مدرسة أورينبورغ العليا للطيران العسكري التابعة لطياري الراية الحمراء التي سميت باسم آي إس بولبين (أوفاكول) هي مدرسة طيران عسكرية سابقة كانت موجودة في مدينة أورينبورغ.

يعود تاريخ المدرسة إلى مدرسة موسكو للقتال الجوي والقصف ، والتي بدأ تشكيلها في 10 أغسطس 1921. في 9 أغسطس 1922 ، تم نقلها إلى مدينة سربوخوف ، وفي 20 يونيو 1927 ، تم نقلها إلى أورينبورغ. على طريق سيربوكوف - بينزا - أورينبورغ ، تجاوز الطيارون المدربون الطائرات. في خريف عام 1928 ، تم نقل المدرسة العسكرية العليا للمراقبين الطيارين من لينينغراد إلى أورينبورغ ، والتي أصبحت جزءًا من المدرسة العسكرية الثالثة للطيارين والمراقبين الطيارين. في يونيو 1938 ، تم تحويل VASL الثالث إلى VAUL لهم. K. E. Voroshilova. في فبراير 1939 ، تم تقسيم المدرسة إلى مدرستين مستقلتين: مدرسة الطيران العسكرية الأولى Chkalovsky للطيارين. KE Voroshilov ومدرسة Chkalovsky العسكرية الثانية للطيران للملاحين ، مما جعل من الممكن تحسين ظروف تدريب الطيارين والملاحين. في أواخر الأربعينيات من القرن الماضي ، تم إجراء التدريب في المدرسة على طائرات Il-10 ، وفي النصف الأول من الخمسينيات ، دخلت الطائرات النفاثة Il-28 و MiG-15 مدرسة أورينبورغ للطيران. في عام 1960 حصلت على وضع مؤسسة التعليم العالي ؛ انضم الموظفون والقاعدة التعليمية والمادية لمدرسة Orenburg Air Force Navigator ومدرسة Kirovobad Pilot (التي تم نقلها سابقًا إلى مدينة Orsk) إلى المدرسة. في 23 ديسمبر 1963 ، بمبادرة من لجنة أورينبورغ الإقليمية لكومسومول ومدرسة أورينبورغ العليا للطيران العسكري للطيارين ، تم إنشاء أول مدرسة لرواد الفضاء الشباب في الاتحاد السوفيتي. منذ مايو 1967 ، تم تسميتها على اسم بطل الاتحاد السوفيتي مرتين ، الجنرال بولبين. في 1931 ، 1934 ، 1935 ، 1937 ، 1944 ، 1947 ، 1948 ، 1949 ، 1956 ، 1957 ، 1967 ، 1978 ، 1979 ، 1981 ، 1983 ، بأوامر من وزير دفاع اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية والقائد العام سلاح الجو ، تم تصنيف المدرسة من بين أفضل المؤسسات التعليمية العسكرية في البلاد. في 12 فبراير 1993 ، تم حل المدرسة. على أساس المدرسة ، تم إنشاء Orenburg Cadet Corps - وهي مؤسسة تعليمية متعددة التخصصات توفر تدريبًا أوليًا في مجال الطيران ، وطائرات الهليكوبتر ، وهندسة الطيران ، والصواريخ ، والصواريخ المضادة للطائرات ، وإطفاء الحرائق. في الوقت نفسه ، على أراضي مدرسة الطيران السابقة ، تم تحديد وسام برلين من Kutuzov ، الدرجة الثالثة ، فوج طيران النقل العسكري ، المنسحب من دول البلطيق (تتمركز طائراته في مطار Orenburg-2). في عام 2013 ، بدأ مكتب المدعي العام في أورينبورغ دعوى جنائية لعدم الحفاظ على نصب تذكاري للتاريخ والثقافة - مبنى مدرسة الطيران العسكرية العليا في أورينبورغ - بموجب الفن. 243.1 من القانون الجنائي للاتحاد الروسي (انتهاك متطلبات الحفاظ على التراث الثقافي ، والذي تسبب ، من خلال الإهمال ، في إلحاق الضرر به على نطاق واسع). منذ عام 2003 ، تم نقل المباني غير السكنية للمدرسة السابقة من قبل السلطات المحلية إلى الملكية الفيدرالية وكانت تحت اختصاص وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي. يضم المبنى الآن متحف الفضاء ، وهو فرع من متحف تاريخ أورينبورغ ، SBEI "مدرسة أورينبورغ كاديت الداخلية ...

تحميل

ملخص عن الموضوع:

مدرسة أورينبورغ العليا للطيران العسكري الأحمر للطيارين

سميت مدرسة أورينبورغ الطيارية للطائرات العسكرية العليا للطيران العسكري باسم آي إس بولبين (أوفاكول)- مدرسة طيران عسكرية في مدينة أورينبورغ.

أنشئت في عام 1921 في سربوخوف ، في عام 1928 انتقلت إلى أورينبورغ. في عام 1960 حصلت على وضع مؤسسة التعليم العالي ؛ انضم الموظفون والقاعدة التعليمية والمادية لمدرسة Orenburg Air Force Navigator ومدرسة Kirovobad Pilot (التي تم نقلها سابقًا إلى مدينة Orsk) إلى المدرسة.

تم تنفيذ رحلات تدريبية في مطارات Chebenki (الفوج الجوي التدريبي 904) ، Orenburg-2 (الفوج الجوي التدريبي 910) ، Orenburg-3 ، Orsk-Pervomaisky (الفوج التدريبي رقم 750) ، Ashchebutak ، Terensai. نطاقات التدريب الجوية - أورلوفسكي ، أكزارسكي. طائرات التدريب الأولي في فترة ما بعد الحرب: Yak-18 ، Il-28 ، Yak-28 ، L-29 ، Tu-134-UBL.

قامت المدرسة بتربية 319 من أبطال الاتحاد السوفيتي ، بالإضافة إلى 9 من أبطال الاتحاد السوفيتي مرتين. في 1923 - 1924 درس V.P. Chkalov في المدرسة ، التي كانت في ذلك الوقت في موسكو وسيربوخوف. في 1955 - 1957 كان Yu. A. Gagarin ، أول رائد فضاء للكوكب في المستقبل ، تلميذًا في المدرسة.

تم حلها في عام 1993. على أساس المدرسة ، تم إنشاء Orenburg Cadet Corps - وهي مؤسسة تعليمية متعددة التخصصات توفر تدريبًا أوليًا في الطيران ، والطائرات الهليكوبتر ، وهندسة الطيران ، والصواريخ ، والصواريخ المضادة للطائرات ، وأعمال الإطفاء. في الوقت نفسه ، على أراضي مدرسة الطيران السابقة ، تم تحديد وسام برلين من Kutuzov ، الدرجة الثالثة ، فوج طيران النقل العسكري ، المنسحب من دول البلطيق (تتمركز طائراته في مطار Orenburg-2).

تحميل
يستند هذا الملخص إلى مقال من ويكيبيديا الروسية. اكتملت المزامنة في 07/12/11 05:27:37
الملخصات ذات الصلة: مدرسة الراية الحمراء للطيران العسكري العالي في تشيليابينسك للملاحين ، ومدرسة الطيران العسكرية العليا في تشرنيغوف للطيارين ، ومدرسة الطيران العسكرية العليا في كراسنودار للطيارين ، ومدرسة الطيران العسكرية العليا سيزران للطيارين ،

كثيرا ما يتحدث الناس الآن عن انهيار الصناعة ، الذي حصلنا عليه بعد أن توقف الاتحاد السوفيتي عن الوجود. لكن عواقب إغلاق المدارس العسكرية ليست أقل فظاعة ومحزنة. مدرسة Orenburg High Military Aviation Red Banner Pilot التي تحمل اسم I.S. بولبينا هو أحد أولئك الذين وقعوا في ظل التوزيع المأساوي لقصر النظر والغباء والاقتصاد. من بين المدارس العسكرية السبع ، تم إغلاق 5 مدارس - اتضح أنه من دواعي سروري باهظ الثمن تدريب طيارين بارعين قادرين على تشغيل جميع معدات الطيران المعقدة بشكل خاص - من قيادة طائرة إلى صاروخ ، لأن رائد الفضاء الأول يوري ألكسيفيتش غاغارين كان خريج هذه المدرسة.

يمكنك أيضًا أن تتذكر Grasshopper وأصدقائه في الفيلم الرجال الكبار فقط هم من يخوضون المعركة - وهو إطلاق سريع لثقب Orenburg.

لقد كنت محظوظا جدا في حياتي. والدي طيار عسكري ، وأنا مدين بوجودي على الأرض لـ OVVAKUL الذي يحمل اسم Polbin ، حيث جاء والدي لتحقيق حلمه في الجنة من سمرقند وحيث التقى بوالدتي. تدين أختي بوجودها له - جاء والدها للدخول إلى هنا من نوفوكوزنتسك ، ووجد صديقًا ، أبي ، مدى الحياة ، تزوج أخته! بالإضافة إلى العديد من الأطفال البالغين الذين حصلوا على فرصة فريدة في الحياة - أب لائق ومسؤول وذكي وموثوق ومحب - خريج مدرسة أورينبورغ للطيران.

امتحانات دخول جادة ، 4 سنوات من التدريب في أصعب الأعمال - قيادة الطائرات. أشد الانضباط ، أعلى مستوى من المعلمين وتذكرة لمهنة خطرة - كل هذا أعطى مدرسة أورينبورغ بولبين للطيران. وصداقة حقيقية مدى الحياة. أبي لديه ثلاثة منهم ، وخاصة المقربين منهم. وإلى جانبهم ، هناك العديد من زملاء الدراسة الذين يمكن الاعتماد عليهم حقًا. مرتجلاً ، من الأمثلة المادية ، ولكن المهمة - جهاز الأب المسرَّح من أجل وظيفة جيدة في أورينبورغ ويساعد في شراء سيارات جيدة في نوفوسيبيرسك. وكل هذا سهل ، لأنهم درسوا معًا لمدة 4 سنوات وأصبحوا رفاق.

خدم خريجو ليتكا في حاميات في جميع أنحاء البلاد ، نحن - في الشرق الأقصى. ليس من قبيل المصادفة أن أقول إننا - جميع أفراد الأسرة خدموا. الخدمة خطيرة وصعبة في نفس الوقت - هذه الكلمات لا تنطبق فقط على موظفي الأعضاء. سمحت درجة أورينبورغ بتوصيل طلابها إلى حيث توجد كلمات الواجب. شرف. لم يكن الوطن الأم عبارة فارغة.

بعد أربع سنوات من مدرسة الطيران ، حيث كان مستوى التعليم مرتفعًا بشكل لا يصدق ، أتقن أولئك الذين ركبوا الطائرات الثقيلة هذه التقنية المعقدة بنفس القدر. وكيف تتعلم وكيف تتعلم من جديد. كانت أسباب تحطم إحدى الطائرات عبارة عن مجموعة من المشكلات التي تم التقليل من شأنها: القليل من الوقت لإعادة التدريب من قبطان السفينة ، و 5 ساعات فقط من الرحلة وطيار طيار ، ومعاييره الفيزيائية غير الكافية - تتطلب طائرة ثقيلة طيارًا قويًا. تذكر مأساة ياروسلافل لوكوموتيف؟ تصرفات خاطئة من قبل الطيارين الجيدين الذين لم يكن لديهم الوقت لإعادة التدريب لطائرة أخرى.

الآن فقط بدأت أدرك هشاشة تلك العائلة ، تلك الحياة الهادئة ، سعر تلك الشوكولاتة والعصائر في العلب المعدنية التي تم أخذها كأمر مسلم به. الاستطلاع الاستراتيجي في المحيط الهادئ والمحيط الهندي (حاميات الشرق الأقصى) - هذا ما فعله والدي مع زملائه الطلاب وغيرهم من خريجي مدرسة الطيران في أورينبورغ ، فضلاً عن المدارس العسكرية الأخرى. خلال 9 سنوات التي عشتها في الشرق الأقصى ، في فوج من 24 طائرة ، فقدوا 4. لم يتحدثوا عن هذا في ذلك الوقت. كانت الأسباب مختلفة ، من أصل 4 - في المحيط الهادئ - لا صوت ولا أثر - لا شيء. في ذلك الوقت ، "لم تسقط" الطائرات السوفيتية.

الآن روسيا ليس لديها استطلاع استراتيجي على الطائرات الثقيلة مثل تو 95. مُطْلَقاً. وفقط شويغو كان أول من تحدث مرة أخرى عن هذا المجال المهم من القدرة الدفاعية للبلاد - لم يختف أعداؤنا في أي مكان ، للأسف - بدلاً من ليتكا ، الآن الأبرشية وسلاح المتدربين. لكن لم يتضح مما سيتم تشكيل فيلق من طيارى الاستطلاع القادرين على تحليق الطائرات الثقيلة.

لقد مرت 21 عامًا منذ عدم وجود فتحة صنبور في أورينبورغ. لا توجد مدرسة للواجب ، والوطنية ، والموثوقية ، واللياقة ، والصداقة. لا توجد مدرسة للطيارين الصفوف. كم خسرنا!

مدرسة Orenburg High Military Aviation Red Banner Pilot التي تحمل اسم I.S. Polbina تحتفل بالذكرى ال 95 لتأسيسها. سيجتمع أكثر من 800 خريج من جميع أنحاء روسيا لتهنئة المدخل والمعلمين وزملائهم الطلاب.

قام خريجو أورينبورغ "ليتكا" بتمجيد الوطن الأم بأعمال بطولية ، وكتبوا العديد من الصفحات المشرقة في تطوير الطيران والملاحة الفضائية. من بينهم 150 جنرالا و 341 بطل الاتحاد السوفيتي والعمل الاشتراكي بطل الاتحاد الروسي. تم تمجيد ألما ماتر من فن الطيران من قبل أربعة رواد فضاء: يوري غاغارين ، فالنتين ليبيديف ، ألكسندر فيكتورنكو ، يوري لونتشاكوف.

لمدة 72 عامًا من عملها ، دربت "Letka" أكثر من 28 ألف طيار وملاح. شارك طاقم الطائرة في معارك خالخين جول في إسبانيا ، الحرب الوطنية العظمى. كان الطيارون أول من أتقن سماء القطب الشمالي والقطب الجنوبي.

استذكر RIA56 المعالم التاريخية الرئيسية لثقب الصنبور الشهير:

- يعود تاريخ المدرسة إلى مدرسة موسكو للقتال الجوي والقصف ، والتي بدأ تشكيلها في 10 أغسطس 1921. في 9 أغسطس 1922 ، تم نقلها إلى سربوخوف ، وفي 20 يونيو 1927 ، تم نقلها إلى أورينبورغ.

- في فبراير 1939 ، تم تقسيم المؤسسة التعليمية إلى مدرستين مستقلتين: مدرسة الطيران العسكرية الأولى Chkalovsky للطيارين. ك. فوروشيلوف ومدرسة تشكالوفسكي الثانية للطيران العسكري للملاحين ، مما أتاح تحسين ظروف تدريب الطيارين والملاحين.

- في عام 1960 ، حصل المدخل على وضع مؤسسة التعليم العالي. انضم الأفراد والقاعدة التعليمية والمادية لمدرسة أورينبورغ للملاحة الجوية ومدرسة كيروفوباد التجريبية إلى المدرسة.

- في 23 ديسمبر 1963 ، بمبادرة من لجنة أورينبورغ الإقليمية لكومسومول ومدرسة أورينبورغ للطيران العسكري العالي للطيارين ، تم إنشاء أول مدرسة لرواد الفضاء الشباب في الاتحاد السوفيتي.

- منذ مايو 1967 ، تم تسمية المدرسة على اسم بطل الاتحاد السوفيتي مرتين ، الجنرال إيفان بولبين. تم ربط أول رحلة مستقلة وتشكيل Polbin كطيار مع مدرسة الطيران Orenburg. عند مدخل المبنى ، على قاعدة رخامية ، يوجد تمثال نصفي لطيار بطل سوفيتي ، قائد عسكري موهوب توفي عام 1945.

- في عام 1993 ، تم تفكيك قاعة المدخل ، لكن تقاليد وذاكرة العمل والعمل العسكري الفذ ، التي أنجزها المعلمون والقادة والموظفون الفنيون وطلاب الفريق الشهير ، لا تزال حية.

- منذ عام 2003 ، تم نقل المباني غير السكنية للمدرسة السابقة من قبل السلطات المحلية إلى الملكية الفيدرالية وتخضع لولاية وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي.

- يضم المبنى الآن مدرسة طيران طلابية مع تدريب أولي على الطيران.

إذا تحدثنا عن الأبطال ، فأنا لا أعرف كل أولئك الذين تخرجوا من Orenburg VVAUL الذين يمكن اعتبارهم أبطالًا ، لكنني أعرف واحدًا - صديقي فيكتور كوبراكوف! كنا أصدقاء معه في المدرسة ، بعد المدرسة ، وكوننا في الوحدة (حامية الحرس الجوية ، القرم) ، كنا أصدقاء مع العائلات: زوجتي وزوجته ، وكلاهما تاتيان ، كانا أصدقاء ، ذهب أطفالنا إلى نفس مجموعة رياض الأطفال . في 11 مايو 1979 ، أقلعت على متن طائرة من طراز Tu-22M2 ، وسرعان ما حدث عطل خطير للغاية في أحد المحركات ، ونتيجة لذلك ، على ارتفاع 3900 متر ، فوق قرية Yantarnoye (القرم) تقريبًا انفجر المحرك وبدأت الطائرة في السقوط والانهيار ... وصلت حمولات G إلى 11 مرة (وهذا يعني أن الجسم أصبح أثقل 11 مرة من المعتاد) ... كان لديه 25 ثانية فقط تحت تصرفه واستخدمها بالضبط مثل البطل - تمكن من تشغيل مفتاح التبديل للتخلي القسري عن الطاقم (اعترف الطاقم نفسه في أعقاب ذلك بأنه لا يمكن لأحد تشغيل المنجنيق بسبب القوة والتناوب (يضغط على الكرسي ، ثم تمزقها منه) الزائدة (أي. كان هو الذي أنقذ الطاقم بأكمله ... لم يتم تضمين القائد نفسه في هذا النظام (اعتقد المصممون أن القائد سيكون قادرًا على القيام بشيء آخر في الثواني الأخيرة ثم طرده بمفرده) ... فيكتور " فعل المزيد "- تمكن من أخذ الطائرة بعيدًا عن المدرسة ، التي سقط عليها ، وقام بتشغيل الحارق بمحرك واحد يعمل ، وأخذ الطائرة بعيدًا عن المدرسة ... لم يكن لديه الوقت لاستخدام المنجنيق و توفي ... الآن المدرسة في قرية Yantarnoye تحمل اسمه ، وهناك نصب تذكاري لفيكتور كوبراكوف في مكان قريب ... حصل بعد وفاته على وسام الراية الحمراء!
إليكم صورة من صحيفة كراسنايا زفيزدا مع مقال عنه:

وبعد 10 سنوات بالضبط ، لسبب ما ، "أضربت" لتأليف آية عنه ... فيما يلي أقتبس هذه الآية:

في ذكرى صديقي فيكتور كوبراكوف

تقلع سيارة مجنحة
يطفو "خرساني" تحت الجناح
والتوربينات تعمل بانسجام ..،
هل سينتظرك المطار ..؟

فولاذ "Needle" يسحب الخيط عبر السماء
بحركتها الأسرع من الصوت
وبغض النظر عن مدى قوة "العدو" ، لم يكن غدرا ،
سيقتنع بشجاعتك ...

صاروخ قوي نزل من الصرح ،
أخذت معها حزمة من اللهب.
الحياة عابرة ، مثل هذا الهجوم ،
ولكن هناك دائما مكان لانجاز فيه ..!

والآن عادت حاملة الصواريخ ،
فيكتور راحة البال
سيطلب الآن الدخول إلى المنطقة
وسيستقبل القطار من RP ...

ولكن فجأة بدت الآلات "مذهولة" ،
واندفعت السهام كأنها هذيان
ويبدو أن المحرك بالكاد بالكاد
"يحول" التوربين إلى مشكلة ...

التقرير على الأرض رحيب وعابر:
"انخفض دوران واحد .. ،
أطلب منك الهبوط بشكل عاجل
وإعطاء قيادة مجانية ..!

لكن يبدو أن الوقت ينفد
رسم القدر روبيكون
سيارة في الهواء .. انفجرت
الغزل ، بدأ الشقلبة تسقط ...

وفي هذه اللحظات الرهيبة ،
عندما بدا - مات الطاقم .. ،
القرار الوحيد الذي اتخذته كان
احفظ رفاقك!

ويزيد الضغط بشكل متكرر
ويبدو الجسم ممتلئا بالرصاص .. ،
اللحظات تذهب إلى الأبد
هم غير متاحين لك ...

بصعوبة كبيرة تضغط على مفتاح التبديل .. ،
لا توجد هدية أكثر قيمة على وجه الأرض ..!
هذه هي الطريقة التي تحفظ بها أصدقائك
بسخاء "نسيان" نفسك ..!

و "تومض" ثلاث قباب في السماء ،
ولد تحت نجم محظوظ
وأنت في "طوربيد" متفجر مشتعل
أنت تطير لتلتقي بالأرض الخاطئة ..!

الثلاثة يقفون في حراسة حزينة
على رأس قائده
عادت ذاكرتهم في "تلك اللحظات" ،
يحاول الادخار في خواطره و ...

لكن كل هذا حدث بالطريقة التي حدث بها.
الاخر كما تعلم لا يعطى ...
وأريد ألا ينسى الاسم
وصورة صديقي المشرقة ..!