Τι είναι 50 μίλια όταν αγοράζετε ένα εισιτήριο. Πρόγραμμα μπόνους Aeroflot: Πώς να συσσωρεύσω μίλια και τι μπορώ να περάσω; Κατηγορία εξυπηρέτησης υψηλής ποιότητας

Εξαρτήματα.

Λοιπόν, τελικά, καταλήξαμε άμεσα πριν από τις απαντήσεις σε αυτά τα ερωτήματα που κηρύχθηκαν αρχικά:

Ποιο πρόγραμμα θα εισέλθει;
Πώς να καπνίζετε μίλια;
Τι να περάσετε;

Έχετε ήδη μαντέψει ότι δεν θα δείτε τη λίστα των προγραμμάτων εδώ, στην οποία πρέπει να συμμετάσχετε και τη λίστα των πτήσεων που θα εξοικονομήσετε. Ακριβώς για έναν λόγο - κάθε ταξιδιώτης (και ακόμη και ο τουρίστας) είναι μοναδικός - ο καθένας έχει τη δική του συχνότητα πτήσεων, τις αιτίες των πτήσεων (επιχειρηματικά ταξίδια, ανάπαυσης), τις αγαπημένες τους αεροπορικές εταιρείες που επιλέγονται κατά τη διάρκεια άλλων πραγμάτων που είναι ίσοι. Επομένως, σε κάθε περίπτωση, το σύνολο των προγραμμάτων θα είναι ξεχωριστό.

Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν θα μπορέσουμε να απλοποιήσουμε τη ζωή σας με τη διάρθρωση των πληροφοριών.

Πριν επιλέξετε προγράμματα, σας προτείνουμε να απαντήσετε για τον εαυτό σας μερικές ερωτήσεις. Πρώτα απαντάτε, και τι να κάνετε με αυτή τη γνώση - θα καταλάβουμε αργότερα :)

1) Πόσες πτήσεις ανά έτος κατά μέσο όρο το κάνω; Πόσο περίπου τα μίλια αποτελούν τις πτήσεις μου ετησίως;
Δεν υπάρχει τρελή ακρίβεια. Ένα αρκετά απλό στοίχημα.

για παράδειγμα"Πετάω σε 2-3 επιχειρηματικές εκδρομές πίσω στη Ρωσία (Rostov, Ekaterinburg)" - αντίστοιχα, είναι 5 τμήματα, κάθε περίπου 870 μίλια. 5 * 870 \u003d 4350 μίλια. "Όταν σκοπεύω να ξεκουραστώ, προσπαθώ να αγοράσω τα φθηνότερα εισιτήρια, ακόμη και με μια μεταμόσχευση. Μια φορά το χρόνο το χειμώνα οδηγώ για να χαλαρώσετε σε μια ζεστή χώρα (ας πούμε, φέτος Ταϊλάνδη). " Υπάρχουν περίπου 9000 μίλια, 4 τμήματα (θεωρούμε μια επιλογή με μια μεταμόσχευση). "Συν μερικές φορές το χρόνο πηγαίνω στην Ευρώπη για αρκετές μέρες (Σαββατοκύριακα)." Θα μετρήσουμε, 6 τμήματα (μία φορά με μεταμόσχευση, ένα χωρίς), περίπου 5000-7000 μίλια.

Αντιμετωπίζουμε ετήσιες δυνατότητες. 5 + 4 + 6 \u003d 15 τμήματα (πτήσεις ανά έτος. 4350 + 9000 + 6000 \u003d 19350 μίλια. Όταν οι αριθμοί που βάζουν για πιρούνια (2-3, 5000-7000), επιλέξτε τις μέσες τιμές (2,5 και 6000, αντίστοιχα).

2) Ποια είναι τα αεροδρόμια που πετάω συχνά; Σε ποια αεροδρόμια μπορούν να πετάξω;

Αυτή η ερώτηση φαίνεται πρωτίστως απλή. Οι Μουσκοβιέτες σίγουρα θα λένε - και τι, εκτός από τον Sheremetyevo, Domodedovo και Vnukovo έρχονται για άλλα μέρη; Αλλά στην πραγματικότητα, για πολλές πόλεις έχει ένα επιπλέον νόημα. Από την Αγία Πετρούπολη, για παράδειγμα, εύκολο και φθηνό για να φτάσετε στο Lapparanta ή το Ελσίνκι. Από το Perm προς το Ekaterinburg και τα παρόμοια.

3) τι συχνότεραΕίμαι καθοδηγημένος αγοράζοντας πτήσεις;

Εδώ πρέπει να σκεφτείτε και ειλικρινά και όσο το δυνατόν περισσότερο να απαντήσετε. Από περισσότερα Θα περιγράψετε την προσέγγισή σας στην αγορά, τόσο ευκολότερη θα είναι αργότερα.

για παράδειγμα"Αγοράζω πάντα τα φθηνότερα εισιτήρια, ανεξάρτητα από το πόσες μεταμοσχεύσεις και τα οποία. Έχω ένα ευέλικτο χρονοδιάγραμμα, μπορώ εύκολα να πάρω διακοπές την κατάλληλη στιγμή, δεν είμαι συνδεδεμένος με τις αναχωρήσεις το Σαββατοκύριακο ". Ή "Μου αρέσει να πετάω στην Ευρώπη το Σαββατοκύριακο. Ταυτόχρονα, συνήθως καλύτερα υπερβαίνει το 10-15% του κόστους, αλλά μπορώ να πετάξω aeroflot, όχι transaero ή s7. " Ή "πετάω συνεχώς σε ένα επαγγελματικό ταξίδι, αλλά η εταιρεία μου αγοράζει εισιτήρια και δεν μπορώ να το επηρεάσω". Ή "Λατρεύω να πάω σε διακοπές κάθε φορά σε νέα μέρη και να προσπαθήσω να επισκεφτούμε αρκετές πόλεις / μέρη για ένα ταξίδι", κλπ. και τα λοιπά.

4) Τι θέλω ως αμοιβή;

Αυτή είναι η πιο σημαντική ερώτηση. Premium εισιτήρια στην οικονομία στην Ευρώπη; Επιχειρηματική τάξη στην Αυστραλία; Αναβαθμίζω? Γρήγορα συσσωρεύετε τα μίλια και λάβετε την κατάσταση χρυσού / ασημένια, έτσι ώστε όταν πετάτε, μην στέκεστε σε μια ουρά για εγγραφή και έχετε πρόσβαση στο σαλόνι;

5) Έχω την ευκαιρία να χρησιμοποιήσω κάρτες πληρωμής για να συσσωρεύσω μίλια; Ποιο ποσό κατά μέσο όρο μπορώ να περάσω σε αυτά μηνιαία, κάνοντας τα καθημερινά μου ψώνια;

Ας υποθέσουμε ότι έχετε τις κάρτες και έτσι (τώρα είναι πρακτικά όλοι - από κοινωνικές κάρτες έως έργα μισθών). Και εδώ δεν είναι η φερεγγυότητά σας ή η παρουσία ενός πιστωτικού ορίου. Στο τέλος, θέλουμε απλώς να κερδίσουμε περισσότερα μπόνους μίλια, και να μην σας κάνει να ξοδεύετε πολλά χρήματα :) Επομένως, είναι σημαντικό να αξιολογήσετε τα εξής: Πόσες ανά μήνα είστε, κάνετε τις καθημερινές σας αγορές, μπορείτε να ξοδέψετε μια τραπεζική κάρτα; Μην ξεχνάτε ότι μπορείτε επίσης να πληρώσετε τα ίδια εισιτήρια για το χάρτη ...

Μην συνεχίζετε να διαβάζετε αν δεν το κάνατε αυτή η άσκηση :)

Απάντησε;

1) πρώτα αποσυναρμολογούμε Δυνητικός. Εάν το δυναμικό του μιλίου σας είναι μικρότερο από 20.000 μίλια ετησίως, τότε θα είστε κατάλληλοι προγράμματα όπου τα μίλια δεν καίγονται ή πού για βραβεία χρειάζεστε μια μικρή ποσότητα μιλίων! Μετά από όλα, σχεδόν σίγουρα θα πετάξετε Διαφορετικές αεροπορικές εταιρείες (και συμμαχίες), που σημαίνει ότι αυτά τα 15-20 χιλιάδες μίλια θα είναι σε διαφορετικά προγράμματα.

Παράδειγμα ενός προγράμματος όπου τα μίλια δεν καίγονται - το Delta Skymiles από το SkyTeam (στο μπόνους Aeroflot, τουλάχιστον μία φορά κάθε δύο χρόνια πετούν Aeroflot, και μια εξειδικευμένη πτήση, δηλαδή για τα χρήματα, καθώς και αυτή η πτήση πρέπει να είναι τους τελευταίους 12 μήνες, στο Πετώντας μπλε - κάθε 20 μήνες). Στην Staralliance B. Μίλια και. Περισσότερα (Lufthansa) και μίλια και χαμόγελα (Turkish Airlines) Mile Live 36 μήνες, στο Αιγαίο και οι ηλικιωμένοι (Avianca) 24 μήνες.

Ένα παράδειγμα ενός προγράμματος με χαμηλό όριο βραβείων βραβείων - British Airways Executive Club από Oneworld, όπου οι πτήσεις Premium σε μια κατεύθυνση ξεκινούν με 4500 μίλια (συγκρίσιμες με τις περισσότερες από τις άλλες αεροπορικές εταιρείες, όπου το ελάχιστο όριο είναι για ένα εισιτήριο Premium 15-20 χιλιάδες μίλια).

Αυτό επηρεάζει άμεσα αν αξίζει να προσπαθήσετε να συσσωρευτείτε στην κατάσταση - εάν το δυναμικό σας είναι μικρότερο από 30 χιλιάδες. Δεν πρέπει να ασχοληθείτε με την προσπάθεια να πάρετε την κατάσταση - απλά δεν πετάτε τόσο πολύ, έτσι ώστε τα πλεονεκτήματά του να είναι τόσο απτά και, ακόμη Εάν αποδειχθεί από τη συσσώρευση του, η πιθανότητα να το χάσετε όσο πιο γρήγορα θα το πάρει.

2) Πάρτε μια λίστα Αεροδρόμια - και δείτε ποιες αεροπορικές εταιρείες πετούν από εκεί. Είναι σημαντικό να δώσουμε προσοχή στο:

α) Εταιρείες για τις οποίες είναι ο κόμβος - δηλαδή το κύριο αεροδρόμιο
β) Εταιρείες που πετούν στις πιο ενδιαφέρουσες κατευθύνσεις

Αυτή η ερώτηση θα απαντήσει σε ποιες συμμαχίες θα πρέπει να αναζητήσετε προγράμματα.

Πρώτον, πάρτε ένα απλό παράδειγμα. Για μια περιφερειακή πόλη και ακόμη και για την Αγία Πετρούπολη θα είναι αρκετά απλή. Για παράδειγμα, το αεροδρόμιο Irkutsk - βάσης για S7, δεν θα πληρώσετε ιδιαίτερα συγκεκριμένα αεροδρόμια. Είναι άμεσα σαφές ότι είναι απαραίτητο να αναζητήσετε ανάμεσα στα προγράμματα συμμαχίας ενός OneWorld. Το SkyTeam εξακολουθεί να πετάει (Aeroflot, Κορεάτικη Air) - αν πρόκειται να πετάξετε μέσω της Μόσχας και της Σεούλ, πρέπει να πάρετε το πρόγραμμα στο SkyTeam.

Με τη Μόσχα είναι πιο δύσκολη και ευκολότερη ταυτόχρονα. Δεδομένου ότι κοντά σε όλα τα αεροδρόμια και τις συμμαχίες, τότε πιθανότατα, έχει νόημα να πάρει ένα βασικό πρόγραμμα για κάθε συμμαχία. Ή, εάν, για παράδειγμα, έχετε τις αγαπημένες σας οδηγίες, τότε επιλέξτε από αυτά. Η Γαλλία είναι SkyTeam (Aerofrance and Aeroflot), Γερμανία-Αυστρία και Τουρκία (Staralliance - Lufthansa, Αυστριακή, Τουρκία), Γερμανία-Αυστρία και Ηνωμένο Βασίλειο / Ισπανία - Oneworld (Airberlin, S7, Niki, British Airways / Iberia, Verial).

3) Η αρχή της επιλογής εισιτηρίων Λέει για τον εαυτό του.

Εάν υπάρχει μια αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ή συχνά πηγαίνετε σε επαγγελματικά ταξίδια στον ίδιο χώρο) - βλέπουμε ποια συμμαχία εισέρχεται και επιλέγουμε ένα πρόγραμμα όπου είναι πιο κερδοφόρο να διπλώσετε αυτές τις πτήσεις. Εάν αγοράζουμε τα φθηνότερα εισιτήρια, δεν έχει σημασία πώς να πετάξει με ποιον - επιλέξτε ένα πρόγραμμα από κάθε συμμαχία, ενώ κοιτάζουμε τα καλύτερα δυνατά μίλια για μειωμένες τάξεις και είναι επιθυμητό να μην καούν τα μίλια (με αυτή την προσέγγιση Για να αποθηκεύσετε οποιοδήποτε μπόνους θα είναι διακοπές).

Εάν οδηγείτε με διαφορετικούς τρόπους (απομακρυσμένες) και αγαπάτε πολλές πτήσεις με τους παίκτες - πρέπει να δώσετε προσοχή στον Oneworld, οι πιο συχνά έχουν προτάσεις με τη δυνατότητα διακοπής χωρίς πρόσθετο τέλος (ειδικά οι αμερικανικές αεροπορικές εταιρείες στις ΗΠΑ συχνά επιτρέπουν). Ναι, και σε πολλά προγράμματα, κατά την κράτηση εισιτηρίων Premium, σας επιτρέπουν να κάνετε πώματα, σε αντίθεση με το SkyTeam που συχνά δίνει το βραβείο μόνο στα εισιτήρια πίσω.

4) το ζήτημα του Προβολή

Είναι πραγματικά σχεδόν το πιο σημαντικό. Θέλετε εισιτήρια Premium για την οικονομία στην Ευρώπη - αναζητήστε ένα πρόγραμμα με ελάχιστο κόστος ακριβώς όπου θέλετε! Θα είναι περίεργο αν θέλετε να πετάξετε στη Γαλλία και να εκπλήξετε ότι με τη βοήθεια της StarAlliance και ο Oneworld μπορεί να επιτευχθεί μόνο με μεταφορές, οι οποίες θα απαιτούν πάντα περισσότερα μίλια από ό, τι στο SkyTeam με ευθείες πτήσεις. Το όνειρο συσσωρεύεται σε μια πτήση προς την Αυστραλία Επιχειρηματική τάξη - δείτε ποια προγράμματα πτήσεις επιχειρηματικών κλάσεων Class φθηνότερα (για παράδειγμα, στο Bonus Aeroflot, S7 προτεραιότητα και Deltaskymiles Business Class στην Αυστραλία μόλις μισή φορές "ακριβότερη" εξόρμηση, δηλ. 150000 μίλια έναντι . 100.000 στην οικονομία, αν και σε πολλά προγράμματα οι επιχειρήσεις θεωρούνται ως οικονομία για να πολλαπλασιάσουν κατά 2, όπως και στις βρετανικές αεραγωγές, για παράδειγμα, και περισσότερο - για σύγκριση στο Flowerblue 2.5 φορές περισσότερα μίλια - 250.000 μίλια). Εάν θέλετε να κερδίσετε την κατάσταση - αναζητήστε εξαιρέσεις, όπως Aegean Airlines, όπου δίνεται η "Χρυσή Κατάσταση" σε μόλις 20.000 μίλια (για σύγκριση σε μίλια και περισσότερες από τις ίδιες στροφές, θα χρειαστείτε 100.000 μίλια).

Διαβάστε περισσότερα σχετικά με την κατάσταση. Η κατάσταση πριμοδότησης κάθε εταιρείας δίνει αντίστοιχα ένα συγκεκριμένο καθεστώς σε όλη τη συμμαχία. Για παράδειγμα, το μπόνους Aeroflot "Silver" σημαίνει Elite στο SkyTeam, η χρυσή κατάσταση του Αιγαίου είναι η χρυσή κατάσταση στην Staraaliiance. Χρησιμοποιήστε τα προνόμια που τοποθετήσατε παρουσία της κατάστασης, φυσικά, μπορεί μόνο όταν πετάτε τις αεροπορικές εταιρείες αυτής της συμμαχίας. Εάν έχετε ένα μπόνους "Gold" Aeroflot, αλλά πετάτε από την οικονομία στη Lufthansa, τότε δεν έχετε καμία εγγραφή προτεραιότητας στο σαλόνι, κανείς δεν θα είναι επίσης ελεύθερος.

Staralliance. Εκτός από το βασικό, υπάρχει ένα ασημένιο και χρυσό επίπεδο. Το Silver επιτρέπει μόνο προτεραιότητα σε μια λίστα αναμονής και τη μεταμόσχευση στην επόμενη πτήση αν χάσετε το δικό σας. Ο χρυσός επιπλέον θα δώσει πρόσθετες αποσκευές, προτεραιότητα κατά την εκφόρτωση αποσκευών, την καταχώριση προτεραιότητας (στάση των επιχειρήσεων), την προσγείωση και την πρόσβαση στο σαλόνι πριν από την αναχώρηση. Διαβάστε περισσότερα.

Skyteam . Επίσης δύο ιδιότητες Premium: SkyTeam Elite και SkyTeam Elite Plus. Σε αντίθεση με την άπληστη Staraaliance εδώ ήδη από το πρώτο επίπεδο - πρόσθετες αποσκευές, καταχώρηση προτεραιότητας, προτεραιότητα στην επιλογή τόπων, προσγείωση προτεραιότητας, προτεραιότητα στη λίστα αναμονής, μεταφύτευση στην επόμενη πτήση. Το Elite Plus παρέχει πρόσβαση στο σαλόνι (επάνω Διεθνείς πτήσεις), Προτεραιότητα αποσκευών, τη δυνατότητα να πάρει χώρους στις πτήσεις που πωλούνται. Διαβάστε περισσότερα.

Ενας κόσμος . Τρία κατάσταση Premium: Ruby, Sapphire, σμαράγδι. Ruby - δίνει μια καταχώριση προτεραιότητας, προτεραιότητα κατά την επιλογή ενός τόπου, προτεραιότητα σε μια λίστα αναμονής και όταν λείπει η πτήση. Το Sapphire και το Emerald - καθώς και η πρόσβαση στο σαλόνι (+1 άτομα) σε όλες τις πτήσεις της Συμμαχίας. Emerald - πρόσβαση στο ράφι πρώτης κατηγορίας, μια πρόσθετη αποσκευή, ένα γρήγορο διάδρομο διαμερίσματος, η πρόσβαση στο σαλόνι δεν είναι μόνο μια επιχείρηση, αλλά και της πρώτης τάξης. Περισσότερο από περισσότερα

Ας συνοψίσουμε σήμερα:

Υποσχέθηκαν απαντήσεις σε ερωτήσεις.

1) Τι να περάσετε μίλια;

Επιλέξτε τι θέλετε και τι μπορείτε να φτάσετε. Πετάξτε λίγο - βάλτε το στόχο να πάρετε οποιοδήποτε δωρεάν εισιτήριο. Τουλάχιστον η Μόσχα-Κίεβο είναι ένας τρόπος :) Είναι δυνατό να επιλέξετε - επιλέξτε πού θέλετε να πάτε. Πολλές μύγες - κάνουν ένα όνειρο.

2) Ποιο πρόγραμμα θα συμμετάσχει;

Να αποφασίσετε με τη συμμαχία (συμμαχίες) που πετάτε πιο συχνά ή σχεδιάζετε να πετάξετε. Μέσα σε κάθε επιλεγμένη συμμαχία, επιλέξτε ένα βασικό πρόγραμμα όπου θα εξοικονομήσετε μίλια "από άλλα ίσα" (για παράδειγμα, μπόνους Aeroflot στην SkyTeam, Aegean Airlines σε StarAlliance, British Airways στο Oneworld), δηλ. Πότε για την πτήση σας σε διαφορετικά προγράμματα θα δώσει την ίδια ποσότητα μιλίων. Μπορεί να είναι έτσι ώστε να αγοράσει μια πτήση για την οποία το μίλι δεν θα συγκεντρωθεί σε αυτό το πρόγραμμα δεν θα συγκεντρωθεί. Δεν είναι πρόβλημα, τότε θα έχετε ένα "εφεδρικό πρόγραμμα". Προσπαθούμε πάντα να επιλέξουμε ένα εφεδρικό πρόγραμμα από εκείνους που μίλια δεν καίγονται.

Εάν αρχίσετε να συγχέεται σε προγράμματα - χρησιμοποιήστε τον ιστότοπο βραβευτής ή τα ανάλογα της χρήσης Mithmiles.com, Tripit.Com

3) Πώς να εξοικονομήσετε μίλια;

Λοιπόν, με ένα σύστημα καταμέτρησης συστήματος και την επιλογή ενός προγράμματος όπου διπλώσατε, καταλάβαμε στο δεύτερο μέρος. Αλλά έτσι είναι δυνατό και η αλήθεια ποτέ δεν συσσωρεύει τίποτα θα πει το πιο οικονομικό.

Αυτό το υλικό δημιουργήθηκε από την εντολή Pirates.Travel Community (Pirenterru.com & Holidaypirates.com), όταν αντιγράφετε μια αναφορά στην αρχική πηγή απαιτείται.

Τώρα θα σας πω πώς να πετάξετε μια επιχειρηματική τάξη και να μην πληρώσετε για αυτά τα τρελά χρήματα. Όπως γνωρίζετε, σχεδόν κάθε αεροπορική εταιρεία διαθέτει προγράμματα μπόνους όπου οι επιβάτες καλούνται να συγκεντρώσουν μίλια, τα οποία στη συνέχεια μπορούν να ανταλλαγούν για εισιτήρια. Έτσι, αν πλησιάσετε τη διαδικασία συσσώρευσης με το μυαλό, μπορείτε να πετάξετε άνετα και σχεδόν δωρεάν αρκετές φορές το χρόνο.

Πρώτα πρέπει να αποφασίσετε με ποιον να πετάξετε και να εξοικονομήσετε μίλια.

Τα μίλια έχουν αεροπορικές εταιρείες και υπάρχουν τράπεζες. Για παράδειγμα, η Alfa-Bank και η Tinkoff Bank προσφέρουν τα προγράμματα μπόνους των πελατών τους, όπου τα μίλια συσσωρεύονται επίσης, τα οποία στη συνέχεια μπορούν να ανταλλάσσονται για εισιτήρια. Αλλά στην πραγματικότητα, αυτό είναι ένα είδος cachek με μια σταθερή πορεία.

Οι αεροπορικές εταιρείες μιλούν πολύ πιο ενδιαφέροντα. Μίλια είναι προκριματικά και ανεπιφύλακτα. Ο πρώτος πιστώνεται απευθείας για πτήσεις από αυτήν την αεροπορική εταιρεία και επηρεάζουν την κατάστασή σας. Κάθε αεροπορική εταιρεία έχει διαφορετικά επίπεδα συμμετοχής (ασημί, χρυσό κ.λπ.). Όσο υψηλότερη είναι η κατάστασή σας, τα περισσότερα προνόμια που παίρνετε. Όλα εξαρτώνται από την αεροπορική εταιρεία. Για παράδειγμα, το Aeroflot σας προσφέρει εγγραφή σε ράφια επιχειρηματικών κλάσεων, τη δυνατότητα επιλογής ενός χώρου στην πρώτη σειρά με ένα διευρυμένο χώρο ποδιών χωρίς επιπλέον χρέωση, καθώς και πρόσβαση στις επιχειρηματικές αίθουσες. Επίσης, η υψηλή κατάσταση θα σας επιτρέψει να πάρετε μερικές φορές μια επιχειρηματική τάξη χωρίς επιπλέον χρέωση. Για παράδειγμα, εάν η πτήση είναι γεμάτη, ορισμένοι επιβάτες μπορούν να μεταμοσχευθούν από την οικονομία στην επιχείρηση. Όπως μαντέψατε, ένα τέτοιο δώρο περιμένει αν το επίπεδο είναι υψηλότερο. Έχω μεταμοσχευθεί τόσο αρκετές φορές από την οικονομική οικονομία.

Ορισμένα προνόμια της Airlines είναι ακόμη περισσότερα. American "Delta" δωρεάν αναφανειακοί επιβάτες των ελίτ επίπεδα σε μια επιχειρηματική τάξη αν υπάρχει Δωρεάν θέσεις. Ενεργεί αυτόν τον κανόνα μόνο ΠΤΗΣΕΙΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥαλλά ακόμα ωραία?)

Οι κύριες αεροπορικές εταιρείες JOIN στις συμμαχίες. Υπάρχουν οι τρεις μεγαλύτεροι: SkyTeam, Oneworld και Star Alliance. Κατά συνέπεια, τα μίλια μπόνους θα λάβετε για πτήσεις σε όλες τις αεροπορικές εταιρείες, ακόμη και αν δεν διαθέτετε το πρόγραμμα μπόνους τους. Για παράδειγμα, εάν διαθέτετε ένα χάρτη μπόνους του Aeroflot, στη συνέχεια μίλια και προνόμια, θα λάβετε για πτήσεις σε όλη την Airlines Alliance.

Εδώ πρέπει να επιλέξετε την αεροπορική εταιρεία, το πρόγραμμα μπόνους του οποίου ανοίγετε. Δεν έχει νόημα να υπάρχουν κάρτες και aeroflot, και "eyrfrans", καθώς έρχονται σε μια συμμαχία και έχουν ουσιαστικά το ίδιο πρόγραμμα μπόνους.

Εάν ζείτε στη Ρωσία, τότε το πρώτο πράγμα για να ανοίξετε την κάρτα Aeroflot, καθώς ο εθνικός μεταφορέας σχεδόν μονοπωλεί την αγορά αεροπορικών μεταφορών στη χώρα. Εάν σκοπεύετε να πετάξετε συχνά, για παράδειγμα, σύμφωνα με τα κράτη, μπορείτε να εξετάσετε το πρόγραμμα μπόνους "Delta" (συμπεριλαμβάνονται επίσης στο SkyTeam) αντί του Aeroflot. Οι υπόλοιπες κάρτες πρέπει επίσης να ανοίξουν. Η συμμαχία OneWorld στη Ρωσία αντιπροσωπεύει S7. Στη Συμμαχία Star Ρωσικές αεροπορικές εταιρείες Όχι, αλλά περιλαμβάνει, για παράδειγμα, " ΤΟΥΡΚΙΚΕΣ ΑΕΡΟΓΡΑΜΜΕΣ", Lufthansa και πολλές άλλες δημοφιλείς αεροπορικές εταιρείες.

Τώρα τα μίλια πρέπει να συσσωρευτούν. Ο πιο προφανής τρόπος για τη συσσώρευση μίλια - πετούν με αεροπλάνα που χρειάζεστε αεροπορικές εταιρείες. Όπως έγραψα παραπάνω, εκτός από τη λήψη μπόνους μίλια, θα βελτιώσετε την κατάστασή σας και θα έχετε διαφορετικά ευχάριστα μπόνους. Αλλά δεν σώζετε πολλά. Εάν δεν πετάξετε συνεχώς, θα πρέπει να αποθηκεύσετε για ένα κανονικό εισιτήριο μπόνους για αρκετά χρόνια.

Για να καπνίζετε πιο ενεργά μίλια, μπορείτε να επικοινωνήσετε με τους συνεργάτες. Για παράδειγμα, πολλές τράπεζες έχουν με τις αεροπορικές εταιρείες Κοινά έργα. Για κάθε δολάριο που δαπανάται από μια τραπεζική κάρτα, θα λάβετε ένα ορισμένο ποσό μιλίων.

Επιπλέον, ο Mili δίνει πολλά ξενοδοχεία. Για παράδειγμα, εάν έχετε ένα πρόγραμμα μπόνους "AEROFLOT", τότε μπορείτε να πάρετε 500 μίλια για να ζήσετε στο "Radisson" ή σε ξενοδοχεία του δικτύου Kempinski και μέχρι 2 μίλια για κάθε δολάριο που δαπανάται στο Mariotte ή το Intercontinental Network. Μίλια δίνουν και ενοικιαζόμενα γραφεία. Για παράδειγμα, το "Eurocar" και "Avis" δίνουν 1500 μίλια για το γεγονός της ενοικίασης ενός αυτοκινήτου. Κάθε αεροπορική εταιρεία έχει δεκάδες εταίρους, έτσι εξετάζει προσεκτικά ποιος δίνει μπόνους για.

Έτσι, έχετε συσσωρεύσει μίλια, και τώρα ήρθε η ώρα να τα περάσετε. Πρέπει να περάσετε μίλια για να αγοράσετε εισιτήρια μπόνους! Και εδώ ξεκινά το πιο ενδιαφέρον. Τα μίλια δεν πρέπει να μπορούν να αποθηκεύουν μόνο, αλλά και να δαπανήσουν σωστά.

Το έργο για όλους τους συμμετέχοντες του διαγωνισμού είναι αυτό: προσπαθούμε να πετάξουμε από την οικονομική κατηγορία στο Omsk και τη Νέα Υόρκη στο τέλος Μαΐου για μια μέρα (28 Μαΐου, 29η - Πίσω) *. Εάν η οικονομική τάξη δεν είναι σε θέση να προσφέρει, να πάρει το μέγιστο φτηνό εισιτήριο. Στη συνέχεια, προσπαθήστε να καταλάβετε πόσο ένα μίλι θα πρέπει να δαπανηθεί στο ίδιο ταξίδι.
* Οι τιμές έγιναν τον Απρίλιο, όταν υπήρχε μια ελαφρώς διαφορετική πορεία και τα εισιτήρια ήταν διαθέσιμα.

Ας ξεκινήσουμε με "Aeroflot"! Μίλια στο πρόγραμμα "Μπόνους" χυθούν αρκετά χαρούμενα, ειδικά αν αγοράζετε ακριβά εισιτήρια. Αλλά είναι απαραίτητο να καταλάβουμε αν θα τα χρησιμοποιήσετε εύκολα.

Για παράδειγμα, στο Omsk και πίσω στη Μόσχα κατά τη στιγμή της εκτιμώμενης αγοράς, μπορείτε να πετάξετε για μια τάξη οικονομίας 20.000 μιλίων.

Ελπίζω σχεδιαστής "Aeroflot", η οποία ήρθε με τη γραφή μπλε στο μπλε φόντο, έχει ήδη συμβιβάζεται από κροκόδειλους.

Τώρα αφαιρέστε το τσιμπούρι από το πεδίο "Πληρωμή των μιλίων". Βλέπουμε ότι το φθηνότερο εισιτήριο για το OMSK κοστίζει 10.000 ρούβλια, και από το Omsk στη Μόσχα - 9000 ρούβλια. Δηλαδή, το μάθημα πηγαίνει περίπου 1 έως 1, αλλά τα μίλια αποφάσισαν να στρογγυλεύσουν μέχρι δεκάδες χιλιάδες.

Ας δούμε πώς τα πράγματα είναι με τη Νέα Υόρκη:

Στην οικονομία, το συνολικό κόστος των εισιτηρίων είναι 3.7042 ρούβλια, λαμβάνονται υπόψη τα τέλη. Η επιχειρηματική τάξη είναι πολύ πιο ακριβά, 135637 ρούβλια.

Εάν προσπαθήσετε να αγοράσετε ένα εισιτήριο στη Νέα Υόρκη για μπόνους στην οικονομία, τότε τα μίλια πέφτουν απότομα.

Περνάμε 70000 μίλια ταυτόχρονα στα εισιτήρια! Ναι και ξεχωριστά θα πρέπει να πληρώσουν για τα τέλη ύψους 16477 ρούβλια. Για την καθαρότητα του πειράματος, ας υπολογίσουμε την ακριβή πορεία. Δασμολόγιο στη Νέα Υόρκη και την πλάτη χωρίς αμοιβές - 18055 ρούβλια. Αποδεικνύεται όταν πληρώνετε μίλια για κάθε ρούβλι θα πρέπει να δώσει 3,88 μίλια!

Ένα από τα μυστικά πτήσεων των μιλίων: Όσο υψηλότερη είναι η κατηγορία των υπηρεσιών, τόσο πιο κερδοφόρα για να τα περάσετε. Όπως έχουμε ήδη διαπιστώσει, ένα εισιτήριο επιχειρηματικής τάξης στη Νέα Υόρκη και η πλάτη κοστίζει 135637 ρούβλια. Το εισιτήριο μπόνους θα κοστίσει 110000 μίλια. Υποβάλλουμε από τις αμοιβές τιμών ρούβλι και ανακαλύψουμε ότι η πορεία του Aeroflotovskaya Mile σε αυτή την περίπτωση είναι 0,92 μίλια ανά ρούβλι, αυτός είναι ένας μεγάλος δείκτης. Το πρόβλημα είναι ότι ένα τέτοιο εισιτήριο είναι πολύ δύσκολο να αγοράσει για μίλια.

Βλέπετε, και στους δύο προορισμούς, η ταξική τάξη Mili πωλείται.

Προσπάθησα τώρα να βρω εισιτήρια επιχειρηματικών τάξεων για το καλοκαίρι και διαπίστωσε ότι δεν υπάρχει τίποτα ...

Ακριβώς σε περίπτωση που έλεγξε τα μίλια του "Aeroflot" για πτήσεις σε άλλες πόλεις της Ρωσίας και κοντά στο εξωτερικό.

Στο Πέτρο, 7.500 ρούβλια πετούν τις ίδιες ημέρες (αυτή είναι η οικονομία). Μπόνους - 20.000 μίλια. Και μην ξεχνάτε τα τέλη, τα οποία στην περίπτωση των μιλίων καταβάλλονται πάντοτε ξεχωριστά. Αλλά για τις επιχειρήσεις, πρέπει να δώσουν μόνο 30.000 μίλια. Το μάθημα θα μπορούσε να κατασκευαστεί στην έκταση 1,5 μίλια ανά ρούβλι, μόνο εισιτήρια, και πάλι, έχουν ήδη πωληθεί.

Σε γενικές γραμμές, σε όλες σχεδόν τις περιπτώσεις λειτουργεί ο ίδιος κανόνας: μια εξαιρετικά δυσμενή πορεία μίλια κατά την αγορά εισιτηρίων στην οικονομία, και αρκετά κερδοφόρα - όταν πληρώνετε για μίλια της επιχειρηματικής τάξης. Λοιπόν, με το "Aeroflot" όλα είναι σαφή. Ας δούμε τι προσφέρουν οι άλλοι.

Εκτός από το Aeroflot, από τους ρώσους μεταφορείς σε μία από τις τρεις μεγαλύτερες διεθνείς συμμαχίες τους εισέρχονται μόνο οι αεροπορικές εταιρείες S7 (είναι μέλος του OneWorld). Το S7 έχει πρόγραμμα προτεραιότητας.

Λοιπόν, ας προσπαθήσουμε να πετάξουμε στο Omsk. Οικονομία πίσω-πίσω για 16.200 ρούβλια, πολύ καλά.

Το S7 διαθέτει ένα τραπέζι που σας επιτρέπει να μάθετε πόσα μίλια θα κοστίσει εισιτήρια για απευθείας πτήσεις της αεροπορικής εταιρείας. Το Omsk, για παράδειγμα, περιλαμβάνεται στη ζώνη Premium "Ρωσία 2" και ένα εισιτήριο σε αυτό προς μία κατεύθυνση θα κοστίσει 15.000 μίλια στην οικονομία και 25.000 μίλια στην επιχειρηματική τάξη.

Επιλέξτε πληρωμή από μίλια. 30.000 μίλια + άλλα 3.5 χιλιάδες ρούβλια ως τέλη. Αποδεικνύεται ότι το μάθημα είναι 2,3 μίλια ανά ρούβλι.

Ένα εισιτήριο για το Omsk και πίσω σε μια επιχειρηματική τάξη για τις ίδιες ημερομηνίες θα κοστίσει 49200 ρούβλια.

Για τα ίδια εισιτήρια μπορείτε να δώσετε 45.000 μίλια και να πληρώσετε επιπλέον 3560 ρούβλια. Υπολογίστε το μάθημα. Καταργούμε τα τέλη και μάθουμε ότι όταν πετάτε σε μια επιχειρηματική τάξη, η πορεία μπορεί να είναι 0,98 μίλια ανά ρούβλι. Αυτό είναι πολύ Καλή πορεία! Ο κανόνας μιας φθηνής επιχειρηματικής κλάσης λειτουργεί εδώ.

Το αλιευμάτων είναι ότι μιλάμε για το Mile Tariff "Business Optimum", το οποίο σημαίνει ότι ο αριθμός των διαθέσιμων χώρων στην πτήση είναι περιορισμένη. Οι αεροπορικές εταιρείες επισημαίνουν μόνο λίγα μέρη της πτήσης που μπορείτε να αγοράσετε για μίλια. Αλλά ακόμα Όχι κακή επιλογήΕάν χρησιμοποιείτε εκ των προτέρων για το σχεδιασμό εκδρομών. Μετά από όλα, αν πληρώσετε σε ρούβλια, οι επιχειρήσεις (στο παράδειγμα των ίδιων εισιτηρίων στο OMSK) είναι ακριβότερο από την οικονομία 3 φορές, και αν σε μίλια, στη συνέχεια λιγότερο από 1,5 φορές.

Τώρα η Νέα Υόρκη. Πριν από τη Νέα Υόρκη, ένα εισιτήριο είναι ακριβό και η αντίστροφη μεταμόσχευση είναι ενοχλητική.

Και τι γίνεται με τα μίλια; Είναι απαραίτητο να δοθούν 75.000 μίλια ταυτόχρονα και 23495 ρούβλια για να πληρώσουν επιπλέον ως τέλη. Το μάθημα σε αυτή την περίπτωση είναι 2,05 μίλια ανά ρούβλι. Δεν υπήρχαν καθόλου εισιτήρια στην επιχειρηματική τάξη, οπότε δεν γνωρίζω ακόμη τι τιμές υπάρχουν τώρα.

Λοιπόν, καταλάβαμε για τους Ρώσους μεταφορείς. Ας μάθουμε τι προσφέρονται οι φίλοι του Aeroflot στο SkyTeam.

Το αμερικανικό δέλτα της αεροπορικής εταιρείας διαθέτει ένα πρόγραμμα μπόνους skymiles που συνδυάζεται με αμοιβή με μίλια. Το τελευταίο στους κανόνες έχει ένα σαφές πορεία: Σας επιτρέπει να μειώσετε το κόστος των $ 50 για κάθε 5000 μίλια.

Δηλαδή, 100 μίλια στάση 1 δολάριο ή 1 μίλι είναι 1 σεντ. Η συναλλαγματική ισοτιμία του δολαρίου δίστασε τώρα κοντά σε 70 ρούβλια / $ 1 (στρογγυλεμένο για ευκολία). Αποδεικνύεται ότι το ένα λεπτό, είναι 1 μίλι, θα κοστίσει 70 kopecks, και ρούβλι \u003d 1,43 μίλια. Πολύ καλός δείκτης, είναι λυπηρό ότι οι Αμερικανοί έχουν επίσης περιορισμούς σε ημερομηνίες και προορισμούς όταν πληρώνουν μίλια.

Στην πραγματικότητα, η κατάσταση είναι τέτοια. Ένα εισιτήριο στη Νέα Υόρκη και στην εποχή στην οικονομία θα κοστίσει 3.3350 ρούβλια, σε μια επιχειρηματική τάξη - το 142973 ρούβλια.

Εδώ είναι η τιμή στα μίλια, κατωτέρω είναι η προσαύξηση των τελών. Το σημερινό μάθημα για την οικονομία θα είναι 4,73 μίλια ανά ρούβλι, για επιχειρήσεις - ένα προς ένα. Δηλαδή, η ιστορία είναι περίπου η ίδια με τις ρωσικές αεροπορικές εταιρείες.

W. Air France. Η πτήση στη Νέα Υόρκη και πίσω στις ίδιες ημερομηνίες κοστίζουν 37542 ρούβλια.

Mil. Αριθμομηχανή Σύστημα μπόνους Το Flying Blue (χρησιμοποιείται από την Air France και KLM) εξασφαλίζει ότι η πρότυπη οικονομία θα κοστίσει 50.000 μίλια.

Όπως και άλλες αεροπορικές εταιρείες, οι ιπτάμενοι μπλε κανόνες λένε ότι όλοι οι πρόσθετοι συμμετέχοντες που συμμετέχουν στους συμμετέχοντες πληρώνει για τον εαυτό της. Αυτό σημαίνει ότι αυτά τα μίλια πρέπει να προσθέσουν 19.487 ρούβλια. Το τιμολόγιο χωρίς τέλη είναι 18.055 ρούβλια, ακριβώς όπως το Aeroflot. Δηλαδή, η πραγματική πορεία των μιλίων θα είναι 2,77 μίλια ανά ρούβλι.

Η επιχειρηματική τάξη θα κοστίσει 143 168 ρούβλια.

Η αριθμομηχανή απαιτεί 125.000 μίλια. Δεδομένου ότι το τιμολόγιο χωρίς τέλη είναι 109.115 ρούβλια, το μάθημα των μιλίων θα είναι 1,15 μίλια ανά ρούβλι.

Ας αφήσουμε κάτω ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ:

Η μέγιστη πορεία των μιλίων κατά τη διάρκεια αυτής της μελέτης ανακαλύφθηκε από "Aeroflot". Θα ενεργήσει αν πάρετε μια επιχειρηματική τάξη πριν από τη Νέα Υόρκη και την πλάτη. Είναι πιθανό ότι η επιχειρηματική τάξη άλλων διεθνών πτήσεων μπορεί επίσης να χτυπηθεί σε ένα ευνοϊκό μάθημα. Αλλά το "Aeroflot" έχει ένα πολύ θολωμένο όριο χαμηλού μαθήματος. Είναι πρακτικά Όχι, και το χειρότερο από την κατάσταση με την οικονομία στις εσωτερικές πτήσεις: ίσως 4, και 5 μίλια ανά ρούβλι - δοκιμάστε να αναζητήσετε τον εαυτό σας. Μπορεί να παραμείνει σε 1 έως 1, έτσι ώστε στην περίπτωση του Omsk. Σε γενικές γραμμές, προσέξτε.

W. Air France. Και το μάθημα "αδελφοσύνης" KLM θα κυμαίνεται από 1 έως 3 μίλια ανά ρούβλι, στην επιχείρηση αναμένεται να πετάξει πιο κερδοφόρα. Σε γενικές γραμμές, τίποτα που δεν εκπλήσσει, αν μιλάμε για διεθνείς πτήσεις.

Στην περίπτωση του skpymiles από Δέλτα. Πρέπει να είστε προειδοποιήσεις, επειδή μπορείτε να πάρετε τόσο σε μια πολύ κερδοφόρα πορεία όσο και σε όλα μη κερδοφόρα. Περίπου την ίδια ιστορία που με το Aeroflot. Σε γενικές γραμμές, αν πετάξετε στις ΗΠΑ, είναι καλύτερο να ξεκινήσετε μια κάρτα δέλτα, και ίσως όχι ένα - για αυτό λίγο χαμηλότερο)

W. S7. Υπάρχουν πολύ κερδοφόρες προσφορές των επιχειρηματικών κλάσεων και το κατώτατο όριο ενός μειονεκτικού μαθήματος είναι χαμηλότερο από αυτό του Aeroflot. Αλλά, πάλι, δεν ξέρω πώς η κατάσταση με άλλες πόλεις. Πρέπει να σκάψουμε. Σε γενικές γραμμές, η προσφορά είναι παρόμοια με αυτή που η Air France έχει, αν και πιθανότατα, θα ήταν πιθανότερο να συγκριθεί με τους συνεργάτες του Oneworld.

Χρησιμοποιήστε την υγεία! Αλλά μην ξεχάσετε ένα σωρό περιορισμών κατά την αγορά εισιτηρίων για μίλια. Μερικές φορές είναι πιο σκόπιμο να τα ξοδέψετε όχι για εισιτήρια, αλλά να ενισχύσετε την κατηγορία εξυπηρέτησης και άλλα κουλουράκια, καθώς και απλά σε μεταφορές από το αεροδρόμιο.

Γενικά, στη Δύση, και ιδίως στις Ηνωμένες Πολιτείες, το μίλι είναι πολύ πιο εύκολο να σώσει παρά στη Ρωσία. ένας φίλος μου levik. Από τη Νέα Υόρκη μου είπε ότι είναι πιο βολικό να το κάνετε με τη βοήθεια των τραπεζογραμματίων που συνδέονται συν-επώνυμα.

Εκεί, οι τράπεζες μαζί με τις αεροπορικές εταιρείες δεν θα αποθηκευτούν στα μπόνους, αν ξοδεύετε ένα συγκεκριμένο ποσό στο χάρτη. Για παράδειγμα, εάν έχετε μια πιστωτική κάρτα Delta Gold Skymiles στην American Express Bank και ξοδεύετε περισσότερο από S1000 από αυτό για τους πρώτους τρεις μήνες χρήσης, μπορείτε να πάρετε 30.000 μίλια μπόνους. Ταυτόχρονα, κατά το πρώτο έτος χρήσης κάρτας, η υπηρεσία θα είναι ελεύθερη (στο εξής - $ 95), και αυτό μπορεί να χρησιμοποιηθεί με ασφάλεια.

Το μυστικό είναι ότι όταν είστε Πιστωτική κάρτα Κλείστε, όλα τα μίλια που έλαβε από εσάς δεν καίγονται, αλλά παραμένουν στο λογαριασμό μπόνους σας στην αεροπορική εταιρεία. Εάν παρακολουθείτε προσεκτικά διαφορετικές μετοχές και προτάσεις, μπορείτε επίσης να πάρετε 100.000 μίλια αρκετά εύκολα. Οι Αμερικανοί για την παρακολούθηση όλων των ειδών μπόνους σε χάρτες έχουν ακόμη και μια ειδική τοποθεσία.

Κατά τη διάρκεια του έτους, διάφορες κάρτες μπορούν να ανοίξουν, μετά από έξι μήνες, κάθε ένας από αυτούς είναι κοντά, και τα μίλια συνεχίζουν να ζουν και να συσσωρεύονται.

Κάθε μεγάλη αεροπορική εταιρεία έχει μια τράπεζα συνεργατών. Το Delta είναι φιλικό με την American Express, American Airlines - C Citibank, και United Airlines - με Chase. Το LEV έχει υπογραφεί σε όλα τα πιθανά προγράμματα αφοσίωσης και πότε πρέπει να πετάξει κάπου, απλά σπάει τις αεροπορικές αυτές αεροπορικές εταιρείες σε συνεργάτες, να περάσουν μίλια για να περάσουν περισσότερα. Στην Κίνα, για παράδειγμα, πέταξε από τον Cathier Cathay Pacific, η οποία είναι αμερικανική αεροπορική εταιρεία συνεργατών.

Ottime, ολόκληρο το Leva ξοδεύει τα μίλια του στις πτήσεις πρώτης τάξης (λέει, συναντώνται κατά μέσο όρο τρεις φορές το χρόνο). Αποδεικνύεται ότι είναι πιο κερδοφόρο: αν η επιχειρηματική τάξη είναι φθηνότερη από την πρώτη τάξη φθηνότερη από την πρώτη τάξη, στη συνέχεια σε μίλια τη διαφορά μόνο 20-30%.

Όχι, η Leva δεν πέταξε σε αυτό το αεροσκάφος. Αυτή είναι μια φωτογραφία του.

Εκτός από τις καθαρές πιστωτικές κάρτες "αεροπορίας", υπάρχει ένας λόγος για την έναρξη και συνηθισμένη στις τράπεζες των εταίρων των αεροπορικών εταιρειών. Για παράδειγμα, χρησιμοποιώντας κάρτες American Express ή Chase, μπορείτε να αποθηκεύσετε τα σημεία μπόνους "πολλαπλών χρήσεων" και όταν βλέπετε ότι το δέλτα ή η United πωλεί εισιτήρια για μίλια, αυτά τα σημεία μετατρέπουν αμέσως σε μίλια και αγοράστε τι χρειάζεστε.

Ξεκινήστε τις συμβουλές από τη φθηνότερη πιστωτική κάρτα (συχνά είναι "δωρεάν"). Εδώ είναι η σειρά δράσης του κατά τη δημιουργία μιλίων:

1. Πάρτε την κάρτα φθηνότερη, με το ελεύθερο πρώτο έτος.
2. Ξοδεύουμε σε αυτό εγκαίρως το σωστό ποσό, πάρτε ένα μπόνους.
3. Κρατήστε σε αδράνεια σχεδόν μέχρι το τέλος του έτους.
4. Ακριβώς μπροστά από την επέτειο και ακυρώστε το
5. Μέσα στο έτος (ή 18 μήνες) μπορείτε να δοκιμάσετε ξανά.

Σε γενικές γραμμές, αν έχετε την ευκαιρία να ξεκινήσετε τις αμερικανικές κάρτες μιλίων - να ξεκινήσετε με τόλμη, απλά στενή μην ξεχνάτε. Ευχάριστες πτήσεις!

Πώς σας αρέσει να πετάτε δωρεάν; Όχι, δεν μιλάμε για χορηγούς ή τρόπους για να φτάσουμε στην αεροπορική εταιρεία. Όλα είναι πολύ απλούστερα: μπορείτε, όχι ιδιαίτερα να ενοχλείτε, να αποθηκεύσετε μίλια και να τα περάσετε σε πτήσεις ή άλλα ευχάριστα πράγματα. Στο πρώτο σας εισιτήριο μπόνους στο Μαυροβούνιο, συσσωρεύσω με κάποιο τρόπο εντελώς ανεπαίσθητα για τον εαυτό μου.

Τι είναι το μίλι και γιατί είμαι εγώ;

Τα μίλια είναι ένα είδος ευγνωμοσύνης στην αεροπορική εταιρεία για αυτό που είμαστε μαζί τους. Ως εκ τούτου, τα προγράμματα ονομάζονται προγράμματα αφοσίωσης: οι πιστοί πελάτες εκτιμούν και μερικές φορές βόλτα δωρεάν. Σε διαφορετικές αεροπορικές εταιρείες, αυτά τα κουλουράκια ονομάζονται διαφορετικά - μίλια, σημεία, μπόνους - αλλά η ουσία είναι μία: Χρεώστε τα σημεία για πτήσεις και άλλες αγορές.

Δεν υπάρχουν επενδύσεις από την πλευρά μας, δεν χρειάζονται: απλώς χρησιμοποιήστε τις υπηρεσίες και τα ήσυχα μίλια προς την κουμπαρά. Είναι σημαντικό να μην αναπτυχθεί στην κάρτα μπόνους σας και να ενεργοποιήσετε ακόμα το κεφάλι, να συγκρίνετε τις επιλογές.

Η αφοσίωση των επιβατών αγωνίζεται σε όλο τον κόσμο τρεις κύριες συμμαχίες: Oneworld, SkyTeam, Alliance Star. Τι δίνει αυτή η ένωση; Μόνο η ευκαιρία να κερδίσετε και να περάσετε μίλια, που φέρουν από διαφορετικές αεροπορικές εταιρείες μιας Ένωσης. Οι συνθήκες των προγραμμάτων για κάθε εταιρεία είναι διαφορετικές. Μεταφράστε τα σημεία ή το Unite, δυστυχώς, είναι επίσης αδύνατο.

Οι μεγάλες αεροπορικές εταιρείες συμμετέχουν σε ένα από αυτά και οι αερομεταφορείς προϋπολογισμού, εκτός από το Easy Jet και του Αιγαίου, παραμένουν στην άκρη. Προφανώς, και τόσο σίγουροι ότι οι επιβάτες θα τα επιλέξουν. Παρόλο που η Vueling και η Airarabia διαθέτουν τα δικά τους προγράμματα μπόνους και η Wizzair έχει την εναλλακτική λύση του στο σύλλογο.

Πώς να συμμετάσχετε στο πρόγραμμα;

Εύκολο: Online, με αναφορά από φίλους, στο γραφείο της εταιρείας ή ακόμα και στο αεροπλάνο. Στις τελευταίες σελίδες των περιοδικών επί του σκάφους υπάρχουν προσωρινά χάρτες συμμετεχόντων για να εγγραφούν και στη συνέχεια να ανταλλάξουν μόνιμες. Με την ευκαιρία, δεν έπρεπε ποτέ να επωφεληθώ Φυσική κάρταΔεδομένου ότι ο αριθμός του είναι συνήθως αρκετός.

Πριν πάρετε ένα νέο αεροπορικό εισιτήριο, εισάγω τη λέσχη της. Η εγγραφή συνήθως δίνει χαιρετισμό μίλια, τα οποία μερικοί μπορούν να γράψουν αμέσως την πτήση. Έτσι, το πρώτο εισιτήριο από την Ural Airlines μου κοστίζει 500 ρούβλια φθηνότερα.

Η εγγραφή στο site διαρκεί λίγα λεπτά, συνήθως ζητήστε σύνδεση σύνδεσης, κωδικού πρόσβασης, πλήρους ονόματος και διαβατηρίου. Επιβεβαιώστε με το ταχυδρομείο και - Voila! - Είστε σχεδόν ένας προνομιούχος επιβάτης. "Σχεδόν" επειδή τα πραγματικά πλεονεκτήματα που παίρνετε, πιθανότατα, μόνο μετά από αρκετές πτήσεις.

Ορισμένα έχουν προγράμματα παραπομπής: ένας φίλος καλείται και παίρνει μίλια σε βάρος. Ταυτόχρονα, επίσης, τους λαμβάνει επίσης κατά την εγγραφή - καλέστε όλη την οικογένεια και τους γνωστούς.

Πώς να αποθηκεύσετε σημεία;

Κάθε εταιρεία είναι εξελιγμένη, έρχονται με νέους τρόπους για να προσελκύσετε πελάτες και μερικές φορές προσφέρουν πόντους μπόνους για απροσδόκητες ενέργειες. Για παράδειγμα, S7 και Aeroflot "Πληρωμή" Αξιολογήσεις σε TripAdvisor. Κατά συνέπεια, κατάφερε να κερδίσει σε 2 ελάχιστες πτήσεις μπόνους. Αλλά οι υπόλοιποι τρόποι για την αύξηση των προτύπων στρατιωτικού κεφαλαίου:

Πρώτα - πραγματικότητα πέταγμα: Πετάτε με αεροπορικές εταιρείες ή οι συνεργάτες της και πάρτε μπόνους (σημεία, μίλια). Για να πετάξετε για να αντανακλάται στο λογαριασμό σας, πρέπει να καθορίσετε τον αριθμό του κατά την κράτηση ή την εγγραφή σας για πτήση. Εάν ξεχάσατε ή δεν είχατε χρόνο, η πτήση μπορεί να δανειστεί μέσα σε μια συγκεκριμένη χρονική στιγμή (συνήθως έτος) μετά το ταξίδι. Ο ιστότοπος κάθε εταιρείας έχει ένα τέτοιο κουμπί. Ένας λογαριασμός επιτρέπεται να εξετάζει τις πτήσεις από όλες τις αεροπορικές εταιρείες της Alliance. Για παράδειγμα, η προτεραιότητα S7 μου επιλέγει ένα μίλι για πτήσεις προς την Airberlin, καθώς και οι δύο μεταφορείς έρχονται σε Oneworld.
Cobranding τραπεζικές κάρτες. Σχεδόν κάθε τράπεζα έχει τουλάχιστον μία κοινή κάρτα με την αεροπορική εταιρεία ή τη συμμαχία. Ο μηχανισμός των ενεργειών τους είναι απλός: για ένα ορισμένο ποσό (τώρα 60 ρούβλια στις περισσότερες) τραπεζικές χρεώσεις 1-4 αεροσκάφη. Υπάρχουν ενισχυτικοί συντελεστές, ας πούμε, για την πληρωμή εισιτηρίων ή ξενοδοχείων - κάθε κάρτα έχει τις δικές του συνθήκες. Για χρήματα που δαπανώνται με πιστωτικές κάρτες, κατά κανόνα, δώστε περισσότερους πόντους παρά με χρεωστικές κάρτες.
Ψώνια. Κύπελλο καφέ, ενοικίαση αυτοκινήτου, νύχτα στο ξενοδοχείο, ένα ταξίδι στον κινηματογράφο, παραγγέλθηκε από το κινεζικό μπιχλιμπίδι - όλα αυτά φέρνει "Aviakopayk" στην Piggy Bank. S7, για παράδειγμα, η μάζα τέτοιων συνεργατών: από μεγάλα ξενοδοχεία και ταξιδιωτικούς πράκτορες σε ηλεκτρονικά καταστήματα και ακόμη και σούπερ μάρκετ. Κάνοντας τις συνήθεις αγορές, αντιγράψτε αργά στο εισιτήριο μπόνους. Πρέπει μόνο να μεταβείτε στο ηλεκτρονικό κατάστημα από τη σελίδα του προγράμματος ή να παρουσιάσετε ένα barcode από την εφαρμογή. Μερικές φορές μπορείτε επίσης να πάρετε μια έκπτωση.
Συμμετοχή σε μετοχές. Οι αεροπορικές εταιρείες χρεώνουν διπλά μίλια για ορισμένες υπηρεσίες ή πτήσεις, όπως πτήσεις ή κρατήσεις ξενοδοχείων σε την εποχή του βελούδου.
Διαγωνισμοί. Πρόσθετη ευκαιρία Κερδίστε μίλι - συμμετοχή σε διαγωνισμούς. Επομένως, καλεί νέους πελάτες, για παράδειγμα, S7: Προσφέρθηκαν να συσσωρεύονται στο όνειρο, φέρνοντας φίλους και να πάρουν για κάθε 50 μίλια.
Αύξηση της κατάστασης. Κάθε πρόγραμμα έχει αρκετή κατάσταση με διαφορετικά προνόμια. Κατά την αρχική πράξη Τυποποιημένες συνθήκες: Συσσωρεύστε μίλια - Περάστε, χωρίς πλεονέκτημα. Αλλά κάθε πτήση ή αγορά είναι κοντά στην κατάσταση ελίτ. Ποιο είναι το όφελος του; Τα μπόνους συγκεντρώνονται με αύξηση του συντελεστή, επιτρέπεται να λαμβάνετε επιπλέον αποσκευές δωρεάν και μπορείτε να περιμένετε μια πτήση στην αίθουσα Αυξημένη άνεση.
Μέρες πτήσης. Η Ural Airlines θα συγκεντρώσει πρόσθετα μπόνους αν βρεθείτε στο αεροσκάφος τους στα γενέθλιά σας ή, για παράδειγμα, την 1η Απριλίου. Προσφέρουν άλλο πρωτότυπο, θα έλεγα ακόμη και παράλογο, προωθήσεις: να αγοράσετε εκατό εισιτήρια και να πάρετε επιπλέον 100 πόντους για το καθένα.

Συνδρομή στο ενημερωτικό δελτίο ή στα κοινωνικά δίκτυα.
Αγοράζω - Ακριβά μάθημα: 1 μίλι είναι στο S7, για παράδειγμα, 1 ρούβλι, ένα εισιτήριο μπόνους -Tbilisi, για παράδειγμα, θα κοστίσει τουλάχιστον 8.000 μίλια. Όσο για μένα, η αγορά μίλια έχει νόημα μόνο αν έχετε πολλά μπόνους πριν την ευτυχία, δηλαδή ένα αγαπημένο εισιτήριο.
ΜΕΤΑΦΟΡΑ Από άλλους συμμετέχοντες στο πρόγραμμα, επίσης δρόμοι και ως εκ τούτου δεν έχει νόημα, δεδομένου ότι καταβάλλετε πραγματικά χρήματα για μια συναλλαγή και η ποσότητα είναι σχεδόν ισοδύναμη με ένα ισοδύναμο μίλια.
Συνδυάζοντας τα μέλη της οικογένειας. Δεν είναι αυτό που προσθέτει σημεία, αλλά σας επιτρέπει να σώσετε τα πάντα μαζί. Έτσι επιτρέπονται μόνο ορισμένες εταιρείες, για παράδειγμα, British Airways.

Παράδειγμα υπολογισμού

Ας πιάσουμε αυτό που πρέπει να κάνετε για να κερδίσετε χρήματα σε ένα ελάχιστο εισιτήριο με έναν τρόπο, να πείτε, από τη Μόσχα. Στην προτεραιότητα S7, το διαφημιστικό τιμολόγιο κοστίζει από 6000 μίλια. Το:

500 μίλια καλωσορίσματος για εγγραφή,
1000 μίλια - Πτήση στην οικονομική κατηγορία από τη Μόσχα μέσα και πίσω,
500 μίλια - Πληρωμή του ίδιου εισιτηρίου προς Κρασνοντάρ στην ιστοσελίδα της αεροπορικής εταιρείας από μια κάρτα συν-μάρκα.
3000 μίλια - για 1200.000 που δαπανάται στο χάρτη,
500 μίλια για ενοικίαση αυτοκινήτου,
500 μίλια για παπούτσια που αγοράσατε στο Lamoda, για παράδειγμα.

Φανταστείτε τώρα που θέλω να πετάξω στο Σότσι, αλλά από Πρόγραμμα μπόνους Aeroflot. Για να γίνει αυτό, χρειάζομαι 12.500 πόντους, τα οποία αποτελούνται από:

από 5000 μίλια για εγγραφή,
2692 σημεία - για πτήση Μόσχα - - στο προσφορά
1484 σημεία - για την πτήση - - Μόσχα από την πτήση της Allitalia,
200 μίλια - Για αποσκευές συσκευασίας σε αυτά τα ταξίδια,
450 πόντους - για 7 διανυκτερεύσεις στο ξενοδοχείο Βαρκελώνη από το πρόγραμμα θυγατρικών,
7274 Σημεία - για 242460 ρούβλια που δαπανώνται σε κοινή τραπεζική κάρτα. Με την ευκαιρία, η Cachek για το ποσό αυτό μπορεί να ανακτήσει το κόστος του εισιτηρίου στο Σότσι.

Τι να μειώσετε την πρωτεύουσα του μιλίου σας;

Φαίνεται μια ανόητη ερώτηση. Φυσικά, δωρεάν εισιτήρια! Για τους όλοι στάθηκαν. Αλλά μερικές φορές πιο κερδοφόρες άλλες επιλογές. Έτσι, πηγαίνουμε να περάσουμε μίλια:

Φιλανθρωπία: Τα μίλια μπορούν να μεταφερθούν στο λογαριασμό ενός από τα κεφάλαια, ώστε τα παιδιά και τους γονείς τους να μπορούν να πετάξουν στη θεραπεία.

Τι πρέπει να θυμηθώ τους πιστούς επιβάτες;

Μίλια καίει Συνήθως 1-3 χρόνια μετά τη δέσμευσή τους. Οι αεροπορικές εταιρείες προειδοποιούνται εκ των προτέρων σχετικά με την ημερομηνία Χ, έτσι θα έχετε χρόνο να παίξετε να χάσετε ή να επισυνάψετε αυτά που είναι. Συμβούλιο: Εάν αποτύχετε να αποτύχετε την πτήση, λάβετε τουλάχιστον μια έκπτωση αγοράς, αυξήστε την κατηγορία εξυπηρέτησης ή κάντε μια καλή πράξη, θυσιάζοντας μίλια.
Τα μίλια δεν μεταφράζονται μεταξύ διαφορετικών προγραμμάτων μιας συμμαχίας. Συμβούλιο: Προσδιορίστε το πιο κερδοφόρο νομοσχέδιο για εσάς και αντιγράψτε τα μίλια σε αυτό.
Μην εκπλαγείτε όταν βλέπετε ένα λογαριασμό για το "δωρεάν" εισιτήριο σε πραγματικά χρήματα. Miles Μόνο τιμολόγιο αμοιβής και καυσίμων και άλλα τέλη - ρούβλια ή νόμισμα.Συμβούλιο: Συγκρίνετε τις οδηγίες και επιλέξτε την επιλογή που θα κοστίσει περισσότερο για τα χρήματα. Ή πηγαίνετε εκεί, όπου για το αίμα σας δεν θα πάτε ποτέ. Έτσι ανακάλυψα το Μαυροβούνιο.

Παράδειγμα: σε Μεταλλικό νερό Από τη Μόσχα στα τέλη Σεπτεμβρίου, μπορώ να πετάξω για 2300 ρούβλια, αν αγοράσω ένα εισιτήριο για ένα μήνα. Το εισιτήριο Premium από το S7 θα κοστίσει 10.000 μίλια, και ακόμη και 1900 ρούβλια θα πρέπει να πληρώσουν για τα τέλη. Αξίζει? Αλλά στη συλλογή μόνο 400 ρούβλια, το τιμολόγιο το ίδιο 10.000 έναντι 6.700 ρούβλια, το οποίο προσφέρει ο συγκεντρωτής.

Ποιο πρόγραμμα της Συμμαχίας στο τέλος για να επιλέξετε;

Κάθε εισιτήριο φέρνει ένα ορισμένο αριθμό μπόνους ανάλογα με το φάσμα της πτήσης, του τιμολογίου και του συντελεστή. Έτσι, για την επιχειρηματική τάξη "Aeroflot" χρεώνει μόνο 75% μίλια και την Allitia σε 200%. Είναι αλήθεια ότι η συλλογή αρκετών σημείων μόνο στις πτήσεις είναι απίθανο να πετύχει, αν δεν πετάτε συνεχώς μέσα. Και για τη συσσώρευση μιλίων με άλλους τρόπους σε ξένα προγράμματα, οι Ρώσοι είναι πιο περίπλοκες, δεδομένου ότι οι προτάσεις εταίρων ακονίζονται στην τοπική αγορά. Όχι το καθένα θα κάνει μια ετήσια συνδρομή στην επιχειρηματική έκδοση της αγγλικής γλώσσας, όπως προσφέρει η Lufthansa.

Επιλέξτε το πρόγραμμα όπου:

κερδοφόροι όροι αύξηση;
"Φτηνές" εισιτήρια πριμοδότησης ή υπάρχουν και άλλα ασφάλιστρα, εκτός από πτήσεις.
Πολλοί εταίροι των οποίων οι υπηρεσίες χρησιμοποιείτε.
Μεγαλύτερη μίλια "ράφι".

Fuck εκ των προτέρων τι είδους προορισμούς ονείρων Είναι καλύτερο να πάτε για μίλια, σε ποιο πρόγραμμα είστε ευκολότερο να πάρετε αυτό το ποσό, και χωρίς φανατισμό. Αν θέλετε να επιταχύνετε τη διαδικασία, θα το πω Αρκετές ιδέες από τα ταξίδια-gicks:

Πληρώστε τους λογαριασμούς στην κάρτα εστιατορίων και με φίλους συλλέγουν μετρητά.
Δείξτε την πρωτοβουλία της σχολικής μητρικής επιτροπής (Club, στην εργασία) και προσφέρετε στα βιβλία, εισιτήρια για εκδηλώσεις, ταξίδια. Κατάφερα να κερδίσω ένα αξιοπρεπές ποσό μιλίων χάρη σε έναν συνάδελφο που φοβόταν να πληρώσει online εισιτήρια.
Κάνετε φίλους με τον γραμματέα ή έναν διαχειριστή ταξιδιού, το οποίο οργανώνει ταξίδια στην εταιρεία σας και ζητήστε του να αγοράσει εισιτήρια για ορισμένες αεροπορικές εταιρείες. Επιχειρηματικά ταξίδια στη Σιβηρία μου έφερε ένα απτό όφελος - βοήθησε να κερδίσει μια σχεδόν ελεύθερη πτήση.

Ελπίζω ότι θα βρείτε κάτι από τα προγράμματα μιλίων.

Ειδικά προγράμματα αεροπορικών εταιρειών επιτρέπουν στους συχνούς επιβάτες να εξοικονομούν μπόνους μίλια και να τα ανταλλάξουν για εισιτήρια, πληρώνοντας μόνο αμοιβές. Δεν είναι απαραίτητο να επιλέξετε κάποιο και να πετάξετε μόνο από αυτό, η αεροπορική εταιρεία είναι εδώ και πολύ καιρό ενωμένη σε τρεις μεγάλες συμμαχίες - Oneworld, Alliance Star, SkyTeam. Chuckle στην πτήση, μπορείτε να περάσετε τα παραληφθέντα μίλια από δεκάδες αεροπορικές εταιρείες-συνεργάτες. Ως μπόνους, μπορείτε να λάβετε μόνο εισιτήρια, αλλά, για παράδειγμα, το δικαίωμα σε προτεραιότητα προτεραιότητας ή τη δυνατότητα να μεταφέρετε περισσότερες αποσκευές. Αλλά δεν πετάει ο καθένας τόσο συχνά για να συσσωρεύσει δεκάδες χιλιάδες μίλια στο εισιτήριο. Το πρόβλημα αυτό συμβάλλει στην επίλυση των καρτών Coobra Bank που κατασκευάζονται σε συνεργασία με διαφορετικές αεροπορικές εταιρείες. Το σχήμα είναι απλό: πληρώνετε για την αγορά της κάρτας - παίρνετε μίλια. Ανάλογα με το επίπεδο του πλαστικού, το κόστος ενός μιλίου θα είναι διαφορετικό. Το χωριό ρώτησε τους πολίτες καθώς εμποδίζουν και περνούν μίλια.

Πριν από τρία χρόνια, είχα μια κοινή τραπεζική κάρτα της αεροπορικής εταιρείας S7 και την τράπεζα Unicredit. Την εποχή εκείνη, οι περισσότεροι από τους φίλους μου χρησιμοποίησαν κάρτες Cobrand Aeroflot, πολλοί έχουν συσσωρεύσει 200 \u200b\u200bχιλιάδες μίλια, αλλά υπήρχε ένα πρόβλημα: δεν μπορούσαν να ανταλλάξουν μίλια για εισιτήρια, επειδή αυτοί αγόρασαν γρήγορα. Το ταξίδι έπρεπε να κάνει κράτηση για πέντε έως έξι μήνες πριν από την αναχώρηση. Mile S7, τότε κανένα από τα γνωστά αντίγραφα και αποφάσισα ότι ένα τέτοιο πρόβλημα δεν θα προκύψει. Έτσι αποδείχθηκε: για τρία χρόνια ανταλλάσσω οκτώ εισιτήρια πίσω, συμπεριλαμβανομένης μιας επιχειρηματικής τάξης. Για παράδειγμα, το 2014 πέταξε στο Tivat και το Μόναχο το 2015 - στην Πορτογαλία και την Ολλανδία και τώρα κράτηση εισιτηρίων στην Κροατία.

Προκειμένου να συσσωρευτεί μίλια για αυτές τις πτήσεις, προσπάθησα να πληρώσω τα πάντα στην κάρτα, αποφεύγοντας μετρητά. Συνέβη, αγόρασα φίλους gadgets και τεχνικά, αεροπορικά εισιτήρια και ξενοδοχεία: μου έδωσαν χρήματα σε μετρητά, και έδωσα την αγορά της κάρτας και έσωσα το μίλι μου.

Είναι αλήθεια ότι η εγκυρότητα της κάρτας μου S7 θα τελειώσει σύντομα και γι 'αυτό σκέφτομαι να τελειώσω τα ιστιοπλοϊκά μίλια S7. Γιατί; Έχει γίνει λιγότερο κερδοφόρα. Το 2014, η Τράπεζα μείωσε τον αριθμό των μιλίων που δεσμεύτηκαν για επιχειρήσεις και η αεροπορική εταιρεία έθεσε το κόστος των πτήσεων όσον αφορά τα Μάιλς. Ως αποτέλεσμα, για παράδειγμα, η πτήση πίσω στην Ιταλία ανέβηκε σε μίλια από 15 έως 25 χιλιάδες. Επιπλέον, οι Dachshunds και τα τέλη για κάθε πτήση πρέπει να καταβληθούν για πραγματικά χρήματα και τώρα είναι 20-40% της τιμής του εισιτηρίου.

Αλλά συνήθιζα να καπνίζω μίλια για ταξίδια, οπότε τώρα θεωρώ τις προτάσεις άλλων τραπεζών. Για παράδειγμα, το VTB-24 έχει μια καλή προσφορά για τους λάτρεις του ταξιδιού - "Παγκόσμιος Χάρτης". Για κάθε συναλλαγή, απαιτείται 3,8% σε λογαριασμό εξοχικών κατοικιών. Εάν συγκρίνετε με την τρέχουσα κάρτα μου, τότε αυτό είναι τουλάχιστον δύο εισιτήρια το χρόνο περισσότερο με την ίδια κυκλοφορία στο χάρτη. Τα συσσωρευμένα μίλια μπορούν να δαπανηθούν σε μια ειδική πύλη travel.vtb24.ru και όχι μόνο για περισσότερες από 800 αεροπορικές εταιρείες (και όχι μόνο S7 ή Aeroflot), αλλά και στο ξενοδοχείο ή να νοικιάσετε ένα αυτοκίνητο. Καλή πρόταση Στο ταξιδιωτικό χάρτη βρίσκεται στο Onetwotrip και Tinkoff Bank. Με μια πιστωτική κάρτα σε ένα λογαριασμό μπόνους, επιστρέφεται έως και 10% των αγορών στο Onetwotrip και 2% για άλλες αγορές που καταβάλλει η κάρτα. Ποια είναι τα πιο ευχάριστα, συσσωρευμένα μπόνους μπορούν να πληρώσουν το 100% των εισιτηρίων στο εστιατόριο του ξενοδοχείου ή την κράτηση του ξενοδοχείου.

Έχω ήδη χρησιμοποιήσει πιστωτικές και χρεωστικές κάρτες για πολύ καιρό. Στην πραγματικότητα, υπάρχουν δύο κύριοι τύποι τέτοιων καρτών. Μερικοί είναι συνδεδεμένοι με τις αεροπορικές εταιρείες και τις συμμαχίες του μεταφορέα (SkyTeam, Oneworld, Star Alliance), άλλες σε ειδικές υπηρεσίες συσσώρευσης (Iglobe.ru, Alfamiles.com και πολλά άλλα). Προσπάθησα διαφορετικούς τύπους αποταμιεύσεων, αλλά στο τέλος σταμάτησα στο χάρτη των αεροπορικών εταιρειών. Για μένα, είναι πιο άνετα και κατανοητά. Με υπηρεσίες συσσώρευσης, με την πρώτη ματιά, μπορείτε να πάρετε περισσότερη ελευθερία, αλλά ως αποτέλεσμα συναντήθηκα συνεχώς διαφορετικούς περιορισμούς και προβλήματα κατά την αγορά εισιτηρίων. Οι συνθήκες για τη χρήση των καρτών των αεροπορικών εταιρειών, αντίθετα, είναι απολύτως διαφανές.

Η αρχή της λειτουργίας οποιασδήποτε κάρτας μιλίων - Εγγραφή ορισμένου ποσοστού του ποσού αγοράς. Είναι πάντα διαφορετικό, εξαρτάται από τον τύπο της κάρτας και είναι σημαντικό να ληφθεί υπόψη. Τώρα στις περισσότερες τράπεζες υπάρχει μια πιθανότητα πολύ φθηνή ή ακόμα και δωρεάν (για παράδειγμα, αν είστε πελάτης μισθού) λάβετε ένα πακέτο υπηρεσιών, το οποίο έχει ήδη συμπεριληφθεί στην απελευθέρωση μιας κάρτας μιλίων. Και πριν από λίγα χρόνια, η υπηρεσία μιας τέτοιας κάρτας αξίζει περίπου 7-10 χιλιάδες ρούβλια ετησίως.

Τώρα συσσωρεύομαι μίλια στο λογαριασμό μπόνους Aeroflot και στην Αυστρία Airlines. Το "Aeroflot" είναι πλέον ένα από τα Τις μεγαλύτερες αεροπορικές εταιρείες Στη Ρωσία, και χωρίς την οπουδήποτε και η Αυστριακή Αερογραμμές είναι συνεργάτης της τράπεζάς μου και έχει καλές προτάσεις για την Ευρώπη.

Για το έτος θα συσσωρευτώ για μερικές πτήσεις προς την Ευρώπη ή την Ασία για όλη την οικογένεια, καθώς και πολλές αναβαθμίσεις κλάσης (πέρυσι έκανα 50 πτήσεις). Οι αεροπορικές εταιρείες πραγματοποιούνται συνήθως στην οποία μπορείτε να αγοράσετε εισιτήρια για ορισμένες κατευθύνσεις κατά 20-30% του συνηθισμένου προορισμού ταυτόχρονα σε 20 μήνες, μερικές φορές αποδεικνύεται ότι αγοράζουν πολύ κερδοφόρες προσφορές.

Milny Πιστωτική Κάρτα Είμαι πολύ βολικός να χρησιμοποιήσετε για τη συσσώρευση μιλίων. Υπάρχει πάντα αρκετή απλή περίοδο σε 60 ημέρες και αποδεικνύεται ότι δεν μεταφέρετε πρακτικά πρόσθετα έξοδα. Και με μια κάρτα πιστωτικών μιλίων, υπάρχει πάντα η ευκαιρία να ξεχάσετε για ένα μήνα για μια κατάθεση για ενοικίαση αυτοκινήτου. Μπορεί να καταβληθεί από μια πιστωτική κάρτα, η προκαταβολή θα επιστρέψει στα έξοδα, θα συσσωρευτούν τα επιπλέον μίλια.

Lifhaki

Επιλέξτε ένα χάρτη με τη μέγιστη συσσώρευση μιλίων για την αγορά.

Χρησιμοποιήστε μια απλή περίοδο για πιστωτικές κάρτες.

Συνεχίστε να πληρώνετε για όλη την κάρτα. Είναι τόσο πιο εύκολο να ελέγξετε το κόστος και πιο ευχάριστο για να λάβετε μπόνους.

Τώρα υπάρχουν πολλές προσφορές στο Cashback, οι οποίες μαζί με τους χάρτες Mile κάνουν τα ταξίδια σας ακόμα πιο ευχάριστα.

Προσπαθήστε να συσσωρεύσετε μίλια ένα ή ένα μέγιστο δύο προγραμμάτων. Έτσι θα είστε ευκολότεροι πιο εύκολο και ταχύτερο για να τα συσσωρεύσετε.

Τώρα πολλά ξενοδοχεία δίνουν μπόνους για άμεση κράτηση στον ιστότοπο και πολλοί είναι επιπλέον έτοιμοι να δώσουν μπόνους με μίλια. Χρησιμοποιήστε αυτήν την ευκαιρία.

Υπάρχει μια καθολική τακτική - επιλέξτε μία από τις τρεις συμμαχίες των τριών αεροσκαφών (Oneworld, Star Alliance, SkyTeam) και εξοικονομήστε μίλια, που φέρουν πτήσεις σε αεροπορικές εταιρείες, οι οποίες περιλαμβάνονται σε αυτή τη συμμαχία. Στη Ρωσία, δύο από αυτούς αντιπροσωπεύονται καλά - SkyTeam στο πρόσωπο του Aeroflot και Oneworld, για τις οποίες είναι υπεύθυνη η S7 Airlines. Συνεπώς, είναι πιο κερδοφόρο να επιλέξουμε ένα από αυτά: το καθένα περιλαμβάνει δεκάδες αεροπορικές εταιρείες και μπορείτε να προσλάβετε και να περάσετε μπόνους μίλια σε διαφορετικές πτήσεις και η ελίτ σας θα έχει πρόσβαση στην αίθουσα των επιχειρήσεων σχεδόν όλες αυτές τις αεροπορικές εταιρείες.

Σίγουρα στις αεροπορικές εταιρείες S7, πρόσφατα, αυτή η αεροπορική εταιρεία προσέθεσε πολλά καλά για τους πελάτες - από την έναρξη των φθηνών επιδρομών RAGGING στην πραγματικότητα υποστήριξη πελάτη, συμπεριλαμβανομένων των κοινωνικών δικτύων, όπου η ερώτησή σας επιλύεται αρκετά γρήγορα. Επιπλέον, το S7 έχει χαριτωμένα πράσινα αεροπλάνα και τα πετώντας, μπορείτε να κερδίσετε μια ελίτ καθεστώς με τις συχνές πτήσεις. Αυτό είναι σημαντικό επειδή η κατάσταση ελίτ φέρνει ταυτόχρονα 25-75% περισσότερα μίλια ανά πτήση, και αυτό, με τη σειρά σας, σας επιτρέπει να συσσωρεύετε Εισιτήρια μπόνους Μερικές φορές πιο γρήγορα.

Ένα άλλο hack, χωρίς το οποίο η ζωή ενός συλλέκτη μιλίων είναι αδύνατη - μια τραπεζική κάρτα. Πολλές τράπεζες έχουν κοινές τραπεζικές κάρτες με αεροπορικές εταιρείες που σας επιτρέπουν να λαμβάνετε ένα μίλι μπόνους για κάθε 50-60 ρούβλια που δαπανάται στο χάρτη. Βοηθά να λάβετε σταθερά λίγα χιλιάδες μίλια το μήνα.

Επιπλέον, γράφω σχόλια σε ξενοδοχεία και εστιατόρια και να πάρω μίλια για αυτό, τους πληκτρολογώ για αγορές σε ηλεκτρονικά καταστήματα και να παίξει ενεργά σε διαφορετικές προσφορές της αεροπορικής εταιρείας. Ως αποτέλεσμα, ανά μήνα, κατά μέσο όρο, αποδεικνύεται από τέτοιες απλές ενέργειες για να συσσωρευτεί αρκετά μίλια για την πτήση βραβείων - 10-20 χιλιάδες μίλια μπόνους.

Όπου περνάω; Συνήθως είναι ένα ζευγάρι εισιτηρίων ετησίως για μένα και το κορίτσι μου σε μια επιχειρηματική τάξη σε κάποιες διακοπές. Το βοηθάει πάρα πολύ, διότι το καλοκαίρι ή το Διακοπές Πρωτοχρονιάς Όλα τα εισιτήρια είναι συνήθως ακριβά, και υπάρχει μια επιχείρηση στην πραγματικότητα στην τιμή των τελών καυσίμων, δηλαδή για αρκετές χιλιάδες ρούβλια (αν λάβετε τα εισιτήρια εκ των προτέρων).

Έτσι, υπάρχουν τρία στοιχεία επιτυχίας για τη συσσώρευση και τη χρήση μπόνους μίλια αεροπορικών εταιρειών - πολλά να πετάξουν (και όχι μόνο σε τιμολόγια χαμηλού κόστους), να ξεκινήσετε μια τραπεζική κάρτα με την οποία μπορείτε να πάρετε ένα μίλι για αγορές και να κάνετε Μην ξεχάσετε να περάσετε αυτά τα μίλια για τουλάχιστον μερικές φορές το χρόνο. Μόνο τότε από τα μίλια μπορεί να ωφελήσει και να σώσει!

Εξοικονομήστε μίλια με τη βοήθεια μιας κάρτας Sberbank, η οποία συνδέεται με το μπόνους Aeroflot. Πληρώνω σχεδόν για τα πάντα, ακόμα κι αν αγοράσω μια μπότα στο κατάστημα. Έτσι, ένα μίλια 700 ανά μήνα εξαντλείται, αλλά εξακολουθεί να είναι πολύ βολικό να πληρώνετε μεγάλες αγορές φίλων και συγγενών (για παράδειγμα, ταξίδια μέσω του ταξιδιωτικού πρακτορείου) ή τα έξοδα στο εστιατόριο για ολόκληρη την εταιρεία. Μου δίνω μετρητά και πληρώνω μια κάρτα. Λαμβάνοντας υπόψη τις πτήσεις τόσο γρήγορα διαρκεί 20-30 χιλιάδες μίλια, δηλαδή ένα εισιτήριο στη γειτονική Ευρώπη εκεί, πίσω. Ταυτόχρονα, η Sberbank στη Ρωσία είναι παντού και η κάρτα του είναι πολύ βολική.

Ίσως να υπάρχουν πιο ευνοϊκές όσον αφορά τις χρεώσεις των μιλίων του προγράμματος, αλλά δεν θέλω να χρησιμοποιήσω την πιστωτική κάρτα ή να αλλάξω την τράπεζα εξαιτίας τους. Αληθινή, πρόσφατα, λόγω της πορείας του ευρώ και του δολαρίου (και ενδεχομένως, λόγω της απληστίας του Aeroflot), η μύγα στο εξωτερικό στα μπόνους μίλια έγινε αρκετά νόημα. Το Aeroflot έχει τα εισιτήρια μπόνους δεν είναι εντελώς δωρεάν, εξακολουθείτε να πληρώνετε για τα τέλη: το ταξίδι το καλοκαίρι στην Ισπανία για τα μίλια μπορεί να κοστίσει 18 χιλιάδες ρούβλια. Είναι ευκολότερο να αγοράσετε ένα εισιτήριο μη χρήματος σε άλλη εταιρεία. Αλλά για να πετάξει στη Ρωσία ή στο CIS εξακολουθεί να είναι κερδοφόρα. Την τελευταία φορά που πέταξε για μπόνους, πληρώσαμε για ένα εισιτήριο Μόσχας - Μπακού - Μόσχα 3 χιλιάδες ρούβλια.