مطار تشكالوفسكي العسكري في منطقة موسكو. البنية التحتية والاتصالات وغيرها من المعلومات المفيدة. المطارات كيفية الوصول إلى مطار عسكري

معلومات عامة

يقع مطار تشكالوفسكي الدولي في موسكو بعيدًا عن وسط المدينة ، على بعد ثلاثين كيلومترًا منه. هناك ستة مطارات أخرى في موسكو. يمكن لمطار تشكالوفسكي القيام برحلات جوية داخل البلاد ، وكذلك الرحلات الجوية الدولية... في الماضي ، أصبح المطار العسكري الآن مؤسسة طيران من الدرجة الأولى. تقبل الطائرات من طراز Tu-154 و Il-76 و An-124 وطائرات أخف وزناً أخرى ، فضلاً عن جميع أنواع طائرات الهليكوبتر. يوجد على أراضي المطار شركة طيران مملوكة للدولة ، تعمل في مجال النقل الخاص بمساعدة الجيش الطائرات.

تاريخ

بدأ تاريخ المطار في عام 1930 البعيد. في السابق ، كان مطار خودينكا يعتبر مؤسسة طيران عسكرية ، حيث تم تنفيذ رحلات تدريب واختبار لفوج الأغراض الخاصة. كان الفوج يمتلك أفضل الطائرات العسكرية تحت تصرفه. تم افتتاح مطار Chkalovsky في عام 1932. في عام 1973 ، بدأ المطار العسكري لتسيير الأعمال المدنية رحلات الطيران العارضونقل البضائع. في عام 1999 ، تقرر افتتاح مبنى خاص لرحلات الركاب.

تخطيط المطار والمحطات

يوجد في مطار تشكالوفسكي مبنى واحد حيث يتم تسجيل وصول الركاب للرحلة. أيضًا ، يتم تنفيذ رحلات الشحن والرحلات الأخرى من هذه المحطة. يوجد مدرجان على أراضي مجمع المطار. إحداها مصنوعة من الخرسانة الإسفلتية ولها أبعاد 3000x60 متر. المدرج الثاني مصنوع من الخرسانة ويمكنه التعامل مع حركة جوية خفيفة. أبعادها 3623 × 60 متر. يوجد أيضًا في المطار ممرات تاكسي ومساحة كبيرة لوقوف السيارات للطائرات العسكرية.

الخدمات والمقاهي والمحلات التجارية في المطار

البنية التحتية للمطار على مستوى عالٍ. هنا ، سيجد الركاب جوا كل ما يحتاجون إليه لإقامة مريحة. غرفة الانتظار بها مقاعد مريحة ، وهناك أيضًا صالة لكبار الشخصيات في المطار حيث يمكن للمسافرين من الدرجة الأولى انتظار رحلتهم. هنا يمكنك أن تجد العديد من منافذ البيع بالتجزئة والمطاعم. تتوفر خدمة الإنترنت اللاسلكي مجانًا في جميع أنحاء المطار.

كيف تصل إلى المطار

هناك ثلاث طرق للوصول إلى المطار. هناك قطار كهربائي يغادر من محطة سكة حديد ياروسلافسكي التي تذهب إلى محطة تشكالوفسكايا. القطارات الكهربائية التي تتحرك في اتجاه Fryazevo و Monino مناسبة. بعد النزول في المحطة ، يمكن الوصول إلى المطار سيرًا على الأقدام. هناك ست حافلات وحافلات صغيرة تصل إلى المطار ، مرقمة 320 و 321 و 371 و 378 و 380 و 429. سيكون من الممكن الوصول إلى هناك بالسيارة بسرعة على طول طريق Shchelkovskoye السريع ، ولكن عليك أن تنطفئ قبل إشارة مطار Chkalovsky .

ما هي قاعدة كوبينكا الجوية؟ ما هي أنشطتها؟ ستجد إجابات لهذه الأسئلة وغيرها في المقالة. كوبينكا مطار عسكري في منطقة موسكو ، يقع على بعد خمسة كيلومترات شمال غرب المدينة التي تحمل الاسم نفسه.

وصف

كان مطار كوبينكا حتى عام 2009 (حتى يوليو) مركزًا جويًا مشتركًا. في عام 2012 ، أصبح من الممكن هنا استقبال الطائرات من حين لآخر. الطيران المدني(Bombardier Global 5000 ، Tu-134 ، Bombardier BD 100 ، Bombardier GE XRS ، Challenger-300 ، Learjet-60) أثناء النهار مع مسار هبوط 200 درجة (بحد أدنى للأرصاد الجوية 240 × 4500 م) وفقًا لـ- تصاريح الوقت لوكالة النقل الجوي الفيدرالية.

منذ عام 2012 ، أصبحت أراضي القاعدة الجوية جزءًا من منتزه باتريوت العسكري الوطني للقوات المسلحة RF. من المعروف أن ما يلي يقع في مطار كوبينكا:

• مصنع إصلاح الطائرات JSC 121.
• أوامر اللافتات الحمراء رقم 237 لحرس Proskurovsky لألكسندر نيفسكي وكوتوزوف ، مركز عرض الطائرات (TsPAT) الذي سمي على اسم I.N. Kozhedub (MiG-29 ، An-30 ، Su-27). في هيكل 237 CPAT هناك ألوية الأكروبات "الفرسان الروس" و "سويفت".
• الكوبي ATCK ROSTO. في عام 2009 ، تم اقتراح نقله إلى بوابات هوائية أخرى.

المحور الهوائي مجهز بمدرج واحد مغطى بالخرسانة ومقاييس 2500 × 79.

كيفية الوصول الى هناك؟

من السهل حل مشكلة كيفية الوصول إلى مطار كوبينكا. يمكنك الوصول إلى هنا عن طريق سيارة أجرة مكوكيةرقم 28 أو 69 أو 28 أ أو 29. أنت بحاجة للذهاب إلى المحطة "First KPP" (نقطة التفتيش اليوم لا تعمل).

تاريخ

ما هو تاريخ مطار كوبينكا؟ تأسس هذا المحور الجوي في عام 1932. في العهد السوفياتي ، تم نشر الوحدات التالية هنا:

• فوج الطيران المقاتل الرابع والعشرون (1938-1941) ؛
• 11 فوج الطيران (1939-1941) ؛
• 196 و 29 أفواج طيران مقاتلة من الحرس الثوري (1945-1950) ؛
• مقر الفرقة الجوية التاسعة (1950-1991) ؛
• فوج طيران الحرس الثاني والثلاثون (1950-1967) ؛
• 274 فوج طيران قاذفة مقاتلة (1951-1974) ؛
• فوج الطيران للحرس المقاتل رقم 234 ، والذي على أساسه تم إنشاء المركز 237 لعرض الطائرات في عام 1991 (1952-1991).

ذكرت بعض وسائل الإعلام في عام 2009 أنه من الممكن نقل المحور الجوي إلى مستثمر خاص لإنشاء محطة طيران تجاري على أساسها. ومع ذلك ، تطورت الأحداث اللاحقة بشكل مختلف.

تم بيع ثلثي أراضي البوابات الجوية في عام 2010 ، في أبريل ، في مزاد لشركة ZAO Airport Kubinka ، المملوكة لشركة Nafta-Moscow Holding (المالك سليمان كريموف). وفي عام 2011 ، في ديسمبر ، ذكرت وسائل الإعلام أن الحكومة فتحت مطار كوبينكا للرحلات الجوية العابرة للحدود. ومع ذلك ، فإن وثائق الطيران الحالية للاتحاد الروسي لا تؤكد ذلك.

مركز العرض

يوجد مركز مظاهرة للطائرات في مطار كوبينكا (منطقة موسكو) ، كما تحدثنا أعلاه. تقوم TsPAT بتنفيذ المهام التالية:

• إعداد المعدات والأفراد للمهام القتالية.
• تطوير والحفاظ على القيم التاريخية لسلاح الجو.
• عرض الطائرات والمعدات والأسلحة ومهارات الطيران على أراضي الاتحاد الروسي وفي الخارج ، من أجل زيادة سلطة القوات الجوية الروسية وتعزيزها ، وزيادة ربحية الأسلحة والطائرات العسكرية التابعة للاتحاد الروسي في السوق العالمية.

نادي روستو

يعمل نادي الطيران الفني الكوبي ROSTO (DOSAAF) في مطار كوبينكا (منطقة موسكو) ، كما ناقشنا أعلاه. تم إنشاؤه في عام 2004 من قبل مجموعة من الطيارين برئاسة العقيد ألكسندر جورنوف ، وهو طيار عسكري محترم. في عام 2006 ، في 18 مارس ، قامت مفرزة المظلة بقفزات لأول مرة تحت قيادة القائد الأول لهذه الكتيبة ، فلاديمير أوسوفيك.

يرأس هذا اللواء اليوم فياتشيسلاف يفجينيفيتش فاليوناس (المدرب الفخري للاتحاد الروسي ، والماجستير الفخري للرياضة في الاتحاد الروسي ، والمفضل عالميًا ثلاث مرات في المظلات الكلاسيكية). تقدم Air Hub Kubinka:

• درجة الماجستير في مخطط RW.
• التدريب والقبول في دورات طيران ببدلة WINGSUITE.
• القفز من ارتفاع 4000 م بالمظلة من جانب L-410.
• تدريب المظليين وفقًا لمخطط AFF ، مما يجعل من الممكن أداء قفزات مستقلة بمظلة من نوع الجناح ويسمح للطالب بالوصول إلى مستوى رياضي في وقت قصير.
• دورات في الألعاب البهلوانية في قبة المظلة للرياضيين الهواة.
• تأجير المعدات.
• القفز بالمظلة D-1-5U من ارتفاع 600 متر من An-2.

أثناء التحضير والإقلاع والسقوط الحر والهبوط ، يمكن أن يرافق المظليين مصور فيديو يقوم بتصوير هذه المغامرة المذهلة. يتم تدريس المتخصصين في المستقبل من قبل أساتذة الرياضيين الدوليين وأساتذة الرياضة المكرمين. أيضًا ، يمكنك هنا الركوب على الألواح والاستمتاع براحة كبيرة في الطبيعة بصحبة المظليين الودودين.

تحديث

الجميع يحب القفز بالمظلات في مطار كوبينكا. هذا المحور الجوي مفتوح اليوم للرحلات الدولية للطائرات المدنية. هذا جزء من مشروع S. Kerimov لبناء محطة تجارية في موقع البوابات الهوائية السابقة لوضع مشترك. بحلول عام 2018 سيتم سحب كتائب الطيران العسكري من المركز الجوي.

افتتحت الحكومة ميناء كوبينكا الجوي لتنفيذ الرحلات الجوية الدولية للطائرات المدنية. منذ عام 1938 ، حلقت طائرات عسكرية فقط من هذا المطار على طرق عابرة للحدود.

البادئ في إلغاء تأميم المحاور الجوية هو الوكالة الفيدرالية لإدارة الممتلكات. جاء قرار الحكومة في إطار برنامج الخصخصة. قبل عامين ، عرضت الوكالة الفيدرالية لإدارة الممتلكات تأجير المحاور الجوية. وقالت وزارة التنمية الاقتصادية إنه من الضروري رفع الحظر المفروض على بيع الموانئ الجوية.

في عام 2009 ، تم استبعاد مركز كوبينكا الجوي من قائمة المطارات المشتركة من قبل فلاديمير بوتين (ثم كان رئيسًا للوزراء). بحلول عام 2018 ، من المخطط تحويل كوبينكا إلى محطة مدنية. يتم تنفيذ المشروع من قبل هياكل رجل الأعمال كريموف سليمان. قطعة الأرض التي اشتروها هي ثلثي مساحة المركز الجوي العسكري ، كما كتبنا بالفعل. من المفترض أنه في عام 2018 سيتم نشر "الفرسان الروس" و "سويفت" في منطقة ليبيتسك.

من المقرر أن يتم تنفيذ بناء محطة تجارية دولية على أراضي القاعدة الجوية على عدة مراحل. المرحلة الأولى (بناء مجمع المطار) ستكلف 6.5 مليار روبل. ويقدر إجمالي الاستثمار بمبلغ 1 مليار دولار. يفكر الخبراء في بدء البناء على مساحة 46 هكتار. اليوم يضم 24 قطعة عقارية تم إنشاؤها خلال الحقبة السوفيتية. شريط الإقلاعوسيتم استخدام البنية التحتية المصاحبة في المرحلة الانتقالية للرحلات الجوية من قبل كل من طائرات وزارة الدفاع والطائرات المدنية.

وفي وقت سابق ، أعلنت شركة "نافتا موسكو" أنها ستبني فيها بوابة الهواءأول مبنى تجاري للرحلات الدولية. يتم تنفيذ هذه الوظيفة الآن بواسطة Vnukovo-3. يدعي Dorogov Vladimir (محلل في Alfa-Bank) أن المطار يحتاج إلى العثور على عميل أساسي. يمكن أن يساعد التوسع المخطط لموسكو Kubinka في حل هذا السؤال.

Ganelin Mikhail (خبير من Troika Dialog) متأكد من أن Kerimov لا يمكنه إنشاء شركة منتجة إلا من خلال توفير خدمات الطائرات الصغيرة. في الواقع ، لدى فنوكوفو وشيريميتيفو محطات تجارية خاصة بهما ، وسيكون من الصعب على كريموف التنافس معهم. بشكل عام ، هناك الكثير من المنافسة في محور موسكو الجوي. ويمكن لمالكي الطائرات الرياضية الصغيرة والمروحيات والطائرات الشراعية الذين يرغبون في السفر حول روسيا في عطلات نهاية الأسبوع والخدمة في المحاور الجوية الحكومية باهظة الثمن بالنسبة لهم ، إبداء الاهتمام بالمشروع.

بارك "باتريوت"

على أساس حديقة باتريوت في كوبينكا ، يتم عقد منتدى فني وعسكري سنويًا. بارك "باتريوت" هي أكبر منصة في الاتحاد الروسي لعرض المعدات العسكرية والخاصة ونماذج الأسلحة الحديثة. يحضر الحدث مؤسسات أجنبية ومحلية كبيرة في مجمع الدفاع ومعاهد البحوث ومكاتب التصميم الرائدة.

من المعروف أن منتدى "الجيش -2016" العام الماضي حضره أكثر من 500 ألف شخص. وعمل ممثلو أكثر من 800 دولة على هامش المنتدى ، 35 منهم وفود رسمية. يمكنك الوصول إلى هنا من محطة سكة حديد بيلوروسكي إلى محطتي سكة حديد كوبينكا -1 أو غوليتسينو. تنطلق الحافلات المجانية من المحطات إلى المنتزه وقت المنتدى.

لا أعرف كيف تصل إلى مطار تشكالوفسكيفي Shchelkovo ، روسيا؟ موفيت يساعدك في العثور على ملفات أفضل طريقةالوصول إلى مطار تشكالوفسكي من أقرب محطة النقل العامباستخدام التعليمات خطوة بخطوة.

تقدم موفيت خرائط مجانية وملاحة في الوقت الحقيقي لمساعدتك على العثور على طريقك في جميع أنحاء المدينة. اعرض الجداول ، والطرق ، الجداول الزمنية وأكتشف الوقت الذي ستستغرقه للوصول الى Chkalovskiy Aerodrom في الوقت الفعلي.

يمكنك الوصول إلى Chkalovskiy Airfield بالقطار أو المترو أو المكوك. هذه هي الخطوط والطرق التي لديها مواقف بالقرب منك: (قطار)

هل تريد التحقق مما إذا كانت هناك طريقة أخرى للوصول إلى هناك بشكل أسرع؟ موفيت يساعدك على إيجاد طرق وأوقات بديلة. أحصل اتجاهات من والى Chkalovskiy Airfield بسهولة من تطبيق أو موقع موفيت.

نجعل الركوب إلى Chkalovskiy Airfield سهلاً ، ولهذا يثق أكثر من 720 مليون مستخدم بموفيت كأفضل تطبيق للنقل العام. بما في ذلك سكان Shchelkovo! لست بحاجة إلى تنزيل تطبيق حافلة فردي أو تطبيق قطار ، فموفيت هو تطبيق ترانزيت الكل في واحد الذي يساعدك في العثور على الأفضل جداول محدثةالحافلات والمترو.