Τα αεροσκάφη της Aeroflot περιλαμβάνουν 13 αεροσκάφη Boeing 777-300ER. Αυτό το αεροσκάφος έχει δύο κινητήρες και είναι σχεδιασμένο για μεγάλες διηπειρωτικές πτήσεις σε απόσταση έως και 14.500 km. Όλα τα Boeing 777 παραγγέλθηκαν από τον κατασκευαστή και δεν λειτουργούσαν από άλλες αεροπορικές εταιρείες. Η μέση ηλικία του 777ου μοντέλου είναι 2,5 χρόνια. Αυτό σημαίνει ότι η καμπίνα στην οποία θα πετάξετε θα είναι καινούργια και καθαρή.
Να σημειωθεί ότι η Aeroflot διαθέτει έναν από τους νεότερους στόλους αεροσκαφών. Ο μέσος όρος ηλικίας του αεροσκάφους της εταιρείας είναι τα 4,3 έτη.
Η καμπίνα του Boeing 777-300 χωρίζεται σε τρεις κατηγορίες: business - 30 επιβάτες, άνεση - 48 επιβάτες, οικονομία - 324 επιβάτες. Η χωρητικότητα της γραμμής, λοιπόν, είναι 402 επιβάτες.
Η διάταξη των θέσεων των Aeroflot Boeings στην οικονομική θέση είναι σε διάταξη 3-4-3. Αυτό είναι κάτι περισσότερο από τα ίδια Boeings από την Transaero. Έτσι, η επένδυση θα επέμβει περισσότερο, αλλά χάνει σε ελεύθερο χώρο για κάθε άτομο. Μερικοί επιβάτες παραπονιούνται για στενά καθίσματα - νιώθουν άβολα να κοιμηθούν και οι πλάτες είναι κάπως περιορισμένες στην ανατροπή. Υπάρχουν και παράπονα για τη θέση των παραθύρων. Στα περισσότερα, μόνο το διάφραγμα και το μισό από καθένα από τα δύο παράθυρα θα είναι ορατά κοντά.
Σε άλλα θέματα, προσφέρουμε να κατανοήσουμε τις καλύτερες και τις χειρότερες θέσεις αυτού του αεροσκάφους με περισσότερες λεπτομέρειες.
Σειρές 1-5.Μοντέρνα, υψηλής ποιότητας business class. Οι δερμάτινες πολυθρόνες απλώνονται πλήρως και παίρνουν οριζόντιο σχήμα (αποδεικνύεται γεμάτο κρεβάτι). Κάθε μέρος έχει μεγάλες οθόνες, σύστημα ψυχαγωγίας, ατομικό μενού. Κανένα παράπονο, αλλά το πληρώνουμε εξ ολοκλήρου. 11 σειρά. Εδώ ξεκινά το μάθημα άνεσης. Σε αντίθεση με την business class, υπάρχει κάτι για να παραπονεθεί εδώ. Αλλά πρώτα, ας ξεκινήσουμε με τα οφέλη. Η απόσταση μεταξύ των σειρών εδώ είναι αρκετά μεγάλη. Τα καθίσματα δεν ξαπλώνουν, αλλά κινούνται προς τα εμπρός, οπότε υπάρχει αρκετός χώρος για τους επιβάτες που κάθονται πίσω. Κάθε κάθισμα έχει το δικό του πτυσσόμενο τραπέζι, ατομικό σύστημα φωτισμού και οθόνη 10,6". Γενικά, υπάρχουν τα πάντα για μια άνετη πτήση. Τώρα για τις ελλείψεις των ακριβώς 11 σειρών. Σύμφωνα με τους επιβάτες, η απόσταση από το διαχωριστικό που χωρίζει την κατηγορία business και comfort είναι πολύ μικρή. Τα μεγαλύτερα άτομα θα δυσκολευτούν να τεντώσουν τα πόδια τους. Οι θέσεις G και H έχουν ένα άλλο μειονέκτημα - την κοντινή θέση της τουαλέτας. Δεν θα υπάρχουν "μυρωδιές", αλλά το συνεχές περπάτημα δίπλα από την καρέκλα σας είναι εγγυημένο.Σειρά 17.Αυτό είναι οικονομική θέση. Αυτή η σειρά σημειώνεται με πράσινο χρώμα, που σημαίνει ότι αυτά είναι καλά μέρη. Τα κύρια πλεονεκτήματα είναι ο μεγάλος χώρος για τα πόδια, καθώς δεν υπάρχει σειρά μπροστά. Επίσης, υπάρχουν μόνο δύο καρέκλες κατά μήκος των άκρων (στις υπόλοιπες σειρές υπάρχουν 3 καρέκλες η καθεμία), και αυτό είναι επιπλέον χώρος. Δεν υπάρχουν τουαλέτες, ούτε κουζίνα, ούτε έξοδος κινδύνου κοντά. Ωραία και ήρεμα μέρη. Φυσικά, υπάρχουν μειονεκτήματα - αυτά τα μέρη ταξινομούνται πρώτα.
Σειρά. 18μέρη Γ και Η. Πολύ καλά μέρη. Όπως και στη 17η σειρά, υπάρχει πολύς χώρος για τα πόδια, λόγω της έλλειψης θέσεων μπροστά. Οι τουαλέτες είναι μακριά, πράγμα που σημαίνει ότι δεν υπάρχει επιπλέον φασαρία κοντά στο χώρο σας.
Σειρά 20.Μερικοί επιβάτες παραπονιούνται για την έλλειψη φινιστρίνι. Αν και, για όσους τους αρέσει να κοιμούνται - αυτό είναι.
Σειρά 23.Όχι πολύ καλά καθίσματα, παρά το γεγονός ότι τα καθίσματα ξαπλώνουν ελεύθερα. Όλη η άνεση επισκιάζει την παρουσία των τουαλετών πίσω από τη σειρά. Στα σημεία C, D, G και H, είναι ακόμη χειρότερα - η καρέκλα βρίσκεται στο πιο προσιτό μέρος.
Σειρά 24.Τα καλά μέρη σημειώνονται με πράσινο χρώμα. Υπάρχει αρκετός χώρος για τα πόδια εδώ. Δεν υπάρχει σειρά μπροστά, πράγμα που σημαίνει ότι η πλάτη της καρέκλας του γείτονα δεν θα σας ενοχλήσει. Μειονεκτήματα - οι τουαλέτες είναι αρκετά κοντά, αν και βρίσκονται μέσω της μετάβασης (έξοδος έκτακτης ανάγκης). Επιπλέον, δεν είναι ασυνήθιστο να πληρώσετε επιπλέον για την κράτηση τέτοιων θέσεων.
Σειρά 36.Αναλογία 23 σειρά. Η εγγύτητα της τουαλέτας δεν θα δώσει επιπλέον άνεση (εκτός από το ότι θα είστε κοντά της). Επιπλέον, μπορεί να υπάρξει ακόμα περισσότερη φασαρία και περπάτημα λόγω της εγγύτητας της κουζίνας. Οι θέσεις D και G με αυτή την έννοια είναι οι πιο ανεπιθύμητες για κράτηση.
Σειρά 38.Καλά καθίσματα, παρόμοια με την 24η σειρά. Αυξημένος χώρος για τα πόδια, χωρίς μπροστινή σειρά. Το μειονέκτημα, πάλι, είναι ότι το μέρος προσφέρεται συχνά με επιπλέον χρέωση.
Σειρά 47.Καθίσματα A,C,H,K. Η άτρακτος του αεροσκάφους στενεύει σε αυτό το μέρος και δύο θέσεις παραμένουν στις άκρες. Συγκεκριμένα, στα σημεία αυτά υπάρχει επιπλέον χώρος για τα πόδια. Υπέροχο μέρος για να πετάξετε ως ζευγάρι.
Σειρά 50 και 51για τους ίδιους λόγους όπως και στην 36η σειρά, δεν συνιστάται για πτήση.
Μπορείτε να δείτε το τρισδιάστατο πανόραμα του κομμωτηρίου στον επίσημο ιστότοπο:
- οικογένεια επιβατικών αεροσκαφών ευρείας ατράκτου για αεροπορικές εταιρείες μεγάλων αποστάσεων. Τα αεροσκάφη της οικογένειας είναι από τα μεγαλύτερα επιβατικά αεροσκάφη.
Το Boeing 777 είναι ένα δικινητήριο στροβιλοκινητήρα αεροσκάφος με χαμηλά φτερά με σαρωτή πτέρυγα με ουρά με ένα πτερύγιο.
Είναι το πρώτο αεροσκάφος που σχεδιάστηκε πλήρως χωρίς σχέδια σε χαρτί, αλλά μόνο με χρήση τρισδιάστατων γραφικών υπολογιστή.
Οι ουκρανικές δυνάμεις ασφαλείας επιβεβαιώνουν το γεγονός της συντριβής του μαλαισιανού BoeingΣχεδόν 300 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους στη συντριβή ενός αεροπλάνου που πετούσε από το Άμστερνταμ στη Μαλαισία κοντά στην πόλη Σαχτέρσκ, στην περιοχή του Ντόνετσκ. Αυτό ανακοίνωσε ο σύμβουλος του υπουργού Εσωτερικών της Ουκρανίας Anton Gerashchenko στη σελίδα του στο Facebook.Το πρώτο Boeing 777-200 τέθηκε σε υπηρεσία με την United Airlines το 1995. Αργότερα, κυκλοφόρησαν επίσης εκδόσεις εκτεταμένης εμβέλειας του Boeing 777-200ER (εκτεταμένης εμβέλειας) και του Boeing 777-200LR (μεγαλύτερης εμβέλειας).
Το 1998, το αεροσκάφος Boeing 777-300 εισήλθε στις αεροπορικές γραμμές της Cathay Pacific Airways, διαφέροντας από το προηγούμενο μοντέλο σε επιμήκη άτρακτο και αυξημένη χωρητικότητα επιβατών. Από το 2004, έχει παραχθεί επίσης μια έκδοση μεγαλύτερης εμβέλειας του Boeing 777-300ER.
Με βάση το αεροσκάφος Boeing 777-200LR Worldliner, έχει αναπτυχθεί και παράγεται μια τροποποίηση φορτίου του Boeing 777 Freighter.
Επί του παρόντος, η Boeing Corporation αναπτύσσει μια αναβαθμισμένη έκδοση του αεροσκάφους με το σύμβολο Boeing 777X, το οποίο θα είναι εξοπλισμένο με νέους κινητήρες και ένα σύνθετο φτερό.
Το Boeing 777-200 είναι ένα αεροσκάφος για τη μεταφορά 300-400 επιβατών σε απόσταση έως και 6.000 χιλιομέτρων (βασική έκδοση), 11.000 χιλιομέτρων (777-200ER) και 14.000 χιλιομέτρων (777-200LR).
Boeing 777-300 (Boeing-777-300) - έκδοση με εκτεταμένη άτρακτο, που φιλοξενεί έως 450 επιβάτες, εύρος πτήσης από 7 χιλιάδες έως 10 χιλιάδες χιλιόμετρα (στην έκδοση 777-300ER).
Το πιλοτήριο είναι εξοπλισμένο με σύστημα Ηλεκτρονικής τσάντας πτήσης (EFB). Τα δεδομένα του συστήματος EFB, που είναι απαραίτητα για τους πιλότους για τον έλεγχο του αεροσκάφους, έχουν μεταφερθεί σε ηλεκτρονική μορφή, γεγονός που διευκολύνει την εργασία μαζί τους.
Εκτός από το σύστημα Electronic Flight Bag, μια σειρά από λύσεις έχουν εισαχθεί στο Boeing 777 για τη βελτίωση της άνεσης των επιβατών. Συγκεκριμένα, η καμπίνα είναι εξοπλισμένη με σύστημα βίντεο με ενσωματωμένες οθόνες στις πλάτες των καθισμάτων, ενώ τα καθίσματα στην καμπίνα της business class έχουν ανακλινόμενες εργονομικές πλάτες.
Το αεροσκάφος είναι εξοπλισμένο με το Matsushita System 3000i, το οποίο παρέχει αποθήκευση για περισσότερες από 300 ώρες εγγραφής βίντεο και ήχου, που αναπαράγονται κατόπιν αιτήματος των επιβατών.
Ένα σημαντικό πλεονέκτημα του Boeing 777 σε σύγκριση με άλλα σύγχρονα αεροσκάφη είναι η χρήση μιας ποικιλίας ελαφρών αλλά ισχυρών κραμάτων και σύνθετων υλικών στο σχεδιασμό του. Οι δοκοί δαπέδου της καμπίνας επιβατών, τα αεροδυναμικά φέρινγκ και άλλα μέρη είναι κατασκευασμένα από σύνθετα υλικά. Το συνολικό μερίδιο των σύνθετων υλικών στο συνολικό βάρος ολόκληρης της δομής του αεροσκάφους είναι εννέα τοις εκατό. Έτσι, το βάρος του αεροσκάφους και το κόστος παραγωγής του μειώνονται σημαντικά.
Τα Boeing 777 αποτελούν μέρος του στόλου των μεγαλύτερων αεροπορικών εταιρειών του κόσμου, συμπεριλαμβανομένων των British Airways, Air France, Alitalia, Lauda Air και El Al.
Επιδόσεις πτήσης για τροποποίηση Boeing 777-200ER:
Άνοιγμα φτερών - 60,93 μ
Μήκος αεροσκάφους - 63,73 m
Ύψος αεροσκάφους - 18,52 μ
Έκταση πτέρυγας - 427,80 τ. Μ
Βάρος, άδειο εξοπλισμένο αεροσκάφος - 135870 κιλά Βάρος, μέγιστη απογείωση - 262470 κιλά Τύπος κινητήρα - 2 κινητήρες Pratt Whitney PW4073A turbofan Thrust - 2 x 33600 kgf Μέγιστη ταχύτητα - 965 km/h Ταχύτητα κρουαζιέρας - 905 km/h Practical km/h
Ανώτατο όριο εξυπηρέτησης - 13100 m Πλήρωμα - 2 άτομα Ωφέλιμο φορτίο - 305-328 επιβάτες σε καμπίνα τριών κατηγοριών, 375-400 επιβάτες σε καμπίνα δύο θέσεων ή 440 επιβάτες σε οικονομική θέση.
Το υλικό ετοιμάστηκε με βάση πληροφορίες από ανοιχτές πηγές
Η Aeroflot είναι η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία στη Ρωσία. Στον στόλο του αερομεταφορέα, μεταξύ άλλων αξιόπιστων αεροσκαφών, υπάρχουν αρκετές δεκάδες πλοία Boeing από τον μεγαλύτερο αμερικανικό κατασκευαστή. Αυτή η εταιρεία έχει 2 τμήματα, εκ των οποίων η Boeing Commercial Airplanes ασχολείται με την πολιτική αεροπορία. Οι κύριες εγκαταστάσεις παραγωγής για την παραγωγή αεροσκαφών βρίσκονται στο Σιάτλ, όπου κάποτε γεννήθηκε η παγκοσμίως γνωστή πλέον εταιρεία.
Boeing 777
Τα πρώτα μοντέλα αεροσκαφών ευρείας ατράκτου με τον δείκτη "3 επτά" άρχισαν να παράγονται στις αρχές της δεκαετίας του '90 του περασμένου αιώνα, προορίζονται για λειτουργία σε διαδρομές μεγάλων αποστάσεων. Το Boeing 777 είναι εντελώς διαφορετικό από όλα τα προηγούμενα μοντέλα αυτής της μάρκας, όχι μόνο από την άποψη της άνεσης. Αυτό το μηχάνημα μπορεί να ονομαστεί η ενσάρκωση μιας εικονικής ιδέας, καθώς αναπτύχθηκε πλήρως σε έναν υπολογιστή.
Το 777ο αεροσκάφος πραγματοποίησε την πρώτη του εμπορική πτήση το 1995 και κέρδισε αμέσως δημοτικότητα. Σήμερα, όλες οι κορυφαίες αεροπορικές εταιρείες του κόσμου προσπαθούν να έχουν αυτό το μοντέλο αεροσκάφους στο στόλο τους (η Ρωσία δεν έμεινε στην άκρη). Ο στόλος της Aeroflot αναπληρώθηκε από το 2013 έως το 2017 με 16 τροποποιήσεις Boeing 777-300ep (τύπου B 77w), η μέση ηλικία των οποίων είναι λίγο περισσότερο από ένα χρόνο.
Συνολικά, η εταιρεία έχει αναπτύξει διάφορες επιλογές για αεροσκάφη με 3 επτά:
- το βασικό μοντέλο είναι το Boeing 777-200, σχεδιασμένο για εύρος πτήσης 4,2 χιλιάδων ναυτικών μιλίων (7,78 χιλιάδες χιλιόμετρα).
- το μοντέλο Boeing 777-200/ep είναι μια επιλογή για εκτεταμένη εμβέλεια - τουλάχιστον 6,6 χιλιάδες ναυτικά μίλια (12,22 χιλιάδες χιλιόμετρα).
- 7,8 χιλιάδες ναυτικά μίλια (14,45 χιλιάδες χιλιόμετρα) ξεπερνούν εύκολα τα μοντέλα 777-200 / LR.
- Η 300η τροποποίηση είναι μια ελαφρώς τροποποιημένη έκδοση της 200ης, η οποία έλαβε μια πιο επιμήκη άτρακτο. Έγινε εξαιρετικός αντικαταστάτης του μοντέλου Boeing 747.
- Τα Boeing 777-300er, τα οποία χρησιμοποιεί η Aeroflot σε διεθνείς πτήσεις, είναι σχεδιασμένα για αυξημένη εμβέλεια και είναι σε θέση να ανταγωνιστούν τα Airbuses.
Οι ισχυροί κινητήρες αεριωθούμενου turbofan που είναι εγκατεστημένοι σε αυτό καθιστούν δυνατή τη διεξαγωγή μεγάλων πτήσεων αυτού του μοντέλου.
Προδιαγραφές
Σήμερα, το Boeing 777-300/ep είναι ένα από τα αεροσκάφη με τις περισσότερες πωλήσεις στον κόσμο λόγω των τεχνικών του χαρακτηριστικών. Το σχέδιο 2 κινητήρων που χρησιμοποιήθηκε στο αυτοκίνητο επέτρεψε τη μείωση του λειτουργικού κόστους κατά 9% και του κόστους καυσίμου κατά 20%. Οι κύριες παράμετροι αυτού του μοντέλου φαίνονται στον παρακάτω πίνακα.
Τεχνικά χαρακτηριστικά Boeing 777-300/ER
| δείκτες | Μονάδα στροφή μηχανής. | Επιλογές |
|---|---|---|
| μήκος αεροσκάφους | Μ | 73,9 |
| ύψος αεροσκάφους | Μ | 18,7 |
| Πλάτος ατράκτου | Μ | 6,19 |
| Άνοιγμα φτερών | Μ | 64,8 |
| Χωρητικότητα καμπίνας | τάξεις/θέσεις | 3/402 |
| Μέγιστο βάρος απογείωσης | tn | 351,5 |
| Μέγιστη ταχύτητα (πλεύση) | km/h | 945 (905) |
| Μέγιστο εύρος πτήσης | χιλιάδες χλμ | 14,69 |
| Ύψος οροφής (επίπεδο). | χιλιάδες χλμ | 13,14 |
Αυτό το μοντέλο διακρίνεται και από το εσωτερικό του. Σε αυτά τα αεροσκάφη χρησιμοποιήθηκαν τα μεγαλύτερα παράθυρα. Η διαμόρφωση της καμπίνας σας επιτρέπει να κινείστε ελεύθερα γύρω από αυτήν. Και από το 2003, το μοντέλο 77w εισήγαγε χώρους ανάπαυσης για το πλήρωμα μεγάλων αποστάσεων.
Το σχέδιο των θέσεων στην καμπίνα
Τα αεροσκάφη Boeing 777-300/ep διαφέρουν ως προς τη διάταξη των θέσεων. Σε αυτό το μοντέλο, δεν υπάρχουν πλέον 2 κατηγορίες υπηρεσιών, αλλά 3:
- κάτω από την "επιχείρηση" διατίθενται 30 θέσεις με αυξημένη άνεση.
- κάτω από την "οικονομία" - 324 θέσεις.
- ανάμεσα στα 2 κύρια διαμερίσματα υπάρχει μια άλλη κατηγορία «άνεσης» για 48 θέσεις.
Το διάγραμμα του αεροσκάφους Boeing 777 300 της εταιρείας Aeroflot φαίνεται στην εικ. παρακάτω.
Περιγραφή καθισμάτων ανά μπλοκ σειρών
Ολόκληρο το αεροσκάφος Boeing 777-300/ER μέσα στην καμπίνα είναι σχεδιασμένο για μέγιστη άνεση των επιβατών. Αλλά, όπως με κάθε άλλο πλοίο, υπάρχουν καλά καθίσματα και χειρότερα (ειδικά για επιβάτες με παιδιά). Αυτό δεν ισχύει μόνο για την οικονομική θέση, μια τέτοια διαβάθμιση υπάρχει και σε άλλα διαμερίσματα.
Επιχειρηματική θέση
Η business class στο μοντέλο 77w είναι οι συνθήκες αυξημένης άνεσης. Οι άνετες δερμάτινες καρέκλες καταλαμβάνουν 5 σειρές και τοποθετούνται σύμφωνα με το σχέδιο 3x2 (με 2 διαδρόμους).
Σημείωση!Τα καθίσματα βρίσκονται το ένα μετά το άλλο σε απόσταση 150 εκατοστών, γεγονός που επιτρέπει στις καρέκλες να μετατρέπονται σε κρεβάτια (ακόμα και στην τελευταία σειρά), χωρίς να προκαλούν ενόχληση στους γείτονες.
Όλα τα καθίσματα στο διαμέρισμα μπορούν να ονομαστούν αρκετά άνετα, αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν ανεπιθύμητα μέρη: η 1η σειρά βρίσκεται όχι μακριά από την τουαλέτα. Αυτό δεν θα προκαλέσει αισθητική ταλαιπωρία σε αυτήν την κατηγορία υπηρεσιών, αλλά το περπάτημα των ανθρώπων μπορεί να επηρεάσει την ανάπαυση. Αν και η συγκεκριμένη σειρά είναι προτιμότερη για επιβάτες με μικρά παιδιά, καθώς υπάρχουν συσκευές για την τοποθέτηση της κούνιας.
Κατηγορία άνεσης
Αυτή η θήκη είναι πιο βολική για τους επιβάτες σε σύγκριση με την οικονομική θέση, αλλά είναι κάπως κατώτερη από την επαγγελματική επιλογή. Η διάταξη των καθισμάτων εδώ είναι η εξής: 6 σειρές (από 11 έως 16) περιέχουν 4 καρέκλες στο κέντρο και 2 καρέκλες σε κάθε πλευρά.
Σημείωση!Η απόσταση μεταξύ των καθισμάτων είναι η βέλτιστη ώστε να μπορείτε να ταξιδεύετε ξαπλωμένοι. Αλλά σε αυτό το διαμέρισμα, οι πλάτες των καθισμάτων δεν ξαπλώνουν, αλλά τα καθίσματα ωθούνται προς τα εμπρός, κάτι που είναι βολικό για τους επιβάτες πίσω.
Η 11η σειρά παρέχεται για επιβάτες με μωρά, καθώς υπάρχει πού να κρεμάσετε την κούνια. Αλλά για άλλους, μια τέτοια γειτονιά μπορεί να μην είναι απολύτως επιθυμητή. Θα είναι δύσκολο να χαλαρώσετε σε αυτή τη σειρά λόγω του χωρίσματος που βρίσκεται κοντά (δεν μπορείτε να τεντώσετε πλήρως τα πόδια σας).
Μπροστά από την ίδια σειρά, στην αριστερή πλευρά, υπάρχει μια τουαλέτα, που επίσης δεν μπορεί να χαρακτηριστεί ευχάριστη γειτονιά. Η 16η σειρά είναι επίσης άβολη, αφού ένα λεπτό χώρισμα τοποθετείται πίσω από τα καθίσματα, μέσω του οποίου ακούγεται θόρυβος από την καμπίνα της οικονομικής θέσης.
Οικονομική θέση
Το μεγαλύτερο διαμέρισμα είναι το οικονομικό. Χωρίζεται σε τμήματα - στη μέση κάθε σειρά περιέχει 4 καρέκλες, στις πλευρικές σειρές - 3 το καθένα (με ορισμένες εξαιρέσεις, είναι ορατές στο παραπάνω διάγραμμα).
Οι περισσότερες θέσεις στο αεροπλάνο είναι στάνταρ, με μέσο βαθμό άνεσης. Αλλά εδώ, μπορούν επίσης να διακριθούν ορισμένα χαρακτηριστικά ενός αριθμού θέσεων επιβατών - φαίνονται στον παρακάτω πίνακα (η διάταξη της καμπίνας Boeing 777-300 / ep λαμβάνεται ως βάση).
Χαρακτηριστικά ορισμένων θέσεων στην οικονομική θέση
| τάξεις | Μέρη | Ιδιαιτερότητες |
|---|---|---|
| 17 | Α, Γ, Η, Κ | Υπάρχουν 2 πολυθρόνες στα πλάγια, που είναι βολικό για ταξίδια σε ζευγάρια. |
| D, E, F, G | Η έλλειψη καθισμάτων μπροστά δίνει ελεύθερο χώρο για τα πόδια. Η συσκευή στερέωσης της λεκάνης επιτρέπει τη χρήση αυτών των θέσεων όταν ταξιδεύετε με βρέφη. Το μειονέκτημα είναι η έλλειψη οθόνης ψυχαγωγίας, οι επιβάτες αναγκάζονται να κοιτάζουν τον τοίχο. |
|
| 18 | C, H | Δεν υπάρχουν θέσεις στην προηγούμενη σειρά μπροστά από αυτά τα καθίσματα, γεγονός που παρέχει επαρκή χώρο για τα πόδια. |
| 20 | - | Η έλλειψη παραθύρων θα ταιριάζει σε όσους τους αρέσει να κοιμούνται κατά την πτήση, αλλά θα είναι άβολη για όσους προτιμούν να κοιτάζουν έξω από το παράθυρο. |
| 24, 38 | - | Επαρκώς άνετες σειρές, καθώς υπάρχουν κενές θέσεις μπροστά από τα καθίσματα λόγω της ύπαρξης εξόδων κινδύνου. Το μειονέκτημα είναι ότι δεν υπάρχει πουθενά να κολλήσουν χειραποσκευές και οι έγκυες γυναίκες, τα άτομα με ειδικές ανάγκες, οι επιβάτες με παιδιά και ζώα δεν επιτρέπεται να πετούν σε αυτά τα μέρη. |
| C, H | Οι τουαλέτες και οι κουζίνες που βρίσκονται κοντά προκαλούν ταλαιπωρία - οι μυρωδιές γίνονται συνεχώς αισθητές και το περιοδικό περπάτημα των ανθρώπων παρεμβαίνει. | |
| 23, 36, 37, 50, 51 | Καθίσματα διαδρόμου | Λόγω της εγγύτητας των τουαλετών, η συνεχής μετακίνηση των επιβατών παρεμβαίνει, μερικές φορές υπάρχουν ουρές. |
| 47-51 | - | Υπάρχουν 2 πολυθρόνες σε κάθε πλευρά, κάτι που ήδη παρέχει κάποια άνεση. Παρά το γεγονός ότι οι αναταράξεις είναι πιο αισθητές εδώ, αυτές οι σειρές θεωρούνται οι ασφαλέστερες. Το μειονέκτημα είναι ότι λόγω του στενώματος του τμήματος της ουράς του αεροσκάφους, η απόσταση μεταξύ των καθισμάτων σε αυτές τις σειρές είναι πιο πυκνή. |
Έχοντας μελετήσει τη διάταξη των καλύτερων θέσεων στην καμπίνα Boeing 777-300 / ER, έχοντας ανακαλύψει ορισμένα χαρακτηριστικά, θα είναι ευκολότερο να κάνετε κράτηση εισιτηρίων για αυτό το αεροσκάφος της Aeroflot για μια άνετη πτήση μεγάλων αποστάσεων.
Εάν δεν είστε αρκετά τυχεροί για να πάρετε τις θέσεις υψηλότερης προτεραιότητας στο αεροπλάνο, δεν πρέπει να απελπίζεστε. Τα περισσότερα καθίσματα μπορούν να είναι αρκετά άνετα αν βρίσκονται στη μέση της καμπίνας και όχι δίπλα στους διαδρόμους. Η απόσταση των παραθύρων μπορεί ακόμη και να είναι ένα πλεονέκτημα για όσους φοβούνται να πετάξουν με αεροπλάνα.
Εγκαταστάσεις
Οι οθόνες είναι τοποθετημένες στα πίσω τοιχώματα των πλατών των καθισμάτων, επιτρέποντας στους επιβάτες να διασκεδάσουν κατά τη διάρκεια της πτήσης. Το σύστημα ψυχαγωγίας σάς επιτρέπει να απολαμβάνετε να παρακολουθείτε ενδιαφέρουσες ταινίες ή προγράμματα, να ακούτε μουσική και ακόμη και να διαβάζετε ηλεκτρονικά βιβλία. Οι μικροί επιβάτες θα βρουν επίσης ψυχαγωγία για τον εαυτό τους - μπορούν να παίξουν παιχνίδια στον υπολογιστή ή να παρακολουθήσουν τα αγαπημένα τους κινούμενα σχέδια.
Αυτή η ποικιλομορφία στο αεροσκάφος διασφαλίζει τη διαθεσιμότητα του Διαδικτύου. Μπορείτε επίσης να συνδέσετε το gadget που έχετε στη διάθεσή σας (κινητό τηλέφωνο, tablet, φορητό υπολογιστή) σε αυτό.
Οι κατηγορίες Business και comfort διαθέτουν μεγάλες οθόνες και άνετα φαρδιά υποβραχιόνια ανάμεσα στα καθίσματα. Κάθε κάθισμα είναι εξοπλισμένο με ελεγχόμενο φωτισμό.
Εάν η τιμή του τεύχους κατά την αγορά εισιτηρίου δεν έχει σημασία, τότε θα πρέπει να επιλέξετε τις θέσεις σας στο Boeing 777 στα πολυτελή διαμερίσματα. Αλλά ακόμα και στην οικονομική θέση, μπορείτε να μείνετε άνετα αν αξιολογήσετε σωστά την κατάσταση και θέσετε τις δικές σας προτεραιότητες.
βίντεο
Στις αρχές του 2013, η Aeroflot αγόρασε ξανά δύο νέα αεροσκάφη Boeing 777-300 ER (Extended Range). Η αεροπορική εταιρεία χρησιμοποιεί αεροσκάφη σε πτήσεις όπως Μόσχα - Χονγκ Κονγκ, Μόσχα - Πετροπαβλόφσκ - Καμτσάτσκι, καθώς και Μόσχα - Νέα Υόρκη, δηλαδή σε μεγάλες διαδρομές (έως 14.500 χλμ.).
Η καμπίνα τριών θέσεων του Boeing φιλοξενεί εύκολα 402 άτομα: 324 επιβάτες στην οικονομική θέση, 48 στην κατηγορία άνεσης και 30 στην κατηγορία business. Από το σύνολο του στόλου αεροσκαφών της Aeroflot, μόνο αυτά τα αεροσκάφη περιέχουν την κατηγορία "comfort".
Από το λεπτομερές διάγραμμα του Boeing 777-300ER, θα μάθουμε λεπτομερείς πληροφορίες για κάθε κατηγορία και θα σημειώσουμε τις πιο άνετες θέσεις για εσάς κατά τη διάρκεια της πτήσης και ποιες θέσεις θα πρέπει να καταλαμβάνονται τελευταίες.
Επιχειρηματική θέση
Ως συνήθως, πρώτες πέντε σειρέςπροορίζεται για business class. Αυτά τα μέρη είναι ιδανικά για πτήσεις μεγάλων αποστάσεων. Υψηλή εξυπηρέτηση, ποικίλο σύστημα ψυχαγωγίας, προσωπικό μενού, καρέκλες υψηλής άνεσης.
Κατηγορία άνεσης
Ένα ξεχωριστό σαλόνι προορίζεται για αυτήν την κατηγορία, το οποίο αποτελείται από έξι σειρές - με 11 έως 16. Το βήμα μεταξύ αυτών των σειρών αυξάνεται σημαντικά σε σύγκριση με τις σειρές της οικονομικής θέσης. Κάθε κάθισμα είναι εξοπλισμένο με υποπόδιο, κρεμαστή πηγή φωτός, οθόνη 10,6 ιντσών και μεγάλο πτυσσόμενο τραπέζι. Οι πλάτες των καθισμάτων δεν διπλώνουν όπως στην business class και το κάθισμα «φεύγει» μπροστά, κάτι που από μόνο του δεν προκαλεί ενόχληση στους επιβάτες που κάθονται πίσω.
Ένα άλλο θετικό είναι το βελτιωμένο μενού.
Παρακαλείστε να σημειώσετε ότι η τουαλέτα βρίσκεται μπροστά κατά τόπους 11 σειρές (F, G, H, K), το οποίο μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο από επιβάτες business class, επομένως όταν επιλέγετε την κατηγορία Comfort, θα πρέπει να χρησιμοποιείτε τα μπάνια οικονομικής θέσης.
Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, αυτή η κατηγορία υπηρεσιών υπάρχει μόνο σε αυτά τα Boeing της Aeroflot και μόνο το όνομα αυτής της κατηγορίας μιλάει πολλά.
Οικονομική θέση
Η οικονομική θέση αποτελείται από 34 σειρές, οι οποίες ξεκινούν από τις 17 έως τις 51. Από το διάγραμμα φαίνεται ξεκάθαρα ότι αυτή η κατηγορία αποτελείται από τρία σαλόνια.
17η σειρά- η πρώτη σειρά της οικονομικής θέσης, η οποία βρίσκεται πίσω από την έξοδο κινδύνου, η οποία παρέχει κατά κύριο λόγο επιπλέον χώρο και άνεση. Οι επιβάτες που θα πετάξουν μαζί θα πρέπει να προσέξουν τις θέσεις Α, Γ και Η, Κ, αφού υπάρχουν μόνο δύο θέσεις.
Καθίσματα στις σειρές 17, 24 και 39 (D, E, F, G)- αυτά είναι καλά μέρη όπου κανείς δεν θα ακουμπήσει την πλάτη της καρέκλας του πάνω σας. Αλλά, όταν επιλέγετε αυτά τα καθίσματα, θα πρέπει να κοιτάξετε τον τοίχο κατά τη διάρκεια της πτήσης, ο οποίος, βλέπετε, δεν είναι πολύ άνετος. Επιπλέον, υπάρχει μια τουαλέτα μπροστά από τη σειρά 24 καθισμάτων (D, E, F G) και η σειρά 39 βρίσκεται κοντά στην κουζίνα.
Καθίσματα στη 18η σειρά (C, H)είναι επίσης τα καλύτερα καθίσματα οικονομικής θέσης. Λόγω της έλλειψης καθισμάτων μπροστά, υπήρχε επιπλέον ελεύθερος χώρος για τα πόδια.
Καθίσματα σε 23, 36, 37, 50, 51 σειρές, τονίζεται με κίτρινο χρώμα, υπάρχουν ορισμένα σχόλια. Η κοντινή απόσταση από τουαλέτες ή κουζίνες προκαλεί μια σειρά από ενοχλήσεις: ξένες μυρωδιές και ήχους, πλήθη κοντά σε τουαλέτες. Και οι πλάτες των καθισμάτων 46η σειρά (C και H)«Έσπρωξε στο διάδρομο», οι άνθρωποι θα περνούν συνεχώς δίπλα σου ή θα σχηματίζουν ουρές.
καλά μέρη σε 24 και 38 σειρέςσημειωμένο με πράσινο χρώμα. Σε αυτές τις θέσεις παρέχονται επιπλέον ελεύθερος χώρος και μια ήσυχη πτήση. Λάβετε υπόψη ορισμένους περιορισμούς ασφαλείας κατά την κράτηση των εισιτηρίων σας. Σε αυτούς τους χώρους δεν επιτρέπεται να κάθονται έγκυες γυναίκες, άτομα με αναπηρία, επιβάτες με ζώα και παιδιά, καθώς και ηλικιωμένοι.
Ένα από τα μεγαλύτερα επιβατικά αεροσκάφη τα τελευταία 20 χρόνια στη ρωσική και παγκόσμια αεροπορία είναι το Boeing 777. Ονομάζεται επίσης Boeng T7, που σημαίνει Triple Seven, ή "Three Sevens".
Ο μεγαλύτερος αριθμός αυτών των αεροσκαφών εκμεταλλεύεται η Transaero (14 αεροσκάφη) και η Aeroflot (16 αεροσκάφη).
Η διάταξη της καμπίνας του Boeing 777, τα καλύτερα μέρη για πτήσεις, τεχνικές προδιαγραφές - όλα αυτά βρίσκονται σε αυτό το άρθρο.
Σύντομη περιγραφή
Αυτό το μοντέλο Boeing είναι το πρώτο στην ιστορία, ο σχεδιασμός του αναπτύχθηκε στη δεκαετία του '90 του περασμένου αιώνα χωρίς σχέδια από χαρτί, εξ ολοκλήρου σε υπολογιστή χρησιμοποιώντας ειδικά προγράμματα.
Αυτό είναι το πιο αξιόπιστο αεροσκάφος στην ιστορία της αεροπορίας, που πραγματοποιεί μεγάλες πτήσεις χωρίς ούτε μία στάση.
Το «Boeing 777» ανήκει στο επιβατικό αεροσκάφος ευρείας ατράκτου, λειτουργεί από το 1995 έως σήμερα.
Η χωρητικότητα είναι 305-550 άτομα, η εμβέλεια πτήσης είναι 9.100-17.500 χιλιόμετρα.
Προδιαγραφές "Boeing 777"
Είναι το μεγαλύτερο αεροπλάνο στον κόσμο με μόνο 2 κινητήρες. Πρόκειται για ισχυρούς κινητήρες αεριοστροβίλου "General Electric". Το σύστημα προσγείωσης αποτελείται από 6 τροχούς, γεγονός που το διακρίνει από άλλα αεροσκάφη.
Εξετάστε τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Boeing 777 για τις τροποποιήσεις 200 και 300.
| Χαρακτηριστικά | 777-200 | 777-300 |
| αριθμός των μελών του πληρώματος | 2 | 2 |
| μήκος αεροσκάφους, m | 63,7 | 73,9 |
| άνοιγμα φτερών, m | 60,9 | 60,9 |
| ύψος, m | 18,5 | 18,5 |
| σκούπισμα, βαθμός | 31,64 | 31,64 |
| πλάτος ατράκτου, m | 6,19 | 6,19 |
| πλάτος καμπίνας, m | 5,86 | 5,86 |
| χωρητικότητα επιβατών, άνθρωποι | 305 - για την 3η τάξη, 400 - για τη 2η τάξη | 368 - για την 3η τάξη, 451 - για τη 2η τάξη |
| όγκος του τμήματος φορτίου, κυβ. μέτρα | 150 | 200 |
| βάρος απογείωσης, kg | 247 210 | 299 370 |
| βάρος χωρίς επιβάτες και φορτίο, kg | 139 225 | 160 120 |
| ρεζέρβα καυσίμου, λίτρα | 117 000 | 171 160 |
| μέγιστη ταχύτητα, km/h | 965 | 945 |
| μέγιστη εμβέλεια πτήσης, χιλιόμετρα | 9695 | 11135 |
Σχέδιο εσωτερικού και καμπίνας
Το "Boeing 777", όπως σημειώθηκε παραπάνω, έχει πολλές ποικιλίες. Τα σαλόνια, κάθε μια από τις τροποποιήσεις έχει 3 ή 4 - το καθένα έχει τη δική του διάταξη, η οποία εξαρτάται άμεσα από τον πελάτη.
Στο εσωτερικό των σαλονιών κυριαρχούν οι καμπύλες γραμμές, ο έμμεσος φωτισμός, οι φαρδιές σχάρες αποσκευών. Το μέγεθος της θυρίδας σε σχέση με τις προηγούμενες είναι 380x250 mm.
Χωρητικότητα οικονομικής θέσης - έως 555 άτομα. Οι πολυθρόνες είναι τοποθετημένες 10 στη σειρά. Σε σύγκριση με τα πρώτα μοντέλα του Boeing 777, από το 2011 το εσωτερικό έχει εκσυγχρονιστεί, καθιστώντας το πιο μοντέρνο.
Στην business class, τα καθίσματα είναι τοποθετημένα 6 στη σειρά και αναδιπλώνονται σε ένα γεμάτο κρεβάτι, κάτι που είναι πολύ βολικό κατά τις πτήσεις μεγάλων αποστάσεων. Λόγω του γεγονότος ότι ο συνολικός αριθμός θέσεων είναι μικρότερος από ό,τι στην οικονομική θέση, υπάρχει περισσότερος χώρος εδώ.
Η κατηγορία Imperial έχει σχεδιαστεί για τις πιο άνετες και ακριβές πτήσεις. Αυξημένη προσοχή, πρόσθετες υπηρεσίες, η καλύτερη κουζίνα - όλα αυτά για ειδικούς επισκέπτες.
Η διάταξη της καμπίνας Boeing 777-300 των αεροπορικών εταιρειών Aeroflot φαίνεται στην παρακάτω φωτογραφία.
Οι καλύτερες θέσεις στο αεροπλάνο
Εξαρτάται από το συνολικό προσωπικό της καμπίνας. Όταν αγοράζετε εισιτήρια, μπορείτε να επιλέξετε οποιεσδήποτε θέσεις, αλλά είναι προτιμότερο να βρείτε τις πιο βολικές ώστε η πτήση να είναι ευχάριστη και άνετη.
Τα καλύτερα καθίσματα βρίσκονται στις εξόδους κινδύνου: υπάρχει επιπλέον χώρος για τα πόδια. Τα βολικά καθίσματα στο Boeing 777-300 είναι αυτά που βρίσκονται στις σειρές 11-16 - αυτά είναι μέρη όπου τοποθετούνται 3 καρέκλες στη σειρά (εκτός από εκείνες που βρίσκονται δίπλα στην τουαλέτα). Τα καλά μέρη βρίσκονται κοντά στο διάδρομο - υπάρχει μια ευκαιρία για λίγο, αλλά με ευχαρίστηση να απλώσετε τα πόδια σας.
- εάν η τροποποίηση προβλέπει διπλά καθίσματα κοντά στο φινιστρίνι, τότε όταν πετάτε σε ζευγάρια είναι καλύτερα να τα επιλέξετε.
Στις οικονομικές τάξεις, όσο πιο κοντά στη μύτη του αεροσκάφους, τόσο μεγαλύτερη είναι η απόσταση μεταξύ των σειρών καθισμάτων.
Όσοι είναι στην ουρά τινάζονται περισσότερο από όλα, λιγότερο από όλα - κοντά στα φτερά.
Εάν το αεροσκάφος δεν είναι πλήρως φορτωμένο με επιβάτες, τότε υπάρχουν λιγότερα άτομα στην ουρά και, κατά συνέπεια, περισσότερος χώρος.
Φυσικά, αυτά είναι μέτρια στοιχεία, καθώς διαφορετικές αεροπορικές εταιρείες έχουν τις δικές τους αποχρώσεις στο σχεδιασμό των καμπινών των αεροσκαφών τους και δεν έχει σημασία ότι στην πραγματικότητα πρόκειται για το ίδιο Boeing 777.
"Transaero"
Η ρωσική αεροπορική εταιρεία Transaero διαθέτει 14 αεροσκάφη Boeing 777. Από αυτές, οι 9 είναι τροποποιήσεις του Boeing 777-200.
Αυτή η εταιρεία χρησιμοποιεί διαμορφώσεις με χωρητικότητα επιβατών 306 και 323 ατόμων, καμπίνες 4ης και 3ης θέσης, αντίστοιχα.
Σε ένα επιβατικό αεροσκάφος, υπάρχουν συνήθως μόνο 3 κατηγορίες. Αλλά η εταιρεία αεροπορικών ταξιδιών συμπληρώνει το πρότυπο σύνολο με πρόσθετες υποκατηγορίες.
Στο Transaero έχουν ως εξής:
Αυτοκρατορικός;
Business class (premium);
Οικονομικός;
Τουρίστας.
Μια φωτογραφία της διάταξης της καμπίνας "Boeing 777" ("Transaero") τροποποίηση 200 παρουσιάζεται παρακάτω.
Στην αυτοκρατορική κατηγορία, όλα τα καθίσματα είναι όσο το δυνατόν πιο άνετα για πτήσεις. Υπάρχουν μόνο 12 θέσεις στην καμπίνα, οι οποίες μπορούν να μετατραπούν σε κρεβάτι εάν είναι απαραίτητο και επιθυμητό. Κοντά σε κάθε κάθισμα υπάρχει μια οθόνη υγρών κρυστάλλων και ένα τραπέζι για φαγητό ή εργασία σε υπολογιστή. Πρόσβαση στο μπάνιο απευθείας από το σαλόνι.
Business class (premium) περιέχει 14 μαλακά και άνετα καθίσματα στην καμπίνα. Αλλά στην πέμπτη σειρά υπάρχουν καθίσματα, οι πλάτες των οποίων ξαπλώνουν περιορισμένα.
Η οικονομική θέση είναι μια ευρύχωρη καμπίνα με μεγάλο αριθμό άνετων καθισμάτων.
Υπάρχουν πολλά μέρη εδώ που δεν είναι τόσο βολικά όσο τα υπόλοιπα: κοντά σε μπάνια, κοντά σε χωρίσματα και εξόδους κινδύνου (10η, 29η σειρά). Οι πλάτες αυτών των καρεκλών είναι περιορισμένες σε ανάκλιση.
Η τουριστική τάξη είναι ένας τύπος οικονομικής θέσης. Υπάρχουν πολλά βολικά μέρη (για παράδειγμα, στην 30η σειρά, A, B, H, K). Λιγότερο άνετες είναι οι θέσεις C, D, E, F, G στην 30η σειρά, 42η και 43η σειρά στο τέλος της καμπίνας.
Aeroflot
Το Boeing 777 αυτής της αεροπορικής εταιρείας στέλνει την τροποποίηση 300 για πτήσεις μεγάλων αποστάσεων. Η χωρητικότητα επιβατών αυτών των γραμμών είναι περίπου 400 άτομα, 3 καμπίνες, 3 κατηγορίες:
Ανεση;
Η Business class βρίσκεται στη μύτη του αεροσκάφους. Υπάρχουν 30 πολυθρόνες-κρεβάτια στο σαλόνι, τα οποία είναι διατεταγμένα σύμφωνα με το σχέδιο "δύο-δύο-δύο". Η καμπίνα διαθέτει το δικό της βελτιωμένο μενού, ποτά, internet, αναδιπλούμενο τραπέζι για εργασία σε υπολογιστή, δυνατότητα φόρτισης κινητού τηλεφώνου ή υπολογιστή και ατομική προσέγγιση των επιβατών.
Η καμπίνα της κατηγορίας άνεσης είναι σχεδιασμένη για 48 θέσεις. Αυτή είναι η 11η-16η σειρά. Τα άνετα καθίσματα με πλάτος 49 cm σας επιτρέπουν να πετάτε με άνεση. Κοντά σε κάθε καρέκλα υπάρχει ένα αναδιπλούμενο υποπόδιο, το οποίο καθιστά δυνατή την ανάκλιση. Υπάρχει ατομικός φωτισμός, τραπέζι, οθόνη, πρίζα για φόρτιση κινητού. Στην 11η σειρά υπάρχει κούμπωμα για κούνια μωρού. Μπορείτε να προπαραγγείλετε παιδικές τροφές ξεχωριστά. Δεν είναι τα πιο βολικά μέρη αυτής της κατηγορίας που βρίσκονται κοντά στην τουαλέτα.
Η οικονομική θέση είναι η πιο πολυσύχναστη, η χωρητικότητα επιβατών είναι 324 άτομα. Οι πολυθρόνες είναι διατεταγμένες σύμφωνα με το σχήμα "δύο-τέσσερα-δύο". Για κάθε επιβάτη, η Aeroflot παρείχε μια κουβέρτα, μαξιλάρι, παντόφλες και μια μάσκα ύπνου. Υπάρχει μια οθόνη για να φωτίζει την πτήση ενώ παρακολουθείτε μια ταινία ή ακούτε μουσική. Είναι δυνατή η χρήση του Διαδικτύου με επιπλέον χρέωση. Πλάτος καθίσματος - 43 εκ. Στη 17η, 24η, 39η σειρά υπάρχουν εξαρτήματα για την κούνια. Μπορείτε να ζητήσετε παιχνίδια και βιβλία για παιδιά - αυτό παρέχεται από τις υπηρεσίες της αεροπορικής εταιρείας.
