Διάταγμα του Υπουργείου Μεταφορών της Ρωσικής Ομοσπονδίας (Υπουργείο Μεταφορών της Ρωσίας) της 15ης Φεβρουαρίου 2016 N 24, Μόσχα "σχετικά με την έγκριση της διαδικασίας παροχής υπηρεσιών σε επιβάτες με αναπηρία και άλλα άτομα με αναπηρία στα αεροδρόμια και στις αεροσκάφος"
Σύμφωνα με τη ρήτρα 13 του άρθρου 106.1 του ομοσπονδιακού νόμου της 19ης Μαρτίου 1997 N 60-FZ "Air Code of the Russian Federation" (Collected Legislation of the Russian Federation, 1997, N 12, Art. 1383; 1999, N 28 , άρθρο 3483, 2004, αρ. 35, άρθρο 3607, αρ. 45, άρθρο 4377, 2005, αρ. (μέρος Ι), άρθρο 29, αρ. 27, άρθρ. 3213, αρ. 46, άρθρ. 5554, αρ. 49, άρθρ. 6075, αρ. 50, άρθ. 6239, 6244, 6245· 2008, αρ. 29 (μέρος I), άρθρο 3418, αρ. 30 (μέρος 1). II), άρθρο 3616· 2009, αρ. 1, άρθρο 17, αρ. 29, άρθρο 3616· 2010, αριθ. 4014· 2011, αρ. 7, άρθρ. 901, αρ. 15, άρθ. 2019, 2023, 2024, αρ. 30 (μέρος Ι), άρθ. 4590, αρ. 48, άρθ. 6733, αρ. 7351· 2012, αρ. 25, άρθρ. 3268, αρ. 31, άρθρ. 4318, αρ. 53 (μέρος 1 ), άρθρο 7585· 2013, N 23, άρθρο 2882, N 27, άρθ. 3477· 2014, N 16, Art 1830, 1836, N 30 (μέρος I), Art. 4254, N 42, Art. 5615, 2015, N 27, Art. , 4380· 2016, N 1 (μέρος Ι), Άρθ. 82) Παραγγέλλω:
1. Να εγκριθεί η συνημμένη Διαδικασία για την παροχή υπηρεσιών σε επιβάτες με αναπηρία και άλλα άτομα με αναπηρία σε αεροδρόμια και αεροσκάφη.
Και περίπου. Υπουργός Ε. Ντίτριχ
Η διαδικασία παροχής υπηρεσιών σε επιβάτες με αναπηρία και άλλα άτομα με αναπηρία σε αεροδρόμια και αεροσκάφη
1. Η διαδικασία παροχής υπηρεσιών σε επιβάτες με αναπηρία και άλλα άτομα με αναπηρία σε αεροδρόμια και αεροσκάφη (εφεξής η διαδικασία) αναπτύχθηκε σύμφωνα με την ρήτρα 13 του άρθρου 106.1 του ομοσπονδιακού νόμου της 19ης Μαρτίου 1997 N 60-FZ "Αεροπορικός Κώδικας της Ρωσικής Ομοσπονδίας "(Συλλεγμένη Νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας, 1997, N 12, άρθρο 1383; 1999, N 28, Art. 3483; 2004, N 35, Art. 3607, N 45, Art 4377, 2005, N 13, άρθρο 1078, 2006, N 30, άρθρο 3290, 3291, 2007, N 1 (μέρος I), άρθρο 29, N 27, Art. N 49, Art 6075, N 50, Art 6239, 6244, 6245, 2008, No. 29 (μέρος I), Art. 3418, No. 30 (μέρος II), Art. Άρθ. 17, αρ. 29, άρθρο 3616, 2010, αρ. 30, άρθρο 4014· 2011, αρ. 7, άρθρο 901, αρ. 15, άρθρο 2019, 2023, 2024, αρ. 30 (μέρος I ), άρθρο 4590, αριθ. , N 23, άρθρο 2882, N 27, άρθρο 3477, 2014 , N 16, Art 1830, Art 1836, N 30 (μέρος I), άρθρο 4254, N 42, Art 5615, 2015, N 27 , Άρθ. 3957, N 29 (μέρος Ι), Τέχνη. 4342, 4356, 4379, 4380; 2016, N 1 (μέρος Ι), Άρθ. 82).
2. Η παρούσα Διαδικασία ισχύει για την υλοποίηση εσωτερικών και διεθνών αεροπορικών μεταφορών επιβατών με αναπηρία και άλλων ατόμων με αναπηρία σε τακτικές και τσάρτερ πτήσεις.
3. Επιβάτες από τα άτομα με αναπηρία και άλλα άτομα με αναπηρία για κράτηση και σύναψη συμφωνίας αεροπορικής μεταφοράς μπορούν να επικοινωνήσουν με τον μεταφορέα ή τον πράκτορα του αερομεταφορέα απευθείας στα σημεία πώλησης αεροπορικών μεταφορών είτε μέσω τηλεφώνου είτε μέσω e-mail ή να κάνουν κράτηση θέσης επιβάτη και φέρουσα ικανότητα από μόνα τους μέσω πληροφοριακών συστημάτων ...
4. Οι επιβάτες από τα άτομα με αναπηρία και άλλα άτομα με αναπηρία κατά την κράτηση και τη σύναψη συμφωνίας αεροπορικής μεταφοράς πρέπει να ενημερώσουν τον μεταφορέα ή τον πράκτορα του μεταφορέα και όταν συνάπτουν συμφωνία για την πώληση τουριστικού προϊόντος - τον ταξιδιωτικό πράκτορα ή τον ταξιδιωτικό πράκτορα αναπηρίες, καθώς και σχετικά με το συνολικό, το βάρος και άλλα χαρακτηριστικά των μεμονωμένων οχημάτων (συμπεριλαμβανομένης της παρουσίας και των τεχνικών χαρακτηριστικών μπαταριών) που μεταφέρονται στο αεροσκάφος.
5. Ο μεταφορέας ή ο πράκτορας του μεταφορέα, κατά την κράτηση και τη σύναψη συμφωνίας αεροπορικής μεταφοράς, πρέπει να παρέχει στους επιβάτες μεταξύ των ατόμων με αναπηρία και σε άλλα άτομα με αναπηρία πληροφορίες:
σχετικά με τις υπηρεσίες που παρέχονται από τον αερομεταφορέα επί του αεροσκάφους·
σχετικά με τις υπηρεσίες που παρέχονται στο αεροδρόμιο σύμφωνα με τις υποπαραγράφους 1 - 5 της παραγράφου 7 του άρθρου 106.1 του ομοσπονδιακού νόμου της 19ης Μαρτίου 1997 N 60-FZ "Αεροπορικός Κώδικας της Ρωσικής Ομοσπονδίας".
για τις διαδικασίες για την υλοποίηση των αεροπορικών μεταφορών και την έκδοση μεμονωμένων οχημάτων που χρησιμοποιούνται από επιβάτες.
6. Κατά τη σύναψη συμφωνίας για την πώληση τουριστικού προϊόντος, ο ταξιδιωτικός πράκτορας ή ο ταξιδιωτικός πράκτορας πρέπει να παρέχει στους επιβάτες μεταξύ των ατόμων με αναπηρία και σε άλλα άτομα με αναπηρία τις πληροφορίες που ορίζονται στην παράγραφο 5 της παρούσας Διαδικασίας.
7. Οι υπηρεσίες στα αεροδρόμια και στα αεροσκάφη παρέχονται σε επιβάτες με αναπηρία και άλλα άτομα με αναπηρία κατόπιν αιτήματος για ανάγκες εξυπηρέτησης.
Αίτημα για την ανάγκη παροχής υπηρεσιών από τον αερομεταφορέα σε αεροσκάφος σύμφωνα με το εδάφιο 2 της παραγράφου 19 της παρούσας Διαδικασίας, καθώς και για υπηρεσίες που παρέχονται στο αεροδρόμιο σύμφωνα με τις υποπαραγράφους 1 - 5 της παραγράφου 7 του άρθρου 106.1 του Ομοσπονδιακός νόμος της 19ης Μαρτίου 1997. N 60-ФЗ "Αεροπορικός Κώδικας της Ρωσικής Ομοσπονδίας" και η παράγραφος 16 της παρούσας Διαδικασίας παρουσιάζονται από επιβάτες από άτομα με ειδικές ανάγκες και άλλα άτομα με αναπηρία στον μεταφορέα ή στον πράκτορα του μεταφορέα κατά την κράτηση και/ ή κατά τη σύναψη συμφωνίας αεροπορικής μεταφοράς ή σε ταξιδιωτικό πράκτορα ή ταξιδιωτικό πράκτορα κατά τη σύναψη σύμβασης πώλησης τουριστικού προϊόντος.
8. Ο μεταφορέας ή ο πράκτορας του μεταφορέα υποχρεούται να διασφαλίζει την αποδοχή των αιτημάτων που υποβάλλονται από επιβάτες από άτομα με αναπηρία και άλλα άτομα με αναπηρία σχετικά με την ανάγκη παροχής υπηρεσιών από τον μεταφορέα στο αεροσκάφος, καθώς και υπηρεσιών που παρέχονται στο αεροδρόμιο , σύμφωνα με τα εδάφια 1-5 της παραγράφου 7 άρθρο 106.1 του Ομοσπονδιακού Νόμου της 19ης Μαρτίου 1997 N 60-FZ "Αεροπορικός Κώδικας της Ρωσικής Ομοσπονδίας", στα σημεία πώλησης αεροπορικών μεταφορών του μεταφορέα ή του πράκτορα του μεταφορέα, μέσω τηλεφώνου ή e-mail ή κατά την κράτηση αεροπορικών μεταφορών μέσω του δικτύου πληροφοριών και τηλεπικοινωνιών «Internet» ...
Κατά την κράτηση αεροπορικών μεταφορών μέσω του δικτύου πληροφοριών και τηλεπικοινωνιών "Internet", ο μεταφορέας ή ο πράκτορας του μεταφορέα παρέχει τη δυνατότητα να αναφέρει λεπτομερώς το αίτημα για την ανάγκη για υπηρεσίες στο αντίστοιχο πεδίο αιτήματος ή τηλεφωνικά.
9. Οι συμφωνίες μεταξύ μεταφορέων, πρακτόρων αερομεταφορέων, προσώπων που παρέχουν υπηρεσίες στην περιοχή και τα κτίρια του συγκροτήματος αεροπορικών τερματικών σταθμών αναχωρούντων και αφικνούμενων επιβατών (εφεξής «ο οργανισμός παροχής υπηρεσιών») και ταξιδιωτικών πρακτόρων ή ταξιδιωτικών πρακτόρων θα πρέπει να προβλέπουν τη διαδικασία αμοιβαίας πληροφορίες σχετικά με τη διαθεσιμότητα και το περιεχόμενο των επιβατών με αναπηρία και άλλων ατόμων με αναπηρίες που κάνουν ερωτήσεις σχετικά με τις ανάγκες υπηρεσιών.
10. Η παροχή επιβατών με αναπηρία και άλλων ατόμων με αναπηρία στο αεροσκάφος πραγματοποιείται λαμβάνοντας υπόψη την τήρηση των απαιτήσεων ασφάλειας πτήσεων.
Ο αερομεταφορέας υποχρεούται να λάβει όλα τα δυνατά μέτρα για τη φιλοξενία ενός επιβάτη με αναπηρία και άλλων ατόμων με αναπηρία και των συνοδών που τα συνοδεύουν στο αεροσκάφος.
11. Ο οργανισμός εξυπηρέτησης υποχρεούται να διασφαλίζει την εγκατάσταση στις εισόδους του συγκροτήματος του αεροδρομίου και σε άλλους χώρους που καθορίζονται από τον οργανισμό εξυπηρέτησης, τους τόπους άφιξης στο αεροδρόμιο επιβατών από άτομα με αναπηρία και άλλων ατόμων με αναπηρία, εξοπλισμένα με κουμπί κλήσης (ειδοποίηση), άλλο που παρέχει μια κλήση (ειδοποίηση) τεχνικά κεφάλαια σύμφωνα με τη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
Με την παραλαβή της κλήσης, οι υπάλληλοι του φορέα παροχής υπηρεσιών υποχρεούνται να προσέλθουν στο σημείο συνάντησης των επιβατών για την παροχή των υπηρεσιών που προβλέπονται από την παρούσα Διαδικασία, εντός χρονικού διαστήματος που δεν υπερβαίνει τα 20 λεπτά.
12. Ο οργανισμός εξυπηρέτησης μέσω ηχητικής και οπτικής ειδοποίησης στο αεροδρόμιο, και εάν υπάρχει επίσημη ιστοσελίδα του αεροδρομίου στο δίκτυο πληροφοριών και τηλεπικοινωνιών «Internet» και στον ιστότοπο, υποχρεούται να παρέχει πληροφορίες για τις υπηρεσίες που παρέχονται στον επιβάτες με αναπηρία και άλλα άτομα με αναπηρία στην επικράτεια του αεροδρομίου και τη σειρά παροχής τους, συμπεριλαμβανομένων:
1) στην τοποθεσία των τόπων άφιξης των επιβατών στο αεροδρόμιο, εξοπλισμένα με κουμπί ειδοποίησης (κλήσης).
2) σχετικά με τη θέση των αναπηρικών αμαξιδίων για τη μετακίνηση επιβατών στο έδαφος του αεροδρομίου·
3) σχετικά με τη θέση των χώρων στάθμευσης αυτοκινήτων που διατίθενται για τους επιβάτες·
4) σχετικά με τους τόπους συνάντησης των επιβατών.
5) σχετικά με τους αριθμούς τηλεφώνου με τους οποίους μπορείτε να λάβετε πρόσθετες πληροφορίες.
6) σχετικά με τη θέση των χώρων για περπάτημα σκύλων-οδηγών·
7) στις μεταφορές για μετακίνηση μεταξύ τερματικών σταθμών, άλλες χερσαίες μεταφορές·
8) σχετικά με τους περιορισμούς στη μεταφορά μεμονωμένων οχημάτων που χρησιμοποιούνται από επιβάτες (διαστάσεις, βάρος, άλλα χαρακτηριστικά σχεδιασμού).
9) για υπηρεσίες παροχής αναπηρικών αμαξιδίων (ή ηλεκτρικών καρεκλών) για μετακίνηση στο αεροδρόμιο.
10) σχετικά με τη διαδικασία πραγματοποίησης επαφών με υπαλλήλους του οργανισμού υπηρεσιών ·
11) σχετικά με τη διαδικασία παροχής υπηρεσιών που παρέχονται στο αεροδρόμιο σύμφωνα με τα εδάφια 1 - 5 της παραγράφου 7 του άρθρου 106.1 του ομοσπονδιακού νόμου της 19ης Μαρτίου 1997 N 60-FZ "Αεροπορικός Κώδικας της Ρωσικής Ομοσπονδίας", όπως καθώς και άλλες υπηρεσίες που παρέχονται στο αεροδρόμιο.
13. Κατόπιν αιτήματος σχετικά με την ανάγκη παροχής υπηρεσιών από επιβάτες από άτομα με αναπηρία και άλλα άτομα με αναπηρία κατά την κράτηση και τη σύναψη συμφωνίας αεροπορικής μεταφοράς ή τη σύναψη συμφωνίας για την πώληση τουριστικού προϊόντος, στο αεροδρόμιο, ο οργανισμός υπηρεσιών παρέχει τις ακόλουθες δωρεάν υπηρεσίες:
1) συνοδεία και βοήθεια κατά το check-in και την εγγραφή αποσκευών·
2) συνοδεία και βοήθεια στη διέλευση των συνόρων, τελωνειακών, υγειονομικών και καραντινικών, κτηνιατρικών, φυτοϋγειονομικών ελέγχων που προβλέπονται από τη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας, καθώς και κατά την επιθεώρηση πριν από την πτήση ·
3) συνοδεία και βοήθεια κατά την επιβίβαση σε αεροσκάφος, συμπεριλαμβανομένης, εάν είναι απαραίτητο, της χρήσης ασθενοφόρων για επιβάτες που δεν μπορούν να κινηθούν ανεξάρτητα·
4) προσγείωση σε θέση επιβάτη στο αεροσκάφος με σειρά προτεραιότητας·
5) αποβίβαση επιβατών από το αεροσκάφος με χρήση αναπηρικών αμαξιδίων και (ή) ασθενοφόρων, που πραγματοποιείται μετά την αναχώρηση άλλων επιβατών, συμπεριλαμβανομένης της συνοδείας και της βοήθειας σε κινούμενα αντικείμενα που βρίσκονται με επιβάτες στο αεροσκάφος·
6) προσωπική συνάντηση επιβατών από υπαλλήλους του οργανισμού παροχής υπηρεσιών στο αεροδρόμιο άφιξης.
7) συνοδεία και βοήθεια στη μετακίνηση επιβατών στο κτίριο του τερματικού σταθμού.
14. Κατόπιν αιτήματος για τις ανάγκες επιβατών με αναπηρία και άλλων ατόμων με αναπηρία που υποβάλλεται απευθείας στο αεροδρόμιο στον οργανισμό εξυπηρέτησης, παρέχονται δωρεάν οι ακόλουθες υπηρεσίες:
1) συνάντηση στον τόπο άφιξης των επιβατών και παροχή βοήθειας στη μετακίνηση γύρω από το αεροδρόμιο σε περίπτωση ειδοποίησης των επιβατών για την άφιξή τους·
2) παροχή αναπηρικών αμαξιδίων και (ή) άλλων μέσων για τη μετακίνηση επιβατών γύρω από το αεροδρόμιο·
3) πρόβλεψη για προσωρινή χρήση αναπηρικών αμαξιδίων σε επιβάτες που δεν μπορούν να κινηθούν ανεξάρτητα σε περίπτωση καθυστέρησης στην παράδοση ειδικού οχήματος που ανήκει στον επιβάτη στον αερολιμένα προορισμού ή σε αεροδρόμιο ενδιάμεσης προσγείωσης, ή απώλεια ή ζημιά (καταστροφή ) αυτού του οχήματος κατά την αεροπορική μεταφορά·
4) βοήθεια στο περπάτημα σκύλων-οδηγών.
15. Σε περίπτωση καθυστέρησης της αναχώρησης του αεροσκάφους, ένας υπάλληλος του οργανισμού εξυπηρέτησης τακτικά σύμφωνα με την τεχνολογία που έχει εγκριθεί από τον οργανισμό εξυπηρέτησης ή όταν καλεί επιβάτη από τα άτομα με αναπηρία και άλλα άτομα με αναπηρία, τον βοηθά στην παρέχοντας πληροφορίες σχετικά με την αναχώρηση του αεροσκάφους.
16. Οι επιβάτες από τα άτομα με αναπηρία και άλλα άτομα με αναπηρία θα πρέπει να έχουν τη δυνατότητα να παραμείνουν στο δικό τους αναπηρικό αμαξίδιο (εκτός από ηλεκτρικό αναπηρικό αμαξίδιο) μέχρι την επιβίβαση στο αεροσκάφος.
Ένα ηλεκτρικό αναπηρικό αμαξίδιο που χρησιμοποιείται από έναν επιβάτη παραδίδεται στις παραδοτέες αποσκευές κατά το check-in.
Οι επιβάτες που χρησιμοποιούν ηλεκτροκίνητο αναπηρικό αμαξίδιο απαιτείται να φέρουν ένα σετ κλειδιών/εργαλείων για την αποσύνδεση των ακροδεκτών της μπαταρίας του αναπηρικού αμαξιδίου και της συσκευασίας της μπαταρίας σύμφωνα με τις Τεχνικές Οδηγίες του ICAO για την Ασφαλή Μεταφορά Επικίνδυνων Εμπορευμάτων αεροπορικώς1.
Η αποσύνδεση και η σύνδεση των ακροδεκτών μπαταρίας ενός ηλεκτροκίνητου αναπηρικού αμαξιδίου πραγματοποιείται από επιβάτες μόνοι τους ή κατόπιν αιτήματος της ανάγκης για υπηρεσίες - από έναν οργανισμό εξυπηρέτησης.
17. Η έκδοση αναπηρικών αμαξιδίων που χρησιμοποιούνται από επιβάτες με αναπηρία και άλλα άτομα με αναπηρία στο αεροδρόμιο προορισμού, στο αεροδρόμιο στάσης πραγματοποιείται στον χώρο παραλαβής αποσκευών κατόπιν αιτήματος για την ανάγκη παροχής υπηρεσιών που παρουσιάζεται σύμφωνα με την παράγραφο 7 του παρόντος. Διαδικασία ή παρουσίαση κατά το check-in για την πτήση αμέσως μετά την αποβίβαση των επιβατών από το αεροσκάφος.
Στο αεροδρόμιο μεταφοράς, η έκδοση αναπηρικών αμαξιδίων που χρησιμοποιούνται από επιβάτες με αναπηρία και άλλα άτομα με αναπηρία πραγματοποιείται κατόπιν αιτήματος για την ανάγκη παροχής υπηρεσιών που υποβάλλεται σύμφωνα με την παράγραφο 7 της παρούσας Διαδικασίας ή παρουσιάζεται κατά το check-in για την πτήση, στον χώρο παραλαβής αποσκευών ή αμέσως μετά την αποβίβαση από το αεροσκάφος, υπό την προϋπόθεση ότι ο ελάχιστος χρόνος σύνδεσης με την πτήση για την οποία ο επιβάτης έχει κρατήσει θέση είναι περισσότερο από τέσσερις ώρες.
Εάν δεν υπάρχει αίτημα έκδοσης αναπηρικού αμαξιδίου που χρησιμοποιείται από επιβάτη στο αεροδρόμιο μεταφοράς ή εάν ο χρόνος σύνδεσης με την πτήση για την οποία ο επιβάτης έχει θέση είναι μικρότερος από τέσσερις ώρες, ο οργανισμός εξυπηρέτησης υποχρεούται να παρέχει σε επιβάτες που αδυνατούν να μετακινήστε ανεξάρτητα ένα αναπηρικό καροτσάκι για μετακίνηση στο έδαφος του αεροδρομίου.
18. Στο αεροδρόμιο και στο αεροσκάφος, επιβάτες με αναπηρία και άλλα άτομα με αναπηρία εκτελούν ιατρικές πράξεις, τρόφιμα και φάρμακα, προσωπική φροντίδα, υγειονομικές και υγειονομικές διαδικασίες, καθώς και φροντίζουν τον σκύλο-οδηγό ανεξάρτητα ή με τη βοήθεια συνοδών πρόσωπα.
Ο μεταφορέας δεν ανυψώνει και μεταφέρει επιβάτες από άτομα με ειδικές ανάγκες και άλλα άτομα με αναπηρία.
19. Στο αεροσκάφος, οι επιβάτες με αναπηρία και άλλα άτομα με αναπηρία παρέχονται από τον αερομεταφορέα τις ακόλουθες υπηρεσίες:
1) εξοικείωση με τους κανόνες συμπεριφοράς στο αεροσκάφος και με άλλες σχετικές πληροφορίες σε μορφή προσβάσιμη στους επιβάτες·
2) πρόβλεψη για προσωρινή χρήση αναπηρικού αμαξιδίου επί του αεροσκάφους για μετακίνηση σε αεροσκάφος σε επιβάτες που δεν μπορούν να κινηθούν ανεξάρτητα κατόπιν αιτήματος της ανάγκης για υπηρεσίες που υποβάλλονται σύμφωνα με την παράγραφο 7 της παρούσας Διαδικασίας·
3) βοήθεια για τη στοιβασία χειραποσκευών που μεταφέρει ο επιβάτης στο αεροσκάφος·
4) βοήθεια στη μετακίνηση στην τουαλέτα και πίσω, συμπεριλαμβανομένης της χρήσης αναπηρικού αμαξιδίου, για επιβάτες που δεν μπορούν να κινηθούν ανεξάρτητα.
20. Οι αποσκευές των επιβατών με αναπηρία και άλλων ατόμων με αναπηρία στο αεροδρόμιο αναχώρησης πρέπει να φορτώνονται στο αεροσκάφος κατά τρόπο ώστε στο αεροδρόμιο προορισμού να είναι δυνατή η εκφόρτωσή τους από το αεροσκάφος κατά προτεραιότητα.
21. Αναπηρικά αμαξίδια και άλλες βοηθητικές συσκευές που χρησιμοποιούνται από επιβάτες με αναπηρία και άλλα άτομα με αναπηρία μεταφέρονται ως παραδοτέες αποσκευές στους χώρους αποσκευών του αεροσκάφους.
Στην καμπίνα επιβατών ενός αεροσκάφους, επιτρέπεται η μεταφορά πτυσσόμενων αναπηρικών αμαξιδίων και άλλων βοηθητικών συσκευών που χρησιμοποιούνται από επιβάτες, το βάρος και οι διαστάσεις των οποίων δεν υπερβαίνουν τις διαστάσεις των χειραποσκευών που καθορίζονται από τους Ομοσπονδιακούς Κανόνες Αεροπορίας «Γενικοί Κανόνες Αεροπορίας Μεταφορά επιβατών, αποσκευών, φορτίου και απαιτήσεις για την εξυπηρέτηση επιβατών, αποστολέων, παραληπτών "εγκεκριμένη με εντολή του Υπουργείου Μεταφορών της Ρωσίας της 28ης Ιουνίου 2007 N 82 (καταχωρήθηκε από το Υπουργείο Δικαιοσύνης της Ρωσίας στις 27 Σεπτεμβρίου 2007, εγγραφή N 10186), όπως τροποποιήθηκε με διαταγές του Υπουργείου Μεταφορών της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 8ης Οκτωβρίου 2008 N 165 (καταχωρήθηκε από το Υπουργείο Δικαιοσύνης της Ρωσίας στις 24 Δεκεμβρίου 2008, εγγραφή N 12964), με ημερομηνία 25 Οκτωβρίου 2010 N 231 (καταχωρήθηκε από το Υπουργείο Δικαιοσύνης της Ρωσίας στις 14 Δεκεμβρίου 2010, εγγραφή N 19174), με ημερομηνία 2 Απριλίου 2012 N 88 (καταχωρήθηκε από το Υπουργείο Δικαιοσύνης της Ρωσίας στις 5 Μαΐου 2012, εγγραφή N 24083), με ημερομηνία 30 Απριλίου , 2014 N 114 (καταχωρήθηκε από το Υπουργείο Δικαιοσύνης της Ρωσίας στις 23 Μαΐου 20 14, εγγραφή N 32421), με ημερομηνία 16 Ιουλίου 2014 N 187 (καταχωρήθηκε από το Υπουργείο Δικαιοσύνης της Ρωσίας στις 25 Αυγούστου 2014, εγγραφή N 33780) (εφεξής οι Ομοσπονδιακοί Κανόνες Αεροπορίας).
22. Τα αναπηρικά αμαξίδια που χρησιμοποιούνται από επιβάτες με αναπηρία και άλλα άτομα με αναπηρία γίνονται δεκτά για αεροπορική μεταφορά, υπό την προϋπόθεση ότι οι επιβάτες υποβάλλουν αίτημα για την ανάγκη παροχής υπηρεσιών σύμφωνα με την παράγραφο 7 της παρούσας Διαδικασίας.
Τα αναπηρικά αμαξίδια που χρησιμοποιούνται από επιβάτες γίνονται δεκτά για αεροπορική μεταφορά χωρίς χρέωση.
23. Οργάνωση αλληλεπίδρασης, συντονισμού, λειτουργικού ελέγχου της διαδικασίας εξυπηρέτησης επιβατών από άτομα με αναπηρία και άλλων ατόμων με αναπηρία, καθώς και διεκπεραίωση αιτημάτων για την ανάγκη παροχής υπηρεσιών στο αεροδρόμιο (συμπεριλαμβανομένων αιτημάτων αερομεταφορέων σύμφωνα με το αυτοματοποιημένο σύστημα κρατήσεων με τη μορφή τυπικών μηνυμάτων PAL / CAL) διεξάγεται μια εξειδικευμένη υποδιαίρεση του οργανισμού παροχής υπηρεσιών.
24. Επιβάτες από ΑμεΑ και άλλα άτομα με αναπηρία εξυπηρετούνται εκτελώντας τις ακόλουθες διαδοχικές ενέργειες:
24.1. Κατά την αναχώρηση: έναρξη της υπηρεσίας (αρχίζει από τη στιγμή που λαμβάνονται οι πληροφορίες σχετικά με την άφιξη των επιβατών στο αεροδρόμιο) - check-in για την πτήση, αναχώρηση για επιβίβαση στο αεροσκάφος, τέλος υπηρεσίας - επιβίβαση στο αεροσκάφος (ολοκλήρωση διαμονής επί του αεροσκάφους).
24.2. Κατά την άφιξη: λήψη πληροφοριών για την παρουσία επιβατών με αναπηρία και άλλων ατόμων με αναπηρία στο αεροσκάφος, κατά την τοποθέτηση του αεροσκάφους σε θέση στάθμευσης που δεν είναι εξοπλισμένη με γέφυρα επιβίβασης, κλήση ειδικού οχήματος / ασθενοφόρου (για επιβάτες με συνοδεία εξυπηρέτηση στη θέση του επιβάτη στο αεροσκάφος) επιβάτες σε φορεία, επιβάτες που απαιτούν τη χρήση φιάλης οξυγόνου για ιατρικούς λόγους) και αίτημα για την ανάγκη υπηρεσίας συνοδείας, άφιξη του αεροσκάφους, αποβίβαση επιβατών από το αεροσκάφος, παράδοση στην αίθουσα αφίξεων, παραλαβή αποσκευών.
25. Η εξυπηρέτηση των επιβατών μεταξύ των ΑμεΑ και άλλων ατόμων με αναπηρία στις πλατείες των σταθμών πραγματοποιείται με την εκτέλεση των παρακάτω διαδοχικών ενεργειών:
25.1. Όταν οι επιβάτες επικοινωνούν με έναν υπάλληλο του οργανισμού εξυπηρέτησης στην περιοχή της πλατείας του σταθμού ή στην αίθουσα του συγκροτήματος του αεροδρομίου με αίτημα να τους βοηθήσει στη μεταφορά, ο υπάλληλος του οργανισμού εξυπηρέτησης ενημερώνει σχετικά το εξειδικευμένο τμήμα του οργανισμού εξυπηρέτησης.
25.2. Υπάλληλος μιας εξειδικευμένης υποδιαίρεσης του οργανισμού παροχής υπηρεσιών συνοδεύει (μεταφέρει) τον επιβάτη και τις αποσκευές του στο σταθμό πρώτων βοηθειών εάν ο επιβάτης χρειάζεται ιατρικές υπηρεσίες ή στο γκισέ check-in εάν ο επιβάτης δεν χρειάζεται ιατρικές υπηρεσίες και θέλει να check-in για την πτήση σύμφωνα με την καθιερωμένη διαδικασία.
25.3. Ο έλεγχος των επιβατών και των αποσκευών τους, καθώς και ο έλεγχος προσώπων που τους συνοδεύουν, συμπεριλαμβανομένων υπαλλήλων εξειδικευμένης μονάδας του οργανισμού εξυπηρέτησης, που πραγματοποιείται στις εισόδους του αεροδρομίου, γίνεται εκτός σειράς.
26. Η εξυπηρέτηση των αναχωρούντων επιβατών μεταξύ των ΑμεΑ και άλλων ατόμων με αναπηρία πραγματοποιείται με την εκτέλεση των παρακάτω διαδοχικών ενεργειών:
26.1. Ο αποστολέας της γραμμής check-in πραγματοποιεί το check-in των επιβατών και το check-in των αποσκευών εκτός σειράς.
Εάν ο επιβάτης μεταβεί στο αεροδρόμιο μεταφοράς, ο αποστολέας της γραμμής check-in, ελλείψει περιορισμών σχετικά με την έκδοση αναπηρικού αμαξιδίου στο αεροδρόμιο μεταφοράς, διευκρινίζει με τον επιβάτη σε ποια τμήματα της αεροπορικής μεταφοράς είναι το θέμα της αναπηρικής καρέκλας που χρησιμοποιείται από αυτός απαιτείται.
26.2. Κατά την άφιξη στον χώρο εξυπηρέτησης, ένας υπάλληλος μιας εξειδικευμένης υποδιαίρεσης του οργανισμού εξυπηρέτησης μεταφέρει τον επιβάτη σε αναπηρικό καροτσάκι που παρέχεται από τον οργανισμό εξυπηρέτησης για να μετακινηθεί στους χώρους του σταθμού και του τερματικού σταθμού και το αναπηρικό καροτσάκι, που έχει καταχωριστεί ως παραδοτέες αποσκευές, παραδίδει στη συσκευασία χώρος για μετέπειτα μεταφορά και τοποθέτηση στο αεροσκάφος ...
26.3. Ο έλεγχος αναπηρικού αμαξιδίου πραγματοποιείται στο σημείο ελέγχου αποσκευών.
26.4. Κατά το check-in για μια πτήση, ο αποστολέας της γραμμής check-in ελέγχει τη διαθεσιμότητα των κατάλληλων κωδικών για την παροχή της απαιτούμενης υπηρεσίας στο αεροδρόμιο άφιξης. Εάν είναι απαραίτητο, ο αποστολέας της γραμμής check-in θα προσαρμόσει τον ειδικό κωδικό υπηρεσίας σύμφωνα με τις ανάγκες των επιβατών.
26.5. Ο αποστολέας της γραμμής check-in κάνει την κατανομή θέσεων επιβατών που ανταποκρίνονται στις ανάγκες των επιβατών, με την επιφύλαξη συμμόρφωσης με τις απαιτήσεις ασφάλειας πτήσης:
θέσεις επιβατών στις εξόδους κινδύνου δεν παρέχονται για επιβάτες με αναπηρία και άλλα άτομα με αναπηρία·
για την τοποθέτηση φορείου παρέχεται με πληρωμή αριθμός θέσεων επιβατών για τη χρήση τους με τον τρόπο που ορίζεται από τους Ομοσπονδιακούς Αεροπορικούς Κανονισμούς.
26.6. Αφού ελέγξει τους επιβάτες για πτήση σε διεθνείς αεροπορικές μεταφορές, ένας υπάλληλος μιας εξειδικευμένης υποδιαίρεσης του οργανισμού υπηρεσιών παραδίδει τους επιβάτες στη ζώνη τελωνειακού ελέγχου για εκτελωνισμό και τελωνειακό έλεγχο και, στη συνέχεια, στον θάλαμο ελέγχου διαβατηρίων για να περάσουν οι επιβάτες τη διαδικασία συνοριακού ελέγχου της σειράς.
26.7. Αφού οι επιβάτες περάσουν τον συνοριακό έλεγχο, ένας υπάλληλος μιας εξειδικευμένης υποδιαίρεσης του οργανισμού παροχής υπηρεσιών παραδίδει τους επιβάτες στη ζώνη ελέγχου (σημείο ελέγχου ασφαλείας πριν από την πτήση), όπου οι επιβάτες υποβάλλονται σε έλεγχο πριν από την πτήση των επιβατών και των αντικειμένων τους και στη συνέχεια παραδίδει τους επιβάτες σε ο χώρος αναμονής για επιβίβαση στην κατάλληλη έξοδο το αργότερο μέχρι την ώρα έναρξης της επιβίβασης σύμφωνα με το τεχνολογικό πρόγραμμα συντήρησης του αεροσκάφους.
26.8. Εάν το αεροσκάφος είναι εγκατεστημένο σε χώρο στάθμευσης εξοπλισμένο με σανίδα γεφύρωσης, ο αποστολέας στο γκισέ ελέγχου προσγείωσης, όταν το αεροσκάφος είναι έτοιμο, καλεί επιβάτες με αναπηρία και άλλα άτομα με αναπηρία να επιβιβαστούν στο αεροσκάφος εκτός σειράς πριν από τους υπόλοιπους επιβάτες σανίδα. Εάν κατά τη στιγμή της επιβίβασης στην πτήση, επιβάτες με αναπηρία και άλλα άτομα με αναπηρία δεν βρίσκονται στην πύλη επιβίβασης, ο αποστολέας στο γκισέ ελέγχου επιβίβασης παρέχει υπηρεσία προτεραιότητας κατά την άφιξή τους.
26.9. Εάν το αεροσκάφος είναι σταθμευμένο σε θέση στάθμευσης που δεν είναι εξοπλισμένο με προφυλακτήρα, οι επιβάτες μεταφέρονται με ειδικό όχημα, ασθενοφόρο ή λεωφορείο με ποδιά.
26.10. Οι υπάλληλοι μιας εξειδικευμένης υποδιαίρεσης του οργανισμού εξυπηρέτησης πραγματοποιούν την τοποθέτηση επιβατών στο αεροσκάφος, συνοδευόμενοι από αεροσυνοδό (καθορισμένη αεροσυνοδό στην περιοχή ευθύνης της οποίας υπάρχουν θέσεις επιβατών για επιβάτες με αναπηρία και άλλα άτομα με αναπηρία ) στις θέσεις επιβατών που αναγράφονται στην κάρτα επιβίβασης.
27. Η εξυπηρέτηση των αφικνούμενων επιβατών μεταξύ των ΑμεΑ και άλλων ατόμων με αναπηρία πραγματοποιείται με την εκτέλεση των εξής διαδοχικών ενεργειών:
27.1. Οι επιβάτες αποβιβάζονται από το αεροσκάφος τελευταίοι, αμέσως μετά την αναχώρηση όλων των επιβατών, ενώ ένας υπάλληλος εξειδικευμένου τμήματος του οργανισμού εξυπηρέτησης βοηθά τους επιβάτες να μεταβούν από τη θέση του επιβάτη σε αναπηρικό καροτσάκι που παρέχεται από το αεροδρόμιο.
27.2. Υπάλληλος μιας εξειδικευμένης υποδιαίρεσης του οργανισμού παροχής υπηρεσιών μεταφέρει επιβάτες για να περάσουν από συνοριακό έλεγχο (κατά την εκτέλεση διεθνών αεροπορικών μεταφορών). Αφού περάσει τον συνοριακό έλεγχο, ένας υπάλληλος μιας εξειδικευμένης μονάδας του οργανισμού εξυπηρέτησης συνοδεύει τους επιβάτες στην αίθουσα αφίξεων.
27.3. Ένας υπάλληλος ενός εξειδικευμένου τμήματος του οργανισμού εξυπηρέτησης βοηθά τους επιβάτες να πάρουν τις αποσκευές τους. Εάν ένας επιβάτης παραδίδει αναπηρικό αμαξίδιο ως παραδοτέες αποσκευές, ένας υπάλληλος μιας εξειδικευμένης υποδιαίρεσης του οργανισμού εξυπηρέτησης παραλαμβάνει τις αποσκευές του επιβάτη, ξεπακετάρει το αναπηρικό καροτσάκι, το φέρνει στη θέση εργασίας του, μεταφέρει τον επιβάτη στο αναπηρικό του καροτσάκι και συνοδεύει τον επιβάτη και τις αποσκευές του στον τόπο του τελωνειακού ελέγχου (κατά την εκτέλεση διεθνών αεροπορικών μεταφορών).
27.4. Σε περίπτωση απώλειας αποσκευών επιβάτη με αναπηρία και άλλων ατόμων με αναπηρία, καθώς και ζημιάς στις αποσκευές ή απώλεια μέρους του περιεχομένου τους, υπάλληλος εξειδικευμένης μονάδας του οργανισμού εξυπηρέτησης παραδίδει τον επιβάτη στον γκισέ εντοπισμού αποσκευών, όπου ο επιβάτης συντάσσει έγγραφα για τις μη παραληφθείσες (χαλασμένες ή με απώλεια μέρους του περιεχομένου) αποσκευές και τελωνειακή διασάφηση επιβατών (για διεθνείς αεροπορικές μεταφορές) σύμφωνα με την καθιερωμένη διαδικασία.
27.5. Μετά την παραλαβή των αποσκευών, υπάλληλος μιας εξειδικευμένης υποδιεύθυνσης του οργανισμού εξυπηρέτησης συνοδεύει έναν επιβάτη από τα άτομα με αναπηρία και άλλα άτομα με αναπηρία σε οχήματα στην πλατεία του σταθμού και παρέχει βοήθεια στην επιβίβαση σε οχήματα και στη φόρτωση των αποσκευών τους.
Αναγνωρίζεται ως άρρωστος για ιατρικούς λόγους, καθώς και ως άτομα που δεν μπορούν να κινηθούν ανεξάρτητα και χρειάζονται βοήθεια κατά την επιβίβαση σε αεροσκάφος ή επιβάτες που μπορούν να περπατήσουν και μπορούν να προσγειωθούν χωρίς βοήθεια, των οποίων η κατάσταση θεωρείται ασταθής και χρειάζονται την άδεια των γιατρών πριν από κάθε πτήση·
Σταθερή σωματική ή ψυχική κατάσταση και που μπορεί να λάβει ή να μην λάβει μόνιμη ή προσωρινή άδεια αεροπορικού ταξιδιού από ιατρική μονάδα, αλλά χρειάζεται ειδική φροντίδα.
Σύμφωνα με την παράγραφο 109 του FAP-82, η μεταφορά επιβάτη που αναγνωρίζεται από το δικαστήριο ως νομικά αναρμόδιος πραγματοποιείται κατόπιν αιτήματος γονέων, θετών γονέων ή κηδεμόνων και συνοδεύεται από ενήλικα επιβάτη που είναι σε θέση να διασφαλίσει την ασφάλεια των νομίμως ανίκανος επιβάτης και η ασφάλεια των ανθρώπων γύρω του.
Όσον αφορά τους ικανούς επιβάτες, η ρήτρα 108 του FPA-82 υποχρεώνει τον επιβάτη να προσδιορίζει ανεξάρτητα τη δυνατότητα χρήσης αερομεταφορών, με βάση την κατάσταση της υγείας του.
Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι ο αυτοκαθορισμός της κατάστασης της υγείας κάποιου είναι ένα εξαιρετικά υποκειμενικό πράγμα που δεν λαμβάνει υπόψη τη συμπεριφορά και τις σωματικές δυνατότητες ενός ατόμου σε μια στρεσογόνα κατάσταση, η οποία για πολλούς είναι μια πτήση σε έναν περιορισμένο χώρο για ορισμένο χρόνο (συχνά μεγάλο). Επίσης, είναι δυνατές διάφορες αντενδείξεις, για τις οποίες συνιστάται να συμβουλευτείτε έναν γιατρό εκ των προτέρων, έχοντας λάβει τις συστάσεις του σχετικά με τις αεροπορικές μεταφορές.
Μια κατηγορηματική αντένδειξη για την πτήση είναι έμφραγμα ή εγχείρηση καρδιάς, ασταθής στηθάγχη, ανεπαρκώς αντιρροπούμενη καρδιακή ανεπάρκεια, ανεξέλεγκτες καρδιακές αρρυθμίες, που μεταφέρθηκαν τις προηγούμενες δύο εβδομάδες. Θα πρέπει επίσης να απέχετε από την πτήση σε περίπτωση απόλυτης ανεπάρκειας ινσουλίνης, καθώς απαιτείται συνεχής χορήγηση ινσουλίνης, κάτι που δεν είναι πάντα δυνατό στις αεροπορικές μεταφορές.
Επίσης, η μεταφορά ενός ατόμου με αναπηρία μπορεί να επηρεάσει την ασφάλεια της πτήσης, καθώς σε ορισμένες περιπτώσεις απαιτείται μεταφορά χωρίς αποσύνδεση εξοπλισμού υποστήριξης ζωής, ο οποίος καταναλώνει μεγάλο φορτίο ηλεκτρικής ενέργειας και αισθητήρες που μεταδίδουν ραδιοσήματα.
Σύμφωνα με τον Ομοσπονδιακό Νόμο της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 7ης Ιουνίου 2013 N 124-FZ «Σχετικά με τις Τροποποιήσεις στον Αεροπορικό Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας», το άρθρο 34, παράγραφος 10 προβλέπει ότι οι απαιτήσεις για τον εξοπλισμό αεροσκαφών με τεχνικά μέσα και εξοπλισμό που διασφαλίζουν Η διαθεσιμότητα αεροσκαφών για επιβάτες με αναπηρία και ο χρόνος χρήσης αυτού του εξοπλισμού καθορίζονται από την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αερομεταφορών. Παράλληλα, επισημαίνεται ότι δεν επιτρέπεται η άρνηση μεταφοράς επιβατών μεταξύ των ΑμεΑ και άλλων ατόμων με αναπηρία λόγω έλλειψης ειδικού εξοπλισμού.
Στο αεροσκάφος ξένης κατασκευής για επιβάτες με αναπηρία, μία από τις μονάδες τουαλέτας είναι ήδη εξοπλισμένη με ειδικές συσκευές για άτομα με ειδικές ανάγκες, τα υποβραχιόνια καθισμάτων που έχουν σχεδιαστεί για να φιλοξενούν επιβάτες αυτής της κατηγορίας έχουν ανυψωτικά υποβραχιόνια.
Σύμφωνα με το άρθ. 106 Στους επιβάτες με αναπηρία και σε άτομα με περιορισμένη κινητικότητα θα πρέπει να παρέχονται δωρεάν υπηρεσίες συνοδείας κατά τη μετακίνηση στο αεροδρόμιο, το check-in για πτήση και αποσκευές, όταν περνούν από επιθεωρήσεις και έλεγχο. Επιπλέον, θα πρέπει να παρέχονται δωρεάν αναπηρικά αμαξίδια για μετακίνηση τόσο εντός του αεροδρομίου όσο και επί του αεροσκάφους. Ο αερομεταφορέας δεν έχει το δικαίωμα να αποδώσει αυτές τις υπηρεσίες σε ειδικούς όρους αεροπορικής μεταφοράς.
Κατά τη σύναψη σύμβασης, ένας επιβάτης από τα άτομα με αναπηρία και άλλα άτομα με αναπηρία υποχρεούται να ενημερώσει τον μεταφορέα ή έναν εξουσιοδοτημένο πράκτορα για τις αναπηρίες του, προκειμένου να διασφαλίσει τις κατάλληλες συνθήκες για την αεροπορική μεταφορά.
Επιπλέον, το άρθ. Το άρθρο 53 του Αστικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας προβλέπει την υποχρεωτική εκπαίδευση του προσωπικού της πολιτικής αεροπορίας για την εξυπηρέτηση επιβατών μεταξύ των ατόμων με αναπηρία και άλλων ατόμων με αναπηρία και τη χρήση τεχνικών μέσων και εξοπλισμού. Ο χρόνος και η συχνότητα αυτής της εκπαίδευσης θα πρέπει να καθορίζονται από την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αερομεταφορών.
Ανεξάρτητα από τα παραπάνω, οι μεταφορείς μπορούν να αρνηθούν να μεταφέρουν ή να συνεχίσουν τη μεταφορά προσώπων των οποίων η μεταφορά, λόγω της κατάστασης της υγείας τους, βάσει καθιερωμένης ιατρικής ή άλλης πιστοποίησης, απαιτεί ειδικούς όρους για την αεροπορική μεταφορά ή απειλεί την ασφάλεια του ίδιου του επιβάτη ή άλλου άτομα που επέβαιναν στο αεροσκάφος. Παράλληλα, σύμφωνα με το άρθρο 107, παράγραφος 1, το βάρος απόδειξης της ύπαρξης λόγων καταγγελίας της σύμβασης αεροπορικής μεταφοράς επιβατών φέρει ο μεταφορέας.
Ειδικότερα, υπό ειδικές συνθήκες μεταφοράς, είναι δυνατόν να γίνουν δεκτές εκείνες οι συνθήκες που ο αερομεταφορέας δεν είναι σε θέση να παρέχει, για παράδειγμα, απουσία αναταράξεων κατά την πτήση, πτώσεις πίεσης, ιδιαιτερότητες φόρτωσης, στοιβασίας και εκφόρτωσης (που συχνά είναι αδύνατο να εξασφαλίσει λόγω του σχεδιασμού του αεροσκάφους ή του αεροδρομίου) κ.λπ.
| MEDA | - ένας επιβάτης που μπορεί να χρειαστεί να υποβληθεί σε ιατρική εξέταση |
| WCHR | - το γράμμα "R" υποδηλώνει ότι απαιτείται αναπηρικό καροτσάκι στην ποδιά. Ο επιβάτης μπορεί να ανέβει, να κατέβει τη σκάλα και να μετακινηθεί στη θέση του στην καμπίνα και πίσω, αλλά χρειάζεται αναπηρικό καροτσάκι για να μετακινηθεί από/προς το αεροσκάφος, δηλ. μέσω της πλατφόρμας, της γκαλερί προσγείωσης, των γεφυρών κ.λπ. |
| WCHS | - το γράμμα "S" σημαίνει "βήματα". Ο επιβάτης δεν μπορεί να ανεβοκατεβαίνει τα σκαλιά της σκάλας, αλλά μπορεί να μετακινηθεί ανεξάρτητα από/προς τη θέση του στην καμπίνα. Απαιτείται αναπηρικό καροτσάκι για τη μετακίνηση από/προς το αεροσκάφος ή τη γκαλερί επιβίβασης. |
| WCHC | - το γράμμα "C" σημαίνει "κάθισμα στο πιλοτήριο". Ο επιβάτης δεν μπορεί να κινηθεί ανεξάρτητα, απαιτείται αναπηρικό καροτσάκι για να κινηθεί γύρω από την ποδιά και την καμπίνα του αεροσκάφους. |
| ΚΟΥΦΟΣ | - κωφός επιβάτης |
| BLND | - ένας τυφλός επιβάτης. Ενδείκνυται εάν ο επιβάτης συνοδεύεται από σκύλο-οδηγό. |
| DPNA | - επιβάτες που αδυνατούν να φροντίσουν πλήρως τον εαυτό τους λόγω της σωματικής ή/και ψυχικής τους κατάστασης |
| STCR | - άρρωστοι επιβάτες σε φορεία |
Η αεροπορική μεταφορά επιβατών με αναπηρία και άλλων ατόμων με αναπηρία σε φορείο πραγματοποιείται με προηγούμενη ειδοποίηση του μεταφορέα ή του πράκτορα του μεταφορέα που κάνει την κράτηση, πώληση και εκτέλεση εγγράφων μεταφοράς ή ταξιδιωτικού πράκτορα ή ταξιδιωτικού πράκτορα για την ανάγκη για μεταφορά με φορείο εντός του χρονικού πλαισίου που ορίζει ο μεταφορέας.
Η αεροπορική μεταφορά παιδιού με αναπηρία κάτω των δώδεκα ετών πραγματοποιείται με τη συνοδεία επιβάτη που το βοηθά στην πτήση.
Ιατρικός έλεγχος.
Σύμφωνα με το άρθ. 107 VK, η αναπηρία και η παρουσία αναπηρίας δεν μπορούν να αποτελέσουν λόγο για τον μεταφορέα ή τον εξουσιοδοτημένο πράκτορα να απαιτήσει έγγραφα από επιβάτες με αναπηρία και άλλα άτομα με αναπηρία, που να επιβεβαιώνουν την κατάσταση της υγείας αυτών των επιβατών λόγω αναπηρίας ή αναπηρίας τους.
Δεν απαιτείται ιατρικός έλεγχος για επιβάτες με αναπηρίες που δεν αναφέρονται παρακάτω. Δεν απαιτείται προηγούμενη ιατρική επίβλεψη από τον μεταφορέα, εκτός εάν αποφασίσει διαφορετικά ή εάν έχει ειδικές οδηγίες από τους μεταφορείς που συμμετέχουν στη μεταφορά.
Σε περίπτωση που ένας μεταφορέας που έρχεται σε επαφή με επιβάτες (ή άτομο που έχει εξουσιοδοτηθεί από επιβάτη) λάβει πληροφορίες ότι ένας τέτοιος επιβάτης:
¾ πάσχει από ασθένεια που ο φορέας θεωρεί ότι είναι ενεργά μολυσματική και μεταδίδεται σε άλλους, ή
¾ λόγω συγκεκριμένης ασθένειας ή αναπηρίας, μπορεί να συμπεριφέρεται με τέτοιο τρόπο ή να έχει τέτοια φυσική κατάσταση που θα μπορούσε να επηρεάσει αρνητικά την υγεία και την ευημερία άλλων επιβατών ή/και μελών του πληρώματος, ή
¾ απαιτεί ιατρική φροντίδα ή/και ειδικό εξοπλισμό για τη διατήρηση της υγείας του κατά την πτήση, ή
¾ η κατάσταση της υγείας του μπορεί να επιδεινωθεί κατά τη διάρκεια ή μετά την πτήση.
Ένας τέτοιος επιβάτης πρέπει πρώτα να λάβει άδεια αεροπορικής πτήσης από τις ιατρικές αρχές όλων των αερομεταφορέων που συμμετέχουν στη μεταφορά με βάση πληροφορίες σχετικά με τη σωματική και ψυχική κατάσταση του ασθενούς, τις οποίες λαμβάνει η ιατρική υπηρεσία απευθείας ή μέσω πιστοποιημένου ειδικού εξοικειωμένου με την κατάσταση του επιβάτη και μεταφέρεται στον μεταφορέα σε επαφή με τον επιβάτη.
Για να ληφθεί η συγκατάθεση του άλλου αερομεταφορέα, πρέπει να παρέχονται και να διαβιβάζονται ιατρικές πληροφορίες όταν ζητούνται θέσεις στην πτήση αυτού του αερομεταφορέα. Εάν ο αερομεταφορέας που λαμβάνει το αίτημα πτήσης έχει τεκμηριωμένες αμφιβολίες σχετικά με την ασθένεια / αναπηρία του επιβάτη, πρέπει να ζητήσει ιατρικές πληροφορίες για αξιολόγηση και εξουσιοδότηση. Ο μεταφορέας μπορεί να αρνηθεί να μεταφέρει έναν επιβάτη που χρειάζεται ιατρική άδεια, αλλά ο επιβάτης δεν έχει παράσχει αυτήν την άδεια.
Ιατρική κάρτα.
Πληροφορίες εξυπηρέτησης επιβατών άρρωστων / αναπήρων - INCAD.
Για τη διευκόλυνση της έκδοσης ιατρικής άδειας για αεροπορικά ταξίδια (όπου απαιτείται), η ιατρική υπηρεσία κάθε αερομεταφορέα και για τη διασφάλιση ενός προτύπου στις διαδικασίες αεροπορικής μεταφοράς, χρησιμοποιεί ένα τυποποιημένο έντυπο «Αεροπορικές μεταφορές υπό ειδικές συνθήκες υγιεινής»(INCAD).
Η φόρμα INCAD ή μια παρόμοια φόρμα για την εξυπηρέτηση ενός συγκεκριμένου μεταφορέα (εκτυπώνεται σε χαρτί ή εμφανίζεται στην οθόνη ενός αυτοματοποιημένου συστήματος) συμπληρώνεται σε δύο αντίγραφα και αποτελείται από 3 μέρη.
Μέρος Ι. Συμπληρώνεται από το πρακτορείο / πωλητή κατόπιν επικοινωνίας με τους επιβάτες. Περιέχει όλες τις πληροφορίες σχετικά με την απαραίτητη βοήθεια, τη διαθεσιμότητα συνοδείας και άλλες δυνατότητες μεταφοράς.
Το έντυπο πρέπει να υπογραφεί από τον ίδιο τον επιβάτη ή για λογαριασμό του εάν έχει συμπληρωθεί το δεύτερο μέρος του INCAD ή εάν υπάρχουν άλλες απαιτήσεις. Το πρώτο μέρος του αντιγράφου INCAD πρέπει να επισυναφθεί στο εισιτήριο του επιβάτη.
Κατά την κράτηση της μεταφοράς ενός κωφού ή επιβάτη με προβλήματα όρασης, αυτή η διαδικασία δεν χρησιμοποιείται.
Μέρος II. Συμπληρώνεται σε περιπτώσεις όπου οι ιατρικές υπηρεσίες του αερομεταφορέα απαιτούν ιατρική άδεια για την πτήση. Συμπληρώνεται από τον θεράποντα ιατρό, περιέχει μια σύντομη περιγραφή της νόσου, θέση κατά την πτήση, την ανάγκη για ειδικές. υπηρεσίες (φορείο, αναπηρικό αμαξίδιο, ασθενοφόρο, οξυγόνο, χορτοφαγικά γεύματα κ.λπ.).
Οι πληροφορίες που περιέχονται στο Μέρος II είναι εμπιστευτικές. Με βάση αυτά τα δεδομένα, ο ασθενής λαμβάνει άδεια από τις ιατρικές υπηρεσίες του μεταφορέα.
Το συμπληρωμένο έντυπο INCAD ή μια παρόμοια φόρμα υπηρεσίας πρέπει να επιστραφεί στο γραφείο του μεταφορέα σε επαφή με τον επιβάτη, προκειμένου να μεταφερθούν οι πληροφορίες στο αυτοματοποιημένο σύστημα πληροφοριών για τις αεροπορικές μεταφορές για πληροφορίες άλλων αερομεταφορέων που συμμετέχουν στη μεταφορά του επιβάτη και να ληφθεί άδεια από τις ιατρικές υπηρεσίες αυτών των μεταφορέων.
Μέρος III. Συμπληρώνεται και υπογράφεται από τον επιβάτη και περιέχει η δήλωσηαφαίρεση ευθύνης από τον φορέα σε περίπτωση επιδείνωσης της υγείας λόγω της υποκείμενης νόσου και πληρωμή όλων των δαπανών που σχετίζονται με την παροχή πρόσθετων υπηρεσιών.
Το έντυπο της δήλωσης παρέχεται στον επιβάτη ή στο συνοδό από τον εκπρόσωπο του μεταφορέα ή τον πράκτορα εγγραφής της εταιρείας παροχής υπηρεσιών κατά το check-in. Ο συνοδός έχει δικαίωμα να υπογράψει τη Δήλωση μόνο εάν είναι ο πλησιέστερος συγγενής ή κηδεμόνας του επιβάτη. Εάν ο επιβάτης ή το άτομο που τον συνοδεύει αρνηθεί να υπογράψει την καθορισμένη Δήλωση, ο επιβάτης δεν επιτρέπεται για μεταφορά.
Ιατρική κάρτα επιβάτη που χρησιμοποιεί συχνά αεροπορικά ταξίδια. (FREMEC).
Για τη διευκόλυνση των επιβατών που ταξιδεύουν συχνά με αναπηρία, η ιατρική υπηρεσία οποιουδήποτε μεταφορέα μπορεί να εκδώσει μια τυπική ιατρική κάρτα επιβατών FREMEC. Η παροχή κενών για αυτές τις κάρτες υπόκειται στους όρους του μεταφορέα που εκδίδει.
Εάν ο κάτοχος της κάρτας την παρουσιάσει κατά τη διάρκεια της περιόδου ισχύος, οι μεταφορείς πρέπει να την αποδεχθούν ως εξουσιοδότηση, με όλους τους περιορισμούς που ορίζονται σε αυτήν, και ως αναγνώριση της ασθένειας / αναπηρίας του κατόχου. Εάν ένας επιβάτης χρειάζεται ειδική ιατρική φροντίδα ή ειδικές υπηρεσίες, οι λεπτομέρειες στο Μέρος 1 του εντύπου INCAD θα πρέπει να χρησιμοποιούνται ως μέσο επικοινωνίας τέτοιων αξιώσεων.
Επιτρέπεται μόνο η αλλαγή της θέσης των επικεφαλίδων και των στηλών, του μεγέθους και του τύπου γραμματοσειράς. Το τυπικό κείμενο της κάρτας θα πρέπει να είναι στα αγγλικά (αλλά επιτρέπεται η μετάφραση σε άλλες γλώσσες), εκτός από εκείνα τα μέρη όπου χρησιμοποιούνται γενικά αναγνωρισμένοι ιατρικοί όροι.
Ελλείψει ιατρικής κάρτας (INCAD), επιβάτης αυτής της κατηγορίας πρέπει να υποβληθεί σε ιατρική εξέταση στο αεροδρόμιο συμπληρώνοντας το έντυπο «Αεροπορική μεταφορά υπό ειδικές συνθήκες υγιεινής». Ο επιβάτης ενημερώνεται ότι λόγω καθυστερημένων πληροφοριών σχετικά με τη μεταφορά, ενδέχεται να είναι δύσκολο να παρέχει ορισμένες ειδικές υπηρεσίες. Ένα μήνυμα που απαιτείται για την ειδική υπηρεσία (PSM) αποστέλλεται κατά τη διαδρομή της πτήσης.
Εξυπηρέτηση στο αεροδρόμιο αναχώρησης.
Στο εισιτήριο ενός άρρωστου επιβάτη / ΑΜΕΑ, μετά το επώνυμο, πρέπει να υπάρχει ο κωδικός «SP» - που σημαίνει «ειδικές διαδικασίες». Οι πληροφορίες σχετικά με την παρουσία ασθενών και ατόμων με αναπηρία στο αεροσκάφος θα πρέπει να αποστέλλονται στα αεροδρόμια διέλευσης, μεταφοράς και προορισμού.
Ο αριθμός των ατόμων με αναπηρία, ασθενών που μεταφέρονται στις πτήσεις του αερομεταφορέα, ενδέχεται να είναι περιορισμένος.
Οι επιβάτες με μειωμένη κινητικότητα ή έλλειψη δικαιοπρακτικής ικανότητας δεν πρέπει να τοποθετούνται σε σειρές που βρίσκονται κοντά σε εξόδους κινδύνου και σε καθίσματα διαδρόμων και επίσης απαγορεύεται να τοποθετούνται έτσι ώστε, σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, να εγκαταλείψουν το αεροσκάφος μέσω των εξόδων κινδύνου προς την πτέρυγα.
Ο αερομεταφορέας ή ο εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπός του πρέπει να διασφαλίζει ότι το αεροδρόμιο διαθέτει εγκαταστάσεις και υπηρεσίες για την κάλυψη των αναγκών των ηλικιωμένων και των ατόμων με ειδικές ανάγκες, ιδίως αναπηρικά αμαξίδια και άλλα μέσα μεταφοράς επιβατών, και ότι είναι διαθέσιμη ιατρική βοήθεια. Εάν ένας επιβάτης που χρησιμοποιεί αναπηρικό καροτσάκι χρειάζεται βοήθεια όταν μετακινείται στο αεροσκάφος, ο πράκτορας του check-in επικοινωνεί με τη μονάδα που είναι αρμόδια για την παροχή αυτής της βοήθειας.
Κατά την εξυπηρέτηση των επιβατών WCHS, WCHC (σύστημα κωδικού AIRIMP), χρησιμοποιείται εξοπλισμός που τους επιτρέπει να μετακινούνται μεταξύ του ιατρικού κέντρου του αεροδρομίου και του αεροσκάφους, καθώς και να τους ανυψώνουν (κατεβάζουν) απευθείας στην καμπίνα του αεροσκάφους (ειδικό όχημα του " τύπου ιατρικού ανυψωτικού αυτοκινήτου).
Σύμφωνα με τις Τεχνικές Οδηγίες για την Ασφαλή Αεροπορική Μεταφορά Επικίνδυνων Εμπορευμάτων, ICAO Έγγρ. 9284 ΑΝ / 905: «Με την άδεια του χειριστή, επιτρέπεται η μεταφορά μικρών κυλίνδρων με αέριο οξυγόνο ή αέρα στην καμπίνα του αεροσκάφους, οι οποίες είναι απαραίτητες αποκλειστικά για την υποστήριξη της ζωής ασθενών που συνοδεύονται από ιατρικό προσωπικό». Σε όλες τις άλλες περιπτώσεις, οι φιάλες οξυγόνου υποβάλλονται σε επεξεργασία και μεταφέρονται αεροπορικώς ως επικίνδυνα εμπορεύματα.
Για τη μεταφορά κυλίνδρων με αέριο οξυγόνο ή αέρα στην καμπίνα ενός αεροσκάφους, οι οποίες είναι απαραίτητες αποκλειστικά για τη διασφάλιση των ζωτικών λειτουργιών ασθενών που συνοδεύονται από ιατρικό προσωπικό, πρέπει να πληρούνται οι ακόλουθες απαιτήσεις:
1. Οι κύλινδροι πρέπει να φέρουν πιστοποιητικό ολοκλήρωσης της επιθεώρησης στο γραφείο του κατασκευαστή, το οποίο να αναφέρει την περίοδο ισχύος του πιστοποιητικού και τους αριθμούς κυλίνδρων.
2. Ο αριθμός στον κύλινδρο πρέπει να ταιριάζει με την καταχώριση στο πιστοποιητικό.
3. Ο κύλινδρος πρέπει να είναι σωστά συσκευασμένος για να αποφευχθεί η ακούσια μετακίνησή του στην καμπίνα του αεροσκάφους.
4. Το δοχείο πρέπει να φέρει την κατάλληλη σήμανση κινδύνου: «Μη εύφλεκτο αέριο, κλ. κίνδυνος 2.2".
Για κάθε συγκεκριμένη πτήση, η μεταφορά κυλίνδρων για έναν άρρωστο επιβάτη πρέπει να συμφωνηθεί εκ των προτέρων με τον Μεταφορέα.
Ο πλοίαρχος/αρχιπλοίαρχος του πλοίου πρέπει να ενημερώνεται πάντα για την παρουσία επί του σκάφους ασθενών επιβατών όλων των κατηγοριών, των συνοδών τους και για τυχόν ειδικά μέτρα που λαμβάνονται γι' αυτούς.
Κατά την εξυπηρέτηση στο αεροδρόμιο αναχώρησης, ο άρρωστος επιβάτης υποβοηθείται να κάνει όλες τις διατυπώσεις πριν από την αναχώρηση. Οι αποσκευές των ασθενών επιβατών γίνονται δεκτές για μεταφορά σύμφωνα με τους γενικούς κανόνες, με εξαίρεση τα είδη που είναι απαραίτητα για τους άρρωστους επιβάτες σε πτήση και τους σκύλους που συνοδεύουν τυφλούς επιβάτες.
Για άρρωστους και ανάπηρους, φάρμακα, πτυσσόμενη καρέκλα (αναπηρικό καροτσάκι) που μεταφέρεται στην καμπίνα, πατερίτσες μεταφέρονται δωρεάν και δεν περιλαμβάνονται στο δωρεάν όριο αποσκευών. Οι πατερίτσες τοποθετούνται και ασφαλίζονται σε άμεση γειτνίαση με τον επιβάτη, σύμφωνα με όλες τις απαιτήσεις για την τοποθέτηση χειραποσκευών στην καμπίνα του αεροσκάφους.
Οι άρρωστοι επιβάτες (άτομα με αναπηρία) και τα άτομα που τους συνοδεύουν πρέπει να επιβιβάζονται πριν από την επιβίβαση των υπολοίπων επιβατών.
Κατά τον καθορισμό της σειράς αναχώρησης, το δικαίωμα πρώτης προτεραιότητας παρέχεται σε ασθενείς επιβάτες (ΑΜΕΑ).
Στα σημεία διέλευσης, άρρωστοι επιβάτες (άτομα με αναπηρία) και οι συνοδοί τους παραμένουν στο αεροσκάφος, με την επιφύλαξη συμμόρφωσης με τους ισχύοντες κανόνες ασφαλείας.
Αποβιβάζονται άρρωστοι επιβάτες (άτομα με αναπηρία) και οι συνοδοί τους
το τελευταίο πράγμα.
Οι επιβάτες με αναπηρία που χρειάζονται ειδική μεταχείριση για ιατρικούς λόγους μπορούν να κάνουν κράτηση για διάφορες υπηρεσίες:
Εγκατάσταση φορείων επί του αεροσκάφους.
Χρήση ειδικού αναπηρικού αμαξιδίου για κίνηση στην περιοχή του αεροδρομίου στο πλάι του αεροσκάφους, επίσης με ολίσθηση επί του αεροσκάφους.
Ειδικά γεύματα, η σειρά των οποίων πρέπει να επιβεβαιωθεί κατά την εγγραφή.
Κατά την κράτηση εισιτηρίων, κατανομή θέσεων στην καμπίνα του αεροσκάφους για έναν άρρωστο επιβάτη και τον συνοδό του.
Ασθενοφόρο, ανελκυστήρας αυτοκινήτου ή αχθοφόροι.
Οποιοσδήποτε άλλος ειδικός εξοπλισμός που έχει σχεδιαστεί για επιβάτες με αναπηρία - τέτοιος εξοπλισμός ή υπηρεσίες παρέχονται σύμφωνα με την εμπορική πολιτική του μεταφορέα, τους κυβερνητικούς κανονισμούς, τα ισχύοντα τιμολόγια και τους κανόνες εφαρμογής τους.
Μεταφορά επιβατών με αναπηρικά αμαξίδια.
Ένας επιβάτης σε αναπηρικό καροτσάκι και οι συνοδοί μεταφέρονται με ξεχωριστά εισιτήρια.
Η μεταφορά μεμονωμένων αναπηρικών αμαξιδίων υπόκειται στους σχετικούς κανόνες μεταφορέα.
Επιβάτης που μεταφέρεται με ηλεκτρική αναπηρική καρέκλα επιτρέπεται να μεταφέρεται με συνοδό, ενώ η ηλεκτρική αναπηρική καρέκλα μεταφέρεται στο αεροσκάφος ως κανονική παραδοτέα αποσκευή.
Τα αναπηρικά αμαξίδια που τροφοδοτούνται από ηλεκτρικές μπαταρίες γίνονται δεκτά για μεταφορά σύμφωνα με τους κανονισμούς της IATA και του ICAO για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων. Οι μπαταρίες πρέπει να είναι στερεωμένες με ασφάλεια στο κάθισμα, να αποσυνδέονται και να απομονώνονται για την αποφυγή βραχυκυκλωμάτων. Τα τροφοδοτικά πρέπει να φέρουν ανάλογη σήμανση. Οι υγρές μπαταρίες μεταφέρονται μόνο σε όρθια θέση.
Η οργάνωση των υπηρεσιών για επιβάτες σε αναπηρικά αμαξίδια πραγματοποιείται μέσω των ιατρικών κέντρων των αεροδρομίων, η παράδοση στο αεροσκάφος και στο αεροδρόμιο από το αεροσκάφος πραγματοποιείται με ειδική μεταφορά χωριστά από άλλους επιβάτες.
Ο μεταφορέας πρέπει να παράσχει πληροφορίες στον προορισμό ή το σημείο επιβίβασης ότι υπάρχει επιβάτης με αναπηρικό αμαξίδιο στο πλοίο, έτσι ώστε το αναπηρικό αμαξίδιο να παρέχεται πρώτα κατά την άφιξη. Αυτές οι πληροφορίες περιλαμβάνουν το όνομα του επιβάτη, τη θέση του καροτσιού και τις χωριστά τοποθετημένες ηλεκτρικές μπαταρίες.
Ένα αναπηρικό καροτσάκι φορτώνεται στο αεροσκάφος τελευταίο και εκφορτώνεται πρώτο.
Για την απώλεια ή ζημιά (καταστροφή) ειδικών οχημάτων (συμπεριλαμβανομένων των αναπηρικών αμαξιδίων) που ανήκουν σε επιβάτες με αναπηρία και άλλα άτομα με αναπηρία, ο μεταφορέας ευθύνεται για το ποσό του κόστους αυτών των οχημάτων.
Η μεταφορά των ατόμων με αναπηρία είναι ευκαιρία για όλους!
Σήμερα, η ζωή των ατόμων με αναπηρία, που αναγκάζονται από τις περιστάσεις να περνούν τον περισσότερο χρόνο τους στο σπίτι, συνδέεται με την αναζήτηση μιας ευκαιρίας να επισκεφτούν νέα μέρη ή απλώς να φτάσουν σε ένα νοσοκομείο ή κλινική. Προσφέρουμε μια υπηρεσία που διαφοροποιεί ελαφρώς τη ζωή των ατόμων με περιορισμένη κινητικότητα, και ταυτόχρονα, θα σας επιτρέψει να φτάσετε άνετα στο επιθυμητό μέρος.
Μας οχήματα για τη μεταφορά ατόμων με αναπηρία, είναι εξοπλισμένα με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας, αφού πρώτα από όλα σκεφτόμαστε την ευκολία των ανθρώπων που χρειάζονται ειδικές συνθήκες μετακίνησης σε εξειδικευμένες μεταφορές. Το σαλόνι είναι φαρδύ και ευρύχωρο, ώστε να μπορείτε να τοποθετήσετε ένα αναπηρικό καροτσάκι σε αυτό σε ένα μέρος βολικό για τον επιβάτη. Η ασφάλεια διασφαλίζεται με την παρουσία ζωνών και ειδικών συνδετήρων που δεν επιτρέπουν στο καρότσι να κινείται στην καμπίνα κατά την οδήγηση.
Άλλο ένα ξεχωριστό χαρακτηριστικό μας ιατρικό ταξί για άτομα με αναπηρία, είναι η δυνατότητα μεταφοράς κατάκοιτων ασθενών. Επιπλέον, το εσωτερικό της ειδικής μεταφοράς είναι εξοπλισμένο με κλιματισμό, έτσι σε κάθε καιρό κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, ένα άτομο σε αναπηρικό καροτσάκι θα αισθάνεται άνετα και άνετα. Δεδομένου ότι τέτοια ταξίδια για άτομα με αναπηρία είναι συχνά η μοναδική ευκαιρία να δουν την πόλη έξω από τα παράθυρα ενός διαμερίσματος, τα αυτοκίνητά μας έχουν φαρδύ τζάμι, επιτρέποντας, εάν το επιθυμείτε, να παρατηρήσετε τι συμβαίνει τριγύρω. Αυτός είναι ο λόγος που οι άνθρωποι επικοινωνούν συχνά με την εταιρεία μας με στόχο να οργανώσουν μια εκδρομή για άτομα με αναπηρία.
Πριν από κάθε ταξίδι, η εταιρεία μας συνάπτει απαραίτητα συμφωνία με τον πελάτη, η οποία είναι ταυτόχρονα και ασφάλιση σε περίπτωση απρόβλεπτων καταστάσεων. Μια τέτοια υπηρεσία επίσης δεν είναι πολύ διαδεδομένη στην πόλη, επομένως τη θεωρούμε πλεονέκτημά μας έναντι άλλων εταιρειών - μεταφορέων χρηστών αναπηρικών αμαξιδίων.
Έτσι, ένα άτομο με αναπηρία, απευθυνόμενο σε εμάς, λαμβάνει:
- μέγιστη άνεση κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.
- η δυνατότητα τοποθέτησης αναπηρικού αμαξιδίου απευθείας στην καμπίνα.
- σύναψη συμφωνίας·
- προσιτές τιμές για ένα πλήρες φάσμα υπηρεσιών
Καλέστε μας και επωφεληθείτε από τη μεταφορά ατόμων με αναπηρία, που δεν θα αφήσει σκιά θλίψης, αλλά θα γεμίσει τη ζωή με φωτεινά συναισθήματα και καλή διάθεση.
Μεταφορές για άτομα με αναπηρία
Για τη μεταφορά ατόμων με αναπηρία, η υπηρεσία μας χρησιμοποιεί νέα, ειδικά εξοπλισμένα οχήματα της μάρκας Ford Tranzit.
Εξοπλισμός για άτομα με αναπηρία
Για τη μεταφορά ατόμων με αναπηρία, οι υπάλληλοί μας χρησιμοποιούν τόσο τυπικά άκαμπτα φορεία με μαξιλάρι και κουβέρτα για ειδική ιατρική μεταφορά, όσο και ιατρική καρέκλα για τη μεταφορά καθιστών ασθενών· εάν είναι απαραίτητο, χρησιμοποιούνται μαλακά φορεία.
27/09/2018. Το τρίτο νέο αυτοκίνητο Ford Transit λανσαρίστηκε στη γραμμή ιατρικών ταξί!
Είμαστε στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσουμε την κυκλοφορία του τρίτου νέου οχήματος ασθενοφόρου Ford Transit 2018!
Οι ανάπηροι και άρρωστοι επιβάτες χρειάζονται ειδική βοήθεια κατά την επιβίβαση και αποβίβαση από αεροσκάφος, κατά τη διάρκεια πτήσεων και κατά την παροχή υπηρεσιών στο αεροδρόμιο, λόγω της ψυχικής ή σωματικής τους κατάστασης. Επομένως, σύμφωνα με τους κανόνες των αεροπορικών εταιρειών, ο αριθμός των επιβατών με αναπηρία στο αεροσκάφος δεν πρέπει να υπερβαίνει τον αριθμό των επιβατών που μπορούν να τους βοηθήσουν.
Απαγορεύεται η επιβίβαση επιβατών που χρειάζονται επιπλέον οξυγόνο κατά τη διάρκεια της πτήσης, με αντενδείξεις σχετικά με τη χρήση φιαλών οξυγόνου και μεταφέρονται με φορείο. Μπορεί επίσης να αρνηθεί την πτήση εάν η παρουσία επιβάτη (για ιατρικές ή άλλες επιβεβαιωμένες ενδείξεις) θα μπορούσε να βλάψει το πλήρωμα, τους επιβάτες ή το αεροσκάφος.
Μεταφορά επιβατών με αναπηρία
Εάν κατά τη διάρκεια της πτήσης η σωματική ή ψυχική κατάσταση ή η ηλικία του επιβάτη μπορεί να οδηγήσει σε επιδείνωση της υγείας του, καθώς και σε απειλή για τη ζωή, γίνονται δεκτοί επί του αεροπλάνου μόνο εάν διαθέτουν ιατρικό πιστοποιητικό επικυρωμένο με τη σφραγίδα του ιατρικό οργανισμό και υπογεγραμμένο από γιατρό.
Η αεροπορική εταιρεία έχει το δικαίωμα να απαιτήσει από τον επιβάτη δήλωση ότι η αεροπορική εταιρεία δεν είναι υπεύθυνη για πιθανές συνέπειες και αναλαμβάνει όλη την ευθύνη.
Μεταφορά ατόμων που χρήζουν ειδικής βοήθειας
Σύμφωνα με τους κανόνες των αεροπορικών εταιρειών, επιβάτες με μολυσματικές ασθένειες (εάν υπάρχει πιθανότητα μόλυνσης άλλων επιβατών, εκτός από παιδικές ασθένειες). που χρειάζονται ιατρικό εξοπλισμό κατά τη διάρκεια της πτήσης· Οι επιβάτες των οποίων τα άκρα είναι στερεωμένα με γύψο ή νάρθηκες και χρειάζονται βοήθεια λόγω κατάστασης ψυχικής ή σωματικής υγείας ή αποτελούν απειλή για το πλήρωμα, τους άλλους επιβάτες, την περιουσία ή το αεροσκάφος, θεωρούνται ότι χρειάζονται ειδική βοήθεια. Η μεταφορά τους πραγματοποιείται μόνο με ιατρικό πιστοποιητικό που αναφέρει τον αριθμό και την ημερομηνία της πτήσης και παρουσία συνοδού (άνω των 15 ετών) που είναι σε θέση να παράσχει την απαραίτητη βοήθεια και να εφαρμόσει μέτρα επιρροής (εάν χρειάζεται). .
Μεταφορά επιβατών με αναπηρία
Οι επιβάτες με αναπηρία μεταφέρονται μόνο εάν διαθέτουν ιατρικό πιστοποιητικό που επιτρέπει την πτήση. Μπορεί να υποδεικνύει πρόσθετες απαιτήσεις για μεταφορά (εάν είναι απαραίτητο). Οι επιβάτες αυτής της κατηγορίας επιβιβάζονται πρώτοι και φεύγουν τελευταίοι.
Ηλικιωμένοι, κωφοί ή τυφλοί επιβάτες, καθώς και παιδιά με μολυσματικές ασθένειες (ιλαρά, ανεμοβλογιά) δεν χρειάζονται ιατρική βεβαίωση, παρουσία συνοδών ή ειδική βοήθεια κατά τη διάρκεια της πτήσης. Παρέχονται βοήθεια στο αεροδρόμιο και κατά την επιβίβαση και αποβίβαση από αεροσκάφος.
Οι επιβάτες που είναι τυφλοί ή κωφοί μπορούν να επιβιβάσουν έναν σκύλο-οδηγό. Κατά τη διάρκεια της πτήσης, θα πρέπει να βρίσκεται στο πάτωμα στα πόδια του ιδιοκτήτη. Σε αυτή την περίπτωση είναι υποχρεωτικό να υπάρχει ρύγχος, λουρί και έγγραφο που να επιβεβαιώνει την ειδική εκπαίδευση του ζώου.
