2003-08-01T14: 16Z.
2008-06-05T20: 22Z.
https: //syt/20030801/414615.html
https: //cdn22.img..png.
RIA NEWS
https: //cdn22.img..png.
RIA NEWS
https: //cdn22.img..png.
Ο Melnikov άνοιξε ένα μνημείο στην πλατεία Komsomolskaya
868
Στη Μόσχα, στην πλατεία Komsomol την Παρασκευή, ένα μνημείο άνοιξε την Παρασκευή σε μια επίσημη ατμόσφαιρα στον πρώτο Υπουργό Ρωσίας της Ρωσίας Pavlu Melnikov. Γενικός Μηχανικός, Καθηγητής Εφαρμοσμένων Μαθηματικών, Επίτιμος Μέλος της Ρωσικής Ακαδημίας Επιστημών, Μέλος του Κρατικού Συμβουλίου, Υπουργός Πληρωμών Τρόποι Επικοινωνίας και Δημόσια Κτίρια, Υπουργός Επικοινωνιών από το 1865 έως το 1869, ο Pavel Petrovich Melnikov έγινε ένας από τους συγγραφείς του κατασκευαστικού έργου της σιδηροδρομικής γραμμής Petersburg-Μόσχας και πεπεισμένος ότι ο αυτοκράτορας Νικόλαος ξεκίνησε την κατασκευή του. Κατά τη διαχείριση του Γραφείου των Επικοινωνιών, οι οποίες μετονομάστηκαν από τη Γενική Διεύθυνση των Επικοινωνιών το 1865 / το δίκτυο των ρωσικών σιδηροδρόμων αυξήθηκε κατά περισσότερο από 7 χιλιάδες χιλιόμετρα. Δεδομένων των αποκλειστικών πλεονεκτημάτων του Melnikov πριν από τη Ρωσία, η IPU άσκησε έφεση στην πόλη της Μόσχας Meri και η πόλη της Μόσχας Duma με πρόταση να δημιουργήσει ένα μνημείο στην πλατεία Komsomol σε αυτό το εξαιρετικό άτομο. Το έργο Monument αναπτύχθηκε από την ομάδα πνευματικών δικαιωμάτων ως μέρος του Σαλβαβάτ και του Σεργκέι ...
Μόσχα, 1 Αυγούστου. / Corr. Ria "Νέα" Annayukamelina /. Στη Μόσχα, στην πλατεία Komsomol την Παρασκευή, ένα μνημείο άνοιξε την Παρασκευή σε μια επίσημη ατμόσφαιρα στον πρώτο Υπουργό Ρωσίας της Ρωσίας Pavlu Melnikov.
Γενικός Μηχανικός, Καθηγητής Εφαρμοσμένων Μαθηματικών, Επίτιμος Μέλος της Ρωσικής Ακαδημίας Επιστημών, Μέλος του Κρατικού Συμβουλίου, Υπουργός Πληρωμών Τρόποι Επικοινωνίας και Δημόσια Κτίρια, Υπουργός Επικοινωνιών από το 1865 έως το 1869, ο Pavel Petrovich Melnikov έγινε ένας από τους συγγραφείς του κατασκευαστικού έργου της σιδηροδρομικής γραμμής Petersburg-Μόσχας και πεπεισμένος ότι ο αυτοκράτορας Νικόλαος ξεκίνησε την κατασκευή του. Κατά τη διαχείριση του Γραφείου των Επικοινωνιών, οι οποίες μετονομάστηκαν από τη Γενική Διεύθυνση των Επικοινωνιών το 1865 / το δίκτυο των ρωσικών σιδηροδρόμων αυξήθηκε κατά περισσότερο από 7 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Δεδομένων των αποκλειστικών πλεονεκτημάτων του Melnikov πριν από τη Ρωσία, η IPU άσκησε έφεση στην πόλη της Μόσχας Meri και η πόλη της Μόσχας Duma με πρόταση να δημιουργήσει ένα μνημείο στην πλατεία Komsomol σε αυτό το εξαιρετικό άτομο. Το πρόγραμμα Monument Monument αναπτύχθηκε από την ομάδα πνευματικών δικαιωμάτων ως μέρος του Salavat και του Σεργκέι Shcherbakov, Viktor Passyko και Sergey Gerasimov. Η ανακάλυψή του ήταν χρονομετρημένη στον εορτασμό της σιδηροδρομικής ημέρας, η οποία θα πραγματοποιηθεί στις 3 Αυγούστου.
Η τελετή παρακολούθησε ο Υπουργός Επικοινωνιών Γεννάδων Φαντέβεφ, Μόσχας Δήμαρχος Γιούρι Λουζόφ, άλλοι υπάλληλοι που συγχαίρω όλους τους εργαζόμενους και τους βετεράνους ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗ Με τις επαγγελματικές τους διακοπές.
Ο δήμαρχος της πρωτεύουσας δήλωσε ότι "σε αυτή τη σημαντική μέρα τιμούμε τους προκατόχους μας". Ονομάστηκε επίσης το πρόβλημα των σιδηροδρόμων "είναι πρωταρχικό", δεδομένου ότι αυτό είναι το "σύστημα αίματος ολόκληρης της πολιτείας". Ως εκ τούτου, ο Luzhkov θεωρεί ιδιαίτερη προσοχή στον "σχηματισμό ενός από τα κύρια συστατικά της οικονομίας μας και της εθνικής οικονομίας".
Αυστηρά μιλώντας, δεν υπάρχει έκταση τριών σταθμών στο χάρτη της Μόσχας και υπάρχει μια πλατεία Komsomol, - αλλά αυτό συμβαίνει ακριβώς όταν το όνομα της de facto site γεννιέται "από κάτω" και υπάρχει ανεξάρτητα από το Είτε έχει εγκριθεί από de iure »από ψηλά" ή όχι. Η περιοχή των τριών σταθμών εμφανίστηκε ως αποτέλεσμα της αποκατάστασης του Sushi από τις τοπικές δεξαμενές: μέχρι τη δεκαετία του 1860 (το κτίριο του σταθμού Nikolaev ήταν ήδη στέκεται) υπήρξε ένα ατελείωτο βάλτο, ο ποταμός Olkovetz προχώρησε και τελικά υπήρχε Μια μεγάλη κόκκινη λίμνη, στην οποία το 1697 ο Πέτρος ο πρώτος σημείωσε με τον Feueraurck να πάρει τον Azov. Βάλτε το βάλτο, ο ποταμός έχει σκεφτεί στον υπόγειο σωλήνα. Όσον αφορά τη λίμνη, ξηράνθηκε μόνο στις αρχές του 20ού αιώνα, στο διάστημα μεταξύ της κατασκευής του νέου Yaroslavl και του νέου σταθμού Kazan - των δύο τελευταίων «κυρίαρχων» αυτής της ασυνήθιστης θέσης.
Η περιοχή τριών σταθμών είναι ένας μοναδικός κανόνας μεταφοράς και επικοινωνίας, με το οποίο μόνο μια παρόμοια μεταφορά και επικοινωνία "διασταύρωση" τεσσάρων διαφορετικών υποκαταστημάτων μετρό υπόγεια μπορεί να συγκριθεί εν μέρει στην περιοχή της περιοχής του σταθμού βιβλιοθήκης. Λένιν. Εδώ είναι καθημερινά κάτοικοι από τις βορειοδυτικές, βόρειες και πολυάριθμες ανατολικές περιοχές της Ρωσίας. Αργά ή γρήγορα, αυτή η τεράστια αυλή απόσπασης, η οποία μεγάλωσε στο βάλτο, ήταν απαραίτητο να τακτοποιήσει ως τόπος που εμπλέκεται στην ιστορία. Ο ευκολότερος και πιο αποτελεσματικός τρόπος είναι να εγκατασταθούν τα μνημεία.
Φωτογραφία 1. Μόλις εδώ, από τη δυτική πλευρά του σταθμού Yaroslavl υπήρχε ένας πυκνός τομέας των συναλλαγών. Τον Σεπτέμβριο του 2011 (ακριβής στην ημέρα της πόλης), ένα σιντριβάνι άνοιξε στον καθαρισμένο χώρο και το δυναμικό άγαλμα του George Vicorious άγαλμα εγκαταστάθηκε σε αυτό - με ένα δόρυ, με άλογο και νίκησε το φίδι κάτω από αυτό. Ο κύριος χαρακτήρας του οικόσημου της Μόσχας, αυτός ο άγιος έγινε υπό τον Ιβάν ΙΙΙ (1462-1505), - ταυτόχρονα, όταν ο «αετός« διπλής κεφαλής »έγινε ο οικόσημο ολόκληρης της πολιτείας της Μόσχας. Με την ευκαιρία, αν κοιτάξετε, στο στήθος του αναβάτη, μπορείτε να δείτε το κύριο κρατικό έμβλημα. Το έργο του γλύπτη S.A. Ο Shcherbakova φαίνεται να είναι πραγματικά ρεαλιστικός: "αναλώσιμα" κάθε μυς του αλόγου εκκενώνεται, και στο Georgy, όχι τόσο πολύ αγιότητα ως σωματική δύναμη. Μπορείτε να δείτε μια πολύ αξιόλογη εικόνα πρωτότυπο.
Φωτογραφία 2. Μνημείο γρανίτη V.I. Ο Λένιν είναι η παλαιότερη γλυπτική εικόνα στην πλατεία των τριών σταθμών. Σκηνικά. Ανατολικός Ο σιδηροδρομικός σταθμός Yaroslavl το 1967. Γλύπτης A.P. Cybalnikov (1912-1987) απεικόνισε τον ηγέτη του παγκόσμιου προλεταριάτου σε πλήρη κανονική για τον "Oratorical" Pose: Το αριστερό χέρι κρατά πίσω από την έλλειψη, και το σωστό είναι για να στρέψετε προς τα εμπρός - στη χαρακτηριστική χειρονομία "Leninsky". 
Φωτογραφία 3. Μνημείο σε μια απόλαυση με ένα συμβολικό 0 χιλιόμετρο οχημάτων εγκατεστημένο κοντά στα μονοπάτια πολύ αργότερα Ο σιδηροδρομικός σταθμός Yaroslavl το 2001 - προς τιμήν της 100ής επετείου του πιο εκτεταμένου σιδηροδρόμου στη Ρωσία. Στο πίσω μέρος της "Κούβας" σημείωσε την απόσταση από το Βλαδιβοστόκ - 2298 χλμ. 
Φωτογραφία 4. Αυτό το μνημείο της ομάδας αφιερώθηκε στους "Δημιουργούς των ρωσικών σιδηροδρόμων", που άνοιξε δίπλα στον σταθμό Καζάν στις 1 Αυγούστου 2013 - την ημέρα του σιδηροδρόμου. Ως "δημιουργός" γλύπτης S.A. Ο Shcherbakov (βλέπε παραπάνω) παρουσίασε έξι διαφορετικούς ανθρώπους που έζησαν για σχεδόν 150 χρόνια εγχώριας ιστορίας: οι εφευρέτες της ρωσικής ατμομηχανής EFIM CHEREPANOV (1774-1842) και ο γιος του Miron Cherepanov (1803-1849), Builder of the Transkoil Railway Franz- ANTON VON GISTNER (1796-1840), Υπουργός Επικοινωνιών με τον Αλέξανδρο Β 'Pavel Melnikov (1804-1880), Υπουργός Επικοινωνιών με τον Αλέξανδρο ΙΙΙ Σεργκέι Witte (1849-1915), Υπουργός Επικοινωνιών στο Νικολέ ΙΙ ΜΙΚΗΑΑΧ ΚΗΛΚΟΒ (1834-1909) . Τέλος, υπάρχει ένας έβδομος χαρακτήρας, αν και με τη μορφή προτομής - Nikolai I. Η παρουσία του στην εταιρεία αυτή δικαιολογείται από την ακόλουθη επιγραφή στη βάση του μνημείου: "Αυτοκράτορας All-Ρωσικά Νικολάου Ι στις 12 Φεβρουαρίου 1842 υπογράφηκε Ένα διάταγμα σχετικά με την κατασκευή της σιδηροδρομικής μηχανής Μόσχας Μόσχα - Αγία Πετρούπολη ». 
Φωτογραφία 5. Προτομή του κύριου αρχιτέκτονα του νέου σταθμού Kazan Alexey Viktorovich Shuseva (1873-1949) βρίσκεται δίπλα στο πνευματικό του, πρόσωπο με την πλατεία Komsomolskaya. Κατασκευή ενός μαγευτικού κτιρίου, κεντρικό μέρος Το οποίο θυμίζει τον Πύργο Syumubik στην Καζάν, άρχισε πριν από τον παγκόσμιο πόλεμο, αλλά τεντωμένο για δεκαετίες: 1913-1940. 
Φωτογραφία 6. Προτομή του αρχιτέκτονα του Nikolaev (Now-Leningrad) Konstantin Andreevich Tone (1794-1881) επίσης εγκαθίσταται δίπλα στη δημιουργία του. Το κτίριο χτίστηκε το 1849 και από τότε ποτέ δεν ξαναχτίστηκε. 
Φωτογραφία 7. Προτομή του κύριου αρχιτέκτονα του νέου σταθμού Yaroslavl Fedor Osipovich Shepor (1859-1926). Ένα άλλο ταλαντούχο "ρωσικό γερμανικό" στο οποίο πραγματοποιήθηκε η ρωσική αυτοκρατορία. Το σύγχρονο κτίριο του σιδηροδρομικού σταθμού Yaroslavl στο στυλ Neorussky με τα στοιχεία του "βόρειου μοντέρνου" χτίστηκε το 1904. 
ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ.
Όλες οι φωτογραφίες που λαμβάνονται 05/01/15.
Κομμική πλατεία Κομομολσάκια 21 Σεπτεμβρίου 2011
Η πλατεία Komsomolskaya (μέχρι το 1933, η πλατεία Calanchevskaya ονομάστηκε) - πλατεία στη Μόσχα, στην οποία οι τρεις σταθμοί βρίσκονται ταυτόχρονα: Leningrad, Yaroslavsky και Καζάν. Επίσης, οι άνθρωποι ονομάζονται η πλατεία των τριών σταθμών, στα οποία ήθελε να το μετονομάσει το 2003. Αλλά άλλες συνομιλίες δεν πήγαν. 
Να φτάσετε στην πλατεία εύκολα, και πολλές από αυτές πιθανώς γνωρίζουν, αλλά περνούν. Μπορείτε να το πάτε από μια υπόγεια διασταύρωση πεζών που οδηγεί από το ίδιο όνομα του σταθμού του μετρό "Komsomolskaya" Sokolnic ή Ring Line.
2.
Γκρι λυπηρό κτίριο με την επιγραφή "Ρώσους σιδηρόδρομους" στην οροφή - το κέντρο πληροφοριών και υπολογιστών του σιδηροδρόμου της Μόσχας. Χτίστηκε το 1980 σύμφωνα με το έργο του αρχιτέκτονα V.A. Sesterov και Engineer A.L.LELKINA.
3.
Κοντά στο σιντριβάνι υπάρχουν δύο αξέχαστες πλάκες.
4.
Ένα από αυτά με το σχέδιο των κύριων αυτοκινητοδρόμων του σιδηροδρομικού δικτύου Ρωσική Ομοσπονδία.
5.
Και ένα άλλο που δείχνει το πρώτο κλάδο σιδηροδρόμων από τη Μόσχα στην Αγία Πετρούπολη στη μέση του XIX αιώνα.
6.
Από την πλατεία μπορείτε να δείτε πολλά μεγάλα πνεύματα της Μόσχας: το πλησιέστερο βρίσκεται Πρώην ξενοδοχείο "Leningrad" (Τώρα είναι το "Hilton Moscow Leningrad"), πίσω από αυτό το επιχειρηματικό κέντρο "RVM Megapolis" (πρώην "Domnikov", χτισμένος το 2009), ακόμα και περισσότερο, το σταλινικό ύψος της κόκκινης πύλης.
7.
Στις 2 Αυγούστου 2003, ένα μνημείο του πρώτου Υπουργού Αναφορών προς το PP Melnikov άνοιξε στην πλατεία (Συγγραφέας - S. Stherbak).
8.
Κοντά στην πλατεία αποτελεί επίσης ένα διοικητικό συγκρότημα ρωσικών σιδηροδρόμων, αποτελούμενο από τρία κοντινά και αλληλένδετα πολυώροφα κτίρια. Πλέον ψηλό κτίριο Έχει 28 ορόφους.
9.
Για άλλη μια φορά, κοιτάξτε το σιντριβάνι που άνοιξε το 2003.
10.
Ας δούμε τους τρεις σταθμούς που βρίσκονται γύρω από την πλατεία Komsomol. Το παλαιότερο είναι, φυσικά, ο σταθμός του Λένινγκραντ. Το κτίριο χτίστηκε το 1844-1849 για το έργο αρχιτέκτονα Κ.Α. ΤΟΝΑ. Από το 1855 έως το 1923, ο σταθμός Nikolaev ονομάστηκε.
11.
Το σύγχρονο κτίριο του σταθμού Καζάν χτίστηκε το 1913-1940. Πριν από αυτό, ονομάστηκε σταθμός Ryazan.
12.
Το ρολόι με τα σημάδια του ζωδιακού κύκλου στο σταθμό Kazan:
13.
Το κτίριο του σιδηροδρομικού σταθμού Yaroslavl ξαναχτίστηκε. Το σύγχρονο κτίριο χτίστηκε το 1902-1904 (αρχιτέκτονας - F.O. Sheher). Πολλές φορές ο σταθμός έχει αλλάξει το όνομα: Από τη στιγμή της ανακάλυψής του το 1862 και μέχρι το 1870, φορούσε έναν σταθμό Troitsky τίτλου, το 1870-1922 - Yaroslavsky, το 1922-1955 - ο βόρειος σταθμός και από το 1955 - και πάλι Yaroslavsky.
14.
Μεταξύ του σταθμού Leningrad και Yaroslavl βρίσκεται το λόμπι του εδάφους του σταθμού του μετρό "Komsomolskaya", το 1952.
15.
Για άλλη μια φορά, κοιτάζοντας την πλατεία από το μνημείο του P.P. Melnikov, θα πάμε σε μια νέα βρύση, η οποία βρίσκεται πίσω από το λόμπι του εδάφους του μετρό.
16.
Το σιντριβάνι άνοιξε πρόσφατα - 4 Σεπτεμβρίου 2011, την ημέρα της πόλης. Προηγουμένως, υπήρχαν συναλλαγές. Τώρα, κατά τη γνώμη μου, έγινε πολύ καθαρότερο και πιο ευχάριστο.
17.
Στο κέντρο της Κρήνης υπάρχει ένα γλυπτό που απεικονίζει το οικόσημο της Μόσχας - Γιώργος νικηφόρος. Ο συγγραφέας είναι ο S. Stherbakov.
18.
Γύρω από το σιντριβάνι υπάρχουν τέτοιες πλάκες με τα ονόματα όλων των σταθμών της Μόσχας.
19.
Το γλυπτό μνημείο του Melnikov στην πλατεία Komsomolskaya (Μόσχα) είναι αφιερωμένη στη Ρωσική Μηχανική και Μηχανικό. Μεταξύ άλλων, η Melnikov Pavel Petrovich είναι ένας από τους συγγραφείς του σιδηροδρομικού έργου της Αγίας Πετρούπολης - Μόσχα. Το μνημείο ιδρύθηκε στην πρωτεύουσα στο έδαφος της πλατείας της πλατείας Komsomolskaya (σταθμός του μετρό - Komsomolskaya).
Συγγραφείς του μνημείου
Χρηματοδότηση της κατασκευής του μνημείου
Το μνημείο Melnikov κατασκευάστηκε στο Υπουργείο Ρωσίας στο εργοστάσιο στην περιοχή της Μόσχας του Ζούκοφσκι.
Άνοιγμα του μνημείου
Η πρώτη πέτρα του μελλοντικού μνημείου τέθηκε το 2002. Το μνημείο άνοιξε την 1η Αυγούστου 2003, την παραμονή της σιδηροδρομικής ημέρας. Το τετράγωνο τετράγωνο ήταν για αυτό το γεγονός: τα λουλούδια ήταν σπασμένα, εγκατεστημένα πάγκοι και σιντριβάνι.
Περιγραφή του μνημείου
Το μνημείο είναι ένα χάλκινο γλυπτό τεσσάρων μέτρων. Εγκαταστάθηκε σε ένα ορθογώνιο βάθρο από κόκκινο γρανίτη. Στο μπροστινό μέρος των ποδιών, προκλήθηκε η επιγραφή: "Melnikov Pavel Petrovich Πρώτος Υπουργός Επικοινωνιών της Ρωσίας". Το συνολικό υψόμετρο του μνημείου είναι περίπου δέκα μέτρα. Επιστήμονας Οι συγγραφείς του μνημείου που απεικονίζονται σε πλήρη ανάπτυξη, στην υπουργική στολή με όλες τις εντολές και τα βραβεία τους.
Ένα άλλο γλυπτό του Melnikov
Ένα άλλο γλυπτό της Melnikova Pavel Petrovich αποτελεί μέρος της γλυπτικής σύνθεσης ενός άλλου μνημείου - "". Αυτό το μνημείο ιδρύθηκε επίσης στην πλατεία Komsomolskaya, κοντά, απέναντι από τον Tsarist Tower του σταθμού Καζάν.
Στο δυτικό τμήμα στάθηκε η δομή του λαιμού με την εκκλησία του Σωτήρα. Ο ναός χτίστηκε το 1689-1701 και το καμπαναριό - το 1885. Το 1937 το 1937 καταστράφηκε η εκκλησία και ο φράκτης μεταφέρθηκε σε μια νέα οδό Basmannaya στο ναό του Πέτρου και του Παύλου. Τώρα στο σχολείο της Σχολής №15.
Στον XIX αιώνα, γύρω από την πλατεία Komsomol ήταν ένα για να εμφανιστεί τα κτίρια των τριών σταθμών - Leningrad, Yaroslavl και Kazan. Ως εκ τούτου, στις 1 Αυγούστου 2003, ένα μνημείο άνοιξε στον Υπουργό Επικοινωνιών της Ρωσίας και έναν από τους δημιουργούς του έργου του έργου Nikolaev Railway Pavel Melnikov του Salavat Shcherbakov. Βρισκόταν στο εργοστάσιο στο Zhukovsky κοντά στη Μόσχα στους βουλευτές της Ρωσίας. Ταυτόχρονα, ο γλύπτης απεικονίζει τον Melnikov στη στολή παρέλασης με όλες τις παραγγελίες.
Οι σιδηροδρομικοί εργαζόμενοι όλων των αυτοκινητοδρόμων της Ρωσίας συμμετείχαν στο άνοιγμα του μνημείου. Κατά την έναρξη της ημέρας που ήθελαν να μετονομάσουν Πλατεία Komsomolskaya Στην περιοχή των τριών σταθμών. Αλλά η επίσημη μετονομασία δεν συνέβη ποτέ.
