Υπάρχει ένα ασυνήθιστο αυτοκίνητο στο τρένο # 002/001 "Tatarstan Premium", Μόσχα - Καζάν.
Έξω, φαίνεται ως συνήθως, αλλά μέσα .... Μέσα, όλα είναι εντελώς ασυνήθιστα για τα συνηθισμένα αυτοκίνητα.
Αλλά πρώτα, διαβάστε την υπόδειξη στην οποία αποκαλύπτεται το όνομα του τύπου αυτοκινήτου:
Ο συνταγματάρχης Αλεξάντροφ πηγαίνει στο αυτοκίνητο και κοιτάζει. Η μέρα ξημερώνει, αλλά ο ουρανός είναι συννεφιασμένος. Αρπάζει τις βρεγμένες κουπαστές.
Μια βαριά πόρτα ανοίγει μπροστά του. Και, βάζοντας το πόδι του στο σκαλοπάτι, χαμογελώντας, αναρωτιέται:
- Μαλακό;
- Ναί! Σε μαλακό...
Είχατε φυσικά δίκιο όταν μαντέψατε από πού προήλθε αυτό το απόσπασμα. Ο συνταγματάρχης Aleksandrov από το βιβλίο "Timur and His Team" του Arkady Gaidar μπήκε στο αυτοκίνητο ενός θωρακισμένου τρένου,
και η κόρη του Ζένια σκέφτηκαν ότι θα πήγαινε με μια μαλακή άμαξα.
Πού είναι το θωρακισμένο βαγόνι του τρένου και πού το μαλακό αυτοκίνητο. Δεν βρήκα ένα θωρακισμένο βαγόνι τρένου, αλλά ένα μαλακό αυτοκίνητο που συνάντησα στο Καζάν, όταν πήγα να δω πώς
προετοιμασία νέων διώροφων τρένων για το ταξίδι.
Τα μαλακά αυτοκίνητα, είναι επίσης αυτοκίνητα πολυτελούς κατηγορίας, που κινούνται σε τρένα που αναχωρούν από τη Μόσχα προς Adler, Βερολίνο, Παρίσι, Voronezh, Κίεβο, Σαμάρα, Αγία Πετρούπολη,
Σαράτοφ, Καζάν, Νίκαια κ.λπ. Δικα τους διάφορες ποικιλίες: με έξι διαμερίσματα σε μια άμαξα, με πέντε και με τέσσερα.Οι άμαξες, στις οποίες υπάρχουν τέσσερις θήκες, είναι εξοπλισμένες με κομμωτήριο.
Το διαμέρισμα της άμαξας κατηγορίας "Lux" είναι 1,5 φορές μεγαλύτερο από το τυπικό σε μια άμαξα με έξι διαμερίσματα και 2 φορές μεγαλύτερη από ό, τι σε μια άμαξα με τέσσερις. Το διαμέρισμα έχει 2 θέσεις ύπνου: αυτός είναι ένας καναπές που
μεταμορφώνεται σε ενάμιση κρεβάτι πλάτους 120 εκ. και πάνω ράφι πλάτους 90 εκ. Η θήκη διαθέτει πολυθρόνα και πτυσσόμενο τραπέζι. 
Το διαμέρισμα της άμαξας "Lux" είναι εξοπλισμένο με ατομικό σύστημα κλιματισμού, υπάρχει τηλεόραση, DVD και ραδιόφωνο.
Ορισμένα διαμερίσματα πολυτελών αυτοκινήτων διαθέτουν χρηματοκιβώτιο για τιμαλφή. Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να καλέσετε τον αγωγό μεταφοράς χωρίς να αφήσετε το δικό σας
καθίσματα: υπάρχει ένα κουμπί κλήσης στο διαμέρισμα.
Κάθε διαμέρισμα διαθέτει ατομικό μπάνιο με νιπτήρα, τουαλέτα με ηλεκτρική σκούπα που λειτουργεί ακόμη και κατά τις στάσεις και ντους (σε καρότσι με
τέσσερα διαμερίσματα - μια καμπίνα ντους). Το δάπεδο στο μπάνιο είναι θερμαινόμενο. 
Έτσι φαίνεται το διαμέρισμα κατά τη διαδικασία προετοιμασίας - τα κλινοσκεπάσματα αλλάζουν, τα πιάτα επίσης, απλώνεται η τελευταία πρέσα. 
Και κάπως έτσι τον βλέπει ένας επιβάτης που έχει αγοράσει εισιτήριο για αυτό το αυτοκίνητο. Πόσο αξίζει όλη αυτή η απόλαυση; 
Δεν είναι φθηνό - περίπου 20.000 ρούβλια. Τόσο κόστισαν τα εισιτήρια Μόσχα-Καζάν όταν σχεδίαζα ένα ταξίδι εκεί.
Αν και....
Το διαμέρισμα του αυτοκινήτου κατηγορίας "Lux" πωλείται μόνο ως σύνολο. Εξαιρούνται λοιπόν οι περιστασιακοί συνταξιδιώτες. Αλλά μπορείτε να το οδηγήσετε μόνοι ή μαζί.
Επιπλέον, ένα παιδί μπορεί να ταξιδέψει σε ένα διαμέρισμα δωρεάν: σε τρένα για εσωτερική κυκλοφορία και στο Κίεβο ηλικίας κάτω των 10 ετών, στο Ελσίνκι - έως 6 ετών.
Για οικογένεια, κατά τη γνώμη μου, είναι ιδανική επιλογή, αλλά επέλεξα ένα πιο απλό τρένο.
Φέτος, ένα νέο διώροφο τρένο Μόσχας-Καζάν ξεκίνησε να λειτουργεί στους σιδηροδρόμους της Ρωσίας και του Ταταρστάν, που είναι η τρίτη μεταφορά επιβατών αυτού του τύπου στους Ρωσικούς Σιδηροδρόμους. Είναι εξοπλισμένο με όλες τις ανέσεις που χρειάζεστε για ένα άνετο και μακρύ ταξίδι.
Σύνθεση αμαξοστοιχίας
Το διώροφο τρένο Μόσχα-Καζάν, το οποίο ξεκίνησε να λειτουργεί το 2015, κατασκευάστηκε σε εργοστάσιο άμαξας που βρίσκεται στην πόλη Τβερ. Η σύνθεσή του περιλαμβάνει βαγόνια CB, τα οποία μπορούν να μεταφέρουν 32 επιβάτες σε ένα ταξίδι, αντί για τα συνηθισμένα 18 άτομα. Τα συνηθισμένα διαμερίσματα έχουν τη δυνατότητα να παραδώσουν 64 άτομα σε κάθε διαμέρισμα του, από τα οποία υπάρχουν 12 στο τρένο, σε ένα τέτοιο ταξίδι. Αυτοί που ανέπτυξαν το προσχέδιο αυτής της σύνθεσης φρόντισαν και άτομα με αναπηρία. Ειδικά για αυτούς, ένα τέτοιο βαγόνι περιλαμβάνεται στο τρένο, όπου υπάρχουν 50 θέσεις με όλες τις απαραίτητες ανέσεις.
Ένας χώρος εργασίας είναι εξοπλισμένος για τον οδηγό σε μια νέα ηλεκτρική ατμομηχανή δύο συστημάτων, η οποία ελέγχει ολόκληρο το τρένο. Το προσωπικό αυτού του τμήματος είναι πολύ ευχαριστημένο με αυτή τη νέα τεχνολογία, καθώς ήταν απαραίτητο να αλλάξει η ατμομηχανή στο Καζάν νωρίτερα. Τώρα η ηλεκτρική ατμομηχανή μπορεί να χειριστεί ένα τέτοιο ταξίδι μόνη της. Το επώνυμο τρένο Μόσχας-Καζάν (διώροφο) διαθέτει αυτοκίνητο εστιατορίου ειδικά για όσους αποφασίζουν να έχουν ένα σνακ καθ' οδόν, το οποίο μπορεί να δεχθεί περίπου 45 επισκέπτες κάθε φορά.
Ο πρώτος όροφος έχει 32 θέσεις επιβατών και ο δεύτερος - 31 θέσεις, οι υπόλοιποι 50 βρίσκονται στο αυτοκίνητο της έδρας. Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς πώς μοιάζει ένα διώροφο τρένο Μόσχας-Καζάν μέχρι να δείτε αυτό το θαύμα ζωντανά ή τουλάχιστον σε φωτογραφία.
Τι μπορείτε να περιμένετε από μια τέτοια καινοτομία στους οικιακούς ανοιχτούς χώρους; Φυσικά, το διώροφο τρένο Μόσχας-Καζάν είναι εξοπλισμένο με άνεση και άνεση, οπότε ακόμη και ένα μακρύ ταξίδι σε αυτό δεν θα φαίνεται κουραστικό.
Οι συνηθισμένες άμαξες περιέχουν διθέσια και τετραθέσια διαμερίσματα, τα οποία είναι εντελώς απομονωμένα μεταξύ τους. Μπορείτε να βρείτε δύο κλιματιστικά σε αυτά: το ένα είναι το κύριο και το δεύτερο είναι το εφεδρικό. Έχουν σχεδιαστεί για να δημιουργούν ένα ευχάριστο κλίμα για τους επιβάτες. Κάθε διαμέρισμα έχει φώτα LED και πρίζες.
Εάν αγοράσετε εισιτήριο για το επάνω κάθισμα, τότε μια βολική σκάλα θα σας βοηθήσει να ανεβείτε εκεί. Μπορείτε επίσης να βρείτε έναν καθρέφτη στη θήκη, ο οποίος είναι πολύ βολικός. Ξυπνώντας το πρωί, μπορείτε να τακτοποιήσετε αμέσως τον εαυτό σας και τα ράφια είναι σχεδιασμένα για να χωρούν διάφορα μικροπράγματα. Στο δρόμο, μπορείτε να φάτε χωρίς να φύγετε από το διαμέρισμα, για αυτό υπάρχει ένα τραπέζι και ένα νόστιμο πιάτο μπορείτε να φέρετε από την τραπεζαρία κατόπιν αιτήματος.
Βόλτα με ενισχυμένη άνεση
Μπορείτε να οδηγήσετε με στυλ στα βαγόνια SV, τα οποία διαθέτουν διώροφο τρένο Μόσχα-Καζάν. Οι φωτογραφίες των επιβατών που έχουν γεμίσει το Διαδίκτυο είναι απλά ευχάριστες στο μάτι. Σε αυτές τις φωτογραφίες, μπορείτε να δείτε ότι το SV-car έχει μόνο δύο ράφια αντί για τα συνηθισμένα τέσσερα. Πάνω στο τραπέζι, το δείπνο, βαλμένο στο μεσημεριανό κουτί, έχει ήδη ετοιμαστεί από το φροντιστικό προσωπικό. Φυσικά, αυτά τα αυτοκίνητα διαθέτουν επίσης πρίζες και κλιματιστικά, ακόμη και οθόνη LCD για παρακολούθηση ποικίλων προγραμμάτων βίντεο.
Κάθε τέτοιο διαμέρισμα κλειδώνεται με ειδικό ηλεκτρονικό κλειδί χρησιμοποιώντας μαγνητική κάρτα. Όλα αυτά γίνονται για τη διευκόλυνση των επιβατών. Αφού ένα άτομο εγκατασταθεί στη θέση του, το προσωπικό ενδιαφέρεται προσεκτικά για το τι θέλει για πρωινό και πού θα γίνει το γεύμα. Σε γενικές γραμμές, η υπηρεσία μπορεί μόνο να ευχαριστήσει.
Το αυτοκίνητο του προσωπικού και τι υπάρχει σε αυτό
Το διώροφο τρένο Μόσχα-Καζάν, όπως όλα τα άλλα, έχει αεροσυνοδούς. Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, μπορούν να βρεθούν στην άμαξα της έδρας, εκεί έχει δημιουργηθεί χώρος εργασίας. Από εκεί παρακολουθείται ολόκληρο το τρένο, χάρη στο μόνιτορ που δείχνει όλη την τρέχουσα κατάσταση, ποιες πόρτες μεταξύ των μπλοκ δεν είναι κλειστές, καθώς και πόσα αποθέματα νερού και τροφίμων έχουν απομείνει.
Μια άλλη οθόνη είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο της έδρας. Είναι σχεδιασμένο για συστήματα δορυφορικής επικοινωνίας και πλοήγησης. Μπορείτε επίσης να δείτε ειδικούς ανελκυστήρες για αναπηρικά αμαξίδια εδώ, καθώς τα άτομα με αναπηρία και οι συνοδοί τους ταξιδεύουν με αυτό το αυτοκίνητο.
Πού μπορείτε να φάτε νόστιμα;
Αν μιλάμε για φαγητό, τότε, σε μια τέτοια περίπτωση, το διώροφο τρένο Μόσχα-Καζάν, φυσικά, έχει το δικό του αυτοκίνητο εστιατορίου. Ένα μπαρ με εκλεκτή ποικιλία ποτών βρίσκεται στο ισόγειο, αλλά δεν πωλούνται αλκοολούχα ποτά εκεί. Όχι πολύ μακριά από αυτήν βρίσκεται η κουζίνα, όπου όλα τα πιάτα του μενού προετοιμάζονται από την αρχή - δεν γίνονται δεκτά ημικατεργασμένα προϊόντα εδώ.
Το ίδιο το εστιατόριο βρίσκεται στην απεραντοσύνη του δεύτερου ορόφου, έτσι ώστε οι επιβάτες να μπορούν να θαυμάσουν την ασυνήθιστη και όμορφη θέα που ανοίγουν από τα παράθυρά του. Τα πιάτα σε αυτό δεν σερβίρονται μόνο όμορφα, αλλά και πολύ νόστιμα.
Ποιες άλλες ανέσεις μπορείτε να βρείτε στο τρένο
Υπάρχουν τρεις στεγνές ντουλάπες στις άμαξες, στις οποίες όλα είναι απλά στο υψηλότερο επίπεδο. Για να ανεβείτε στον δεύτερο όροφο, το τρένο είναι προσεκτικά εξοπλισμένο με σκάλες με άνετες κουπαστές. Τα περάσματα μεταξύ αυτοκινήτων είναι κατασκευασμένα με τέτοιο τρόπο ώστε, μπαίνοντας σε αυτά, ένα άτομο δεν θα αισθάνεται καμία ενόχληση, λόγω της ακαμψίας και της στεγανότητάς τους.
Το προσωπικό παραδίδει νόστιμο τσάι στο διαμέρισμα για να κάνει τους επιβάτες να αισθάνονται άνετα. Το τρένο είναι υπό παρακολούθηση βίντεο και υπάρχει φρουρός για την ασφάλεια των ανθρώπων.
Και, φυσικά, το διώροφο τρένο Μόσχα-Καζάν έχει και Wi-Fi. Οι κριτικές για ένα τέτοιο ταξίδι ακούγονται μόνο θετικές και χωρίς καμία κριτική.
Όσοι έχουν ήδη καταφέρει να χρησιμοποιήσουν τις υπηρεσίες μεταφοράς του πιστεύουν ότι ένα τέτοιο τρένο σπάει όλα τα παλιά στερεότυπα για τους Ρωσικούς Σιδηροδρόμους. Είναι ένα φωτεινό και φωτεινό σημείο στο γκρίζο και το σκοτάδι των ρωσικών σιδηροδρόμων. Όταν μπαίνεις στην καθαρή και φωτεινή του θήκη, νιώθεις σαν στο σπίτι σου, γιατί, μεταξύ άλλων, είναι και πολύ άνετο. Μπορείτε μόνο να είστε απόλυτα ευχαριστημένοι με τη δουλειά του προσωπικού, αφού όλοι εργάζονται για ένα σταθερό πέντε και πλέον.
Ένα αυτοκίνητο εστιατορίου με τόσο νόστιμο φαγητό, σύμφωνα με πολλούς επιβάτες, έχει μόνο το διώροφο τρένο Μόσχας-Καζάν, φωτογραφία του οποίου παρουσιάζεται στο άρθρο.
Εξυπηρέτηση και εξυπηρέτηση επιβατών
Αυτό το νέο τρένο κυκλοφόρησε την 1η Ιουνίου 2015 και τον πρώτο μήνα της κυκλοφορίας μεταξύ των πρωτευουσών της Ρωσίας και του Ταταρστάν, περισσότεροι από 40 χιλιάδες επιβάτες χρησιμοποίησαν τις υπηρεσίες του.
Το ταξίδι είναι μεγάλο, επομένως η εξυπηρέτηση πρέπει να είναι υψηλού επιπέδου και παρέχεται από το διώροφο τρένο Μόσχας-Καζάν. Οι κριτικές, με τις οποίες μπορεί κανείς να κρίνει για την άνεση και την άνεση, είναι μόνο καλές, οπότε μπορούμε να πούμε ότι η εξυπηρέτηση είναι στο υψηλότερο επίπεδο.
Για να παραμένουν πάντα καθαρά και σιδερωμένα τα λευκά είδη, στο τέλος του ταξιδιού τα παραδίδουν στο πλυντήριο, όπου πλένονται γρήγορα, σιδερώνονται ακόμα και στοιβάζονται με ειδικά μηχανήματα. Το προσωπικό που συναντιέται στο σιδηροδρομικό σταθμό κοντά στο τρένο είναι φιλικό και τακτοποιημένο, επομένως οι προσδοκίες ταξιδιού μπορούν να αναπτυχθούν μόνο με ευνοϊκό τρόπο.
Τιμή εισιτηρίου και χρόνος ταξιδιού
Ο ναύλος βασίζεται σε δυναμική τιμολόγηση, δηλαδή, τα εισιτήρια μπορούν να αγοραστούν σε χαμηλή τιμή τη στιγμή που πωλούνται για το επώνυμο τρένο Μόσχας-Καζάν (διώροφο). Οι φωτογραφίες που τραβήχτηκαν στην πλατφόρμα των σιδηροδρομικών σταθμών μπορεί να υποδηλώνουν μεγάλη ροή επιβατών. Μόνο ένα συμπέρασμα προκύπτει από αυτό: τα εισιτήρια εξαντλούνται πολύ γρήγορα, αφού η τιμή τους αντιστοιχεί στην ποιότητα του ταξιδιού.
Ο ναύλος στο αυτοκίνητο SV είναι από 4.200 ρούβλια και σε συνηθισμένα διαμερίσματα είναι πολύ χαμηλότερος - από 2.100 ρούβλια. Εάν καταφέρετε να αγοράσετε ένα εισιτήριο τις πρώτες ημέρες της πώλησης, τότε η τιμή μπορεί να πέσει στα 1.550 ρούβλια, που ισοδυναμεί με μια κανονική δεσμευμένη θέση της ίδιας διαδρομής, μόνο που δεν είναι επώνυμη.
Από τον σιδηροδρομικό σταθμό της Μόσχας, το τρένο φεύγει στις 23:10, η άφιξη στο Καζάν αναμένεται στις 10:45 την επόμενη μέρα. Κατά συνέπεια, ο χρόνος που δαπανάται στο δρόμο είναι 11 ώρες 35 λεπτά. Αφού περάσει το MOT (πλήρης χρέωση της μεταφοράς, χάρη στο οποίο λειτουργούν όλα τα συστήματα κλιματισμού και οι σόμπες, καθώς και όλες οι απαραίτητες διαδικασίες μεταξύ των ταξιδιών), το τρένο από το σταθμό του Καζάν αναχωρεί στις 17:10 και φτάνει στη Μόσχα στις 5:38 την επόμενη μέρα. Το ταξίδι θα διαρκέσει 12 ώρες και 28 λεπτά.
Magomed (): Πήγα σε ένα διώροφο τρένο Καζάν - Μόσχα: το ταξίδι ήταν υπέροχο, προσεκτικοί αγωγοί, καθαρά πούλμαν, το κλιματιστικό λειτουργούσε, όχι βρώμικες βιο-τουαλέτες και το πιο σημαντικό, υπήρχε τουλάχιστον λίγο φαγητό στο διαμέρισμα.
Σβετλάνα (): Τι έγινε με το επώνυμο τρένο;;; Μόνο το όνομα και οι τιμές ... Δεν το προτείνω, υπάρχουν και άλλα τρένα premium, και αν χρειαστεί, θα πάω μόνο σε αυτά)
Αλεξέι (): Ικανοποιημένος με το ταξίδι, η υπηρεσία είναι κορυφαία, αν και οι τιμές είναι λίγο ακριβές, και υπάρχει μια μικρή ταλαιπωρία του ταξιδιού (από τη Μόσχα στο Καζάν και πίσω πήγα εκεί και πίσω με το ίδιο τρένο) η έλλειψη Διαδικτύου στο η άμαξα. Δηλαδή wi-fi και σε όλη τη διαδρομή δεν πιάνει το mobile Internet μιας και είχα δύο συνδέσεις MegaFon και Beeline δεν υπήρχε σύνδεση. μετά από οδήγηση 100 χλμ. από τη Μόσχα και 50 χλμ. από το Καζάν, η σύνδεση χάνεται. καλή εξυπηρέτηση, πρωινό ή δείπνο για να διαλέξετε, ευχαριστημένοι με το ταξίδι.
Αλέξανδρος (): Οδήγησε κοντά στην τουαλέτα, αυτό είναι κάτι! σε όλη τη διαδρομή το flush λειτουργεί έτσι ώστε να γίνεται ανατριχιαστικό. τρίζουν οι πόρτες: ο προθάλαμος, η τουαλέτα. Εάν η πόρτα του ταμπούρ είναι κλειστή, τότε η χορωδία των γρύλων αρχίζει αμέσως να τραγουδά, ανοίγετε την πόρτα - κάνει κρύο. Υπάρχουν τόσες πολλές ταλαιπωρίες στο επώνυμο τρένο ...
Μαρίνα (): Πήγαμε στις 28/03/2017: υπάρχουν μόνο 2 πρίζες στο αυτοκίνητο! και αυτό είναι για 54 επιβάτες! 2!!! αυτό δεν είναι κατανοητό στο μυαλό! τουαλέτα - 2 θάλαμοι στο τέλος του αυτοκινήτου, λίγο-πολύ καθαροί, αλλά οι νιπτήρες είναι άβολοι - ενώ πλένετε τα χέρια σας, όλα είναι βρεγμένα και η θάλασσα είναι γύρω από τον νιπτήρα. Το flushing είναι γενικά ένα ξεχωριστό τραγούδι... Δεν έχω ακούσει ακόμα τέτοιους ήχους - στην αρχή νόμιζα ότι υπήρχε κάποιο είδος συμπιεστή στο καρότσι μας μέχρι να χρησιμοποιήσω την τουαλέτα, το flushing είναι απλά κοσμικό - φτωχοί άνθρωποι στο τέλος του μεταφορά. Πήγαμε στο Καζάν στο 272 με μια δεσμευμένη καρότσα - έτσι υπάρχουν πρίζες για κάθε διαμέρισμα, μόνο οι πλαϊνές όχι, αλλά εδώ υπάρχουν 2! Εφιάλτης! Δεν βρήκα καμία διαφορά προς το καλύτερο από το 272 - άρα τι σχέση έχει το Premium και το εισιτήριο είναι πιο ακριβό - δεν είναι ξεκάθαρο!
Όλγα (): Οδηγήσαμε σε ένα διαμέρισμα. Δεν υπάρχουν παράπονα για τη δουλειά των μαέστρων. Καθαρώς. Η πρίζα ήταν σε κατάσταση λειτουργίας μόνο το βράδυ, μέχρι το πρωί ήταν ήδη αδύνατο να φορτιστεί το τηλέφωνο. Το κλιματιστικό δούλευε έτσι-έτσι. Σε γενικές γραμμές, το τρένο είναι καλό, αλλά δεν προσελκύει ελάχιστα premium..
Σβετλάνα (): Με χτύπησε η δουλειά της τραπεζαρίας. Γιατί το εστιατόριο έχει μενού δεν είναι καθόλου σαφές, γιατί τα περισσότερα από τα πιάτα που αναφέρονται στο μενού λείπουν. Οι γευστικές ιδιότητες και η μορφή σερβιρίσματος των πιάτων είναι χαμηλότερες από τις κατώτερες. Το προσωπικό δικαιολογείται από το γεγονός ότι δεν προμηθεύεται τίποτα «από πάνω»: ούτε φαγητό, ούτε η δηλωμένη μεγάλη ποικιλία αλκοολούχων ποτών. Ορισμένοι υπάλληλοι του πληρώματος του τρένου αναφέρουν ότι απαγορεύεται η πώληση αλκοόλ στο έδαφος του Ταταρστάν (ανοησίες).
Ταταρστάν (αποσαφήνιση)- Το Ταταρστάν είναι μια δημοκρατία εντός της Ρωσίας. Το Tatarstan είναι μια περιφερειακή ρωσική αεροπορική εταιρεία που δραστηριοποιείται στη Δημοκρατία του Ταταρστάν. Επώνυμο τρένο του Ταταρστάν Moscow Kazan. Το Ταταρστάν είναι ένας μεγάλος οικισμός στην περιοχή Tukayevsky ... ... Wikipedia
Premium τρένο- Το τρένο κλάσης «Premium» είναι ένα επώνυμο τρένο ανώτερης άνεσης. Αυτά τα τρένα χρησιμοποιούν αποκλειστικά νέα αυτοκίνητα από το Tver Railroad Car Building Plant, συγκεκριμένα μοντέλα 61 4440.47, κ.λπ. Wikipedia
Περιοχή Βόλγα (τρένο)- Αριθμός αμαξοστοιχίας 133A / 133G "Volga area" ... Wikipedia
Mari El (τρένο)- Αυτός ο όρος έχει άλλες έννοιες, βλέπε Mari El (έννοιες). Τρένο αριθμός 57/58 "Mari El" ... Wikipedia
Τρένο με υπογραφή- Το επώνυμο επιβατικό τρένο Demidovskiy Express είναι μια από τις κατηγορίες των άνετων επιβατικών τρένων. Όλες οι απαιτήσεις για τα επώνυμα τρένα ορίζονται στον κανονισμό «Στην επώνυμη επιβατική αμαξοστοιχία». Όλα τα επώνυμα τρένα περνούν περιοδικά ... ... Wikipedia
Υπογραφή επιβατικού τρένου- Το επώνυμο επιβατικό τρένο είναι μια από τις κατηγορίες των άνετων επιβατικών τρένων. Επώνυμα τρένα εμφανίστηκαν στην ΕΣΣΔ και υπάρχουν σε αρκετές χώρες του μετασοβιετικού χώρου. Όλες οι απαιτήσεις για επώνυμα τρένα των χωρών της ΚΑΚ και της Βαλτικής ... ... Wikipedia
Vyatka (τρένο)- Αυτός ο όρος έχει άλλες έννοιες, βλέπε Vyatka (έννοιες). Τρένο αριθμός 31/32 "Vyatka" ... Wikipedia
Τσουβάσια (τρένο)- Είναι επιθυμητό να βελτιωθεί αυτό το άρθρο;: Βικοποιήστε το άρθρο. Προσθήκη εικονογραφήσεων. Βρείτε και τακτοποιήστε με τη μορφή υποσημειώσεων συνδέσμους σε έγκυρες πηγές που επιβεβαιώνουν όσα γράφτηκαν ... Wikipedia
Τα γεωγραφικά χαρακτηριστικά της Ρωσικής Ομοσπονδίας απαιτούν ιδιαίτερη προσοχή από τις αρχές στην υποδομή μεταφορών. Τα τρένα παραμένουν ο πιο δημοφιλής τρόπος για να φτάσετε σε μεγάλες και μικρές αποστάσεις. Οι εναλλακτικοί τρόποι μεταφοράς είναι πολύ κατώτεροι από τον σιδηρόδρομο όσον αφορά την πολιτική τιμών και την ανάπτυξη. Ως εκ τούτου, οι αρχές κατανοούν ότι η βελτίωση του συστήματος σιδηροδρομικών μεταφορών και των ίδιων των τρένων αποτελεί προτεραιότητα.
Πρώτη βόλτα
Το καλοκαίρι του 2015, το νέο διώροφο τρένο Μόσχας-Καζάν έφυγε για πρώτη φορά από τον σιδηροδρομικό σταθμό της πρωτεύουσας.
Ο υπουργός Μεταφορών L. Safin και ο δήμαρχος του Kazan I. Metshin αποχώρησαν επίσημα από το νέο τρένο. Πριν αρχίσει να τρέχει, οι αρχές διοργάνωσαν συνέντευξη Τύπου για τους δημοσιογράφους.
Το επώνυμο τρένο "Μόσχα - Καζάν" έχει δύο ορόφους, γεγονός που καθιστά δυνατή τη φιλοξενία διπλάσιων επιβατών από ό,τι στα βαγόνια των τρένων που έχουμε συνηθίσει. Μια τέτοια διαμόρφωση θα επιτρέψει τη μεταφορά του μέγιστου αριθμού ατόμων με ταυτόχρονη αύξηση του επιπέδου άνεσης των επιβατών.
Τα σύγχρονα βαγόνια είναι κατασκευασμένα από υψηλής ποιότητας περιβαλλοντικά υλικά και κάθε βαγόνι είναι εξοπλισμένο με τις απαραίτητες ταξιδιωτικές ανέσεις: κλιματισμό και θέρμανση.
Αυτό το τρένο έγινε το τρίτο στο σύστημα σιδηροδρομικών μεταφορών της Ρωσικής Ομοσπονδίας, γεγονός που επιβεβαιώνει την αποτελεσματικότητα και τη σκοπιμότητα του έργου που έγινε. Η κυβέρνηση δεν πρόκειται να σταματήσει εκεί και σταδιακά θα εισάγει τρένα αυτού του τύπου στα δρομολόγια με τον μεγαλύτερο αριθμό επιβατών.
Για πρώτη φορά, το διώροφο τρένο Μόσχας-Καζάν έφτασε στο Ταταρστάν σχεδόν πλήρως εξοπλισμένο, με εξαίρεση μερικές κενές θέσεις.
Χημική ένωση
Ο νέος τύπος μεταφοράς συνδύασε με επιτυχία τη βέλτιστη αναλογία τιμής και άνεσης. Για παράδειγμα, η τιμή ενός εισιτηρίου σε μια νέα επιβατική αμαξοστοιχία είναι φθηνότερη από το κόστος της επάνω κουκέτας ενός τυπικού βαγονιού.
Ποια άλλα πλεονεκτήματα έχει το διώροφο τρένο Καζάν-Μόσχα; Η τιμή του εισιτηρίου εξαρτάται άμεσα από την εποχή και τη ζήτηση των καταναλωτών. Αυτό σημαίνει ότι η μείωση της επιβατικής κίνησης μειώνει το κόστος των εισιτηρίων. Δεν προβλέπεται επίσης η ακύρωση άλλων επώνυμων τρένων προς αυτή την κατεύθυνση, αλλά το διώροφο τρένο «Μόσχα - Καζάν» θα αναλάβει τον μεγαλύτερο όγκο κίνησης.
Τώρα έχουν ανοίξει νέες ευκαιρίες για τους επιβάτες του Ταταρστάν μαζί με τις πιο άνετες συνθήκες.
Το τρένο "Μόσχα - Καζάν" έχει δύο ορόφους. Το πρόγραμμα, η τιμή και άλλες λεπτομέρειες του ταξιδιού μπορείτε να βρείτε σε αυτό το υλικό για να εξασφαλίσετε τις πιο άνετες συνθήκες στο δρόμο. Και η καινοτόμος ηχομόνωση των ενώσεων εξασφαλίζει ησυχία κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.
Το τρένο κατασκευάστηκε στο Tver Carriage Works σύμφωνα με τα πρότυπα ποιότητας και τις απαιτήσεις ασφάλειας, τα οποία έδωσαν πρόσθετες ευκαιρίες για τη μεταφορά επιβατών. Τώρα μπορείτε να φιλοξενήσετε διπλάσια άτομα σε ένα ταξίδι χωρίς να θυσιάσετε την άνεση.
Οι σχεδιαστές του τρένου έλαβαν υπόψη και τις ανάγκες των ατόμων με αναπηρία και πλέον παρέχεται ξεχωριστή άμαξα για αυτά με δυνατότητα φιλοξενίας με συνοδούς. Μπορεί να φιλοξενήσει 50 άτομα ταυτόχρονα, ενώ ειδικά εξοπλισμένα καθίσματα και ανέσεις θα εξασφαλίσουν άνεση κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.
Ωραία νέα χαρακτηριστικά
Η καινοτομία στον τομέα των μεταφορών έχει σχεδιαστεί για να παρέχει άνεση ταξιδιού σε όλους τους επιβάτες, κάθε μικρό πράγμα έχει ληφθεί υπόψη, έτσι ώστε η μακρά παραμονή στο δρόμο να μην είναι κουραστική και να μην προκαλεί ενόχληση.
Τα συμβατικά βαγόνια αποτελούνται από ξεχωριστά διπλά και τετραθέσια διαμερίσματα. Για να δημιουργήσουν ένα ευνοϊκό καθεστώς θερμοκρασίας, είναι εξοπλισμένα με ένα σύγχρονο σύστημα κλιματισμού από την κύρια και εφεδρική συσκευή. Οι αυτόνομοι λαμπτήρες και η παρουσία υποδοχών θα εξασφαλίσουν την άνεση της εργασίας με εξοπλισμό γραφείου ή θα σας βοηθήσουν να βυθιστείτε στην ανάγνωση του αγαπημένου σας βιβλίου.
Στις επάνω θέσεις της ηλεκτρικής ατμομηχανής παρέχεται ενσωματωμένη σκάλα για τους επιβάτες. Επίσης, η παρουσία θυρών με καθρέφτες στο εσωτερικό του διαμερίσματος καθιστά δυνατό να βάλετε τον εαυτό σας σε τάξη χωρίς περιττές κινήσεις γύρω από το αυτοκίνητο. Επίσης, τώρα μπορείτε να παραγγείλετε ένα νόστιμο πιάτο από το μενού απευθείας από το εστιατόριο, το οποίο θα παραδίδουν αεροσυνοδοί και σερβιτόροι.
Αυξημένη άνεση
Τα αυτοκίνητα CB είναι σχεδιασμένα ειδικά για άτομα που έχουν συνηθίσει να ταξιδεύουν με μέγιστη άνεση. Τα θετικά σχόλια για το διώροφο τρένο Μόσχας-Καζάν είναι αρκετά εντυπωσιακά. Στις αναφορές φωτογραφιών και βίντεο, αντί για τα προηγούμενα τέσσερα ράφια, μπορείτε να δείτε μόνο δύο. Αυτό σας επιτρέπει να αποσυρθείτε και να περάσετε χρόνο σε έναν στενό κύκλο του μισού σας. Επίσης, οι επιβάτες θα απολαύσουν ένα νόστιμο δείπνο που ετοιμάζει το προσωπικό σε κουτιά μεσημεριανού γεύματος, ενώ μια οθόνη LCD θα σας βοηθήσει να περνάτε την ώρα σας παρακολουθώντας προγράμματα βίντεο και ταινίες.
Επιπλέον, το πιο πρόσφατο σύστημα ασφαλείας - ειδικά ηλεκτρονικά κλειδιά - κλείνει και ανοίγει αυτόν τον τύπο θήκης. Το εξυπηρετικό και εξυπηρετικό προσωπικό θα φροντίσει να παραγγείλει πρωινό και άλλα χρήσιμα πράγματα καθ' οδόν. Αυτή η υπηρεσία είναι ένα νέο ευρωπαϊκό πρότυπο για άνετες μετακινήσεις με τρένο.
Όσοι έχουν ήδη βιώσει την ευτυχία να ταξιδεύουν κατά μήκος της διαδρομής Μόσχα - Καζάν ή Καζάν - Μόσχα αφήνουν μόνο θετικά σχόλια σε διάφορα φόρουμ. Κάποιος επαινεί τους συνοδούς του τρένου, σε κάποιον άρεσε το ίδιο το ταξίδι σε ένα νέο τρένο με όλες τις ανέσεις. Οι κριτικές είναι πολλές και όλες είναι κολακευτικές τόσο για τις αρχές όσο και για τους αεροσυνοδούς.
Αυτοκίνητο προσωπικού
Αυτό το τμήμα του τρένου φροντίζει τους επιβάτες. Είναι εξοπλισμένο για ανύψωση αναπηρικών αμαξιδίων για άτομα με ειδικές ανάγκες.
Η άμαξα προσωπικού διαθέτει ολόκληρο σύστημα ελέγχου του ταξιδιού - δορυφορικές επικοινωνίες και πλοήγηση. Οι οθόνες ενημερώνονται συνεχώς και δείχνουν την τρέχουσα κατάσταση με την παραμικρή λεπτομέρεια και καταγράφουν κάθε στάδιο της κίνησης, τις προμήθειες νερού και τροφής.
Πρόσθετες ανέσεις
Στο όχημα υπάρχουν τρεις στεγνές ντουλάπες, οι οποίες είναι εξοπλισμένες σύμφωνα με τα υψηλότερα πρότυπα εξυπηρέτησης. Το μπάνιο μπορεί να χρησιμοποιηθεί ακόμα και σε στάσεις λεωφορείων. Η πρακτική κουπαστή των σκαλοπατιών στον δεύτερο όροφο του τρένου και οι στεγανές διόδους μεταξύ των βαγονιών έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν μέγιστη άνεση κατά την κίνηση και το παρκάρισμα.
Για επιπλέον άνεση, το προσωπικό προσφέρει ζεστά ροφήματα απευθείας στο διαμέρισμα. Ένα σύστημα παρακολούθησης βίντεο και μια ομάδα φρουρών ασφαλείας διασφαλίζουν την ασφάλεια κατά τη μεταφορά.
Και φυσικά, το ασύρματο internet είναι διαθέσιμο σε κάθε ταξιδιώτη, ώστε οι επιβάτες να μπορούν να εργαστούν ή να χαλαρώσουν στο δρόμο.
Κουζίνα
Όσον αφορά το φαγητό, το διώροφο τρένο Μόσχας-Καζάν προσφέρει πολλές ευχάριστες ευκαιρίες από αυτή την άποψη. Υπάρχει ένα υπερσύγχρονο αυτοκίνητο για φαγητό και ένα μπαρ με τεράστια ποικιλία ποτών. Η κουζίνα προετοιμάζει μια ποικιλία από πιάτα χρησιμοποιώντας φρέσκα υλικά.
Στον δεύτερο όροφο του συγκροτήματος εστιατορίων, μπορείτε να ξεκουραστείτε με ένα νόστιμο πρωινό σε μια ευχάριστη ατμόσφαιρα και με υπέροχη θέα από το παράθυρο.
Υπηρεσία
Το ταξίδι είναι αρκετά μεγάλο, επομένως, είναι απαραίτητο να εξασφαλιστεί η μέγιστη άνεση για κάθε επιβάτη. Το φιλικό και εξυπηρετικό προσωπικό θα σας συναντήσει στο σιδηροδρομικό σταθμό και θα φροντίσει για την εξυπηρέτησή σας καθ' οδόν. Άνετες συνθήκες, διαθεσιμότητα όλων των ανέσεων, φιλικό προσωπικό - όλα αυτά εγγυώνται μια ευχάριστη διαμονή στο τρένο.
Τιμή
Πόσο κοστίζει το εισιτήριο για το διώροφο τρένο Μόσχα-Καζάν; Η τιμή είναι αρκετά προσιτή, εξαρτάται από διάφορους παράγοντες και είναι δυναμική. Για παράδειγμα, τις πρώτες μέρες είναι όσο το δυνατόν χαμηλότερη και μπορείτε να αγοράσετε εισιτήρια με το κόστος μιας κανονικής δεσμευμένης θέσης ενός τρένου αυτής της κατεύθυνσης χωρίς επώνυμο. Λόγω της διώροφης δομής η τιμολογιακή πολιτική είναι όσο το δυνατόν πιο προσιτή.
Το αυτοκίνητο SV θα κοστίσει 4200 ρούβλια και για ένα κανονικό διαμέρισμα - από 2100 ρούβλια. Αξίζει να αναφερθεί η σημαντική επιβατική κίνηση και η τεράστια δημοτικότητα αυτού του τρένου. Η τιμή αντιστοιχεί στην ποιότητα του ταξιδιού, επομένως είναι καλύτερο να αγοράσετε εισιτήρια εκ των προτέρων. Η επιβίβαση πραγματοποιείται με κανονικά και ηλεκτρονικά εισιτήρια.
Πρόγραμμα
Πότε και πού αναχωρεί το διώροφο τρένο "Μόσχα - Καζάν"; Το πρόγραμμα έχει ως εξής: αναχώρηση από το σιδηροδρομικό σταθμό της Μόσχας στις 23:10 - άφιξη στο Καζάν στις 10:45 το επόμενο πρωί. Στην πορεία, το τρένο κάνει μόνο 8 μικρές στάσεις, και η μεγαλύτερη από αυτές είναι 12 λεπτά.
Μετά από ολοκληρωμένη συντήρηση στο Ταταρστάν στις 17:10, επιστρέφει στη Μόσχα, όπου φτάνει στις 5:38 την επόμενη μέρα.
Ένα βολικό χρονοδιάγραμμα έχει σχεδιαστεί για μεγάλο αριθμό επιβατών.
Το επώνυμο τρένο Μόσχας-Καζάν είναι ένα διώροφο τρένο που σπάει τα παλιά στερεότυπα που σχετίζονται με το απαρχαιωμένο σιδηροδρομικό σύστημα. Μπαίνοντας στις προσεγμένες και ελαφριές άμαξες, νιώθετε σαν στο σπίτι σας - άνετα και άνετα. Και η δουλειά μιας ομάδας επαγγελματιών έχει ως στόχο να διασφαλίσει ότι το ταξίδι φέρνει μόνο θετικά συναισθήματα οποιαδήποτε στιγμή του χρόνου.
