У Москві біля головного офісу ВАТ «РЖД» відбувся пікет, учасники якого вимагали зниження тарифів на проїзд в поїздах.
Це вже не перша подібна акція. Цінова політика російських залізниць давно викликає подив. Притому, що за оцінками того ж ВАТ, знос пасажирського вагонного парку сягає мінімум 60%, не набагато краще стан колійного і станційного господарств, сучасний рівень комфорту є, за наявними оцінками, лише в третині від загальної кількості швидких і пасажирських поїздів, ціни на квитки нестримно ростуть. У 2010-му вони збільшилися на 15-35%!
Словом, свої зростаючі витрати, в тому числі низька якість вагонів і самих поїздок, залізні дороги активно перекладають на плечі споживачів-пасажирів. Тому, власне, в Росії найдорожчі залізничні квитки. При цьому адміністрація РЖД раз у раз рекомендує уряду підвищувати ціни на квитки.
Що до вищої категорії поїздок - в класі «Люкс» або СВ - ці купе, зважаючи на дефіцит вагонів такого роду, найчастіше «трансформуються» зі звичайних купейних вагонів. А саме: 4-місне купе ділиться надвоє і перетворюється в двомісне. Виникають настільки нехитрим способом купе присвоюється клас «Люкс» або СВ. А ось мінімальна вартість квитка такого класу різко зростає, стаючи максимальної в світі. Так, в перерахунку на поточний курс, купейний квиток з Москви до Вологди (500 км) на швидкий поїзд можна сьогодні купити майже за 70 євро. Хоча ціна квитка аналогічного класу Мілан-Рим (600 км) становить ... 25 євро, Берлін - Відень (520 км) - 47 євро, Київ - Львів (505 км) - 25 євро, Мінськ-Гомель (Білорусь, близько 300 км) - максимум 15 євро, а Тбілісі - Батумі (Грузія, 400 км) - взагалі 13 євро ...
Безумовно, постійне подорожчання квитків сприяє більшій ізоляції російських місті регіонів один від одного. Тобто, цінова політика залізниць в нинішній Росії, в кінцевому рахунку, фактично посилює і без того істотні соціально-економічні диспропорції між суб'єктами Федерації.
Спеціально для Сторіччя
У День залізничника глава "Федеральної пасажирської компанії" Петро Іванов відповів на запитання читачів АіФ.ru.
У цьому році День залізничника в Росії відзначає 120-річчя. У цей день АіФ.ru попросив генерального директора"Федеральної пасажирської компанії" Петра Іванова відповісти на запитання читачів.
питання:В Останнім часомвсе частіше доводиться купувати квитки на потяги, до вартості яких включено обід. Чому пасажир при купівлі квитків не може відмовитися від нав'язаного сервісу?
відповідь:Харчування включено у вартість квитка далеко не на всі поїзди ФПК. Воно не входить у вартість квитків в плацкартні та загальні вагони, а також купейні вагони нефірмових поїздів. Тому у пасажира завжди є вибір, в якому поїзді відправитися в подорож.
Харчування включено у вартість проїзду в більшості вагонів "Люкс", СВ, купе фірмових поїздів. Також харчування включено у вартість проїзду в вагонах СВ та купе нефірмових поїздів, що відносяться до категорії вагонів підвищеної комфортностіі мають клас обслуговування 1Б, 1Е, 1Е, 2Е, і в вагонах з місцями для сидіння 1-го класу - це двоповерховий потяг Москва - Воронеж, "Стриж" Москва - Нижній Новгород, денні поїзди Москва - Ярославль, які також є вагонами підвищеної комфортності і відносяться до класу обслуговування 1P, 1В.
Зараз проводиться аналіз різних додаткових послуг, Включених у вартість квитка, щоб відокремити необхідні від необов'язкових. Зокрема, є можливість вибору варіанта харчування при замовленні квитка. При цьому якщо пасажир взагалі не хоче заздалегідь оплачувати харчування - запропонуємо місця в поїздах, де послуга харчування не включена у вартість проїзду. Також надходять скарги на недостатність наданої на тривалий шлях прямування одноразової послуги харчування. Тому в подальшому планується введення можливості вибору пасажирами кратності послуг харчування, включеного у вартість проїзду, на етапі оформлення проїзних документів.
Які типи вагонів існують в російських потягах?
питання:Часто купую квитки на поїзди далекого прямування онлайн, не проходячи онлайн-реєстрацію. Постійна картина, яку спостерігаю: неробочі термінали, в яких неможливо роздрукувати квиток, щоб сісти в поїзд. Більш того, з цієї причини пару років назад так і не змогла сісти на поїзд. Всі термінали на вокзалі були неробочими, адміністратора не було на місці протягом 15 хвилин, а в трьох діючих касах далекого прямування мене запевняли, що "не вміють роздруковувати електронний квиток". Як ви стежите за справністю терміналів і навчанням співробітників?
відповідь:Швидше за все, ви маєте на увазі роздруківки електронного квитка, а посадкового талона. Якщо після придбання електронного квитка ви не проходите on-line реєстрацію, то на території Росії у вас є можливість отримати посадковий купон на бланку проїзного документа в касі далекого прямування або самостійно роздрукувати в терміналі самообслуговування. В даний час контроль за працездатністю терміналів посилений, всі несправності виявляються і ліквідуються в максимально оперативному режимі. Крім того, навчання і підвищення кваліфікації співробітників проводиться на постійній основі і весь персонал володіє необхідними технічними навичками.
Якщо ви зіткнетеся з проблемою непрацюючих терміналів, або в касі далекого прямування вам відмовлять у видачі посадкового талона - повідомте на мою електронну пошту [Email protected]
питання:Вітаю! Скажіть, будь ласка, що заважає сьогодні довести швидкість руху наших швидкісних поїздів до світового рівня? Який абсолютний рекорд швидкості зараз встановлений на рейкових шляхах РФ і стане реальністю ідея Ілона Маска - транспортний проект під назвою Hyperloop в Росії?
відповідь:Наші швидкості фактично обмежені можливостями інфраструктури і поїздів - більшість вагонів можуть рухатися з максимальною швидкістю 140 км / год. Для забезпечення більш високої швидкості потрібно і підготовка відповідних шляхів, і підготовка відповідного складу.
Зі швидкістю до 200 км / год можуть пересуватися "Невський експрес", "Стриж" і міжнародні поїзди. На території Росії швидкісних напрямків сьогодні дуже мало, є лише окремі невеликі ділянки залізниць, крім Москви і Санкт-Петербурга, на яких поїзди можуть йти з високою швидкістю.
Поки розвивається напрямок Москва - Санкт-Петербург. Що стосується інших напрямків, це буде залежати від можливостей інфраструктури і можливості пропуску поїздів в графіку руху за конкретними напрямами.
Як купити електронний квиток на поїзд?
питання:Формат електронних квитків дуже зручний, але чому необхідно обов'язково роздруковувати бланк?
відповідь:На сьогоднішній день для посадки в поїзд пасажир, який оформив електронний квиток, зобов'язаний пройти процедуру реєстрації. Її можна здійснити двома способами:
- отримати посадковий купон в квитковій касі або роздрукувати його через термінал самообслуговування;
- пройти процедуру електронної реєстраціїна сайті ВАТ "РЖД" і отримати на електронну пошту посадковий купон зі спеціальним 2D штрих-кодом, що підтверджує легітимність посадкового купона.
ФПК проводить роботу щодо спрощення процедури посадки в поїзд пасажирів, які пройшли on-line реєстрацію, на підставі документа, що посвідчує особу. Для цього поїзні бригади наших поїздів планомірно оснащуються спеціалізованими технічними засобами контролю посадки пасажирів, що дозволяють контролювати нелегітимності (повернуті, анульовані) квитки.
Чи можна курити в поїздах?
питання:Раніше були розмови про введення вагона для курців, нехай з підвищеними цінами. Де вони? Чому провідникам "можна" палити в тамбурах в грубку, а пасажирам - не можна.
відповідь:Куріння в поїздах далекого прямування заборонено. Ні куріння в тамбурах, ні окремі вагони для курців законом не передбачені.
Якщо на ваших очах хтось курить в тамбурі або в туалеті, необхідно повідомити провіднику. Якщо провідник не зможе вирішити це питання, необхідно звернутися до начальника поїзда. Якщо начальник поїзда сам не впорається, він викличе наряд поліції. Інших варіантів сьогодні законодавство не передбачає.
питання:З динамічним ціноутворенням квитки на поїзд стали дорожче квитків на літак (наприклад, Волгоград - Москва). З чим це пов'язано?
відповідь:У системи динамічного ціноутворення три основних принципи. Перший - чим раніше, тим дешевше. Другий - чим вище попит, тим вище ціна. І третій - чим нижче категорія вагона, тим дешевше. Використовуючи можливості системи, пасажири, які планують поїздку заздалегідь, можуть значно заощадити на вартості проїзду. Швидше за все, ви звертаєте увагу на вартість квитка не в момент початку продажів, а ближче до дати відправлення в період підвищеного попиту на цей маршрут і вибираєте місця в вагонах підвищеної категорії.
Наприклад, в перший день продажів тарифи в вагони купе на фірмовому поїзді № 001І сполученням Москва - Волгоград відправленням 1 вересня 2016 року становила 3179,5 руб. при проїзді на верхній полиці і 4017 руб. при проїзді на нижній полиці. на швидкому поїзді№ 015Й сполученням Москва - Волгоград відправленням 1 вересня 2016 року - 2099,50 руб. при проїзді на верхній полиці і 2718 руб. при проїзді на нижній полиці.
Відповідно до графіка гнучкого регулювання тарифів (без застосування динамічного ціноутворення) вартість проїзду в період з 1 вересня по 30 вересня 2016 року у даному маршруті становила б у фірмовому поїзді 5085,7 руб., Що вище опублікованого в перші дні продажів на 22%, в швидкому поїзді - 3390,4 руб., що вище опублікованого в перші дні продажів на 20%.
питання:Чому при оформленні квитка за бали "РЖД Бонус" все одно доводиться доплачувати частину грошима?
відповідь:Вартість квитка в поїзда ФПК складається з двох частин - тарифу за перевезення пасажира та сервісних послуг, наприклад, постільна білизна, харчування і гігієнічний набір. Тариф за перевезення - це безпосередньо послуги ФПК, а вартість сервісних послуг компенсується їх постачальникам. Бали "РЖД Бонус" є знижкою на проїзд, тому зараз ними можна оплатити тільки тариф на перевезення без урахування сервісних послуг. Але ми проводимо роботу з постачальниками послуг про можливість їх оплати також за допомогою балів програми "РЖД Бонус".
Як дістатися до столиці Литви після скасування поїзда Москва - Вільнюс?
питання:Чому було скасовано поїзд Москва - Вільнюс? Чи є ймовірність, що цей маршрут буде відновлено?
відповідь:Рішення про коригування розмірів руху на ділянці Москва - Вільнюс було прийнято спільно залізничними адміністраціями Росії і Литви для скорочення експлуатаційних витрат у зв'язку зі зниженням обсягів перевезень між російською Федерацієюі Литовською Республікою.
З 13 грудня 2015 р поїзд № 5/6 Москва - Вільнюс формування АТ "Литовські залізниці" було скасовано, але до складу поїзда Калінінград - Москва цієї компанії були включені групи причіпних вагонів сполученням Москва - Вільнюс.
Відновлення курсування поїзда № 5/6 Москва - Вільнюс можливо в разі збільшення пасажиропотоку на цьому напрямку.
Які документи обов'язково мати при посадці на поїзд?
питання:Підкажіть, будь ласка, які знижки та пільги є для дітей і що потрібно, щоб ними скористатися?
відповідь:Вперше в літній період 2016 року надається знижка в розмірі 50% на проїзд дітей та організованих груп дітей у віці від 10 до 17 років включно. Знижка надається в період з 1 червня по 31 серпня 2016 року на проїзд у плацкартних, загальних вагонах, вагонах з місцями для сидіння поїздів, що курсують у внутрішньодержавному сполученні. Для оформлення проїзних документів дитини на потяги відправленням з 1 червня по 31 серпня 2016 року досить пред'явити в квиткову касусвідоцтво про народження або паспорт.
Крім того, відповідно до Правил перевезень пасажирів, багажу і вантажобагажу залізничним транспортом, При проїзді в поїздах далекого прямування пасажир має право провозити безкоштовно 1 дитину віком старше 5 років, якщо він не займає окреме місце, а також дітей у віці від 5 до 10 років з оплатою відповідно до тарифу на перевезення дітей, що становить 35% від повного тарифу.
питання:Я задумався про подорож в Фінляндії. Хочеться поїздити по країні на своїй машині (оренда дорога в Європі, але ж ще бензин). Чув, у вас є послуга перевезення машини в спеціальному вагоні? Можете розповісти докладніше? Як це відбувається, скільки коштує, що я повинен знати?
відповідь:Перевезення автомобіля в складі регулярних поїздів здійснюється за наступними маршрутами:
Москва - Адлер - Москва: від 6833 руб.
Санкт-Петербург - Адлер: від 8391 руб.
"Лев Толстой" Москва - Гельсінкі - Москва: від 84 євро.
Москва - Санкт-Петербург: від 4145 руб.
Москва - Петрозаводськ: від 4921 руб.
Москва - Псков від 4263 руб.
Санкт-Петербург - Астрахань: від 7909 руб.
Москва - Астрахань: від 6362 руб.
Перевезення транспортних засобів здійснюється від початкової до кінцевої станції прямування пасажирського поїзда, В якому слід вагон-автомобілевоз, навантаження, вивантаження на шляху прямування не провадиться.
Якщо ви плануєте здійснити подорож на поїзді разом зі своїм автомобілем, до придбання проїзних документів необхідно:
1. Уточнити у Північно-Західному центрі організації перевезень транспортних засобів в Москві (8-499-260-26-72, 8-499-260-22-78) або Санкт-Петербурзі (8-812-457-95-57) наявність у складі поїзда на плановану дату поїздки вагона-автомобілевоза, а також вільних машиномісць.
2. Заповнити онлайн-заявку на сайті або по телефону 8-800-775-00-00, або заповнити заяву особисто в спеціалізованих касах за 5-45 діб до відправлення поїзда. У разі підтвердження заявки скористатися безкоштовною кур'єрською доставкою пакета перевізних і проїзних документів за зручним для вас адресою або оформити документи на перевезення автомобіля і оплатити перевезення в спеціалізованих касах.
При резервуванні машиномісця відправленням транспортного засобу в період з 25 квітня по 10 вересня, з 20 грудня по 15 січня викуп зарезервованих машиномісць повинен бути проведений протягом 3 діб з дати підтвердження резервування. При резервуванні в термін менше 3 діб до дати відправлення поїзда, з яким слід вагон-автомобілевоз, термін викупу становить 1 добу, але не пізніше 1 доби до відправлення поїзда.
З більш детальною інформацією можна ознайомитися на сайті ВАТ "РЖД" в розділі "Подорожуйте з автомобілем".
Які знижки існують при покупці залізничного квитка?
питання:Підкажіть, будь ласка, чи є знижки на залізничні квитки для ветеранів праці?
відповідь:Пільги для ветеранів не передбачені, проте в цьому місяці вперше Компанія ввела знижку для пенсіонерів. Для того, щоб її отримати, необхідно зареєструватися в програмі лояльності "РЖД Бонус". Учасники програми пенсійного віку мають можливість купувати квитки зі знижкою в розмірі 5% на проїзд у купейних вагонах поїздів АТ "ФПК". Знижка діє при оформленні проїзних документів на поїзди, що курсують у внутрішньому російському повідомленні, відправленням з 1 вересня 2016 року по 31 травня 2017 року.
Якщо Ви купуєте квиток в касі необхідно назвати номер учасника програми (номер картки) і повідомити касиру про бажання оформити квиток зі знижкою. Для отримання знижки при купівлі квитка через інтернет або мобільний додаток при введенні даних про пасажира в електронну форму необхідно вписати номер учасника програми "РЖД Бонус" в поле "Акції" РЖД Бонус ": для пенсіонерів, студентів, за партнерськими картками".
питання:Планую поїздку з дітьми в поїзді. Побоююся, що потраплю в вагон без кондиціонера. Чи можна заздалегідь дізнатися, в який вагон купуєш квитки?
відповідь:На сьогоднішній день установками кондиціонування повітря обладнані майже 70% всіх вагонів АТ "ФПК". Гарантовано кондиціонерами оснащені всі вагони фірмових поїздів і вагони підвищеної комфортності пасажирських поїздів.
Якщо Ви купуєте квиток необхідно звертати увагу на клас обслуговування, до якого відноситься обраний вами вагон. Детальну інформаціюможна отримати на сайті ВАТ "РЖД" в розділі "Пасажирам" - "Типи і класи обслуговування", на інформаційних стендах в прикасових зонах і у квиткових касирів. Клас обслуговування, до якого належить вагон, також вказано в правій частині квитка.
Ви коли-небудь їздили на потягах РЖД?
А купували квитки на поїзд?
А доводилося вам запитувати в касі (або через сайт РЖД) квиток на потрібну дату і не знаходити в поїзді місць? Або виявити що залишилися лише плацкартні місцябіля туалету?
Люди завбачливі купують квитки заздалегідь - за кілька тижнів. Але коли і вони виявляють таку ситуацію, то вони зазвичай починають панікувати.
Я розкрию вам один секрет який зробить ваше пересування на поїздах РЖД більш комфортним.
Як відбувається покупка квитків різними людьми?
Розглянемо 3 сценарії:
1. Панікери.
Квитки на поїзд починають продаватися за 45 діб до відправлення.
АЛЕ! За 45 діб в продаж потрапляє зовсім невелика кількість квитків. Ці квитки зазвичай одні з найгірших. І тим не менше вони все відразу ж розкуповуються панікерами, які бачать що квитків у продажу залишилося мало. В результаті панікери щасливі - вони вхопили передостанній квиток в плацкарті на хатині.
2. Звичайні люди.
Звичайний громадянин розуміє що пора купити квиток за пару-трійку тижнів до поїздки. Він йде в касу, заходить на сайт РЖД і бачить що залишилися найгірші місця: плацкарт біля туалету або купе підвищеної вартості. Аби не допустити їхати біля туалету він купує купе підвищеної вартості. І щасливий що хоч і переплатив, але поїде з комфортом. Обіцяючи собі що наступного разу він турбуватиметься купівлею квитка заздалегідь. Однак ця обіцянка звичайно забудеться.
3. Везунчики
Деякі щасливчики згадують що їм потрібно їхати за пару днів. А деякі визначаються вже прямо в день відправлення - наприклад, коли начальник разрашает взяти відгул. Вони кулею прилітають на вокзал і без черги спокійно купують собі саме найкраще місце: Або хороше недороге купе або якісний плацкарт на самому козирному місці. Іноді вони ще дивуються що як це такі місця до них не розкупили. Але пояснюють це собі тим що їм по життю і так завжди щастить.
Квитки надходять у продаж не відразу, а невеликими порціями. Порції потрапляють в продаж за певну кількість часу: за 45, 30, 15, 10, 7, 3 і 1 днів і ще одна порція за годину до відправлення!
Перші квитки надходять у продаж за 45 днів. І це, як я вже писав вище, тільки невелика частина місць і, дійсно, це найгірші місця.
Не потрібно поспішати їх купувати.
Найбільші викиди квитків в продаж відбуваються за 10 днів і вранці в день відправлення (або за добу). Тоді і потрібно купувати квитки.
Плюс, викид, який відбувається за 3 дні, іноді теж буває великим, тому що саме в цей термін вирішується, чи включати до складу додаткові вагони.
Вобщем, правильний алгоритм такий:
- усвідомивши за пару-трійку тижнів що вам пора купувати квитки, орієнтуйтеся на зазначені вище періоди продажу квитків і періодично (раз в день, наприклад) моніторьте квитки на сайті RZD.RU. Якщо там зараз немає тих квитків які вам потрібно, то просто СПОКІЙНО ЧЕКАЙТЕ.
- коли з'явилися відповідні вам квитки, купуйте їх прямо на сайті.
PS / FYI:
- Ідею я знав і використовував і раніше, а терміни викиду квитків знайшов
І ще одна корисна посилання з інформацією про те як працює продаж квитків на поїзди проходять територіями належать різним управлінням ЖД (наприклад, поїзд Москва-Київ).
Висновок звідти:
не варто купувати квитки в звичайній касі з нерозумною касирка (яких більшість), а потрібно купувати квитки через інтернет або в сервіс-центрі.
22 липня РЖД оголосило про введення тарифу «Плануй заздалегідь». Згідно з цим тарифом, при покупці квитка за 41-45 діб, пасажир може отримати знижку 40%. Ми склали інструкцію, яким чином можна купити квитки на різні потяги якомога дешевше.
«Сапсан»
Почнемо з самого популярного потягаРосії - з «Сапсана». Щодня між Москвою і Петербургом ходить 6-7 пар «Сапсанів», в залежності від дня тижня. Між Москвою і Нижнім Новгородом курсує по дві пари поїздів.
При купівлі квитків на «Сапсан» потрібно знати нехитрі правила. Тут діє проста схема ціноутворення: чим раніше купиш квиток, тим дешевше він буде. Розкид істотний. Якщо Ви купуєте квиток у вагон економ-класу за 45 діб квиток між Москвою і Петербургом буде коштувати 2323 руб. У день відправлення - 3483 руб. У напрямку Москва - Нижній Новгород діапазон цін 1081,8 - 1622,8 рублів.
З докладною інструкцієюпо ціноутворенню квитків на «Сапсан» в вагони різних класів можна ознайомитися на сайті РЖД в відповідному розділі.
Потяги з системою динамічного ціноутворення
З весни РЖД ввело продаж квитків на ряд напрямків по системі динамічного ціноутворення. Ця система, на щастя, не торкнулася плацкартні, сидячі і загальні вагони поїздів, зате з лишком відігралася на купе та люксах.
Система динамічного ціноутворення діє на більшості затребуваних напрямів. Москва - Петербург, Москва - Адлер, Москва - Казань і інші, список який можна подивитися на сайті РЖД.
Суть її полягає в тому, що пасажир ніколи не знає, скільки буде коштувати квиток в той чи інший потяг. На сайті РЖД зазначено, що нібито в перший день продажів квитки найдешевші, однак неодноразово бувало так, що продажі квитків стартують з суми, яка на наступний день знижується.
Тут рад може бути кілька. По-перше, бажаючи заощадити, дійсно варто намагатися купити квиток заздалегідь. самий дешевий квитокне завжди продається в перший день продажів, але при покупці в інтернеті з цим легко «пограти». Якщо ви за 45 діб купили квиток, а потім побачили дешевший, то перший можна здати прямо на сайті РЖД (втрати складуть близько 150 рублів) і купити новий.
По-друге, пам'ятайте, що верхня полиця коштує дешевше нижньої.
По-третє, є така чудова штука, як прохідні потяги. Розберемо приклад. Динамо-система поширюється на напрям Москва - Петербург. Але за цим маршрутом курсує потяг Петербург - Махачкала через Москву. Так ось, на цей прохідний потяг система динамічного ціноутворення не поширюється і купити квиток на нього можна в день відправлення за тією ж ціною, що і за 45 діб. Інша справа, що треба розуміти, що квитки на такі поїзди змітають досить швидко.
По-четверте, у РЖД є чудовий «косяк», яким можна користуватися. Часто квитки на потяги по динамо-напрямком дешевше купувати з розбивкою маршруту на кілька частин. Наприклад, на ряд поїздів між Москвою і Петербургом навіть в день відправлення можна купити квиток за 2500 тисячі з розбивкою Москва - Бологоє і Бологоє - Петербург. Уважно вивчивши наявність вільних місць, запросто можна підгадати так, щоб їхати на одному місці і нікуди не пересідати посередині ночі. Квиток на це ж місце за повним маршрутом Москва - Петербург може коштувати до 5000.
Купуючи квитки, ціни на які встановлюються по динамічній системі, треба пам'ятати, що в фірмових поїздаху вартість квитка завжди входить сухий пайок. Втім, його вміст не дуже вражає і не позбавляє необхідності брати в поїзд нормальну їжу. У цьому пайку немає навіть чаю, зате є джем і паштет, який ні на що намазувати. На сайті РЖД також заявлено, що в купейних вагонів поїздів, квитки на які продаються по системі динамічного ціноутворення, є кондиціонер. Найчастіше це не так.
Динамічна система ціноутворення діє також на ряд сидячих вагонів фірмових поїздів. Йдеться про потяги «Невський експрес» (Москва - Петербург), «Буревісник» (Москва - Нижній Новгород »),« Ластівка »та деяких інших.
Купейні вагони зі знижкою
РЖД встановила спеціальні тарифи «Плануй заздалегідь» в купейні вагони більше, ніж по 100 маршрутам. Як правило, це не дуже популярні напрямки. На відміну від динамічної системи ціноутворення, тут прописані чіткі правила, від чого залежить ціна. Правила тут ті ж, що і в разі динамо-системи: чим раніше купуєш квиток, тим він дешевше, але тут можна заздалегідь прорахувати, в який день і на якому напрямку, скільки буде коштувати той чи інший квиток. Наприклад, сказано, що при купівлі квитка від 45 до 41 діб до відправлення поїзда ви отримаєте знижку 40%.
Треба сказати, що в ці вагони перевізник встановлює не тільки знижку, але і націнку. Так, купуючи квитки менш, ніж за 10 діб до відправлення поїзда, вартість квитків збільшується на 10%.
Правила ціноутворення в дані купейні вагони опубліковані на сайті РЖД в відповідному розділі.
Плацкартні та всі інші купейні вагони
З плацкартними вагонами все відносно просто. Ціни на них встановлюються відповідно до сезонним графікомрегулювання цін, який опублікований на сайті РЖД, і не змінюються в залежності від кількості залишилися квитків або днів до відправлення поїзда. Як видно, в травні можна купити квиток в плацкартний вагон за півціни, а ось влітку і в кінці грудня квитки обійдуться дорожче всього.
Також залишився ряд купейних вагонів, не охоплених ні динамічною системою ціноутворення, ні спеціальними знижками. Ціни на них встановлюються також відповідно до графіка гнучкого регулювання цін.
Знижка за покупку в терміналах
При покупці до 1 вересня квитків в купейні вагони і СВ через термінали, встановлені на вокзалах, надається знижка 7% в усі купейні вагони перевізника ФПК (більшість російських поїздівобслуговує «дочка» РЖД - Федеральна пасажирська компанія, виняток становлять деякі приватні вагони, потяги «Сапсан», «Ластівка», «Гранд-експрес» і «Мегаполіс»).
Програма РЖД-бонус
Якщо користуєтеся залізничним транспортом, не полінуйтеся зареєструватися в програмі РЖД-бонус. Якщо ви їздите часто і багато, то є сенс збирати бали та обмінювати їх на квитки. Це дуже корисна штука, тому що якщо вам раптом терміново треба їхати, а квитки залишилися дуже дорогі (на напрямку Москва - Петербург в день відправлення вартість купейних квитків може доходити до 7-8 тисяч рублів), то оформлення квитка за бали може стати порятунком.
Якщо ви їздите не дуже багато, то ви будете обслуговуватися за базовим рівнем РЖД-бонус. Якщо ви часто їздите, наприклад, між Москвою і Петербургом, то кожну 11 поїздку ви зможете оформляти за бали. Якщо ж ви постійно їздите (не менше 50 поїздок на рік), то вас переведуть на золотий рівень обслуговування, і ви будете збирати бали в півтора рази швидше.
Додаткові поїзди і вагони
Говорячи про те, як заощадити на квитках, ми не сказали одну важливу річ. Про додаткові поїзди. Справа в тому, що якщо ви зайшли на сайт РЖД в пошуках потрібного вам квитка, але його при цьому не виявили, а всі доступні квитки коштують вже занадто дорого, впадати у відчай не треба. на самих популярних напрямкахРЖД вводить додаткові поїзди.
Якщо ви не бачите потрібного квитка за кілька тижнів до відправлення, то це не означає, що він не з'явиться пізніше. Додатковий поїзд може бути призначений і за кілька днів до відправлення.
Є ще одне правило. У більшість поїздів (крім поїздів з динамічною системою ціноутворення) за 45 діб відкривається продаж квитків не в усі вагони. Якщо ви прийшли купувати квиток за місяць, а його вже немає, то перевірте наявність квитків за 10 днів, за тиждень, за п'ять днів, за три доби і за добу до відправлення поїзда. Картина буде інша.
Останній раз, коли відкривається продаж декількох місць в кожен поїзд - це за дві години до відправлення поїзда з кінцевої станції.
Ми, звичайно, розповіли не про всі знижки, але постаралися згадати про основні і найбільш затребуваних. Інформацію про всі знижки можна дізнатися в розділі «Пасажирам» на сайті РЖД або на численних залізничних форумах.
Що робити, якщо грошей обмаль, а відправитися в поїздку дуже хочеться?
На деякі потяги квитки в купе можна взяти практично за ціною плацкарта
Збиралися поїхати на травневі свята до рідні або на екскурсію, але криза сплутав плани, і витрачати на квитки останні гроші просто шкода? Не впадай у відчай! Поїздка може вийти куди дешевше, ніж ви думаєте! Дійте так:
Підгадати з датою відправлення. Залежно від неї квиток на один і той же поїзд буде коштувати дешевше або, навпаки, дорожче тарифу. При цьому неважливо, коли ви його купуєте - за місяць чи за все за пару днів до відправлення. Найдешевше вийде поїздка 8 і 9 травня, квитки на ці дні взагалі віддають за півціни. А ось, наприклад, на 5 травня від'їзд планувати невигідно, квитки коштуватимуть дорожче тарифу. Плацкарт - на 5%, а купе аж на 15%. Як зміняться ціни на інші дати, уточнюйте в касі або подивіться на сайті www.pass.rzd.ru в розділі «Тарифи». Якщо ж вам потрібен квиток саме на ту дату, коли квитки дорогі:
Зверніть увагу на денні поїзди і беріть сидячі місця. Так виходить набагато дешевше! До того ж, іноді можна отримати суттєвий виграш у часі! Наприклад, з Москви до Брянська в плацкартному вагоні «нічного» потяга ви доберетеся за 1299 руб. і поїздка займе б годину. А якщо візьмете квиток на сидяче місце в денному поїзді, витратите 476 руб. Економія більше ніж в 2 рази! До речі, доберетеся на цьому поїзді швидше - за 4 год. 15 хвилин. Якщо дорога далека і вам хочеться доїхати хоч і дешевше, але з максимальним комфортом: Плануйте поїздку заздалегідь і беріть квиток в купе за 45 днів до відправлення.
Тут діє принцип - чим раніше купите, тим дешевше вийде! Це називається динамічне ціноутворення. Для тих, хто купує їх за 45-40 днів до поїздки, доступні знижки до 40%. Але якщо ви вирішите їхати менш ніж за 15 днів, ціна виростає на 5-10%. Наприклад, квиток в купе з Санкт-Петербурга до Нижнього Новгорода обійдеться в 2 046 руб., А на той же поїзд, але при покупці за кілька днів до відправлення доведеться віддати вже 3 017 руб. Однак динамічне ціноутворення діє не на всіх поїздах. Уточнюйте в залізничній касі або на сайті. Якщо вам не підійшов жоден з вищевказаних способів:
Слідкуйте за знижками і акціями! Наприклад, зараз на деякі потяги з Москви в Волгоград, Пензи, Чебоксари, Старий Оскол і назад при купівлі квитка в плацкарт діє знижка в 20%. А якщо візьмете саме верхнє бокове місце, заощадите 40% від тарифу.
У касу з питаннями не набігає, тому найкраще відстежуйте ситуацію на сайті www.pass.rzd.ru в розділах «Спеціальні тарифи» і «Новини».
До речі!Ловіть розпродажі квитків, які влаштовує РЖД. Тоді є шанс поїхати за півціни. Інформацію шукайте на сайті компанії www.rzd.ru
Як змінюється ціна на квитки в перебігу року
Вартість квитків на поїзд протягом року помітно змінюється. Залежить вона від дати поїздки. І різниця всього в один день може відчутно позначитися на ціні проїзду. Причому не в кращу сторону. А якщо ви купуєте відразу кілька квитків - то всерйоз вдарить по кишені. Тому, плануючи відпустку, намагайтеся брати до уваги сезонні зміни в вартості ж / д квитків. І майте на увазі, що найдорожче вийде проїзд з 13 липня по 2 вересня. А найдешевше влітку можна буде подорожувати з 13 по 28 червня (всі коливання цін - див. У таблиці нижче!)
дати поїздки Як змінюється ціна?
«Базовий тариф- це вартість проїзду, розрахована для кожного напрямку і затверджена на початку року
