до Шотландії не долетіла, а впала там, де зараз знаходиться відомий острів Мен, так пояснюється і його виникнення. Крім національних легенд Лох-Ней прославилося набагато похмурішими історіями.
За десятки років вивчення археологи з усього світу знайшли підтвердження, що навколо озера було кілька десятків язичницьких вівтарів, де давні мешканці цієї землі поклонялися різним божествам. Крім цього, документально підтверджено, що у Середньовіччі на березі озера священики влаштовували страти єретиків, що не могло не позначитися на репутації цього місця. Любителі паранормальних явищ з усього світу приїжджають сюди, щоб зафіксувати щось незвичайне.
Жителі ж навколишніх міст і сіл не надто шанують подібну репутацію озера і намагаються не давати приводів для історій у сумнівних журналах.
Дорога гігантів – вражаюча скельна освіта на узбережжі Антріма Північної Ірландії. Ділянка складається з близько 40 000 базальтових колон, що піднімаються з моря. Дорога гігантів є єдиним об'єктом Всесвітньої спадщини ЮНЕСКО у Північній Ірландії.
Незвичайне утворення виникло в результаті природних процесів під час Палеогену (65-23 млн років тому), коли Північна Ірландія зазнавала потужної вулканічної активності. У цей час розплавлений базальт стикався з крейдовими пластами, утворюючи лавовий плато. Коли лава швидко остигнула, плато скоротилося і тріснуло, утворюючи 40 000 шестикутних колон різної висоти, які виглядають як гігантські сходи. Висота найбільшої становить майже 11 метрів.
Легенда
Популярна міфологія приписує створення дамби Ірландському гіганту під назвою Fionn mac Cumhaill (або Finn MacCool). Щоб довести свою чудову силу і статус, Фіон вирішив битися з суперником, шотландським гігантом на ім'я Бенандоннер. Оскільки не було човна досить великого, щоб перевести величезного Фінна через море, для протистояння Беннандоннеру, він побудував свій власний шлях із сходів із Ірландії до Шотландії.
Однак, коли він перетнув море, він побачив, наскільки величний Беннандоннер. Він побіг назад до Ірландії, перш ніж Беннандоннер побачив його, але дамба була побудована, і Беннандоннер прийшов у бій. Фіон заліз у ліжечко, і коли Беннандоннер підійшов до дверей, щоб битися з ним, його дружина сказала йому не розбудити дитину. Побачивши, наскільки великою є «дитина» Фіона, Беннандоннер злякався і побіг назад до Шотландії.
Хоча феномен базальтових колон щодо рідкісний, є кілька таких прикладів скельних утворень, знайдених у всьому світі, включаючи в Шотландії, Los Prismas Basalticos у Мексиці та Devil's Postpile у Каліфорнії.
Стежка гігантів – так називається незвичайне місце на березі Атлантичного океану у Північній Ірландії. Тут стоять 40 тисяч величезних базальтових колон щільно притиснутих один до одного. Їхня поверхня ніби утворює гігантську стежку, що веде від океану до великого вулкана.
Саме дякую виверження цього вулкана кілька десятків мільйонів років тому, на думку вчених, і з'явилася незвичайна природна конструкція. Незвичайна форма колон пояснюється хімічним складом лави, яка при затвердінні стискалася. Шестигранні кам'яні стовпи - найдивніша структура, що породжується застиглою лавою. Довгий час вчені ламали голову, чому порода набула саме вигляду багатокутних стовпів. В даний час доведеною вважається гіпотеза, що такий їхній вид пов'язаний з надзвичайно повільним остиганням розплавленої речовини, та її поступовим стисненням. Аналогічним з цим процесом вчені називають висихання мокрого бруду або глини, що так само розтріскується, і утворює химерний візерунок.
Більшість колон мають шість, сім або вісім граней, і лише одна - три. Їхня висота в середньому становить близько 6 метрів. Стовпи настільки щільно притиснуті один до одного, що між ними складно навіть просунути тонкий ніж. Загальна площа незвичайного об'єкта, що є одним із найпопулярніших туристичних місць Ірландії, становить 4,5 тисяч квадратних метрів (300 на 500).
Втім, назва "Стежка гігантів" говорить нам про те, що історія її появи описується і в місцевих легендах. Згідно з ними, дорогу в давні часи, коли Землю населяли величезні люди, побудував ірландський велетень Фін Мак Кумал від свого будинку на узбережжі до фортеці свого ворога, що знаходиться на Гебридських островах. Прийшовши до нього, він виявив, що суперник набагато більший і, отже, сильніший за нього. Фіну довелося рятуватися втечею. Повернувшись додому, він попросив свою дружину сповивати його як немовля і покласти на березі. Побачивши таке "гігантське дитя", його ворог подумав, що з татом такого величезного немовля краще не зустрічатися, і повернувся додому, попутно зруйнувавши за собою кам'яну дорогу через океан.
Яке б не було походження стежки велетнів це місце вже давно вважається одним з наймальовничіших у світі. Воно надихнуло не одного письменника та художника на створення романтичних творів. У 1986 році Тропа велетнів була включена до списку Світової спадщини ЮНЕСКО, а через рік вона стала національним заповідником Північної Ірландії.
