جدول الترام. طرق النقل العام الليلية

تتمثل المهمة الرئيسية للمشروع في تسهيل قيام الركاب برحلات يومية حول موسكو ، معتمدين تمامًا على النقل العام الأرضي: للقدوم من منطقتهم إلى مركز الأعمال ، والانتقال إلى جزء آخر من المركز لمقابلة الأصدقاء في مقهى ، العودة إلى المنزل - وكل هذا باستخدام النقل البري.

سيتم تشغيل وسائل النقل العام في المركز مرتين أكثر. تم تقليل متوسط \u200b\u200bالفاصل الزمني للقيادة من 16 إلى 8 دقائق.

17 طريقًا رئيسيًا تربط وسط موسكو.
370 حافلة وحافلات ترولي وعربات شبكة الطريق.
سيتم إطلاق 6 ممرات مخصصة جديدة في وسط موسكو.
+ 39٪ زيادة في عدد عربات السكك الحديدية. هناك المزيد من وسائل النقل.
+ 43٪ زيادة في حركة الركاب. سيتمكن المزيد من الناس من استخدام وسائل النقل.
+ 75٪ زيادة في عدد السكان خلال 30 دقيقة بالسيارة من لوبيانكا. من الملائم أكثر لسكان المركز العودة إلى منازلهم.
+ 117٪ زيادة في عدد الموظفين خلال 30 دقيقة بالسيارة من لوبيانكا. من الأنسب السفر إلى العمل عن طريق النقل البري.

في إطار المشروع ، يتم إطلاق 3 أنواع من المسارات: رئيسية وإقليمية واجتماعية.

طرق جذع

الرئيسية و الأطول. إنهم يربطون عدة مناطق في موسكو بالمركز ومع بعضهم البعض في وقت واحد ، على سبيل المثال ، لينينسكي مع لينينغرادسكي بروسبكت ولوجنيكي وسيميونوفسكايا وناغاتينسكايا وبوليزهايفسكايا. يتم تمييز هذه الطرق بخط سميك على مخطط جديد... الفاصل الزمني للحركة هو 5-5-10 دقائق. هذه هي المسارات الأسرع والأكثر شيوعًا على الشبكة.

طرق المنطقة

أقصر: يربطون المناطق بالمركز. من السهل الوصول إلى الطريق الرئيسي أو القيام برحلة قصيرة. الفاصل الزمني للحركة هو 10-15 دقيقة.

المسارات الاجتماعية

مساعدة سكان موسكو في الوصول إلى مراكز "مستنداتي" والعيادات ومكاتب الجوازات وغيرها اجتماعيًا أماكن مهمة... فترة الحركة تصل إلى 30 دقيقة.

الطرق الليلية

يوجد في موسكو 11 مسارًا ليليًا لنقل الركاب في المناطق الحضرية.
تعمل حافلات الترولي باص الليلية رقم "Bk" و "Bch" كل 15 دقيقة ، بينما تعمل بقية الطرق الليلية على فترات 30 دقيقة.

من أجل راحة الركاب في وسط المدينة ، تصل الحافلات ذات الاتجاهات الشعاعية وحافلات الترولي باص رقم 63 إلى المحطة في ميدان لوبيانسكايا ، حيث يمكن للركاب تغيير القطارات.

لا تختلف الأجرة عن التعرفة خلال النهار.

ترام موسكو - جميع الطرق

ساحة كالوجسكايا - تشيستي برودي
ب سوكولنتشيسكايا زاستافا - محطة كورسكي
1 (كولومنا) مركز تزلج سريع ، طريق دائري (جولوتفين)
1 شارع الأكاديمي Yangel - سوق Moskvoretsky
2 (كولومنا) شارع سبرينا ، طريق دائري (جولوتفين)
2 مصحة للأطفال - سيمينوفسكايا
3 تشيستي برودي - احتمال بالاكلافسكي
3 (كولومنا) مركز تزلج سريع ، طريق دائري (جولوتفين)
4 (كولومنا) شارع سبرينا ، طريق دائري (جولوتفين)
4L شارع روكوسوفسكي - سوكولنيكي
4P Rokossovsky Boulevard ، طريق دائري (ساحة Preobrazhenskaya)
5 (كولومنا) محطة كولومنا - شارع أوسيبينكو
6 (كولومنا) ميدان سوفيتسكايا ، طريق دائري (جولوتفين)
7 حارة نوفوفوروتنيكوفسكي - شارع روكوسوفسكي
7 (كولومنا) مركز تزلج - مصنع لتجهيز اللحوم
8 ميدان نوفوكونايا - شارع فلاديميرسكايا الثالث
8 (كولومنا) ميدان سوفيتسكايا (دائري)
9 (كولومنا) مركز التزلج - محطة كولومنا
9 مترو بيلوروسكايا (هبوط) - المركز الثقافي "MIIT" ، متحف ومركز التسامح
10 (كولومنا) محطة كولومنا - شارع سبرينا
10 شتشوكينسكايا - شارع كولاكوفا
11 أوستانكينو - شارع باركوفايا السادس عشر
12 ممر المتحمسين - شارع الهندسة الميكانيكية الثاني
13 شارع كالانشيفسكايا - مصحة للأطفال
14 ميدان كالوزسكايا - الجامعة
15 محطة مترو "سوكول" - شارع تالينسكايا
16 شارع الأكاديمي يانجيل - شارع سيربوكوفسكي فال
17 اوستانكينو - ميدفيدكوفو
19 شارع كالانشيفسكايا - محطة مترو بيلوروسكايا (إنزال)
20 محطة سكة حديد Kursky - محطة Ugreshskaya
21 شوكينسكايا - شارع تالينسكايا
23 مترو "سوكول" - ميخالكوفو
24 محطة سكة حديد كورسكي - نوفوجيريفو
25 أوستانكينو - البؤرة الاستيطانية سوكولنيشيسكايا
26 ميدان كالوزسكايا - الجامعة
27 Voykovskaya - محطة مترو "Dmitrovskaya"
27К مترو "دميتروفسكايا" - ميخالكوفو
28 شارع مارشال جوكوف - مترو سوكول
28 ك بروسبكت مارشال جوكوف - شتشوكينسكايا
29 مصحة للأطفال - Bogorodskoe
30 ميخالكوفو - شارع كولاكوفا
31 شارع مارشال جوكوف - فويكوفسكايا
32 ممر من المتحمسين - حزبي
33 شارع روكوسوفسكي - سوكولنيشيسكايا زاستافا
34 شارع باركوفايا السادس عشر - نوفوجيريفو
34 ك 16 شارع باركوفايا - سيمينوفسكايا
35 ميدان نوفوكونايا - نيجني كوتلي
36 مصحة للأطفال - شارع فلاديميرسكايا الثالث
37 شارع نوفوجيريفو - كالانشيفسكايا
38 بروليتارسكايا - شيريوموشكي
39 Chistye Prudy - جامعة
40 محطة Ugreshskaya - ساحة Novokonnaya
43 محطة Ugreshskaya - Semenovskaya
45 Sokolnicheskaya Zastava - ميدان Novokonnaya
46 شارع روكوسوفسكي - بروليتارسكايا
47 نيجني كوتلي - ميدان كالوزسكايا
50 شارع كالانشيفسكايا - مرور المتحمسين

من دون مقاطعة عملهم في عطلة نهاية الأسبوع التقليدية ، يوم السبت سيارات طريق ترام موسكو № 20 حصلت على الخط مرة أخرى. قادوا الركاب على طول مسار جديد... وهذه ليست سوى الخطوة الأولى في تعديل المجموعة التالية من خطوط السكك الحديدية الحضرية.

تم تغيير العشرين أولاً

من 23 ديسمبر 2017 طريق الترام № 20 "فن. Ugreshskaya - Kurskiy railway station "تم تحديثه بجدية. يتم تحويله إلى التشغيل اليومي ، يتم تقليل فترات الحركة ، الرحلات الجوية الأخيرة بدأت في الانطلاق بعد ساعتين ونصف الساعة.

لكن الشيء الرئيسي هو تغيير المسار. حركة المرور في الموقع من المتحف. تم تصوير Andrei Rublev إلى محطة MCC Ugreshskaya. بدلاً من ذلك ، تم توجيه العربات على طول شارع Andronievsky proezd و Volochaevskaya إلى ميدان Krasnokazarmennaya. المغادرة من محطة سكة حديد كورسك يوميًا من 5:36 صباحًا إلى 11:36 مساءً ، من ساحة Krasnokazarmennaya - من 5:48 صباحًا إلى 11:48 مساءً. فترات القيادة تسع دقائق ، في الصباح الباكر وساعات متأخرة من المساء - حتى 12 دقيقة.

شعبية الطريق № 20 انخفض بشكل ملحوظ قبل عقد ونصف بعد افتتاح المرحلة الأولى من خط مترو لوبلان ، والتي انتهت في عام 1999 بإطلاق محطة دوبروفكا. زادت فترات الحركة على الطريق في ساعات معينة تدريجيًا إلى 40 دقيقة. في الوقت نفسه ، ثبت أن الاتصال بين شارع Volochaevskaya ومحطة Kurskiy للسكك الحديدية ومحور تبادل لثلاث محطات من مترو موسكو مطلوب في كل مرة ظهر بشكل عفوي أثناء التغييرات المؤقتة في طرق الترام. السكان المحليون منذ فترة طويلة طلبوا إنشاء طريق دائم لهم ، لكن لم يتم سماعهم أخيرًا إلا مؤخرًا

تغيير المسار № 20 - فقط الأول في سلسلة التحسينات المخططة بالفعل لثمانية طرق ترام حضرية ، والتي تمت الموافقة عليها بالفعل في سجل المدينة للطرق.

خطط مستقبلية

لقد تقرر بالفعل أن الطريق № 3 شارع بالاكلافا - المترو تشيستي برودي"سوف يمتد على طول شارع Chertanovskaya إلى محطة" Ulitsa Akademika Yangelya "على طول مسار الرحلات الليلية رقم 3 نالتي تعمل الآن ست ليالٍ في الأسبوع ، باستثناء ليالي الأحد إلى الاثنين. في نفس الوقت ، سيتوقف إطلاق السيارات على الطريق № 16 "شارع. الأكاديمي يانجيل - رمح سربوخوف ".

الطرق ستتبادل التوقفات النهائية بشكل متبادل №№ 34 "16 شارع باركوفايا. - نوفوجيريفو "و 36 "مصحة الأطفال - شارع فلاديميرسكايا الثالث". طريق № 34 سيتم تخفيضه إلى شارع فلاديميرسكايا الثالث ، والطريق № 36 على العكس من ذلك ، سيتم تمديده إلى محطة Novogireevo الطرفية.

إلى محطة المترو "Semyonovskaya" بدلاً من محطة المترو "Partizanskaya" ، من المخطط تقصير مسار الترام № 32 "إلخ. المتحمسون - مترو بارتيزانسكايا. والطريق № 12 "إلخ. المتحمسون - شارع 2. الهندسة "، على العكس من ذلك ، ستمتد على طول الطريق السريع Entuziastov ، أفي. بوديوني ، طريق إزمايلوفسكي السريع ، شارع. Izmailovsky Val ، شارع Shcherbakovskaya ، شارع 2nd Izmailovsky menagerie إلى محطة مترو بارتيزانسكايا.

بالقرب من بهو محطة مترو سوكولنيكي ، حيث كان في أوائل ديسمبر ، سيكونون قادرين على القيادة بعد تغيير المسار № 25 "Ostankino - Sokolnicheskaya البؤرة الاستيطانية". سيتم تمديد مسار الطريق على طول حارة بوليفوي الثانية ، شارع. سترومينكا ، شارع بابيفسكايا. وشارع. Matrosskaya Tishina إلى Bolshoy Matrossky per. مع منعطف U عبر مستودع الترام. روساكوفا.

قم بتسوية الطريق قليلاً № 46 "مترو بوليفارد روكوسوفسكي - مترو Proletarskaya". سيتم إلغاء تسجيل وصوله في شارع مالايا سيميونوفسكايا ، سيميونوفسكي لين. وشارع إزمايلوفسكايا. في الطريق إلى محطة مترو Proletarskaya.

ماذا الطبخ؟

عمليات التسليم الجماعية لعربات Vityaz-M المكونة من ثلاثة أقسام من 71 إلى 931 مليونًا ، والتي كان هناك 110 منها في موسكو بحلول نهاية عام 2017 ، تشجع عمال النقل في العاصمة على مراجعة شبكة خطوط الترام في موسكو. يتم إرسال عربات الواغن الواسعة إلى طرق بها حركة مرور كبيرة للركاب. بعد النقل الكامل لمستودع الترام. بومان لخدمة "الفرسان" ، سيبدأون في الوصول إلى مستودعات أخرى - Oktyabrskoye وهم. روساكوفا. ستبقى الشبكة المنفصلة لمستودع Krasnopresnensky ، والتي استقبلت سابقًا 70 سيارة Pesa ، دون تغيير في الوقت الحالي. وعلى الشبكة الرئيسية ، سيؤدي ظهور السيارات الجديدة إلى تغييرات حتمية في المسارات. حتى أن بعضهم سيغير مستودع التسجيل - سيعتمد ذلك على نوع المعدات الدارجة.

يعد Vityazi ، غير المعد للعمل ، أقدم مستودع ترام على قيد الحياة تم تسميته باسمه ستواصل Apakova العمل مع العربات التقليدية ذات المقطع الواحد ووصلات العربات القائمة على طراز Tatra T3. كما سيتم استخدام السيارات "القصيرة" في موقع معمل إصلاح الترام الذي يتم إعادته إلى العمل.

وللعمل مع السيارات الحديثة الجديدة ، سيقومون بتكييف منطقة أخرى تحتلها القاعدة اللوجستية للمؤسسة الحكومية الموحدة "Mosgortrans" في شارع Ugreshskaya. مؤسسة لـ أعمال صيانة وإصلاح الترام ، مع موقع لـ 150 ترام من ثلاثة أقسام. يتم تضمين تمويل المشروع في برنامج الاستثمار المستهدف لمدينة موسكو. تم بالفعل الإعلان عن مناقصة لتصميم مرفق نقل جديد.

يتطلب الإنتاج الضخم للسيارات المكونة من ثلاثة أقسام مع زيادة الاستهلاك الحالي على رأس المال مصدرًا ثابتًا للطاقة وتحديثًا شبكة الاتصال... لتحديد "نقاط الضعف" أمر "Mosgortrans" بالعمل على حساب مصدر الطاقة لشبكة الاتصال. ومع ذلك ، لم يدخل أي متقدم في المسابقة التي عقدت في ديسمبر. كشف عمال الترام في موسكو عن خطط لإجراء المزيد من التغييرات على الطرق للمشاركين في المسابقة. كان لا بد من إجراء جميع الحسابات لشبكة طرق واعدة ، والتي تضمنت حتى بعض الأقسام التي كانت تستعد للتو للبناء.

لذلك ، وفقًا للمعلومات الأولية ، من جانب Academician Yangel Street إلى Biryulevo-Zapadnoye ، سيقومون بإعادة توجيه المسار بدلاً من سوق Moskvoretsky № 1 وللتواصل مع المناطق القريبة من المركز ، قم بتمديد الطريق من Balaklavsky Prospekt № 49 .

يريدون ترك الطرق دون تغيير رقم 4 (حقو يسار) ، 7 ، 11 ، 13 ، 14 ، 26 ، 29 ، 35 ، 36 ، 37 ، 39 ، 47.قد تكون الطرق غير ضرورية في الشبكة الجديدة رقم 2 ، 9 ، 20 ، 32 ، 34 ك ، 38 ، 40 ، 45 ، ب - يتم تعويضهم بطرق أخرى قابلة للتغيير. سوف يتضاعف بعضها تقريبًا.

يجب أن يكون أطول مسار (26.9 كم) № 12 ... سيربط شارع باركوفايا السادس عشر وشيريوموشكي ، ويمتص الطريق بالكامل № 38 ... سيكون المسار أقصر قليلاً (23 كم) في الشبكة المتوقعة № 25 ... وفقًا للمعلومات الأولية ، في هذا النموذج ، ستربط محطة سكة حديد ميدفيدكوفو وكورسكي ، مروراً بشارع أوليني فال ، وشارع باومانسكايا وفولوشيفسكايا ، وتمتص جزءًا من طرق الطريق. # # ب و 45 .

طول الطريق سوف يتغير قليلا № 8 - من 9.9 إلى 9.4 كم. في السابق ، كان من المخطط إجراؤه من جانب شارع فلاديميرسكايا الثالث بدلاً من ميدان نوفوكونايا لتوجيهه إلى محطة سكة حديد كورسك على طول المحطة التي تم ترميمها ، لكن قرار إحياء هذا الخط تم حظره حتى الآن من قبل نشطاء اجتماعيين محليين.

طريق № 19 من شارع Kalanchevskaya ، بدلاً من Novovorotnikovsky Lane ، سيتم توجيههم إلى Tverskaya Zastava ، وسيستمر الطريق على طول طريقه القديم № 50 ... ستسمح لك هذه الإجراءات برفض استخدام الطريق. № 9 ... طريق № 24 من محطة سكة حديد كورسك بدلاً من نوفوجيريف سوف تتبع فقط ممر المتحمسين. سيتم تقصير الطريق أكثر. № 34 - بدلاً من 17.7 كم السابقة ، لن يتبقى سوى 8.06 كم من مسارها ، وهو ما يعادل تقريبًا المسافة على طول المسار الحالي رقم 34 ك من شارع باركوفايا السادس عشر إلى شارع مالايا سيميونوفسكايا. ستصبح مسارات الطريق أطول №№ 43 (18.2 كلم بدلاً من 15.4 كلم) ، 46 (17.0 كم بدلاً من 16.7) و و (16.0 كم بدلاً من 10.2).

لاحظ أن Annushka لن تكون قادرة على النمو كثيرًا على الشبكة الحالية. يسمح موقع جميع حلقات الترام النشطة بتنظيم طريق بطول أكبر أو أقصر. على ما يبدو ، تم أيضًا وضع خطط لطريق العاصمة الأسطورية مع مراعاة البناء الجديد (خط على شارع أكاديميكا ساخاروف ، أو انعطاف من المركز باتجاه جسر نوفوسباسكي في ساحة بافيليتسكايا).

سيارات "Vityaz-M" ستكمل الطرق №№ 3, 7, 8, 11, 12, 13, 17, 26, 36, 37, 39, 50 ... سيستمر تقديم الطرق المتبقية على الشبكة الرئيسية بواسطة عربات فردية. وفقط على الطريق № 1 سيحافظ على تشغيل توصيلات سيارتي Tatra T3 في نظام متعدد الوحدات.

ومع ذلك ، فمن المعروف أنه كلما كانت الخطط طويلة المدى ، يمكن أن تحدث جميع أنواع التغييرات مع تنفيذها. لذلك ، في الأشهر المقبلة ، يمكننا أن نتوقع بثقة أكبر فقط تلك التغييرات التي تم تضمينها بالفعل في سجل المدينة.

تذكر أنه في سبتمبر في موسكو ، تم فتح عربات الترام إلى Tverskaya Zastava وثلاثة مساعدين طرق الترام.

محافظه النقل البري لا يمكنها التوصيل إلى المحطة المطلوبة فحسب ، بل يمكنها أيضًا عرض مناظر المدينة الخلابة. للقيام بذلك ، اختر طريق مثير للاهتمام والجلوس بشكل مريح بجوار النافذة. ناطحات السحاب "موسكو سيتي" ، VDNKh ، Chistye Prudy ، الشوارع المركزية للعاصمة - كل هذا يمكن ملاحظته وتصويره أثناء الرحلة.

سكة حديد أحادية
يعمل نظام النقل أحادي الخط في الجزء الشمالي الشرقي من العاصمة منذ عام 2004. يمر الطريق بمركز تلفزيون أوستانكينو ، ومتحف شيريميتيفس العقاري ، وأجنحة VDNKh. لا يستغرق وقت السفر بين محطة الانطلاق (شارع S. Eisenstein) والنهائي (محطة مترو Timiryazevskaya) أكثر من 20 دقيقة.

بداية الطريق هي شارع. Timiryazevskaya (محطة قطار موسكو الأحادي). نهاية الطريق هو شارع. سيرجي آيزنشتاين (محطة قطار موسكو المعلق)

يوميًا 07:50 - 20:00

ترام أ
تمت الموافقة على خط الترام "أ" عام 1911. خلال وجودها ، تم تغييرها قليلاً فقط ، وهي اليوم تمتد من ساحة كالوزسكايا إلى تشيستي برودي. خلال الرحلة يمكنك مشاهدة معالم Chistoprudny و Yauzsky و Pokrovsky boulevards. يقع المسار عبر جسور العاصمة ، حيث يتم فتح بانوراما خلابة للعاصمة.

يبدأ الطريق من ميدان كالوزسكايا (محطة مترو Oktyabrskaya). نهاية الطريق هو شارع. م Chistye Prudy (خط Sokolnicheskaya)

يوميًا 06:20 - 22:00

رقم الترام 4
ظهر الطريق 4 في عام 1907 وتغير عدة مرات بسبب نمو المدينة. يوجد حاليًا خطان للترام مرقمان 4 - اليسار واليمين. ينتمون إلى مستودعات مختلفة ولديهم فترات تسليم مختلفة. تنطلق عربات الترام من سوكولنيكي إلى شارع بودبيلسكي. يمتد معظم الطريق في منطقة منتزه توفر مناظر خلابة من النوافذ.

بداية الطريق هي شارع. م بوليفارد روكوسوفسكي (خط سوكولنيشيسكايا). نهاية الطريق هو شارع. م شارع روكوسوفسكي (خط سوكولنيشيسكايا)

يوميًا من الساعة 05:30 إلى 00:05

رقم الترام 39
Tram line 39 تم إطلاقه عام 1963. يعتبر الأكثر شعبية بين السياح ؛ يبدأ في Chistye Prudy وينتهي في محطة مترو Universitet. في الطريق ، يمكنك رؤية مسرح الدراما والمواقع التاريخية في منطقة Danilovsky. بعد عبور المنطقة الصناعية في بداية القرن العشرين ، سيكون مصنع Krasnye Sukonshchiki ومصنع Ilyich مرئيين من النوافذ. بعد ذلك ، يمتد الترام على طول الشوارع المركزية الهادئة - بوكروفسكي ، تشيستوبرودني ، يوزسكي. تستغرق الرحلة حوالي ساعة.

بداية الطريق هي شارع. م Chistye Prudy (خط Sokolnicheskaya). نهاية الطريق هو شارع. م جامعة (خط سوكولنيتشيسكايا)

يوميًا من الساعة 05:30 إلى 00:15

ترولي باص رقم 7
يمتد معظم طريق ترولي باص رقم 7 على طول الجسور (Frunzenskaya ، Berezhkovskaya ، Krasnopresnenskaya). في الطريق ، يمكنك الاستمتاع بالمناظر الطبيعية الخلابة للمدينة ومشاهدة العديد من مناطق الجذب. من بينها غوركي بارك ، استوديو أفلام موسفيلم ، مناظر لفوروبيوفي جوري ، كوتوزوفسكي بروسبكت.

بداية الطريق هي شارع. م بارك بوبيدي (خط Arbatsko-Pokrovskaya). نهاية الطريق - ساحة Kaluzhskaya (محطة مترو Oktyabrskaya)

يومياً 05:00 - 21:10

ترولي باص رقم 70
يمتد الطريق في الجزء الشمالي الغربي من المدينة باتجاه حديقة براتشيفو التاريخية. تنطلق عربة الترولي من محطة بيلوروسكي للسكك الحديدية ، وتتحرك على طول شارع خيمكينسكي ، طريق فولوكولامسكوي السريع ، لينينغرادسكي بروسبكت. من خلال النافذة ، يمكنك رؤية الجناح الغربي لملعب دينامو ، والجزء المحفوظ من حديقة بتروفسكي والقصر المتنقل ، ومجموعة مباني براتسيفو. في الطريق ، ستلتقي بقنوات النهر وخزان خيمكي. مدة الرحلة حوالي 60 دقيقة.

يبدأ الطريق في براتشيفو. نهاية الطريق - محطة سكة حديد بيلوروسكي (محطة مترو بيلوروسكايا)

يوميًا 05:20 - 00:45

حافلة Н1
يتيح لك طريق H1 رؤية العاصمة بكل روعة الأضواء الليلية. تبدأ حافلتان مرورًا قادمًا من نهايتيهما (محطة F وشيريميتيفو وشارع أوزيرنايا) في الساعة 1 صباحًا يغادر الزوج التالي بعد نصف ساعة ويستمر حتى الساعة 5:30 صباحًا. في اتجاه السفر ، يتوقف النقل في محطات المترو ، بناءً على طلب الركاب. ستظهر رحلة الحافلة الليلية المعالم السياحية في منطقة موسكو ، لوبيانكا ، جسر الكرملين. تستغرق الرحلة باتجاه واحد حوالي ساعتين.

يبدأ الطريق في موسكو ، سانت. أوزيرنايا. نهاية الطريق - مطار شيريميتيفو

على مدار الساعة

الحافلة T2
يبدأ الطريق T2 من محطة مترو Aleksandrovsky Sad ويتجه غربًا إلى المحطة النهائية في فيلي. خلال الرحلة ، يمكنك مشاهدة المعالم السياحية في Novy Arbat و Kutuzovsky Prospect و Gogolevsky Boulevard و Borovitskaya Square. من بينها - مبنى البيت الأبيض ، فندق "أوكرانيا" في منزل المباني الستالينية ، أوخوتني رياض ، جدران الكرملين. أفضل وقت لركوب الحافلة - منتصف النهار.

بداية الطريق هي شارع. م المكتبة. لينين (خط سوكولنيتشيسكايا). نهاية الطريق - فيلي (محطة مترو فيلي)