"Saytdan gələn aviasiya tövsiyələri" ilə dünya səviyyəsində səyahət etmək üçün bir neçə sirri sizinlə bölüşəcəkdir minimum xərc, və xüsusi xidmətlər istifadə edərək bunu necə asanlıqla həyata keçirəcəyini göstərəcəkdir.
Tutaq ki, Avropanı bir həftəlik gəzintiyə çıxmağı planlaşdırırsınız və sıx bir vaxt çərçivəniz var: avtobus və ya qatarla səyahətə vaxt itirmək istəməzdiniz. Məsələn, İspaniyadan Almaniyaya mümkün qədər tez gəlməlisiniz. Aydındır ki, bu yalnız təyyarə ilə edilə bilər. Ancaq bir marşrutu necə düzgün bir şəkildə planlaşdırmalı və eyni zamanda səyahətiniz belə görünürsə, hava biletləri üçün çox ödəməmək necədir: Moskva-Madrid-Porto-Köln-Moskva?
Bir neçə növ marşrut var:
- Sadə marşrut. Məsələn, Moskva-Praqa-Moskva. Uçuşlar həm birbaşa, həm də digər şəhərlərdə əlaqələrlə ola bilər. Bir gündən az tranzit etməyi planlaşdırırsınızsa, əsas səhifədəki bilet axtarışı formasını istifadə edə bilərsiniz.
- Kompozit marşrut.Məsələn, Moskva-Madrid-Porto-Köln-Moskva. "Çətin marşrut" düyməsini basaraq axtarış çubuğundan belə bir marşrut yaratmaq asandır.
- Çənəni açın. Məsələn, Moskva-Larnaka-Brüssel-Barselona-Moskva-Sankt-Peterburq. Başlanğıc və bitmə nöqtələrinin fərqli olduğunu unutmayın. Bəzən bu marşrutlara “çəngəllər” deyilir və bəzən gediş nöqtəsinə qayıtdığınızdan daha sərfəlidir. Hər hansı bir mürəkkəb marşrutla eyni şəkildə açıq çənə düzəldə bilərsiniz.
Mürəkkəb bir marşrut bir neçə yolla qurula bilər:
1. Hər uçuş seqmenti üçün qiyməti ayrı-ayrılıqda yoxlayın. Tətiliniz üçün ən yaxşı tarix və vaxtların tam bir şəkli üçün baxın.
Hedef şəhərinizi seçin və bir tərəfli biletə ehtiyacınız olduğunu göstərin.
Seçim pəncərəsini gizlədirik və may və oktyabr aylarında 2.4 min rubla Moskvadan Parisə uçmağın ən sərfəli olacağını görürük.
Pulsuz uçuş axtarış proqramımızı indi yükləyin!
Tətbiqdəki ən yaxşı qiymətlər.
Biletlər həmişə əlinizdədir!
Səfərinizə əla başlanğıc, razılaşmırsınız?
2. Dərhal çətin bir marşrut hazırlayın. Saytın uçuş axtarış səhifəsində "Çətin marşrut" düyməsini vurun və bütün gediş və gəliş məntəqələrini, habelə tarixləri seçin.
Eyni pəncərədə, ilk və son nöqtələr fərqləndikdə açıq çənə marşrutunun qiymətini yoxlaya bilərsiniz.
Bəzən qiymət fərqi əhəmiyyətlidir, buna görə bu marşrut seçimlərini yoxlamağa dəyər.
Nəticələrə görə, Sankt-Peterburqa deyil, Moskvaya səyahətdən qayıtmaq daha sərfəlidir.
İndi pula qənaət etmək üçün olduqca sadə, eyni zamanda çox nadir bir yolu nəzərdən keçirəcəyik. O qədər ibtidai bir şeydir ki, heç bir yerdə xatırlanmadığı qəribədir. Beləliklə, indi bu boşluğu doldurmağa çalışacağıq və sizə "çətin bir marşrut" un (və ya tez-tez deyildiyi kimi "qarışıq yol") nə olduğunu izah edəcəyik vəbununla pula necə qənaət edə bilərsən və kimə uyğundur.
25.000 rubl qənaət!
Əvvəla, bu ən "çətin marşrut" da necə büdrədiyimizi tam olaraq izah edəcəyəm və oxuduqdan sonra şəxsən aviabiletlərə necə qənaət edə biləcəyiniz dərhal sizə aydın olacaq!
Beləliklə, hər şey ABŞ-a və ən yaxşısı mümkün qədər ucuz bilet tapıb almalı olduğumuzdan başladı.
Əsas çətinlik nə idi? New York və Kaliforniyanı ziyarət etməli idik, bu da bahalı transatlantik qiymət etiketinin üstünə bahalı daxili uçuş üçün bir az pul əlavə etməli olduğumuzu ifadə edirdi. Çox seçim yox idi:
- Çelyabinsk - New York - Chelyabinsk plus New York - Los Angeles - New York. Qiymət: 120.000 rubl.
- Çelyabinsk - Los Angeles - Çelyabinsk, New Yorku ziyarət etmədən. Qiymət: 90.000 rubl, New York ilə - real deyil 132-136.000 rubl.
- Çelyabinsk - Moskva - Çelyabinsk (14 min) üstəgəl Moskva - Los Angeles - Moskva, Almanlar və ya Avstriyalıların ifasında. Qiymət: 70.000 rubl. Los Angeles - New York uçuşuna da əlavə etsək - 115.000 RUB
Forumları və axtarış motorları saytlarını qazmadığım üçün daha sərfəli bir şey tapa bilmədim. Ən ucuz seçim, Rusiyadan Los Ancelesə 70 minə, 1-2 transferlə və Nyu-Yorku ziyarət etmədən uçuşla gəldi. Nəticədə, Nyu-Yorku hazırkı səfərdən tamamilə kənarlaşdırmağı və başqa vaxt ziyarət etməyi düşünməyə meylli olduq.
Artıq birdən-birə təsadüfən Google Flights xidmətində (ən uyğun deyil, əksinə ağıllı metasearch mühərriki) "Çətin marşrut" düyməsinə rast gəldiyim zaman öləcəyimi və Nyu-Yorku görməyəcəyimdən biraz depressiyaya düşmüşdüm.
Çətin bir marşrut nədir?
Burada "Çətin marşrut" un nə olduğu barədə qısa bir araşdırma aparmaq lazımdır:
- Bir tərəfli uçuş - A nöqtəsindən B nöqtəsinə uçarkən.
- Gediş-dönüş uçuşu - bu vəziyyətdə A nöqtəsindən B nöqtəsinə, sonra da A nöqtəsinə uçuruq.
- Çətin marşrut - ehtiyac duyduğumuz qədər uçuş seçə bilərik və istədiyimiz gediş / gəliş məntəqələrini də istədiyimiz kimi idarə etməkdə sərbəstik.
Kiçik bir nümunə: Çelyabinskdən Ho Şi Min şəhərinə bir uçuş, növbəti uçuş Bangkok - Sinqapuru əlavə edəcək və Sinqapurdan Rusiyaya uçacağıq, ancaq Çelyabinskə deyil, Ufaya. Və bu, hərfi mənada, çətin bir marşrutu bir biletlə almaq olar! Xəyal uçuşu məhdud deyil.
Bizim işimizlə bağlı nə olacaq?
Çelyabinsk - New York, daha sonra Los Angeles - Çelyabinsk'i bir marşrut olaraq göstərsəniz, 79 minə uça bilərsiniz və Los Angeles'i New Yorkla dəyişdirsəniz, qiymət 74 min olur!
Bütün köçürmələrin ümumi qiymətini 94 min əldə etmək üçün yalnız Los Angeles - New York reysinə 20 min (və ya əksinə) uçuş üçün əlavə ödəmək qalır. 20-22 min ucuzdur Avropalılar tərəfindən idarə olunan ən gəlirli, lakin çox rahat olmayan uçuş!
Çətin marşrut niyə bu qədər faydalıdır?
Buradakı qənaət nəyə görə yaranır - bir gediş-dönüş uçuşunu seçdiyimiz zaman, səyahət zamanı ilk gəlişimiz nöqtəsindən nə qədər uzaqlaşsaq da, hər halda geri uçmaq üçün eyni başlanğıc nöqtəsinə qayıtmalıyıq.
Və hər hansı bir köçürmə pula və zamana başa gəlir.
Çətin bir marşrut üçün düzgün seçilmiş biletləri alaraq, gediş yerinə köçürməyə pul xərcləməyəcəksiniz və çox vaxt qazanacaqsınız. Beləliklə, bu, pula və vaxta qənaət etməklə yanaşı rahatlığı da artıran ən nadir qənaət üsuludur.
Diqqət yetirilməli yeganə məqam - çətin marşrutunuzdakı bütün nöqtələrə ya bir hava yolu şirkəti, ya da eyni ittifaqın havayolları tərəfindən xidmət göstərilməlidir.
Burada (ABŞ daxilində olduqca bahalı uçuşlara görə) çox spesifik və olduqca xüsusi bir nümunənin nəzərdən keçirilməsinə baxmayaraq, düzgün marşrut planlaşdırılması ilə bu metod hər yerdə, həm Avropada, həm də Asiyada Afrika ilə səyahətlərdə istifadə edilə bilər (yaxşı, Rusiyada, əlbəttə ki, qiymətlər xüsusilə daxili uçuşlar burada, ABŞ-da olduğu kimi).
Hansı hallarda "çətin marşrut" dan istifadə edərək qənaət etmək mümkün olmayacaq?
Bəzi hallarda, kompleks bir marşrut hələ də tətbiq edilə bilməz:
- Bir şəhərə uçmağın bir pərəstişkəsisinizsə, çıxmadan 3 həftə orada oturun və sonra evə qayıdın. Bu vəziyyətdə təbii olaraq çətin bir marşrut sizə kömək etməyəcəkdir.
- Yolunuz arasındadırsa yaşayış məntəqələri ardıcıl olaraq hərəkət etməmək daha məqsədəuyğundur (yəni A nöqtəsinə uçdu, oradan B-yə, oradan C-yə üzdü və s.), lakin radial olaraq (A nöqtəsinə uçdunuz və oradan B, C-yə gediş-gəliş növü edirsiniz, G və s.).
- Kiçik bir bölgəni gəzməyi planlaşdırırsınızsa və gəliş şəhərindən uzaq bir yerə getmək niyyətində deyilsinizsə. Məsələn, Bavariyanı görməyə qərar verirsinizsə, o zaman Münihə gəldiyiniz zaman, Frankfurt am Maindan deyil, Münihdən uçmaq daha məqsədəuyğun olar.
- Əgər səyahət zamanı nə təyyarələrin uçduğu, nə də gəmilərin üzmədiyi bir cəngəlliyə qalxmısınızsa. Bu vəziyyətdə, axtarış motorunun sizin üçün hər hansı bir bilet ala biləcəyinə dair böyük şübhələr var.
Bütün digər hallarda, bu metod istifadə edilə bilər və layiqincə qeyd olunur.
Çətin bir marşrut üçün bilet almaq üçün alqoritm?
Budur axtarış nəticələri. Bir şey sevirsinizsə, bilet almaq üçün standart proseduru başlamaq üçün "Satın al .. .." düyməsinə vurun. Ucuzluq baxımından nümunə tamamilə uğurlu deyil, sadəcə çətin bir marşrutda bilet axtarmağı göstərmək lazımdı.
Artıq çətin bir marşrutu olan biletləri tapmaq və satın almağın nə qədər asan olduğunu və "çətin bir marşrut" un gediş-gəliş biletlərindən daha sərfəli olması üçün necə axtarış edəcəyinizi bilirsiniz.
İstifadəçilər bu məqalələrlə də maraqlandılar:
Minskdən xəyallarınızdakı şəhərə getmək üçün hava limanında qırılmadan və ölmədən, bütün günü bir əlaqə gözləyin - yüzlərlə veb sayt və tətbiqetmə sizə bu işdə kömək edə bilər. Yaxşı xəbər: ən yaxşısını seçmək üçün hamısından keçmək lazım deyil. Marşrutu planlaşdırmaq üçün 11 xidmət seçmişik - ümid edirik ki, bu siyahı həm düşüncəli, həm də spontan səyahətçilərə müraciət edəcəkdir.
Roma2rio
Hansı daha sərfəlidir - təyyarə, yoxsa qatar? Amster mərkəzindən Schiphol hava limanına necə getmək olar? Getə bilərsən Azor adaları Minskdən? Bütün bu məsələlər asanlıqla Rome2rio xidməti tərəfindən həll olunur. Burada bir marşrut planlaşdıra və təyyarələr, qatarlar, avtobuslar və hətta bərələrə bilet ala bilərsiniz. Sistem vaxt və pul baxımından ən yaxşı nəqliyyat birləşmələrini təklif edir, fotoları göstərir (sizi nə gözlədiyini yaxşı bilirsiniz - ikimərtəbəli avtobus yuva və Wi-Fi ilə və ya yaşlı adam "İkarus" ilə) və marşrutu ən dəqiq dəqiqəyə çəkir.
İş yerinizdə narahat olsanız və ya həftə sonu üçün şəhərdən qaçmaq istəyirsinizsə, birbaşa uçuşlar - Rome2rio-nun qaçış planı artıq hazırdır ifadəsi ilə "harada" qutusuna vurun. Şəhərdə itirsən və təyyarə üç saat sonra? Eyni pəncərədə Yaxınlıqdakı Hava limanlarını yığın - sistem qeydiyyat bitməmiş yerə çatmanıza kömək edəcəkdir.
Kayak
Dünyanın aparıcı bilet axtarış motorlarından biri olan Kayak, sizə necə və harada ucuz uçacağınızı izah edəcək, bir neçə şəhərlə çətin bir marşrut planlaşdırmağınızda kömək edəcək və tarixlərinizin qiymətləri düşərsə, vaxtında sizə xəbər verəcəkdir. Çevik bir filtr, uçmağın ən maraqlı yolunu seçməyinizə, 20 saat ərzində utancaq hava limanlarından və transferlərdən qaçınmanıza kömək edir.
.jpg)
Avropanın ən böyük bilet axtarış xidməti A şəhərindən B şəhərinə rahat bir uçuş tapmağı təklif edir. Marşrut hazırlandıqdan sonra xidmət sizi əməliyyatın həyata keçirildiyi bilet satıcısının veb saytına yönləndirir. Skyscanner-lə ünsiyyət qurarkən əsas life hack həmişə aviaşirkətlərin veb saytlarında birbaşa uçuşları yoxlamaqdır: bəzən daha ucuzdur.
Skyscanner tətbiqetmələrində həftə və aya görə qiymət hərəkətləri ilə gözəl qrafiklər yarada bilərsiniz. Xəbərdarlıq funksiyası var - tarixlərinizin qiymətləri dəyişən kimi bir neçə dəqiqə ərzində bu barədə məlumat əldə edəcəksiniz.
Momondo
Rahat bilet seçimi təklifləri "ən ucuz", "ən sürətli", "optimal" kriteriyalara görə çeşidləməyinizə imkan verir, eyni zamanda transfer sayını, hava limanlarını və bilet növlərini tənzimləyə bilərsiniz. "Nereye Gideceksiniz" bölümündə mükəmməl bir səyahət planlaya bilərsiniz - maraqlarınıza və büdcənizə görə, xidmət xizək tətili, alış-veriş və ya bir gecə üçün ən gəlirli yerləri təklif edəcəkdir. Şəhərlərin təsvirləri ayrıca olaraq çatdırılır - məsələn, inkişaf etdiricilər Londonu "yeni bir perukda köhnə punk", Bangkok isə "turş-şirin-həyasız" adlandırırlar.
Hipmunk
Forbes, Hipmunk'un yalnız iki nöqtə arasında uçuşlar təşkil etməsinə kömək etmədiyi, eyni zamanda bir çox istiqamət və əlaqəli turları planlaşdırdığı üçün bu xidməti "aviabiletlərin tapılması üçün yeni qızıl standart" adlandırdı. Bu xidmətin köməyi ilə Wi-Fi olan təyyarələri də sıralaya bilərsiniz - nədənsə inkişaf etdiricilər bununla fəxr edirlər. Axtarış nəticələri gözəl qrafika ilə təqdim olunur və saytın simvolu - pilot çipurk - axtarışlar davam edərkən pəncələrini o qədər sevinclə dalğalandırır ki, əl özü Hipmunk-a əl qoymağa əlini uzadır.
Bravofly
Bu xidmət ümumilikdə eynidir: müxtəlif aviaşirkətlərdən uçuş təkliflərini axtarır və müqayisə edir. Hiylə budur ki, Bravofly, bildiyiniz kimi, birbaşa uçuşlardan daha sərfəli olan uçuşları birləşdirən ən yaxşı mütəxəssislərdən biri hesab olunur.
Son Dəqiqə
.jpg)
Səhər oyanıb sabah tətilə çıxacağınıza qərar verirsinizsə, Son Dəqiqə veb saytına baxın. Burada "son dəqiqə" təyyarə biletlərini ala, eləcə də bir avtomobil icarəyə götürə və onsuz da kiməsə bir şey satmaq üçün canını qurtaran otel otaqlarını sifariş edə bilərsiniz - buna görə də bu gün üçün sifariş etsəniz, qiymətin 30% -i ilə geri qaytaracaqsınız. Sürətli axtarış, bir çox filtr - spontan səyahətinizi mümkün qədər sərin etmək üçün əllərindən gələni edirlər.
Drungli
Drungli Adventure Generator hazırda mövcud olan ən ucuz təsadüfi yerləri seçir. Bu dəfə heç bir şey ortaya çıxmasa, xüsusi qiymətlər və şəhərlər haqqında bildirişlərə abunə ola bilərsiniz və sistem diqqətinizə layiq bir şey ortaya çıxan kimi sizi xəbərdar edəcəkdir. Drungli inanılmaz dərəcədə sadə və intuitivdir, sərin görünür və böyük bir iradə gücü inkişaf etdirir, çünki hər gün onlarla qəpik cümləyə baxmaq zəiflər üçün deyil.
OneTwoTrip
Marşrut tərtib edildikdən sonra bilet almaq vaxtı gəldi. OneTwoTrip onlayn çıxışında 800-dən çox aviaşirkətdən ucuz (və belə deyil) təkliflər var. Axtarış motorlarında olduğu kimi burada da çevik bir filtr sistemi istifadə edərək biletləri seçə, cəfəngiyatları süzə bilərsiniz (məsələn, tez-tez təxirə salınan uçuşlar) və birbaşa veb saytında satın alaraq təyyarədə bir yer seçə bilərsiniz. Qiymət təqvimi qiymətləri müqayisə etməyə kömək edir və daha sərfəli bir şey taparsanız, satın alınan biletləri bir kliklə ləğv edə bilərsiniz. Çox vaxt 100% geri qaytarma ilə.
Yeri gəlmişkən, tətbiqetmə vasitəsi ilə bir bilet alsanız, ağılınızı bağlayan 1% bonus qazanacaqsınız.
Balkanviator
Asılı qalacaq və ya yemək yeyəcəksənsə, Balkanviator istifadə edin - bu xidmət gözlənilməz Balkanlardakı nəqliyyatla məşğul olmanıza kömək edəcəkdir. Seçin avtobus marşrutları ya da bir səyyah yoldaşını istəyin - xoşbəxtlikdən, saytda daşıyıcılar haqqında bütün məlumatlar var. Balkanviator cədvəlləri tapmaq və keçid xəritələrini hazırlamaq üçün əladır - hələ də daşıyıcılardan bilet almanız lazımdır. Ən əsası isə Cənub-Şərqi Avropanın qızıl qaydasını xatırlayın - yerli sakinlər heç vaxt Belqradın cənubunda qatarlardan istifadə etmirlər, çünki bir neçə saat gecikə bilərlər.
Səyahətinizi planlaşdırarkən digər xidmətlərdən istifadə edirsiniz? Özünüzü saxlamayın - şərhlərdə paylaşın.
Bu gün İnternetdə kompleks və qarışıq bir marşrut üçün necə və harada bilet ala biləcəyinizi sizinlə bölüşəcəm. Çətin edilməsi çətin olduğu üçün deyil, gediş şəhərlərinin fərqli olmasıdır. Məsələn, son məqalədə qeyd etdiyim kimi, bu günki uçuş nümunəsinə nəzər salaq:
Moskva-Vyana-Barselona-Moskva
O. Moskvadan Vyanaya uçursunuz və başqa bir şəhərdən - Barselonadan Moskvaya qayıdırsınız. Və buna görə, axtarış sistemində Moskva-Vyana-Moskva marşrutunu təyin edə bilməzsiniz, çünki bunu göydələndə etmək rahat olardı.
Bu gün müzakirə ediləcək axtarış motorunun işinin illüstrativ bir nümunəsi üçün Vyana-Barselona daxili reysini buraxacağam və yalnız ekran görüntülərində sadə bir bilet axtarış sxeminin bir şəhərə uçuşla başqa şəhərdən qayıdışı ilə mürəkkəb bir marşrutda necə baş verdiyini göstərəcəyəm, yəni. Viyana uçuşu və nümunəmizdə Barselonadan bir dönüş.
Bəs hansı axtarış motoru bu işdə bizə kömək edir? Birdən çox marşrut üçün biletləri haradan tapıb ala bilərsiniz? Bu gün bir axtarış motorunu təqdim edirəm
İnterfeysi belə görünür. Hava satışlarının işlərini təhlil etməyə başlayaq, dostlar. Bu axtarış sistemində, əlbəttə ki, müntəzəm marşrutlarda bilet axtara biləcəyinizə, yəni var-GERİ, məsələn, Moskva-Hamburg-Moskva.
Ancaq bu gün qarışıq bir marşrutla maraqlanırıq. Beləliklə, lazımi şəhərlərə daxil oluruq, təqvimdəki uçuş tarixlərini seçirik, yetkinlərin sayını qeyd edirik (məsələn, 1-i götürək).
Aşağıdakı uçuş məlumatlarımız var:
Yeri gəlmişkən, buraya Vyana-Barselona daxili uçuşu da əlavə edə bilərsiniz. Hər dəfə "Başqa bir uçuş əlavə et" düyməsini istifadə edərək, əsasən bir neçə marşrut əlavə edə bilərsiniz, amma məsləhət vermirəm, çünki biletlərin ümumi məbləği sizi şok edəcək)) Axtarış motorları tərəfindən həmişə göstərilməyən ucuz saytlardan istifadə edərək daxili uçuşları başqa yollarla axtarmağınızı məsləhət görürəm. Ancaq bu gün biz bunlardan danışmırıq, buna görə özümüzü iki uçuşla məhdudlaşdıracağıq.
Uşaqlar üçün gələcək üçün deyəcəyəm: bir axtarış motorunda dərhal qeyd edilə bilən bütün ailə ilə uçursanız, məsələn, iki böyük və bir uşaq. Və 2 ilə 12 yaş arası neçə uşağınız olduğunu və 2 yaşdan kiçik körpələrin sayını seçin.
Eləcə də uçuş sinifini seçin: İQTİSADİYYAT və ya BİZNES və BİLETLƏRİ BUL düyməsinə vurun:
Daha çox tıklayaraq detalları tapa bilərik:
- Birincisi, bir transfer geri yol Düsseldorfda baş verir
- İkincisi, birləşdirmə uzun və gecəlidir. Düsseldorfa gəlişin saat 22: 40-da, Moskvaya uçuşun ertəsi səhər saat 08: 50-də olduğunu görürük.
Yəni belə bir uçuş seçərək gecəni Düsseldorfda keçirməli olacaqsınız, bu o qədər də əlverişli deyil. Yerləşdirmə gün ərzində davam etsə, şəhərdə gəzib axşam uçmaq olardı. Ancaq bizim vəziyyətimizdə, bağlama gecələrdir, buna diqqət yetirin.
Beləliklə, bu ucuz seçim, əvvəlcədən Vyanada, həm də gecə birləşdirmə ilə aşağıdakı birisi kimi uyğun deyil.
Davam edin və növbəti varianta baxın, həmçinin Vyanada bir transfer ilə, lakin gecə deyil və çox uzun deyil. 16: 15-də Vyanaya gəliş və 20: 40-da yola düşmə. Yerləşdirmə 4 saat 25 dəqiqə çəkir. Dərhal deyəcəyəm - bu da əlverişsizdir, tk. DutyFree ətrafında gəzmək üçün çox vaxt var, ancaq şəhərə çıxmaq üçün kifayət deyil. Üstəlik, hava limanından çıxıb şəhəri gəzmək istəyirsənsə, uçuş üçün yenidən qeydiyyatdan keçməlisən və bunun üçün vaxt lazımdır.
Nəticədə, tez bir neçə variantı nəzərdən keçirdikdən sonra, şəxsən Sürixdə bir köçürmə ilə çox xoşuma gəldim (az-çox uzun və gündüz) - Sürixdə gəzməyə vaxt olacaq. Baxın: Sürixə gəliş də saat 11: 40-da, gediş isə 21: 00-da. Yerləşdirmə 9 saat 20 dəqiqə davam edir, bu da artıq maraqlı görünür
Sadəcə birləşdirən uçuşları necə seçəcəyimi göstərdim. Deyək ki, bir dayanma ilə uçmaq istəmirsiniz və daha çox pul ödəməyə hazırsınız, ancaq yalnız birbaşa uçuşlarla uçun. Bu vəziyyətdə yalnız birbaşa uçuşları işarələyin. Və birbaşa uçuşların qiymətinin daha bahalı olduğunu görürük - 22.847 rubl. Ekran görüntüsündə göstərilir:
Axtarış xidmətində bir çox meyarlara görə sıralaya bilərsiniz, məsələn:
- Bir bilet üçün ödəməyə hazır olduğunuz maksimum qiymətin nə olduğunu göstərin
- Uçuş saat neçə saat üçün əlverişlidir. Şəxsən mən ümumiyyətlə ilk günü itirməmək üçün, ancaq bir səfərdə məhsuldar istifadə etmək üçün səhər Moskvadan uçmağı sevirəm və axşam və ya hətta gecə geri uçmağı sevirəm. Buna görə də burada vaxt kaydırıcısını köçürdüm və Moskvadan Vyanaya uçuşu günorta saat 12-yə, Barselonadan Moskvaya axşam saat 9-dan sonra düzəltdim.
- Yalnız gediş vaxtını deyil, şəhərə gəliş vaxtını da təyin edə bilərsiniz.
- Bir az əvvəl gördüyümüz kimi köçürmələrlə uçuşları düşünürsünüzsə, köçürmələrin müddətini qeyd edə bilərsiniz. Məsələn, 3 saatdan çox olmayan bir köçürmə ilə maraqlansaydınız, axtarış motoru artıq sizə yuxarıdakı ekran görüntülərində göstərdiyim uzun gecə əlaqələri ilə uçuşlar təklif etməyəcəkdir.
Aşağıdakı şəkildəki çeşidləmə seçimlərini göstərirəm. Məsələn, yenicə maraqlandığınız uçuş vaxtının parametrlərini daxil etdiyiniz zaman, uçuşlar onsuz da xeyli azalıb və əslində səhər Moskvadan, gecə isə birbaşa uçuşlarla Barselonadan uçarkən yalnız 3-ü qalıb:
Bunlar hamısı meyar deyil. Xüsusi üstünlükləriniz varsa, hava yollarını da daxil edən ittifaqları və aviaşirkətlərin özlərini də seçə bilərsiniz. Xüsusi bir hava limanını seçmək üçün əvvəlcə "BÜTÜN" qutusunun işarəsini götürməlisiniz və sonra maraqlandığınız hər aviaşirkətin yanındakı qutunu qeyd etməlisiniz:
Aşağıdakı ekran görüntüsünün nümunəsini istifadə edərək, ödəmə üsulları ilə uçuşlar, gəlişlər, köçürmə hava limanları arasında nəyi seçə biləcəyinizi göstərəcəyəm:
Axtarış xidmətinin çox yaxşı bir seçiminin olmasını sevirəm - xəritədə ucuz uçuşlar axtarın. Bu funksiya aşağıdakı saytın əsas səhifəsində axtarış forması altında da mövcuddur:
Xəritədəki QİYMƏTLƏRƏ GÖRÜNTÜ vuraraq, aviabiletlərin qiymətləri olan dünya xəritəsi açılmadan əvvəl xəritə ilə necə işləməyinizi öyrənməyiniz istənəcəkdir. Razılaşdıqdan sonra xəritədə necə işləməyinizi addım-addım göstərəcəklər. Məsləhət görürəm ki, bir dəqiqədən az çəkəcək.
Buna görə də xəritə ilə ətraflı işləmək üzərində dayanmayacağam. İndi aşağıda sınaqdan keçirin və məsələn, uçmaq üçün ən ucuz yolun harada olduğunu öyrənəcəksiniz.
Saytın əsas səhifəsində xüsusi təkliflər bülleteninə abunə olma imkanı var. Sonra aviabilet endirimlərindən xəbərdar olacaqsınız. Saytda çox faydalı və var səyyahlar üçün maraqlıdır məlumat.
Dostlar, oxuyun və sağlamlığınız üçün istifadə edin, xüsusən də bu gün sizə danışdığım çox hissəli marşrutda bilet almaq üçün əla bir xidmət təqdim etdiyinə görə.
Axı, biletləri bu şəkildə almaq çox vaxt ayrı-ayrı olmaqdan daha sərfəlidir. AMMA həmişə deyil !!! Buna görə 2 variantı müqayisə etməyi tövsiyə edirəm: burada belə bir kompozit marşrut və birtərəfli bilet axtarışı, yəni. bizim vəziyyətimizdə, əvvəlcə Moskva-Vyana marşrutu ilə uçuş qiymətlərini yoxlamalı və daha sonra Barselonadan Moskvaya birtərəfli biletin qiymətlərini öyrənməli və alınan iki məbləği əlavə etməlisiniz - biletləri fərdi olaraq və ya bütövlükdə bütün kompozit yol almaq daha sərfəli olacaq. Bu daha ucuzdur!
Dostlar, sizi xidmətdəki kompozit marşrutun funksiyası ilə ətraflı tanış etməyə çalışdım və ümid edirəm ki, bu yazı sizin üçün faydalı olacaqdır. Təəssüratlarınızı şərhlərdə bölüşün, bu axtarış sistemini əvvəllər istifadə edib-etməməyinizi də maraqlanacağam. Nə də olsa, Rusiyada 1 nömrəli sayılır, baxmayaraq ki, şəxsən mən göydələnə üstünlük verirəm. Necə deyərlər - dad və rəng
Gələcəkdə axtarış xidməti ilə işləmə ilə bağlı başqa bir video təlimat yazacağam və ucuz təyyarə biletlərinin axtarışı və alınma qaydalarını daha ətraflı göstərəcəyəm.
Bir çoxları uçuş zamanı təyyarənin ondan çox dönüş etdiyini və tez-tez fərqli istiqamətlərdə olduğunu fərq etdi. Sərnişinlər arasında kurs dəyişikliklərinin dispetçer əmrləri ilə əlaqəli olduğu və təyyarələrin toqquşmalarının qarşısını almaq məqsədi daşıdığı barədə məşhur bir fikir var, lakin bu tamamilə doğru deyil. Aerodrom ərazisindən kənarda uçarkən, əksər hallarda bu vəzifə müəyyən bir uçuş üçün fərqli yüksəkliklər və sürətlər göstərilməklə həyata keçirilir. Təbii bir sual ortaya çıxır, niyə havaya qalxarkən və enərkən minimal manevrlərlə düz bir xətt üzrə uçmasın? Həqiqət budur ki, göydə də, yerdə də yollar var - hava yollarıəsas vəzifəsi təyyarə axınlarını asanlaşdırmaq və hava məkanının ən səmərəli istifadəsinə nail olmaqdır. Bu yazıda sizə hava yollarının niyə, necə lazım olduğunu izah edəcəyik uçuş marşrutu müəyyən bir uçuş, pilot və dispetçerin bu müddətdə rolu nədir, eyni uçuşun fərqli günlərdə niyə tamamilə fərqli marşrutlarda həyata keçirilə biləcəyi.
Ən qısa marşrutla uçmaq.
Aydındır ki, ən gəlirli yol sözdədir ortodromiya — ən qısa məsafə yerin səthindəki iki nöqtə arasında. Xəritədə ortodrom tağlı bir xətt kimi görünür, bu da xəritənin sferik bir torpağın bir təyyarəyə proyeksiyası olması ilə əlaqədardır.
Ən qısa məsafə Moskvadır - Petropavlovsk-Kamchatsky.
Əlbətdə ki, A nöqtəsindən B nöqtəsinə düz bir xəttdə uçmaq "qırılmış" hava yolu ilə uçmaqdan daha sürətli və daha qənaətlidir. Ancaq yaxın vaxtlara qədər belə bir trayektoriya boyunca bir uçuşu həyata keçirmək demək olar ki, mümkün deyildi, bu da naviqasiya avadanlığının imkanları ilə əlaqələndirildi. Bundan əlavə, bütün təyyarələr nizamsız trayektoriyalarla uçurdusa, hava hərəkətinə nəzarət sistemlərinin hazırkı inkişaf mərhələsində bu, bu təyyarələrin hamısını havada "ayırma "ğın mümkünsüzlüyünə səbəb olardı. Oradan keçmək mümkün olmayan çoxsaylı məhdud və məhdud ərazilər mövcuddur.
Ənənəvi naviqasiya.
Tarixən uçuş marşrutu sözdə bir ardıcıllıqdan ibarətdir orta dönüş nöqtələri və " gecikir"(İngilis ayağından) - aralarındakı bölmələr.
Moskva üzərindəki hava yolları şəbəkəsi.
Aviasiya şəfəqində marşrut uçuşunu həyata keçirmək ehtiyacı yalnız naviqasiya tapşırıqlarının icrası ilə əlaqələndirildi. Əsas naviqasiya metodu bir xarakterik əlamətdən digərinə bir uçuşdur, əlbəttə ki, bu üsul yerin görünməsi şərti ilə tətbiq olunur, yəni. vizual meteoroloji şəraitdə. Yeri gəlmişkən, vizual naviqasiya hələ də "kiçik təyyarələrdə" fəal şəkildə istifadə olunur.
Aviasiya inkişafı ilə yer səthinin görünməməsi vəziyyətində uçuşlar etmək lazım gəldi, yəni. yalnız alət ilə. Naviqasiya metodu belə adlandı radio naviqasiya... Bu metodun mahiyyəti ondan ibarətdir ki, marşrutun müəyyən nöqtələrində radio stansiyaları quraşdırılıb, göyərtədəki heyət radiostansiyaya istiqaməti təyin edib və ona uçuş həyata keçiriblər. Vaxt keçdikcə bir cihaz hazırlandı avtomatik radio kompas (ARC), radio stansiyasına istiqamətini yüksək dəqiqliklə təyin etməyə imkan verir. Radio stansiyalarının özlərinə "sürücü" və ya ingilis dilində deyilməyə başladı NDB (yönləndirilməyən işarə). Belə ötürücülərin məsafəsi təqribən 250 kilometrdir ki, bu da kifayət qədər geniş stansiyalar şəbəkəsinin yaradılmasını zəruri etmişdir. Vaxt keçdikcə daha inkişaf etmiş və daha dəqiq radio mayoqları meydana çıxdı VOR, məsafəsi 350 kilometrə qədərdir. Marşrut hissəsinin uzunluğunu müəyyənləşdirən bu məsafələrdir, yalnız radio stansiyasına uçarkən deyil, həm də radio stansiyasından da istiqamətini qoruyub saxlamağın mümkün olduğu başa düşülməlidir.
Radio stansiyasını və hava yollarını sürün.
Yerüstü radio naviqasiya texnikalarında geniş istifadə olunur mülki aviasiyaBununla birlikdə, bu gün əsas naviqasiya metodu. Uçuş hələ nöqtədən nöqtəyə həyata keçirilir, lakin indi bunlar yalnız şərti bir ad və coğrafi koordinatlar, hər hansı bir torpaq vasitəsinin quraşdırılması artıq tələb olunmur.
Marşrutun formalaşması.
Beləliklə, təyyarənin sonunda uçacağı müəyyən bir uçuşun uçuş yolu necə formalaşır. Aşağıda bunun əsas hava yollarında necə baş verdiyini izah edəcəyik.
Hər hansı bir ciddi daşıyıcının mövcud məntəqələr və marşrutlar şəbəkəsindən hər uçuş üçün bir neçə marşrut variantını, ümumiyyətlə 5-10 marşrut təşkil edən hava naviqasiya şöbəsi var. Bu marşrutlar aviaşirkətin məlumat bazasında saxlanılır və təyyarə naviqasiya sistemlərinə yüklənir təyyarə, deyilir "Şirkət marşrutları".
Vnukovo - Sankt-Peterburq marşrutu seçimi.
Gediş günü müəyyən bir uçuş hazırlayır. uçuş dispetçeri, marşrutdakı bütün məhdudiyyətləri və meteoroloji şərtləri qiymətləndirərək ən yaxşı yolu seçən bu mütəxəssisdir. Tez-tez uçuş daha çox olur uzun marşrut Fərqli külək sürəti və istiqaməti sayəsində çox daha sərfəlidir müxtəlif sahələr... Seçilmiş marşrut təsdiqlənərək hava trafik xidmətlərinə təqdim olunur, yəni. dispetçerlər.
Beləliklə, pilotlar uçuşun yerinə yetiriləcəyi hazır uçuş marşrutunu alırlar. Uçuş zamanı marşrutda dəyişikliklər edilə bilər, məsələn, mümkünsə, dispetçer sözün düzəldilməsinə icazə verə bilər, yəni. bir və ya daha çox ara nöqtəni marşrutdan kənarlaşdırın. Bundan əlavə, komandirin qərarı ilə təhlükəli meteoroloji hadisələrdən, ümumiyyətlə göy gurultulu leysanlardan yan keçmək olar.
Həqiqi yol xətti. Şeremetyevo - Sankt-Peterburq.
Artıq qeyd edildiyi kimi, təyyarənin uçuş marşrutu nöqtələr və marşrutlar ardıcıllığından ibarətdir, aşağıda Vnukovo hava limanından Sankt-Peterburqa gerçək bir marşrut verəcəyik, pilot və dispetçer bunu bu formada görür.
UUWW UM4D UM DCT AR DCT OBELU B239 AJ R369 DB B964 LUKIR LUKI1A ULLI
UUWW – beynəlxalq kod Vnukovo hava limanı
UM4D - gediş marşrutunun təyin edilməsi (SID)
Hm - "İvanovskoe" sürücülük radio stansiyası
DCT - "sağda"
AR- "Buzharovo" idarə radio stansiyası
DCT - "sağda"
OBELU - nöqtə təyinatı
B239 - marşrut təyinatı
AJ - "Staritsa" idarə radio stansiyası
R369 - marşrut təyinatı
DB - "Pochinok" idarə radio stansiyası
LUKIR - nöqtə təyinatı
LUKI1A - gəliş marşrutunun təyin edilməsi (STAR)
ULLİ - Pulkovo aerodromunun beynəlxalq kodu
Marşrutun təyinatı onsuz da bir sıra ardıcıllığı ehtiva edir, marşrutu dəyişdirərkən nöqtənin və ya hərəkət radio stansiyasının adı göstərilir. Azaldılması DCT (birbaşa) marşrutda uçmağın mümkün olmadığı və ya hava hərəkəti xidmətləri orqanının marşrutdan kənar uçuşları planlaşdırmasına icazə verilən hallarda istifadə olunur.
Gördüyünüz kimi, marşrutu formalaşdırarkən, 50 il əvvəl olduğu kimi, sürücülü radiostansiyalardan istifadə olunur, bununla yanaşı, işarəsiz naviqasiya nöqtələrindən də istifadə olunur.
Uçuşa hazırlaşarkən pilot marşruta nöqtə ardıcıllığı şəklində gəmi naviqasiya kompüterinə daxil olur. Hər nöqtənin məlumatları (ad, koordinatlar, çağırış işarələri) artıq təyyarə bazasında mövcuddur. Daşıyıcı əvvəlcədən planlaşdırılan marşrutlardan istifadə edirsə şirkət marşrutları, pilot yalnız marşrut indeksini seçməlidir, məsələn "UUWWULLI01". UUWW-nin uçuş hava limanı (Vnukovo) olduğunu və ULLI-nin təyinat hava limanı olduğunu (Pulkovo), 01-nin marşrut seçiminin seriya nömrəsi olduğunu təxmin etmək asandır.
Gəmidə naviqasiya kompüter idarəetmə paneli (FMS).
Gələcək.
Onsuz da bu gün bir sıra avropa dövlətləri tanıtmaq hava məkanı konsepsiya Pulsuz marşrut hava məkanı, mahiyyəti hava yolları əvəzinə yalnız naviqasiya nöqtələri haqqında məlumatların yayımlanmasıdır. Uçuş planlaşdırması, nəşr olunan nöqtələrdən keçən hər hansı bir marşrut boyunca həyata keçirilir, yalnız iki nöqtəni seçmək kifayətdir - zonadan giriş və çıxış.
Təşkilatın digər perspektivli inkişafı Eurocontrol - Avropadakı əsas hava hərəkəti xidmətləri vahidi - konsepsiya Tək Avropa səmasıyəni “Bir Avropa səması”, mahiyyəti marşrut planlaşdırılması baxımından hava hərəkətinə nəzarətin müxtəlif sektorları arasındakı sərhədlərin ləğv edilməsindədir, beləliklə bütün Avropa bölgəsi boyunca düz bir xətt üzrə uçmaq mümkün olacaqdır.
