«Чорні ящики» російського літакаА321, який зазнав 31 жовтня аварію на Сінаї, зафіксували виразний звук вибуху, не пов'язаний з несправністю двигуна. Про це у п'ятницю, 6 листопада, з посиланням на «слідчого, який мав доступ до "чорної скриньки" російського А321», повідомляє французьке видання France 2. Польотна інформація та звукові записи вказують на те, що все йшло у штатному режимі до 24 хвилини після зльоту Коли бортові самописці раптово вийшли з ладу, що вказує на «дуже різку вибухову декомпресію», розповіло джерело AFP. Ці дані підтримують версію вибухового пристрою на борту літака. Інший співрозмовник агентства стверджує, що падіння літака було раптовим та дуже швидким. Раніше російський "Коммерсант" з посиланням на близькі до розслідування джерела писав, що розшифровка параметричного самописця А321, потерпілого аваріюнад Сінаєм 31 жовтня, не допомогла встановити причини катастрофи.
Розшифровка чорної скриньки російського літака А321 «Когалимавіа», що розбився в Єгипті 31 жовтня, триває.
На НаразіЕксперти вже до кінця розшифрували дані бортового самописця у кабіні пілотів.
Зважаючи на все, екіпаж авіалайнера А321 до останнього моменту не підозрював про неполадки в конструкції літака, якщо, звичайно, аварія, сталася через це.
Крім того, в записах розмов з диспетчером немає жодного натяку на те, що літаку може знадобитися екстрена посадка.
Загалом усе вказує на те, що трагедія стала несподіванкою абсолютно для всіх.
Є в цій трагедії ще один цікавий момент – тривалість процесу аварії. Справа в тому, що аварія відбувалася в кілька етапів. За даними бортових самописців, лайнер А321 летів на висоті близько 9000 метрів, проте почав зниження поступово, не різко. Спочатку літак опустився на 1000 метрів. Це сталося буквально за кілька секунд.
На такому рівні він протримався якийсь час. Потім стався ще один стрибок униз. В цілому, аварія відбувалася довго, можливо, кілька хвилин. Проте за цей час пілоти вже не входили на зв'язок із землею. Це свідчить про те, що літак на той момент уже мав серйозні пошкодження.
У свою чергу, це підтверджує версію про вибух літака. На такій версії сходяться багато експертів, які займаються розслідуванням катастрофи А321 в Єгипті. Щоправда, поки що не зрозуміло, через що саме вибухнув літак. Основна версія – технічні неполадки. Можливо, іскра просто потрапила до паливного баку.
Цікаво також і те, що експертиза встановила: пасажири рейсу 9268 загинули. різний час. Тобто ті пасажири, які розташовувалися на задніх рядах, загинули першими, а ті, що сиділи на передніх - загинули пізніше. Крім того, фахівці констатують: у двох груп тіл пасажирів знайдено різні пошкодження.
Все це свідчить про те, що в літаку справді стався вибух, причому, стався саме в задній частині літака. Раніше в мережі з'явилося відео аварії лайнера А321 в Єгипті.
Розшифровка параметричного самописця Airbus А321 компанії «Когалимавіа», що розбився на Синайському півострові, не допомогло встановити причину найбільшої за кількістю жертв авіакатастрофи в історії Росії.
Дані бортового самописця показали, що за час польоту, який тривав близько 20 хвилин, усі системи літака працювали у штатному режимі. За даними видання, реєстрація режимів роботи всіх систем лайнера припинилася блискавично після того, як у аеробуса відірвало хвостову частину, в якій знаходився реєстратор.
Аварійна ситуація на борту розвивалася так швидко, що екіпаж літака, зважаючи на все, навіть не встиг оцінити її і вжити якихось дій. Джерела видання припускають, що непотрібними можуть виявитися і записи мовного самописця, який до того ж був сильно пошкоджений.
Експерти вважають, що подібне могло статися через вибухову розгерметизацію салону, внаслідок чого від фюзеляжу літака відокремилася його хвостова частина, в якій і знаходився аварійний параметричний самописець.
Видання повідомляє, що перед катастрофою екіпаж не повідомляв про позаштатної ситуаціїна борту, оскільки під час недовгого польоту не було виявлено жодних проблем. Але для того, щоб повідомити про НП, пілотам не потрібно було обов'язково виходити на радіозв'язок із землею. Досить просто натиснути певну комбінацію кнопок, яка автоматично передала б сигнали лиха.
