Bilirdinizmi ki, Avropada sahiblərinin bir vaxtlar itirdiyi və geri qaytarmadıqları baqaj satma təcrübəsi çoxdan inkişaf etmişdir? Hava yolları digər insanların çamadanlarını iki il saxlayır və sonra sadəcə hərraca çıxarır. Ən maraqlısı budur ki, nə aviaşirkətin işçiləri, nə də müştərilər bu çamadanda nə alacaqlarını bilmirlər, amma içərisində naməlum əşyalarla sevdikləri çamadan üçün bazarlıq edirlər.
Bir çamadanın doldurulması barədə yalnız konturuna görə təxmin edə bilərsiniz. Məsələn, Polşada belə bir hərracda bir çamadan üçün başlanğıc qiyməti 2,5 avro idi, lakin alıcılar həyəcanlandılar və ən yüksək təklif içərisində nə olduğunu bilmədən bir çamadan üçün təxminən 150 avro idi. Bir çamadanın orta qiyməti təxminən 80 avro idi. Əsasən içəridə paltar var idi, amma bəzi avadanlıqlar da var idi: noutbuklar, planşetlər, cib telefonları, rəqəmsal kameralar. Hərraclar həmişə çox əyləncəlidir, çünki bəzən insanlar tamamilə lazımsız şeylər üçün çox pul ödəyirlər. Bəziləri sonunculara qədər ticarət edir və markalı aksesuarlar və geyim alır. Kim xoşbəxtdirsə.
Ən populyar hərraclar İtaliyadadır. Apennine Yarımadasının sakinləri həyəcanı o qədər çox sevirlər ki, hər gün 10-16 saat arasında ticarət təşkil edirlər. Bəzən oradakı qiymətlər 500 dollara qədər çıxır! Bir çamadanın başlanğıc qiyməti ortalama 75 avrodur.
Almaniyada hərraclar ildə cəmi 20 dəfə keçirilir, lakin tədbir həqiqi bir şənliyə çevrilir. Orada başlanğıc dəyəri təxminən 10 avrodur.
Və ABŞ-da hərraclar keçirilmir. Orada itirilən bütün çamadanlar Sahibsiz Baqaj Mərkəzinə göndərilir. İşlər sonunda Alabamadakı kiçik Scottsboro qəsəbəsində bitir. Orada ayrılır, xüsusi hazırlanmış bir paltarda təmizlənir və satışa qoyulur.
Malların yüzdə 60-ı geyimdir. Onunla olan sayğaclar mağazanın bütün birinci mərtəbəsini tutur. Kitablar, CD rafları, elektron səbətlər və zərgərlik vitrinləri də var. İdman malları mağazanın bir hissəsində bütöv bir şöbəni tutur və xüsusi bir otaqda kateqoriyaların heç birinə uyğun olmayan mallar var.
Əlbəttə, Sahibsiz Baqaj Mərkəzindəki əşyalar böyük bir endirimlə satılır. Məsələn, orijinal qiyməti 1000 dollar olan itirilmiş Versace paltarını 55 dollara, Adidas kostyumunu 15 dollara, iPad-ı 70 dollara, istifadə olunmuş bir yapon diş məcununu 50 sentə, safirini 15.000 dollara və brilyant bilərzik almaq olar. - 7500 dollara, qızıl alyans və inci boyunbağı - nominal dəyərinin yarısına. Mağazanı hər il bir milyondan çox müştəri ziyarət edir.
Statistikaya görə, baqaj itkisində liderlər var lufthansa Airlines, AirFrance və British Airways.
Rusiyada baqaj hərracları keçirilmir. Aviaşirkətlər başqalarının əşyalarını satmağın haqsız olduğuna inanır. Buna görə hər zaman sahiblərini gözləyirlər.
- Hər şey 1970-ci ildə Doyle Owens adlı sığorta agentinin 300 dollar və bir kamyonet borc alaraq adi avtobuslarda qalan yüzə yaxın çantanı alması ilə başladı. Onları həftələr içində satacağını düşünərək təxminən 15.000 əhalisi olan Scottsboro şəhərinə gətirdi. Bütün çantalar bir gündə satıldıqda təəccübləndi. Owens üçün 1978-ci ilə qədər etdiyi kiçik bir iş idi.
- ABŞ Baqaj Mərkəzi artıq 15.000 kvadratmetrlik bir şəhər blokunu əhatə edir və 110 işçi çalışır.
Bahalı deyil.
Bunun zarafat olduğunu düşündüm.
Oxudum: Lufthansa sahibsiz baqaj satır. Mən bunun saxta olduğunu düşünürdüm.
Dərin qazdım ... O-ba-na ...
Kofferauktion24.de saytına xoş gəlmisiniz
Məlumat üçün
Təklif olunan çamadanlar, baqaj yeri və aşkarlama şeyləri AB-də qaydada tətbiq olunur və bu səbəbdən malların sərbəst hərəkəti üçün məhdudiyyətlərə məruz qalmır. Məzmundan, zərərli malların yanında olduqları və yaş hissələri qadağan edildiyi, nağd, uzaqdan.
Ya çamadanlar, ya da bir səyahət əsnasında tapılan əşyalar və ya evə qayıtmaq itdi, bilmirik, Buna uyğun olaraq dövlət gətirilən kətanlardan və ya paltarlardan yenilərinə qədər olduqca yaxşıdan bəlkə də daha az layiqdir, hər şey mümkündür. Özlərindən gəlsələr, çamadanda ola biləcək hər şeyin olduğunu, mümkünsüz bir şey olmadığını göstərin.
Çamadan auksionlarında yalnız bir çamadan deyil, tapılan əşyalar da var, məsələn: Uşaq avtomobilləri, mobil telefonlar, fotoşəkillər, kameralar, geyimlər, günəş çətirləri, çətirlər, bəzək, sürpriz paketlər, dizüstü kompüterlər və daha çox şey. Xahiş edirik unutmayın ki, tapılan əşyalar beynəlxalq mənşəli də ola bilər.
Onun hərrac evi Clesle
Martin Klesle - xalqın istifadəsinə verilib və and içmiş hərracçı
İştirak etmək istəyirsiniz?
Budur başqa ...
istinad üçün:
paytaxtın Domodedovo hava limanında hər il təxminən 10 min və ya ayda 900 uşaq evi tapılır. Çox vaxt bunlar uçuşdan əvvəl nəzarətdən keçərkən xüsusi qablara qoyulan hər cür kiçik şeylərdir. "Ümumiyyətlə bunlar cib telefonları, eynəklər, kəmərlər, açarlar və saatlardır" deyə hava limanının mətbuat xidmətinin əməkdaşı Sergey Martirosyan NI-yə bildirib. "Təyyarədən noutbuklar, portativ cihazlar, oyuncaqlar gətirirlər və bir dəfə protez protokolu sahibsiz baqaj otağına gətirildi."
Paytaxtdakı başqa bir hava limanı terminalının işçiləri istənilən olduğunu iddia edirlər unudulmuş bir şeynə qədər bahalı olsa da, sahibsiz baqaj otağında qalır. “Əvvəla, bu təhlükəsizlik məsələsidir. Axı unudulmuş bir şey partlayıcı ola bilər, - deyə Vnukovo hava limanının mətbuat xidmətinin əməkdaşı NI-yə izah etdi. - Səyahət çantası tapılarsa, ilk növbədə partlama təhlükəsi olub olmadığı yoxlanılır. Hər şey qaydasındadırsa, akt, inventar tərtib edilir və tapıntı sahibsiz baqaj otağına göndərilir. "
Hər hava limanında unudulmuş və itirilmiş əşyaların saxlanıldığı ən azı iki otaq var. Biri daxili uçuşlarda sərnişinlərin "zərərlərini", digəri terminallarda və beynəlxalq uçuşlarda olan şeyləri saxlayır. Bu bölgü təsadüfi deyil. Fakt budur ki, ölkə daxilində uçan şeylərin sahiblərini axtarmaq hava limanlarının özləri tərəfindən həyata keçirilir. Hava limanı mütəxəssisləri gediş aeroportu ilə əlaqə saxlayır, baqajın kimə məxsus olduğunu öyrənmək üçün məlumatlarını dəqiqləşdirir və sahibinə qaytarırlar. Beynəlxalq baqajla bağlı vəziyyət bir qədər fərqlidir. Onun haqqında məlumatlar World Tracer avtomatlaşdırılmış izləmə sisteminə daxil edilir. Zərər hesabatını aldıqdan sonra xüsusi bir kodlaşdırmada olan bütün məlumatlar mərkəzi ABŞ-da yerləşən vahid bir verilənlər bazasına daxil olur. Oradan məlumatlar sistemə daxil olan planetin bütün hava limanlarına göndərilir, bundan sonra avtomatik olaraq dünyanın hər yerindən aviaşirkətlər tərəfindən verilənlər bazasına daxil olan, sahibsiz baqaj haqqında məlumatlarla müqayisə olunur. İtmiş və tapılmış baqajın məlumatları uyğun gəlirsə, sahibinə göndərilir.
Lakin belə bir sahibin axtarış sistemi yalnız terminalda və ya lentdə qalan baqajlarla işləyir. Qeydiyyatdan keçdikdən və keçdikdən sonra gömrük nəzarəti baqaja uçuş nömrəsini, gediş və gəliş məntəqəsini, sahibi haqqında məlumatları göstərən xüsusi bir işarə əlavə olunur. Sahibi tapmaq demək olar ki, mümkün olmayan bir əl çantası, digər daşıyıcı baqaj və kiçik əşyalar itkin düşsə daha çətindir. Bu cür əşyalar sahibinin özünü tapana qədər və ya saxlama müddəti bitənə qədər sahibsiz baqaj otağında saxlanılacaqdır. Nəqliyyat və Rabitə Nazirliyinin fərmanına əsasən, təyyarənin göyərtəsində bir şey tapıldığı təqdirdə, sahiblərini 30 gün saxlama otağında gözləyəcəklər və bundan sonra altı ay müddətinə saxlanmaq üçün terminala köçürüləcəklər. Eyni saxlama müddəti tələb olunmayan baqaj üçün təmin edilir.
Hava limanı işçilərinin sözlərinə görə, sahibini tapmaq və itirilənləri ona qaytarmaq üçün əllərindən gələni edirlər. Xüsusilə, Vnukovo mətbuat xidməti aşağıdakı nümunəni gətirir: “Bu yaxınlarda terminallarımızdan birində televiziya çəkilişi oldu. Steril zonaya girmədən əvvəl bütün çəkiliş qrupu məcburi yoxlamadan keçdi. Orada jurnalist fərqinə varmadan pasportunu unutdu. Çəkiliş prosesinin ortasında həyat yoldaşı ona zəng edərək pasportunun onu nəzarətdə gözlədiyini söylədi. Daha sonra məlum olduğu kimi, təhlükəsizlik işçiləri itkini dərhal tapdılar və bunu səsgücləndirici telefonu vasitəsi ilə bildirdilər, lakin sərnişinlərlə tez-tez olduğu kimi, jurnalist bu elana əhəmiyyət vermədi.
Ancaq sahibi heç tapılmazsa və hava limanında saxlama müddəti bitmişsə, unudulmuş əşyalar atılır. Hava limanları təmsilçilərinin fikrincə, belə bir taleyi paltar, kosmetika və hətta bahalı avadanlıq gözləyir. İstisnalar yalnız etiketi olan yeni əşyalardır - "qanunla müəyyən edilmiş qaydada satılmalıdırlar", daha doğrusu ikinci əl mağazalar və qənaət mağazalarında yeni sahiblər tapacaqlar. Arxa hava zəhməti ilə əldə edilən hər şeyin mavi alovda yanmaması üçün mütəxəssislər, düşünməyən sərnişinlərə soyadlarını, ünvanlarını, telefon nömrələrini (şəhər və ölkə kodları ilə) aydın və latın hərfləri ilə iki etiketi yazmağı məsləhət görürlər. Biri çamadanın xaricinə yapışdırılmalı, ikincisi içindəki əşyaların üstünə qoyulmalıdır. Bundan əlavə, qarışıqlığı qarşısını almaq üçün istifadə edilmiş baqaj etiketlərini çıxarmaq yaxşıdır.
Unudulmuş şeylərin saxlanması qaydası dəmir yolu stansiyaları və qatarlar bir az fərqlidir. Tapıntı stansiyada tapılıbsa, 30 gün saxlanıldığı anbar otağına göndərilir və sonra atılır. Zərər qatarda aşkarlanarsa, qatarın rəhbərinə təhvil verilir, o da öz növbəsində onu terminal stansiyasındakı saxlama otağına ötürür. Rusiya Dəmir Yolları mətbuat xidmətinin əməkdaşı Olga Vnukovskaya NI-yə “Dərhal atılan yeganə şey, baqajda olan qida məhsullarıdır” dedi. - Ancaq təcrübənin göstərdiyi kimi, sərnişinlər əksər hallarda sənədləri, telefonları və noutbukları itirirlər. Təbii ki, şkafın işçiləri ən azı bir əlaqə məlumatı varsa sahiblərini izləməyə çalışırlar. (http://www.newizv.ru/society/2011-08-26/150168-rasprodazha-propazh.html)
Xüsusilə maraqlı olanlar üçün kilidi açmadan bir çamadanın necə açılacağına dair bir video var.
Sentyabr ayında şirkət “ Türk Hava Yolları»İtirilmiş əşyaların satışına başlayacaq. Daşıyıcının itmiş və tapılmış ofisinin İstanbul şöbəsinin müdiri Emel Ersenmez Kaçarın dediyinə görə, itirilmiş və unudulmuş əşyaların hava limanlarında və təyyarələrdə saxlanılması çox bahadır. Türklərin hesablamalarına görə, yalnız keçən il sərnişinlər səyahət zamanı unutdular və 478 çamadan, 537 əlil arabası, 32 əlil arabasını xatırlamadılar - siyahıda 14 mindən çox fərqli şey var.
Əlbətdə yalnız türk sərnişinlər yolda şeylərini unutmur. Beləliklə, yalnız paytaxtın Domodedovo hava limanında hər il təxminən 10 min və ya ayda 900 yetim əşyaya rast gəlinir. Çox vaxt bunlar uçuşdan əvvəl nəzarətdən keçərkən xüsusi qablara qoyulan hər cür kiçik şeylərdir. "Ümumiyyətlə bunlar cib telefonları, eynəklər, kəmərlər, açarlar və saatlardır" deyə hava limanının mətbuat xidmətinin əməkdaşı Sergey Martirosyan NI-yə bildirib. "Təyyarədən noutbuklar, portativ cihazlar, oyuncaqlar gətirirlər və bir dəfə protez protokolu sahibsiz baqaj otağına gətirildi."
Paytaxtdakı başqa bir hava limanı terminalının işçiləri, nə qədər bahalı olsa da unudulan hər şeyin sahibsiz baqaj otağında qaldığını iddia edirlər. “Əvvəla, bu təhlükəsizlik məsələsidir. Axı unudulmuş bir şey partlayıcı ola bilər, - deyə Vnukovo hava limanının mətbuat xidmətinin əməkdaşı "NI" yə izah etdi. - Səyahət çantası tapılarsa, ilk növbədə partlayış təhlükəsi olub olmadığı yoxlanılır. Hər şey qaydasındadırsa, akt, inventar tərtib edilir və tapıntı sahibsiz baqaj otağına göndərilir. "
Hər hava limanında unudulmuş və itirilmiş əşyaların saxlanıldığı ən azı iki otaq var. Biri daxili uçuşlarda sərnişinlərin "zərərlərini", digəri terminallarda və beynəlxalq uçuşlarda olan şeyləri saxlayır. Bu bölgü təsadüfi deyil. Məsələ burasındadır ki, ölkə daxilində uçan şeylərin sahiblərini axtarmaq hava limanlarının özləri tərəfindən həyata keçirilir. Hava limanı mütəxəssisləri uçuş aeroportu ilə əlaqə saxlayır, baqajın kimə məxsus olduğunu öyrənmək üçün məlumatlarını dəqiqləşdirir və sahibinə qaytarırlar. Beynəlxalq baqajla bağlı vəziyyət bir qədər fərqlidir. Onun haqqında məlumatlar World Tracer avtomatlaşdırılmış izləmə sisteminə daxil edilir. Zərər hesabatını aldıqdan sonra xüsusi bir kodlaşdırmada olan bütün məlumatlar mərkəzi ABŞ-da yerləşən vahid bir verilənlər bazasına daxil olur. Oradan məlumatlar sistemə daxil olan planetin bütün hava limanlarına göndərilir, bundan sonra avtomatik olaraq dünyanın hər yerindən aviaşirkətlər tərəfindən verilənlər bazasına daxil olan sahibsiz baqaj haqqında məlumatlarla müqayisə olunur. İtmiş və tapılmış baqajın məlumatları uyğun gəlirsə, sahibinə göndərilir.
Lakin belə bir sahibin axtarış sistemi yalnız terminalda və ya lentdə qalan baqajlarla işləyir. Qeydiyyatdan keçdikdən və gömrük nəzarətindən keçdikdən sonra baqaja uçuş nömrəsini, gediş və gəliş məntəqəsini, sahibi barədə məlumatları göstərən xüsusi nişan vurulur. Bir xanımın əl çantası, sahibini təsis etmək demək olar ki, mümkün olmayan digər baqaj və kiçik əşyalar itkin düşsə daha çətindir. Belə əşyalar sahibinin özünü tapana qədər və ya son istifadə tarixinə qədər sahibsiz baqaj otağında saxlanılacaqdır. Nəqliyyat və Rabitə Nazirliyinin fərmanına əsasən, təyyarənin göyərtəsində bir şey tapıldığı təqdirdə, sahiblərini 30 gün saxlama otağında gözləyəcəklər və bundan sonra altı ay müddətinə saxlanmaq üçün terminala köçürüləcəklər. Eyni saxlama müddəti tələb olunmayan baqaj üçün təmin edilir.
Hava limanı işçilərinin sözlərinə görə, sahibini tapmaq və itirilənləri ona qaytarmaq üçün əllərindən gələni edirlər. Xüsusilə, Vnukovo mətbuat xidməti aşağıdakı nümunəni gətirir: “Bu yaxınlarda terminallarımızdan birində televiziya çəkilişi oldu. Steril zonaya girmədən əvvəl bütün çəkiliş qrupu məcburi yoxlamadan keçdi. Orada jurnalist fərqinə varmadan pasportunu unutdu. Çəkiliş prosesinin ortasında həyat yoldaşı ona zəng edərək pasportunun onu nəzarətdə gözlədiyini söylədi. Daha sonra məlum olduğu kimi, təhlükəsizlik işçiləri itkini dərhal tapdılar və bunu səsgücləndirici telefonu vasitəsi ilə bildirdilər, lakin sərnişinlərlə tez-tez olduğu kimi, jurnalist bu elana əhəmiyyət vermədi.
Ancaq sahibi tapılmadıqda və hava limanında saxlama müddəti bitmişsə, unudulmuş əşyalar atılır. Hava limanları təmsilçilərinin fikrincə, belə bir taleyi paltar, kosmetika və hətta bahalı avadanlıq gözləyir. Yalnız istisnalar etiketi olan yeni əşyalardır - bunlar "qanunla müəyyən edilmiş qaydada satışa tabedir", daha doğrusu, ikinci əl mağazalarında və ikinci əl mağazalarında yeni sahibləri tapacaqlar. Arxa hava zəhməti ilə əldə edilən hər şeyin mavi alovda yanmaması üçün mütəxəssislər, düşünməyən sərnişinlərə soyadlarını, ünvanlarını, telefon nömrələrini (şəhər və ölkə kodları ilə) aydın və latın hərfləri ilə iki etiketi yazmağı məsləhət görürlər. Biri çamadanın xaricinə yapışdırılmalı, ikincisi içindəki əşyaların üstünə qoyulmalıdır. Bundan əlavə, qarışıqlığı qarşısını almaq üçün istifadə edilmiş baqaj etiketlərini çıxarmaq yaxşıdır.
Unudulmuş əşyaların dəmir yolu stansiyalarında və qatarlarda saxlanılması qaydası bir qədər fərqlidir. Tapıntı stansiyada tapılıbsa, 30 gün saxlanıldığı anbar otağına göndərilir və sonra atılır. Zərər qatarda aşkarlanarsa, qatarın rəhbərinə təhvil verilir, o da öz növbəsində onu terminal stansiyasındakı saxlama otağına ötürür. Rusiya Dəmir Yolları mətbuat xidmətinin əməkdaşı Olga Vnukovskaya NI-yə “Dərhal atılan yeganə şey, baqajda olan qida məhsullarıdır” dedi. - Ancaq təcrübənin göstərdiyi kimi, sərnişinlər əksər hallarda sənədləri, telefonları və noutbukları itirirlər. Təbii ki, şkafın işçiləri ən azı bir əlaqə məlumatı varsa sahiblərini izləməyə çalışırlar.
Unudulmuş əşyalar otellərdə üç ay saxlanılır. "Bu müddət ərzində sahibimiz zərərlə əlaqədar bizimlə əlaqə qurmadısa, tapıntılar silinir" dedi Izmailovo otelinin istismarı şöbəsinin müdiri Natalya Yegorova NI-yə.
Unutmayan sərnişinlərin və otellərin qonaqlarının sayının bu illər ərzində dəyişməz qaldığını əlavə edirik, tələb olunmayan şeyləri qoruyanlar deyirlər.
Beynəlxalq Hava Nəqliyyat Birliyinin qaydalarına görə, hava limanında itirilən əşyalar hərraca göndərilir itirilmiş baqaj... Əvvəlcə çamadanlar xüsusi saxlama üçün təhvil verilir (maksimum 2 il). Müəyyən olunmuş müddətdə sahibi əşyalarına, çamadanlarına və çantalarına atılmır və ya hərraca verilir.
İtirilmiş baqaj hərracı
Sonuncu təcrübə ABŞ-da geniş yayılmışdır və. Partiya açılmamışdır, buna görə alıcı çamadanın içindəkilər barədə heç nə bilmir. Tamamilə təsadüfən bahalı əşyalar, elektronika və səyahət suvenirləri almaq mümkündür.
Şeyləri həqiqi sahibinə qaytarmaq üçün bir çox yol var, lakin onlar həmişə işləmir və çantaları məhv etmək daha az sərfəli və acınacaqlıdır. Hərracda püşkatmadan əvvəl çamadanlar müəyyən bir identifikasiya prosedurundan keçir.
Sərnişinlər qeydiyyatdan keçdikdə, baqajlarına sahibi, gediş və gəliş məntəqələri barədə məlumatlar yazılan bir etiket əlavə olunur. Müxtəlif səbəblərdən stiker qoparıla bilər, qarışdırıla bilər və ya məlumatları oxuya bilməyəcək dərəcədə zədələnə bilər. Əksər hallarda, sərnişinlər gün ərzində itkini tapırlar. Baqajınızı itirmək riskini azalda bilənlər var.
Çanta və ya çamadan 24 saatdan çox nəzarətsiz qalıbsa, baqaj dedektivi ona baxacaq. İtkinin təsvir edilməsi və əldə edilmiş parametrlərin (rəng, ölçü və xüsusi xüsusiyyətlər) dünya itkin baqaj bazasına göndərilməsi bu şəxsin məsuliyyətidir. Baza dünyanın bütün hava limanlarına məlumat göndərir və istənilən hava limanında sahibi itmiş çamadan haqqında məlumat əldə edə bilər.
5 günlük hərəkətsizlikdən sonra çantalar anbarda açılır. Baqaj dedektivi bütün məzmunu təsvir edir və yuxarıdakı verilənlər bazasına şeylər haqqında məlumat verir.
Bu məlumata görə çamadan tapılmazsa, hərraca göndəriləcəkdir.
Dünyada hər il 80 min çanta və çamadan itir. Hava yolları, beynəlxalq qaydalarla müəyyən edilmiş 2 il olmasına baxmayaraq 3 aya auksiona baqaj verə bilər. Bir qayda olaraq, tenderlər birbaşa hava limanında keçirilir. Çamadanlar heç vaxt açılmır.
Daşınması qadağan olunmuş əşyalar, habelə yemək götürülür. Alınan əşyalar tez-tez özlərinə qalır, ancaq itirilən çantaların sahiblərini təkbaşına tapmağa çalışan insanlar var. Bu insanların ən məşhuru ingilis qadın Luna Labudur.
İtmiş hava baqajı Almaniyada hərraca çıxarıldı
Bəzi alıcıları intriqalar, bəzilərini ailəsi və dostları üçün əşyalar almaq istəyi idarə edir, çünki 80 avroya bir Chanel paltar və ayaqqabı ala bilərsiniz. Lufthansa hərracı orta hesabla 10 avrodan başlayır və son qiymət gözlənilməzdir.
Scottsboro'da itirilmiş baqaj mağazası
Statistikaya görə, baqaj itkisində liderlər Avropanın iri hava yollarıdır: Lufthansa, AirFrance və BritishAirways. Yaponiyanın Osaka şəhərindəki Kansai hava limanında 1994-cü ildən bəri bir çanta da itirilməyib.
İtkin düşmüş baqajın auksionu barədə çoxları eşitdi, nədir? Hərrac - hər hansı bir əşyanın, yəni çoxunun hərracda satılması deməkdir. Bu o deməkdir ki, itirilmiş baqajların hərracı, insanların uçuş zamanı götürmədikləri, itirmədikləri, unutduqları əşyaların və çamadanların hərracda satılmasıdır.
İtmiş baqaj hərracı harada keçirilir?
Hər hansı bir səbəbdən sahiblərinə qaytarılmayan bütün çantalar, ABŞ-ın Alabamada yerləşən Lost Bagaj Mərkəzinə göndərilir. Bura hər il təqribən milyon çantanın, çamadanın və digər itirilmiş baqajın keçdiyi nəhəng bir anbardır.
İtirilmiş baqaj hərracı
Hərraclar ya itirilmiş baqaj mərkəzindəki qərargahda keçirilir, burada ucuz idman ləvazimatları, kostyumlar, çamadanlar və s. Və ya hava yolu şirkəti özü hərraclar keçirir. Məsələn, bir İspan hava yolu şirkəti sərnişinlərin təyyarənin salonunda unutduqları və buna görə geri dönmədikləri əşyaları hərraca çıxardı. Hərraca çıxardılar: əlcəklər, eşarplar, kitablar, papaqlar, cib telefonları, qızıl, çətir və s.
Belə bir auksionda nə almaq olar?
Bəzi hava yolları paketsiz çamadanlar üçün hərrac keçirir. Ən maraqlısı budur ki, nə aviaşirkətin işçiləri, nə də müştərilər bu çamadanda nə alacaqlarını bilmirlər, lakin içərisində naməlum əşyalarla sevdikləri çamadan üçün bazarlıq edirlər. Bir çamadanın doldurulması barədə yalnız konturuna görə təxmin edə bilərsiniz. Məsələn, Polşada belə bir auksionda başlanğıc qiyməti bir çamadan üçün 2,5 avro idi, lakin alıcılar həyəcanlandılar və ən yüksək təklif içəridə nə olduğunu bilmədən bir çamadan üçün təxminən 150 avro idi. Bir çamadanın qiyməti orta hesabla 80 avro civarındadır. Əsasən içəridə paltar var idi, ancaq avadanlıq da var idi: noutbuklar, planşetlər, cib telefonları, rəqəmsal kameralar.
1.
Aviaşirkət itirilmiş baqajı 2 il saxlamağa borcludur, əgər bu müddət ərzində sahibi baqajı götürməsə, aviaşirkət onu ata bilər.
2. Məşhur bir Amerikalı televiziya aparıcısı Oprah Winfield-in populyar tok-şousunda bu mağazalarından bəhs etməsi səbəbindən geniş populyarlıq qazanan itirilmiş baqaj mağazaları var.
3. İtən Baqaj Mərkəzinə hər gün təxminən 7000 itirilmiş çamadan əlavə edilir.
4. İtirilmiş Baqaj Mərkəzində, yüzdə 50-70 endirimlə mal ala bilərsiniz, məsələn, 1000 ABŞ dolları olan Versace paltarını, 50 ABŞ rubluya ala bilərsiniz.
5. İtmiş Baqaj Mərkəzinin sahəsi 15.000 kvadratmetrdir, təsəvvür edin, bu nə qədər böyükdür!
7. Bir oğlan bir auksionda bir çamadan aldı, içində: MacBook, iPad, Nikon kamera, cib telefonu, tablet. Çamadan ona yalnız 200 dollara başa gəldi.
